Graham Hill in einem BRM P261 auf dem Nürburgring, Deutschland 1966.

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RMDH6DNY–Graham Hill in BRM P261 mit seinem bösartigen pre-Race-Gesicht auf. Nie belästigen Sie Graham in der Stunde vor jeder race.1964.

RM2HB6G93–Graham Hill BRM P261 Rennwagenmechaniker arbeiten, Belgischer Grand Prix 1964, Spa, Belgien, Raymond Mays im Hintergrund

RMDH6NYM–Graham Hill in BRM P261 Fahrgestell Nummer 6 - daher 2616, Karussel-Ecke, in den deutschen Grand Prix, Deutschland 1. August 1965.

RMDH6R4M–Graham Hill in einem BRM P261 auf dem Nürburgring, Deutschland 1966.

RMDH6R3W–Graham Hill in einem BRM P261 auf dem Nürburgring, Deutschland 1966.

RMDH61PD–Graham Hill in einem BRM P261 beim Grand Prix von Monaco Mai 1966.

RMDH6R30–Graham Hill in einem BRM P261 beim Grand Prix von Monaco 30. Mai 1965.

RMDH602D–Graham Hill in einem BRM P261 racing in der Grand Prix von Belgien, Spa Francorchamps, Belgien 1965.

RMDH60H6–Graham Hill mit seinem BRM P261 spricht mit Ingenieur Vic Barlow von Dunlop bei in den Gruben. Grand Prix von Monaco 30. Mai 1965.

RMDH6NY2–Graham Hill racing in einem BRM P261 in La Source Haarnadel, Grand Prix von Belgien, Spa-Francorchamps, Belgien 13. Juni 1965.