österreichische eisenbahngeschichte Stockfotos & Bilder
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österreichische eisenbahngeschichte Stockfotos & Bilder
Sofie Herzog, Österreichisch-Amerikanische Chirurgin Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/sofie-herzog-osterreichisch-amerikanische-chirurgin-image386295381.htmlRF2DCD7KH–Sofie Herzog, Österreichisch-Amerikanische Chirurgin
Österreichische Lokomotive Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/osterreichische-lokomotive-image6563103.htmlRMA67DP0–Österreichische Lokomotive
Lokomotiven aus dem 19. Jahrhundert, ein Motor der österreichischen Bahn, Holzschnitt, Österreich Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/lokomotiven-aus-dem-19-jahrhundert-ein-motor-der-osterreichischen-bahn-holzschnitt-osterreich-image227039267.htmlRMR5AEW7–Lokomotiven aus dem 19. Jahrhundert, ein Motor der österreichischen Bahn, Holzschnitt, Österreich
Schwert (rapier) von Österreich - Ungarn Bahn offizielle (Funktionär) mit Scheide. ent des 19. Jahrhunderts. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-schwert-rapier-von-osterreich-ungarn-bahn-offizielle-funktionar-mit-scheide-ent-des-19-jahrhunderts-164519009.htmlRFKFJDJW–Schwert (rapier) von Österreich - Ungarn Bahn offizielle (Funktionär) mit Scheide. ent des 19. Jahrhunderts.
Loir Luigi (1845-1916). Österreichischer Maler. U-Bahn, 1899. Öl auf Leinwand. Nationalgalerie. Prag. Tschechische Republik. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/loir-luigi-1845-1916-osterreichischer-maler-u-bahn-1899-ol-auf-leinwand-nationalgalerie-prag-tschechische-republik-image367286302.htmlRM2C9F9BX–Loir Luigi (1845-1916). Österreichischer Maler. U-Bahn, 1899. Öl auf Leinwand. Nationalgalerie. Prag. Tschechische Republik.
Westbahnhof Railway Station, Wien, Österreich, südliche Abfahrt Seite. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-westbahnhof-railway-station-wien-osterreich-sudliche-abfahrt-seite-131023136.htmlRMHH4H9M–Westbahnhof Railway Station, Wien, Österreich, südliche Abfahrt Seite.
Der Krieg in Italien die Österreichische Post in der Nähe der Eisenbahnbrücke am Valenza aus einer Skizze von M.Beauce Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/der-krieg-in-italien-die-osterreichische-post-in-der-nahe-der-eisenbahnbrucke-am-valenza-aus-einer-skizze-von-mbeauce-image240510108.htmlRMRY852M–Der Krieg in Italien die Österreichische Post in der Nähe der Eisenbahnbrücke am Valenza aus einer Skizze von M.Beauce
Zug von Wien nach Budapest, Österreich-Ungarn. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/zug-von-wien-nach-budapest-osterreich-ungarn-image341387622.htmlRM2ARBFB2–Zug von Wien nach Budapest, Österreich-Ungarn.
Gravur Darstellung Nicklaus Riggenbach der Zahnradbahn am Kahlenberg, Wien. Nicklaus Riggenbach (1817-1899), ein französischer Erfinder. Vom 19. Jahrhundert Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/gravur-darstellung-nicklaus-riggenbach-der-zahnradbahn-am-kahlenberg-wien-nicklaus-riggenbach-1817-1899-ein-franzosischer-erfinder-vom-19-jahrhundert-image186348306.htmlRMMR4W4J–Gravur Darstellung Nicklaus Riggenbach der Zahnradbahn am Kahlenberg, Wien. Nicklaus Riggenbach (1817-1899), ein französischer Erfinder. Vom 19. Jahrhundert
Geschichte Österreichs. Wien. Königliche Straße (Ringstraße) und Außenansicht der Staatsoper. Zeichnung aus dem Leben von Kronstein. Gravur. Details. La llustración Española y Americana, 1878. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/geschichte-osterreichs-wien-konigliche-strasse-ringstrasse-und-aussenansicht-der-staatsoper-zeichnung-aus-dem-leben-von-kronstein-gravur-details-la-llustracin-espaola-y-americana-1878-image448117608.htmlRM2H11EG8–Geschichte Österreichs. Wien. Königliche Straße (Ringstraße) und Außenansicht der Staatsoper. Zeichnung aus dem Leben von Kronstein. Gravur. Details. La llustración Española y Americana, 1878.
Die Semmeringbahn auf dem Viadukt kalte Rinne ist eine bemerkenswerte Meisterleistung der Ingenieurskunst des 19. Jahrhunderts und zeigt den Einfallsreichtum seiner Zeit. Diese über die Krauselklause spannende Viadukt in Richtung Bollertunnel bildet einen wesentlichen Teil der ersten Bergbahn Europas, die 1854 fertiggestellt wurde. Die eleganten Bögen und die robuste Konstruktion fügen sich nahtlos in die raue österreichische Landschaft ein und bilden eine harmonische verbindung von Natur und Technologie. Die Gravur fängt die majestätische Struktur zwischen hoch aufragenden Bergen und Wäldern ein und spiegelt sowohl architektonische Fähigkeiten als auch landschaftliche Schönheit wider Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-semmeringbahn-auf-dem-viadukt-kalte-rinne-ist-eine-bemerkenswerte-meisterleistung-der-ingenieurskunst-des-19-jahrhunderts-und-zeigt-den-einfallsreichtum-seiner-zeit-diese-uber-die-krauselklause-spannende-viadukt-in-richtung-bollertunnel-bildet-einen-wesentlichen-teil-der-ersten-bergbahn-europas-die-1854-fertiggestellt-wurde-die-eleganten-bogen-und-die-robuste-konstruktion-fugen-sich-nahtlos-in-die-raue-osterreichische-landschaft-ein-und-bilden-eine-harmonische-verbindung-von-natur-und-technologie-die-gravur-fangt-die-majestatische-struktur-zwischen-hoch-aufragenden-bergen-und-waldern-ein-und-spiegelt-sowohl-architektonische-fahigkeiten-als-auch-landschaftliche-schonheit-wider-image615162347.htmlRM2XMR1RR–Die Semmeringbahn auf dem Viadukt kalte Rinne ist eine bemerkenswerte Meisterleistung der Ingenieurskunst des 19. Jahrhunderts und zeigt den Einfallsreichtum seiner Zeit. Diese über die Krauselklause spannende Viadukt in Richtung Bollertunnel bildet einen wesentlichen Teil der ersten Bergbahn Europas, die 1854 fertiggestellt wurde. Die eleganten Bögen und die robuste Konstruktion fügen sich nahtlos in die raue österreichische Landschaft ein und bilden eine harmonische verbindung von Natur und Technologie. Die Gravur fängt die majestätische Struktur zwischen hoch aufragenden Bergen und Wäldern ein und spiegelt sowohl architektonische Fähigkeiten als auch landschaftliche Schönheit wider
Die Klasse 52, 2-10-0, deutsche Kriegslokomotiv gehörte zu den meisten zahlreiche Dampf-Typen in Eisenbahngeschichte. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-die-klasse-52-2-10-0-deutsche-kriegslokomotiv-gehorte-zu-den-meisten-zahlreiche-dampf-typen-in-eisenbahngeschichte-47621715.htmlRMCND9YF–Die Klasse 52, 2-10-0, deutsche Kriegslokomotiv gehörte zu den meisten zahlreiche Dampf-Typen in Eisenbahngeschichte.
Ein Treffen zwischen Adolf Hitler und Benito Mussolini in Brennero an der Grenze zwischen Italien und Österreich während der Diskussionen über Italiens Rolle im Secon-Weltkrieg am 18. März 1940. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ein-treffen-zwischen-adolf-hitler-und-benito-mussolini-in-brennero-an-der-grenze-zwischen-italien-und-osterreich-wahrend-der-diskussionen-uber-italiens-rolle-im-secon-weltkrieg-am-18-marz-1940-image566038982.htmlRM2RTW8DX–Ein Treffen zwischen Adolf Hitler und Benito Mussolini in Brennero an der Grenze zwischen Italien und Österreich während der Diskussionen über Italiens Rolle im Secon-Weltkrieg am 18. März 1940.
Die Klasse 52, 2-10-0, deutsche Kriegslokomotiv gehörte zu den meisten zahlreiche Dampf-Typen in Eisenbahngeschichte. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-die-klasse-52-2-10-0-deutsche-kriegslokomotiv-gehorte-zu-den-meisten-zahlreiche-dampf-typen-in-eisenbahngeschichte-47621749.htmlRMCNDA0N–Die Klasse 52, 2-10-0, deutsche Kriegslokomotiv gehörte zu den meisten zahlreiche Dampf-Typen in Eisenbahngeschichte.
Österreichischer Gesandter aus Deutschland ausgewiesen kommt in London an. Dr. Wasserbaeck, der Pressedienst der österreichischen Gesandtschaft in Berlin, der von der deutschen Regierung als Repressal für die Verhaftung von Hitlers Vertretern in Wien ausgewiesen wurde, kam in London an, um Berater der österreichischen Gesandtschaft in Großbritannien zu werden. Er wurde von Bundeskanzler Dollfus unmittelbar nach dem Berliner Zwischenfall in sein neues Amt berufen. Foto zeigt Dr. Wasserbaeck auf der Plattform am Bahnhof Liverpool Street, London, bei seiner Ankunft. 16 Juni 1933 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/osterreichischer-gesandter-aus-deutschland-ausgewiesen-kommt-in-london-an-dr-wasserbaeck-der-pressedienst-der-osterreichischen-gesandtschaft-in-berlin-der-von-der-deutschen-regierung-als-repressal-fur-die-verhaftung-von-hitlers-vertretern-in-wien-ausgewiesen-wurde-kam-in-london-an-um-berater-der-osterreichischen-gesandtschaft-in-grossbritannien-zu-werden-er-wurde-von-bundeskanzler-dollfus-unmittelbar-nach-dem-berliner-zwischenfall-in-sein-neues-amt-berufen-foto-zeigt-dr-wasserbaeck-auf-der-plattform-am-bahnhof-liverpool-street-london-bei-seiner-ankunft-16-juni-1933-image359644678.htmlRM2BW36CP–Österreichischer Gesandter aus Deutschland ausgewiesen kommt in London an. Dr. Wasserbaeck, der Pressedienst der österreichischen Gesandtschaft in Berlin, der von der deutschen Regierung als Repressal für die Verhaftung von Hitlers Vertretern in Wien ausgewiesen wurde, kam in London an, um Berater der österreichischen Gesandtschaft in Großbritannien zu werden. Er wurde von Bundeskanzler Dollfus unmittelbar nach dem Berliner Zwischenfall in sein neues Amt berufen. Foto zeigt Dr. Wasserbaeck auf der Plattform am Bahnhof Liverpool Street, London, bei seiner Ankunft. 16 Juni 1933
Bahnfahrt nach Österreich und Westdeutschland Februar 1971 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/bahnfahrt-nach-osterreich-und-westdeutschland-februar-1971-image590650785.htmlRF2W8XD2W–Bahnfahrt nach Österreich und Westdeutschland Februar 1971
Eisenbahnbrücke der Semmeringbahn, Kalte Rinne Viadukt, Semmering, Niederösterreich, Österreich Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-eisenbahnbrucke-der-semmeringbahn-kalte-rinne-viadukt-semmering-niederosterreich-osterreich-26533650.htmlRFBF4KXA–Eisenbahnbrücke der Semmeringbahn, Kalte Rinne Viadukt, Semmering, Niederösterreich, Österreich
Bahnfahrt nach Österreich und Westdeutschland Februar 1971 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/bahnfahrt-nach-osterreich-und-westdeutschland-februar-1971-image590650753.htmlRF2W8XD1N–Bahnfahrt nach Österreich und Westdeutschland Februar 1971
Kühe vor einer Eisenbahnbrücke der Semmeringbahn, Kalte Rinne Viadukt, Semmering, Niederösterreich, Österreich Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-kuhe-vor-einer-eisenbahnbrucke-der-semmeringbahn-kalte-rinne-viadukt-semmering-niederosterreich-osterreich-26533377.htmlRFBF4KGH–Kühe vor einer Eisenbahnbrücke der Semmeringbahn, Kalte Rinne Viadukt, Semmering, Niederösterreich, Österreich
Sofie Herzog, Österreichisch-Amerikanische Chirurgin Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/sofie-herzog-osterreichisch-amerikanische-chirurgin-image416771839.htmlRM2F61GMF–Sofie Herzog, Österreichisch-Amerikanische Chirurgin
Bahnfahrt nach Österreich und Westdeutschland Februar 1971 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/bahnfahrt-nach-osterreich-und-westdeutschland-februar-1971-image590650612.htmlRF2W8XCTM–Bahnfahrt nach Österreich und Westdeutschland Februar 1971
Franz Xaver Riepl (* 29. November 1790 in Graz; gestorben am 25. April 1857 in Wien) war ein österreichischer Geologe, Eisenbahn- und Hüttenexperte, historisch restaurierte Reproduktion eines Originals aus dem 19. Jahrhundert. November 1790 in Graz; Std. 25. April 1857 in Wien) war ein österreichischer Geologe, Eisenbahn- und Hüttenfachmann, Historisch, digital restaurierte Reproduktion von einer Vorlage aus dem 19. Jahrhundert, Datum nicht angegeben Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/franz-xaver-riepl-29-november-1790-in-graz-gestorben-am-25-april-1857-in-wien-war-ein-osterreichischer-geologe-eisenbahn-und-huttenexperte-historisch-restaurierte-reproduktion-eines-originals-aus-dem-19-jahrhundert-november-1790-in-graz-std-25-april-1857-in-wien-war-ein-osterreichischer-geologe-eisenbahn-und-huttenfachmann-historisch-digital-restaurierte-reproduktion-von-einer-vorlage-aus-dem-19-jahrhundert-datum-nicht-angegeben-image628098474.htmlRF2YDTA0A–Franz Xaver Riepl (* 29. November 1790 in Graz; gestorben am 25. April 1857 in Wien) war ein österreichischer Geologe, Eisenbahn- und Hüttenexperte, historisch restaurierte Reproduktion eines Originals aus dem 19. Jahrhundert. November 1790 in Graz; Std. 25. April 1857 in Wien) war ein österreichischer Geologe, Eisenbahn- und Hüttenfachmann, Historisch, digital restaurierte Reproduktion von einer Vorlage aus dem 19. Jahrhundert, Datum nicht angegeben
Teil des Schwertes (rapier) von Österreich - Ungarn Bahn offizielle (Funktionär) mit Scheide. ent des 19. Jahrhunderts. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-teil-des-schwertes-rapier-von-osterreich-ungarn-bahn-offizielle-funktionar-mit-scheide-ent-des-19-jahrhunderts-164519010.htmlRFKFJDJX–Teil des Schwertes (rapier) von Österreich - Ungarn Bahn offizielle (Funktionär) mit Scheide. ent des 19. Jahrhunderts.
Bahnfahrt nach Österreich und Westdeutschland Februar 1971 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/bahnfahrt-nach-osterreich-und-westdeutschland-februar-1971-image590650620.htmlRF2W8XCW0–Bahnfahrt nach Österreich und Westdeutschland Februar 1971
Erster Weltkrieg Zum Krieg zwischen Österreich-Ungarn und Serbien: Abgang eingetragener österreichischer Reservisten von einem Bahnhof in Niederösterreich. 1914 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/erster-weltkrieg-zum-krieg-zwischen-osterreich-ungarn-und-serbien-abgang-eingetragener-osterreichischer-reservisten-von-einem-bahnhof-in-niederosterreich-1914-image549759579.htmlRM2PXBKXK–Erster Weltkrieg Zum Krieg zwischen Österreich-Ungarn und Serbien: Abgang eingetragener österreichischer Reservisten von einem Bahnhof in Niederösterreich. 1914
Bahnfahrt nach Österreich und Westdeutschland Februar 1971 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/bahnfahrt-nach-osterreich-und-westdeutschland-februar-1971-image590651077.htmlRF2W8XDD9–Bahnfahrt nach Österreich und Westdeutschland Februar 1971
1915-Mammut gepanzerte österreichischen Zug gegen die Preußen Amour Eisenbahn Schiene Wagen Monster Schutz defensive Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-1915-mammut-gepanzerte-osterreichischen-zug-gegen-die-preussen-amour-eisenbahn-schiene-wagen-monster-schutz-defensive-42023412.htmlRMCCA984–1915-Mammut gepanzerte österreichischen Zug gegen die Preußen Amour Eisenbahn Schiene Wagen Monster Schutz defensive
Gravur Darstellung Nicklaus Riggenbach der Lokomotive für seine Rack System Bahn. Nicklaus Riggenbach (1817-1899), ein französischer Erfinder. Vom 19. Jahrhundert Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/gravur-darstellung-nicklaus-riggenbach-der-lokomotive-fur-seine-rack-system-bahn-nicklaus-riggenbach-1817-1899-ein-franzosischer-erfinder-vom-19-jahrhundert-image186348311.htmlRMMR4W4R–Gravur Darstellung Nicklaus Riggenbach der Lokomotive für seine Rack System Bahn. Nicklaus Riggenbach (1817-1899), ein französischer Erfinder. Vom 19. Jahrhundert
Hungerburgbahn Standseilbahn-Station, Architektin Zaha Hadid, Innsbruck, Tirol, Österreich Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-hungerburgbahn-standseilbahn-station-architektin-zaha-hadid-innsbruck-tirol-osterreich-134309919.htmlRFHPE9JR–Hungerburgbahn Standseilbahn-Station, Architektin Zaha Hadid, Innsbruck, Tirol, Österreich
Abbildung: Darstellung der ersten Dampfeisenbahn in Österreich. Der Zug ist gesehen, von Wien bis Wagram auf dem Kaiser Ferdinand Service der Bahn. Vom 19. Jahrhundert Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/abbildung-darstellung-der-ersten-dampfeisenbahn-in-osterreich-der-zug-ist-gesehen-von-wien-bis-wagram-auf-dem-kaiser-ferdinand-service-der-bahn-vom-19-jahrhundert-image186316834.htmlRMMR3D0J–Abbildung: Darstellung der ersten Dampfeisenbahn in Österreich. Der Zug ist gesehen, von Wien bis Wagram auf dem Kaiser Ferdinand Service der Bahn. Vom 19. Jahrhundert
Salzburg, Österreich. Juli 2024. Blick auf die Seilbahn, die zum Schloss im historischen Zentrum der Stadt führt Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/salzburg-osterreich-juli-2024-blick-auf-die-seilbahn-die-zum-schloss-im-historischen-zentrum-der-stadt-fuhrt-image613682410.htmlRF2XJBJ4X–Salzburg, Österreich. Juli 2024. Blick auf die Seilbahn, die zum Schloss im historischen Zentrum der Stadt führt
Detaillierte Bahnkarte der österreichischen und ungarischen Eisenbahnen aus dem Jahr 1911 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/detaillierte-bahnkarte-der-osterreichischen-und-ungarischen-eisenbahnen-aus-dem-jahr-1911-image499728600.htmlRM2M10GX0–Detaillierte Bahnkarte der österreichischen und ungarischen Eisenbahnen aus dem Jahr 1911
Die Klasse 52, 2-10-0, deutsche Kriegslokomotiv gehörte zu den meisten zahlreiche Dampf-Typen in Eisenbahngeschichte. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-die-klasse-52-2-10-0-deutsche-kriegslokomotiv-gehorte-zu-den-meisten-zahlreiche-dampf-typen-in-eisenbahngeschichte-47622033.htmlRMCNDAAW–Die Klasse 52, 2-10-0, deutsche Kriegslokomotiv gehörte zu den meisten zahlreiche Dampf-Typen in Eisenbahngeschichte.
Österreichischer Gesandter aus Deutschland ausgewiesen kommt in London an. Dr. Wasserbaeck, der Pressedienst der österreichischen Gesandtschaft in Berlin, der von der deutschen Regierung als Repressal für die Verhaftung von Hitlers Vertretern in Wien ausgewiesen wurde, kam in London an, um Berater der österreichischen Gesandtschaft in Großbritannien zu werden. Er wurde von Bundeskanzler Dollfus unmittelbar nach dem Berliner Zwischenfall in sein neues Amt berufen. Foto zeigt Dr. Wasserbaeck im Gespräch auf der Plattform am Bahnhof Liverpool Street, London, bei seiner Ankunft. 16 Juni 1933 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/osterreichischer-gesandter-aus-deutschland-ausgewiesen-kommt-in-london-an-dr-wasserbaeck-der-pressedienst-der-osterreichischen-gesandtschaft-in-berlin-der-von-der-deutschen-regierung-als-repressal-fur-die-verhaftung-von-hitlers-vertretern-in-wien-ausgewiesen-wurde-kam-in-london-an-um-berater-der-osterreichischen-gesandtschaft-in-grossbritannien-zu-werden-er-wurde-von-bundeskanzler-dollfus-unmittelbar-nach-dem-berliner-zwischenfall-in-sein-neues-amt-berufen-foto-zeigt-dr-wasserbaeck-im-gesprach-auf-der-plattform-am-bahnhof-liverpool-street-london-bei-seiner-ankunft-16-juni-1933-image359644645.htmlRM2BW36BH–Österreichischer Gesandter aus Deutschland ausgewiesen kommt in London an. Dr. Wasserbaeck, der Pressedienst der österreichischen Gesandtschaft in Berlin, der von der deutschen Regierung als Repressal für die Verhaftung von Hitlers Vertretern in Wien ausgewiesen wurde, kam in London an, um Berater der österreichischen Gesandtschaft in Großbritannien zu werden. Er wurde von Bundeskanzler Dollfus unmittelbar nach dem Berliner Zwischenfall in sein neues Amt berufen. Foto zeigt Dr. Wasserbaeck im Gespräch auf der Plattform am Bahnhof Liverpool Street, London, bei seiner Ankunft. 16 Juni 1933
Zwei klassische Designs in der europäischen Eisenbahngeschichte bei der Arbeit in Slowenien im August 1972. Links ist eine der Deutschen Kriegslokomotiv (Krieg Motoren) und rechts Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/zwei-klassische-designs-in-der-europaischen-eisenbahngeschichte-bei-der-arbeit-in-slowenien-im-august-1972-links-ist-eine-der-deutschen-kriegslokomotiv-krieg-motoren-und-rechts-image210405933.htmlRMP68PWH–Zwei klassische Designs in der europäischen Eisenbahngeschichte bei der Arbeit in Slowenien im August 1972. Links ist eine der Deutschen Kriegslokomotiv (Krieg Motoren) und rechts
Russische Kriegsgefangene dargestellt mit der Österreichischen Konvoi während des Ersten Weltkrieges in der Eisenbahn transportiert werden wahrscheinlich auf einige Bahnhof in der Moderne - Tag der Tschechischen Republik. Schwarz und Weiß vintage Foto von einem unbekannten Fotografen. Mit freundlicher Genehmigung des Azoor Foto Sammlung. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/russische-kriegsgefangene-dargestellt-mit-der-osterreichischen-konvoi-wahrend-des-ersten-weltkrieges-in-der-eisenbahn-transportiert-werden-wahrscheinlich-auf-einige-bahnhof-in-der-moderne-tag-der-tschechischen-republik-schwarz-und-weiss-vintage-foto-von-einem-unbekannten-fotografen-mit-freundlicher-genehmigung-des-azoor-foto-sammlung-image241662588.htmlRMT14K2M–Russische Kriegsgefangene dargestellt mit der Österreichischen Konvoi während des Ersten Weltkrieges in der Eisenbahn transportiert werden wahrscheinlich auf einige Bahnhof in der Moderne - Tag der Tschechischen Republik. Schwarz und Weiß vintage Foto von einem unbekannten Fotografen. Mit freundlicher Genehmigung des Azoor Foto Sammlung.
Ein Logo der Zig-Zag Railway, das auf dem Wassertank einer alten Dampfmaschine in den Blue Mountains in New South Wales, Australien, abgebildet ist. Die Gr Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ein-logo-der-zig-zag-railway-das-auf-dem-wassertank-einer-alten-dampfmaschine-in-den-blue-mountains-in-new-south-wales-australien-abgebildet-ist-die-gr-image619561696.htmlRM2XYYD7C–Ein Logo der Zig-Zag Railway, das auf dem Wassertank einer alten Dampfmaschine in den Blue Mountains in New South Wales, Australien, abgebildet ist. Die Gr
Semminggebirge mit Eisenbahnbrücke von carl ritter von ghega Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/semminggebirge-mit-eisenbahnbrucke-von-carl-ritter-von-ghega-image432776866.htmlRF2G42K8J–Semminggebirge mit Eisenbahnbrücke von carl ritter von ghega
Fink Lokomotive Zahnradzug, frühe Gelenkdampflokomotive ein neues Design für Bergbahnen Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/fink-lokomotive-zahnradzug-fruhe-gelenkdampflokomotive-ein-neues-design-fur-bergbahnen-image572396431.htmlRM2T76WDK–Fink Lokomotive Zahnradzug, frühe Gelenkdampflokomotive ein neues Design für Bergbahnen
Historische Ansicht der semmingbahn von carl ghega mit rax-Bergen Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/historische-ansicht-der-semmingbahn-von-carl-ghega-mit-rax-bergen-image432693899.htmlRF2G3XWDF–Historische Ansicht der semmingbahn von carl ghega mit rax-Bergen
Österreich, Wien, Straßenbahn vor dem österreichischen Parlament Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-osterreich-wien-strassenbahn-vor-dem-osterreichischen-parlament-90832656.htmlRMF7NNYC–Österreich, Wien, Straßenbahn vor dem österreichischen Parlament
5. April 2012 - Winter In der Erdbeben Stadt von Banjaluka, Jugoslawien.: Foto zeigt. Eine Reihe von dachlose Familien von Banjaluka sind vorläufig Hausruine am österreichischen '' Caritas'' Einrichtung speziell angepasste Eisenbahnwaggons. Mit Strom und provisorische Versorgung mit Wasser, Leben in '' Wohnungen auf Rädern '' ist, die Menschen in Banjaluka sagen, viel besser als im Trailer oder unter die Zelte. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/5-april-2012-winter-in-der-erdbeben-stadt-von-banjaluka-jugoslawien-foto-zeigt-eine-reihe-von-dachlose-familien-von-banjaluka-sind-vorlaufig-hausruine-am-osterreichischen-caritas-einrichtung-speziell-angepasste-eisenbahnwaggons-mit-strom-und-provisorische-versorgung-mit-wasser-leben-in-wohnungen-auf-radern-ist-die-menschen-in-banjaluka-sagen-viel-besser-als-im-trailer-oder-unter-die-zelte-image69559630.htmlRME14M0E–5. April 2012 - Winter In der Erdbeben Stadt von Banjaluka, Jugoslawien.: Foto zeigt. Eine Reihe von dachlose Familien von Banjaluka sind vorläufig Hausruine am österreichischen '' Caritas'' Einrichtung speziell angepasste Eisenbahnwaggons. Mit Strom und provisorische Versorgung mit Wasser, Leben in '' Wohnungen auf Rädern '' ist, die Menschen in Banjaluka sagen, viel besser als im Trailer oder unter die Zelte.
Österreich, Wien, anzeigen dem österreichischen Parlament mit leichten Spuren der Straßenbahn im Vordergrund Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-osterreich-wien-anzeigen-dem-osterreichischen-parlament-mit-leichten-spuren-der-strassenbahn-im-vordergrund-121711101.htmlRFH20BN1–Österreich, Wien, anzeigen dem österreichischen Parlament mit leichten Spuren der Straßenbahn im Vordergrund
Loir Luigi (1845-1916). Österreichischer Maler. U-Bahn, 1899. Öl auf Segeltuch. Nationalgalerie, Prag, Tschechische Republik. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/loir-luigi-1845-1916-osterreichischer-maler-u-bahn-1899-ol-auf-segeltuch-nationalgalerie-prag-tschechische-republik-image561316908.htmlRM2RH65CC–Loir Luigi (1845-1916). Österreichischer Maler. U-Bahn, 1899. Öl auf Segeltuch. Nationalgalerie, Prag, Tschechische Republik.
Bahnfahrt nach Österreich und Westdeutschland Februar 1971 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/bahnfahrt-nach-osterreich-und-westdeutschland-februar-1971-image590650495.htmlRF2W8XCMF–Bahnfahrt nach Österreich und Westdeutschland Februar 1971
Österreich, Wien, Straßenbahn vor dem österreichischen Parlament Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-osterreich-wien-strassenbahn-vor-dem-osterreichischen-parlament-90288870.htmlRFF6W0AE–Österreich, Wien, Straßenbahn vor dem österreichischen Parlament
1. Weltkrieg - Karte des Schienenverkehrs in Europa mit den Eisenbahnen der Alliierten, Feinden und anderen Eisenbahnen. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/1-weltkrieg-karte-des-schienenverkehrs-in-europa-mit-den-eisenbahnen-der-alliierten-feinden-und-anderen-eisenbahnen-image415927245.htmlRM2F4K3CD–1. Weltkrieg - Karte des Schienenverkehrs in Europa mit den Eisenbahnen der Alliierten, Feinden und anderen Eisenbahnen.
Österreich, Wien, österreichische Parlament Lichtspur Straßenbahn Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-osterreich-wien-osterreichische-parlament-lichtspur-strassenbahn-121741162.htmlRFH21P2J–Österreich, Wien, österreichische Parlament Lichtspur Straßenbahn
Nahaufnahme des Schornsteins für die Giesl längliche Auswerfer auf Sattel Tank "Repulse" auf der Lakeside & Haverthwaite Railway, Cumbria Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-nahaufnahme-des-schornsteins-fur-die-giesl-langliche-auswerfer-auf-sattel-tank-repulse-auf-der-lakeside-haverthwaite-railway-cumbria-89728344.htmlRMF5YDBM–Nahaufnahme des Schornsteins für die Giesl längliche Auswerfer auf Sattel Tank "Repulse" auf der Lakeside & Haverthwaite Railway, Cumbria
Salzburg, Österreich - 27. DEZEMBER 2021: Die Festungsbahn ist eine Seilbahn, die Zugang zur Festung Hohensalzburg bietet und die Festung mit Festun verbindet Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/salzburg-osterreich-27-dezember-2021-die-festungsbahn-ist-eine-seilbahn-die-zugang-zur-festung-hohensalzburg-bietet-und-die-festung-mit-festun-verbindet-image556359469.htmlRF2R94A51–Salzburg, Österreich - 27. DEZEMBER 2021: Die Festungsbahn ist eine Seilbahn, die Zugang zur Festung Hohensalzburg bietet und die Festung mit Festun verbindet
Sergeant A. Mosctont, ein Fotograf von SC, fotografiert ein Foto eines österreichischen Umfragebestands am Bahnhof Cormons in Italien. Dieses Foto wurde am 13. November 1918 aufgenommen. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/sergeant-a-mosctont-ein-fotograf-von-sc-fotografiert-ein-foto-eines-osterreichischen-umfragebestands-am-bahnhof-cormons-in-italien-dieses-foto-wurde-am-13-november-1918-aufgenommen-image558439742.htmlRM2RCF3GE–Sergeant A. Mosctont, ein Fotograf von SC, fotografiert ein Foto eines österreichischen Umfragebestands am Bahnhof Cormons in Italien. Dieses Foto wurde am 13. November 1918 aufgenommen.
Die Klasse 52, 2-10-0, deutsche Kriegslokomotiv gehörte zu den meisten zahlreiche Dampf-Typen in Eisenbahngeschichte. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-die-klasse-52-2-10-0-deutsche-kriegslokomotiv-gehorte-zu-den-meisten-zahlreiche-dampf-typen-in-eisenbahngeschichte-47621788.htmlRMCNDA24–Die Klasse 52, 2-10-0, deutsche Kriegslokomotiv gehörte zu den meisten zahlreiche Dampf-Typen in Eisenbahngeschichte.
Österreichischer Gesandter aus Deutschland ausgewiesen kommt in London an. Dr. Wasserbaeck, der Pressedienst der österreichischen Gesandtschaft in Berlin, der von der deutschen Regierung als Repressal für die Verhaftung von Hitlers Vertretern in Wien ausgewiesen wurde, kam in London an, um Berater der österreichischen Gesandtschaft in Großbritannien zu werden. Er wurde von Bundeskanzler Dollfus unmittelbar nach dem Berliner Zwischenfall in sein neues Amt berufen. Foto zeigt Dr. Wasserbaeck im Gespräch auf der Plattform am Bahnhof Liverpool Street, London, bei seiner Ankunft. 16 Juni 1933 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/osterreichischer-gesandter-aus-deutschland-ausgewiesen-kommt-in-london-an-dr-wasserbaeck-der-pressedienst-der-osterreichischen-gesandtschaft-in-berlin-der-von-der-deutschen-regierung-als-repressal-fur-die-verhaftung-von-hitlers-vertretern-in-wien-ausgewiesen-wurde-kam-in-london-an-um-berater-der-osterreichischen-gesandtschaft-in-grossbritannien-zu-werden-er-wurde-von-bundeskanzler-dollfus-unmittelbar-nach-dem-berliner-zwischenfall-in-sein-neues-amt-berufen-foto-zeigt-dr-wasserbaeck-im-gesprach-auf-der-plattform-am-bahnhof-liverpool-street-london-bei-seiner-ankunft-16-juni-1933-image359644655.htmlRM2BW36BY–Österreichischer Gesandter aus Deutschland ausgewiesen kommt in London an. Dr. Wasserbaeck, der Pressedienst der österreichischen Gesandtschaft in Berlin, der von der deutschen Regierung als Repressal für die Verhaftung von Hitlers Vertretern in Wien ausgewiesen wurde, kam in London an, um Berater der österreichischen Gesandtschaft in Großbritannien zu werden. Er wurde von Bundeskanzler Dollfus unmittelbar nach dem Berliner Zwischenfall in sein neues Amt berufen. Foto zeigt Dr. Wasserbaeck im Gespräch auf der Plattform am Bahnhof Liverpool Street, London, bei seiner Ankunft. 16 Juni 1933
Die Klasse 52, 2-10-0, Deutsche Kriegslokomotiv war einer der zahlreichen Dampf Typen in der Eisenbahngeschichte mit etwa 6000 gebaut wird der Keim zu folgen Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-klasse-52-2-10-0-deutsche-kriegslokomotiv-war-einer-der-zahlreichen-dampf-typen-in-der-eisenbahngeschichte-mit-etwa-6000-gebaut-wird-der-keim-zu-folgen-image210366335.htmlRMP670BB–Die Klasse 52, 2-10-0, Deutsche Kriegslokomotiv war einer der zahlreichen Dampf Typen in der Eisenbahngeschichte mit etwa 6000 gebaut wird der Keim zu folgen
Werbung-Broschüre für die österreichischen Bundesbahnen Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-werbung-broschure-fur-die-osterreichischen-bundesbahnen-57476052.htmlRMD9E784–Werbung-Broschüre für die österreichischen Bundesbahnen
Das Viadukt der 7 km langen historischen Lithgow Zig Zag-Eisenbahnlinie schlängelt sich entlang der Klippen und verbindet den Clarence-Bahnhof, eine kleine Stadt von Clarence Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/das-viadukt-der-7-km-langen-historischen-lithgow-zig-zag-eisenbahnlinie-schlangelt-sich-entlang-der-klippen-und-verbindet-den-clarence-bahnhof-eine-kleine-stadt-von-clarence-image619561187.htmlRM2XYYCH7–Das Viadukt der 7 km langen historischen Lithgow Zig Zag-Eisenbahnlinie schlängelt sich entlang der Klippen und verbindet den Clarence-Bahnhof, eine kleine Stadt von Clarence
Russische Kriegsgefangene dargestellt, während des Ersten Weltkriegs in den Waggon wahrscheinlich auf einige Bahnhof in die Moderne transportiert - Tag der Tschechischen Republik. Schwarz und Weiß vintage Foto von einem unbekannten Fotografen. Mit freundlicher Genehmigung des Azoor Foto Sammlung. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/russische-kriegsgefangene-dargestellt-wahrend-des-ersten-weltkriegs-in-den-waggon-wahrscheinlich-auf-einige-bahnhof-in-die-moderne-transportiert-tag-der-tschechischen-republik-schwarz-und-weiss-vintage-foto-von-einem-unbekannten-fotografen-mit-freundlicher-genehmigung-des-azoor-foto-sammlung-image241662800.htmlRMT14KA8–Russische Kriegsgefangene dargestellt, während des Ersten Weltkriegs in den Waggon wahrscheinlich auf einige Bahnhof in die Moderne transportiert - Tag der Tschechischen Republik. Schwarz und Weiß vintage Foto von einem unbekannten Fotografen. Mit freundlicher Genehmigung des Azoor Foto Sammlung.
Kanal-Tunnel 8,36 m Durchmesser durchläuft South Rail langweilig Maschine der riesigen unterseeischen UK Crossover auf seiner Reise nach Frankreich. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-kanal-tunnel-836-m-durchmesser-durchlauft-south-rail-langweilig-maschine-der-riesigen-unterseeischen-uk-crossover-auf-seiner-reise-nach-frankreich-22526241.htmlRMB8J4CH–Kanal-Tunnel 8,36 m Durchmesser durchläuft South Rail langweilig Maschine der riesigen unterseeischen UK Crossover auf seiner Reise nach Frankreich.
Historische Ansicht der semmingbahn von carl ghega mit rax-Bergen Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/historische-ansicht-der-semmingbahn-von-carl-ghega-mit-rax-bergen-image432693900.htmlRF2G3XWDG–Historische Ansicht der semmingbahn von carl ghega mit rax-Bergen
Kanal-Tunnel 8,36 m Durchmesser durchläuft North Rail langweilig Maschine der riesigen unterseeischen UK Crossover auf seiner Reise nach Frankreich. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-kanal-tunnel-836-m-durchmesser-durchlauft-north-rail-langweilig-maschine-der-riesigen-unterseeischen-uk-crossover-auf-seiner-reise-nach-frankreich-22526104.htmlRMB8J47M–Kanal-Tunnel 8,36 m Durchmesser durchläuft North Rail langweilig Maschine der riesigen unterseeischen UK Crossover auf seiner Reise nach Frankreich.
1841 Durch die österreichische Monarchie gekauft diese Lokomotive für frühe europäische Eisenbahnen verwendet wurde und wurde von James, Turner & Evans in England gebaut. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/1841-durch-die-osterreichische-monarchie-gekauft-diese-lokomotive-fur-fruhe-europaische-eisenbahnen-verwendet-wurde-und-wurde-von-james-turner-evans-in-england-gebaut-image258790069.htmlRFW10WAD–1841 Durch die österreichische Monarchie gekauft diese Lokomotive für frühe europäische Eisenbahnen verwendet wurde und wurde von James, Turner & Evans in England gebaut.
Eurotunnel Überwachungsingenieur prüft Fortschritte mit Auftragnehmern während des Baus der Channel Tunnel UK Crossover-Höhle. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-eurotunnel-uberwachungsingenieur-pruft-fortschritte-mit-auftragnehmern-wahrend-des-baus-der-channel-tunnel-uk-crossover-hohle-22526167.htmlRMB8J49Y–Eurotunnel Überwachungsingenieur prüft Fortschritte mit Auftragnehmern während des Baus der Channel Tunnel UK Crossover-Höhle.
Zwei Lokomotiven der OEBB (Österreichische Bahn), die am 3. August 1995 in Wien erfasst wurden. - 19950803 PD0007 - Rechteinfo: Rechte verwaltet (RM) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/zwei-lokomotiven-der-oebb-osterreichische-bahn-die-am-3-august-1995-in-wien-erfasst-wurden-19950803-pd0007-rechteinfo-rechte-verwaltet-rm-image603056166.htmlRM2X13G86–Zwei Lokomotiven der OEBB (Österreichische Bahn), die am 3. August 1995 in Wien erfasst wurden. - 19950803 PD0007 - Rechteinfo: Rechte verwaltet (RM)
Bahnfahrt nach Österreich und Westdeutschland Februar 1971 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/bahnfahrt-nach-osterreich-und-westdeutschland-februar-1971-image590650710.htmlRF2W8XD06–Bahnfahrt nach Österreich und Westdeutschland Februar 1971
Wien am 25. Mai 1989: Der 25. Jubiläumssonnenzug fährt vom Wiener Ostbahnhof in Richtung Bratislava und Ungarn. Im Bild: Österreichs Bundespräsident Kurt Waldheim nimmt mit 320 österreichischen und 60 weiteren Behinderten aus Ungarn, der CSSR, der Bundesrepublik Deutschland, der DDR, Israel und Ägypten den Zug ab. die zusammen durch Länder in Ost und West reisten. - 19890525 PD0004 - Rechteinfo: Rechte verwaltet (RM) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/wien-am-25-mai-1989-der-25-jubilaumssonnenzug-fahrt-vom-wiener-ostbahnhof-in-richtung-bratislava-und-ungarn-im-bild-osterreichs-bundesprasident-kurt-waldheim-nimmt-mit-320-osterreichischen-und-60-weiteren-behinderten-aus-ungarn-der-cssr-der-bundesrepublik-deutschland-der-ddr-israel-und-agypten-den-zug-ab-die-zusammen-durch-lander-in-ost-und-west-reisten-19890525-pd0004-rechteinfo-rechte-verwaltet-rm-image603046797.htmlRM2X1349H–Wien am 25. Mai 1989: Der 25. Jubiläumssonnenzug fährt vom Wiener Ostbahnhof in Richtung Bratislava und Ungarn. Im Bild: Österreichs Bundespräsident Kurt Waldheim nimmt mit 320 österreichischen und 60 weiteren Behinderten aus Ungarn, der CSSR, der Bundesrepublik Deutschland, der DDR, Israel und Ägypten den Zug ab. die zusammen durch Länder in Ost und West reisten. - 19890525 PD0004 - Rechteinfo: Rechte verwaltet (RM)
Bled, Slowenien, 4. November 2017: Schauspieler, die den österreichischen Erzherzöger Franz Ferdinand und seine Eskorte spielen, posieren für ein Foto vor einem hundert Jahre alten Museumszug, der am Bleder Bahnhof wartet, bevor er auf der Bohinjer Eisenbahnlinie (Transalpina) abfuhr. Die Strecke wurde von 1900 bis 1906 als kürzeste Verbindung des Österreich-ungarischen Kaiserreichs mit der Adria in Triest (Italien) gebaut. Sie wurde 1906 von Erzherzöge Franz Ferdinand eingeweiht. Die Neubestellung der Veranstaltung ist nun Teil einer Zugfahrt. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/bled-slowenien-4-november-2017-schauspieler-die-den-osterreichischen-erzherzoger-franz-ferdinand-und-seine-eskorte-spielen-posieren-fur-ein-foto-vor-einem-hundert-jahre-alten-museumszug-der-am-bleder-bahnhof-wartet-bevor-er-auf-der-bohinjer-eisenbahnlinie-transalpina-abfuhr-die-strecke-wurde-von-1900-bis-1906-als-kurzeste-verbindung-des-osterreich-ungarischen-kaiserreichs-mit-der-adria-in-triest-italien-gebaut-sie-wurde-1906-von-erzherzoge-franz-ferdinand-eingeweiht-die-neubestellung-der-veranstaltung-ist-nun-teil-einer-zugfahrt-image340986271.htmlRM2APN7D3–Bled, Slowenien, 4. November 2017: Schauspieler, die den österreichischen Erzherzöger Franz Ferdinand und seine Eskorte spielen, posieren für ein Foto vor einem hundert Jahre alten Museumszug, der am Bleder Bahnhof wartet, bevor er auf der Bohinjer Eisenbahnlinie (Transalpina) abfuhr. Die Strecke wurde von 1900 bis 1906 als kürzeste Verbindung des Österreich-ungarischen Kaiserreichs mit der Adria in Triest (Italien) gebaut. Sie wurde 1906 von Erzherzöge Franz Ferdinand eingeweiht. Die Neubestellung der Veranstaltung ist nun Teil einer Zugfahrt.
Karlsplatz-Pavillon Metropolitan Bahnhof in Wien. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/karlsplatz-pavillon-metropolitan-bahnhof-in-wien-image61893594.htmlRMDGKDWE–Karlsplatz-Pavillon Metropolitan Bahnhof in Wien.
Österreich 1977 ein Stempel in Österreich gewidmet 140. Jahrestag der österreichischen Eisenbahnen gedruckt dargestellt elektrische Lokomotive BR1044 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-osterreich-1977-ein-stempel-in-osterreich-gewidmet-140-jahrestag-der-osterreichischen-eisenbahnen-gedruckt-dargestellt-elektrische-lokomotive-br1044-38980128.htmlRFC7BKFC–Österreich 1977 ein Stempel in Österreich gewidmet 140. Jahrestag der österreichischen Eisenbahnen gedruckt dargestellt elektrische Lokomotive BR1044
Deutsche Positionen auf einem Bahndamm nördlich von St. Leger-Boyelles im südlichen Belgien im März 1918. Abgesetzt durch die tödlichen Schüsse auf den österreichischen Thronfolger Franz Ferdinand durch serbische Nationalisten am 28. Juni 1914 in Sarajewo, Weltkrieg ausbrach. Im ersten Weltkrieg, Deutschland kämpfte Österreich, Österreich-Ungarn, sowie später der Türkei und Bulgarien gegen Großbritannien, Frankreich und Russland. Das traurige Ergebnis im Jahr 1918 umfasste etwa 8,5 Millionen Soldaten im Einsatz, mehr als 21 Millionen verwundet getötet und fast 8 Millionen Kriegsgefangene und vermisste Personen. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/deutsche-positionen-auf-einem-bahndamm-nordlich-von-st-leger-boyelles-im-sudlichen-belgien-im-marz-1918-abgesetzt-durch-die-todlichen-schusse-auf-den-osterreichischen-thronfolger-franz-ferdinand-durch-serbische-nationalisten-am-28-juni-1914-in-sarajewo-weltkrieg-ausbrach-im-ersten-weltkrieg-deutschland-kampfte-osterreich-osterreich-ungarn-sowie-spater-der-turkei-und-bulgarien-gegen-grossbritannien-frankreich-und-russland-das-traurige-ergebnis-im-jahr-1918-umfasste-etwa-85-millionen-soldaten-im-einsatz-mehr-als-21-millionen-verwundet-getotet-und-fast-8-millionen-kriegsgefangene-und-vermisste-personen-image65351365.htmlRMDP9099–Deutsche Positionen auf einem Bahndamm nördlich von St. Leger-Boyelles im südlichen Belgien im März 1918. Abgesetzt durch die tödlichen Schüsse auf den österreichischen Thronfolger Franz Ferdinand durch serbische Nationalisten am 28. Juni 1914 in Sarajewo, Weltkrieg ausbrach. Im ersten Weltkrieg, Deutschland kämpfte Österreich, Österreich-Ungarn, sowie später der Türkei und Bulgarien gegen Großbritannien, Frankreich und Russland. Das traurige Ergebnis im Jahr 1918 umfasste etwa 8,5 Millionen Soldaten im Einsatz, mehr als 21 Millionen verwundet getötet und fast 8 Millionen Kriegsgefangene und vermisste Personen.
Design für das Jubiläum Prozession von Kaiser Franz Joseph: Die Eisenbahner - 1879. Autor: Hans Makart (1840-1884). Ort: Kunsthistorisches Museum / MUSEO DE BELLAS ARTES, Wien. Auch als: LOS FERROVIARIOS - CONMEMORATIVA CABALGATA DE LOS 50 años EN EL PODER DE FRANCISCO JOSE I. bekannt Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/design-fur-das-jubilaum-prozession-von-kaiser-franz-joseph-die-eisenbahner-1879-autor-hans-makart-1840-1884-ort-kunsthistorisches-museum-museo-de-bellas-artes-wien-auch-als-los-ferroviarios-conmemorativa-cabalgata-de-los-50-aos-en-el-poder-de-francisco-jose-i-bekannt-image209320688.htmlRMP4FAJT–Design für das Jubiläum Prozession von Kaiser Franz Joseph: Die Eisenbahner - 1879. Autor: Hans Makart (1840-1884). Ort: Kunsthistorisches Museum / MUSEO DE BELLAS ARTES, Wien. Auch als: LOS FERROVIARIOS - CONMEMORATIVA CABALGATA DE LOS 50 años EN EL PODER DE FRANCISCO JOSE I. bekannt
Österreichischen Southern Railway Golsdorf compound 2-8-0 Lok, 3002 (Howden, Boys Buch der Lokomotiven, 1907) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-osterreichischen-southern-railway-golsdorf-compound-2-8-0-lok-3002-howden-boys-buch-der-lokomotiven-1907-139502155.htmlRMJ2XTBR–Österreichischen Southern Railway Golsdorf compound 2-8-0 Lok, 3002 (Howden, Boys Buch der Lokomotiven, 1907)
Zillertal touristischer Zug von Österreich Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-zillertal-touristischer-zug-von-osterreich-170500424.htmlRFKWAY0T–Zillertal touristischer Zug von Österreich
Die Klasse 52, 2-10-0, Deutsche Kriegslokomotiv war einer der zahlreichen Dampf Typen in der Eisenbahngeschichte mit etwa 6000 gebaut wird der Keim zu folgen Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-klasse-52-2-10-0-deutsche-kriegslokomotiv-war-einer-der-zahlreichen-dampf-typen-in-der-eisenbahngeschichte-mit-etwa-6000-gebaut-wird-der-keim-zu-folgen-image210366331.htmlRMP670B7–Die Klasse 52, 2-10-0, Deutsche Kriegslokomotiv war einer der zahlreichen Dampf Typen in der Eisenbahngeschichte mit etwa 6000 gebaut wird der Keim zu folgen
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Heinrich Uebeleis, Geschäftsführer der Österreichischen Eisenbahn, in einem Panoramawagen am 23.09.1992 am Wiener Südbahnhof. - 19920923 PD0002 - Rechteinfo: Rechte verwaltet (RM) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/heinrich-uebeleis-geschaftsfuhrer-der-osterreichischen-eisenbahn-in-einem-panoramawagen-am-23091992-am-wiener-sudbahnhof-19920923-pd0002-rechteinfo-rechte-verwaltet-rm-image603050916.htmlRM2X139GM–Heinrich Uebeleis, Geschäftsführer der Österreichischen Eisenbahn, in einem Panoramawagen am 23.09.1992 am Wiener Südbahnhof. - 19920923 PD0002 - Rechteinfo: Rechte verwaltet (RM)
!["Die galicischen Campaign", Erster Weltkrieg, c 1915, c 1920). Teil der Russischen Polen, Galizien, die Karpaten und der österreichischen Grenze. Von "Die Große Welt Krieg - eine Geschichte" Band III, herausgegeben von Frank eine Mumby. [Das Gresham Publishing Company Ltd., London, c 1920] Stockfoto](https://c8.alamy.com/compde/w6p8h4/die-galicischen-campaign-erster-weltkrieg-c-1915-c-1920-teil-der-russischen-polen-galizien-die-karpaten-und-der-osterreichischen-grenze-von-die-grosse-welt-krieg-eine-geschichte-band-iii-herausgegeben-von-frank-eine-mumby-das-gresham-publishing-company-ltd-london-c-1920-w6p8h4.jpg "\"Die galicischen Campaign\", Erster Weltkrieg, c 1915, c 1920). Teil der Russischen Polen, Galizien, die Karpaten und der österreichischen Grenze. Von \"Die Große Welt Krieg - eine Geschichte\" Band III, herausgegeben von Frank eine Mumby. [Das Gresham Publishing Company Ltd., London, c 1920] Stockfoto")
"Die galicischen Campaign", Erster Weltkrieg, c 1915, c 1920). Teil der Russischen Polen, Galizien, die Karpaten und der österreichischen Grenze. Von "Die Große Welt Krieg - eine Geschichte" Band III, herausgegeben von Frank eine Mumby. [Das Gresham Publishing Company Ltd., London, c 1920] Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-galicischen-campaign-erster-weltkrieg-c-1915-c-1920-teil-der-russischen-polen-galizien-die-karpaten-und-der-osterreichischen-grenze-von-die-grosse-welt-krieg-eine-geschichte-band-iii-herausgegeben-von-frank-eine-mumby-das-gresham-publishing-company-ltd-london-c-1920-image262333152.htmlRMW6P8H4–"Die galicischen Campaign", Erster Weltkrieg, c 1915, c 1920). Teil der Russischen Polen, Galizien, die Karpaten und der österreichischen Grenze. Von "Die Große Welt Krieg - eine Geschichte" Band III, herausgegeben von Frank eine Mumby. [Das Gresham Publishing Company Ltd., London, c 1920]
Wien am 27. November 1991: Rund 50 Aktivisten der österreichischen Umweltorganisation Global 2000 forderten die Dekontamination des asbestverschmutzten Bahnhofs Wien-Mitte. - 19911127 PD0005 - Rechteinfo: Rechte verwaltet (RM) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/wien-am-27-november-1991-rund-50-aktivisten-der-osterreichischen-umweltorganisation-global-2000-forderten-die-dekontamination-des-asbestverschmutzten-bahnhofs-wien-mitte-19911127-pd0005-rechteinfo-rechte-verwaltet-rm-image603050325.htmlRM2X138RH–Wien am 27. November 1991: Rund 50 Aktivisten der österreichischen Umweltorganisation Global 2000 forderten die Dekontamination des asbestverschmutzten Bahnhofs Wien-Mitte. - 19911127 PD0005 - Rechteinfo: Rechte verwaltet (RM)
Südbahn Golsdorf compound 2-8-0 Lokomotive, 3002 (Howden, Buch für Jungen von Lokomotiven, 1907). Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/sudbahn-golsdorf-compound-2-8-0-lokomotive-3002-howden-buch-fur-jungen-von-lokomotiven-1907-image216601101.htmlRMPGB0WH–Südbahn Golsdorf compound 2-8-0 Lokomotive, 3002 (Howden, Buch für Jungen von Lokomotiven, 1907).
Am 26. November 1991 dirigiert der österreichische Verkehrsminister Rudolf Streicher das Symphonische orchester der Ungarischen Bundesbahn in einem Konzertsaal in Budapest. - 19911126 PD0005 - Rechteinfo: Rechte verwaltet (RM) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/am-26-november-1991-dirigiert-der-osterreichische-verkehrsminister-rudolf-streicher-das-symphonische-orchester-der-ungarischen-bundesbahn-in-einem-konzertsaal-in-budapest-19911126-pd0005-rechteinfo-rechte-verwaltet-rm-image603050317.htmlRM2X138R9–Am 26. November 1991 dirigiert der österreichische Verkehrsminister Rudolf Streicher das Symphonische orchester der Ungarischen Bundesbahn in einem Konzertsaal in Budapest. - 19911126 PD0005 - Rechteinfo: Rechte verwaltet (RM)
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Österreichisch-deutsche historische Postkarte: «lockere Kleidung bringt Gefahr». Eisenbahnsicherheit, Briefmarke, Drittes Reich, 1943 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/osterreichisch-deutsche-historische-postkarte-lockere-kleidung-bringt-gefahr-eisenbahnsicherheit-briefmarke-drittes-reich-1943-image369899018.htmlRF2CDP9Y6–Österreichisch-deutsche historische Postkarte: «lockere Kleidung bringt Gefahr». Eisenbahnsicherheit, Briefmarke, Drittes Reich, 1943
Bahnfahrt nach Österreich und Westdeutschland Februar 1971 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/bahnfahrt-nach-osterreich-und-westdeutschland-februar-1971-image590650756.htmlRF2W8XD1T–Bahnfahrt nach Österreich und Westdeutschland Februar 1971
Blick auf die Hungerburgstation Hungerburg, Österreich. Die Hungerburgbahn ist eine hybride Standseilbahn, die Hungerburg mit dem Stadtkern verbindet Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/blick-auf-die-hungerburgstation-hungerburg-osterreich-die-hungerburgbahn-ist-eine-hybride-standseilbahn-die-hungerburg-mit-dem-stadtkern-verbindet-image351094070.htmlRF2BB5M1X–Blick auf die Hungerburgstation Hungerburg, Österreich. Die Hungerburgbahn ist eine hybride Standseilbahn, die Hungerburg mit dem Stadtkern verbindet
Bled, Slowenien, 4. November 2017: Schauspieler, die den österreichischen Erzherzöger Franz Ferdinand und seine Eskorte spielen, posieren für ein Foto vor einem hundert Jahre alten Museumszug, der am Bleder Bahnhof wartet, bevor er auf der Bohinjer Eisenbahnlinie (Transalpina) abfuhr. Die Strecke wurde von 1900 bis 1906 als kürzeste Verbindung des Österreich-ungarischen Kaiserreichs mit der Adria in Triest (Italien) gebaut. Sie wurde 1906 von Erzherzöge Franz Ferdinand eingeweiht. Die Neubestellung der Veranstaltung ist nun Teil einer Zugfahrt. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/bled-slowenien-4-november-2017-schauspieler-die-den-osterreichischen-erzherzoger-franz-ferdinand-und-seine-eskorte-spielen-posieren-fur-ein-foto-vor-einem-hundert-jahre-alten-museumszug-der-am-bleder-bahnhof-wartet-bevor-er-auf-der-bohinjer-eisenbahnlinie-transalpina-abfuhr-die-strecke-wurde-von-1900-bis-1906-als-kurzeste-verbindung-des-osterreich-ungarischen-kaiserreichs-mit-der-adria-in-triest-italien-gebaut-sie-wurde-1906-von-erzherzoge-franz-ferdinand-eingeweiht-die-neubestellung-der-veranstaltung-ist-nun-teil-einer-zugfahrt-image340986275.htmlRM2APN7D7–Bled, Slowenien, 4. November 2017: Schauspieler, die den österreichischen Erzherzöger Franz Ferdinand und seine Eskorte spielen, posieren für ein Foto vor einem hundert Jahre alten Museumszug, der am Bleder Bahnhof wartet, bevor er auf der Bohinjer Eisenbahnlinie (Transalpina) abfuhr. Die Strecke wurde von 1900 bis 1906 als kürzeste Verbindung des Österreich-ungarischen Kaiserreichs mit der Adria in Triest (Italien) gebaut. Sie wurde 1906 von Erzherzöge Franz Ferdinand eingeweiht. Die Neubestellung der Veranstaltung ist nun Teil einer Zugfahrt.
Stadtplan der österreichischen Hauptstadt Wien und Umgebung, Wien, Österreich, Mitteleuropa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stadtplan-der-osterreichischen-hauptstadt-wien-und-umgebung-wien-osterreich-mitteleuropa-image540986303.htmlRM2PC41FB–Stadtplan der österreichischen Hauptstadt Wien und Umgebung, Wien, Österreich, Mitteleuropa
Österreich - 1977: Eine Briefmarke gedruckt in Österreich, 140. Jahrestag der österreichischen Eisenbahnen, zeigt Steam Locomotive BR214 gewidmet Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-osterreich-1977-eine-briefmarke-gedruckt-in-osterreich-140-jahrestag-der-osterreichischen-eisenbahnen-zeigt-steam-locomotive-br214-gewidmet-38979945.htmlRFC7BK8W–Österreich - 1977: Eine Briefmarke gedruckt in Österreich, 140. Jahrestag der österreichischen Eisenbahnen, zeigt Steam Locomotive BR214 gewidmet
Der NS-Propaganda! auf der Rückseite des Bildes liest: "das Kino auf Rädern. Die Ostbahn (East Railway), bietet die Generalleitung mit Zugverbindung Gesichter Aufgaben, die zu einem großen Teil von den Aufgaben wieder in das Reich nach den Bedürfnissen ihrer Leute zu unterscheiden. Die Entfernungen, die Primitivität der Einrichtungen des öffentlichen Lebens, erfordert verschiedene Dienstleistungen als im Reich. Die Ostbahn hat daher einen mobilen Zahnarzt-Labor, ein Kino und ein Röntgen-Trainer. Auf der Oberseite sehen wir die Kino-Trainer, die bietet Platz für 50 Personen und spielt Spielfilme sowie Dokumentationen. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-der-ns-propaganda!-auf-der-ruckseite-des-bildes-liest-das-kino-auf-radern-die-ostbahn-east-railway-bietet-die-generalleitung-mit-zugverbindung-gesichter-aufgaben-die-zu-einem-grossen-teil-von-den-aufgaben-wieder-in-das-reich-nach-den-bedurfnissen-ihrer-leute-zu-unterscheiden-die-entfernungen-die-primitivitat-der-einrichtungen-des-offentlichen-lebens-erfordert-verschiedene-dienstleistungen-als-im-reich-die-ostbahn-hat-daher-einen-mobilen-zahnarzt-labor-ein-kino-und-ein-rontgen-trainer-auf-der-oberseite-sehen-wir-die-kino-trainer-die-bietet-platz-fur-50-personen-und-spielt-spielfilme-sowie-dokumentationen-57705107.htmlRMD9TKCK–Der NS-Propaganda! auf der Rückseite des Bildes liest: "das Kino auf Rädern. Die Ostbahn (East Railway), bietet die Generalleitung mit Zugverbindung Gesichter Aufgaben, die zu einem großen Teil von den Aufgaben wieder in das Reich nach den Bedürfnissen ihrer Leute zu unterscheiden. Die Entfernungen, die Primitivität der Einrichtungen des öffentlichen Lebens, erfordert verschiedene Dienstleistungen als im Reich. Die Ostbahn hat daher einen mobilen Zahnarzt-Labor, ein Kino und ein Röntgen-Trainer. Auf der Oberseite sehen wir die Kino-Trainer, die bietet Platz für 50 Personen und spielt Spielfilme sowie Dokumentationen.
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