Cardiff, Wales, Großbritannien. 2.. Oktober 2022. Wizz Air Cardiff Halbmarathon 2022 Gewinner Geoffrey Koech aus Kenia, auf der Strecke in der Nähe von Butetown, zwischen den Meilenmarken 7 und 8, Cardiff, Wales. Kredit Penallta Photographics/Alamy Live Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/cardiff-wales-grossbritannien-2-oktober-2022-wizz-air-cardiff-halbmarathon-2022-gewinner-geoffrey-koech-aus-kenia-auf-der-strecke-in-der-nahe-von-butetown-zwischen-den-meilenmarken-7-und-8-cardiff-wales-kredit-penallta-photographicsalamy-live-image484668158.html
RM2K4EF52–Cardiff, Wales, Großbritannien. 2.. Oktober 2022. Wizz Air Cardiff Halbmarathon 2022 Gewinner Geoffrey Koech aus Kenia, auf der Strecke in der Nähe von Butetown, zwischen den Meilenmarken 7 und 8, Cardiff, Wales. Kredit Penallta Photographics/Alamy Live
(Veröffentlicht 15.07.2004, b-8:6; UTS1819692; NC-3, NI-3, UTS1819592) SL56hwy225387x003/Juli 14---das letzte Glied entlang Route 56 zwischen Rancho Penasquitos und Carmel Valley öffnet Montag Morgen, und die Stadt wirft eine Feier Samstag. Diese Ansicht ist etwa eine Meile westlich von Camino del Sur Westw looking Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-veroffentlicht-15072004-b-86-uts1819692-nc-3-ni-3-uts1819592-sl56hwy225387x003juli-14-das-letzte-glied-entlang-route-56-zwischen-rancho-penasquitos-und-carmel-valley-offnet-montag-morgen-und-die-stadt-wirft-eine-feier-samstag-diese-ansicht-ist-etwa-eine-meile-westlich-von-camino-del-sur-westw-looking-40796309.html
RMCAAC31–(Veröffentlicht 15.07.2004, b-8:6; UTS1819692; NC-3, NI-3, UTS1819592) SL56hwy225387x003/Juli 14---das letzte Glied entlang Route 56 zwischen Rancho Penasquitos und Carmel Valley öffnet Montag Morgen, und die Stadt wirft eine Feier Samstag. Diese Ansicht ist etwa eine Meile westlich von Camino del Sur Westw looking
Fingerpost auf dem Pfad, zeigt Richtungen und Zeiten für Buckden Lead Mine 1 7/8 Meile, Walden Head 4 1/2 Meilen, Statbotton 3/8 Meile Upper Wharfedale Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/fingerpost-auf-dem-pfad-zeigt-richtungen-und-zeiten-fur-buckden-lead-mine-1-78-meile-walden-head-4-12-meilen-statbotton-38-meile-upper-wharfedale-image372988170.html
RM2CJR262–Fingerpost auf dem Pfad, zeigt Richtungen und Zeiten für Buckden Lead Mine 1 7/8 Meile, Walden Head 4 1/2 Meilen, Statbotton 3/8 Meile Upper Wharfedale
Mitglieder des 350. Schlachtfeld Flieger Training Geschwaders und aus der ganzen Joint Base San Antonio-Lackland teilgenommen in einer 1-Meile-Protokoll März während einer Gedenkfeier Erinnerung Oberstleutnant William "Bill" Schroeder am JBSA Lackland, Texas, Medina Anhang 7. April 2017, zu Ehren. Schroeders Einheit geehrt sein Vermächtnis durch Umbenennen einer Drop-Zone als Schroeder DZ und ein "Monster Mash" Fitness-Wettbewerb teilgenommen, Gedenkveranstaltung und Log marschieren. Am 8. April 2016 Schröder erkannt, eine gefährliche Situation entwickelt und reagierte rasch durch, indem er sich zwischen dem bewaffneten Individuum und seiner Tanne Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-mitglieder-des-350-schlachtfeld-flieger-training-geschwaders-und-aus-der-ganzen-joint-base-san-antonio-lackland-teilgenommen-in-einer-1-meile-protokoll-marz-wahrend-einer-gedenkfeier-erinnerung-oberstleutnant-william-bill-schroeder-am-jbsa-lackland-texas-medina-anhang-7-april-2017-zu-ehren-schroeders-einheit-geehrt-sein-vermachtnis-durch-umbenennen-einer-drop-zone-als-schroeder-dz-und-ein-monster-mash-fitness-wettbewerb-teilgenommen-gedenkveranstaltung-und-log-marschieren-am-8-april-2016-schroder-erkannt-eine-gefahrliche-situation-entwickelt-und-reagierte-rasch-durch-indem-er-sich-zwischen-dem-bewaffneten-individuum-und-seiner-tanne-138967384.html
RMJ22E8T–Mitglieder des 350. Schlachtfeld Flieger Training Geschwaders und aus der ganzen Joint Base San Antonio-Lackland teilgenommen in einer 1-Meile-Protokoll März während einer Gedenkfeier Erinnerung Oberstleutnant William "Bill" Schroeder am JBSA Lackland, Texas, Medina Anhang 7. April 2017, zu Ehren. Schroeders Einheit geehrt sein Vermächtnis durch Umbenennen einer Drop-Zone als Schroeder DZ und ein "Monster Mash" Fitness-Wettbewerb teilgenommen, Gedenkveranstaltung und Log marschieren. Am 8. April 2016 Schröder erkannt, eine gefährliche Situation entwickelt und reagierte rasch durch, indem er sich zwischen dem bewaffneten Individuum und seiner Tanne
Die Dartmouth Steam Railway, früher bekannt als Paignton und Dartmouth Steam Railway ist eine 6,7-Meile (10,8 km) Erbe Eisen- Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-die-dartmouth-steam-railway-fruher-bekannt-als-paignton-und-dartmouth-steam-railway-ist-eine-67-meile-108-km-erbe-eisen-78800520.html
RMEG5JT8–Die Dartmouth Steam Railway, früher bekannt als Paignton und Dartmouth Steam Railway ist eine 6,7-Meile (10,8 km) Erbe Eisen-
Cardiff, Wales, UK - 4. Oktober 2015: Paul Martelletti kreuzt, A4234 und Köpfe in Richtung Adam St. läuft beim Halbmarathon Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-cardiff-wales-uk-4-oktober-2015-paul-martelletti-kreuzt-a4234-und-kopfe-in-richtung-adam-st-lauft-beim-halbmarathon-88222256.html
RMF3ETAT–Cardiff, Wales, UK - 4. Oktober 2015: Paul Martelletti kreuzt, A4234 und Köpfe in Richtung Adam St. läuft beim Halbmarathon
London Capetown Flug beginnt -- die Abfahrt von Croydon. Mr. Alan J. Cobham, der angesehene britische Flieger, der 250.000 Meilen in Europa, Asien, und Afrika, das London auf einem 8.000-Meilen-Flug verließ, um ihn über unbekannte Wüsten und Wälder Afrikas zu bringen, soll Imperial Airways über die Möglichkeit berichten, eine reguläre Fluglinie zwischen London und Kapstadt einzurichten. Februar 1930. (Foto von Central News) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/london-capetown-flug-beginnt-die-abfahrt-von-croydon-mr-alan-j-cobham-der-angesehene-britische-flieger-der-250000-meilen-in-europa-asien-und-afrika-das-london-auf-einem-8000-meilen-flug-verliess-um-ihn-uber-unbekannte-wusten-und-walder-afrikas-zu-bringen-soll-imperial-airways-uber-die-moglichkeit-berichten-eine-regulare-fluglinie-zwischen-london-und-kapstadt-einzurichten-februar-1930-foto-von-central-news-image624684257.html
RM2Y88R41–London Capetown Flug beginnt -- die Abfahrt von Croydon. Mr. Alan J. Cobham, der angesehene britische Flieger, der 250.000 Meilen in Europa, Asien, und Afrika, das London auf einem 8.000-Meilen-Flug verließ, um ihn über unbekannte Wüsten und Wälder Afrikas zu bringen, soll Imperial Airways über die Möglichkeit berichten, eine reguläre Fluglinie zwischen London und Kapstadt einzurichten. Februar 1930. (Foto von Central News)
Mitglieder des 350. Schlachtfeld Flieger Training Geschwaders und aus der ganzen Joint Base San Antonio-Lackland teilgenommen in einer 1-Meile-Protokoll März während einer Gedenkfeier Erinnerung Oberstleutnant William "Bill" Schroeder am JBSA Lackland, Texas, Medina Anhang 7. April 2017, zu Ehren. Schroeders Einheit geehrt sein Vermächtnis durch Umbenennen einer Drop-Zone als Schroeder DZ und ein "Monster Mash" Fitness-Wettbewerb teilgenommen, Gedenkveranstaltung und Log marschieren. Am 8. April 2016 Schröder erkannt, eine gefährliche Situation entwickelt und reagierte rasch durch, indem er sich zwischen dem bewaffneten Individuum und seiner Tanne Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/mitglieder-des-350-schlachtfeld-flieger-training-geschwaders-und-aus-der-ganzen-joint-base-san-antonio-lackland-teilgenommen-in-einer-1-meile-protokoll-marz-wahrend-einer-gedenkfeier-erinnerung-oberstleutnant-william-bill-schroeder-am-jbsa-lackland-texas-medina-anhang-7-april-2017-zu-ehren-schroeders-einheit-geehrt-sein-vermachtnis-durch-umbenennen-einer-drop-zone-als-schroeder-dz-und-ein-monster-mash-fitness-wettbewerb-teilgenommen-gedenkveranstaltung-und-log-marschieren-am-8-april-2016-schroder-erkannt-eine-gefahrliche-situation-entwickelt-und-reagierte-rasch-durch-indem-er-sich-zwischen-dem-bewaffneten-individuum-und-seiner-tanne-image185871326.html
RMMPB4NJ–Mitglieder des 350. Schlachtfeld Flieger Training Geschwaders und aus der ganzen Joint Base San Antonio-Lackland teilgenommen in einer 1-Meile-Protokoll März während einer Gedenkfeier Erinnerung Oberstleutnant William "Bill" Schroeder am JBSA Lackland, Texas, Medina Anhang 7. April 2017, zu Ehren. Schroeders Einheit geehrt sein Vermächtnis durch Umbenennen einer Drop-Zone als Schroeder DZ und ein "Monster Mash" Fitness-Wettbewerb teilgenommen, Gedenkveranstaltung und Log marschieren. Am 8. April 2016 Schröder erkannt, eine gefährliche Situation entwickelt und reagierte rasch durch, indem er sich zwischen dem bewaffneten Individuum und seiner Tanne
Die Cornell navy: Eine Rezension. getroffen worden, ihr Boot, die gestreifte Schwein, begann ihre Nase topush unter Wasser bei jedem Schlag, und bald nach zu füllen, ihr Fett und muscularcrew im Wasser zu Scholle verlassen. Die Tom Hughes Club ruderten die Meile und zurück in eighteenminutes und zehn Sekunden und gewann das Rennen, obwohl in Aussicht^ mit allen Umständen, die Sie de-cided ihren Anspruch auf den Gewinn zu verzichten. Dieses Rennen w^wie folgt^ ed durch ein Rennen zwischen einem Neuling crewr aus Schuyler (Schlaganfall), 2 Montague, 3 Millspaugh, 4 Walters, 5 Ostrom, 6 Gardner, 7 Nichols, 8 Ritter, mit Kiersted als Steuermann, und ein Pick Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-cornell-navy-eine-rezension-getroffen-worden-ihr-boot-die-gestreifte-schwein-begann-ihre-nase-topush-unter-wasser-bei-jedem-schlag-und-bald-nach-zu-fullen-ihr-fett-und-muscularcrew-im-wasser-zu-scholle-verlassen-die-tom-hughes-club-ruderten-die-meile-und-zuruck-in-eighteenminutes-und-zehn-sekunden-und-gewann-das-rennen-obwohl-in-aussicht-mit-allen-umstanden-die-sie-de-cided-ihren-anspruch-auf-den-gewinn-zu-verzichten-dieses-rennen-wwie-folgt-ed-durch-ein-rennen-zwischen-einem-neuling-crewr-aus-schuyler-schlaganfall-2-montague-3-millspaugh-4-walters-5-ostrom-6-gardner-7-nichols-8-ritter-mit-kiersted-als-steuermann-und-ein-pick-image340301143.html
RM2ANJ1G7–Die Cornell navy: Eine Rezension. getroffen worden, ihr Boot, die gestreifte Schwein, begann ihre Nase topush unter Wasser bei jedem Schlag, und bald nach zu füllen, ihr Fett und muscularcrew im Wasser zu Scholle verlassen. Die Tom Hughes Club ruderten die Meile und zurück in eighteenminutes und zehn Sekunden und gewann das Rennen, obwohl in Aussicht^ mit allen Umständen, die Sie de-cided ihren Anspruch auf den Gewinn zu verzichten. Dieses Rennen w^wie folgt^ ed durch ein Rennen zwischen einem Neuling crewr aus Schuyler (Schlaganfall), 2 Montague, 3 Millspaugh, 4 Walters, 5 Ostrom, 6 Gardner, 7 Nichols, 8 Ritter, mit Kiersted als Steuermann, und ein Pick
Cardiff, Wales, Großbritannien. 2.. Oktober 2022. Wizz Air Cardiff Halbmarathon 2022 Gewinnerin Beatrice Cheserek und zweitplatzierte Viola Chepngeno aus Kenia, auf dem Kurs in der Nähe von Butetown, zwischen den Meilenmarken 7 und 8, Cardiff, Wales. Kredit Penallta Photographics/ALamay Live Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/cardiff-wales-grossbritannien-2-oktober-2022-wizz-air-cardiff-halbmarathon-2022-gewinnerin-beatrice-cheserek-und-zweitplatzierte-viola-chepngeno-aus-kenia-auf-dem-kurs-in-der-nahe-von-butetown-zwischen-den-meilenmarken-7-und-8-cardiff-wales-kredit-penallta-photographicsalamay-live-image484668856.html
RM2K4EG20–Cardiff, Wales, Großbritannien. 2.. Oktober 2022. Wizz Air Cardiff Halbmarathon 2022 Gewinnerin Beatrice Cheserek und zweitplatzierte Viola Chepngeno aus Kenia, auf dem Kurs in der Nähe von Butetown, zwischen den Meilenmarken 7 und 8, Cardiff, Wales. Kredit Penallta Photographics/ALamay Live
Mitglieder des 350. Schlachtfeld Flieger Training Geschwaders und aus der ganzen Joint Base San Antonio-Lackland teilgenommen in einer 1-Meile-Protokoll März während einer Gedenkfeier Erinnerung Oberstleutnant William "Bill" Schroeder am JBSA Lackland, Texas, Medina Anhang 7. April 2017, zu Ehren. Schroeders Einheit geehrt sein Vermächtnis durch Umbenennen einer Drop-Zone als Schroeder DZ und ein "Monster Mash" Fitness-Wettbewerb teilgenommen, Gedenkveranstaltung und Log marschieren. Am 8. April 2016 Schröder erkannt, eine gefährliche Situation entwickelt und reagierte rasch durch, indem er sich zwischen dem bewaffneten Individuum und seiner Tanne Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/mitglieder-des-350-schlachtfeld-flieger-training-geschwaders-und-aus-der-ganzen-joint-base-san-antonio-lackland-teilgenommen-in-einer-1-meile-protokoll-marz-wahrend-einer-gedenkfeier-erinnerung-oberstleutnant-william-bill-schroeder-am-jbsa-lackland-texas-medina-anhang-7-april-2017-zu-ehren-schroeders-einheit-geehrt-sein-vermachtnis-durch-umbenennen-einer-drop-zone-als-schroeder-dz-und-ein-monster-mash-fitness-wettbewerb-teilgenommen-gedenkveranstaltung-und-log-marschieren-am-8-april-2016-schroder-erkannt-eine-gefahrliche-situation-entwickelt-und-reagierte-rasch-durch-indem-er-sich-zwischen-dem-bewaffneten-individuum-und-seiner-tanne-image186140766.html
RMMPRCCE–Mitglieder des 350. Schlachtfeld Flieger Training Geschwaders und aus der ganzen Joint Base San Antonio-Lackland teilgenommen in einer 1-Meile-Protokoll März während einer Gedenkfeier Erinnerung Oberstleutnant William "Bill" Schroeder am JBSA Lackland, Texas, Medina Anhang 7. April 2017, zu Ehren. Schroeders Einheit geehrt sein Vermächtnis durch Umbenennen einer Drop-Zone als Schroeder DZ und ein "Monster Mash" Fitness-Wettbewerb teilgenommen, Gedenkveranstaltung und Log marschieren. Am 8. April 2016 Schröder erkannt, eine gefährliche Situation entwickelt und reagierte rasch durch, indem er sich zwischen dem bewaffneten Individuum und seiner Tanne
Die Dartmouth Steam Railway, früher bekannt als Paignton und Dartmouth Steam Railway ist eine 6,7-Meile (10,8 km) Museumsbahn Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-die-dartmouth-steam-railway-fruher-bekannt-als-paignton-und-dartmouth-steam-railway-ist-eine-67-meile-108-km-museumsbahn-78800522.html
RMEG5JTA–Die Dartmouth Steam Railway, früher bekannt als Paignton und Dartmouth Steam Railway ist eine 6,7-Meile (10,8 km) Museumsbahn
Cardiff, Wales, UK - 4. Oktober 2015: Gideon Kimosop und Dan Tanui Kreuzung A4234 in Cardiff die Hälfte laufen Marathon Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-cardiff-wales-uk-4-oktober-2015-gideon-kimosop-und-dan-tanui-kreuzung-a4234-in-cardiff-die-halfte-laufen-marathon-88222254.html
RMF3ETAP–Cardiff, Wales, UK - 4. Oktober 2015: Gideon Kimosop und Dan Tanui Kreuzung A4234 in Cardiff die Hälfte laufen Marathon
Mitglieder des 350. Schlachtfeld Flieger Training Geschwaders und aus der ganzen Joint Base San Antonio-Lackland teilgenommen in einer 1-Meile-Protokoll März während einer Gedenkfeier Erinnerung Oberstleutnant William "Bill" Schroeder am JBSA Lackland, Texas, Medina Anhang 7. April 2017, zu Ehren. Schroeders Einheit geehrt sein Vermächtnis durch Umbenennen einer Drop-Zone als Schroeder DZ und ein "Monster Mash" Fitness-Wettbewerb teilgenommen, Gedenkveranstaltung und Log marschieren. Am 8. April 2016 Schröder erkannt, eine gefährliche Situation entwickelt und reagierte rasch durch, indem er sich zwischen dem bewaffneten Individuum und seiner Tanne Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/mitglieder-des-350-schlachtfeld-flieger-training-geschwaders-und-aus-der-ganzen-joint-base-san-antonio-lackland-teilgenommen-in-einer-1-meile-protokoll-marz-wahrend-einer-gedenkfeier-erinnerung-oberstleutnant-william-bill-schroeder-am-jbsa-lackland-texas-medina-anhang-7-april-2017-zu-ehren-schroeders-einheit-geehrt-sein-vermachtnis-durch-umbenennen-einer-drop-zone-als-schroeder-dz-und-ein-monster-mash-fitness-wettbewerb-teilgenommen-gedenkveranstaltung-und-log-marschieren-am-8-april-2016-schroder-erkannt-eine-gefahrliche-situation-entwickelt-und-reagierte-rasch-durch-indem-er-sich-zwischen-dem-bewaffneten-individuum-und-seiner-tanne-image228562938.html
RMR7RXA2–Mitglieder des 350. Schlachtfeld Flieger Training Geschwaders und aus der ganzen Joint Base San Antonio-Lackland teilgenommen in einer 1-Meile-Protokoll März während einer Gedenkfeier Erinnerung Oberstleutnant William "Bill" Schroeder am JBSA Lackland, Texas, Medina Anhang 7. April 2017, zu Ehren. Schroeders Einheit geehrt sein Vermächtnis durch Umbenennen einer Drop-Zone als Schroeder DZ und ein "Monster Mash" Fitness-Wettbewerb teilgenommen, Gedenkveranstaltung und Log marschieren. Am 8. April 2016 Schröder erkannt, eine gefährliche Situation entwickelt und reagierte rasch durch, indem er sich zwischen dem bewaffneten Individuum und seiner Tanne
Bulletin. £ Ich (A) Backstein arbeitet bei Brodnax.. (B) Lehm Grube bei brodnax. Überschwemmungsgebiet TONE. 11 Es ist nicht viel Unterschied zwischen den zwei Tone als followingfew Tests zeigen. Lab. Nr. 204-7. - Eine braune, Sandy, plastischer Ton von Red - brennende Charakter, mit 5,8 Prozent Luft Schrumpfung und niedrigem Feuer Schrumpfung. Es hat ungefähr 15 Prozent Absorption bei Kegel 010 und 05. Lab. Nr. 2043 - Diese hat 6,1 Prozent der Schrumpfung, sehr niedrige fireshrinkage, und 13 Prozent die Absorption. LUNENBURG COUNTY. Meherrin.-Stream Ton bekannt ist etwa 1,6 km südwestlich ofMeherrin auftreten, auf der Eichmond und Danville Abteilung der TH Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/bulletin-ich-a-backstein-arbeitet-bei-brodnax-b-lehm-grube-bei-brodnax-uberschwemmungsgebiet-tone-11-es-ist-nicht-viel-unterschied-zwischen-den-zwei-tone-als-followingfew-tests-zeigen-lab-nr-204-7-eine-braune-sandy-plastischer-ton-von-red-brennende-charakter-mit-58-prozent-luft-schrumpfung-und-niedrigem-feuer-schrumpfung-es-hat-ungefahr-15-prozent-absorption-bei-kegel-010-und-05-lab-nr-2043-diese-hat-61-prozent-der-schrumpfung-sehr-niedrige-fireshrinkage-und-13-prozent-die-absorption-lunenburg-county-meherrin-stream-ton-bekannt-ist-etwa-16-km-sudwestlich-ofmeherrin-auftreten-auf-der-eichmond-und-danville-abteilung-der-th-image339389990.html
RM2AM4FB2–Bulletin. £ Ich (A) Backstein arbeitet bei Brodnax.. (B) Lehm Grube bei brodnax. Überschwemmungsgebiet TONE. 11 Es ist nicht viel Unterschied zwischen den zwei Tone als followingfew Tests zeigen. Lab. Nr. 204-7. - Eine braune, Sandy, plastischer Ton von Red - brennende Charakter, mit 5,8 Prozent Luft Schrumpfung und niedrigem Feuer Schrumpfung. Es hat ungefähr 15 Prozent Absorption bei Kegel 010 und 05. Lab. Nr. 2043 - Diese hat 6,1 Prozent der Schrumpfung, sehr niedrige fireshrinkage, und 13 Prozent die Absorption. LUNENBURG COUNTY. Meherrin.-Stream Ton bekannt ist etwa 1,6 km südwestlich ofMeherrin auftreten, auf der Eichmond und Danville Abteilung der TH
Die Dartmouth Steam Railway, früher bekannt als Paignton und Dartmouth Steam Railway ist eine 6,7-Meile Museumsbahn Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-die-dartmouth-steam-railway-fruher-bekannt-als-paignton-und-dartmouth-steam-railway-ist-eine-67-meile-museumsbahn-78800521.html
RMEG5JT9–Die Dartmouth Steam Railway, früher bekannt als Paignton und Dartmouth Steam Railway ist eine 6,7-Meile Museumsbahn
Cardiff, Wales, UK - 4. Oktober 2015: Erste Welle der Läufer immer bereit, bei Cardiff Half Marathon, 4. Oktober 2015 den Kopf ab Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-cardiff-wales-uk-4-oktober-2015-erste-welle-der-laufer-immer-bereit-bei-cardiff-half-marathon-4-oktober-2015-den-kopf-ab-88222252.html
RMF3ETAM–Cardiff, Wales, UK - 4. Oktober 2015: Erste Welle der Läufer immer bereit, bei Cardiff Half Marathon, 4. Oktober 2015 den Kopf ab
Greenway Halt, die Dartmouth Steam Railway, früher bekannt als Paignton und Dartmouth Steam Railway Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-greenway-halt-die-dartmouth-steam-railway-fruher-bekannt-als-paignton-und-dartmouth-steam-railway-79215145.html
RMEGTFM9–Greenway Halt, die Dartmouth Steam Railway, früher bekannt als Paignton und Dartmouth Steam Railway
Haverford College Bulletin, neue Serie, 7-8, 1908-1910. lmer, Haverford, zweitens Norlin, N.Y.U., 52.3.88 o-Yard Dash - Erste, Smith, N.Y.U.; zweitens, Roberts, der Haverford. Zeit, 2 Minuten 11 Sekunden. Meile - Erste, Thorne, zweitens Merritt, beide von N.Y.U., 4,51 Minuten. Two-Mile - Erste, Thorne, der N.Y.U.; zweitens, Morris, der Hav-erford. Zeit, 10.23. 120-Yard Hürden - Riegel zwischen Cary, Haverford, und Brin-Höhle, von N.Y.U. Zeit 17,1 Sekunden. 220 Yard Hürden - Erste, Cary, Haverford, zweitens Craw - Ford, von N.Y.U., 29 Sekunden. Hoch springen - Riegel zwischen Froelicher und Porter, der H Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/haverford-college-bulletin-neue-serie-7-8-1908-1910-lmer-haverford-zweitens-norlin-nyu-52388-o-yard-dash-erste-smith-nyu-zweitens-roberts-der-haverford-zeit-2-minuten-11-sekunden-meile-erste-thorne-zweitens-merritt-beide-von-nyu-451-minuten-two-mile-erste-thorne-der-nyu-zweitens-morris-der-hav-erford-zeit-1023-120-yard-hurden-riegel-zwischen-cary-haverford-und-brin-hohle-von-nyu-zeit-171-sekunden-220-yard-hurden-erste-cary-haverford-zweitens-craw-ford-von-nyu-29-sekunden-hoch-springen-riegel-zwischen-froelicher-und-porter-der-h-image339055092.html
RM2AKH86C–Haverford College Bulletin, neue Serie, 7-8, 1908-1910. lmer, Haverford, zweitens Norlin, N.Y.U., 52.3.88 o-Yard Dash - Erste, Smith, N.Y.U.; zweitens, Roberts, der Haverford. Zeit, 2 Minuten 11 Sekunden. Meile - Erste, Thorne, zweitens Merritt, beide von N.Y.U., 4,51 Minuten. Two-Mile - Erste, Thorne, der N.Y.U.; zweitens, Morris, der Hav-erford. Zeit, 10.23. 120-Yard Hürden - Riegel zwischen Cary, Haverford, und Brin-Höhle, von N.Y.U. Zeit 17,1 Sekunden. 220 Yard Hürden - Erste, Cary, Haverford, zweitens Craw - Ford, von N.Y.U., 29 Sekunden. Hoch springen - Riegel zwischen Froelicher und Porter, der H
. Eisenbahn- und Lokomotivtechnik: Eine praktische Zeitschrift der Eisenbahn-Triebkraft und des rollenden Stoffes . . .; Boston & Lowell, 7 Cent; Mohawk & fhuLson, 8 Cent. Die Passagierpreise kamen näher an die moderneren Gebühren, für 2 oder 3 Cent pro Meile wurden selten überschritten. KAILW.W AXD LUCU.MUTIVE EXGIXEHKIXG. Marcli, 1910. Straße, Fluss und Kanal. Dieses Imifiuc coinbiiiiialion der Hochwege der Welt – Straße, Fluss, Canalandbahn –, die Seite an Seite laufen, ist an der Bowling-Station auf der Cale-donian Eisenbahn zu sehen. Die Straße ist die Hauptverkehrsstraße zwischen Glasgow und Dumbarton, Helensburgh, etc.; theriver ist der Weltruhm Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/eisenbahn-und-lokomotivtechnik-eine-praktische-zeitschrift-der-eisenbahn-triebkraft-und-des-rollenden-stoffes-boston-lowell-7-cent-mohawk-fhulson-8-cent-die-passagierpreise-kamen-naher-an-die-moderneren-gebuhren-fur-2-oder-3-cent-pro-meile-wurden-selten-uberschritten-kailww-axd-lucumutive-exgixehkixg-marcli-1910-strasse-fluss-und-kanal-dieses-imifiuc-coinbiiiiialion-der-hochwege-der-welt-strasse-fluss-canalandbahn-die-seite-an-seite-laufen-ist-an-der-bowling-station-auf-der-cale-donian-eisenbahn-zu-sehen-die-strasse-ist-die-hauptverkehrsstrasse-zwischen-glasgow-und-dumbarton-helensburgh-etc-theriver-ist-der-weltruhm-image375650309.html
RM2CR49PD–. Eisenbahn- und Lokomotivtechnik: Eine praktische Zeitschrift der Eisenbahn-Triebkraft und des rollenden Stoffes . . .; Boston & Lowell, 7 Cent; Mohawk & fhuLson, 8 Cent. Die Passagierpreise kamen näher an die moderneren Gebühren, für 2 oder 3 Cent pro Meile wurden selten überschritten. KAILW.W AXD LUCU.MUTIVE EXGIXEHKIXG. Marcli, 1910. Straße, Fluss und Kanal. Dieses Imifiuc coinbiiiiialion der Hochwege der Welt – Straße, Fluss, Canalandbahn –, die Seite an Seite laufen, ist an der Bowling-Station auf der Cale-donian Eisenbahn zu sehen. Die Straße ist die Hauptverkehrsstraße zwischen Glasgow und Dumbarton, Helensburgh, etc.; theriver ist der Weltruhm
. Die Bell System technische Zeitschrift . Nach dieser Zeit tritt eine verzerrte Form der gesendeten Welle auf. Da for/o = 1000 der größte Teil der Energie der Welle, wie mit der FourierIntegral Analysemethode analysiert fällt in der Nähe von 1000 Zyklen GESENDET 1000 ZYKLEN. Abb. 8 – Verzerrung aufgrund von 600 Meilen Länge des Kabels von Abb. 7 für Signale der Form y sin uut + 6 zwischen t = 0 und t = T und Null für alle anderen Zeiten. Wenn die Verzögerungskennlinie einigermaßen konstant ist, wird diese Welle nicht viel verzerrt. Im Fall von/o = 1500 Zyklen fällt ein größerer Teil der Energie in das n Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-bell-system-technische-zeitschrift-nach-dieser-zeit-tritt-eine-verzerrte-form-der-gesendeten-welle-auf-da-foro-=-1000-der-grosste-teil-der-energie-der-welle-wie-mit-der-fourierintegral-analysemethode-analysiert-fallt-in-der-nahe-von-1000-zyklen-gesendet-1000-zyklen-abb-8-verzerrung-aufgrund-von-600-meilen-lange-des-kabels-von-abb-7-fur-signale-der-form-y-sin-uut-6-zwischen-t-=-0-und-t-=-t-und-null-fur-alle-anderen-zeiten-wenn-die-verzogerungskennlinie-einigermassen-konstant-ist-wird-diese-welle-nicht-viel-verzerrt-im-fall-vono-=-1500-zyklen-fallt-ein-grosserer-teil-der-energie-in-das-n-image376128825.html
RM2CRX449–. Die Bell System technische Zeitschrift . Nach dieser Zeit tritt eine verzerrte Form der gesendeten Welle auf. Da for/o = 1000 der größte Teil der Energie der Welle, wie mit der FourierIntegral Analysemethode analysiert fällt in der Nähe von 1000 Zyklen GESENDET 1000 ZYKLEN. Abb. 8 – Verzerrung aufgrund von 600 Meilen Länge des Kabels von Abb. 7 für Signale der Form y sin uut + 6 zwischen t = 0 und t = T und Null für alle anderen Zeiten. Wenn die Verzögerungskennlinie einigermaßen konstant ist, wird diese Welle nicht viel verzerrt. Im Fall von/o = 1500 Zyklen fällt ein größerer Teil der Energie in das n
. E-Bahn-Zeitschrift . y Auto-Auto-Kilometer (8 Cent pro Auto-Meile) und 10 PF. Für jeden Anhänger-Kilometer (4 Cent pro Auto-Meile) betrieben über seine Strecke. Eine Ausnahme bildet der Vertrag zwischen den Gesellschaften Grosse Berliner und Südberlin, bei dem die entsprechenden Zahlungen 7.2 Cent pro Pkw-Meile und 3.6 Cent pro Trailer-Meile betragen.die Abrechnung erfolgt monatlich. Jedes Unternehmen hat die Privi-lege, mit einer Frist von sechs Monaten vor Jahresende vom Vertrag zurückzutreten. ANORDNUNG DER VERKEHRSWEGE Berlin erstreckt sich praktisch in alle Richtungen, mit seinen Geschäftsmöglichkeiten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/e-bahn-zeitschrift-y-auto-auto-kilometer-8-cent-pro-auto-meile-und-10-pf-fur-jeden-anhanger-kilometer-4-cent-pro-auto-meile-betrieben-uber-seine-strecke-eine-ausnahme-bildet-der-vertrag-zwischen-den-gesellschaften-grosse-berliner-und-sudberlin-bei-dem-die-entsprechenden-zahlungen-72-cent-pro-pkw-meile-und-36-cent-pro-trailer-meile-betragendie-abrechnung-erfolgt-monatlich-jedes-unternehmen-hat-die-privi-lege-mit-einer-frist-von-sechs-monaten-vor-jahresende-vom-vertrag-zuruckzutreten-anordnung-der-verkehrswege-berlin-erstreckt-sich-praktisch-in-alle-richtungen-mit-seinen-geschaftsmoglichkeiten-image371943314.html
RM2CH3DDP–. E-Bahn-Zeitschrift . y Auto-Auto-Kilometer (8 Cent pro Auto-Meile) und 10 PF. Für jeden Anhänger-Kilometer (4 Cent pro Auto-Meile) betrieben über seine Strecke. Eine Ausnahme bildet der Vertrag zwischen den Gesellschaften Grosse Berliner und Südberlin, bei dem die entsprechenden Zahlungen 7.2 Cent pro Pkw-Meile und 3.6 Cent pro Trailer-Meile betragen.die Abrechnung erfolgt monatlich. Jedes Unternehmen hat die Privi-lege, mit einer Frist von sechs Monaten vor Jahresende vom Vertrag zurückzutreten. ANORDNUNG DER VERKEHRSWEGE Berlin erstreckt sich praktisch in alle Richtungen, mit seinen Geschäftsmöglichkeiten
. Elektrische Antriebs- und Getriebetechnik . bis 4020 bis 3015 bis 20 15 bis 208 bis 12 Durchschnittliche Dauer von Stoppsekunden. 60302515 12 7 Anzahl der Haltestellen pro Meile. 0.05 bis 0.20.3 bis o 70.4 bis 1.0 1 bis 2.5 2 bis 35 bis 10 die Wahl des Übersetzungsverhältnisses für die Versuchsausrüstung sollte so sein, dass die Randgeschwindigkeit der Motorarmaturebei der höchsten Geschwindigkeit des Fahrzeugs nicht überhöht wird. Das Verhältnis der maximalen Geschwindigkeit zum Schedulespeed variiert zwischen 1.2 und 1.8, dieses Verhältnis nimmt zu, wenn die Läufe kürzer werden und die Dauer der Stopps länger wird. Dies ermöglicht die Auswahl von Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/elektrische-antriebs-und-getriebetechnik-bis-4020-bis-3015-bis-20-15-bis-208-bis-12-durchschnittliche-dauer-von-stoppsekunden-60302515-12-7-anzahl-der-haltestellen-pro-meile-005-bis-0203-bis-o-704-bis-10-1-bis-25-2-bis-35-bis-10-die-wahl-des-ubersetzungsverhaltnisses-fur-die-versuchsausrustung-sollte-so-sein-dass-die-randgeschwindigkeit-der-motorarmaturebei-der-hochsten-geschwindigkeit-des-fahrzeugs-nicht-uberhoht-wird-das-verhaltnis-der-maximalen-geschwindigkeit-zum-schedulespeed-variiert-zwischen-12-und-18-dieses-verhaltnis-nimmt-zu-wenn-die-laufe-kurzer-werden-und-die-dauer-der-stopps-langer-wird-dies-ermoglicht-die-auswahl-von-image371887082.html
RM2CH0WNE–. Elektrische Antriebs- und Getriebetechnik . bis 4020 bis 3015 bis 20 15 bis 208 bis 12 Durchschnittliche Dauer von Stoppsekunden. 60302515 12 7 Anzahl der Haltestellen pro Meile. 0.05 bis 0.20.3 bis o 70.4 bis 1.0 1 bis 2.5 2 bis 35 bis 10 die Wahl des Übersetzungsverhältnisses für die Versuchsausrüstung sollte so sein, dass die Randgeschwindigkeit der Motorarmaturebei der höchsten Geschwindigkeit des Fahrzeugs nicht überhöht wird. Das Verhältnis der maximalen Geschwindigkeit zum Schedulespeed variiert zwischen 1.2 und 1.8, dieses Verhältnis nimmt zu, wenn die Läufe kürzer werden und die Dauer der Stopps länger wird. Dies ermöglicht die Auswahl von
. Elektrische Eisenbahn Zeitschrift . September 27, 1919 Electric Railway Journal 631 von etwa 8 Meilen für 7^ Cent, oder weniger als 1 Cent permile. Sie sind gut zwischen jedem Punkt in der zentralen Zone A und einem Punkt in der ersten äußeren Zone ca. 5 Meilen vom Court Square, Springfield. 7-Ride-Coupontickets werden für 65 Cent verkauft, zwischen allen Punkten in der zentralen Zone und jedem Punkt in der ersten äußeren Zone. Diese Tickets bieten eine Möglichkeit, eine maximale Fahrt von 11.5 Meilen für 9-R Cent, oder praktisch 0,8 Cent pro Meile. Diese beiden Arten von Tickets stellen den größten Prozentsatz der verwendeten Tickets dar, al Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/elektrische-eisenbahn-zeitschrift-september-27-1919-electric-railway-journal-631-von-etwa-8-meilen-fur-7-cent-oder-weniger-als-1-cent-permile-sie-sind-gut-zwischen-jedem-punkt-in-der-zentralen-zone-a-und-einem-punkt-in-der-ersten-ausseren-zone-ca-5-meilen-vom-court-square-springfield-7-ride-coupontickets-werden-fur-65-cent-verkauft-zwischen-allen-punkten-in-der-zentralen-zone-und-jedem-punkt-in-der-ersten-ausseren-zone-diese-tickets-bieten-eine-moglichkeit-eine-maximale-fahrt-von-115-meilen-fur-9-r-cent-oder-praktisch-08-cent-pro-meile-diese-beiden-arten-von-tickets-stellen-den-grossten-prozentsatz-der-verwendeten-tickets-dar-al-image375723671.html
RM2CR7KAF–. Elektrische Eisenbahn Zeitschrift . September 27, 1919 Electric Railway Journal 631 von etwa 8 Meilen für 7^ Cent, oder weniger als 1 Cent permile. Sie sind gut zwischen jedem Punkt in der zentralen Zone A und einem Punkt in der ersten äußeren Zone ca. 5 Meilen vom Court Square, Springfield. 7-Ride-Coupontickets werden für 65 Cent verkauft, zwischen allen Punkten in der zentralen Zone und jedem Punkt in der ersten äußeren Zone. Diese Tickets bieten eine Möglichkeit, eine maximale Fahrt von 11.5 Meilen für 9-R Cent, oder praktisch 0,8 Cent pro Meile. Diese beiden Arten von Tickets stellen den größten Prozentsatz der verwendeten Tickets dar, al
. Die Straßenbahn Überprüfung . bniUlinK anExtension Süden und warf Harvey, rnniiiiiiiK fast so weit soutli asi6oth St., y/2 Meilen, und fast 1% Meilen östlich von Blue Island. Diese Erweiterung ist alles eingleisige; vier Meilen Bogen mit 80-lb gelegt. 7-Zoll-Trägerschienen und eine Meile mit 70-lb. T-Schienen, auf weißem Zedernholz, 6 x 8 Zoll hy 8 ft., Abstand 2 ft. Zwischen den Zentren. Servisplatten arcused. Die Harvey Endstation wird 13 Meilen vom Krafthaus der Firma an der 888th St. und Vinccnnes Road, und die hin- und Rückfahrt von 26 Meilen ist mehr als die Batterien sollten neu ('uired to machen inregulär Service, thoug Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-strassenbahn-uberprufung-bniulink-anextension-suden-und-warf-harvey-rnniiiiiiik-fast-so-weit-soutli-asi6oth-st-y2-meilen-und-fast-1-meilen-ostlich-von-blue-island-diese-erweiterung-ist-alles-eingleisige-vier-meilen-bogen-mit-80-lb-gelegt-7-zoll-tragerschienen-und-eine-meile-mit-70-lb-t-schienen-auf-weissem-zedernholz-6-x-8-zoll-hy-8-ft-abstand-2-ft-zwischen-den-zentren-servisplatten-arcused-die-harvey-endstation-wird-13-meilen-vom-krafthaus-der-firma-an-der-888th-st-und-vinccnnes-road-und-die-hin-und-ruckfahrt-von-26-meilen-ist-mehr-als-die-batterien-sollten-neu-uired-to-machen-inregular-service-thoug-image374869839.html
RM2CNTP8F–. Die Straßenbahn Überprüfung . bniUlinK anExtension Süden und warf Harvey, rnniiiiiiiK fast so weit soutli asi6oth St., y/2 Meilen, und fast 1% Meilen östlich von Blue Island. Diese Erweiterung ist alles eingleisige; vier Meilen Bogen mit 80-lb gelegt. 7-Zoll-Trägerschienen und eine Meile mit 70-lb. T-Schienen, auf weißem Zedernholz, 6 x 8 Zoll hy 8 ft., Abstand 2 ft. Zwischen den Zentren. Servisplatten arcused. Die Harvey Endstation wird 13 Meilen vom Krafthaus der Firma an der 888th St. und Vinccnnes Road, und die hin- und Rückfahrt von 26 Meilen ist mehr als die Batterien sollten neu ('uired to machen inregulär Service, thoug
. Eine ökonomische Analyse der beschleunigten Baustellen auf das Präsidium des Landmanagement Tillamook Ressource. Straßen wirtschaftliche Aspekte in den Vereinigten Staaten. (A) 15 Meile Programm (B) 30 Meile PROGRAMM 1.0. 0.5. Jahr -0,5 - -1,0 J i i t t 1 2 3 4 5 6 7 8 i j i - i - k - 1-t - 9 w h Ein "m u i (B-A) 6 Differenz Jahr Abbildung 6 - Vergleich der Kosten - Straßenbau und Instandhaltung, sonstiges Holz Verkauf und Wiederaufforstung, und insgesamt - unter zwei Straße Pläne: 15 Meilen pro Jahr (A) und 30 Meilen pro Jahr (B) und die Differenz in den Kosten zwischen den Plänen (B-A). Bitte beachten Sie, dass diese Bilder extrahiert werden Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/eine-okonomische-analyse-der-beschleunigten-baustellen-auf-das-prasidium-des-landmanagement-tillamook-ressource-strassen-wirtschaftliche-aspekte-in-den-vereinigten-staaten-a-15-meile-programm-b-30-meile-programm-10-05-jahr-05-10-j-i-i-t-t-1-2-3-4-5-6-7-8-i-j-i-i-k-1-t-9-w-h-ein-m-u-i-b-a-6-differenz-jahr-abbildung-6-vergleich-der-kosten-strassenbau-und-instandhaltung-sonstiges-holz-verkauf-und-wiederaufforstung-und-insgesamt-unter-zwei-strasse-plane-15-meilen-pro-jahr-a-und-30-meilen-pro-jahr-b-und-die-differenz-in-den-kosten-zwischen-den-planen-b-a-bitte-beachten-sie-dass-diese-bilder-extrahiert-werden-image233226952.html
RMRFCBA0–. Eine ökonomische Analyse der beschleunigten Baustellen auf das Präsidium des Landmanagement Tillamook Ressource. Straßen wirtschaftliche Aspekte in den Vereinigten Staaten. (A) 15 Meile Programm (B) 30 Meile PROGRAMM 1.0. 0.5. Jahr -0,5 - -1,0 J i i t t 1 2 3 4 5 6 7 8 i j i - i - k - 1-t - 9 w h Ein "m u i (B-A) 6 Differenz Jahr Abbildung 6 - Vergleich der Kosten - Straßenbau und Instandhaltung, sonstiges Holz Verkauf und Wiederaufforstung, und insgesamt - unter zwei Straße Pläne: 15 Meilen pro Jahr (A) und 30 Meilen pro Jahr (B) und die Differenz in den Kosten zwischen den Plänen (B-A). Bitte beachten Sie, dass diese Bilder extrahiert werden
. Eine ökonomische Analyse der beschleunigten Baustellen auf das Präsidium des Landmanagement Tillamook Ressource. Straßen wirtschaftliche Aspekte in den Vereinigten Staaten. (A) 15 Meile Programm (B) 30 Meile PROGRAMM 1.0. 0.5. Jahr -0,5 - -1,0 J i i t t 1 2 3 4 5 6 7 8 i j i - i - k - 1-t - 9 w h Ein "m u i (B-A) 6 Differenz Jahr Abbildung 6 - Vergleich der Kosten - Straßenbau und Instandhaltung, sonstiges Holz Verkauf und Wiederaufforstung, und insgesamt - unter zwei Straße Pläne: 15 Meilen pro Jahr (A) und 30 Meilen pro Jahr (B) und die Differenz in den Kosten zwischen den Plänen (B-A). Bitte beachten Sie, dass diese Bilder extrahiert werden Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/eine-okonomische-analyse-der-beschleunigten-baustellen-auf-das-prasidium-des-landmanagement-tillamook-ressource-strassen-wirtschaftliche-aspekte-in-den-vereinigten-staaten-a-15-meile-programm-b-30-meile-programm-10-05-jahr-05-10-j-i-i-t-t-1-2-3-4-5-6-7-8-i-j-i-i-k-1-t-9-w-h-ein-m-u-i-b-a-6-differenz-jahr-abbildung-6-vergleich-der-kosten-strassenbau-und-instandhaltung-sonstiges-holz-verkauf-und-wiederaufforstung-und-insgesamt-unter-zwei-strasse-plane-15-meilen-pro-jahr-a-und-30-meilen-pro-jahr-b-und-die-differenz-in-den-kosten-zwischen-den-planen-b-a-bitte-beachten-sie-dass-diese-bilder-extrahiert-werden-image233039159.html
RMRF3RR3–. Eine ökonomische Analyse der beschleunigten Baustellen auf das Präsidium des Landmanagement Tillamook Ressource. Straßen wirtschaftliche Aspekte in den Vereinigten Staaten. (A) 15 Meile Programm (B) 30 Meile PROGRAMM 1.0. 0.5. Jahr -0,5 - -1,0 J i i t t 1 2 3 4 5 6 7 8 i j i - i - k - 1-t - 9 w h Ein "m u i (B-A) 6 Differenz Jahr Abbildung 6 - Vergleich der Kosten - Straßenbau und Instandhaltung, sonstiges Holz Verkauf und Wiederaufforstung, und insgesamt - unter zwei Straße Pläne: 15 Meilen pro Jahr (A) und 30 Meilen pro Jahr (B) und die Differenz in den Kosten zwischen den Plänen (B-A). Bitte beachten Sie, dass diese Bilder extrahiert werden
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