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X 47b Stockfotos & Bilder

Ein X-47 b Unmanned Combat Air System macht eine verhaftete Landung. Stockfoto
RFDT8BCC–Ein X-47 b Unmanned Combat Air System macht eine verhaftete Landung.
X-47 b Unmanned Combat Air System Flugzeug Stockfoto
RMEC10HE–X-47 b Unmanned Combat Air System Flugzeug
Ein X-47 b unbemannte Kampf Luftsystem im Flug. Stockfoto
RFDT8B4M–Ein X-47 b unbemannte Kampf Luftsystem im Flug.
Eine US-Marine X-47 b unmanned combat Air Systems Drohne startet aus dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS George H.W. Bush 10. Juli 2013 in Betrieb im Atlantischen Ozean. Die Landung war das erste Mal, das eine unbemannte Flugzeuge eine verhaftete Landung auf hoher See abgeschlossen. Stockfoto
RMDAEE07–Eine US-Marine X-47 b unmanned combat Air Systems Drohne startet aus dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS George H.W. Bush 10. Juli 2013 in Betrieb im Atlantischen Ozean. Die Landung war das erste Mal, das eine unbemannte Flugzeuge eine verhaftete Landung auf hoher See abgeschlossen.
Ein X-47 b Unmanned Combat Air Systems. Stockfoto
RFDT8B3W–Ein X-47 b Unmanned Combat Air Systems.
Ein US Navy X-47 b unbemannte Combat Air System, das Flugzeug ist tanken aus einem Omega K-707 Tanker während des Betriebs in der atlantischen Test reicht über die Chesapeake Bay 22. April 2015 in Patuxent River, Maryland. Die Bedienung ist zum ersten Mal eine unbemannte Flugzeuge im Flug betankt. Stockfoto
RMEMY047–Ein US Navy X-47 b unbemannte Combat Air System, das Flugzeug ist tanken aus einem Omega K-707 Tanker während des Betriebs in der atlantischen Test reicht über die Chesapeake Bay 22. April 2015 in Patuxent River, Maryland. Die Bedienung ist zum ersten Mal eine unbemannte Flugzeuge im Flug betankt.
Ein X-47 b Unmanned Combat Air System macht eine verhaftete Landung. Stockfoto
RFDT8BCB–Ein X-47 b Unmanned Combat Air System macht eine verhaftete Landung.
Matrosen bewegen eine X-47 b. Stockfoto
RMD82DGE–Matrosen bewegen eine X-47 b.
Ein X-47 b unmanned combat Air Systems führt einen Hauch und Landung gehen. Stockfoto
RFDT8B5G–Ein X-47 b unmanned combat Air Systems führt einen Hauch und Landung gehen.
Northrop Grumman X-47B Stockfoto
RF2HXCGF0–Northrop Grumman X-47B
Die X-47B ist ein von Northrop Grumman entwickeltes unbemanntes, rückenloses, schlagkämpfergroßes Flugzeug Stockfoto
RF2JWCNRG–Die X-47B ist ein von Northrop Grumman entwickeltes unbemanntes, rückenloses, schlagkämpfergroßes Flugzeug
NORTHROP-GRUMMAN X-47B Unmanned Combat Air System (UCAS) an Bord des US Navy-Flugzeugträgers George HW Bush im Jahr 2004. Foto: US Navy Stockfoto
RM2XWNDX1–NORTHROP-GRUMMAN X-47B Unmanned Combat Air System (UCAS) an Bord des US Navy-Flugzeugträgers George HW Bush im Jahr 2004. Foto: US Navy
150422-N-CE233-457 PATUXENT RIVER, Maryland (22. April 2015) The Navy unbemannte X-47 b erhält Kraftstoff aus einem Omega K-707 Tanker während des Betriebs in die atlantischen Test reicht über die Chesapeake Bay. Dieser Test war das erste Mal eine unbemannte Flugzeuge im Flug betankt. (US Navy Foto/freigegeben) X-47 b erhält Kraftstoff aus einem Omega K-707 Tanker während des Betriebs in den Atlantik Prüfbereiche Stockfoto
RMHG26JW–150422-N-CE233-457 PATUXENT RIVER, Maryland (22. April 2015) The Navy unbemannte X-47 b erhält Kraftstoff aus einem Omega K-707 Tanker während des Betriebs in die atlantischen Test reicht über die Chesapeake Bay. Dieser Test war das erste Mal eine unbemannte Flugzeuge im Flug betankt. (US Navy Foto/freigegeben) X-47 b erhält Kraftstoff aus einem Omega K-707 Tanker während des Betriebs in den Atlantik Prüfbereiche
X-47 b Unmanned Combat Air System Flugzeug Stockfoto
RMEC10HC–X-47 b Unmanned Combat Air System Flugzeug
Northrop Grumman X-47B Ausstellungsstand auf der Farnborough International Airshow 2004. J-UCAS-Programm. UCAV-Demonstranten Stockfoto
RM2RE0AAN–Northrop Grumman X-47B Ausstellungsstand auf der Farnborough International Airshow 2004. J-UCAS-Programm. UCAV-Demonstranten
Der Northrop Grumman X-47B ist ein unbemanntes Kampfflugfahrzeug (UCAV) für den Einsatz auf Flugzeugträgern. Das von Northrop Grumman, dem amerikanischen Verteidigungstechnologieunternehmen, entwickelte X-47-Projekt begann als Teil des J-UCAS-Programms von DARPA und wurde anschließend Teil des UCAS-D-Programms (Unmanned Combat Air System Demonstration) der US Navy. Der X-47B ist ein Tailless Jet-powered Blended-Wing-Body-Flugzeug, das halbautonom betrieben werden kann Stockfoto
RM2N9GWWC–Der Northrop Grumman X-47B ist ein unbemanntes Kampfflugfahrzeug (UCAV) für den Einsatz auf Flugzeugträgern. Das von Northrop Grumman, dem amerikanischen Verteidigungstechnologieunternehmen, entwickelte X-47-Projekt begann als Teil des J-UCAS-Programms von DARPA und wurde anschließend Teil des UCAS-D-Programms (Unmanned Combat Air System Demonstration) der US Navy. Der X-47B ist ein Tailless Jet-powered Blended-Wing-Body-Flugzeug, das halbautonom betrieben werden kann
Ein X-47B führt eine berühren und Landung gehen. (8788884250). Stockfoto
RMPD724A–Ein X-47B führt eine berühren und Landung gehen. (8788884250).
Waffe. Drohnen eingestellt Stock Vektor
RFHYM4P1–Waffe. Drohnen eingestellt
Northrop Grumman X-47B im statischen - Anzeige 2006 auf der internationalen Luftfahrtausstellung in Farnborough geparkt Stockfoto
RMKJMP11–Northrop Grumman X-47B im statischen - Anzeige 2006 auf der internationalen Luftfahrtausstellung in Farnborough geparkt
Northrop Grumman X-47 b Pegasus Farnborough Air Show 2006 Stockfoto
RMAR3W9G–Northrop Grumman X-47 b Pegasus Farnborough Air Show 2006
Ein X-47B Unmanned Combat Air System (UCAS) Demonstrator startet Dienstag, 14. Mai 2013 Von der Flight Deck der Flugzeugträger USS George H.W. Bush (CVN 77). George H.W. Bush ist der erste Flugzeugträger erfolgreich starten eine unbemannte Flugzeuge aus dem Flight Deck katapultieren. UPI/Timothy Walter/US Navy Stockfoto
RMW0MM4A–Ein X-47B Unmanned Combat Air System (UCAS) Demonstrator startet Dienstag, 14. Mai 2013 Von der Flight Deck der Flugzeugträger USS George H.W. Bush (CVN 77). George H.W. Bush ist der erste Flugzeugträger erfolgreich starten eine unbemannte Flugzeuge aus dem Flight Deck katapultieren. UPI/Timothy Walter/US Navy
140817-N-SB 299-668 ATLANTIK (Aug. 17, 2014) Der X-47B Unmanned Combat Air System Demonstration (UCAS-D) führt den Flugbetrieb an Bord der Flugzeugträger USS Theodore Roosevelt (CVN 71). Das Flugzeug hat eine Reihe von Tests beweist seine Fähigkeit, sicher und nahtlos mit bemannten Flugzeugen zu betreiben. Theodore Roosevelt ist unterwegs Vorbereitung für zukünftige Bereitstellungen. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist Seaman Apprentice Alex Millar/Freigegeben) Stockfoto
RMT1GG40–140817-N-SB 299-668 ATLANTIK (Aug. 17, 2014) Der X-47B Unmanned Combat Air System Demonstration (UCAS-D) führt den Flugbetrieb an Bord der Flugzeugträger USS Theodore Roosevelt (CVN 71). Das Flugzeug hat eine Reihe von Tests beweist seine Fähigkeit, sicher und nahtlos mit bemannten Flugzeugen zu betreiben. Theodore Roosevelt ist unterwegs Vorbereitung für zukünftige Bereitstellungen. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist Seaman Apprentice Alex Millar/Freigegeben)
Detaillierte isometrische Darstellung eines X-47B unbemannte Luftfahrzeuge Stock Vektor
RFGAFFT5–Detaillierte isometrische Darstellung eines X-47B unbemannte Luftfahrzeuge
KEIN FILM, KEIN VIDEO, KEIN TV, KEINE DOKUMENTATION - ein X-47B Unmanned Combat Air System (UCAS) Demonstrator startet vom Flugzeugträger USS George H.W. Buchse (CVN 77). Die Landung ist das erste Mal, dass ein unbemanntes Flugzeug eine verhaftete Landung auf See beendet hat. George H.W. Bush führt Trainingsmaßnahmen im Atlantischen Ozean durch. Foto: Mass Communication Specialist 3rd Class Kevin J. Steinberg/USA Marine/MCT/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DDD51X–KEIN FILM, KEIN VIDEO, KEIN TV, KEINE DOKUMENTATION - ein X-47B Unmanned Combat Air System (UCAS) Demonstrator startet vom Flugzeugträger USS George H.W. Buchse (CVN 77). Die Landung ist das erste Mal, dass ein unbemanntes Flugzeug eine verhaftete Landung auf See beendet hat. George H.W. Bush führt Trainingsmaßnahmen im Atlantischen Ozean durch. Foto: Mass Communication Specialist 3rd Class Kevin J. Steinberg/USA Marine/MCT/ABACAPRESS.COM
Ein US Navy X-47 b unbemannte Combat Air System, das Flugzeug ist tanken aus einem Omega K-707 Tanker während des Betriebs in der atlantischen Test reicht über die Chesapeake Bay 22. April 2015 in Patuxent River, Maryland. Die Bedienung ist zum ersten Mal eine unbemannte Flugzeuge im Flug betankt. Stockfoto
RMEMY046–Ein US Navy X-47 b unbemannte Combat Air System, das Flugzeug ist tanken aus einem Omega K-707 Tanker während des Betriebs in der atlantischen Test reicht über die Chesapeake Bay 22. April 2015 in Patuxent River, Maryland. Die Bedienung ist zum ersten Mal eine unbemannte Flugzeuge im Flug betankt.
Infografik zum X-47B, einem unbemannten Luftfahrzeug (UAS). [Adobe InDesign (.indd); 5078x3188]. Stockfoto
RM2NEBYTC–Infografik zum X-47B, einem unbemannten Luftfahrzeug (UAS). [Adobe InDesign (.indd); 5078x3188].
US Navy unbemannte X-47 b Drohne Flugzeuge betreibt seine ersten Nachtflug 10. April 2014 in der Naval Air Station Patuxent River, Maryland. Stockfoto
RMDYE5WF–US Navy unbemannte X-47 b Drohne Flugzeuge betreibt seine ersten Nachtflug 10. April 2014 in der Naval Air Station Patuxent River, Maryland.
Ein X-47 b unmanned combat Air Systems führt einen Hauch und Landung gehen. Stockfoto
RFDT8B5H–Ein X-47 b unmanned combat Air Systems führt einen Hauch und Landung gehen.
Ein Flugzeug der US Navy X-47 b Unmanned Combat Air System fliegt vorbei an den Flugzeugträger USS George H.W. Bush 14. Mai 2013 in den Atlantischen Ozean. George H.W. Bush ist der erste Flugzeugträger erfolgreich katapultieren Starten eines unbemannten Flugzeugs aus seiner Flugdeck. Stockfoto
RMD814GX–Ein Flugzeug der US Navy X-47 b Unmanned Combat Air System fliegt vorbei an den Flugzeugträger USS George H.W. Bush 14. Mai 2013 in den Atlantischen Ozean. George H.W. Bush ist der erste Flugzeugträger erfolgreich katapultieren Starten eines unbemannten Flugzeugs aus seiner Flugdeck.
Ein X-47 b unmanned combat Air Systems führt einen Hauch und Landung gehen. Stockfoto
RFDT8B4Y–Ein X-47 b unmanned combat Air Systems führt einen Hauch und Landung gehen.
US Navy Matrosen bewegen Sie das X-47 b Unmanned Combat Air System Flugzeug auf den Aufzug für den Start aus dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS George H.W. Bush 14. Mai 2013 in den Atlantischen Ozean. George H.W. Bush ist der erste Flugzeugträger erfolgreich katapultieren Starten eines unbemannten Flugzeugs aus seiner Flugdeck. Stockfoto
RMD7Y3TH–US Navy Matrosen bewegen Sie das X-47 b Unmanned Combat Air System Flugzeug auf den Aufzug für den Start aus dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS George H.W. Bush 14. Mai 2013 in den Atlantischen Ozean. George H.W. Bush ist der erste Flugzeugträger erfolgreich katapultieren Starten eines unbemannten Flugzeugs aus seiner Flugdeck.
Die X-47 b Unmanned Combat Air Systems an Bord der USS Harry S. Truman. Stockfoto
RFD9GTN5–Die X-47 b Unmanned Combat Air Systems an Bord der USS Harry S. Truman.
X-47 b bereitet sich auf seinen ersten Start an Bord CVN-77 Stockfoto
RMD82DN9–X-47 b bereitet sich auf seinen ersten Start an Bord CVN-77
Der Marine unbemannte X-47 B empfängt von einem Omega K-707 Tanker. Stockfoto
RF2A14JA0–Der Marine unbemannte X-47 B empfängt von einem Omega K-707 Tanker.
X-47 b fliegt vorbei an USS George H.W. Bush Stockfoto
RMD82E3D–X-47 b fliegt vorbei an USS George H.W. Bush
Ein X-47 b Unmanned Combat Air Systems an Bord der USS George h. w. Bush. Stockfoto
RFDT8B48–Ein X-47 b Unmanned Combat Air Systems an Bord der USS George h. w. Bush.
Ein X-47 b unmanned combat Air Systems Demonstrator schließt eine verhaftete Landung auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS G Stockfoto
RME1JMC6–Ein X-47 b unmanned combat Air Systems Demonstrator schließt eine verhaftete Landung auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS G
US Navy unbemannte X-47 b drone Flugzeuge auf der Edwards Air Base 10. Oktober 2011 in Lancaster, Kalifornien. Stockfoto
RMDYGJGY–US Navy unbemannte X-47 b drone Flugzeuge auf der Edwards Air Base 10. Oktober 2011 in Lancaster, Kalifornien.
Ein X-47 b führt einen Hauch und Landung gehen. Stockfoto
RMD8HNHK–Ein X-47 b führt einen Hauch und Landung gehen.
Der X-47 b lange Reihe Unmanned Aerial Träger auf dem Flugdeck eines Flugzeugträgers ist 15. Februar 2010 in Washington D.C. angezeigt. Stockfoto
RMCWNGHA–Der X-47 b lange Reihe Unmanned Aerial Träger auf dem Flugdeck eines Flugzeugträgers ist 15. Februar 2010 in Washington D.C. angezeigt.
150422-N-CE233-377 PATUXENT RIVER, Maryland (22. April 2015) The Navy unbemannte X-47 b erhält Kraftstoff aus einem Omega K-707 Tanker während des Betriebs in die atlantischen Test reicht über die Chesapeake Bay. Dieser Test war das erste Mal eine unbemannte Flugzeuge im Flug betankt. (US Navy Foto/freigegeben) X-47 b empfangende Kraftstoff aus einem 707 Tanker während des Betriebs in den Atlantik Prüfbereiche Stockfoto
RMHG26JT–150422-N-CE233-377 PATUXENT RIVER, Maryland (22. April 2015) The Navy unbemannte X-47 b erhält Kraftstoff aus einem Omega K-707 Tanker während des Betriebs in die atlantischen Test reicht über die Chesapeake Bay. Dieser Test war das erste Mal eine unbemannte Flugzeuge im Flug betankt. (US Navy Foto/freigegeben) X-47 b empfangende Kraftstoff aus einem 707 Tanker während des Betriebs in den Atlantik Prüfbereiche
X-47 b Unmanned Combat Air System rollt auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman im Gange 9. Dezember 2012 im Atlantischen Ozean. Die Truman ist der erste Flugzeugträger, Host-Testbetrieb für eine unbemannte Flugzeuge. Stockfoto
RMD17T9H–X-47 b Unmanned Combat Air System rollt auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman im Gange 9. Dezember 2012 im Atlantischen Ozean. Die Truman ist der erste Flugzeugträger, Host-Testbetrieb für eine unbemannte Flugzeuge.
Start-Crew bereitet seinen ersten landgestützten Katapultstart X-47 b Unmanned Combat Air Systems (UCAS) Demonstrator. Der Marine sorgt für erste Dampf Katapultstart von unbemannten X-47 b, dass das Fahrzeug die Strapazen des Flugzeugs strukturell verarbeiten kann Stockfoto
RMD10KMC–Start-Crew bereitet seinen ersten landgestützten Katapultstart X-47 b Unmanned Combat Air Systems (UCAS) Demonstrator. Der Marine sorgt für erste Dampf Katapultstart von unbemannten X-47 b, dass das Fahrzeug die Strapazen des Flugzeugs strukturell verarbeiten kann
Ein X-47 b Unmanned Combat Aircraft wird auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman 26. November 2012 in Norfolk, Virginia übertragen Die X-47 b ist die neueste in der UAV-Technologie und der Truman ist der erste Flugzeugträger, Host-Testbetrieb für eine unbemannte Flugzeuge. Stockfoto
RMD0JPA6–Ein X-47 b Unmanned Combat Aircraft wird auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman 26. November 2012 in Norfolk, Virginia übertragen Die X-47 b ist die neueste in der UAV-Technologie und der Truman ist der erste Flugzeugträger, Host-Testbetrieb für eine unbemannte Flugzeuge.
X-47 b Flug 12, Edwards Air Force Base, Kalifornien 29. Oktober 2011. USAF Foto von Chris A. Neill Stockfoto
RMHEBJ49–X-47 b Flug 12, Edwards Air Force Base, Kalifornien 29. Oktober 2011. USAF Foto von Chris A. Neill
Auftragnehmer zu hissen den X-47 b Unmanned Combat Air Systems (UCAS) Demonstrator auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers Stockfoto
RMD0N16C–Auftragnehmer zu hissen den X-47 b Unmanned Combat Air Systems (UCAS) Demonstrator auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers
EIN US-AMERIKANISCHER Navy X-47B Unmanned Combat Air System landet festgenommen an Bord des Flugzeugträgers USS George H.W. Bush (CVN 77) die erfolgreiche Landung ist das erste Mal, dass ein schwanzloses, unbemanntes autonomes Flugzeug auf einem modernen Flugzeugträger landete. Stockfoto
RM2N9GWXP–EIN US-AMERIKANISCHER Navy X-47B Unmanned Combat Air System landet festgenommen an Bord des Flugzeugträgers USS George H.W. Bush (CVN 77) die erfolgreiche Landung ist das erste Mal, dass ein schwanzloses, unbemanntes autonomes Flugzeug auf einem modernen Flugzeugträger landete.
US Navy Matrosen unterstützen mit Onload des Demonstrators X-47 b Unmanned Combat Air Systems (UCAS) an Bord des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN-75). Luftfahrzeug kamen per Schiff von Naval Air Station Patuxent River, MD. Truman ist der erste Stockfoto
RMD0N14X–US Navy Matrosen unterstützen mit Onload des Demonstrators X-47 b Unmanned Combat Air Systems (UCAS) an Bord des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN-75). Luftfahrzeug kamen per Schiff von Naval Air Station Patuxent River, MD. Truman ist der erste
Ein X-47B führt eine berühren und Landung gehen. (8782297669). Stockfoto
RMPD7249–Ein X-47B führt eine berühren und Landung gehen. (8782297669).
Ein X-47 b führt ein Touch and Go. Stockfoto
RMD8HP66–Ein X-47 b führt ein Touch and Go.
Ein X-47B führt eine berühren und Landung gehen. (8782295675). Stockfoto
RMPD7248–Ein X-47B führt eine berühren und Landung gehen. (8782295675).
Auftragnehmer zu hissen den X-47 b Unmanned Combat Air Systems (UCAS) Demonstrator auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Harry Stockfoto
RMD0N161–Auftragnehmer zu hissen den X-47 b Unmanned Combat Air Systems (UCAS) Demonstrator auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Harry
Ein X-47B Unmanned Combat Air System (UCAS) Demonstrator startet Dienstag, 14. Mai 2013 Von der Flight Deck der Flugzeugträger USS George H.W. Bush (CVN 77). George H.W. Bush ist der erste Flugzeugträger erfolgreich starten eine unbemannte Flugzeuge aus dem Flight Deck katapultieren. UPI/Timothy Walter/US Navy Stockfoto
RMW0MM4J–Ein X-47B Unmanned Combat Air System (UCAS) Demonstrator startet Dienstag, 14. Mai 2013 Von der Flight Deck der Flugzeugträger USS George H.W. Bush (CVN 77). George H.W. Bush ist der erste Flugzeugträger erfolgreich starten eine unbemannte Flugzeuge aus dem Flight Deck katapultieren. UPI/Timothy Walter/US Navy
Northrop Grumman X-47 b Farnborough Air Show 2006 Stockfoto
RMAR3W5W–Northrop Grumman X-47 b Farnborough Air Show 2006
Ein X-47 b Unmanned Combat Air System startet von USS George H.W. Bush. Stockfoto
RFDT8B46–Ein X-47 b Unmanned Combat Air System startet von USS George H.W. Bush.
121129-N-JQ696-083 PATUXENT RIVER, Maryland (29. November 2012) Start Crew bereitet seinen ersten landgestützten Katapultstart X-47 b Unmanned Combat Air Systems (UCAS) Demonstrator. Der Marine sichert erstmals Dampf Katapultstart von unbemannten X-47 b das Fahrzeug die Strapazen der Flugzeugträger Umwelt strukturell verarbeiten kann. (Foto mit freundlicher Genehmigung von Northrop Grumman durch Alan Radecki/freigegeben US Navy) X-47 b katapultieren Start am NAS Patuxent River (121129-N-JQ696-083) Stockfoto
RMHG0G5B–121129-N-JQ696-083 PATUXENT RIVER, Maryland (29. November 2012) Start Crew bereitet seinen ersten landgestützten Katapultstart X-47 b Unmanned Combat Air Systems (UCAS) Demonstrator. Der Marine sichert erstmals Dampf Katapultstart von unbemannten X-47 b das Fahrzeug die Strapazen der Flugzeugträger Umwelt strukturell verarbeiten kann. (Foto mit freundlicher Genehmigung von Northrop Grumman durch Alan Radecki/freigegeben US Navy) X-47 b katapultieren Start am NAS Patuxent River (121129-N-JQ696-083)
Detaillierte isometrische Darstellung eines X-47B unbemannte Luftfahrzeuge Stock Vektor
RF2ATF6X1–Detaillierte isometrische Darstellung eines X-47B unbemannte Luftfahrzeuge
KEIN FILM, KEIN VIDEO, KEIN TV, KEINE DOKUMENTATION - ein X-47B Unmanned Combat Air System (UCAS) Demonstrator vollzieht eine verhaftete Landung auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS George H.W. Buchse (CVN 77). Die Landung ist das erste Mal, dass ein unbemanntes Flugzeug eine verhaftete Landung auf See beendet hat. George H.W. Bush führt Trainingsmaßnahmen im Atlantischen Ozean durch. Foto: Mass Communication Specialist 3rd Class Kevin J. Steinberg/USA Marine/MCT/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DDD51B–KEIN FILM, KEIN VIDEO, KEIN TV, KEINE DOKUMENTATION - ein X-47B Unmanned Combat Air System (UCAS) Demonstrator vollzieht eine verhaftete Landung auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS George H.W. Buchse (CVN 77). Die Landung ist das erste Mal, dass ein unbemanntes Flugzeug eine verhaftete Landung auf See beendet hat. George H.W. Bush führt Trainingsmaßnahmen im Atlantischen Ozean durch. Foto: Mass Communication Specialist 3rd Class Kevin J. Steinberg/USA Marine/MCT/ABACAPRESS.COM
Waffe. Drohnen Stock Vektor
RFFYATTX–Waffe. Drohnen
Die Hampshire Police Schusswaffenoffiziere passieren ein unbemanntes Kampfflugzeug J-UCAS X-47B auf der Farnborough International Airshow in Hampshire. Stockfoto
RMG745N2–Die Hampshire Police Schusswaffenoffiziere passieren ein unbemanntes Kampfflugzeug J-UCAS X-47B auf der Farnborough International Airshow in Hampshire.
. Die pharmazeutische Ära. ir (P) (Gl Abb. 47. - Falzen Faltenfilter filtrieren. Um dies zu tun, das Filterpapier (rund oder eckig) ist entlang der Linie a-b (Abb. gefaltet. 47 A), und dann entlang der e-f (Abb. 47 B), auf dem Platz (Bild führt. 47 c) Der Platz ist dann entlang e-f, (Abb. gefaltet. 47 D.) und der daraus resultierenden tri-Winkel entlang der Linien g gefaltet - f bildet die triangleshown in Abb. 47 E. Beim Öffnen der Papier erscheint in theshape eines Rechtecks (Doppel), wie im Bild dargestellt. 47 F. Jetzt Bankett-abteilung am Dreieck d-f-x. entlang der Mitte falten - dle der einzelnen Dreiecke f i, FK, f1, f m, usw. (Abb. 47 F.), Biegen der p Stockfoto
RM2AFTENE–. Die pharmazeutische Ära. ir (P) (Gl Abb. 47. - Falzen Faltenfilter filtrieren. Um dies zu tun, das Filterpapier (rund oder eckig) ist entlang der Linie a-b (Abb. gefaltet. 47 A), und dann entlang der e-f (Abb. 47 B), auf dem Platz (Bild führt. 47 c) Der Platz ist dann entlang e-f, (Abb. gefaltet. 47 D.) und der daraus resultierenden tri-Winkel entlang der Linien g gefaltet - f bildet die triangleshown in Abb. 47 E. Beim Öffnen der Papier erscheint in theshape eines Rechtecks (Doppel), wie im Bild dargestellt. 47 F. Jetzt Bankett-abteilung am Dreieck d-f-x. entlang der Mitte falten - dle der einzelnen Dreiecke f i, FK, f1, f m, usw. (Abb. 47 F.), Biegen der p
. Elektronische Geräte für die biologische Forschung. Galvo Rot Rot'>^x,,^^ ^.^^x r, u. .. Grün Grün Grün>v< 3 = 5 nV Grün Grün Grün Rot Rot Abbildung 6.47 einen Gleichrichter, die identifiziert, welche Segmente der Rechteckwelle gehören zu welchem Strahl {Abbildung 6.47 b). Das ist das Ziel der 'Phase Sensitive - Gleichrichter'. Zu erreichen phase-sensitive Nachbesserung ist es erforderlich, eine elektrische Referenz wave, in der Regel von quadratischer Form, die synchron mit dem Schalten von optische Strahlen {Abbildung 6.48 erzeugt zu haben). Dies wurde möglicherweise ausgelöst Rot Rot Rot Lichtschranke Ausgang Grün Grün Referenz Wave ein. Stockfoto
RMMA7BK0–. Elektronische Geräte für die biologische Forschung. Galvo Rot Rot'>^x,,^^ ^.^^x r, u. .. Grün Grün Grün>v< 3 = 5 nV Grün Grün Grün Rot Rot Abbildung 6.47 einen Gleichrichter, die identifiziert, welche Segmente der Rechteckwelle gehören zu welchem Strahl {Abbildung 6.47 b). Das ist das Ziel der 'Phase Sensitive - Gleichrichter'. Zu erreichen phase-sensitive Nachbesserung ist es erforderlich, eine elektrische Referenz wave, in der Regel von quadratischer Form, die synchron mit dem Schalten von optische Strahlen {Abbildung 6.48 erzeugt zu haben). Dies wurde möglicherweise ausgelöst Rot Rot Rot Lichtschranke Ausgang Grün Grün Referenz Wave ein.
Ein X-47 b Unmanned Combat Aircraft wird auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman 26. November 2012 in Norfolk, Virginia übertragen Die X-47 b ist die neueste in der UAV-Technologie und der Truman ist der erste Flugzeugträger, Host-Testbetrieb für eine unbemannte Flugzeuge. Stockfoto
RMD0JPA3–Ein X-47 b Unmanned Combat Aircraft wird auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman 26. November 2012 in Norfolk, Virginia übertragen Die X-47 b ist die neueste in der UAV-Technologie und der Truman ist der erste Flugzeugträger, Host-Testbetrieb für eine unbemannte Flugzeuge.
Ein X-47B führt eine berühren und Landung gehen. (8788886904). Stockfoto
RMPD724C–Ein X-47B führt eine berühren und Landung gehen. (8788886904).
Auftragnehmer zu hissen den X-47 b Unmanned Combat Air Systems (UCAS) Demonstrator auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Harry Stockfoto
RMD0N17C–Auftragnehmer zu hissen den X-47 b Unmanned Combat Air Systems (UCAS) Demonstrator auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Harry
Ein X-47B ist auf Flight Deck der USS George H.W. geladen Bush. (8720066393). Stockfoto
RMPD724G–Ein X-47B ist auf Flight Deck der USS George H.W. geladen Bush. (8720066393).
Auftragnehmer zu hissen den X-47 b Unmanned Combat Air Systems (UCAS) Demonstrator auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Harry Stockfoto
RMD0N15Y–Auftragnehmer zu hissen den X-47 b Unmanned Combat Air Systems (UCAS) Demonstrator auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Harry
Ein X-47 b Unmanned Combat Air System startet von USS George H.W. Bush. Stockfoto
RFDT8B4D–Ein X-47 b Unmanned Combat Air System startet von USS George H.W. Bush.
X-47 b macht einen Anflug auf CVN-77 Stockfoto
RMD82E25–X-47 b macht einen Anflug auf CVN-77
Ein X-47 b unmanned combat Air Systems führt einen Hauch und Landung gehen. Stockfoto
RFDT8B4W–Ein X-47 b unmanned combat Air Systems führt einen Hauch und Landung gehen.
Ein X-47B Unmanned Combat Air System (UCAS) Demonstrator fliegt über die USS George H.W. Bush (CVN 77) Nach dem Start am Dienstag, den 14. Mai 2013. George H.W. Bush ist der erste Flugzeugträger erfolgreich starten eine unbemannte Flugzeuge aus dem Flight Deck katapultieren. UPI/Joshua Horton/US Navy Stockfoto
RMW0MM4F–Ein X-47B Unmanned Combat Air System (UCAS) Demonstrator fliegt über die USS George H.W. Bush (CVN 77) Nach dem Start am Dienstag, den 14. Mai 2013. George H.W. Bush ist der erste Flugzeugträger erfolgreich starten eine unbemannte Flugzeuge aus dem Flight Deck katapultieren. UPI/Joshua Horton/US Navy
Ein X-47 b Unmanned Combat Air Systems an Bord der USS George h. w. Bush. Stockfoto
RFDT8B45–Ein X-47 b Unmanned Combat Air Systems an Bord der USS George h. w. Bush.
Northrop Grumman X-47 b Pegasus Farnborough Air Show 2006 Stockfoto
RMAR3WAR–Northrop Grumman X-47 b Pegasus Farnborough Air Show 2006
Das Onload der X-47 b Unmanned Combat Air System. Stockfoto
RMG402XF–Das Onload der X-47 b Unmanned Combat Air System.
PATUXENT RIVER, Maryland (29. November 2012) Start Crew bereitet seinen ersten landgestützten Katapultstart X-47 b Unmanned Combat Air Systems (UCAS) Demonstrator. Der Marine sichert erstmals Dampf Katapultstart von unbemannten X-47 b das Fahrzeug die Strapazen der Flugzeugträger Umwelt strukturell verarbeiten kann. (Foto mit freundlicher Genehmigung von Northrop Grumman durch Kelly Schindler/freigegeben US Navy) Verknüpfung 121129-N-JQ696-083 Gespräch http://www.facebook.com/USNavy http://www.twitter.com/USNavy http://navylive.dodlive.mil X-47 b führt eine Test starten. (8231948927) Stockfoto
RMHFDA1H–PATUXENT RIVER, Maryland (29. November 2012) Start Crew bereitet seinen ersten landgestützten Katapultstart X-47 b Unmanned Combat Air Systems (UCAS) Demonstrator. Der Marine sichert erstmals Dampf Katapultstart von unbemannten X-47 b das Fahrzeug die Strapazen der Flugzeugträger Umwelt strukturell verarbeiten kann. (Foto mit freundlicher Genehmigung von Northrop Grumman durch Kelly Schindler/freigegeben US Navy) Verknüpfung 121129-N-JQ696-083 Gespräch http://www.facebook.com/USNavy http://www.twitter.com/USNavy http://navylive.dodlive.mil X-47 b führt eine Test starten. (8231948927)
Ein X-47 b Unmanned Combat Aircraft wird auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman 26. November 2012 in Norfolk, Virginia übertragen Die X-47 b ist die neueste in der UAV-Technologie und der Truman ist der erste Flugzeugträger, Host-Testbetrieb für eine unbemannte Flugzeuge. Stockfoto
RMD0JPA5–Ein X-47 b Unmanned Combat Aircraft wird auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman 26. November 2012 in Norfolk, Virginia übertragen Die X-47 b ist die neueste in der UAV-Technologie und der Truman ist der erste Flugzeugträger, Host-Testbetrieb für eine unbemannte Flugzeuge.
130514-N-UZ648-298-Atlantik (14. Mai 2013) fliegt ein X-47 b Unmanned Combat Air Systems (UCAS) Demonstrator in der Nähe des Flugzeugträgers USS George H.W. Bush (CVN-77). George H.W. Bush ist der erste Flugzeugträger erfolgreich katapultieren Starten eines unbemannten Flugzeugs aus seiner Flugdeck. (US Navy Foto von Erik Hildebrandt/freigegeben) Ein X-47 b Unmanned Combat Air System Demonstrator fliegt in der Nähe des Flugzeugträgers USS George H.W. Bush Stockfoto
RMHFDM7B–130514-N-UZ648-298-Atlantik (14. Mai 2013) fliegt ein X-47 b Unmanned Combat Air Systems (UCAS) Demonstrator in der Nähe des Flugzeugträgers USS George H.W. Bush (CVN-77). George H.W. Bush ist der erste Flugzeugträger erfolgreich katapultieren Starten eines unbemannten Flugzeugs aus seiner Flugdeck. (US Navy Foto von Erik Hildebrandt/freigegeben) Ein X-47 b Unmanned Combat Air System Demonstrator fliegt in der Nähe des Flugzeugträgers USS George H.W. Bush
KEIN FILM, KEIN VIDEO, KEIN TV, KEINE DOKUMENTATION - ein X-47B Unmanned Combat Air System (UCAS) Demonstrator vollzieht eine verhaftete Landung auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS George H.W. Buchse (CVN 77). Die Landung ist das erste Mal, dass ein unbemanntes Flugzeug eine verhaftete Landung auf See beendet hat. George H.W. Bush führt Trainingsmaßnahmen im Atlantischen Ozean durch. Foto: Mass Communication Specialist 3rd Class Kevin J. Steinberg/USA Marine/MCT/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DDD504–KEIN FILM, KEIN VIDEO, KEIN TV, KEINE DOKUMENTATION - ein X-47B Unmanned Combat Air System (UCAS) Demonstrator vollzieht eine verhaftete Landung auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS George H.W. Buchse (CVN 77). Die Landung ist das erste Mal, dass ein unbemanntes Flugzeug eine verhaftete Landung auf See beendet hat. George H.W. Bush führt Trainingsmaßnahmen im Atlantischen Ozean durch. Foto: Mass Communication Specialist 3rd Class Kevin J. Steinberg/USA Marine/MCT/ABACAPRESS.COM
Ein Demonstrator X-47 b Unmanned Combat Air System führt einen Hauch und gehen auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS George H.W. Bush (CVN-77) landen. Das Flugzeug, den Spitznamen Salty Dog 501, bildete seinen Anfang an Bord George H.W. Bush mit sieben berühren und Landungen zu gehen. George H.W. Bush führt Trainingsbetrieb in den Atlantischen Ozean. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse Tony D. Curtis/freigegeben) X-47 b berühren und gehen 130521-N-YZ751-471 Stockfoto
RMHG0HER–Ein Demonstrator X-47 b Unmanned Combat Air System führt einen Hauch und gehen auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS George H.W. Bush (CVN-77) landen. Das Flugzeug, den Spitznamen Salty Dog 501, bildete seinen Anfang an Bord George H.W. Bush mit sieben berühren und Landungen zu gehen. George H.W. Bush führt Trainingsbetrieb in den Atlantischen Ozean. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse Tony D. Curtis/freigegeben) X-47 b berühren und gehen 130521-N-YZ751-471
Northrop Grumman UCAS Joint Unmanned Combat Air Systems Farnborough Air Show 2008 Stockfoto
RMB2M9PM–Northrop Grumman UCAS Joint Unmanned Combat Air Systems Farnborough Air Show 2008
Farnborough International Airshow Stockfoto
RMG745JT–Farnborough International Airshow
. The postwertscimes and devending of the deutsche poststanstalten in the Protection and in auslande. Jij.:^i?i^M H 2316-19 nmii. H 5486-18 Abart IV, Nr. IGD. Abart II, Nr. 47c. S/A ^ollntr a. 5 Mark Abart I. Wertgabe nach links verweist. Die „2 im Aufdruck „2V2 Dollar steht links vom unteren C im Aufdruck „China-.47a grün und rot, Aufdruck glänzend, glattes Papier, feinkörniger glatter Gummi, 26 Zahnlöcher.47b wie 47a, linker Stern auf der Spitze.Abart II. A Vertangabe in der Mitte. Die „2 im Aufdruck „27, Dollar steht über dem C (linke Seite) im Worte „China-.X 47c grün Stockfoto
RM2CEWP91–. The postwertscimes and devending of the deutsche poststanstalten in the Protection and in auslande. Jij.:^i?i^M H 2316-19 nmii. H 5486-18 Abart IV, Nr. IGD. Abart II, Nr. 47c. S/A ^ollntr a. 5 Mark Abart I. Wertgabe nach links verweist. Die „2 im Aufdruck „2V2 Dollar steht links vom unteren C im Aufdruck „China-.47a grün und rot, Aufdruck glänzend, glattes Papier, feinkörniger glatter Gummi, 26 Zahnlöcher.47b wie 47a, linker Stern auf der Spitze.Abart II. A Vertangabe in der Mitte. Die „2 im Aufdruck „27, Dollar steht über dem C (linke Seite) im Worte „China-.X 47c grün
Ein X-47B ist auf Flight Deck der USS George H.W. geladen Bush. (8720065823). Stockfoto
RMPD724F–Ein X-47B ist auf Flight Deck der USS George H.W. geladen Bush. (8720065823).
X-47 b bereitet, an Bord CVN-77 zu starten Stockfoto
RMD82E3N–X-47 b bereitet, an Bord CVN-77 zu starten
Ein X-47B Unmanned Combat Air System (UCAS) Demonstrator startet Dienstag, 14. Mai 2013 Von der Flight Deck der Flugzeugträger USS George H.W. Bush (CVN 77). George H.W. Bush ist der erste Flugzeugträger erfolgreich starten eine unbemannte Flugzeuge aus dem Flight Deck katapultieren. UPI/Brian Lesen können/US Navy Stockfoto
RMW0MM4H–Ein X-47B Unmanned Combat Air System (UCAS) Demonstrator startet Dienstag, 14. Mai 2013 Von der Flight Deck der Flugzeugträger USS George H.W. Bush (CVN 77). George H.W. Bush ist der erste Flugzeugträger erfolgreich starten eine unbemannte Flugzeuge aus dem Flight Deck katapultieren. UPI/Brian Lesen können/US Navy
Ein X-47 b Unmanned Combat Aircraft wird auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman 26. November 2012 in Norfolk, Virginia übertragen Die X-47 b ist die neueste in der UAV-Technologie und der Truman ist der erste Flugzeugträger, Host-Testbetrieb für eine unbemannte Flugzeuge. Stockfoto
RMD0JP9W–Ein X-47 b Unmanned Combat Aircraft wird auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman 26. November 2012 in Norfolk, Virginia übertragen Die X-47 b ist die neueste in der UAV-Technologie und der Truman ist der erste Flugzeugträger, Host-Testbetrieb für eine unbemannte Flugzeuge.
KEIN FILM, KEIN VIDEO, KEIN TV, KEINE DOKUMENTATION - ein X-47B Unmanned Combat Air System (UCAS) Demonstrator vollzieht eine verhaftete Landung auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS George H.W. Buchse (CVN 77). Die Landung ist das erste Mal, dass ein unbemanntes Flugzeug eine verhaftete Landung auf See beendet hat. George H.W. Bush führt Trainingsmaßnahmen im Atlantischen Ozean durch. Foto: Mass Communication Specialist 3rd Class Kevin J. Steinberg/USA Marine/MCT/ABACAPRESS.COM Stockfoto
RM2DDD51M–KEIN FILM, KEIN VIDEO, KEIN TV, KEINE DOKUMENTATION - ein X-47B Unmanned Combat Air System (UCAS) Demonstrator vollzieht eine verhaftete Landung auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS George H.W. Buchse (CVN 77). Die Landung ist das erste Mal, dass ein unbemanntes Flugzeug eine verhaftete Landung auf See beendet hat. George H.W. Bush führt Trainingsmaßnahmen im Atlantischen Ozean durch. Foto: Mass Communication Specialist 3rd Class Kevin J. Steinberg/USA Marine/MCT/ABACAPRESS.COM
Ein Demonstrator X-47 b Unmanned Combat Air System führt einen Hauch und gehen auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS George H.W. Bush (CVN-77) landen. Das Flugzeug, den Spitznamen Salty Dog 501, bildete seinen Anfang an Bord George H.W. Bush mit sieben berühren und Landungen zu gehen. George H.W. Bush führt Trainingsbetrieb in den Atlantischen Ozean. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse Tony D. Curtis/freigegeben) X-47 b berühren und gehen 130521-N-YZ751-424 Stockfoto
RMHG0HEP–Ein Demonstrator X-47 b Unmanned Combat Air System führt einen Hauch und gehen auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS George H.W. Bush (CVN-77) landen. Das Flugzeug, den Spitznamen Salty Dog 501, bildete seinen Anfang an Bord George H.W. Bush mit sieben berühren und Landungen zu gehen. George H.W. Bush führt Trainingsbetrieb in den Atlantischen Ozean. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse Tony D. Curtis/freigegeben) X-47 b berühren und gehen 130521-N-YZ751-424
X-47 b AV-2 kommt als NAS Patuxent River auf Tieflader Stockfoto
RMHG0FCB–X-47 b AV-2 kommt als NAS Patuxent River auf Tieflader
Farnborough International Airshow Stockfoto
RMG745MP–Farnborough International Airshow
Erstflug der X-47 b auf Edwards AFB. Edwards AFB ist im Hintergrund des Bildes. 4. Februar 2011 Fotograf: Bobbi Zapka Stockfoto
RMHEBJ48–Erstflug der X-47 b auf Edwards AFB. Edwards AFB ist im Hintergrund des Bildes. 4. Februar 2011 Fotograf: Bobbi Zapka
. Elektronische Geräte für die biologische Forschung. Elektronische Apparate und Geräte; Biologie - - Forschung. Motor filter Grün Lila Keil. Galvo Rot Rot'>^x,,^^ ^.^^x r, u. .. Grün Grün Grün>v< 3 = 5 nV Grün Grün Grün Rot Rot Abbildung 6.47 einen Gleichrichter, die identifiziert, welche Segmente der Rechteckwelle gehören zu welchem Strahl {Abbildung 6.47 b). Das ist das Ziel der 'Phase Sensitive - Gleichrichter'. Zu erreichen phase-sensitive Nachbesserung ist es erforderlich, eine elektrische Referenz wave, in der Regel von quadratischer Form, die synchron mit dem Schalten von optische Strahlen {Bild erzeugt zu haben Stockfoto
RMRD7AAC–. Elektronische Geräte für die biologische Forschung. Elektronische Apparate und Geräte; Biologie - - Forschung. Motor filter Grün Lila Keil. Galvo Rot Rot'>^x,,^^ ^.^^x r, u. .. Grün Grün Grün>v< 3 = 5 nV Grün Grün Grün Rot Rot Abbildung 6.47 einen Gleichrichter, die identifiziert, welche Segmente der Rechteckwelle gehören zu welchem Strahl {Abbildung 6.47 b). Das ist das Ziel der 'Phase Sensitive - Gleichrichter'. Zu erreichen phase-sensitive Nachbesserung ist es erforderlich, eine elektrische Referenz wave, in der Regel von quadratischer Form, die synchron mit dem Schalten von optische Strahlen {Bild erzeugt zu haben
Ein X-47B ist auf Flight Deck der USS George H.W. geladen Bush. (8721189800). Stockfoto
RMPD724K–Ein X-47B ist auf Flight Deck der USS George H.W. geladen Bush. (8721189800).
Ein Navy X-47 b Unmanned Combat Air Systemdemonstration Flugzeug hebt ab und fliegt zum ersten Mal 4. Februar 2011, auf der Edwards Air Force Base, Kalifornien Das Northrop Grumman gebaute Flugzeug flog während der Flugerprobung 29 Minuten lang. (U.S. Air Force Photo/Rob Densmore) Stockfoto
RMHEBJ47–Ein Navy X-47 b Unmanned Combat Air Systemdemonstration Flugzeug hebt ab und fliegt zum ersten Mal 4. Februar 2011, auf der Edwards Air Force Base, Kalifornien Das Northrop Grumman gebaute Flugzeug flog während der Flugerprobung 29 Minuten lang. (U.S. Air Force Photo/Rob Densmore)
X-47 b startet von USS George H.W. Bush Stockfoto
RMD82E1Y–X-47 b startet von USS George H.W. Bush
121209-O-ZZ999-057 Atlantik (9. Dezember 2012) der X-47 b Unmanned Combat Air System Demonstrator bereitet sich auf die Durchführung verschiedener Tests an Bord des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN-75). Truman ist der erste Flugzeugträger, Host-Testbetrieb für eine unbemannte Flugzeuge. (US Navy Foto von Alan Radecki/freigegeben) X-47 b auf Trumans Flugdeck für statische Tests (121209-O-ZZ999-057) Stockfoto
RMHG0G7A–121209-O-ZZ999-057 Atlantik (9. Dezember 2012) der X-47 b Unmanned Combat Air System Demonstrator bereitet sich auf die Durchführung verschiedener Tests an Bord des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN-75). Truman ist der erste Flugzeugträger, Host-Testbetrieb für eine unbemannte Flugzeuge. (US Navy Foto von Alan Radecki/freigegeben) X-47 b auf Trumans Flugdeck für statische Tests (121209-O-ZZ999-057)
Segler direct X-47B Unmanned Combat Air System (UCAS) demonstrator Flugzeuge Dienstag, 14. Mai 2013 An Bord der Flugzeugträger USS George H.W. Bush (CVN 77). George H.W. Bush ist der erste Flugzeugträger erfolgreich starten eine unbemannte Flugzeuge aus dem Flight Deck katapultieren. UPI/Kevin J. Steinber/US Navy Stockfoto
RMW0MM4M–Segler direct X-47B Unmanned Combat Air System (UCAS) demonstrator Flugzeuge Dienstag, 14. Mai 2013 An Bord der Flugzeugträger USS George H.W. Bush (CVN 77). George H.W. Bush ist der erste Flugzeugträger erfolgreich starten eine unbemannte Flugzeuge aus dem Flight Deck katapultieren. UPI/Kevin J. Steinber/US Navy
120731-N-MT9501-001 PATUXENT RIVER, Maryland (31. Juli 2012) Rear Admiral Mathias Winter Programm Executive Officer für unbemannte Luftfahrt und Strike Waffen, spricht mit den lokalen Medien über der X-47 b Unmanned Combat Air System Demonstrator (UCAS-D) und andere unbemannte Systeme im Rahmen einer Pressekonferenz. (US Navy Foto von Masse Kommunikation Spezialist Tristan Miller/freigegeben) - offizielle US Navy Bilder - A Marine Offizier spricht mit den lokalen Medien. Stockfoto
RMHFBFXW–120731-N-MT9501-001 PATUXENT RIVER, Maryland (31. Juli 2012) Rear Admiral Mathias Winter Programm Executive Officer für unbemannte Luftfahrt und Strike Waffen, spricht mit den lokalen Medien über der X-47 b Unmanned Combat Air System Demonstrator (UCAS-D) und andere unbemannte Systeme im Rahmen einer Pressekonferenz. (US Navy Foto von Masse Kommunikation Spezialist Tristan Miller/freigegeben) - offizielle US Navy Bilder - A Marine Offizier spricht mit den lokalen Medien.
130710-N-LE576-002 Atlantik (10. Juli 2013) eine X-47 b Unmanned Combat Air System (UCAS) ein trägergestütztes macht verhaftet Landung an Bord des Flugzeugträgers USS George H.W. Bush (CVN-77) vor der Küste von Virginia. Die erfolgreiche Landung ist das erste Mal ein schwanzloser, unbemannten autonomen Flugzeug auf einem modernen Flugzeugträger landete. (US Navy Foto von Kapitän Jane E. Campbell/freigegeben) X-47 b macht seine ersten verhafteten Landungen an Bord des Schiffs (9256087325) Stockfoto
RMHG0HRT–130710-N-LE576-002 Atlantik (10. Juli 2013) eine X-47 b Unmanned Combat Air System (UCAS) ein trägergestütztes macht verhaftet Landung an Bord des Flugzeugträgers USS George H.W. Bush (CVN-77) vor der Küste von Virginia. Die erfolgreiche Landung ist das erste Mal ein schwanzloser, unbemannten autonomen Flugzeug auf einem modernen Flugzeugträger landete. (US Navy Foto von Kapitän Jane E. Campbell/freigegeben) X-47 b macht seine ersten verhafteten Landungen an Bord des Schiffs (9256087325)
Ein X-47 b Unmanned Combat Aircraft wird auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman 26. November 2012 in Norfolk, Virginia übertragen Die X-47 b ist die neueste in der UAV-Technologie und der Truman ist der erste Flugzeugträger, Host-Testbetrieb für eine unbemannte Flugzeuge. Stockfoto
RMD0JPA0–Ein X-47 b Unmanned Combat Aircraft wird auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman 26. November 2012 in Norfolk, Virginia übertragen Die X-47 b ist die neueste in der UAV-Technologie und der Truman ist der erste Flugzeugträger, Host-Testbetrieb für eine unbemannte Flugzeuge.
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