Wrawby kreuzung -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Wrawby Junction Great Central Railway mechanisches Stellwerk, Barnetby (Lincs) kurz nachdem es am 24. Dezember 2015 zum letzten Mal geschlossen hatte Stockfoto

RM2WNK10M–Wrawby Junction Great Central Railway mechanisches Stellwerk, Barnetby (Lincs) kurz nachdem es am 24. Dezember 2015 zum letzten Mal geschlossen hatte

RM2WNK0TN–Wrawby Junction Great Central Railway mechanisches Stellwerk, Barnetby (Lincs) kurz nachdem es am 24. Dezember 2015 zum letzten Mal geschlossen hatte

RM2WNK0XB–Wrawby Junction Great Central Railway mechanisches Stellwerk, Barnetby (Lincs) kurz nachdem es am 24. Dezember 2015 zum letzten Mal geschlossen hatte

Wrawby Junction, Barnetby (Lincs) am frühen Morgen Blick auf mechanische Semaphore Bahnsignale kurz bevor sie ersetzt wurden Stockfoto

RM2BWC58H–Wrawby Junction, Barnetby (Lincs) am frühen Morgen Blick auf mechanische Semaphore Bahnsignale kurz bevor sie ersetzt wurden

DB Güterbahn der Baureihe 66 Lokomotive 66104, die Wrawby Junction, Barnetby (Lincs) mit einem Güterzug mit Eisenerz durchquere Stockfoto

RM2BX954K–DB Güterbahn der Baureihe 66 Lokomotive 66104, die Wrawby Junction, Barnetby (Lincs) mit einem Güterzug mit Eisenerz durchquere

Freightliner 66 Lokomotive, die durch die mechanischen Semaphore Signale an Wrawby Kreuzung, Barnetby mit einem fröhlichen gehen rund Kohle Zug Stockfoto

RM2BX8XG0–Freightliner 66 Lokomotive, die durch die mechanischen Semaphore Signale an Wrawby Kreuzung, Barnetby mit einem fröhlichen gehen rund Kohle Zug

RM2BX8Y0X–Freightliner 66 Lokomotive, die durch die mechanischen Semaphore Signale an Wrawby Kreuzung, Barnetby mit einem fröhlichen gehen rund Kohle Zug

DB Cargo Class 66 Lok 66014 mit einem Karussell-Kohlezug durch die mechanische Signalbox am Wrawby Junction, Barnetby (Lincs) Stockfoto

RM2BX9506–DB Cargo Class 66 Lok 66014 mit einem Karussell-Kohlezug durch die mechanische Signalbox am Wrawby Junction, Barnetby (Lincs)

RM2BX951J–DB Cargo Class 66 Lok 66014 mit einem Karussell-Kohlezug durch die mechanische Signalbox am Wrawby Junction, Barnetby (Lincs)

Mechanische Bahnsignale auf Network Rail in Wrawby Junction, Barnetby, Lincolnshire, Großbritannien Stockfoto

RM2BWC7P0–Mechanische Bahnsignale auf Network Rail in Wrawby Junction, Barnetby, Lincolnshire, Großbritannien

RM2BWC7J4–Mechanische Bahnsignale auf Network Rail in Wrawby Junction, Barnetby, Lincolnshire, Großbritannien

RM2BWC7TT–Mechanische Bahnsignale auf Network Rail in Wrawby Junction, Barnetby, Lincolnshire, Großbritannien

RM2BWC7DX–Mechanische Bahnsignale auf Network Rail in Wrawby Junction, Barnetby, Lincolnshire, Großbritannien

Die große zentrale Eisenbahnsignalbox in Wrawby Junction, Barnetby, Lincolnshire, Großbritannien Stockfoto

RM2BWC76H–Die große zentrale Eisenbahnsignalbox in Wrawby Junction, Barnetby, Lincolnshire, Großbritannien

RM2BWC7B0–Die große zentrale Eisenbahnsignalbox in Wrawby Junction, Barnetby, Lincolnshire, Großbritannien

Güterzug von leeren Eisenerz-Tippler-Drehgewaggons, die Wrawby Junction, Barnetby (Lincs) passieren Stockfoto

RM2BX9380–Güterzug von leeren Eisenerz-Tippler-Drehgewaggons, die Wrawby Junction, Barnetby (Lincs) passieren

RM2BX93EM–Güterzug von leeren Eisenerz-Tippler-Drehgewaggons, die Wrawby Junction, Barnetby (Lincs) passieren

Erste TransPennine Express Bombardier-Züge der Klasse 170 Turbostar fahren an der Great Central Railway Wrawby Junction Signalbox, Lincolnshire vorbei Stockfoto

RM2BWC917–Erste TransPennine Express Bombardier-Züge der Klasse 170 Turbostar fahren an der Great Central Railway Wrawby Junction Signalbox, Lincolnshire vorbei

RM2BWC731–Erste TransPennine Express Bombardier-Züge der Klasse 170 Turbostar fahren an der Great Central Railway Wrawby Junction Signalbox, Lincolnshire vorbei

Freightliner 66 Diesellokomotive 66515, die die mechanischen Semaphore Signale in Wrawby Junction, Barnetby (Lincs) mit einem Kohlezug passiert Stockfoto

RM2BX94AF–Freightliner 66 Diesellokomotive 66515, die die mechanischen Semaphore Signale in Wrawby Junction, Barnetby (Lincs) mit einem Kohlezug passiert

RM2BX93KA–Freightliner 66 Diesellokomotive 66515, die die mechanischen Semaphore Signale in Wrawby Junction, Barnetby (Lincs) mit einem Kohlezug passiert

24/12/2015 Wrawby Kreuzung Barnetby (lincs) Sonne über Eisenbahn mechanische Formsignale, kurz bevor Sie wurden ersetzt Stockfoto

RMMGR7A2–24/12/2015 Wrawby Kreuzung Barnetby (lincs) Sonne über Eisenbahn mechanische Formsignale, kurz bevor Sie wurden ersetzt

24/12/2015 Wrawby Kreuzung Barnetby (lincs) Innenraum von Network Rail Signal Box 4 1/2 Stunden, bevor es zum letzten Mal geschlossen. Stockfoto

RMMHJ3TF–24/12/2015 Wrawby Kreuzung Barnetby (lincs) Innenraum von Network Rail Signal Box 4 1/2 Stunden, bevor es zum letzten Mal geschlossen.

RMMHJ409–24/12/2015 Wrawby Kreuzung Barnetby (lincs) Innenraum von Network Rail Signal Box 4 1/2 Stunden, bevor es zum letzten Mal geschlossen.

RMMHJ3YM–24/12/2015 Wrawby Kreuzung Barnetby (lincs) Innenraum von Network Rail Signal Box 4 1/2 Stunden, bevor es zum letzten Mal geschlossen.

RMMHJ3Y1–24/12/2015 Wrawby Kreuzung Barnetby (lincs) Innenraum von Network Rail Signal Box 4 1/2 Stunden, bevor es zum letzten Mal geschlossen.

RMMHJ416–24/12/2015 Wrawby Kreuzung Barnetby (lincs) Innenraum von Network Rail Signal Box 4 1/2 Stunden, bevor es zum letzten Mal geschlossen.

Wrawby Kreuzung Barnetby (lincs) Innenraum eines mechanischen Stellwerk 4 1/2 Stunden, bevor es zum letzten Mal geschlossen, David Neve, der letzte Signalgebers Stockfoto

RM2HKTB3M–Wrawby Kreuzung Barnetby (lincs) Innenraum eines mechanischen Stellwerk 4 1/2 Stunden, bevor es zum letzten Mal geschlossen, David Neve, der letzte Signalgebers

RMMHJ3T6–Wrawby Kreuzung Barnetby (lincs) Innenraum eines mechanischen Stellwerk 4 1/2 Stunden, bevor es zum letzten Mal geschlossen, David Neve, der letzte Signalgebers

RMMHJ42R–Wrawby Kreuzung Barnetby (lincs) Innenraum eines mechanischen Stellwerk 4 1/2 Stunden, bevor es zum letzten Mal geschlossen, David Neve, der letzte Signalgebers

RMMHJ421–Wrawby Kreuzung Barnetby (lincs) Innenraum eines mechanischen Stellwerk 4 1/2 Stunden, bevor es zum letzten Mal geschlossen, David Neve, der letzte Signalgebers

DB Cargo Rail UK-Lokomotive der Baureihe 66, die einen Güterzug an der Wrawby-Anschlussstelle Barnetby, Lincs, UK, transportiert Stockfoto

RM2WNJX7F–DB Cargo Rail UK-Lokomotive der Baureihe 66, die einen Güterzug an der Wrawby-Anschlussstelle Barnetby, Lincs, UK, transportiert

RM2WNJXA4–DB Cargo Rail UK-Lokomotive der Baureihe 66, die einen Güterzug an der Wrawby-Anschlussstelle Barnetby, Lincs, UK, transportiert

DB Cargo Rail UK Lokomotive der Baureihe 60 60091 mit einem Güterzug, der an der großen mechanischen Signalbox am Kreuzungspunkt Wrawby, Barnetby, Lincs, UK vorbeifährt Stockfoto

RM2BX8X2Y–DB Cargo Rail UK Lokomotive der Baureihe 60 60091 mit einem Güterzug, der an der großen mechanischen Signalbox am Kreuzungspunkt Wrawby, Barnetby, Lincs, UK vorbeifährt

DB Cargo Class 66 Lok 66137 mit einem fröhlichen Zug um die Biomasse-Bahn Drax vorbei an der mechanischen Signalbox an der Kreuzung Wrawby, Barnetby (Lincs) Stockfoto

RM2BX94RD–DB Cargo Class 66 Lok 66137 mit einem fröhlichen Zug um die Biomasse-Bahn Drax vorbei an der mechanischen Signalbox an der Kreuzung Wrawby, Barnetby (Lincs)

RM2BX94TF–DB Cargo Class 66 Lok 66137 mit einem fröhlichen Zug um die Biomasse-Bahn Drax vorbei an der mechanischen Signalbox an der Kreuzung Wrawby, Barnetby (Lincs)

Wraby Junction, Barnetby, Blick die Linie hinunter in der Nacht die mechanischen Semaphore Signale wurden stillgelegt Stockfoto

RM2BWCJB6–Wraby Junction, Barnetby, Blick die Linie hinunter in der Nacht die mechanischen Semaphore Signale wurden stillgelegt

RM2BWCJ92–Wraby Junction, Barnetby, Blick die Linie hinunter in der Nacht die mechanischen Semaphore Signale wurden stillgelegt

RM2BWCJ6C–Wraby Junction, Barnetby, Blick die Linie hinunter in der Nacht die mechanischen Semaphore Signale wurden stillgelegt

RM2BWCJF4–Wraby Junction, Barnetby, Blick die Linie hinunter in der Nacht die mechanischen Semaphore Signale wurden stillgelegt

Der erste TransPennine Express Siemens-Dieselzug der Baureihe 185 185114 überquert das Signal der großen Semaphore-Halterung an der Wrawby Junction Barnetby, Lincs, Großbritannien Stockfoto

RM2WNJX34–Der erste TransPennine Express Siemens-Dieselzug der Baureihe 185 185114 überquert das Signal der großen Semaphore-Halterung an der Wrawby Junction Barnetby, Lincs, Großbritannien

DB Cargo-Lokomotive der Baureihe 60, die einen langen Güterzug von Öltanks durch die mechanischen Semaphore-Signale an der Kreuzung Wrawby, Barnetby, transportiert Stockfoto

RM2WNJWYG–DB Cargo-Lokomotive der Baureihe 60, die einen langen Güterzug von Öltanks durch die mechanischen Semaphore-Signale an der Kreuzung Wrawby, Barnetby, transportiert

RM2WNJWX2–DB Cargo-Lokomotive der Baureihe 60, die einen langen Güterzug von Öltanks durch die mechanischen Semaphore-Signale an der Kreuzung Wrawby, Barnetby, transportiert

Block Merry gehen rund Kohle Zug von Freightliner Schwertransport durch Wrawby Kreuzung, Lincolnshire, Großbritannien betrieben Stockfoto

RM2BX9580–Block Merry gehen rund Kohle Zug von Freightliner Schwertransport durch Wrawby Kreuzung, Lincolnshire, Großbritannien betrieben

RM2BX95AJ–Block Merry gehen rund Kohle Zug von Freightliner Schwertransport durch Wrawby Kreuzung, Lincolnshire, Großbritannien betrieben

Erste TransPennine Express Bombardier-Züge der Klasse 170 Turbostar fahren an der Wrawby Junction, Lincolnshire und den Semaphore-Bracket-Signalen vorbei Stockfoto

RM2BX94DX–Erste TransPennine Express Bombardier-Züge der Klasse 170 Turbostar fahren an der Wrawby Junction, Lincolnshire und den Semaphore-Bracket-Signalen vorbei

RM2BX94FJ–Erste TransPennine Express Bombardier-Züge der Klasse 170 Turbostar fahren an der Wrawby Junction, Lincolnshire und den Semaphore-Bracket-Signalen vorbei

RM2BX94MC–Erste TransPennine Express Bombardier-Züge der Klasse 170 Turbostar fahren an der Wrawby Junction, Lincolnshire und den Semaphore-Bracket-Signalen vorbei

RM2BX94JB–Erste TransPennine Express Bombardier-Züge der Klasse 170 Turbostar fahren an der Wrawby Junction, Lincolnshire und den Semaphore-Bracket-Signalen vorbei

Wrawby Junction, Barnetby (Lincs) Sonne über Eisenbahn mechanische Semaphore Bahnsignale kurz bevor sie ersetzt wurden Stockfoto

RM2BWCB66–Wrawby Junction, Barnetby (Lincs) Sonne über Eisenbahn mechanische Semaphore Bahnsignale kurz bevor sie ersetzt wurden

RM2BWCHEW–24/12/2015 Wrawby Kreuzung Barnetby (lincs) Sonne über Eisenbahn mechanische Formsignale, kurz bevor Sie wurden ersetzt

DB Cargo Rail UK Lokomotive der Baureihe 66, die einen Güterzug transportiert, der das große Signal der Sattelhalterung in Barnetby, Lincs, passiert und im Sonnenuntergang glänzen lässt Stockfoto

RM2BX98GP–DB Cargo Rail UK Lokomotive der Baureihe 66, die einen Güterzug transportiert, der das große Signal der Sattelhalterung in Barnetby, Lincs, passiert und im Sonnenuntergang glänzen lässt

Eisenbahn am Wrawby Kreuzung, Barnetby bei Sonnenuntergang am Tag vor der mechanischen Semaphore Signale entfernt wurden. Stockfoto

RM2BWCDAM–Eisenbahn am Wrawby Kreuzung, Barnetby bei Sonnenuntergang am Tag vor der mechanischen Semaphore Signale entfernt wurden.

Mechanische Halterung semaphore Signale und Annäherung an den Güterzug auf der Bahn bei Wrawby Kreuzung Barnetby (lincs) kurz nach Sonnenuntergang. Stockfoto

RMMEFAJ5–Mechanische Halterung semaphore Signale und Annäherung an den Güterzug auf der Bahn bei Wrawby Kreuzung Barnetby (lincs) kurz nach Sonnenuntergang.

RMME9D77–Mechanische Halterung semaphore Signale und Annäherung an den Güterzug auf der Bahn bei Wrawby Kreuzung Barnetby (lincs) kurz nach Sonnenuntergang.

DB-Güterzug und erster TransPennine Express-Zug, der bei Sonnenuntergang unter den großen mechanischen Bahnsignalen an der Kreuzung Wrawby vorbeifährt Stockfoto

RM2BWCDJK–DB-Güterzug und erster TransPennine Express-Zug, der bei Sonnenuntergang unter den großen mechanischen Bahnsignalen an der Kreuzung Wrawby vorbeifährt

RM2BWCECD–DB-Güterzug und erster TransPennine Express-Zug, der bei Sonnenuntergang unter den großen mechanischen Bahnsignalen an der Kreuzung Wrawby vorbeifährt

RM2BWC64T–DB Cargo-Lokomotive der Baureihe 60, die einen langen Güterzug von Öltanks durch die mechanischen Semaphore-Signale an der Kreuzung Wrawby, Barnetby, transportiert

RM2BWC852–DB Cargo-Lokomotive der Baureihe 60, die einen langen Güterzug von Öltanks durch die mechanischen Semaphore-Signale an der Kreuzung Wrawby, Barnetby, transportiert

RM2BWC89N–DB Cargo-Lokomotive der Baureihe 60, die einen langen Güterzug von Öltanks durch die mechanischen Semaphore-Signale an der Kreuzung Wrawby, Barnetby, transportiert

Güterzug mit Eisenerz, der die mechanischen Semaphore-Signale in Barnetby East, Lincolnshire, Großbritannien, überquert Stockfoto

RM2WNK07E–Güterzug mit Eisenerz, der die mechanischen Semaphore-Signale in Barnetby East, Lincolnshire, Großbritannien, überquert

DB Cargo Rail UK Long Freight Zug von 102t Drehgeöltanks Stockfoto

RM2BX9748–DB Cargo Rail UK Long Freight Zug von 102t Drehgeöltanks

RM2BWC8CB–DB Cargo Rail UK Long Freight Zug von 102t Drehgeöltanks

DB Cargo Rail UK Baureihe 60 Lokomotive 60091 mit einem Güterzug, der das Signal der großen Sattelhalterung in Barnetby, Lincs, Stockfoto

RM2BX9330–DB Cargo Rail UK Baureihe 60 Lokomotive 60091 mit einem Güterzug, der das Signal der großen Sattelhalterung in Barnetby, Lincs,

Güterzug mit Eisenerz, der die mechanischen Semaphore-Signale bei Barnetby passiert, während die untergehende Sonne von den Schienen scheint Stockfoto

RM2BWCHBW–Güterzug mit Eisenerz, der die mechanischen Semaphore-Signale bei Barnetby passiert, während die untergehende Sonne von den Schienen scheint

RM2BWCH4P–Güterzug mit Eisenerz, der die mechanischen Semaphore-Signale bei Barnetby passiert, während die untergehende Sonne von den Schienen scheint

RM2BWCJ3H–Güterzug mit Eisenerz, der die mechanischen Semaphore-Signale bei Barnetby passiert, während die untergehende Sonne von den Schienen scheint

DB Cargo Rail UK Klasse 60 Lokomotive 60015 Schleppen eines Güterzuges Güterzug von Öltanks vorbei an der großen Semaphore Bracket Signal bei Barnetby, Stockfoto

RM2BX92Y5–DB Cargo Rail UK Klasse 60 Lokomotive 60015 Schleppen eines Güterzuges Güterzug von Öltanks vorbei an der großen Semaphore Bracket Signal bei Barnetby,

Erster TransPennine Express Siemens Dieselzug der Baureihe 185 185128, der das große Semaphore-Bracket-Signal in Barnetby, Lincs, durchfährt und im Sonnenuntergang glänzen lässt Stockfoto

RM2BX97RA–Erster TransPennine Express Siemens Dieselzug der Baureihe 185 185128, der das große Semaphore-Bracket-Signal in Barnetby, Lincs, durchfährt und im Sonnenuntergang glänzen lässt

RM2BX981Y–Erster TransPennine Express Siemens Dieselzug der Baureihe 185 185128, der das große Semaphore-Bracket-Signal in Barnetby, Lincs, durchfährt und im Sonnenuntergang glänzen lässt

RM2BX97KG–Erster TransPennine Express Siemens Dieselzug der Baureihe 185 185128, der das große Semaphore-Bracket-Signal in Barnetby, Lincs, durchfährt und im Sonnenuntergang glänzen lässt

DB Cargo Rail UK Baureihe 60 Lokomotive 60015 mit einem Güterzug aus Öltanks, der das Signal der großen Sattelhalterung in Barnetby, Lincs, Stockfoto

RM2BX8XCP–DB Cargo Rail UK Baureihe 60 Lokomotive 60015 mit einem Güterzug aus Öltanks, der das Signal der großen Sattelhalterung in Barnetby, Lincs,

RM2BX8XAW–DB Cargo Rail UK Baureihe 60 Lokomotive 60015 mit einem Güterzug aus Öltanks, der das Signal der großen Sattelhalterung in Barnetby, Lincs,

RM2BX98C7–Erster TransPennine Express Siemens Dieselzug der Baureihe 185 185128, der das große Semaphore-Bracket-Signal in Barnetby, Lincs, durchfährt und im Sonnenuntergang glänzen lässt

Die große Semaphore-Halterung signalisiert bei Barnetby, Lincs, eine Silhouette mit den Schienen, die im Sonnenuntergang glitzern Stockfoto

RM2BWC8JT–Die große Semaphore-Halterung signalisiert bei Barnetby, Lincs, eine Silhouette mit den Schienen, die im Sonnenuntergang glitzern

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