William arrol -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Sir William Arrol, Abgeordneter, Erbauer von Tay, Forth und Tower Bridges. Stockfoto

RM2M98TH3–Sir William Arrol, Abgeordneter, Erbauer von Tay, Forth und Tower Bridges.

Sir William Arrol, 1839-1913. Schottische Bauingenieur, Brückenbauer und liberale Unionist-Partei Politiker. Stockfoto

RMGD85T2–Sir William Arrol, 1839-1913. Schottische Bauingenieur, Brückenbauer und liberale Unionist-Partei Politiker.

Porträt von William Arrol (1839-1913) eine schottische Bauingenieur, Bridge Builder, und liberale Unionist-Partei Politiker. Vom 19. Jahrhundert Stockfoto

RMMR4TNM–Porträt von William Arrol (1839-1913) eine schottische Bauingenieur, Bridge Builder, und liberale Unionist-Partei Politiker. Vom 19. Jahrhundert

Sir William Arrol, 1839 - 1913. Schottische Bauingenieur, Bridge Builder, und liberale Unionist-Partei Politiker. Aus dem Business Lexikon und Rechtsberater, veröffentlicht 1920. Stockfoto

RMPRWC85–Sir William Arrol, 1839 - 1913. Schottische Bauingenieur, Bridge Builder, und liberale Unionist-Partei Politiker. Aus dem Business Lexikon und Rechtsberater, veröffentlicht 1920.

William Arrol (1830-1913) Schottischer Bauingenieur: gebaut, um den zweiten Tay Eisenbahnbrücke (1882-1887), Forth Eisenbahnbrücke (1883-1890) und die Tower Bridge, London (1886-1894). Gravur Stockfoto

RMD9687C–William Arrol (1830-1913) Schottischer Bauingenieur: gebaut, um den zweiten Tay Eisenbahnbrücke (1882-1887), Forth Eisenbahnbrücke (1883-1890) und die Tower Bridge, London (1886-1894). Gravur

Sir William Arrol (1834-1913) war ein schottischer Bauingenieur und Brückenbauer. 1878 sicherte er sich den Auftrag für die Caledonian Railway Bridge über den Clyde, 1882 erhielt er den Wiederaufbauauftrag für die Tay Rail Bridge, die 1879 eingestürzt war. Seine Firma hat die Forth Bridge gebaut, die im Jahre 1890 fertiggestellt wurde. Sie waren für die Verwendung von Stahl in der Forth Bridge und die von Arrol entwickelte Nietmethode zur Befestigung der Träger untereinander bemerkenswert. Stockfoto

RM2ARWMWC–Sir William Arrol (1834-1913) war ein schottischer Bauingenieur und Brückenbauer. 1878 sicherte er sich den Auftrag für die Caledonian Railway Bridge über den Clyde, 1882 erhielt er den Wiederaufbauauftrag für die Tay Rail Bridge, die 1879 eingestürzt war. Seine Firma hat die Forth Bridge gebaut, die im Jahre 1890 fertiggestellt wurde. Sie waren für die Verwendung von Stahl in der Forth Bridge und die von Arrol entwickelte Nietmethode zur Befestigung der Träger untereinander bemerkenswert.

Stillgelegte stahl Brücke über Dumbarton Straße in Clydebank. Von Glasgow Unternehmen Sir William Arrol, der die Forth Bridge und der Tower Bridge gebaut. Stockfoto

RFWRN0HY–Stillgelegte stahl Brücke über Dumbarton Straße in Clydebank. Von Glasgow Unternehmen Sir William Arrol, der die Forth Bridge und der Tower Bridge gebaut.

Die Forth Bridge während der Bauarbeiten. Entworfen von Sir John Fowler (1817-1898) und Sir Benjamin Baker (1840-1907) und gebaut von Sir William Arrol (1839-1913) Stockfoto

RM2RGCCNR–Die Forth Bridge während der Bauarbeiten. Entworfen von Sir John Fowler (1817-1898) und Sir Benjamin Baker (1840-1907) und gebaut von Sir William Arrol (1839-1913)

Sir John Collie vermählt Lady Arrol. Eine Ehe zwischen Sir John Collie CMG, MD, und Lady Arrol, Witwe von Sir William Arrol, war der Ingenieur der Forth und Tower Bridges, fand in St. Andrew ' s Frognal, London. Nordwesten. Oktober 1928 Stockfoto

RM2BW8G9J–Sir John Collie vermählt Lady Arrol. Eine Ehe zwischen Sir John Collie CMG, MD, und Lady Arrol, Witwe von Sir William Arrol, war der Ingenieur der Forth und Tower Bridges, fand in St. Andrew ' s Frognal, London. Nordwesten. Oktober 1928

Die Forth Brücke während der Bauphase. Entworfen von Sir John Fowler (1817-1898) und Sir Benjamin Baker (1840-1907) und von Sir William Arrol (1839-1913) Datum: Geöffnet am 4. März 1890 gebaut Stockfoto

RMKRCW76–Die Forth Brücke während der Bauphase. Entworfen von Sir John Fowler (1817-1898) und Sir Benjamin Baker (1840-1907) und von Sir William Arrol (1839-1913) Datum: Geöffnet am 4. März 1890 gebaut

William Arrol Portrait von schottischen Geld Stockfoto

RFM5YFDE–William Arrol Portrait von schottischen Geld

William Arrol (1830-1913), schottischer Bauingenieur. Artist: Unbekannt Stockfoto

RMW7CMTF–William Arrol (1830-1913), schottischer Bauingenieur. Artist: Unbekannt

DER Eröffnung des FORTH Brücke von THE PRINCE OF WALES, Mr WILLIAM ARROL der Auftragnehmer, Gravur 1890, UK, Großbritannien, England, Brite/Britin Stockfoto

RMDDPDT7–DER Eröffnung des FORTH Brücke von THE PRINCE OF WALES, Mr WILLIAM ARROL der Auftragnehmer, Gravur 1890, UK, Großbritannien, England, Brite/Britin

Ein Titan Freischwinger, der 1917 von William Arrol & Co im James Watt Dock in Greenock am Firth of Clyde gebaut wurde. Stockfoto

RM2HEFDCY–Ein Titan Freischwinger, der 1917 von William Arrol & Co im James Watt Dock in Greenock am Firth of Clyde gebaut wurde.

Schilder für Arrol Brothers Germiston Iron Works an einer Fußgängerbrücke über den Zughausen an der Theydon Bois Undergound Station, Theydon Bois, Essex, eng Stockfoto

RM2W9E0F8–Schilder für Arrol Brothers Germiston Iron Works an einer Fußgängerbrücke über den Zughausen an der Theydon Bois Undergound Station, Theydon Bois, Essex, eng

Die White Cart Bridge ist eine Scherzer Rolling Lift Bascule Bridge, Inchinnan, Schottland ok A8 Road in Renfrew, die von William Arrol entwickelt wurde Stockfoto

RM2H4HXWR–Die White Cart Bridge ist eine Scherzer Rolling Lift Bascule Bridge, Inchinnan, Schottland ok A8 Road in Renfrew, die von William Arrol entwickelt wurde

Forth Rail Bridge. Von Sir John Fowler und Benjamin Baker entworfen und von William Arrol, 1890 fertig gebaut. Die hauptlinie Osten coas Stockfoto

RMP63JX1–Forth Rail Bridge. Von Sir John Fowler und Benjamin Baker entworfen und von William Arrol, 1890 fertig gebaut. Die hauptlinie Osten coas

5 pfund Banknote, William Arrol, Schottland, 2016 Stockfoto

RMPWD3CJ–5 pfund Banknote, William Arrol, Schottland, 2016

Schottische fünf Pfund Note von Clydesdale Bank zu Ehren des renommierten schottischen Ingenieurs William Arrol Stockfoto

RM2BDYYW5–Schottische fünf Pfund Note von Clydesdale Bank zu Ehren des renommierten schottischen Ingenieurs William Arrol

William Arrol (1830-1913) Schottischer Bauingenieur: gebaut, um den zweiten Tay Eisenbahnbrücke (1882-87), Forth Eisenbahnbrücke (1883-90) und die Tower Bridge, London (1886-94) Gravur Stockfoto

RMTXGXA9–William Arrol (1830-1913) Schottischer Bauingenieur: gebaut, um den zweiten Tay Eisenbahnbrücke (1882-87), Forth Eisenbahnbrücke (1883-90) und die Tower Bridge, London (1886-94) Gravur

RFR6M84N–William Arrol portrait

Southwark Bridge Bogen Verkehr Fluss Themse London England Ernest George Basil Mott Sir William Arrol & Co. Stockfoto

RMC8GTYN–Southwark Bridge Bogen Verkehr Fluss Themse London England Ernest George Basil Mott Sir William Arrol & Co.

1957, großes Schild auf der Baustelle des Durgapur Steel Project, Durgapur, Westbengalen, Indien, mit der Auflistung des „Iscon Consortium“ der Gruppe von Unternehmen, die zur Durchführung des Bauprojekts beschäftigt waren, eines der größten in Indien nach ihrer Unabhängigkeit von Großbritannien. Die indische Regierung, Indian Steel Construction Co Ltd, ist das führende Unternehmen in einem gemeinsamen ISCON, mit vielen der großen britischen Unternehmen der Ära;General Electric, Sir William Arrol, Metropolitan Vickers & The Cementation Co Ltd. Die staatlich kontrollierte Industrialisierung war in dieser Zeit ein wichtiges Ziel der indischen Regierung, das Land zu modernisieren. Stockfoto

RM2G1FBMG–1957, großes Schild auf der Baustelle des Durgapur Steel Project, Durgapur, Westbengalen, Indien, mit der Auflistung des „Iscon Consortium“ der Gruppe von Unternehmen, die zur Durchführung des Bauprojekts beschäftigt waren, eines der größten in Indien nach ihrer Unabhängigkeit von Großbritannien. Die indische Regierung, Indian Steel Construction Co Ltd, ist das führende Unternehmen in einem gemeinsamen ISCON, mit vielen der großen britischen Unternehmen der Ära;General Electric, Sir William Arrol, Metropolitan Vickers & The Cementation Co Ltd. Die staatlich kontrollierte Industrialisierung war in dieser Zeit ein wichtiges Ziel der indischen Regierung, das Land zu modernisieren.

Forth Eisenbahnbrücke aus dem Südosten, c 1890, Schottland. Abschluss der ersten Bucht. Diese Brücke, für die North British Railway Company erbaut, wurde im Jahr 1882 begonnen und am 4. März 1890 eröffnet. Benjamin Baker (1840-1907) der Ingenieur. William Arrol (1839-1913) der Hauptauftragnehmer. Der Stahl für die Träger wurde die durch die Siemens-Martin-Verfahren hergestellt. Foto. Stockfoto

RMD95RFE–Forth Eisenbahnbrücke aus dem Südosten, c 1890, Schottland. Abschluss der ersten Bucht. Diese Brücke, für die North British Railway Company erbaut, wurde im Jahr 1882 begonnen und am 4. März 1890 eröffnet. Benjamin Baker (1840-1907) der Ingenieur. William Arrol (1839-1913) der Hauptauftragnehmer. Der Stahl für die Träger wurde die durch die Siemens-Martin-Verfahren hergestellt. Foto.

Bell's Bridge eine Fußgängerbrücke über den Fluss Clyde in Glasgow Stockfoto

RF2RK8KWH–Bell's Bridge eine Fußgängerbrücke über den Fluss Clyde in Glasgow

RFWRN0X0–Stillgelegte stahl Brücke über Dumbarton Straße in Clydebank. Von Glasgow Unternehmen Sir William Arrol, der die Forth Bridge und der Tower Bridge gebaut.

Firth of Forth Hängebrücke, gebaut 1964, Firth of Forth, Fife, Schottland, UK. Stockfoto

RM2CTD0E2–Firth of Forth Hängebrücke, gebaut 1964, Firth of Forth, Fife, Schottland, UK.

Eindrucksvolle Bilder des berühmten T-Stücke Transporter Bridge, Middlesbrough, Großbritannien. Die längste funktionierende Schwebefähre der Welt. Stockfoto

RFPYRDB5–Eindrucksvolle Bilder des berühmten T-Stücke Transporter Bridge, Middlesbrough, Großbritannien. Die längste funktionierende Schwebefähre der Welt.

Die Forth Bridge während der Bauarbeiten. Entworfen von Sir John Fowler (1817- 1898) und Sir Benjamin Baker (1840-1907) und konstruiert von Sir William Arrol (1839-1913) Farbige Version von: 10080859 Datum: Eröffnung März 4. 1890 Stockfoto

RM2JD6KKB–Die Forth Bridge während der Bauarbeiten. Entworfen von Sir John Fowler (1817- 1898) und Sir Benjamin Baker (1840-1907) und konstruiert von Sir William Arrol (1839-1913) Farbige Version von: 10080859 Datum: Eröffnung März 4. 1890

Neue Kunststoff Polymer Schottischen £ 5 fünf Pfund Banknoten von Clydesdale Bank und Royal Bank of Scotland und neue Sechseckige 1 £ ein Pfund Münzen Stockfoto

RMKF038J–Neue Kunststoff Polymer Schottischen £ 5 fünf Pfund Banknoten von Clydesdale Bank und Royal Bank of Scotland und neue Sechseckige 1 £ ein Pfund Münzen

Edinburgh, Schottland, Forth Rd Bridge, von North Queensferry auf dem Firth of Forth Stockfoto

RM2H31W22–Edinburgh, Schottland, Forth Rd Bridge, von North Queensferry auf dem Firth of Forth

Arrol-Johnston Auto an der Coupe de l'Auto, Dieppe, Frankreich, 1912. Artist: Unbekannt Stockfoto

RMDDMGF9–Arrol-Johnston Auto an der Coupe de l'Auto, Dieppe, Frankreich, 1912. Artist: Unbekannt

RM2HEFE2J–Ein Titan Freischwinger, der 1917 von William Arrol & Co im James Watt Dock in Greenock am Firth of Clyde gebaut wurde.

Inchinnan Bascule Brücke über den White Cart Inchinnan Renfrewshire Stockfoto

RF2BRTYWN–Inchinnan Bascule Brücke über den White Cart Inchinnan Renfrewshire

Die T-Stücke Transporter Bridge (1911) - DENKMALGESCHÜTZTE Brücke Stockfoto

RMKKCK3G–Die T-Stücke Transporter Bridge (1911) - DENKMALGESCHÜTZTE Brücke

Arrol-Johnston Autos, 1920 Werbung für Autos hergestellt in Schottland durch das 1896 gegründete Unternehmen Stockfoto

RMHGPAC0–Arrol-Johnston Autos, 1920 Werbung für Autos hergestellt in Schottland durch das 1896 gegründete Unternehmen

T-Stücke Schwebefähre, 1911, von Sir William Arrol & Co., Middlesbrough, North Riding, Yorkshire, England Stockfoto

RMGRHR4P–T-Stücke Schwebefähre, 1911, von Sir William Arrol & Co., Middlesbrough, North Riding, Yorkshire, England

Die Forth Bridge in Schottland. Artist: Excelsior stereoskopische Touren Stockfoto

RMBJW31D–Die Forth Bridge in Schottland. Artist: Excelsior stereoskopische Touren

RF2G3JXJG–Middlesbrough Transportbrücke

Forth Rail Bridge in der Nähe von South Queensferry Edinburgh Schottland Stockfoto

RFAN3WBR–Forth Rail Bridge in der Nähe von South Queensferry Edinburgh Schottland

Porträt von William Arrol (1830-1913) - Gravur, 19th Jahrhundert Stockfoto

RF2HM5FHM–Porträt von William Arrol (1830-1913) - Gravur, 19th Jahrhundert

DIE EINFÜHRUNG EINES LC(T). 13. FEBRUAR 1945, KELLIEBANK WERFT VON SIR WILLIAM ARROL & CO, LTD, IN ALLOA, SCHOTTLAND. DER START DER ERSTEN NEUEN KLASSE VON LC(T) DURCH COMMANDER EARL BEATTY, DSC, RN. - Schweißer, die die Bugtüren vor dem Start fertig machen Stockfoto

RM2X030J0–DIE EINFÜHRUNG EINES LC(T). 13. FEBRUAR 1945, KELLIEBANK WERFT VON SIR WILLIAM ARROL & CO, LTD, IN ALLOA, SCHOTTLAND. DER START DER ERSTEN NEUEN KLASSE VON LC(T) DURCH COMMANDER EARL BEATTY, DSC, RN. - Schweißer, die die Bugtüren vor dem Start fertig machen

Forth Eisenbahnbrücke aus Süd-ost, c 1890, Schottland. Die teilweise Brücke aus dem Westen, im Oktober 1888. Diese Brücke gesehen, für die North British Railway Company erbaut, wurde im Jahr 1882 begonnen und am 4. März 1890 eröffnet. Benjamin Baker (1840-1907) der Ingenieur. William Arrol (1839-1913) der Hauptauftragnehmer. Der Stahl für die Träger wurde die durch die Siemens-Martin-Verfahren hergestellt. Foto. Stockfoto

RMD95RFP–Forth Eisenbahnbrücke aus Süd-ost, c 1890, Schottland. Die teilweise Brücke aus dem Westen, im Oktober 1888. Diese Brücke gesehen, für die North British Railway Company erbaut, wurde im Jahr 1882 begonnen und am 4. März 1890 eröffnet. Benjamin Baker (1840-1907) der Ingenieur. William Arrol (1839-1913) der Hauptauftragnehmer. Der Stahl für die Träger wurde die durch die Siemens-Martin-Verfahren hergestellt. Foto.

RF2RK8KWA–Bell's Bridge eine Fußgängerbrücke über den Fluss Clyde in Glasgow

RFWRN0RP–Stillgelegte stahl Brücke über Dumbarton Straße in Clydebank. Von Glasgow Unternehmen Sir William Arrol, der die Forth Bridge und der Tower Bridge gebaut.

Schwebefähre, Middlesborough, Vereinigtes Königreich Stockfoto

RFC53GXM–Schwebefähre, Middlesborough, Vereinigtes Königreich

RFPYRDBN–Eindrucksvolle Bilder des berühmten T-Stücke Transporter Bridge, Middlesbrough, Großbritannien. Die längste funktionierende Schwebefähre der Welt.

Warrington historische Transporterbrücke, über den Mersey River am Bank Quay, Crosfields Transporter Bridge, cheshire, England, Großbritannien Stockfoto

RM2JKMR20–Warrington historische Transporterbrücke, über den Mersey River am Bank Quay, Crosfields Transporter Bridge, cheshire, England, Großbritannien

Sechseckige £ 1 Münzen und Polymer Schottischen £ 5 fünf Pfund Banknoten, Clydesdale Bank und Royal Bank of Scotland, mit zwei Makrelen durch Künstler Stuart Kerr Stockfoto

RMKF039H–Sechseckige £ 1 Münzen und Polymer Schottischen £ 5 fünf Pfund Banknoten, Clydesdale Bank und Royal Bank of Scotland, mit zwei Makrelen durch Künstler Stuart Kerr

RM2H31WA7–Edinburgh, Schottland, Forth Rd Bridge, von North Queensferry auf dem Firth of Forth

Alistair Hacking, das Fahren eines 1902 Arrol-Johnston im Ziel der London 2018 nach Brighton Veteran Car Run Stockfoto

RMT8YGK9–Alistair Hacking, das Fahren eines 1902 Arrol-Johnston im Ziel der London 2018 nach Brighton Veteran Car Run

RM2HEFD0G–Ein Titan Freischwinger, der 1917 von William Arrol & Co im James Watt Dock in Greenock am Firth of Clyde gebaut wurde.

Forth Road Bridge aus unter Port Edgar, Queensferry, West Lothian, Schottland, Vereinigtes Königreich Stockfoto

RFJ2APCF–Forth Road Bridge aus unter Port Edgar, Queensferry, West Lothian, Schottland, Vereinigtes Königreich

RMKKCK48–Die T-Stücke Transporter Bridge (1911) - DENKMALGESCHÜTZTE Brücke

Arrol Johnston 1920 Werbung für das Auto von der Firma, gegründet im Jahre 1896 die 1931 gefaltet in Dumfries Stockfoto

RMB0JY1F–Arrol Johnston 1920 Werbung für das Auto von der Firma, gegründet im Jahre 1896 die 1931 gefaltet in Dumfries

RMGRHR4G–T-Stücke Schwebefähre, 1911, von Sir William Arrol & Co., Middlesbrough, North Riding, Yorkshire, England

Männer in Highland dress vor der Forth Bridge, Schottland. Artist: Underwood & Underwood Stockfoto

RMBJW354–Männer in Highland dress vor der Forth Bridge, Schottland. Artist: Underwood & Underwood

Neue Forth Road Bridge im Bau. Die Forth Road Bridge ist eine Hängebrücke in Ost-Zentral-Schottland. Die Bridge, eröffnet im Jahre 1964, erstreckt sich über den Firth of Forth, Fife, am North Queensferry West Lothian, am South Queensferry herstellen. 7. Juni 1 Stockfoto

RMETR5X7–Neue Forth Road Bridge im Bau. Die Forth Road Bridge ist eine Hängebrücke in Ost-Zentral-Schottland. Die Bridge, eröffnet im Jahre 1964, erstreckt sich über den Firth of Forth, Fife, am North Queensferry West Lothian, am South Queensferry herstellen. 7. Juni 1

England. London. Southwark Bridge. Kupferstich von G. Seymour. La Ilustracion Iberica, 1886. Stockfoto

RMP6AMTK–England. London. Southwark Bridge. Kupferstich von G. Seymour. La Ilustracion Iberica, 1886.

RMDMN7X9–England. London. Southwark Bridge. Kupferstich von G. Seymour. La Ilustracion Iberica, 1886.

Die Royal Navy während des Zweiten Weltkriegs LCT 4037 (später umbenannt in HMS RAMPART), der erste einer neuen LCT (8) Klasse, die Wege nach von Commander Earl Beatty, DSC, RN. Arbeitnehmer sehen im Vordergrund der Kelliebank Yard von Sir William Arrol & Co., Ltd. in Alloa, Schottland. Stockfoto

RM2T1MP1A–Die Royal Navy während des Zweiten Weltkriegs LCT 4037 (später umbenannt in HMS RAMPART), der erste einer neuen LCT (8) Klasse, die Wege nach von Commander Earl Beatty, DSC, RN. Arbeitnehmer sehen im Vordergrund der Kelliebank Yard von Sir William Arrol & Co., Ltd. in Alloa, Schottland.

Forth Eisenbahnbrücke aus Süd-ost, c 1890, Schottland. Diese Brücke, für die North British Railway Company erbaut, wurde im Jahr 1882 begonnen und am 4. März 1890 eröffnet. Freischwinger und zentralen girder Design von John Fowler (1817-1898) und Benjamin Baker (1840-1907), war auch der Ingenieur. William Arrol (1839-1913) der Hauptauftragnehmer. Der Stahl für die Träger wurde die durch die Siemens-Martin-Verfahren hergestellt. Chromolithograph c 1895. Stockfoto

RMD96NJM–Forth Eisenbahnbrücke aus Süd-ost, c 1890, Schottland. Diese Brücke, für die North British Railway Company erbaut, wurde im Jahr 1882 begonnen und am 4. März 1890 eröffnet. Freischwinger und zentralen girder Design von John Fowler (1817-1898) und Benjamin Baker (1840-1907), war auch der Ingenieur. William Arrol (1839-1913) der Hauptauftragnehmer. Der Stahl für die Träger wurde die durch die Siemens-Martin-Verfahren hergestellt. Chromolithograph c 1895.

Große Ingenieure der viktorianischen Ära Stockfoto

RMPAPWTJ–Große Ingenieure der viktorianischen Ära

RFWRN0P7–Stillgelegte stahl Brücke über Dumbarton Straße in Clydebank. Von Glasgow Unternehmen Sir William Arrol, der die Forth Bridge und der Tower Bridge gebaut.

RMC579G3–Wearmouth-Brücke, Sunderland

RFPYRDAY–Eindrucksvolle Bilder des berühmten T-Stücke Transporter Bridge, Middlesbrough, Großbritannien. Die längste funktionierende Schwebefähre der Welt.

RM2JKMR87–Warrington historische Transporterbrücke, über den Mersey River am Bank Quay, Crosfields Transporter Bridge, cheshire, England, Großbritannien

Forth Rail Bridge über den Firth of her abgeschlossen im Jahre 1890 designed by Benjamin Baker und Sir John Fowler nachts beleuchtet Stockfoto

RMAPHW85–Forth Rail Bridge über den Firth of her abgeschlossen im Jahre 1890 designed by Benjamin Baker und Sir John Fowler nachts beleuchtet

GB - Schottland: Forth Eisenbahn- und Straßenbrücken bei Nacht Stockfoto

RMAFGH2A–GB - Schottland: Forth Eisenbahn- und Straßenbrücken bei Nacht

RMBAWG33–Schwebefähre Middlesbrough

RM2HEFD8E–Ein Titan Freischwinger, der 1917 von William Arrol & Co im James Watt Dock in Greenock am Firth of Clyde gebaut wurde.

RFJ2APCJ–Forth Road Bridge aus unter Port Edgar, Queensferry, West Lothian, Schottland, Vereinigtes Königreich

Die Gondel Deck von den T-Stücken Transporter Bridge (1911) Stockfoto

RMKKCK3B–Die Gondel Deck von den T-Stücken Transporter Bridge (1911)

Vierte Schiene Brücke in der Nähe von Edinburgh Schottland Stockfoto

RMA8YX35–Vierte Schiene Brücke in der Nähe von Edinburgh Schottland

Wearmouth Bridge (1929), Sunderland. Denkmalgeschützte Brücke entworfen von Mott, Heu und Anderson und gesehen von der nördlichen Seite der Stadt Stockfoto

RFKAMRBR–Wearmouth Bridge (1929), Sunderland. Denkmalgeschützte Brücke entworfen von Mott, Heu und Anderson und gesehen von der nördlichen Seite der Stadt

RMGRHR4J–T-Stücke Schwebefähre, 1911, von Sir William Arrol & Co., Middlesbrough, North Riding, Yorkshire, England

Forth Eisenbahnbrücke aus dem Südosten, Schottland, c 1895. Artist: Unbekannt Stockfoto

RMAJA2J5–Forth Eisenbahnbrücke aus dem Südosten, Schottland, c 1895. Artist: Unbekannt

RMETNMY2–Neue Forth Road Bridge im Bau. Die Forth Road Bridge ist eine Hängebrücke in Ost-Zentral-Schottland. Die Bridge, eröffnet im Jahre 1964, erstreckt sich über den Firth of Forth, Fife, am North Queensferry West Lothian, am South Queensferry herstellen. 7. Juni 1

Barclay, Curle und Co Ltd ehemaligen Werften und stillgelegten Titan Großkran an den Ufern des Flusses Clyde-Glasgow-Schottland Stockfoto

RMDHEH5E–Barclay, Curle und Co Ltd ehemaligen Werften und stillgelegten Titan Großkran an den Ufern des Flusses Clyde-Glasgow-Schottland

DIE ROYAL NAVY WÄHREND DES ZWEITEN WELTKRIEGS – LCT 4037 (später umbenannt in HMS WALL), die erste einer neuen Klasse, die nach dem Start durch Commander Earl Beatty, DSC, RN, den Start übernahm. Arbeiter beobachten im Vordergrund auf dem Kelliebank Yard von Sir William Arrol & Co, Ltd. In Alloa, Schottland LCT 4037 (später umbenannt in WALL) Stockfoto

RM2X0PCTA–DIE ROYAL NAVY WÄHREND DES ZWEITEN WELTKRIEGS – LCT 4037 (später umbenannt in HMS WALL), die erste einer neuen Klasse, die nach dem Start durch Commander Earl Beatty, DSC, RN, den Start übernahm. Arbeiter beobachten im Vordergrund auf dem Kelliebank Yard von Sir William Arrol & Co, Ltd. In Alloa, Schottland LCT 4037 (später umbenannt in WALL)

Nacht-Zeit-Blick auf die Forth Rail Bridge angesehen von Fife. Stockfoto

RMB1NHMF–Nacht-Zeit-Blick auf die Forth Rail Bridge angesehen von Fife.

Blick auf die Forth Road Bridge. Blick nach Süden über die Firth-of-Forth von North Queensferry, Fife, Schottland Stockfoto

RMFK2186–Blick auf die Forth Road Bridge. Blick nach Süden über die Firth-of-Forth von North Queensferry, Fife, Schottland

RFWRN0AX–Stillgelegte stahl Brücke über Dumbarton Straße in Clydebank. Von Glasgow Unternehmen Sir William Arrol, der die Forth Bridge und der Tower Bridge gebaut.

RFD4G9MN–Southwark Bridge London

RFPYRDB6–Eindrucksvolle Bilder des berühmten T-Stücke Transporter Bridge, Middlesbrough, Großbritannien. Die längste funktionierende Schwebefähre der Welt.

RM2JKMR2R–Warrington historische Transporterbrücke, über den Mersey River am Bank Quay, Crosfields Transporter Bridge, cheshire, England, Großbritannien

Schottland Highlands Oban Connel Bridge Stockfoto

RMD130E1–Schottland Highlands Oban Connel Bridge

Schottlands Forth Rail Bridge beleuchtet auf eine Frühlingsnacht mit ruhiger See. Stockfoto

RME2JA4J–Schottlands Forth Rail Bridge beleuchtet auf eine Frühlingsnacht mit ruhiger See.

RMBAWG8C–Schwebefähre Middlesbrough

Die Tees Transporter Bridge / die Middlesbrough Transporter Bridge eine industrielle Stahlbrücke im Norden von Teesside England Stockfoto

RM2H53NY3–Die Tees Transporter Bridge / die Middlesbrough Transporter Bridge eine industrielle Stahlbrücke im Norden von Teesside England

RFJ2APCC–Forth Road Bridge aus unter Port Edgar, Queensferry, West Lothian, Schottland, Vereinigtes Königreich

Die Forth Rail Bridge schoss aus einer hohen Position auf der Seite von North Queensferry. Stockfoto

RME3D6Y5–Die Forth Rail Bridge schoss aus einer hohen Position auf der Seite von North Queensferry.

Forth Straßen- und Eisenbahnbrücken in der Nähe von Edinburgh Schottland Stockfoto

RMA8YX38–Forth Straßen- und Eisenbahnbrücken in der Nähe von Edinburgh Schottland

Wearmouth Bridge (1929), Sunderland, gesehen von der nördlichen Seite der Stadt Stockfoto

RFKAMRC6–Wearmouth Bridge (1929), Sunderland, gesehen von der nördlichen Seite der Stadt

RMGRHR4H–T-Stücke Schwebefähre, 1911, von Sir William Arrol & Co., Middlesbrough, North Riding, Yorkshire, England

Eine am frühen Abend Aufnahme von Forth Rail Bridge mit einem rostigen Anker der Schiffe im Vordergrund. Das Bild hat einen warmen Farbton hinzugefügt. Stockfoto

RME3D77X–Eine am frühen Abend Aufnahme von Forth Rail Bridge mit einem rostigen Anker der Schiffe im Vordergrund. Das Bild hat einen warmen Farbton hinzugefügt.

RMETP542–Neue Forth Road Bridge im Bau. Die Forth Road Bridge ist eine Hängebrücke in Ost-Zentral-Schottland. Die Bridge, eröffnet im Jahre 1964, erstreckt sich über den Firth of Forth, Fife, am North Queensferry West Lothian, am South Queensferry herstellen. 7. Juni 1

Forth-Eisenbahnbrücke, Schottland. Malerische Aussicht auf die Forth Rail Bridge über den Fluss Forth. Stockfoto

RMCXMDN4–Forth-Eisenbahnbrücke, Schottland. Malerische Aussicht auf die Forth Rail Bridge über den Fluss Forth.

Tay Schiene Brücke, Dundee, Schottland Stockfoto

RMC265BE–Tay Schiene Brücke, Dundee, Schottland

City of Edinburgh, Schottland. Nahaufnahme von Forth Rail Bridge, über den Fluss Forth zeigen Reparaturarbeiten durchgeführt. Stockfoto

RMB1R3B5–City of Edinburgh, Schottland. Nahaufnahme von Forth Rail Bridge, über den Fluss Forth zeigen Reparaturarbeiten durchgeführt.

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