Vittorio Veneto Schlachtschiff 1940 WW2 italienisches Schlachtschiff der Littorio-Klasse. Royal Italian Navy. Vittorio Veneto war das zweite Mitglied des Schlachtschiffs der Littorio-Klasse, das während des Zweiten Weltkriegs in der italienischen Regia Marina (Royal Navy) diente Der Kiel wurde im Oktober 1934 festgelegt, im Juli 1937 gestartet und im August 1940 für den Einsatz in der italienischen Flotte vorbereitet. Benannt wurde sie nach dem italienischen Sieg in Vittorio Veneto während des Ersten Weltkriegs Nach dem Krieg wurde sie Großbritannien als Kriegspreis zugeteilt und anschließend für Schrott aufgelöst. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/vittorio-veneto-schlachtschiff-1940-ww2-italienisches-schlachtschiff-der-littorio-klasse-royal-italian-navy-vittorio-veneto-war-das-zweite-mitglied-des-schlachtschiffs-der-littorio-klasse-das-wahrend-des-zweiten-weltkriegs-in-der-italienischen-regia-marina-royal-navy-diente-der-kiel-wurde-im-oktober-1934-festgelegt-im-juli-1937-gestartet-und-im-august-1940-fur-den-einsatz-in-der-italienischen-flotte-vorbereitet-benannt-wurde-sie-nach-dem-italienischen-sieg-in-vittorio-veneto-wahrend-des-ersten-weltkriegs-nach-dem-krieg-wurde-sie-grossbritannien-als-kriegspreis-zugeteilt-und-anschliessend-fur-schrott-aufgelost-image566378353.html
RM2RWCNA9–Vittorio Veneto Schlachtschiff 1940 WW2 italienisches Schlachtschiff der Littorio-Klasse. Royal Italian Navy. Vittorio Veneto war das zweite Mitglied des Schlachtschiffs der Littorio-Klasse, das während des Zweiten Weltkriegs in der italienischen Regia Marina (Royal Navy) diente Der Kiel wurde im Oktober 1934 festgelegt, im Juli 1937 gestartet und im August 1940 für den Einsatz in der italienischen Flotte vorbereitet. Benannt wurde sie nach dem italienischen Sieg in Vittorio Veneto während des Ersten Weltkriegs Nach dem Krieg wurde sie Großbritannien als Kriegspreis zugeteilt und anschließend für Schrott aufgelöst.
Verpflichtet zu Weltklasse-Service Schreiben Sie auf Haftnotizen isoliert auf Holztisch. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/verpflichtet-zu-weltklasse-service-schreiben-sie-auf-haftnotizen-isoliert-auf-holztisch-image397141463.html
RF2E239YK–Verpflichtet zu Weltklasse-Service Schreiben Sie auf Haftnotizen isoliert auf Holztisch.
Die R33 Klasse der Britischen starre Luftschiffe wurden für die Royal Naval Air Service Im ersten Weltkrieg errichtet, aber erst nach dem Ende der Feindseligkeiten, die Rnas hatte einen Teil der Royal Air Force abgeschlossen. Die Leitung Schiff, R 33, ging auf erfolgreich für zehn Jahre zu dienen. Die später R34, der als erstes Flugzeug eine von Osten nach Westen transatlantischen Flug im Juli 1919 und der Rückflug zu machen, erfolgreich abgeschlossen Die erste zwei-Wege überqueren und wurde zwei Jahre später, nachdem bei einem Sturm beschädigt wird stillgelegt. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-r33-klasse-der-britischen-starre-luftschiffe-wurden-fur-die-royal-naval-air-service-im-ersten-weltkrieg-errichtet-aber-erst-nach-dem-ende-der-feindseligkeiten-die-rnas-hatte-einen-teil-der-royal-air-force-abgeschlossen-die-leitung-schiff-r-33-ging-auf-erfolgreich-fur-zehn-jahre-zu-dienen-die-spater-r34-der-als-erstes-flugzeug-eine-von-osten-nach-westen-transatlantischen-flug-im-juli-1919-und-der-ruckflug-zu-machen-erfolgreich-abgeschlossen-die-erste-zwei-wege-uberqueren-und-wurde-zwei-jahre-spater-nachdem-bei-einem-sturm-beschadigt-wird-stillgelegt-image228790823.html
RMR8690R–Die R33 Klasse der Britischen starre Luftschiffe wurden für die Royal Naval Air Service Im ersten Weltkrieg errichtet, aber erst nach dem Ende der Feindseligkeiten, die Rnas hatte einen Teil der Royal Air Force abgeschlossen. Die Leitung Schiff, R 33, ging auf erfolgreich für zehn Jahre zu dienen. Die später R34, der als erstes Flugzeug eine von Osten nach Westen transatlantischen Flug im Juli 1919 und der Rückflug zu machen, erfolgreich abgeschlossen Die erste zwei-Wege überqueren und wurde zwei Jahre später, nachdem bei einem Sturm beschädigt wird stillgelegt.
Der DRG Class SVT 877 Hamburg Flyer – manchmal auch Flying Hamburger oder im deutschen Fliegender Hamburger – war Deutschlands erster schneller Dieselzug und soll die schnellste reguläre Bahnverbindung der Welt zu seiner Zeit herstellen. Der korrekt als Baureihe SVT 877 bezeichnete dieselelektrisch angetriebene Zug wurde für die Beförderung von Passagieren auf der Strecke Berlin–Hamburg (ca. 178 km) eingesetzt. Sie wurde 1933 in Betrieb genommen. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/der-drg-class-svt-877-hamburg-flyer-manchmal-auch-flying-hamburger-oder-im-deutschen-fliegender-hamburger-war-deutschlands-erster-schneller-dieselzug-und-soll-die-schnellste-regulare-bahnverbindung-der-welt-zu-seiner-zeit-herstellen-der-korrekt-als-baureihe-svt-877-bezeichnete-dieselelektrisch-angetriebene-zug-wurde-fur-die-beforderung-von-passagieren-auf-der-strecke-berlinhamburg-ca-178-km-eingesetzt-sie-wurde-1933-in-betrieb-genommen-image560783175.html
RM2RG9TJF–Der DRG Class SVT 877 Hamburg Flyer – manchmal auch Flying Hamburger oder im deutschen Fliegender Hamburger – war Deutschlands erster schneller Dieselzug und soll die schnellste reguläre Bahnverbindung der Welt zu seiner Zeit herstellen. Der korrekt als Baureihe SVT 877 bezeichnete dieselelektrisch angetriebene Zug wurde für die Beförderung von Passagieren auf der Strecke Berlin–Hamburg (ca. 178 km) eingesetzt. Sie wurde 1933 in Betrieb genommen.
Martin Mayiani, zweiter von rechts, lehrt eine Klasse auf der Fahrt zu den Flüchtlingen in der Presbyterianischen Kirche in Harrisonburg, Virginia. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-martin-mayiani-zweiter-von-rechts-lehrt-eine-klasse-auf-der-fahrt-zu-den-fluchtlingen-in-der-presbyterianischen-kirche-in-harrisonburg-virginia-175746516.html
RMM5WXD8–Martin Mayiani, zweiter von rechts, lehrt eine Klasse auf der Fahrt zu den Flüchtlingen in der Presbyterianischen Kirche in Harrisonburg, Virginia.
USS North Carolina, vor der US-Ostküste, 1942. USS North Carolina (BB-55) war das Typschiff der North-Carolina-Klasse Schlachtschiffe und das vierte Kriegsschiff der US-Marine, der den Bundesstaat North Carolina benannt werden. Sie war das erste neu gebaute amerikanische Kriegsschiff Inbetriebnahmegenehmigung während des zweiten Weltkriegs, und beteiligte sich an jeder Marine Großoffensive im Pacific Theater of Operations; Ihr 15 Battle Stars machte sie das höchst dekorierte amerikanischen Schlachtschiff des zweiten Weltkriegs. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/uss-north-carolina-vor-der-us-ostkuste-1942-uss-north-carolina-bb-55-war-das-typschiff-der-north-carolina-klasse-schlachtschiffe-und-das-vierte-kriegsschiff-der-us-marine-der-den-bundesstaat-north-carolina-benannt-werden-sie-war-das-erste-neu-gebaute-amerikanische-kriegsschiff-inbetriebnahmegenehmigung-wahrend-des-zweiten-weltkriegs-und-beteiligte-sich-an-jeder-marine-grossoffensive-im-pacific-theater-of-operations-ihr-15-battle-stars-machte-sie-das-hochst-dekorierte-amerikanischen-schlachtschiff-des-zweiten-weltkriegs-image257289540.html
RMTXGFC4–USS North Carolina, vor der US-Ostküste, 1942. USS North Carolina (BB-55) war das Typschiff der North-Carolina-Klasse Schlachtschiffe und das vierte Kriegsschiff der US-Marine, der den Bundesstaat North Carolina benannt werden. Sie war das erste neu gebaute amerikanische Kriegsschiff Inbetriebnahmegenehmigung während des zweiten Weltkriegs, und beteiligte sich an jeder Marine Großoffensive im Pacific Theater of Operations; Ihr 15 Battle Stars machte sie das höchst dekorierte amerikanischen Schlachtschiff des zweiten Weltkriegs.
Camouflage Klasse in New York University, wo Männer und Frauen Training für Kriegsdienst in der US-Armee, New York, NEW YORK sie Modelle von Luftaufnahmen machen, Fotografieren, dann arbeiten, eine Tarnung Regelung und eine endgültige Foto machen. 1943 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/camouflage-klasse-in-new-york-university-wo-manner-und-frauen-training-fur-kriegsdienst-in-der-us-armee-new-york-new-york-sie-modelle-von-luftaufnahmen-machen-fotografieren-dann-arbeiten-eine-tarnung-regelung-und-eine-endgultige-foto-machen-1943-image68550012.html
RMDYEM6M–Camouflage Klasse in New York University, wo Männer und Frauen Training für Kriegsdienst in der US-Armee, New York, NEW YORK sie Modelle von Luftaufnahmen machen, Fotografieren, dann arbeiten, eine Tarnung Regelung und eine endgültige Foto machen. 1943
„Es war unglaublich, dass so viele Menschen zusammenarbeiten, besonders in diesen schwierigen Zeiten“, sagte April Mizell, Verwaltungsbeamter der ambulanten Pflegeabteilung in der Gemeinde im Central Virginia VA Health Care System. „Was wir tun, wird buchstäblich Leben retten, und jeder hat ein echtes Sinnesgefühl dafür. Unsere Veteranen verdienen erstklassigen Service, und wir arbeiten sehr hart daran, dies zu erreichen.“ Klinikmitarbeiter in Richmond, Fredericksburg, Charlottesville und Emporia impfen seit Beginn des COVID-19-impfstoffes clin Veteranen Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/es-war-unglaublich-dass-so-viele-menschen-zusammenarbeiten-besonders-in-diesen-schwierigen-zeiten-sagte-april-mizell-verwaltungsbeamter-der-ambulanten-pflegeabteilung-in-der-gemeinde-im-central-virginia-va-health-care-system-was-wir-tun-wird-buchstablich-leben-retten-und-jeder-hat-ein-echtes-sinnesgefuhl-dafur-unsere-veteranen-verdienen-erstklassigen-service-und-wir-arbeiten-sehr-hart-daran-dies-zu-erreichen-klinikmitarbeiter-in-richmond-fredericksburg-charlottesville-und-emporia-impfen-seit-beginn-des-covid-19-impfstoffes-clin-veteranen-image442214937.html
RM2GKCHJH–„Es war unglaublich, dass so viele Menschen zusammenarbeiten, besonders in diesen schwierigen Zeiten“, sagte April Mizell, Verwaltungsbeamter der ambulanten Pflegeabteilung in der Gemeinde im Central Virginia VA Health Care System. „Was wir tun, wird buchstäblich Leben retten, und jeder hat ein echtes Sinnesgefühl dafür. Unsere Veteranen verdienen erstklassigen Service, und wir arbeiten sehr hart daran, dies zu erreichen.“ Klinikmitarbeiter in Richmond, Fredericksburg, Charlottesville und Emporia impfen seit Beginn des COVID-19-impfstoffes clin Veteranen
Die MS Collaroy fährt auf der F1 Manly nach Circular Quay Route, vorbei am Sydney Opera House, Sydney Harbour, Australien Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-ms-collaroy-fahrt-auf-der-f1-manly-nach-circular-quay-route-vorbei-am-sydney-opera-house-sydney-harbour-australien-image453669065.html
RM2HA2BEH–Die MS Collaroy fährt auf der F1 Manly nach Circular Quay Route, vorbei am Sydney Opera House, Sydney Harbour, Australien
Soldat, der lernt, Gegner während der Bajonett-Klasse zu entwaffnen, Air Service Command, Daniel Field, Georgia, USA, Jack Delano, U.S. Office of war Information, Juli 1943 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/soldat-der-lernt-gegner-wahrend-der-bajonett-klasse-zu-entwaffnen-air-service-command-daniel-field-georgia-usa-jack-delano-us-office-of-war-information-juli-1943-image426470356.html
RM2FNRB84–Soldat, der lernt, Gegner während der Bajonett-Klasse zu entwaffnen, Air Service Command, Daniel Field, Georgia, USA, Jack Delano, U.S. Office of war Information, Juli 1943
Kirche Service HMS Queen Elizabeth, 1915 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-kirche-service-hms-queen-elizabeth-1915-149896280.html
RMJKTA6G–Kirche Service HMS Queen Elizabeth, 1915
HMS Aurora, ein leichter Kreuzer der Arethusa-Klasse, der im Ersten Weltkrieg Dienst von British Warships erbrachte, veröffentlichte 1940 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/hms-aurora-ein-leichter-kreuzer-der-arethusa-klasse-der-im-ersten-weltkrieg-dienst-von-british-warships-erbrachte-veroffentlichte-1940-image449978033.html
RM2H427G1–HMS Aurora, ein leichter Kreuzer der Arethusa-Klasse, der im Ersten Weltkrieg Dienst von British Warships erbrachte, veröffentlichte 1940
Kunstunterricht für arme Kinder, Stadt Natal, Bundesstaat Rio Grande do Norte, Brasilien. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/kunstunterricht-fur-arme-kinder-stadt-natal-bundesstaat-rio-grande-do-norte-brasilien-image9905994.html
RMA07GPK–Kunstunterricht für arme Kinder, Stadt Natal, Bundesstaat Rio Grande do Norte, Brasilien.
Das Southern Cross verkehrte zunächst auf der Strecke England–Australien–Neuseeland, wobei Passagiere in Großbritannien für eine Reise über den Suez Canal nach Australien und Neuseeland einstiegen. Ihre Rückreise führte sie normalerweise über den Pazifik und hielt an Orten wie dem Panamakanal, bevor sie zurück nach Großbritannien ging. Dieser Rundumservice ermöglichte es den Passagieren, mehrere Ziele zu erleben, was sie zu einem einzigartigen und bevorzugten Linienschiff ihrer Ära machte. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/das-southern-cross-verkehrte-zunachst-auf-der-strecke-englandaustralienneuseeland-wobei-passagiere-in-grossbritannien-fur-eine-reise-uber-den-suez-canal-nach-australien-und-neuseeland-einstiegen-ihre-ruckreise-fuhrte-sie-normalerweise-uber-den-pazifik-und-hielt-an-orten-wie-dem-panamakanal-bevor-sie-zuruck-nach-grossbritannien-ging-dieser-rundumservice-ermoglichte-es-den-passagieren-mehrere-ziele-zu-erleben-was-sie-zu-einem-einzigartigen-und-bevorzugten-linienschiff-ihrer-ara-machte-image629853777.html
RM2YGM8WN–Das Southern Cross verkehrte zunächst auf der Strecke England–Australien–Neuseeland, wobei Passagiere in Großbritannien für eine Reise über den Suez Canal nach Australien und Neuseeland einstiegen. Ihre Rückreise führte sie normalerweise über den Pazifik und hielt an Orten wie dem Panamakanal, bevor sie zurück nach Großbritannien ging. Dieser Rundumservice ermöglichte es den Passagieren, mehrere Ziele zu erleben, was sie zu einem einzigartigen und bevorzugten Linienschiff ihrer Ära machte.
Global Hotel-Service-Konzept mit einer menschlichen Hand Läuten einer Glocke auf einem blauen Welt Kartenhintergrund als Symbol für erstklassige internationale Gastfreundschaft Service Hotel. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-global-hotel-service-konzept-mit-einer-menschlichen-hand-lauten-einer-glocke-auf-einem-blauen-welt-kartenhintergrund-als-symbol-fur-erstklassige-internationale-gastfreundschaft-service-hotel-54280997.html
RFD48KY1–Global Hotel-Service-Konzept mit einer menschlichen Hand Läuten einer Glocke auf einem blauen Welt Kartenhintergrund als Symbol für erstklassige internationale Gastfreundschaft Service Hotel.
Britisches Marineschiff D44 (HMS WALHALLA) mit Blauwesten (Matrosen), die beim Andocken helfen. Sie war Geschwaderführerin der V-Klasse der Admiralität der Königlichen Marine im Ersten Weltkrieg --- erbaut von Cammell Laird and Company, Birkenhead -- Keel gelegt am 8. 1916. August -- erschienen am 22. Mai 1917 ---- in Betrieb genommen am 31. Juli 1917 ----- Verkauft als Schrott am 17. Dezember 1931 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/britisches-marineschiff-d44-hms-walhalla-mit-blauwesten-matrosen-die-beim-andocken-helfen-sie-war-geschwaderfuhrerin-der-v-klasse-der-admiralitat-der-koniglichen-marine-im-ersten-weltkrieg-erbaut-von-cammell-laird-and-company-birkenhead-keel-gelegt-am-8-1916-august-erschienen-am-22-mai-1917-in-betrieb-genommen-am-31-juli-1917-verkauft-als-schrott-am-17-dezember-1931-image502927118.html
RM2M668JP–Britisches Marineschiff D44 (HMS WALHALLA) mit Blauwesten (Matrosen), die beim Andocken helfen. Sie war Geschwaderführerin der V-Klasse der Admiralität der Königlichen Marine im Ersten Weltkrieg --- erbaut von Cammell Laird and Company, Birkenhead -- Keel gelegt am 8. 1916. August -- erschienen am 22. Mai 1917 ---- in Betrieb genommen am 31. Juli 1917 ----- Verkauft als Schrott am 17. Dezember 1931
Museum of Failure im Industry City Sunset Park, Brooklyn, New York City Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/museum-of-failure-im-industry-city-sunset-park-brooklyn-new-york-city-image553619126.html
RM2R4KERJ–Museum of Failure im Industry City Sunset Park, Brooklyn, New York City
Das Peninsula Hotel in Hongkong Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-das-peninsula-hotel-in-hongkong-47469600.html
RMCN6BXT–Das Peninsula Hotel in Hongkong
OLYMPIC RMS Olympic 1900 Ankunft in New York auf ihrer Jungfernfahrt, 21. Juni 1911 RMS Olympic war ein britischer Ozeandampfer und das führende Schiff des Trios der Olympic-Klasse-Liner der White Star Line. Im Gegensatz zu den anderen Schiffen der Klasse hatte Olympic von 1911 bis 1935 eine lange Karriere von 24 Jahren. Dazu gehörte auch der Einsatz als Truppenschiff während des Ersten Weltkriegs. Schwesterschiff und fast identisch mit RMS Titanic Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/olympic-rms-olympic-1900-ankunft-in-new-york-auf-ihrer-jungfernfahrt-21-juni-1911-rms-olympic-war-ein-britischer-ozeandampfer-und-das-fuhrende-schiff-des-trios-der-olympic-klasse-liner-der-white-star-line-im-gegensatz-zu-den-anderen-schiffen-der-klasse-hatte-olympic-von-1911-bis-1935-eine-lange-karriere-von-24-jahren-dazu-gehorte-auch-der-einsatz-als-truppenschiff-wahrend-des-ersten-weltkriegs-schwesterschiff-und-fast-identisch-mit-rms-titanic-image426007035.html
RM2FN288Y–OLYMPIC RMS Olympic 1900 Ankunft in New York auf ihrer Jungfernfahrt, 21. Juni 1911 RMS Olympic war ein britischer Ozeandampfer und das führende Schiff des Trios der Olympic-Klasse-Liner der White Star Line. Im Gegensatz zu den anderen Schiffen der Klasse hatte Olympic von 1911 bis 1935 eine lange Karriere von 24 Jahren. Dazu gehörte auch der Einsatz als Truppenschiff während des Ersten Weltkriegs. Schwesterschiff und fast identisch mit RMS Titanic
Internationaler Flughafen Dulles, Virginia, USA. 2. Oktober 2014. Der Club World Abschnitt von British Airways Airbus A380 Superjumbo am Washington Dulles International Airport in Dulles, Virginia am 2. Oktober 2014. Die Landung markiert den Beginn der British Airways A380-Linienverkehr zwischen Washington und London. Bildnachweis: Kristoffer Tripplaar/Alamy Live-Nachrichten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-internationaler-flughafen-dulles-virginia-usa-2-oktober-2014-der-club-world-abschnitt-von-british-airways-airbus-a380-superjumbo-am-washington-dulles-international-airport-in-dulles-virginia-am-2-oktober-2014-die-landung-markiert-den-beginn-der-british-airways-a380-linienverkehr-zwischen-washington-und-london-bildnachweis-kristoffer-tripplaaralamy-live-nachrichten-74008308.html
RME8BA9T–Internationaler Flughafen Dulles, Virginia, USA. 2. Oktober 2014. Der Club World Abschnitt von British Airways Airbus A380 Superjumbo am Washington Dulles International Airport in Dulles, Virginia am 2. Oktober 2014. Die Landung markiert den Beginn der British Airways A380-Linienverkehr zwischen Washington und London. Bildnachweis: Kristoffer Tripplaar/Alamy Live-Nachrichten
Luftschiff R33 ein britisches Starrluftschiff, das 1925 bei RAF Pulham in Norfolk, England, in seinem Aufhänger war. Die Luftschiffe wurden von Armstrong Whitworth für den Royal Naval Air Service während des Ersten Weltkriegs gebaut, wurden aber erst nach dem Ende der Feindseligkeiten fertiggestellt, zu dem Zeitpunkt, als die RNAS Teil der Royal Air Force geworden waren. Ihr erster Flug wurde Anfang 1919 geschickt und dann zur Pulham Luftschiffstation geschickt.Sie absolvierte mehr als 300 Flugstunden bei Tests und der Ausbildung der Besatzung. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/luftschiff-r33-ein-britisches-starrluftschiff-das-1925-bei-raf-pulham-in-norfolk-england-in-seinem-aufhanger-war-die-luftschiffe-wurden-von-armstrong-whitworth-fur-den-royal-naval-air-service-wahrend-des-ersten-weltkriegs-gebaut-wurden-aber-erst-nach-dem-ende-der-feindseligkeiten-fertiggestellt-zu-dem-zeitpunkt-als-die-rnas-teil-der-royal-air-force-geworden-waren-ihr-erster-flug-wurde-anfang-1919-geschickt-und-dann-zur-pulham-luftschiffstation-geschicktsie-absolvierte-mehr-als-300-flugstunden-bei-tests-und-der-ausbildung-der-besatzung-image482682973.html
RM2K1831H–Luftschiff R33 ein britisches Starrluftschiff, das 1925 bei RAF Pulham in Norfolk, England, in seinem Aufhänger war. Die Luftschiffe wurden von Armstrong Whitworth für den Royal Naval Air Service während des Ersten Weltkriegs gebaut, wurden aber erst nach dem Ende der Feindseligkeiten fertiggestellt, zu dem Zeitpunkt, als die RNAS Teil der Royal Air Force geworden waren. Ihr erster Flug wurde Anfang 1919 geschickt und dann zur Pulham Luftschiffstation geschickt.Sie absolvierte mehr als 300 Flugstunden bei Tests und der Ausbildung der Besatzung.
Britisches U-Boot der E-Klasse von einem anderen Marineschiff aus gesehen. Die E-Klasse diente während des Ersten Weltkriegs mit der Royal Navy als Rückgrat der U-Boot-Flotte. Die letzten überlebenden U-Boote der Klasse E wurden um 1922 Uhr aus dem Dienst genommen. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/britisches-u-boot-der-e-klasse-von-einem-anderen-marineschiff-aus-gesehen-die-e-klasse-diente-wahrend-des-ersten-weltkriegs-mit-der-royal-navy-als-ruckgrat-der-u-boot-flotte-die-letzten-uberlebenden-u-boote-der-klasse-e-wurden-um-1922-uhr-aus-dem-dienst-genommen-image485682016.html
RM2K64MA8–Britisches U-Boot der E-Klasse von einem anderen Marineschiff aus gesehen. Die E-Klasse diente während des Ersten Weltkriegs mit der Royal Navy als Rückgrat der U-Boot-Flotte. Die letzten überlebenden U-Boote der Klasse E wurden um 1922 Uhr aus dem Dienst genommen.
8. August 1968 - Royal Inaugural für Seaspeeds Cross Channel Hovercraft-Service: Prinzessin Margaret gestern der Cross-Channel-Dienst zwischen Dover und Boulogne durch das neue '' Mountbatten'' Klasse Hovercraft getrennt von British Rail eingeweiht. Die Mountbatten Klasse Hovercraft, größte in der Welt, ist in der Lage die 254 Passagiere und 30 Autos mit einer Geschwindigkeit von mehr als 90 MPH, dauert es 35 Minuten, den Kanal clipping fast eine Stunde Zeit genommen von den herkömmlichen Meer Fähren überqueren Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/8-august-1968-royal-inaugural-fur-seaspeeds-cross-channel-hovercraft-service-prinzessin-margaret-gestern-der-cross-channel-dienst-zwischen-dover-und-boulogne-durch-das-neue-mountbatten-klasse-hovercraft-getrennt-von-british-rail-eingeweiht-die-mountbatten-klasse-hovercraft-grosste-in-der-welt-ist-in-der-lage-die-254-passagiere-und-30-autos-mit-einer-geschwindigkeit-von-mehr-als-90-mph-dauert-es-35-minuten-den-kanal-clipping-fast-eine-stunde-zeit-genommen-von-den-herkommlichen-meer-fahren-uberqueren-image69438341.html
RME0Y58N–8. August 1968 - Royal Inaugural für Seaspeeds Cross Channel Hovercraft-Service: Prinzessin Margaret gestern der Cross-Channel-Dienst zwischen Dover und Boulogne durch das neue '' Mountbatten'' Klasse Hovercraft getrennt von British Rail eingeweiht. Die Mountbatten Klasse Hovercraft, größte in der Welt, ist in der Lage die 254 Passagiere und 30 Autos mit einer Geschwindigkeit von mehr als 90 MPH, dauert es 35 Minuten, den Kanal clipping fast eine Stunde Zeit genommen von den herkömmlichen Meer Fähren überqueren
Alexander Kircher(1867 - 1939),Schlachtschiff der Helgoland-Klasse Öl auf Leinwand.Helgoland-Klasse Schlachtschiff in schwerer See unter wolkenbehtem Himmel,im linken Vordergrund ein Torpedoboot.Gilt Profilrahmen.Bildgröße 100 x 73 cm,gerahmt 115 x 87 cm.Kircher litt unter gesundheitlichen Problemen und konnte daher keine Karriere als Offizier machen In der österreichisch-ungarischen Marine, also als Malerin, studierte er an der Berliner Kunstakademie und unternahm Studienreisen in die ganze Welt.Neben seiner Malerarbeit war er auch Illustrator, der zum Set-Design beitrug, Zusatzrechte-Clearences-nicht verfügbar Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-alexander-kircher1867-1939schlachtschiff-der-helgoland-klasse-ol-auf-leinwandhelgoland-klasse-schlachtschiff-in-schwerer-see-unter-wolkenbehtem-himmelim-linken-vordergrund-ein-torpedobootgilt-profilrahmenbildgrosse-100-x-73-cmgerahmt-115-x-87-cmkircher-litt-unter-gesundheitlichen-problemen-und-konnte-daher-keine-karriere-als-offizier-machen-in-der-osterreichisch-ungarischen-marine-also-als-malerin-studierte-er-an-der-berliner-kunstakademie-und-unternahm-studienreisen-in-die-ganze-weltneben-seiner-malerarbeit-war-er-auch-illustrator-der-zum-set-design-beitrug-zusatzrechte-clearences-nicht-verfugbar-51529124.html
RMCYR9WT–Alexander Kircher(1867 - 1939),Schlachtschiff der Helgoland-Klasse Öl auf Leinwand.Helgoland-Klasse Schlachtschiff in schwerer See unter wolkenbehtem Himmel,im linken Vordergrund ein Torpedoboot.Gilt Profilrahmen.Bildgröße 100 x 73 cm,gerahmt 115 x 87 cm.Kircher litt unter gesundheitlichen Problemen und konnte daher keine Karriere als Offizier machen In der österreichisch-ungarischen Marine, also als Malerin, studierte er an der Berliner Kunstakademie und unternahm Studienreisen in die ganze Welt.Neben seiner Malerarbeit war er auch Illustrator, der zum Set-Design beitrug, Zusatzrechte-Clearences-nicht verfügbar
Die spanische Marine Kreuzer Baleares, war ein Kreuzer Canarias-Klasse, in Großbritannien entwickelt. Sie wurde in Spanien von Vickers-Armstrong Tochtergesellschaft Sociedad Española de Construcción Naval gebaut und wurde während des spanischen Bürgerkrieges, wenn s Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-die-spanische-marine-kreuzer-baleares-war-ein-kreuzer-canarias-klasse-in-grossbritannien-entwickelt-sie-wurde-in-spanien-von-vickers-armstrong-tochtergesellschaft-sociedad-espaola-de-construccin-naval-gebaut-und-wurde-wahrend-des-spanischen-burgerkrieges-wenn-s-84977013.html
RMEX7119–Die spanische Marine Kreuzer Baleares, war ein Kreuzer Canarias-Klasse, in Großbritannien entwickelt. Sie wurde in Spanien von Vickers-Armstrong Tochtergesellschaft Sociedad Española de Construcción Naval gebaut und wurde während des spanischen Bürgerkrieges, wenn s
Originalpostkarte aus dem Jahr WW1 mit britischen Frauen, die eine Brille tragen, wahrscheinlich Schweißer/Nietmaschinen, da einige schwere Schutzschürzen tragen, Hackney, London, Großbritannien, datiert 1918. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/originalpostkarte-aus-dem-jahr-ww1-mit-britischen-frauen-die-eine-brille-tragen-wahrscheinlich-schweissernietmaschinen-da-einige-schwere-schutzschurzen-tragen-hackney-london-grossbritannien-datiert-1918-image342061633.html
RM2ATE72W–Originalpostkarte aus dem Jahr WW1 mit britischen Frauen, die eine Brille tragen, wahrscheinlich Schweißer/Nietmaschinen, da einige schwere Schutzschürzen tragen, Hackney, London, Großbritannien, datiert 1918.
Harborcat-Fähre die MV Pam Burridge fährt am Opernhaus von Sydney, NSW, Australien vorbei Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/harborcat-fahre-die-mv-pam-burridge-fahrt-am-opernhaus-von-sydney-nsw-australien-vorbei-image453492649.html
RM2H9PAE1–Harborcat-Fähre die MV Pam Burridge fährt am Opernhaus von Sydney, NSW, Australien vorbei
Penny Gushiken führt eine kulturelle Orientierung Klasse für neu angekommene Flüchtlinge in einer Kirche in Lancaster, Pennsylvania. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-penny-gushiken-fuhrt-eine-kulturelle-orientierung-klasse-fur-neu-angekommene-fluchtlinge-in-einer-kirche-in-lancaster-pennsylvania-175746525.html
RMM5WXDH–Penny Gushiken führt eine kulturelle Orientierung Klasse für neu angekommene Flüchtlinge in einer Kirche in Lancaster, Pennsylvania.
1970 TWA Trans World Airlines Airlines Ad - 707 oder 747 Ambassador Service Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/1970-twa-trans-world-airlines-airlines-ad-707-oder-747-ambassador-service-image607175905.html
RM2X7R71N–1970 TWA Trans World Airlines Airlines Ad - 707 oder 747 Ambassador Service
Kunstunterricht für arme Kinder, Stadt Natal, Bundesstaat Rio Grande do Norte, Brasilien. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-kunstunterricht-fur-arme-kinder-stadt-natal-bundesstaat-rio-grande-do-norte-brasilien-15042641.html
RMAKNGCJ–Kunstunterricht für arme Kinder, Stadt Natal, Bundesstaat Rio Grande do Norte, Brasilien.
Danae-Klasse Leichter Kreuzer der Royal Navy/Light Cruiser Danae-Class-HMS Dragon - Besonderen Service Squadron/Die Welt Kreuzfahrt 1923 - 1924 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/danae-klasse-leichter-kreuzer-der-royal-navylight-cruiser-danae-class-hms-dragon-besonderen-service-squadrondie-welt-kreuzfahrt-1923-1924-image237726263.html
RMRPNA7K–Danae-Klasse Leichter Kreuzer der Royal Navy/Light Cruiser Danae-Class-HMS Dragon - Besonderen Service Squadron/Die Welt Kreuzfahrt 1923 - 1924
Staub und Verwahrlosung-einer der Spannish Eisenbahn mächtigen 241F Klasse 4-8-2 s liegt zurückgezogen vom Service Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-staub-und-verwahrlosung-einer-der-spannish-eisenbahn-machtigen-241f-klasse-4-8-2-s-liegt-zuruckgezogen-vom-service-114000019.html
RMGHD457–Staub und Verwahrlosung-einer der Spannish Eisenbahn mächtigen 241F Klasse 4-8-2 s liegt zurückgezogen vom Service
Le Roisin P 51 Irish Naval Service Fisheries Protection, Search and rescue Offshore Patrol boat, Baltimore, County Cork, Irland Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/le-roisin-p-51-irish-naval-service-fisheries-protection-search-and-rescue-offshore-patrol-boat-baltimore-county-cork-irland-image499202536.html
RM2M04HX0–Le Roisin P 51 Irish Naval Service Fisheries Protection, Search and rescue Offshore Patrol boat, Baltimore, County Cork, Irland
London, UK. 7. Januar 2017. United Voices der Weltunion organisiert Protest vor dem Luxuskaufhaus Harrods über Tipps Politik in ihrer kulinarischen Abteilung des Unternehmens. Etwa 25 % der die 12,5 % Service Charge hinzugefügt, um Restaurants Kunden Rechnungen sind unter catering Arbeitnehmer während Harrods, im Besitz der katarischen Königsfamilie den Rest hält geteilt. Bild: Ian Bone, der Anführer der anarchistische Gruppe Klassenkampf in der Protest. Wiktor Szymanowicz/Alamy Live-Nachrichten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-london-uk-7-januar-2017-united-voices-der-weltunion-organisiert-protest-vor-dem-luxuskaufhaus-harrods-uber-tipps-politik-in-ihrer-kulinarischen-abteilung-des-unternehmens-etwa-25-der-die-125-service-charge-hinzugefugt-um-restaurants-kunden-rechnungen-sind-unter-catering-arbeitnehmer-wahrend-harrods-im-besitz-der-katarischen-konigsfamilie-den-rest-halt-geteilt-bild-ian-bone-der-anfuhrer-der-anarchistische-gruppe-klassenkampf-in-der-protest-wiktor-szymanowiczalamy-live-nachrichten-130544757.html
RMHGAR4N–London, UK. 7. Januar 2017. United Voices der Weltunion organisiert Protest vor dem Luxuskaufhaus Harrods über Tipps Politik in ihrer kulinarischen Abteilung des Unternehmens. Etwa 25 % der die 12,5 % Service Charge hinzugefügt, um Restaurants Kunden Rechnungen sind unter catering Arbeitnehmer während Harrods, im Besitz der katarischen Königsfamilie den Rest hält geteilt. Bild: Ian Bone, der Anführer der anarchistische Gruppe Klassenkampf in der Protest. Wiktor Szymanowicz/Alamy Live-Nachrichten
Das Peninsula Hotel in Hongkong Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-das-peninsula-hotel-in-hongkong-47469420.html
RMCN6BMC–Das Peninsula Hotel in Hongkong
Jahrgang 1900 P&O Kreuzfahrt Ozeanriesen Steamship Poster' eine Klasse nur "Zweigstelle Service nach Australien.. Via Malta Suez & Columbo Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/jahrgang-1900-po-kreuzfahrt-ozeanriesen-steamship-poster-eine-klasse-nur-zweigstelle-service-nach-australien-via-malta-suez-columbo-image189209457.html
RMMYR6GH–Jahrgang 1900 P&O Kreuzfahrt Ozeanriesen Steamship Poster' eine Klasse nur "Zweigstelle Service nach Australien.. Via Malta Suez & Columbo
Internationaler Flughafen Dulles, Virginia, USA. 2. Oktober 2014. Der Club World Abschnitt von British Airways Airbus A380 Superjumbo am Washington Dulles International Airport in Dulles, Virginia am 2. Oktober 2014. Die Landung markiert den Beginn der British Airways A380-Linienverkehr zwischen Washington und London. Bildnachweis: Kristoffer Tripplaar/Alamy Live-Nachrichten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-internationaler-flughafen-dulles-virginia-usa-2-oktober-2014-der-club-world-abschnitt-von-british-airways-airbus-a380-superjumbo-am-washington-dulles-international-airport-in-dulles-virginia-am-2-oktober-2014-die-landung-markiert-den-beginn-der-british-airways-a380-linienverkehr-zwischen-washington-und-london-bildnachweis-kristoffer-tripplaaralamy-live-nachrichten-74008303.html
RME8BA9K–Internationaler Flughafen Dulles, Virginia, USA. 2. Oktober 2014. Der Club World Abschnitt von British Airways Airbus A380 Superjumbo am Washington Dulles International Airport in Dulles, Virginia am 2. Oktober 2014. Die Landung markiert den Beginn der British Airways A380-Linienverkehr zwischen Washington und London. Bildnachweis: Kristoffer Tripplaar/Alamy Live-Nachrichten
Luftschiff R33 ein britisches Starrluftschiff, das 1925 bei RAF Pulham in Norfolk, England, über seinen Aufhänger flog. Die Luftschiffe wurden von Armstrong Whitworth für den Royal Naval Air Service während des Ersten Weltkriegs gebaut, wurden aber erst nach dem Ende der Feindseligkeiten fertiggestellt, zu dem Zeitpunkt, als die RNAS Teil der Royal Air Force geworden waren. Ihr erster Flug wurde Anfang 1919 geschickt und dann zur Pulham Luftschiffstation geschickt.Sie absolvierte mehr als 300 Flugstunden bei Tests und der Ausbildung der Besatzung. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/luftschiff-r33-ein-britisches-starrluftschiff-das-1925-bei-raf-pulham-in-norfolk-england-uber-seinen-aufhanger-flog-die-luftschiffe-wurden-von-armstrong-whitworth-fur-den-royal-naval-air-service-wahrend-des-ersten-weltkriegs-gebaut-wurden-aber-erst-nach-dem-ende-der-feindseligkeiten-fertiggestellt-zu-dem-zeitpunkt-als-die-rnas-teil-der-royal-air-force-geworden-waren-ihr-erster-flug-wurde-anfang-1919-geschickt-und-dann-zur-pulham-luftschiffstation-geschicktsie-absolvierte-mehr-als-300-flugstunden-bei-tests-und-der-ausbildung-der-besatzung-image482682952.html
RM2K1830T–Luftschiff R33 ein britisches Starrluftschiff, das 1925 bei RAF Pulham in Norfolk, England, über seinen Aufhänger flog. Die Luftschiffe wurden von Armstrong Whitworth für den Royal Naval Air Service während des Ersten Weltkriegs gebaut, wurden aber erst nach dem Ende der Feindseligkeiten fertiggestellt, zu dem Zeitpunkt, als die RNAS Teil der Royal Air Force geworden waren. Ihr erster Flug wurde Anfang 1919 geschickt und dann zur Pulham Luftschiffstation geschickt.Sie absolvierte mehr als 300 Flugstunden bei Tests und der Ausbildung der Besatzung.
HMS Marlborough war ein Schlachtschiff Iron Duke-Klasse der britischen Royal Navy, benannt zu Ehren von John Churchill, 1. Duke of Marlborough. Gebaut in Devonport Royal Dockyard zwischen Januar 1912 bis Juni 1914 und trat kurz vor dem ersten Weltkrieg Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-hms-marlborough-war-ein-schlachtschiff-iron-duke-klasse-der-britischen-royal-navy-benannt-zu-ehren-von-john-churchill-1-duke-of-marlborough-gebaut-in-devonport-royal-dockyard-zwischen-januar-1912-bis-juni-1914-und-trat-kurz-vor-dem-ersten-weltkrieg-105394321.html
RMG3D3EW–HMS Marlborough war ein Schlachtschiff Iron Duke-Klasse der britischen Royal Navy, benannt zu Ehren von John Churchill, 1. Duke of Marlborough. Gebaut in Devonport Royal Dockyard zwischen Januar 1912 bis Juni 1914 und trat kurz vor dem ersten Weltkrieg
8. August 1968 - Royal konstituierenden Seaspeeds Cross channel Hovercraft Service: Prinzessin Margaret gestern eingeweiht der Cross-Channel-Dienst zwischen Dover und Boulogne durch das neue '' Mountbatten'' Klasse Hovercraft getrennt von British Rail die Mountbatten Klasse Hovercraft, größte der Welt ist in der Lage die 254 Passagiere und 30 Autos mit einer Geschwindigkeit von über 90 m,p.h. es dauert 35 Minuten erreicht, um den Kanal zu überqueren , fast eine Stunde die Zeit von der konventionellen Meer clipping Fähren Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/8-august-1968-royal-konstituierenden-seaspeeds-cross-channel-hovercraft-service-prinzessin-margaret-gestern-eingeweiht-der-cross-channel-dienst-zwischen-dover-und-boulogne-durch-das-neue-mountbatten-klasse-hovercraft-getrennt-von-british-rail-die-mountbatten-klasse-hovercraft-grosste-der-welt-ist-in-der-lage-die-254-passagiere-und-30-autos-mit-einer-geschwindigkeit-von-uber-90-mph-es-dauert-35-minuten-erreicht-um-den-kanal-zu-uberqueren-fast-eine-stunde-die-zeit-von-der-konventionellen-meer-clipping-fahren-image69438338.html
RME0Y58J–8. August 1968 - Royal konstituierenden Seaspeeds Cross channel Hovercraft Service: Prinzessin Margaret gestern eingeweiht der Cross-Channel-Dienst zwischen Dover und Boulogne durch das neue '' Mountbatten'' Klasse Hovercraft getrennt von British Rail die Mountbatten Klasse Hovercraft, größte der Welt ist in der Lage die 254 Passagiere und 30 Autos mit einer Geschwindigkeit von über 90 m,p.h. es dauert 35 Minuten erreicht, um den Kanal zu überqueren , fast eine Stunde die Zeit von der konventionellen Meer clipping Fähren
Eine Bestellungen Verschluss für einen Flug Officer der beiden Weltkriege 9-stück Bestellungen Verschluss mit Preußen: Eisernes Kreuz 2.Klasse von 1914, Sachsen: Knight's Cross 1.Klasse mit Schwertern der Albert um Silber-vergoldeten Problem durch Scharffenberg, Herzogtum Sachsen: Knight's Cross 1.Klasse mit Schwertern der Ernestinischen Haus um in Gold (ohne Aufhängung ring genäht, Reichsapfel mit Riss), Schwarzburg-Sondershausen: Ehre Kreuz 3.Klasse mit Schwertern, Deutsches Reich: Ehre Kreuz für Front Fighters 1934, Wehrmacht lange Service Awards 2. und 4.Klasse mit Eagle-Applikationen für die Luftwaffe, A, Editorial-Use - Nur Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/eine-bestellungen-verschluss-fur-einen-flug-officer-der-beiden-weltkriege-9-stuck-bestellungen-verschluss-mit-preussen-eisernes-kreuz-2klasse-von-1914-sachsen-knights-cross-1klasse-mit-schwertern-der-albert-um-silber-vergoldeten-problem-durch-scharffenberg-herzogtum-sachsen-knights-cross-1klasse-mit-schwertern-der-ernestinischen-haus-um-in-gold-ohne-aufhangung-ring-genaht-reichsapfel-mit-riss-schwarzburg-sondershausen-ehre-kreuz-3klasse-mit-schwertern-deutsches-reich-ehre-kreuz-fur-front-fighters-1934-wehrmacht-lange-service-awards-2-und-4klasse-mit-eagle-applikationen-fur-die-luftwaffe-a-editorial-use-nur-image246341498.html
RMT8NR2J–Eine Bestellungen Verschluss für einen Flug Officer der beiden Weltkriege 9-stück Bestellungen Verschluss mit Preußen: Eisernes Kreuz 2.Klasse von 1914, Sachsen: Knight's Cross 1.Klasse mit Schwertern der Albert um Silber-vergoldeten Problem durch Scharffenberg, Herzogtum Sachsen: Knight's Cross 1.Klasse mit Schwertern der Ernestinischen Haus um in Gold (ohne Aufhängung ring genäht, Reichsapfel mit Riss), Schwarzburg-Sondershausen: Ehre Kreuz 3.Klasse mit Schwertern, Deutsches Reich: Ehre Kreuz für Front Fighters 1934, Wehrmacht lange Service Awards 2. und 4.Klasse mit Eagle-Applikationen für die Luftwaffe, A, Editorial-Use - Nur
HMS Magnificent war einer der neun Majestätisch-Klasse vor - dreadnought Schlachtschiffe der Royal Navy. Sie wurde Ende 1895 mit dem Kanal Flotte, Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/hms-magnificent-war-einer-der-neun-majestatisch-klasse-vor-dreadnought-schlachtschiffe-der-royal-navy-sie-wurde-ende-1895-mit-dem-kanal-flotte-image329404074.html
RM2A3WJ76–HMS Magnificent war einer der neun Majestätisch-Klasse vor - dreadnought Schlachtschiffe der Royal Navy. Sie wurde Ende 1895 mit dem Kanal Flotte,
Postkarte aus der Zeit des 1. Weltkriegs von weiblichen Verwaltungsangestellten, befristeten Büroangestellten, möglicherweise im öffentlichen Dienst, allgemeines Registeramt, um 1916, 1917, Großbritannien Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/postkarte-aus-der-zeit-des-1-weltkriegs-von-weiblichen-verwaltungsangestellten-befristeten-buroangestellten-moglicherweise-im-offentlichen-dienst-allgemeines-registeramt-um-1916-1917-grossbritannien-image382582064.html
RM2D6C394–Postkarte aus der Zeit des 1. Weltkriegs von weiblichen Verwaltungsangestellten, befristeten Büroangestellten, möglicherweise im öffentlichen Dienst, allgemeines Registeramt, um 1916, 1917, Großbritannien
Amigiri war der 15. Von 24 im ersten Weltkrieg für die Kaiserlich japanische Marine gebauten und In Dienst gestellten Geleitzerstörern der Fubuki-Klasse. Diese Schiffe waren die leistungsstärksten Geleitzerstörer der Welt. Sie dienten bis in die 1930er Jahre als Erstlinienzerstörer und blieben bis weit in den Pazifikkrieg beeindruckende Waffensysteme. Am bekanntesten ist sie für die Rammung des von Leutnant John F. Kennedy befehligten PT-109, der später der 35. Präsident der Vereinigten Staaten werden würde. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/amigiri-war-der-15-von-24-im-ersten-weltkrieg-fur-die-kaiserlich-japanische-marine-gebauten-und-in-dienst-gestellten-geleitzerstorern-der-fubuki-klasse-diese-schiffe-waren-die-leistungsstarksten-geleitzerstorer-der-welt-sie-dienten-bis-in-die-1930er-jahre-als-erstlinienzerstorer-und-blieben-bis-weit-in-den-pazifikkrieg-beeindruckende-waffensysteme-am-bekanntesten-ist-sie-fur-die-rammung-des-von-leutnant-john-f-kennedy-befehligten-pt-109-der-spater-der-35-prasident-der-vereinigten-staaten-werden-wurde-image344279206.html
RM2B037HX–Amigiri war der 15. Von 24 im ersten Weltkrieg für die Kaiserlich japanische Marine gebauten und In Dienst gestellten Geleitzerstörern der Fubuki-Klasse. Diese Schiffe waren die leistungsstärksten Geleitzerstörer der Welt. Sie dienten bis in die 1930er Jahre als Erstlinienzerstörer und blieben bis weit in den Pazifikkrieg beeindruckende Waffensysteme. Am bekanntesten ist sie für die Rammung des von Leutnant John F. Kennedy befehligten PT-109, der später der 35. Präsident der Vereinigten Staaten werden würde.
In einem Evangelisch-methodistische Kirche in Durham, North Carolina, Julia Hause unterrichtet eine Klasse in der finanziellen Allgemeinbildung für Flüchtlinge, einschließlich shukri Ahmed Omar. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-in-einem-evangelisch-methodistische-kirche-in-durham-north-carolina-julia-hause-unterrichtet-eine-klasse-in-der-finanziellen-allgemeinbildung-fur-fluchtlinge-einschliesslich-shukri-ahmed-omar-175746489.html
RMM5WXC9–In einem Evangelisch-methodistische Kirche in Durham, North Carolina, Julia Hause unterrichtet eine Klasse in der finanziellen Allgemeinbildung für Flüchtlinge, einschließlich shukri Ahmed Omar.
Der Weltkrieg 2 ära Essex class Carrier USS Hornet sitzt jetzt als Museum in Alameda. Neben Distinguished Service während des Zweiten Welt Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-der-weltkrieg-2-ara-essex-class-carrier-uss-hornet-sitzt-jetzt-als-museum-in-alameda-neben-distinguished-service-wahrend-des-zweiten-welt-170159575.html
RMKTRC7K–Der Weltkrieg 2 ära Essex class Carrier USS Hornet sitzt jetzt als Museum in Alameda. Neben Distinguished Service während des Zweiten Welt
NAVAL STATION ROTA, Spanien (2. Juli 2015) – Service-Mitglieder, Commander, US Naval Aktivitäten Spanien, zugewiesen stehen stramm und der Fähnrich während der jährlichen Flagge hissen, 2.Juli begrüssen. Während die Flagge hissen alltäglich auf den meisten US-Militäreinrichtungen auf der ganzen Welt ist, ist Naval Station Rota nur zulässig, um die amerikanische Flagge mit Sondergenehmigung von der Basis der spanische Admiral Chef gemäß der Vereinbarung über die Verteidigung Zusammenarbeit fliegen. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse Grant Wamack/freigegeben) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-naval-station-rota-spanien-2-juli-2015-service-mitglieder-commander-us-naval-aktivitaten-spanien-zugewiesen-stehen-stramm-und-der-fahnrich-wahrend-der-jahrlichen-flagge-hissen-2juli-begrussen-wahrend-die-flagge-hissen-alltaglich-auf-den-meisten-us-militareinrichtungen-auf-der-ganzen-welt-ist-ist-naval-station-rota-nur-zulassig-um-die-amerikanische-flagge-mit-sondergenehmigung-von-der-basis-der-spanische-admiral-chef-gemass-der-vereinbarung-uber-die-verteidigung-zusammenarbeit-fliegen-foto-us-navy-mass-communication-specialist-2-klasse-grant-wamackfreigegeben-101123769.html
RMFTEGB5–NAVAL STATION ROTA, Spanien (2. Juli 2015) – Service-Mitglieder, Commander, US Naval Aktivitäten Spanien, zugewiesen stehen stramm und der Fähnrich während der jährlichen Flagge hissen, 2.Juli begrüssen. Während die Flagge hissen alltäglich auf den meisten US-Militäreinrichtungen auf der ganzen Welt ist, ist Naval Station Rota nur zulässig, um die amerikanische Flagge mit Sondergenehmigung von der Basis der spanische Admiral Chef gemäß der Vereinbarung über die Verteidigung Zusammenarbeit fliegen. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse Grant Wamack/freigegeben)
Luftmechaniker, 2. Klasse, P. Egan vom Royal Naval Air Service an der Westfront, 1917. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/luftmechaniker-2-klasse-p-egan-vom-royal-naval-air-service-an-der-westfront-1917-image617561120.html
RM2XTM9E8–Luftmechaniker, 2. Klasse, P. Egan vom Royal Naval Air Service an der Westfront, 1917.
Ein schöner South African Railways 12A Klasse 4-8-2, speziell gebaut für Kohlenreviers Service, sonnt sich im Sonnenschein zwischen den Zügen der Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-ein-schoner-south-african-railways-12a-klasse-4-8-2-speziell-gebaut-fur-kohlenreviers-service-sonnt-sich-im-sonnenschein-zwischen-den-zugen-der-119264967.html
RMGX0YK3–Ein schöner South African Railways 12A Klasse 4-8-2, speziell gebaut für Kohlenreviers Service, sonnt sich im Sonnenschein zwischen den Zügen der
Le Roisin P 51 Irish Naval Service Fisheries Protection, Search and rescue Offshore Patrol boat, Baltimore, County Cork, Irland Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/le-roisin-p-51-irish-naval-service-fisheries-protection-search-and-rescue-offshore-patrol-boat-baltimore-county-cork-irland-image499202539.html
RM2M04HX3–Le Roisin P 51 Irish Naval Service Fisheries Protection, Search and rescue Offshore Patrol boat, Baltimore, County Cork, Irland
London, UK. 7. Januar 2017. Klasse-Kriegs-Protest außerhalb Harrods mit den United Stimmen der Welt-Gewerkschaft gegen das Geschäft der Eigentumsvorbehalt bis zu 75 % der 12,5 % Service charge hinzugefügt, um die Rechnungen der Gäste in seiner Luxus-Restaurants. Bildnachweis: Mark Kerrison/Alamy Live-Nachrichten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-london-uk-7-januar-2017-klasse-kriegs-protest-ausserhalb-harrods-mit-den-united-stimmen-der-welt-gewerkschaft-gegen-das-geschaft-der-eigentumsvorbehalt-bis-zu-75-der-125-service-charge-hinzugefugt-um-die-rechnungen-der-gaste-in-seiner-luxus-restaurants-bildnachweis-mark-kerrisonalamy-live-nachrichten-130545525.html
RMHGAT45–London, UK. 7. Januar 2017. Klasse-Kriegs-Protest außerhalb Harrods mit den United Stimmen der Welt-Gewerkschaft gegen das Geschäft der Eigentumsvorbehalt bis zu 75 % der 12,5 % Service charge hinzugefügt, um die Rechnungen der Gäste in seiner Luxus-Restaurants. Bildnachweis: Mark Kerrison/Alamy Live-Nachrichten
London, UK. 7. Januar 2017. United Voices der Weltunion organisiert Protest vor dem Luxuskaufhaus Harrods über Tipps Politik in ihrer kulinarischen Abteilung des Unternehmens. Etwa 25 % der die 12,5 % Service Charge hinzugefügt, um Restaurants Kunden Rechnungen sind unter catering Personal während Harrods, im Besitz der katarischen Königsfamilie den Rest hält geteilt. Die Demonstranten von anarchistischen Aktivisten aus Klassenkampf Forderung nach transparenten Tipps Politik unterstützt und behauptete, dass 100 % der Servicegebühr für die Arbeitnehmer gehen sollte. Wiktor Szymanowicz/Alamy Live-Nachrichten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-london-uk-7-januar-2017-united-voices-der-weltunion-organisiert-protest-vor-dem-luxuskaufhaus-harrods-uber-tipps-politik-in-ihrer-kulinarischen-abteilung-des-unternehmens-etwa-25-der-die-125-service-charge-hinzugefugt-um-restaurants-kunden-rechnungen-sind-unter-catering-personal-wahrend-harrods-im-besitz-der-katarischen-konigsfamilie-den-rest-halt-geteilt-die-demonstranten-von-anarchistischen-aktivisten-aus-klassenkampf-forderung-nach-transparenten-tipps-politik-unterstutzt-und-behauptete-dass-100-der-servicegebuhr-fur-die-arbeitnehmer-gehen-sollte-wiktor-szymanowiczalamy-live-nachrichten-130544756.html
RMHGAR4M–London, UK. 7. Januar 2017. United Voices der Weltunion organisiert Protest vor dem Luxuskaufhaus Harrods über Tipps Politik in ihrer kulinarischen Abteilung des Unternehmens. Etwa 25 % der die 12,5 % Service Charge hinzugefügt, um Restaurants Kunden Rechnungen sind unter catering Personal während Harrods, im Besitz der katarischen Königsfamilie den Rest hält geteilt. Die Demonstranten von anarchistischen Aktivisten aus Klassenkampf Forderung nach transparenten Tipps Politik unterstützt und behauptete, dass 100 % der Servicegebühr für die Arbeitnehmer gehen sollte. Wiktor Szymanowicz/Alamy Live-Nachrichten
Das GRÖSSTE und schnellste kommerzielle Landflugzeug der Welt , die Pan American World Airways America - Class Clipper ' Flying Cloud ' , ist nach ihrer ersten Überquerung des Atlantiks am Flughafen London angekommen . Als einer der Boeing Strato-Kreuzer , der für den New York - London-Dienst bestimmt ist , bietet das doppelstöckige 71 Tonnen schwere Flugzeug Platz für 75 Passagiere . Sie ist 110 Fuß 4 Zoll lang und hat eine Schwanzflosse , die 38 Fuß über dem Boden ragt . Zivile Version des B-50 Bombers, die riesige Linie hat eine Reisegeschwindigkeit von 340 km/h auf 25.000 Fuß, hoch Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/das-grosste-und-schnellste-kommerzielle-landflugzeug-der-welt-die-pan-american-world-airways-america-class-clipper-flying-cloud-ist-nach-ihrer-ersten-uberquerung-des-atlantiks-am-flughafen-london-angekommen-als-einer-der-boeing-strato-kreuzer-der-fur-den-new-york-london-dienst-bestimmt-ist-bietet-das-doppelstockige-71-tonnen-schwere-flugzeug-platz-fur-75-passagiere-sie-ist-110-fuss-4-zoll-lang-und-hat-eine-schwanzflosse-die-38-fuss-uber-dem-boden-ragt-zivile-version-des-b-50-bombers-die-riesige-linie-hat-eine-reisegeschwindigkeit-von-340-kmh-auf-25000-fuss-hoch-image623891559.html
RM2Y70M1B–Das GRÖSSTE und schnellste kommerzielle Landflugzeug der Welt , die Pan American World Airways America - Class Clipper ' Flying Cloud ' , ist nach ihrer ersten Überquerung des Atlantiks am Flughafen London angekommen . Als einer der Boeing Strato-Kreuzer , der für den New York - London-Dienst bestimmt ist , bietet das doppelstöckige 71 Tonnen schwere Flugzeug Platz für 75 Passagiere . Sie ist 110 Fuß 4 Zoll lang und hat eine Schwanzflosse , die 38 Fuß über dem Boden ragt . Zivile Version des B-50 Bombers, die riesige Linie hat eine Reisegeschwindigkeit von 340 km/h auf 25.000 Fuß, hoch
WASP FRAUEN AIRFORCE SERVICE PILOTEN WW 2 Harlingen Army Air Field, Texas - Elizabeth L. Remba Gardner von Rockford, Illinois, WASP (Women Airforce Service Pilots), Klasse: 43-W-6, schaut sich um, bevor Ihr Flugzeug Sie streifen die Start- und Landebahn am Harlingen Army Airfield, Texas, 1942 - 1944, Teil des Projekts, dass Frauen Piloten bewegen Flugzeuge, die auf dem Home Front bis mehr männliche Piloten für Bekämpfung der Pflicht zu befreien. ca. 1943 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/wasp-frauen-airforce-service-piloten-ww-2-harlingen-army-air-field-texas-elizabeth-l-remba-gardner-von-rockford-illinois-wasp-women-airforce-service-pilots-klasse-43-w-6-schaut-sich-um-bevor-ihr-flugzeug-sie-streifen-die-start-und-landebahn-am-harlingen-army-airfield-texas-1942-1944-teil-des-projekts-dass-frauen-piloten-bewegen-flugzeuge-die-auf-dem-home-front-bis-mehr-mannliche-piloten-fur-bekampfung-der-pflicht-zu-befreien-ca-1943-image231105879.html
RMRBYNWB–WASP FRAUEN AIRFORCE SERVICE PILOTEN WW 2 Harlingen Army Air Field, Texas - Elizabeth L. Remba Gardner von Rockford, Illinois, WASP (Women Airforce Service Pilots), Klasse: 43-W-6, schaut sich um, bevor Ihr Flugzeug Sie streifen die Start- und Landebahn am Harlingen Army Airfield, Texas, 1942 - 1944, Teil des Projekts, dass Frauen Piloten bewegen Flugzeuge, die auf dem Home Front bis mehr männliche Piloten für Bekämpfung der Pflicht zu befreien. ca. 1943
Internationaler Flughafen Dulles, Virginia, USA. 2. Oktober 2014. Der Club World Abschnitt von British Airways Airbus A380 Superjumbo am Washington Dulles International Airport in Dulles, Virginia am 2. Oktober 2014. Die Landung markiert den Beginn der British Airways A380-Linienverkehr zwischen Washington und London. Bildnachweis: Kristoffer Tripplaar/Alamy Live-Nachrichten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-internationaler-flughafen-dulles-virginia-usa-2-oktober-2014-der-club-world-abschnitt-von-british-airways-airbus-a380-superjumbo-am-washington-dulles-international-airport-in-dulles-virginia-am-2-oktober-2014-die-landung-markiert-den-beginn-der-british-airways-a380-linienverkehr-zwischen-washington-und-london-bildnachweis-kristoffer-tripplaaralamy-live-nachrichten-74008307.html
RME8BA9R–Internationaler Flughafen Dulles, Virginia, USA. 2. Oktober 2014. Der Club World Abschnitt von British Airways Airbus A380 Superjumbo am Washington Dulles International Airport in Dulles, Virginia am 2. Oktober 2014. Die Landung markiert den Beginn der British Airways A380-Linienverkehr zwischen Washington und London. Bildnachweis: Kristoffer Tripplaar/Alamy Live-Nachrichten
Luftschiff R33 ein britisches Starrluftschiff, das 1925 bei RAF Pulham in Norfolk, England, über seinen Aufhänger flog. Die Luftschiffe wurden von Armstrong Whitworth für den Royal Naval Air Service während des Ersten Weltkriegs gebaut, wurden aber erst nach dem Ende der Feindseligkeiten fertiggestellt, zu dem Zeitpunkt, als die RNAS Teil der Royal Air Force geworden waren. Ihr erster Flug wurde Anfang 1919 geschickt und dann zur Pulham Luftschiffstation geschickt.Sie absolvierte mehr als 300 Flugstunden bei Tests und der Ausbildung der Besatzung. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/luftschiff-r33-ein-britisches-starrluftschiff-das-1925-bei-raf-pulham-in-norfolk-england-uber-seinen-aufhanger-flog-die-luftschiffe-wurden-von-armstrong-whitworth-fur-den-royal-naval-air-service-wahrend-des-ersten-weltkriegs-gebaut-wurden-aber-erst-nach-dem-ende-der-feindseligkeiten-fertiggestellt-zu-dem-zeitpunkt-als-die-rnas-teil-der-royal-air-force-geworden-waren-ihr-erster-flug-wurde-anfang-1919-geschickt-und-dann-zur-pulham-luftschiffstation-geschicktsie-absolvierte-mehr-als-300-flugstunden-bei-tests-und-der-ausbildung-der-besatzung-image482682961.html
RM2K18315–Luftschiff R33 ein britisches Starrluftschiff, das 1925 bei RAF Pulham in Norfolk, England, über seinen Aufhänger flog. Die Luftschiffe wurden von Armstrong Whitworth für den Royal Naval Air Service während des Ersten Weltkriegs gebaut, wurden aber erst nach dem Ende der Feindseligkeiten fertiggestellt, zu dem Zeitpunkt, als die RNAS Teil der Royal Air Force geworden waren. Ihr erster Flug wurde Anfang 1919 geschickt und dann zur Pulham Luftschiffstation geschickt.Sie absolvierte mehr als 300 Flugstunden bei Tests und der Ausbildung der Besatzung.
Royal Navy - HMS Hornet, ein Zerstörer der Acheron-Klasse, der während des Ersten Weltkriegs diente und 1921 zum Einbruch verkauft wurde. Sie war das siebte Schiff der Royal Navy, das Hornet genannt wurde. Hornet wurde im Rahmen des Schiffbauprogramms 1910-11 von John Brown & Company der Clydebank, Glasgow, gebaut und am 20. Dezember 1911 gestartet. Sie (und ihre Schwesterschiffe Hind und Hydra) unterschieden sich vom Standard-Zerstörer der Admiralität I-Klasse, indem sie nur zwei statt drei Schächte hatte. Sie hatten zwei Brown-Curtis-Dampfturbinen und zwei Kessel. Mit einer Geschwindigkeit von 28 kn (32 mph; 52 km/h) trug sie zwei 100-mm-Pistolen (4 Zoll), Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/royal-navy-hms-hornet-ein-zerstorer-der-acheron-klasse-der-wahrend-des-ersten-weltkriegs-diente-und-1921-zum-einbruch-verkauft-wurde-sie-war-das-siebte-schiff-der-royal-navy-das-hornet-genannt-wurde-hornet-wurde-im-rahmen-des-schiffbauprogramms-1910-11-von-john-brown-company-der-clydebank-glasgow-gebaut-und-am-20-dezember-1911-gestartet-sie-und-ihre-schwesterschiffe-hind-und-hydra-unterschieden-sich-vom-standard-zerstorer-der-admiralitat-i-klasse-indem-sie-nur-zwei-statt-drei-schachte-hatte-sie-hatten-zwei-brown-curtis-dampfturbinen-und-zwei-kessel-mit-einer-geschwindigkeit-von-28-kn-32-mph-52-kmh-trug-sie-zwei-100-mm-pistolen-4-zoll-image504872760.html
RM2M9AXA0–Royal Navy - HMS Hornet, ein Zerstörer der Acheron-Klasse, der während des Ersten Weltkriegs diente und 1921 zum Einbruch verkauft wurde. Sie war das siebte Schiff der Royal Navy, das Hornet genannt wurde. Hornet wurde im Rahmen des Schiffbauprogramms 1910-11 von John Brown & Company der Clydebank, Glasgow, gebaut und am 20. Dezember 1911 gestartet. Sie (und ihre Schwesterschiffe Hind und Hydra) unterschieden sich vom Standard-Zerstörer der Admiralität I-Klasse, indem sie nur zwei statt drei Schächte hatte. Sie hatten zwei Brown-Curtis-Dampfturbinen und zwei Kessel. Mit einer Geschwindigkeit von 28 kn (32 mph; 52 km/h) trug sie zwei 100-mm-Pistolen (4 Zoll),
2. Februar 1968 - die weltweit größte Hovercraft braucht, um das Meer für die erste Zeit East Cowes: die erste "Mountbatten" Klasse Passagier/Babywanne Hovercraft (wahllos benannten Sr. N4) startete heute am Meer zum ersten Mal. Das 165 Handwerk werden sich 250 Passagiere befördern und 30 Autos auf einen Cross-Channel-Shuttle-Service, eine 35-minütige Reise Dover Ramsgato ...und werden die größten Hovercraft. Dienst in der Welt. Foto zeigt die Welten größte Hovercraft bei her zum ersten Mal heute im Osten gesehen Isle Of Wight kauert. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/2-februar-1968-die-weltweit-grosste-hovercraft-braucht-um-das-meer-fur-die-erste-zeit-east-cowes-die-erste-mountbatten-klasse-passagierbabywanne-hovercraft-wahllos-benannten-sr-n4-startete-heute-am-meer-zum-ersten-mal-das-165-handwerk-werden-sich-250-passagiere-befordern-und-30-autos-auf-einen-cross-channel-shuttle-service-eine-35-minutige-reise-dover-ramsgato-und-werden-die-grossten-hovercraft-dienst-in-der-welt-foto-zeigt-die-welten-grosste-hovercraft-bei-her-zum-ersten-mal-heute-im-osten-gesehen-isle-of-wight-kauert-image69434177.html
RME0Y001–2. Februar 1968 - die weltweit größte Hovercraft braucht, um das Meer für die erste Zeit East Cowes: die erste "Mountbatten" Klasse Passagier/Babywanne Hovercraft (wahllos benannten Sr. N4) startete heute am Meer zum ersten Mal. Das 165 Handwerk werden sich 250 Passagiere befördern und 30 Autos auf einen Cross-Channel-Shuttle-Service, eine 35-minütige Reise Dover Ramsgato ...und werden die größten Hovercraft. Dienst in der Welt. Foto zeigt die Welten größte Hovercraft bei her zum ersten Mal heute im Osten gesehen Isle Of Wight kauert.
Eine Bestellungen Verschluss für einen Flug Officer der beiden Weltkriege 9-stück Bestellungen Verschluss mit Preußen: Eisernes Kreuz 2.Klasse von 1914, Sachsen: Knight's Cross 1.Klasse mit Schwertern der Albert um Silber-vergoldeten Problem durch Scharffenberg, Herzogtum Sachsen: Knight's Cross 1.Klasse mit Schwertern der Ernestinischen Haus um in Gold (ohne Aufhängung ring genäht, Reichsapfel mit Riss), Schwarzburg-Sondershausen: Ehre Kreuz 3.Klasse mit Schwertern, Deutsches Reich: Ehre Kreuz für Front Fighters 1934, Wehrmacht lange Service Awards 2. und 4.Klasse mit Eagle-Applikationen für die Luftwaffe, A, Editorial-Use - Nur Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/eine-bestellungen-verschluss-fur-einen-flug-officer-der-beiden-weltkriege-9-stuck-bestellungen-verschluss-mit-preussen-eisernes-kreuz-2klasse-von-1914-sachsen-knights-cross-1klasse-mit-schwertern-der-albert-um-silber-vergoldeten-problem-durch-scharffenberg-herzogtum-sachsen-knights-cross-1klasse-mit-schwertern-der-ernestinischen-haus-um-in-gold-ohne-aufhangung-ring-genaht-reichsapfel-mit-riss-schwarzburg-sondershausen-ehre-kreuz-3klasse-mit-schwertern-deutsches-reich-ehre-kreuz-fur-front-fighters-1934-wehrmacht-lange-service-awards-2-und-4klasse-mit-eagle-applikationen-fur-die-luftwaffe-a-editorial-use-nur-image246341497.html
RMT8NR2H–Eine Bestellungen Verschluss für einen Flug Officer der beiden Weltkriege 9-stück Bestellungen Verschluss mit Preußen: Eisernes Kreuz 2.Klasse von 1914, Sachsen: Knight's Cross 1.Klasse mit Schwertern der Albert um Silber-vergoldeten Problem durch Scharffenberg, Herzogtum Sachsen: Knight's Cross 1.Klasse mit Schwertern der Ernestinischen Haus um in Gold (ohne Aufhängung ring genäht, Reichsapfel mit Riss), Schwarzburg-Sondershausen: Ehre Kreuz 3.Klasse mit Schwertern, Deutsches Reich: Ehre Kreuz für Front Fighters 1934, Wehrmacht lange Service Awards 2. und 4.Klasse mit Eagle-Applikationen für die Luftwaffe, A, Editorial-Use - Nur
Ozeanriesen Aquitania & Olympic (Schwesterschiff der Titanic) auf Krieg, WW1 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ozeanriesen-aquitania-olympic-schwesterschiff-der-titanic-auf-krieg-ww1-image153444246.html
RMJWHYKJ–Ozeanriesen Aquitania & Olympic (Schwesterschiff der Titanic) auf Krieg, WW1
Postkarte aus der Zeit des 1. Weltkriegs von weiblichen Verwaltungsangestellten, befristeten Frauen, Einreichung, möglicherweise Zivildienst, General Register Office, um 1916, 1917, Großbritannien Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/postkarte-aus-der-zeit-des-1-weltkriegs-von-weiblichen-verwaltungsangestellten-befristeten-frauen-einreichung-moglicherweise-zivildienst-general-register-office-um-1916-1917-grossbritannien-image382687278.html
RM2D6GWEP–Postkarte aus der Zeit des 1. Weltkriegs von weiblichen Verwaltungsangestellten, befristeten Frauen, Einreichung, möglicherweise Zivildienst, General Register Office, um 1916, 1917, Großbritannien
Service für Gast - Sonnenschirme am Strand - das Belmond Copacabana Palace ist ein luxuriöses Hotel befindet sich am Strand der Copacabana in Rio De Janeiro, Brasilien - das berühmte Hotel ist weithin als erstklassiges Hotel in Südamerika und die reichen und berühmten seit über 90 Jahren erhalten hat. Es steht vor der Küste, und besteht aus einem 8-geschossige Hauptgebäude und einem 14-stöckigen Anhang. Das Art-Deco-Hotel wurde vom französischen Architekten Joseph Gire entwickelt. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-service-fur-gast-sonnenschirme-am-strand-das-belmond-copacabana-palace-ist-ein-luxurioses-hotel-befindet-sich-am-strand-der-copacabana-in-rio-de-janeiro-brasilien-das-beruhmte-hotel-ist-weithin-als-erstklassiges-hotel-in-sudamerika-und-die-reichen-und-beruhmten-seit-uber-90-jahren-erhalten-hat-es-steht-vor-der-kuste-und-besteht-aus-einem-8-geschossige-hauptgebaude-und-einem-14-stockigen-anhang-das-art-deco-hotel-wurde-vom-franzosischen-architekten-joseph-gire-entwickelt-111679262.html
RMGDKC12–Service für Gast - Sonnenschirme am Strand - das Belmond Copacabana Palace ist ein luxuriöses Hotel befindet sich am Strand der Copacabana in Rio De Janeiro, Brasilien - das berühmte Hotel ist weithin als erstklassiges Hotel in Südamerika und die reichen und berühmten seit über 90 Jahren erhalten hat. Es steht vor der Küste, und besteht aus einem 8-geschossige Hauptgebäude und einem 14-stöckigen Anhang. Das Art-Deco-Hotel wurde vom französischen Architekten Joseph Gire entwickelt.
Evanis Gatunzi, ein Flüchtling aus Ruanda, Fahrten mit dem Fahrrad zum ersten Mal in Durham, North Carolina, am 22. Juli 2017. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-evanis-gatunzi-ein-fluchtling-aus-ruanda-fahrten-mit-dem-fahrrad-zum-ersten-mal-in-durham-north-carolina-am-22-juli-2017-175746496.html
RMM5WXCG–Evanis Gatunzi, ein Flüchtling aus Ruanda, Fahrten mit dem Fahrrad zum ersten Mal in Durham, North Carolina, am 22. Juli 2017.
KENYA Turkana Region, Flüchtlingslager Kakuma, JRS Jesuit Refugee Service, Computerschulung für Flüchtlinge, E-Learning oder Fernstudium an der Universität, Helfer im Gespräch mit Studenten, digital, Digitalisierung Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-kenya-turkana-region-fluchtlingslager-kakuma-jrs-jesuit-refugee-service-computerschulung-fur-fluchtlinge-e-learning-oder-fernstudium-an-der-universitat-helfer-im-gesprach-mit-studenten-digital-digitalisierung-105890809.html
RMG47MPH–KENYA Turkana Region, Flüchtlingslager Kakuma, JRS Jesuit Refugee Service, Computerschulung für Flüchtlinge, E-Learning oder Fernstudium an der Universität, Helfer im Gespräch mit Studenten, digital, Digitalisierung
NAVAL STATION ROTA, Spanien (2. Juli 2015) – Captain Greg Pekari, Commander, US Naval Aktivitäten Spanien, spricht von der Bedeutung des Unabhängigkeitstages Soldat innen, Zivilisten und Gästen während der jährlichen Flagge hissen, Juli 2. Während die Flagge hissen alltäglich auf den meisten US-Militäreinrichtungen auf der ganzen Welt ist, ist Naval Station Rota nur zulässig, um die amerikanische Flagge mit Sondergenehmigung von der Basis der spanische Admiral Chef gemäß der Vereinbarung über die Verteidigung Zusammenarbeit fliegen. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse Grant Wamack/Relea Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-naval-station-rota-spanien-2-juli-2015-captain-greg-pekari-commander-us-naval-aktivitaten-spanien-spricht-von-der-bedeutung-des-unabhangigkeitstages-soldat-innen-zivilisten-und-gasten-wahrend-der-jahrlichen-flagge-hissen-juli-2-wahrend-die-flagge-hissen-alltaglich-auf-den-meisten-us-militareinrichtungen-auf-der-ganzen-welt-ist-ist-naval-station-rota-nur-zulassig-um-die-amerikanische-flagge-mit-sondergenehmigung-von-der-basis-der-spanische-admiral-chef-gemass-der-vereinbarung-uber-die-verteidigung-zusammenarbeit-fliegen-foto-us-navy-mass-communication-specialist-2-klasse-grant-wamackrelea-101123781.html
RMFTEGBH–NAVAL STATION ROTA, Spanien (2. Juli 2015) – Captain Greg Pekari, Commander, US Naval Aktivitäten Spanien, spricht von der Bedeutung des Unabhängigkeitstages Soldat innen, Zivilisten und Gästen während der jährlichen Flagge hissen, Juli 2. Während die Flagge hissen alltäglich auf den meisten US-Militäreinrichtungen auf der ganzen Welt ist, ist Naval Station Rota nur zulässig, um die amerikanische Flagge mit Sondergenehmigung von der Basis der spanische Admiral Chef gemäß der Vereinbarung über die Verteidigung Zusammenarbeit fliegen. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse Grant Wamack/Relea
Eine Anzeige für Pan American World Airways (PanAm) für "Clipper Service" Flüge nach Australien und Neuseeland über die USA. Es erschien in einer Zeitschrift veröffentlicht in Großbritannien im Jahre 1948 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-eine-anzeige-fur-pan-american-world-airways-panam-fur-clipper-service-fluge-nach-australien-und-neuseeland-uber-die-usa-es-erschien-in-einer-zeitschrift-veroffentlicht-in-grossbritannien-im-jahre-1948-138295429.html
RMJ0YW6D–Eine Anzeige für Pan American World Airways (PanAm) für "Clipper Service" Flüge nach Australien und Neuseeland über die USA. Es erschien in einer Zeitschrift veröffentlicht in Großbritannien im Jahre 1948
Ein Vintage-Foto um 1914 des U-Bootes HMS B6 der Royal Navy, das auf der Oberfläche im Solent kreuzt. Sie wurde am 30. November 1905 in Gibraltar gegründet und diente während des Ersten Weltkriegs und war später während der Gallipoli-Kampagne im östlichen Mittelmeerraum tätig. Schließlich wurde sie 1921 verschrottet Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ein-vintage-foto-um-1914-des-u-bootes-hms-b6-der-royal-navy-das-auf-der-oberflache-im-solent-kreuzt-sie-wurde-am-30-november-1905-in-gibraltar-gegrundet-und-diente-wahrend-des-ersten-weltkriegs-und-war-spater-wahrend-der-gallipoli-kampagne-im-ostlichen-mittelmeerraum-tatig-schliesslich-wurde-sie-1921-verschrottet-image470571048.html
RM2J9GA4T–Ein Vintage-Foto um 1914 des U-Bootes HMS B6 der Royal Navy, das auf der Oberfläche im Solent kreuzt. Sie wurde am 30. November 1905 in Gibraltar gegründet und diente während des Ersten Weltkriegs und war später während der Gallipoli-Kampagne im östlichen Mittelmeerraum tätig. Schließlich wurde sie 1921 verschrottet
Le Roisin P 51 Irish Naval Service Fisheries Protection, Search and rescue Offshore Patrol boat, Baltimore, County Cork, Irland Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/le-roisin-p-51-irish-naval-service-fisheries-protection-search-and-rescue-offshore-patrol-boat-baltimore-county-cork-irland-image499202567.html
RM2M04HY3–Le Roisin P 51 Irish Naval Service Fisheries Protection, Search and rescue Offshore Patrol boat, Baltimore, County Cork, Irland
London, UK. 7. Januar 2017. Klasse-Kriegs-Protest mit Mitgliedern und Unterstützern der United Voices of die Welt Gewerkschaft außerhalb Harrods gegen das Geschäft der Eigentumsvorbehalt bis zu 75 % der 12,5 % Service charge hinzugefügt, um die Rechnungen der Gäste in seiner Luxus-Restaurants. Bildnachweis: Mark Kerrison/Alamy Live-Nachrichten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-london-uk-7-januar-2017-klasse-kriegs-protest-mit-mitgliedern-und-unterstutzern-der-united-voices-of-die-welt-gewerkschaft-ausserhalb-harrods-gegen-das-geschaft-der-eigentumsvorbehalt-bis-zu-75-der-125-service-charge-hinzugefugt-um-die-rechnungen-der-gaste-in-seiner-luxus-restaurants-bildnachweis-mark-kerrisonalamy-live-nachrichten-130545495.html
RMHGAT33–London, UK. 7. Januar 2017. Klasse-Kriegs-Protest mit Mitgliedern und Unterstützern der United Voices of die Welt Gewerkschaft außerhalb Harrods gegen das Geschäft der Eigentumsvorbehalt bis zu 75 % der 12,5 % Service charge hinzugefügt, um die Rechnungen der Gäste in seiner Luxus-Restaurants. Bildnachweis: Mark Kerrison/Alamy Live-Nachrichten
London, UK. 7. Januar 2017. United Voices der Weltunion organisiert Protest vor dem Luxuskaufhaus Harrods über Tipps Politik in ihrer kulinarischen Abteilung des Unternehmens. Etwa 25 % der die 12,5 % Service Charge hinzugefügt, um Restaurants Kunden Rechnungen sind unter catering Personal während Harrods, im Besitz der katarischen Königsfamilie den Rest hält geteilt. Die Demonstranten von anarchistischen Aktivisten aus Klassenkampf Forderung nach transparenten Tipps Politik unterstützt und behauptete, dass 100 % der Servicegebühr für die Arbeitnehmer gehen sollte. Wiktor Szymanowicz/Alamy Live-Nachrichten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-london-uk-7-januar-2017-united-voices-der-weltunion-organisiert-protest-vor-dem-luxuskaufhaus-harrods-uber-tipps-politik-in-ihrer-kulinarischen-abteilung-des-unternehmens-etwa-25-der-die-125-service-charge-hinzugefugt-um-restaurants-kunden-rechnungen-sind-unter-catering-personal-wahrend-harrods-im-besitz-der-katarischen-konigsfamilie-den-rest-halt-geteilt-die-demonstranten-von-anarchistischen-aktivisten-aus-klassenkampf-forderung-nach-transparenten-tipps-politik-unterstutzt-und-behauptete-dass-100-der-servicegebuhr-fur-die-arbeitnehmer-gehen-sollte-wiktor-szymanowiczalamy-live-nachrichten-130544763.html
RMHGAR4Y–London, UK. 7. Januar 2017. United Voices der Weltunion organisiert Protest vor dem Luxuskaufhaus Harrods über Tipps Politik in ihrer kulinarischen Abteilung des Unternehmens. Etwa 25 % der die 12,5 % Service Charge hinzugefügt, um Restaurants Kunden Rechnungen sind unter catering Personal während Harrods, im Besitz der katarischen Königsfamilie den Rest hält geteilt. Die Demonstranten von anarchistischen Aktivisten aus Klassenkampf Forderung nach transparenten Tipps Politik unterstützt und behauptete, dass 100 % der Servicegebühr für die Arbeitnehmer gehen sollte. Wiktor Szymanowicz/Alamy Live-Nachrichten
Das GRÖSSTE und schnellste kommerzielle Landflugzeug der Welt , die Pan American World Airways America - Class Clipper ' Flying Cloud ' , ist nach ihrer ersten Überquerung des Atlantiks am Flughafen London angekommen . Als einer der Boeing Strato-Kreuzer , der für den New York - London-Dienst bestimmt ist , bietet das doppelstöckige 71 Tonnen schwere Flugzeug Platz für 75 Passagiere . Sie ist 110 Fuß 4 Zoll lang und hat eine Schwanzflosse , die 38 Fuß über dem Boden ragt . Zivile Version des B-50 Bombers, die riesige Linie hat eine Reisegeschwindigkeit von 340 km/h auf 25.000 Fuß, hoch Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/das-grosste-und-schnellste-kommerzielle-landflugzeug-der-welt-die-pan-american-world-airways-america-class-clipper-flying-cloud-ist-nach-ihrer-ersten-uberquerung-des-atlantiks-am-flughafen-london-angekommen-als-einer-der-boeing-strato-kreuzer-der-fur-den-new-york-london-dienst-bestimmt-ist-bietet-das-doppelstockige-71-tonnen-schwere-flugzeug-platz-fur-75-passagiere-sie-ist-110-fuss-4-zoll-lang-und-hat-eine-schwanzflosse-die-38-fuss-uber-dem-boden-ragt-zivile-version-des-b-50-bombers-die-riesige-linie-hat-eine-reisegeschwindigkeit-von-340-kmh-auf-25000-fuss-hoch-image623891570.html
RM2Y70M1P–Das GRÖSSTE und schnellste kommerzielle Landflugzeug der Welt , die Pan American World Airways America - Class Clipper ' Flying Cloud ' , ist nach ihrer ersten Überquerung des Atlantiks am Flughafen London angekommen . Als einer der Boeing Strato-Kreuzer , der für den New York - London-Dienst bestimmt ist , bietet das doppelstöckige 71 Tonnen schwere Flugzeug Platz für 75 Passagiere . Sie ist 110 Fuß 4 Zoll lang und hat eine Schwanzflosse , die 38 Fuß über dem Boden ragt . Zivile Version des B-50 Bombers, die riesige Linie hat eine Reisegeschwindigkeit von 340 km/h auf 25.000 Fuß, hoch
HMS Rodney WW2 war eines von zwei Schlachtschiffen der Nelson-Klasse, die Mitte 1920s für die Royal Navy gebaut wurden. Das Schiff wurde 1928 in Dienst gestellt und verbrachte ihre Friedenslaufbahn bei der Atlantic- und Home-Flotte, die manchmal als Flaggschiff diente, als ihr Schwesterschiff, Nelson, umgebaut wurde. In den frühen Phasen des Zweiten Weltkriegs suchte sie nach deutschen Handelskriegen, nahm an der Norwegischen Kampagne Teil und begleitete Konvois im Atlantik. HMS Rodney spielte eine wichtige Rolle beim Untergang des deutschen Schlachtschiffs Bismarck Mitte 1941. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/hms-rodney-ww2-war-eines-von-zwei-schlachtschiffen-der-nelson-klasse-die-mitte-1920s-fur-die-royal-navy-gebaut-wurden-das-schiff-wurde-1928-in-dienst-gestellt-und-verbrachte-ihre-friedenslaufbahn-bei-der-atlantic-und-home-flotte-die-manchmal-als-flaggschiff-diente-als-ihr-schwesterschiff-nelson-umgebaut-wurde-in-den-fruhen-phasen-des-zweiten-weltkriegs-suchte-sie-nach-deutschen-handelskriegen-nahm-an-der-norwegischen-kampagne-teil-und-begleitete-konvois-im-atlantik-hms-rodney-spielte-eine-wichtige-rolle-beim-untergang-des-deutschen-schlachtschiffs-bismarck-mitte-1941-image460329297.html
RM2HMWPM1–HMS Rodney WW2 war eines von zwei Schlachtschiffen der Nelson-Klasse, die Mitte 1920s für die Royal Navy gebaut wurden. Das Schiff wurde 1928 in Dienst gestellt und verbrachte ihre Friedenslaufbahn bei der Atlantic- und Home-Flotte, die manchmal als Flaggschiff diente, als ihr Schwesterschiff, Nelson, umgebaut wurde. In den frühen Phasen des Zweiten Weltkriegs suchte sie nach deutschen Handelskriegen, nahm an der Norwegischen Kampagne Teil und begleitete Konvois im Atlantik. HMS Rodney spielte eine wichtige Rolle beim Untergang des deutschen Schlachtschiffs Bismarck Mitte 1941.
Internationaler Flughafen Dulles, Virginia, USA. 2. Oktober 2014. Der Club World Abschnitt von British Airways Airbus A380 Superjumbo am Washington Dulles International Airport in Dulles, Virginia am 2. Oktober 2014. Die Landung markiert den Beginn der British Airways A380-Linienverkehr zwischen Washington und London. Bildnachweis: Kristoffer Tripplaar/Alamy Live-Nachrichten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-internationaler-flughafen-dulles-virginia-usa-2-oktober-2014-der-club-world-abschnitt-von-british-airways-airbus-a380-superjumbo-am-washington-dulles-international-airport-in-dulles-virginia-am-2-oktober-2014-die-landung-markiert-den-beginn-der-british-airways-a380-linienverkehr-zwischen-washington-und-london-bildnachweis-kristoffer-tripplaaralamy-live-nachrichten-74008302.html
RME8BA9J–Internationaler Flughafen Dulles, Virginia, USA. 2. Oktober 2014. Der Club World Abschnitt von British Airways Airbus A380 Superjumbo am Washington Dulles International Airport in Dulles, Virginia am 2. Oktober 2014. Die Landung markiert den Beginn der British Airways A380-Linienverkehr zwischen Washington und London. Bildnachweis: Kristoffer Tripplaar/Alamy Live-Nachrichten
Ein Doppeldecker von Sopmit 1 1/2 Strutter, der 1918 von einer Plattform aus, die auf dem Mittelschiff „Q“-Turm auf dem HMAS „Australia“, einem unermüdlichen Schlachtkreuzer der Klasse, errichtet wurde. Die Sopwith 1+1⁄2 Strutter war ein britisches ein- oder zweisitzige Doppeldecker-Mehrzweckflugzeug des Ersten Weltkrieges Es war der erste britische Zweisitzer-Traktorkämpfer und das erste britische Flugzeug, das mit einem synchronisierten Maschinengewehr in Dienst ging. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ein-doppeldecker-von-sopmit-1-12-strutter-der-1918-von-einer-plattform-aus-die-auf-dem-mittelschiff-q-turm-auf-dem-hmas-australia-einem-unermudlichen-schlachtkreuzer-der-klasse-errichtet-wurde-die-sopwith-112-strutter-war-ein-britisches-ein-oder-zweisitzige-doppeldecker-mehrzweckflugzeug-des-ersten-weltkrieges-es-war-der-erste-britische-zweisitzer-traktorkampfer-und-das-erste-britische-flugzeug-das-mit-einem-synchronisierten-maschinengewehr-in-dienst-ging-image482682789.html
RM2K182R1–Ein Doppeldecker von Sopmit 1 1/2 Strutter, der 1918 von einer Plattform aus, die auf dem Mittelschiff „Q“-Turm auf dem HMAS „Australia“, einem unermüdlichen Schlachtkreuzer der Klasse, errichtet wurde. Die Sopwith 1+1⁄2 Strutter war ein britisches ein- oder zweisitzige Doppeldecker-Mehrzweckflugzeug des Ersten Weltkrieges Es war der erste britische Zweisitzer-Traktorkämpfer und das erste britische Flugzeug, das mit einem synchronisierten Maschinengewehr in Dienst ging.
2. Februar 1968 - The World größte Hovercraft nimmt zu The Meer für die erste Rime East Cowes: die ersten '' Mountbatten'' Klasse Pkw/Fähre Hovercraft (zuvor benannten SR. N4) wurde heute auf dem Meer zum ersten Mal ins Leben gerufen. Das Handwerk 165 Tonnen werden 250 Passagiere und 30 Autos auf einen Cross-Channel-Shuttle-Service, eine 35-minütige Fahrt von Dover von Ramsgate transportieren können. Und wird die größte Hovercraft im Dienst der Welt. Das Foto zeigt die weltweit größte Hovercraft auf dem Meer zum ersten Mal heute in East Cowes Isle Of Wight gesehen. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/2-februar-1968-the-world-grosste-hovercraft-nimmt-zu-the-meer-fur-die-erste-rime-east-cowes-die-ersten-mountbatten-klasse-pkwfahre-hovercraft-zuvor-benannten-sr-n4-wurde-heute-auf-dem-meer-zum-ersten-mal-ins-leben-gerufen-das-handwerk-165-tonnen-werden-250-passagiere-und-30-autos-auf-einen-cross-channel-shuttle-service-eine-35-minutige-fahrt-von-dover-von-ramsgate-transportieren-konnen-und-wird-die-grosste-hovercraft-im-dienst-der-welt-das-foto-zeigt-die-weltweit-grosste-hovercraft-auf-dem-meer-zum-ersten-mal-heute-in-east-cowes-isle-of-wight-gesehen-image69434182.html
RME0Y006–2. Februar 1968 - The World größte Hovercraft nimmt zu The Meer für die erste Rime East Cowes: die ersten '' Mountbatten'' Klasse Pkw/Fähre Hovercraft (zuvor benannten SR. N4) wurde heute auf dem Meer zum ersten Mal ins Leben gerufen. Das Handwerk 165 Tonnen werden 250 Passagiere und 30 Autos auf einen Cross-Channel-Shuttle-Service, eine 35-minütige Fahrt von Dover von Ramsgate transportieren können. Und wird die größte Hovercraft im Dienst der Welt. Das Foto zeigt die weltweit größte Hovercraft auf dem Meer zum ersten Mal heute in East Cowes Isle Of Wight gesehen.
Dokumente und Fotos von Generalmajor(Brigadier)Seeger,Zahlbuch(Soldbuch)und Wehrdienstbuch(Wehrpass)von 1917 in Celle mit 2. Hannoveraner Infanterie-Regiment 77,Einreiseausweise als französischer Kriegsgefangener 1919,Militärausweis als Oberst(Oberst)beim Personalbüro der OKH vom 20. April 1942,Zahlbuch vom 20. Februar 1942 mit Foto als Generalmajor,mit Einträgen(u.a.)für die Orden der rumänischen Krone 3. Klasse und Deutsches Kreuz in Gold. Album mit ca. 160 Fotos: Als Fähnrich im Ersten Weltkrieg, ein Reichswehr-Offizier, in Ru, Additional-Rights-Clearences-nicht vorhanden Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-dokumente-und-fotos-von-generalmajorbrigadierseegerzahlbuchsoldbuchund-wehrdienstbuchwehrpassvon-1917-in-celle-mit-2-hannoveraner-infanterie-regiment-77einreiseausweise-als-franzosischer-kriegsgefangener-1919militarausweis-als-oberstoberstbeim-personalburo-der-okh-vom-20-april-1942zahlbuch-vom-20-februar-1942-mit-foto-als-generalmajormit-eintragenuafur-die-orden-der-rumanischen-krone-3-klasse-und-deutsches-kreuz-in-gold-album-mit-ca-160-fotos-als-fahnrich-im-ersten-weltkrieg-ein-reichswehr-offizier-in-ru-additional-rights-clearences-nicht-vorhanden-51500408.html
RMCYP188–Dokumente und Fotos von Generalmajor(Brigadier)Seeger,Zahlbuch(Soldbuch)und Wehrdienstbuch(Wehrpass)von 1917 in Celle mit 2. Hannoveraner Infanterie-Regiment 77,Einreiseausweise als französischer Kriegsgefangener 1919,Militärausweis als Oberst(Oberst)beim Personalbüro der OKH vom 20. April 1942,Zahlbuch vom 20. Februar 1942 mit Foto als Generalmajor,mit Einträgen(u.a.)für die Orden der rumänischen Krone 3. Klasse und Deutsches Kreuz in Gold. Album mit ca. 160 Fotos: Als Fähnrich im Ersten Weltkrieg, ein Reichswehr-Offizier, in Ru, Additional-Rights-Clearences-nicht vorhanden
Vintage Foto der US-Armee Serviceamn, Zweiter Weltkrieg, 1945 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-vintage-foto-der-us-armee-serviceamn-zweiter-weltkrieg-1945-140682146.html
RMJ4THEA–Vintage Foto der US-Armee Serviceamn, Zweiter Weltkrieg, 1945
Original-Studioporträt aus der Zeit des 1. Weltkriegs von zwei attraktiven Munitionsarbeiterinnen mit Abzeichen des Militärministeriums, London oder Woking (Surrey) England, Großbritannien um 1917 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/original-studioportrat-aus-der-zeit-des-1-weltkriegs-von-zwei-attraktiven-munitionsarbeiterinnen-mit-abzeichen-des-militarministeriums-london-oder-woking-surrey-england-grossbritannien-um-1917-image441496480.html
RM2GJ7W7C–Original-Studioporträt aus der Zeit des 1. Weltkriegs von zwei attraktiven Munitionsarbeiterinnen mit Abzeichen des Militärministeriums, London oder Woking (Surrey) England, Großbritannien um 1917
Kirchgänger studieren die Bibel an der Kirche in Amuria, Uganda, Ostafrika. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-kirchganger-studieren-die-bibel-an-der-kirche-in-amuria-uganda-ostafrika-38284261.html
RMC67YY1–Kirchgänger studieren die Bibel an der Kirche in Amuria, Uganda, Ostafrika.
USS North Carolina, vor der US-Ostküste, 1942. USS North Carolina (BB-55) war das Typschiff der North-Carolina-Klasse Schlachtschiffe und das vierte Kriegsschiff der US-Marine, der den Bundesstaat North Carolina benannt werden. Sie war das erste neu gebaute amerikanische Kriegsschiff Inbetriebnahmegenehmigung während des zweiten Weltkriegs, und beteiligte sich an jeder Marine Großoffensive im Pacific Theater of Operations; Ihr 15 Battle Stars machte sie das höchst dekorierte amerikanischen Schlachtschiff des zweiten Weltkriegs. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-uss-north-carolina-vor-der-us-ostkuste-1942-uss-north-carolina-bb-55-war-das-typschiff-der-north-carolina-klasse-schlachtschiffe-und-das-vierte-kriegsschiff-der-us-marine-der-den-bundesstaat-north-carolina-benannt-werden-sie-war-das-erste-neu-gebaute-amerikanische-kriegsschiff-inbetriebnahmegenehmigung-wahrend-des-zweiten-weltkriegs-und-beteiligte-sich-an-jeder-marine-grossoffensive-im-pacific-theater-of-operations-ihr-15-battle-stars-machte-sie-das-hochst-dekorierte-amerikanischen-schlachtschiff-des-zweiten-weltkriegs-90830374.html
RMF7NK1X–USS North Carolina, vor der US-Ostküste, 1942. USS North Carolina (BB-55) war das Typschiff der North-Carolina-Klasse Schlachtschiffe und das vierte Kriegsschiff der US-Marine, der den Bundesstaat North Carolina benannt werden. Sie war das erste neu gebaute amerikanische Kriegsschiff Inbetriebnahmegenehmigung während des zweiten Weltkriegs, und beteiligte sich an jeder Marine Großoffensive im Pacific Theater of Operations; Ihr 15 Battle Stars machte sie das höchst dekorierte amerikanischen Schlachtschiff des zweiten Weltkriegs.
In der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg war die Beherrschung der Sozialetikette eine Grundvoraussetzung für Mädchen aus reichen Familien. Die Szene zeigt eine Manieren- und Etikettenklasse, in der die Mädchen üben, dem Servicepersonal strenge Anklagepunkte zu geben, ohne dabei vom Charakter abzufallen. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/in-der-zeit-vor-dem-ersten-weltkrieg-war-die-beherrschung-der-sozialetikette-eine-grundvoraussetzung-fur-madchen-aus-reichen-familien-die-szene-zeigt-eine-manieren-und-etikettenklasse-in-der-die-madchen-uben-dem-servicepersonal-strenge-anklagepunkte-zu-geben-ohne-dabei-vom-charakter-abzufallen-image345685175.html
RM2B2B8Y3–In der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg war die Beherrschung der Sozialetikette eine Grundvoraussetzung für Mädchen aus reichen Familien. Die Szene zeigt eine Manieren- und Etikettenklasse, in der die Mädchen üben, dem Servicepersonal strenge Anklagepunkte zu geben, ohne dabei vom Charakter abzufallen.
Yeoman 2. Klasse Michael Bresnahan, ganz links, liefert letzte Anweisungen, USS Constitution Mitseglern vor der Einnahme des Felds für einen Gemeinschaftsdienst Color Guard in Spiel 1 der World Series im Fenway Park. Service-Mitglieder erhalten Karten zu bleiben ein Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/yeoman-2-klasse-michael-bresnahan-ganz-links-liefert-letzte-anweisungen-uss-constitution-mitseglern-vor-der-einnahme-des-felds-fur-einen-gemeinschaftsdienst-color-guard-in-spiel-1-der-world-series-im-fenway-park-service-mitglieder-erhalten-karten-zu-bleiben-ein-image62126265.html
RMDH22K5–Yeoman 2. Klasse Michael Bresnahan, ganz links, liefert letzte Anweisungen, USS Constitution Mitseglern vor der Einnahme des Felds für einen Gemeinschaftsdienst Color Guard in Spiel 1 der World Series im Fenway Park. Service-Mitglieder erhalten Karten zu bleiben ein
Hier Jeff Koplan, M.D. M.P.H. und sein Kollege sind in Pocken - bezugsfeld Pflege in Bangladesch während der 70er Jahre, 1958, beteiligt. Dies war der ehemalige CDC Director und Epidemic Intelligence Service Officer (EIS), Klasse von?. 72, Jeffrey Koplan, M.D. Mph auf einem Feld Zuordnung in Bangladesch die Teilnahme an der World Wide Pocken Tilgung Bemühungen während der 1970er. Mit freundlicher CDC. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-hier-jeff-koplan-md-mph-und-sein-kollege-sind-in-pocken-bezugsfeld-pflege-in-bangladesch-wahrend-der-70er-jahre-1958-beteiligt-dies-war-der-ehemalige-cdc-director-und-epidemic-intelligence-service-officer-eis-klasse-von-72-jeffrey-koplan-md-mph-auf-einem-feld-zuordnung-in-bangladesch-die-teilnahme-an-der-world-wide-pocken-tilgung-bemuhungen-wahrend-der-1970er-mit-freundlicher-cdc-170726041.html
RMKWN6PH–Hier Jeff Koplan, M.D. M.P.H. und sein Kollege sind in Pocken - bezugsfeld Pflege in Bangladesch während der 70er Jahre, 1958, beteiligt. Dies war der ehemalige CDC Director und Epidemic Intelligence Service Officer (EIS), Klasse von?. 72, Jeffrey Koplan, M.D. Mph auf einem Feld Zuordnung in Bangladesch die Teilnahme an der World Wide Pocken Tilgung Bemühungen während der 1970er. Mit freundlicher CDC.
Vintage / Retro Armee / Militär PPSh-41 Serie 2. Zwei Soldaten werden von einer Person gefangen, die möglicherweise in die freie Welt entkommen wollte (außerhalb des eisernen Vorhangs) und gegen ihn die sowjetische Maschinenpistole (Papascha-Entwurf von Georgy Shpagin) auf dem Feld um die 1950er Jahre hält. Sie kommen aus Osteuropa, möglicherweise aus Ungarn. HE PPSh-41 war von 1941-1960 im Dienst. Quelle: Originalfoto. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/vintage-retro-armee-militar-ppsh-41-serie-2-zwei-soldaten-werden-von-einer-person-gefangen-die-moglicherweise-in-die-freie-welt-entkommen-wollte-ausserhalb-des-eisernen-vorhangs-und-gegen-ihn-die-sowjetische-maschinenpistole-papascha-entwurf-von-georgy-shpagin-auf-dem-feld-um-die-1950er-jahre-halt-sie-kommen-aus-osteuropa-moglicherweise-aus-ungarn-he-ppsh-41-war-von-1941-1960-im-dienst-quelle-originalfoto-image446252609.html
RM2GX0FN5–Vintage / Retro Armee / Militär PPSh-41 Serie 2. Zwei Soldaten werden von einer Person gefangen, die möglicherweise in die freie Welt entkommen wollte (außerhalb des eisernen Vorhangs) und gegen ihn die sowjetische Maschinenpistole (Papascha-Entwurf von Georgy Shpagin) auf dem Feld um die 1950er Jahre hält. Sie kommen aus Osteuropa, möglicherweise aus Ungarn. HE PPSh-41 war von 1941-1960 im Dienst. Quelle: Originalfoto.
Ein paar von QJ Klasse 2-10-2 s vorbereiten, mit Güterzügen, Dezember 1983 abzuweichen. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-ein-paar-von-qj-klasse-2-10-2-s-vorbereiten-mit-guterzugen-dezember-1983-abzuweichen-119294867.html
RMGX29PY–Ein paar von QJ Klasse 2-10-2 s vorbereiten, mit Güterzügen, Dezember 1983 abzuweichen.
Le Roisin P 51 Irish Naval Service Fisheries Protection, Search and rescue Offshore Patrol boat, Baltimore, County Cork, Irland Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/le-roisin-p-51-irish-naval-service-fisheries-protection-search-and-rescue-offshore-patrol-boat-baltimore-county-cork-irland-image499202561.html
RM2M04HXW–Le Roisin P 51 Irish Naval Service Fisheries Protection, Search and rescue Offshore Patrol boat, Baltimore, County Cork, Irland
London, UK. 7. Januar 2017. Klassenkampf unterstützen die United Stimmen der Welt-Gewerkschaft auf einen Protest außerhalb Harrods gegen das Geschäft der Eigentumsvorbehalt bis zu 75 % der 12,5 % Service charge hinzugefügt, um die Rechnungen der Gäste in seiner Luxus-Restaurants. Bildnachweis: Mark Kerrison/Alamy Live-Nachrichten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-london-uk-7-januar-2017-klassenkampf-unterstutzen-die-united-stimmen-der-welt-gewerkschaft-auf-einen-protest-ausserhalb-harrods-gegen-das-geschaft-der-eigentumsvorbehalt-bis-zu-75-der-125-service-charge-hinzugefugt-um-die-rechnungen-der-gaste-in-seiner-luxus-restaurants-bildnachweis-mark-kerrisonalamy-live-nachrichten-130545552.html
RMHGAT54–London, UK. 7. Januar 2017. Klassenkampf unterstützen die United Stimmen der Welt-Gewerkschaft auf einen Protest außerhalb Harrods gegen das Geschäft der Eigentumsvorbehalt bis zu 75 % der 12,5 % Service charge hinzugefügt, um die Rechnungen der Gäste in seiner Luxus-Restaurants. Bildnachweis: Mark Kerrison/Alamy Live-Nachrichten
London, UK. 7. Januar 2017. United Voices der Weltunion organisiert Protest vor dem Luxuskaufhaus Harrods über Tipps Politik in ihrer kulinarischen Abteilung des Unternehmens. Etwa 25 % der die 12,5 % Service Charge hinzugefügt, um Restaurants Kunden Rechnungen sind unter catering Personal während Harrods, im Besitz der katarischen Königsfamilie den Rest hält geteilt. Die Demonstranten von anarchistischen Aktivisten aus Klassenkampf Forderung nach transparenten Tipps Politik unterstützt und behauptete, dass 100 % der Servicegebühr für die Arbeitnehmer gehen sollte. Wiktor Szymanowicz/Alamy Live-Nachrichten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-london-uk-7-januar-2017-united-voices-der-weltunion-organisiert-protest-vor-dem-luxuskaufhaus-harrods-uber-tipps-politik-in-ihrer-kulinarischen-abteilung-des-unternehmens-etwa-25-der-die-125-service-charge-hinzugefugt-um-restaurants-kunden-rechnungen-sind-unter-catering-personal-wahrend-harrods-im-besitz-der-katarischen-konigsfamilie-den-rest-halt-geteilt-die-demonstranten-von-anarchistischen-aktivisten-aus-klassenkampf-forderung-nach-transparenten-tipps-politik-unterstutzt-und-behauptete-dass-100-der-servicegebuhr-fur-die-arbeitnehmer-gehen-sollte-wiktor-szymanowiczalamy-live-nachrichten-130544758.html
RMHGAR4P–London, UK. 7. Januar 2017. United Voices der Weltunion organisiert Protest vor dem Luxuskaufhaus Harrods über Tipps Politik in ihrer kulinarischen Abteilung des Unternehmens. Etwa 25 % der die 12,5 % Service Charge hinzugefügt, um Restaurants Kunden Rechnungen sind unter catering Personal während Harrods, im Besitz der katarischen Königsfamilie den Rest hält geteilt. Die Demonstranten von anarchistischen Aktivisten aus Klassenkampf Forderung nach transparenten Tipps Politik unterstützt und behauptete, dass 100 % der Servicegebühr für die Arbeitnehmer gehen sollte. Wiktor Szymanowicz/Alamy Live-Nachrichten
Das GRÖSSTE und schnellste kommerzielle Landflugzeug der Welt , die Pan American World Airways America - Class Clipper ' Flying Cloud ' , ist nach ihrer ersten Überquerung des Atlantiks am Flughafen London angekommen . Als einer der Boeing Strato-Kreuzer , der für den New York - London-Dienst bestimmt ist , bietet das doppelstöckige 71 Tonnen schwere Flugzeug Platz für 75 Passagiere . Sie ist 110 Fuß 4 Zoll lang und hat eine Schwanzflosse , die 38 Fuß über dem Boden ragt . Zivile Version des B-50 Bombers, die riesige Linie hat eine Reisegeschwindigkeit von 340 km/h auf 25.000 Fuß, hoch Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/das-grosste-und-schnellste-kommerzielle-landflugzeug-der-welt-die-pan-american-world-airways-america-class-clipper-flying-cloud-ist-nach-ihrer-ersten-uberquerung-des-atlantiks-am-flughafen-london-angekommen-als-einer-der-boeing-strato-kreuzer-der-fur-den-new-york-london-dienst-bestimmt-ist-bietet-das-doppelstockige-71-tonnen-schwere-flugzeug-platz-fur-75-passagiere-sie-ist-110-fuss-4-zoll-lang-und-hat-eine-schwanzflosse-die-38-fuss-uber-dem-boden-ragt-zivile-version-des-b-50-bombers-die-riesige-linie-hat-eine-reisegeschwindigkeit-von-340-kmh-auf-25000-fuss-hoch-image623891573.html
RM2Y70M1W–Das GRÖSSTE und schnellste kommerzielle Landflugzeug der Welt , die Pan American World Airways America - Class Clipper ' Flying Cloud ' , ist nach ihrer ersten Überquerung des Atlantiks am Flughafen London angekommen . Als einer der Boeing Strato-Kreuzer , der für den New York - London-Dienst bestimmt ist , bietet das doppelstöckige 71 Tonnen schwere Flugzeug Platz für 75 Passagiere . Sie ist 110 Fuß 4 Zoll lang und hat eine Schwanzflosse , die 38 Fuß über dem Boden ragt . Zivile Version des B-50 Bombers, die riesige Linie hat eine Reisegeschwindigkeit von 340 km/h auf 25.000 Fuß, hoch
Türkische der Bahnhof Nr. 45202 war einer der amerikanischen S160 Klasse 2-8-0 s für Allied Service während des Zweiten Weltkriegs gebaut. Fünfzig dieser Motoren zu T Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/turkische-der-bahnhof-nr-45202-war-einer-der-amerikanischen-s160-klasse-2-8-0-s-fur-allied-service-wahrend-des-zweiten-weltkriegs-gebaut-funfzig-dieser-motoren-zu-t-image210405910.html
RMP68PTP–Türkische der Bahnhof Nr. 45202 war einer der amerikanischen S160 Klasse 2-8-0 s für Allied Service während des Zweiten Weltkriegs gebaut. Fünfzig dieser Motoren zu T
Internationaler Flughafen Dulles, Virginia, USA. 2. Oktober 2014. Der Club World Abschnitt von British Airways Airbus A380 Superjumbo am Washington Dulles International Airport in Dulles, Virginia am 2. Oktober 2014. Die Landung markiert den Beginn der British Airways A380-Linienverkehr zwischen Washington und London. Bildnachweis: Kristoffer Tripplaar/Alamy Live-Nachrichten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-internationaler-flughafen-dulles-virginia-usa-2-oktober-2014-der-club-world-abschnitt-von-british-airways-airbus-a380-superjumbo-am-washington-dulles-international-airport-in-dulles-virginia-am-2-oktober-2014-die-landung-markiert-den-beginn-der-british-airways-a380-linienverkehr-zwischen-washington-und-london-bildnachweis-kristoffer-tripplaaralamy-live-nachrichten-74008319.html
RME8BAA7–Internationaler Flughafen Dulles, Virginia, USA. 2. Oktober 2014. Der Club World Abschnitt von British Airways Airbus A380 Superjumbo am Washington Dulles International Airport in Dulles, Virginia am 2. Oktober 2014. Die Landung markiert den Beginn der British Airways A380-Linienverkehr zwischen Washington und London. Bildnachweis: Kristoffer Tripplaar/Alamy Live-Nachrichten
Reisen mit der Bahn Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/reisen-mit-der-bahn-image158531801.html
RFK5WMX1–Reisen mit der Bahn
RMS/HMS Medina, P&O M-Klasse im Service im Jahr WW1 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/rmshms-medina-po-m-klasse-im-service-im-jahr-ww1-image183035557.html
RMMHNYM5–RMS/HMS Medina, P&O M-Klasse im Service im Jahr WW1
Vintage Foto einer Breitseite Abfeuern von HMS Duke of York Royal Navy Battleship. HMS Duke of York war ein King George V-Klasse Schlachtschiff der Royal Navy. In der Royal Navy am 4. November 1941 in Betrieb genommen, dann sehen die Bekämpfung Service während des Zweiten Weltkriegs. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/vintage-foto-einer-breitseite-abfeuern-von-hms-duke-of-york-royal-navy-battleship-hms-duke-of-york-war-ein-king-george-v-klasse-schlachtschiff-der-royal-navy-in-der-royal-navy-am-4-november-1941-in-betrieb-genommen-dann-sehen-die-bekampfung-service-wahrend-des-zweiten-weltkriegs-image334638424.html
RM2ACC2M8–Vintage Foto einer Breitseite Abfeuern von HMS Duke of York Royal Navy Battleship. HMS Duke of York war ein King George V-Klasse Schlachtschiff der Royal Navy. In der Royal Navy am 4. November 1941 in Betrieb genommen, dann sehen die Bekämpfung Service während des Zweiten Weltkriegs.
Download-Bestätigung
Bitte füllen Sie das folgende Formular aus. Die angegebenen Informationen sind in Ihrer Download-Bestätigung enthalten