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Us Air Force Staff Sgt. Mitchell Bloom, ein 459Th Airlift Squadron defensive carrier service Techniker von Yokota Air Base, Japan, lädt einen Cargo box in eine C-12 Huron bei Misawa Air Base, Japan, Jan. 19, 2017. Wann immer es gibt kleine Ausrüstung transportiert, die 730Th Air Mobility Squadron arbeitet mit qualifizierten Transportunternehmen waren zwischen mehreren Basen zu liefern. Abhängig von verschiedenen Faktoren, wie Windgeschwindigkeit, die C-12 können verschiedene Gewichte tragen und bis zu 10 Passagiere. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Sadie Colbert) Stockfoto
RMMTXXND–Us Air Force Staff Sgt. Mitchell Bloom, ein 459Th Airlift Squadron defensive carrier service Techniker von Yokota Air Base, Japan, lädt einen Cargo box in eine C-12 Huron bei Misawa Air Base, Japan, Jan. 19, 2017. Wann immer es gibt kleine Ausrüstung transportiert, die 730Th Air Mobility Squadron arbeitet mit qualifizierten Transportunternehmen waren zwischen mehreren Basen zu liefern. Abhängig von verschiedenen Faktoren, wie Windgeschwindigkeit, die C-12 können verschiedene Gewichte tragen und bis zu 10 Passagiere. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Sadie Colbert)
Us Air Force Staff Sgt. Mitchell Bloom, ein 459Th Airlift Squadron defensive carrier service Techniker von Yokota Air Base, Japan, lädt einen Cargo box in eine C-12 Huron bei Misawa Air Base, Japan, Jan. 19, 2017. Wann immer es gibt kleine Ausrüstung transportiert, die 730Th Air Mobility Squadron arbeitet mit qualifizierten Transportunternehmen waren zwischen mehreren Basen zu liefern. Abhängig von verschiedenen Faktoren, wie Windgeschwindigkeit, die C-12 können verschiedene Gewichte tragen und bis zu 10 Passagiere. Stockfoto
RMRAEE9M–Us Air Force Staff Sgt. Mitchell Bloom, ein 459Th Airlift Squadron defensive carrier service Techniker von Yokota Air Base, Japan, lädt einen Cargo box in eine C-12 Huron bei Misawa Air Base, Japan, Jan. 19, 2017. Wann immer es gibt kleine Ausrüstung transportiert, die 730Th Air Mobility Squadron arbeitet mit qualifizierten Transportunternehmen waren zwischen mehreren Basen zu liefern. Abhängig von verschiedenen Faktoren, wie Windgeschwindigkeit, die C-12 können verschiedene Gewichte tragen und bis zu 10 Passagiere.
Einer KC-135 Stratotanker zur 733Rd Air Mobility Squadron aus Kadena Air Base, Japan, nimmt für eine medizinische Evakuierung bei Misawa Air Base, Japan, Jan. 19, 2017. Die 730Th AMS unterstützt durchschnittlich acht gemeinsame-base Missionen jede Woche durch die Bereitstellung von Transport Services auf Anfrage. Medizinische Evakuierungen sind wichtig für Misawa Personal ermöglicht die Behandlung, die Sie benötigen, zu erhalten. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Sadie Colbert) Stockfoto
RMMTXXNC–Einer KC-135 Stratotanker zur 733Rd Air Mobility Squadron aus Kadena Air Base, Japan, nimmt für eine medizinische Evakuierung bei Misawa Air Base, Japan, Jan. 19, 2017. Die 730Th AMS unterstützt durchschnittlich acht gemeinsame-base Missionen jede Woche durch die Bereitstellung von Transport Services auf Anfrage. Medizinische Evakuierungen sind wichtig für Misawa Personal ermöglicht die Behandlung, die Sie benötigen, zu erhalten. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Sadie Colbert)
Einer KC-135 Stratotanker zur 733Rd Air Mobility Squadron aus Kadena Air Base, Japan, nimmt für eine medizinische Evakuierung bei Misawa Air Base, Japan, Jan. 19, 2017. Die 730Th AMS unterstützt durchschnittlich acht gemeinsame-base Missionen jede Woche durch die Bereitstellung von Transport Services auf Anfrage. Medizinische Evakuierungen sind wichtig für Misawa Personal ermöglicht die Behandlung, die Sie benötigen, zu erhalten. Stockfoto
RMRAEE9K–Einer KC-135 Stratotanker zur 733Rd Air Mobility Squadron aus Kadena Air Base, Japan, nimmt für eine medizinische Evakuierung bei Misawa Air Base, Japan, Jan. 19, 2017. Die 730Th AMS unterstützt durchschnittlich acht gemeinsame-base Missionen jede Woche durch die Bereitstellung von Transport Services auf Anfrage. Medizinische Evakuierungen sind wichtig für Misawa Personal ermöglicht die Behandlung, die Sie benötigen, zu erhalten.
Us Air Force zivile Auftragnehmer, Spencer Flippings, 730Th Air Mobility Squadron Luftfracht Techniker, Uhren, seinen Weg, wie er es sich in einem Tunner, 60 K-Lader an Misawa Air Base, Japan, Jan. 19, 2017 rücken. Der Lader ist für den Transport der Ladung bis zu 60.000 Pfund in ein Flugzeug verwendet. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Sadie Colbert) Stockfoto
RMMTXXN7–Us Air Force zivile Auftragnehmer, Spencer Flippings, 730Th Air Mobility Squadron Luftfracht Techniker, Uhren, seinen Weg, wie er es sich in einem Tunner, 60 K-Lader an Misawa Air Base, Japan, Jan. 19, 2017 rücken. Der Lader ist für den Transport der Ladung bis zu 60.000 Pfund in ein Flugzeug verwendet. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Sadie Colbert)
Us Air Force zivile Auftragnehmer, Spencer Flippings, 730Th Air Mobility Squadron Luftfracht Techniker, Uhren, seinen Weg, wie er es sich in einem Tunner, 60 K-Lader an Misawa Air Base, Japan, Jan. 19, 2017 rücken. Der Lader ist für den Transport der Ladung bis zu 60.000 Pfund in ein Flugzeug verwendet. Stockfoto
RMRAEE9J–Us Air Force zivile Auftragnehmer, Spencer Flippings, 730Th Air Mobility Squadron Luftfracht Techniker, Uhren, seinen Weg, wie er es sich in einem Tunner, 60 K-Lader an Misawa Air Base, Japan, Jan. 19, 2017 rücken. Der Lader ist für den Transport der Ladung bis zu 60.000 Pfund in ein Flugzeug verwendet.

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