Verfahren vor dem flug -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

CV-22 Osprey Flugingenieur führt vor dem Flug, die Verfahren während der Smaragd-Krieger in Hurlburt Field, Florida ausüben Stockfoto

RMFFGX14–CV-22 Osprey Flugingenieur führt vor dem Flug, die Verfahren während der Smaragd-Krieger in Hurlburt Field, Florida ausüben

US Flieger mit einem c-17 Globemaster III-Flugzeuge führen vor dem Flug Verfahren während einer Umschichtung Mission im Camp Bastion 12. September 2012 in der Provinz Helmand, Afghanistan Stockfoto

RMCXJJC5–US Flieger mit einem c-17 Globemaster III-Flugzeuge führen vor dem Flug Verfahren während einer Umschichtung Mission im Camp Bastion 12. September 2012 in der Provinz Helmand, Afghanistan

Us-Segler verhalten Pre-flight-Verfahren mit einer E-2C Hawkeye. Stockfoto

RF2A14JXH–Us-Segler verhalten Pre-flight-Verfahren mit einer E-2C Hawkeye.

Ein UH-1N Huey Hubschrauber, der der 1st Helicopter Squadron zugeteilt ist, bereitet sich auf den Flug auf der Joint Base Andrews, MD, am 11. Juli 2024 vor. Die Flugbesatzung befolgte vor der Durchführung einer Luftdokumentationsmission Verfahren vor dem Flug. (Foto der U.S. Air Force von Staff Sgt. Alex Broome) Stockfoto

RM2XKKFDY–Ein UH-1N Huey Hubschrauber, der der 1st Helicopter Squadron zugeteilt ist, bereitet sich auf den Flug auf der Joint Base Andrews, MD, am 11. Juli 2024 vor. Die Flugbesatzung befolgte vor der Durchführung einer Luftdokumentationsmission Verfahren vor dem Flug. (Foto der U.S. Air Force von Staff Sgt. Alex Broome)

US Air Force Airman 1. Class John Esquivel, 52. Aircraft Maintenance Squadron Assistant dedizierter Crewchef, führt vor dem Start auf dem Luftwaffenstützpunkt Spangdahlem, Deutschland, am 21. September 2022, Vorflugverfahren auf einem F-16 Fighting Falcon durch. Die Inspektion des Flugzeugs ist entscheidend, um sicherzustellen, dass es vollständig für den Flug vorbereitet ist. Stockfoto

RM2KFK20R–US Air Force Airman 1. Class John Esquivel, 52. Aircraft Maintenance Squadron Assistant dedizierter Crewchef, führt vor dem Start auf dem Luftwaffenstützpunkt Spangdahlem, Deutschland, am 21. September 2022, Vorflugverfahren auf einem F-16 Fighting Falcon durch. Die Inspektion des Flugzeugs ist entscheidend, um sicherzustellen, dass es vollständig für den Flug vorbereitet ist.

Die Flugbesatzung des 155. Air Tanken Flügels durchläuft die Vorflugverfahren, 1. Dez. 2022, während eines Mindestabschnitts in der Nähe von Lincoln, Neb. Das Flugzeug führt einen Elefantenspaziergang zur Landebahn durch und startet dann. (USA Air National Guard – Foto: Senior Airman Alexander D. Schriner) Stockfoto

RM2M03DGN–Die Flugbesatzung des 155. Air Tanken Flügels durchläuft die Vorflugverfahren, 1. Dez. 2022, während eines Mindestabschnitts in der Nähe von Lincoln, Neb. Das Flugzeug führt einen Elefantenspaziergang zur Landebahn durch und startet dann. (USA Air National Guard – Foto: Senior Airman Alexander D. Schriner)

US Navy ein S-3B Wikinger, der den „Dragonfeuern“ der Seestreitkräfte Two Nine (VS-29) zugeteilt wurde, unterliegt den Vorflugverfahren Stockfoto

RM2R48T2W–US Navy ein S-3B Wikinger, der den „Dragonfeuern“ der Seestreitkräfte Two Nine (VS-29) zugeteilt wurde, unterliegt den Vorflugverfahren

Mitglieder der U.S. Navy Blue Angels führen vor einer Luftdemonstration auf der Titans of Flight Air Expo, Joint Base Charleston, South Carolina, 10. April 2022 Vorflugverfahren durch. Die Airshow zeigt mehr als 50 Demonstrationsaufführungen und statische Flugzeugvorführungen. (USA Luftwaffe Foto von 2D LT. Victor A. Reyes) Stockfoto

RM2J445G7–Mitglieder der U.S. Navy Blue Angels führen vor einer Luftdemonstration auf der Titans of Flight Air Expo, Joint Base Charleston, South Carolina, 10. April 2022 Vorflugverfahren durch. Die Airshow zeigt mehr als 50 Demonstrationsaufführungen und statische Flugzeugvorführungen. (USA Luftwaffe Foto von 2D LT. Victor A. Reyes)

Die Flugzeuginstandhaltungsstaffel 22. diskutiert am Montag, den 21. März, die Vorflugverfahren für den ersten Flug der KC-46A-Übung zum Beschäftigungskonzept (ECE) im Luftwaffenstützpunkt Morón, Spanien. Die ECE beschäftigt vier KC-46C und etwa 220 aktive, bewachte und reservierte Flugzeuge und ist darauf ausgelegt, die betriebliche Feldarbeit und die Aufrechterhaltung der Flugzelle zu verbessern. Stockfoto

RM2M5KA3W–Die Flugzeuginstandhaltungsstaffel 22. diskutiert am Montag, den 21. März, die Vorflugverfahren für den ersten Flug der KC-46A-Übung zum Beschäftigungskonzept (ECE) im Luftwaffenstützpunkt Morón, Spanien. Die ECE beschäftigt vier KC-46C und etwa 220 aktive, bewachte und reservierte Flugzeuge und ist darauf ausgelegt, die betriebliche Feldarbeit und die Aufrechterhaltung der Flugzelle zu verbessern.

Ein Pilot der 55. Jagdgeschwader führt vor dem Flug Verfahren im Cockpit eines F-16 Fighting Falcon auf der Hulman Field Air National Guard Base, Ind., 19. August 2021 durch. Hulman Field ist die Heimat des 181. Nachrichtendienstes der Indiana Air National Guard. (USA Foto der Air National Guard von 2. LT. Jonathan W. Padish) Stockfoto

RM2GWWMP0–Ein Pilot der 55. Jagdgeschwader führt vor dem Flug Verfahren im Cockpit eines F-16 Fighting Falcon auf der Hulman Field Air National Guard Base, Ind., 19. August 2021 durch. Hulman Field ist die Heimat des 181. Nachrichtendienstes der Indiana Air National Guard. (USA Foto der Air National Guard von 2. LT. Jonathan W. Padish)

0902232984R-024 ATLANTISCHER OZEAN (23. Februar 2009) Cmdr. Malachie Sandie, Befehlshaber der 'DragonslayersУ of Helicopter Anti-U-Boot Squadron Eleven (HS) 11, geht die Flugvorbereitung für eine Flugzeugwache vor dem Flugbetrieb an Bord des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN 75) durch. Truman führt Carrier-Qualifikationen durch. Marineblau Stockfoto

RM2T51CAG–0902232984R-024 ATLANTISCHER OZEAN (23. Februar 2009) Cmdr. Malachie Sandie, Befehlshaber der 'DragonslayersУ of Helicopter Anti-U-Boot Squadron Eleven (HS) 11, geht die Flugvorbereitung für eine Flugzeugwache vor dem Flugbetrieb an Bord des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN 75) durch. Truman führt Carrier-Qualifikationen durch. Marineblau

Die US-Airmen, die der 14th Weapons Squadron zugeteilt sind, beginnen am 4. November 2024 mit einem AC-130J Ghostrider-Kanonenschiff, das der 4th Special Operations Squadron im Hurlburt Field, Florida, zugeordnet ist. Die 4 SOS unterstützten eine 14. WPS-simulierte Mission als Teil ihrer Special Operations Forces Übung. (Foto der U.S. Air Force von Airman Samantha Rossi) Stockfoto

RM2YJF3DG–Die US-Airmen, die der 14th Weapons Squadron zugeteilt sind, beginnen am 4. November 2024 mit einem AC-130J Ghostrider-Kanonenschiff, das der 4th Special Operations Squadron im Hurlburt Field, Florida, zugeordnet ist. Die 4 SOS unterstützten eine 14. WPS-simulierte Mission als Teil ihrer Special Operations Forces Übung. (Foto der U.S. Air Force von Airman Samantha Rossi)

F-16-Jäger, die von der 121. Jägerstaffel, 113. Flügel, District of Columbia Air National Guard, betrieben werden, führen vor dem Rollen zur Landebahn Vorflugverfahren durch, um zu überleben und operativ einsatzbereit zu sein, und zwar am Joint Base Andrews, Maryland, 19. März 2022. Die Übung simulierte ein umstrittenes chemisches Waffenumfeld, um Flugbesatzungen und anderes Personal in der Wahrnehmung ihrer Aufgaben mit Schutzanzügen und Masken auszubilden. Stockfoto

RM2M5JCRA–F-16-Jäger, die von der 121. Jägerstaffel, 113. Flügel, District of Columbia Air National Guard, betrieben werden, führen vor dem Rollen zur Landebahn Vorflugverfahren durch, um zu überleben und operativ einsatzbereit zu sein, und zwar am Joint Base Andrews, Maryland, 19. März 2022. Die Übung simulierte ein umstrittenes chemisches Waffenumfeld, um Flugbesatzungen und anderes Personal in der Wahrnehmung ihrer Aufgaben mit Schutzanzügen und Masken auszubilden.

Minot AFB, North Dakota, USA. 3.. Mai 2022. 69. Bomb Squadron B-52H Stratofortress Pilots Capt. Jake 'aftr' Gill (links) und Capt. David 'Lumber' Mills (rechts) führen vor dem Start am 2. Mai 2022 auf der Minot Air Force Base, North Dakota, B-52H-Vorflugverfahren durch. B-52Hs sind mit fortschrittlichen Targeting Pods ausgestattet, die eine verbesserte Zielerkennung, Identifizierung und kontinuierliche stabilisierte Überwachung für alle Missionen ermöglichen, einschließlich der Unterstützung der Bodentruppen aus der Nähe. Quelle: U.S. Air Force/ZUMA Press Wire Service/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News Stockfoto

RM2J8RABH–Minot AFB, North Dakota, USA. 3.. Mai 2022. 69. Bomb Squadron B-52H Stratofortress Pilots Capt. Jake 'aftr' Gill (links) und Capt. David 'Lumber' Mills (rechts) führen vor dem Start am 2. Mai 2022 auf der Minot Air Force Base, North Dakota, B-52H-Vorflugverfahren durch. B-52Hs sind mit fortschrittlichen Targeting Pods ausgestattet, die eine verbesserte Zielerkennung, Identifizierung und kontinuierliche stabilisierte Überwachung für alle Missionen ermöglichen, einschließlich der Unterstützung der Bodentruppen aus der Nähe. Quelle: U.S. Air Force/ZUMA Press Wire Service/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News

Luft-Verwalter erklärt die Sicherheitsvorkehrungen für Passagiere auf einem Verkehrsflugzeug vor der Abreise, Stewardess Sicherheitsverfahren Stockfoto

RMDK7AA6–Luft-Verwalter erklärt die Sicherheitsvorkehrungen für Passagiere auf einem Verkehrsflugzeug vor der Abreise, Stewardess Sicherheitsverfahren

Demonstration der Sicherheit des Flugbegleiters auf einem Ryanair-Flugzeug, Großbritannien Stockfoto

RMRDFRHW–Demonstration der Sicherheit des Flugbegleiters auf einem Ryanair-Flugzeug, Großbritannien

RMBGEYG9–Luft-Verwalter erklärt die Sicherheitsvorkehrungen für Passagiere auf einem Verkehrsflugzeug vor der Abreise, Stewardess Sicherheitsverfahren

Vor dem Flug werden Service- und Abfertigungsverfahren am Flughafen, Gepäck und Caterer geladen. Stockfoto

RF2XCP8E0–Vor dem Flug werden Service- und Abfertigungsverfahren am Flughafen, Gepäck und Caterer geladen.

Der äthiopischen Luftwaffe Kapitän Hailu Teklu nimmt ein Bild von Tech. Sgt. Darryl Waldmeister Durchführen einer Pre-flight inspection der Ausrüstung. 81Th Expeditionary Rescue Squadron ist die Schulung der Äthiopischen Luftwaffe Offiziere in Air drop Verfahren im Camp Lemonnier, Djibouti. Stockfoto

RMPCH4FR–Der äthiopischen Luftwaffe Kapitän Hailu Teklu nimmt ein Bild von Tech. Sgt. Darryl Waldmeister Durchführen einer Pre-flight inspection der Ausrüstung. 81Th Expeditionary Rescue Squadron ist die Schulung der Äthiopischen Luftwaffe Offiziere in Air drop Verfahren im Camp Lemonnier, Djibouti.

RMFFGX16–CV-22 Osprey Flugingenieur führt vor dem Flug, die Verfahren während der Smaragd-Krieger in Hurlburt Field, Florida ausüben

0703173659B-401 PAZIFISCHER OZEAN (17. März 2007) - Ein Flugkapitän, der den Black Eagles der Airborne Early Warning Squadron (VAW) 113 zugewiesen wurde, er hebt seinen Kopf nach dem Bremsen aus einer Notluke, während er mit einer E-2C Hawkeye auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Ronald Reagan (CVN 76) in Position gebracht wird. Flugkapitän sind für die vor und nach dem Flug durchgeführten Inspektionen und Verfahren an Starrflügelflugzeugen der US Navy verantwortlich. Ronald Reagan Carrier Strike Group und Embed Carrier Air Wing (CVW) 14 sind im Einsatz, um den Einsatz in der Westwester zu unterstützen Stockfoto

RM2T528H9–0703173659B-401 PAZIFISCHER OZEAN (17. März 2007) - Ein Flugkapitän, der den Black Eagles der Airborne Early Warning Squadron (VAW) 113 zugewiesen wurde, er hebt seinen Kopf nach dem Bremsen aus einer Notluke, während er mit einer E-2C Hawkeye auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Ronald Reagan (CVN 76) in Position gebracht wird. Flugkapitän sind für die vor und nach dem Flug durchgeführten Inspektionen und Verfahren an Starrflügelflugzeugen der US Navy verantwortlich. Ronald Reagan Carrier Strike Group und Embed Carrier Air Wing (CVW) 14 sind im Einsatz, um den Einsatz in der Westwester zu unterstützen

20. Februar 2021, Ufa, Russland: Das Flugzeug von Azimut Airlines raucht während der Kontrollen vor dem Flug und der Verfahren auf einem Rollweg Stockfoto

RF2GCEN7R–20. Februar 2021, Ufa, Russland: Das Flugzeug von Azimut Airlines raucht während der Kontrollen vor dem Flug und der Verfahren auf einem Rollweg

Us Air Force Staff Sgt. Patrick Charles, 34 Aircraft Maintenance Unit Crew Chief, geht durch Pre-flight Verfahren 16. November, 2017, bei Kadena Air Base, Japan. Rotationskräfte sind integraler Bestandteil der Erhöhung unserer militärischen Kampf Fähigkeiten, die nach den US-amerikanischen Power Projektion und Sicherheit Verpflichtungen notwendig sind. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Greg Erwin) Stockfoto

RMKHWYB0–Us Air Force Staff Sgt. Patrick Charles, 34 Aircraft Maintenance Unit Crew Chief, geht durch Pre-flight Verfahren 16. November, 2017, bei Kadena Air Base, Japan. Rotationskräfte sind integraler Bestandteil der Erhöhung unserer militärischen Kampf Fähigkeiten, die nach den US-amerikanischen Power Projektion und Sicherheit Verpflichtungen notwendig sind. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Greg Erwin)

RM2MMNT8B–US Air Force Airman 1. Class John Esquivel, 52. Aircraft Maintenance Squadron Assistant dedizierter Crewchef, führt vor dem Start auf dem Luftwaffenstützpunkt Spangdahlem, Deutschland, am 21. September 2022, Vorflugverfahren auf einem F-16 Fighting Falcon durch. Die Inspektion des Flugzeugs ist entscheidend, um sicherzustellen, dass es vollständig für den Flug vorbereitet ist.

Die Utensilien - Rettungsweste, Sauerstoffmaske, Sicherheitsgurt, Sicherheitskarte - werden in der Präsentation des Sicherheitsgesprächen für Flugbegleiter (115) verwendet. Stockfoto

RM2AKF461–Die Utensilien - Rettungsweste, Sauerstoffmaske, Sicherheitsgurt, Sicherheitskarte - werden in der Präsentation des Sicherheitsgesprächen für Flugbegleiter (115) verwendet.

PAZIFIK (Aug 17, 2021) die Betreiber unbemannter Luftfahrzeuge, die die 11. Marine Expeditionary Unit (MEU) unterstützen, führen während der Flugvorbereitungsprozesse an Bord der Amphibienstation USS Portland (LPD 27) 17 ein VBAT Unmanned Aerial System aus der Hangarbucht. Marineinfanteristen und Matrosen der 11. MEU und der Essex Amphibious Ready Group (ARG) führen Routineoperationen in der 3. US-Flotte durch. Stockfoto

RM2GK6NXF–PAZIFIK (Aug 17, 2021) die Betreiber unbemannter Luftfahrzeuge, die die 11. Marine Expeditionary Unit (MEU) unterstützen, führen während der Flugvorbereitungsprozesse an Bord der Amphibienstation USS Portland (LPD 27) 17 ein VBAT Unmanned Aerial System aus der Hangarbucht. Marineinfanteristen und Matrosen der 11. MEU und der Essex Amphibious Ready Group (ARG) führen Routineoperationen in der 3. US-Flotte durch.

Kabinenbesatzung und Sicherheitskarte. Die Flugbegleiterin erläutert die korrekte Verwendung von Rettungsweste, Sauerstoffmaske und Sicherheitsgurt vor dem Flug. (138) Stockfoto

RM2X4H8NT–Kabinenbesatzung und Sicherheitskarte. Die Flugbegleiterin erläutert die korrekte Verwendung von Rettungsweste, Sauerstoffmaske und Sicherheitsgurt vor dem Flug. (138)

USA Air Force Senior Airman Nathaniel Wynne, 9. Air Tanken Squadron KC-10 Extender Flight Engineer, führt Vorflugverfahren am Luftwaffenstützpunkt Travis, Kalifornien, 30. Juni 2022 durch. Die Besatzung betankte vier A-10 Thunderbolt IIS, die an der Übung Green Flag-West 22-08 teilnahmen. Green Flag-West ist eine enge Luftunterstützung und gemeinsame Übung, die von den USA verwaltet wird Air Force Air Warfare Center und Nellis AFB durch das 549. Kampfgeschwader. Stockfoto

RM2MCFG52–USA Air Force Senior Airman Nathaniel Wynne, 9. Air Tanken Squadron KC-10 Extender Flight Engineer, führt Vorflugverfahren am Luftwaffenstützpunkt Travis, Kalifornien, 30. Juni 2022 durch. Die Besatzung betankte vier A-10 Thunderbolt IIS, die an der Übung Green Flag-West 22-08 teilnahmen. Green Flag-West ist eine enge Luftunterstützung und gemeinsame Übung, die von den USA verwaltet wird Air Force Air Warfare Center und Nellis AFB durch das 549. Kampfgeschwader.

European Space Agency Techniker bei Ariane Launch-Control überwacht den Fluss der Verfahren Stunden vor einem Raketenstart Stockfoto

RMB4BD4X–European Space Agency Techniker bei Ariane Launch-Control überwacht den Fluss der Verfahren Stunden vor einem Raketenstart

Ah-64 Pilot und Executive Officer der 12. Combat Aviation Brigade, Maj. Adam Keller, passt sein Okular während der Flugvorbereitung am 18. Februar auf dem Katterbach Army Airfield, Deutschland, an. Stockfoto

RM2H0EXBK–Ah-64 Pilot und Executive Officer der 12. Combat Aviation Brigade, Maj. Adam Keller, passt sein Okular während der Flugvorbereitung am 18. Februar auf dem Katterbach Army Airfield, Deutschland, an.

RM2YJF3DT–Die US-Airmen, die der 14th Weapons Squadron zugeteilt sind, beginnen am 4. November 2024 mit einem AC-130J Ghostrider-Kanonenschiff, das der 4th Special Operations Squadron im Hurlburt Field, Florida, zugeordnet ist. Die 4 SOS unterstützten eine 14. WPS-simulierte Mission als Teil ihrer Special Operations Forces Übung. (Foto der U.S. Air Force von Airman Samantha Rossi)

Ein F-16-Jäger, der von der 121. Jägerstaffel, 113. Flügel, District of Columbia Air National Guard, betrieben wird, führt vor dem Roller zur Landebahn Vorflugverfahren durch, um zu überleben und operativ einsatzbereit zu sein, und zwar auf der Joint Base Andrews, Maryland, 19. März 2022. Die Übung simulierte ein umstrittenes chemisches Waffenumfeld, um Flugbesatzungen und anderes Personal in der Wahrnehmung ihrer Aufgaben mit Schutzanzügen und Masken auszubilden. Stockfoto

RM2M5JCRE–Ein F-16-Jäger, der von der 121. Jägerstaffel, 113. Flügel, District of Columbia Air National Guard, betrieben wird, führt vor dem Roller zur Landebahn Vorflugverfahren durch, um zu überleben und operativ einsatzbereit zu sein, und zwar auf der Joint Base Andrews, Maryland, 19. März 2022. Die Übung simulierte ein umstrittenes chemisches Waffenumfeld, um Flugbesatzungen und anderes Personal in der Wahrnehmung ihrer Aufgaben mit Schutzanzügen und Masken auszubilden.

Die Crewchefs der 5th Aircraft Maintenance Squadron führen am 27. November 2023 auf einer B-52H Stratofortress auf der Minot Air Force Base, North Dakota, vor dem Flug Verfahren durch. 5. AMXS Crew Chiefs arbeiten rund um die Uhr bei jedem Wetter, um B-52H Stratofortress Feuerkraft auf Abruf bereitzustellen Luftwaffe Foto von Airman 1st Class Alexander Nottingham) Stockfoto

RM2TAMC6N–Die Crewchefs der 5th Aircraft Maintenance Squadron führen am 27. November 2023 auf einer B-52H Stratofortress auf der Minot Air Force Base, North Dakota, vor dem Flug Verfahren durch. 5. AMXS Crew Chiefs arbeiten rund um die Uhr bei jedem Wetter, um B-52H Stratofortress Feuerkraft auf Abruf bereitzustellen Luftwaffe Foto von Airman 1st Class Alexander Nottingham)

USA Armeeminister Garrett Searle, der 2D. Brigade zur Unterstützung der Sicherheitskräfte (SFAB) in Fort Bragg, North Carolina, zugewiesen wurde, trainiert Soldaten der Dschibuti-Armee während einer Übungsübung für Luftangriffe in den Vorflugverfahren, Camp Lemonnier, Dschibuti, 1. März 2022. Der sfab 2D schult und berät ausländische Sicherheitskräfte, um die Fähigkeiten der Partner zu verbessern und die Erreichung der strategischen Ziele der USA zu erleichtern. Stockfoto

RM2M5CFHF–USA Armeeminister Garrett Searle, der 2D. Brigade zur Unterstützung der Sicherheitskräfte (SFAB) in Fort Bragg, North Carolina, zugewiesen wurde, trainiert Soldaten der Dschibuti-Armee während einer Übungsübung für Luftangriffe in den Vorflugverfahren, Camp Lemonnier, Dschibuti, 1. März 2022. Der sfab 2D schult und berät ausländische Sicherheitskräfte, um die Fähigkeiten der Partner zu verbessern und die Erreichung der strategischen Ziele der USA zu erleichtern.

NASA-Mercury-Atlas 6 Friendship 7 Mission prime Crew Astronaut John Glenn im Verfahren Trainer in Vorbereitung für Flug auf der Cape Canaveral Air Force Station Januar 1962 in Cape Canaveral, Florida Züge. (Foto von der NASA über Planetpix) Stockfoto

RMJ23DRJ–NASA-Mercury-Atlas 6 Friendship 7 Mission prime Crew Astronaut John Glenn im Verfahren Trainer in Vorbereitung für Flug auf der Cape Canaveral Air Force Station Januar 1962 in Cape Canaveral, Florida Züge. (Foto von der NASA über Planetpix)

Ein Besatzungschef untersucht einen F-16-Jäger, der von der 121. Kampfstaffel, 113. Flügel, District of Columbia Air National Guard betrieben wird, und führt vor dem Rollen auf der Rollbahn Vorflugverfahren durch, um zu überleben und operativ einsatzbereit zu sein, am Joint Base Andrews, Maryland, 19. März 2022. Die Übung simulierte ein umstrittenes chemisches Waffenumfeld, um Flugbesatzungen und anderes Personal in der Wahrnehmung ihrer Aufgaben mit Schutzanzügen und Masken auszubilden. Stockfoto

RM2M5JCR9–Ein Besatzungschef untersucht einen F-16-Jäger, der von der 121. Kampfstaffel, 113. Flügel, District of Columbia Air National Guard betrieben wird, und führt vor dem Rollen auf der Rollbahn Vorflugverfahren durch, um zu überleben und operativ einsatzbereit zu sein, am Joint Base Andrews, Maryland, 19. März 2022. Die Übung simulierte ein umstrittenes chemisches Waffenumfeld, um Flugbesatzungen und anderes Personal in der Wahrnehmung ihrer Aufgaben mit Schutzanzügen und Masken auszubilden.

Luft-Verwalter erklärt die Sicherheitsvorkehrungen für Passagiere auf einem Verkehrsflugzeug vor der Abreise, Stewardess Schwimmweste Stockfoto

RMBGEYKJ–Luft-Verwalter erklärt die Sicherheitsvorkehrungen für Passagiere auf einem Verkehrsflugzeug vor der Abreise, Stewardess Schwimmweste

RF2XCP896–Vor dem Flug werden Service- und Abfertigungsverfahren am Flughafen, Gepäck und Caterer geladen.

Die Flugingenieure der U.S. Air Force CV-22 von Osprey führen während des Emerald Warrior, Hurlburt Field, Florida, 5. März 2012, Vorflugverfahren durch. Der Hauptzweck von Emerald Warrior ist es, spezielle Einsatzkomponenten in städtischen und unregelmäßigen Kriegshandlungen zu üben, um kämpfende Kommandeure in Theaterkampagnen zu unterstützen. Emerald Warrior nutzt die Lehren aus der Operation Iraqi Freedom, der Operation Enduring Freedom und anderen historischen Lektionen, um den kämpfenden Kommandanten besser ausgebildete und bereitzulegenere Truppen zu bieten. Stockfoto

RMCFCE72–Die Flugingenieure der U.S. Air Force CV-22 von Osprey führen während des Emerald Warrior, Hurlburt Field, Florida, 5. März 2012, Vorflugverfahren durch. Der Hauptzweck von Emerald Warrior ist es, spezielle Einsatzkomponenten in städtischen und unregelmäßigen Kriegshandlungen zu üben, um kämpfende Kommandeure in Theaterkampagnen zu unterstützen. Emerald Warrior nutzt die Lehren aus der Operation Iraqi Freedom, der Operation Enduring Freedom und anderen historischen Lektionen, um den kämpfenden Kommandanten besser ausgebildete und bereitzulegenere Truppen zu bieten.

Hostess, die Passagiere vor dem Flug Verfahren bereitzustellen Stockfoto

RMS080B0–Hostess, die Passagiere vor dem Flug Verfahren bereitzustellen

RF2GCEM2W–20. Februar 2021, Ufa, Russland: Das Flugzeug von Azimut Airlines raucht während der Kontrollen vor dem Flug und der Verfahren auf einem Rollweg

RMKHWYB4–Us Air Force Staff Sgt. Patrick Charles, 34 Aircraft Maintenance Unit Crew Chief, geht durch Pre-flight Verfahren 16. November, 2017, bei Kadena Air Base, Japan. Rotationskräfte sind integraler Bestandteil der Erhöhung unserer militärischen Kampf Fähigkeiten, die nach den US-amerikanischen Power Projektion und Sicherheit Verpflichtungen notwendig sind. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Greg Erwin)

Fluggastgeberin demonstriert die Sicherheit vor dem Abflug Stockfoto

RF2CJE66B–Fluggastgeberin demonstriert die Sicherheit vor dem Abflug

Cockpit eines modernen Jetliner mit Co-Pilotin Stockfoto

RFJ2Y4P4–Cockpit eines modernen Jetliner mit Co-Pilotin

RM2H0EXCM–Ah-64 Pilot und Executive Officer der 12. Combat Aviation Brigade, Maj. Adam Keller, passt sein Okular während der Flugvorbereitung am 18. Februar auf dem Katterbach Army Airfield, Deutschland, an.

Maj. Katherine Mauer von der 38. Combat Aviation Brigade der Indiana National Guard führt vor einem Währungsschulungsflug am 30. März 2021 in der Fluganlage von Shelbyville Verfahren vor dem Flug durch. Stockfoto

RM2GKEE05–Maj. Katherine Mauer von der 38. Combat Aviation Brigade der Indiana National Guard führt vor einem Währungsschulungsflug am 30. März 2021 in der Fluganlage von Shelbyville Verfahren vor dem Flug durch.

RM2TAMC6R–Die Crewchefs der 5th Aircraft Maintenance Squadron führen am 27. November 2023 auf einer B-52H Stratofortress auf der Minot Air Force Base, North Dakota, vor dem Flug Verfahren durch. 5. AMXS Crew Chiefs arbeiten rund um die Uhr bei jedem Wetter, um B-52H Stratofortress Feuerkraft auf Abruf bereitzustellen Luftwaffe Foto von Airman 1st Class Alexander Nottingham)

RM2NGY7RR–Die Flugbesatzung des 155. Air Tanken Flügels durchläuft die Vorflugverfahren, 1. Dez. 2022, während eines Mindestabschnitts in der Nähe von Lincoln, Neb. Das Flugzeug führt einen Elefantenspaziergang zur Landebahn durch und startet dann.

Pennsylvania Air National Guardsman, LT. Col. Scott Rushe, der dem 171st Air Betanking Wing zugewiesen wurde, diskutiert die Verfahren vor dem Einsteigen in ein „Stratotanker“-Flugzeug der Klasse KC-135 am 24. Mai 2021 in Coraopolis, Pennsylvania. Stockfoto

RM2GKM767–Pennsylvania Air National Guardsman, LT. Col. Scott Rushe, der dem 171st Air Betanking Wing zugewiesen wurde, diskutiert die Verfahren vor dem Einsteigen in ein „Stratotanker“-Flugzeug der Klasse KC-135 am 24. Mai 2021 in Coraopolis, Pennsylvania.

ATLANTIK – Matrosen führen Vorflugverfahren auf einem MH-60s Sea Hawk Hubschrauber durch, der am Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 28 befestigt ist, auf dem Cockpit des Amphibienschiffs USS Kearsarge der Wasp-Klasse (LHD 3) während des Fleet Battle Problems am 22-1. März 19 2022. FBP 22-1 integriert Marinefunktionen zur Unterstützung von Sondereinsätzen, zur Verteidigung an Land und auf See und zur Entwicklung des Einsatzes unbemannter Unterwasserfahrzeuge Stockfoto

RM2M5JCRH–ATLANTIK – Matrosen führen Vorflugverfahren auf einem MH-60s Sea Hawk Hubschrauber durch, der am Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 28 befestigt ist, auf dem Cockpit des Amphibienschiffs USS Kearsarge der Wasp-Klasse (LHD 3) während des Fleet Battle Problems am 22-1. März 19 2022. FBP 22-1 integriert Marinefunktionen zur Unterstützung von Sondereinsätzen, zur Verteidigung an Land und auf See und zur Entwicklung des Einsatzes unbemannter Unterwasserfahrzeuge

SPC. Casandra Nardo und SPC. Riley Williams, Crew Chiefs der Bravo Company, 2-158. Assault Helicopter Battalion, 16. Combat Aviation Brigade, führt Vorflugverfahren in Joint Base Lewis-McChord, Washington, am 20. April 2022 durch. Stockfoto

RM2M692JN–SPC. Casandra Nardo und SPC. Riley Williams, Crew Chiefs der Bravo Company, 2-158. Assault Helicopter Battalion, 16. Combat Aviation Brigade, führt Vorflugverfahren in Joint Base Lewis-McChord, Washington, am 20. April 2022 durch.

RMCFCE63–Die Flugingenieure der U.S. Air Force CV-22 von Osprey führen während des Emerald Warrior, Hurlburt Field, Florida, 5. März 2012, Vorflugverfahren durch. Der Hauptzweck von Emerald Warrior ist es, spezielle Einsatzkomponenten in städtischen und unregelmäßigen Kriegshandlungen zu üben, um kämpfende Kommandeure in Theaterkampagnen zu unterstützen. Emerald Warrior nutzt die Lehren aus der Operation Iraqi Freedom, der Operation Enduring Freedom und anderen historischen Lektionen, um den kämpfenden Kommandanten besser ausgebildete und bereitzulegenere Truppen zu bieten.

RMBGF8D3–Luft-Verwalter erklärt die Sicherheitsvorkehrungen für Passagiere auf einem Verkehrsflugzeug vor der Abreise, Stewardess Sicherheitsverfahren

RF2XCP89E–Vor dem Flug werden Service- und Abfertigungsverfahren am Flughafen, Gepäck und Caterer geladen.

Us Air Force 1 Lt David Moore, 34th Fighter Squadron F-35 Pilot, geht durch Pre-flight Verfahren 16. November, 2017, bei Kadena Air Base, Japan. Die F-35 Ein bietet die warfighter beispiellose Situationsbewusstsein und die erforderliche Ausfallsicherheit zu kämpfen und in stark umkämpften Umgebungen zu gewinnen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Greg Erwin) Stockfoto

RMKHWYB6–Us Air Force 1 Lt David Moore, 34th Fighter Squadron F-35 Pilot, geht durch Pre-flight Verfahren 16. November, 2017, bei Kadena Air Base, Japan. Die F-35 Ein bietet die warfighter beispiellose Situationsbewusstsein und die erforderliche Ausfallsicherheit zu kämpfen und in stark umkämpften Umgebungen zu gewinnen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Greg Erwin)

RF2XCP6YT–Vor dem Flug werden Service- und Abfertigungsverfahren am Flughafen, Gepäck und Caterer geladen.

Charming Air Hostess Training Sicherheit vor Verfahren zum Flug nehmen Aus Stockfoto

RF2CJE50X–Charming Air Hostess Training Sicherheit vor Verfahren zum Flug nehmen Aus

RFJ2Y4D2–Cockpit eines modernen Jetliner mit Co-Pilotin

RM2TAMC76–Die Crewchefs der 5th Aircraft Maintenance Squadron führen am 27. November 2023 auf einer B-52H Stratofortress auf der Minot Air Force Base, North Dakota, vor dem Flug Verfahren durch. Die 5. Bombenflügelflugzeuge arbeiten bei Allwetter, um die B-52H-Raketenangriffe sofort zur Verfügung zu stellen. (Foto der U.S. Air Force von Airman 1st Class Alexander Nottingham)

Die Flieger des 22. Aircraft Maintenance Squadron diskutieren am Montag, den 21. März, auf der Morón Air Base, Spanien, die Verfahren vor dem Erstflug der KC-46A Employment Concept Exercise (ECE). Das ECE arbeitet mit vier KC-46A und etwa 220 Active, Guard und Reserve Airmen und wurde entwickelt, um die Einsatzbereitschaft und den Erhalt des Flugzeugrahmens zu verbessern. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Nathan Eckert) Stockfoto

RM2JKN796–Die Flieger des 22. Aircraft Maintenance Squadron diskutieren am Montag, den 21. März, auf der Morón Air Base, Spanien, die Verfahren vor dem Erstflug der KC-46A Employment Concept Exercise (ECE). Das ECE arbeitet mit vier KC-46A und etwa 220 Active, Guard und Reserve Airmen und wurde entwickelt, um die Einsatzbereitschaft und den Erhalt des Flugzeugrahmens zu verbessern. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Nathan Eckert)

Die Soldaten der japanischen Bodenselbstverteidigungskräfte, die der Kampfhubschrauber-Einheit 1st zugewiesen sind, führen am 18. November 2021 im Joint Base Lewis-McChord, Washington, Vorflugverfahren durch. Die Einheit führt im Rahmen der Übung Rising Thunder 21 eine kombinierte Rüstungsübung mit Einheiten der Infanterie-Division 7th durch. (USA Foto der Armee von Capt. Kyle Abraham, 16th Combat Aviation Brigade) Stockfoto

RM2H8T02W–Die Soldaten der japanischen Bodenselbstverteidigungskräfte, die der Kampfhubschrauber-Einheit 1st zugewiesen sind, führen am 18. November 2021 im Joint Base Lewis-McChord, Washington, Vorflugverfahren durch. Die Einheit führt im Rahmen der Übung Rising Thunder 21 eine kombinierte Rüstungsübung mit Einheiten der Infanterie-Division 7th durch. (USA Foto der Armee von Capt. Kyle Abraham, 16th Combat Aviation Brigade)

RM2M692N4–SPC. Casandra Nardo und SPC. Riley Williams, Crew Chiefs der Bravo Company, 2-158. Assault Helicopter Battalion, 16. Combat Aviation Brigade, führt Vorflugverfahren in Joint Base Lewis-McChord, Washington, am 20. April 2022 durch.

RMCFCE5M–Die Flugingenieure der U.S. Air Force CV-22 von Osprey führen während des Emerald Warrior, Hurlburt Field, Florida, 5. März 2012, Vorflugverfahren durch. Der Hauptzweck von Emerald Warrior ist es, spezielle Einsatzkomponenten in städtischen und unregelmäßigen Kriegshandlungen zu üben, um kämpfende Kommandeure in Theaterkampagnen zu unterstützen. Emerald Warrior nutzt die Lehren aus der Operation Iraqi Freedom, der Operation Enduring Freedom und anderen historischen Lektionen, um den kämpfenden Kommandanten besser ausgebildete und bereitzulegenere Truppen zu bieten.

69. Bombenschwadron B-52H Stratofortress Radar Navigator Capt. Brett 'Ohm' Niemantsverdriet führt am 2. Mai 2022 auf der Minot Air Force Base, North Dakota, Vorflugverfahren für B-52H durch. Die B-52H kann eine Vielzahl von Waffen transportieren und einsetzen, darunter Schwerkraftbomben, Streubomben, Präzisionsflugkörper und Joint Direct Attack-Munitions. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Michael A. Richmond) Stockfoto

RM2J7R683–69. Bombenschwadron B-52H Stratofortress Radar Navigator Capt. Brett 'Ohm' Niemantsverdriet führt am 2. Mai 2022 auf der Minot Air Force Base, North Dakota, Vorflugverfahren für B-52H durch. Die B-52H kann eine Vielzahl von Waffen transportieren und einsetzen, darunter Schwerkraftbomben, Streubomben, Präzisionsflugkörper und Joint Direct Attack-Munitions. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Michael A. Richmond)

RM2M5JCRG–ATLANTIK – Matrosen führen Vorflugverfahren auf einem MH-60s Sea Hawk Hubschrauber durch, der am Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 28 befestigt ist, auf dem Cockpit des Amphibienschiffs USS Kearsarge der Wasp-Klasse (LHD 3) während Fleet Battle Problem 22-1, 19. März 2022. FBP 22-1 integriert Marinefunktionen zur Unterstützung von Sondereinsätzen, zur Verteidigung an Land und auf See und zur Entwicklung des Einsatzes unbemannter Unterwasserfahrzeuge.

Marines with Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 112, Marine Aircraft Group 41, 4th Marine Aircraft Wing, führen vor dem Flug Verfahren auf der Naval Air Station Joint Reserve Base Fort Worth, Texas, 13. September 2021 durch. VMFA-112, das einzige Reservejägergeschwader im Marine Corps, wird während des gesamten Einsatzes eng in die Active Component integriert sein, da sie zur Aufrechterhaltung eines freien und offenen Indo-Pazifik-Raums beitragen. (USA Marine Corps Foto von Lance CPL. David Intriago) Stockfoto

RM2GNDTTP–Marines with Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 112, Marine Aircraft Group 41, 4th Marine Aircraft Wing, führen vor dem Flug Verfahren auf der Naval Air Station Joint Reserve Base Fort Worth, Texas, 13. September 2021 durch. VMFA-112, das einzige Reservejägergeschwader im Marine Corps, wird während des gesamten Einsatzes eng in die Active Component integriert sein, da sie zur Aufrechterhaltung eines freien und offenen Indo-Pazifik-Raums beitragen. (USA Marine Corps Foto von Lance CPL. David Intriago)

USA Marines mit Marine Heavy Helicopter Squadron 366 führen vor dem Truppentransport Verfahren zur Vorbereitung auf Übung Cold Response 2022 in der Nähe von Bardufoss, Norwegen, 8. März 2022 durch. Übung Cold Response '22 ist eine alle zwei Jahre stattfindende norwegische nationale Bereitschafts- und Verteidigungsübung, die in ganz Norwegen stattfindet, unter Beteiligung jedes seiner Militärdienste sowie von 26 weiteren alliierten Nationen und regionalen Partnern der Nordatlantikvertrags-Organisation. Stockfoto

RM2M5EJ5M–USA Marines mit Marine Heavy Helicopter Squadron 366 führen vor dem Truppentransport Verfahren zur Vorbereitung auf Übung Cold Response 2022 in der Nähe von Bardufoss, Norwegen, 8. März 2022 durch. Übung Cold Response '22 ist eine alle zwei Jahre stattfindende norwegische nationale Bereitschafts- und Verteidigungsübung, die in ganz Norwegen stattfindet, unter Beteiligung jedes seiner Militärdienste sowie von 26 weiteren alliierten Nationen und regionalen Partnern der Nordatlantikvertrags-Organisation.

Alaska Air Nationalgarde mit dem 210Th Rescue Squadron führen Sie vor dem Flug Verfahren während der Vorbereitung für Antenne live-fire Schießwesen Ausbildung bei Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska, 19. März 2019. Alaska Air National Guard HH-60G Pave Hawk Helikoptern spezielle Missionen Flieger ihre Antenne gunnery Skills durch die Durchführung von Live-Fire Training mit der GAU-2 7,62 mm Minigun verfeinert. (U.S. Air Force Foto von Alejandro Peña) Stockfoto

RMT16M84–Alaska Air Nationalgarde mit dem 210Th Rescue Squadron führen Sie vor dem Flug Verfahren während der Vorbereitung für Antenne live-fire Schießwesen Ausbildung bei Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska, 19. März 2019. Alaska Air National Guard HH-60G Pave Hawk Helikoptern spezielle Missionen Flieger ihre Antenne gunnery Skills durch die Durchführung von Live-Fire Training mit der GAU-2 7,62 mm Minigun verfeinert. (U.S. Air Force Foto von Alejandro Peña)

RMBGEY60–Luft-Verwalter erklärt die Sicherheitsvorkehrungen für Passagiere auf einem Verkehrsflugzeug vor der Abreise, Stewardess Sicherheitsverfahren

RF2XCP6YN–Vor dem Flug werden Service- und Abfertigungsverfahren am Flughafen, Gepäck und Caterer geladen.

RMKHWYB7–Us Air Force Staff Sgt. Patrick Charles, 34 Aircraft Maintenance Unit Crew Chief, geht durch Pre-flight Verfahren 16. November, 2017, bei Kadena Air Base, Japan. Rotationskräfte sind integraler Bestandteil der Erhöhung unserer militärischen Kampf Fähigkeiten, die nach den US-amerikanischen Power Projektion und Sicherheit Verpflichtungen notwendig sind. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Greg Erwin)

Nahaufnahme eines Fluggastes, der die Sicherheitsverfahren für demonstriert Passagiere vor dem Abflug Stockfoto

RF2CKD27T–Nahaufnahme eines Fluggastes, der die Sicherheitsverfahren für demonstriert Passagiere vor dem Abflug

RFJ2Y410–Cockpit eines modernen Jetliner mit Co-Pilotin

RM2M692JR–SPC. Casandra Nardo und SPC. Riley Williams, Crew Chiefs der Bravo Company, 2-158. Assault Helicopter Battalion, 16. Combat Aviation Brigade, führt Vorflugverfahren in Joint Base Lewis-McChord, Washington, am 20. April 2022 durch.

RMCFCE71–Die Flugingenieure der U.S. Air Force CV-22 von Osprey führen während des Emerald Warrior, Hurlburt Field, Florida, 5. März 2012, Vorflugverfahren durch. Der Hauptzweck von Emerald Warrior ist es, spezielle Einsatzkomponenten in städtischen und unregelmäßigen Kriegshandlungen zu üben, um kämpfende Kommandeure in Theaterkampagnen zu unterstützen. Emerald Warrior nutzt die Lehren aus der Operation Iraqi Freedom, der Operation Enduring Freedom und anderen historischen Lektionen, um den kämpfenden Kommandanten besser ausgebildete und bereitzulegenere Truppen zu bieten.

RM2M5EJ5W–USA Marines mit Marine Heavy Helicopter Squadron 366 führen vor dem Truppentransport Verfahren zur Vorbereitung auf Übung Cold Response 2022 in der Nähe von Bardufoss, Norwegen, 8. März 2022 durch. Übung Cold Response '22 ist eine alle zwei Jahre stattfindende norwegische nationale Bereitschafts- und Verteidigungsübung, die in ganz Norwegen stattfindet, unter Beteiligung jedes seiner Militärdienste sowie von 26 weiteren alliierten Nationen und regionalen Partnern der Nordatlantikvertrags-Organisation.

RMT16M83–Alaska Air Nationalgarde mit dem 210Th Rescue Squadron führen Sie vor dem Flug Verfahren während der Vorbereitung für Antenne live-fire Schießwesen Ausbildung bei Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska, 19. März 2019. Alaska Air National Guard HH-60G Pave Hawk Helikoptern spezielle Missionen Flieger ihre Antenne gunnery Skills durch die Durchführung von Live-Fire Training mit der GAU-2 7,62 mm Minigun verfeinert. (U.S. Air Force Foto von Alejandro Peña)

RMBGF90P–Luft-Verwalter erklärt die Sicherheitsvorkehrungen für Passagiere auf einem Verkehrsflugzeug vor der Abreise, Stewardess Sicherheitsverfahren

John Gabel, ein Pilot der 5. Special Operations Squadron Special Missions, führt vor dem Flug auf einem AC-130J Ghostrider-Kanonenschiff vor dem Live-Feuertraining auf der Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska, 17. Juli 2024 durch. Die Live-Fire-Schulung bot Herausforderungen, die die Mitglieder des 5. SOS-Teams besser machten und den Weg für zukünftige Schulungsmöglichkeiten ebneten. (Foto der U.S. Air Force von Senior Airman Ty Pilgrim) Stockfoto

RM2XN3PEE–John Gabel, ein Pilot der 5. Special Operations Squadron Special Missions, führt vor dem Flug auf einem AC-130J Ghostrider-Kanonenschiff vor dem Live-Feuertraining auf der Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska, 17. Juli 2024 durch. Die Live-Fire-Schulung bot Herausforderungen, die die Mitglieder des 5. SOS-Teams besser machten und den Weg für zukünftige Schulungsmöglichkeiten ebneten. (Foto der U.S. Air Force von Senior Airman Ty Pilgrim)

Crefutt posiert vor einem Flug im Acceptance Park in Detroit, Michigan. Dieses Foto wurde am 7. Februar 1919 von einem nicht identifizierten Fotografen vom D.M.A. aufgenommen Das Bild ist Teil der Serie REC 56386, die amerikanische Militäraktivitäten während des Ersten Weltkriegs dokumentiert Stockfoto

RM2RC521R–Crefutt posiert vor einem Flug im Acceptance Park in Detroit, Michigan. Dieses Foto wurde am 7. Februar 1919 von einem nicht identifizierten Fotografen vom D.M.A. aufgenommen Das Bild ist Teil der Serie REC 56386, die amerikanische Militäraktivitäten während des Ersten Weltkriegs dokumentiert

Matthew Seal, ein Pilot der 15th Special Operations Squadron Special Missions, führt die Flugvorbereitung für ein MC-130J Commando II während der Spirit of St. Louis Air Show auf dem St. Louis Lambert International Airport, Missouri, am 8. Juni 2024 durch. Während der Spirit of St. Louis Air Show demonstrierten die MC-130J Crews die vielseitigen Fähigkeiten des Flugzeugs, um zu zeigen, was das Special Operations Command der Air Force in den Kampf bringt. (Foto der U.S. Air Force von Senior Airman Ty Pilgrim) Stockfoto

RM2XDCH4C–Matthew Seal, ein Pilot der 15th Special Operations Squadron Special Missions, führt die Flugvorbereitung für ein MC-130J Commando II während der Spirit of St. Louis Air Show auf dem St. Louis Lambert International Airport, Missouri, am 8. Juni 2024 durch. Während der Spirit of St. Louis Air Show demonstrierten die MC-130J Crews die vielseitigen Fähigkeiten des Flugzeugs, um zu zeigen, was das Special Operations Command der Air Force in den Kampf bringt. (Foto der U.S. Air Force von Senior Airman Ty Pilgrim)

USA Air Force Staff Sergeant Clark Alexis, 22. Airlift Squadron Flugingenieur, führt Vorflugverfahren am Luftwaffenstützpunkt Travis, Kalifornien, am 22. März 2022 durch. Flugingenieure sind während des Fluges für die Überwachung aller Triebwerke und Steuersysteme des Flugzeugs verantwortlich. Sie führen auch vor und nach dem Flug Inspektionen durch. Stockfoto

RM2M5KF66–USA Air Force Staff Sergeant Clark Alexis, 22. Airlift Squadron Flugingenieur, führt Vorflugverfahren am Luftwaffenstützpunkt Travis, Kalifornien, am 22. März 2022 durch. Flugingenieure sind während des Fluges für die Überwachung aller Triebwerke und Steuersysteme des Flugzeugs verantwortlich. Sie führen auch vor und nach dem Flug Inspektionen durch.

USA Air Force Staff Sgt. Steven Casillas, 325. Wartungs-Geschwader-Chef, führt vor dem Start eines F-22-Raptors am Tyndall Air Force Base, Florida, 29. März 2023 Vorflugverfahren durch. Das 43D. Kampfgeschwader trainiert F-22-Piloten seit 2002 im 325. Kampfflug. Die Mission ist auf die gemeinsame Basis Langley-Eustis umgestiegen und das Flugzeug muss die Einsatzorte umziehen, um ihre Trainingsmission fortzusetzen. (USA Air Force Foto von Senior Airman Tiffany Del Oso) Stockfoto

RM2PKBXYC–USA Air Force Staff Sgt. Steven Casillas, 325. Wartungs-Geschwader-Chef, führt vor dem Start eines F-22-Raptors am Tyndall Air Force Base, Florida, 29. März 2023 Vorflugverfahren durch. Das 43D. Kampfgeschwader trainiert F-22-Piloten seit 2002 im 325. Kampfflug. Die Mission ist auf die gemeinsame Basis Langley-Eustis umgestiegen und das Flugzeug muss die Einsatzorte umziehen, um ihre Trainingsmission fortzusetzen. (USA Air Force Foto von Senior Airman Tiffany Del Oso)

RMKHWYAF–Us Air Force 1 Lt David Moore, 34th Fighter Squadron F-35 Pilot, geht durch Pre-flight Verfahren 16. November, 2017, bei Kadena Air Base, Japan. Die F-35 Ein bietet die warfighter beispiellose Situationsbewusstsein und die erforderliche Ausfallsicherheit zu kämpfen und in stark umkämpften Umgebungen zu gewinnen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Greg Erwin)

Nahaufnahme eines jungen attraktiven Flugbegleiters, der Sicherheit demonstriert Vor dem Start des Fluges Stockfoto

RF2CKD1KY–Nahaufnahme eines jungen attraktiven Flugbegleiters, der Sicherheit demonstriert Vor dem Start des Fluges

RFJ2Y546–Cockpit eines modernen Jetliner mit Co-Pilotin

RM2M692NE–SPC. Casandra Nardo und SPC. Riley Williams, Crew Chiefs der Bravo Company, 2-158. Assault Helicopter Battalion, 16. Combat Aviation Brigade, führt Vorflugverfahren in Joint Base Lewis-McChord, Washington, am 20. April 2022 durch.

RMCFCE6T–Die Flugingenieure der U.S. Air Force CV-22 von Osprey führen während des Emerald Warrior, Hurlburt Field, Florida, 5. März 2012, Vorflugverfahren durch. Der Hauptzweck von Emerald Warrior ist es, spezielle Einsatzkomponenten in städtischen und unregelmäßigen Kriegshandlungen zu üben, um kämpfende Kommandeure in Theaterkampagnen zu unterstützen. Emerald Warrior nutzt die Lehren aus der Operation Iraqi Freedom, der Operation Enduring Freedom und anderen historischen Lektionen, um den kämpfenden Kommandanten besser ausgebildete und bereitzulegenere Truppen zu bieten

Ein Pilot von Marine Attack Squadron 223, Cherry Point, North Carolina, führt vor dem Abflug vom Gowen Field, Boise, Idaho, am 19. April 2021 die Verfahren vor dem Flug durch. Das Flugzeug und die Staffel trainieren in Idaho mit dem 124th Fighter Wing. Stockfoto

RM2GKGYDD–Ein Pilot von Marine Attack Squadron 223, Cherry Point, North Carolina, führt vor dem Abflug vom Gowen Field, Boise, Idaho, am 19. April 2021 die Verfahren vor dem Flug durch. Das Flugzeug und die Staffel trainieren in Idaho mit dem 124th Fighter Wing.

Mitglieder der USA Navy Blue Angels führen vor einer Luftdemonstration auf der Titans of Flight Air Expo, Joint Base Charleston, South Carolina, am 10. April 2022 die Vorflugverfahren durch. Die Flugschau zeigt mehr als 50 Vorführungen aus der Luft und statische Flugzeugausstellungen. Stockfoto

RM2M677M8–Mitglieder der USA Navy Blue Angels führen vor einer Luftdemonstration auf der Titans of Flight Air Expo, Joint Base Charleston, South Carolina, am 10. April 2022 die Vorflugverfahren durch. Die Flugschau zeigt mehr als 50 Vorführungen aus der Luft und statische Flugzeugausstellungen.

USA Air Force Staff Sgt. Jaime Sanchez, 22. Airlift Squadron Flugingenieur, führt Vorflugverfahren am Luftwaffenstützpunkt Travis, Kalifornien, 22. März 2022 durch. Flugingenieure sind während des Fluges für die Überwachung aller Triebwerke und Steuersysteme des Flugzeugs verantwortlich. Sie führen auch vor und nach dem Flug Inspektionen durch. Stockfoto

RM2M5KF5D–USA Air Force Staff Sgt. Jaime Sanchez, 22. Airlift Squadron Flugingenieur, führt Vorflugverfahren am Luftwaffenstützpunkt Travis, Kalifornien, 22. März 2022 durch. Flugingenieure sind während des Fluges für die Überwachung aller Triebwerke und Steuersysteme des Flugzeugs verantwortlich. Sie führen auch vor und nach dem Flug Inspektionen durch.

RM2PKBXXT–USA Air Force Staff Sgt. Steven Casillas, 325. Wartungs-Geschwader-Chef, führt vor dem Start eines F-22-Raptors am Tyndall Air Force Base, Florida, 29. März 2023 Vorflugverfahren durch. Das 43D. Kampfgeschwader trainiert F-22-Piloten seit 2002 im 325. Kampfflug. Die Mission ist auf die gemeinsame Basis Langley-Eustis umgestiegen und das Flugzeug muss die Einsatzorte umziehen, um ihre Trainingsmission fortzusetzen. (USA Air Force Foto von Senior Airman Tiffany Del Oso)

Airman 1. Class Ethan Dursi, 911. Aircraft Maintenance Squadron Hydrauliktechniker, führt Einschaltverfahren auf einem C-17 Globemaster III während einer Inspektion vor dem Flug an der Air Reserve Station des internationalen Flughafens Pittsburgh, Pennsylvania, 1. März 2022 durch. Flugzeuge führen während der Vorflugkontrolle eine Vielzahl von Aufgaben durch, um die Betriebsbereitschaft des Luftfahrzeugs zu gewährleisten. Stockfoto

RM2M5CARB–Airman 1. Class Ethan Dursi, 911. Aircraft Maintenance Squadron Hydrauliktechniker, führt Einschaltverfahren auf einem C-17 Globemaster III während einer Inspektion vor dem Flug an der Air Reserve Station des internationalen Flughafens Pittsburgh, Pennsylvania, 1. März 2022 durch. Flugzeuge führen während der Vorflugkontrolle eine Vielzahl von Aufgaben durch, um die Betriebsbereitschaft des Luftfahrzeugs zu gewährleisten.

EIN US-AMERIKANISCHER Air Force KC-135 Stratotanker-Flugzeuge, die dem 100. Air Tanken Flügel zugewiesen sind, werden am 18. Januar 2023 in Royal Air Force Mildenhall, England, den Vorflugverfahren unterzogen. Flugzeugwartung Airmen bereitet den KC-135 für die Enteisung vor, um sicherzustellen, dass die Kontrolloberflächen nicht eingefroren sind, bevor er für seine Mission abhebt. Um zu verdeutlichen, dass dieses Flugzeug das Air Mobility Command am Heck trägt, es nun dem Kommando des 100. Air Tanken Flügels untersteht. (USA Air Force Foto von Airman 1. Klasse Christopher Campbell) Stockfoto

RM2MANY3P–EIN US-AMERIKANISCHER Air Force KC-135 Stratotanker-Flugzeuge, die dem 100. Air Tanken Flügel zugewiesen sind, werden am 18. Januar 2023 in Royal Air Force Mildenhall, England, den Vorflugverfahren unterzogen. Flugzeugwartung Airmen bereitet den KC-135 für die Enteisung vor, um sicherzustellen, dass die Kontrolloberflächen nicht eingefroren sind, bevor er für seine Mission abhebt. Um zu verdeutlichen, dass dieses Flugzeug das Air Mobility Command am Heck trägt, es nun dem Kommando des 100. Air Tanken Flügels untersteht. (USA Air Force Foto von Airman 1. Klasse Christopher Campbell)

RMKHWYAP–Us Air Force 1 Lt David Moore, 34th Fighter Squadron F-35 Pilot, geht durch Pre-flight Verfahren 16. November, 2017, bei Kadena Air Base, Japan. Die F-35 Ein bietet die warfighter beispiellose Situationsbewusstsein und die erforderliche Ausfallsicherheit zu kämpfen und in stark umkämpften Umgebungen zu gewinnen. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Greg Erwin)

US-Marineinfanteristen mit Marine Medium Tilt-Rotor Squadron (VMM) 265 führen während der Marine Aviation Support Activities vor dem Flug Verfahren an einem MV-22B Fischadler durch 22-2, 18. Juli 2022, Subic Bay, Philippinen. MASA 22-2 ist eine bilaterale Übung zwischen den Streitkräften der Philippinen und dem U.S. Marine Corps, die darauf abzielt, die Interoperabilität zu erhöhen und die Fähigkeiten im Zusammenhang mit der Luftfahrt zur Unterstützung der US-philippinischen gegenseitigen Verteidigung zu verbessern. (USA Marine Corps Foto von CPL. Gerardo W. Cano) Stockfoto

RM2JKE3W1–US-Marineinfanteristen mit Marine Medium Tilt-Rotor Squadron (VMM) 265 führen während der Marine Aviation Support Activities vor dem Flug Verfahren an einem MV-22B Fischadler durch 22-2, 18. Juli 2022, Subic Bay, Philippinen. MASA 22-2 ist eine bilaterale Übung zwischen den Streitkräften der Philippinen und dem U.S. Marine Corps, die darauf abzielt, die Interoperabilität zu erhöhen und die Fähigkeiten im Zusammenhang mit der Luftfahrt zur Unterstützung der US-philippinischen gegenseitigen Verteidigung zu verbessern. (USA Marine Corps Foto von CPL. Gerardo W. Cano)

RFJ2Y4WJ–Cockpit eines modernen Jetliner mit Co-Pilotin

ATLANTISCHER OZEAN – Seeleute führen während des Flottenschlachtproblems 22-1 am 19. März 2022 einen MH-60s Sea Hawk Hubschrauber vor dem Flug durch, der an das Hubschrauber-Seekampfgeschwader (HSC) 28 auf dem Flugdeck des amphibischen Sturmschiffes USS Kearsarge (LHD 3) der Wasp-Klasse angeschlossen ist. FBP 22-1 integriert Marinefähigkeiten zur Unterstützung spezieller Operationen, zur Verteidigung an Land und auf See und zur Entwicklung des Einsatzes unbemannter Unterwasserfahrzeuge (US Navy Foto von Mass Communication Specialist 3. Class Taylor Parker) Stockfoto

RM2J0X36Y–ATLANTISCHER OZEAN – Seeleute führen während des Flottenschlachtproblems 22-1 am 19. März 2022 einen MH-60s Sea Hawk Hubschrauber vor dem Flug durch, der an das Hubschrauber-Seekampfgeschwader (HSC) 28 auf dem Flugdeck des amphibischen Sturmschiffes USS Kearsarge (LHD 3) der Wasp-Klasse angeschlossen ist. FBP 22-1 integriert Marinefähigkeiten zur Unterstützung spezieller Operationen, zur Verteidigung an Land und auf See und zur Entwicklung des Einsatzes unbemannter Unterwasserfahrzeuge (US Navy Foto von Mass Communication Specialist 3. Class Taylor Parker)

Abgeschnittenes Kopfporträt der Flugbegleiterin, die die Sicherheitsverfahren erklärt An Passagiere in einem Verkehrsflugzeug vor Abflug Stockfoto

RF2CKD275–Abgeschnittenes Kopfporträt der Flugbegleiterin, die die Sicherheitsverfahren erklärt An Passagiere in einem Verkehrsflugzeug vor Abflug

RMCFCE5K–Die Flugingenieure der U.S. Air Force CV-22 von Osprey führen während des Emerald Warrior, Hurlburt Field, Florida, 5. März 2012, Vorflugverfahren durch. Der Hauptzweck von Emerald Warrior ist es, spezielle Einsatzkomponenten in städtischen und unregelmäßigen Kriegshandlungen zu üben, um kämpfende Kommandeure in Theaterkampagnen zu unterstützen. Emerald Warrior nutzt die Lehren aus der Operation Iraqi Freedom, der Operation Enduring Freedom und anderen historischen Lektionen, um den kämpfenden Kommandanten besser ausgebildete und bereitzulegenere Truppen zu bieten.

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