Usaf kampfpiloten -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Die Flugbesatzung der Kampf55. Plante eine Trainingsmission auf dem Luftwaffenstützpunkt RAF Upper Heyford Oxfordshire UK 1990. Heimat des 20. Taktischen Jagdflügels USAF. Flugbetrieb F111 Aardvark. Stockfoto

RM2DGP3K3–Die Flugbesatzung der Kampf55. Plante eine Trainingsmission auf dem Luftwaffenstützpunkt RAF Upper Heyford Oxfordshire UK 1990. Heimat des 20. Taktischen Jagdflügels USAF. Flugbetrieb F111 Aardvark.

US Air Force Piloten Col. Robin Olds (L) und Oberst Daniel 'Chappie' James, Jr. Thailand, 1967. Stockfoto

RMK6YA2M–US Air Force Piloten Col. Robin Olds (L) und Oberst Daniel 'Chappie' James, Jr. Thailand, 1967.

Zwei US Air Force Crew Stand unter die Nase von ihren Kampfjet F - 16C auf der Farnborough Air Show, UK. Stockfoto

RMCT4W6D–Zwei US Air Force Crew Stand unter die Nase von ihren Kampfjet F - 16C auf der Farnborough Air Show, UK.

Incirlik Air Base, Adana, Türkei. 12. November 2015. US Air Force f-15 Strike Eagle Kampfpiloten verlasst ihr Flugzeug kurz nach der Landung auf der Incirlik Air Base 12. November 2015 in Adana, Türkei. Sechs F-15Es von 48th Kämpfer-Flügel zur Unterstützung Betrieb innewohnende lösen und Zähler-ISIL Missionen im Irak und in Syrien eingesetzt. Stockfoto

RMF67XMX–Incirlik Air Base, Adana, Türkei. 12. November 2015. US Air Force f-15 Strike Eagle Kampfpiloten verlasst ihr Flugzeug kurz nach der Landung auf der Incirlik Air Base 12. November 2015 in Adana, Türkei. Sechs F-15Es von 48th Kämpfer-Flügel zur Unterstützung Betrieb innewohnende lösen und Zähler-ISIL Missionen im Irak und in Syrien eingesetzt.

US Air Force (USAF) Fighter Pilots, die dem 52. Fighter Wing (FW) zugewiesen sind, nehmen an einer Kampfzertifizierungsübung Teil, die auf dem Luftwaffenstützpunkt Spangdahlem, Deutschland, stattfindet. Von links nach rechts abgebildet sind: Captain (CPT) Matt Glynn, CPT Jonathan Dowty, Major (MAJ) Lee Spechler und CPT Bryan Tash. Basis: Luftwaffenstützpunkt Spangdahlem Bundesstaat Rheinland-Pfalz Land: Deutschland / Deutschland (DEU) Stockfoto

RM2M9WJAJ–US Air Force (USAF) Fighter Pilots, die dem 52. Fighter Wing (FW) zugewiesen sind, nehmen an einer Kampfzertifizierungsübung Teil, die auf dem Luftwaffenstützpunkt Spangdahlem, Deutschland, stattfindet. Von links nach rechts abgebildet sind: Captain (CPT) Matt Glynn, CPT Jonathan Dowty, Major (MAJ) Lee Spechler und CPT Bryan Tash. Basis: Luftwaffenstützpunkt Spangdahlem Bundesstaat Rheinland-Pfalz Land: Deutschland / Deutschland (DEU)

Montana ANG 120th Fighter Interceptor Group T-33A auf der ANG-Rampe am Great Falls IAP an einem typischen sonnigen Tag. Klare Leitungen von T-33 fallen heraus. Trinktanks waren eine Notwendigkeit, da die Rumpftankkapazität gegenüber dem P-80 für das hintere Cockpit reduziert wurde. Lockheed selbst finanzierte T-33-Entwicklung, da die Zahl der tödlichen Unfälle bei P-90 zu hoch war. Die Piloten hatten Schwierigkeiten, die T-33 zu landen, da sie nicht schnell langsamer wurden wie die Propellerjäger, die sie gewohnt waren. Auch die Motorreaktion bei einer gebremsten Landung im Leerlauf war zu langsam. Beachten Sie die Geschwindigkeitsbremsen und Klappen unter Rumpf und Tragflächen. Stockfoto

RM2YM86H5–Montana ANG 120th Fighter Interceptor Group T-33A auf der ANG-Rampe am Great Falls IAP an einem typischen sonnigen Tag. Klare Leitungen von T-33 fallen heraus. Trinktanks waren eine Notwendigkeit, da die Rumpftankkapazität gegenüber dem P-80 für das hintere Cockpit reduziert wurde. Lockheed selbst finanzierte T-33-Entwicklung, da die Zahl der tödlichen Unfälle bei P-90 zu hoch war. Die Piloten hatten Schwierigkeiten, die T-33 zu landen, da sie nicht schnell langsamer wurden wie die Propellerjäger, die sie gewohnt waren. Auch die Motorreaktion bei einer gebremsten Landung im Leerlauf war zu langsam. Beachten Sie die Geschwindigkeitsbremsen und Klappen unter Rumpf und Tragflächen.

Flugplatz Farnborough, Hampshire, UK. 17. Juli 2014. Die internationale Luft-und Raumfahrtausstellung ist Großbritanniens größte Veranstaltung in der Luft-und Raumfahrt-Verteidigung-Kalender, alle zwei Jahre stattfindet. Bereitstellung von Geschäftsmöglichkeiten für die globale Luftfahrtindustrie, eröffnet auch für die Öffentlichkeit am 19. / 20. Juli, in diesem Jahr feiert 100 Jahre Luftfahrtgeschichte. Teilnehmenden Flugzeuge erreichen einen neuen Höchststand für Farnborough International Airshow in diesem Jahr gesponsert von Airbus Group. USAF Piloten nehmen einige Zeit in der Sonne im US-Militär static Display am 4. Tag der Messe. © Malcolm Park Leitartikel/Al Stockfoto

RME5035T–Flugplatz Farnborough, Hampshire, UK. 17. Juli 2014. Die internationale Luft-und Raumfahrtausstellung ist Großbritanniens größte Veranstaltung in der Luft-und Raumfahrt-Verteidigung-Kalender, alle zwei Jahre stattfindet. Bereitstellung von Geschäftsmöglichkeiten für die globale Luftfahrtindustrie, eröffnet auch für die Öffentlichkeit am 19. / 20. Juli, in diesem Jahr feiert 100 Jahre Luftfahrtgeschichte. Teilnehmenden Flugzeuge erreichen einen neuen Höchststand für Farnborough International Airshow in diesem Jahr gesponsert von Airbus Group. USAF Piloten nehmen einige Zeit in der Sonne im US-Militär static Display am 4. Tag der Messe. © Malcolm Park Leitartikel/Al

F-15 Kampfflugzeuge fliegen mit Raketen auf dem Weg zur Mission. Moderne Kampfjets und Airforce-Piloten im Einsatz für die Luftverteidigung. Stockfoto

RF2M5H7DG–F-15 Kampfflugzeuge fliegen mit Raketen auf dem Weg zur Mission. Moderne Kampfjets und Airforce-Piloten im Einsatz für die Luftverteidigung.

Mike Shiplett, Foreground, und Reed Sorenson, Hintergrund, erhalten Incentive-Fahrten in F-15 Adler von Piloten der 95. Jagdgeschwader Jan. 23 auf Tyndall Air Force Base, Fla. Mr. Sorenson, Fahrer der Air Force gesponserten Nr. 43 NASCAR, Und sein Crew-Chef erhielt Incentive-Flüge, um ein besseres Verständnis der Air Force und ihrer globalen Mission zu gewinnen Stockfoto

RMCBXY2E–Mike Shiplett, Foreground, und Reed Sorenson, Hintergrund, erhalten Incentive-Fahrten in F-15 Adler von Piloten der 95. Jagdgeschwader Jan. 23 auf Tyndall Air Force Base, Fla. Mr. Sorenson, Fahrer der Air Force gesponserten Nr. 43 NASCAR, Und sein Crew-Chef erhielt Incentive-Flüge, um ein besseres Verständnis der Air Force und ihrer globalen Mission zu gewinnen

Luftwaffe - United States Air Force - Lockheed TF-104G Starfighter 63-8452, vom 69. Taktischen Kampfgeschwader, operiert vom Luftwaffenstützpunkt Luke, Arizona. Gebaut für die Luftwaffe, aber betrieben von der USAF für die Ausbildung deutscher Piloten. (Nach Abschluss der Ausbildungsmission wurde dieses Flugzeug als „4181“ an die Luftwaffe der Republik China verkauft). Stockfoto

RM2M9B3FG–Luftwaffe - United States Air Force - Lockheed TF-104G Starfighter 63-8452, vom 69. Taktischen Kampfgeschwader, operiert vom Luftwaffenstützpunkt Luke, Arizona. Gebaut für die Luftwaffe, aber betrieben von der USAF für die Ausbildung deutscher Piloten. (Nach Abschluss der Ausbildungsmission wurde dieses Flugzeug als „4181“ an die Luftwaffe der Republik China verkauft).

Zwei F-16-Kampfjets der USAF auf der Spangdahlem Air Base in Deutschland. Stockfoto

RFKMEBA1–Zwei F-16-Kampfjets der USAF auf der Spangdahlem Air Base in Deutschland.

National Museum der United States Air Force in Dayton Ohio Stockfoto

RM2RJCCWM–National Museum der United States Air Force in Dayton Ohio

Zwei bewaffnete Flieger laden einen F-80 Shooting Star Jet-Kämpfer mit Übungsbomben auf der Nellis Air Force Base, Nevada, die jetzt Teil der kürzlich organisierten Crew-Ausbildung der Air Force ist. Die „Bomben“ werden auf Ziele in der Nähe von Nellis aus der Schießerei geworfen, wodurch Piloten den größtmöglichen Nutzen aus realistischem Training ziehen können, das am besten neben dem eigentlichen Kampf ist. Links nach rechts sind Ein l/c Paul Hathaway und Ein 3/c Frederick Kruse abgebildet. Foto veröffentlicht, 28, Juli 1952 Stockfoto

RM2H7BBD1–Zwei bewaffnete Flieger laden einen F-80 Shooting Star Jet-Kämpfer mit Übungsbomben auf der Nellis Air Force Base, Nevada, die jetzt Teil der kürzlich organisierten Crew-Ausbildung der Air Force ist. Die „Bomben“ werden auf Ziele in der Nähe von Nellis aus der Schießerei geworfen, wodurch Piloten den größtmöglichen Nutzen aus realistischem Training ziehen können, das am besten neben dem eigentlichen Kampf ist. Links nach rechts sind Ein l/c Paul Hathaway und Ein 3/c Frederick Kruse abgebildet. Foto veröffentlicht, 28, Juli 1952

USAF F-16 Fighter jet flying low level durch das Mach Loop, Wales Stockfoto

RMTAAX90–USAF F-16 Fighter jet flying low level durch das Mach Loop, Wales

Mach Loop USAF F15 Low-Level-Training Stockfoto

RF2XANPP6–Mach Loop USAF F15 Low-Level-Training

F-15 Eagle, USAF Mc Donnell Douglas Low-Level-Kampfflugzeug, der von Valley Anglesey durch die Mach Loop in Cadair Idris Wales fliegt Stockfoto

RM2ACYAG0–F-15 Eagle, USAF Mc Donnell Douglas Low-Level-Kampfflugzeug, der von Valley Anglesey durch die Mach Loop in Cadair Idris Wales fliegt

Vietnam: Unter der Führung eines Zerstörers der Douglas RB-66B-DL werfen Piloten, die mit der Air Force McDonnell F-4C Phantom II fliegen, Bomben auf ein kommunistisches Militärziel in Nordvietnam., 1966. August. Der zweite Indochina-Krieg, in Amerika als Vietnamkrieg bekannt, war ein militärischer Konflikt aus der Zeit des Kalten Krieges, der sich in Vietnam, Laos und Kambodscha vom 1. November 1955 bis zum Fall Saigons am 30. April 1975 ereignete. Dieser Krieg folgte dem ersten Indochina-Krieg und wurde zwischen Nordvietnam, unterstützt von seinen kommunistischen Verbündeten, und der Regierung von Südvietnam, unterstützt von den USA und anderen antikommunistischen Nationen, geführt. Stockfoto

RM2B01CEK–Vietnam: Unter der Führung eines Zerstörers der Douglas RB-66B-DL werfen Piloten, die mit der Air Force McDonnell F-4C Phantom II fliegen, Bomben auf ein kommunistisches Militärziel in Nordvietnam., 1966. August. Der zweite Indochina-Krieg, in Amerika als Vietnamkrieg bekannt, war ein militärischer Konflikt aus der Zeit des Kalten Krieges, der sich in Vietnam, Laos und Kambodscha vom 1. November 1955 bis zum Fall Saigons am 30. April 1975 ereignete. Dieser Krieg folgte dem ersten Indochina-Krieg und wurde zwischen Nordvietnam, unterstützt von seinen kommunistischen Verbündeten, und der Regierung von Südvietnam, unterstützt von den USA und anderen antikommunistischen Nationen, geführt.

USAF f-16 Flugzeug von die Thunderbirds air Demonstration Squadron geparkt Stockfoto

RFHB7KGN–USAF f-16 Flugzeug von die Thunderbirds air Demonstration Squadron geparkt

RMCBB938–Flugschüler. USA-WW11

RM2DGP3FR–Die Flugbesatzung der Kampf55. Plante eine Trainingsmission auf dem Luftwaffenstützpunkt RAF Upper Heyford Oxfordshire UK 1990. Heimat des 20. Taktischen Jagdflügels USAF. Flugbetrieb F111 Aardvark.

Als Piloten des Neunten Tactical Air Command, 9. USAF, in den Ardennen auf deutsche Ziele flogen, erhielten sie die Anweisungen aus diesem Vorwärtskämpferkontrollraum. Die Kontrolleure auf den abgestuften Sitzen verwenden Radios, um die Flugblätter der USA zu Zielen und Stützpunkten zu leiten.von diesem Clearinghaus aus, um Berichte über Aufklärungen und Geheimdienste zu erhalten, leitete Generalmajor Elwood R. Quesada, der das 9. Tactical Air Command kommandierte, in der Woche vom 21. Januar 1945 mehr als 1600 Kampfbomber-Sorties. ETO, Januar 1945. Stockfoto

RM2H027FD–Als Piloten des Neunten Tactical Air Command, 9. USAF, in den Ardennen auf deutsche Ziele flogen, erhielten sie die Anweisungen aus diesem Vorwärtskämpferkontrollraum. Die Kontrolleure auf den abgestuften Sitzen verwenden Radios, um die Flugblätter der USA zu Zielen und Stützpunkten zu leiten.von diesem Clearinghaus aus, um Berichte über Aufklärungen und Geheimdienste zu erhalten, leitete Generalmajor Elwood R. Quesada, der das 9. Tactical Air Command kommandierte, in der Woche vom 21. Januar 1945 mehr als 1600 Kampfbomber-Sorties. ETO, Januar 1945.

RMCT4W6J–Zwei US Air Force Crew Stand unter die Nase von ihren Kampfjet F - 16C auf der Farnborough Air Show, UK.

US Air Force f-22 Raptor Piloten mit der 95. Jagdstaffel posieren vor ihre Flugzeuge auf Amari Air Base 4. September 2015 in Harjumaa, Estland. Stockfoto

RMF1PGG1–US Air Force f-22 Raptor Piloten mit der 95. Jagdstaffel posieren vor ihre Flugzeuge auf Amari Air Base 4. September 2015 in Harjumaa, Estland.

USAF F-4E Phantom Überschall Jet Fighter Bomber in großen Höhen mit Pilot im Cockpit und Motor Zufuhr Windschutzscheibe Stockfoto

RMAR9K5E–USAF F-4E Phantom Überschall Jet Fighter Bomber in großen Höhen mit Pilot im Cockpit und Motor Zufuhr Windschutzscheibe

RM2YM86AE–Montana ANG 120th Fighter Interceptor Group T-33A auf der ANG-Rampe am Great Falls IAP an einem typischen sonnigen Tag. Klare Leitungen von T-33 fallen heraus. Trinktanks waren eine Notwendigkeit, da die Rumpftankkapazität gegenüber dem P-80 für das hintere Cockpit reduziert wurde. Lockheed selbst finanzierte T-33-Entwicklung, da die Zahl der tödlichen Unfälle bei P-90 zu hoch war. Die Piloten hatten Schwierigkeiten, die T-33 zu landen, da sie nicht schnell langsamer wurden wie die Propellerjäger, die sie gewohnt waren. Auch die Motorreaktion bei einer gebremsten Landung im Leerlauf war zu langsam. Beachten Sie die Geschwindigkeitsbremsen und Klappen unter Rumpf und Tragflächen.

Öffentlichen Gespräch mit uns Soldaten der Luftwaffe in der Nähe einen Kampfjet Flugzeug f-15, Elmendorf Air Force Base in Anchorage, Alaska, Usa Stockfoto

RMB42487–Öffentlichen Gespräch mit uns Soldaten der Luftwaffe in der Nähe einen Kampfjet Flugzeug f-15, Elmendorf Air Force Base in Anchorage, Alaska, Usa

RF2M5H7DK–F-15 Kampfflugzeuge fliegen mit Raketen auf dem Weg zur Mission. Moderne Kampfjets und Airforce-Piloten im Einsatz für die Luftverteidigung.

LT. Col. Alex Haldapolus führt letzte Kontrollen durch, bevor er von der Nellis Air Force Base, Nev., 25. August für eine Red Flag Trainingsmission abfliegt. Red Flag bietet Piloten und Bodenbesatzungen Training in tatsächlichen Kriegszeiten Szenarien, um ihre Kampfkünste zu erhöhen. Colonel Haldapolus ist ein F-15 Eagle Pilot mit dem 104. Kampfflügel der Massachusetts Air National Guard auf der Barnes Air National Guard Base in Westfield, Mass. Stockfoto

RMCBXXRD–LT. Col. Alex Haldapolus führt letzte Kontrollen durch, bevor er von der Nellis Air Force Base, Nev., 25. August für eine Red Flag Trainingsmission abfliegt. Red Flag bietet Piloten und Bodenbesatzungen Training in tatsächlichen Kriegszeiten Szenarien, um ihre Kampfkünste zu erhöhen. Colonel Haldapolus ist ein F-15 Eagle Pilot mit dem 104. Kampfflügel der Massachusetts Air National Guard auf der Barnes Air National Guard Base in Westfield, Mass.

USAF Thunderbirds auf der Flugschau Stockfoto

RF2T166EB–USAF Thunderbirds auf der Flugschau

Ein Air Force f-22 Raptor erhält Kraftstoff Stockfoto

RMJ1HDY3–Ein Air Force f-22 Raptor erhält Kraftstoff

Golf Krieg Operation Desert Storm ein RAF Tornado F3 Kämpfer Taxi s vor ein USAF-Galaxy-Transportflugzeug in Dhahran An RAF Tornado F3-Kämpfer-Bomber-Taxis in Vorbereitung auf ausziehen dahinter, die eines massiven United States Air Force Galaxy Transport Handwerk wartet auf seinen nächsten Flug RAF-Piloten haben immer eine Menge bis zu leben, nachdem ihr Vorgänger s so tapfer gekämpft während der Schlacht von Großbritannien, während flog die Golfkrieg Didn t Let der Seite nach unten die RAF entwickelt einer Taktik der Bombardierung der irakischen Flugplätze aus einer Höhe von nur 33 Werften ihre Gegenstücke in der USAF beschrieben Stockfoto

RMB4M565–Golf Krieg Operation Desert Storm ein RAF Tornado F3 Kämpfer Taxi s vor ein USAF-Galaxy-Transportflugzeug in Dhahran An RAF Tornado F3-Kämpfer-Bomber-Taxis in Vorbereitung auf ausziehen dahinter, die eines massiven United States Air Force Galaxy Transport Handwerk wartet auf seinen nächsten Flug RAF-Piloten haben immer eine Menge bis zu leben, nachdem ihr Vorgänger s so tapfer gekämpft während der Schlacht von Großbritannien, während flog die Golfkrieg Didn t Let der Seite nach unten die RAF entwickelt einer Taktik der Bombardierung der irakischen Flugplätze aus einer Höhe von nur 33 Werften ihre Gegenstücke in der USAF beschrieben

Dundee, Tayside, Schottland, Großbritannien. November 2024. UK News: Cobra Warrior Exercise ist eine groß angelegte militärische Übung, an der die Royal Air Force (RAF) und die US Air Force (USAF) über dem Himmel über dem Nordosten Schottlands stattfindet. Rund 90 Militärflugzeuge, darunter Typhoon Fighter Jets, Intelligence, Surveillance und Aufklärungsflugzeuge, fliegen über Dundee in Schottland. Quelle: Dundee Photographics/Alamy Live News Stockfoto

RM2YMNG94–Dundee, Tayside, Schottland, Großbritannien. November 2024. UK News: Cobra Warrior Exercise ist eine groß angelegte militärische Übung, an der die Royal Air Force (RAF) und die US Air Force (USAF) über dem Himmel über dem Nordosten Schottlands stattfindet. Rund 90 Militärflugzeuge, darunter Typhoon Fighter Jets, Intelligence, Surveillance und Aufklärungsflugzeuge, fliegen über Dundee in Schottland. Quelle: Dundee Photographics/Alamy Live News

RMTAAX8X–USAF F-16 Fighter jet flying low level durch das Mach Loop, Wales

RF2XANPP7–Mach Loop USAF F15 Low-Level-Training

RM2ACY8TH–F-15 Eagle, USAF Mc Donnell Douglas Low-Level-Kampfflugzeug, der von Valley Anglesey durch die Mach Loop in Cadair Idris Wales fliegt

China/Burma/India Theatre: Abzeichen des fliegenden Tigers, getragen von Piloten und Flugzeugern der 23. Fighter Group (USAF). Flying Tigers war der beliebte Name der 1. American Volunteer Group (AVG) der chinesischen Luftwaffe in den Jahren 1941-1942. Die Piloten waren Mitarbeiter der US-Armee (USAAF), der Marine (USN) und des Marine Corps (USMC), die unter der Aufsicht des Präsidenten rekrutiert und von Claire Lee Chennault kommandiert wurden; die Bodenbesatzung und das Personal des Hauptquartiers wurden ebenfalls größtenteils vom US-Militär rekrutiert, zusammen mit einigen Zivilisten. Die Gruppe bestand aus drei Jagdgeschwadern mit jeweils etwa 20 Flugzeugen. Stockfoto

RM2B018K3–China/Burma/India Theatre: Abzeichen des fliegenden Tigers, getragen von Piloten und Flugzeugern der 23. Fighter Group (USAF). Flying Tigers war der beliebte Name der 1. American Volunteer Group (AVG) der chinesischen Luftwaffe in den Jahren 1941-1942. Die Piloten waren Mitarbeiter der US-Armee (USAAF), der Marine (USN) und des Marine Corps (USMC), die unter der Aufsicht des Präsidenten rekrutiert und von Claire Lee Chennault kommandiert wurden; die Bodenbesatzung und das Personal des Hauptquartiers wurden ebenfalls größtenteils vom US-Militär rekrutiert, zusammen mit einigen Zivilisten. Die Gruppe bestand aus drei Jagdgeschwadern mit jeweils etwa 20 Flugzeugen.

USAF f-16 Flugzeugen der Thunderbirds Air Demonstration Squadron in der Luft für eine Kunstflug-Leistung wird abgerufen Stockfoto

RMHB7KBD–USAF f-16 Flugzeugen der Thunderbirds Air Demonstration Squadron in der Luft für eine Kunstflug-Leistung wird abgerufen

BERLIN, Deutschland - 22. Juli 2008: Boeing von USAF an die internationale Luft-und Raumfahrtausstellung ILA B1. Stockfoto

RMHB5954–BERLIN, Deutschland - 22. Juli 2008: Boeing von USAF an die internationale Luft-und Raumfahrtausstellung ILA B1.

Zwei USAF Thunderbirds stunt-Piloten fliegen in engen Formation (eine ist auf dem Kopf stehend). Stockfoto

RMB8K8B9–Zwei USAF Thunderbirds stunt-Piloten fliegen in engen Formation (eine ist auf dem Kopf stehend).

Die USA Air Force Air Demonstration Squadron Thunderbirds Nummer eins bis vier reinigen ihre Auspuff nach der Landung auf der Fluglinie vor der Air Power Over Hampton Roads Air Show auf der Joint Base Langley-Eustis, Virginia, 3. Mai 2023. Die Thunderbirds treten seit dem 1. Juni 1953 für Menschen auf der ganzen Welt auf, die den Stolz, die Präzision und die Professionalität der USAF demonstrieren und die nächste Generation von Kampfpiloten inspirieren. (USA Air Force Video von Senior Airman Chloe Shanes) Stockfoto

RM2R04YHD–Die USA Air Force Air Demonstration Squadron Thunderbirds Nummer eins bis vier reinigen ihre Auspuff nach der Landung auf der Fluglinie vor der Air Power Over Hampton Roads Air Show auf der Joint Base Langley-Eustis, Virginia, 3. Mai 2023. Die Thunderbirds treten seit dem 1. Juni 1953 für Menschen auf der ganzen Welt auf, die den Stolz, die Präzision und die Professionalität der USAF demonstrieren und die nächste Generation von Kampfpiloten inspirieren. (USA Air Force Video von Senior Airman Chloe Shanes)

F-111 USAF F-111E 68-055, International Air Tattoo IAT 1981, RAF Greenham Common (EGVI), Vereinigtes Königreich - England Stockfoto

RM2KHWPAY–F-111 USAF F-111E 68-055, International Air Tattoo IAT 1981, RAF Greenham Common (EGVI), Vereinigtes Königreich - England

Kampfpiloten der US Air Force Thunderbirds f-16 Fighting Falcon führen das Diamond Roll-Manöver während der Krieger über die Wasatch Airshow bei Hill Air Force Base 25. Juni 2016 in Ogden, Utah. Stockfoto

RMG8FE50–Kampfpiloten der US Air Force Thunderbirds f-16 Fighting Falcon führen das Diamond Roll-Manöver während der Krieger über die Wasatch Airshow bei Hill Air Force Base 25. Juni 2016 in Ogden, Utah.

London, Großbritannien, 19. Oktober 2018: Nahaufnahme des 3D Super Sonic Kampfjet Mig vs Beste USAF killer Piloten Flight sim Application ico Stockfoto

RFPX5AJ0–London, Großbritannien, 19. Oktober 2018: Nahaufnahme des 3D Super Sonic Kampfjet Mig vs Beste USAF killer Piloten Flight sim Application ico

RM2YM86AB–Montana ANG 120th Fighter Interceptor Group T-33A auf der ANG-Rampe am Great Falls IAP an einem typischen sonnigen Tag. Klare Leitungen von T-33 fallen heraus. Trinktanks waren eine Notwendigkeit, da die Rumpftankkapazität gegenüber dem P-80 für das hintere Cockpit reduziert wurde. Lockheed selbst finanzierte T-33-Entwicklung, da die Zahl der tödlichen Unfälle bei P-90 zu hoch war. Die Piloten hatten Schwierigkeiten, die T-33 zu landen, da sie nicht schnell langsamer wurden wie die Propellerjäger, die sie gewohnt waren. Auch die Motorreaktion bei einer gebremsten Landung im Leerlauf war zu langsam. Beachten Sie die Geschwindigkeitsbremsen und Klappen unter Rumpf und Tragflächen.

F-15 Eagle Aircrew startet Flugzeuge an Bord der Edwards Air Force Base in Kalifornien Stockfoto

RM2JHTFPP–F-15 Eagle Aircrew startet Flugzeuge an Bord der Edwards Air Force Base in Kalifornien

Boeing F-35 Fighter Jet der fünften Generation fliegt über die Stadt mit Raketen auf dem Weg zur Mission. Kampfjets und Airforce-Piloten im Einsatz Stockfoto

RF2M12CEX–Boeing F-35 Fighter Jet der fünften Generation fliegt über die Stadt mit Raketen auf dem Weg zur Mission. Kampfjets und Airforce-Piloten im Einsatz

US Air Force Brig. Gen. Scott Dennis, F-16C Pilot und Kommandant des 451st Air Expeditionary Wing, zieht seine Sauerstoffmaske vor dem Motorstart an, Kandahar Airfield, Afghanistan, 5. April 2012. Die Mission des 451. Expeditionary Fighter Squadron ist es, entscheidende Luftkraft rechtzeitig auf das Ziel zu bringen. Stockfoto

RMCN65XH–US Air Force Brig. Gen. Scott Dennis, F-16C Pilot und Kommandant des 451st Air Expeditionary Wing, zieht seine Sauerstoffmaske vor dem Motorstart an, Kandahar Airfield, Afghanistan, 5. April 2012. Die Mission des 451. Expeditionary Fighter Squadron ist es, entscheidende Luftkraft rechtzeitig auf das Ziel zu bringen.

RF2T166FJ–USAF Thunderbirds auf der Flugschau

Die U.S. Air Force Thunderbirds Squadron tritt am 12. Mai 2024 während der Fort Lauderdale Air Show in Fort Lauderdale Beach, FL, auf Stockfoto

RF2X979B4–Die U.S. Air Force Thunderbirds Squadron tritt am 12. Mai 2024 während der Fort Lauderdale Air Show in Fort Lauderdale Beach, FL, auf

RAAF und USAF F-35A Piloten der 61st Fighter Squadron werden vor dem Flug im Juli 2018 eingewiesen. Stockfoto

RM2F5J5DC–RAAF und USAF F-35A Piloten der 61st Fighter Squadron werden vor dem Flug im Juli 2018 eingewiesen.

RM2YMNG91–Dundee, Tayside, Schottland, Großbritannien. November 2024. UK News: Cobra Warrior Exercise ist eine groß angelegte militärische Übung, an der die Royal Air Force (RAF) und die US Air Force (USAF) über dem Himmel über dem Nordosten Schottlands stattfindet. Rund 90 Militärflugzeuge, darunter Typhoon Fighter Jets, Intelligence, Surveillance und Aufklärungsflugzeuge, fliegen über Dundee in Schottland. Quelle: Dundee Photographics/Alamy Live News

Ein USAF F-15 E Strike Eagle verlässt die Menai Bridge Exit in der Mach Loop in Wales, Großbritannien Stockfoto

RMTAAX9R–Ein USAF F-15 E Strike Eagle verlässt die Menai Bridge Exit in der Mach Loop in Wales, Großbritannien

RF2XANPPT–Mach Loop USAF F15 Low-Level-Training

RM2ACY909–F-15 Eagle, USAF Mc Donnell Douglas Low-Level-Kampfflugzeug, der von Valley Anglesey durch die Mach Loop in Cadair Idris Wales fliegt

Vietnam: Mit einem B-66 Zerstörer fliegen, USAF F-105 Thunderchiefs bombardieren ein Ziel durch niedrige Wolken über Nordvietnam, 14. Juni 1966. Luftwaffe F-105 Thunderchief Piloten fliegen unter Radarkontrolle mit einem B-66 Zerstörer und bombardieren ein militärisches Ziel durch niedrige Wolken über dem südlichen Panhandle von Nordvietnam. Juni 14, 1966. Public Domain-Bild von LT. Col. Cecil J. Poss, USAF. Stockfoto

RM2B00W6D–Vietnam: Mit einem B-66 Zerstörer fliegen, USAF F-105 Thunderchiefs bombardieren ein Ziel durch niedrige Wolken über Nordvietnam, 14. Juni 1966. Luftwaffe F-105 Thunderchief Piloten fliegen unter Radarkontrolle mit einem B-66 Zerstörer und bombardieren ein militärisches Ziel durch niedrige Wolken über dem südlichen Panhandle von Nordvietnam. Juni 14, 1966. Public Domain-Bild von LT. Col. Cecil J. Poss, USAF.

Die Thunderbirds U.S. USAF Air Force akrobatische Team Stockfoto

RMAGBG6J–Die Thunderbirds U.S. USAF Air Force akrobatische Team

P-51 Mustang amerikanische Jagdflugzeug Stockfoto

RMB6G2RN–P-51 Mustang amerikanische Jagdflugzeug

RMB8K8AX–Zwei USAF Thunderbirds stunt-Piloten fliegen in engen Formation (eine ist auf dem Kopf stehend).

RM2R0025T–Die USA Air Force Air Demonstration Squadron Thunderbirds Nummer eins bis vier reinigen ihre Auspuff nach der Landung auf der Fluglinie vor der Air Power Over Hampton Roads Air Show auf der Joint Base Langley-Eustis, Virginia, 3. Mai 2023. Die Thunderbirds treten seit dem 1. Juni 1953 für Menschen auf der ganzen Welt auf, die den Stolz, die Präzision und die Professionalität der USAF demonstrieren und die nächste Generation von Kampfpiloten inspirieren. (USA Air Force Video von Senior Airman Chloe Shanes)

Die Air Force Thunderbirds und die Erholung von Pearl Harbor Bombardierung findet auf einer Flugshow in Arizona Stockfoto

RFT2RWRK–Die Air Force Thunderbirds und die Erholung von Pearl Harbor Bombardierung findet auf einer Flugshow in Arizona

Kampfpiloten der US Air Force Thunderbirds f-16 Fighting Falcon führen die Linie Diamond Loop Manöver während der Krieger über die Wasatch Airshow bei Hill Air Force Base 25. Juni 2016 in Ogden, Utah. Stockfoto

RMG8FE4M–Kampfpiloten der US Air Force Thunderbirds f-16 Fighting Falcon führen die Linie Diamond Loop Manöver während der Krieger über die Wasatch Airshow bei Hill Air Force Base 25. Juni 2016 in Ogden, Utah.

Sioux Falls, SD, USA 17. August 2019 Air Show mit dem US Air Force F16C Fighting Falcons, Thunderbirds, horizontal Stockfoto

RF2NNFGED–Sioux Falls, SD, USA 17. August 2019 Air Show mit dem US Air Force F16C Fighting Falcons, Thunderbirds, horizontal

RM2YM86H1–Montana ANG 120th Fighter Interceptor Group T-33A auf der ANG-Rampe am Great Falls IAP an einem typischen sonnigen Tag. Klare Leitungen von T-33 fallen heraus. Trinktanks waren eine Notwendigkeit, da die Rumpftankkapazität gegenüber dem P-80 für das hintere Cockpit reduziert wurde. Lockheed selbst finanzierte T-33-Entwicklung, da die Zahl der tödlichen Unfälle bei P-90 zu hoch war. Die Piloten hatten Schwierigkeiten, die T-33 zu landen, da sie nicht schnell langsamer wurden wie die Propellerjäger, die sie gewohnt waren. Auch die Motorreaktion bei einer gebremsten Landung im Leerlauf war zu langsam. Beachten Sie die Geschwindigkeitsbremsen und Klappen unter Rumpf und Tragflächen.

BOSSIER CITY, LA, USA-SEPT. 15, 2009: eine McDonnell Douglas F/A-18 Hornet von Strike Fighter Squadron 122 (VFA-122), fliegt über die Stadt en route Stockfoto

RFR6C0MB–BOSSIER CITY, LA, USA-SEPT. 15, 2009: eine McDonnell Douglas F/A-18 Hornet von Strike Fighter Squadron 122 (VFA-122), fliegt über die Stadt en route

RF2M12CF0–Boeing F-35 Fighter Jet der fünften Generation fliegt über die Stadt mit Raketen auf dem Weg zur Mission. Kampfjets und Airforce-Piloten im Einsatz

U.S. Air Force Maj. Chad Lewis und Maj. Greg Barasch aus des Moines, Iowa sind F-16C Piloten mit dem 451st Expeditionary Fighter Squadron. Die Mission des 451. EFS ist es, entscheidende Luftkraft rechtzeitig und zielgerichtet zu liefern. Stockfoto

RMCN65X2–U.S. Air Force Maj. Chad Lewis und Maj. Greg Barasch aus des Moines, Iowa sind F-16C Piloten mit dem 451st Expeditionary Fighter Squadron. Die Mission des 451. EFS ist es, entscheidende Luftkraft rechtzeitig und zielgerichtet zu liefern.

RF2T166H4–USAF Thunderbirds auf der Flugschau

RF2X979EH–Die U.S. Air Force Thunderbirds Squadron tritt am 12. Mai 2024 während der Fort Lauderdale Air Show in Fort Lauderdale Beach, FL, auf

USA Oberstleutnant Ryan Yingling, Einsatzoffizier der USAF Thunderbirds, Und Detective Benjamin J. MacDonald, ein Offizier der Mordkommission des Fort Wayne Police Department, fährt vorbei an zwei A-10C Thunderbolt II Flugzeugpiloten, die der 163. Kampfstaffel zugewiesen wurden, am Fort Wayne Air National Guard Stützpunkt in Fort Wayne, Indiana, 3. Juni 2022. MacDonald erhielt die Gelegenheit, an einem Hometown Hero Flight teilzunehmen, einem Thunderbird-Programm, das amerikanische Bürger zeigt, die erstaunliche Dinge in ihren Gemeinden tun. Stockfoto

RM2MARJRP–USA Oberstleutnant Ryan Yingling, Einsatzoffizier der USAF Thunderbirds, Und Detective Benjamin J. MacDonald, ein Offizier der Mordkommission des Fort Wayne Police Department, fährt vorbei an zwei A-10C Thunderbolt II Flugzeugpiloten, die der 163. Kampfstaffel zugewiesen wurden, am Fort Wayne Air National Guard Stützpunkt in Fort Wayne, Indiana, 3. Juni 2022. MacDonald erhielt die Gelegenheit, an einem Hometown Hero Flight teilzunehmen, einem Thunderbird-Programm, das amerikanische Bürger zeigt, die erstaunliche Dinge in ihren Gemeinden tun.

RM2YMNG93–Dundee, Tayside, Schottland, Großbritannien. November 2024. UK News: Cobra Warrior Exercise ist eine groß angelegte militärische Übung, an der die Royal Air Force (RAF) und die US Air Force (USAF) über dem Himmel über dem Nordosten Schottlands stattfindet. Rund 90 Militärflugzeuge, darunter Typhoon Fighter Jets, Intelligence, Surveillance und Aufklärungsflugzeuge, fliegen über Dundee in Schottland. Quelle: Dundee Photographics/Alamy Live News

USAF F-16 Fighter jet flying low level durch das Mach Loop in Wales, Großbritannien Stockfoto

RMTAAX91–USAF F-16 Fighter jet flying low level durch das Mach Loop in Wales, Großbritannien

RF2XANPPB–Mach Loop USAF F15 Low-Level-Training

RM2ACY9TB–F-15 Eagle, USAF Mc Donnell Douglas Low-Level-Kampfflugzeug, der von Valley Anglesey durch die Mach Loop in Cadair Idris Wales fliegt

Vietnam: MiG-17-Piloten der vietnamesischen Peoples' Air Force untersuchen Film eines Hundekampfes mit USAF-Flugzeugen, Hanoi, c. 1966. Der zweite Indochinakrieg, in Amerika als Vietnamkrieg bekannt, war ein militärischer Konflikt aus der Zeit des Kalten Krieges, der sich vom 1. November 1955 bis zum Sturz Saigons am 30. April 1975 in Vietnam, Laos und Kambodscha ereignete. Dieser Krieg folgte dem ersten Indochina-Krieg und wurde zwischen Nordvietnam, unterstützt von seinen kommunistischen Verbündeten, und der Regierung von Südvietnam, unterstützt von den USA und anderen antikommunistischen Nationen, geführt. Stockfoto

RM2B01CB5–Vietnam: MiG-17-Piloten der vietnamesischen Peoples' Air Force untersuchen Film eines Hundekampfes mit USAF-Flugzeugen, Hanoi, c. 1966. Der zweite Indochinakrieg, in Amerika als Vietnamkrieg bekannt, war ein militärischer Konflikt aus der Zeit des Kalten Krieges, der sich vom 1. November 1955 bis zum Sturz Saigons am 30. April 1975 in Vietnam, Laos und Kambodscha ereignete. Dieser Krieg folgte dem ersten Indochina-Krieg und wurde zwischen Nordvietnam, unterstützt von seinen kommunistischen Verbündeten, und der Regierung von Südvietnam, unterstützt von den USA und anderen antikommunistischen Nationen, geführt.

RMAGBG6K–Die Thunderbirds U.S. USAF Air Force akrobatische Team

Goodyear Corsair FG - 1D "flüsternde Tod" Fighter Bomber Stockfoto

RMCR707P–Goodyear Corsair FG - 1D "flüsternde Tod" Fighter Bomber

Air Force Thunderbird Jet-Flugzeuge auf Flügeln über Houston Air Show Stockfoto

RMDNFFW0–Air Force Thunderbird Jet-Flugzeuge auf Flügeln über Houston Air Show

A-10 Thunderbolt II Piloten nehmen an einer Eröffnungszeremonie Teil, nachdem sie in Gowen Field, Boise, Idaho, ankamen, um am 6. September 2022 in Hawgsmoke 2022 teilzunehmen. Die Eröffnungszeremonie bestand aus einem Überflug des Warhawk Museums, einer Formation mit vermissten Männern, die von 190. Jagdgeschwader A-10 Thunderbolt II durchgeführt wurde, und anderen zeremoniellen Traditionen. Hawgsmoke ist ein alle zwei Jahre stattfindende USAF-Bombenangriffe, Raketen- und taktische Schießereien-Wettbewerb für A-10 Thunderbolt II-Einheiten, der ein einzigartiges Training bietet. (USA Foto der Air National Guard von Staff Sgt. Mercedee Wilds) Stockfoto

RM2K05BWK–A-10 Thunderbolt II Piloten nehmen an einer Eröffnungszeremonie Teil, nachdem sie in Gowen Field, Boise, Idaho, ankamen, um am 6. September 2022 in Hawgsmoke 2022 teilzunehmen. Die Eröffnungszeremonie bestand aus einem Überflug des Warhawk Museums, einer Formation mit vermissten Männern, die von 190. Jagdgeschwader A-10 Thunderbolt II durchgeführt wurde, und anderen zeremoniellen Traditionen. Hawgsmoke ist ein alle zwei Jahre stattfindende USAF-Bombenangriffe, Raketen- und taktische Schießereien-Wettbewerb für A-10 Thunderbolt II-Einheiten, der ein einzigartiges Training bietet. (USA Foto der Air National Guard von Staff Sgt. Mercedee Wilds)

RFT2RX04–Die Air Force Thunderbirds und die Erholung von Pearl Harbor Bombardierung findet auf einer Flugshow in Arizona

US Air Force F-35A Lightning II Kämpfer Flugzeug Piloten Spaziergang zurück zum Aufhänger nach einen Training-Ausfall auf Eglin Air Force Base 12. Dezember 2013 in Fort Walton Beach, Florida. Stockfoto

RMDW4BWC–US Air Force F-35A Lightning II Kämpfer Flugzeug Piloten Spaziergang zurück zum Aufhänger nach einen Training-Ausfall auf Eglin Air Force Base 12. Dezember 2013 in Fort Walton Beach, Florida.

Sioux Falls, SD, USA 17. August 2019 Air Show mit der US Air Force F16C Fighting Falcons, Thunderbirds, Panorama Stockfoto

RF2NNFGEG–Sioux Falls, SD, USA 17. August 2019 Air Show mit der US Air Force F16C Fighting Falcons, Thunderbirds, Panorama

RM2YM86CD–Montana ANG 120th Fighter Interceptor Group T-33A auf der ANG-Rampe am Great Falls IAP an einem typischen sonnigen Tag. Klare Leitungen von T-33 fallen heraus. Trinktanks waren eine Notwendigkeit, da die Rumpftankkapazität gegenüber dem P-80 für das hintere Cockpit reduziert wurde. Lockheed selbst finanzierte T-33-Entwicklung, da die Zahl der tödlichen Unfälle bei P-90 zu hoch war. Die Piloten hatten Schwierigkeiten, die T-33 zu landen, da sie nicht schnell langsamer wurden wie die Propellerjäger, die sie gewohnt waren. Auch die Motorreaktion bei einer gebremsten Landung im Leerlauf war zu langsam. Beachten Sie die Geschwindigkeitsbremsen und Klappen unter Rumpf und Tragflächen.

Greg Colyer Piloten seine Canadair CT-133 Shooting Star während der 2018 San Francisco Fleet Week Air Show. Die canadair CT-133 Shooting Star war entwickeln Stockfoto

RMR1J8MW–Greg Colyer Piloten seine Canadair CT-133 Shooting Star während der 2018 San Francisco Fleet Week Air Show. Die canadair CT-133 Shooting Star war entwickeln

Düsenjäger-Piloten-Chat zwischen Einsätze fliegen. Bild Matt Cardy 07769 654194 Stockfoto

RMA7FHG5–Düsenjäger-Piloten-Chat zwischen Einsätze fliegen. Bild Matt Cardy 07769 654194

Capt. Ryan Cross blitzt das Samurai-Symbol auf, als er am 11. März 2010 auf der Landebahn zum Start auf der Tsuiki Air Base in Japan taxis. Während der Flugtraining Umzugsübung F-16 Fighting Falcon Piloten aus Misawa ab, Japan, flogen Luftkampfmissionen gegen Japan Air Self-Defense Force F-2s und F-15s. Captain Cross ist ein 14. Fighter Squadron Pilot. Stockfoto

RMCBXXHH–Capt. Ryan Cross blitzt das Samurai-Symbol auf, als er am 11. März 2010 auf der Landebahn zum Start auf der Tsuiki Air Base in Japan taxis. Während der Flugtraining Umzugsübung F-16 Fighting Falcon Piloten aus Misawa ab, Japan, flogen Luftkampfmissionen gegen Japan Air Self-Defense Force F-2s und F-15s. Captain Cross ist ein 14. Fighter Squadron Pilot.

Vereinigte Staaten F-35A Lightning II Heritage Flight Team Master Sgt. Ed DeLeon;Mitarbeiter Sgts. Jeremy Miller Nicholas Mersinger Senior Master Sgt. Sam Smith Stockfoto

RF2AG694N–Vereinigte Staaten F-35A Lightning II Heritage Flight Team Master Sgt. Ed DeLeon;Mitarbeiter Sgts. Jeremy Miller Nicholas Mersinger Senior Master Sgt. Sam Smith

RF2X979GE–Die U.S. Air Force Thunderbirds Squadron tritt am 12. Mai 2024 während der Fort Lauderdale Air Show in Fort Lauderdale Beach, FL, auf

RM2MK60DJ–A-10 Thunderbolt II Piloten nehmen an einer Eröffnungszeremonie Teil, nachdem sie in Gowen Field, Boise, Idaho, ankamen, um am 6. September 2022 in Hawgsmoke 2022 teilzunehmen. Die Eröffnungszeremonie bestand aus einem Überflug des Warhawk Museums, einer Formation mit vermissten Männern, die von 190. Jagdgeschwader A-10 Thunderbolt II durchgeführt wurde, und anderen zeremoniellen Traditionen. Hawgsmoke ist ein alle zwei Jahre stattfindende USAF-Bombenangriffe, Raketen- und taktische Schießereien-Wettbewerb für A-10 Thunderbolt II-Einheiten, der ein einzigartiges Training bietet.

RM2YMNG99–Dundee, Tayside, Schottland, Großbritannien. November 2024. UK News: Cobra Warrior Exercise ist eine groß angelegte militärische Übung, an der die Royal Air Force (RAF) und die US Air Force (USAF) über dem Himmel über dem Nordosten Schottlands stattfindet. Rund 90 Militärflugzeuge, darunter Typhoon Fighter Jets, Intelligence, Surveillance und Aufklärungsflugzeuge, fliegen über Dundee in Schottland. Quelle: Dundee Photographics/Alamy Live News

USA. 18. April 2007. USAF AT-38 B. Die US Air Force ursprünglich bestellten T-38A Talon in den 1950er Jahren als fortschrittliche, Überschall Flug Trainer. Der Talon Wendigkeit auch machte es nützlich, als Trainer, Kämpfer Lead-in, und als der erste in einer Reihe von Aggressor Flugzeuge. Bevor die Lead-Fighter-Trainer (LIFT)-Programm im Jahr 1975 begann, ging neue Piloten direkt aus der T-38s an die fortgeschrittene Kämpfer von einem operativen Kämpfergeschwader in Undergraduate Pilot Training (UPT flogen). Das LIFT-Programm reduziert die Trainingsbelastung auf neuen Piloten, weil sie Kämpfer in einer Famili Grundlagen könnte Stockfoto

RMEWCA6P–USA. 18. April 2007. USAF AT-38 B. Die US Air Force ursprünglich bestellten T-38A Talon in den 1950er Jahren als fortschrittliche, Überschall Flug Trainer. Der Talon Wendigkeit auch machte es nützlich, als Trainer, Kämpfer Lead-in, und als der erste in einer Reihe von Aggressor Flugzeuge. Bevor die Lead-Fighter-Trainer (LIFT)-Programm im Jahr 1975 begann, ging neue Piloten direkt aus der T-38s an die fortgeschrittene Kämpfer von einem operativen Kämpfergeschwader in Undergraduate Pilot Training (UPT flogen). Das LIFT-Programm reduziert die Trainingsbelastung auf neuen Piloten, weil sie Kämpfer in einer Famili Grundlagen könnte

RF2XANPP9–Mach Loop USAF F15 Low-Level-Training

RM2ACY99N–F-15 Eagle, USAF Mc Donnell Douglas Low-Level-Kampfflugzeug, der von Valley Anglesey durch die Mach Loop in Cadair Idris Wales fliegt

P-47 Thunderbolt und Piloten im Zeitraum fliegenden Anzüge bei den Flying Legends Airshow 2011, Imperial War Museum Duxford Stockfoto

RMCTEW2G–P-47 Thunderbolt und Piloten im Zeitraum fliegenden Anzüge bei den Flying Legends Airshow 2011, Imperial War Museum Duxford

RMAGBG6N–Die Thunderbirds U.S. USAF Air Force akrobatische Team

RMCR708T–Goodyear Corsair FG - 1D "flüsternde Tod" Fighter Bomber

USAF F-16 flying low level durch das Mach Loop in Wales, Großbritannien Stockfoto

RMTAAX8M–USAF F-16 flying low level durch das Mach Loop in Wales, Großbritannien

Zwei U.S. Air Force F-16 Fighting Falcon Piloten aus dem 13 Fighter Squadron, Misawa Air Base, Japan, fliegen hinter einer KC-135 Stratotanker während der roten Fahne - Alaska 19-2 in der Nähe von eielson Air Force Base, Alaska, 18. Juni 2019. RF-A ist eine jährliche US Pacific Luftwaffen Feld Training übung für US-amerikanische und internationale Partner zur Bekämpfung der Bereitschaft der beteiligten Kräfte zu erhöhen. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Matthäus Lotz) Stockfoto

RMTWJX7C–Zwei U.S. Air Force F-16 Fighting Falcon Piloten aus dem 13 Fighter Squadron, Misawa Air Base, Japan, fliegen hinter einer KC-135 Stratotanker während der roten Fahne - Alaska 19-2 in der Nähe von eielson Air Force Base, Alaska, 18. Juni 2019. RF-A ist eine jährliche US Pacific Luftwaffen Feld Training übung für US-amerikanische und internationale Partner zur Bekämpfung der Bereitschaft der beteiligten Kräfte zu erhöhen. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Matthäus Lotz)

RFT2RWRF–Die Air Force Thunderbirds und die Erholung von Pearl Harbor Bombardierung findet auf einer Flugshow in Arizona

US Air Force Thunderbirds f-16 Fighting Falcon Fighter Piloten Captain Nicholas Eberling, Thunderbird 5, und Generalmajor Alex Turner, Thunderbird 6, durchführen der Calypso während der Luke Air Force Base Air Show 2. April 2016 in der Nähe von Glendale, Arizona. Kurz nach der Durchführung einer Überführung in die US Air Force Academy-Abschlussfeier am 2. Juni 2016 Turners Flugzeug ging in ein Feld. Turner ging nach dem sicher auswerfen. Bildnachweis: Planetpix/Alamy Live-Nachrichten Stockfoto

RMG2W8EH–US Air Force Thunderbirds f-16 Fighting Falcon Fighter Piloten Captain Nicholas Eberling, Thunderbird 5, und Generalmajor Alex Turner, Thunderbird 6, durchführen der Calypso während der Luke Air Force Base Air Show 2. April 2016 in der Nähe von Glendale, Arizona. Kurz nach der Durchführung einer Überführung in die US Air Force Academy-Abschlussfeier am 2. Juni 2016 Turners Flugzeug ging in ein Feld. Turner ging nach dem sicher auswerfen. Bildnachweis: Planetpix/Alamy Live-Nachrichten

RFR6C0HH–BOSSIER CITY, LA, USA-SEPT. 15, 2009: eine McDonnell Douglas F/A-18 Hornet von Strike Fighter Squadron 122 (VFA-122), fliegt über die Stadt en route

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