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Landungen in Südfrankreich: Bombenanschlag auf dem Marinestützpunkt Toulon durch die Alliierten 1944 Frankreich, zweiten Weltkrieg Krieg US Air Force Foto Stockfoto

RMHN2N2G–Landungen in Südfrankreich: Bombenanschlag auf dem Marinestützpunkt Toulon durch die Alliierten 1944 Frankreich, zweiten Weltkrieg Krieg US Air Force Foto

DescriptionA US Air Force Republik F - 105D Thunderchief (sichtbar in der oberen linken Teil des Bildes) Angriff auf einer Brücke in Süd-Nord-Vietnam, 1966. Date1966 SourceNational Museum der US Air Force photo 090810-F-1234O-009 AuthorUSAF Stockfoto

RMFFH0T1–DescriptionA US Air Force Republik F - 105D Thunderchief (sichtbar in der oberen linken Teil des Bildes) Angriff auf einer Brücke in Süd-Nord-Vietnam, 1966. Date1966 SourceNational Museum der US Air Force photo 090810-F-1234O-009 AuthorUSAF

Wellen von Consolidated B-24 Liberators of the 15th AAF Fly Over Target Area, Concordia Vega Oil Refinery, Ploesti, Rumänien, nach dem Abwurf seiner Bombenlasten, Foto der US Air Force, 31. Mai 1944 Stockfoto

RM2ATFPEW–Wellen von Consolidated B-24 Liberators of the 15th AAF Fly Over Target Area, Concordia Vega Oil Refinery, Ploesti, Rumänien, nach dem Abwurf seiner Bombenlasten, Foto der US Air Force, 31. Mai 1944

RM2PAFWAB–1930er Jahre: Die S.S. Rex war ein italienischer 51.100-Tonnen-Seeschiff, der 1931 gestartet wurde. Auf diesem Foto, das im Mai 1938 aufgenommen wurde, flog die Boeing Y1B-17 in der Nähe des italienischen Schiffs „Rex“, etwa 800 Meilen östlich von New York City (USA) Air Force Foto ). Die Luftenergie, YB-17-Bomber der USA Das Army Air Corps hat den Rex auf See abgefangen. Der Rex führte transatlantische Überfahrten von Italien aus mit seinem Mitläufer, dem Conte di Savoia, durch. Am 8. September 1944 wurde sie vor Koper von 123 Raketen getroffen, die von RAF-Flugzeugen abgefeuert wurden, von Stamm bis Heck in Brand geraten, auf ihre Backbordseite gerollt und s

Am 23. August 2021 treffen Evakuierte mit einem C-17 Globemaster III-Flugzeug auf dem Ali Al Salem Air Base, Kuwait, ein. US Air Force Airmen helfen bei der Evakuierung von Amerikanern und alliierten Zivilpersonen aus Afghanistan. (USA Luftwaffe Foto von Staff Sgt. Daryn Murphy) Stockfoto

RF2GG0REM–Am 23. August 2021 treffen Evakuierte mit einem C-17 Globemaster III-Flugzeug auf dem Ali Al Salem Air Base, Kuwait, ein. US Air Force Airmen helfen bei der Evakuierung von Amerikanern und alliierten Zivilpersonen aus Afghanistan. (USA Luftwaffe Foto von Staff Sgt. Daryn Murphy)

Zweite Frau Karen Pence einstellen, Vice President der Riegel der USA Michael Pence vor seiner Rede zu den Truppen, Feb 8, 2018 at Yokota Air Base, Japan. Während in Japan, Pence besuchten japanische Beamte einschließlich Premierminister Shinzo Abe, Treffen mit Truppen, und adressiert Yokota Air Base service Mitglieder vor der überschrift nach Südkorea für die PyeongChang 2018 Winter Olympics. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Donald Hudson) Stockfoto

RMM407MG–Zweite Frau Karen Pence einstellen, Vice President der Riegel der USA Michael Pence vor seiner Rede zu den Truppen, Feb 8, 2018 at Yokota Air Base, Japan. Während in Japan, Pence besuchten japanische Beamte einschließlich Premierminister Shinzo Abe, Treffen mit Truppen, und adressiert Yokota Air Base service Mitglieder vor der überschrift nach Südkorea für die PyeongChang 2018 Winter Olympics. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Donald Hudson)

Japan. General Finn Lambrechts (v.) wird von Kapitän Matthew J. Freda informiert. Foto; US Air Force Photo / Upa / NTB Stockfoto

RM2K8KD8H–Japan. General Finn Lambrechts (v.) wird von Kapitän Matthew J. Freda informiert. Foto; US Air Force Photo / Upa / NTB

Joseph William Kittinger II (1928-2022) war von 1950 bis 1978 Offizier der US-Luftwaffe (USAF). Er hielt den Weltrekord für den höchsten Fallschirmsprung – 102.800 Fuß (31,3 km) – von 1960 bis 2012. Er nahm von 1956 bis 1960 an den Projekt Manhigh und Projekt Excelsior-Flugprojekten für Höhenballonflüge Teil und war der erste Mann, der die Krümmung der Erde vollständig miterleben konnte. Oberst Joseph Kittinger Jr. (USA Air Force Foto) Stockfoto

RM2M79RMG–Joseph William Kittinger II (1928-2022) war von 1950 bis 1978 Offizier der US-Luftwaffe (USAF). Er hielt den Weltrekord für den höchsten Fallschirmsprung – 102.800 Fuß (31,3 km) – von 1960 bis 2012. Er nahm von 1956 bis 1960 an den Projekt Manhigh und Projekt Excelsior-Flugprojekten für Höhenballonflüge Teil und war der erste Mann, der die Krümmung der Erde vollständig miterleben konnte. Oberst Joseph Kittinger Jr. (USA Air Force Foto)

Unbekannter pilot stand vor Flugzeug der US-Armee im ersten Weltkrieg 1918. Flugdienst der United States Army, war ein Vorläufer der United States Air Force während und nach dem ersten Weltkrieg. In Frankreich, der Air-Service von der amerikanischen Expeditionar Stockfoto

RMG16BA5–Unbekannter pilot stand vor Flugzeug der US-Armee im ersten Weltkrieg 1918. Flugdienst der United States Army, war ein Vorläufer der United States Air Force während und nach dem ersten Weltkrieg. In Frankreich, der Air-Service von der amerikanischen Expeditionar

Boeing B-29A-45-BN Superfortress 44-61784 6 Bombardment Group G 24 BS - Brandreise Juni 1,1945 Mission nach Osaka, Japan. (Foto der US Air Force) Stockfoto

RM2WJN0PE–Boeing B-29A-45-BN Superfortress 44-61784 6 Bombardment Group G 24 BS - Brandreise Juni 1,1945 Mission nach Osaka, Japan. (Foto der US Air Force)

F-22 Raptors, die der 94th Fighter Squadron United States Air Force 1st Operations Group zugewiesen wurden, sitzen auf der Fluglinie am Joint Base Langley-Eustis, Virginia, 3. September 2020. Der 94. Ist beauftragt, den Vereinigten Staaten und den alliierten Streitkräften Luftüberlegenheit zu bieten, indem er feindliche Streitkräfte, Ausrüstung, Verteidigungseinrichtungen oder Anlagen einstellt und zerstört. (USA Luftwaffe Foto von Staff Sgt. Ericha Fitzgerald) Stockfoto

RM2CGBRPT–F-22 Raptors, die der 94th Fighter Squadron United States Air Force 1st Operations Group zugewiesen wurden, sitzen auf der Fluglinie am Joint Base Langley-Eustis, Virginia, 3. September 2020. Der 94. Ist beauftragt, den Vereinigten Staaten und den alliierten Streitkräften Luftüberlegenheit zu bieten, indem er feindliche Streitkräfte, Ausrüstung, Verteidigungseinrichtungen oder Anlagen einstellt und zerstört. (USA Luftwaffe Foto von Staff Sgt. Ericha Fitzgerald)

Apathische Arbeiter -- ein Luftwaffenstützpunkt in Japan - als ein riesiger C-54-Skymaster der 315. Air Division (Combat Cargo) über ihnen brüllt, setzen japanische Arbeiter ihre Arbeit am Bau der Landebahn fort, völlig ohne den Ladungsgiganten über ihnen zu bemerken. Der Anblick von Flugzeugen der Far East Air Forces, die starten und landen, ist so alltäglich geworden, dass Arbeiter sich selten die Mühe machen, sie anzusehen. 9. August 1951. (Foto der US Air Force Photo).;apathische Arbeiter -- ein Luftwaffenstützpunkt in Japan - als riesiger C-54 Skym Stockfoto

RM2HX5YMF–Apathische Arbeiter -- ein Luftwaffenstützpunkt in Japan - als ein riesiger C-54-Skymaster der 315. Air Division (Combat Cargo) über ihnen brüllt, setzen japanische Arbeiter ihre Arbeit am Bau der Landebahn fort, völlig ohne den Ladungsgiganten über ihnen zu bemerken. Der Anblick von Flugzeugen der Far East Air Forces, die starten und landen, ist so alltäglich geworden, dass Arbeiter sich selten die Mühe machen, sie anzusehen. 9. August 1951. (Foto der US Air Force Photo).;apathische Arbeiter -- ein Luftwaffenstützpunkt in Japan - als riesiger C-54 Skym

Marinekapitän Laurence V. Friese aus Huron, S.D., schüttelt die Hand mit Generalleutnant William G. Moore Jr., dem Kommandeur der 13. Luftwaffe, bevor er die Clark Air Base auf den Philippinen verlässt. Captain Friese wurde am 24. Februar 1968 während einer Kampfmission gegen den Feind offiziell als vermisst erklärt. Dieses Foto zeigt seine Rückführung während der Operation Homecoming. (Foto der U.S. Air Force von TSgt. Robert N. Denham) Stockfoto

RM2TA36FK–Marinekapitän Laurence V. Friese aus Huron, S.D., schüttelt die Hand mit Generalleutnant William G. Moore Jr., dem Kommandeur der 13. Luftwaffe, bevor er die Clark Air Base auf den Philippinen verlässt. Captain Friese wurde am 24. Februar 1968 während einer Kampfmission gegen den Feind offiziell als vermisst erklärt. Dieses Foto zeigt seine Rückführung während der Operation Homecoming. (Foto der U.S. Air Force von TSgt. Robert N. Denham)

US-Streitkräfte. Raymond L. Knight als Kadett der Luftfahrt. (Foto der US Air Force) Stockfoto

RM2WA6X1Y–US-Streitkräfte. Raymond L. Knight als Kadett der Luftfahrt. (Foto der US Air Force)

Die Einheimischen in Nghe An Provinz, Vietnam zu Fuß in der Nähe einer Baugrube besetzt durch die Verteidigung POW/MIA Accounting Agentur (DPAA), Nov. 29, 2017. Die Mission von DPAA ist die möglichst vollständige Buchhaltung für unsere fehlenden Personal zu ihren Familien und der Nation zu stellen. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Matthew J. Bruch) Stockfoto

RM2HGMF7W–Die Einheimischen in Nghe An Provinz, Vietnam zu Fuß in der Nähe einer Baugrube besetzt durch die Verteidigung POW/MIA Accounting Agentur (DPAA), Nov. 29, 2017. Die Mission von DPAA ist die möglichst vollständige Buchhaltung für unsere fehlenden Personal zu ihren Familien und der Nation zu stellen. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Matthew J. Bruch)

Luftbild von Tokio vor der ersten großen brandbomben Luftangriff der US Air Force 20. 1945 Stockfoto

RM2A7HD2E–Luftbild von Tokio vor der ersten großen brandbomben Luftangriff der US Air Force 20. 1945

U.S. Air Force KC-10 Extender auf der Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, New Jersey, 10. Oktober 2022 Air Force Foto von Senior Airman Matt Porter Stockfoto

RF2RG6F8H–U.S. Air Force KC-10 Extender auf der Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, New Jersey, 10. Oktober 2022 Air Force Foto von Senior Airman Matt Porter

Einige US Air Force Offiziere erhalten goofy mit einer Rakete auf den Kopf eines Mannes, Ca. 1960. Stockfoto

RMR2B43B–Einige US Air Force Offiziere erhalten goofy mit einer Rakete auf den Kopf eines Mannes, Ca. 1960.

Kubakrise. 1960 - Strategic Air Command Personals bei der Interpretation von Aufklärung Foto während der Kubakrise, 1962. (U.S. Air Force Stockfoto

RMD990MF–Kubakrise. 1960 - Strategic Air Command Personals bei der Interpretation von Aufklärung Foto während der Kubakrise, 1962. (U.S. Air Force

Landungen in Südfrankreich: Fallschirmspringen alliierte Truppen zwischen Nizza und Marseille 1944 Frankreich, Zweiter Weltkrieg Krieg US Air Force Foto Stockfoto

RMHN2N2J–Landungen in Südfrankreich: Fallschirmspringen alliierte Truppen zwischen Nizza und Marseille 1944 Frankreich, Zweiter Weltkrieg Krieg US Air Force Foto

Englisch: Francis S. Gabreski (links) gratuliert ein weiteres Zweiter Weltkrieg und Koreakrieg Ass, Generalmajor William T. Whisner (Mitte). Auf der rechten Seite ist Oberstleutnant George Jones, eine MiG-Ass mit 6,5 tötet. (Foto der US Air Force) Date1950 Stockfoto

RMFFH0RK–Englisch: Francis S. Gabreski (links) gratuliert ein weiteres Zweiter Weltkrieg und Koreakrieg Ass, Generalmajor William T. Whisner (Mitte). Auf der rechten Seite ist Oberstleutnant George Jones, eine MiG-Ass mit 6,5 tötet. (Foto der US Air Force) Date1950

U.S.A.F. FLIEGT IM KLASSENZIMMER. 18.2,54. Die Flugschüler der United States Air Force verfügen über eine neue Innovation bei ihrer Lehrausrüstung. Es ist das fliegende Klassenzimmer. Das Convair T-29D wurde modifiziert, um sechs Schüler und zwei Ausbilder, Flugbesatzung und Ausrüstung für die Ausbildung in der Radarnavigation aufzunehmen. Das I.N.P.-Foto zeigt: Die elektronische Ausrüstung ist für die Kontrolle während des Fluges zugänglich und befindet sich zwischen dem Abschnitt des K-Systems und dem Navigationsbereich des Kombirads. 1.TDH. 74644 FOTOS VON INTERNATIONALEN NACHRICHTEN. Stockfoto

RM2Y7RBYA–U.S.A.F. FLIEGT IM KLASSENZIMMER. 18.2,54. Die Flugschüler der United States Air Force verfügen über eine neue Innovation bei ihrer Lehrausrüstung. Es ist das fliegende Klassenzimmer. Das Convair T-29D wurde modifiziert, um sechs Schüler und zwei Ausbilder, Flugbesatzung und Ausrüstung für die Ausbildung in der Radarnavigation aufzunehmen. Das I.N.P.-Foto zeigt: Die elektronische Ausrüstung ist für die Kontrolle während des Fluges zugänglich und befindet sich zwischen dem Abschnitt des K-Systems und dem Navigationsbereich des Kombirads. 1.TDH. 74644 FOTOS VON INTERNATIONALEN NACHRICHTEN.

USA: Brigadegeneral John Allen Hilger (11. Januar 1909 - 3. Februar 1982), 1960er Jahre John Allen Hilger war Brigadegeneral der United States Air Force. Hilger, geboren in Sherman, Texas, schloss sein Studium am Agricultural and Mechanical College of Texas ab und wurde 1934 beim U.S. Army Air Corps in Dienst gestellt. Im Mai 1940 wurde er der 89th Reconnaissance Squadron als Kommandeur zugeteilt und flog ab Dezember 1941 nordamerikanische B-25 Mitchell-Bomber auf U-Boot-Patrouillen. Er wurde von Oberstleutnant Jimmy Doolittle für den Doolittle RAID ausgewählt, der 1942 Nagoya bombardierte. Stockfoto

RM2B01TB6–USA: Brigadegeneral John Allen Hilger (11. Januar 1909 - 3. Februar 1982), 1960er Jahre John Allen Hilger war Brigadegeneral der United States Air Force. Hilger, geboren in Sherman, Texas, schloss sein Studium am Agricultural and Mechanical College of Texas ab und wurde 1934 beim U.S. Army Air Corps in Dienst gestellt. Im Mai 1940 wurde er der 89th Reconnaissance Squadron als Kommandeur zugeteilt und flog ab Dezember 1941 nordamerikanische B-25 Mitchell-Bomber auf U-Boot-Patrouillen. Er wurde von Oberstleutnant Jimmy Doolittle für den Doolittle RAID ausgewählt, der 1942 Nagoya bombardierte.

Ein U.S. Marine Corps Carry Team überträgt die Überreste der Marine CPL. Brandon J. Alvarez von Newbury Park, Kalifornien, 10. Juni 2021 auf der Dover Air Force Base, Delaware. Alvarez wurde fast Co., Central Marine Corps Security Force Regiment, Bahrain, zugewiesen. (USA Luftwaffe Foto von Jason Minto) Stockfoto

RF2GG8107–Ein U.S. Marine Corps Carry Team überträgt die Überreste der Marine CPL. Brandon J. Alvarez von Newbury Park, Kalifornien, 10. Juni 2021 auf der Dover Air Force Base, Delaware. Alvarez wurde fast Co., Central Marine Corps Security Force Regiment, Bahrain, zugewiesen. (USA Luftwaffe Foto von Jason Minto)

Generalmajor John Henry, Jr., ehemaliger Stabschef des US Southern Command, Steinbruch Höhen, Canal Zone, führte die 339th Fighter Group Fowlmere, England, und in den Kampf in Deutschland während des Zweiten Weltkrieges. Henry geboten Der 339 von August 1943 bis April 1945, und die Gruppe ist, Commander, die liebevoll von Veteranen der Gruppe gedacht. (U.S. Air Force Foto) Stockfoto

RMM42731–Generalmajor John Henry, Jr., ehemaliger Stabschef des US Southern Command, Steinbruch Höhen, Canal Zone, führte die 339th Fighter Group Fowlmere, England, und in den Kampf in Deutschland während des Zweiten Weltkrieges. Henry geboten Der 339 von August 1943 bis April 1945, und die Gruppe ist, Commander, die liebevoll von Veteranen der Gruppe gedacht. (U.S. Air Force Foto)

Foto Serie zeigt den Start einer Titan-II-Rakete. 1963. Stockfoto

RMK70GTJ–Foto Serie zeigt den Start einer Titan-II-Rakete. 1963.

„Glamourous Glen III“, Chuck Yeagers P-51D während des Zweiten Weltkriegs (Foto der U.S. Air Force) Stockfoto

RM2XTMD12–„Glamourous Glen III“, Chuck Yeagers P-51D während des Zweiten Weltkriegs (Foto der U.S. Air Force)

RM2AHR0KN–Bagdad, Irak. 31 Dez, 2019. Us-Marines von Marine Air-Ground Task Force-Crisis Response-Central Befehl (SPMAGTF-CR-CC) 19.2 ab einer MV-22 Osprey auf der US-Botschaft in Bagdad, Irak, am 31. Dezember 2019. Dutzende von Angry irakischen schiitischen Miliz Unterstützer brach in die US-Botschaft in Bagdad am Dienstag nach Zertrümmern einer Eingangstür und Brand zu einer Rezeption. Foto von der US-Armee/UPI Quelle: UPI/Alamy leben Nachrichten

2. Atombombenbesatzung - Foto der Boeing B-29-Besatzung am 11. August 1945, zwei Tage nach der Nagasaki-Mission. Pilot war Major C. Sweeney (Foto der U.S. Air Force) Stockfoto

RM2WJN0PD–2. Atombombenbesatzung - Foto der Boeing B-29-Besatzung am 11. August 1945, zwei Tage nach der Nagasaki-Mission. Pilot war Major C. Sweeney (Foto der U.S. Air Force)

Eine schwere Ausrüstungsplattform wird von einem C-130J Super Hercules, der dem 36. Luftlift-Geschwader zugewiesen ist, in der Camp Fuji Drop Zone, Japan, 21. April 2020, abgesetzt. Als Teil dieser Vorbereitung der Bereitschaft arbeitet der 36th AS mit dem 374th Logistics Readiness Squadron Combat Mobility Flight zusammen, um schwere Ausrüstung, kostengünstige Low-Altitude und containerisierte Liefersystem Airdrop Bundle Trainingssorties durchzuführen. (USA Luftwaffe Foto von Staff Sgt. Gabrielle Spalding) Stockfoto

RM2BKYYA9–Eine schwere Ausrüstungsplattform wird von einem C-130J Super Hercules, der dem 36. Luftlift-Geschwader zugewiesen ist, in der Camp Fuji Drop Zone, Japan, 21. April 2020, abgesetzt. Als Teil dieser Vorbereitung der Bereitschaft arbeitet der 36th AS mit dem 374th Logistics Readiness Squadron Combat Mobility Flight zusammen, um schwere Ausrüstung, kostengünstige Low-Altitude und containerisierte Liefersystem Airdrop Bundle Trainingssorties durchzuführen. (USA Luftwaffe Foto von Staff Sgt. Gabrielle Spalding)

Statisch- und aktiv -- Ein winziger H-5-Hubschrauber der 3. Air Rescue Squadron sitzt lautlos bereit, während ein C-47-Skytrain der Far East Air Forces der 315. Air Division (Combat Cargo) mit Truppen beladen ist, die nach Japan für eine wohlverdiente Ruhe und einen Erholungsurlaub fahren. 8.Mai 1951. (Foto der US Air Force Photo). Stockfoto

RM2JYXJT7–Statisch- und aktiv -- Ein winziger H-5-Hubschrauber der 3. Air Rescue Squadron sitzt lautlos bereit, während ein C-47-Skytrain der Far East Air Forces der 315. Air Division (Combat Cargo) mit Truppen beladen ist, die nach Japan für eine wohlverdiente Ruhe und einen Erholungsurlaub fahren. 8.Mai 1951. (Foto der US Air Force Photo).

USAF - Capt. Thomas J. Lynch, 426 Walnut St., Catasauqua, Pennsylvania, auf seiner Airbase in Neuguinea. U. S. Luftwaffe Foto. Filed - War Theatre #19 (Neuguinea) Individuelles Personal. Stockfoto

RM2JXGBXT–USAF - Capt. Thomas J. Lynch, 426 Walnut St., Catasauqua, Pennsylvania, auf seiner Airbase in Neuguinea. U. S. Luftwaffe Foto. Filed - War Theatre #19 (Neuguinea) Individuelles Personal.

Ein Kentucky Air National Guard C-130 Taxis auf den Flug Linie an der 123 Luftbrücke Flügel in Louisville, Ky., 12.08.2012, als Basis Löschfahrzeuge spay Wasser in die symbolische Gruß zu oberst Greg Nelson's final Sortie wie Wing Commander hier. Nelson, ein Master navigator, wurde zum stellvertretenden Direktor für die strategische Planung und Politik an der National Guard Bureau in Washington, D.C., wo er als Brigadegeneral dienen. Pilotierung Nelson's "fini Flug" war Oberst Warren Hurst, der Nelson als Kommandeur der 123 Rd. ersetzen (U.S. Air Force Foto Illustration von Maj. Dale Greer) Stockfoto

RMKYH5W9–Ein Kentucky Air National Guard C-130 Taxis auf den Flug Linie an der 123 Luftbrücke Flügel in Louisville, Ky., 12.08.2012, als Basis Löschfahrzeuge spay Wasser in die symbolische Gruß zu oberst Greg Nelson's final Sortie wie Wing Commander hier. Nelson, ein Master navigator, wurde zum stellvertretenden Direktor für die strategische Planung und Politik an der National Guard Bureau in Washington, D.C., wo er als Brigadegeneral dienen. Pilotierung Nelson's "fini Flug" war Oberst Warren Hurst, der Nelson als Kommandeur der 123 Rd. ersetzen (U.S. Air Force Foto Illustration von Maj. Dale Greer)

Junge Einheimische aus der Provinz Nghe An, Vietnam, Watch Mitglieder der Verteidigung POW/MIA Accounting Agentur (DPAA) Durchführung von Aktionen zur Wiederherstellung, Nov. 29, 2017. Die Mission von DPAA ist die möglichst vollständige Buchhaltung für unsere fehlenden Personal zu ihren Familien und der Nation zu stellen. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Matthew J. Bruch) Stockfoto

RM2HGMF7M–Junge Einheimische aus der Provinz Nghe An, Vietnam, Watch Mitglieder der Verteidigung POW/MIA Accounting Agentur (DPAA) Durchführung von Aktionen zur Wiederherstellung, Nov. 29, 2017. Die Mission von DPAA ist die möglichst vollständige Buchhaltung für unsere fehlenden Personal zu ihren Familien und der Nation zu stellen. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Matthew J. Bruch)

US Air Force Republic F-105D Thunderchiefs erhalten Treibstoff von einer Boeing KC-135A Stratotanker auf ihrem Weg zu Zielen in Nordvietnam, Dezember 1965 Stockfoto

RM2J2JGKG–US Air Force Republic F-105D Thunderchiefs erhalten Treibstoff von einer Boeing KC-135A Stratotanker auf ihrem Weg zu Zielen in Nordvietnam, Dezember 1965

Ein US Army Air Forces Air Transport Command Douglas C-47 Skytrain, der während des Zweiten Weltkriegs 1943 über die Pyramiden von Gizeh in Ägypten fliegt. Dieses Flugzeug, das mit dringenden Kriegsvorräten und -Materialien beladen war, gehörte zu einer Flotte, die von den USA über den Atlantik und Afrika in strategische Kampfgebiete verschiffte. Stockfoto

RM2HJCMKR–Ein US Army Air Forces Air Transport Command Douglas C-47 Skytrain, der während des Zweiten Weltkriegs 1943 über die Pyramiden von Gizeh in Ägypten fliegt. Dieses Flugzeug, das mit dringenden Kriegsvorräten und -Materialien beladen war, gehörte zu einer Flotte, die von den USA über den Atlantik und Afrika in strategische Kampfgebiete verschiffte.

Us Air Force, Spangdahlem Air Base (Westdeutschland)), Hauptsitz ot 52d Tactical Fighter Wing. Mitglieder des technischen Personals während eines ABC-Übung (Juni 1985) Stockfoto

RMWAB95D–Us Air Force, Spangdahlem Air Base (Westdeutschland)), Hauptsitz ot 52d Tactical Fighter Wing. Mitglieder des technischen Personals während eines ABC-Übung (Juni 1985)

Air Force One, Internationaler Luftraum. 19. Februar 2023. Air Force One, Internationaler Luftraum. 19. Februar 2023. USA Präsident Joe Biden hört auf den nationalen Sicherheitsberater Jake Sullivan während einer Besprechung an Bord der Air Force One auf dem Weg nach Deutschland am 19. Februar 2023 in Kiew, Ukraine. Biden verließ Washington um 4:15am Uhr nach Deutschland und dann weiter nach Polen, bevor er mit dem Zug nach Kiew zu einem unangekündigten Besuch ging, um die Unterstützung der USA für die Ukraine zu erneuern. Kredit: Adam Schultz/White House Photo/Alamy Live News Stockfoto

RM2NH9T0E–Air Force One, Internationaler Luftraum. 19. Februar 2023. Air Force One, Internationaler Luftraum. 19. Februar 2023. USA Präsident Joe Biden hört auf den nationalen Sicherheitsberater Jake Sullivan während einer Besprechung an Bord der Air Force One auf dem Weg nach Deutschland am 19. Februar 2023 in Kiew, Ukraine. Biden verließ Washington um 4:15am Uhr nach Deutschland und dann weiter nach Polen, bevor er mit dem Zug nach Kiew zu einem unangekündigten Besuch ging, um die Unterstützung der USA für die Ukraine zu erneuern. Kredit: Adam Schultz/White House Photo/Alamy Live News

Landungen in Südfrankreich: Bombenanschlag auf die Brücke und die Bahnstrecke, die die Rhone in Tarascon, Frankreich 1944 Frankreich überqueren, zweiten Weltkrieg Krieg US Air Force Foto Stockfoto

RMHN2N2F–Landungen in Südfrankreich: Bombenanschlag auf die Brücke und die Bahnstrecke, die die Rhone in Tarascon, Frankreich 1944 Frankreich überqueren, zweiten Weltkrieg Krieg US Air Force Foto

F-16 Fighting Falcons auf 149. der Texas Air National Guard Fighter Wing at Lackland Air Force Base fliegen neben einer KC-135 auf 185 Luftbetankung der Iowa Air National Guard Flügel, 6. März 2010 zugewiesen. (U.S. Air Force Foto/Tech. Sgt. Rene Castillo) Stockfoto

RMD5XFAR–F-16 Fighting Falcons auf 149. der Texas Air National Guard Fighter Wing at Lackland Air Force Base fliegen neben einer KC-135 auf 185 Luftbetankung der Iowa Air National Guard Flügel, 6. März 2010 zugewiesen. (U.S. Air Force Foto/Tech. Sgt. Rene Castillo)

U.S.A.F FLIEGT IM KLASSENZIMMER... 18.2,54. Die Flugschüler der United States Air Force verfügen nun über eine neue Innovation bei ihrer Lehrausrüstung. Es ist ein fliegendes Klassenzimmer. Ein Convair T-29d wurde modifiziert, um sechs Studenten und zwei Ausbilder sowie deren Ausrüstung aufzunehmen. INP FOTO ZEIGT: Der fliegende Klassenzimmer „Convair T-29d“ zeigt die äußeren Merkmale des Flugzeugbeobachtertrainers. Es hat ein großes Radom unter dem Rumpf. 1.TDH. 74641 INTERNATIONAL NEWSPHOTOS. Stockfoto

RM2Y7RBXM–U.S.A.F FLIEGT IM KLASSENZIMMER... 18.2,54. Die Flugschüler der United States Air Force verfügen nun über eine neue Innovation bei ihrer Lehrausrüstung. Es ist ein fliegendes Klassenzimmer. Ein Convair T-29d wurde modifiziert, um sechs Studenten und zwei Ausbilder sowie deren Ausrüstung aufzunehmen. INP FOTO ZEIGT: Der fliegende Klassenzimmer „Convair T-29d“ zeigt die äußeren Merkmale des Flugzeugbeobachtertrainers. Es hat ein großes Radom unter dem Rumpf. 1.TDH. 74641 INTERNATIONAL NEWSPHOTOS.

Vietnam: Ein sehr großer USAF Pilot schoss über Nordvietnam unter Verhaftung einer kleinen vietnamesischen Soldatin. Der zweite Indochina-Krieg, in Amerika als Vietnamkrieg bekannt, war ein militärischer Konflikt aus der Zeit des Kalten Krieges, der in Vietnam, Laos und Kambodscha vom 1. November 1955 bis zum Fall von Saigon am 30. April 1975 stattfand. Dieser Krieg folgte dem ersten Indochina-Krieg und wurde zwischen Nordvietnam, unterstützt von seinen kommunistischen Verbündeten, und der Regierung von Südvietnam, unterstützt von den USA und anderen antikommunistischen Nationen, geführt. Stockfoto

RM2B00MTF–Vietnam: Ein sehr großer USAF Pilot schoss über Nordvietnam unter Verhaftung einer kleinen vietnamesischen Soldatin. Der zweite Indochina-Krieg, in Amerika als Vietnamkrieg bekannt, war ein militärischer Konflikt aus der Zeit des Kalten Krieges, der in Vietnam, Laos und Kambodscha vom 1. November 1955 bis zum Fall von Saigon am 30. April 1975 stattfand. Dieser Krieg folgte dem ersten Indochina-Krieg und wurde zwischen Nordvietnam, unterstützt von seinen kommunistischen Verbündeten, und der Regierung von Südvietnam, unterstützt von den USA und anderen antikommunistischen Nationen, geführt.

RF2GG80MK–Ein U.S. Marine Corps Carry Team überträgt die Überreste der Marine CPL. Brandon J. Alvarez von Newbury Park, Kalifornien, 10. Juni 2021 auf der Dover Air Force Base, Delaware. Alvarez wurde fast Co., Central Marine Corps Security Force Regiment, Bahrain, zugewiesen. (USA Luftwaffe Foto von Jason Minto)

Thunderbirds Delta Formation Piloten führen der Delta Roll während der Flügel über North Georgia Air Show, in Rom, Ga., 18. Oktober 2014. (U.S. Air Force Photo/techn. Sgt. Manuel J. Martinez) Stockfoto

RMHEBX6H–Thunderbirds Delta Formation Piloten führen der Delta Roll während der Flügel über North Georgia Air Show, in Rom, Ga., 18. Oktober 2014. (U.S. Air Force Photo/techn. Sgt. Manuel J. Martinez)

In diesem 1959 Foto, in Cape Canaveral, Florida, Dr. von Braun (2. von links) Direktor der U.S. Army Ballistic Missile Agency's (ABMA) Development Operations Division, ist Rücksprache mit der Luftwaffe Generalmajor Donald R. Ostrander (links), im Auftrag der NASA als Trägerrakete Direktor; Dr. Eberhard Rees, Stellvertreter Dr. von Braun und Armee Brigadier General John Barclay, Kommandant der ABMA. Stockfoto

RM2A59F6W–In diesem 1959 Foto, in Cape Canaveral, Florida, Dr. von Braun (2. von links) Direktor der U.S. Army Ballistic Missile Agency's (ABMA) Development Operations Division, ist Rücksprache mit der Luftwaffe Generalmajor Donald R. Ostrander (links), im Auftrag der NASA als Trägerrakete Direktor; Dr. Eberhard Rees, Stellvertreter Dr. von Braun und Armee Brigadier General John Barclay, Kommandant der ABMA.

Ein Martin B-26 Marauder, ein US-amerikanischer Mittelbomber, der während des Zweiten Weltkriegs in großem Einsatz war. Zuerst im Pazifik-Theater, im Mittelmeer-Theater und in Westeuropa eingesetzt, wurde es nach Kriegsende von britischen, freien französischen und südafrikanischen Truppen sowie von US-Einheiten eingesetzt, die mehr als 110.000 Einheiten flogen. Anfänglich hatten die frühen Modelle eine hohe Unfallrate bei Starts und Landungen. Nach aerodynamischen Änderungen beendete er den Zweiten Weltkrieg mit der niedrigsten Verlustrate aller US Army Air Forces Bomber. Stockfoto

RM2YH7T2Y–Ein Martin B-26 Marauder, ein US-amerikanischer Mittelbomber, der während des Zweiten Weltkriegs in großem Einsatz war. Zuerst im Pazifik-Theater, im Mittelmeer-Theater und in Westeuropa eingesetzt, wurde es nach Kriegsende von britischen, freien französischen und südafrikanischen Truppen sowie von US-Einheiten eingesetzt, die mehr als 110.000 Einheiten flogen. Anfänglich hatten die frühen Modelle eine hohe Unfallrate bei Starts und Landungen. Nach aerodynamischen Änderungen beendete er den Zweiten Weltkrieg mit der niedrigsten Verlustrate aller US Army Air Forces Bomber.

RM2AHR0KT–Bagdad, Irak. 31 Dez, 2019. Zwei US Marine Corps MV-22 Fischadler drop off Special Purpose Marine Air-Ground Task Force-Crisis Response-Central Befehl (SPMAGTF-CR-CC) 19,2 Marines auf der US-Botschaft in Bagdad, Irak, am 31. Dezember 2019. Dutzende von Angry irakischen schiitischen Miliz Unterstützer brach in die US-Botschaft in Bagdad am Dienstag nach Zertrümmern einer Eingangstür und Brand zu einer Rezeption. Foto von der US-Armee/UPI Quelle: UPI/Alamy leben Nachrichten

Women's Air Force Service Pilot (WASP) Helen M Schaefer im Training, Brownsville, Texas, 1944. (Foto: US Air Force) Stockfoto

RM2X0AFJK–Women's Air Force Service Pilot (WASP) Helen M Schaefer im Training, Brownsville, Texas, 1944. (Foto: US Air Force)

Ein dem 509. Bombenflügel zugeordneter Geist der US-Luftwaffe B-2 führt während einer Bomber Task Force-Mission über dem Atlantischen Ozean am 6. September 2021 Lufttankoperationen durch. Die Stealth-Bomber, die in die Royal Norwegian Air Force F-35A Lightning II-Flugzeuge integriert wurden, verbessern die Interoperabilität der Bomber mit Partnern und verbündeten Nationen. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Rachel Maxwell) Stockfoto

RM2GJT6EM–Ein dem 509. Bombenflügel zugeordneter Geist der US-Luftwaffe B-2 führt während einer Bomber Task Force-Mission über dem Atlantischen Ozean am 6. September 2021 Lufttankoperationen durch. Die Stealth-Bomber, die in die Royal Norwegian Air Force F-35A Lightning II-Flugzeuge integriert wurden, verbessern die Interoperabilität der Bomber mit Partnern und verbündeten Nationen. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Rachel Maxwell)

Suche - ein SA-16 Grumman Albatross der 3. Air Rescue Squadron, die Rettungseinheit für die US-amerikanischen Far East Air Forces, hat eine primäre Aufgabe -- Ständige Patrouille der Wasserwege, über die Kämpfer, leichte und mittlere Bomber der Far East Air Forces und ihrer angeschlossenen Einheiten fliegen. Eine Fahrt wird in mittlerer Höhe gezeigt - Warnung vor Anzeichen von Schwierigkeiten. 10. März 1951. (Foto der US Air Force) Stockfoto

RM2JYXKF6–Suche - ein SA-16 Grumman Albatross der 3. Air Rescue Squadron, die Rettungseinheit für die US-amerikanischen Far East Air Forces, hat eine primäre Aufgabe -- Ständige Patrouille der Wasserwege, über die Kämpfer, leichte und mittlere Bomber der Far East Air Forces und ihrer angeschlossenen Einheiten fliegen. Eine Fahrt wird in mittlerer Höhe gezeigt - Warnung vor Anzeichen von Schwierigkeiten. 10. März 1951. (Foto der US Air Force)

FOTO der US-LUFTWAFFE das elektrische Gerät eines Flying Ofrtress wird mit Instrumenten des "Kriechfahrzeugs" überprüft - einem handgefertigten Miniaturfahrzeug, das von (links nach rechts) CPL gebaut wurde. Charles E. Codyer, Waltham, Mass., T/Sgt. Gerald Rothermel, McLean Stockfoto

RM2JXY4TK–FOTO der US-LUFTWAFFE das elektrische Gerät eines Flying Ofrtress wird mit Instrumenten des "Kriechfahrzeugs" überprüft - einem handgefertigten Miniaturfahrzeug, das von (links nach rechts) CPL gebaut wurde. Charles E. Codyer, Waltham, Mass., T/Sgt. Gerald Rothermel, McLean

Foto zeigt General Eisenhower Treffen mit Generalen Patton, Bradley, und Hodges auf einem Flugplatz irgendwo in Deutschland. Vom 1945 Stockfoto

RME1GMDM–Foto zeigt General Eisenhower Treffen mit Generalen Patton, Bradley, und Hodges auf einem Flugplatz irgendwo in Deutschland. Vom 1945

Einheimische nehmen eine Zigarettenpause bei der Unterstützung der Verteidigung POW/MIA Accounting Agentur (DPAA) auf ein Verwertungsverfahren in Nghe An Provinz, Vietnam, Nov. 29, 2017. Die Mission von DPAA ist die möglichst vollständige Buchhaltung für unsere fehlenden Personal zu ihren Familien und der Nation zu stellen. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Matthew J. Bruch) Stockfoto

RM2HGMF6A–Einheimische nehmen eine Zigarettenpause bei der Unterstützung der Verteidigung POW/MIA Accounting Agentur (DPAA) auf ein Verwertungsverfahren in Nghe An Provinz, Vietnam, Nov. 29, 2017. Die Mission von DPAA ist die möglichst vollständige Buchhaltung für unsere fehlenden Personal zu ihren Familien und der Nation zu stellen. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Matthew J. Bruch)

Guadalcanal-Tulagi Anlandungen, 7-9 August 1942. Ruinierte und Flugzeuge im Japanischen Seaplane Base auf Tanambogo Insel östlich von Tulagi. Foto ist vom 8. August 1942 und war wahrscheinlich zu kurz vor US-Marines die Insel gefangen. In dieser Ansicht sieht über Westen, mit einem verbrannten Pier im Vordergrund, Kraftstoff Fässer gestapelt auf der linken und das Wrack eines Wasserflugzeugs unter den Bäumen in der Mitte. Die Gebäude sind wahrscheinlich im Laufe von Tagen der Insel als Royal Australian Air Force ausgehändigt. Stockfoto

RMPP853W–Guadalcanal-Tulagi Anlandungen, 7-9 August 1942. Ruinierte und Flugzeuge im Japanischen Seaplane Base auf Tanambogo Insel östlich von Tulagi. Foto ist vom 8. August 1942 und war wahrscheinlich zu kurz vor US-Marines die Insel gefangen. In dieser Ansicht sieht über Westen, mit einem verbrannten Pier im Vordergrund, Kraftstoff Fässer gestapelt auf der linken und das Wrack eines Wasserflugzeugs unter den Bäumen in der Mitte. Die Gebäude sind wahrscheinlich im Laufe von Tagen der Insel als Royal Australian Air Force ausgehändigt.

Krankenschwestern, die durch eine Wolke von Rauch in einer Gasmaske Bohren der US Army Air Forces technische Training Command, Scott Field, Illinois, 1942. Die Gasmaske ist eine Maske verwendet, um den Träger zu schützen, durch das Einatmen von Luftschadstoffen und giftige Gase. Der mas Stockfoto

RMG16DXJ–Krankenschwestern, die durch eine Wolke von Rauch in einer Gasmaske Bohren der US Army Air Forces technische Training Command, Scott Field, Illinois, 1942. Die Gasmaske ist eine Maske verwendet, um den Träger zu schützen, durch das Einatmen von Luftschadstoffen und giftige Gase. Der mas

RMWAB94B–Us Air Force, Spangdahlem Air Base (Westdeutschland)), Hauptsitz ot 52d Tactical Fighter Wing. Mitglieder des technischen Personals während eines ABC-Übung (Juni 1985)

US Air Force Sergeant Studien eine Aufklärungs-Foto einer kommunistischen Gewehr-Stellung. In seinen Berichten über rote Flak eingesetzt Stockfoto

RMEG6PJ3–US Air Force Sergeant Studien eine Aufklärungs-Foto einer kommunistischen Gewehr-Stellung. In seinen Berichten über rote Flak eingesetzt

Landungen in Südfrankreich: die Straße Mazenod in Marseille nach einem alliierten Bombenangriff. Kathedrale La Major blieb wie durch ein Wunder, 1944 Frankreich, zweiten Weltkrieg Krieg US Air Force Foto Stockfoto

RMHN2N2H–Landungen in Südfrankreich: die Straße Mazenod in Marseille nach einem alliierten Bombenangriff. Kathedrale La Major blieb wie durch ein Wunder, 1944 Frankreich, zweiten Weltkrieg Krieg US Air Force Foto

Zwei Ohio Air National Guard 112 Fighter Squadron (die Stingers), 180 Fighter Wing, F-16C/D Fighting Falcon Kampfflugzeuge eine rote Luft Manövrieren im Himmel über Alaska am 14. Juni 2006, während der Übung nördlichen Rand 06, das ist ein US Pacific Command gemeinsame Übung, bewirtet durch die alaskische Befehl, US-Streitkräfte zu einer Krise in der Region Asien und Pazifik zu reagieren. (U.S. Air Force Foto von Master Sgt. Rob Wieland) (freigegeben) Stockfoto

RMD5XEYK–Zwei Ohio Air National Guard 112 Fighter Squadron (die Stingers), 180 Fighter Wing, F-16C/D Fighting Falcon Kampfflugzeuge eine rote Luft Manövrieren im Himmel über Alaska am 14. Juni 2006, während der Übung nördlichen Rand 06, das ist ein US Pacific Command gemeinsame Übung, bewirtet durch die alaskische Befehl, US-Streitkräfte zu einer Krise in der Region Asien und Pazifik zu reagieren. (U.S. Air Force Foto von Master Sgt. Rob Wieland) (freigegeben)

U.S.A.F FLIEGENDE KLASSENZIMMER. Am 18.2,54, haben die Flugschüler der United States Air Force eine neue Innovation in ihrer Lehrausrüstung. Es ist das fliegende Klassenzimmer. Eine Convair 7-29d wurde modifiziert, um sechs Studenten und zwei Ausbilder sowie eine fliegende Besatzung und Ausrüstung aufzunehmen. I.N.P. FOTO ZEIGT: Zwei Sextanten-Positionen sind in der Kombination Radar-Navigation Bereich des fliegenden Klassenzimmers vorgesehen. Es wird gezeigt, wie Offiziere der Luftwaffe einen periskopischen Sextanten inspizieren. 1.TDH. 74642 FOTOS VON INTERNATIONALEN NACHRICHTEN. Stockfoto

RM2Y7RBXN–U.S.A.F FLIEGENDE KLASSENZIMMER. Am 18.2,54, haben die Flugschüler der United States Air Force eine neue Innovation in ihrer Lehrausrüstung. Es ist das fliegende Klassenzimmer. Eine Convair 7-29d wurde modifiziert, um sechs Studenten und zwei Ausbilder sowie eine fliegende Besatzung und Ausrüstung aufzunehmen. I.N.P. FOTO ZEIGT: Zwei Sextanten-Positionen sind in der Kombination Radar-Navigation Bereich des fliegenden Klassenzimmers vorgesehen. Es wird gezeigt, wie Offiziere der Luftwaffe einen periskopischen Sextanten inspizieren. 1.TDH. 74642 FOTOS VON INTERNATIONALEN NACHRICHTEN.

Vietnam: Ein USAF Douglas A-1E Skyraider des 14. Air Commando Wings auf der Nha Trang Air Base, ca. 1966-1967. Der zweite Indochina-Krieg, in Amerika als Vietnamkrieg bekannt, war ein militärischer Konflikt aus der Zeit des Kalten Krieges, der sich in Vietnam, Laos und Kambodscha vom 1. November 1955 bis zum Fall Saigons am 30. April 1975 ereignete. Dieser Krieg folgte dem ersten Indochina-Krieg und wurde zwischen Nordvietnam, unterstützt von seinen kommunistischen Verbündeten, und der Regierung von Südvietnam, unterstützt von den USA und anderen antikommunistischen Nationen, geführt. Stockfoto

RM2B01CG3–Vietnam: Ein USAF Douglas A-1E Skyraider des 14. Air Commando Wings auf der Nha Trang Air Base, ca. 1966-1967. Der zweite Indochina-Krieg, in Amerika als Vietnamkrieg bekannt, war ein militärischer Konflikt aus der Zeit des Kalten Krieges, der sich in Vietnam, Laos und Kambodscha vom 1. November 1955 bis zum Fall Saigons am 30. April 1975 ereignete. Dieser Krieg folgte dem ersten Indochina-Krieg und wurde zwischen Nordvietnam, unterstützt von seinen kommunistischen Verbündeten, und der Regierung von Südvietnam, unterstützt von den USA und anderen antikommunistischen Nationen, geführt.

RF2GG80TR–Ein U.S. Marine Corps Carry Team überträgt die Überreste der Marine CPL. Brandon J. Alvarez von Newbury Park, Kalifornien, 10. Juni 2021 auf der Dover Air Force Base, Delaware. Alvarez wurde fast Co., Central Marine Corps Security Force Regiment, Bahrain, zugewiesen. (USA Luftwaffe Foto von Jason Minto)

Thunderbirds Diamant Bildung Piloten führen Sie die unten passieren während der Flügel über North Georgia Air Show, in Rom, Ga., 18. Oktober 2014. (U.S. Air Force Photo/techn. Sgt. Manuel J. Martinez) Stockfoto

RMHEBX6G–Thunderbirds Diamant Bildung Piloten führen Sie die unten passieren während der Flügel über North Georgia Air Show, in Rom, Ga., 18. Oktober 2014. (U.S. Air Force Photo/techn. Sgt. Manuel J. Martinez)

RMPYJ9K1–In diesem 1959 Foto, in Cape Canaveral, Florida, Dr. von Braun (2. von links) Direktor der U.S. Army Ballistic Missile Agency's (ABMA) Development Operations Division, ist Rücksprache mit der Luftwaffe Generalmajor Donald R. Ostrander (links), im Auftrag der NASA als Trägerrakete Direktor; Dr. Eberhard Rees, Stellvertreter Dr. von Braun und Armee Brigadier General John Barclay, Kommandant der ABMA.

Martin B-26 Marodeure der 386. Bombengruppe über Frankreich. Als US-amerikanischer Mittelbomber wurde er während des Zweiten Weltkriegs in großem Einsatz eingesetzt. Zuerst im Pazifik-Theater, im Mittelmeer-Theater und in Westeuropa eingesetzt, wurde es nach Kriegsende von britischen, freien französischen und südafrikanischen Truppen sowie von US-Einheiten eingesetzt, die mehr als 110.000 Einheiten flogen. Anfänglich hatten die frühen Modelle eine hohe Unfallrate bei Starts und Landungen. Nach aerodynamischen Änderungen beendete er den Zweiten Weltkrieg mit der niedrigsten Verlustrate aller US Army Air Forces Bomber. Stockfoto

RM2YH7T2M–Martin B-26 Marodeure der 386. Bombengruppe über Frankreich. Als US-amerikanischer Mittelbomber wurde er während des Zweiten Weltkriegs in großem Einsatz eingesetzt. Zuerst im Pazifik-Theater, im Mittelmeer-Theater und in Westeuropa eingesetzt, wurde es nach Kriegsende von britischen, freien französischen und südafrikanischen Truppen sowie von US-Einheiten eingesetzt, die mehr als 110.000 Einheiten flogen. Anfänglich hatten die frühen Modelle eine hohe Unfallrate bei Starts und Landungen. Nach aerodynamischen Änderungen beendete er den Zweiten Weltkrieg mit der niedrigsten Verlustrate aller US Army Air Forces Bomber.

RM2AHR0KP–Bagdad, Irak. 31 Dez, 2019. Zwei US Marine Corps MV-22 Fischadler drop off Special Purpose Marine Air-Ground Task Force-Crisis Response-Central Befehl (SPMAGTF-CR-CC) 19,2 Marines auf der US-Botschaft in Bagdad, Irak, am 31. Dezember 2019. Dutzende von Angry irakischen schiitischen Miliz Unterstützer brach in die US-Botschaft in Bagdad am Dienstag nach Zertrümmern einer Eingangstür und Brand zu einer Rezeption. Foto von der US-Armee/UPI Quelle: UPI/Alamy leben Nachrichten

Vintage-Foto um 1943 von der amerikanischen Bodencrew, die während des Zweiten Weltkriegs an einem britischen Handley Page Halifax-Bomber der Royal Air Force als Teil der Zusammenarbeit zwischen britischen und US-Streitkräften in Großbritannien arbeitete Stockfoto

RM2J9GJ59–Vintage-Foto um 1943 von der amerikanischen Bodencrew, die während des Zweiten Weltkriegs an einem britischen Handley Page Halifax-Bomber der Royal Air Force als Teil der Zusammenarbeit zwischen britischen und US-Streitkräften in Großbritannien arbeitete

Die KC-46A Pegasus von gesamtkraft team McConnell Air Force Base, 22 Luftbetankung Flügel und 931St ARW, sitzt auf dem taxiway am Osan Flughafen, der Republik Korea, August 26, 2019. Die KC-46 ist der Luftwaffe neueste und fortschrittlichste Mobilität Flugzeuge. Team Osan Flughafen ist eine zentrale logistische Drehscheibe auf der Halbinsel für Mobilität Partner, und die Plattformen historische Reise in den Pazifik betont, das Verteidigungsministerium, das Engagement für die Sicherheit und die Sicherheit der gesamten indopazifischen Region fortgesetzt. (U.S. Air Force Foto von 1 Lt Daniel de la Fé) Stockfoto

RMWPBMRC–Die KC-46A Pegasus von gesamtkraft team McConnell Air Force Base, 22 Luftbetankung Flügel und 931St ARW, sitzt auf dem taxiway am Osan Flughafen, der Republik Korea, August 26, 2019. Die KC-46 ist der Luftwaffe neueste und fortschrittlichste Mobilität Flugzeuge. Team Osan Flughafen ist eine zentrale logistische Drehscheibe auf der Halbinsel für Mobilität Partner, und die Plattformen historische Reise in den Pazifik betont, das Verteidigungsministerium, das Engagement für die Sicherheit und die Sicherheit der gesamten indopazifischen Region fortgesetzt. (U.S. Air Force Foto von 1 Lt Daniel de la Fé)

Covey -- ein Luftwaffenstützpunkt in Korea-vorrückende alliierte Bodentruppen werden durch die enorme Tragfähigkeit dieser C-54 Skymster der Far East Air Forces der 374. und 61. Truppentruppen Carrier Wings mit Kampfmaterial versorgt. Wenn die schweren Tonnagen entladen wurden, werden diese riesigen Transporte voller UN-Truppen nach Japan zurückkehren, die für Ruhezeiten geplant sind. 17. Juni 1951. (Foto der US Air Force Photo).;Covey -- ein Luftwaffenstützpunkt in Korea-vorrückende alliierte Bodenstreitkräfte werden mit geliefert Stockfoto

RM2HX5YJC–Covey -- ein Luftwaffenstützpunkt in Korea-vorrückende alliierte Bodentruppen werden durch die enorme Tragfähigkeit dieser C-54 Skymster der Far East Air Forces der 374. und 61. Truppentruppen Carrier Wings mit Kampfmaterial versorgt. Wenn die schweren Tonnagen entladen wurden, werden diese riesigen Transporte voller UN-Truppen nach Japan zurückkehren, die für Ruhezeiten geplant sind. 17. Juni 1951. (Foto der US Air Force Photo).;Covey -- ein Luftwaffenstützpunkt in Korea-vorrückende alliierte Bodenstreitkräfte werden mit geliefert

Ein Techniker überprüft den Einstellmechanismus für die ursprüngliche zweidimensionale flexible Wanddüse mit variabler Machzahl der ursprünglichen Konfiguration von Tunnel E vor den größeren Überarbeitungen im Jahr 1967, um ein magnetisches Modellstützsystem zu unterstützen. (USA Air Force Foto) Stockfoto

RM2M5M8E3–Ein Techniker überprüft den Einstellmechanismus für die ursprüngliche zweidimensionale flexible Wanddüse mit variabler Machzahl der ursprünglichen Konfiguration von Tunnel E vor den größeren Überarbeitungen im Jahr 1967, um ein magnetisches Modellstützsystem zu unterstützen. (USA Air Force Foto)

Smithsonian Air and Space Museum (Stephen F. Udvar-Hazy Center) Stockfoto

RM2RN4RA8–Smithsonian Air and Space Museum (Stephen F. Udvar-Hazy Center)

Die einheimischen Arbeiter machen Sie eine Pause bei der Unterstützung der Verteidigung POW/MIA Accounting Agentur (DPAA) Während eines Recovery Betrieb in Nghe An Provinz, Vietnam Provinz, Nov. 29, 2017. Die Mission von DPAA ist die möglichst vollständige Buchhaltung für unsere fehlenden Personal zu ihren Familien und der Nation zu stellen. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Matthew J. Bruch) Stockfoto

RM2HGMF8J–Die einheimischen Arbeiter machen Sie eine Pause bei der Unterstützung der Verteidigung POW/MIA Accounting Agentur (DPAA) Während eines Recovery Betrieb in Nghe An Provinz, Vietnam Provinz, Nov. 29, 2017. Die Mission von DPAA ist die möglichst vollständige Buchhaltung für unsere fehlenden Personal zu ihren Familien und der Nation zu stellen. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Matthew J. Bruch)

Luftbild von Tokio, das die Auswirkungen des ersten großräumigen Brandanschlags der 20. US-Luftwaffe 1945 zeigt Stockfoto

RM2D8334J–Luftbild von Tokio, das die Auswirkungen des ersten großräumigen Brandanschlags der 20. US-Luftwaffe 1945 zeigt

Us Air Force F-80 Shooting Star; Umfang und Inhalt: In dieser dramatischen Foto der US Air Force F-80 Shooting Star Fighter-Bomber hat die Aktion, die am 8. Mai trat bei Tag - lange Flüge des Fünften Luftwaffe Kampfflugzeuge der Kommunistischen zwei - square mile Supply Center im Suan in den größten Luftangriff des koreanischen Konflikt gestrahlt erfasst. Die Storage Area, 35 km südöstlich von Pjöngjang, wurde mit mehr als 12.000 Gallonen napalm durch die angreifenden Flugzeuge fielen erstickt. In diesem Foto ein Tank von Napalm nur nach seiner Freilassung gesehen werden kann. Er befindet sich unter dem linken Flügel der Jet. Ziel für t Stockfoto

RMW6MT44–Us Air Force F-80 Shooting Star; Umfang und Inhalt: In dieser dramatischen Foto der US Air Force F-80 Shooting Star Fighter-Bomber hat die Aktion, die am 8. Mai trat bei Tag - lange Flüge des Fünften Luftwaffe Kampfflugzeuge der Kommunistischen zwei - square mile Supply Center im Suan in den größten Luftangriff des koreanischen Konflikt gestrahlt erfasst. Die Storage Area, 35 km südöstlich von Pjöngjang, wurde mit mehr als 12.000 Gallonen napalm durch die angreifenden Flugzeuge fielen erstickt. In diesem Foto ein Tank von Napalm nur nach seiner Freilassung gesehen werden kann. Er befindet sich unter dem linken Flügel der Jet. Ziel für t

RMWAB94J–Us Air Force, Spangdahlem Air Base (Westdeutschland)), Hauptsitz ot 52d Tactical Fighter Wing. Mitglieder des technischen Personals während eines ABC-Übung (Juni 1985)

Luftaufnahme von einem niedrigen US Air Force Chiktong POW Camp in Nordkorea Jet fliegen genommen. In den Kreisen sind Männer, einige winken. Stockfoto

RMEG6PK7–Luftaufnahme von einem niedrigen US Air Force Chiktong POW Camp in Nordkorea Jet fliegen genommen. In den Kreisen sind Männer, einige winken.

Auf einem Flughafen in Indochina, französische Personal aussteigen ein C124 'Globemaster' Douglas von der US Air Force. Ein Soldat hält Uhr 3. Mai 1954 Krieg in Indochina U.S. Air Force Photo Stockfoto

RMGG2E59–Auf einem Flughafen in Indochina, französische Personal aussteigen ein C124 'Globemaster' Douglas von der US Air Force. Ein Soldat hält Uhr 3. Mai 1954 Krieg in Indochina U.S. Air Force Photo

CASTLE AIR FORCE BASE, Kalifornien -- Rentner Brig. General William Eubank, der 93. Bombenflügelkommandant, spricht hier nach dem ersten B-52 Stratofortress-Operationsflug am 29. Juni 1955 mit Offizieren der Luftwaffe auf der Fluglinie. (USA Luftwaffe Foto) Stockfoto

RMD5WFYM–CASTLE AIR FORCE BASE, Kalifornien -- Rentner Brig. General William Eubank, der 93. Bombenflügelkommandant, spricht hier nach dem ersten B-52 Stratofortress-Operationsflug am 29. Juni 1955 mit Offizieren der Luftwaffe auf der Fluglinie. (USA Luftwaffe Foto)

DIE KRIEGSFÜHRUNG AUF KNOPFDRUCK NÄHERT SICH DEM 13.10.53. Amerikas erste pilotlose Bomberstaffeln werden jetzt auf der Patrick Air Base in Florida mit Amerikas erster taktischer unbemannter Waffe, der USAF-Martin B-61 Matador, trainiert. Der Matador, der von einem tragbaren Trägerraketen abhebt, wird mit Raketenantrieb in die Luft geleitet und von einem Turbojet-Triebwerk geflogen. Das I.N.P. Foto zeigt das erste veröffentlichte Bild des Matador-Bombers, der im US Air Force Missile Test Center, Cocoa, Florida, USA, gestartet wird Stockfoto

RM2Y7RM3N–DIE KRIEGSFÜHRUNG AUF KNOPFDRUCK NÄHERT SICH DEM 13.10.53. Amerikas erste pilotlose Bomberstaffeln werden jetzt auf der Patrick Air Base in Florida mit Amerikas erster taktischer unbemannter Waffe, der USAF-Martin B-61 Matador, trainiert. Der Matador, der von einem tragbaren Trägerraketen abhebt, wird mit Raketenantrieb in die Luft geleitet und von einem Turbojet-Triebwerk geflogen. Das I.N.P. Foto zeigt das erste veröffentlichte Bild des Matador-Bombers, der im US Air Force Missile Test Center, Cocoa, Florida, USA, gestartet wird

Vietnam: Nächtlicher Angriff bei Saigon. Dieses Zeitrafferfoto zeigt Tracer-Rundbahnen, wahrscheinlich von einem U.S. Air Force Douglas AC-47D 'Spooky' Gunship. Die Douglas AC-47 Spooky (auch "Puff, The Magic Dragon" genannt) war die erste in einer Reihe von Kanonenschiffen von der United States Air Force während des Vietnamkrieges entwickelt. Es war der Ansicht, dass in einigen Situationen, in denen Bodentruppen eine Nahunterstützung forderten, mehr Feuerkraft benötigt wurde, als durch leichte und mittlere Bodenangriffsflugzeuge zur Verfügung gestellt werden könnte. Stockfoto

RM2B00MWT–Vietnam: Nächtlicher Angriff bei Saigon. Dieses Zeitrafferfoto zeigt Tracer-Rundbahnen, wahrscheinlich von einem U.S. Air Force Douglas AC-47D 'Spooky' Gunship. Die Douglas AC-47 Spooky (auch "Puff, The Magic Dragon" genannt) war die erste in einer Reihe von Kanonenschiffen von der United States Air Force während des Vietnamkrieges entwickelt. Es war der Ansicht, dass in einigen Situationen, in denen Bodentruppen eine Nahunterstützung forderten, mehr Feuerkraft benötigt wurde, als durch leichte und mittlere Bodenangriffsflugzeuge zur Verfügung gestellt werden könnte.

Ein U.S. Marine Corps Carry Team überträgt die Überreste des Marine Corps CPL. Humberto A. Sanchez aus Logansport, Indiana, 29. August 2021 auf dem Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware. Sanchez wurde dem 2. Bataillon, dem 1. Marine-Regiment, der 1. Marine-Division, der I Marine Expeditionary Force, Camp Pendleton, Kalifornien, zugewiesen. (USA Luftwaffe Foto von Jason Minto) Stockfoto

RF2GG81J9–Ein U.S. Marine Corps Carry Team überträgt die Überreste des Marine Corps CPL. Humberto A. Sanchez aus Logansport, Indiana, 29. August 2021 auf dem Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware. Sanchez wurde dem 2. Bataillon, dem 1. Marine-Regiment, der 1. Marine-Division, der I Marine Expeditionary Force, Camp Pendleton, Kalifornien, zugewiesen. (USA Luftwaffe Foto von Jason Minto)

Jacob Ivie, Major der US-Luftwaffe, 961st Airborne Air Control Squadron Air Surveillance Officer, fährt mit einem Bus zu einem E-3 Sentry, bevor er an der Übung Westpac Rumrunner von der Kadena Air Base, Japan, am 10. Januar 2020 teilnimmt. Einheiten des 18. Flügels führen routinemäßig Schulungen mit regionalen Verbündeten und Partnern durch, um einen freien und offenen Indo-Pazifik-Raum zu gewährleisten. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Daniel E. Fernandez) Stockfoto

RM2GYJX6R–Jacob Ivie, Major der US-Luftwaffe, 961st Airborne Air Control Squadron Air Surveillance Officer, fährt mit einem Bus zu einem E-3 Sentry, bevor er an der Übung Westpac Rumrunner von der Kadena Air Base, Japan, am 10. Januar 2020 teilnimmt. Einheiten des 18. Flügels führen routinemäßig Schulungen mit regionalen Verbündeten und Partnern durch, um einen freien und offenen Indo-Pazifik-Raum zu gewährleisten. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Daniel E. Fernandez)

Die besetzten von monolithischen Quarzfiltern wurde entladen von der U.S.S. Hornet in Pearl Harbor, Hawaii. Auf diesem Foto ist der Betrieb aus dem Dock 0806Der Hornet auf Hickam Field, wo Sie an Bord einer Air Force C-141 jet Transport für den Flug zurück zu Ellington Air Force Base in Texas geladen wurde verschoben, und dann auf den MSC. Stockfoto

RMR5B7FX–Die besetzten von monolithischen Quarzfiltern wurde entladen von der U.S.S. Hornet in Pearl Harbor, Hawaii. Auf diesem Foto ist der Betrieb aus dem Dock 0806Der Hornet auf Hickam Field, wo Sie an Bord einer Air Force C-141 jet Transport für den Flug zurück zu Ellington Air Force Base in Texas geladen wurde verschoben, und dann auf den MSC.

Thanh Hoa, Vietnam: Am 25. Februar 1966 schießen kommunistische nordvietnamesische Schützen mit einer 57mm-mm-Flugabwehr auf die USA Flugzeuge der Luftwaffe greifen eine Flussüberquerung an. Das Foto wurde von einem Fotodetektivpiloten aufgenommen, der einen RF-101 Voodoo fliegt. Stockfoto

RM2RBFJ98–Thanh Hoa, Vietnam: Am 25. Februar 1966 schießen kommunistische nordvietnamesische Schützen mit einer 57mm-mm-Flugabwehr auf die USA Flugzeuge der Luftwaffe greifen eine Flussüberquerung an. Das Foto wurde von einem Fotodetektivpiloten aufgenommen, der einen RF-101 Voodoo fliegt.

RM2AHR0JA–Bagdad, Irak. 31 Dez, 2019. Drei US Marine Corps MV-22 Fischadler drop off Special Purpose Marine Air-Ground Task Force-Crisis Response-Central Befehl (SPMAGTF-CR-CC) 19,2 Marines auf der US-Botschaft in Bagdad, Irak, am 31. Dezember 2019. Dutzende von Angry irakischen schiitischen Miliz Unterstützer brach in die US-Botschaft in Bagdad am Dienstag nach Zertrümmern einer Eingangstür und Brand zu einer Rezeption. Foto von der US-Armee/UPI Quelle: UPI/Alamy leben Nachrichten

Stockfoto mit der Rückseite des Bügels im Carolina's Aviation Museum in Charlotte, NC, USA. Es war ursprünglich der alte Douglas Airport and Houses Stockfoto

RM2XKGHGH–Stockfoto mit der Rückseite des Bügels im Carolina's Aviation Museum in Charlotte, NC, USA. Es war ursprünglich der alte Douglas Airport and Houses

Flieger der 75th Expeditionary Airlift Squadron für Flug vorbereiten, Camp Lemonnier, Dschibuti, Jan. 17, 2019. 75 EAS bietet taktischer Lufttransport zu unterstützen und Einheiten in ganz Afrika Sustain (U.S. Air Force Foto von Tech. Sgt. Rachelle Coleman) Stockfoto

RMRTEFHK–Flieger der 75th Expeditionary Airlift Squadron für Flug vorbereiten, Camp Lemonnier, Dschibuti, Jan. 17, 2019. 75 EAS bietet taktischer Lufttransport zu unterstützen und Einheiten in ganz Afrika Sustain (U.S. Air Force Foto von Tech. Sgt. Rachelle Coleman)

Beim ersten Flug -- ein Luftwaffenstützpunkt in Japan - Beginnt Ein Mechaniker den Tag, der den riesigen C-54 Skymaster des 374. Truppenaufbringers Wing der Far East Air Forces bereit stellt und lautlos von bergigen Vorräten an Kampfmaterial umgeben steht. Qualifizierte Besatzungen werden bald vor Ort erscheinen, um eine schwere Tonnage dieser Lieferungen in das riesige Innere zu laden, um sie an die koreanischen Luftwaffenstützpunkte zu liefern. 14. Juni 1951. (Foto der US Air Force Photo).;auf dem ersten Flug -- ein Luftwaffenstützpunkt in Japan - Beginnt Ein Mechaniker den Tag mit dem Einlaufen Stockfoto

RM2HX5YMX–Beim ersten Flug -- ein Luftwaffenstützpunkt in Japan - Beginnt Ein Mechaniker den Tag, der den riesigen C-54 Skymaster des 374. Truppenaufbringers Wing der Far East Air Forces bereit stellt und lautlos von bergigen Vorräten an Kampfmaterial umgeben steht. Qualifizierte Besatzungen werden bald vor Ort erscheinen, um eine schwere Tonnage dieser Lieferungen in das riesige Innere zu laden, um sie an die koreanischen Luftwaffenstützpunkte zu liefern. 14. Juni 1951. (Foto der US Air Force Photo).;auf dem ersten Flug -- ein Luftwaffenstützpunkt in Japan - Beginnt Ein Mechaniker den Tag mit dem Einlaufen

Gebiet 19 - Neuguinea--R--Bentoe Bay--Babo I.--Babo Airport--Flugplatz, Militärflughafen, Fluss, Straße--*--8 0235 E 13324--*--eingeschränkt. 1509,549 - Babo Airdrome, Babo Island, Bentoe Bay, Niederländisch-Neuguinea. US Air Force Foto. Stockfoto

RM2JXHC1X–Gebiet 19 - Neuguinea--R--Bentoe Bay--Babo I.--Babo Airport--Flugplatz, Militärflughafen, Fluss, Straße--*--8 0235 E 13324--*--eingeschränkt. 1509,549 - Babo Airdrome, Babo Island, Bentoe Bay, Niederländisch-Neuguinea. US Air Force Foto.

Space Shuttle Enterprise im Smithsonian Air and Space Museum (Stephen F. Udvar-Hazy Center) in Chantilly, Virginia Stockfoto

RM2RN4RD9–Space Shuttle Enterprise im Smithsonian Air and Space Museum (Stephen F. Udvar-Hazy Center) in Chantilly, Virginia

Eine lokale Arbeiter stellt mit einem Frieden Zeichen bei der Unterstützung der Verteidigung POW/MIA Accounting Agentur (DPAA) auf eine Erholung Mission in Nghe An Provinz, Vietnam, Nov. 29, 2017. Die Mission von DPAA ist die möglichst vollständige Buchhaltung für unsere fehlenden Personal zu ihren Familien und der Nation zu stellen. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Matthew J. Bruch) Stockfoto

RM2HGMF68–Eine lokale Arbeiter stellt mit einem Frieden Zeichen bei der Unterstützung der Verteidigung POW/MIA Accounting Agentur (DPAA) auf eine Erholung Mission in Nghe An Provinz, Vietnam, Nov. 29, 2017. Die Mission von DPAA ist die möglichst vollständige Buchhaltung für unsere fehlenden Personal zu ihren Familien und der Nation zu stellen. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Matthew J. Bruch)

Luftbild von Tokyo, die Auswirkungen der ersten großen brandbomben Bombardement Angriff durch US-amerikanische Luftwaffe 20. 1945 Stockfoto

RM2A879X4–Luftbild von Tokyo, die Auswirkungen der ersten großen brandbomben Bombardement Angriff durch US-amerikanische Luftwaffe 20. 1945

San Antonio Texas USA, um 1987: Junge US-Luftwaffenflieger in Uniform genießen einen Tag nach der Grundausbildung in einem Restaurant im Freien im beliebten Riverwalk-Viertel der Innenstadt. ©Bob Daemmrich Stockfoto

RM2GBMF41–San Antonio Texas USA, um 1987: Junge US-Luftwaffenflieger in Uniform genießen einen Tag nach der Grundausbildung in einem Restaurant im Freien im beliebten Riverwalk-Viertel der Innenstadt. ©Bob Daemmrich

RMWAB945–Us Air Force, Spangdahlem Air Base (Westdeutschland)), Hauptsitz ot 52d Tactical Fighter Wing. Mitglieder des technischen Personals während eines ABC-Übung (Juni 1985)

Us Air Force Sergeant Studien eine Aufklärung Foto eines kommunistischen gun Position. Seine Berichte über Rote flak sind im Briefing Fighter-Bomber Piloten wie am besten stark verteidigte Ziele zu nähern. Koreakrieg, 1950-1953. (BSLOC 2014 11 153) Stockfoto

RMKWB8KY–Us Air Force Sergeant Studien eine Aufklärung Foto eines kommunistischen gun Position. Seine Berichte über Rote flak sind im Briefing Fighter-Bomber Piloten wie am besten stark verteidigte Ziele zu nähern. Koreakrieg, 1950-1953. (BSLOC 2014 11 153)

Juli 1967, ist ein Wouded Flüchtling transportiert an Bord eines amerikanischen c-130, nach Evacucation der Front in Kinshasa, Kongo. US-Truppen Befehlen, Joint Task Force zu Kinshasa auf Präsident Mobutu verlangen, am 10. Juli 1967 gekommen. 13. Juli 1967 Kongo (Zair Stockfoto

RMGG2FC9–Juli 1967, ist ein Wouded Flüchtling transportiert an Bord eines amerikanischen c-130, nach Evacucation der Front in Kinshasa, Kongo. US-Truppen Befehlen, Joint Task Force zu Kinshasa auf Präsident Mobutu verlangen, am 10. Juli 1967 gekommen. 13. Juli 1967 Kongo (Zair

Us Air Force weiblichen Waffen Handler Sgt. Patricia McMerty, Sgt. Ellen steigt, und Sgt. Merlin Doorheim, alle um die 119 Fighter Wing 'Happy Hooligans", North Dakota Air National Guard zugeordnet, Praxis Waffen laden auf einen F-101B Voodoo Flugzeuge, bei Hector internationalen Feld, North Dakota, für die bevorstehende Wilhelm Tell" Waffen Konkurrenz an Tyndall gehalten zu werden, Air Force Base in Florida. (A3604) (U.S. Air Force Foto) (freigegeben) Stockfoto

RMD5XYR9–Us Air Force weiblichen Waffen Handler Sgt. Patricia McMerty, Sgt. Ellen steigt, und Sgt. Merlin Doorheim, alle um die 119 Fighter Wing 'Happy Hooligans", North Dakota Air National Guard zugeordnet, Praxis Waffen laden auf einen F-101B Voodoo Flugzeuge, bei Hector internationalen Feld, North Dakota, für die bevorstehende Wilhelm Tell" Waffen Konkurrenz an Tyndall gehalten zu werden, Air Force Base in Florida. (A3604) (U.S. Air Force Foto) (freigegeben)

Erstmals veröffentlichte Bilder Amerikas X-3 Forschungsflugzeug 72662 19.11.53. Das Forschungsflugzeug X-3 der U.S. Air Force wurde gebaut, um die Konstruktionsmerkmale eines Flugzeugs zu testen, das für Langzeitflüge bei extrem hohen Geschwindigkeiten geeignet ist. Er ist 66 Fuß 9 Zoll lang, fast dreimal so groß wie die Spannweite von 22 Fuß 8 Zoll, mit einem Schwanz, der über den Doppel-Jet-Auspuff bis 12 Fuß über dem Boden ragt. Er trägt speziell entwickelte Forschungsinstrumente mit einem Gewicht von 1.200 kg. Das INP-Foto zeigt die X-3 im Flug. 1/PJ/72662 Internationale Nachrichten Fotos. Stockfoto

RM2Y7RGPX–Erstmals veröffentlichte Bilder Amerikas X-3 Forschungsflugzeug 72662 19.11.53. Das Forschungsflugzeug X-3 der U.S. Air Force wurde gebaut, um die Konstruktionsmerkmale eines Flugzeugs zu testen, das für Langzeitflüge bei extrem hohen Geschwindigkeiten geeignet ist. Er ist 66 Fuß 9 Zoll lang, fast dreimal so groß wie die Spannweite von 22 Fuß 8 Zoll, mit einem Schwanz, der über den Doppel-Jet-Auspuff bis 12 Fuß über dem Boden ragt. Er trägt speziell entwickelte Forschungsinstrumente mit einem Gewicht von 1.200 kg. Das INP-Foto zeigt die X-3 im Flug. 1/PJ/72662 Internationale Nachrichten Fotos.

RM2B00MWP–Vietnam: Nächtlicher Angriff bei Saigon. Dieses Zeitrafferfoto zeigt Tracer-Rundbahnen, wahrscheinlich von einem U.S. Air Force Douglas AC-47D 'Spooky' Gunship. Die Douglas AC-47 Spooky (auch "Puff, The Magic Dragon" genannt) war die erste in einer Reihe von Kanonenschiffen von der United States Air Force während des Vietnamkrieges entwickelt. Es war der Ansicht, dass in einigen Situationen, in denen Bodentruppen eine Nahunterstützung forderten, mehr Feuerkraft benötigt wurde, als durch leichte und mittlere Bodenangriffsflugzeuge zur Verfügung gestellt werden könnte.

RF2GG81C9–Ein U.S. Marine Corps Carry Team überträgt die Überreste des Marine Corps CPL. Humberto A. Sanchez aus Logansport, Indiana, 29. August 2021 auf dem Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware. Sanchez wurde dem 2. Bataillon, dem 1. Marine-Regiment, der 1. Marine-Division, der I Marine Expeditionary Force, Camp Pendleton, Kalifornien, zugewiesen. (USA Luftwaffe Foto von Jason Minto)

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