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Ghost Ships: Fractal Shipping mit Sitz in Genf besitzt oder betreibt eine ständig wachsende Flotte von Rohöltankern, die viele Hafenanrufe in Russland tätigen und anschließend Öl auf andere Schiffe im Golf von Lakonikos in Griechenland übertragen. Stockfoto
RM2RRH5TD–Ghost Ships: Fractal Shipping mit Sitz in Genf besitzt oder betreibt eine ständig wachsende Flotte von Rohöltankern, die viele Hafenanrufe in Russland tätigen und anschließend Öl auf andere Schiffe im Golf von Lakonikos in Griechenland übertragen.
Ghost Ships: Fractal Shipping mit Sitz in Genf besitzt oder betreibt eine ständig wachsende Flotte von Rohöltankern, die viele Hafenanrufe in Russland tätigen und anschließend Öl auf andere Schiffe im Golf von Lakonikos in Griechenland übertragen. Stockfoto
RM2RRH5T0–Ghost Ships: Fractal Shipping mit Sitz in Genf besitzt oder betreibt eine ständig wachsende Flotte von Rohöltankern, die viele Hafenanrufe in Russland tätigen und anschließend Öl auf andere Schiffe im Golf von Lakonikos in Griechenland übertragen.
Ghost Ships: Fractal Shipping mit Sitz in Genf besitzt oder betreibt eine ständig wachsende Flotte von Rohöltankern, die viele Hafenanrufe in Russland tätigen und anschließend Öl auf andere Schiffe im Golf von Lakonikos in Griechenland übertragen. Stockfoto
RM2RRH5TK–Ghost Ships: Fractal Shipping mit Sitz in Genf besitzt oder betreibt eine ständig wachsende Flotte von Rohöltankern, die viele Hafenanrufe in Russland tätigen und anschließend Öl auf andere Schiffe im Golf von Lakonikos in Griechenland übertragen.
Ghost Ships: Der Chief Strategic Officer in Fractal Shipping kommt im Bürogebäude an. Fractal Shipping mit Sitz in Genf besitzt oder betreibt eine ständig wachsende Flotte von Rohöltankern, die viele Hafenterminen in Russland tätigen und anschließend Öl auf andere Schiffe im Golf von Lakonikos in Griechenland umladen. Stockfoto
RM2RRH5M5–Ghost Ships: Der Chief Strategic Officer in Fractal Shipping kommt im Bürogebäude an. Fractal Shipping mit Sitz in Genf besitzt oder betreibt eine ständig wachsende Flotte von Rohöltankern, die viele Hafenterminen in Russland tätigen und anschließend Öl auf andere Schiffe im Golf von Lakonikos in Griechenland umladen.
Ghost Ships: Der Chief Strategic Officer in Fractal Shipping kommt im Bürogebäude an. Fractal Shipping mit Sitz in Genf besitzt oder betreibt eine ständig wachsende Flotte von Rohöltankern, die viele Hafenterminen in Russland tätigen und anschließend Öl auf andere Schiffe im Golf von Lakonikos in Griechenland umladen. Stockfoto
RM2RRH5HA–Ghost Ships: Der Chief Strategic Officer in Fractal Shipping kommt im Bürogebäude an. Fractal Shipping mit Sitz in Genf besitzt oder betreibt eine ständig wachsende Flotte von Rohöltankern, die viele Hafenterminen in Russland tätigen und anschließend Öl auf andere Schiffe im Golf von Lakonikos in Griechenland umladen.
Geisterschiffe: In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto
RM2RRH4MB–Geisterschiffe: In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.
Geisterschiffe: In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto
RM2RRH4P4–Geisterschiffe: In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.
Geisterschiffe: In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto
RM2RRH4R7–Geisterschiffe: In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.
Geisterschiffe: In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto
RM2RRH3XJ–Geisterschiffe: In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.
Geisterschiffe: In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto
RM2RRH31T–Geisterschiffe: In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.
Geisterschiffe: In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto
RM2RRH3YE–Geisterschiffe: In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.
Geisterschiffe: In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto
RM2RRH3XY–Geisterschiffe: In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.
Geisterschiffe: Das Dimitrios-Schiff im Golf von Lakonikos. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto
RM2RRH4RF–Geisterschiffe: Das Dimitrios-Schiff im Golf von Lakonikos. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.
Geisterschiffe: Das Dimitrios-Schiff im Golf von Lakonikos. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto
RM2RRH4T3–Geisterschiffe: Das Dimitrios-Schiff im Golf von Lakonikos. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.
Geisterschiffe: Das ruhige Fischerdorf Gythios im Golf von Lakonikos. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto
RM2RRH564–Geisterschiffe: Das ruhige Fischerdorf Gythios im Golf von Lakonikos. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.
Geisterschiffe: Ein Versorgungsschiff, das in Richtung des Hafens Gythia in Lakonikos sprießt. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto
RM2RRH399–Geisterschiffe: Ein Versorgungsschiff, das in Richtung des Hafens Gythia in Lakonikos sprießt. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.
Geisterschiffe: Versorgungsschiffe mit riesigen Fender liegen im Hafen von Gythios zwischen dem Abtransport von Öl in die internationalen Gewässer. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto
RM2RRH5H1–Geisterschiffe: Versorgungsschiffe mit riesigen Fender liegen im Hafen von Gythios zwischen dem Abtransport von Öl in die internationalen Gewässer. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.
Geisterschiffe: Eine Küstenwache schüttelt den Kopf und zeigt auf die Hafenbehörde, wenn wir fragen, wer für die Öltanker vor der Küste verantwortlich ist. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto
RM2RRH568–Geisterschiffe: Eine Küstenwache schüttelt den Kopf und zeigt auf die Hafenbehörde, wenn wir fragen, wer für die Öltanker vor der Küste verantwortlich ist. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.
Geisterschiffe: Versorgungsschiffe mit riesigen Fender liegen im Hafen von Gythios zwischen dem Abtransport von Öl in die internationalen Gewässer. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto
RM2RRH5ER–Geisterschiffe: Versorgungsschiffe mit riesigen Fender liegen im Hafen von Gythios zwischen dem Abtransport von Öl in die internationalen Gewässer. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.
Geisterschiffe: Versorgungsschiffe mit riesigen Fender liegen im Hafen von Gythios zwischen dem Abtransport von Öl in die internationalen Gewässer. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto
RM2RRH56E–Geisterschiffe: Versorgungsschiffe mit riesigen Fender liegen im Hafen von Gythios zwischen dem Abtransport von Öl in die internationalen Gewässer. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.
Geisterschiffe: Versorgungsschiffe mit riesigen Fender liegen im Hafen von Gythios zwischen dem Abtransport von Öl in die internationalen Gewässer. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto
RM2RRH56P–Geisterschiffe: Versorgungsschiffe mit riesigen Fender liegen im Hafen von Gythios zwischen dem Abtransport von Öl in die internationalen Gewässer. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.
Geisterschiffe: Versorgungsschiffe mit riesigen Fender liegen im Hafen von Gythios zwischen dem Abtransport von Öl in die internationalen Gewässer. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto
RM2RRH5BD–Geisterschiffe: Versorgungsschiffe mit riesigen Fender liegen im Hafen von Gythios zwischen dem Abtransport von Öl in die internationalen Gewässer. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.
Geisterschiffe: Versorgungsschiffe mit riesigen Fender liegen im Hafen von Gythios zwischen dem Abtransport von Öl in die internationalen Gewässer. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto
RM2RRH5H7–Geisterschiffe: Versorgungsschiffe mit riesigen Fender liegen im Hafen von Gythios zwischen dem Abtransport von Öl in die internationalen Gewässer. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.
Geisterschiffe: 6 Kilometer vom Ufer entfernt transportiert der Ithaka Warrior Rohöl mit Jumbo, einem der Öltanker, die als schwimmende Terminals verwendet werden. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto
RM2RRH4EM–Geisterschiffe: 6 Kilometer vom Ufer entfernt transportiert der Ithaka Warrior Rohöl mit Jumbo, einem der Öltanker, die als schwimmende Terminals verwendet werden. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.
Geisterschiffe: 6 Kilometer vom Ufer entfernt transportiert der Ithaka Warrior Rohöl mit Jumbo, einem der Öltanker, die als schwimmende Terminals verwendet werden. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto
RM2RRH3T8–Geisterschiffe: 6 Kilometer vom Ufer entfernt transportiert der Ithaka Warrior Rohöl mit Jumbo, einem der Öltanker, die als schwimmende Terminals verwendet werden. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.
Geisterschiffe: Die Nanda Devi (im Vordergrund) wird an einen anderen Öltanker angeschlossen, um Öl von Schiff zu Schiff (Ship-to-Ship, STS) zu transportieren. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto
RM2RRH35E–Geisterschiffe: Die Nanda Devi (im Vordergrund) wird an einen anderen Öltanker angeschlossen, um Öl von Schiff zu Schiff (Ship-to-Ship, STS) zu transportieren. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.
Geisterschiffe: 6 Kilometer vom Ufer entfernt transportiert der Ithaka Warrior Rohöl mit Jumbo, einem der Öltanker, die als schwimmende Terminals verwendet werden. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto
RM2RRH48A–Geisterschiffe: 6 Kilometer vom Ufer entfernt transportiert der Ithaka Warrior Rohöl mit Jumbo, einem der Öltanker, die als schwimmende Terminals verwendet werden. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.
Geisterschiffe: 6 Kilometer vom Ufer entfernt transportiert der Ithaka Warrior Rohöl mit Jumbo, einem der Öltanker, die als schwimmende Terminals verwendet werden. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto
RM2RRH425–Geisterschiffe: 6 Kilometer vom Ufer entfernt transportiert der Ithaka Warrior Rohöl mit Jumbo, einem der Öltanker, die als schwimmende Terminals verwendet werden. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.
Geisterschiffe: 6 Kilometer vom Ufer entfernt transportiert der Ithaka Warrior Rohöl mit Jumbo, einem der Öltanker, die als schwimmende Terminals verwendet werden. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto
RM2RRH3GM–Geisterschiffe: 6 Kilometer vom Ufer entfernt transportiert der Ithaka Warrior Rohöl mit Jumbo, einem der Öltanker, die als schwimmende Terminals verwendet werden. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.
Geisterschiffe: 6 Kilometer vom Ufer entfernt transportiert der Ithaka Warrior Rohöl mit Jumbo, einem der Öltanker, die als schwimmende Terminals verwendet werden. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto
RM2RRH3RN–Geisterschiffe: 6 Kilometer vom Ufer entfernt transportiert der Ithaka Warrior Rohöl mit Jumbo, einem der Öltanker, die als schwimmende Terminals verwendet werden. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.
Geisterschiffe: Die Nanda Devi (im Vordergrund) wird an einen anderen Öltanker angeschlossen, um Öl von Schiff zu Schiff (Ship-to-Ship, STS) zu transportieren. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto
RM2RRH31K–Geisterschiffe: Die Nanda Devi (im Vordergrund) wird an einen anderen Öltanker angeschlossen, um Öl von Schiff zu Schiff (Ship-to-Ship, STS) zu transportieren. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.
Geisterschiffe: Die Nanda Devi (im Vordergrund) wird an einen anderen Öltanker angeschlossen, um Öl von Schiff zu Schiff (Ship-to-Ship, STS) zu transportieren. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto
RM2RRH326–Geisterschiffe: Die Nanda Devi (im Vordergrund) wird an einen anderen Öltanker angeschlossen, um Öl von Schiff zu Schiff (Ship-to-Ship, STS) zu transportieren. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.
Geisterschiffe: 6 Kilometer vom Ufer entfernt transportiert der Ithaka Warrior Rohöl mit Jumbo, einem der Öltanker, die als schwimmende Terminals verwendet werden. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto
RM2RRH42C–Geisterschiffe: 6 Kilometer vom Ufer entfernt transportiert der Ithaka Warrior Rohöl mit Jumbo, einem der Öltanker, die als schwimmende Terminals verwendet werden. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.
Geisterschiffe: Die Nanda Devi (im Vordergrund) wird an ein anderes Öltankschiff angeschlossen, um Öl von Schiff zu Schiff (STS) zu transferieren. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Erdöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein großer Teil des Öls aus russischen Häfen transportiert wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess gemischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Betreiber ist die Fractal Shipping in Genf, die von Matthieu Philippe, Karl Martin Nygaard und Guiseppe Stura betrieben wird. Stockfoto
RM2XWFBBB–Geisterschiffe: Die Nanda Devi (im Vordergrund) wird an ein anderes Öltankschiff angeschlossen, um Öl von Schiff zu Schiff (STS) zu transferieren. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Erdöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein großer Teil des Öls aus russischen Häfen transportiert wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess gemischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Betreiber ist die Fractal Shipping in Genf, die von Matthieu Philippe, Karl Martin Nygaard und Guiseppe Stura betrieben wird.

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