Tokio bahnhof renovierung -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Tokyo Station wunderschöne Kuppeln, die im Meiji-Stil der Vorkriegszeit restauriert wurden Zustand im Jahr 2012 Stockfoto

RF2FWNT84–Tokyo Station wunderschöne Kuppeln, die im Meiji-Stil der Vorkriegszeit restauriert wurden Zustand im Jahr 2012

Bahngleise im Bau – Shibuya, Tokio, Japan – 28. Februar 2024 Stockfoto

RF2WXKJPK–Bahngleise im Bau – Shibuya, Tokio, Japan – 28. Februar 2024

Tokyo Station Building eröffnet am 1. Oktober 2012 nach 5 Jahren der Restaurierung. Ursprünglich im Jahr 1914 gebaut. Japan. Stockfoto

RMCYWHHG–Tokyo Station Building eröffnet am 1. Oktober 2012 nach 5 Jahren der Restaurierung. Ursprünglich im Jahr 1914 gebaut. Japan.

Tokio, Japan - OKTOBER 6, 2018. Leere Plattform an der Metrostation und Niemand. Stockfoto

RF2A4B4D3–Tokio, Japan - OKTOBER 6, 2018. Leere Plattform an der Metrostation und Niemand.

Die Außenseite des Tokyo Station Marunouchi Eingang, Tokio, Tokyo, Japan Stockfoto

RMM8JGW0–Die Außenseite des Tokyo Station Marunouchi Eingang, Tokio, Tokyo, Japan

Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Ein Ausgang am Bahnhof Shinjuku ist aufgrund von Renovierungs- und Bauarbeiten bis 2027 geschlossen. Der Bahnhof Shinjuku wird von der East Japan Railway Company (JR East) betrieben. Es ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt in Tokio und verbindet mehrere Bahnlinien, darunter die JR East Yamanote Line, Chuo Line, Sobu Line, Narita Express und Saikyo Line sowie mehrere private Bahnlinien, wie die Odakyu Electric Railway, Keio Corporation und Tokyo Metro. Mit seinen zahlreichen Bahnhöfen und Gleisen ist es ein zentraler Knotenpunkt für Orts- und Fernzüge Stockfoto

RM2M7TGMD–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Ein Ausgang am Bahnhof Shinjuku ist aufgrund von Renovierungs- und Bauarbeiten bis 2027 geschlossen. Der Bahnhof Shinjuku wird von der East Japan Railway Company (JR East) betrieben. Es ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt in Tokio und verbindet mehrere Bahnlinien, darunter die JR East Yamanote Line, Chuo Line, Sobu Line, Narita Express und Saikyo Line sowie mehrere private Bahnlinien, wie die Odakyu Electric Railway, Keio Corporation und Tokyo Metro. Mit seinen zahlreichen Bahnhöfen und Gleisen ist es ein zentraler Knotenpunkt für Orts- und Fernzüge

Tokio, Japan 27. Juni 2019: Bahnhof Tokio Stockfoto

RM2H1N52E–Tokio, Japan 27. Juni 2019: Bahnhof Tokio

Tokio, Japan. 10. Juni 2016. Passagiere in Harajuku Station am 10. Juni 2016, Tokio, Japan. East Japan Railway Co. kündigte am 8. Juni Pläne zum Wiederaufbau der fast hundertjährigen Harajuku Station mit dem Projekt rechtzeitig für die Olympischen Spiele 2020 fertig gestellt sein. Die aktuellen Holzkonstruktion ist vermutlich das älteste hölzerne Bahnhofsgebäude in Tokio und wurde 1924 mit einem europäischen architektonischen Stil gebaut, und die neue Station werden größer und bieten eine zusätzliche Plattform und ein neues Tor auf der Westseite. Es hat nicht noch wurde entschieden, ob die alte Struktur wird auch als Bestandteil der Proj beibehalten werden Stockfoto

RMG38TTT–Tokio, Japan. 10. Juni 2016. Passagiere in Harajuku Station am 10. Juni 2016, Tokio, Japan. East Japan Railway Co. kündigte am 8. Juni Pläne zum Wiederaufbau der fast hundertjährigen Harajuku Station mit dem Projekt rechtzeitig für die Olympischen Spiele 2020 fertig gestellt sein. Die aktuellen Holzkonstruktion ist vermutlich das älteste hölzerne Bahnhofsgebäude in Tokio und wurde 1924 mit einem europäischen architektonischen Stil gebaut, und die neue Station werden größer und bieten eine zusätzliche Plattform und ein neues Tor auf der Westseite. Es hat nicht noch wurde entschieden, ob die alte Struktur wird auch als Bestandteil der Proj beibehalten werden

Eine neue Plaza auf der Marunouchi der Tokio Bahnhof im Dezember 2017 eröffnet. Stockfoto

RMKTETAA–Eine neue Plaza auf der Marunouchi der Tokio Bahnhof im Dezember 2017 eröffnet.

RF2C39EKG–Tokio, Japan 27. Juni 2019: Bahnhof Tokio

RMCYWHH9–Tokyo Station Building eröffnet am 1. Oktober 2012 nach 5 Jahren der Restaurierung. Ursprünglich im Jahr 1914 gebaut. Japan.

RMM8JH2B–Die Außenseite des Tokyo Station Marunouchi Eingang, Tokio, Tokyo, Japan

Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Pendler, die mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie unterwegs sind, am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Umgehungsstraße der verkehrsreichsten U-Bahn-Linie der Welt für Bauarbeiten. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya erforderlich, um die Yamanote-Linie auf eine neue Plattform zu verlegen und Platz für neue große Immobilienentwicklungsprojekte zu schaffen. (Kreditbild: © Taidgh Barron/ZUMA Press Wire) Stockfoto

RM2M76YW4–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Pendler, die mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie unterwegs sind, am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Umgehungsstraße der verkehrsreichsten U-Bahn-Linie der Welt für Bauarbeiten. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya erforderlich, um die Yamanote-Linie auf eine neue Plattform zu verlegen und Platz für neue große Immobilienentwicklungsprojekte zu schaffen. (Kreditbild: © Taidgh Barron/ZUMA Press Wire)

RMG38TTY–Tokio, Japan. 10. Juni 2016. Passagiere in Harajuku Station am 10. Juni 2016, Tokio, Japan. East Japan Railway Co. kündigte am 8. Juni Pläne zum Wiederaufbau der fast hundertjährigen Harajuku Station mit dem Projekt rechtzeitig für die Olympischen Spiele 2020 fertig gestellt sein. Die aktuellen Holzkonstruktion ist vermutlich das älteste hölzerne Bahnhofsgebäude in Tokio und wurde 1924 mit einem europäischen architektonischen Stil gebaut, und die neue Station werden größer und bieten eine zusätzliche Plattform und ein neues Tor auf der Westseite. Es hat nicht noch wurde entschieden, ob die alte Struktur wird auch als Bestandteil der Proj beibehalten werden

RMKTETAK–Eine neue Plaza auf der Marunouchi der Tokio Bahnhof im Dezember 2017 eröffnet.

RMCYWHK4–Tokyo Station Building eröffnet am 1. Oktober 2012 nach 5 Jahren der Restaurierung. Ursprünglich im Jahr 1914 gebaut. Japan.

RMM8JGRT–Die Außenseite des Tokyo Station Marunouchi Eingang, Tokio, Tokyo, Japan

RM2M76RJT–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Pendler, die mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie unterwegs sind, am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Umgehungsstraße der verkehrsreichsten U-Bahn-Linie der Welt für Bauarbeiten. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig mit Millionen von Fahrern pro Tag überlastet. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist notwendig für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya, um die Yamanote-Linie auf eine neue Plattform zu verlegen, um Platz für neue zu machen

Tokio, Japan. 10. Juni 2016. Eine Gesamtansicht der Harajuku Station am 10. Juni 2016, Tokio, Japan. East Japan Railway Co. kündigte am 8. Juni Pläne zum Wiederaufbau der fast hundertjährigen Harajuku Station mit dem Projekt rechtzeitig für die Olympischen Spiele 2020 fertig gestellt sein. Die aktuellen Holzkonstruktion ist vermutlich das älteste hölzerne Bahnhofsgebäude in Tokio und wurde 1924 mit einem europäischen architektonischen Stil gebaut, und die neue Station werden größer und bieten eine zusätzliche Plattform und ein neues Tor auf der Westseite. Es hat keine bisher entschieden, ob die alte Struktur auch als Bestandteil erhalten bleibt die Stockfoto

RMG38TTD–Tokio, Japan. 10. Juni 2016. Eine Gesamtansicht der Harajuku Station am 10. Juni 2016, Tokio, Japan. East Japan Railway Co. kündigte am 8. Juni Pläne zum Wiederaufbau der fast hundertjährigen Harajuku Station mit dem Projekt rechtzeitig für die Olympischen Spiele 2020 fertig gestellt sein. Die aktuellen Holzkonstruktion ist vermutlich das älteste hölzerne Bahnhofsgebäude in Tokio und wurde 1924 mit einem europäischen architektonischen Stil gebaut, und die neue Station werden größer und bieten eine zusätzliche Plattform und ein neues Tor auf der Westseite. Es hat keine bisher entschieden, ob die alte Struktur auch als Bestandteil erhalten bleibt die

RMKTETAC–Eine neue Plaza auf der Marunouchi der Tokio Bahnhof im Dezember 2017 eröffnet.

RMCYWHJ8–Tokyo Station Building eröffnet am 1. Oktober 2012 nach 5 Jahren der Restaurierung. Ursprünglich im Jahr 1914 gebaut. Japan.

RMM8JGYX–Die Außenseite des Tokyo Station Marunouchi Eingang, Tokio, Tokyo, Japan

RM2M76TMB–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Pendler, die mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie unterwegs sind, am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Umgehungsstraße der verkehrsreichsten U-Bahn-Linie der Welt für Bauarbeiten. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig mit Millionen von Fahrern pro Tag überlastet. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist notwendig für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya, um die Yamanote-Linie auf eine neue Plattform zu verlegen, um Platz für neue zu machen

RMG38TTN–Tokio, Japan. 10. Juni 2016. Eine Gesamtansicht der Harajuku Station am 10. Juni 2016, Tokio, Japan. East Japan Railway Co. kündigte am 8. Juni Pläne zum Wiederaufbau der fast hundertjährigen Harajuku Station mit dem Projekt rechtzeitig für die Olympischen Spiele 2020 fertig gestellt sein. Die aktuellen Holzkonstruktion ist vermutlich das älteste hölzerne Bahnhofsgebäude in Tokio und wurde 1924 mit einem europäischen architektonischen Stil gebaut, und die neue Station werden größer und bieten eine zusätzliche Plattform und ein neues Tor auf der Westseite. Es hat keine bisher entschieden, ob die alte Struktur auch als Bestandteil erhalten bleibt die

RMKTETAF–Eine neue Plaza auf der Marunouchi der Tokio Bahnhof im Dezember 2017 eröffnet.

RMCYWHHT–Tokyo Station Building eröffnet am 1. Oktober 2012 nach 5 Jahren der Restaurierung. Ursprünglich im Jahr 1914 gebaut. Japan.

RMM8JGXX–Die Außenseite des Tokyo Station Marunouchi Eingang, Tokio, Tokyo, Japan

RM2M76RN8–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Pendler, die mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie unterwegs sind, am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Umgehungsstraße der verkehrsreichsten U-Bahn-Linie der Welt für Bauarbeiten. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig mit Millionen von Fahrern pro Tag überlastet. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist notwendig für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya, um die Yamanote-Linie auf eine neue Plattform zu verlegen, um Platz für neue zu machen

RMG38TTE–Tokio, Japan. 10. Juni 2016. Eine Gesamtansicht der Harajuku Station am 10. Juni 2016, Tokio, Japan. East Japan Railway Co. kündigte am 8. Juni Pläne zum Wiederaufbau der fast hundertjährigen Harajuku Station mit dem Projekt rechtzeitig für die Olympischen Spiele 2020 fertig gestellt sein. Die aktuellen Holzkonstruktion ist vermutlich das älteste hölzerne Bahnhofsgebäude in Tokio und wurde 1924 mit einem europäischen architektonischen Stil gebaut, und die neue Station werden größer und bieten eine zusätzliche Plattform und ein neues Tor auf der Westseite. Es hat keine bisher entschieden, ob die alte Struktur auch als Bestandteil erhalten bleibt die

RMKTETAB–Eine neue Plaza auf der Marunouchi der Tokio Bahnhof im Dezember 2017 eröffnet.

RMCYWHJP–Tokyo Station Building eröffnet am 1. Oktober 2012 nach 5 Jahren der Restaurierung. Ursprünglich im Jahr 1914 gebaut. Japan.

RMM8JGP0–Die Außenseite des Tokyo Station Marunouchi Eingang, Tokio, Tokyo, Japan

RM2M76RGH–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Pendler, die mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie unterwegs sind, am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Umgehungsstraße der verkehrsreichsten U-Bahn-Linie der Welt für Bauarbeiten. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig mit Millionen von Fahrern pro Tag überlastet. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist notwendig für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya, um die Yamanote-Linie auf eine neue Plattform zu verlegen, um Platz für neue zu machen

RMG38TTM–Tokio, Japan. 10. Juni 2016. Eine Gesamtansicht der Harajuku Station am 10. Juni 2016, Tokio, Japan. East Japan Railway Co. kündigte am 8. Juni Pläne zum Wiederaufbau der fast hundertjährigen Harajuku Station mit dem Projekt rechtzeitig für die Olympischen Spiele 2020 fertig gestellt sein. Die aktuellen Holzkonstruktion ist vermutlich das älteste hölzerne Bahnhofsgebäude in Tokio und wurde 1924 mit einem europäischen architektonischen Stil gebaut, und die neue Station werden größer und bieten eine zusätzliche Plattform und ein neues Tor auf der Westseite. Es hat keine bisher entschieden, ob die alte Struktur auch als Bestandteil erhalten bleibt die

RMM8JGPM–Die Außenseite des Tokyo Station Marunouchi Eingang, Tokio, Tokyo, Japan

RM2M76TBX–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Pendler, die mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie unterwegs sind, am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Umgehungsstraße der verkehrsreichsten U-Bahn-Linie der Welt für Bauarbeiten. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig mit Millionen von Fahrern pro Tag überlastet. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist notwendig für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya, um die Yamanote-Linie auf eine neue Plattform zu verlegen, um Platz für neue zu machen

RMG38TTJ–Tokio, Japan. 10. Juni 2016. Eine Gesamtansicht der Harajuku Station am 10. Juni 2016, Tokio, Japan. East Japan Railway Co. kündigte am 8. Juni Pläne zum Wiederaufbau der fast hundertjährigen Harajuku Station mit dem Projekt rechtzeitig für die Olympischen Spiele 2020 fertig gestellt sein. Die aktuellen Holzkonstruktion ist vermutlich das älteste hölzerne Bahnhofsgebäude in Tokio und wurde 1924 mit einem europäischen architektonischen Stil gebaut, und die neue Station werden größer und bieten eine zusätzliche Plattform und ein neues Tor auf der Westseite. Es hat keine bisher entschieden, ob die alte Struktur auch als Bestandteil erhalten bleibt die

RMM8JGP6–Die Außenseite des Tokyo Station Marunouchi Eingang, Tokio, Tokyo, Japan

RM2M76RPW–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Pendler, die mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie unterwegs sind, am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Umgehungsstraße der verkehrsreichsten U-Bahn-Linie der Welt für Bauarbeiten. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig mit Millionen von Fahrern pro Tag überlastet. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist notwendig für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya, um die Yamanote-Linie auf eine neue Plattform zu verlegen, um Platz für neue zu machen

RMG38TTR–Tokio, Japan. 10. Juni 2016. Passagiere in Harajuku Station am 10. Juni 2016, Tokio, Japan. East Japan Railway Co. kündigte am 8. Juni Pläne zum Wiederaufbau der fast hundertjährigen Harajuku Station mit dem Projekt rechtzeitig für die Olympischen Spiele 2020 fertig gestellt sein. Die aktuellen Holzkonstruktion ist vermutlich das älteste hölzerne Bahnhofsgebäude in Tokio und wurde 1924 mit einem europäischen architektonischen Stil gebaut, und die neue Station werden größer und bieten eine zusätzliche Plattform und ein neues Tor auf der Westseite. Es hat nicht noch wurde entschieden, ob die alte Struktur wird auch als Bestandteil der Proj beibehalten werden

RMM8JGXA–Die Außenseite des Tokyo Station Marunouchi Eingang, Tokio, Tokyo, Japan

RM2M76T59–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Pendler, die mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie unterwegs sind, am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Umgehungsstraße der verkehrsreichsten U-Bahn-Linie der Welt für Bauarbeiten. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig mit Millionen von Fahrern pro Tag überlastet. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist notwendig für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya, um die Yamanote-Linie auf eine neue Plattform zu verlegen, um Platz für neue zu machen

RMG38TTF–Tokio, Japan. 10. Juni 2016. Eine Gesamtansicht der Harajuku Station am 10. Juni 2016, Tokio, Japan. East Japan Railway Co. kündigte am 8. Juni Pläne zum Wiederaufbau der fast hundertjährigen Harajuku Station mit dem Projekt rechtzeitig für die Olympischen Spiele 2020 fertig gestellt sein. Die aktuellen Holzkonstruktion ist vermutlich das älteste hölzerne Bahnhofsgebäude in Tokio und wurde 1924 mit einem europäischen architektonischen Stil gebaut, und die neue Station werden größer und bieten eine zusätzliche Plattform und ein neues Tor auf der Westseite. Es hat keine bisher entschieden, ob die alte Struktur auch als Bestandteil erhalten bleibt die

RMM8JH1B–Die Außenseite des Tokyo Station Marunouchi Eingang, Tokio, Tokyo, Japan

RM2M76RJD–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Pendler, die mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie unterwegs sind, am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Umgehungsstraße der verkehrsreichsten U-Bahn-Linie der Welt für Bauarbeiten. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig mit Millionen von Fahrern pro Tag überlastet. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist notwendig für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya, um die Yamanote-Linie auf eine neue Plattform zu verlegen, um Platz für neue zu machen

RMG38TTW–Tokio, Japan. 10. Juni 2016. Passagiere in Harajuku Station am 10. Juni 2016, Tokio, Japan. East Japan Railway Co. kündigte am 8. Juni Pläne zum Wiederaufbau der fast hundertjährigen Harajuku Station mit dem Projekt rechtzeitig für die Olympischen Spiele 2020 fertig gestellt sein. Die aktuellen Holzkonstruktion ist vermutlich das älteste hölzerne Bahnhofsgebäude in Tokio und wurde 1924 mit einem europäischen architektonischen Stil gebaut, und die neue Station werden größer und bieten eine zusätzliche Plattform und ein neues Tor auf der Westseite. Es hat nicht noch wurde entschieden, ob die alte Struktur wird auch als Bestandteil der Proj beibehalten werden

RMM8JH0X–Die Außenseite des Tokyo Station Marunouchi Eingang, Tokio, Tokyo, Japan

RM2M76RKN–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Pendler, die mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie unterwegs sind, am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Umgehungsstraße der verkehrsreichsten U-Bahn-Linie der Welt für Bauarbeiten. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig mit Millionen von Fahrern pro Tag überlastet. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist notwendig für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya, um die Yamanote-Linie auf eine neue Plattform zu verlegen, um Platz für neue zu machen

RMG38TTX–Tokio, Japan. 10. Juni 2016. Passagiere in Harajuku Station am 10. Juni 2016, Tokio, Japan. East Japan Railway Co. kündigte am 8. Juni Pläne zum Wiederaufbau der fast hundertjährigen Harajuku Station mit dem Projekt rechtzeitig für die Olympischen Spiele 2020 fertig gestellt sein. Die aktuellen Holzkonstruktion ist vermutlich das älteste hölzerne Bahnhofsgebäude in Tokio und wurde 1924 mit einem europäischen architektonischen Stil gebaut, und die neue Station werden größer und bieten eine zusätzliche Plattform und ein neues Tor auf der Westseite. Es hat nicht noch wurde entschieden, ob die alte Struktur wird auch als Bestandteil der Proj beibehalten werden

RMM8JGRJ–Die Außenseite des Tokyo Station Marunouchi Eingang, Tokio, Tokyo, Japan

RM2M76TBA–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Pendler, die mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie unterwegs sind, am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Umgehungsstraße der verkehrsreichsten U-Bahn-Linie der Welt für Bauarbeiten. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig mit Millionen von Fahrern pro Tag überlastet. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist notwendig für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya, um die Yamanote-Linie auf eine neue Plattform zu verlegen, um Platz für neue zu machen

RMG38TTK–Tokio, Japan. 10. Juni 2016. Eine Gesamtansicht der Harajuku Station am 10. Juni 2016, Tokio, Japan. East Japan Railway Co. kündigte am 8. Juni Pläne zum Wiederaufbau der fast hundertjährigen Harajuku Station mit dem Projekt rechtzeitig für die Olympischen Spiele 2020 fertig gestellt sein. Die aktuellen Holzkonstruktion ist vermutlich das älteste hölzerne Bahnhofsgebäude in Tokio und wurde 1924 mit einem europäischen architektonischen Stil gebaut, und die neue Station werden größer und bieten eine zusätzliche Plattform und ein neues Tor auf der Westseite. Es hat keine bisher entschieden, ob die alte Struktur auch als Bestandteil erhalten bleibt die

RMM8JGRD–Die Außenseite des Tokyo Station Marunouchi Eingang, Tokio, Tokyo, Japan

Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Plakate mit einer vorübergehenden Unterbrechung der Zugverbindung der JR East Yamanote-Linie am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Ringleitung der weltweit verkehrsreichsten U-Bahn-Linie für den Bau. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig überlastet mit Millionen von Fahrern pro Tag. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya erforderlich, um die Yamanote-Linie auf eine neue zu verlegen Stockfoto

RM2M76RR5–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Plakate mit einer vorübergehenden Unterbrechung der Zugverbindung der JR East Yamanote-Linie am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Ringleitung der weltweit verkehrsreichsten U-Bahn-Linie für den Bau. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig überlastet mit Millionen von Fahrern pro Tag. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya erforderlich, um die Yamanote-Linie auf eine neue zu verlegen

Tokio, Japan. 10. Juni 2016. Die Menschen gehen vorbei an Harajuku Station im 10. Juni 2016, Tokio, Japan. East Japan Railway Co. kündigte am 8. Juni Pläne zum Wiederaufbau der fast hundertjährigen Harajuku Station mit dem Projekt rechtzeitig für die Olympischen Spiele 2020 fertig gestellt sein. Die aktuellen Holzkonstruktion ist vermutlich das älteste hölzerne Bahnhofsgebäude in Tokio und wurde 1924 mit einem europäischen architektonischen Stil gebaut, und die neue Station werden größer und bieten eine zusätzliche Plattform und ein neues Tor auf der Westseite. Es hat nicht noch wurde entschieden, ob die alte Struktur wird auch als Teil der p beibehalten werden Stockfoto

RMG38TTH–Tokio, Japan. 10. Juni 2016. Die Menschen gehen vorbei an Harajuku Station im 10. Juni 2016, Tokio, Japan. East Japan Railway Co. kündigte am 8. Juni Pläne zum Wiederaufbau der fast hundertjährigen Harajuku Station mit dem Projekt rechtzeitig für die Olympischen Spiele 2020 fertig gestellt sein. Die aktuellen Holzkonstruktion ist vermutlich das älteste hölzerne Bahnhofsgebäude in Tokio und wurde 1924 mit einem europäischen architektonischen Stil gebaut, und die neue Station werden größer und bieten eine zusätzliche Plattform und ein neues Tor auf der Westseite. Es hat nicht noch wurde entschieden, ob die alte Struktur wird auch als Teil der p beibehalten werden

RMM8JGNW–Die Außenseite des Tokyo Station Marunouchi Eingang, Tokio, Tokyo, Japan

Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Eine überfüllte Rush-Hour-Plattform am Bahnhof Shibuya, während Pendler mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Ringleitung der weltweit geschäftigsten U-Bahn-Linie für Bauarbeiten unterwegs sind. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig überlastet mit Millionen von Fahrern pro Tag. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya erforderlich, um umziehen zu können Stockfoto

RM2M76T7Y–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Eine überfüllte Rush-Hour-Plattform am Bahnhof Shibuya, während Pendler mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Ringleitung der weltweit geschäftigsten U-Bahn-Linie für Bauarbeiten unterwegs sind. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig überlastet mit Millionen von Fahrern pro Tag. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya erforderlich, um umziehen zu können

RMG38TTG–Tokio, Japan. 10. Juni 2016. Die Menschen gehen vorbei an Harajuku Station im 10. Juni 2016, Tokio, Japan. East Japan Railway Co. kündigte am 8. Juni Pläne zum Wiederaufbau der fast hundertjährigen Harajuku Station mit dem Projekt rechtzeitig für die Olympischen Spiele 2020 fertig gestellt sein. Die aktuellen Holzkonstruktion ist vermutlich das älteste hölzerne Bahnhofsgebäude in Tokio und wurde 1924 mit einem europäischen architektonischen Stil gebaut, und die neue Station werden größer und bieten eine zusätzliche Plattform und ein neues Tor auf der Westseite. Es hat nicht noch wurde entschieden, ob die alte Struktur wird auch als Teil der p beibehalten werden

RMM8JGPY–Die Außenseite des Tokyo Station Marunouchi Eingang, Tokio, Tokyo, Japan

RM2M76RYA–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Plakate mit einer vorübergehenden Unterbrechung der Zugverbindung der JR East Yamanote-Linie am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Ringleitung der weltweit verkehrsreichsten U-Bahn-Linie für den Bau. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig überlastet mit Millionen von Fahrern pro Tag. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya erforderlich, um die Yamanote-Linie auf eine neue zu verlegen

Tokio, Japan. 10. Juni 2016. Ein Mann überquert die Straße zum Bahnhof Harajuku am 10. Juni 2016, Tokio, Japan. East Japan Railway Co. kündigte am 8. Juni Pläne zum Wiederaufbau der fast hundertjährigen Harajuku Station mit dem Projekt rechtzeitig für die Olympischen Spiele 2020 fertig gestellt sein. Die aktuellen Holzkonstruktion ist vermutlich das älteste hölzerne Bahnhofsgebäude in Tokio und wurde 1924 mit einem europäischen architektonischen Stil gebaut, und die neue Station werden größer und bieten eine zusätzliche Plattform und ein neues Tor auf der Westseite. Es hat nicht noch wurde entschieden, ob die alte Struktur auch erhalten bleibt eine Stockfoto

RMG38TTP–Tokio, Japan. 10. Juni 2016. Ein Mann überquert die Straße zum Bahnhof Harajuku am 10. Juni 2016, Tokio, Japan. East Japan Railway Co. kündigte am 8. Juni Pläne zum Wiederaufbau der fast hundertjährigen Harajuku Station mit dem Projekt rechtzeitig für die Olympischen Spiele 2020 fertig gestellt sein. Die aktuellen Holzkonstruktion ist vermutlich das älteste hölzerne Bahnhofsgebäude in Tokio und wurde 1924 mit einem europäischen architektonischen Stil gebaut, und die neue Station werden größer und bieten eine zusätzliche Plattform und ein neues Tor auf der Westseite. Es hat nicht noch wurde entschieden, ob die alte Struktur auch erhalten bleibt eine

RMM8JGR3–Die Außenseite des Tokyo Station Marunouchi Eingang, Tokio, Tokyo, Japan

RM2M76T6F–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Pendler, die mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie unterwegs sind, am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Umgehungsstraße der verkehrsreichsten U-Bahn-Linie der Welt für Bauarbeiten. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig mit Millionen von Fahrern pro Tag überlastet. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist notwendig für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya, um die Yamanote-Linie auf eine neue Plattform zu verlegen, um Platz für neue zu machen

RMM8JGP3–Die Außenseite des Tokyo Station Marunouchi Eingang, Tokio, Tokyo, Japan

RM2M76RYW–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Eine überfüllte Rush-Hour-Plattform am Bahnhof Shibuya, während Pendler mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Ringleitung der weltweit geschäftigsten U-Bahn-Linie für Bauarbeiten unterwegs sind. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig überlastet mit Millionen von Fahrern pro Tag. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya erforderlich, um umziehen zu können

RMM8JGR1–Die Außenseite des Tokyo Station Marunouchi Eingang, Tokio, Tokyo, Japan

RM2M76RMN–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Pendler, die mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie unterwegs sind, am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Umgehungsstraße der verkehrsreichsten U-Bahn-Linie der Welt für Bauarbeiten. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig mit Millionen von Fahrern pro Tag überlastet. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist notwendig für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya, um die Yamanote-Linie auf eine neue Plattform zu verlegen, um Platz für neue zu machen

RMM8JGP2–Die Außenseite des Tokyo Station Marunouchi Eingang, Tokio, Tokyo, Japan

RM2M76TRY–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Pendler, die mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie unterwegs sind, am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Umgehungsstraße der verkehrsreichsten U-Bahn-Linie der Welt für Bauarbeiten. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig mit Millionen von Fahrern pro Tag überlastet. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist notwendig für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya, um die Yamanote-Linie auf eine neue Plattform zu verlegen, um Platz für neue zu machen

RMM8JGYD–Die Außenseite des Tokyo Station Marunouchi Eingang, Tokio, Tokyo, Japan

RM2M76T2H–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Eine überfüllte Rush-Hour-Plattform am Bahnhof Shibuya, während Pendler mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Ringleitung der weltweit geschäftigsten U-Bahn-Linie für Bauarbeiten unterwegs sind. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig überlastet mit Millionen von Fahrern pro Tag. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya erforderlich, um umziehen zu können

RMM8JH1Y–Die Außenseite des Tokyo Station Marunouchi Eingang, Tokio, Tokyo, Japan

RM2M76TDG–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Pendler, die mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie unterwegs sind, am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Umgehungsstraße der verkehrsreichsten U-Bahn-Linie der Welt für Bauarbeiten. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig mit Millionen von Fahrern pro Tag überlastet. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist notwendig für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya, um die Yamanote-Linie auf eine neue Plattform zu verlegen, um Platz für neue zu machen

RMM8JH0C–Die Außenseite des Tokyo Station Marunouchi Eingang, Tokio, Tokyo, Japan

RM2M76RP5–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Pendler, die mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie unterwegs sind, am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Umgehungsstraße der verkehrsreichsten U-Bahn-Linie der Welt für Bauarbeiten. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig mit Millionen von Fahrern pro Tag überlastet. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist notwendig für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya, um die Yamanote-Linie auf eine neue Plattform zu verlegen, um Platz für neue zu machen

RMM8JGP9–Die Außenseite des Tokyo Station Marunouchi Eingang, Tokio, Tokyo, Japan

RM2M76TG4–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Pendler, die mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie unterwegs sind, am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Umgehungsstraße der verkehrsreichsten U-Bahn-Linie der Welt für Bauarbeiten. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig mit Millionen von Fahrern pro Tag überlastet. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist notwendig für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya, um die Yamanote-Linie auf eine neue Plattform zu verlegen, um Platz für neue zu machen

RMM8JGWT–Die Außenseite des Tokyo Station Marunouchi Eingang, Tokio, Tokyo, Japan

RM2M76TXG–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Plakate mit einer vorübergehenden Unterbrechung der Zugverbindung der JR East Yamanote-Linie am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Ringleitung der weltweit verkehrsreichsten U-Bahn-Linie für den Bau. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig überlastet mit Millionen von Fahrern pro Tag. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya erforderlich, um die Yamanote-Linie auf eine neue zu verlegen

RMM8JGPB–Die Außenseite des Tokyo Station Marunouchi Eingang, Tokio, Tokyo, Japan

RM2M76RKJ–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Pendler, die mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie unterwegs sind, am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Umgehungsstraße der verkehrsreichsten U-Bahn-Linie der Welt für Bauarbeiten. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig mit Millionen von Fahrern pro Tag überlastet. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist notwendig für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya, um die Yamanote-Linie auf eine neue Plattform zu verlegen, um Platz für neue zu machen

RMM8JGR7–Die Außenseite des Tokyo Station Marunouchi Eingang, Tokio, Tokyo, Japan

RM2M76TXH–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Pendler, die mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie unterwegs sind, am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Umgehungsstraße der verkehrsreichsten U-Bahn-Linie der Welt für Bauarbeiten. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig mit Millionen von Fahrern pro Tag überlastet. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist notwendig für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya, um die Yamanote-Linie auf eine neue Plattform zu verlegen, um Platz für neue zu machen

RMM8JGP7–Die Außenseite des Tokyo Station Marunouchi Eingang, Tokio, Tokyo, Japan

RM2M76RNY–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Pendler, die mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie unterwegs sind, am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Umgehungsstraße der verkehrsreichsten U-Bahn-Linie der Welt für Bauarbeiten. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig mit Millionen von Fahrern pro Tag überlastet. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist notwendig für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya, um die Yamanote-Linie auf eine neue Plattform zu verlegen, um Platz für neue zu machen

RMM8JGTB–Die Außenseite des Tokyo Station Marunouchi Eingang, Tokio, Tokyo, Japan

RM2M76TJ7–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Pendler, die mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie unterwegs sind, am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Umgehungsstraße der verkehrsreichsten U-Bahn-Linie der Welt für Bauarbeiten. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig mit Millionen von Fahrern pro Tag überlastet. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist notwendig für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya, um die Yamanote-Linie auf eine neue Plattform zu verlegen, um Platz für neue zu machen

RMM8JGP5–Die Außenseite des Tokyo Station Marunouchi Eingang, Tokio, Tokyo, Japan

RM2M76TJY–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Pendler, die mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie unterwegs sind, am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Umgehungsstraße der verkehrsreichsten U-Bahn-Linie der Welt für Bauarbeiten. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig mit Millionen von Fahrern pro Tag überlastet. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist notwendig für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya, um die Yamanote-Linie auf eine neue Plattform zu verlegen, um Platz für neue zu machen

RMM8JGPF–Die Außenseite des Tokyo Station Marunouchi Eingang, Tokio, Tokyo, Japan

RM2M76T4Y–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Pendler, die mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie unterwegs sind, am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Umgehungsstraße der verkehrsreichsten U-Bahn-Linie der Welt für Bauarbeiten. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig mit Millionen von Fahrern pro Tag überlastet. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist notwendig für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya, um die Yamanote-Linie auf eine neue Plattform zu verlegen, um Platz für neue zu machen

RMM8JGWD–Die Außenseite des Tokyo Station Marunouchi Eingang, Tokio, Tokyo, Japan

RM2M76RW3–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Plakate mit einer vorübergehenden Unterbrechung der Zugverbindung der JR East Yamanote-Linie am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Ringleitung der weltweit verkehrsreichsten U-Bahn-Linie für den Bau. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig überlastet mit Millionen von Fahrern pro Tag. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya erforderlich, um die Yamanote-Linie auf eine neue zu verlegen

Dampflokomotive am Shimbashi Bahnhof Tokyo, Japan. Künstler Utagawa HiroshigeⅡ, Jahr c1875 Stockfoto

RM2K16D7Y–Dampflokomotive am Shimbashi Bahnhof Tokyo, Japan. Künstler Utagawa HiroshigeⅡ, Jahr c1875

RM2M76TW0–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Pendler, die mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie unterwegs sind, am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Umgehungsstraße der verkehrsreichsten U-Bahn-Linie der Welt für Bauarbeiten. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig mit Millionen von Fahrern pro Tag überlastet. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist notwendig für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya, um die Yamanote-Linie auf eine neue Plattform zu verlegen, um Platz für neue zu machen

RM2M76RXK–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Plakate mit einer vorübergehenden Unterbrechung der Zugverbindung der JR East Yamanote-Linie am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Ringleitung der weltweit verkehrsreichsten U-Bahn-Linie für den Bau. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig überlastet mit Millionen von Fahrern pro Tag. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya erforderlich, um die Yamanote-Linie auf eine neue zu verlegen

RM2M76RHT–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Pendler, die mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie unterwegs sind, am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Umgehungsstraße der verkehrsreichsten U-Bahn-Linie der Welt für Bauarbeiten. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig mit Millionen von Fahrern pro Tag überlastet. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist notwendig für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya, um die Yamanote-Linie auf eine neue Plattform zu verlegen, um Platz für neue zu machen

RM2M76RWN–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Pendler, die mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie unterwegs sind, am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Umgehungsstraße der verkehrsreichsten U-Bahn-Linie der Welt für Bauarbeiten. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig mit Millionen von Fahrern pro Tag überlastet. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist notwendig für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya, um die Yamanote-Linie auf eine neue Plattform zu verlegen, um Platz für neue zu machen

RM2M76T86–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Pendler, die mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie unterwegs sind, am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Umgehungsstraße der verkehrsreichsten U-Bahn-Linie der Welt für Bauarbeiten. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig mit Millionen von Fahrern pro Tag überlastet. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist notwendig für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya, um die Yamanote-Linie auf eine neue Plattform zu verlegen, um Platz für neue zu machen

RM2M76TDH–Tokio, Japan. 6. Januar 2023. Pendler, die mit dem Zug der JR East Yamanote-Linie unterwegs sind, am Vorabend der geplanten zweitägigen Schließung der äußeren Umgehungsstraße der verkehrsreichsten U-Bahn-Linie der Welt für Bauarbeiten. Die Yamanote-Linie verläuft im Kreis und hält an wichtigen Handelszentren Tokios wie Shinjuku und Tokyo Station, Und ist stark überlastet und häufig mit Millionen von Fahrern pro Tag überlastet. Schließung am Wochenende von Osaki nach Ikebukero ist notwendig für Renovierungsarbeiten am Bahnhof Shibuya, um die Yamanote-Linie auf eine neue Plattform zu verlegen, um Platz für neue zu machen

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