Südliche eisenbahnarbeitsmannschaft -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Southern Railway Track Reparaturteam arbeitet um Ausrüstung, die verwendet wird, um alte Schienen zu entfernen und sie durch Viertel Meile lange Schienen zu ersetzen Ca. 1974 Stockfoto

RM2DEDHRN–Southern Railway Track Reparaturteam arbeitet um Ausrüstung, die verwendet wird, um alte Schienen zu entfernen und sie durch Viertel Meile lange Schienen zu ersetzen Ca. 1974

Südbahn-Right-of-Way-Arbeit Crew Jack up eine Schiene Sie entfernen alte Bindungen und ersetzen sie durch neue, während die Verbesserung der Straßenbett. Ca. 1974 Stockfoto

RM2DEKGEX–Südbahn-Right-of-Way-Arbeit Crew Jack up eine Schiene Sie entfernen alte Bindungen und ersetzen sie durch neue, während die Verbesserung der Straßenbett. Ca. 1974

SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT BELEGSCHAFT, MIT EINER MASCHINE, DIE SPIKES IN DIE BAHNSCHWELLEN, DIE NEUEN HALTEN ANTREIBT... 556883 Stockfoto

RMDK1DR9–SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT BELEGSCHAFT, MIT EINER MASCHINE, DIE SPIKES IN DIE BAHNSCHWELLEN, DIE NEUEN HALTEN ANTREIBT... 556883

SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT BELEGSCHAFT MIT MASCHINEN ZU ALTE ERSETZEN TRACK MIT NEUEN viertel Meile lange Abschnitte von Schienen verwendet. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TITEL PRO TAG. 1974 südliche HATTE EINEN DURCHSCHNITT VON VIER MANNSCHAFTEN NUMMERIERUNG 50 bis 55 Männer ARBEITEN AUF DER 10,531 km langen Strecke. IN DIESEM JAHR, südlichen verbrachte 18,6 PROZENT SEINES EINKOMMENS FÜR DIE WARTUNG Stockfoto

RMW73503–SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT BELEGSCHAFT MIT MASCHINEN ZU ALTE ERSETZEN TRACK MIT NEUEN viertel Meile lange Abschnitte von Schienen verwendet. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TITEL PRO TAG. 1974 südliche HATTE EINEN DURCHSCHNITT VON VIER MANNSCHAFTEN NUMMERIERUNG 50 bis 55 Männer ARBEITEN AUF DER 10,531 km langen Strecke. IN DIESEM JAHR, südlichen verbrachte 18,6 PROZENT SEINES EINKOMMENS FÜR DIE WARTUNG

Channel Packet ein un umgebaut Handelsmarine Klasse Lok Stockfoto

RMPYNHX7–Channel Packet ein un umgebaut Handelsmarine Klasse Lok

Südbahn-Right-of-Way-Maschinen und Arbeitscrew Verbesserung der Straßenbett Ca. 1974 Stockfoto

RM2DEBR8W–Südbahn-Right-of-Way-Maschinen und Arbeitscrew Verbesserung der Straßenbett Ca. 1974

RM2DEKHE3–Südbahn-Right-of-Way-Arbeit Crew Jack up eine Schiene Sie entfernen alte Bindungen und ersetzen sie durch neue, während die Verbesserung der Straßenbett. Ca. 1974

SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT BELEGSCHAFT UND MASCHINEN ARBEITNEHMER SIND ALTE BAHNSCHWELLEN DURCH NEUE ZU ERSETZEN... 556900 Stockfoto

RMDK1DY6–SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT BELEGSCHAFT UND MASCHINEN ARBEITNEHMER SIND ALTE BAHNSCHWELLEN DURCH NEUE ZU ERSETZEN... 556900

SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT CREW JACK EIN RAIL SIND SIE ENTFERNEN VON ALTEN BINDUNGEN UND ERSETZEN SIE SIE DURCH NEUE UND VERBESSERN den BAHNKÖRPER. Die maximale sichere Geschwindigkeit für praktisch alle DER GESELLSCHAFT 10,531 Meilen Schiene ist 60 MEILEN PRO STUNDE. Das steht im Gegensatz zu anderen Unternehmen, hatte einige Track mit einer sicheren Geschwindigkeit max. 8 MEILEN PRO STUNDE. 1974 südliche verbrachte 18,6 Prozent seines Einkommens für die Wartung der Gleisanlagen Stockfoto

RMW7350T–SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT CREW JACK EIN RAIL SIND SIE ENTFERNEN VON ALTEN BINDUNGEN UND ERSETZEN SIE SIE DURCH NEUE UND VERBESSERN den BAHNKÖRPER. Die maximale sichere Geschwindigkeit für praktisch alle DER GESELLSCHAFT 10,531 Meilen Schiene ist 60 MEILEN PRO STUNDE. Das steht im Gegensatz zu anderen Unternehmen, hatte einige Track mit einer sicheren Geschwindigkeit max. 8 MEILEN PRO STUNDE. 1974 südliche verbrachte 18,6 Prozent seines Einkommens für die Wartung der Gleisanlagen

RMPYNHX5–Channel Packet ein un umgebaut Handelsmarine Klasse Lok

Südbahn-Right-of-Way-Arbeitscrew; stoppt die Arbeit, um einen Zug auf parallelen Gleisen passieren zu lassen. Ca. 1974 Stockfoto

RM2DEC72R–Südbahn-Right-of-Way-Arbeitscrew; stoppt die Arbeit, um einen Zug auf parallelen Gleisen passieren zu lassen. Ca. 1974

Southern Railway Right-of-Way-Arbeit Crew; mit Maschinen verwendet, um alte Gleise für neue Viertel Meile langen Abschnitte der Schiene zu tauschen. Beachten Sie die neuen Stapel von Eisenbahnschwellen im linken Vordergrund. Ca. 1974 Stockfoto

RM2DEKFCN–Southern Railway Right-of-Way-Arbeit Crew; mit Maschinen verwendet, um alte Gleise für neue Viertel Meile langen Abschnitte der Schiene zu tauschen. Beachten Sie die neuen Stapel von Eisenbahnschwellen im linken Vordergrund. Ca. 1974

SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT BELEGSCHAFT, MIT MASCHINEN, DIE BAHNSCHWELLEN UND ALTE STRECKE MIT NEUEN ZU ERSETZEN... 556885 Stockfoto

RMDK1DY5–SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT BELEGSCHAFT, MIT MASCHINEN, DIE BAHNSCHWELLEN UND ALTE STRECKE MIT NEUEN ZU ERSETZEN... 556885

RMW7350P–SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT CREW JACK EIN RAIL SIND SIE ENTFERNEN VON ALTEN BINDUNGEN UND ERSETZEN SIE SIE DURCH NEUE UND VERBESSERN den BAHNKÖRPER. Die maximale sichere Geschwindigkeit für praktisch alle DER GESELLSCHAFT 10,531 Meilen Schiene ist 60 MEILEN PRO STUNDE. Das steht im Gegensatz zu anderen Unternehmen, hatte einige Track mit einer sicheren Geschwindigkeit max. 8 MEILEN PRO STUNDE. 1974 südliche verbrachte 18,6 Prozent seines Einkommens für die Wartung der Gleisanlagen

Südbahn-Right-of-Way-Arbeitscrew; entfernt alte Eisenbahnbindungen und ersetzt sie, um das Straßenbett zu verbessern. Ca. 1974 Stockfoto

RM2DEDRA2–Südbahn-Right-of-Way-Arbeitscrew; entfernt alte Eisenbahnbindungen und ersetzt sie, um das Straßenbett zu verbessern. Ca. 1974

Die Reparaturcrew der Southern Railway macht eine Mittagspause in der Nähe von Culpeper; Virginia. Ca. 1974 Stockfoto

RM2DEKGEW–Die Reparaturcrew der Southern Railway macht eine Mittagspause in der Nähe von Culpeper; Virginia. Ca. 1974

SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT BELEGSCHAFT MIT MASCHINEN LEGEN NEUE VIERTEL MEILE LANGE ABSCHNITTE DER SCHIENE ZU ERSETZEN DIE... 556895 Stockfoto

RMDK1DYH–SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT BELEGSCHAFT MIT MASCHINEN LEGEN NEUE VIERTEL MEILE LANGE ABSCHNITTE DER SCHIENE ZU ERSETZEN DIE... 556895

SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT CREW, DER AUSTAUSCH VON ALTEN TRACK FÜR NEUE viertel Meile lange Abschnitte der Bahn. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TITEL PRO TAG. 1974 südliche HATTE EINEN DURCHSCHNITT VON VIER MANNSCHAFTEN NUMMERIERUNG 50 bis 55 Männer ARBEITEN AUF DIE 10,531 km Eisenbahn Stockfoto

RMW73517–SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT CREW, DER AUSTAUSCH VON ALTEN TRACK FÜR NEUE viertel Meile lange Abschnitte der Bahn. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TITEL PRO TAG. 1974 südliche HATTE EINEN DURCHSCHNITT VON VIER MANNSCHAFTEN NUMMERIERUNG 50 bis 55 Männer ARBEITEN AUF DIE 10,531 km Eisenbahn

Southern Railway Right-of-Way-Arbeitsmannschaft; Austausch der alten Strecke für neue Viertel Meile langen Abschnitte der Schiene. Ca. 1974 Stockfoto

RM2DEB7XW–Southern Railway Right-of-Way-Arbeitsmannschaft; Austausch der alten Strecke für neue Viertel Meile langen Abschnitte der Schiene. Ca. 1974

Southern Railway Gleisreparatur Crew Reparatur-Ausrüstung verwendet, um die Verlegung von Viertel Meile langen Abschnitten der geschweißten Gleis auf der Firma-Vorstraße. Ca. 1974 Stockfoto

RM2DEKHE8–Southern Railway Gleisreparatur Crew Reparatur-Ausrüstung verwendet, um die Verlegung von Viertel Meile langen Abschnitten der geschweißten Gleis auf der Firma-Vorstraße. Ca. 1974

SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT BELEGSCHAFT, ENTFERNT ALTE EISENBAHN-VERBINDUNGEN UND ERSETZT DAMIT DAS GLEISBETT ZU VERBESSERN. ZOLL... 556890 Stockfoto

RMDK1DR8–SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT BELEGSCHAFT, ENTFERNT ALTE EISENBAHN-VERBINDUNGEN UND ERSETZT DAMIT DAS GLEISBETT ZU VERBESSERN. ZOLL... 556890

SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT ARBEIT MANNSCHAFT, MIT EINEM AUTO, DAS NEUE viertel Meile lange Abschnitte der Bahn, die die alten ersetzen. Das Unternehmen im Jahr 1974 HATTE EINEN DURCHSCHNITT VON VIER MANNSCHAFTEN NUMMERIERUNG 50 bis 55 Männer ARBEITEN AUF DIE 10,531 km Eisenbahn Spur. Maximale sichere Geschwindigkeit auf praktisch alle südlichen TRACKS IST 60 MEILEN PRO STUNDE. Einer anderen Eisenbahngesellschaft hat einige Spuren, die ein TEMPOLIMIT von 13 KILOMETER PRO STUNDE Stockfoto

RMW7354E–SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT ARBEIT MANNSCHAFT, MIT EINEM AUTO, DAS NEUE viertel Meile lange Abschnitte der Bahn, die die alten ersetzen. Das Unternehmen im Jahr 1974 HATTE EINEN DURCHSCHNITT VON VIER MANNSCHAFTEN NUMMERIERUNG 50 bis 55 Männer ARBEITEN AUF DIE 10,531 km Eisenbahn Spur. Maximale sichere Geschwindigkeit auf praktisch alle südlichen TRACKS IST 60 MEILEN PRO STUNDE. Einer anderen Eisenbahngesellschaft hat einige Spuren, die ein TEMPOLIMIT von 13 KILOMETER PRO STUNDE

RM2DEBRWA–Southern Railway Right-of-Way-Arbeitsmannschaft; Austausch der alten Strecke für neue Viertel Meile langen Abschnitte der Schiene. Ca. 1974

Nahaufnahme der Südbahn-Vorarbeiter bei der Arbeit. Ca. 1974 Stockfoto

RM2DEKGMC–Nahaufnahme der Südbahn-Vorarbeiter bei der Arbeit. Ca. 1974

SOUTHERN RAILWAY TRACK REPARATURMANNSCHAFT UMGEHEN, GERÄTE ZUR ALTEN SCHIENEN ENTFERNEN UND ERSETZEN SIE DURCH VIERTELMEILE. 864 Stockfoto

RMDJ3JGY–SOUTHERN RAILWAY TRACK REPARATURMANNSCHAFT UMGEHEN, GERÄTE ZUR ALTEN SCHIENEN ENTFERNEN UND ERSETZEN SIE DURCH VIERTELMEILE. 864

SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT CREW, ENTFERNT ALTE BAHNSCHWELLEN UND ERSETZEN SIE SIE ZUR VERBESSERUNG DER BAHNKÖRPER. Im Jahr 1974 wendete das Unternehmen 18,6 PROZENT DES UMSATZES IN die Wartung der Gleisanlagen DER HÖCHSTE IN DER BRANCHE. In diesem Jahr SÜDLICHEN FESTGELEGTEN 91,808 Tonnen Schienen und Bahnschwellen 2,278,318. Die maximale sichere Geschwindigkeit AUF DEN TITEL IST IN DER REGEL 60 MEILEN PRO STUNDE FÜR DIE GESAMTE 10,531 Meilen DES SYSTEMS Stockfoto

RMW7354D–SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT CREW, ENTFERNT ALTE BAHNSCHWELLEN UND ERSETZEN SIE SIE ZUR VERBESSERUNG DER BAHNKÖRPER. Im Jahr 1974 wendete das Unternehmen 18,6 PROZENT DES UMSATZES IN die Wartung der Gleisanlagen DER HÖCHSTE IN DER BRANCHE. In diesem Jahr SÜDLICHEN FESTGELEGTEN 91,808 Tonnen Schienen und Bahnschwellen 2,278,318. Die maximale sichere Geschwindigkeit AUF DEN TITEL IST IN DER REGEL 60 MEILEN PRO STUNDE FÜR DIE GESAMTE 10,531 Meilen DES SYSTEMS

RM2DEDHHC–Südbahn-Right-of-Way-Arbeit Crew Jack up eine Schiene Sie entfernen alte Bindungen und ersetzen sie durch neue, während die Verbesserung der Straßenbett. Ca. 1974

Southern Railway Right-of-Way-Arbeiter jagt eine Schiene, so dass Binder ersetzt werden können. Ca. 1974 Stockfoto

RM2DEKDYW–Southern Railway Right-of-Way-Arbeiter jagt eine Schiene, so dass Binder ersetzt werden können. Ca. 1974

SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT BELEGSCHAFT, LEGEN NEUE VIERTEL MEILE LANGE ABSCHNITTE DER SCHIENE DIE VERTRIEBSNUMMER KÜRZER... 556894 Stockfoto

RMDK1DR3–SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT BELEGSCHAFT, LEGEN NEUE VIERTEL MEILE LANGE ABSCHNITTE DER SCHIENE DIE VERTRIEBSNUMMER KÜRZER... 556894

RMW73513–SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT CREW, DER AUSTAUSCH VON ALTEN TRACK FÜR NEUE viertel Meile lange Abschnitte der Bahn. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TITEL PRO TAG. 1974 südliche HATTE EINEN DURCHSCHNITT VON VIER MANNSCHAFTEN NUMMERIERUNG 50 bis 55 Männer ARBEITEN AUF DIE 10,531 km Eisenbahn SPUR

Südbahn-Right-of-Way-Arbeiter und Maschinenarbeiter ersetzen alte Eisenbahnbindungen durch neue, um das Straßenbett zu verbessern. Ca. 1974 Stockfoto

RM2DEDJCN–Südbahn-Right-of-Way-Arbeiter und Maschinenarbeiter ersetzen alte Eisenbahnbindungen durch neue, um das Straßenbett zu verbessern. Ca. 1974

SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT ARBEIT CREW BEREITET SICH ALTE SPUR AUFNEHMEN, NACHDEM DURCH VIERTELMEILE ERSETZT. 556870 Stockfoto

RMDHJGR9–SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT ARBEIT CREW BEREITET SICH ALTE SPUR AUFNEHMEN, NACHDEM DURCH VIERTELMEILE ERSETZT. 556870

SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT CREW, FESTLEGUNG DER NEUEN viertel Meile lange ABSCHNITTE DER BAHN ZU ERSETZEN DIE ALTEN KÜRZERE TRACK. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TRACK PRO TAG. 1974 südliche hatte einen Durchschnitt von vier Mannschaften von 50 bis 55 Männer jedes ARBEITEN AN DER ANLAGE 10,531 Meilen Schiene Stockfoto

RMW7353N–SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT CREW, FESTLEGUNG DER NEUEN viertel Meile lange ABSCHNITTE DER BAHN ZU ERSETZEN DIE ALTEN KÜRZERE TRACK. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TRACK PRO TAG. 1974 südliche hatte einen Durchschnitt von vier Mannschaften von 50 bis 55 Männer jedes ARBEITEN AN DER ANLAGE 10,531 Meilen Schiene

Southern Railway Right-of-Way-Arbeitsmannschaft mit Maschinen, die alte Strecke durch neue, viereinhalb Meilen lange Schienen ersetzen. Ca. 1974 Stockfoto

RM2DEDCKJ–Southern Railway Right-of-Way-Arbeitsmannschaft mit Maschinen, die alte Strecke durch neue, viereinhalb Meilen lange Schienen ersetzen. Ca. 1974

SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT BELEGSCHAFT AUFBOCKEN EINE SCHIENE SIE SIND ENTFERNEN VON ALTEN BINDUNGEN UND ERSETZT SIE DURCH NEUE ZU ERSETZEN... 556898 Stockfoto

RMDK1DYB–SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT BELEGSCHAFT AUFBOCKEN EINE SCHIENE SIE SIND ENTFERNEN VON ALTEN BINDUNGEN UND ERSETZT SIE DURCH NEUE ZU ERSETZEN... 556898

SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT ARBEITER, ARBEITEN MIT EINER MASCHINE, die AIDS IN DEN AUSTAUSCH ALTER TRACK MIT NEUEN viertel Meile lange Abschnitte der Bahn. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen KÖNNEN SIE LEGEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TITEL PRO TAG 1974 SOUTHERN HATTE EINEN DURCHSCHNITT VON VIER MANNSCHAFTEN NUMMERIERUNG 50 bis 55 Männer ARBEITEN AUF DIE 10,531 km Eisenbahn Stockfoto

RMW7357D–SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT ARBEITER, ARBEITEN MIT EINER MASCHINE, die AIDS IN DEN AUSTAUSCH ALTER TRACK MIT NEUEN viertel Meile lange Abschnitte der Bahn. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen KÖNNEN SIE LEGEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TITEL PRO TAG 1974 SOUTHERN HATTE EINEN DURCHSCHNITT VON VIER MANNSCHAFTEN NUMMERIERUNG 50 bis 55 Männer ARBEITEN AUF DIE 10,531 km Eisenbahn

Southern Railway Right-of-Way-Arbeit Crew; Legen neue Viertel Meile langen Abschnitte der Schiene, um die alte kürzere Strecke zu ersetzen. Ca. 1974 Stockfoto

RM2DEDEGF–Southern Railway Right-of-Way-Arbeit Crew; Legen neue Viertel Meile langen Abschnitte der Schiene, um die alte kürzere Strecke zu ersetzen. Ca. 1974

SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT BELEGSCHAFT MIT MASCHINEN, DIE ALTE STRECKE MIT NEUEN VIERTEL MEILE LANGE ABSCHNITTE ZU ERSETZEN... 556881 Stockfoto

RMDKCWR1–SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT BELEGSCHAFT MIT MASCHINEN, DIE ALTE STRECKE MIT NEUEN VIERTEL MEILE LANGE ABSCHNITTE ZU ERSETZEN... 556881

SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT ARBEITEN CREW, MIT MASCHINEN VERWENDETEN ALTEN TRACK FÜR NEUE viertel Meile lange Abschnitte der Bahn. Beachten Sie die neuen Stapel von BAHNSCHWELLEN IM LINKEN VORDERGRUND AN EINEM GUTEN TAG, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TITEL PRO TAG. 1974 südliche verbracht haben 18,6 PROZENT DER EINNAHMEN IN die Wartung der Gleisanlagen Stockfoto

RMW73540–SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT ARBEITEN CREW, MIT MASCHINEN VERWENDETEN ALTEN TRACK FÜR NEUE viertel Meile lange Abschnitte der Bahn. Beachten Sie die neuen Stapel von BAHNSCHWELLEN IM LINKEN VORDERGRUND AN EINEM GUTEN TAG, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TITEL PRO TAG. 1974 südliche verbracht haben 18,6 PROZENT DER EINNAHMEN IN die Wartung der Gleisanlagen

Southern Railway Right-of-Way-Arbeit Crew; macht sich bereit, alte Strecke für neue Viertel Meile langen Abschnitte der Bahn ca. 1974 Stockfoto

RM2DEDM7W–Southern Railway Right-of-Way-Arbeit Crew; macht sich bereit, alte Strecke für neue Viertel Meile langen Abschnitte der Bahn ca. 1974

SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT BELEGSCHAFT, MIT GERÄTSCHAFTEN IN NEUE VIERTEL MEILE LANGE ABSCHNITTE DER SCHIENE ZU VERLEGEN... 556889 Stockfoto

RMDK1DRD–SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT BELEGSCHAFT, MIT GERÄTSCHAFTEN IN NEUE VIERTEL MEILE LANGE ABSCHNITTE DER SCHIENE ZU VERLEGEN... 556889

SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT CREW, WIRD FERTIG FÜR DEN AUSTAUSCH VON ALTEN TRACK FÜR NEUE viertel Meile lange Abschnitte der Bahn. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TITEL PRO TAG. 1974 südliche HATTE EINEN DURCHSCHNITT VON VIER MANNSCHAFTEN NUMMERIERUNG 50 bis 55 Männer ARBEITEN AUF DIE 10,531 km Eisenbahn Stockfoto

RMW7350W–SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT CREW, WIRD FERTIG FÜR DEN AUSTAUSCH VON ALTEN TRACK FÜR NEUE viertel Meile lange Abschnitte der Bahn. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TITEL PRO TAG. 1974 südliche HATTE EINEN DURCHSCHNITT VON VIER MANNSCHAFTEN NUMMERIERUNG 50 bis 55 Männer ARBEITEN AUF DIE 10,531 km Eisenbahn

Südbahn-Right-of-Way-Arbeitsmannschaft; nimmt alte Gleise auf, nachdem sie durch Viertel-Mile-Abschnitte neuer Gleise ersetzt wurde. Ca. 1974 Stockfoto

RM2DEC4K1–Südbahn-Right-of-Way-Arbeitsmannschaft; nimmt alte Gleise auf, nachdem sie durch Viertel-Mile-Abschnitte neuer Gleise ersetzt wurde. Ca. 1974

RMDK1DY9–SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT BELEGSCHAFT AUFBOCKEN EINE SCHIENE SIE SIND ENTFERNEN VON ALTEN BINDUNGEN UND ERSETZT SIE DURCH NEUE ZU ERSETZEN... 556897

SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT ARBEITER treibt eine Eisenbahn SPIKE IN EINEN RIEGEL EIN TEIL DER NEUEN 400 Meter langen Abschnitt der Bahn halten. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TRACK PRO TAG. 1974 südliche HATTE EINEN DURCHSCHNITT VON VIER MANNSCHAFTEN NUMMERIERUNG 50 bis 55 Männer jedes ARBEITEN AN DER ANLAGE 10,531 Meilen Schiene Stockfoto

RMW73533–SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT ARBEITER treibt eine Eisenbahn SPIKE IN EINEN RIEGEL EIN TEIL DER NEUEN 400 Meter langen Abschnitt der Bahn halten. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TRACK PRO TAG. 1974 südliche HATTE EINEN DURCHSCHNITT VON VIER MANNSCHAFTEN NUMMERIERUNG 50 bis 55 Männer jedes ARBEITEN AN DER ANLAGE 10,531 Meilen Schiene

RM2DEBT5D–Southern Railway Right-of-Way-Arbeit Crew; Legen neue Viertel Meile langen Abschnitte der Schiene, um die alte kürzere Strecke zu ersetzen ca. 1974

SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT BELEGSCHAFT, MIT GERÄTSCHAFTEN IN NEUE VIERTEL MEILE LANGE ABSCHNITTE DER SCHIENE ZU VERLEGEN... 556887 Stockfoto

RMDK1DRC–SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT BELEGSCHAFT, MIT GERÄTSCHAFTEN IN NEUE VIERTEL MEILE LANGE ABSCHNITTE DER SCHIENE ZU VERLEGEN... 556887

SOUTHERN RAILWAY TRACK REPARATURMANNSCHAFT entfernt alte Schienen und ersetzt sie durch neue viertel Meile langen Schienen IN EINEM REGULÄREN PROGRAMM AUF 10,531 Meilen Schiene VERBESSERN DES UNTERNEHMENS. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG NICHT ZU STOPPEN ARBEIT ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TRACK PRO TAG. Die CREW NUMMERN 50 BIS 55 Männer, UND SÜDLICHEN HAT EINEN DURCHSCHNITT VON VIER ARBEITSGRUPPEN IM GESAMTEN SYSTEM Stockfoto

RMW73573–SOUTHERN RAILWAY TRACK REPARATURMANNSCHAFT entfernt alte Schienen und ersetzt sie durch neue viertel Meile langen Schienen IN EINEM REGULÄREN PROGRAMM AUF 10,531 Meilen Schiene VERBESSERN DES UNTERNEHMENS. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG NICHT ZU STOPPEN ARBEIT ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TRACK PRO TAG. Die CREW NUMMERN 50 BIS 55 Männer, UND SÜDLICHEN HAT EINEN DURCHSCHNITT VON VIER ARBEITSGRUPPEN IM GESAMTEN SYSTEM

Southern Railway Right-of-Way-Arbeitscrew; macht sich bereit, alte Gleise gegen neue Viertel Meile langen Abschnitte der Schiene zu tauschen. Ca. 1974 Stockfoto

RM2DEC5K4–Southern Railway Right-of-Way-Arbeitscrew; macht sich bereit, alte Gleise gegen neue Viertel Meile langen Abschnitte der Schiene zu tauschen. Ca. 1974

SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT BELEGSCHAFT, MIT EINEM AUTO, DAS NEUE VIERTEL MEILE LANGE ABSCHNITTE DER SCHIENE DIE HÄLT... 556879 Stockfoto

RMDKCWPW–SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT BELEGSCHAFT, MIT EINEM AUTO, DAS NEUE VIERTEL MEILE LANGE ABSCHNITTE DER SCHIENE DIE HÄLT... 556879

SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT ARBEITEN CREW, MIT AUSRÜSTUNGEN FÜR NEUE viertel Meile lange ABSCHNITTE DER BAHN ZU ERSETZEN DIE ALTEN KÜRZERE TRACK. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen KÖNNEN SIE LEGEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TRACK PRO TAG 1974 SOUTHERN HATTE EINEN DURCHSCHNITT VON VIER MANNSCHAFTEN NUMMERIERUNG 50 bis 55 Männer jedes ARBEITEN AN DER ANLAGE 10,531 Meilen Schiene Stockfoto

RMW7352X–SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT ARBEITEN CREW, MIT AUSRÜSTUNGEN FÜR NEUE viertel Meile lange ABSCHNITTE DER BAHN ZU ERSETZEN DIE ALTEN KÜRZERE TRACK. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen KÖNNEN SIE LEGEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TRACK PRO TAG 1974 SOUTHERN HATTE EINEN DURCHSCHNITT VON VIER MANNSCHAFTEN NUMMERIERUNG 50 bis 55 Männer jedes ARBEITEN AN DER ANLAGE 10,531 Meilen Schiene

Southern Railway Right-of-Way-Arbeitscrew mit Maschinen Verlegung neuer Viertel Meile langen Abschnitte der Schiene, um die alte kürzere Strecke zu ersetzen. Ca. 1974 Stockfoto

RM2DEC12J–Southern Railway Right-of-Way-Arbeitscrew mit Maschinen Verlegung neuer Viertel Meile langen Abschnitte der Schiene, um die alte kürzere Strecke zu ersetzen. Ca. 1974

SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT MASCHINEN UND CREW DAS GLEISBETT ZU VERBESSERN. IM JAHR 1974 VERBRACHTE DIE FIRMA 18,6 PROZENT... 556893 Stockfoto

RMDK1DK1–SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT MASCHINEN UND CREW DAS GLEISBETT ZU VERBESSERN. IM JAHR 1974 VERBRACHTE DIE FIRMA 18,6 PROZENT... 556893

RMW7357A–SOUTHERN RAILWAY TRACK REPARATURMANNSCHAFT entfernt alte Schienen und ersetzt sie durch neue viertel Meile langen Schienen IN EINEM REGULÄREN PROGRAMM AUF 10,531 Meilen Schiene VERBESSERN DES UNTERNEHMENS. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG NICHT ZU STOPPEN ARBEIT ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TRACK PRO TAG. Die CREW NUMMERN 50 BIS 55 Männer, UND SÜDLICHEN HAT EINEN DURCHSCHNITT VON VIER ARBEITSGRUPPEN IM GESAMTEN SYSTEM

RM2DEDJKX–Südbahn-Right-of-Way-Arbeit Crew Jack up eine Schiene Sie entfernen alte Bindungen und ersetzen sie durch neue, während die Verbesserung der Straßenbett. Ca. 1974

SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT BELEGSCHAFT, NIMMT ALTE GLEIS NACH NEU DURCH VIERTEL MEILE TEIL ZU ERSETZEN. 556869 Stockfoto

RMDHJGRC–SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT BELEGSCHAFT, NIMMT ALTE GLEIS NACH NEU DURCH VIERTEL MEILE TEIL ZU ERSETZEN. 556869

SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT ARBEIT MANNSCHAFT, NIMMT ALTEN SPUR NACH DEM AUSTAUSCH MIT viertel Meile ABSCHNITTE DER NEUEN schienen. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TITEL PRO TAG. 1974 südliche HATTE EINEN DURCHSCHNITT VON VIER MANNSCHAFTEN NUMMERIERUNG 50 bis 55 Männer jedes ARBEITEN AN DER ANLAGE 10,531 Meilen Schiene Stockfoto

RMW73535–SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT ARBEIT MANNSCHAFT, NIMMT ALTEN SPUR NACH DEM AUSTAUSCH MIT viertel Meile ABSCHNITTE DER NEUEN schienen. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TITEL PRO TAG. 1974 südliche HATTE EINEN DURCHSCHNITT VON VIER MANNSCHAFTEN NUMMERIERUNG 50 bis 55 Männer jedes ARBEITEN AN DER ANLAGE 10,531 Meilen Schiene

Südbahn-Right-of-Way-Arbeit Crew; mit Maschinen verwendet, um die Eisenbahnverbindungen und alte Schiene mit neuen Viertel Meile langen Abschnitten der Schiene zu ersetzen. Ca. 1974 Stockfoto

RM2DEC40D–Südbahn-Right-of-Way-Arbeit Crew; mit Maschinen verwendet, um die Eisenbahnverbindungen und alte Schiene mit neuen Viertel Meile langen Abschnitten der Schiene zu ersetzen. Ca. 1974

SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT BELEGSCHAFT, LEGEN NEUE VIERTEL MEILE LANGE ABSCHNITTE DER SCHIENE DIE VERTRIEBSNUMMER KÜRZER... 556886 Stockfoto

RMDK1DR0–SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT BELEGSCHAFT, LEGEN NEUE VIERTEL MEILE LANGE ABSCHNITTE DER SCHIENE DIE VERTRIEBSNUMMER KÜRZER... 556886

SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT BELEGSCHAFT MIT MASCHINEN ZUR FESTLEGUNG NEUER viertel Meile lange ABSCHNITTE DER BAHN ZU ERSETZEN DIE ALTEN KÜRZERE TRACK. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Anschluss, KÖNNEN SIE LEGEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TRACK PRO TAG. 1974 südliche hatte einen Durchschnitt von vier Mannschaften von 50 bis 55 Männer jedes ARBEITEN AN DER ANLAGE 10,531 Meilen Schiene Stockfoto

RMW7351A–SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT BELEGSCHAFT MIT MASCHINEN ZUR FESTLEGUNG NEUER viertel Meile lange ABSCHNITTE DER BAHN ZU ERSETZEN DIE ALTEN KÜRZERE TRACK. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Anschluss, KÖNNEN SIE LEGEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TRACK PRO TAG. 1974 südliche hatte einen Durchschnitt von vier Mannschaften von 50 bis 55 Männer jedes ARBEITEN AN DER ANLAGE 10,531 Meilen Schiene

Southern Railway Right-of-Way-Arbeit Crew; mit einem Auto, das neue Viertel Meile langen Abschnitte der Schiene hält, die die alte Strecke ersetzen wird. Ca. 1974 Stockfoto

RM2DEC7C4–Southern Railway Right-of-Way-Arbeit Crew; mit einem Auto, das neue Viertel Meile langen Abschnitte der Schiene hält, die die alte Strecke ersetzen wird. Ca. 1974

SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT ARBEIT CREW BEREITET SICH ZUM AUSTAUSCH VON ALTEN TRACK FÜR NEUE VIERTEL MEILE LANGE ABSCHNITTE DER SCHIENE 872 Stockfoto

RMDJ3JC9–SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT ARBEIT CREW BEREITET SICH ZUM AUSTAUSCH VON ALTEN TRACK FÜR NEUE VIERTEL MEILE LANGE ABSCHNITTE DER SCHIENE 872

RMW7356A–SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT ARBEITER, ARBEITEN MIT EINER MASCHINE, die AIDS IN DEN AUSTAUSCH ALTER TRACK MIT NEUEN viertel Meile lange Abschnitte der Bahn. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen KÖNNEN SIE LEGEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TRACK PRO TAG 1974 SOUTHERN HATTE EINEN DURCHSCHNITT VON VIER MANNSCHAFTEN NUMMERIERUNG 50 bis 55 Männer ARBEITEN AUF DIE 10,531 km Eisenbahn

Southern Railway Right-of-Way-Arbeitscrew; macht sich bereit, alte Gleise nach dem Austausch mit Viertel Meile Abschnitte von neuen Schienen. Ca. 1974 Stockfoto

RM2DEBEEX–Southern Railway Right-of-Way-Arbeitscrew; macht sich bereit, alte Gleise nach dem Austausch mit Viertel Meile Abschnitte von neuen Schienen. Ca. 1974

SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT ARBEIT CREW BEREITET SICH ZUM AUSTAUSCH VON ALTEN TRACK FÜR NEUE VIERTEL MEILE LANGE ABSCHNITTE DER SCHIENE 871 Stockfoto

RMDJ3JBK–SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT ARBEIT CREW BEREITET SICH ZUM AUSTAUSCH VON ALTEN TRACK FÜR NEUE VIERTEL MEILE LANGE ABSCHNITTE DER SCHIENE 871

RMW73579–SOUTHERN RAILWAY TRACK REPARATURMANNSCHAFT entfernt alte Schienen und ersetzt sie durch neue viertel Meile langen Schienen IN EINEM REGULÄREN PROGRAMM AUF 10,531 Meilen Schiene VERBESSERN DES UNTERNEHMENS. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG NICHT ZU STOPPEN ARBEIT ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TRACK PRO TAG. Die CREW NUMMERN 50 BIS 55 Männer, UND SÜDLICHEN HAT EINEN DURCHSCHNITT VON VIER ARBEITSGRUPPEN IM GESAMTEN SYSTEM

Southern Railway Right-of-Way-Arbeitsmannschaft; mit einer Maschine, die Spikes in die Eisenbahnverbindungen treibt, um die neuen Viertel Meile langen Abschnitte der Schiene zu halten. Ca. 1974 Stockfoto

RM2DEC644–Southern Railway Right-of-Way-Arbeitsmannschaft; mit einer Maschine, die Spikes in die Eisenbahnverbindungen treibt, um die neuen Viertel Meile langen Abschnitte der Schiene zu halten. Ca. 1974

SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT BELEGSCHAFT, POSITIONIEREN SIE EINE PORTION EINE VIERTEL MEILE LANGEN ABSCHNITT DES NEUEN SCHIENE ZU ERSETZEN DIE... 556884 Stockfoto

RMDK1DR4–SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT BELEGSCHAFT, POSITIONIEREN SIE EINE PORTION EINE VIERTEL MEILE LANGEN ABSCHNITT DES NEUEN SCHIENE ZU ERSETZEN DIE... 556884

RMW73544–SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT ARBEITEN CREW, MIT AUSRÜSTUNGEN FÜR NEUE viertel Meile lange ABSCHNITTE DER BAHN ZU ERSETZEN DIE ALTEN KÜRZERE TRACK. Im Jahr 1974 wendete das Unternehmen 18,6 PROZENT DES UMSATZES IN die Wartung der Gleisanlagen, DER HÖCHSTE IN DER BRANCHE. In diesem Jahr SÜDLICHEN FESTGELEGTEN 91,808 Tonnen Schienen und Bahnschwellen 2,278,318. Die maximale sichere Geschwindigkeit AUF DEN TITEL IST IN DER REGEL 60 MEILEN PRO STUNDE FÜR DIE GESAMTE 10,531 Meilen DES SYSTEMS

Südbahn-Right-of-Way-Arbeitsmannschaft; Position ein Teil eines Viertel Meile langen Abschnitt der neuen Schiene, um die alte Spur auf der rechten Seite zu ersetzen. Ca. 1974 Stockfoto

RM2DEC3JM–Südbahn-Right-of-Way-Arbeitsmannschaft; Position ein Teil eines Viertel Meile langen Abschnitt der neuen Schiene, um die alte Spur auf der rechten Seite zu ersetzen. Ca. 1974

SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT ARBEIT CREW, DEN AUSTAUSCH VON ALTEN TRACK FÜR NEUE VIERTEL MEILE LANGE ABSCHNITTE DER SCHIENE. AUF EINE GUTE... 556873 Stockfoto

RMDKCWPN–SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT ARBEIT CREW, DEN AUSTAUSCH VON ALTEN TRACK FÜR NEUE VIERTEL MEILE LANGE ABSCHNITTE DER SCHIENE. AUF EINE GUTE... 556873

RMW7356D–SOUTHERN RAILWAY TRACK REPARATURMANNSCHAFT entfernt alte Schienen und ersetzt sie durch neue viertel Meile langen Schienen IN EINEM REGULÄREN PROGRAMM AUF 10,531 Meilen Schiene VERBESSERN DES UNTERNEHMENS. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG NICHT ZU STOPPEN ARBEIT ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TRACK PRO TAG. Die CREW NUMMERN 50 BIS 55 Männer, UND SÜDLICHEN HAT EINEN DURCHSCHNITT VON VIER ARBEITSGRUPPEN IM GESAMTEN SYSTEM

Southern Railway Right-of-Way-Arbeitsmannschaft; mit Ausrüstung bei der Verlegung neuer Viertel Meile langen Abschnitte der Schiene verwendet, um die alte kürzere Strecke zu ersetzen. Ca. 1974 Stockfoto

RM2DEC18J–Southern Railway Right-of-Way-Arbeitsmannschaft; mit Ausrüstung bei der Verlegung neuer Viertel Meile langen Abschnitte der Schiene verwendet, um die alte kürzere Strecke zu ersetzen. Ca. 1974

SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT BELEGSCHAFT, UNTERBRICHT DIE ARBEIT, EINEN ZUG PASS AUF PARALLELEN TRACKS ZU LASSEN. AN EINEM GUTEN TAG WENN SIE... 556882 Stockfoto

RMDKCWPT–SÜDBAHN VORFAHRTSRECHT BELEGSCHAFT, UNTERBRICHT DIE ARBEIT, EINEN ZUG PASS AUF PARALLELEN TRACKS ZU LASSEN. AN EINEM GUTEN TAG WENN SIE... 556882

SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT CREW, wird fertig, BIS ZU ALTEN SPUR NACH DEM AUSTAUSCH MIT viertel Meile ABSCHNITTE VON DEN NEUEN schienen. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TRACK PRO TAG. 1974 südliche HATTE EINEN DURCHSCHNITT VON VIER MANNSCHAFTEN NUMMERIERUNG 50 bis 55 Männer jedes ARBEITEN AN DER ANLAGE 10,531 Meilen Schiene Stockfoto

RMW7353C–SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT CREW, wird fertig, BIS ZU ALTEN SPUR NACH DEM AUSTAUSCH MIT viertel Meile ABSCHNITTE VON DEN NEUEN schienen. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TRACK PRO TAG. 1974 südliche HATTE EINEN DURCHSCHNITT VON VIER MANNSCHAFTEN NUMMERIERUNG 50 bis 55 Männer jedes ARBEITEN AN DER ANLAGE 10,531 Meilen Schiene

RM2DEBM5C–Southern Railway Right-of-Way-Arbeitsmannschaft; mit Ausrüstung bei der Verlegung neuer Viertel Meile langen Abschnitte der Schiene verwendet, um die alte kürzere Strecke zu ersetzen Ca. 1974

RMW7352M–SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT CREW, FESTLEGUNG DER NEUEN viertel Meile lange ABSCHNITTE DER BAHN ZU ERSETZEN DIE ALTEN KÜRZERE TRACK. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Anschluss, KÖNNEN SIE LEGEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TRACK PRO TAG. 1974 südliche HATTE EINEN DURCHSCHNITT VON VIER MANNSCHAFTEN NUMMERIERUNG 50 bis 55 Männer jedes ARBEITEN AN DER ANLAGE 10,531 Meilen Schiene

RM2DEDG96–Southern Railway Right-of-Way-Arbeit Crew; mit Maschinen verwendet, um alte Gleise für neue Viertel Meile langen Abschnitte der Schiene zu tauschen. Beachten Sie die neuen Stapel von Eisenbahnschwellen im linken Vordergrund. Ca. 1974

SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT ARBEIT MANNSCHAFT, MIT EINER MASCHINE, die SPIKES IN DIE BAHNSCHWELLEN DIE NEUE 400 m lange Abschnitte auf der Schiene halten. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TRACK PRO TAG. 1974 südliche HATTE EINEN DURCHSCHNITT VON VIER MANNSCHAFTEN NUMMERIERUNG 50 bis 55 Männer jedes ARBEITEN AN DER ANLAGE 10,531 Meilen Schiene Stockfoto

RMW7352Y–SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT ARBEIT MANNSCHAFT, MIT EINER MASCHINE, die SPIKES IN DIE BAHNSCHWELLEN DIE NEUE 400 m lange Abschnitte auf der Schiene halten. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TRACK PRO TAG. 1974 südliche HATTE EINEN DURCHSCHNITT VON VIER MANNSCHAFTEN NUMMERIERUNG 50 bis 55 Männer jedes ARBEITEN AN DER ANLAGE 10,531 Meilen Schiene

RM2DEDHHY–Die Reparaturcrew der Southern Railway macht eine Mittagspause in der Nähe von Culpeper; Virginia. Ca. 1974

SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT ARBEITEN CREW, MIT MASCHINEN ZU ERSETZEN DIE BAHNSCHWELLEN UND ALTEN TRACK MIT NEUEN viertel Meile lange Abschnitte der Bahn. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TITEL PRO TAG. 1974 südliche HATTE EINEN DURCHSCHNITT VON VIER MANNSCHAFTEN NUMMERIERUNG 50 bis 55 Männer jedes ARBEITEN AN DER ANLAGE 10,531 Meilen Schiene Stockfoto

RMW7354B–SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT ARBEITEN CREW, MIT MASCHINEN ZU ERSETZEN DIE BAHNSCHWELLEN UND ALTEN TRACK MIT NEUEN viertel Meile lange Abschnitte der Bahn. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TITEL PRO TAG. 1974 südliche HATTE EINEN DURCHSCHNITT VON VIER MANNSCHAFTEN NUMMERIERUNG 50 bis 55 Männer jedes ARBEITEN AN DER ANLAGE 10,531 Meilen Schiene

RM2DEDJAR–Southern Railway Gleisreparatur Crew Reparatur-Ausrüstung verwendet, um die Verlegung von Viertel Meile langen Abschnitten der geschweißten Gleis auf der Firma-Vorstraße. Ca. 1974

SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT ARBEITEN CREW, POSITION EINEN TEIL EINES 400 Meter langen ABSCHNITT DER NEUEN SCHIENE ZU ERSETZEN DAS ALTE GLEIS AUF DER RECHTEN SEITE. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TRACK PRO TAG. 1974 südliche HATTE EINEN DURCHSCHNITT VON VIER MANNSCHAFTEN NUMMERIERUNG 50 bis 55 Männer jedes ARBEITEN AN DER ANLAGE 10,531 Meilen Schiene Stockfoto

RMW7354F–SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT ARBEITEN CREW, POSITION EINEN TEIL EINES 400 Meter langen ABSCHNITT DER NEUEN SCHIENE ZU ERSETZEN DAS ALTE GLEIS AUF DER RECHTEN SEITE. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TRACK PRO TAG. 1974 südliche HATTE EINEN DURCHSCHNITT VON VIER MANNSCHAFTEN NUMMERIERUNG 50 bis 55 Männer jedes ARBEITEN AN DER ANLAGE 10,531 Meilen Schiene

Southern Railway Gleisreparatur Crew entfernt alte Schienen und ersetzt sie durch neue Viertel Meile langen Schienen in einem regelmäßigen Programm zur Verbesserung der Firma 10;531 Meilen der Strecke. Ca. 1974 Stockfoto

RM2DEC5EA–Southern Railway Gleisreparatur Crew entfernt alte Schienen und ersetzt sie durch neue Viertel Meile langen Schienen in einem regelmäßigen Programm zur Verbesserung der Firma 10;531 Meilen der Strecke. Ca. 1974

RMW7350N–SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT CREW, WIRD FERTIG FÜR DEN AUSTAUSCH VON ALTEN TRACK FÜR NEUE viertel Meile lange Abschnitte der Bahn. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TRACK PRO TAG. 1974 südliche HATTE EINEN DURCHSCHNITT VON VIER MANNSCHAFTEN NUMMERIERUNG 50 bis 55 Männer ARBEITEN AUF DIE 10,531 km Eisenbahn

RM2DEC2PR–Southern Railway Gleisreparatur Crew entfernt alte Schienen und ersetzt sie durch neue Viertel Meile langen Schienen in einem regelmäßigen Programm zur Verbesserung der Firma 10;531 Meilen der Strecke. Ca. 1974

SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT CREW, MIT AUSRÜSTUNGEN FÜR NEUE viertel Meile lange ABSCHNITTE DER BAHN ZU ERSETZEN DIE ALTEN KÜRZERE TRACK. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TRACK PRO TAG. 1974 südliche hatte einen Durchschnitt von vier Mannschaften von 50 bis 55 Männer jedes ARBEITEN AN DER ANLAGE 10,531 Meilen Schiene Stockfoto

RMW73512–SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT CREW, MIT AUSRÜSTUNGEN FÜR NEUE viertel Meile lange ABSCHNITTE DER BAHN ZU ERSETZEN DIE ALTEN KÜRZERE TRACK. An einem guten Tag, WENN DIE BESATZUNG MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON GESCHWEISSTEN TRACK PRO TAG. 1974 südliche hatte einen Durchschnitt von vier Mannschaften von 50 bis 55 Männer jedes ARBEITEN AN DER ANLAGE 10,531 Meilen Schiene

RM2DEDR0B–Southern Railway Gleisreparatur Crew entfernt alte Schienen und ersetzt sie durch neue Viertel Meile langen Schienen in einem regelmäßigen Programm zur Verbesserung der Firma 10;531 Meilen der Strecke. Ca. 1974

SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT MASCHINEN UND ARBEIT MANNSCHAFT VERBESSERUNG DES OBERBAUS. Im Jahr 1974 wendete das Unternehmen 18,6 PROZENT DES UMSATZES IN die Wartung der Gleisanlagen, DER HÖCHSTE IN DER BRANCHE. In diesem Jahr SÜDLICHEN FESTGELEGTEN 91,808 Tonnen Schienen und Bahnschwellen 2,278,318. Die maximale sichere Geschwindigkeit AUF DEN TITEL IST IN DER REGEL 60 MEILEN PRO STUNDE FÜR DIE GESAMTE 10,531 Meilen DES SYSTEMS. Im Vergleich, EIN WEITERES UNTERNEHMEN HAT EINEN ABSCHNITT MIT ACHT MEILEN PRO STUNDE HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT Stockfoto

RMW7350R–SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT MASCHINEN UND ARBEIT MANNSCHAFT VERBESSERUNG DES OBERBAUS. Im Jahr 1974 wendete das Unternehmen 18,6 PROZENT DES UMSATZES IN die Wartung der Gleisanlagen, DER HÖCHSTE IN DER BRANCHE. In diesem Jahr SÜDLICHEN FESTGELEGTEN 91,808 Tonnen Schienen und Bahnschwellen 2,278,318. Die maximale sichere Geschwindigkeit AUF DEN TITEL IST IN DER REGEL 60 MEILEN PRO STUNDE FÜR DIE GESAMTE 10,531 Meilen DES SYSTEMS. Im Vergleich, EIN WEITERES UNTERNEHMEN HAT EINEN ABSCHNITT MIT ACHT MEILEN PRO STUNDE HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT

RM2DEBJ03–Southern Railway Gleisreparatur Crew entfernt alte Schienen und ersetzt sie durch neue Viertel Meile langen Schienen in einem regelmäßigen Programm zur Verbesserung der Firma 10;531 Meilen der Strecke. Ca. 1974

SOUTHERN RAILWAY TRACK REPARATUR CREW UM GERÄTE ZU ENTFERNEN ALTE SCHIENEN UND ERSETZEN SIE DURCH viertel Meile langen Schienen IN EINEM REGULÄREN PROGRAMM AUF 10,531 Meilen Schiene VERBESSERN DES UNTERNEHMENS VERWENDET. 1974 südliche durchschnittlich vier Mannschaften von 50 bis 55 Männern. Sie legten 91,808 Tonnen Schienen UND ERSETZT 2,278,318 Kreuz bindet. Maximale sichere Geschwindigkeit AM ANSCHLUSS DES UNTERNEHMENS LIEGT BEI 60 MEILEN PRO STUNDE UND PRAKTISCH DAS GESAMTE SYSTEM KANN REISTE MIT DIESER GESCHWINDIGKEIT WERDEN Stockfoto

RMW7357B–SOUTHERN RAILWAY TRACK REPARATUR CREW UM GERÄTE ZU ENTFERNEN ALTE SCHIENEN UND ERSETZEN SIE DURCH viertel Meile langen Schienen IN EINEM REGULÄREN PROGRAMM AUF 10,531 Meilen Schiene VERBESSERN DES UNTERNEHMENS VERWENDET. 1974 südliche durchschnittlich vier Mannschaften von 50 bis 55 Männern. Sie legten 91,808 Tonnen Schienen UND ERSETZT 2,278,318 Kreuz bindet. Maximale sichere Geschwindigkeit AM ANSCHLUSS DES UNTERNEHMENS LIEGT BEI 60 MEILEN PRO STUNDE UND PRAKTISCH DAS GESAMTE SYSTEM KANN REISTE MIT DIESER GESCHWINDIGKEIT WERDEN

Südbahn-Right-of-Way-Crew; verwenden Sie Maschinen zu entfernen und zu ersetzen alten Eisenbahnbinder Ca. 1974 Stockfoto

RM2DEDH37–Südbahn-Right-of-Way-Crew; verwenden Sie Maschinen zu entfernen und zu ersetzen alten Eisenbahnbinder Ca. 1974

SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT ARBEITEN CREW, stoppt wirken lassen, ein ZUG PASS auf parallelen Bahnen. An einem guten Tag, WENN SIE NICHT aufhören müssen, zu viele Male für andere Züge, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON viertel Meile lange Streckenabschnitte. 1974 südliche HATTE EINEN DURCHSCHNITT VON VIER MANNSCHAFTEN NUMMERIERUNG 50 bis 55 Männer ARBEITEN AUF DER 10,531 km langen Strecke. IN DIESEM JAHR wendete das Unternehmen 18,6 Prozent seines Einkommens für die Wartung der Gleisanlagen Stockfoto

RMW7354G–SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT ARBEITEN CREW, stoppt wirken lassen, ein ZUG PASS auf parallelen Bahnen. An einem guten Tag, WENN SIE NICHT aufhören müssen, zu viele Male für andere Züge, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON viertel Meile lange Streckenabschnitte. 1974 südliche HATTE EINEN DURCHSCHNITT VON VIER MANNSCHAFTEN NUMMERIERUNG 50 bis 55 Männer ARBEITEN AUF DER 10,531 km langen Strecke. IN DIESEM JAHR wendete das Unternehmen 18,6 Prozent seines Einkommens für die Wartung der Gleisanlagen

Südbahn-Right-of-Way-Crew; mit Ausrüstung für die Verlegung neuer Viertel Meile langen Abschnitte der Schiene, um die alte kürzere Strecke zu ersetzen. Ca. 1974 Stockfoto

RM2DEDFYN–Südbahn-Right-of-Way-Crew; mit Ausrüstung für die Verlegung neuer Viertel Meile langen Abschnitte der Schiene, um die alte kürzere Strecke zu ersetzen. Ca. 1974

SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT REPARATUR ARBEITER AUF EINER MASCHINE VERWENDET DIE SCHIENEN, die ERSETZT WERDEN, SIND ZU POSITIONIEREN. Das Unternehmen hatte einen Durchschnitt von vier Mannschaften Nummerierung 50 bis 55 Männer ARBEITEN IM GESAMTEN SÜDLICHEN'S 10,531-MILE-SYSTEM. An einem guten Tag, ALS EINE MANNSCHAFT MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON viertel Meile lange Streckenabschnitte Stockfoto

RMW73510–SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT REPARATUR ARBEITER AUF EINER MASCHINE VERWENDET DIE SCHIENEN, die ERSETZT WERDEN, SIND ZU POSITIONIEREN. Das Unternehmen hatte einen Durchschnitt von vier Mannschaften Nummerierung 50 bis 55 Männer ARBEITEN IM GESAMTEN SÜDLICHEN'S 10,531-MILE-SYSTEM. An einem guten Tag, ALS EINE MANNSCHAFT MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON viertel Meile lange Streckenabschnitte

Südbahn-Right-of-Way-Maschinen; zur Verbesserung der Straßenbett ca. 1974 Stockfoto

RM2DEC5T5–Südbahn-Right-of-Way-Maschinen; zur Verbesserung der Straßenbett ca. 1974

SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT REPARATUR ARBEITER AUF EINER MASCHINE VERWENDET DIE SCHIENEN, die ERSETZT, IN DER NÄHE VON CULPEPER VIRGINIA SIND ZU POSITIONIEREN. Das Unternehmen hatte einen Durchschnitt von vier Mannschaften Nummerierung 50 bis 55 Männer ARBEITEN IM GESAMTEN SÜDLICHEN'S 10,531-MILE-SYSTEM. An einem guten Tag, ALS EINE MANNSCHAFT MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON viertel Meile lange Streckenabschnitte Stockfoto

RMW734YH–SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT REPARATUR ARBEITER AUF EINER MASCHINE VERWENDET DIE SCHIENEN, die ERSETZT, IN DER NÄHE VON CULPEPER VIRGINIA SIND ZU POSITIONIEREN. Das Unternehmen hatte einen Durchschnitt von vier Mannschaften Nummerierung 50 bis 55 Männer ARBEITEN IM GESAMTEN SÜDLICHEN'S 10,531-MILE-SYSTEM. An einem guten Tag, ALS EINE MANNSCHAFT MUSS NICHT anhalten, nur ARBEITEN ZU VIELE MALE ZU LASSEN ZÜGE auf parallelen Bahnen, SIE KÖNNEN ETWAS WENIGER ALS ZWEI MEILEN VON viertel Meile lange Streckenabschnitte

RM2DEDJGG–Nahaufnahme der Südbahn-Vorarbeiter bei der Arbeit. Ca. 1974

SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT CREW UND MASCHINEN ARBEITEN SIND AUSTAUSCH VON ALTEN BAHNSCHWELLEN DURCH NEUE UPGRADE DES STRASSENUNTERBAUS zu. Im Jahr 1974 wendete das Unternehmen 18,6 Prozent seines Einkommens für die Wartung der Gleisanlagen. In diesem Jahr wurde unser Unternehmen 91,808 Tonnen Schienen und Bahnschwellen 2,278,318. Die maximale sichere Geschwindigkeit für die 10,531 Meilen Schiene normalerweise ist 60 MEILEN PRO STUNDE. Das steht im Gegensatz zu anderen Unternehmen, hatte einige TITEL MIT MAXIMAL ACHT MEILEN PRO STUNDE GESCHWINDIGKEIT Stockfoto

RMW734YK–SOUTHERN RAILWAY VORFAHRT CREW UND MASCHINEN ARBEITEN SIND AUSTAUSCH VON ALTEN BAHNSCHWELLEN DURCH NEUE UPGRADE DES STRASSENUNTERBAUS zu. Im Jahr 1974 wendete das Unternehmen 18,6 Prozent seines Einkommens für die Wartung der Gleisanlagen. In diesem Jahr wurde unser Unternehmen 91,808 Tonnen Schienen und Bahnschwellen 2,278,318. Die maximale sichere Geschwindigkeit für die 10,531 Meilen Schiene normalerweise ist 60 MEILEN PRO STUNDE. Das steht im Gegensatz zu anderen Unternehmen, hatte einige TITEL MIT MAXIMAL ACHT MEILEN PRO STUNDE GESCHWINDIGKEIT

Southern Railway Right-of-Way-Arbeiter treibt einen Eisenbahnspieß in eine Krawatte, um einen Teil des neuen Viertel Meile langen Abschnitt der Schiene zu halten. Ca. 1974 Stockfoto

RM2DEB90D–Southern Railway Right-of-Way-Arbeiter treibt einen Eisenbahnspieß in eine Krawatte, um einen Teil des neuen Viertel Meile langen Abschnitt der Schiene zu halten. Ca. 1974

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