Super vc10 -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Eine GA des BAC Doppeldeck Super VC10-Projekts. Stockfoto

RM2M970JH–Eine GA des BAC Doppeldeck Super VC10-Projekts.

Golden Age der Fliegerei. Vintage BOAC Cunard Super VC 10 Airliner G-ASGC auf statische Anzeige im Imperial War Museum Duxford Cambridge. Stockfoto

RF2A5HTJN–Golden Age der Fliegerei. Vintage BOAC Cunard Super VC 10 Airliner G-ASGC auf statische Anzeige im Imperial War Museum Duxford Cambridge.

Vickers Super VC10, G-ASGO, in BOAC-Markierungen. Stockfoto

RM2M974JK–Vickers Super VC10, G-ASGO, in BOAC-Markierungen.

Vickers Super VC 10 in BOAC Cunard Markierungen, Duxford, England. Stockfoto

RMKM2YCE–Vickers Super VC 10 in BOAC Cunard Markierungen, Duxford, England.

Ein BOAC Super VC10 im Flug über das Meer vor der Küste von Sussex. Stockfoto

RMG8BD6X–Ein BOAC Super VC10 im Flug über das Meer vor der Küste von Sussex.

Vickers VC10, BOAC Cunard, Duxford, England. Super Vickers VC10 Typ 1151 flog mit British Overseas Airways Corporation zwischen 1965 und 1972. Stockfoto

RMKJBXMG–Vickers VC10, BOAC Cunard, Duxford, England. Super Vickers VC10 Typ 1151 flog mit British Overseas Airways Corporation zwischen 1965 und 1972.

Duxford Imperial War Museum BOAC Cunard auf Rumpf erhaltene Super VC10 Passagierjet Verkehrsflugzeug mit Anschluß-Markierungsfahne Stockfoto

RMA7KEN7–Duxford Imperial War Museum BOAC Cunard auf Rumpf erhaltene Super VC10 Passagierjet Verkehrsflugzeug mit Anschluß-Markierungsfahne

Nase und Cockpit-Sektion der British Aircraft Corporation Super VC10 Verkehrsflugzeug G-ASGC in BOAC-Farben bei Duxford England UK Stockfoto

RMBE88CG–Nase und Cockpit-Sektion der British Aircraft Corporation Super VC10 Verkehrsflugzeug G-ASGC in BOAC-Farben bei Duxford England UK

Farbfoto, welches der erste Flug einer BOAC Super VC 10 Airliner von London nach New York im Jahr 1965. Foto zeigt die Passagiere das Flugzeug in London aussteigen nach der Rückreise. Stockfoto

RMTR8XG3–Farbfoto, welches der erste Flug einer BOAC Super VC 10 Airliner von London nach New York im Jahr 1965. Foto zeigt die Passagiere das Flugzeug in London aussteigen nach der Rückreise.

Duxford Airshow, BOAC Cunard Super VC10 Stockfoto

RMC5JC36–Duxford Airshow, BOAC Cunard Super VC10

Vickers Super VC 10 Jet Airliner G-ASGC auf Anzeige an Duxford Stockfoto

RFJH1A25–Vickers Super VC 10 Jet Airliner G-ASGC auf Anzeige an Duxford

Nose of a British Aircraft Corporation Super VC10, britisches mittelgroßes, schmalkörniges Langstreckenflugzeug in BOAC Cunard-Farben. IWM, Duxford, Großbritannien Stockfoto

RF2X3PM94–Nose of a British Aircraft Corporation Super VC10, britisches mittelgroßes, schmalkörniges Langstreckenflugzeug in BOAC Cunard-Farben. IWM, Duxford, Großbritannien

*gescannte Low-Res aus dem Druck, High-res auf Anfrage* EIN roter Teppich wird zur Vorbereitung von Queen Elizabeth II und The Duke of Edinburgh neben dem BOAC Super VC10 gelegt, der sie auf dem ersten Teil ihres Fluges in die Karibik und die Royal Tour vom Flughafen London brachte. Stockfoto

RMG51Y7X–*gescannte Low-Res aus dem Druck, High-res auf Anfrage* EIN roter Teppich wird zur Vorbereitung von Queen Elizabeth II und The Duke of Edinburgh neben dem BOAC Super VC10 gelegt, der sie auf dem ersten Teil ihres Fluges in die Karibik und die Royal Tour vom Flughafen London brachte.

Der Erstflug des Prototyps Super VC10 Typ 1151 durchgeführt seinen Erstflug am 7. Mai 1964, mit Brian Trubshaw an der co Stockfoto

RMB54HP8–Der Erstflug des Prototyps Super VC10 Typ 1151 durchgeführt seinen Erstflug am 7. Mai 1964, mit Brian Trubshaw an der co

LUFTFAHRT SUPER VC10 JUNGFERNFLUG IN WEYBRIDGE / ; 7. MAI 1964 Stockfoto

RM2Y7HPCT–LUFTFAHRT SUPER VC10 JUNGFERNFLUG IN WEYBRIDGE / ; 7. MAI 1964

27. März 2012 - Boac Verkehrsflugzeug von arabischen Guerillas entführt. Ein London-gebundenen BOAC Super VC10 mit 103 Passagiere und 10 w an Bord, Stockfoto

RME13RNM–27. März 2012 - Boac Verkehrsflugzeug von arabischen Guerillas entführt. Ein London-gebundenen BOAC Super VC10 mit 103 Passagiere und 10 w an Bord,

BAC Super VC10, G-ASGC, Vickers VC10, IWM Duxford Stockfoto

RMEF6G08–BAC Super VC10, G-ASGC, Vickers VC10, IWM Duxford

Sept. 09, 1970 - BOAC Verkehrsflugzeug von arabischen Guerillas entführt: A London-gebundenen BOAC Super VC10 mit 103 Passagiere und 10 w Aboar Stockfoto

RME0YKT0–Sept. 09, 1970 - BOAC Verkehrsflugzeug von arabischen Guerillas entführt: A London-gebundenen BOAC Super VC10 mit 103 Passagiere und 10 w Aboar

Vickers VC-10 Duxford - Wale Tail Stockfoto

RFM8HDDW–Vickers VC-10 Duxford - Wale Tail

26. Februar 2012 - BOAC Verkehrsflugzeug von arabischen Guerillas entführt: A London-gebundenen BOAC Super VC10 mit 103 Passagiere und 10 Besatzungsmitglieder an Bord, wurde heute von arabischen Guerillas entführt. Der Jet, Flug BA 75 aus Bombay, voraussichtlich am 15:55 in Heathrow landen wurde über den Libanon beschlagnahmt. Zur gleiche Zeit bewaffnete Männer brach in Beirut Flughafen Kontrolle und bestellte das Flugzeug zu landen, tanken und an einen unbekannten Ort zu fliegen. Das Foto zeigt Captain Cyril Goulborn, Worcester Park, Surrey - der Kapitän der entführte VC10. Stockfoto

RME133PC–26. Februar 2012 - BOAC Verkehrsflugzeug von arabischen Guerillas entführt: A London-gebundenen BOAC Super VC10 mit 103 Passagiere und 10 Besatzungsmitglieder an Bord, wurde heute von arabischen Guerillas entführt. Der Jet, Flug BA 75 aus Bombay, voraussichtlich am 15:55 in Heathrow landen wurde über den Libanon beschlagnahmt. Zur gleiche Zeit bewaffnete Männer brach in Beirut Flughafen Kontrolle und bestellte das Flugzeug zu landen, tanken und an einen unbekannten Ort zu fliegen. Das Foto zeigt Captain Cyril Goulborn, Worcester Park, Surrey - der Kapitän der entführte VC10.

Das Ende der ZA150, ein Vickers VC10 K3, der von der Royal Air Force betrieben wird, bei RAF Leuchars im Jahr 2013. Stockfoto

RM2BTKJ5A–Das Ende der ZA150, ein Vickers VC10 K3, der von der Royal Air Force betrieben wird, bei RAF Leuchars im Jahr 2013.

Vickers Super VC10, G-ASGI, in BOAC-Markierungen. Stockfoto

RM2M974JJ–Vickers Super VC10, G-ASGI, in BOAC-Markierungen.

Sept. 09, 1970 - BOAC Verkehrsflugzeug von arabischen Guerillas entführt: A London-gebundenen BOAC Super VC10 mit 103 Passagiere und 10 Besatzungsmitglieder an Bord, wurde heute von arabischen Guerillas entführt. Der Jet, Flug BA 75 aus Bombay, voraussichtlich am 15:55 in Heathrow landen wurde über den Libanon beschlagnahmt. Zur gleiche Zeit bewaffnete Männer brach in Beirut Flughafen Kontrolle und bestellte das Flugzeug zu landen, tanken und an einen unbekannten Ort zu fliegen. Foto zeigt 2. / Offizier John H.F. Lindsay - ein Mitglied der Besatzung der entführte VC10. Stockfoto

RME0YM51–Sept. 09, 1970 - BOAC Verkehrsflugzeug von arabischen Guerillas entführt: A London-gebundenen BOAC Super VC10 mit 103 Passagiere und 10 Besatzungsmitglieder an Bord, wurde heute von arabischen Guerillas entführt. Der Jet, Flug BA 75 aus Bombay, voraussichtlich am 15:55 in Heathrow landen wurde über den Libanon beschlagnahmt. Zur gleiche Zeit bewaffnete Männer brach in Beirut Flughafen Kontrolle und bestellte das Flugzeug zu landen, tanken und an einen unbekannten Ort zu fliegen. Foto zeigt 2. / Offizier John H.F. Lindsay - ein Mitglied der Besatzung der entführte VC10.

1968 - Boac Verkehrsflugzeug von arabischen Guerillas entführt. Ein London-gebundenen BOAC Super VC10 mit 103 Passagiere und 10 Besatzungsmitglieder an Bord, wurde von arabischen voraussichtlich entführt wurde Land am Flughafen Heathrow am 15:55 über den Libanon beschlagnahmt. Zur gleiche Zeit bewaffnete Männer platzen tanken und an einen unbekannten Ort zu fliegen. Das Foto zeigt BOAC Steward Brent Newton-Schimmel. ein Mitglied der Besatzung der entführte VC10 © Keystone Bilder USA/ZUMAPRESS.com/Alamy Live-Nachrichten Stockfoto

RMFBD1XK–1968 - Boac Verkehrsflugzeug von arabischen Guerillas entführt. Ein London-gebundenen BOAC Super VC10 mit 103 Passagiere und 10 Besatzungsmitglieder an Bord, wurde von arabischen voraussichtlich entführt wurde Land am Flughafen Heathrow am 15:55 über den Libanon beschlagnahmt. Zur gleiche Zeit bewaffnete Männer platzen tanken und an einen unbekannten Ort zu fliegen. Das Foto zeigt BOAC Steward Brent Newton-Schimmel. ein Mitglied der Besatzung der entführte VC10 © Keystone Bilder USA/ZUMAPRESS.com/Alamy Live-Nachrichten

RMKJBXMN–Vickers VC10, BOAC Cunard, Duxford, England. Super Vickers VC10 Typ 1151 flog mit British Overseas Airways Corporation zwischen 1965 und 1972.

RMA7KEN3–Duxford Imperial War Museum BOAC Cunard auf Rumpf erhaltene Super VC10 Passagierjet Verkehrsflugzeug mit Anschluß-Markierungsfahne

Trident 2E BAC Super VC10 und Bristol Britannia Flugzeuge am IWM Duxford England Vereinigtes Königreich UK Stockfoto

RMBE892M–Trident 2E BAC Super VC10 und Bristol Britannia Flugzeuge am IWM Duxford England Vereinigtes Königreich UK

1972 - BOAC Verkehrsflugzeug von arabischen Guerillas entführt: A London-gebundenen BOAC Super VC10 mit 103 Passagiere und 10 Besatzungsmitglieder an Bord, wurde heute von arabischen Guerillas entführt. Der Jet, Flug BA 75 aus Bombay, voraussichtlich am 15:55 in Heathrow landen wurde über den Libanon beschlagnahmt. Zur gleiche Zeit bewaffnete Männer brach in Beirut Flughafen Kontrolle und bestellte das Flugzeug zu landen, tanken und an einen unbekannten Ort zu fliegen. Das Foto zeigt Captain Cyril Goulborn, Worcester Park, Surrey - der Kapitän der entführte VC10. © Keystone Bilder USA/ZUMAPRESS.com/Alamy Live-Nachrichten Stockfoto

RMF632D4–1972 - BOAC Verkehrsflugzeug von arabischen Guerillas entführt: A London-gebundenen BOAC Super VC10 mit 103 Passagiere und 10 Besatzungsmitglieder an Bord, wurde heute von arabischen Guerillas entführt. Der Jet, Flug BA 75 aus Bombay, voraussichtlich am 15:55 in Heathrow landen wurde über den Libanon beschlagnahmt. Zur gleiche Zeit bewaffnete Männer brach in Beirut Flughafen Kontrolle und bestellte das Flugzeug zu landen, tanken und an einen unbekannten Ort zu fliegen. Das Foto zeigt Captain Cyril Goulborn, Worcester Park, Surrey - der Kapitän der entführte VC10. © Keystone Bilder USA/ZUMAPRESS.com/Alamy Live-Nachrichten

BAC Super VC 10. In Duxford Imperial War Museum gefunden. Nahaufnahme der Hinten angebrachte Conway Motoren. Stockfoto

RMT49C7H–BAC Super VC 10. In Duxford Imperial War Museum gefunden. Nahaufnahme der Hinten angebrachte Conway Motoren.

RFJH1A2K–Vickers Super VC 10 Jet Airliner G-ASGC auf Anzeige an Duxford

RF2X3PM8Y–Nose of a British Aircraft Corporation Super VC10, britisches mittelgroßes, schmalkörniges Langstreckenflugzeug in BOAC Cunard-Farben. IWM, Duxford, Großbritannien

Schwanz einer BOAC VC 10 Flugzeug Stockfoto

RMC6D6FH–Schwanz einer BOAC VC 10 Flugzeug

BAC Super VC10 K4 RAF Nr. 101 Sqn Brize Norton Stockfoto

RMA7BRNT–BAC Super VC10 K4 RAF Nr. 101 Sqn Brize Norton

RM2Y7HPBD–LUFTFAHRT SUPER VC10 JUNGFERNFLUG IN WEYBRIDGE ; 7. MAI 1964

Markante Leitwerk der British Aircraft Corporation Super VC10 Duxford Aero Museum - Teil des Imperial War Museum. Die Vick Stockfoto

RMBME4NF–Markante Leitwerk der British Aircraft Corporation Super VC10 Duxford Aero Museum - Teil des Imperial War Museum. Die Vick

RME3TXD6–VC10 der BOAC Werbung

Heck auf altem Verkehrsflugzeug Stockfoto

RM2HCMMPB–Heck auf altem Verkehrsflugzeug

Letzter Nachtshooting im Cornwall Aviation Heritage Centre vor seiner Schließung am 31. 2022. Oktober Stockfoto

RF2K5P789–Letzter Nachtshooting im Cornwall Aviation Heritage Centre vor seiner Schließung am 31. 2022. Oktober

East African Airways Super VC-10 JET, 5X UVJ am Flughafen Heathrow, London, England 1971 Stockfoto

RM2RRHC47–East African Airways Super VC-10 JET, 5X UVJ am Flughafen Heathrow, London, England 1971

RM2BTKJ63–Das Ende der ZA150, ein Vickers VC10 K3, der von der Royal Air Force betrieben wird, bei RAF Leuchars im Jahr 2013.

RM2M974GP–Vickers Super VC10, G-ASGI, in BOAC-Markierungen.

Sept. 09, 1970 - BOAC Airliner entführt von arabischen Guerillas: A London-gebundenen BOAC Super VC10 mit 103 Passagiere und 10 Besatzungsmitglieder war an Bord, von arabischen Guerillas heute entführt. Der Jet, Flug BA775 von Bombay, voraussichtlich am 15:55, am Flughafen Heathrow landen wurde über den Libanon beschlagnahmt. Zur gleiche Zeit bewaffnete Männer brach in Beirut Flughafen Kontrolle und bestellte das Flugzeug zu landen, tanken und an einen unbekannten Ort zu fliegen. Das Foto zeigt BOAC Stewardess Frances Margaret Duck - ein Mitglied der Besatzung der entführte VC10. Stockfoto

RME0YM59–Sept. 09, 1970 - BOAC Airliner entführt von arabischen Guerillas: A London-gebundenen BOAC Super VC10 mit 103 Passagiere und 10 Besatzungsmitglieder war an Bord, von arabischen Guerillas heute entführt. Der Jet, Flug BA775 von Bombay, voraussichtlich am 15:55, am Flughafen Heathrow landen wurde über den Libanon beschlagnahmt. Zur gleiche Zeit bewaffnete Männer brach in Beirut Flughafen Kontrolle und bestellte das Flugzeug zu landen, tanken und an einen unbekannten Ort zu fliegen. Das Foto zeigt BOAC Stewardess Frances Margaret Duck - ein Mitglied der Besatzung der entführte VC10.

ZA150, Vickers VC10 K3 von der Royal Air Force betrieben, führt ein Abschied flypast bei Prestwick Airport, auf der Art Ausscheiden aus dem Dienst. Stockfoto

RMWB3362–ZA150, Vickers VC10 K3 von der Royal Air Force betrieben, führt ein Abschied flypast bei Prestwick Airport, auf der Art Ausscheiden aus dem Dienst.

RMKJBXM4–Vickers VC10, BOAC Cunard, Duxford, England. Super Vickers VC10 Typ 1151 flog mit British Overseas Airways Corporation zwischen 1965 und 1972.

Duxford Imperial War Museum BOAC Cunard Super VC10 Jet Airliner Flugzeug Ende Fahrgastsicht Stockfoto

RMA7KEP4–Duxford Imperial War Museum BOAC Cunard Super VC10 Jet Airliner Flugzeug Ende Fahrgastsicht

Transport - Vickers Super VC 10 Erstflug - Brooklands Stockfoto

RMGBY37B–Transport - Vickers Super VC 10 Erstflug - Brooklands

Vickers VC-10, G-ASGM, ZD241, in Bruntingthorpe Stockfoto

RMG2R6ER–Vickers VC-10, G-ASGM, ZD241, in Bruntingthorpe

Royalty - Königin Elizabeth II Tour of the Caribbean - Heathrow Flughafen Stockfoto

RMG51Y7Y–Royalty - Königin Elizabeth II Tour of the Caribbean - Heathrow Flughafen

Schwanz von Vickers Super VC 10 Jet Airliner G-ASGC auf Anzeige an Duxford Stockfoto

RFJH1A1K–Schwanz von Vickers Super VC 10 Jet Airliner G-ASGC auf Anzeige an Duxford

T-Tail eines britischen Flugzeugunternehmens Super VC10, eines mittelgroßen, schmalen Langstreckenflugzeugs der British Aircraft Corporation in BOAC Cunard-Farben. IWM, Duxford, Großbritannien Stockfoto

RF2X3PM8T–T-Tail eines britischen Flugzeugunternehmens Super VC10, eines mittelgroßen, schmalen Langstreckenflugzeugs der British Aircraft Corporation in BOAC Cunard-Farben. IWM, Duxford, Großbritannien

RMA7BRRY–BAC Super VC10 K4 RAF Nr. 101 Sqn Brize Norton

RME3TXD2–VC10 der BOAC Werbung

RM2HCMMP5–Alte BOAC-Flugzeuge

Vickers Super VC10, G-ASGG, in British Airways Markierungen. Stockfoto

RM2M974J4–Vickers Super VC10, G-ASGG, in British Airways Markierungen.

Sept. 09, 1970 - 9. September 1970 BOAC Verkehrsflugzeug von arabischen Guerillas entführt. Ein London-gebundenen BOAC Super VC10 mit 103 Passagiere und 10 Mannschaft wurde heute an Bord, von arabischen Guerillas entführt. Der Jet, Flug BA775 von Bombay, voraussichtlich am 15:55 in Heathrow landen wurde über den Libanon beschlagnahmt. Zur gleiche Zeit bewaffnete Männer brach in Beirut Flughafen Kontrolle und bestellte das Flugzeug zu landen, tanken und an einen unbekannten Ort zu fliegen. Foto zeigt: Ingenieur/Eric Rost D'Eye, ein Mitglied der Besatzung der entführte VC10 Stockfoto

RME0YM52–Sept. 09, 1970 - 9. September 1970 BOAC Verkehrsflugzeug von arabischen Guerillas entführt. Ein London-gebundenen BOAC Super VC10 mit 103 Passagiere und 10 Mannschaft wurde heute an Bord, von arabischen Guerillas entführt. Der Jet, Flug BA775 von Bombay, voraussichtlich am 15:55 in Heathrow landen wurde über den Libanon beschlagnahmt. Zur gleiche Zeit bewaffnete Männer brach in Beirut Flughafen Kontrolle und bestellte das Flugzeug zu landen, tanken und an einen unbekannten Ort zu fliegen. Foto zeigt: Ingenieur/Eric Rost D'Eye, ein Mitglied der Besatzung der entführte VC10

Vickers Super VC10 von BOAC Cunards G-ASGE auf der JFK, 25. Mai 65. Stockfoto

RM2M97H1R–Vickers Super VC10 von BOAC Cunards G-ASGE auf der JFK, 25. Mai 65.

RMWB333J–ZA150, Vickers VC10 K3 von der Royal Air Force betrieben, führt ein Abschied flypast bei Prestwick Airport, auf der Art Ausscheiden aus dem Dienst.

BAC Typ 1151 Super VC10 G-ASGF (msn 856), mit G-ASGG, im März 1972 am Flughafen London Heathrow. Stockfoto

RM2RGB8JT–BAC Typ 1151 Super VC10 G-ASGF (msn 856), mit G-ASGG, im März 1972 am Flughafen London Heathrow.

Duxford Imperial War Museum BOAC Cunard Super VC10 Passagierjet Verkehrsflugzeug Kabineninterieur Remoteanzeige durch Besucher Stockfoto

RMA7KEP1–Duxford Imperial War Museum BOAC Cunard Super VC10 Passagierjet Verkehrsflugzeug Kabineninterieur Remoteanzeige durch Besucher

RM2M9AX97–Vickers 1102 VC10 9G-ABP (msn 824) von Middle East Airlines am Beirut International Airport. Dieses Flugzeug wurde am 28. Dezember 1968 von israelischen Kommandos am Flughafen Beirut zerstört. In einer Vergeltung gegen den Libanon wegen eines Terroranschlags auf ein El Al-Flugzeug am Flughafen Athen landeten 8 Israeli Air Force Aerospatiale Super Frelon Hubschrauber nachts am Beirut International Airport. Die Kommandos haben 14 libanesische Flugzeuge in Brand gesetzt und zerstört.

RF2X3PM8K–T-Tail eines britischen Flugzeugunternehmens Super VC10, eines mittelgroßen, schmalen Langstreckenflugzeugs der British Aircraft Corporation in BOAC Cunard-Farben. IWM, Duxford, Großbritannien

RMA7BRJK–BAC Super VC10 K4 RAF Nr. 101 Sqn Brize Norton

RAF VC 10 Kinloss Schottland Morayshire Stockfoto

RMA07EDH–RAF VC 10 Kinloss Schottland Morayshire

RM2HCMMP8–Alte BOAC-Flugzeuge

RMWB330D–ZA150, Vickers VC10 K3 von der Royal Air Force betrieben, führt ein Abschied flypast bei Prestwick Airport, auf der Art Ausscheiden aus dem Dienst.

RMA7KENF–Duxford Imperial War Museum BOAC Cunard Super VC10 Passagierjet Verkehrsflugzeug Kabineninterieur Remoteanzeige durch Besucher

RF2X3PM8P–T-Tail eines britischen Flugzeugunternehmens Super VC10, eines mittelgroßen, schmalen Langstreckenflugzeugs der British Aircraft Corporation in BOAC Cunard-Farben. IWM, Duxford, Großbritannien

RAF VC 10 Rückkehr aus Übung auf Kinloss Luftwaffenstützpunkt, Morayshire. Schottland. XAV 3962-377 Stockfoto

RFA07KXG–RAF VC 10 Rückkehr aus Übung auf Kinloss Luftwaffenstützpunkt, Morayshire. Schottland. XAV 3962-377

RMWB332G–ZA150, Vickers VC10 K3 von der Royal Air Force betrieben, führt ein Abschied flypast bei Prestwick Airport, auf der Art Ausscheiden aus dem Dienst.

Duxford Imperial War Museum BOAC Cunard Super VC10 Passagierjet Flugzeug cockpit Stockfoto

RMA7KEN9–Duxford Imperial War Museum BOAC Cunard Super VC10 Passagierjet Flugzeug cockpit

RAF VC 10 Rückkehr aus Übung auf Kinloss Luftwaffenstützpunkt, Morayshire. Schottland. XAV 3963-377 Stockfoto

RMA07KYG–RAF VC 10 Rückkehr aus Übung auf Kinloss Luftwaffenstützpunkt, Morayshire. Schottland. XAV 3963-377

RMWB32X2–ZA150, Vickers VC10 K3 von der Royal Air Force betrieben, führt ein Abschied flypast bei Prestwick Airport, auf der Art Ausscheiden aus dem Dienst.

RAF VC 10 Ankunft in RAF Kinloss auf Bereitstellung, Morayshire, Schottland. XAV 3961-377 Stockfoto

RMA07KWH–RAF VC 10 Ankunft in RAF Kinloss auf Bereitstellung, Morayshire, Schottland. XAV 3961-377

RMWB32Y4–ZA150, Vickers VC10 K3 von der Royal Air Force betrieben, führt ein Abschied flypast bei Prestwick Airport, auf der Art Ausscheiden aus dem Dienst.

RAF-VC-10 auf Übung an Kinloss Luftwaffenbasis, Morayshire. Schottland. XAV 3964-377 Stockfoto

RMA07M0J–RAF-VC-10 auf Übung an Kinloss Luftwaffenbasis, Morayshire. Schottland. XAV 3964-377

RMWB32XK–ZA150, Vickers VC10 K3 von der Royal Air Force betrieben, führt ein Abschied flypast bei Prestwick Airport, auf der Art Ausscheiden aus dem Dienst.