Spanische dampflokomotiven -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Spanischer Dampf um San Felices und Miranda de Ebro 7. Juni 1970. Stockfoto

RM2T15FR9–Spanischer Dampf um San Felices und Miranda de Ebro 7. Juni 1970.

Eine Gasse zwischen alten spanischen Dampflokomotiven am Bahnhof Delicias in Madrid, Spanien Stockfoto

RF2K1JEWE–Eine Gasse zwischen alten spanischen Dampflokomotiven am Bahnhof Delicias in Madrid, Spanien

Baskisches Eisenbahnmuseum mit Fahrzeugen wie Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven, Autos und verschiedenen Arten von Wagen. Urola Eisenbahn Stockfoto

RF2M6503K–Baskisches Eisenbahnmuseum mit Fahrzeugen wie Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven, Autos und verschiedenen Arten von Wagen. Urola Eisenbahn

"Kubanischen Soldaten (?) neben Ruinen von Roundhouse, am Morgen des 23. Juni", Spanisch-Amerikanischen Krieg, Juni 1898, (1899). Eine Gruppe von Männern vor dampflokomotiven posieren. Von "Der Kleine sah ich von Kuba" von Burr McIntosh, mit Fotografien des Autors. (1898, US-amerikanischer Schauspieler und Journalisten William Burr McIntosh ging an Kuba den Spanisch-Amerikanischen Krieg für "Leslie's Weekly" als Reporter und Fotograf). [F. Tennyson Neely, London &Amp; New York, 1899] Stockfoto

RM2A41YBN–"Kubanischen Soldaten (?) neben Ruinen von Roundhouse, am Morgen des 23. Juni", Spanisch-Amerikanischen Krieg, Juni 1898, (1899). Eine Gruppe von Männern vor dampflokomotiven posieren. Von "Der Kleine sah ich von Kuba" von Burr McIntosh, mit Fotografien des Autors. (1898, US-amerikanischer Schauspieler und Journalisten William Burr McIntosh ging an Kuba den Spanisch-Amerikanischen Krieg für "Leslie's Weekly" als Reporter und Fotograf). [F. Tennyson Neely, London &Amp; New York, 1899]

England. Bus von Dampflokomotive angetrieben. Gravur in der spanischen und amerikanischen Abbildung (1872). Stockfoto

RMR8RT06–England. Bus von Dampflokomotive angetrieben. Gravur in der spanischen und amerikanischen Abbildung (1872).

Alte Dampflok Zug in Puente Viesgo Dorf Kantabrien Spanien. Stockfoto

RFDD851X–Alte Dampflok Zug in Puente Viesgo Dorf Kantabrien Spanien.

Asturias Eisenbahnmuseum (Museo del Ferrocarril de Asturias), Gijon, Asturias, Spanien Stockfoto

RM2WJAYAW–Asturias Eisenbahnmuseum (Museo del Ferrocarril de Asturias), Gijon, Asturias, Spanien

Räder der Lokomotive 933 FRT ex-300 für Touristenreisen durch das Bergbaugebiet RioTinto, Provinz Huelva, Spanien. Die Rio Tinto Eisenbahn w Stockfoto

RM2PG1HAP–Räder der Lokomotive 933 FRT ex-300 für Touristenreisen durch das Bergbaugebiet RioTinto, Provinz Huelva, Spanien. Die Rio Tinto Eisenbahn w

RF2M65042–Baskisches Eisenbahnmuseum mit Fahrzeugen wie Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven, Autos und verschiedenen Arten von Wagen. Urola Eisenbahn

Ingenio Acana. Los Ingenios. Coleccion De Vistas de los. Havanna, 1857. Ingenio Acana. Propiedad del SeÃ±oder Don Eusebio Alfonso. Ein Zucker Mühle ein Dampfzug im Vordergrund. Bild von Los Ingenios genommen. Coleccion De Vistas de los principales ingenios de Azucar de la Isla de Cuba. Edicion de Lujo. El texto redactado por J. G. Cantero Las lÃ¡Minas dibujadas del Natürliche y litografiadas por Eduardo Laplante, usw. (Habana, 1857.). Ursprünglich veröffentlicht in Havanna, 1857 produziert. . Quelle: 1780. C.14,. Sprache: Spanisch. Stockfoto

RMR52EF3–Ingenio Acana. Los Ingenios. Coleccion De Vistas de los. Havanna, 1857. Ingenio Acana. Propiedad del SeÃ±oder Don Eusebio Alfonso. Ein Zucker Mühle ein Dampfzug im Vordergrund. Bild von Los Ingenios genommen. Coleccion De Vistas de los principales ingenios de Azucar de la Isla de Cuba. Edicion de Lujo. El texto redactado por J. G. Cantero Las lÃ¡Minas dibujadas del Natürliche y litografiadas por Eduardo Laplante, usw. (Habana, 1857.). Ursprünglich veröffentlicht in Havanna, 1857 produziert. . Quelle: 1780. C.14,. Sprache: Spanisch.

Dampflok Nr. 201 verwendet seit 1954 an Minen von Riotinto in der Provinz Huelva, Andalusien, Spanien Stockfoto

RMM2FW7M–Dampflok Nr. 201 verwendet seit 1954 an Minen von Riotinto in der Provinz Huelva, Andalusien, Spanien

Durango Train Depot für die Durango and Silverton Narrow Gauge Railroad. Dampflok, kohlebefeuerter Zug bereitet sich auf die Abfahrt nach Silverton, Colorado vor Stockfoto

RM2RY57Y2–Durango Train Depot für die Durango and Silverton Narrow Gauge Railroad. Dampflok, kohlebefeuerter Zug bereitet sich auf die Abfahrt nach Silverton, Colorado vor

Die weltweit letzten inneren Zylinder 4-6-0 liegt in Vila Nova de Gaia südlich von Porto. Diese herrlichen 5'6 gaige Edwardian Lokomotiven gearbeitet, t Stockfoto

RMP670WD–Die weltweit letzten inneren Zylinder 4-6-0 liegt in Vila Nova de Gaia südlich von Porto. Diese herrlichen 5'6 gaige Edwardian Lokomotiven gearbeitet, t

Die Durango und Silverton Schmalspurbahn mit kohlebefeuerten Dampflokomotiven ist ein staatlich benannter National Historic Landmark. Stockfoto

RM2T3DHK1–Die Durango und Silverton Schmalspurbahn mit kohlebefeuerten Dampflokomotiven ist ein staatlich benannter National Historic Landmark.

Eisenbahnguache. Verlassene Stahlkonstruktion neben den Gleisen, die zur Wasserversorgung von Dampfloks in Ferreruela, Zamora, Spanien, verwendet wurden. Stockfoto

RF2HANXPX–Eisenbahnguache. Verlassene Stahlkonstruktion neben den Gleisen, die zur Wasserversorgung von Dampfloks in Ferreruela, Zamora, Spanien, verwendet wurden.

Kuba, Kuba, Cardenas, Museum Sugar Mill von Jose Smith Comas erhalten Öl Dampflokomotiven Zeichen angezeigt Hasta Siempre Comandante, Stockfoto

RMK0FR7N–Kuba, Kuba, Cardenas, Museum Sugar Mill von Jose Smith Comas erhalten Öl Dampflokomotiven Zeichen angezeigt Hasta Siempre Comandante,

Entgleister Personenzug-lokale in der Nähe von das Dorf Sineu in der spanischen Baleareninsel Mallorca. Stockfoto

RFDAXEXP–Entgleister Personenzug-lokale in der Nähe von das Dorf Sineu in der spanischen Baleareninsel Mallorca.

Alte Dampfmaschine mit willkommen Dakar Graffiti gemalt, Uyuni Zug Friedhof, Bolivien Stockfoto

RMG2WY5J–Alte Dampfmaschine mit willkommen Dakar Graffiti gemalt, Uyuni Zug Friedhof, Bolivien

. Die spanisch-amerikanischen Republiken . Oberflächlichkeiten von etwa einer Quadratmeile, und umfasst, neben den fünf Minen bei Lota und der Buen Retiro Mine nördlich von Coronel, Schmelzwerke, Glaswerke, Ziegelwerke, alle mit Maschinen und Transportmitteln ausgestattet, nämlich 15 Dampfmaschinen, 3 Luftkompressoren, 7 Druckluftpumpen, 4 Lokomotiven, mehrere hundert LKWs, Und 4 Kilometer Bahnstrecke, die die verschiedenen Abteilungen in die Kommunikation mit zwei Maulwürfe in Lota Bay bringen, ein Maulwurf für Schiffe und die andere für Feuerzeuge.das Unternehmen hat vier Dampfer von 800 bis 1200 Tonnen Last, undmehrere Segel s Stockfoto

RM2CJ2CTH–. Die spanisch-amerikanischen Republiken . Oberflächlichkeiten von etwa einer Quadratmeile, und umfasst, neben den fünf Minen bei Lota und der Buen Retiro Mine nördlich von Coronel, Schmelzwerke, Glaswerke, Ziegelwerke, alle mit Maschinen und Transportmitteln ausgestattet, nämlich 15 Dampfmaschinen, 3 Luftkompressoren, 7 Druckluftpumpen, 4 Lokomotiven, mehrere hundert LKWs, Und 4 Kilometer Bahnstrecke, die die verschiedenen Abteilungen in die Kommunikation mit zwei Maulwürfe in Lota Bay bringen, ein Maulwurf für Schiffe und die andere für Feuerzeuge.das Unternehmen hat vier Dampfer von 800 bis 1200 Tonnen Last, undmehrere Segel s

RM2T15FR4–Spanischer Dampf um San Felices und Miranda de Ebro 7. Juni 1970.

RF2K1JEW5–Eine Gasse zwischen alten spanischen Dampflokomotiven am Bahnhof Delicias in Madrid, Spanien

"Asi Es la vida'/'Such ist Leben' Graffiti auf Rost Dampfmaschine am Bahnhof Friedhof/cementerio de trenes, Schrott, Uyuni, Bolivien Stockfoto

RMBBYNTN–"Asi Es la vida'/'Such ist Leben' Graffiti auf Rost Dampfmaschine am Bahnhof Friedhof/cementerio de trenes, Schrott, Uyuni, Bolivien

RMB2JM59–El Capitolio, Havanna, Kuba.

Geschichte von Bulgarien. 19. Varna. Der wichtigste Hafen und Festung der Türken in der westlichen Küste des Schwarzen Meeres während des Russisch-türkischen Krieg (1877-1878). Gravur "Die spanische und amerikanische Abbildung", 1877. Stockfoto

RMP50JMJ–Geschichte von Bulgarien. 19. Varna. Der wichtigste Hafen und Festung der Türken in der westlichen Küste des Schwarzen Meeres während des Russisch-türkischen Krieg (1877-1878). Gravur "Die spanische und amerikanische Abbildung", 1877.

Eisenbahner der Locomotive 933 FRT ex-300 für Touristenreisen durch das Bergbaugebiet RioTinto, Provinz Huelva, Spanien. Die Rio Tinto Eisenbahn Stockfoto

RM2PG1HAB–Eisenbahner der Locomotive 933 FRT ex-300 für Touristenreisen durch das Bergbaugebiet RioTinto, Provinz Huelva, Spanien. Die Rio Tinto Eisenbahn

RF2M6503Y–Baskisches Eisenbahnmuseum mit Fahrzeugen wie Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven, Autos und verschiedenen Arten von Wagen. Urola Eisenbahn

RMM2FW7B–Dampflok Nr. 201 verwendet seit 1954 an Minen von Riotinto in der Provinz Huelva, Andalusien, Spanien

Die weltweit letzten inneren Zylinder 4-6-0 liegt in Vila Nova de Gaia südlich von Porto. Diese herrlichen 5'6 Manometer Edwardian Lokomotiven gearbeitet, t Stockfoto

RMP670WE–Die weltweit letzten inneren Zylinder 4-6-0 liegt in Vila Nova de Gaia südlich von Porto. Diese herrlichen 5'6 Manometer Edwardian Lokomotiven gearbeitet, t

RM2T3DHNE–Die Durango und Silverton Schmalspurbahn mit kohlebefeuerten Dampflokomotiven ist ein staatlich benannter National Historic Landmark.

RM2T3DHDH–Die Durango und Silverton Schmalspurbahn mit kohlebefeuerten Dampflokomotiven ist ein staatlich benannter National Historic Landmark.

RMK0FR85–Kuba, Kuba, Cardenas, Museum Sugar Mill von Jose Smith Comas erhalten Öl Dampflokomotiven Zeichen angezeigt Hasta Siempre Comandante,

RM2RFCYBP–Die Durango und Silverton Schmalspurbahn mit kohlebefeuerten Dampflokomotiven ist ein staatlich benannter National Historic Landmark.

RFDAXEX3–Entgleister Personenzug-lokale in der Nähe von das Dorf Sineu in der spanischen Baleareninsel Mallorca.

RM2T15FPB–Spanischer Dampf um San Felices und Miranda de Ebro 7. Juni 1970.

RM2RY57YM–Durango Train Depot für die Durango and Silverton Narrow Gauge Railroad. Dampflok, kohlebefeuerter Zug bereitet sich auf die Abfahrt nach Silverton, Colorado vor

Bremsrad im fahrenden Zug fahren. Dies ist ein originaler hölzerner Caboose, der in den 1800er Jahren für die Durango und Rio Grande Western Narrow Gauge RR gebaut wurde. Stockfoto

RM2WJ8NAW–Bremsrad im fahrenden Zug fahren. Dies ist ein originaler hölzerner Caboose, der in den 1800er Jahren für die Durango und Rio Grande Western Narrow Gauge RR gebaut wurde.

RMP52YWT–Geschichte von Bulgarien. 19. Varna. Der wichtigste Hafen und Festung der Türken in der westlichen Küste des Schwarzen Meeres während des Russisch-türkischen Krieg (1877-1878). Gravur "Die spanische und amerikanische Abbildung", 1877. Farbige Gravur.

RM2PG1HAR–Eisenbahner der Locomotive 933 FRT ex-300 für Touristenreisen durch das Bergbaugebiet RioTinto, Provinz Huelva, Spanien. Die Rio Tinto Eisenbahn

RF2M6506H–Baskisches Eisenbahnmuseum mit Fahrzeugen wie Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven, Autos und verschiedenen Arten von Wagen. Urola Eisenbahn

RFDAXEXC–Entgleister Personenzug-lokale in der Nähe von das Dorf Sineu in der spanischen Baleareninsel Mallorca.

RM2T15FP9–Spanischer Dampf um San Felices und Miranda de Ebro 7. Juni 1970.

Holzkaboose Nr. 0505 aus dem Jahr 1880, noch in Betrieb auf der Durango & Silverton Schmalspurbahn. Hier im historischen Mixed Consist-Zug. Stockfoto

RM2WJ8R3Y–Holzkaboose Nr. 0505 aus dem Jahr 1880, noch in Betrieb auf der Durango & Silverton Schmalspurbahn. Hier im historischen Mixed Consist-Zug.

Einweihung einer direkten Zug von Madrid nach Ciudad Real. Der Kardinal Erzbischof von Toledo segnen die Lokomotive "Badajoz' (1879), in Gegenwart des Königs Alfonso XII. Gravur in der spanischen und amerikanischen Abbildung. Stockfoto

RMP53RBF–Einweihung einer direkten Zug von Madrid nach Ciudad Real. Der Kardinal Erzbischof von Toledo segnen die Lokomotive "Badajoz' (1879), in Gegenwart des Königs Alfonso XII. Gravur in der spanischen und amerikanischen Abbildung.

Lokomotiven des Zuges El Tren de Arganda oder des Zuges Tren de la Poveda in Arganda del Rey, Madrid, Spanien. Im Jahr 1990 hat eine Gruppe von Eisenbahnenthusiasten übernommen Stockfoto

RM2RB0YX8–Lokomotiven des Zuges El Tren de Arganda oder des Zuges Tren de la Poveda in Arganda del Rey, Madrid, Spanien. Im Jahr 1990 hat eine Gruppe von Eisenbahnenthusiasten übernommen

RF2M65044–Baskisches Eisenbahnmuseum mit Fahrzeugen wie Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven, Autos und verschiedenen Arten von Wagen. Urola Eisenbahn

RM2T15FPN–Spanischer Dampf um San Felices und Miranda de Ebro 7. Juni 1970.

RM2WJ8R3B–Holzkaboose Nr. 0505 aus dem Jahr 1880, noch in Betrieb auf der Durango & Silverton Schmalspurbahn. Hier im historischen Mixed Consist-Zug.

RMP54MWY–Einweihung einer direkten Zug von Madrid nach Ciudad Real. Der Kardinal Erzbischof von Toledo segnen die Lokomotive "Badajoz' (1879), in Gegenwart des Königs Alfonso XII. Gravur in der spanischen und amerikanischen Abbildung. Gefärbt.

RM2T3DH5A–Die Durango und Silverton Schmalspurbahn mit kohlebefeuerten Dampflokomotiven ist ein staatlich benannter National Historic Landmark.

RM2RB0YXP–Lokomotiven des Zuges El Tren de Arganda oder des Zuges Tren de la Poveda in Arganda del Rey, Madrid, Spanien. Im Jahr 1990 hat eine Gruppe von Eisenbahnenthusiasten übernommen

RF2M6506T–Baskisches Eisenbahnmuseum mit Fahrzeugen wie Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven, Autos und verschiedenen Arten von Wagen. Urola Eisenbahn

RM2T15FPW–Spanischer Dampf um San Felices und Miranda de Ebro 7. Juni 1970.

Spanisch Traction Engine' Castilla" von Pedro de Ribera. Es transportiert 4 Personen von Valladolid, Madrid, die über 200 Kilometer in 20 Tagen im Jahre 1860. Stockfoto

RMR8RRX2–Spanisch Traction Engine' Castilla" von Pedro de Ribera. Es transportiert 4 Personen von Valladolid, Madrid, die über 200 Kilometer in 20 Tagen im Jahre 1860.

RM2T3DH7H–Die Durango und Silverton Schmalspurbahn mit kohlebefeuerten Dampflokomotiven ist ein staatlich benannter National Historic Landmark.

Dampf des El Tren de Arganda-Zuges oder des Tren de la Poveda-Zuges in Arganda del Rey, Madrid, Spanien. 1990 erwarb eine Gruppe von Eisenbahnenthusiasten eine OL Stockfoto

RM2RB0YXK–Dampf des El Tren de Arganda-Zuges oder des Tren de la Poveda-Zuges in Arganda del Rey, Madrid, Spanien. 1990 erwarb eine Gruppe von Eisenbahnenthusiasten eine OL

RF2M6504G–Baskisches Eisenbahnmuseum mit Fahrzeugen wie Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven, Autos und verschiedenen Arten von Wagen. Urola Eisenbahn

RM2RY57YA–Durango Train Depot für die Durango and Silverton Narrow Gauge Railroad. Dampflok, kohlebefeuerter Zug bereitet sich auf die Abfahrt nach Silverton, Colorado vor

Sehenswürdigkeiten in Silverton, Colorado Stockfoto

RM2X68JN9–Sehenswürdigkeiten in Silverton, Colorado

RM2T15FR3–Spanischer Dampf um San Felices und Miranda de Ebro 7. Juni 1970.

Cordoba Bahnhof. Ankunft von einem Personenzug aus Madrid. "Die spanische und amerikanische Illustration', 1893. Andalusien. Spanien. Farbige Gravur. Stockfoto

RMR8RT30–Cordoba Bahnhof. Ankunft von einem Personenzug aus Madrid. "Die spanische und amerikanische Illustration', 1893. Andalusien. Spanien. Farbige Gravur.

Zug El Tren de Arganda oder Zug Tren de la Poveda in Arganda del Rey, Madrid, Spanien. 1990 erwarb eine Gruppe von Eisenbahnenthusiasten ein altes Dampf l Stockfoto

RM2RB0YD0–Zug El Tren de Arganda oder Zug Tren de la Poveda in Arganda del Rey, Madrid, Spanien. 1990 erwarb eine Gruppe von Eisenbahnenthusiasten ein altes Dampf l

RF2M6503P–Baskisches Eisenbahnmuseum mit Fahrzeugen wie Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven, Autos und verschiedenen Arten von Wagen. Urola Eisenbahn

RM2X68JJ9–Sehenswürdigkeiten in Silverton, Colorado

RM2T15FPH–Spanischer Dampf um San Felices und Miranda de Ebro 7. Juni 1970.

Spanisch Zugmaschine "Alfonso" von Pedro de Ribera. Stockfoto

RMR8RT4W–Spanisch Zugmaschine "Alfonso" von Pedro de Ribera.

Der Erdbeerzug parkt am Bahnhof Las Delicias, Madrid, Spanien. Der Erdbeerzug ist der Handelsname eines spanischen Touristenzuges Stockfoto

RM2PM7RYG–Der Erdbeerzug parkt am Bahnhof Las Delicias, Madrid, Spanien. Der Erdbeerzug ist der Handelsname eines spanischen Touristenzuges

RF2M6504J–Baskisches Eisenbahnmuseum mit Fahrzeugen wie Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven, Autos und verschiedenen Arten von Wagen. Urola Eisenbahn

RM2T15FPF–Spanischer Dampf um San Felices und Miranda de Ebro 7. Juni 1970.

LOCOMOTORA TIPO 2-4-0 ANDALUZAS" (Año 1942-1943). Se construyeron más de Cien unidades de La primera gran Cadena de fabricación y montaje en España, en La Maquinista Marítima Terrestre y' de Barcelona. Klassifizierung des innerbetrieblichen Verbrauchs 2.051 Potencia: CV, Tara locomotora en vacío: 80 Tm, Länge insgesamt con ténder: 21095mm. Stockfoto

RMP80J1J–LOCOMOTORA TIPO 2-4-0 ANDALUZAS" (Año 1942-1943). Se construyeron más de Cien unidades de La primera gran Cadena de fabricación y montaje en España, en La Maquinista Marítima Terrestre y' de Barcelona. Klassifizierung des innerbetrieblichen Verbrauchs 2.051 Potencia: CV, Tara locomotora en vacío: 80 Tm, Länge insgesamt con ténder: 21095mm.

Lokomotive 933 FRT ex-300 für Touristenreisen durch das Bergbaugebiet RioTinto, Provinz Huelva, Spanien. Die Rio Tinto-Eisenbahn wurde 18 gebaut Stockfoto

RM2PG1HAY–Lokomotive 933 FRT ex-300 für Touristenreisen durch das Bergbaugebiet RioTinto, Provinz Huelva, Spanien. Die Rio Tinto-Eisenbahn wurde 18 gebaut

RF2M6504E–Baskisches Eisenbahnmuseum mit Fahrzeugen wie Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven, Autos und verschiedenen Arten von Wagen. Urola Eisenbahn

RM2T15FPA–Spanischer Dampf um San Felices und Miranda de Ebro 7. Juni 1970.

Historia. Andalusien. Huelva. Inaguración del servicio público de viajeros en la via férrea de Tharsis al Odiel. Llegada del Primer tren para el servicio de viajeros a la Estación de Medio-Millar, el 19 de Julio. Grabado por Bernardo Rico y Ortega (1825-1894). La Ilustración Española y Americana, 8 de Agosto de 1881. Stockfoto

RMT8H0CR–Historia. Andalusien. Huelva. Inaguración del servicio público de viajeros en la via férrea de Tharsis al Odiel. Llegada del Primer tren para el servicio de viajeros a la Estación de Medio-Millar, el 19 de Julio. Grabado por Bernardo Rico y Ortega (1825-1894). La Ilustración Española y Americana, 8 de Agosto de 1881.

RM2PG1H7M–Lokomotive 933 FRT ex-300 für Touristenreisen durch das Bergbaugebiet RioTinto, Provinz Huelva, Spanien. Die Rio Tinto-Eisenbahn wurde 18 gebaut

RF2M6504C–Baskisches Eisenbahnmuseum mit Fahrzeugen wie Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven, Autos und verschiedenen Arten von Wagen. Urola Eisenbahn

RM2T15FR2–Spanischer Dampf um San Felices und Miranda de Ebro 7. Juni 1970.

Colonialismo Británico. Viaje del Príncipe de Gales (1841-1910) eine La India. Posteriormente sería El Rey Del Reino Unido Eduardo VII. El Príncipe atravesando las Montañas de Ghaut (Bhore Ghaut) en una Locomotora. Colonia de Ceilán (Sri Lanka). Grabado. La Ilustración Española y Americana, 22 de Enero de 1876. Biblioteca Histórico Militar de Barcelona. Catalunya, España. Stockfoto

RMPPERTB–Colonialismo Británico. Viaje del Príncipe de Gales (1841-1910) eine La India. Posteriormente sería El Rey Del Reino Unido Eduardo VII. El Príncipe atravesando las Montañas de Ghaut (Bhore Ghaut) en una Locomotora. Colonia de Ceilán (Sri Lanka). Grabado. La Ilustración Española y Americana, 22 de Enero de 1876. Biblioteca Histórico Militar de Barcelona. Catalunya, España.

RM2PG1H6R–Lokomotive 933 FRT ex-300 für Touristenreisen durch das Bergbaugebiet RioTinto, Provinz Huelva, Spanien. Die Rio Tinto-Eisenbahn wurde 18 gebaut

RF2M6504B–Baskisches Eisenbahnmuseum mit Fahrzeugen wie Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven, Autos und verschiedenen Arten von Wagen. Urola Eisenbahn

RM2T15FPT–Spanischer Dampf um San Felices und Miranda de Ebro 7. Juni 1970.

RMRB1KDG–Colonialismo Británico. Viaje del Príncipe de Gales (1841-1910) eine La India. Posteriormente sería El Rey Del Reino Unido Eduardo VII. El Príncipe atravesando las Montañas de Ghaut (Bhore Ghaut) en una Locomotora. Colonia de Ceilán (Sri Lanka). Grabado. La Ilustración Española y Americana, 22 de Enero de 1876. Coloreado.

Förderanlage im Freizeitpark Utrillas Mining and Railway, Utrillas, Cuencas Mineras, Teruel, Aragon, Spanien. Der Bergbauzug Utrillas fährt über eine Dista Stockfoto

RM2R7B4P6–Förderanlage im Freizeitpark Utrillas Mining and Railway, Utrillas, Cuencas Mineras, Teruel, Aragon, Spanien. Der Bergbauzug Utrillas fährt über eine Dista

RF2M6506X–Baskisches Eisenbahnmuseum mit Fahrzeugen wie Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven, Autos und verschiedenen Arten von Wagen. Urola Eisenbahn

RM2T15FPY–Spanischer Dampf um San Felices und Miranda de Ebro 7. Juni 1970.

Francia. París. Del Experimento tráccion de un Konvoi de Artilleria por Medio de locomotoras Routieres, en El Campo de Marte (12 cañones y seis armones, Länge: 126 metros, Peso: 28.900 kilogramos). Grabado. La Ilustración Española y Americana, 8 de Febrero de 1876. Biblioteca Histórico Militar de Barcelona. Catalunya, España. Stockfoto

RMPKR4MW–Francia. París. Del Experimento tráccion de un Konvoi de Artilleria por Medio de locomotoras Routieres, en El Campo de Marte (12 cañones y seis armones, Länge: 126 metros, Peso: 28.900 kilogramos). Grabado. La Ilustración Española y Americana, 8 de Febrero de 1876. Biblioteca Histórico Militar de Barcelona. Catalunya, España.

Utrillas Bergbaumuseum und Railway Theme Park, Utrillas, Cuencas Mineras, Teruel, Aragon, Spanien. Sammlung von Telefonen zur Kommunikation innerhalb des m Stockfoto

RM2R7B4MP–Utrillas Bergbaumuseum und Railway Theme Park, Utrillas, Cuencas Mineras, Teruel, Aragon, Spanien. Sammlung von Telefonen zur Kommunikation innerhalb des m

RF2M6503H–Baskisches Eisenbahnmuseum mit Fahrzeugen wie Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven, Autos und verschiedenen Arten von Wagen. Urola Eisenbahn

RM2T15FPP–Spanischer Dampf um San Felices und Miranda de Ebro 7. Juni 1970.

España. Castilla. Provincia de León. Ferrocarril del Noroeste. Accidente ferroviario. Choque entre dos trenes (El expreso Número 1 y el de mercaderías Número 100) en la curva de Otero, entre Astorga y Vega, el 8 de Julio de 1884. Tres coches quedaron destrozados, 17 Personas heridas y La muerte de un Niño. Dibujo por Juan Comba. Grabado por Bernardo Rico (1825-1894). La Ilustración Española y Americana, 22 de Julio de 1884. Stockfoto

RM2A248KH–España. Castilla. Provincia de León. Ferrocarril del Noroeste. Accidente ferroviario. Choque entre dos trenes (El expreso Número 1 y el de mercaderías Número 100) en la curva de Otero, entre Astorga y Vega, el 8 de Julio de 1884. Tres coches quedaron destrozados, 17 Personas heridas y La muerte de un Niño. Dibujo por Juan Comba. Grabado por Bernardo Rico (1825-1894). La Ilustración Española y Americana, 22 de Julio de 1884.

Passagiere des Zuges El Tren de Arganda oder des Zuges Tren de la Poveda in Arganda del Rey, Madrid, Spanien. Im Jahr 1990 hat eine Gruppe von Eisenbahnenthusiasten übernommen Stockfoto

RM2RB0YXT–Passagiere des Zuges El Tren de Arganda oder des Zuges Tren de la Poveda in Arganda del Rey, Madrid, Spanien. Im Jahr 1990 hat eine Gruppe von Eisenbahnenthusiasten übernommen

RF2M6506N–Baskisches Eisenbahnmuseum mit Fahrzeugen wie Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven, Autos und verschiedenen Arten von Wagen. Urola Eisenbahn

RM2T15FPG–Spanischer Dampf um San Felices und Miranda de Ebro 7. Juni 1970.

MAQUINA DE VAPOR. Lage: Fundación Pablo Iglesias, MADRID, SPANIEN. Stockfoto

RMP4GJHA–MAQUINA DE VAPOR. Lage: Fundación Pablo Iglesias, MADRID, SPANIEN.

Konvoi des Zuges El Tren de Arganda oder des Zuges Tren de la Poveda in Arganda del Rey, Madrid, Spanien. 1990 erwarb eine Gruppe von Eisenbahnenthusiasten ein o Stockfoto

RM2RB0YCX–Konvoi des Zuges El Tren de Arganda oder des Zuges Tren de la Poveda in Arganda del Rey, Madrid, Spanien. 1990 erwarb eine Gruppe von Eisenbahnenthusiasten ein o

RF2M6506B–Baskisches Eisenbahnmuseum mit Fahrzeugen wie Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven, Autos und verschiedenen Arten von Wagen. Urola Eisenbahn

RM2T15FPD–Spanischer Dampf um San Felices und Miranda de Ebro 7. Juni 1970.

España. Ferrocarril de Valls-Vilanova - Barcelona (VVB). Inaguración del Ferrocarril de Barcelona ein Vilanova y la Geltrú. La locomotora 'Gumà' del tren Eröffnungs. Grabado. La Ilustración Española y Americana, 8 de Enero de 1882. Stockfoto

RMTBW3T6–España. Ferrocarril de Valls-Vilanova - Barcelona (VVB). Inaguración del Ferrocarril de Barcelona ein Vilanova y la Geltrú. La locomotora 'Gumà' del tren Eröffnungs. Grabado. La Ilustración Española y Americana, 8 de Enero de 1882.

Aliva Nr. 4 Lokomotive im Zug El Tren de Arganda oder Tren de la Poveda in Arganda del Rey, Madrid, Spanien. 1990 eine Gruppe von Eisenbahnenthus Stockfoto

RM2RB0YJT–Aliva Nr. 4 Lokomotive im Zug El Tren de Arganda oder Tren de la Poveda in Arganda del Rey, Madrid, Spanien. 1990 eine Gruppe von Eisenbahnenthus

RF2M65049–Baskisches Eisenbahnmuseum mit Fahrzeugen wie Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven, Autos und verschiedenen Arten von Wagen. Urola Eisenbahn

RM2T15FPK–Spanischer Dampf um San Felices und Miranda de Ebro 7. Juni 1970.

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