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South carolina eisenbahn Stockfotos & Bilder

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South carolina eisenbahn Stockfotos & Bilder

Wagen, gezogen von "Best Friend", Lokomotive, entworfen von Miller für die South Carolina Railroad, 1830 zu trainieren. Stockfoto
RMERGA8E–Wagen, gezogen von "Best Friend", Lokomotive, entworfen von Miller für die South Carolina Railroad, 1830 zu trainieren.
Unionstruppen ging, um die Brücke von Charlotte und South Carolina Railroad über den Catawba River im Jahre 1865 zu zerstören. Stockfoto
RFBY4T7K–Unionstruppen ging, um die Brücke von Charlotte und South Carolina Railroad über den Catawba River im Jahre 1865 zu zerstören.
Amerikanische Railcoach mit Segel auf South Carolina Railroad (1829-30). Original aus der Geschichte des amerikanischen Lokomotiven durch Stockfoto
RMERGAA6–Amerikanische Railcoach mit Segel auf South Carolina Railroad (1829-30). Original aus der Geschichte des amerikanischen Lokomotiven durch
South Carolina Railroad Museum Winnsboro USA Stockfoto
RMG33PY6–South Carolina Railroad Museum Winnsboro USA
AJ12016, Dillsboro, NC, North Carolina Stockfoto
RMAA9F98–AJ12016, Dillsboro, NC, North Carolina
Segeln betriebenen Zug, South Carolina, USA, 1830. Artist: Unbekannt Stockfoto
RMW7DWG7–Segeln betriebenen Zug, South Carolina, USA, 1830. Artist: Unbekannt
AJD58676, Blowing Rock, NC, North Carolina, Boone, Tweetsie Eisenbahn Stockfoto
RMADCM4J–AJD58676, Blowing Rock, NC, North Carolina, Boone, Tweetsie Eisenbahn
Ruinen von North Eastern Railroad Depot, Charleston, South Carolina, USA, George N. Barnard, April 1865 Stockfoto
RM2R8T2TB–Ruinen von North Eastern Railroad Depot, Charleston, South Carolina, USA, George N. Barnard, April 1865
Wagen, gezogen von "Best Friend", Lokomotive, entworfen von Miller für die South Carolina Railroad, 1830 zu trainieren. Stockfoto
RMERGB70–Wagen, gezogen von "Best Friend", Lokomotive, entworfen von Miller für die South Carolina Railroad, 1830 zu trainieren.
Keine gemeinsame TRÄGER UNCLE SAM - ICH WEISS NICHT, WIE ES GEHT, WIE ICH ES, nur damit ich ankommen. Theodore Roosevelts 1906 Wahrzeichen legislative Leistung, die Eisenbahn Rate Handeln aktiviert durch South Carolina Demokratischen populistische Senator, Heugabel Ben Tillman (BSLOC 2017 8 83) Stockfoto
RMKWDJ31–Keine gemeinsame TRÄGER UNCLE SAM - ICH WEISS NICHT, WIE ES GEHT, WIE ICH ES, nur damit ich ankommen. Theodore Roosevelts 1906 Wahrzeichen legislative Leistung, die Eisenbahn Rate Handeln aktiviert durch South Carolina Demokratischen populistische Senator, Heugabel Ben Tillman (BSLOC 2017 8 83)
Ruinen der Railroad Depot, Charleston, South Carolina; George N. Barnard, American, 1819 - 1902, negativ über 1865; Drucken Stockfoto
RMPR0BTH–Ruinen der Railroad Depot, Charleston, South Carolina; George N. Barnard, American, 1819 - 1902, negativ über 1865; Drucken
Charleston Visitor Reception and Transportation Center festliche Ausstellung, untergebracht im 1856 Deans Warehouse, Charleston South Carolina - November 2023 Stockfoto
RM2WA8H4R–Charleston Visitor Reception and Transportation Center festliche Ausstellung, untergebracht im 1856 Deans Warehouse, Charleston South Carolina - November 2023
Zweite Etage - HALLENDECKE - South Carolina Railroad-Southern Eisenbahngesellschaft, 456 King Street, Charleston, Charleston County, SC Stockfoto
RMTWHMET–Zweite Etage - HALLENDECKE - South Carolina Railroad-Southern Eisenbahngesellschaft, 456 King Street, Charleston, Charleston County, SC
Man Gelyncht am Bahnübergang, Orangeburg, South Carolina, USA, Eiweißstoff Foto, 1897 Stockfoto
RMCYPRP7–Man Gelyncht am Bahnübergang, Orangeburg, South Carolina, USA, Eiweißstoff Foto, 1897
Das Preserve Museum der ersten und längsten Eisenbahnstrecke der Welt in Aiken, South Carolina Stockfoto
RM2YD753K–Das Preserve Museum der ersten und längsten Eisenbahnstrecke der Welt in Aiken, South Carolina
Amerikanische Lokomotive war die erste Eisenbahn gebaut von Lokomotiven tätig zu sein, war die South Carolina Railroad, vintage Strichzeichnung oder Gravur ich Stock Vektor
RFT600Y1–Amerikanische Lokomotive war die erste Eisenbahn gebaut von Lokomotiven tätig zu sein, war die South Carolina Railroad, vintage Strichzeichnung oder Gravur ich
Keine gemeinsame TRÄGER UNCLE SAM - ICH WEISS NICHT, WIE ES GEHT, WIE ICH ES, nur damit ich ankommen. Theodore Roosevelts 1906 Wahrzeichen legislative Leistung, die Eisenbahn Rate Handeln aktiviert durch South Carolina Demokratischen populistische Senator, Heugabel Ben Tillman (BSLOC 2017 8 83) Stockfoto
RMKWDKNC–Keine gemeinsame TRÄGER UNCLE SAM - ICH WEISS NICHT, WIE ES GEHT, WIE ICH ES, nur damit ich ankommen. Theodore Roosevelts 1906 Wahrzeichen legislative Leistung, die Eisenbahn Rate Handeln aktiviert durch South Carolina Demokratischen populistische Senator, Heugabel Ben Tillman (BSLOC 2017 8 83)
Endansicht einer roten Kaboose im Spartanburg, South Carolina Hub City Railroad Museum Stockfoto
RF2JRC59W–Endansicht einer roten Kaboose im Spartanburg, South Carolina Hub City Railroad Museum
Union Station, Charleston, South Carolina, USA, zerstört von Feuer am 11. Januar 1947, Detroit Publishing Company, 1910 Stockfoto
RMM1T342–Union Station, Charleston, South Carolina, USA, zerstört von Feuer am 11. Januar 1947, Detroit Publishing Company, 1910
Kampagne in South Carolina - die Nationaltruppen unter den Generälen John Milton Brannan und Alfred Howe Terry, die Rebellen unter P. G. T. Beauregard über die Pocotaligo-Brücke, in der Nähe der Charleston- und Savannah-Eisenbahn, 22.. Oktober 1862. Zweite Schlacht von Pocotaligo. Illustration des amerikanischen Bürgerkriegs des 19.. Jahrhunderts aus Frank Leslie's Illustrated Newspaper Stockfoto
RF2KDA66R–Kampagne in South Carolina - die Nationaltruppen unter den Generälen John Milton Brannan und Alfred Howe Terry, die Rebellen unter P. G. T. Beauregard über die Pocotaligo-Brücke, in der Nähe der Charleston- und Savannah-Eisenbahn, 22.. Oktober 1862. Zweite Schlacht von Pocotaligo. Illustration des amerikanischen Bürgerkriegs des 19.. Jahrhunderts aus Frank Leslie's Illustrated Newspaper
AJ1573, South Carolina, SC, Charleston Stockfoto
RMA716D2–AJ1573, South Carolina, SC, Charleston
WAXHAW, NC, USA-28. JANUAR 2023: Weite Sicht von der Fußgängerbrücke auf die Eisenbahngleise, mit Nord- und Süd-Hauptstraßen an einem sonnigen Wintertag. Stockfoto
RF2MW0BCR–WAXHAW, NC, USA-28. JANUAR 2023: Weite Sicht von der Fußgängerbrücke auf die Eisenbahngleise, mit Nord- und Süd-Hauptstraßen an einem sonnigen Wintertag.
South Carolina Railroad Museum Winnsboro USA Stockfoto
RMG33PXR–South Carolina Railroad Museum Winnsboro USA
Bahnübergang in der boylan Höhen Nachbarschaft gerade östlich der Innenstadt von Raleigh, North Carolina. Stockfoto
RFT603JR–Bahnübergang in der boylan Höhen Nachbarschaft gerade östlich der Innenstadt von Raleigh, North Carolina.
Florence, South Carolina, USA - April 2, 2018: Nahaufnahme der Amtrak Zeichen außerhalb der Florence, SC, Amtrak Station shot mit selektiven Fokus Stockfoto
RMMB88FP–Florence, South Carolina, USA - April 2, 2018: Nahaufnahme der Amtrak Zeichen außerhalb der Florence, SC, Amtrak Station shot mit selektiven Fokus
Charleston, South Carolina Ruinen der Railroad station 533434 Stockfoto
RMDKNWGB–Charleston, South Carolina Ruinen der Railroad station 533434
Trent River Siedlung der befreiten Sklaven, North Carolina, 1866. Hand - farbige Holzschnitt Stockfoto
RMDEKRH8–Trent River Siedlung der befreiten Sklaven, North Carolina, 1866. Hand - farbige Holzschnitt
International Paper, Georgetown Mühle, Südcarolina Stockfoto
RMDANA3E–International Paper, Georgetown Mühle, Südcarolina
Lokomotive auf Ten Mile Hill durch die Charleston Erdbeben vom 31. August entgleiste, 1886 (BSLOC 2017 17 59) Stockfoto
RMKWDJT8–Lokomotive auf Ten Mile Hill durch die Charleston Erdbeben vom 31. August entgleiste, 1886 (BSLOC 2017 17 59)
Ruinen der Railroad Depot, Charleston, South Carolina; George N. Barnard, American, 1819 - 1902, negativ über 1865; Drucken Stockfoto
RMPPX74J–Ruinen der Railroad Depot, Charleston, South Carolina; George N. Barnard, American, 1819 - 1902, negativ über 1865; Drucken
Historisches Eisenbahndepot von 1850 in Charleston South Carolina – November 2023 Stockfoto
RM2WA8H20–Historisches Eisenbahndepot von 1850 in Charleston South Carolina – November 2023
Norden, Südwesten - South Carolina Railroad-Southern Eisenbahngesellschaft, Camden Depot, Anne Street, Charleston, Charleston County, SC Stockfoto
RMTDGCKY–Norden, Südwesten - South Carolina Railroad-Southern Eisenbahngesellschaft, Camden Depot, Anne Street, Charleston, Charleston County, SC
Einem alten historischen Bahnhof in Apex, North Carolina. (Hohe Sättigung) Stockfoto
RFRG47A2–Einem alten historischen Bahnhof in Apex, North Carolina. (Hohe Sättigung)
Das Preserve Museum der ersten und längsten Eisenbahnstrecke der Welt in Aiken, South Carolina Stockfoto
RM2YD753W–Das Preserve Museum der ersten und längsten Eisenbahnstrecke der Welt in Aiken, South Carolina
Eisenbahn Lokschuppen und Drehscheibe, auf Spencer Geschäfte, der North Carolina State Transportation Museum, Spencer NC Stockfoto
RMB35785–Eisenbahn Lokschuppen und Drehscheibe, auf Spencer Geschäfte, der North Carolina State Transportation Museum, Spencer NC
Karte der Atlantic Coast Line Railroad und Verbindungen, Florida, Georgia, South Carolina, North Carolina, Ca. 1906 Stockfoto
RF2JGY06K–Karte der Atlantic Coast Line Railroad und Verbindungen, Florida, Georgia, South Carolina, North Carolina, Ca. 1906
AJ11086, Wilmington, North Carolina, NC Stockfoto
RMAA9BF6–AJ11086, Wilmington, North Carolina, NC
Ruinen der North Eastern Railroad Depot, Charleston, South Carolina, von George N. Barnard, April 1865 Stockfoto
RMH60RX9–Ruinen der North Eastern Railroad Depot, Charleston, South Carolina, von George N. Barnard, April 1865
Ein Güterzug durch Raleigh North Carolina am späten Nachmittag Stockfoto
RFP6X722–Ein Güterzug durch Raleigh North Carolina am späten Nachmittag
Alle Mann an Bord Stockfoto
RFK59F5W–Alle Mann an Bord
Eine Eisenbahnbrücke aus Stein und Metall, die den Broad River in Columbia, South Carolina überquert, vom Columbia Canal und Riverfront Park Stockfoto
RF2BW0K0J–Eine Eisenbahnbrücke aus Stein und Metall, die den Broad River in Columbia, South Carolina überquert, vom Columbia Canal und Riverfront Park
South Carolina Railroad Museum Winnsboro USA Stockfoto
RMG33R39–South Carolina Railroad Museum Winnsboro USA
Bahnübergang in der boylan Höhen Nachbarschaft gerade östlich der Innenstadt von Raleigh, North Carolina. Stockfoto
RFT603FK–Bahnübergang in der boylan Höhen Nachbarschaft gerade östlich der Innenstadt von Raleigh, North Carolina.
Florence, South Carolina, USA - April 2, 2018: Der Amtrak "Palmetto" Zug 90 hält an der Florence, South Carolina, Amtrak Station. Stockfoto
RFMB88JH–Florence, South Carolina, USA - April 2, 2018: Der Amtrak "Palmetto" Zug 90 hält an der Florence, South Carolina, Amtrak Station.
Die Fracht Line Railroad Tracks von Wake Forest, North Carolina. Stockfoto
RFRR16B9–Die Fracht Line Railroad Tracks von Wake Forest, North Carolina.
Klasse von 1939 Caboose Garten, South Carolina botanische Gärten, Clemson, South Carolina, USA Stockfoto
RMEPWF1T–Klasse von 1939 Caboose Garten, South Carolina botanische Gärten, Clemson, South Carolina, USA
Conway River Walk Karte, South Carolina, USA Stockfoto
RMD9H96X–Conway River Walk Karte, South Carolina, USA
Afrikanische Amerikaner lagerten sich in einem Stadtpark in Charleston nach dem Erdbeben vom 31. August 1886. Fast jeder in Charleston verlassen Ihre beschädigte Häuser in Parkanlagen, Friedhöfe, Hinterhöfe zu schlafen, Busse, Schiffe, Eis wagen und Waggons. Foto von John K. Hillers (BSLOC 2017 17 58) Stockfoto
RMKWDJT7–Afrikanische Amerikaner lagerten sich in einem Stadtpark in Charleston nach dem Erdbeben vom 31. August 1886. Fast jeder in Charleston verlassen Ihre beschädigte Häuser in Parkanlagen, Friedhöfe, Hinterhöfe zu schlafen, Busse, Schiffe, Eis wagen und Waggons. Foto von John K. Hillers (BSLOC 2017 17 58)
USA, North Carolina, Blowing Rock, melden Sie für die Tweetsie Eisenbahn, Herbst Stockfoto
RMJKCMP2–USA, North Carolina, Blowing Rock, melden Sie für die Tweetsie Eisenbahn, Herbst
Mit verzierten Backsteinen geschmückte Lebkuchen-Dachlinie des Eisenbahndepots von 1850 im historischen Charleston South Carolina Stockfoto
RM2TCX6EX–Mit verzierten Backsteinen geschmückte Lebkuchen-Dachlinie des Eisenbahndepots von 1850 im historischen Charleston South Carolina
Nordosten EINTRAG PIER, von Nordwesten - South Carolina Railroad-Southern Eisenbahngesellschaft, Camden Depot, Anne Street, Charleston, Charleston County, SC Stockfoto
RMTDGEBR–Nordosten EINTRAG PIER, von Nordwesten - South Carolina Railroad-Southern Eisenbahngesellschaft, Camden Depot, Anne Street, Charleston, Charleston County, SC
Eisenbahn Lokomotive der Blue Ridge Südbahn in der Papierfabrik in Canton, South Carolina Stockfoto
RMH3R8F2–Eisenbahn Lokomotive der Blue Ridge Südbahn in der Papierfabrik in Canton, South Carolina
Das Preserve Museum der ersten und längsten Eisenbahnstrecke der Welt in Aiken, South Carolina Stockfoto
RM2YD753R–Das Preserve Museum der ersten und längsten Eisenbahnstrecke der Welt in Aiken, South Carolina
. Englisch: Die Amtrak Station in South Carolina. Es wurde ursprünglich im Jahre 1937 von der Seaboard Air Line Railroad gebaut. 16. Februar 2002. Hikki Nagasaki 11 Camden South Carolina Amtrak Station Stockfoto
RMP2D9AD–. Englisch: Die Amtrak Station in South Carolina. Es wurde ursprünglich im Jahre 1937 von der Seaboard Air Line Railroad gebaut. 16. Februar 2002. Hikki Nagasaki 11 Camden South Carolina Amtrak Station
Colton Karte der Südstaaten. Einschließlich Maryland, Delaware, Virginia, Kentucky, Tennessee, Missouri, North Carolina, South Carolina, Georgia, Alabama, Mississippi, Arkansas, Louisiana und Texas. Zeigt auch Teil des angrenzenden Staaten & Territorien Auffinden der Festungen & militärische Stationen der Staaten U. & zeigt die Bahn, r. r. Stationen & weitere interne Verbesserungen. 1861 Stockfoto
RME70HBY–Colton Karte der Südstaaten. Einschließlich Maryland, Delaware, Virginia, Kentucky, Tennessee, Missouri, North Carolina, South Carolina, Georgia, Alabama, Mississippi, Arkansas, Louisiana und Texas. Zeigt auch Teil des angrenzenden Staaten & Territorien Auffinden der Festungen & militärische Stationen der Staaten U. & zeigt die Bahn, r. r. Stationen & weitere interne Verbesserungen. 1861
Stopp-Signale am Bahnübergang am South Boulevard, Charlotte, North Carolina, USA Stockfoto
RFEFEA5W–Stopp-Signale am Bahnübergang am South Boulevard, Charlotte, North Carolina, USA
Lokomotive auf Ten Mile Hill durch die Charleston Erdbeben vom 31. August entgleiste, 1886 (BSLOC 2017 17 59) Stockfoto
RMKWDMFC–Lokomotive auf Ten Mile Hill durch die Charleston Erdbeben vom 31. August entgleiste, 1886 (BSLOC 2017 17 59)
Charleston, South Carolina. Ruinen von North Eastern Railroad Depot Stockfoto
RMW2FM99–Charleston, South Carolina. Ruinen von North Eastern Railroad Depot
Außenansicht der Whistle Stop Café und alten Eisenbahn-Motor in Travelers Rest in der Nähe von Greenville, South Carolina. Stockfoto
RMG20C56–Außenansicht der Whistle Stop Café und alten Eisenbahn-Motor in Travelers Rest in der Nähe von Greenville, South Carolina.
Eine Eisenbahnbrücke aus Stein und Metall, die den Broad River in Columbia, South Carolina überquert, vom Columbia Canal und Riverfront Park Stockfoto
RF2BW0K0M–Eine Eisenbahnbrücke aus Stein und Metall, die den Broad River in Columbia, South Carolina überquert, vom Columbia Canal und Riverfront Park
South Carolina Railroad Museum Winnsboro USA Stockfoto
RMG33R2H–South Carolina Railroad Museum Winnsboro USA
Ruinen der R.R. Depot, Charleston, South Carolina. Artist: George N. Barnard (American, 1819-1902). Datum: 1860. Museum: Metropolitan Museum of Art, New York, USA. Stockfoto
RMRFJ3EE–Ruinen der R.R. Depot, Charleston, South Carolina. Artist: George N. Barnard (American, 1819-1902). Datum: 1860. Museum: Metropolitan Museum of Art, New York, USA.
Florence, South Carolina, USA - April 2, 2018: Passagiere vorbereiten Zum board Amtrak's "Palmetto", Zug Nr. 90 in Richtung Norden an der Florence, SC, Station. Stockfoto
RFMB88D0–Florence, South Carolina, USA - April 2, 2018: Passagiere vorbereiten Zum board Amtrak's "Palmetto", Zug Nr. 90 in Richtung Norden an der Florence, SC, Station.
Die Fracht Line Railroad Tracks von Wake Forest, North Carolina. Stockfoto
RFRR16B8–Die Fracht Line Railroad Tracks von Wake Forest, North Carolina.
Das Depot Greensboro in North Carolina 8. März 2008 Stockfoto
RMAWG2GY–Das Depot Greensboro in North Carolina 8. März 2008
Eine Nachbarschaft mit kleinen Häusern entlang der Bahngleise in der Nähe von Hertford North Carolina. Stockfoto
RF2AH8X0J–Eine Nachbarschaft mit kleinen Häusern entlang der Bahngleise in der Nähe von Hertford North Carolina.
Der Bürgerkrieg. Charleston, South Carolina. Ruinen der North Eastern Railroad Depot, 1865 Stockfoto
RMCWB8HB–Der Bürgerkrieg. Charleston, South Carolina. Ruinen der North Eastern Railroad Depot, 1865
USA, North Carolina, Blowing Rock, melden Sie für die Tweetsie Eisenbahn, Herbst Stockfoto
RMJKCMMN–USA, North Carolina, Blowing Rock, melden Sie für die Tweetsie Eisenbahn, Herbst
Boardwalk des Charleston Visitor Reception and Transportation Center, untergebracht im 1856 Deans Warehouse, im Eisenbahndepot in Charleston SC - November 2023 Stockfoto
RM2TCX6F4–Boardwalk des Charleston Visitor Reception and Transportation Center, untergebracht im 1856 Deans Warehouse, im Eisenbahndepot in Charleston SC - November 2023
USA, North Carolina, Bryson City, Great Smoky Mountains Railroad, Bahnhof Stockfoto
RMJKCKHX–USA, North Carolina, Bryson City, Great Smoky Mountains Railroad, Bahnhof
Confederate Cabinet Marker in Greensboro, NC Stockfoto
RM2J7HM5H–Confederate Cabinet Marker in Greensboro, NC
South Carolina, Charleston, Ruinen der Bahnhof. Stockfoto
RMW6M4CF–South Carolina, Charleston, Ruinen der Bahnhof.
. Englisch: Der früheste allgemeine Karte der South Carolina Canal und line Rail Road Company, die in Charleston, S.C. begann war es nach Hamburg, S.C. abgeschlossen, im Jahr 1833 zu zeigen. Die 136 Meilen der Strecke war dann der längste in der Welt. . Eine neue Karte von South Carolina mit seinen Kanälen, Straßen und Entfernungen von Ort entlang der Bühne & Dampf Bootstouren zu platzieren.. 1836. Tanner, Heinrich Schenck; South Carolina Canal und Railroad Company 154 eine neue Karte von South Carolina mit seinen Kanälen, Straßen & Amp; Entfernungen von Ort zu Ort entlang der Bühne & Amp; Dampfschiff routen. LOC 98688556 Stockfoto
RMP0AYEJ–. Englisch: Der früheste allgemeine Karte der South Carolina Canal und line Rail Road Company, die in Charleston, S.C. begann war es nach Hamburg, S.C. abgeschlossen, im Jahr 1833 zu zeigen. Die 136 Meilen der Strecke war dann der längste in der Welt. . Eine neue Karte von South Carolina mit seinen Kanälen, Straßen und Entfernungen von Ort entlang der Bühne & Dampf Bootstouren zu platzieren.. 1836. Tanner, Heinrich Schenck; South Carolina Canal und Railroad Company 154 eine neue Karte von South Carolina mit seinen Kanälen, Straßen & Amp; Entfernungen von Ort zu Ort entlang der Bühne & Amp; Dampfschiff routen. LOC 98688556
Bahnübergang Warnzeichen im ländlichen South Carolina. Stockfoto
RFAPDBHT–Bahnübergang Warnzeichen im ländlichen South Carolina.
Stopp-Signale am Bahnübergang am South Boulevard, Charlotte, North Carolina, USA Stockfoto
RFEFEA6A–Stopp-Signale am Bahnübergang am South Boulevard, Charlotte, North Carolina, USA
Afrikanische Amerikaner lagerten sich in einem Stadtpark in Charleston nach dem Erdbeben vom 31. August 1886. Fast jeder in Charleston verlassen Ihre beschädigte Häuser in Parkanlagen, Friedhöfe, Hinterhöfe zu schlafen, Busse, Schiffe, Eis wagen und Waggons. Foto von John K. Hillers (BSLOC 2017 17 58) Stockfoto
RMKWDMFB–Afrikanische Amerikaner lagerten sich in einem Stadtpark in Charleston nach dem Erdbeben vom 31. August 1886. Fast jeder in Charleston verlassen Ihre beschädigte Häuser in Parkanlagen, Friedhöfe, Hinterhöfe zu schlafen, Busse, Schiffe, Eis wagen und Waggons. Foto von John K. Hillers (BSLOC 2017 17 58)
Charleston, South Carolina. Ruinen von North Eastern Railroad Depot Stockfoto
RMW2FM6C–Charleston, South Carolina. Ruinen von North Eastern Railroad Depot
Malte Eisenbahn Lok Motor an der Seite der Whistle Stop Café in Travelers Rest in der Nähe von Greenville, South Carolina. Stockfoto
RMG20C5A–Malte Eisenbahn Lok Motor an der Seite der Whistle Stop Café in Travelers Rest in der Nähe von Greenville, South Carolina.
Bahnstrecken in Lake City in South Carolina, USA. Stockfoto
RMT6K3RJ–Bahnstrecken in Lake City in South Carolina, USA.
South Carolina Railroad Museum Winnsboro USA Stockfoto
RMG33R22–South Carolina Railroad Museum Winnsboro USA
Hochwasser überwältigen eine Eisenbahn Brücke über den Waccamaw River in den Nachwehen des tropischen Sturms Florenz, die große Teile der nördlichen Küste des Staates am 18. September 2018 in Conway, South Carolina überflutet. Stockfoto
RMPWMT7H–Hochwasser überwältigen eine Eisenbahn Brücke über den Waccamaw River in den Nachwehen des tropischen Sturms Florenz, die große Teile der nördlichen Küste des Staates am 18. September 2018 in Conway, South Carolina überflutet.
Florence, South Carolina, USA - April 2, 2018: Passagiere vorbereiten Zum board Amtrak's "Palmetto", Zug Nr. 90 in Richtung Norden an der Florence, SC, Station. Stockfoto
RMMB88F2–Florence, South Carolina, USA - April 2, 2018: Passagiere vorbereiten Zum board Amtrak's "Palmetto", Zug Nr. 90 in Richtung Norden an der Florence, SC, Station.
AJD64240, Greensboro, NC, North Carolina, in der Innenstadt, dem Bahnhof, Southern Railway Stockfoto
RMBH8XNG–AJD64240, Greensboro, NC, North Carolina, in der Innenstadt, dem Bahnhof, Southern Railway
Das Depot Greensboro in North Carolina 8. März 2008 Stockfoto
RMAWDXER–Das Depot Greensboro in North Carolina 8. März 2008
GREER, SC, USA 24. APRIL 2022: Altes Eisenbahndepot, jetzt Sitz von Büros und kleinen Unternehmen. Diagonale Ansicht des Gebäudes und des Parkplatzes. Stockfoto
RF2J63YT1–GREER, SC, USA 24. APRIL 2022: Altes Eisenbahndepot, jetzt Sitz von Büros und kleinen Unternehmen. Diagonale Ansicht des Gebäudes und des Parkplatzes.
Charleston, South Carolina. Ruinen von North Eastern Railroad Depot LOC cwpb. 03061 Stockfoto
RMM7BJKB–Charleston, South Carolina. Ruinen von North Eastern Railroad Depot LOC cwpb. 03061
Watson and Adams neue topographische Karte, Township & Railroad von South Carolina: Für Schule, Bibliothek und offizielle Verwendung aus offiziellen Aufzeichnungen und Umfragen 1888 von Asher & Adams Stockfoto
RM2YPEW6H–Watson and Adams neue topographische Karte, Township & Railroad von South Carolina: Für Schule, Bibliothek und offizielle Verwendung aus offiziellen Aufzeichnungen und Umfragen 1888 von Asher & Adams
Weihnachtskranz ziert den Eingang zum Charleston Visitor Reception and Transportation Center im historischen Charleston South Carolina – November 2023 Stockfoto
RM2TCX555–Weihnachtskranz ziert den Eingang zum Charleston Visitor Reception and Transportation Center im historischen Charleston South Carolina – November 2023
Northwestern Depot, Charleston, South Carolina. Visuelle Materialien aus der Arbeit von O.M. Poe. War Damage, South Carolina, Charleston, 1860-1870, Bahnhöfe, South Carolina, Charleston, 1860-1870, Usa, Geschichte, Bürgerkrieg, 1861-1865, Destruction & Pillage, Union, South Carolina, - Nach Charleston. Stockfoto
RM2PCC433–Northwestern Depot, Charleston, South Carolina. Visuelle Materialien aus der Arbeit von O.M. Poe. War Damage, South Carolina, Charleston, 1860-1870, Bahnhöfe, South Carolina, Charleston, 1860-1870, Usa, Geschichte, Bürgerkrieg, 1861-1865, Destruction & Pillage, Union, South Carolina, - Nach Charleston.
Confederate Cabinet Marker in Greensboro, NC Stockfoto
RM2J7HM5F–Confederate Cabinet Marker in Greensboro, NC
Charleston, South Carolina. Ruinen von North Eastern Railroad Depot Stockfoto
RMWA98YN–Charleston, South Carolina. Ruinen von North Eastern Railroad Depot
Ruinen des North Eastern R. Depot, wo so viele Menschen durch die Explosion ums Leben kamen, Charleston, South Carolina. Fotokollektion des Bürgerkriegs , Original Negativ ist verfügbar: LC-B811-3082. Bahnhöfe, South Carolina, Charleston, 1860-1870, Kriegsschaden, South Carolina, Charleston, 1860-1870, Usa, Geschichte, Bürgerkrieg, 1861-1865, Destruction & Pillage, South Carolina, Charleston, Charleston (S.C.), Geschichte, Bürgerkrieg, 1861-1865. Stockfoto
RM2PCBAY9–Ruinen des North Eastern R. Depot, wo so viele Menschen durch die Explosion ums Leben kamen, Charleston, South Carolina. Fotokollektion des Bürgerkriegs , Original Negativ ist verfügbar: LC-B811-3082. Bahnhöfe, South Carolina, Charleston, 1860-1870, Kriegsschaden, South Carolina, Charleston, 1860-1870, Usa, Geschichte, Bürgerkrieg, 1861-1865, Destruction & Pillage, South Carolina, Charleston, Charleston (S.C.), Geschichte, Bürgerkrieg, 1861-1865.
Bahnübergang Warnzeichen im ländlichen South Carolina. Stockfoto
RFAPCMXX–Bahnübergang Warnzeichen im ländlichen South Carolina.
Aiken, South Carolina, USA - 23. August 2022: Das Aiken Railroad Depot Stockfoto
RM2X7M513–Aiken, South Carolina, USA - 23. August 2022: Das Aiken Railroad Depot
Eisenbahn-Güterwagen in der Papierfabrik in Canton, South Carolina Stockfoto
RMH3R8F0–Eisenbahn-Güterwagen in der Papierfabrik in Canton, South Carolina
Charleston, South Carolina. Ruinen von North Eastern Railroad Depot Stockfoto
RMW2FM83–Charleston, South Carolina. Ruinen von North Eastern Railroad Depot
SEABOARD AIR LINE PASSENGER DEPOT dieses Depot von Seaboard Air Line Railway erbaut 1904, war der dritte Passagier-Depot in Columbia, South Carolina Railroad Depot im Anschluss an St. Gervais, erbaut ca. 1850 und der Union Station auf der Main Street, erbaut im Jahre 1902. Dieses Depot und seine angrenzenden Gepäckraum war eine Alternative zur Union Station, die Passagiere auf der Atlantic Coast Line und Südbahn serviert. Errichtet durch die Columbia Development Corporation, 2003 Stockfoto
RMD9X6JM–SEABOARD AIR LINE PASSENGER DEPOT dieses Depot von Seaboard Air Line Railway erbaut 1904, war der dritte Passagier-Depot in Columbia, South Carolina Railroad Depot im Anschluss an St. Gervais, erbaut ca. 1850 und der Union Station auf der Main Street, erbaut im Jahre 1902. Dieses Depot und seine angrenzenden Gepäckraum war eine Alternative zur Union Station, die Passagiere auf der Atlantic Coast Line und Südbahn serviert. Errichtet durch die Columbia Development Corporation, 2003
Raleigh, USA - 13. Mai 2018: Downtown North Carolina Wolkenkratzer, hotels bei Tag mit modernen Gebäuden, Unternehmen, industrielle Eisenbahn Stockfoto
RFPBWATF–Raleigh, USA - 13. Mai 2018: Downtown North Carolina Wolkenkratzer, hotels bei Tag mit modernen Gebäuden, Unternehmen, industrielle Eisenbahn
South Carolina Railroad Museum Winnsboro USA Stockfoto
RMG33R69–South Carolina Railroad Museum Winnsboro USA
Historisches Bahndepot in Black Mountain, North Carolina. Stockfoto
RM2GNRWRY–Historisches Bahndepot in Black Mountain, North Carolina.
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