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Soho emu Stockfotos & Bilder

Soho TMD, Smethwick, Birmingham, England, 22. Juni 2022. Die Züge der West Midlands Railway standen am zweiten Tag des britischen Eisenbahnstreiks auf und waren ungenutzt. Das Traktionswartungsdepot (TMD) befindet sich in Smetwick, Birmingham. Die West Coast Mainline steht ohne laufenden Transport neben dem Depot. Eisenbahnarbeiter gingen am Dienstag aus, um für eine Lohnerhöhung von 7 Prozent in den britischen Netzen zu streiken. Bild von: Stop Press Media/ Alamy Live News Stockfoto
RM2JDM4W5–Soho TMD, Smethwick, Birmingham, England, 22. Juni 2022. Die Züge der West Midlands Railway standen am zweiten Tag des britischen Eisenbahnstreiks auf und waren ungenutzt. Das Traktionswartungsdepot (TMD) befindet sich in Smetwick, Birmingham. Die West Coast Mainline steht ohne laufenden Transport neben dem Depot. Eisenbahnarbeiter gingen am Dienstag aus, um für eine Lohnerhöhung von 7 Prozent in den britischen Netzen zu streiken. Bild von: Stop Press Media/ Alamy Live News
Klasse 323 Elektrische Mehrfacheinheiten 323205 und 323242 nähern sich ihrem Ziel mit dem Service 14:19 von Bromsgrove nach Lichfield Trent Valley Stockfoto
RF2J33W4T–Klasse 323 Elektrische Mehrfacheinheiten 323205 und 323242 nähern sich ihrem Ziel mit dem Service 14:19 von Bromsgrove nach Lichfield Trent Valley
LNWR Class 350 Siemens Desiro Electric Train und West Midlands Railway Class 323 EMU Train im Soho Depot, Birmingham, April 2024 Stockfoto
RF2XE4JMG–LNWR Class 350 Siemens Desiro Electric Train und West Midlands Railway Class 323 EMU Train im Soho Depot, Birmingham, April 2024
Soho TMD, Smethwick, Birmingham, England, 22. Juni 2022. Die Züge der West Midlands Railway standen am zweiten Tag des britischen Eisenbahnstreiks auf und waren ungenutzt. Das Traktionswartungsdepot (TMD) befindet sich in Smetwick, Birmingham. Die West Coast Mainline steht ohne laufenden Transport neben dem Depot. Eisenbahnarbeiter gingen am Dienstag aus, um für eine Lohnerhöhung von 7 Prozent in den britischen Netzen zu streiken. Bild von: Stop Press Media/ Alamy Live News Stockfoto
RM2JDM4WN–Soho TMD, Smethwick, Birmingham, England, 22. Juni 2022. Die Züge der West Midlands Railway standen am zweiten Tag des britischen Eisenbahnstreiks auf und waren ungenutzt. Das Traktionswartungsdepot (TMD) befindet sich in Smetwick, Birmingham. Die West Coast Mainline steht ohne laufenden Transport neben dem Depot. Eisenbahnarbeiter gingen am Dienstag aus, um für eine Lohnerhöhung von 7 Prozent in den britischen Netzen zu streiken. Bild von: Stop Press Media/ Alamy Live News
LNWR Class 350 Siemens Desiro Electric Train und West Midlands Railway Class 323 EMU Train im Soho Depot, Birmingham, April 2024 Stockfoto
RF2XE4JW7–LNWR Class 350 Siemens Desiro Electric Train und West Midlands Railway Class 323 EMU Train im Soho Depot, Birmingham, April 2024
Soho TMD, Smethwick, Birmingham, England, 22. Juni 2022. Die Züge der West Midlands Railway standen am zweiten Tag des britischen Eisenbahnstreiks auf und waren ungenutzt. Das Traktionswartungsdepot (TMD) befindet sich in Smetwick, Birmingham. Die West Coast Mainline steht ohne laufenden Transport neben dem Depot. Eisenbahnarbeiter gingen am Dienstag aus, um für eine Lohnerhöhung von 7 Prozent in den britischen Netzen zu streiken. Bild von: Stop Press Media/ Alamy Live News Stockfoto
RM2JDM4XJ–Soho TMD, Smethwick, Birmingham, England, 22. Juni 2022. Die Züge der West Midlands Railway standen am zweiten Tag des britischen Eisenbahnstreiks auf und waren ungenutzt. Das Traktionswartungsdepot (TMD) befindet sich in Smetwick, Birmingham. Die West Coast Mainline steht ohne laufenden Transport neben dem Depot. Eisenbahnarbeiter gingen am Dienstag aus, um für eine Lohnerhöhung von 7 Prozent in den britischen Netzen zu streiken. Bild von: Stop Press Media/ Alamy Live News
New West Midlands Railway Alstom-Elektrozüge der Baureihe 730 im WMR Soho Depot, Birmingham neben älteren EMU-Zügen der Baureihe 323, April 2024 Stockfoto
RF2XE4JMF–New West Midlands Railway Alstom-Elektrozüge der Baureihe 730 im WMR Soho Depot, Birmingham neben älteren EMU-Zügen der Baureihe 323, April 2024
Soho TMD, Smethwick, Birmingham, England, 22. Juni 2022. Die Züge der West Midlands Railway standen am zweiten Tag des britischen Eisenbahnstreiks auf und waren ungenutzt. Das Traktionswartungsdepot (TMD) befindet sich in Smetwick, Birmingham. Die West Coast Mainline steht ohne laufenden Transport neben dem Depot. Eisenbahnarbeiter gingen am Dienstag aus, um für eine Lohnerhöhung von 7 Prozent in den britischen Netzen zu streiken. Bild von: Stop Press Media/ Alamy Live News Stockfoto
RM2JDM4XP–Soho TMD, Smethwick, Birmingham, England, 22. Juni 2022. Die Züge der West Midlands Railway standen am zweiten Tag des britischen Eisenbahnstreiks auf und waren ungenutzt. Das Traktionswartungsdepot (TMD) befindet sich in Smetwick, Birmingham. Die West Coast Mainline steht ohne laufenden Transport neben dem Depot. Eisenbahnarbeiter gingen am Dienstag aus, um für eine Lohnerhöhung von 7 Prozent in den britischen Netzen zu streiken. Bild von: Stop Press Media/ Alamy Live News
New West Midlands Railway Alstom-Elektrozüge der Baureihe 730 im WMR Soho Depot, Birmingham neben älteren EMU-Zügen der Baureihe 323, April 2024 Stockfoto
RF2XE4JHP–New West Midlands Railway Alstom-Elektrozüge der Baureihe 730 im WMR Soho Depot, Birmingham neben älteren EMU-Zügen der Baureihe 323, April 2024
Soho TMD, Smethwick, Birmingham, England, 22. Juni 2022. Die Züge der West Midlands Railway standen am zweiten Tag des britischen Eisenbahnstreiks auf und waren ungenutzt. Das Traktionswartungsdepot (TMD) befindet sich in Smetwick, Birmingham. Die West Coast Mainline steht ohne laufenden Transport neben dem Depot. Eisenbahnarbeiter gingen am Dienstag aus, um für eine Lohnerhöhung von 7 Prozent in den britischen Netzen zu streiken. Bild von: Stop Press Media/ Alamy Live News Stockfoto
RM2JDM4X0–Soho TMD, Smethwick, Birmingham, England, 22. Juni 2022. Die Züge der West Midlands Railway standen am zweiten Tag des britischen Eisenbahnstreiks auf und waren ungenutzt. Das Traktionswartungsdepot (TMD) befindet sich in Smetwick, Birmingham. Die West Coast Mainline steht ohne laufenden Transport neben dem Depot. Eisenbahnarbeiter gingen am Dienstag aus, um für eine Lohnerhöhung von 7 Prozent in den britischen Netzen zu streiken. Bild von: Stop Press Media/ Alamy Live News
New West Midlands Railway Alstom-Elektrozüge der Baureihe 730 im WMR Soho Depot, Birmingham neben älteren EMU-Zügen der Baureihe 323, April 2024 Stockfoto
RF2XE4JHJ–New West Midlands Railway Alstom-Elektrozüge der Baureihe 730 im WMR Soho Depot, Birmingham neben älteren EMU-Zügen der Baureihe 323, April 2024
Soho TMD, Smethwick, Birmingham, England, 22. Juni 2022. Die Züge der West Midlands Railway standen am zweiten Tag des britischen Eisenbahnstreiks auf und waren ungenutzt. Das Traktionswartungsdepot (TMD) befindet sich in Smetwick, Birmingham. Die West Coast Mainline steht ohne laufenden Transport neben dem Depot. Eisenbahnarbeiter gingen am Dienstag aus, um für eine Lohnerhöhung von 7 Prozent in den britischen Netzen zu streiken. Bild von: Stop Press Media/ Alamy Live News Stockfoto
RM2JDM4WG–Soho TMD, Smethwick, Birmingham, England, 22. Juni 2022. Die Züge der West Midlands Railway standen am zweiten Tag des britischen Eisenbahnstreiks auf und waren ungenutzt. Das Traktionswartungsdepot (TMD) befindet sich in Smetwick, Birmingham. Die West Coast Mainline steht ohne laufenden Transport neben dem Depot. Eisenbahnarbeiter gingen am Dienstag aus, um für eine Lohnerhöhung von 7 Prozent in den britischen Netzen zu streiken. Bild von: Stop Press Media/ Alamy Live News
New West Midlands Railway Alstom-Elektrozüge der Baureihe 730 im WMR Soho Depot, Birmingham neben älteren EMU-Zügen der Baureihe 323, April 2024 Stockfoto
RF2XE4JME–New West Midlands Railway Alstom-Elektrozüge der Baureihe 730 im WMR Soho Depot, Birmingham neben älteren EMU-Zügen der Baureihe 323, April 2024
Soho TMD, Smethwick, Birmingham, England, 22. Juni 2022. Die Züge der West Midlands Railway standen am zweiten Tag des britischen Eisenbahnstreiks auf und waren ungenutzt. Das Traktionswartungsdepot (TMD) befindet sich in Smetwick, Birmingham. Die West Coast Mainline steht ohne laufenden Transport neben dem Depot. Eisenbahnarbeiter gingen am Dienstag aus, um für eine Lohnerhöhung von 7 Prozent in den britischen Netzen zu streiken. Bild von: Stop Press Media/ Alamy Live News Stockfoto
RM2JDM4W1–Soho TMD, Smethwick, Birmingham, England, 22. Juni 2022. Die Züge der West Midlands Railway standen am zweiten Tag des britischen Eisenbahnstreiks auf und waren ungenutzt. Das Traktionswartungsdepot (TMD) befindet sich in Smetwick, Birmingham. Die West Coast Mainline steht ohne laufenden Transport neben dem Depot. Eisenbahnarbeiter gingen am Dienstag aus, um für eine Lohnerhöhung von 7 Prozent in den britischen Netzen zu streiken. Bild von: Stop Press Media/ Alamy Live News
Soho TMD, Smethwick, Birmingham, England, 22. Juni 2022. Die Züge der West Midlands Railway standen am zweiten Tag des britischen Eisenbahnstreiks auf und waren ungenutzt. Das Traktionswartungsdepot (TMD) befindet sich in Smetwick, Birmingham. Die West Coast Mainline steht ohne laufenden Transport neben dem Depot. Eisenbahnarbeiter gingen am Dienstag aus, um für eine Lohnerhöhung von 7 Prozent in den britischen Netzen zu streiken. Bild von: Stop Press Media/ Alamy Live News Stockfoto
RM2JDM4WA–Soho TMD, Smethwick, Birmingham, England, 22. Juni 2022. Die Züge der West Midlands Railway standen am zweiten Tag des britischen Eisenbahnstreiks auf und waren ungenutzt. Das Traktionswartungsdepot (TMD) befindet sich in Smetwick, Birmingham. Die West Coast Mainline steht ohne laufenden Transport neben dem Depot. Eisenbahnarbeiter gingen am Dienstag aus, um für eine Lohnerhöhung von 7 Prozent in den britischen Netzen zu streiken. Bild von: Stop Press Media/ Alamy Live News
Soho TMD, Smethwick, Birmingham, England, 22. Juni 2022. Die Züge der West Midlands Railway standen am zweiten Tag des britischen Eisenbahnstreiks auf und waren ungenutzt. Das Traktionswartungsdepot (TMD) befindet sich in Smetwick, Birmingham. Die West Coast Mainline steht ohne laufenden Transport neben dem Depot. Eisenbahnarbeiter gingen am Dienstag aus, um für eine Lohnerhöhung von 7 Prozent in den britischen Netzen zu streiken. Bild von: Stop Press Media/ Alamy Live News Stockfoto
RM2JDM4WJ–Soho TMD, Smethwick, Birmingham, England, 22. Juni 2022. Die Züge der West Midlands Railway standen am zweiten Tag des britischen Eisenbahnstreiks auf und waren ungenutzt. Das Traktionswartungsdepot (TMD) befindet sich in Smetwick, Birmingham. Die West Coast Mainline steht ohne laufenden Transport neben dem Depot. Eisenbahnarbeiter gingen am Dienstag aus, um für eine Lohnerhöhung von 7 Prozent in den britischen Netzen zu streiken. Bild von: Stop Press Media/ Alamy Live News
Soho TMD, Smethwick, Birmingham, England, 22. Juni 2022. Die Züge der West Midlands Railway standen am zweiten Tag des britischen Eisenbahnstreiks auf und waren ungenutzt. Das Traktionswartungsdepot (TMD) befindet sich in Smetwick, Birmingham. Die West Coast Mainline steht ohne laufenden Transport neben dem Depot. Eisenbahnarbeiter gingen am Dienstag aus, um für eine Lohnerhöhung von 7 Prozent in den britischen Netzen zu streiken. Bild von: Stop Press Media/ Alamy Live News Stockfoto
RM2JDM4WW–Soho TMD, Smethwick, Birmingham, England, 22. Juni 2022. Die Züge der West Midlands Railway standen am zweiten Tag des britischen Eisenbahnstreiks auf und waren ungenutzt. Das Traktionswartungsdepot (TMD) befindet sich in Smetwick, Birmingham. Die West Coast Mainline steht ohne laufenden Transport neben dem Depot. Eisenbahnarbeiter gingen am Dienstag aus, um für eine Lohnerhöhung von 7 Prozent in den britischen Netzen zu streiken. Bild von: Stop Press Media/ Alamy Live News
Soho TMD, Smethwick, Birmingham, England, 22. Juni 2022. Die Züge der West Midlands Railway standen am zweiten Tag des britischen Eisenbahnstreiks auf und waren ungenutzt. Das Traktionswartungsdepot (TMD) befindet sich in Smetwick, Birmingham. Die West Coast Mainline steht ohne laufenden Transport neben dem Depot. Eisenbahnarbeiter gingen am Dienstag aus, um für eine Lohnerhöhung von 7 Prozent in den britischen Netzen zu streiken. Bild von: Stop Press Media/ Alamy Live News Stockfoto
RM2JDM4WP–Soho TMD, Smethwick, Birmingham, England, 22. Juni 2022. Die Züge der West Midlands Railway standen am zweiten Tag des britischen Eisenbahnstreiks auf und waren ungenutzt. Das Traktionswartungsdepot (TMD) befindet sich in Smetwick, Birmingham. Die West Coast Mainline steht ohne laufenden Transport neben dem Depot. Eisenbahnarbeiter gingen am Dienstag aus, um für eine Lohnerhöhung von 7 Prozent in den britischen Netzen zu streiken. Bild von: Stop Press Media/ Alamy Live News
Soho TMD, Smethwick, Birmingham, England, 22. Juni 2022. Die Züge der West Midlands Railway standen am zweiten Tag des britischen Eisenbahnstreiks auf und waren ungenutzt. Das Traktionswartungsdepot (TMD) befindet sich in Smetwick, Birmingham. Die West Coast Mainline steht ohne laufenden Transport neben dem Depot. Eisenbahnarbeiter gingen am Dienstag aus, um für eine Lohnerhöhung von 7 Prozent in den britischen Netzen zu streiken. Bild von: Stop Press Media/ Alamy Live News Stockfoto
RM2JDM4XX–Soho TMD, Smethwick, Birmingham, England, 22. Juni 2022. Die Züge der West Midlands Railway standen am zweiten Tag des britischen Eisenbahnstreiks auf und waren ungenutzt. Das Traktionswartungsdepot (TMD) befindet sich in Smetwick, Birmingham. Die West Coast Mainline steht ohne laufenden Transport neben dem Depot. Eisenbahnarbeiter gingen am Dienstag aus, um für eine Lohnerhöhung von 7 Prozent in den britischen Netzen zu streiken. Bild von: Stop Press Media/ Alamy Live News
Soho TMD, Smethwick, Birmingham, England, 22. Juni 2022. Die Züge der West Midlands Railway standen am zweiten Tag des britischen Eisenbahnstreiks auf und waren ungenutzt. Das Traktionswartungsdepot (TMD) befindet sich in Smetwick, Birmingham. Die West Coast Mainline steht ohne laufenden Transport neben dem Depot. Eisenbahnarbeiter gingen am Dienstag aus, um für eine Lohnerhöhung von 7 Prozent in den britischen Netzen zu streiken. Bild von: Stop Press Media/ Alamy Live News Stockfoto
RM2JDM4Y2–Soho TMD, Smethwick, Birmingham, England, 22. Juni 2022. Die Züge der West Midlands Railway standen am zweiten Tag des britischen Eisenbahnstreiks auf und waren ungenutzt. Das Traktionswartungsdepot (TMD) befindet sich in Smetwick, Birmingham. Die West Coast Mainline steht ohne laufenden Transport neben dem Depot. Eisenbahnarbeiter gingen am Dienstag aus, um für eine Lohnerhöhung von 7 Prozent in den britischen Netzen zu streiken. Bild von: Stop Press Media/ Alamy Live News
Soho TMD, Smethwick, Birmingham, England, 22. Juni 2022. Die Züge der West Midlands Railway standen am zweiten Tag des britischen Eisenbahnstreiks auf und waren ungenutzt. Das Traktionswartungsdepot (TMD) befindet sich in Smetwick, Birmingham. Die West Coast Mainline steht ohne laufenden Transport neben dem Depot. Eisenbahnarbeiter gingen am Dienstag aus, um für eine Lohnerhöhung von 7 Prozent in den britischen Netzen zu streiken. Bild von: Stop Press Media/ Alamy Live News Stockfoto
RM2JDM4X5–Soho TMD, Smethwick, Birmingham, England, 22. Juni 2022. Die Züge der West Midlands Railway standen am zweiten Tag des britischen Eisenbahnstreiks auf und waren ungenutzt. Das Traktionswartungsdepot (TMD) befindet sich in Smetwick, Birmingham. Die West Coast Mainline steht ohne laufenden Transport neben dem Depot. Eisenbahnarbeiter gingen am Dienstag aus, um für eine Lohnerhöhung von 7 Prozent in den britischen Netzen zu streiken. Bild von: Stop Press Media/ Alamy Live News
Soho TMD, Smethwick, Birmingham, England, 22. Juni 2022. Die Züge der West Midlands Railway standen am zweiten Tag des britischen Eisenbahnstreiks auf und waren ungenutzt. Das Traktionswartungsdepot (TMD) befindet sich in Smetwick, Birmingham. Die West Coast Mainline steht ohne laufenden Transport neben dem Depot. Eisenbahnarbeiter gingen am Dienstag aus, um für eine Lohnerhöhung von 7 Prozent in den britischen Netzen zu streiken. Bild von: Stop Press Media/ Alamy Live News Stockfoto
RM2JDM4WY–Soho TMD, Smethwick, Birmingham, England, 22. Juni 2022. Die Züge der West Midlands Railway standen am zweiten Tag des britischen Eisenbahnstreiks auf und waren ungenutzt. Das Traktionswartungsdepot (TMD) befindet sich in Smetwick, Birmingham. Die West Coast Mainline steht ohne laufenden Transport neben dem Depot. Eisenbahnarbeiter gingen am Dienstag aus, um für eine Lohnerhöhung von 7 Prozent in den britischen Netzen zu streiken. Bild von: Stop Press Media/ Alamy Live News
Soho TMD, Smethwick, Birmingham, England, 22. Juni 2022. Die Züge der West Midlands Railway standen am zweiten Tag des britischen Eisenbahnstreiks auf und waren ungenutzt. Das Traktionswartungsdepot (TMD) befindet sich in Smetwick, Birmingham. Die West Coast Mainline steht ohne laufenden Transport neben dem Depot. Eisenbahnarbeiter gingen am Dienstag aus, um für eine Lohnerhöhung von 7 Prozent in den britischen Netzen zu streiken. Bild von: Stop Press Media/ Alamy Live News Stockfoto
RM2JDM4Y8–Soho TMD, Smethwick, Birmingham, England, 22. Juni 2022. Die Züge der West Midlands Railway standen am zweiten Tag des britischen Eisenbahnstreiks auf und waren ungenutzt. Das Traktionswartungsdepot (TMD) befindet sich in Smetwick, Birmingham. Die West Coast Mainline steht ohne laufenden Transport neben dem Depot. Eisenbahnarbeiter gingen am Dienstag aus, um für eine Lohnerhöhung von 7 Prozent in den britischen Netzen zu streiken. Bild von: Stop Press Media/ Alamy Live News
Birmingham, England, 23. Juni 2022. Die Midlands-Stadt Birmingham wurde von einer besonders betriebsamen Rush Hour heimgesucht, als am Donnerstag, den 23. Juni, der zweite Tag des Eisenbahnstreiks Großbritannien traf. Luftaufnahmen des Stadtzentrums zeigten Staus in der Stadt, während die Züge der West Midlands Railway ungenutzt am Soho TMD-Bahndepot in Smethwick lagen. Ein Kanalboot, das mit 4 km/h fuhr, fuhr schneller als die in der Nähe geparkten Züge. Die GMT-Gewerkschaft dringt auf einen Anstieg der Löhne um 7 Prozent. PIC by Credit: Stop Press Media/Alamy Live News Stockfoto
RM2JDRN4K–Birmingham, England, 23. Juni 2022. Die Midlands-Stadt Birmingham wurde von einer besonders betriebsamen Rush Hour heimgesucht, als am Donnerstag, den 23. Juni, der zweite Tag des Eisenbahnstreiks Großbritannien traf. Luftaufnahmen des Stadtzentrums zeigten Staus in der Stadt, während die Züge der West Midlands Railway ungenutzt am Soho TMD-Bahndepot in Smethwick lagen. Ein Kanalboot, das mit 4 km/h fuhr, fuhr schneller als die in der Nähe geparkten Züge. Die GMT-Gewerkschaft dringt auf einen Anstieg der Löhne um 7 Prozent. PIC by Credit: Stop Press Media/Alamy Live News
Birmingham, England, 23. Juni 2022. Das Bahndepot Soho TMD in Smerwick – Birmingham wurde von einer besonders betriebsamen Rush Hour heimgesucht, als am Donnerstag, den 23. Juni, der zweite Tag des Eisenbahnstreiks Großbritannien traf. Luftaufnahmen des Stadtzentrums zeigten Staus in der Stadt, während die Züge der West Midlands Railway ungenutzt am Soho TMD-Bahndepot in Smethwick lagen. Ein Kanalboot, das mit 4 km/h fuhr, fuhr schneller als die in der Nähe geparkten Züge. Die GMT-Gewerkschaft dringt auf einen Anstieg der Löhne um 7 Prozent. Bild von: Stop Press Media / Alamy Live News Stockfoto
RM2JDRN4W–Birmingham, England, 23. Juni 2022. Das Bahndepot Soho TMD in Smerwick – Birmingham wurde von einer besonders betriebsamen Rush Hour heimgesucht, als am Donnerstag, den 23. Juni, der zweite Tag des Eisenbahnstreiks Großbritannien traf. Luftaufnahmen des Stadtzentrums zeigten Staus in der Stadt, während die Züge der West Midlands Railway ungenutzt am Soho TMD-Bahndepot in Smethwick lagen. Ein Kanalboot, das mit 4 km/h fuhr, fuhr schneller als die in der Nähe geparkten Züge. Die GMT-Gewerkschaft dringt auf einen Anstieg der Löhne um 7 Prozent. Bild von: Stop Press Media / Alamy Live News
Birmingham, England, 23. Juni 2022. Starker Verkehr auf dem A38M Aston Expressway in Birmingham am Donnerstagmorgen – die Midlands-Stadt Birmingham wurde von einer besonders betriebsamen Rush Hour heimgesucht, als am Donnerstag, den 23. Juni, der 2. Tag des Eisenbahnstreiks Großbritannien traf. Luftaufnahmen des Stadtzentrums zeigten Staus in der Stadt, während die Züge der West Midlands Railway ungenutzt am Soho TMD-Bahndepot in Smethwick lagen. Ein Kanalboot, das mit 4 km/h fuhr, fuhr schneller als die in der Nähe geparkten Züge. Die GMT-Gewerkschaft dringt auf einen Anstieg der Löhne um 7 Prozent. Bild von: Stop Press Media / Alamy Live N Stockfoto
RM2JDRN4R–Birmingham, England, 23. Juni 2022. Starker Verkehr auf dem A38M Aston Expressway in Birmingham am Donnerstagmorgen – die Midlands-Stadt Birmingham wurde von einer besonders betriebsamen Rush Hour heimgesucht, als am Donnerstag, den 23. Juni, der 2. Tag des Eisenbahnstreiks Großbritannien traf. Luftaufnahmen des Stadtzentrums zeigten Staus in der Stadt, während die Züge der West Midlands Railway ungenutzt am Soho TMD-Bahndepot in Smethwick lagen. Ein Kanalboot, das mit 4 km/h fuhr, fuhr schneller als die in der Nähe geparkten Züge. Die GMT-Gewerkschaft dringt auf einen Anstieg der Löhne um 7 Prozent. Bild von: Stop Press Media / Alamy Live N
Birmingham, England, 23. Juni 2022. Starker Verkehr auf dem A38M Aston Expressway in Birmingham am Donnerstagmorgen – die Midlands-Stadt Birmingham wurde von einer besonders betriebsamen Rush Hour heimgesucht, als am Donnerstag, den 23. Juni, der 2. Tag des Eisenbahnstreiks Großbritannien traf. Luftaufnahmen des Stadtzentrums zeigten Staus in der Stadt, während die Züge der West Midlands Railway ungenutzt am Soho TMD-Bahndepot in Smethwick lagen. Ein Kanalboot, das mit 4 km/h fuhr, fuhr schneller als die in der Nähe geparkten Züge. Die GMT-Gewerkschaft dringt auf einen Anstieg der Löhne um 7 Prozent. Bild von: Stop Press Media / Alamy Live N Stockfoto
RM2JDRN53–Birmingham, England, 23. Juni 2022. Starker Verkehr auf dem A38M Aston Expressway in Birmingham am Donnerstagmorgen – die Midlands-Stadt Birmingham wurde von einer besonders betriebsamen Rush Hour heimgesucht, als am Donnerstag, den 23. Juni, der 2. Tag des Eisenbahnstreiks Großbritannien traf. Luftaufnahmen des Stadtzentrums zeigten Staus in der Stadt, während die Züge der West Midlands Railway ungenutzt am Soho TMD-Bahndepot in Smethwick lagen. Ein Kanalboot, das mit 4 km/h fuhr, fuhr schneller als die in der Nähe geparkten Züge. Die GMT-Gewerkschaft dringt auf einen Anstieg der Löhne um 7 Prozent. Bild von: Stop Press Media / Alamy Live N
Birmingham, England, 23. Juni 2022. Ein Kanalboot fährt an geparkten Zügen am Soho TMD-Bahndepot in Smethwick vorbei. Die Midlands-Stadt Birmingham wurde von einer besonders betriebsamen Rush Hour getroffen, als Tag 2 des Eisenbahnstreiks Großbritannien am Donnerstag, 23. Juni, traf. Luftaufnahmen des Stadtzentrums zeigten Staus in der Stadt, während die Züge der West Midlands Railway ungenutzt am Soho TMD-Bahndepot in Smethwick lagen. Ein Kanalboot, das mit 4 km/h fuhr, fuhr schneller als die in der Nähe geparkten Züge. Die GMT-Gewerkschaft dringt auf einen Anstieg der Löhne um 7 Prozent. Bild von: Stop Press Media / Alamy Live N Stockfoto
RM2JDRN4P–Birmingham, England, 23. Juni 2022. Ein Kanalboot fährt an geparkten Zügen am Soho TMD-Bahndepot in Smethwick vorbei. Die Midlands-Stadt Birmingham wurde von einer besonders betriebsamen Rush Hour getroffen, als Tag 2 des Eisenbahnstreiks Großbritannien am Donnerstag, 23. Juni, traf. Luftaufnahmen des Stadtzentrums zeigten Staus in der Stadt, während die Züge der West Midlands Railway ungenutzt am Soho TMD-Bahndepot in Smethwick lagen. Ein Kanalboot, das mit 4 km/h fuhr, fuhr schneller als die in der Nähe geparkten Züge. Die GMT-Gewerkschaft dringt auf einen Anstieg der Löhne um 7 Prozent. Bild von: Stop Press Media / Alamy Live N
Birmingham, England, 23. Juni 2022. Starker Verkehr auf dem A38M Aston Expressway in Birmingham am Donnerstagmorgen – die Midlands-Stadt Birmingham wurde von einer besonders betriebsamen Rush Hour heimgesucht, als am Donnerstag, den 23. Juni, der 2. Tag des Eisenbahnstreiks Großbritannien traf. Luftaufnahmen des Stadtzentrums zeigten Staus in der Stadt, während die Züge der West Midlands Railway ungenutzt am Soho TMD-Bahndepot in Smethwick lagen. Ein Kanalboot, das mit 4 km/h fuhr, fuhr schneller als die in der Nähe geparkten Züge. Die GMT-Gewerkschaft dringt auf einen Anstieg der Löhne um 7 Prozent. Bild von: Stop Press Media / Alamy Live N Stockfoto
RM2JDRN4G–Birmingham, England, 23. Juni 2022. Starker Verkehr auf dem A38M Aston Expressway in Birmingham am Donnerstagmorgen – die Midlands-Stadt Birmingham wurde von einer besonders betriebsamen Rush Hour heimgesucht, als am Donnerstag, den 23. Juni, der 2. Tag des Eisenbahnstreiks Großbritannien traf. Luftaufnahmen des Stadtzentrums zeigten Staus in der Stadt, während die Züge der West Midlands Railway ungenutzt am Soho TMD-Bahndepot in Smethwick lagen. Ein Kanalboot, das mit 4 km/h fuhr, fuhr schneller als die in der Nähe geparkten Züge. Die GMT-Gewerkschaft dringt auf einen Anstieg der Löhne um 7 Prozent. Bild von: Stop Press Media / Alamy Live N
Birmingham, England, 23. Juni 2022. Starker Verkehr auf dem A38M Aston Expressway in Birmingham am Donnerstagmorgen – die Midlands-Stadt Birmingham wurde von einer besonders betriebsamen Rush Hour heimgesucht, als am Donnerstag, den 23. Juni, der 2. Tag des Eisenbahnstreiks Großbritannien traf. Luftaufnahmen des Stadtzentrums zeigten Staus in der Stadt, während die Züge der West Midlands Railway ungenutzt am Soho TMD-Bahndepot in Smethwick lagen. Ein Kanalboot, das mit 4 km/h fuhr, fuhr schneller als die in der Nähe geparkten Züge. Die GMT-Gewerkschaft dringt auf einen Anstieg der Löhne um 7 Prozent. Bild von: Stop Press Media / Alamy Live N Stockfoto
RM2JDRN4M–Birmingham, England, 23. Juni 2022. Starker Verkehr auf dem A38M Aston Expressway in Birmingham am Donnerstagmorgen – die Midlands-Stadt Birmingham wurde von einer besonders betriebsamen Rush Hour heimgesucht, als am Donnerstag, den 23. Juni, der 2. Tag des Eisenbahnstreiks Großbritannien traf. Luftaufnahmen des Stadtzentrums zeigten Staus in der Stadt, während die Züge der West Midlands Railway ungenutzt am Soho TMD-Bahndepot in Smethwick lagen. Ein Kanalboot, das mit 4 km/h fuhr, fuhr schneller als die in der Nähe geparkten Züge. Die GMT-Gewerkschaft dringt auf einen Anstieg der Löhne um 7 Prozent. Bild von: Stop Press Media / Alamy Live N
Birmingham, England, 23. Juni 2022. Starker Verkehr auf dem A38M Aston Expressway in Birmingham am Donnerstagmorgen – die Midlands-Stadt Birmingham wurde von einer besonders betriebsamen Rush Hour heimgesucht, als am Donnerstag, den 23. Juni, der 2. Tag des Eisenbahnstreiks Großbritannien traf. Luftaufnahmen des Stadtzentrums zeigten Staus in der Stadt, während die Züge der West Midlands Railway ungenutzt am Soho TMD-Bahndepot in Smethwick lagen. Ein Kanalboot, das mit 4 km/h fuhr, fuhr schneller als die in der Nähe geparkten Züge. Die GMT-Gewerkschaft dringt auf einen Anstieg der Löhne um 7 Prozent. Bild von: Stop Press Media / Alamy Live N Stockfoto
RM2JDRN4X–Birmingham, England, 23. Juni 2022. Starker Verkehr auf dem A38M Aston Expressway in Birmingham am Donnerstagmorgen – die Midlands-Stadt Birmingham wurde von einer besonders betriebsamen Rush Hour heimgesucht, als am Donnerstag, den 23. Juni, der 2. Tag des Eisenbahnstreiks Großbritannien traf. Luftaufnahmen des Stadtzentrums zeigten Staus in der Stadt, während die Züge der West Midlands Railway ungenutzt am Soho TMD-Bahndepot in Smethwick lagen. Ein Kanalboot, das mit 4 km/h fuhr, fuhr schneller als die in der Nähe geparkten Züge. Die GMT-Gewerkschaft dringt auf einen Anstieg der Löhne um 7 Prozent. Bild von: Stop Press Media / Alamy Live N
Birmingham, England, 23. Juni 2022. Starker Verkehr auf dem A38M Aston Expressway in Birmingham am Donnerstagmorgen – die Midlands-Stadt Birmingham wurde von einer besonders betriebsamen Rush Hour heimgesucht, als am Donnerstag, den 23. Juni, der 2. Tag des Eisenbahnstreiks Großbritannien traf. Luftaufnahmen des Stadtzentrums zeigten Staus in der Stadt, während die Züge der West Midlands Railway ungenutzt am Soho TMD-Bahndepot in Smethwick lagen. Ein Kanalboot, das mit 4 km/h fuhr, fuhr schneller als die in der Nähe geparkten Züge. Die GMT-Gewerkschaft dringt auf einen Anstieg der Löhne um 7 Prozent. Bild von: Stop Press Media / Alamy Live N Stockfoto
RM2JDRN4T–Birmingham, England, 23. Juni 2022. Starker Verkehr auf dem A38M Aston Expressway in Birmingham am Donnerstagmorgen – die Midlands-Stadt Birmingham wurde von einer besonders betriebsamen Rush Hour heimgesucht, als am Donnerstag, den 23. Juni, der 2. Tag des Eisenbahnstreiks Großbritannien traf. Luftaufnahmen des Stadtzentrums zeigten Staus in der Stadt, während die Züge der West Midlands Railway ungenutzt am Soho TMD-Bahndepot in Smethwick lagen. Ein Kanalboot, das mit 4 km/h fuhr, fuhr schneller als die in der Nähe geparkten Züge. Die GMT-Gewerkschaft dringt auf einen Anstieg der Löhne um 7 Prozent. Bild von: Stop Press Media / Alamy Live N
Birmingham, England, 23. Juni 2022. Starker Verkehr auf dem A38M Aston Expressway in Birmingham am Donnerstagmorgen – die Midlands-Stadt Birmingham wurde von einer besonders betriebsamen Rush Hour heimgesucht, als am Donnerstag, den 23. Juni, der 2. Tag des Eisenbahnstreiks Großbritannien traf. Luftaufnahmen des Stadtzentrums zeigten Staus in der Stadt, während die Züge der West Midlands Railway ungenutzt am Soho TMD-Bahndepot in Smethwick lagen. Ein Kanalboot, das mit 4 km/h fuhr, fuhr schneller als die in der Nähe geparkten Züge. Die GMT-Gewerkschaft dringt auf einen Anstieg der Löhne um 7 Prozent. Bild von: Stop Press Media / Alamy Live N Stockfoto
RM2JDRN54–Birmingham, England, 23. Juni 2022. Starker Verkehr auf dem A38M Aston Expressway in Birmingham am Donnerstagmorgen – die Midlands-Stadt Birmingham wurde von einer besonders betriebsamen Rush Hour heimgesucht, als am Donnerstag, den 23. Juni, der 2. Tag des Eisenbahnstreiks Großbritannien traf. Luftaufnahmen des Stadtzentrums zeigten Staus in der Stadt, während die Züge der West Midlands Railway ungenutzt am Soho TMD-Bahndepot in Smethwick lagen. Ein Kanalboot, das mit 4 km/h fuhr, fuhr schneller als die in der Nähe geparkten Züge. Die GMT-Gewerkschaft dringt auf einen Anstieg der Löhne um 7 Prozent. Bild von: Stop Press Media / Alamy Live N
Birmingham, England, 23. Juni 2022. Starker Verkehr auf dem A38M Aston Expressway in Birmingham am Donnerstagmorgen – die Midlands-Stadt Birmingham wurde von einer besonders betriebsamen Rush Hour heimgesucht, als am Donnerstag, den 23. Juni, der 2. Tag des Eisenbahnstreiks Großbritannien traf. Luftaufnahmen des Stadtzentrums zeigten Staus in der Stadt, während die Züge der West Midlands Railway ungenutzt am Soho TMD-Bahndepot in Smethwick lagen. Ein Kanalboot, das mit 4 km/h fuhr, fuhr schneller als die in der Nähe geparkten Züge. Die GMT-Gewerkschaft dringt auf einen Anstieg der Löhne um 7 Prozent. Bild von: Stop Press Media / Alamy Live N Stockfoto
RM2JDRN4Y–Birmingham, England, 23. Juni 2022. Starker Verkehr auf dem A38M Aston Expressway in Birmingham am Donnerstagmorgen – die Midlands-Stadt Birmingham wurde von einer besonders betriebsamen Rush Hour heimgesucht, als am Donnerstag, den 23. Juni, der 2. Tag des Eisenbahnstreiks Großbritannien traf. Luftaufnahmen des Stadtzentrums zeigten Staus in der Stadt, während die Züge der West Midlands Railway ungenutzt am Soho TMD-Bahndepot in Smethwick lagen. Ein Kanalboot, das mit 4 km/h fuhr, fuhr schneller als die in der Nähe geparkten Züge. Die GMT-Gewerkschaft dringt auf einen Anstieg der Löhne um 7 Prozent. Bild von: Stop Press Media / Alamy Live N