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Schrott hs2 Stockfotos & Bilder

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Eine Anzeige der Aktionsallianz HS2 aus dem Jahr 2019 fordert die Annullierung des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts HS2. Stockfoto
RM2K1RBTN–Eine Anzeige der Aktionsallianz HS2 aus dem Jahr 2019 fordert die Annullierung des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts HS2.
Great Missenden, Buckinghamshire, Großbritannien. 24.. März 2022. Anti-HS2-Kunstwerk auf einem Bauernhof in Hunts Green, Great Missenden. Die Bauern in der Region haben bis HS2 große Flächen ihrer Ackerfläche für das Projekt High Speed Rail 2 entnommen und haben noch immer keine finanzielle Entschädigung aus dem Jahr HS2 erhalten. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2J1D21F–Great Missenden, Buckinghamshire, Großbritannien. 24.. März 2022. Anti-HS2-Kunstwerk auf einem Bauernhof in Hunts Green, Great Missenden. Die Bauern in der Region haben bis HS2 große Flächen ihrer Ackerfläche für das Projekt High Speed Rail 2 entnommen und haben noch immer keine finanzielle Entschädigung aus dem Jahr HS2 erhalten. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Wendover, Großbritannien. Juni 2021. Ein Schild mit der Aufschrift „Scrap HS2“ ist in der Nähe des alten Waldgebiets von Jones Hill Wood in Buckinghamshire abgebildet. Ein großer Teil des alten Waldes, in dem sich Rastplätze und/oder Brutplätze für Pipistrelle, Barbastelle, Noctule, braune Langohren und natterer-Fledermäuse befanden, wurde nun von Bauunternehmern, die an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 arbeiteten, vollständig von Bäumen und Vegetation befreit. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten Stockfoto
RM2G47GC1–Wendover, Großbritannien. Juni 2021. Ein Schild mit der Aufschrift „Scrap HS2“ ist in der Nähe des alten Waldgebiets von Jones Hill Wood in Buckinghamshire abgebildet. Ein großer Teil des alten Waldes, in dem sich Rastplätze und/oder Brutplätze für Pipistrelle, Barbastelle, Noctule, braune Langohren und natterer-Fledermäuse befanden, wurde nun von Bauunternehmern, die an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 arbeiteten, vollständig von Bäumen und Vegetation befreit. Kredit: Mark Kerrison/Alamy Live Nachrichten
Absperranlagen rund um die Baustelle des HS2-Hauptbahnhofs in der Curzon Street am 4. Oktober 2023 in Birmingham, Vereinigtes Königreich. An diesem Tag bestätigte Premierminister Rishi Sunak, dass er die HS2-Eisenbahnverbindung zwischen Birmingham und Manchester aufgrund der steigenden Kosten in der Ankündigung, die den nördlichen Abschnitt der Strecke verkleinern wird, abschaffen werde. High Speed 2 ist eine teilweise geplante Hochgeschwindigkeitsbahn im Vereinigten Königreich, deren erste Phase sich in der Anfangsphase befindet, die zweite Phase muss noch nicht vollständig genehmigt werden, die dritte Phase muss mit Northern Powerhouse Rail, einem Separ, zusammengeführt werden Stockfoto
RM2T09AE4–Absperranlagen rund um die Baustelle des HS2-Hauptbahnhofs in der Curzon Street am 4. Oktober 2023 in Birmingham, Vereinigtes Königreich. An diesem Tag bestätigte Premierminister Rishi Sunak, dass er die HS2-Eisenbahnverbindung zwischen Birmingham und Manchester aufgrund der steigenden Kosten in der Ankündigung, die den nördlichen Abschnitt der Strecke verkleinern wird, abschaffen werde. High Speed 2 ist eine teilweise geplante Hochgeschwindigkeitsbahn im Vereinigten Königreich, deren erste Phase sich in der Anfangsphase befindet, die zweite Phase muss noch nicht vollständig genehmigt werden, die dritte Phase muss mit Northern Powerhouse Rail, einem Separ, zusammengeführt werden
Great Missenden, Buckinghamshire, Großbritannien. 24.. März 2022. Anti-HS2-Kunstwerk auf einem Bauernhof in Hunts Green, Great Missenden. Die Bauern in der Region haben bis HS2 große Flächen ihrer Ackerfläche für das Projekt High Speed Rail 2 entnommen und haben noch immer keine finanzielle Entschädigung aus dem Jahr HS2 erhalten. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2J1D23B–Great Missenden, Buckinghamshire, Großbritannien. 24.. März 2022. Anti-HS2-Kunstwerk auf einem Bauernhof in Hunts Green, Great Missenden. Die Bauern in der Region haben bis HS2 große Flächen ihrer Ackerfläche für das Projekt High Speed Rail 2 entnommen und haben noch immer keine finanzielle Entschädigung aus dem Jahr HS2 erhalten. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Harefield, Großbritannien. Februar 2020. Graffiti fordert Premierminister Boris Johnson auf, die HS2-Hochgeschwindigkeitsverbindung, die auf dem Fechten geschmiert wurde, neben der Harvil Road in der Nähe des Wildschutzlagers Harvil Road zu verschrotten. Credit: Mark Kerrison/Alamy Live News Stockfoto
RM2AWAKW2–Harefield, Großbritannien. Februar 2020. Graffiti fordert Premierminister Boris Johnson auf, die HS2-Hochgeschwindigkeitsverbindung, die auf dem Fechten geschmiert wurde, neben der Harvil Road in der Nähe des Wildschutzlagers Harvil Road zu verschrotten. Credit: Mark Kerrison/Alamy Live News
Absperranlagen rund um die Baustelle des HS2-Hauptbahnhofs in der Curzon Street am 4. Oktober 2023 in Birmingham, Vereinigtes Königreich. An diesem Tag bestätigte Premierminister Rishi Sunak, dass er die HS2-Eisenbahnverbindung zwischen Birmingham und Manchester aufgrund der steigenden Kosten in der Ankündigung, die den nördlichen Abschnitt der Strecke verkleinern wird, abschaffen werde. High Speed 2 ist eine teilweise geplante Hochgeschwindigkeitsbahn im Vereinigten Königreich, deren erste Phase sich in der Anfangsphase befindet, die zweite Phase muss noch nicht vollständig genehmigt werden, die dritte Phase muss mit Northern Powerhouse Rail, einem Separ, zusammengeführt werden Stockfoto
RM2T09AB2–Absperranlagen rund um die Baustelle des HS2-Hauptbahnhofs in der Curzon Street am 4. Oktober 2023 in Birmingham, Vereinigtes Königreich. An diesem Tag bestätigte Premierminister Rishi Sunak, dass er die HS2-Eisenbahnverbindung zwischen Birmingham und Manchester aufgrund der steigenden Kosten in der Ankündigung, die den nördlichen Abschnitt der Strecke verkleinern wird, abschaffen werde. High Speed 2 ist eine teilweise geplante Hochgeschwindigkeitsbahn im Vereinigten Königreich, deren erste Phase sich in der Anfangsphase befindet, die zweite Phase muss noch nicht vollständig genehmigt werden, die dritte Phase muss mit Northern Powerhouse Rail, einem Separ, zusammengeführt werden
Great Missenden, Buckinghamshire, Großbritannien. 24.. März 2022. Anti-HS2-Kunstwerk auf einem Bauernhof in Hunts Green, Great Missenden. Die Bauern in der Region haben bis HS2 große Flächen ihrer Ackerfläche für das Projekt High Speed Rail 2 entnommen und haben noch immer keine finanzielle Entschädigung aus dem Jahr HS2 erhalten. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2J1D23A–Great Missenden, Buckinghamshire, Großbritannien. 24.. März 2022. Anti-HS2-Kunstwerk auf einem Bauernhof in Hunts Green, Great Missenden. Die Bauern in der Region haben bis HS2 große Flächen ihrer Ackerfläche für das Projekt High Speed Rail 2 entnommen und haben noch immer keine finanzielle Entschädigung aus dem Jahr HS2 erhalten. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Absperranlagen rund um die Baustelle des HS2-Hauptbahnhofs in der Curzon Street am 4. Oktober 2023 in Birmingham, Vereinigtes Königreich. An diesem Tag bestätigte Premierminister Rishi Sunak, dass er die HS2-Eisenbahnverbindung zwischen Birmingham und Manchester aufgrund der steigenden Kosten in der Ankündigung, die den nördlichen Abschnitt der Strecke verkleinern wird, abschaffen werde. High Speed 2 ist eine teilweise geplante Hochgeschwindigkeitsbahn im Vereinigten Königreich, deren erste Phase sich in der Anfangsphase befindet, die zweite Phase muss noch nicht vollständig genehmigt werden, die dritte Phase muss mit Northern Powerhouse Rail, einem Separ, zusammengeführt werden Stockfoto
RM2T09AE1–Absperranlagen rund um die Baustelle des HS2-Hauptbahnhofs in der Curzon Street am 4. Oktober 2023 in Birmingham, Vereinigtes Königreich. An diesem Tag bestätigte Premierminister Rishi Sunak, dass er die HS2-Eisenbahnverbindung zwischen Birmingham und Manchester aufgrund der steigenden Kosten in der Ankündigung, die den nördlichen Abschnitt der Strecke verkleinern wird, abschaffen werde. High Speed 2 ist eine teilweise geplante Hochgeschwindigkeitsbahn im Vereinigten Königreich, deren erste Phase sich in der Anfangsphase befindet, die zweite Phase muss noch nicht vollständig genehmigt werden, die dritte Phase muss mit Northern Powerhouse Rail, einem Separ, zusammengeführt werden
Great Missenden, Buckinghamshire, Großbritannien. 24.. März 2022. Anti-HS2-Kunstwerk auf einem Bauernhof in Hunts Green, Great Missenden. Die Bauern in der Region haben bis HS2 große Flächen ihrer Ackerfläche für das Projekt High Speed Rail 2 entnommen und haben noch immer keine finanzielle Entschädigung aus dem Jahr HS2 erhalten. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2J1D21P–Great Missenden, Buckinghamshire, Großbritannien. 24.. März 2022. Anti-HS2-Kunstwerk auf einem Bauernhof in Hunts Green, Great Missenden. Die Bauern in der Region haben bis HS2 große Flächen ihrer Ackerfläche für das Projekt High Speed Rail 2 entnommen und haben noch immer keine finanzielle Entschädigung aus dem Jahr HS2 erhalten. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Absperranlagen rund um die Baustelle des HS2-Hauptbahnhofs in der Curzon Street am 4. Oktober 2023 in Birmingham, Vereinigtes Königreich. An diesem Tag bestätigte Premierminister Rishi Sunak, dass er die HS2-Eisenbahnverbindung zwischen Birmingham und Manchester aufgrund der steigenden Kosten in der Ankündigung, die den nördlichen Abschnitt der Strecke verkleinern wird, abschaffen werde. High Speed 2 ist eine teilweise geplante Hochgeschwindigkeitsbahn im Vereinigten Königreich, deren erste Phase sich in der Anfangsphase befindet, die zweite Phase muss noch nicht vollständig genehmigt werden, die dritte Phase muss mit Northern Powerhouse Rail, einem Separ, zusammengeführt werden Stockfoto
RM2T09AE2–Absperranlagen rund um die Baustelle des HS2-Hauptbahnhofs in der Curzon Street am 4. Oktober 2023 in Birmingham, Vereinigtes Königreich. An diesem Tag bestätigte Premierminister Rishi Sunak, dass er die HS2-Eisenbahnverbindung zwischen Birmingham und Manchester aufgrund der steigenden Kosten in der Ankündigung, die den nördlichen Abschnitt der Strecke verkleinern wird, abschaffen werde. High Speed 2 ist eine teilweise geplante Hochgeschwindigkeitsbahn im Vereinigten Königreich, deren erste Phase sich in der Anfangsphase befindet, die zweite Phase muss noch nicht vollständig genehmigt werden, die dritte Phase muss mit Northern Powerhouse Rail, einem Separ, zusammengeführt werden
Great Missenden, Buckinghamshire, Großbritannien. 24.. März 2022. Anti-HS2-Kunstwerk auf einem Bauernhof in Hunts Green, Great Missenden. Die Bauern in der Region haben bis HS2 große Flächen ihrer Ackerfläche für das Projekt High Speed Rail 2 entnommen und haben noch immer keine finanzielle Entschädigung aus dem Jahr HS2 erhalten. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2J1D21J–Great Missenden, Buckinghamshire, Großbritannien. 24.. März 2022. Anti-HS2-Kunstwerk auf einem Bauernhof in Hunts Green, Great Missenden. Die Bauern in der Region haben bis HS2 große Flächen ihrer Ackerfläche für das Projekt High Speed Rail 2 entnommen und haben noch immer keine finanzielle Entschädigung aus dem Jahr HS2 erhalten. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Absperranlagen rund um die Baustelle des HS2-Hauptbahnhofs in der Curzon Street am 4. Oktober 2023 in Birmingham, Vereinigtes Königreich. An diesem Tag bestätigte Premierminister Rishi Sunak, dass er die HS2-Eisenbahnverbindung zwischen Birmingham und Manchester aufgrund der steigenden Kosten in der Ankündigung, die den nördlichen Abschnitt der Strecke verkleinern wird, abschaffen werde. High Speed 2 ist eine teilweise geplante Hochgeschwindigkeitsbahn im Vereinigten Königreich, deren erste Phase sich in der Anfangsphase befindet, die zweite Phase muss noch nicht vollständig genehmigt werden, die dritte Phase muss mit Northern Powerhouse Rail, einem Separ, zusammengeführt werden Stockfoto
RM2T09ADY–Absperranlagen rund um die Baustelle des HS2-Hauptbahnhofs in der Curzon Street am 4. Oktober 2023 in Birmingham, Vereinigtes Königreich. An diesem Tag bestätigte Premierminister Rishi Sunak, dass er die HS2-Eisenbahnverbindung zwischen Birmingham und Manchester aufgrund der steigenden Kosten in der Ankündigung, die den nördlichen Abschnitt der Strecke verkleinern wird, abschaffen werde. High Speed 2 ist eine teilweise geplante Hochgeschwindigkeitsbahn im Vereinigten Königreich, deren erste Phase sich in der Anfangsphase befindet, die zweite Phase muss noch nicht vollständig genehmigt werden, die dritte Phase muss mit Northern Powerhouse Rail, einem Separ, zusammengeführt werden
Great Missenden, Buckinghamshire, Großbritannien. 24.. März 2022. Anti-HS2-Kunstwerk auf einem Bauernhof in Hunts Green, Great Missenden. Die Bauern in der Region haben bis HS2 große Flächen ihrer Ackerfläche für das Projekt High Speed Rail 2 entnommen und haben noch immer keine finanzielle Entschädigung aus dem Jahr HS2 erhalten. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2J1D21D–Great Missenden, Buckinghamshire, Großbritannien. 24.. März 2022. Anti-HS2-Kunstwerk auf einem Bauernhof in Hunts Green, Great Missenden. Die Bauern in der Region haben bis HS2 große Flächen ihrer Ackerfläche für das Projekt High Speed Rail 2 entnommen und haben noch immer keine finanzielle Entschädigung aus dem Jahr HS2 erhalten. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Baustelle für den HS2-Hauptbahnhof in der Curzon Street am 4. Oktober 2023 in Birmingham, Großbritannien. An diesem Tag bestätigte Premierminister Rishi Sunak, dass er die HS2-Eisenbahnverbindung zwischen Birmingham und Manchester aufgrund der steigenden Kosten in der Ankündigung, die den nördlichen Abschnitt der Strecke verkleinern wird, abschaffen werde. High Speed 2 ist eine teilweise geplante Hochgeschwindigkeitsbahn im Vereinigten Königreich, deren erste Phase sich in der Anfangsphase befindet. Die zweite Phase muss noch nicht vollständig genehmigt werden, und die dritte Phase muss mit Northern Powerhouse Rail zusammengeführt werden, einem separaten Projekt. Stockfoto
RM2T09AEA–Baustelle für den HS2-Hauptbahnhof in der Curzon Street am 4. Oktober 2023 in Birmingham, Großbritannien. An diesem Tag bestätigte Premierminister Rishi Sunak, dass er die HS2-Eisenbahnverbindung zwischen Birmingham und Manchester aufgrund der steigenden Kosten in der Ankündigung, die den nördlichen Abschnitt der Strecke verkleinern wird, abschaffen werde. High Speed 2 ist eine teilweise geplante Hochgeschwindigkeitsbahn im Vereinigten Königreich, deren erste Phase sich in der Anfangsphase befindet. Die zweite Phase muss noch nicht vollständig genehmigt werden, und die dritte Phase muss mit Northern Powerhouse Rail zusammengeführt werden, einem separaten Projekt.
Great Missenden, Buckinghamshire, Großbritannien. 24.. März 2022. Anti-HS2-Kunstwerk auf einem Bauernhof in Hunts Green, Great Missenden. Die Bauern in der Region haben bis HS2 große Flächen ihrer Ackerfläche für das Projekt High Speed Rail 2 entnommen und haben noch immer keine finanzielle Entschädigung aus dem Jahr HS2 erhalten. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2J1D23E–Great Missenden, Buckinghamshire, Großbritannien. 24.. März 2022. Anti-HS2-Kunstwerk auf einem Bauernhof in Hunts Green, Great Missenden. Die Bauern in der Region haben bis HS2 große Flächen ihrer Ackerfläche für das Projekt High Speed Rail 2 entnommen und haben noch immer keine finanzielle Entschädigung aus dem Jahr HS2 erhalten. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Absperranlagen rund um die Baustelle des HS2-Hauptbahnhofs in der Curzon Street am 4. Oktober 2023 in Birmingham, Vereinigtes Königreich. An diesem Tag bestätigte Premierminister Rishi Sunak, dass er die HS2-Eisenbahnverbindung zwischen Birmingham und Manchester aufgrund der steigenden Kosten in der Ankündigung, die den nördlichen Abschnitt der Strecke verkleinern wird, abschaffen werde. High Speed 2 ist eine teilweise geplante Hochgeschwindigkeitsbahn im Vereinigten Königreich, deren erste Phase sich in der Anfangsphase befindet, die zweite Phase muss noch nicht vollständig genehmigt werden, die dritte Phase muss mit Northern Powerhouse Rail, einem Separ, zusammengeführt werden Stockfoto
RM2T09AB6–Absperranlagen rund um die Baustelle des HS2-Hauptbahnhofs in der Curzon Street am 4. Oktober 2023 in Birmingham, Vereinigtes Königreich. An diesem Tag bestätigte Premierminister Rishi Sunak, dass er die HS2-Eisenbahnverbindung zwischen Birmingham und Manchester aufgrund der steigenden Kosten in der Ankündigung, die den nördlichen Abschnitt der Strecke verkleinern wird, abschaffen werde. High Speed 2 ist eine teilweise geplante Hochgeschwindigkeitsbahn im Vereinigten Königreich, deren erste Phase sich in der Anfangsphase befindet, die zweite Phase muss noch nicht vollständig genehmigt werden, die dritte Phase muss mit Northern Powerhouse Rail, einem Separ, zusammengeführt werden
Great Missenden, Buckinghamshire, Großbritannien. 24.. März 2022. Anti-HS2-Kunstwerk auf einem Bauernhof in Hunts Green, Great Missenden. Die Bauern in der Region haben bis HS2 große Flächen ihrer Ackerfläche für das Projekt High Speed Rail 2 entnommen und haben noch immer keine finanzielle Entschädigung aus dem Jahr HS2 erhalten. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2J1D1YR–Great Missenden, Buckinghamshire, Großbritannien. 24.. März 2022. Anti-HS2-Kunstwerk auf einem Bauernhof in Hunts Green, Great Missenden. Die Bauern in der Region haben bis HS2 große Flächen ihrer Ackerfläche für das Projekt High Speed Rail 2 entnommen und haben noch immer keine finanzielle Entschädigung aus dem Jahr HS2 erhalten. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Baustelle für den HS2-Hauptbahnhof in der Curzon Street am 4. Oktober 2023 in Birmingham, Großbritannien. An diesem Tag bestätigte Premierminister Rishi Sunak, dass er die HS2-Eisenbahnverbindung zwischen Birmingham und Manchester aufgrund der steigenden Kosten in der Ankündigung, die den nördlichen Abschnitt der Strecke verkleinern wird, abschaffen werde. High Speed 2 ist eine teilweise geplante Hochgeschwindigkeitsbahn im Vereinigten Königreich, deren erste Phase sich in der Anfangsphase befindet. Die zweite Phase muss noch nicht vollständig genehmigt werden, und die dritte Phase muss mit Northern Powerhouse Rail zusammengeführt werden, einem separaten Projekt. Stockfoto
RM2T09ABM–Baustelle für den HS2-Hauptbahnhof in der Curzon Street am 4. Oktober 2023 in Birmingham, Großbritannien. An diesem Tag bestätigte Premierminister Rishi Sunak, dass er die HS2-Eisenbahnverbindung zwischen Birmingham und Manchester aufgrund der steigenden Kosten in der Ankündigung, die den nördlichen Abschnitt der Strecke verkleinern wird, abschaffen werde. High Speed 2 ist eine teilweise geplante Hochgeschwindigkeitsbahn im Vereinigten Königreich, deren erste Phase sich in der Anfangsphase befindet. Die zweite Phase muss noch nicht vollständig genehmigt werden, und die dritte Phase muss mit Northern Powerhouse Rail zusammengeführt werden, einem separaten Projekt.
Great Missenden, Buckinghamshire, Großbritannien. 24.. März 2022. Anti-HS2-Kunstwerk auf einem Bauernhof in Hunts Green, Great Missenden. Die Bauern in der Region haben bis HS2 große Flächen ihrer Ackerfläche für das Projekt High Speed Rail 2 entnommen und haben noch immer keine finanzielle Entschädigung aus dem Jahr HS2 erhalten. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2J1D1YX–Great Missenden, Buckinghamshire, Großbritannien. 24.. März 2022. Anti-HS2-Kunstwerk auf einem Bauernhof in Hunts Green, Great Missenden. Die Bauern in der Region haben bis HS2 große Flächen ihrer Ackerfläche für das Projekt High Speed Rail 2 entnommen und haben noch immer keine finanzielle Entschädigung aus dem Jahr HS2 erhalten. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Absperranlagen rund um die Baustelle des HS2-Hauptbahnhofs in der Curzon Street am 4. Oktober 2023 in Birmingham, Vereinigtes Königreich. An diesem Tag bestätigte Premierminister Rishi Sunak, dass er die HS2-Eisenbahnverbindung zwischen Birmingham und Manchester aufgrund der steigenden Kosten in der Ankündigung, die den nördlichen Abschnitt der Strecke verkleinern wird, abschaffen werde. High Speed 2 ist eine teilweise geplante Hochgeschwindigkeitsbahn im Vereinigten Königreich, deren erste Phase sich in der Anfangsphase befindet, die zweite Phase muss noch nicht vollständig genehmigt werden, die dritte Phase muss mit Northern Powerhouse Rail, einem Separ, zusammengeführt werden Stockfoto
RM2T09ABH–Absperranlagen rund um die Baustelle des HS2-Hauptbahnhofs in der Curzon Street am 4. Oktober 2023 in Birmingham, Vereinigtes Königreich. An diesem Tag bestätigte Premierminister Rishi Sunak, dass er die HS2-Eisenbahnverbindung zwischen Birmingham und Manchester aufgrund der steigenden Kosten in der Ankündigung, die den nördlichen Abschnitt der Strecke verkleinern wird, abschaffen werde. High Speed 2 ist eine teilweise geplante Hochgeschwindigkeitsbahn im Vereinigten Königreich, deren erste Phase sich in der Anfangsphase befindet, die zweite Phase muss noch nicht vollständig genehmigt werden, die dritte Phase muss mit Northern Powerhouse Rail, einem Separ, zusammengeführt werden
Wendover, Buckinghamshire, Großbritannien. 19.. August 2022. Anti HS2 Graffiti vor einer der HS2 Baustellen in Wendover. Die Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsbahn wirken sich enorm nachteilig auf Teile von Wendover aus, die das Gesicht der versoehlten Stadt Little Chilterns unwiedererkannt verändern. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2JR13GT–Wendover, Buckinghamshire, Großbritannien. 19.. August 2022. Anti HS2 Graffiti vor einer der HS2 Baustellen in Wendover. Die Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsbahn wirken sich enorm nachteilig auf Teile von Wendover aus, die das Gesicht der versoehlten Stadt Little Chilterns unwiedererkannt verändern. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Absperranlagen rund um die Baustelle des HS2-Hauptbahnhofs in der Curzon Street am 4. Oktober 2023 in Birmingham, Vereinigtes Königreich. An diesem Tag bestätigte Premierminister Rishi Sunak, dass er die HS2-Eisenbahnverbindung zwischen Birmingham und Manchester aufgrund der steigenden Kosten in der Ankündigung, die den nördlichen Abschnitt der Strecke verkleinern wird, abschaffen werde. High Speed 2 ist eine teilweise geplante Hochgeschwindigkeitsbahn im Vereinigten Königreich, deren erste Phase sich in der Anfangsphase befindet, die zweite Phase muss noch nicht vollständig genehmigt werden, die dritte Phase muss mit Northern Powerhouse Rail, einem Separ, zusammengeführt werden Stockfoto
RM2T09AE3–Absperranlagen rund um die Baustelle des HS2-Hauptbahnhofs in der Curzon Street am 4. Oktober 2023 in Birmingham, Vereinigtes Königreich. An diesem Tag bestätigte Premierminister Rishi Sunak, dass er die HS2-Eisenbahnverbindung zwischen Birmingham und Manchester aufgrund der steigenden Kosten in der Ankündigung, die den nördlichen Abschnitt der Strecke verkleinern wird, abschaffen werde. High Speed 2 ist eine teilweise geplante Hochgeschwindigkeitsbahn im Vereinigten Königreich, deren erste Phase sich in der Anfangsphase befindet, die zweite Phase muss noch nicht vollständig genehmigt werden, die dritte Phase muss mit Northern Powerhouse Rail, einem Separ, zusammengeführt werden
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7RT7–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Absperranlagen rund um die Baustelle des HS2-Hauptbahnhofs in der Curzon Street am 4. Oktober 2023 in Birmingham, Vereinigtes Königreich. An diesem Tag bestätigte Premierminister Rishi Sunak, dass er die HS2-Eisenbahnverbindung zwischen Birmingham und Manchester aufgrund der steigenden Kosten in der Ankündigung, die den nördlichen Abschnitt der Strecke verkleinern wird, abschaffen werde. High Speed 2 ist eine teilweise geplante Hochgeschwindigkeitsbahn im Vereinigten Königreich, deren erste Phase sich in der Anfangsphase befindet, die zweite Phase muss noch nicht vollständig genehmigt werden, die dritte Phase muss mit Northern Powerhouse Rail, einem Separ, zusammengeführt werden Stockfoto
RM2T09AB9–Absperranlagen rund um die Baustelle des HS2-Hauptbahnhofs in der Curzon Street am 4. Oktober 2023 in Birmingham, Vereinigtes Königreich. An diesem Tag bestätigte Premierminister Rishi Sunak, dass er die HS2-Eisenbahnverbindung zwischen Birmingham und Manchester aufgrund der steigenden Kosten in der Ankündigung, die den nördlichen Abschnitt der Strecke verkleinern wird, abschaffen werde. High Speed 2 ist eine teilweise geplante Hochgeschwindigkeitsbahn im Vereinigten Königreich, deren erste Phase sich in der Anfangsphase befindet, die zweite Phase muss noch nicht vollständig genehmigt werden, die dritte Phase muss mit Northern Powerhouse Rail, einem Separ, zusammengeführt werden
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7R6E–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Absperranlagen rund um die Baustelle des HS2-Hauptbahnhofs in der Curzon Street am 4. Oktober 2023 in Birmingham, Vereinigtes Königreich. An diesem Tag bestätigte Premierminister Rishi Sunak, dass er die HS2-Eisenbahnverbindung zwischen Birmingham und Manchester aufgrund der steigenden Kosten in der Ankündigung, die den nördlichen Abschnitt der Strecke verkleinern wird, abschaffen werde. High Speed 2 ist eine teilweise geplante Hochgeschwindigkeitsbahn im Vereinigten Königreich, deren erste Phase sich in der Anfangsphase befindet, die zweite Phase muss noch nicht vollständig genehmigt werden, die dritte Phase muss mit Northern Powerhouse Rail, einem Separ, zusammengeführt werden Stockfoto
RM2T09AE0–Absperranlagen rund um die Baustelle des HS2-Hauptbahnhofs in der Curzon Street am 4. Oktober 2023 in Birmingham, Vereinigtes Königreich. An diesem Tag bestätigte Premierminister Rishi Sunak, dass er die HS2-Eisenbahnverbindung zwischen Birmingham und Manchester aufgrund der steigenden Kosten in der Ankündigung, die den nördlichen Abschnitt der Strecke verkleinern wird, abschaffen werde. High Speed 2 ist eine teilweise geplante Hochgeschwindigkeitsbahn im Vereinigten Königreich, deren erste Phase sich in der Anfangsphase befindet, die zweite Phase muss noch nicht vollständig genehmigt werden, die dritte Phase muss mit Northern Powerhouse Rail, einem Separ, zusammengeführt werden
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Netz über die Harvil Road unter plyonischen Kabeln. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7TPX–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Netz über die Harvil Road unter plyonischen Kabeln. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Absperranlagen rund um die Baustelle des HS2-Hauptbahnhofs in der Curzon Street am 4. Oktober 2023 in Birmingham, Vereinigtes Königreich. An diesem Tag bestätigte Premierminister Rishi Sunak, dass er die HS2-Eisenbahnverbindung zwischen Birmingham und Manchester aufgrund der steigenden Kosten in der Ankündigung, die den nördlichen Abschnitt der Strecke verkleinern wird, abschaffen werde. High Speed 2 ist eine teilweise geplante Hochgeschwindigkeitsbahn im Vereinigten Königreich, deren erste Phase sich in der Anfangsphase befindet, die zweite Phase muss noch nicht vollständig genehmigt werden, die dritte Phase muss mit Northern Powerhouse Rail, einem Separ, zusammengeführt werden Stockfoto
RM2T09AAW–Absperranlagen rund um die Baustelle des HS2-Hauptbahnhofs in der Curzon Street am 4. Oktober 2023 in Birmingham, Vereinigtes Königreich. An diesem Tag bestätigte Premierminister Rishi Sunak, dass er die HS2-Eisenbahnverbindung zwischen Birmingham und Manchester aufgrund der steigenden Kosten in der Ankündigung, die den nördlichen Abschnitt der Strecke verkleinern wird, abschaffen werde. High Speed 2 ist eine teilweise geplante Hochgeschwindigkeitsbahn im Vereinigten Königreich, deren erste Phase sich in der Anfangsphase befindet, die zweite Phase muss noch nicht vollständig genehmigt werden, die dritte Phase muss mit Northern Powerhouse Rail, einem Separ, zusammengeführt werden
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7T24–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7R62–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7RBD–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7R0J–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7TH2–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7R1N–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7W05–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7TA9–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7T98–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7T9K–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7TGY–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7T2G–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7RTM–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7RBW–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7RJ9–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Die Einheimischen sind sehr frustriert über den Lärm und Staub von HS2-Bauarbeiten. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7TYX–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Die Einheimischen sind sehr frustriert über den Lärm und Staub von HS2-Bauarbeiten. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7R6P–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7R11–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7R09–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7T8M–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7RHB–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7RRJ–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7PR8–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7TPK–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Netz über die Harvil Road unter plyonischen Kabeln. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7TYK–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Netz über die Harvil Road unter plyonischen Kabeln. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7THD–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7RC7–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7RAM–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Netz über die Harvil Road unter plyonischen Kabeln. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7TPN–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Netz über die Harvil Road unter plyonischen Kabeln. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7RJJ–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7T32–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7RHP–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. Am Standort Harvil Road werden die HS2-Bauarbeiten fortgesetzt. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Denham, Buckinghamshire, Großbritannien. September 2020. Umweltaktivisten und Baumschützer sind bestürzt zu finden, dass HS2-Vertragspartner eine große Waldfläche im Denham Country Park freigemacht haben, einschließlich dem Fällen von reifen Eichen. Die Räumungsfläche nach Angaben von Mitgliedern des Denham Protection Camp liegt angeblich außerhalb des kartierten Bereichs, über den HS2 für die Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zuständig ist. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CT2KC0–Denham, Buckinghamshire, Großbritannien. September 2020. Umweltaktivisten und Baumschützer sind bestürzt zu finden, dass HS2-Vertragspartner eine große Waldfläche im Denham Country Park freigemacht haben, einschließlich dem Fällen von reifen Eichen. Die Räumungsfläche nach Angaben von Mitgliedern des Denham Protection Camp liegt angeblich außerhalb des kartierten Bereichs, über den HS2 für die Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zuständig ist. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Denham, Buckinghamshire, Großbritannien. September 2020. Umweltaktivisten und Baumschützer sind bestürzt zu finden, dass HS2-Vertragspartner eine große Waldfläche im Denham Country Park freigemacht haben, einschließlich dem Fällen von reifen Eichen. Die Räumungsfläche nach Angaben von Mitgliedern des Denham Protection Camp liegt angeblich außerhalb des kartierten Bereichs, über den HS2 für die Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zuständig ist. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CT2K6W–Denham, Buckinghamshire, Großbritannien. September 2020. Umweltaktivisten und Baumschützer sind bestürzt zu finden, dass HS2-Vertragspartner eine große Waldfläche im Denham Country Park freigemacht haben, einschließlich dem Fällen von reifen Eichen. Die Räumungsfläche nach Angaben von Mitgliedern des Denham Protection Camp liegt angeblich außerhalb des kartierten Bereichs, über den HS2 für die Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zuständig ist. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Denham, Buckinghamshire, Großbritannien. September 2020. Umweltaktivisten und Baumschützer sind bestürzt zu finden, dass HS2-Vertragspartner eine große Waldfläche im Denham Country Park freigemacht haben, einschließlich dem Fällen von reifen Eichen. Die Räumungsfläche nach Angaben von Mitgliedern des Denham Protection Camp liegt angeblich außerhalb des kartierten Bereichs, über den HS2 für die Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zuständig ist. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CT2K28–Denham, Buckinghamshire, Großbritannien. September 2020. Umweltaktivisten und Baumschützer sind bestürzt zu finden, dass HS2-Vertragspartner eine große Waldfläche im Denham Country Park freigemacht haben, einschließlich dem Fällen von reifen Eichen. Die Räumungsfläche nach Angaben von Mitgliedern des Denham Protection Camp liegt angeblich außerhalb des kartierten Bereichs, über den HS2 für die Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zuständig ist. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Denham, Buckinghamshire, Großbritannien. September 2020. Umweltaktivisten und Baumschützer sind bestürzt zu finden, dass HS2-Vertragspartner eine große Waldfläche im Denham Country Park freigemacht haben, einschließlich dem Fällen von reifen Eichen. Die Räumungsfläche nach Angaben von Mitgliedern des Denham Protection Camp liegt angeblich außerhalb des kartierten Bereichs, über den HS2 für die Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zuständig ist. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CT2K61–Denham, Buckinghamshire, Großbritannien. September 2020. Umweltaktivisten und Baumschützer sind bestürzt zu finden, dass HS2-Vertragspartner eine große Waldfläche im Denham Country Park freigemacht haben, einschließlich dem Fällen von reifen Eichen. Die Räumungsfläche nach Angaben von Mitgliedern des Denham Protection Camp liegt angeblich außerhalb des kartierten Bereichs, über den HS2 für die Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zuständig ist. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Denham, Buckinghamshire, Großbritannien. September 2020. Umweltaktivisten und Baumschützer sind bestürzt zu finden, dass HS2-Vertragspartner eine große Waldfläche im Denham Country Park freigemacht haben, einschließlich dem Fällen von reifen Eichen. Die Räumungsfläche nach Angaben von Mitgliedern des Denham Protection Camp liegt angeblich außerhalb des kartierten Bereichs, über den HS2 für die Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zuständig ist. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CT2K6D–Denham, Buckinghamshire, Großbritannien. September 2020. Umweltaktivisten und Baumschützer sind bestürzt zu finden, dass HS2-Vertragspartner eine große Waldfläche im Denham Country Park freigemacht haben, einschließlich dem Fällen von reifen Eichen. Die Räumungsfläche nach Angaben von Mitgliedern des Denham Protection Camp liegt angeblich außerhalb des kartierten Bereichs, über den HS2 für die Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zuständig ist. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. HS2 überwacht regelmäßig Fahrzeuge und Fußgänger, die an ihren Standorten vorbeifahren. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2GK7TGH–Harefield, Uxbridge, Großbritannien. September 2021. HS2 überwacht regelmäßig Fahrzeuge und Fußgänger, die an ihren Standorten vorbeifahren. Teile der Landschaft wurden durch HS2 zerstört und die Fußwege gesperrt. Heute Abend findet im Unterhaus in der Westminster Hall eine Debatte statt, da über 150,000 Menschen eine Petition zur Beendigung der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 unterzeichnet haben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Denham, Buckinghamshire, Großbritannien. September 2020. Eine Reiherskulptur im Park. Umweltaktivisten und Baumschützer sind bestürzt zu finden, dass HS2-Vertragspartner eine große Waldfläche im Denham Country Park freigemacht haben, einschließlich dem Fällen von reifen Eichen. Die Räumungsfläche nach Angaben von Mitgliedern des Denham Protection Camp liegt angeblich außerhalb des kartierten Bereichs, über den HS2 für die Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zuständig ist. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CT2JXD–Denham, Buckinghamshire, Großbritannien. September 2020. Eine Reiherskulptur im Park. Umweltaktivisten und Baumschützer sind bestürzt zu finden, dass HS2-Vertragspartner eine große Waldfläche im Denham Country Park freigemacht haben, einschließlich dem Fällen von reifen Eichen. Die Räumungsfläche nach Angaben von Mitgliedern des Denham Protection Camp liegt angeblich außerhalb des kartierten Bereichs, über den HS2 für die Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zuständig ist. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Denham, Buckinghamshire, Großbritannien. Dezember 2020. Eine Botschaft der Protestierenden an HS2. Anti-HS2-Rebellion-Aktivisten im Denham Ford Wildlife Protection Camp versuchen zu verhindern, dass heute eine temporäre Brücke über den Fluss Colne und weitere Waldzerstörungen durch HS2 geht. Mit der Hochgeschwindigkeitsbahn HS2 von London nach Birmingham sind 108 uralte Waldgebiete, 33 SSSIs und 693 Wildtiergebiete gefährdet. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2DP0RBN–Denham, Buckinghamshire, Großbritannien. Dezember 2020. Eine Botschaft der Protestierenden an HS2. Anti-HS2-Rebellion-Aktivisten im Denham Ford Wildlife Protection Camp versuchen zu verhindern, dass heute eine temporäre Brücke über den Fluss Colne und weitere Waldzerstörungen durch HS2 geht. Mit der Hochgeschwindigkeitsbahn HS2 von London nach Birmingham sind 108 uralte Waldgebiete, 33 SSSIs und 693 Wildtiergebiete gefährdet. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CKMTRN–Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CKMTM9–Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CKN5H3–Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CKMXKF–Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CKN3XM–Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CKN3EK–Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CKMTWY–Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Denham, Buckinghamshire, Großbritannien. September 2020. Nachrichten im Denham Protection Camp, wo Baumschützer in Bäumen leben, die HS2 abschneiden will. Umweltaktivisten und Baumschützer sind bestürzt zu finden, dass HS2-Vertragspartner in der vergangenen Woche eine große Waldfläche im Denham Country Park freigemacht haben, einschließlich des Abfällens von reifen Eichen. Die Räumungsfläche nach Angaben von Mitgliedern des Denham Protection Camp liegt angeblich außerhalb des kartierten Bereichs, über den HS2 für die Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zuständig ist. Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CT2K1X–Denham, Buckinghamshire, Großbritannien. September 2020. Nachrichten im Denham Protection Camp, wo Baumschützer in Bäumen leben, die HS2 abschneiden will. Umweltaktivisten und Baumschützer sind bestürzt zu finden, dass HS2-Vertragspartner in der vergangenen Woche eine große Waldfläche im Denham Country Park freigemacht haben, einschließlich des Abfällens von reifen Eichen. Die Räumungsfläche nach Angaben von Mitgliedern des Denham Protection Camp liegt angeblich außerhalb des kartierten Bereichs, über den HS2 für die Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zuständig ist. Maureen McLean/Alamy
Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CKMWTR–Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CKMTH2–Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CKN4BJ–Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CKN59T–Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CKN5CH–Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CKN57B–Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CKN5R7–Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CKN5WN–Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CKMW7E–Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CKMWGH–Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CKN3K5–Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CKMW0J–Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CKMW4W–Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CKN3RA–Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CKN61W–Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Denham, Buckinghamshire, Großbritannien. September 2020. Nachrichten im Denham Protection Camp, wo Baumschützer in Bäumen leben, die HS2 abschneiden will. Umweltaktivisten und Baumschützer sind bestürzt zu finden, dass HS2-Vertragspartner in der vergangenen Woche eine große Waldfläche im Denham Country Park freigemacht haben, einschließlich des Abfällens von reifen Eichen. Die Räumungsfläche nach Angaben von Mitgliedern des Denham Protection Camp liegt angeblich außerhalb des kartierten Bereichs, über den HS2 für die Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zuständig ist. Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CT2JXN–Denham, Buckinghamshire, Großbritannien. September 2020. Nachrichten im Denham Protection Camp, wo Baumschützer in Bäumen leben, die HS2 abschneiden will. Umweltaktivisten und Baumschützer sind bestürzt zu finden, dass HS2-Vertragspartner in der vergangenen Woche eine große Waldfläche im Denham Country Park freigemacht haben, einschließlich des Abfällens von reifen Eichen. Die Räumungsfläche nach Angaben von Mitgliedern des Denham Protection Camp liegt angeblich außerhalb des kartierten Bereichs, über den HS2 für die Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zuständig ist. Maureen McLean/Alamy
Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CKN1AP–Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CKN27A–Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CKN37K–Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Stop HS2 Graffiti und 5G = Krebs. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CKMX1H–Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Stop HS2 Graffiti und 5G = Krebs. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CKN3H3–Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CKN1XN–Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2CKN1JW–Ruislip, Middlesex, Großbritannien. September 2020. Aufgrund der Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 von London nach Birmingham hat HS2 den Ruislip Golf Club und die Driving Range des Ruislip Golf Center übernommen. Sie bleiben bis mindestens 2023/2024 geschlossen, während HS2 Bauarbeiten durchführen. Der Club ist jetzt eingezäunt mit Hochsicherheitszaun und 24 Stunden CCTV-Überwachung. HS2 wird die Vegetation und Bäume auf dem Golfplatz entfernen. Der nahe gelegene Greene King Pub, The Fairway, bleibt geschlossen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
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