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Schottische regierung maritimen personenverkehr Stockfotos & Bilder

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Schottische regierung maritimen personenverkehr Stockfotos & Bilder

Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y3R–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Autofähre bei Largs, Scotlad Cars Boarding Stockfoto
RM2TAJW05–Autofähre bei Largs, Scotlad Cars Boarding
Loch Dunvegan Calmac Ferry Colintraive auf Rhubodach Stockfoto
RMBK0C8A–Loch Dunvegan Calmac Ferry Colintraive auf Rhubodach
Fähre ORCADIA der Pentland Ferries. Stockfoto
RFTRW62H–Fähre ORCADIA der Pentland Ferries.
Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y2G–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Autofähre in Largs, Schottland Stockfoto
RM2T2BE1R–Autofähre in Largs, Schottland
Loch Dunvegan Calmac Ferry Colintraive auf Rhubodach Stockfoto
RMBK04WY–Loch Dunvegan Calmac Ferry Colintraive auf Rhubodach
Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y4C–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y2J–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y3J–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y4A–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y44–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y3W–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y41–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y2E–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y4K–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y3M–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y49–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y4N–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y4E–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y3X–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News
Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News Stockfoto
RM2F32Y46–Port Glasgow, Schottland, Großbritannien. März 2021, 14th. Im Bild: Drohnenfotografie Luftaufnahme der Caledonian MacBrayne (CalMac) Fähre namens Glen Sannox, schwimmt im Firth of Clyde noch in der Herstellung. Das jetzt im Besitz der schottischen Regierung befindliche Projekt ist überfällig, wird aber voraussichtlich im kommenden Jahr an Caledonian MacBrayne geliefert werden. COVID19 Abschaltungen haben den bereits überbudgetlichen Fährkosten zusätzliche Kosten von £4,3m hinzugefügt. Quelle: Colin Fisher/Alamy Live News

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