Mauretania refit nicht zu verschrottet werden unterziehen . Bild zeigt, wie das Schiff mit dem Schlepper in den Hafen geschleppt wird. Oktober 1934 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/mauretania-refit-nicht-zu-verschrottet-werden-unterziehen-bild-zeigt-wie-das-schiff-mit-dem-schlepper-in-den-hafen-geschleppt-wird-oktober-1934-image359648251.html
RM2BW3B0B–Mauretania refit nicht zu verschrottet werden unterziehen . Bild zeigt, wie das Schiff mit dem Schlepper in den Hafen geschleppt wird. Oktober 1934
MN [Merchant Navy]/Anefo London Serie Beschreibung: Bildunterschrift: Dieser holländische Handelssegler verdankt sein Leben dem lebensrettenden Anzug, den er hier trägt. Es hielt ihn über 10 Stunden (niederländisches Besatzungsmitglied holländisches Handelsschiff zeigt Rettungsklage) am Tag: 10. Mai 1943 Ort: Großbritannien Schlagwörter: Besatzung, Handelsflotten, Marine, Schiffe, Weltkrieg Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/mn-merchant-navy-anefo-london-serie-beschreibung-bildunterschrift-dieser-hollandische-handelssegler-verdankt-sein-leben-dem-lebensrettenden-anzug-den-er-hier-tragt-es-hielt-ihn-uber-10-stunden-niederlandisches-besatzungsmitglied-hollandisches-handelsschiff-zeigt-rettungsklage-am-tag-10-mai-1943-ort-grossbritannien-schlagworter-besatzung-handelsflotten-marine-schiffe-weltkrieg-image340847156.html
RM2APEX0M–MN [Merchant Navy]/Anefo London Serie Beschreibung: Bildunterschrift: Dieser holländische Handelssegler verdankt sein Leben dem lebensrettenden Anzug, den er hier trägt. Es hielt ihn über 10 Stunden (niederländisches Besatzungsmitglied holländisches Handelsschiff zeigt Rettungsklage) am Tag: 10. Mai 1943 Ort: Großbritannien Schlagwörter: Besatzung, Handelsflotten, Marine, Schiffe, Weltkrieg
Original-Bildunterschrift: LAZARETTSCHIFF "Wilhelm Gustloff" - Das rote Kreuz über dem früheren KdF Zeichen der Deutschen Arbeitsfront ist das äußere Merkmal der neuen Bestimmung dieses Schiffs. Krankenhaus Schiff "Wilhelm Gustloff" - das Rote Kreuz über die ehemalige Deutsche Arbeitsfront Zeichen zeigt die neue Ordnung des Schiffes. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/original-bildunterschrift-lazarettschiff-wilhelm-gustloff-das-rote-kreuz-uber-dem-fruheren-kdf-zeichen-der-deutschen-arbeitsfront-ist-das-aussere-merkmal-der-neuen-bestimmung-dieses-schiffs-krankenhaus-schiff-wilhelm-gustloff-das-rote-kreuz-uber-die-ehemalige-deutsche-arbeitsfront-zeichen-zeigt-die-neue-ordnung-des-schiffes-image328673559.html
RM2A2MADB–Original-Bildunterschrift: LAZARETTSCHIFF "Wilhelm Gustloff" - Das rote Kreuz über dem früheren KdF Zeichen der Deutschen Arbeitsfront ist das äußere Merkmal der neuen Bestimmung dieses Schiffs. Krankenhaus Schiff "Wilhelm Gustloff" - das Rote Kreuz über die ehemalige Deutsche Arbeitsfront Zeichen zeigt die neue Ordnung des Schiffes.
1962 wurde der United States Navy die ersten Satelliten Kommunikation Schiff gebaut, das U.S.N.S. Kingsport. Das Bild zeigt eine 53-Fuß-weißem Kunststoff dome Schutz eines 30-Fuß stabilisiert Parabolantenne. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/1962-wurde-der-united-states-navy-die-ersten-satelliten-kommunikation-schiff-gebaut-das-usns-kingsport-das-bild-zeigt-eine-53-fuss-weissem-kunststoff-dome-schutz-eines-30-fuss-stabilisiert-parabolantenne-image337432319.html
RM2AGYAA7–1962 wurde der United States Navy die ersten Satelliten Kommunikation Schiff gebaut, das U.S.N.S. Kingsport. Das Bild zeigt eine 53-Fuß-weißem Kunststoff dome Schutz eines 30-Fuß stabilisiert Parabolantenne.
John Ericsson der Skizze für seine drehbaren Revolver Schiff 'Monitor'. Dies zeigt eine gewölbte Revolver, die zu einem Walzenförmigen geändert wurde. Holzstich veröffentlicht 1890. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-john-ericsson-der-skizze-fur-seine-drehbaren-revolver-schiff-monitor-dies-zeigt-eine-gewolbte-revolver-die-zu-einem-walzenformigen-geandert-wurde-holzstich-veroffentlicht-1890-57296365.html
RMD9622N–John Ericsson der Skizze für seine drehbaren Revolver Schiff 'Monitor'. Dies zeigt eine gewölbte Revolver, die zu einem Walzenförmigen geändert wurde. Holzstich veröffentlicht 1890.
Foto zeigt die Terra Nova Schiff icebound während der British Antarctic Expedition, um 1910 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/foto-zeigt-die-terra-nova-schiff-icebound-wahrend-der-british-antarctic-expedition-um-1910-image246195637.html
RMT8F519–Foto zeigt die Terra Nova Schiff icebound während der British Antarctic Expedition, um 1910
"Das Foto von 1932 zeigt einen arbeitslosen Seemann vor dem Brandenburger Tor in Berlin. Der Segler fuhr in drei Jahren mit dem Fahrrad durch 11 Länder, um sein selbstgebautes Modellschiff (eine Nachbildung des Passagierschiffs 'Imperator') auf dem Anhänger zu präsentieren.' Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/das-foto-von-1932-zeigt-einen-arbeitslosen-seemann-vor-dem-brandenburger-tor-in-berlin-der-segler-fuhr-in-drei-jahren-mit-dem-fahrrad-durch-11-lander-um-sein-selbstgebautes-modellschiff-eine-nachbildung-des-passagierschiffs-imperator-auf-dem-anhanger-zu-prasentieren-image385781342.html
RM2DBHT12–"Das Foto von 1932 zeigt einen arbeitslosen Seemann vor dem Brandenburger Tor in Berlin. Der Segler fuhr in drei Jahren mit dem Fahrrad durch 11 Länder, um sein selbstgebautes Modellschiff (eine Nachbildung des Passagierschiffs 'Imperator') auf dem Anhänger zu präsentieren.'
AJAXNTPHOTO. MAI 1982. PORTSMOUTH; ENGLAND. - WHITBY-KLASSE FREGATTE - EINE UNAMED UND UNMARKIERTE ROYAL NAVY TYP 12 WHITBY-KLASSE FREGATTE IN DEN PROZESS DER LAGERUNG AM BRUNNEN SEE ANLEGESTELLE WÄHREND DER FALKLAND-KONFLIKT-KRISEN. HINWEIS: DAS SCHIFF ZEIGT KEINE BOOT-TOPPING- ODER PNNANT-NUMMER AN UND IST IM WASSER NIEDRIG. FOTO: JONATHAN EASTLAND/AJAX REF: 1035 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ajaxntphoto-mai-1982-portsmouth-england-whitby-klasse-fregatte-eine-unamed-und-unmarkierte-royal-navy-typ-12-whitby-klasse-fregatte-in-den-prozess-der-lagerung-am-brunnen-see-anlegestelle-wahrend-der-falkland-konflikt-krisen-hinweis-das-schiff-zeigt-keine-boot-topping-oder-pnnant-nummer-an-und-ist-im-wasser-niedrig-foto-jonathan-eastlandajax-ref-1035-image357584996.html
RM2BNNB8M–AJAXNTPHOTO. MAI 1982. PORTSMOUTH; ENGLAND. - WHITBY-KLASSE FREGATTE - EINE UNAMED UND UNMARKIERTE ROYAL NAVY TYP 12 WHITBY-KLASSE FREGATTE IN DEN PROZESS DER LAGERUNG AM BRUNNEN SEE ANLEGESTELLE WÄHREND DER FALKLAND-KONFLIKT-KRISEN. HINWEIS: DAS SCHIFF ZEIGT KEINE BOOT-TOPPING- ODER PNNANT-NUMMER AN UND IST IM WASSER NIEDRIG. FOTO: JONATHAN EASTLAND/AJAX REF: 1035
DER HAFEN VON ANTWERPEN, BELGIEN - die Marinehäfen: Schiffe, die sich der Fertigstellung nähern, von den Deutschen versenkt, um den Start zu blockieren, existieren. Das Bild eines teilweise abgesenkten Schiffes zeigt rechts zwei weitere versunkene Schiffe und die in die Ferne ragende Schelde. Britische Armee, 21. Armeegruppe Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/der-hafen-von-antwerpen-belgien-die-marinehafen-schiffe-die-sich-der-fertigstellung-nahern-von-den-deutschen-versenkt-um-den-start-zu-blockieren-existieren-das-bild-eines-teilweise-abgesenkten-schiffes-zeigt-rechts-zwei-weitere-versunkene-schiffe-und-die-in-die-ferne-ragende-schelde-britische-armee-21-armeegruppe-image601886584.html
RM2WY68DC–DER HAFEN VON ANTWERPEN, BELGIEN - die Marinehäfen: Schiffe, die sich der Fertigstellung nähern, von den Deutschen versenkt, um den Start zu blockieren, existieren. Das Bild eines teilweise abgesenkten Schiffes zeigt rechts zwei weitere versunkene Schiffe und die in die Ferne ragende Schelde. Britische Armee, 21. Armeegruppe
Mahatma Gandhi Lenkungsschiff SS Pilsna, Foto zeigt Unterschrift des Befehlshabers von SS Pilsna, Dezember 1931 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/mahatma-gandhi-lenkungsschiff-ss-pilsna-foto-zeigt-unterschrift-des-befehlshabers-von-ss-pilsna-dezember-1931-image3430929.html
RMA2FP12–Mahatma Gandhi Lenkungsschiff SS Pilsna, Foto zeigt Unterschrift des Befehlshabers von SS Pilsna, Dezember 1931
18. Februar 1977; London, UK; Vorsitzender des Bristol Channel Schiff Werkstätten, CHRISTOPHER BAILEY, behauptet einen großen Sieg gestern Abend für "die Ursache der Freiheit des Individuums und das freie Unternehmertum in der linken Dictorship und Verstaatlichung. Douglas Bailey, 45. sprach nach dem Urteil von parlamentarischen Beamten, dass der Regierung Flugzeug- und Schiffbau-Industrie Rechnung ist "Hybrid". Was bedeutet, dass es einzelne Frims diskriminiert. Das Bild zeigt Herrn Christopher Bailey nach seiner Firma Bristol Channel Schiff Werkstätten erfolgreich Verstaatlichung abgelehnt hatten. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/18-februar-1977-london-uk-vorsitzender-des-bristol-channel-schiff-werkstatten-christopher-bailey-behauptet-einen-grossen-sieg-gestern-abend-fur-die-ursache-der-freiheit-des-individuums-und-das-freie-unternehmertum-in-der-linken-dictorship-und-verstaatlichung-douglas-bailey-45-sprach-nach-dem-urteil-von-parlamentarischen-beamten-dass-der-regierung-flugzeug-und-schiffbau-industrie-rechnung-ist-hybrid-was-bedeutet-dass-es-einzelne-frims-diskriminiert-das-bild-zeigt-herrn-christopher-bailey-nach-seiner-firma-bristol-channel-schiff-werkstatten-erfolgreich-verstaatlichung-abgelehnt-hatten-image69488464.html
RME11D6T–18. Februar 1977; London, UK; Vorsitzender des Bristol Channel Schiff Werkstätten, CHRISTOPHER BAILEY, behauptet einen großen Sieg gestern Abend für "die Ursache der Freiheit des Individuums und das freie Unternehmertum in der linken Dictorship und Verstaatlichung. Douglas Bailey, 45. sprach nach dem Urteil von parlamentarischen Beamten, dass der Regierung Flugzeug- und Schiffbau-Industrie Rechnung ist "Hybrid". Was bedeutet, dass es einzelne Frims diskriminiert. Das Bild zeigt Herrn Christopher Bailey nach seiner Firma Bristol Channel Schiff Werkstätten erfolgreich Verstaatlichung abgelehnt hatten.
Gravur eines Segelschiffs beschädigt in einem Sturm. Dieser Blick von der Brücke zeigt das Topsegel weggeblasen und Wellen krachen über das Deck. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/gravur-eines-segelschiffs-beschadigt-in-einem-sturm-dieser-blick-von-der-brucke-zeigt-das-topsegel-weggeblasen-und-wellen-krachen-uber-das-deck-image386469803.html
RM2DCN64Y–Gravur eines Segelschiffs beschädigt in einem Sturm. Dieser Blick von der Brücke zeigt das Topsegel weggeblasen und Wellen krachen über das Deck.
1910 folgende Abbildung zeigt ein 1500er Jahren niederländische Kriegsschiff mit neuen Fortschritten im Schiffsdesign: deck mehr Platz und mehr Pistole Platz. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-1910-folgende-abbildung-zeigt-ein-1500er-jahren-niederlandische-kriegsschiff-mit-neuen-fortschritten-im-schiffsdesign-deck-mehr-platz-und-mehr-pistole-platz-25997754.html
RFBE88B6–1910 folgende Abbildung zeigt ein 1500er Jahren niederländische Kriegsschiff mit neuen Fortschritten im Schiffsdesign: deck mehr Platz und mehr Pistole Platz.
Schiff im Suezkanal Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-schiff-im-suezkanal-105356056.html
RMG3BAM8–Schiff im Suezkanal
Vintage-Foto um 1927 zeigt den Charles W. Morgan, ein dreimastigen Walfangschiff. Sie wurde 1841 ins Leben gerufen und ist das älteste noch erhaltene Handelsschiff der Welt und das einzige noch erhaltene Walfangschiff aus der amerikanischen Handelsflotte des 19. Jahrhunderts Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/vintage-foto-um-1927-zeigt-den-charles-w-morgan-ein-dreimastigen-walfangschiff-sie-wurde-1841-ins-leben-gerufen-und-ist-das-alteste-noch-erhaltene-handelsschiff-der-welt-und-das-einzige-noch-erhaltene-walfangschiff-aus-der-amerikanischen-handelsflotte-des-19-jahrhunderts-image446889348.html
RF2GY1FWT–Vintage-Foto um 1927 zeigt den Charles W. Morgan, ein dreimastigen Walfangschiff. Sie wurde 1841 ins Leben gerufen und ist das älteste noch erhaltene Handelsschiff der Welt und das einzige noch erhaltene Walfangschiff aus der amerikanischen Handelsflotte des 19. Jahrhunderts
Zehn Pfund Poms erstellt eine umgangssprachliche Bezeichnung in Australien für britische Untertanen, die nach dem zweiten Weltkrieg eine assistierte Durchfahrt Scheme nach Australien ausgewandert von der australischen Regierung. Das Programm lockte mehr als 1 Million britische Migranten zwischen 1945 und 1972 und vertreten die letzte wesentliche Regelung für bevorzugte Migration aus dem Vereinigten Königreich, Australien. Unser Bild zeigt: LKW-Fahrer Peter Harding seine Frau Sylvia und seinen 13 Kindern hier in Southampton Docks zu Beginn ihrer Reise nach Australien zu sehen. 20. Oktober 1968 *** lokalen Caption *** Watscan - Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-zehn-pfund-poms-erstellt-eine-umgangssprachliche-bezeichnung-in-australien-fur-britische-untertanen-die-nach-dem-zweiten-weltkrieg-eine-assistierte-durchfahrt-scheme-nach-australien-ausgewandert-von-der-australischen-regierung-das-programm-lockte-mehr-als-1-million-britische-migranten-zwischen-1945-und-1972-und-vertreten-die-letzte-wesentliche-regelung-fur-bevorzugte-migration-aus-dem-vereinigten-konigreich-australien-unser-bild-zeigt-lkw-fahrer-peter-harding-seine-frau-sylvia-und-seinen-13-kindern-hier-in-southampton-docks-zu-beginn-ihrer-reise-nach-australien-zu-sehen-20-oktober-1968-lokalen-caption-watscan-80375677.html
RMEJNBYW–Zehn Pfund Poms erstellt eine umgangssprachliche Bezeichnung in Australien für britische Untertanen, die nach dem zweiten Weltkrieg eine assistierte Durchfahrt Scheme nach Australien ausgewandert von der australischen Regierung. Das Programm lockte mehr als 1 Million britische Migranten zwischen 1945 und 1972 und vertreten die letzte wesentliche Regelung für bevorzugte Migration aus dem Vereinigten Königreich, Australien. Unser Bild zeigt: LKW-Fahrer Peter Harding seine Frau Sylvia und seinen 13 Kindern hier in Southampton Docks zu Beginn ihrer Reise nach Australien zu sehen. 20. Oktober 1968 *** lokalen Caption *** Watscan -
Oslo 19870518. Das Schulschiff Christian Radich wird in diesem Jahr 50 Jahre alt. Am 29. Mai wird es unter anderem eine Party-Performance in der Oslo Concert Hall geben. Das Bild zeigt drei Personen, die während der Feier im Mittelpunkt stehen werden. Harald Tusberg (f.V), Kapitän Kjell Thorsen und Schauspieler Lasse Kolstad, die die Schiffswache an Bord von Christian Radich anrufen. Lächelnd. Foto: Henrik Laurvik, NTB Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/oslo-19870518-das-schulschiff-christian-radich-wird-in-diesem-jahr-50-jahre-alt-am-29-mai-wird-es-unter-anderem-eine-party-performance-in-der-oslo-concert-hall-geben-das-bild-zeigt-drei-personen-die-wahrend-der-feier-im-mittelpunkt-stehen-werden-harald-tusberg-fv-kapitan-kjell-thorsen-und-schauspieler-lasse-kolstad-die-die-schiffswache-an-bord-von-christian-radich-anrufen-lachelnd-foto-henrik-laurvik-ntb-image487349917.html
RM2K8TKP5–Oslo 19870518. Das Schulschiff Christian Radich wird in diesem Jahr 50 Jahre alt. Am 29. Mai wird es unter anderem eine Party-Performance in der Oslo Concert Hall geben. Das Bild zeigt drei Personen, die während der Feier im Mittelpunkt stehen werden. Harald Tusberg (f.V), Kapitän Kjell Thorsen und Schauspieler Lasse Kolstad, die die Schiffswache an Bord von Christian Radich anrufen. Lächelnd. Foto: Henrik Laurvik, NTB
Mann präsentiert seinen Freunden ein Bild seines Schiffes, historische Abbildung, 1884 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/mann-prasentiert-seinen-freunden-ein-bild-seines-schiffes-historische-abbildung-1884-image231871853.html
RMRD6JWH–Mann präsentiert seinen Freunden ein Bild seines Schiffes, historische Abbildung, 1884
IKOMA, Japan, Foto zeigt japanisches Schiff. 1910 und ca. 1915, Glasnegative, 1 negativ: Glas Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ikoma-japan-foto-zeigt-japanisches-schiff-1910-und-ca-1915-glasnegative-1-negativ-glas-image599552028.html
RM2WRBXMC–IKOMA, Japan, Foto zeigt japanisches Schiff. 1910 und ca. 1915, Glasnegative, 1 negativ: Glas
Mauretania refit nicht zu verschrottet werden unterziehen . Das Bild zeigt das Schiff, das im Hafen mit dem Schlepper daneben angedockt ist. Oktober 1934 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/mauretania-refit-nicht-zu-verschrottet-werden-unterziehen-das-bild-zeigt-das-schiff-das-im-hafen-mit-dem-schlepper-daneben-angedockt-ist-oktober-1934-image359648224.html
RM2BW3AYC–Mauretania refit nicht zu verschrottet werden unterziehen . Das Bild zeigt das Schiff, das im Hafen mit dem Schlepper daneben angedockt ist. Oktober 1934
MN [Merchant Navy]/Anefo London Serie Beschreibung: Bildunterschrift: Dieser holländische Handelssegler verdankt sein Leben dem lebensrettenden Anzug, den er hier trägt. Es hielt ihn über 10 Stunden (niederländisches Besatzungsmitglied holländisches Handelsschiff zeigt Rettungsklage) am Tag: 10. Mai 1943 Ort: Großbritannien Schlagwörter: Besatzung, Handelsflotten, Marine, Schiffe, Weltkrieg Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/mn-merchant-navy-anefo-london-serie-beschreibung-bildunterschrift-dieser-hollandische-handelssegler-verdankt-sein-leben-dem-lebensrettenden-anzug-den-er-hier-tragt-es-hielt-ihn-uber-10-stunden-niederlandisches-besatzungsmitglied-hollandisches-handelsschiff-zeigt-rettungsklage-am-tag-10-mai-1943-ort-grossbritannien-schlagworter-besatzung-handelsflotten-marine-schiffe-weltkrieg-image340847160.html
RM2APEX0T–MN [Merchant Navy]/Anefo London Serie Beschreibung: Bildunterschrift: Dieser holländische Handelssegler verdankt sein Leben dem lebensrettenden Anzug, den er hier trägt. Es hielt ihn über 10 Stunden (niederländisches Besatzungsmitglied holländisches Handelsschiff zeigt Rettungsklage) am Tag: 10. Mai 1943 Ort: Großbritannien Schlagwörter: Besatzung, Handelsflotten, Marine, Schiffe, Weltkrieg
Das Transportfoto seiner Majestät, aufgenommen auf einer kürzlichen Reise-Show - Mr. Winston Churchill auf seinem Weg nach Miami, Florida, war auf der Brücke der 'Queen Elizabeth' mit Commander Sir Funes Bissett, C.B.E., als das Schiff den New Yorker Hafen aufstoss. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-das-transportfoto-seiner-majestat-aufgenommen-auf-einer-kurzlichen-reise-show-mr-winston-churchill-auf-seinem-weg-nach-miami-florida-war-auf-der-brucke-der-queen-elizabeth-mit-commander-sir-funes-bissett-cbe-als-das-schiff-den-new-yorker-hafen-aufstoss-111124078.html
RMGCP3W2–Das Transportfoto seiner Majestät, aufgenommen auf einer kürzlichen Reise-Show - Mr. Winston Churchill auf seinem Weg nach Miami, Florida, war auf der Brücke der 'Queen Elizabeth' mit Commander Sir Funes Bissett, C.B.E., als das Schiff den New Yorker Hafen aufstoss.
(Dpa-Dateien) - zeigt eine undatierte Filer vier Masten Segelboot "Pamir" in Hamburg. 80 der 86 Seeleute ums Leben, als das Segelschiff für die Ausbildung verwendet sank 21. September 1957 in einem Hurrikan 600 Seemeilen südwestlich der Azoren. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-dpa-dateien-zeigt-eine-undatierte-filer-vier-masten-segelboot-pamir-in-hamburg-80-der-86-seeleute-ums-leben-als-das-segelschiff-fur-die-ausbildung-verwendet-sank-21-september-1957-in-einem-hurrikan-600-seemeilen-sudwestlich-der-azoren-53725360.html
RMD3BB6T–(Dpa-Dateien) - zeigt eine undatierte Filer vier Masten Segelboot "Pamir" in Hamburg. 80 der 86 Seeleute ums Leben, als das Segelschiff für die Ausbildung verwendet sank 21. September 1957 in einem Hurrikan 600 Seemeilen südwestlich der Azoren.
Bild zeigt Flugzeuge an Bord das Deck der USS Thetis Bay. Transport von Flugzeugen reparaturbedürftig, Alameda, Kalifornien. 1944 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-bild-zeigt-flugzeuge-an-bord-das-deck-der-uss-thetis-bay-transport-von-flugzeugen-reparaturbedurftig-alameda-kalifornien-1944-76394661.html
RMEC824N–Bild zeigt Flugzeuge an Bord das Deck der USS Thetis Bay. Transport von Flugzeugen reparaturbedürftig, Alameda, Kalifornien. 1944
Roosevelts Rector - Print zeigt Präsident Theodore Roosevelt Guiding Bundesland in Richtung Wohlstand Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-roosevelts-rector-print-zeigt-prasident-theodore-roosevelt-guiding-bundesland-in-richtung-wohlstand-26822581.html
RMBFHTD9–Roosevelts Rector - Print zeigt Präsident Theodore Roosevelt Guiding Bundesland in Richtung Wohlstand
Ein antikes Relief zeigt ein römisches Frachtschiff mit einer Belastung von weinfässern an der Mosel. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ein-antikes-relief-zeigt-ein-romisches-frachtschiff-mit-einer-belastung-von-weinfassern-an-der-mosel-image247156523.html
RMTA2XJK–Ein antikes Relief zeigt ein römisches Frachtschiff mit einer Belastung von weinfässern an der Mosel.
AJAXNETPHOTO. 30TH MAY1982. PORTSMOUTH, ENGLAND - FALKLANDINSELN ABFAHRT. FRACHTSCHIFF ST.HELENA, DAS VON MOD ANGEFORDERT WIRD, LÄDT FRACHT AUF DEM MARINESTÜTZPUNKT PORTSMOUTH. DETAIL ZEIGT HUBSCHRAUBERLANDEPLATZ. FOTO: JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:823005 2 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ajaxnetphoto-30th-may1982-portsmouth-england-falklandinseln-abfahrt-frachtschiff-sthelena-das-von-mod-angefordert-wird-ladt-fracht-auf-dem-marinestutzpunkt-portsmouth-detail-zeigt-hubschrauberlandeplatz-foto-jonathan-eastlandajax-ref823005-2-image404602147.html
RM2EE764K–AJAXNETPHOTO. 30TH MAY1982. PORTSMOUTH, ENGLAND - FALKLANDINSELN ABFAHRT. FRACHTSCHIFF ST.HELENA, DAS VON MOD ANGEFORDERT WIRD, LÄDT FRACHT AUF DEM MARINESTÜTZPUNKT PORTSMOUTH. DETAIL ZEIGT HUBSCHRAUBERLANDEPLATZ. FOTO: JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:823005 2
U.S.S. Wyoming, führendes Schlachtschiff in Hampton Roads, Virginia, 1917. Zeigt die schaurige USS Wyoming, die wahrscheinlich die Battleship Division Nine auf dem Weg nach England führt, wo die Schiffe im Ersten Weltkrieg Teil der britischen Großflotte wurden Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/uss-wyoming-fuhrendes-schlachtschiff-in-hampton-roads-virginia-1917-zeigt-die-schaurige-uss-wyoming-die-wahrscheinlich-die-battleship-division-nine-auf-dem-weg-nach-england-fuhrt-wo-die-schiffe-im-ersten-weltkrieg-teil-der-britischen-grossflotte-wurden-image534127612.html
RM2P0YH64–U.S.S. Wyoming, führendes Schlachtschiff in Hampton Roads, Virginia, 1917. Zeigt die schaurige USS Wyoming, die wahrscheinlich die Battleship Division Nine auf dem Weg nach England führt, wo die Schiffe im Ersten Weltkrieg Teil der britischen Großflotte wurden
St. Kilda in 1864. Zeigt Menschen, die entlang der Esplanade, Piers und Segelschiffe im Hintergrund laufen. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/st-kilda-in-1864-zeigt-menschen-die-entlang-der-esplanade-piers-und-segelschiffe-im-hintergrund-laufen-image501899508.html
RM2M4FDXC–St. Kilda in 1864. Zeigt Menschen, die entlang der Esplanade, Piers und Segelschiffe im Hintergrund laufen.
Foto zeigt Matrosen auf einem französischen Schiff der Marine-Gun 100 Weltkrieg ära Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/foto-zeigt-matrosen-auf-einem-franzosischen-schiff-der-marine-gun-100-weltkrieg-ara-image209634579.html
RMP51K17–Foto zeigt Matrosen auf einem französischen Schiff der Marine-Gun 100 Weltkrieg ära
Ein Kupferstich aus einer Illustration der Großen Friedrich Burg, die eine dänische Festung war, das Bild zeigt die Standorte des Landeplatzes, Pokqueso Village, und zeigt, dass sich das Fort auf dem Mansro Hill befindet. Schiffe segeln zwischen großen Felsen, die aus dem Wasser ragen, 1746. Aus der New York Public Library. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-ein-kupferstich-aus-einer-illustration-der-grossen-friedrich-burg-die-eine-danische-festung-war-das-bild-zeigt-die-standorte-des-landeplatzes-pokqueso-village-und-zeigt-dass-sich-das-fort-auf-dem-mansro-hill-befindet-schiffe-segeln-zwischen-grossen-felsen-die-aus-dem-wasser-ragen-1746-aus-der-new-york-public-library-166058394.html
RMKJ4H4X–Ein Kupferstich aus einer Illustration der Großen Friedrich Burg, die eine dänische Festung war, das Bild zeigt die Standorte des Landeplatzes, Pokqueso Village, und zeigt, dass sich das Fort auf dem Mansro Hill befindet. Schiffe segeln zwischen großen Felsen, die aus dem Wasser ragen, 1746. Aus der New York Public Library.
Versandverlauf. Hafenarbeiter entladen die mit dem Schiff M/S Gripsholm verschickten Postsäcke. Ein Schiff, das zum Zeitpunkt des Startes das modernste Schiff auf dem Atlantik war. Er hatte eine Länge von 168,5 Metern und eine Breite von 22,7 Metern. Es war ein wahrer Luxuspalast und die berühmtesten Menschen der Zeit reisten mit ihm. Das Bild zeigt, wann das Schiff im Hafen von Göteborg 1936 angekommen ist. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/versandverlauf-hafenarbeiter-entladen-die-mit-dem-schiff-ms-gripsholm-verschickten-postsacke-ein-schiff-das-zum-zeitpunkt-des-startes-das-modernste-schiff-auf-dem-atlantik-war-er-hatte-eine-lange-von-1685-metern-und-eine-breite-von-227-metern-es-war-ein-wahrer-luxuspalast-und-die-beruhmtesten-menschen-der-zeit-reisten-mit-ihm-das-bild-zeigt-wann-das-schiff-im-hafen-von-goteborg-1936-angekommen-ist-image458832778.html
RM2HJDHTX–Versandverlauf. Hafenarbeiter entladen die mit dem Schiff M/S Gripsholm verschickten Postsäcke. Ein Schiff, das zum Zeitpunkt des Startes das modernste Schiff auf dem Atlantik war. Er hatte eine Länge von 168,5 Metern und eine Breite von 22,7 Metern. Es war ein wahrer Luxuspalast und die berühmtesten Menschen der Zeit reisten mit ihm. Das Bild zeigt, wann das Schiff im Hafen von Göteborg 1936 angekommen ist.
Das Deck des Flüchtlingsschiffes 'North Britain', 1882. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/das-deck-des-fluchtlingsschiffes-north-britain-1882-image501362971.html
RM2M3K1GB–Das Deck des Flüchtlingsschiffes 'North Britain', 1882.
Dieses Foto, das um 1917 stammt, zeigt eine britische u-Boot neben einem Mutterschiff für die Prüfung. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/dieses-foto-das-um-1917-stammt-zeigt-eine-britische-u-boot-neben-einem-mutterschiff-fur-die-prufung-image62693082.html
RMDHYWJJ–Dieses Foto, das um 1917 stammt, zeigt eine britische u-Boot neben einem Mutterschiff für die Prüfung.
Flugzeug English Electric Lightning F1 August 1962 English Electric Lightning F1 s der 74 Tiger Squadron RAF in einem 7 Schiff Formationsflug Routine bei der 1962 SBAC zeigen auf der Farnborough Air Show Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-flugzeug-english-electric-lightning-f1-august-1962-english-electric-lightning-f1-s-der-74-tiger-squadron-raf-in-einem-7-schiff-formationsflug-routine-bei-der-1962-sbac-zeigen-auf-der-farnborough-air-show-20230947.html
RMB4WGNR–Flugzeug English Electric Lightning F1 August 1962 English Electric Lightning F1 s der 74 Tiger Squadron RAF in einem 7 Schiff Formationsflug Routine bei der 1962 SBAC zeigen auf der Farnborough Air Show
Oslo 19740417. Schiffsunfall. Das Fabrikschiff „Astra“ ging nach einer Kollision vor der Westküste Afrikas unter. Die Besatzung von 84 wurde gerettet und kam mit Charterflügen nach Fornebu. Das Bild zeigt die drei im Dienst, als der Unfall passierte, z. B. Trond Kaspersen und Ragnvald Blom, die beide auf dem Deck beobachtet hatten, und den ersten Ivar Harmstad, der auf der Brücke war. T.H. Torleif Ødegård von der Reederei, ehemaliger Kapitän von 'Astra'. Foto Jan Dahl / NTB / NTB Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/oslo-19740417-schiffsunfall-das-fabrikschiff-astra-ging-nach-einer-kollision-vor-der-westkuste-afrikas-unter-die-besatzung-von-84-wurde-gerettet-und-kam-mit-charterflugen-nach-fornebu-das-bild-zeigt-die-drei-im-dienst-als-der-unfall-passierte-z-b-trond-kaspersen-und-ragnvald-blom-die-beide-auf-dem-deck-beobachtet-hatten-und-den-ersten-ivar-harmstad-der-auf-der-brucke-war-th-torleif-degrd-von-der-reederei-ehemaliger-kapitan-von-astra-foto-jan-dahl-ntb-ntb-image487234308.html
RM2K8KC98–Oslo 19740417. Schiffsunfall. Das Fabrikschiff „Astra“ ging nach einer Kollision vor der Westküste Afrikas unter. Die Besatzung von 84 wurde gerettet und kam mit Charterflügen nach Fornebu. Das Bild zeigt die drei im Dienst, als der Unfall passierte, z. B. Trond Kaspersen und Ragnvald Blom, die beide auf dem Deck beobachtet hatten, und den ersten Ivar Harmstad, der auf der Brücke war. T.H. Torleif Ødegård von der Reederei, ehemaliger Kapitän von 'Astra'. Foto Jan Dahl / NTB / NTB
Nachdem sie von Nebel und dann einem Schneesturm auf der letzten Runde der Reise von Buenos Aires aus aufgehalten wurden, kam das Highland Monarch oder Turkey Ship, wie es bekannt geworden ist, am Victoria Dock, London an. Heute Morgen begann die Entladung ihrer Ladung von 250,000 Truthähne, die von den Argentinas gebracht wurde, damit die Briten ihr Weihnachtsessen genießen können. - Bild zeigt: Der Schiffskoch hält zwei der aus Südamerika mitgebrachten Truthähne, bevor sie in London entladen werden. - 20. Dezember 1946 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/nachdem-sie-von-nebel-und-dann-einem-schneesturm-auf-der-letzten-runde-der-reise-von-buenos-aires-aus-aufgehalten-wurden-kam-das-highland-monarch-oder-turkey-ship-wie-es-bekannt-geworden-ist-am-victoria-dock-london-an-heute-morgen-begann-die-entladung-ihrer-ladung-von-250000-truthahne-die-von-den-argentinas-gebracht-wurde-damit-die-briten-ihr-weihnachtsessen-geniessen-konnen-bild-zeigt-der-schiffskoch-halt-zwei-der-aus-sudamerika-mitgebrachten-truthahne-bevor-sie-in-london-entladen-werden-20-dezember-1946-image355278685.html
RM2BJ09GD–Nachdem sie von Nebel und dann einem Schneesturm auf der letzten Runde der Reise von Buenos Aires aus aufgehalten wurden, kam das Highland Monarch oder Turkey Ship, wie es bekannt geworden ist, am Victoria Dock, London an. Heute Morgen begann die Entladung ihrer Ladung von 250,000 Truthähne, die von den Argentinas gebracht wurde, damit die Briten ihr Weihnachtsessen genießen können. - Bild zeigt: Der Schiffskoch hält zwei der aus Südamerika mitgebrachten Truthähne, bevor sie in London entladen werden. - 20. Dezember 1946
ASAHI, Japan, Foto zeigt japanisches Schiff, zwischen ca. 1910 und ca. 1915, Glasnegative, 1 negativ: Glas Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/asahi-japan-foto-zeigt-japanisches-schiff-zwischen-ca-1910-und-ca-1915-glasnegative-1-negativ-glas-image599552039.html
RM2WRBXMR–ASAHI, Japan, Foto zeigt japanisches Schiff, zwischen ca. 1910 und ca. 1915, Glasnegative, 1 negativ: Glas
Mauretania refit nicht zu verschrottet werden unterziehen . Bild zeigt Schiff im Hafen angedockt, mit Schlepper neben. Oktober 1934 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/mauretania-refit-nicht-zu-verschrottet-werden-unterziehen-bild-zeigt-schiff-im-hafen-angedockt-mit-schlepper-neben-oktober-1934-image359648258.html
RM2BW3B0J–Mauretania refit nicht zu verschrottet werden unterziehen . Bild zeigt Schiff im Hafen angedockt, mit Schlepper neben. Oktober 1934
ROBINSON CRUSOE 1719 Roman von Daniel Defoe. Gravur aus der 3. Ersten Ausgabe zeigt den Kreuzritter, der Waren aus seinem Wrack geborgen hat. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/robinson-crusoe-1719-roman-von-daniel-defoe-gravur-aus-der-3-ersten-ausgabe-zeigt-den-kreuzritter-der-waren-aus-seinem-wrack-geborgen-hat-image367311416.html
RM2C9GDCT–ROBINSON CRUSOE 1719 Roman von Daniel Defoe. Gravur aus der 3. Ersten Ausgabe zeigt den Kreuzritter, der Waren aus seinem Wrack geborgen hat.
. Originale Bildunterschrift: "DAS S. S. TARARUA IN FOVEAUX Straße, 29./25. April, 1881 zerstört. ". Englisch: Zeigt Dampfer mit Segeln auf dem offenen Meer. Das Schiff war zerstört im April 1881, an der Küste von Neuseeland. Gravur in Illustrierten australische Nachrichten veröffentlicht. . 1. Juni 1881 513 Tararua (Schiff, 1964) - SLV MP 004580 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/originale-bildunterschrift-das-s-s-tararua-in-foveaux-strasse-2925-april-1881-zerstort-englisch-zeigt-dampfer-mit-segeln-auf-dem-offenen-meer-das-schiff-war-zerstort-im-april-1881-an-der-kuste-von-neuseeland-gravur-in-illustrierten-australische-nachrichten-veroffentlicht-1-juni-1881-513-tararua-schiff-1964-slv-mp-004580-image188738243.html
RMMY1NFF–. Originale Bildunterschrift: "DAS S. S. TARARUA IN FOVEAUX Straße, 29./25. April, 1881 zerstört. ". Englisch: Zeigt Dampfer mit Segeln auf dem offenen Meer. Das Schiff war zerstört im April 1881, an der Küste von Neuseeland. Gravur in Illustrierten australische Nachrichten veröffentlicht. . 1. Juni 1881 513 Tararua (Schiff, 1964) - SLV MP 004580
König Heinrich VIII. von Dover am 31. Mai 1520 für seine Treffen mit Franz I. auf dem Gebiet der das Tuch von Gold. Die Abbildung zeigt die große Kriegsschiffe viele von Henry VIII. in Betrieb genommen Theys wurden mit hoher "Burgen" nach vorn und hinten als Teil der Struktur des Schiffes gestaltet Truppen zu beherbergen und ihnen eine kämpfende Plattform und mit einem niedrigen und mittleren Abschnitt (Taille), damit kämpfen und Verpflegung neben anderen Schiffen. Mit glatten Rümpfen, so dass gunports in die Seiten geschnitten werden konnten Breitseite abfeuern zu können, bedeutete es, dass Schiffe viel mehr schwer gepanzerten werden könnte. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/konig-heinrich-viii-von-dover-am-31-mai-1520-fur-seine-treffen-mit-franz-i-auf-dem-gebiet-der-das-tuch-von-gold-die-abbildung-zeigt-die-grosse-kriegsschiffe-viele-von-henry-viii-in-betrieb-genommen-theys-wurden-mit-hoher-burgen-nach-vorn-und-hinten-als-teil-der-struktur-des-schiffes-gestaltet-truppen-zu-beherbergen-und-ihnen-eine-kampfende-plattform-und-mit-einem-niedrigen-und-mittleren-abschnitt-taille-damit-kampfen-und-verpflegung-neben-anderen-schiffen-mit-glatten-rumpfen-so-dass-gunports-in-die-seiten-geschnitten-werden-konnten-breitseite-abfeuern-zu-konnen-bedeutete-es-dass-schiffe-viel-mehr-schwer-gepanzerten-werden-konnte-image212430353.html
RMP9H129–König Heinrich VIII. von Dover am 31. Mai 1520 für seine Treffen mit Franz I. auf dem Gebiet der das Tuch von Gold. Die Abbildung zeigt die große Kriegsschiffe viele von Henry VIII. in Betrieb genommen Theys wurden mit hoher "Burgen" nach vorn und hinten als Teil der Struktur des Schiffes gestaltet Truppen zu beherbergen und ihnen eine kämpfende Plattform und mit einem niedrigen und mittleren Abschnitt (Taille), damit kämpfen und Verpflegung neben anderen Schiffen. Mit glatten Rümpfen, so dass gunports in die Seiten geschnitten werden konnten Breitseite abfeuern zu können, bedeutete es, dass Schiffe viel mehr schwer gepanzerten werden könnte.
De insulis nuper in Mari Indico repertis [und] De insulis nuper inventis Abbildung von Carlo Verardi, 1440-1500. Veröffentlicht 1494. Eine Doppelseite In laudem Serenissimi Ferdinandi, Hispania. Zeigt einen alten spanischen Schiff Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-de-insulis-nuper-in-mari-indico-repertis-und-de-insulis-nuper-inventis-abbildung-von-carlo-verardi-1440-1500-veroffentlicht-1494-eine-doppelseite-in-laudem-serenissimi-ferdinandi-hispania-zeigt-einen-alten-spanischen-schiff-57363947.html
RMD9948B–De insulis nuper in Mari Indico repertis [und] De insulis nuper inventis Abbildung von Carlo Verardi, 1440-1500. Veröffentlicht 1494. Eine Doppelseite In laudem Serenissimi Ferdinandi, Hispania. Zeigt einen alten spanischen Schiff
Mit Blick auf das Schlachtschiff vor dem Dreadnought, H.M.S. Royal Sovereign. Aufgenommen bei Spithead im November 1894. Das Foto wurde von der Vorderbrücke aufgenommen und zeigt die 67-Tonnen-Geschütze, die in der vorderen barbette montiert sind. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/mit-blick-auf-das-schlachtschiff-vor-dem-dreadnought-hms-royal-sovereign-aufgenommen-bei-spithead-im-november-1894-das-foto-wurde-von-der-vorderbrucke-aufgenommen-und-zeigt-die-67-tonnen-geschutze-die-in-der-vorderen-barbette-montiert-sind-image469049362.html
RM2J7316X–Mit Blick auf das Schlachtschiff vor dem Dreadnought, H.M.S. Royal Sovereign. Aufgenommen bei Spithead im November 1894. Das Foto wurde von der Vorderbrücke aufgenommen und zeigt die 67-Tonnen-Geschütze, die in der vorderen barbette montiert sind.
Das Bild zeigt das Deck der "Tirpitz", dessen Schiff Artillerie und Aufbauten von dunklen Flächen, Bäume und Äste zu tarnen sich gegen Luftangriffe abgedeckt wurden. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/das-bild-zeigt-das-deck-der-tirpitz-dessen-schiff-artillerie-und-aufbauten-von-dunklen-flachen-baume-und-aste-zu-tarnen-sich-gegen-luftangriffe-abgedeckt-wurden-image247137983.html
RMTA230F–Das Bild zeigt das Deck der "Tirpitz", dessen Schiff Artillerie und Aufbauten von dunklen Flächen, Bäume und Äste zu tarnen sich gegen Luftangriffe abgedeckt wurden.
Eine moderne Vorfertigung-Methode wird für den Bau einer 80.000-Tonnen-Tanker für die Sigval Bergesen Gesellschaft Norwegens, die größten Tanker gebaut auf der Werft in Belfast Werft Harland und Woolf verwendet. Dieses Bild in der Vorfertigung Schuppen zeigt große Schweißkonstruktionen für Kranarbeit zum Schiff vorbereitet. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-eine-moderne-vorfertigung-methode-wird-fur-den-bau-einer-80000-tonnen-tanker-fur-die-sigval-bergesen-gesellschaft-norwegens-die-grossten-tanker-gebaut-auf-der-werft-in-belfast-werft-harland-und-woolf-verwendet-dieses-bild-in-der-vorfertigung-schuppen-zeigt-grosse-schweisskonstruktionen-fur-kranarbeit-zum-schiff-vorbereitet-132506270.html
RMHKG52P–Eine moderne Vorfertigung-Methode wird für den Bau einer 80.000-Tonnen-Tanker für die Sigval Bergesen Gesellschaft Norwegens, die größten Tanker gebaut auf der Werft in Belfast Werft Harland und Woolf verwendet. Dieses Bild in der Vorfertigung Schuppen zeigt große Schweißkonstruktionen für Kranarbeit zum Schiff vorbereitet.
U.S.S. Memphis, Caskets of Dead, von den USA nach Hause gebracht Spitalschiff „Trost“, 1916. Zeigt die U.S.S. Trost am Dock mit Pferdekästen in der Nähe und mit Flaggen bedeckten Särgen aus der U.S.S. Memphis, das im Hafen von Santo Domingo sank. Die Memphis wurde „durch riesige Meere versenkt... alle bis auf etwa sechs Männer in ihr wurden ertränkt oder am Strand zu Tode erschlagen“. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/uss-memphis-caskets-of-dead-von-den-usa-nach-hause-gebracht-spitalschiff-trost-1916-zeigt-die-uss-trost-am-dock-mit-pferdekasten-in-der-nahe-und-mit-flaggen-bedeckten-sargen-aus-der-uss-memphis-das-im-hafen-von-santo-domingo-sank-die-memphis-wurde-durch-riesige-meere-versenkt-alle-bis-auf-etwa-sechs-manner-in-ihr-wurden-ertrankt-oder-am-strand-zu-tode-erschlagen-image534107085.html
RM2P0XK11–U.S.S. Memphis, Caskets of Dead, von den USA nach Hause gebracht Spitalschiff „Trost“, 1916. Zeigt die U.S.S. Trost am Dock mit Pferdekästen in der Nähe und mit Flaggen bedeckten Särgen aus der U.S.S. Memphis, das im Hafen von Santo Domingo sank. Die Memphis wurde „durch riesige Meere versenkt... alle bis auf etwa sechs Männer in ihr wurden ertränkt oder am Strand zu Tode erschlagen“.
Im Jahre 1962 baute der United States Navy das erste Schiff der Satelliten-Kommunikation, U.S.N.S. Kingsport. Das Bild zeigt ein 53-Fuß weiße Kunststoffhaube schützen eine 30-Fuß stabilisierte Parabolantenne. Dieses Schiff war eine Oberfläche ansässigen Sender für Tracking und Kommunikation für NASA Projekt Syncom. Projekt Syncom Ziel war es, die Technologie für sonnensynchrone Umlaufbahn Kommunikationssatelliten zu demonstrieren. Die ersten Syncom startete am 14. Februar 1963. Bild Nr.: 63-SYNCOM-8 Datum: 29. Januar 1963 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-im-jahre-1962-baute-der-united-states-navy-das-erste-schiff-der-satelliten-kommunikation-usns-kingsport-das-bild-zeigt-ein-53-fuss-weisse-kunststoffhaube-schutzen-eine-30-fuss-stabilisierte-parabolantenne-dieses-schiff-war-eine-oberflache-ansassigen-sender-fur-tracking-und-kommunikation-fur-nasa-projekt-syncom-projekt-syncom-ziel-war-es-die-technologie-fur-sonnensynchrone-umlaufbahn-kommunikationssatelliten-zu-demonstrieren-die-ersten-syncom-startete-am-14-februar-1963-bild-nr-63-syncom-8-datum-29-januar-1963-111969602.html
RMGE4JAA–Im Jahre 1962 baute der United States Navy das erste Schiff der Satelliten-Kommunikation, U.S.N.S. Kingsport. Das Bild zeigt ein 53-Fuß weiße Kunststoffhaube schützen eine 30-Fuß stabilisierte Parabolantenne. Dieses Schiff war eine Oberfläche ansässigen Sender für Tracking und Kommunikation für NASA Projekt Syncom. Projekt Syncom Ziel war es, die Technologie für sonnensynchrone Umlaufbahn Kommunikationssatelliten zu demonstrieren. Die ersten Syncom startete am 14. Februar 1963. Bild Nr.: 63-SYNCOM-8 Datum: 29. Januar 1963
Foto zeigt das kubanische Marine-Schiff Kuba mit US-Schiffen im Hintergrund Ca. 1913 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/foto-zeigt-das-kubanische-marine-schiff-kuba-mit-us-schiffen-im-hintergrund-ca-1913-image342365448.html
RM2AW02HC–Foto zeigt das kubanische Marine-Schiff Kuba mit US-Schiffen im Hintergrund Ca. 1913
Eine Illustration, die zeigt, dass Baseballspiele an verschiedenen Orten gespielt werden, fünf Bilder, die durch die Mitte der Illustration laufen, zeigen schwarze Baseballspieler in verschiedenen tropischen Umgebungen, das obere Bild zeigt Soldaten, die Baseball in einem Militärlager spielen, Das untere Bild zeigt einen Baseballdiamanten, der von Matrosen an einem Strand aufgestellt wurde, während große Schiffe im Wasser schweben und ein Vulkan im Hintergrund raucht. Oben links im Bild fliegt eine große amerikanische Flagge, 1900. Aus der New York Public Library. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-eine-illustration-die-zeigt-dass-baseballspiele-an-verschiedenen-orten-gespielt-werden-funf-bilder-die-durch-die-mitte-der-illustration-laufen-zeigen-schwarze-baseballspieler-in-verschiedenen-tropischen-umgebungen-das-obere-bild-zeigt-soldaten-die-baseball-in-einem-militarlager-spielen-das-untere-bild-zeigt-einen-baseballdiamanten-der-von-matrosen-an-einem-strand-aufgestellt-wurde-wahrend-grosse-schiffe-im-wasser-schweben-und-ein-vulkan-im-hintergrund-raucht-oben-links-im-bild-fliegt-eine-grosse-amerikanische-flagge-1900-aus-der-new-york-public-library-165737188.html
RMKHHYD8–Eine Illustration, die zeigt, dass Baseballspiele an verschiedenen Orten gespielt werden, fünf Bilder, die durch die Mitte der Illustration laufen, zeigen schwarze Baseballspieler in verschiedenen tropischen Umgebungen, das obere Bild zeigt Soldaten, die Baseball in einem Militärlager spielen, Das untere Bild zeigt einen Baseballdiamanten, der von Matrosen an einem Strand aufgestellt wurde, während große Schiffe im Wasser schweben und ein Vulkan im Hintergrund raucht. Oben links im Bild fliegt eine große amerikanische Flagge, 1900. Aus der New York Public Library.
Export von Lokomotiven in den 1920er Jahren. Die schwedische Firma Nydqvist & Holm war der größte Hersteller von Lokomotiven in Schweden und machte es 1000 Lokomotive 1912. 1920 erhielten sie von Russland einen Auftrag von 1000 Lokomotiven im Wert von 230 Millionen schwedischen Kronen, den größten Auftrag bis dahin. Die Zahlung erfolgte in Goldbarren mit einem Gewicht von 56 Tonnen. Das Bild zeigt eine der Lokomotiven, die auf das britische Schiff Neebing in Trollhättan verladen werden, als eine der ersten 10 Lokomotiven, die im Juli 1922 ausgeliefert wurden. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/export-von-lokomotiven-in-den-1920er-jahren-die-schwedische-firma-nydqvist-holm-war-der-grosste-hersteller-von-lokomotiven-in-schweden-und-machte-es-1000-lokomotive-1912-1920-erhielten-sie-von-russland-einen-auftrag-von-1000-lokomotiven-im-wert-von-230-millionen-schwedischen-kronen-den-grossten-auftrag-bis-dahin-die-zahlung-erfolgte-in-goldbarren-mit-einem-gewicht-von-56-tonnen-das-bild-zeigt-eine-der-lokomotiven-die-auf-das-britische-schiff-neebing-in-trollhattan-verladen-werden-als-eine-der-ersten-10-lokomotiven-die-im-juli-1922-ausgeliefert-wurden-image430714806.html
RM2G0MN3J–Export von Lokomotiven in den 1920er Jahren. Die schwedische Firma Nydqvist & Holm war der größte Hersteller von Lokomotiven in Schweden und machte es 1000 Lokomotive 1912. 1920 erhielten sie von Russland einen Auftrag von 1000 Lokomotiven im Wert von 230 Millionen schwedischen Kronen, den größten Auftrag bis dahin. Die Zahlung erfolgte in Goldbarren mit einem Gewicht von 56 Tonnen. Das Bild zeigt eine der Lokomotiven, die auf das britische Schiff Neebing in Trollhättan verladen werden, als eine der ersten 10 Lokomotiven, die im Juli 1922 ausgeliefert wurden.
Passagiere, die in Queenstown, Irland, ein Emigrantenschiff besteigen, Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/passagiere-die-in-queenstown-irland-ein-emigrantenschiff-besteigen-image501362764.html
RM2M3K190–Passagiere, die in Queenstown, Irland, ein Emigrantenschiff besteigen,
Eine der 1840er Jahre Holzschnitt oder Holzstich eine römische Münze gefunden in Großbritannien vertreten. Die Münze zeigt eine Galeere und Ruderer. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-eine-der-1840er-jahre-holzschnitt-oder-holzstich-eine-romische-munze-gefunden-in-grossbritannien-vertreten-die-munze-zeigt-eine-galeere-und-ruderer-56269253.html
RFD7F805–Eine der 1840er Jahre Holzschnitt oder Holzstich eine römische Münze gefunden in Großbritannien vertreten. Die Münze zeigt eine Galeere und Ruderer.
An diesem Tag 15. November 1968 Flaggschiff der Cunard Queen Elizabeth zum letzten Mal an Southampton docks ersetzt wurde sie von der neuen Liner der QE2, die unser Bild die Queen Elizabeth Cunard Liner November 1968 Schlepper Hilfe Cunard Liner Queen Elizabeth zeigt zu docken an Southampton Freddie Cooper Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-an-diesem-tag-15-november-1968-flaggschiff-der-cunard-queen-elizabeth-zum-letzten-mal-an-southampton-docks-ersetzt-wurde-sie-von-der-neuen-liner-der-qe2-die-unser-bild-die-queen-elizabeth-cunard-liner-november-1968-schlepper-hilfe-cunard-liner-queen-elizabeth-zeigt-zu-docken-an-southampton-freddie-cooper-20335291.html
RMB529TB–An diesem Tag 15. November 1968 Flaggschiff der Cunard Queen Elizabeth zum letzten Mal an Southampton docks ersetzt wurde sie von der neuen Liner der QE2, die unser Bild die Queen Elizabeth Cunard Liner November 1968 Schlepper Hilfe Cunard Liner Queen Elizabeth zeigt zu docken an Southampton Freddie Cooper
Atlantic 19461015. Katastrophe von Kristina Thordén. Auf einer Überfahrt in Richtung Boston wurde das schwedische Frachtschiff „Kristina Thordén“ am 15. Oktober 1946 mitten im Atlantik von einem Feuer getroffen. Das Schiff wurde durch das Feuer sehr zerstört und vier der Besatzung kamen ums Leben. Diese Bilder stammen vom norwegischen Schiff 'Stavangerfjord', das für die norwegische amerikanische Linie in den Verkehr Oslo - Bergen - New York fuhr. Das Bild zeigt die Rettungsmannschaften, Rettungsboote und gespeicherten Passagen von 'Stavangerfjord'. NTB Stock Foto: H.E. / NTB Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/atlantic-19461015-katastrophe-von-kristina-thordn-auf-einer-uberfahrt-in-richtung-boston-wurde-das-schwedische-frachtschiff-kristina-thordn-am-15-oktober-1946-mitten-im-atlantik-von-einem-feuer-getroffen-das-schiff-wurde-durch-das-feuer-sehr-zerstort-und-vier-der-besatzung-kamen-ums-leben-diese-bilder-stammen-vom-norwegischen-schiff-stavangerfjord-das-fur-die-norwegische-amerikanische-linie-in-den-verkehr-oslo-bergen-new-york-fuhr-das-bild-zeigt-die-rettungsmannschaften-rettungsboote-und-gespeicherten-passagen-von-stavangerfjord-ntb-stock-foto-he-ntb-image487257551.html
RM2K8MDYB–Atlantic 19461015. Katastrophe von Kristina Thordén. Auf einer Überfahrt in Richtung Boston wurde das schwedische Frachtschiff „Kristina Thordén“ am 15. Oktober 1946 mitten im Atlantik von einem Feuer getroffen. Das Schiff wurde durch das Feuer sehr zerstört und vier der Besatzung kamen ums Leben. Diese Bilder stammen vom norwegischen Schiff 'Stavangerfjord', das für die norwegische amerikanische Linie in den Verkehr Oslo - Bergen - New York fuhr. Das Bild zeigt die Rettungsmannschaften, Rettungsboote und gespeicherten Passagen von 'Stavangerfjord'. NTB Stock Foto: H.E. / NTB
Marine - zeigt ein Schiff auf seiner Seite) - Bernard direxit Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/marine-zeigt-ein-schiff-auf-seiner-seite-bernard-direxit-image398150130.html
RM2E3N8FE–Marine - zeigt ein Schiff auf seiner Seite) - Bernard direxit
KONGO, Japan, Foto zeigt japanisches Schiff. 1910 und ca. 1915, Glasnegative, 1 negativ: Glas Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/kongo-japan-foto-zeigt-japanisches-schiff-1910-und-ca-1915-glasnegative-1-negativ-glas-image599552033.html
RM2WRBXMH–KONGO, Japan, Foto zeigt japanisches Schiff. 1910 und ca. 1915, Glasnegative, 1 negativ: Glas
Ein B Stead, ein Modell Boot Enthusiast, zeigt sein Modell Segelschiff zu einem Mann auf einem Motorrad. 1939 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ein-b-stead-ein-modell-boot-enthusiast-zeigt-sein-modell-segelschiff-zu-einem-mann-auf-einem-motorrad-1939-image359770851.html
RM2BW8YAY–Ein B Stead, ein Modell Boot Enthusiast, zeigt sein Modell Segelschiff zu einem Mann auf einem Motorrad. 1939
Zeigt Mann, wahrscheinlich ein Mitglied der Mannschaft, an Deck der nicht identifizierten Schiff, Washington, ca 1900 (HESTER 843) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/zeigt-mann-wahrscheinlich-ein-mitglied-der-mannschaft-an-deck-der-nicht-identifizierten-schiff-washington-ca-1900-hester-843-image153168626.html
RMJW5C42–Zeigt Mann, wahrscheinlich ein Mitglied der Mannschaft, an Deck der nicht identifizierten Schiff, Washington, ca 1900 (HESTER 843)
. Originale Bildunterschrift: "DAS S. S. TARARUA IN FOVEAUX Straße, 29./25. April, 1881 zerstört. ". Englisch: Zeigt Dampfer mit Segeln auf dem offenen Meer. Das Schiff war zerstört im April 1881, an der Küste von Neuseeland. Gravur in Illustrierten australische Nachrichten veröffentlicht. . 1. Juni 1881 588 Tararua (Schiff, 1964) - SLV MP 004580 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/originale-bildunterschrift-das-s-s-tararua-in-foveaux-strasse-2925-april-1881-zerstort-englisch-zeigt-dampfer-mit-segeln-auf-dem-offenen-meer-das-schiff-war-zerstort-im-april-1881-an-der-kuste-von-neuseeland-gravur-in-illustrierten-australische-nachrichten-veroffentlicht-1-juni-1881-588-tararua-schiff-1964-slv-mp-004580-image188011236.html
RMMWTJ70–. Originale Bildunterschrift: "DAS S. S. TARARUA IN FOVEAUX Straße, 29./25. April, 1881 zerstört. ". Englisch: Zeigt Dampfer mit Segeln auf dem offenen Meer. Das Schiff war zerstört im April 1881, an der Küste von Neuseeland. Gravur in Illustrierten australische Nachrichten veröffentlicht. . 1. Juni 1881 588 Tararua (Schiff, 1964) - SLV MP 004580
Marine - zeigt ein Schiff lag auf seiner Seite] / Bernard direxit Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/marine-zeigt-ein-schiff-lag-auf-seiner-seite-bernard-direxit-image272310304.html
RMWR0PG0–Marine - zeigt ein Schiff lag auf seiner Seite] / Bernard direxit
Fallenlassen der Pilot', 1890. Otto-von Biskarck (1815-1898) Preußischer/deutsche Staatsmann sein Amt als Bundeskanzler, zusammen mit seinem Sohn, der deutsche Außenminister, weil der Missbilligung der Politik des Kaisers Wilhelm II. John Tenniel's Cartoon zeigt, Bismarck, der das Deutsche Reich gesteuert wird, hat seit ihrer Gründung, verlassen Sie das Schiff und von Wilhelm II. sah Von "Punch". (London, 29. März 1890). Holzstich. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-fallenlassen-der-pilot-1890-otto-von-biskarck-1815-1898-preussischerdeutsche-staatsmann-sein-amt-als-bundeskanzler-zusammen-mit-seinem-sohn-der-deutsche-aussenminister-weil-der-missbilligung-der-politik-des-kaisers-wilhelm-ii-john-tenniels-cartoon-zeigt-bismarck-der-das-deutsche-reich-gesteuert-wird-hat-seit-ihrer-grundung-verlassen-sie-das-schiff-und-von-wilhelm-ii-sah-von-punch-london-29-marz-1890-holzstich-57307911.html
RMD96GR3–Fallenlassen der Pilot', 1890. Otto-von Biskarck (1815-1898) Preußischer/deutsche Staatsmann sein Amt als Bundeskanzler, zusammen mit seinem Sohn, der deutsche Außenminister, weil der Missbilligung der Politik des Kaisers Wilhelm II. John Tenniel's Cartoon zeigt, Bismarck, der das Deutsche Reich gesteuert wird, hat seit ihrer Gründung, verlassen Sie das Schiff und von Wilhelm II. sah Von "Punch". (London, 29. März 1890). Holzstich.
Sep 08, 1995; New York, NY, USA; US Navy Offiziere Slaute als ihr Schiff in veröffentlicht aus dem Dock. Foto zeigt World Trade Türme im Hintergrund... (Bild Kredit: KEYSTONE Bilder USA/ZUMAPRESS.com) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/sep-08-1995-new-york-ny-usa-us-navy-offiziere-slaute-als-ihr-schiff-in-veroffentlicht-aus-dem-dock-foto-zeigt-world-trade-turme-im-hintergrund-bild-kredit-keystone-bilder-usazumapresscom-image69504321.html
RME125D5–Sep 08, 1995; New York, NY, USA; US Navy Offiziere Slaute als ihr Schiff in veröffentlicht aus dem Dock. Foto zeigt World Trade Türme im Hintergrund... (Bild Kredit: KEYSTONE Bilder USA/ZUMAPRESS.com)
Die gokstad Schiffes aus dem 9. Jahrhundert entdeckt und in Norwegen im Jahr 1880 ausgegraben. Das Bild zeigt das Schiff an der Universität von Christiania in Oslo. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-gokstad-schiffes-aus-dem-9-jahrhundert-entdeckt-und-in-norwegen-im-jahr-1880-ausgegraben-das-bild-zeigt-das-schiff-an-der-universitat-von-christiania-in-oslo-image247160748.html
RMTA341G–Die gokstad Schiffes aus dem 9. Jahrhundert entdeckt und in Norwegen im Jahr 1880 ausgegraben. Das Bild zeigt das Schiff an der Universität von Christiania in Oslo.
John Ericsson der Skizze für seine drehbaren Revolver Schiff 'Monitor'. Dies zeigt eine gewölbte Revolver, die zu einem Walzenförmigen geändert wurde. Holzstich veröffentlicht 1890. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/john-ericsson-der-skizze-fur-seine-drehbaren-revolver-schiff-monitor-dies-zeigt-eine-gewolbte-revolver-die-zu-einem-walzenformigen-geandert-wurde-holzstich-veroffentlicht-1890-image257294212.html
RMTXGNB0–John Ericsson der Skizze für seine drehbaren Revolver Schiff 'Monitor'. Dies zeigt eine gewölbte Revolver, die zu einem Walzenförmigen geändert wurde. Holzstich veröffentlicht 1890.
An Bord der großen Queen Elizabeth laufen die Vorbereitungen für den Empfang der 2315 Passagiere, die sie auf ihrer Jungfernfahrt als Passagierschiff besteigen werden. - Bilder zeigen : der Koch Harry Mist, der 20 Jahre in den Galeeren der Cunard-White Star Liners Mauretania, Queen Mary, Aquitania und Berengaria gelebt hat. - 15. Oktober 1946 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/an-bord-der-grossen-queen-elizabeth-laufen-die-vorbereitungen-fur-den-empfang-der-2315-passagiere-die-sie-auf-ihrer-jungfernfahrt-als-passagierschiff-besteigen-werden-bilder-zeigen-der-koch-harry-mist-der-20-jahre-in-den-galeeren-der-cunard-white-star-liners-mauretania-queen-mary-aquitania-und-berengaria-gelebt-hat-15-oktober-1946-image355278632.html
RM2BJ09EG–An Bord der großen Queen Elizabeth laufen die Vorbereitungen für den Empfang der 2315 Passagiere, die sie auf ihrer Jungfernfahrt als Passagierschiff besteigen werden. - Bilder zeigen : der Koch Harry Mist, der 20 Jahre in den Galeeren der Cunard-White Star Liners Mauretania, Queen Mary, Aquitania und Berengaria gelebt hat. - 15. Oktober 1946
The Atlantic Telegraph Expedition: Vorbereitung auf den letzten Versuch, das verlorene Kabel zu greifen - aus einer Skizze unseres besonderen Künstlers, 1865. Unsere Illustration zeigt eine Gruppe der Männer an Deck, in der Nähe des Bugs des Schiffes, die Seile anordnen, bevor der Greifer am 11. August zum letzten Mal abgesenkt wird. Sie war am Tag zuvor abgesenkt worden, konnte aber das Kabel nicht fangen. Nachdem das Seil und der Greifer am nächsten Morgen zurückgeholt wurden, wurden Vorbereitungen für den nächsten und letzten Versuch getroffen." Aus Illustrated London News, 1865. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/the-atlantic-telegraph-expedition-vorbereitung-auf-den-letzten-versuch-das-verlorene-kabel-zu-greifen-aus-einer-skizze-unseres-besonderen-kunstlers-1865-unsere-illustration-zeigt-eine-gruppe-der-manner-an-deck-in-der-nahe-des-bugs-des-schiffes-die-seile-anordnen-bevor-der-greifer-am-11-august-zum-letzten-mal-abgesenkt-wird-sie-war-am-tag-zuvor-abgesenkt-worden-konnte-aber-das-kabel-nicht-fangen-nachdem-das-seil-und-der-greifer-am-nachsten-morgen-zuruckgeholt-wurden-wurden-vorbereitungen-fur-den-nachsten-und-letzten-versuch-getroffen-aus-illustrated-london-news-1865-image603634458.html
RM2X21WWE–The Atlantic Telegraph Expedition: Vorbereitung auf den letzten Versuch, das verlorene Kabel zu greifen - aus einer Skizze unseres besonderen Künstlers, 1865. Unsere Illustration zeigt eine Gruppe der Männer an Deck, in der Nähe des Bugs des Schiffes, die Seile anordnen, bevor der Greifer am 11. August zum letzten Mal abgesenkt wird. Sie war am Tag zuvor abgesenkt worden, konnte aber das Kabel nicht fangen. Nachdem das Seil und der Greifer am nächsten Morgen zurückgeholt wurden, wurden Vorbereitungen für den nächsten und letzten Versuch getroffen." Aus Illustrated London News, 1865.
Foto zeigt das kubanische Marine-Schiff Kuba. Kuba war in New York City, um an den Enthüllungsfeierlichkeiten für die Gedenkstätte für das Schlachtschiff Maine Ca teilzunehmen. 1913 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/foto-zeigt-das-kubanische-marine-schiff-kuba-kuba-war-in-new-york-city-um-an-den-enthullungsfeierlichkeiten-fur-die-gedenkstatte-fur-das-schlachtschiff-maine-ca-teilzunehmen-1913-image342365536.html
RM2AW02MG–Foto zeigt das kubanische Marine-Schiff Kuba. Kuba war in New York City, um an den Enthüllungsfeierlichkeiten für die Gedenkstätte für das Schlachtschiff Maine Ca teilzunehmen. 1913
Am 17. September 1939 wurde die HMS Aircraft Carrier „Courageous“ von einem deutschen U-Boot torpediert. Das Bild zeigt, wie das Schiff umkippt und die Besatzung seitlich ins Wasser kriecht. Von den 1,126 Mannschaften verloren 515 ihr Leben, darunter Captain Mackieg-Jones. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/am-17-september-1939-wurde-die-hms-aircraft-carrier-courageous-von-einem-deutschen-u-boot-torpediert-das-bild-zeigt-wie-das-schiff-umkippt-und-die-besatzung-seitlich-ins-wasser-kriecht-von-den-1126-mannschaften-verloren-515-ihr-leben-darunter-captain-mackieg-jones-image566038327.html
RM2RTW7JF–Am 17. September 1939 wurde die HMS Aircraft Carrier „Courageous“ von einem deutschen U-Boot torpediert. Das Bild zeigt, wie das Schiff umkippt und die Besatzung seitlich ins Wasser kriecht. Von den 1,126 Mannschaften verloren 515 ihr Leben, darunter Captain Mackieg-Jones.
Das Propagandafild der Nazis zeigt das französische Kriegsschiff Foch während eines Manövers der Mittelmeerflotte in der Nähe von Calvi, Korsika, am 1938. März. Fotoarchiv für Zeitgeschichtee - KEIN KABELDIENST Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/das-propagandafild-der-nazis-zeigt-das-franzosische-kriegsschiff-foch-wahrend-eines-manovers-der-mittelmeerflotte-in-der-nahe-von-calvi-korsika-am-1938-marz-fotoarchiv-fur-zeitgeschichtee-kein-kabeldienst-image69780264.html
RME1ENC8–Das Propagandafild der Nazis zeigt das französische Kriegsschiff Foch während eines Manövers der Mittelmeerflotte in der Nähe von Calvi, Korsika, am 1938. März. Fotoarchiv für Zeitgeschichtee - KEIN KABELDIENST
Lieutenant Schwatka zeigt Inuit eine Kopie der ILN Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/lieutenant-schwatka-zeigt-inuit-eine-kopie-der-iln-image501360535.html
RM2M3JXDB–Lieutenant Schwatka zeigt Inuit eine Kopie der ILN
Ein Blick auf das Chaos der Kleinoffiziere, in der Royal Yacht Britannia, mit Mitgliedern, die sich bei einem Drink entspannen, zeigt die moderne Einrichtung nach der großen Umrüstung des Schiffes. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-ein-blick-auf-das-chaos-der-kleinoffiziere-in-der-royal-yacht-britannia-mit-mitgliedern-die-sich-bei-einem-drink-entspannen-zeigt-die-moderne-einrichtung-nach-der-grossen-umrustung-des-schiffes-106689351.html
RMG5G39Y–Ein Blick auf das Chaos der Kleinoffiziere, in der Royal Yacht Britannia, mit Mitgliedern, die sich bei einem Drink entspannen, zeigt die moderne Einrichtung nach der großen Umrüstung des Schiffes.
42 Jahre alt Metzger Ron Cooke, seine Frau und 10 Kindern dabei, den Liner Southern Cross in Southampton an Bord. Ron antwortete eine Anzeige platziert von der australischen Regierung für übergroße Familien auswandern wollen. 19. Februar 1969 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-42-jahre-alt-metzger-ron-cooke-seine-frau-und-10-kindern-dabei-den-liner-southern-cross-in-southampton-an-bord-ron-antwortete-eine-anzeige-platziert-von-der-australischen-regierung-fur-ubergrosse-familien-auswandern-wollen-19-februar-1969-80414074.html
RMEJR4Y6–42 Jahre alt Metzger Ron Cooke, seine Frau und 10 Kindern dabei, den Liner Southern Cross in Southampton an Bord. Ron antwortete eine Anzeige platziert von der australischen Regierung für übergroße Familien auswandern wollen. 19. Februar 1969
Oslo 19510816 am 13. August verlässt M/S Bess die Nordsee, und 20 norwegische Seeleute sind permanent. Nur neun Menschen überlebten den Unfall. Das Bild zeigt Überlebende und Tote bei der Ankunft in Oslo. Hier ist ein Sarg mit einem der Getöteten. Foto: NTB / NTB Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/oslo-19510816-am-13-august-verlasst-ms-bess-die-nordsee-und-20-norwegische-seeleute-sind-permanent-nur-neun-menschen-uberlebten-den-unfall-das-bild-zeigt-uberlebende-und-tote-bei-der-ankunft-in-oslo-hier-ist-ein-sarg-mit-einem-der-getoteten-foto-ntb-ntb-image487281955.html
RM2K8NH2Y–Oslo 19510816 am 13. August verlässt M/S Bess die Nordsee, und 20 norwegische Seeleute sind permanent. Nur neun Menschen überlebten den Unfall. Das Bild zeigt Überlebende und Tote bei der Ankunft in Oslo. Hier ist ein Sarg mit einem der Getöteten. Foto: NTB / NTB
Silhouettiert durch Helme, zeigt zwei Landungsboote am Omaha Beach am d-Day. Jedes große Schiff landete 200 Soldaten. 6. Juni, Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/silhouettiert-durch-helme-zeigt-zwei-landungsboote-am-omaha-beach-am-d-day-jedes-grosse-schiff-landete-200-soldaten-6-juni-image69739361.html
RME1CW7D–Silhouettiert durch Helme, zeigt zwei Landungsboote am Omaha Beach am d-Day. Jedes große Schiff landete 200 Soldaten. 6. Juni,
ARGUS, Foto zeigt das britische Flugzeugträgerschiff, die HMS Argus, gemalt in Dazzle Camouflage., 1918, Glasnegative, 1 negativ: Glas Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/argus-foto-zeigt-das-britische-flugzeugtragerschiff-die-hms-argus-gemalt-in-dazzle-camouflage-1918-glasnegative-1-negativ-glas-image599563886.html
RM2WRCDRX–ARGUS, Foto zeigt das britische Flugzeugträgerschiff, die HMS Argus, gemalt in Dazzle Camouflage., 1918, Glasnegative, 1 negativ: Glas
Ein Schiff zweihundert Fuß zu heben. Dieses Foto zeigt eine bemerkenswerte Schiffshebevorrichtung für den Verbindungskanal zwischen den Seen Erie und Ontario. Ein Merkmal des Designs ist der Einsatz von vier großen "schwimmt" in vier hohen Wassertürmen, deren Wiege trägt das Schiff auf diesen schwimmenden getragen. 19 Juni 1924 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ein-schiff-zweihundert-fuss-zu-heben-dieses-foto-zeigt-eine-bemerkenswerte-schiffshebevorrichtung-fur-den-verbindungskanal-zwischen-den-seen-erie-und-ontario-ein-merkmal-des-designs-ist-der-einsatz-von-vier-grossen-schwimmt-in-vier-hohen-wasserturmen-deren-wiege-tragt-das-schiff-auf-diesen-schwimmenden-getragen-19-juni-1924-image359821322.html
RM2BWB7NE–Ein Schiff zweihundert Fuß zu heben. Dieses Foto zeigt eine bemerkenswerte Schiffshebevorrichtung für den Verbindungskanal zwischen den Seen Erie und Ontario. Ein Merkmal des Designs ist der Einsatz von vier großen "schwimmt" in vier hohen Wassertürmen, deren Wiege trägt das Schiff auf diesen schwimmenden getragen. 19 Juni 1924
Longshoremen. Dies zeigt die vorherrschende Methode, Bananen vom Ende auf dem Förderband zu übertragen, das sie vom Frachtraum des Schiffes auf den Kai im Juli 1937 trägt Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-longshoremen-dies-zeigt-die-vorherrschende-methode-bananen-vom-ende-auf-dem-forderband-zu-ubertragen-das-sie-vom-frachtraum-des-schiffes-auf-den-kai-im-juli-1937-tragt-54710927.html
RMD5089K–Longshoremen. Dies zeigt die vorherrschende Methode, Bananen vom Ende auf dem Förderband zu übertragen, das sie vom Frachtraum des Schiffes auf den Kai im Juli 1937 trägt
. Originale Bildunterschrift: "DAS S. S. TARARUA IN FOVEAUX Straße, 29./25. April, 1881 zerstört. ". Englisch: Zeigt Dampfer mit Segeln auf dem offenen Meer. Das Schiff war zerstört im April 1881, an der Küste von Neuseeland. Gravur in Illustrierten australische Nachrichten veröffentlicht. . 1. Juni 1881 587 Tararua (Schiff, 1964) - SLV MP 004580 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/originale-bildunterschrift-das-s-s-tararua-in-foveaux-strasse-2925-april-1881-zerstort-englisch-zeigt-dampfer-mit-segeln-auf-dem-offenen-meer-das-schiff-war-zerstort-im-april-1881-an-der-kuste-von-neuseeland-gravur-in-illustrierten-australische-nachrichten-veroffentlicht-1-juni-1881-587-tararua-schiff-1964-slv-mp-004580-image187501459.html
RMMW1C0K–. Originale Bildunterschrift: "DAS S. S. TARARUA IN FOVEAUX Straße, 29./25. April, 1881 zerstört. ". Englisch: Zeigt Dampfer mit Segeln auf dem offenen Meer. Das Schiff war zerstört im April 1881, an der Küste von Neuseeland. Gravur in Illustrierten australische Nachrichten veröffentlicht. . 1. Juni 1881 587 Tararua (Schiff, 1964) - SLV MP 004580
Commander N. V. König zeigt Präsident Harry S. Truman der Technikraum der US S. Augusta als Präsident Touren das Schiff, das ihn an der Potsdamer Konferenz in Deutschland. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/commander-n-v-konig-zeigt-prasident-harry-s-truman-der-technikraum-der-us-s-augusta-als-prasident-touren-das-schiff-das-ihn-an-der-potsdamer-konferenz-in-deutschland-image261660359.html
RMW5KJCR–Commander N. V. König zeigt Präsident Harry S. Truman der Technikraum der US S. Augusta als Präsident Touren das Schiff, das ihn an der Potsdamer Konferenz in Deutschland.
Abbildung: Darstellung von Figuren aus dem Roman "black-eyed Susan" von John Gay. Das Bild zeigt ein Liebespaar auf dem Deck eines Schiffes. Vom 19. Jahrhundert Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-abbildung-darstellung-von-figuren-aus-dem-roman-black-eyed-susan-von-john-gay-das-bild-zeigt-ein-liebespaar-auf-dem-deck-eines-schiffes-vom-19-jahrhundert-131240804.html
RMHHEEYG–Abbildung: Darstellung von Figuren aus dem Roman "black-eyed Susan" von John Gay. Das Bild zeigt ein Liebespaar auf dem Deck eines Schiffes. Vom 19. Jahrhundert
New York, New York: 7. Mai 1926 Foto zeigt Deportierte, die Ellis Island für das Schiff verlassen, das sie zurück in ihre Heimatländer bringt. Ankommende Einwanderer werden auf der Insel genau untersucht und nicht alle dürfen bleiben. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/new-york-new-york-7-mai-1926-foto-zeigt-deportierte-die-ellis-island-fur-das-schiff-verlassen-das-sie-zuruck-in-ihre-heimatlander-bringt-ankommende-einwanderer-werden-auf-der-insel-genau-untersucht-und-nicht-alle-durfen-bleiben-image560164321.html
RM2RF9K8H–New York, New York: 7. Mai 1926 Foto zeigt Deportierte, die Ellis Island für das Schiff verlassen, das sie zurück in ihre Heimatländer bringt. Ankommende Einwanderer werden auf der Insel genau untersucht und nicht alle dürfen bleiben.
Das Bild zeigt einen Teil des deutschen Schlachtschiff während eines Trainings Kreuzfahrt als Teil eines Manövers, die vorzeitig wegen des schlechten Wetters abgebrochen werden. Es könnte ein Schiff der "Deutschland Klasse', die 'Deutschland', 'Admiral Scheer" oder "Admiral Graf Spee". Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/das-bild-zeigt-einen-teil-des-deutschen-schlachtschiff-wahrend-eines-trainings-kreuzfahrt-als-teil-eines-manovers-die-vorzeitig-wegen-des-schlechten-wetters-abgebrochen-werden-es-konnte-ein-schiff-der-deutschland-klasse-die-deutschland-admiral-scheer-oder-admiral-graf-spee-image247144948.html
RMTA2BW8–Das Bild zeigt einen Teil des deutschen Schlachtschiff während eines Trainings Kreuzfahrt als Teil eines Manövers, die vorzeitig wegen des schlechten Wetters abgebrochen werden. Es könnte ein Schiff der "Deutschland Klasse', die 'Deutschland', 'Admiral Scheer" oder "Admiral Graf Spee".
WW II - zwei 40-mm-Bofors-Zwillingswaffen, die für den Kampf geübt werden. Laut Text, der auf der Rückseite dieses Fotos abgedruckt ist, sind diese Waffen auf einem der neuesten Flugzeugträger Amerikas montiert - einem schlanken, stromlinienförmigen Kriegsschiff, das von einem leichten Kreuzschiff umgebaut wurde." Dieses Foto vom 21. Juni 1943 zeigt Bofors Flugabwehrkanonen, die während der Shakedown Cruise des Schiffes praktizieren. Dieses offizielle Foto der U.S. Navy identifiziert das Schiff oder eine der Besatzung nicht. Um meine zugehörigen Vintage-Bilder zu sehen, suchen Sie nach Prestor Vintage WW II Weapon Vehicle Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-ww-ii-zwei-40-mm-bofors-zwillingswaffen-die-fur-den-kampf-geubt-werden-laut-text-der-auf-der-ruckseite-dieses-fotos-abgedruckt-ist-sind-diese-waffen-auf-einem-der-neuesten-flugzeugtrager-amerikas-montiert-einem-schlanken-stromlinienformigen-kriegsschiff-das-von-einem-leichten-kreuzschiff-umgebaut-wurde-dieses-foto-vom-21-juni-1943-zeigt-bofors-flugabwehrkanonen-die-wahrend-der-shakedown-cruise-des-schiffes-praktizieren-dieses-offizielle-foto-der-us-navy-identifiziert-das-schiff-oder-eine-der-besatzung-nicht-um-meine-zugehorigen-vintage-bilder-zu-sehen-suchen-sie-nach-prestor-vintage-ww-ii-weapon-vehicle-142371526.html
RFJ7HG9A–WW II - zwei 40-mm-Bofors-Zwillingswaffen, die für den Kampf geübt werden. Laut Text, der auf der Rückseite dieses Fotos abgedruckt ist, sind diese Waffen auf einem der neuesten Flugzeugträger Amerikas montiert - einem schlanken, stromlinienförmigen Kriegsschiff, das von einem leichten Kreuzschiff umgebaut wurde." Dieses Foto vom 21. Juni 1943 zeigt Bofors Flugabwehrkanonen, die während der Shakedown Cruise des Schiffes praktizieren. Dieses offizielle Foto der U.S. Navy identifiziert das Schiff oder eine der Besatzung nicht. Um meine zugehörigen Vintage-Bilder zu sehen, suchen Sie nach Prestor Vintage WW II Weapon Vehicle
Szene im Frachtraum des Blood-Stained Gloria, zeigt einen Seemann unter afrikanischen Gefangenen im Frachtraum des Schiffes Slave wandern. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-szene-im-frachtraum-des-blood-stained-gloria-zeigt-einen-seemann-unter-afrikanischen-gefangenen-im-frachtraum-des-schiffes-slave-wandern-50046437.html
RMCWBPMN–Szene im Frachtraum des Blood-Stained Gloria, zeigt einen Seemann unter afrikanischen Gefangenen im Frachtraum des Schiffes Slave wandern.
Ein Schlachtschiff, das auf dem Wasser angedockt wurde: H.M.S. „Sans Pareil“ auf einem schwimmenden Dock in der Tyne, 1909. „Dieses bemerkenswerte Bild zeigt das größte Schwimmdock, das es gibt, mit einer Tragfähigkeit von 17.000 Tonnen, das kürzlich im Tyne getestet wurde. Darin liegt das Schlachtschiff "Sans Pareil", das es körperlich aus dem Wasser gehoben hat. Das Dock wurde im Auftrag der Admiralität für den Dienst in Bermuda gebaut und muss fast 4000 Meilen bis zum Ziel abgeschleppt werden." Aus Illustrated London News, 1909. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ein-schlachtschiff-das-auf-dem-wasser-angedockt-wurde-hms-sans-pareil-auf-einem-schwimmenden-dock-in-der-tyne-1909-dieses-bemerkenswerte-bild-zeigt-das-grosste-schwimmdock-das-es-gibt-mit-einer-tragfahigkeit-von-17000-tonnen-das-kurzlich-im-tyne-getestet-wurde-darin-liegt-das-schlachtschiff-sans-pareil-das-es-korperlich-aus-dem-wasser-gehoben-hat-das-dock-wurde-im-auftrag-der-admiralitat-fur-den-dienst-in-bermuda-gebaut-und-muss-fast-4000-meilen-bis-zum-ziel-abgeschleppt-werden-aus-illustrated-london-news-1909-image617181374.html
RM2XT313X–Ein Schlachtschiff, das auf dem Wasser angedockt wurde: H.M.S. „Sans Pareil“ auf einem schwimmenden Dock in der Tyne, 1909. „Dieses bemerkenswerte Bild zeigt das größte Schwimmdock, das es gibt, mit einer Tragfähigkeit von 17.000 Tonnen, das kürzlich im Tyne getestet wurde. Darin liegt das Schlachtschiff "Sans Pareil", das es körperlich aus dem Wasser gehoben hat. Das Dock wurde im Auftrag der Admiralität für den Dienst in Bermuda gebaut und muss fast 4000 Meilen bis zum Ziel abgeschleppt werden." Aus Illustrated London News, 1909.
WW II Schiffe / Zweiten Weltkriegs Schiffe - Dieses Foto zeigt den Kampf Schäden am DD-623 USS Nelson nach in der Stern torpediert wird. Das Schiff wurde durch Boston Navy Yard repariert und wieder Flotte im November 1944 zurück. (Ca. Juni 1944) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ww-ii-schiffe-zweiten-weltkriegs-schiffe-dieses-foto-zeigt-den-kampf-schaden-am-dd-623-uss-nelson-nach-in-der-stern-torpediert-wird-das-schiff-wurde-durch-boston-navy-yard-repariert-und-wieder-flotte-im-november-1944-zuruck-ca-juni-1944-image333012632.html
RM2A9P108–WW II Schiffe / Zweiten Weltkriegs Schiffe - Dieses Foto zeigt den Kampf Schäden am DD-623 USS Nelson nach in der Stern torpediert wird. Das Schiff wurde durch Boston Navy Yard repariert und wieder Flotte im November 1944 zurück. (Ca. Juni 1944)
Eine Illustration von Stanley Rogers von der Schlacht am Kap Matapan vor der Südwestküste der griechischen Halbinsel Peloponnes, die am 23. März 1941 im Zweiten Weltkrieg stattfand. Die Abbildung zeigt das britische Schlachtschiff und Flaggschiff „Warspite“, das den italienischen schweren Kreuzer Fiume beschießt. Das Schiff sank zusammen mit zwei anderen italienischen Kreuzern, der Zara und der Pola. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/eine-illustration-von-stanley-rogers-von-der-schlacht-am-kap-matapan-vor-der-sudwestkuste-der-griechischen-halbinsel-peloponnes-die-am-23-marz-1941-im-zweiten-weltkrieg-stattfand-die-abbildung-zeigt-das-britische-schlachtschiff-und-flaggschiff-warspite-das-den-italienischen-schweren-kreuzer-fiume-beschiesst-das-schiff-sank-zusammen-mit-zwei-anderen-italienischen-kreuzern-der-zara-und-der-pola-image574048664.html
RM2T9X4X0–Eine Illustration von Stanley Rogers von der Schlacht am Kap Matapan vor der Südwestküste der griechischen Halbinsel Peloponnes, die am 23. März 1941 im Zweiten Weltkrieg stattfand. Die Abbildung zeigt das britische Schlachtschiff und Flaggschiff „Warspite“, das den italienischen schweren Kreuzer Fiume beschießt. Das Schiff sank zusammen mit zwei anderen italienischen Kreuzern, der Zara und der Pola.
Das Bild aus einem Nazi-Nachrichtenbericht zeigt ein Dampfschiff, das in Minen gelaufen ist und im August 1940 für Schießübungen an der niederländischen Küste verwendet wurde. Fotoarchiv für Zeitgeschichtee - KEIN KABELDIENST Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/das-bild-aus-einem-nazi-nachrichtenbericht-zeigt-ein-dampfschiff-das-in-minen-gelaufen-ist-und-im-august-1940-fur-schiessubungen-an-der-niederlandischen-kuste-verwendet-wurde-fotoarchiv-fur-zeitgeschichtee-kein-kabeldienst-image69780260.html
RME1ENC4–Das Bild aus einem Nazi-Nachrichtenbericht zeigt ein Dampfschiff, das in Minen gelaufen ist und im August 1940 für Schießübungen an der niederländischen Küste verwendet wurde. Fotoarchiv für Zeitgeschichtee - KEIN KABELDIENST
Das Emigrationsschiff, die Hibernia, treibt vor der irischen Küste. Das Bild stammt von einer Skizze von Mr. John C. Forbes, einem der Überlebenden, und zeigt die Rettungsboote, die in stürmischen Gewässern kämpfen. Siebzig Tote starben bei einem Sturm durch einen Unfall mit der Gelenkwelle. Datum: 1868 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/das-emigrationsschiff-die-hibernia-treibt-vor-der-irischen-kuste-das-bild-stammt-von-einer-skizze-von-mr-john-c-forbes-einem-der-uberlebenden-und-zeigt-die-rettungsboote-die-in-sturmischen-gewassern-kampfen-siebzig-tote-starben-bei-einem-sturm-durch-einen-unfall-mit-der-gelenkwelle-datum-1868-image501358375.html
RM2M3JRM7–Das Emigrationsschiff, die Hibernia, treibt vor der irischen Küste. Das Bild stammt von einer Skizze von Mr. John C. Forbes, einem der Überlebenden, und zeigt die Rettungsboote, die in stürmischen Gewässern kämpfen. Siebzig Tote starben bei einem Sturm durch einen Unfall mit der Gelenkwelle. Datum: 1868
Das australische Testteam unter ihrem Kapitän Don Bradman kommt mit dem Liner „Strathaird“ in Tilbury an. Die offizielle M.C.C. Partei, die sie begrüßte, war heade dby Lord Gowrie, ein ehemaliger Generalgouverneur von Australien. Bild zeigt australische Spieler (l-r) unbekannt, Ray Lindwall, Sam Loxton, Don Bradman, Doug Ring, Keith Miller, Bill Johnston, Don Tallon und Ron Saggers. (Sitzend) Ron Hammence und Ray Harvey. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-das-australische-testteam-unter-ihrem-kapitan-don-bradman-kommt-mit-dem-liner-strathaird-in-tilbury-an-die-offizielle-mcc-partei-die-sie-begrusste-war-heade-dby-lord-gowrie-ein-ehemaliger-generalgouverneur-von-australien-bild-zeigt-australische-spieler-l-r-unbekannt-ray-lindwall-sam-loxton-don-bradman-doug-ring-keith-miller-bill-johnston-don-tallon-und-ron-saggers-sitzend-ron-hammence-und-ray-harvey-106221804.html
RMG4PPYT–Das australische Testteam unter ihrem Kapitän Don Bradman kommt mit dem Liner „Strathaird“ in Tilbury an. Die offizielle M.C.C. Partei, die sie begrüßte, war heade dby Lord Gowrie, ein ehemaliger Generalgouverneur von Australien. Bild zeigt australische Spieler (l-r) unbekannt, Ray Lindwall, Sam Loxton, Don Bradman, Doug Ring, Keith Miller, Bill Johnston, Don Tallon und Ron Saggers. (Sitzend) Ron Hammence und Ray Harvey.
Das Lerwick Up Helly AA Festival ist eine Tradition, die im Jahr 1880s ihren Ursprung hat. Seitdem ist das Fest ein jährliches Ereignis im Shetland-Kalender. Unser Bild Zeigt. Die Up Helly AA Prozession. Nach Einbruch der Dunkelheit wird die nachgebaute Wikinger lange Schiffskolley in einer Fackelprozession durch die Straßen der Stadt geschleppt. Die Fackelträger sind die Mitglieder aller Guizer-Kader, angeführt von der Jarl-Kader. Jeder Trupp wählt ein Thema aus und kleidet sich entsprechend. Die Themen sind sehr vielfältig, teils historisch, teils aktuell oder satirisch. 27.. Januar 1976 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/das-lerwick-up-helly-aa-festival-ist-eine-tradition-die-im-jahr-1880s-ihren-ursprung-hat-seitdem-ist-das-fest-ein-jahrliches-ereignis-im-shetland-kalender-unser-bild-zeigt-die-up-helly-aa-prozession-nach-einbruch-der-dunkelheit-wird-die-nachgebaute-wikinger-lange-schiffskolley-in-einer-fackelprozession-durch-die-strassen-der-stadt-geschleppt-die-fackeltrager-sind-die-mitglieder-aller-guizer-kader-angefuhrt-von-der-jarl-kader-jeder-trupp-wahlt-ein-thema-aus-und-kleidet-sich-entsprechend-die-themen-sind-sehr-vielfaltig-teils-historisch-teils-aktuell-oder-satirisch-27-januar-1976-image463877858.html
RM2HXKCXA–Das Lerwick Up Helly AA Festival ist eine Tradition, die im Jahr 1880s ihren Ursprung hat. Seitdem ist das Fest ein jährliches Ereignis im Shetland-Kalender. Unser Bild Zeigt. Die Up Helly AA Prozession. Nach Einbruch der Dunkelheit wird die nachgebaute Wikinger lange Schiffskolley in einer Fackelprozession durch die Straßen der Stadt geschleppt. Die Fackelträger sind die Mitglieder aller Guizer-Kader, angeführt von der Jarl-Kader. Jeder Trupp wählt ein Thema aus und kleidet sich entsprechend. Die Themen sind sehr vielfältig, teils historisch, teils aktuell oder satirisch. 27.. Januar 1976
Oslo 19510816 am 13. August verlässt M/S Bess die Nordsee, und 20 norwegische Seeleute sind permanent. Nur neun Menschen überlebten den Unfall. Das Bild zeigt Überlebende und Tote bei der Ankunft in Oslo. Hier Captain Einar Mogens Arvesen und Lady. Foto: NTB / NTB Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/oslo-19510816-am-13-august-verlasst-ms-bess-die-nordsee-und-20-norwegische-seeleute-sind-permanent-nur-neun-menschen-uberlebten-den-unfall-das-bild-zeigt-uberlebende-und-tote-bei-der-ankunft-in-oslo-hier-captain-einar-mogens-arvesen-und-lady-foto-ntb-ntb-image487339486.html
RM2K8T6DJ–Oslo 19510816 am 13. August verlässt M/S Bess die Nordsee, und 20 norwegische Seeleute sind permanent. Nur neun Menschen überlebten den Unfall. Das Bild zeigt Überlebende und Tote bei der Ankunft in Oslo. Hier Captain Einar Mogens Arvesen und Lady. Foto: NTB / NTB
Gdańsk, Polen . Anschluss. Es zeigt das Frachtschiff "Wola Morska". 1945 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/gdask-polen-anschluss-es-zeigt-das-frachtschiff-wola-morska-1945-image596855603.html
RM2WK13BF–Gdańsk, Polen . Anschluss. Es zeigt das Frachtschiff "Wola Morska". 1945
JASON Segeln, Foto zeigt die USS Jason (AC-12), ein Navy-Versorgungsschiff. 11. November 1914, Glas-negative, 1 negativ: Glas Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/jason-segeln-foto-zeigt-die-uss-jason-ac-12-ein-navy-versorgungsschiff-11-november-1914-glas-negative-1-negativ-glas-image599548658.html
RM2WRBPC2–JASON Segeln, Foto zeigt die USS Jason (AC-12), ein Navy-Versorgungsschiff. 11. November 1914, Glas-negative, 1 negativ: Glas
Preistag auf der HMS Worcester, das Trainingsschiff der Thames Nautical Training College in Greenhithe, Kent.Foto zeigt, Cadet R A N Cox Gewinner der King ' s Gold Medal, hält hoch einige seiner vielen Preise. August 1935 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/preistag-auf-der-hms-worcester-das-trainingsschiff-der-thames-nautical-training-college-in-greenhithe-kentfoto-zeigt-cadet-r-a-n-cox-gewinner-der-king-s-gold-medal-halt-hoch-einige-seiner-vielen-preise-august-1935-image359655035.html
RM2BW3KJK–Preistag auf der HMS Worcester, das Trainingsschiff der Thames Nautical Training College in Greenhithe, Kent.Foto zeigt, Cadet R A N Cox Gewinner der King ' s Gold Medal, hält hoch einige seiner vielen Preise. August 1935
Longshoremen. Dies zeigt die vorherrschende Methode, Bananen vom Ende auf dem Förderband zu übertragen, das sie vom Frachtraum des Schiffes auf den Kai im Juli 1937 trägt Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-longshoremen-dies-zeigt-die-vorherrschende-methode-bananen-vom-ende-auf-dem-forderband-zu-ubertragen-das-sie-vom-frachtraum-des-schiffes-auf-den-kai-im-juli-1937-tragt-54709425.html
RMD506C1–Longshoremen. Dies zeigt die vorherrschende Methode, Bananen vom Ende auf dem Förderband zu übertragen, das sie vom Frachtraum des Schiffes auf den Kai im Juli 1937 trägt
. Die Sprengung des Feuers Schiff Intrepid vom Kapitän Somers im Hafen von Tripolis befahl in der Nacht des 4. Sep. 1804. Diese. . Zeigt ihr in die Luft jagen mit Somers und Ihre gesamte Crew. Kopieren der Gravur, Ca. 1810. (OWI) NARA DATEI #: 208-LU-25 F-10 Krieg & Konflikt Buch Nr.: 74. Schuss: 4 Sep 1804. Service dargestellt: Andere Service 138 Zerstörung des Feuers Schiff Intrepid Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-sprengung-des-feuers-schiff-intrepid-vom-kapitan-somers-im-hafen-von-tripolis-befahl-in-der-nacht-des-4-sep-1804-diese-zeigt-ihr-in-die-luft-jagen-mit-somers-und-ihre-gesamte-crew-kopieren-der-gravur-ca-1810-owi-nara-datei-208-lu-25-f-10-krieg-konflikt-buch-nr-74-schuss-4-sep-1804-service-dargestellt-andere-service-138-zerstorung-des-feuers-schiff-intrepid-image188818750.html
RMMY5C6P–. Die Sprengung des Feuers Schiff Intrepid vom Kapitän Somers im Hafen von Tripolis befahl in der Nacht des 4. Sep. 1804. Diese. . Zeigt ihr in die Luft jagen mit Somers und Ihre gesamte Crew. Kopieren der Gravur, Ca. 1810. (OWI) NARA DATEI #: 208-LU-25 F-10 Krieg & Konflikt Buch Nr.: 74. Schuss: 4 Sep 1804. Service dargestellt: Andere Service 138 Zerstörung des Feuers Schiff Intrepid
Columbus, 07/19/1846; Umfang und Inhalt: Die Columbus, ein 74-Kanonen Schiff der Linie, wurde 1819 in Betrieb genommen. Zeigt die Abkehr von der Bucht von Tokio mit der Vincennes, 19. Juli 1846. Allgemeine Hinweise: Das Zeichnen von Skizzen von John östlich. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/columbus-07191846-umfang-und-inhalt-die-columbus-ein-74-kanonen-schiff-der-linie-wurde-1819-in-betrieb-genommen-zeigt-die-abkehr-von-der-bucht-von-tokio-mit-der-vincennes-19-juli-1846-allgemeine-hinweise-das-zeichnen-von-skizzen-von-john-ostlich-image261928307.html
RMW63T6B–Columbus, 07/19/1846; Umfang und Inhalt: Die Columbus, ein 74-Kanonen Schiff der Linie, wurde 1819 in Betrieb genommen. Zeigt die Abkehr von der Bucht von Tokio mit der Vincennes, 19. Juli 1846. Allgemeine Hinweise: Das Zeichnen von Skizzen von John östlich.
US-Marines werden auf einem Schiff auf dem Weg nach Vietnam informiert. Das Foto wurde im Juni 1965 als Teil der Aktivitäten auf See während des Krieges aufgenommen. Es zeigt die Vorbereitung der Truppen, möglicherweise für Landungen oder Begräbnisse auf See. Dieses Bild wurde von einem Fotografen der US Navy aufgenommen. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/us-marines-werden-auf-einem-schiff-auf-dem-weg-nach-vietnam-informiert-das-foto-wurde-im-juni-1965-als-teil-der-aktivitaten-auf-see-wahrend-des-krieges-aufgenommen-es-zeigt-die-vorbereitung-der-truppen-moglicherweise-fur-landungen-oder-begrabnisse-auf-see-dieses-bild-wurde-von-einem-fotografen-der-us-navy-aufgenommen-image574164209.html
RM2TA3C8H–US-Marines werden auf einem Schiff auf dem Weg nach Vietnam informiert. Das Foto wurde im Juni 1965 als Teil der Aktivitäten auf See während des Krieges aufgenommen. Es zeigt die Vorbereitung der Truppen, möglicherweise für Landungen oder Begräbnisse auf See. Dieses Bild wurde von einem Fotografen der US Navy aufgenommen.
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