Schiff im sturm gefangen -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Abbildung zeigt ein Schiff geriet in einen Sturm im Südatlantik während der Antarktis-Expedition unter dem Kommando von Kapitän Dumont d ' Urville. Stockfoto

RMG1DJE2–Abbildung zeigt ein Schiff geriet in einen Sturm im Südatlantik während der Antarktis-Expedition unter dem Kommando von Kapitän Dumont d ' Urville.

RM2A601DC–Abbildung zeigt ein Schiff geriet in einen Sturm im Südatlantik während der Antarktis-Expedition unter dem Kommando von Kapitän Dumont d ' Urville.

Ein Ufer von Felsen eingerahmt, mit Neptun in seinem Wagen auf der linken Seite und Salacia in ihrs auf der rechten Seite, in der Mitte, ein Schiff in einem Sturm gefangen; Entwurf von 'Il Pomo D'Oro". Artist: Wie Mathäus Küsel (Deutsch, 1621-1682); nach Ludovico Ottaviano Burnacini (Italienisch, Mantua 1636-1707 Wien (Österreich)). Abmessungen: Blatt (getrimmte): 10 9/16 x 17 1/2 in. (26,8 × 44,4 cm). Datum: 1668. Der 14. der 20 - drei Bühnenbilder entworfen von Lodovico Burnacini Für 'Il Pomo D'Oro, festa teatrale Rappresentata in Wien Per L'Augustissime Hochzeit Delle Sacre Cesaree E Reali Maestà Di Leopoldo E Margherit Stockfoto

RMPAR8YF–Ein Ufer von Felsen eingerahmt, mit Neptun in seinem Wagen auf der linken Seite und Salacia in ihrs auf der rechten Seite, in der Mitte, ein Schiff in einem Sturm gefangen; Entwurf von 'Il Pomo D'Oro". Artist: Wie Mathäus Küsel (Deutsch, 1621-1682); nach Ludovico Ottaviano Burnacini (Italienisch, Mantua 1636-1707 Wien (Österreich)). Abmessungen: Blatt (getrimmte): 10 9/16 x 17 1/2 in. (26,8 × 44,4 cm). Datum: 1668. Der 14. der 20 - drei Bühnenbilder entworfen von Lodovico Burnacini Für 'Il Pomo D'Oro, festa teatrale Rappresentata in Wien Per L'Augustissime Hochzeit Delle Sacre Cesaree E Reali Maestà Di Leopoldo E Margherit

Mathäus Küsel, EIN von Felsen gerahmtes Ufer, mit Neptun in seinem Wagen auf der linken Seite und Salacia in Hers auf der rechten Seite; in der Mitte ein Schiff, das in einem Sturm gefangen wurde; Set Design from 'Il Pomo D'Oro', Mathäus Küsel (deutsch 1621-1682), after Ludovico Ottaviano Burnacini (italienisch, Mantua 1636-1707 Wien (aktives Österreich)), 1668, Radierung, Blatt (Getrimmt): 10 9/16 × 17 1/2 in. (26,8 × 44,4 cm Stockfoto

RM2B0M196–Mathäus Küsel, EIN von Felsen gerahmtes Ufer, mit Neptun in seinem Wagen auf der linken Seite und Salacia in Hers auf der rechten Seite; in der Mitte ein Schiff, das in einem Sturm gefangen wurde; Set Design from 'Il Pomo D'Oro', Mathäus Küsel (deutsch 1621-1682), after Ludovico Ottaviano Burnacini (italienisch, Mantua 1636-1707 Wien (aktives Österreich)), 1668, Radierung, Blatt (Getrimmt): 10 9/16 × 17 1/2 in. (26,8 × 44,4 cm

RMRBTC4Y–Ein Ufer von Felsen eingerahmt, mit Neptun in seinem Wagen auf der linken Seite und Salacia in ihrs auf der rechten Seite, in der Mitte, ein Schiff in einem Sturm gefangen; Entwurf von 'Il Pomo D'Oro

Gravur mit einem Segelschiff auf eine steife Brise und abgehackt See gefangen. Das Pitching und das Werfen des Schiffes machte die Pendeluhr eine unzuverlässige Zeitmesser auf See. Vom 18. Jahrhundert Stockfoto

RMMR6XF9–Gravur mit einem Segelschiff auf eine steife Brise und abgehackt See gefangen. Das Pitching und das Werfen des Schiffes machte die Pendeluhr eine unzuverlässige Zeitmesser auf See. Vom 18. Jahrhundert

Ein Schiff gefangen in einem Hurrikan und Untergang, ca. 1885 Stockfoto

RMER4324–Ein Schiff gefangen in einem Hurrikan und Untergang, ca. 1885

Eine alte Illustration eines Schiffes, das in einem Gewitter in der Nähe eines britischen Leuchtturms gefangen ist. Stockfoto

RM2DP5W78–Eine alte Illustration eines Schiffes, das in einem Gewitter in der Nähe eines britischen Leuchtturms gefangen ist.

Ein Schiff in einem Sturm gefangen; drei Personen in einem Rettungsboot im Vordergrund. Farbiger Aquatinta, ca. 1820. Stockfoto

RM2H47WEJ–Ein Schiff in einem Sturm gefangen; drei Personen in einem Rettungsboot im Vordergrund. Farbiger Aquatinta, ca. 1820.

Dieses Foto zeigt den whaler namens Wanderer auf den Felsen am 27. August 1924. Der whaler wurde am 26. August in einem Sturm gefangen, vor der Insel Cuttyhunk, Und musste aufgegeben werden - die letzte Schiffsreise und der letzte walfänger, der den Hafen von New Bedford, Massachusetts, verlassen hat, eine Stadt, die einst die Walfanghauptstadt der Welt war. Der Wanderer war im Film Down to the Sea in Ships zu sehen. Stockfoto

RF2CAXWF2–Dieses Foto zeigt den whaler namens Wanderer auf den Felsen am 27. August 1924. Der whaler wurde am 26. August in einem Sturm gefangen, vor der Insel Cuttyhunk, Und musste aufgegeben werden - die letzte Schiffsreise und der letzte walfänger, der den Hafen von New Bedford, Massachusetts, verlassen hat, eine Stadt, die einst die Walfanghauptstadt der Welt war. Der Wanderer war im Film Down to the Sea in Ships zu sehen.

Ein von Felsen umrahmtes Ufer mit Neptun auf seinem Wagen links und Salacia auf ihrem Wagen rechts; in der Mitte ein von einem Sturm gefangenes Schiff; Bühnenbild von 'Il Pomo D'Oro' 1668 Mathäus Küsel das vierzehnte der dreiundzwanzig Bühnenbilder, die Lodovico Burnacini für 'Il Pomo D'Oro, Festa Teatrale Rappresentata in Wien per L'Augustissime Nozze Delle Sacre Cesaree E Reali Maestà Di Leopoldo E Margherita' entworfen hat, Eine Oper zur Hochzeit von Kaiser Leopold I. und Margarita Teresa von Spanien im Jahr 1666. Komponiert von Antonio Cesti mit einem Libretto von Francesco Sbarra, wurde es im Juli 166 uraufgeführt Stockfoto

RM2HGX3M0–Ein von Felsen umrahmtes Ufer mit Neptun auf seinem Wagen links und Salacia auf ihrem Wagen rechts; in der Mitte ein von einem Sturm gefangenes Schiff; Bühnenbild von 'Il Pomo D'Oro' 1668 Mathäus Küsel das vierzehnte der dreiundzwanzig Bühnenbilder, die Lodovico Burnacini für 'Il Pomo D'Oro, Festa Teatrale Rappresentata in Wien per L'Augustissime Nozze Delle Sacre Cesaree E Reali Maestà Di Leopoldo E Margherita' entworfen hat, Eine Oper zur Hochzeit von Kaiser Leopold I. und Margarita Teresa von Spanien im Jahr 1666. Komponiert von Antonio Cesti mit einem Libretto von Francesco Sbarra, wurde es im Juli 166 uraufgeführt

Ein von Felsen umrahmtes Ufer mit Neptun auf seinem Wagen links und Salacia auf ihrem Wagen rechts; in der Mitte ein im Sturm gefangenes Schiff; Verstellbild von 'Il Pomo D'Oro', 1668. Stockfoto

RM2JG72CN–Ein von Felsen umrahmtes Ufer mit Neptun auf seinem Wagen links und Salacia auf ihrem Wagen rechts; in der Mitte ein im Sturm gefangenes Schiff; Verstellbild von 'Il Pomo D'Oro', 1668.

Dämonen - Symbole - Anker ein Dämon, der das Leben eines Seemannes, deren Schiff in einen Sturm (vielleicht durch den Dämon angehoben) gefangen wurde. Der Text zeigt er, dass die sterblichen Leben kann im Vergleich zu einem Schiff auf einem See oder Fluss, mit all den Unsicherheiten, die dieser Akte beigefügt werden. Die sailor Wunsch seinen Weg zu Port, sondern als Reich zu finden. Gott, in seiner star-gefüllten Himmel, scheint sich in einer Art und Weise zu betrachten, jedoch. In seiner Hand trägt er den Orb von Macht - die Kugel mit einer horizontalen Linie, und die Hälfte der Vertikale, der von einem Kreuz gekrönt. Der Anker ist ein weiteres Symbol der Hoffnung, Stockfoto

RMMC87D9–Dämonen - Symbole - Anker ein Dämon, der das Leben eines Seemannes, deren Schiff in einen Sturm (vielleicht durch den Dämon angehoben) gefangen wurde. Der Text zeigt er, dass die sterblichen Leben kann im Vergleich zu einem Schiff auf einem See oder Fluss, mit all den Unsicherheiten, die dieser Akte beigefügt werden. Die sailor Wunsch seinen Weg zu Port, sondern als Reich zu finden. Gott, in seiner star-gefüllten Himmel, scheint sich in einer Art und Weise zu betrachten, jedoch. In seiner Hand trägt er den Orb von Macht - die Kugel mit einer horizontalen Linie, und die Hälfte der Vertikale, der von einem Kreuz gekrönt. Der Anker ist ein weiteres Symbol der Hoffnung,

Hildebrand erwacht mit Angst in stürmischen Nächten Freunde erinnern auf See segeln auf Schiffen, die in den Zähnen der Sturm gefangen. Von der Camera Obscura, einem Gebäude aus dem 19. Jahrhundert Sammlung niederländischer humorvoll - realistische Essays, Erzählungen und Skizzen, in denen Hildebrand, der Autor, einen ironischen Blick auf das Verhalten der "well-to-do' nimmt, finden Sie bürgerlichen und ohne ein gutes Wort für Sie. Stockfoto

RMRX7T9E–Hildebrand erwacht mit Angst in stürmischen Nächten Freunde erinnern auf See segeln auf Schiffen, die in den Zähnen der Sturm gefangen. Von der Camera Obscura, einem Gebäude aus dem 19. Jahrhundert Sammlung niederländischer humorvoll - realistische Essays, Erzählungen und Skizzen, in denen Hildebrand, der Autor, einen ironischen Blick auf das Verhalten der "well-to-do' nimmt, finden Sie bürgerlichen und ohne ein gutes Wort für Sie.

Ein Schiff Köpfe in einem Sturm am Atlantischen Ozean am 10. Dezember 2014 in Saltcoats Schottland. Stockfoto

RMEC8FPJ–Ein Schiff Köpfe in einem Sturm am Atlantischen Ozean am 10. Dezember 2014 in Saltcoats Schottland.

Die Flying Enterprise sinkt vor der Küste Cornichs am 10th. Januar 1952.die SS Flying Enterprise, ein C1-Typ-Frachtschiff, führt bei 60 Grad an, nachdem sie von Hamburg aus in einen schrecklichen atlantischen Sturm geraten war, der in die USA überging. Sie war am 21. Dezember 1951 mit einer Ladung von 1300 Tonnen Roheisen und 900 Tonnen Kaffee sowie 10 Passagieren und 40 Besatzungsmitgliedern unterwegs. Sie war etwa 400 Meilen von Land entfernt und endete am Weihnachtstag, als sich, nachdem sie eine Rampel vom Meer genommen und von einer Freak-Welle getroffen hatte, ein schwerer Spannungsriss über ihrem Hauptdeck mittschiffs und etwa 4m auf jeder Seite entwickelte. Die Conte Stockfoto

RM2HHWA70–Die Flying Enterprise sinkt vor der Küste Cornichs am 10th. Januar 1952.die SS Flying Enterprise, ein C1-Typ-Frachtschiff, führt bei 60 Grad an, nachdem sie von Hamburg aus in einen schrecklichen atlantischen Sturm geraten war, der in die USA überging. Sie war am 21. Dezember 1951 mit einer Ladung von 1300 Tonnen Roheisen und 900 Tonnen Kaffee sowie 10 Passagieren und 40 Besatzungsmitgliedern unterwegs. Sie war etwa 400 Meilen von Land entfernt und endete am Weihnachtstag, als sich, nachdem sie eine Rampel vom Meer genommen und von einer Freak-Welle getroffen hatte, ein schwerer Spannungsriss über ihrem Hauptdeck mittschiffs und etwa 4m auf jeder Seite entwickelte. Die Conte

U.S. Navy Battleship gefangen in einem Sturm auf See Ca. 1913 Stockfoto

RM2A901J3–U.S. Navy Battleship gefangen in einem Sturm auf See Ca. 1913

. Ein Schiff auf hoher See in einen schweren Sturm. Ein dreimaster Schiff auf einer hohen Welle. Auf der linken Seite ein kleineres Schiff. Anhänger der Datei: Het Kanonschot - Canon feuerte (Willem van de Velde II, 1707).jpg. Ein Schiff auf hoher See, der von einem Squall, als "Gust" bekannt. Circa 1680. Willem van de Velde (II) - Die Bö-WGA24539 Stockfoto

RMMMNGRT–. Ein Schiff auf hoher See in einen schweren Sturm. Ein dreimaster Schiff auf einer hohen Welle. Auf der linken Seite ein kleineres Schiff. Anhänger der Datei: Het Kanonschot - Canon feuerte (Willem van de Velde II, 1707).jpg. Ein Schiff auf hoher See, der von einem Squall, als "Gust" bekannt. Circa 1680. Willem van de Velde (II) - Die Bö-WGA24539

Überquerung des Ärmelkanals mit Dampf: Das Schiff Elise, das im März 1816 in einem Sturm auf See zwischen Newhaven (England) und Le Havre (Frankreich) gefangen wurde. Illustration aus „Les Merveilles de la Science ou description populaire des inventions modern“ von Louis Figuier geschrieben und 1867 bei Furne, Jouvet et Cie veröffentlicht. Stockfoto

RM2WB4BMP–Überquerung des Ärmelkanals mit Dampf: Das Schiff Elise, das im März 1816 in einem Sturm auf See zwischen Newhaven (England) und Le Havre (Frankreich) gefangen wurde. Illustration aus „Les Merveilles de la Science ou description populaire des inventions modern“ von Louis Figuier geschrieben und 1867 bei Furne, Jouvet et Cie veröffentlicht.

Graurückensturmsturmvogel (Garrodia nereis), der an Deck in subantarktischen Gewässern Neuseelands gefangen wurde, versteckt sich kurz vor Sonnenaufgang auf dem Schiff, um sich zu sichern. Stockfoto

RM2C60YD8–Graurückensturmsturmvogel (Garrodia nereis), der an Deck in subantarktischen Gewässern Neuseelands gefangen wurde, versteckt sich kurz vor Sonnenaufgang auf dem Schiff, um sich zu sichern.

Das kleine Boot gefangen in einem Sturm auf dem Meer mit einer fantastischen, realistischen und futuristischen Stil. Video Spiel Digital CG Artwork, Konzeption Illustration Stockfoto

RFMB0G1M–Das kleine Boot gefangen in einem Sturm auf dem Meer mit einer fantastischen, realistischen und futuristischen Stil. Video Spiel Digital CG Artwork, Konzeption Illustration

Ein Schiff auf hoher See, der von einem Squall, als "Gust" bekannt. Een schip in volle Zee bij vliegende Storm, windstoot bekend als 'De'. Dating: C. 1680. Maße: H 77 cm x W 63,5 cm x H 90,5 cm x W 78,5 cm x T 6,5 cm. Museum: Rijksmuseum, Amsterdam. Autor: Willem Van de Velde (II). Willem van de Velde (der Jüngere). Stockfoto

RMREPMBY–Ein Schiff auf hoher See, der von einem Squall, als "Gust" bekannt. Een schip in volle Zee bij vliegende Storm, windstoot bekend als 'De'. Dating: C. 1680. Maße: H 77 cm x W 63,5 cm x H 90,5 cm x W 78,5 cm x T 6,5 cm. Museum: Rijksmuseum, Amsterdam. Autor: Willem Van de Velde (II). Willem van de Velde (der Jüngere).

Ein Schiff auf hoher See, der von einem Squall, als "Gust" ein Schiff auf hoher See mit einem fliegenden Sturm, "windstoß", ein Schiff auf hoher See mit einem fliegenden Sturm, Performance "Windstoß" bekannt bekannt. Ein 3-Master auf einer hohen Welle, auf der linken ein kleineres Schiff. Sturm auf dem Meer, Willem van de Velde (II), C. 1680, Leinwand, Ölfarbe (Lack), h 77 cm x W 63,5 cm x H 90,5 cm x W 78,5 cm x T 6,5 cm Stockfoto

RMW585EM–Ein Schiff auf hoher See, der von einem Squall, als "Gust" ein Schiff auf hoher See mit einem fliegenden Sturm, "windstoß", ein Schiff auf hoher See mit einem fliegenden Sturm, Performance "Windstoß" bekannt bekannt. Ein 3-Master auf einer hohen Welle, auf der linken ein kleineres Schiff. Sturm auf dem Meer, Willem van de Velde (II), C. 1680, Leinwand, Ölfarbe (Lack), h 77 cm x W 63,5 cm x H 90,5 cm x W 78,5 cm x T 6,5 cm

Das Schiff ist bis in den Himmel". Reisende sind auf den Mond durch ein Schiff im Sturm durchgeführt, illustriert von einem Payne Granat. Museum: British Library. Stockfoto

RMR503T6–Das Schiff ist bis in den Himmel". Reisende sind auf den Mond durch ein Schiff im Sturm durchgeführt, illustriert von einem Payne Granat. Museum: British Library.

Fischereifahrzeuge Offshore in A Heavy Sea, 1684, Ludolph Backhuysen, Niederländisch, 1631–1708, 1/2 x 38 1/2 Zoll (64,77 x 97,79 cm) (Leinwand)33 1/8 x 46 1/2 x 3/4 Zoll (84,14 x 118,11 x 6,99 cm) (Außenrahmen), Öl auf Leinwand, Niederlande, 17. Jahrhundert, Ein Fischerboot, das in einem Sturm gefangen ist, stürzt über die Wellen, sein Hauptsegel zerrissen. Ein weiteres Boot, ganz rechts auf dem Bild, ist auf dem Weg zu helfen. In der Zwischenzeit macht sich ein Handelsschiff in der Ferne auf den Weg, um den Sturm zu bekämpfen. Als einer der großen Marinemaler der 1600er Jahre malte Ludolph Backhuysen viele dramatische Szenen wie diese. Stockfoto

RM2T9197H–Fischereifahrzeuge Offshore in A Heavy Sea, 1684, Ludolph Backhuysen, Niederländisch, 1631–1708, 1/2 x 38 1/2 Zoll (64,77 x 97,79 cm) (Leinwand)33 1/8 x 46 1/2 x 3/4 Zoll (84,14 x 118,11 x 6,99 cm) (Außenrahmen), Öl auf Leinwand, Niederlande, 17. Jahrhundert, Ein Fischerboot, das in einem Sturm gefangen ist, stürzt über die Wellen, sein Hauptsegel zerrissen. Ein weiteres Boot, ganz rechts auf dem Bild, ist auf dem Weg zu helfen. In der Zwischenzeit macht sich ein Handelsschiff in der Ferne auf den Weg, um den Sturm zu bekämpfen. Als einer der großen Marinemaler der 1600er Jahre malte Ludolph Backhuysen viele dramatische Szenen wie diese.

Freigher Glovis Corona, unter einem südkoreanischen Flagge, kommt in den Hafen von Bremerhaven in Deutschland, 13. Januar 2017. Das Schiff begann, nachdem er in einem Sturm vor der deutschen Küste Weg von Göteborg in Schweden nach Hamburg erwischt aufzulisten. Es entladen ihre Fracht von Autos in Bremerhaven statt. Foto: Carmen Jaspersen/dpa Stockfoto

RMHGYNDX–Freigher Glovis Corona, unter einem südkoreanischen Flagge, kommt in den Hafen von Bremerhaven in Deutschland, 13. Januar 2017. Das Schiff begann, nachdem er in einem Sturm vor der deutschen Küste Weg von Göteborg in Schweden nach Hamburg erwischt aufzulisten. Es entladen ihre Fracht von Autos in Bremerhaven statt. Foto: Carmen Jaspersen/dpa

Die "Elise", das erste Dampfschiff, die Reise von England nach Frankreich, ist in einem Sturm auf hoher See gefangen Stockfoto

RMBTFNTY–Die "Elise", das erste Dampfschiff, die Reise von England nach Frankreich, ist in einem Sturm auf hoher See gefangen

Schiff im Sturm gefangen, Jonah über Bord geworfen Stock Vektor

RF2T7H77T–Schiff im Sturm gefangen, Jonah über Bord geworfen

Nordsee, Dänemark. 23. Dezember 2023: Kreuzfahrtschiff MS Maud (ex Midnatsol) von Hurtigruten Expeditions, hier in den norwegischen Fjorden. Das norwegische Expeditionsschiff mit 400 Passagieren, das vor der dänischen Küste von einem riesigen Sturm gefangen wurde, wurde von Schurkenwellen getroffen, die das Schiff beschädigten und Brückenfenster brachen, wodurch die elektronischen Instrumente überflutet wurden, was zu Stromausfällen und dem Verlust von Navigationssystemen führte. Das Schiff wird nach Bremerhaven umgeleitet, begleitet von einem Rettungsschlepper, und Kreuzfahrten werden bis zum Abschluss der Reparaturarbeiten abgebrochen. Crew und Passagiere sind sicher. Quelle: Kevin Izorce/Alamy Live News Stockfoto

RF2W90G4G–Nordsee, Dänemark. 23. Dezember 2023: Kreuzfahrtschiff MS Maud (ex Midnatsol) von Hurtigruten Expeditions, hier in den norwegischen Fjorden. Das norwegische Expeditionsschiff mit 400 Passagieren, das vor der dänischen Küste von einem riesigen Sturm gefangen wurde, wurde von Schurkenwellen getroffen, die das Schiff beschädigten und Brückenfenster brachen, wodurch die elektronischen Instrumente überflutet wurden, was zu Stromausfällen und dem Verlust von Navigationssystemen führte. Das Schiff wird nach Bremerhaven umgeleitet, begleitet von einem Rettungsschlepper, und Kreuzfahrten werden bis zum Abschluss der Reparaturarbeiten abgebrochen. Crew und Passagiere sind sicher. Quelle: Kevin Izorce/Alamy Live News

Zwei Reliefs von Sarkophagen, repräsentative Episoden aus dem Leben Christi und die Geschichte von Jonah, Anonym, um 1867 - in oder vor 1877 photomechanischer Druck Paris Papier dekoriert 'en Relief', appliziert. Sarkophag. Das Schiff ist in einem heftigen Sturm gefangen - Jonah und die Seeleute Stockfoto

RM2WAN766–Zwei Reliefs von Sarkophagen, repräsentative Episoden aus dem Leben Christi und die Geschichte von Jonah, Anonym, um 1867 - in oder vor 1877 photomechanischer Druck Paris Papier dekoriert 'en Relief', appliziert. Sarkophag. Das Schiff ist in einem heftigen Sturm gefangen - Jonah und die Seeleute

Blick auf ein Schiff, das von einem Blitz auf See getroffen wurde, 1700-1799. 'L'Escadre Verte ayant été accueilli d'une Violente Tempête dans la riviere de St. Laurent, le tonnerre tomba Sure la Vaisseu Amiral qui en fut consumé.; il n'y eut de Sauvé de tout l'Equipage que deux femmes etrangeres, qui se Jetterent &#XE0; la mer, et gagnerent la pointe d'un Rotaqui proche &#xe9. (Die Escadre Verte wurde von einem heftigen Sturm auf dem Sankt-Lorenz-Strom erfasst, Donner fiel auf das Schiff Admiral, das von ihm verschlungen wurde; es gab keine Überlebenden der Crew, außer zwei ausländischen Frauen, die mich überfielen Stockfoto

RM2R8Y00C–Blick auf ein Schiff, das von einem Blitz auf See getroffen wurde, 1700-1799. 'L'Escadre Verte ayant été accueilli d'une Violente Tempête dans la riviere de St. Laurent, le tonnerre tomba Sure la Vaisseu Amiral qui en fut consumé.; il n'y eut de Sauvé de tout l'Equipage que deux femmes etrangeres, qui se Jetterent &#XE0; la mer, et gagnerent la pointe d'un Rotaqui proche &#xe9. (Die Escadre Verte wurde von einem heftigen Sturm auf dem Sankt-Lorenz-Strom erfasst, Donner fiel auf das Schiff Admiral, das von ihm verschlungen wurde; es gab keine Überlebenden der Crew, außer zwei ausländischen Frauen, die mich überfielen

Ein Papier Schiff aus UK ist in einem Glas Wasser Sturm gefangen.. Stockfoto

RMW4J491–Ein Papier Schiff aus UK ist in einem Glas Wasser Sturm gefangen..

Saga Cruises's Spirit of Discovery im Hafen von Portsmouth International Port. Etwa 100 Gäste an Bord des Kreuzfahrtschiffs wurden verletzt, nachdem es in der Biskaya in einem Sturm gefangen wurde. The Spirit of Discovery war auf einer 14-tägigen Kreuzfahrt zu den Kanarischen Inseln, als es letztes Wochenende von den schlechten Wetterbedingungen heimgesucht wurde. Bilddatum: Dienstag, 7. November 2023. Stockfoto

RM2T5YE1P–Saga Cruises's Spirit of Discovery im Hafen von Portsmouth International Port. Etwa 100 Gäste an Bord des Kreuzfahrtschiffs wurden verletzt, nachdem es in der Biskaya in einem Sturm gefangen wurde. The Spirit of Discovery war auf einer 14-tägigen Kreuzfahrt zu den Kanarischen Inseln, als es letztes Wochenende von den schlechten Wetterbedingungen heimgesucht wurde. Bilddatum: Dienstag, 7. November 2023.

Ein Raddampfer Schiff in einen Taifun mit dem Deck durch die stürmischen Wellen erfasst Stockfoto

RFTD39RD–Ein Raddampfer Schiff in einen Taifun mit dem Deck durch die stürmischen Wellen erfasst

RM2HHWB1M–Die Flying Enterprise sinkt vor der Küste Cornichs am 10th. Januar 1952.die SS Flying Enterprise, ein C1-Typ-Frachtschiff, führt bei 60 Grad an, nachdem sie von Hamburg aus in einen schrecklichen atlantischen Sturm geraten war, der in die USA überging. Sie war am 21. Dezember 1951 mit einer Ladung von 1300 Tonnen Roheisen und 900 Tonnen Kaffee sowie 10 Passagieren und 40 Besatzungsmitgliedern unterwegs. Sie war etwa 400 Meilen von Land entfernt und endete am Weihnachtstag, als sich, nachdem sie eine Rampel vom Meer genommen und von einer Freak-Welle getroffen hatte, ein schwerer Spannungsriss über ihrem Hauptdeck mittschiffs und etwa 4m auf jeder Seite entwickelte. Die Conte

RM2A902W2–U.S. Navy Battleship gefangen in einem Sturm auf See Ca. 1913

Berg AUS Wasser -- Eine Passagierkamera fing dieses Bild einer riesigen Welle ein, die auf der Liner Vulcania lashte, die am 19. Januar in New York andockte, nachdem sie einen großen Sturm vor den Azoren durchgemacht hatte. Sechs wurden verletzt, viele weitere wurden verletzt. „Wir haben nie erwartet, dass wir es durchleben werden“, sagte ein Reisender. 19. Januar 1939. (Foto von Associated Press Photo). Stockfoto

RM2J72BAK–Berg AUS Wasser -- Eine Passagierkamera fing dieses Bild einer riesigen Welle ein, die auf der Liner Vulcania lashte, die am 19. Januar in New York andockte, nachdem sie einen großen Sturm vor den Azoren durchgemacht hatte. Sechs wurden verletzt, viele weitere wurden verletzt. „Wir haben nie erwartet, dass wir es durchleben werden“, sagte ein Reisender. 19. Januar 1939. (Foto von Associated Press Photo).

Ein Schiff auf der hohen See, das von einem Squall gefangen wurde, das als "der Gust" BEZEICHNET WIRD, EIN Schiff auf hoher See mit einem fliegenden Sturm, bekannt als "Windböen", EIN Schiff auf hoher See mit einem fliegenden Sturm, der als "Windböe" bezeichnet wird. Ein Dreimaster auf hoher Welle, auf der linken Seite ein kleineres Schiff, Sturm auf See, Willem van de Velde (II), c 1.680, Leinwand, Ölfarbe (Farbe), h 77 cm × w 63,5 cm × h 90,5 cm × w 78,5 cm × d 6,5 cm, von Gibon neu vorgestellt, Design von warmem, fröhlichem Leuchten von Helligkeit und Lichtstrahlen. Klassische Kunst mit moderner Note neu erfunden. Fotografie, inspiriert von Futurismus, mit dynamischer Dynamik Stockfoto

RF2B9CCJE–Ein Schiff auf der hohen See, das von einem Squall gefangen wurde, das als "der Gust" BEZEICHNET WIRD, EIN Schiff auf hoher See mit einem fliegenden Sturm, bekannt als "Windböen", EIN Schiff auf hoher See mit einem fliegenden Sturm, der als "Windböe" bezeichnet wird. Ein Dreimaster auf hoher Welle, auf der linken Seite ein kleineres Schiff, Sturm auf See, Willem van de Velde (II), c 1.680, Leinwand, Ölfarbe (Farbe), h 77 cm × w 63,5 cm × h 90,5 cm × w 78,5 cm × d 6,5 cm, von Gibon neu vorgestellt, Design von warmem, fröhlichem Leuchten von Helligkeit und Lichtstrahlen. Klassische Kunst mit moderner Note neu erfunden. Fotografie, inspiriert von Futurismus, mit dynamischer Dynamik

Gesunkenes Segelboot gefangen im Sand nach einem Sturm am Eingang zum Hafen von Cabopino. Stockfoto

RFJM30MM–Gesunkenes Segelboot gefangen im Sand nach einem Sturm am Eingang zum Hafen von Cabopino.

Bodrum, Mugla, Türkei. 01. April 2022 bei dem südwestlichen Sturm wurde das Segelboot in den Wellen außerhalb des Yachthafens gefangen. Stockfoto

RF2J34GRT–Bodrum, Mugla, Türkei. 01. April 2022 bei dem südwestlichen Sturm wurde das Segelboot in den Wellen außerhalb des Yachthafens gefangen.

RM2M3JRM6–Verlust von H.M.S Eurydice

Dezember 2017 - verworfen Polystyrol fisch Boxen über Bord gewaschen in einem Sturm in der Nähe von ereğli im Norden der Türkei. Stockfoto

RMKN8MT6–Dezember 2017 - verworfen Polystyrol fisch Boxen über Bord gewaschen in einem Sturm in der Nähe von ereğli im Norden der Türkei.

Kleines Fischerboot, das im Fluss segelt Stockfoto

RF2KEF8DB–Kleines Fischerboot, das im Fluss segelt

Historische Zeichnung Bild des alten Segelschiff im Sturm gefangen Stockfoto

RMKGGK1H–Historische Zeichnung Bild des alten Segelschiff im Sturm gefangen

Freigher Glovis Corona, unter einer südkoreanischen Flagge segeln beginnt im Hafen von Bremerhaven in Deutschland, 13. Januar 2017 entladen. Das Schiff begann, nachdem er in einem Sturm vor der deutschen Küste Weg von Göteborg in Schweden nach Hamburg erwischt aufzulisten. Es entladen ihre Fracht von Autos in Bremerhaven statt. Foto: Carmen Jaspersen/dpa Stockfoto

RMHGYNDT–Freigher Glovis Corona, unter einer südkoreanischen Flagge segeln beginnt im Hafen von Bremerhaven in Deutschland, 13. Januar 2017 entladen. Das Schiff begann, nachdem er in einem Sturm vor der deutschen Küste Weg von Göteborg in Schweden nach Hamburg erwischt aufzulisten. Es entladen ihre Fracht von Autos in Bremerhaven statt. Foto: Carmen Jaspersen/dpa

Die Schwarz und Gold [Serial]. U DIE SCHWARZ UND GOLD. T WAR EINE STÜRMISCHE NACHMITTAG, wenn thegalley Aurora zu Meer gesegelt. Dieses große Schiff, J angetrieben von vierzig Kombüse Slaves, kam gebunden - # | Über die Große und wütende Wellen in thefiercest des Sturms ing. Der Wind blies anddashed die Wellen gegen das Schiff. Der Kapitän sah Dan-ger und bestellt die Segel im Stich zu lassen. Auf einmal fourstalwart Slaves kletterte der Mast und die Segel. Als sie kam, seinen Einfluß verloren und war gefangen in der Mast headdown. Mit atemloser Spannung die otherswatched, wie er es gerade an den Rand der Zerstörung aufgehängt. Zu t Stockfoto

RM2AKNY19–Die Schwarz und Gold [Serial]. U DIE SCHWARZ UND GOLD. T WAR EINE STÜRMISCHE NACHMITTAG, wenn thegalley Aurora zu Meer gesegelt. Dieses große Schiff, J angetrieben von vierzig Kombüse Slaves, kam gebunden - # | Über die Große und wütende Wellen in thefiercest des Sturms ing. Der Wind blies anddashed die Wellen gegen das Schiff. Der Kapitän sah Dan-ger und bestellt die Segel im Stich zu lassen. Auf einmal fourstalwart Slaves kletterte der Mast und die Segel. Als sie kam, seinen Einfluß verloren und war gefangen in der Mast headdown. Mit atemloser Spannung die otherswatched, wie er es gerade an den Rand der Zerstörung aufgehängt. Zu t

Ein Schiff, das bei Regen und Sturm gefangen wurde, während Jonah dem großen Fisch gegenübersteht Stock Vektor

RF2RTMCEM–Ein Schiff, das bei Regen und Sturm gefangen wurde, während Jonah dem großen Fisch gegenübersteht

RF2W90FNH–Nordsee, Dänemark. 23. Dezember 2023: Kreuzfahrtschiff MS Maud (ex Midnatsol) von Hurtigruten Expeditions, hier in den norwegischen Fjorden. Das norwegische Expeditionsschiff mit 400 Passagieren, das vor der dänischen Küste von einem riesigen Sturm gefangen wurde, wurde von Schurkenwellen getroffen, die das Schiff beschädigten und Brückenfenster brachen, wodurch die elektronischen Instrumente überflutet wurden, was zu Stromausfällen und dem Verlust von Navigationssystemen führte. Das Schiff wird nach Bremerhaven umgeleitet, begleitet von einem Rettungsschlepper, und Kreuzfahrten werden bis zum Abschluss der Reparaturarbeiten abgebrochen. Crew und Passagiere sind sicher. Quelle: Kevin Izorce/Alamy Live News

Ein Schiff auf hoher See, gefangen von einer Squall, bekannt als „die Gust“, Willem van de Velde (II), um 1680, Ein Schiff auf hoher See bei einem Sturm malend; Präsentation bekannt als „de Wind Stoot“. Ein Dreimast auf hoher Welle, ein kleineres Schiff links. Anhänger von SK-C-244. Leinwand. Ölfarbe (Farbe) stürmt auf See. Segelschiff, Segelboot Stockfoto

RM2WGY11M–Ein Schiff auf hoher See, gefangen von einer Squall, bekannt als „die Gust“, Willem van de Velde (II), um 1680, Ein Schiff auf hoher See bei einem Sturm malend; Präsentation bekannt als „de Wind Stoot“. Ein Dreimast auf hoher Welle, ein kleineres Schiff links. Anhänger von SK-C-244. Leinwand. Ölfarbe (Farbe) stürmt auf See. Segelschiff, Segelboot

RM2T5YE1T–Saga Cruises's Spirit of Discovery im Hafen von Portsmouth International Port. Etwa 100 Gäste an Bord des Kreuzfahrtschiffs wurden verletzt, nachdem es in der Biskaya in einem Sturm gefangen wurde. The Spirit of Discovery war auf einer 14-tägigen Kreuzfahrt zu den Kanarischen Inseln, als es letztes Wochenende von den schlechten Wetterbedingungen heimgesucht wurde. Bilddatum: Dienstag, 7. November 2023.

RM2HHWT3Y–Die Flying Enterprise sinkt vor der Küste Cornichs am 10th. Januar 1952.die SS Flying Enterprise, ein C1-Typ-Frachtschiff, führt bei 60 Grad an, nachdem sie von Hamburg aus in einen schrecklichen atlantischen Sturm geraten war, der in die USA überging. Sie war am 21. Dezember 1951 mit einer Ladung von 1300 Tonnen Roheisen und 900 Tonnen Kaffee sowie 10 Passagieren und 40 Besatzungsmitgliedern unterwegs. Sie war etwa 400 Meilen von Land entfernt und endete am Weihnachtstag, als sich, nachdem sie eine Rampel vom Meer genommen und von einer Freak-Welle getroffen hatte, ein schwerer Spannungsriss über ihrem Hauptdeck mittschiffs und etwa 4m auf jeder Seite entwickelte. Die Conte

RM2A901DY–U.S. Navy Battleship gefangen in einem Sturm auf See Ca. 1913

RFJM30MD–Gesunkenes Segelboot gefangen im Sand nach einem Sturm am Eingang zum Hafen von Cabopino.

RMKN7ET8–Dezember 2017 - verworfen Polystyrol fisch Boxen über Bord gewaschen in einem Sturm in der Nähe von ereğli im Norden der Türkei.

RF2KEF979–Kleines Fischerboot, das im Fluss segelt

RMHGYNE0–Freigher Glovis Corona, unter einer südkoreanischen Flagge segeln beginnt im Hafen von Bremerhaven in Deutschland, 13. Januar 2017 entladen. Das Schiff begann, nachdem er in einem Sturm vor der deutschen Küste Weg von Göteborg in Schweden nach Hamburg erwischt aufzulisten. Es entladen ihre Fracht von Autos in Bremerhaven statt. Foto: Carmen Jaspersen/dpa

RF2KEF959–Kleines Fischerboot, das im Fluss segelt

Einige Schiffe der Clipper Ship Era, ihre Erbauer, Besitzer und Kapitäne; . Leng:TH, 260 ROTE JACKE Tonnagre, 90,50 vom selben Modell wie The Reporter. Ein Ritter in Rüstung wurde als Figurenkopf getragen. Beim Betreten des Goldenen Tores im Jahr 1857 schlug sie Vier Fathom-Bar am Point Bonita, aber sie schaffte es, ihren Wharf mit zwölf Fuß Wasser in ihrem Halt zu erreichen. Schließlich, im Jahr 1878, wurde sie in einem Sturm vor den Montevideaner gefangen, während sie auf der Avoyage von San Francisco nach Boston war. Schwer beschädigt, putschte sie in den Hafen und wurde verurteilt und verkauft. Die Red Jacket war eines der bekanntesten der australia-lian-Pakete der Weißen Stockfoto

RM2AXF095–Einige Schiffe der Clipper Ship Era, ihre Erbauer, Besitzer und Kapitäne; . Leng:TH, 260 ROTE JACKE Tonnagre, 90,50 vom selben Modell wie The Reporter. Ein Ritter in Rüstung wurde als Figurenkopf getragen. Beim Betreten des Goldenen Tores im Jahr 1857 schlug sie Vier Fathom-Bar am Point Bonita, aber sie schaffte es, ihren Wharf mit zwölf Fuß Wasser in ihrem Halt zu erreichen. Schließlich, im Jahr 1878, wurde sie in einem Sturm vor den Montevideaner gefangen, während sie auf der Avoyage von San Francisco nach Boston war. Schwer beschädigt, putschte sie in den Hafen und wurde verurteilt und verkauft. Die Red Jacket war eines der bekanntesten der australia-lian-Pakete der Weißen

RF2W90FXB–Nordsee, Dänemark. 23. Dezember 2023: Kreuzfahrtschiff MS Maud (ex Midnatsol) von Hurtigruten Expeditions, hier in den norwegischen Fjorden. Das norwegische Expeditionsschiff mit 400 Passagieren, das vor der dänischen Küste von einem riesigen Sturm gefangen wurde, wurde von Schurkenwellen getroffen, die das Schiff beschädigten und Brückenfenster brachen, wodurch die elektronischen Instrumente überflutet wurden, was zu Stromausfällen und dem Verlust von Navigationssystemen führte. Das Schiff wird nach Bremerhaven umgeleitet, begleitet von einem Rettungsschlepper, und Kreuzfahrten werden bis zum Abschluss der Reparaturarbeiten abgebrochen. Crew und Passagiere sind sicher. Quelle: Kevin Izorce/Alamy Live News

Jonah wird von den Seeleuten Crispijn van de Passe (I) über Bord geworfen, nachdem Maerten de Vos, 1580–1588 gedruckt hatte. Jonah bittet die Seeleute, ihn über Bord zu werfen, um Gottes Wut zu mildern. Ein großer Fisch schwimmt vor dem Schiff. Die Show ist in einem kreisförmigen Rahmen mit einem lateinischen Bibelzitat von Jonah festgehalten. Papier, das die Seeleute graviert, wirft widerwillig den Propheten Jonah ins Meer Stockfoto

RM2WEKT3Y–Jonah wird von den Seeleuten Crispijn van de Passe (I) über Bord geworfen, nachdem Maerten de Vos, 1580–1588 gedruckt hatte. Jonah bittet die Seeleute, ihn über Bord zu werfen, um Gottes Wut zu mildern. Ein großer Fisch schwimmt vor dem Schiff. Die Show ist in einem kreisförmigen Rahmen mit einem lateinischen Bibelzitat von Jonah festgehalten. Papier, das die Seeleute graviert, wirft widerwillig den Propheten Jonah ins Meer

RM2HHT98E–Die Flying Enterprise sinkt vor der Küste Cornichs am 10th. Januar 1952.die SS Flying Enterprise, ein C1-Typ-Frachtschiff, führt bei 60 Grad an, nachdem sie von Hamburg aus in einen schrecklichen atlantischen Sturm geraten war, der in die USA überging. Sie war am 21. Dezember 1951 mit einer Ladung von 1300 Tonnen Roheisen und 900 Tonnen Kaffee sowie 10 Passagieren und 40 Besatzungsmitgliedern unterwegs. Sie war etwa 400 Meilen von Land entfernt und endete am Weihnachtstag, als sich, nachdem sie eine Rampel vom Meer genommen und von einer Freak-Welle getroffen hatte, ein schwerer Spannungsriss über ihrem Hauptdeck mittschiffs und etwa 4m auf jeder Seite entwickelte. Die Conte

RM2A901D0–U.S. Navy Battleship gefangen in einem Sturm auf See Ca. 1913

RMKN8MXG–Dezember 2017 - verworfen Polystyrol fisch Boxen über Bord gewaschen in einem Sturm in der Nähe von ereğli im Norden der Türkei.

RMHGYNDM–Freigher Glovis Corona, unter einer südkoreanischen Flagge segeln beginnt im Hafen von Bremerhaven in Deutschland, 13. Januar 2017 entladen. Das Schiff begann, nachdem er in einem Sturm vor der deutschen Küste Weg von Göteborg in Schweden nach Hamburg erwischt aufzulisten. Es entladen ihre Fracht von Autos in Bremerhaven statt. Foto: Carmen Jaspersen/dpa

RF2KEF98P–Kleines Fischerboot, das im Fluss segelt

RF2W90FTH–Nordsee, Dänemark. 23. Dezember 2023: Kreuzfahrtschiff MS Maud (ex Midnatsol) von Hurtigruten Expeditions, hier in den norwegischen Fjorden. Das norwegische Expeditionsschiff mit 400 Passagieren, das vor der dänischen Küste von einem riesigen Sturm gefangen wurde, wurde von Schurkenwellen getroffen, die das Schiff beschädigten und Brückenfenster brachen, wodurch die elektronischen Instrumente überflutet wurden, was zu Stromausfällen und dem Verlust von Navigationssystemen führte. Das Schiff wird nach Bremerhaven umgeleitet, begleitet von einem Rettungsschlepper, und Kreuzfahrten werden bis zum Abschluss der Reparaturarbeiten abgebrochen. Crew und Passagiere sind sicher. Quelle: Kevin Izorce/Alamy Live News

Neptunus beruhigt die Wellen, Bernard Picart, nach Antoine Coypel, nach Jean-Marc Nattier, 1717 Druck der wütende Neptunus, der mitten in den Wellen in seinem Auto steht, bedroht die Winde mit seinem Dreizack. Im Hintergrund ein sinkendes Trojanisches Schiff. Die Show wurde in einer Ornamentiste gefangen, gekrönt von zwei berühmten Persönlichkeiten. Oben rechts von Amor, der seine Pfeile aus seinem Rohr streut. Druckerei: Amsterdampublisher: Amsterdampublisher: Paris Papierätzung / Gravur Neptun Quieting the Storm, Who I '(Virgil, Aeneid 1 135) Stockfoto

RM2WGDWFK–Neptunus beruhigt die Wellen, Bernard Picart, nach Antoine Coypel, nach Jean-Marc Nattier, 1717 Druck der wütende Neptunus, der mitten in den Wellen in seinem Auto steht, bedroht die Winde mit seinem Dreizack. Im Hintergrund ein sinkendes Trojanisches Schiff. Die Show wurde in einer Ornamentiste gefangen, gekrönt von zwei berühmten Persönlichkeiten. Oben rechts von Amor, der seine Pfeile aus seinem Rohr streut. Druckerei: Amsterdampublisher: Amsterdampublisher: Paris Papierätzung / Gravur Neptun Quieting the Storm, Who I '(Virgil, Aeneid 1 135)

RM2HHW2CC–Die Flying Enterprise sinkt vor der Küste Cornichs am 10th. Januar 1952.die SS Flying Enterprise, ein C1-Typ-Frachtschiff, führt bei 60 Grad an, nachdem sie von Hamburg aus in einen schrecklichen atlantischen Sturm geraten war, der in die USA überging. Sie war am 21. Dezember 1951 mit einer Ladung von 1300 Tonnen Roheisen und 900 Tonnen Kaffee sowie 10 Passagieren und 40 Besatzungsmitgliedern unterwegs. Sie war etwa 400 Meilen von Land entfernt und endete am Weihnachtstag, als sich, nachdem sie eine Rampel vom Meer genommen und von einer Freak-Welle getroffen hatte, ein schwerer Spannungsriss über ihrem Hauptdeck mittschiffs und etwa 4m auf jeder Seite entwickelte. Die Conte

RM2A9011P–U.S. Navy Battleship gefangen in einem Sturm auf See Ca. 1913

RMKN8MXH–Dezember 2017 - verworfen Polystyrol fisch Boxen über Bord gewaschen in einem Sturm in der Nähe von ereğli im Norden der Türkei.

RF2KEF8GD–Kleines Fischerboot, das im Fluss segelt

RF2W90G3H–Nordsee, Dänemark. 23. Dezember 2023: Kreuzfahrtschiff MS Maud (ex Midnatsol) von Hurtigruten Expeditions, hier in den norwegischen Fjorden. Das norwegische Expeditionsschiff mit 400 Passagieren, das vor der dänischen Küste von einem riesigen Sturm gefangen wurde, wurde von Schurkenwellen getroffen, die das Schiff beschädigten und Brückenfenster brachen, wodurch die elektronischen Instrumente überflutet wurden, was zu Stromausfällen und dem Verlust von Navigationssystemen führte. Das Schiff wird nach Bremerhaven umgeleitet, begleitet von einem Rettungsschlepper, und Kreuzfahrten werden bis zum Abschluss der Reparaturarbeiten abgebrochen. Crew und Passagiere sind sicher. Quelle: Kevin Izorce/Alamy Live News

Neptunus beruhigt die Wellen, Bernard Picart, nach Antoine Coypel, nach Jean-Marc Nattier, in oder nach 1717 drucken der wütende Neptunus, der mitten in den Wellen in seinem Auto steht, bedroht die Winde mit seinem Dreizack. Im Hintergrund ein sinkendes Trojanisches Schiff. Die Show wurde in einer Ornamentiste gefangen, gekrönt von zwei berühmten Persönlichkeiten. Oben rechts von Amor, der seine Pfeile aus seinem Rohr streut. Druckerei: Amsterdam Verlag: Paris Papiergravur Neptun Quieting the Storm, Who I '(Virgil, Aeneid 1 135) Stockfoto

RM2WGCGG3–Neptunus beruhigt die Wellen, Bernard Picart, nach Antoine Coypel, nach Jean-Marc Nattier, in oder nach 1717 drucken der wütende Neptunus, der mitten in den Wellen in seinem Auto steht, bedroht die Winde mit seinem Dreizack. Im Hintergrund ein sinkendes Trojanisches Schiff. Die Show wurde in einer Ornamentiste gefangen, gekrönt von zwei berühmten Persönlichkeiten. Oben rechts von Amor, der seine Pfeile aus seinem Rohr streut. Druckerei: Amsterdam Verlag: Paris Papiergravur Neptun Quieting the Storm, Who I '(Virgil, Aeneid 1 135)

RM2HHTRXY–Die Flying Enterprise sinkt vor der Küste Cornichs am 10th. Januar 1952.die SS Flying Enterprise, ein C1-Typ-Frachtschiff, führt bei 60 Grad an, nachdem sie von Hamburg aus in einen schrecklichen atlantischen Sturm geraten war, der in die USA überging. Sie war am 21. Dezember 1951 mit einer Ladung von 1300 Tonnen Roheisen und 900 Tonnen Kaffee sowie 10 Passagieren und 40 Besatzungsmitgliedern unterwegs. Sie war etwa 400 Meilen von Land entfernt und endete am Weihnachtstag, als sich, nachdem sie eine Rampel vom Meer genommen und von einer Freak-Welle getroffen hatte, ein schwerer Spannungsriss über ihrem Hauptdeck mittschiffs und etwa 4m auf jeder Seite entwickelte. Die Conte

RMRA3K15–U.S. Navy Battleship gefangen in einem Sturm auf See Ca. 1913

RMKN8MXJ–Dezember 2017 - verworfen Polystyrol fisch Boxen über Bord gewaschen in einem Sturm in der Nähe von ereğli im Norden der Türkei.

RF2KEF8BD–Kleines Fischerboot, das im Fluss segelt

RM2WGC948–Neptunus beruhigt die Wellen, Bernard Picart, nach Antoine Coypel, nach Jean-Marc Nattier, 1717 Druck der wütende Neptunus, der mitten in den Wellen in seinem Auto steht, bedroht die Winde mit seinem Dreizack. Im Hintergrund ein sinkendes Trojanisches Schiff. Die Show wurde in einer Ornamentiste gefangen, gekrönt von zwei berühmten Persönlichkeiten. Oben rechts von Amor, der seine Pfeile aus seinem Rohr streut. Druckerei: Amsterdampublisher: Amsterdampublisher: Paris Papierätzung / Gravur Neptun Quieting the Storm, Who I '(Virgil, Aeneid 1 135)

RM2HHTEYF–Die Flying Enterprise sinkt vor der Küste Cornichs am 10th. Januar 1952.die SS Flying Enterprise, ein C1-Typ-Frachtschiff, führt bei 60 Grad an, nachdem sie von Hamburg aus in einen schrecklichen atlantischen Sturm geraten war, der in die USA überging. Sie war am 21. Dezember 1951 mit einer Ladung von 1300 Tonnen Roheisen und 900 Tonnen Kaffee sowie 10 Passagieren und 40 Besatzungsmitgliedern unterwegs. Sie war etwa 400 Meilen von Land entfernt und endete am Weihnachtstag, als sich, nachdem sie eine Rampel vom Meer genommen und von einer Freak-Welle getroffen hatte, ein schwerer Spannungsriss über ihrem Hauptdeck mittschiffs und etwa 4m auf jeder Seite entwickelte. Die Conte

RMRA3K30–U.S. Navy Battleship gefangen in einem Sturm auf See Ca. 1913

RM2WGDDMB–Neptunus beruhigt die Wellen, Bernard Picart, nach Antoine Coypel, nach Jean-Marc Nattier, 1717 Druck der wütende Neptunus, der mitten in den Wellen in seinem Auto steht, bedroht die Winde mit seinem Dreizack. Im Hintergrund ein sinkendes Trojanisches Schiff. Die Show wurde in einer Ornamentiste gefangen, gekrönt von zwei berühmten Persönlichkeiten. Oben rechts von Amor, der seine Pfeile aus seinem Rohr streut. Druckerei: Amsterdampublisher: Amsterdampublisher: Paris Papierätzung / Gravur Neptun Quieting the Storm, Who I '(Virgil, Aeneid 1 135)

Jona wird von den Matrosen über Bord geworfen; Geschichte Jona. Das Schiff, auf dem Jona Vaart von einem schweren Sturm heimgesucht wird. Jonah bittet die Matrosen, ihn über Bord zu werfen, um den Zorn Gottes zu mildern. Ein großer Fisch schwimmt vor dem Schiff. Die Performance ist in einem runden Bilderrahmen mit einem Bibelzitat aus Jona in Latein eingefangen. Stockfoto

RM2G23P17–Jona wird von den Matrosen über Bord geworfen; Geschichte Jona. Das Schiff, auf dem Jona Vaart von einem schweren Sturm heimgesucht wird. Jonah bittet die Matrosen, ihn über Bord zu werfen, um den Zorn Gottes zu mildern. Ein großer Fisch schwimmt vor dem Schiff. Die Performance ist in einem runden Bilderrahmen mit einem Bibelzitat aus Jona in Latein eingefangen.

RM2HHWCPB–Die Flying Enterprise sinkt vor der Küste Cornichs am 10th. Januar 1952.die SS Flying Enterprise, ein C1-Typ-Frachtschiff, führt bei 60 Grad an, nachdem sie von Hamburg aus in einen schrecklichen atlantischen Sturm geraten war, der in die USA überging. Sie war am 21. Dezember 1951 mit einer Ladung von 1300 Tonnen Roheisen und 900 Tonnen Kaffee sowie 10 Passagieren und 40 Besatzungsmitgliedern unterwegs. Sie war etwa 400 Meilen von Land entfernt und endete am Weihnachtstag, als sich, nachdem sie eine Rampel vom Meer genommen und von einer Freak-Welle getroffen hatte, ein schwerer Spannungsriss über ihrem Hauptdeck mittschiffs und etwa 4m auf jeder Seite entwickelte. Die Conte

RMRA3K0F–U.S. Navy Battleship gefangen in einem Sturm auf See Ca. 1913

RMRA3JRW–U.S. Navy Battleship gefangen in einem Sturm auf See Ca. 1913

RMRA3KGD–U.S. Navy Battleship gefangen in einem Sturm auf See Ca. 1913

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