Schnellfilter:
S bahn linien um zwei Stockfotos & Bilder
Nach nur wenigen Monaten Verhandlungen Ende 1983 übernimmt die West-Berliner BVG die S-Bahn von der DR in der Nacht von 8.1.84 auf 9,1.84, zunächst werden nur 2 abgeschnittene Linien des Netzes auf dem Bild betrieben (ein Flyer) zeigt das BVG-Netzwerk-Spider auf 9,1.84. Sie sehen die stillgelegte U-Bahn-Linie Nollendorfplatz Gleisdreieck, die durch den Bau der Berliner Mauer entstanden ist, sowie die Geisterstationen der beiden West-Berliner U-Bahn-Linien, die Ostberlin ohne Halt unterqueren (mit Ausnahme der Friedrichstraße). Die S-Bahn in Ost-Berlin wird nicht gezeigt. Aber die beiden Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/nach-nur-wenigen-monaten-verhandlungen-ende-1983-ubernimmt-die-west-berliner-bvg-die-s-bahn-von-der-dr-in-der-nacht-von-8184-auf-9184-zunachst-werden-nur-2-abgeschnittene-linien-des-netzes-auf-dem-bild-betrieben-ein-flyer-zeigt-das-bvg-netzwerk-spider-auf-9184-sie-sehen-die-stillgelegte-u-bahn-linie-nollendorfplatz-gleisdreieck-die-durch-den-bau-der-berliner-mauer-entstanden-ist-sowie-die-geisterstationen-der-beiden-west-berliner-u-bahn-linien-die-ostberlin-ohne-halt-unterqueren-mit-ausnahme-der-friedrichstrasse-die-s-bahn-in-ost-berlin-wird-nicht-gezeigt-aber-die-beiden-image602745462.htmlRM2X0HBYJ–Nach nur wenigen Monaten Verhandlungen Ende 1983 übernimmt die West-Berliner BVG die S-Bahn von der DR in der Nacht von 8.1.84 auf 9,1.84, zunächst werden nur 2 abgeschnittene Linien des Netzes auf dem Bild betrieben (ein Flyer) zeigt das BVG-Netzwerk-Spider auf 9,1.84. Sie sehen die stillgelegte U-Bahn-Linie Nollendorfplatz Gleisdreieck, die durch den Bau der Berliner Mauer entstanden ist, sowie die Geisterstationen der beiden West-Berliner U-Bahn-Linien, die Ostberlin ohne Halt unterqueren (mit Ausnahme der Friedrichstraße). Die S-Bahn in Ost-Berlin wird nicht gezeigt. Aber die beiden
(Dpa) - arbeiten Mechanik in einem speziell ausgerüsteten ICE-S-Hochgeschwindigkeitszug der Deutschen Bahn, die bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 230 km/h entlang der neuen Highspeed-Strecke zwischen Hamburg und Berlin, in der Nähe von Ludwigslust, Deutschland, 30. September 2004 läuft. Im Test läuft zwischen den beiden größten deutschen Städten die Zug-Datensätze und Daten der Gleise und Oberleitungen misst. Die neue Eisenbahn-li Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-dpa-arbeiten-mechanik-in-einem-speziell-ausgerusteten-ice-s-hochgeschwindigkeitszug-der-deutschen-bahn-die-bei-einer-durchschnittlichen-geschwindigkeit-von-230-kmh-entlang-der-neuen-highspeed-strecke-zwischen-hamburg-und-berlin-in-der-nahe-von-ludwigslust-deutschland-30-september-2004-lauft-im-test-lauft-zwischen-den-beiden-grossten-deutschen-stadten-die-zug-datensatze-und-daten-der-gleise-und-oberleitungen-misst-die-neue-eisenbahn-li-53834145.htmlRMD3GA01–(Dpa) - arbeiten Mechanik in einem speziell ausgerüsteten ICE-S-Hochgeschwindigkeitszug der Deutschen Bahn, die bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 230 km/h entlang der neuen Highspeed-Strecke zwischen Hamburg und Berlin, in der Nähe von Ludwigslust, Deutschland, 30. September 2004 läuft. Im Test läuft zwischen den beiden größten deutschen Städten die Zug-Datensätze und Daten der Gleise und Oberleitungen misst. Die neue Eisenbahn-li
S Schönholz, S-Bahn-Station mit den Linien S1, S25 und S26 in Reinickendorf, Berlin, Deutschland Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/s-schonholz-s-bahn-station-mit-den-linien-s1-s25-und-s26-in-reinickendorf-berlin-deutschland-image454689029.htmlRM2HBMTDW–S Schönholz, S-Bahn-Station mit den Linien S1, S25 und S26 in Reinickendorf, Berlin, Deutschland
Die Menschen arbeiten auf der Baustelle einer neuen Brücke über den Gelben Fluss in Zhengzhou, der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Henan, am 16. Mai 2014. Die erste vierspurige Eisenbahnbrücke über den Gelben Fluss, Chinas zweitlängste Brücke, wurde am Freitag in Betrieb genommen und ersetzte eine zweispurige Konstruktion, die seit 1960 in Betrieb war. Zwei Linien der 2.200 Meter langen Brücke sind für die Peking-Guangzhou-Eisenbahn, die anderen zwei für Überlandzüge zwischen Zhengzhou und Jiaozuo, einer Stadt in Henan. (Xinhua/Wang Song) (wf) CHINA-HENAN-ZHENGZHOU-YELLOW RIVER-RAILWAY BRIDGE (CN) PUBLICATIONxNOTxINx Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-menschen-arbeiten-auf-der-baustelle-einer-neuen-brucke-uber-den-gelben-fluss-in-zhengzhou-der-hauptstadt-der-zentralchinesischen-provinz-henan-am-16-mai-2014-die-erste-vierspurige-eisenbahnbrucke-uber-den-gelben-fluss-chinas-zweitlangste-brucke-wurde-am-freitag-in-betrieb-genommen-und-ersetzte-eine-zweispurige-konstruktion-die-seit-1960-in-betrieb-war-zwei-linien-der-2200-meter-langen-brucke-sind-fur-die-peking-guangzhou-eisenbahn-die-anderen-zwei-fur-uberlandzuge-zwischen-zhengzhou-und-jiaozuo-einer-stadt-in-henan-xinhuawang-song-wf-china-henan-zhengzhou-yellow-river-railway-bridge-cn-publicationxnotxinx-image563231697.htmlRM2RM9BNN–Die Menschen arbeiten auf der Baustelle einer neuen Brücke über den Gelben Fluss in Zhengzhou, der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Henan, am 16. Mai 2014. Die erste vierspurige Eisenbahnbrücke über den Gelben Fluss, Chinas zweitlängste Brücke, wurde am Freitag in Betrieb genommen und ersetzte eine zweispurige Konstruktion, die seit 1960 in Betrieb war. Zwei Linien der 2.200 Meter langen Brücke sind für die Peking-Guangzhou-Eisenbahn, die anderen zwei für Überlandzüge zwischen Zhengzhou und Jiaozuo, einer Stadt in Henan. (Xinhua/Wang Song) (wf) CHINA-HENAN-ZHENGZHOU-YELLOW RIVER-RAILWAY BRIDGE (CN) PUBLICATIONxNOTxINx
Straßenbahnen der Ruhrbahn, am S-Bahnhof Essen-Steele, Schnittstelle zwischen Schiene und Straßenbahn- und Buslinien, in Essen, Nordrhein-Westfalen, Deutschland Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/strassenbahnen-der-ruhrbahn-am-s-bahnhof-essen-steele-schnittstelle-zwischen-schiene-und-strassenbahn-und-buslinien-in-essen-nordrhein-westfalen-deutschland-image614954571.htmlRM2XMDGR7–Straßenbahnen der Ruhrbahn, am S-Bahnhof Essen-Steele, Schnittstelle zwischen Schiene und Straßenbahn- und Buslinien, in Essen, Nordrhein-Westfalen, Deutschland
18.09.2015, Berlin, Berlin, Deutschland - Linie U12, Innenaufnahmen mit dem Zug in 1026 im Fahrgastbetrieb, Passagiere, Berlin Transport Services (BVG) haben zwei Preseries (4-Wagen-Zug), bestellt von der Stadler Pankow GmbH, kleinen Profil Typ IK für die Linien U1, U4 u-Bahn, mit der gewölbte Ausführung der Außenhaut des Fahrzeugs 10 cm breiter ist, könnte durch den Namen der neuen Serie über Facebook abgestimmt werden , mit 68 Prozent Icke gewonnen. EBS150918D723CAROEX. JPG - nicht für den Verkauf in G E R M A N Y, A U S T R I A S W I T Z E R L A N D [MODEL-RELEASE: Nein, PROPERTY-RELEASE: Nein, (C) Caro Fotoagentur / Schulz, Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-18092015-berlin-berlin-deutschland-linie-u12-innenaufnahmen-mit-dem-zug-in-1026-im-fahrgastbetrieb-passagiere-berlin-transport-services-bvg-haben-zwei-preseries-4-wagen-zug-bestellt-von-der-stadler-pankow-gmbh-kleinen-profil-typ-ik-fur-die-linien-u1-u4-u-bahn-mit-der-gewolbte-ausfuhrung-der-aussenhaut-des-fahrzeugs-10-cm-breiter-ist-konnte-durch-den-namen-der-neuen-serie-uber-facebook-abgestimmt-werden-mit-68-prozent-icke-gewonnen-ebs150918d723caroex-jpg-nicht-fur-den-verkauf-in-g-e-r-m-a-n-y-a-u-s-t-r-i-a-s-w-i-t-z-e-r-l-a-n-d-model-release-nein-property-release-nein-c-caro-fotoagentur-schulz-105038387.htmlRMG2TWEY–18.09.2015, Berlin, Berlin, Deutschland - Linie U12, Innenaufnahmen mit dem Zug in 1026 im Fahrgastbetrieb, Passagiere, Berlin Transport Services (BVG) haben zwei Preseries (4-Wagen-Zug), bestellt von der Stadler Pankow GmbH, kleinen Profil Typ IK für die Linien U1, U4 u-Bahn, mit der gewölbte Ausführung der Außenhaut des Fahrzeugs 10 cm breiter ist, könnte durch den Namen der neuen Serie über Facebook abgestimmt werden , mit 68 Prozent Icke gewonnen. EBS150918D723CAROEX. JPG - nicht für den Verkauf in G E R M A N Y, A U S T R I A S W I T Z E R L A N D [MODEL-RELEASE: Nein, PROPERTY-RELEASE: Nein, (C) Caro Fotoagentur / Schulz,
Horizontalen Weitwinkel Stadtbild von Friedrichstraße mit einem Zug die Station und zwei Straßenbahnen nähert sich ihre Haltestellen. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-horizontalen-weitwinkel-stadtbild-von-friedrichstrasse-mit-einem-zug-die-station-und-zwei-strassenbahnen-nahert-sich-ihre-haltestellen-14549712.htmlRMAHW5AW–Horizontalen Weitwinkel Stadtbild von Friedrichstraße mit einem Zug die Station und zwei Straßenbahnen nähert sich ihre Haltestellen.
![Die BVG betreibt seit dem 9. Januar 1984 das West-Berliner S-Bahn-Netz, zunächst nur auf zwei Stichstrecken. Die Züge werden im Betriebshof Wannsee gewartet. Das Bild zeigt einen Zug, der bereits in BVG umbenannt wurde. [Automatisierte Übersetzung] Stockfoto](https://c8.alamy.com/compde/2x0hc2g/die-bvg-betreibt-seit-dem-9-januar-1984-das-west-berliner-s-bahn-netz-zunachst-nur-auf-zwei-stichstrecken-die-zuge-werden-im-betriebshof-wannsee-gewartet-das-bild-zeigt-einen-zug-der-bereits-in-bvg-umbenannt-wurde-automatisierte-ubersetzung-2x0hc2g.jpg "Die BVG betreibt seit dem 9. Januar 1984 das West-Berliner S-Bahn-Netz, zunächst nur auf zwei Stichstrecken. Die Züge werden im Betriebshof Wannsee gewartet. Das Bild zeigt einen Zug, der bereits in BVG umbenannt wurde. [Automatisierte Übersetzung] Stockfoto")
Die BVG betreibt seit dem 9. Januar 1984 das West-Berliner S-Bahn-Netz, zunächst nur auf zwei Stichstrecken. Die Züge werden im Betriebshof Wannsee gewartet. Das Bild zeigt einen Zug, der bereits in BVG umbenannt wurde. [Automatisierte Übersetzung] Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-bvg-betreibt-seit-dem-9-januar-1984-das-west-berliner-s-bahn-netz-zunachst-nur-auf-zwei-stichstrecken-die-zuge-werden-im-betriebshof-wannsee-gewartet-das-bild-zeigt-einen-zug-der-bereits-in-bvg-umbenannt-wurde-automatisierte-ubersetzung-image602745544.htmlRM2X0HC2G–Die BVG betreibt seit dem 9. Januar 1984 das West-Berliner S-Bahn-Netz, zunächst nur auf zwei Stichstrecken. Die Züge werden im Betriebshof Wannsee gewartet. Das Bild zeigt einen Zug, der bereits in BVG umbenannt wurde. [Automatisierte Übersetzung]
(Dpa) - läuft eine speziell ausgestattete ICE-S-Hochgeschwindigkeitszug der Deutschen Bahn mit einer Geschwindigkeit von 253 km/h entlang der neuen Highspeed-Strecke zwischen Hamburg und Berlin, in der Nähe von Ludwigslust, Deutschland, 30. September 2004. Im Test läuft zwischen den beiden größten deutschen Städten die Zug-Datensätze und Daten der Gleise und Oberleitungen misst. Die neue Eisenbahnlinie wird als umgesetzt werden Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-dpa-lauft-eine-speziell-ausgestattete-ice-s-hochgeschwindigkeitszug-der-deutschen-bahn-mit-einer-geschwindigkeit-von-253-kmh-entlang-der-neuen-highspeed-strecke-zwischen-hamburg-und-berlin-in-der-nahe-von-ludwigslust-deutschland-30-september-2004-im-test-lauft-zwischen-den-beiden-grossten-deutschen-stadten-die-zug-datensatze-und-daten-der-gleise-und-oberleitungen-misst-die-neue-eisenbahnlinie-wird-als-umgesetzt-werden-53834143.htmlRMD3G9YY–(Dpa) - läuft eine speziell ausgestattete ICE-S-Hochgeschwindigkeitszug der Deutschen Bahn mit einer Geschwindigkeit von 253 km/h entlang der neuen Highspeed-Strecke zwischen Hamburg und Berlin, in der Nähe von Ludwigslust, Deutschland, 30. September 2004. Im Test läuft zwischen den beiden größten deutschen Städten die Zug-Datensätze und Daten der Gleise und Oberleitungen misst. Die neue Eisenbahnlinie wird als umgesetzt werden
Dieses Bild wurde entlang der Linie aufgenommen. Ein Stadtbahner, wie diese Art von veraltetem, aber noch existierendem S-Bahn-Fahrzeug auch genannt wurde, befindet sich auf dem Weg über Nikolassee nach Wannsee. Die Strecke ist die Wetzlarer Bahn, wie alle Nebenbahnen in Berlin genannt werden. Die beiden Ferngleise wurden von den „Interzonenzügen“ auf ihrem Weg nach Hannover/Frankfurt M und München genutzt. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/dieses-bild-wurde-entlang-der-linie-aufgenommen-ein-stadtbahner-wie-diese-art-von-veraltetem-aber-noch-existierendem-s-bahn-fahrzeug-auch-genannt-wurde-befindet-sich-auf-dem-weg-uber-nikolassee-nach-wannsee-die-strecke-ist-die-wetzlarer-bahn-wie-alle-nebenbahnen-in-berlin-genannt-werden-die-beiden-ferngleise-wurden-von-den-interzonenzugen-auf-ihrem-weg-nach-hannoverfrankfurt-m-und-munchen-genutzt-image602745089.htmlRM2X0HBE9–Dieses Bild wurde entlang der Linie aufgenommen. Ein Stadtbahner, wie diese Art von veraltetem, aber noch existierendem S-Bahn-Fahrzeug auch genannt wurde, befindet sich auf dem Weg über Nikolassee nach Wannsee. Die Strecke ist die Wetzlarer Bahn, wie alle Nebenbahnen in Berlin genannt werden. Die beiden Ferngleise wurden von den „Interzonenzügen“ auf ihrem Weg nach Hannover/Frankfurt M und München genutzt.
Berlin, Deutschland. 16th. Februar 2022. Zwei Mitarbeiter, die in einem Pendlerzug arbeiten. Die Züge der neuen S-Bahn-Baureihe für Berlin 483/484 sind im Stadler-Werk in Berlin produktionsbereit. Einige Züge fahren bereits auf den Linien S 47 und S 45 und ab Juli auch auf der S 46 zwischen Königs Wusterhausen und Westend. Quelle: Annette Riedl/dpa/Alamy Live News Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/berlin-deutschland-16th-februar-2022-zwei-mitarbeiter-die-in-einem-pendlerzug-arbeiten-die-zuge-der-neuen-s-bahn-baureihe-fur-berlin-483484-sind-im-stadler-werk-in-berlin-produktionsbereit-einige-zuge-fahren-bereits-auf-den-linien-s-47-und-s-45-und-ab-juli-auch-auf-der-s-46-zwischen-konigs-wusterhausen-und-westend-quelle-annette-riedldpaalamy-live-news-image460682972.htmlRM2HNDWR8–Berlin, Deutschland. 16th. Februar 2022. Zwei Mitarbeiter, die in einem Pendlerzug arbeiten. Die Züge der neuen S-Bahn-Baureihe für Berlin 483/484 sind im Stadler-Werk in Berlin produktionsbereit. Einige Züge fahren bereits auf den Linien S 47 und S 45 und ab Juli auch auf der S 46 zwischen Königs Wusterhausen und Westend. Quelle: Annette Riedl/dpa/Alamy Live News
Die Menschen arbeiten auf der Baustelle einer neuen Brücke über den Gelben Fluss in Zhengzhou, der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Henan, am 16. Mai 2014. Die erste vierspurige Eisenbahnbrücke über den Gelben Fluss, Chinas zweitlängste Brücke, wurde am Freitag in Betrieb genommen und ersetzte eine zweispurige Konstruktion, die seit 1960 in Betrieb war. Zwei Linien der 2.200 Meter langen Brücke sind für die Peking-Guangzhou-Eisenbahn, die anderen zwei für Überlandzüge zwischen Zhengzhou und Jiaozuo, einer Stadt in Henan. (Xinhua/Li an) (wf) CHINA-HENAN-ZHENGZHOU-YELLOW RIVER-RAILWAY BRIDGE (CN) PUBLICATIONxNOTxINxCHN Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-menschen-arbeiten-auf-der-baustelle-einer-neuen-brucke-uber-den-gelben-fluss-in-zhengzhou-der-hauptstadt-der-zentralchinesischen-provinz-henan-am-16-mai-2014-die-erste-vierspurige-eisenbahnbrucke-uber-den-gelben-fluss-chinas-zweitlangste-brucke-wurde-am-freitag-in-betrieb-genommen-und-ersetzte-eine-zweispurige-konstruktion-die-seit-1960-in-betrieb-war-zwei-linien-der-2200-meter-langen-brucke-sind-fur-die-peking-guangzhou-eisenbahn-die-anderen-zwei-fur-uberlandzuge-zwischen-zhengzhou-und-jiaozuo-einer-stadt-in-henan-xinhuali-an-wf-china-henan-zhengzhou-yellow-river-railway-bridge-cn-publicationxnotxinxchn-image563231759.htmlRM2RM9BRY–Die Menschen arbeiten auf der Baustelle einer neuen Brücke über den Gelben Fluss in Zhengzhou, der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Henan, am 16. Mai 2014. Die erste vierspurige Eisenbahnbrücke über den Gelben Fluss, Chinas zweitlängste Brücke, wurde am Freitag in Betrieb genommen und ersetzte eine zweispurige Konstruktion, die seit 1960 in Betrieb war. Zwei Linien der 2.200 Meter langen Brücke sind für die Peking-Guangzhou-Eisenbahn, die anderen zwei für Überlandzüge zwischen Zhengzhou und Jiaozuo, einer Stadt in Henan. (Xinhua/Li an) (wf) CHINA-HENAN-ZHENGZHOU-YELLOW RIVER-RAILWAY BRIDGE (CN) PUBLICATIONxNOTxINxCHN
Berlin, Deutschland. 27. Januar 2023. Im Tunnel zwischen den S-Bahnhöfen Oranienburger Straße und Friedrichstraße befinden sich zwei Luftfiltersysteme während einer Standortüberprüfung des Nord-Süd-Tunnels der Berliner S-Bahn. Zusammen filtern sie 4000 Kubikmeter pro Minute. Mehrere S-Bahn-Linien werden wegen Instandhaltungs- und Modernisierungsarbeiten mehrere Wochen lang unterbrochen. Kredit: Christoph Soeder/dpa/Alamy Live News Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/berlin-deutschland-27-januar-2023-im-tunnel-zwischen-den-s-bahnhofen-oranienburger-strasse-und-friedrichstrasse-befinden-sich-zwei-luftfiltersysteme-wahrend-einer-standortuberprufung-des-nord-sud-tunnels-der-berliner-s-bahn-zusammen-filtern-sie-4000-kubikmeter-pro-minute-mehrere-s-bahn-linien-werden-wegen-instandhaltungs-und-modernisierungsarbeiten-mehrere-wochen-lang-unterbrochen-kredit-christoph-soederdpaalamy-live-news-image510050228.htmlRM2MHPP7G–Berlin, Deutschland. 27. Januar 2023. Im Tunnel zwischen den S-Bahnhöfen Oranienburger Straße und Friedrichstraße befinden sich zwei Luftfiltersysteme während einer Standortüberprüfung des Nord-Süd-Tunnels der Berliner S-Bahn. Zusammen filtern sie 4000 Kubikmeter pro Minute. Mehrere S-Bahn-Linien werden wegen Instandhaltungs- und Modernisierungsarbeiten mehrere Wochen lang unterbrochen. Kredit: Christoph Soeder/dpa/Alamy Live News
Straßenbahnen der Ruhrbahn, am S-Bahnhof Essen-Steele, Schnittstelle zwischen Schiene und Straßenbahn- und Buslinien, in Essen, Nordrhein-Westfalen, Deutschland Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/strassenbahnen-der-ruhrbahn-am-s-bahnhof-essen-steele-schnittstelle-zwischen-schiene-und-strassenbahn-und-buslinien-in-essen-nordrhein-westfalen-deutschland-image614954574.htmlRM2XMDGRA–Straßenbahnen der Ruhrbahn, am S-Bahnhof Essen-Steele, Schnittstelle zwischen Schiene und Straßenbahn- und Buslinien, in Essen, Nordrhein-Westfalen, Deutschland
05. Juni 2024, Hamburg: Blick auf die Baustelle am Busbahnhof Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Die Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Foto: Marcus Brandt/dpa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/05-juni-2024-hamburg-blick-auf-die-baustelle-am-busbahnhof-harburg-am-3-juni-begannen-die-arbeiten-am-bau-des-neuen-busbahnhofs-in-harburg-die-buslinien-werden-uber-den-s-bahnhof-harburg-rathaus-umgeleitet-diese-haltestelle-wird-auch-der-umsteigepunkt-zwischen-s-bahn-und-bus-fur-fast-alle-linien-fur-zwei-jahre-sein-der-neue-busbahnhof-soll-im-fruhsommer-2026-in-betrieb-gehen-foto-marcus-brandtdpa-image609641769.htmlRM2XBRG89–05. Juni 2024, Hamburg: Blick auf die Baustelle am Busbahnhof Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Die Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Foto: Marcus Brandt/dpa
S-Bahn am Bahnhof Westkreuz, Charlottenburg, Berlin, Deutschland, Europa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/s-bahn-am-bahnhof-westkreuz-charlottenburg-berlin-deutschland-europa-image624589299.htmlRM2Y84E0K–S-Bahn am Bahnhof Westkreuz, Charlottenburg, Berlin, Deutschland, Europa
Horizontalen Weitwinkel der belebten Bahnhofshalle und Plattformen in Berlin Hauptbahnhof Station. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-horizontalen-weitwinkel-der-belebten-bahnhofshalle-und-plattformen-in-berlin-hauptbahnhof-station-14549700.htmlRMAHW59W–Horizontalen Weitwinkel der belebten Bahnhofshalle und Plattformen in Berlin Hauptbahnhof Station.
Die Menschen arbeiten auf der Baustelle einer neuen Brücke über den Gelben Fluss in Zhengzhou, der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Henan, am 16. Mai 2014. Die erste vierspurige Eisenbahnbrücke über den Gelben Fluss, Chinas zweitlängste Brücke, wurde am Freitag in Betrieb genommen und ersetzte eine zweispurige Konstruktion, die seit 1960 in Betrieb war. Zwei Linien der 2.200 Meter langen Brücke sind für die Peking-Guangzhou-Eisenbahn, die anderen zwei für Überlandzüge zwischen Zhengzhou und Jiaozuo, einer Stadt in Henan. (Xinhua/Wang Song) (wf) CHINA-HENAN-ZHENGZHOU-YELLOW RIVER-RAILWAY BRIDGE (CN) PUBLICATIONxNOTxINx Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-menschen-arbeiten-auf-der-baustelle-einer-neuen-brucke-uber-den-gelben-fluss-in-zhengzhou-der-hauptstadt-der-zentralchinesischen-provinz-henan-am-16-mai-2014-die-erste-vierspurige-eisenbahnbrucke-uber-den-gelben-fluss-chinas-zweitlangste-brucke-wurde-am-freitag-in-betrieb-genommen-und-ersetzte-eine-zweispurige-konstruktion-die-seit-1960-in-betrieb-war-zwei-linien-der-2200-meter-langen-brucke-sind-fur-die-peking-guangzhou-eisenbahn-die-anderen-zwei-fur-uberlandzuge-zwischen-zhengzhou-und-jiaozuo-einer-stadt-in-henan-xinhuawang-song-wf-china-henan-zhengzhou-yellow-river-railway-bridge-cn-publicationxnotxinx-image563231766.htmlRM2RM9BT6–Die Menschen arbeiten auf der Baustelle einer neuen Brücke über den Gelben Fluss in Zhengzhou, der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Henan, am 16. Mai 2014. Die erste vierspurige Eisenbahnbrücke über den Gelben Fluss, Chinas zweitlängste Brücke, wurde am Freitag in Betrieb genommen und ersetzte eine zweispurige Konstruktion, die seit 1960 in Betrieb war. Zwei Linien der 2.200 Meter langen Brücke sind für die Peking-Guangzhou-Eisenbahn, die anderen zwei für Überlandzüge zwischen Zhengzhou und Jiaozuo, einer Stadt in Henan. (Xinhua/Wang Song) (wf) CHINA-HENAN-ZHENGZHOU-YELLOW RIVER-RAILWAY BRIDGE (CN) PUBLICATIONxNOTxINx
05. Juni 2024, Hamburg: Blick auf die Baustelle am Busbahnhof Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Foto: Marcus Brandt/dpa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/05-juni-2024-hamburg-blick-auf-die-baustelle-am-busbahnhof-harburg-am-3-juni-begannen-die-arbeiten-am-bau-des-neuen-busbahnhofs-in-harburg-buslinien-werden-uber-den-s-bahnhof-harburg-rathaus-umgeleitet-diese-haltestelle-wird-auch-der-umsteigepunkt-zwischen-s-bahn-und-bus-fur-fast-alle-linien-fur-zwei-jahre-sein-der-neue-busbahnhof-soll-im-fruhsommer-2026-in-betrieb-gehen-foto-marcus-brandtdpa-image609641751.htmlRM2XBRG7K–05. Juni 2024, Hamburg: Blick auf die Baustelle am Busbahnhof Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Foto: Marcus Brandt/dpa
Horizontalen Weitwinkel eines Doppel-gedeckten RegionalExpress-Zuges nähert sich eine Plattform am Berliner Hauptbahnhof Bahnhof. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-horizontalen-weitwinkel-eines-doppel-gedeckten-regionalexpress-zuges-nahert-sich-eine-plattform-am-berliner-hauptbahnhof-bahnhof-14549696.htmlRMAHW59N–Horizontalen Weitwinkel eines Doppel-gedeckten RegionalExpress-Zuges nähert sich eine Plattform am Berliner Hauptbahnhof Bahnhof.
Die Menschen arbeiten auf der Baustelle einer neuen Brücke über den Gelben Fluss in Zhengzhou, der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Henan, am 16. Mai 2014. Die erste vierspurige Eisenbahnbrücke über den Gelben Fluss, Chinas zweitlängste Brücke, wurde am Freitag in Betrieb genommen und ersetzte eine zweispurige Konstruktion, die seit 1960 in Betrieb war. Zwei Linien der 2.200 Meter langen Brücke sind für die Peking-Guangzhou-Eisenbahn, die anderen zwei für Überlandzüge zwischen Zhengzhou und Jiaozuo, einer Stadt in Henan. (Xinhua/Wang Song) (wf) CHINA-HENAN-ZHENGZHOU-YELLOW RIVER-RAILWAY BRIDGE (CN) PUBLICATIONxNOTxINx Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-menschen-arbeiten-auf-der-baustelle-einer-neuen-brucke-uber-den-gelben-fluss-in-zhengzhou-der-hauptstadt-der-zentralchinesischen-provinz-henan-am-16-mai-2014-die-erste-vierspurige-eisenbahnbrucke-uber-den-gelben-fluss-chinas-zweitlangste-brucke-wurde-am-freitag-in-betrieb-genommen-und-ersetzte-eine-zweispurige-konstruktion-die-seit-1960-in-betrieb-war-zwei-linien-der-2200-meter-langen-brucke-sind-fur-die-peking-guangzhou-eisenbahn-die-anderen-zwei-fur-uberlandzuge-zwischen-zhengzhou-und-jiaozuo-einer-stadt-in-henan-xinhuawang-song-wf-china-henan-zhengzhou-yellow-river-railway-bridge-cn-publicationxnotxinx-image563231744.htmlRM2RM9BRC–Die Menschen arbeiten auf der Baustelle einer neuen Brücke über den Gelben Fluss in Zhengzhou, der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Henan, am 16. Mai 2014. Die erste vierspurige Eisenbahnbrücke über den Gelben Fluss, Chinas zweitlängste Brücke, wurde am Freitag in Betrieb genommen und ersetzte eine zweispurige Konstruktion, die seit 1960 in Betrieb war. Zwei Linien der 2.200 Meter langen Brücke sind für die Peking-Guangzhou-Eisenbahn, die anderen zwei für Überlandzüge zwischen Zhengzhou und Jiaozuo, einer Stadt in Henan. (Xinhua/Wang Song) (wf) CHINA-HENAN-ZHENGZHOU-YELLOW RIVER-RAILWAY BRIDGE (CN) PUBLICATIONxNOTxINx
05. Juni 2024, Hamburg: Ein Bauarbeiter geht über die Baustelle am Busbahnhof Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Die Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Foto: Marcus Brandt/dpa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/05-juni-2024-hamburg-ein-bauarbeiter-geht-uber-die-baustelle-am-busbahnhof-harburg-am-3-juni-begannen-die-arbeiten-am-bau-des-neuen-busbahnhofs-in-harburg-die-buslinien-werden-uber-den-s-bahnhof-harburg-rathaus-umgeleitet-diese-haltestelle-wird-auch-der-umsteigepunkt-zwischen-s-bahn-und-bus-fur-fast-alle-linien-fur-zwei-jahre-sein-der-neue-busbahnhof-soll-im-fruhsommer-2026-in-betrieb-gehen-foto-marcus-brandtdpa-image609641762.htmlRM2XBRG82–05. Juni 2024, Hamburg: Ein Bauarbeiter geht über die Baustelle am Busbahnhof Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Die Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Foto: Marcus Brandt/dpa
Die Menschen arbeiten auf der Baustelle einer neuen Brücke über den Gelben Fluss in Zhengzhou, der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Henan, am 16. Mai 2014. Die erste vierspurige Eisenbahnbrücke über den Gelben Fluss, Chinas zweitlängste Brücke, wurde am Freitag in Betrieb genommen und ersetzte eine zweispurige Konstruktion, die seit 1960 in Betrieb war. Zwei Linien der 2.200 Meter langen Brücke sind für die Peking-Guangzhou-Eisenbahn, die anderen zwei für Überlandzüge zwischen Zhengzhou und Jiaozuo, einer Stadt in Henan. (Xinhua/Li an) (wf) CHINA-HENAN-ZHENGZHOU-YELLOW RIVER-RAILWAY BRIDGE (CN) PUBLICATIONxNOTxINxCHN Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-menschen-arbeiten-auf-der-baustelle-einer-neuen-brucke-uber-den-gelben-fluss-in-zhengzhou-der-hauptstadt-der-zentralchinesischen-provinz-henan-am-16-mai-2014-die-erste-vierspurige-eisenbahnbrucke-uber-den-gelben-fluss-chinas-zweitlangste-brucke-wurde-am-freitag-in-betrieb-genommen-und-ersetzte-eine-zweispurige-konstruktion-die-seit-1960-in-betrieb-war-zwei-linien-der-2200-meter-langen-brucke-sind-fur-die-peking-guangzhou-eisenbahn-die-anderen-zwei-fur-uberlandzuge-zwischen-zhengzhou-und-jiaozuo-einer-stadt-in-henan-xinhuali-an-wf-china-henan-zhengzhou-yellow-river-railway-bridge-cn-publicationxnotxinxchn-image563231756.htmlRM2RM9BRT–Die Menschen arbeiten auf der Baustelle einer neuen Brücke über den Gelben Fluss in Zhengzhou, der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Henan, am 16. Mai 2014. Die erste vierspurige Eisenbahnbrücke über den Gelben Fluss, Chinas zweitlängste Brücke, wurde am Freitag in Betrieb genommen und ersetzte eine zweispurige Konstruktion, die seit 1960 in Betrieb war. Zwei Linien der 2.200 Meter langen Brücke sind für die Peking-Guangzhou-Eisenbahn, die anderen zwei für Überlandzüge zwischen Zhengzhou und Jiaozuo, einer Stadt in Henan. (Xinhua/Li an) (wf) CHINA-HENAN-ZHENGZHOU-YELLOW RIVER-RAILWAY BRIDGE (CN) PUBLICATIONxNOTxINxCHN
Hamburg, Deutschland. Juni 2024. Busse fahren durch Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Die Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Quelle: Marcus Brandt/dpa/Alamy Live News Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/hamburg-deutschland-juni-2024-busse-fahren-durch-harburg-am-3-juni-begannen-die-arbeiten-am-bau-des-neuen-busbahnhofs-in-harburg-die-buslinien-werden-uber-den-s-bahnhof-harburg-rathaus-umgeleitet-diese-haltestelle-wird-auch-der-umsteigepunkt-zwischen-s-bahn-und-bus-fur-fast-alle-linien-fur-zwei-jahre-sein-der-neue-busbahnhof-soll-im-fruhsommer-2026-in-betrieb-gehen-quelle-marcus-brandtdpaalamy-live-news-image609670440.htmlRM2XBTTT8–Hamburg, Deutschland. Juni 2024. Busse fahren durch Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Die Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Quelle: Marcus Brandt/dpa/Alamy Live News
Die Menschen arbeiten auf der Baustelle einer neuen Brücke über den Gelben Fluss in Zhengzhou, der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Henan, am 16. Mai 2014. Die erste vierspurige Eisenbahnbrücke über den Gelben Fluss, Chinas zweitlängste Brücke, wurde am Freitag in Betrieb genommen und ersetzte eine zweispurige Konstruktion, die seit 1960 in Betrieb war. Zwei Linien der 2.200 Meter langen Brücke sind für die Peking-Guangzhou-Eisenbahn, die anderen zwei für Überlandzüge zwischen Zhengzhou und Jiaozuo, einer Stadt in Henan. (Xinhua/Li an) (wf) CHINA-HENAN-ZHENGZHOU-YELLOW RIVER-RAILWAY BRIDGE (CN) PUBLICATIONxNOTxINxCHN Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-menschen-arbeiten-auf-der-baustelle-einer-neuen-brucke-uber-den-gelben-fluss-in-zhengzhou-der-hauptstadt-der-zentralchinesischen-provinz-henan-am-16-mai-2014-die-erste-vierspurige-eisenbahnbrucke-uber-den-gelben-fluss-chinas-zweitlangste-brucke-wurde-am-freitag-in-betrieb-genommen-und-ersetzte-eine-zweispurige-konstruktion-die-seit-1960-in-betrieb-war-zwei-linien-der-2200-meter-langen-brucke-sind-fur-die-peking-guangzhou-eisenbahn-die-anderen-zwei-fur-uberlandzuge-zwischen-zhengzhou-und-jiaozuo-einer-stadt-in-henan-xinhuali-an-wf-china-henan-zhengzhou-yellow-river-railway-bridge-cn-publicationxnotxinxchn-image563231745.htmlRM2RM9BRD–Die Menschen arbeiten auf der Baustelle einer neuen Brücke über den Gelben Fluss in Zhengzhou, der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Henan, am 16. Mai 2014. Die erste vierspurige Eisenbahnbrücke über den Gelben Fluss, Chinas zweitlängste Brücke, wurde am Freitag in Betrieb genommen und ersetzte eine zweispurige Konstruktion, die seit 1960 in Betrieb war. Zwei Linien der 2.200 Meter langen Brücke sind für die Peking-Guangzhou-Eisenbahn, die anderen zwei für Überlandzüge zwischen Zhengzhou und Jiaozuo, einer Stadt in Henan. (Xinhua/Li an) (wf) CHINA-HENAN-ZHENGZHOU-YELLOW RIVER-RAILWAY BRIDGE (CN) PUBLICATIONxNOTxINxCHN
05. Juni 2024, Hamburg: Bauarbeiter gehen über die Baustelle am Busbahnhof Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Foto: Marcus Brandt/dpa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/05-juni-2024-hamburg-bauarbeiter-gehen-uber-die-baustelle-am-busbahnhof-harburg-am-3-juni-begannen-die-arbeiten-am-bau-des-neuen-busbahnhofs-in-harburg-buslinien-werden-uber-den-s-bahnhof-harburg-rathaus-umgeleitet-diese-haltestelle-wird-auch-der-umsteigepunkt-zwischen-s-bahn-und-bus-fur-fast-alle-linien-fur-zwei-jahre-sein-der-neue-busbahnhof-soll-im-fruhsommer-2026-in-betrieb-gehen-foto-marcus-brandtdpa-image609641746.htmlRM2XBRG7E–05. Juni 2024, Hamburg: Bauarbeiter gehen über die Baustelle am Busbahnhof Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Foto: Marcus Brandt/dpa
Die Menschen arbeiten auf der Baustelle einer neuen Brücke über den Gelben Fluss in Zhengzhou, der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Henan, am 16. Mai 2014. Die erste vierspurige Eisenbahnbrücke über den Gelben Fluss, Chinas zweitlängste Brücke, wurde am Freitag in Betrieb genommen und ersetzte eine zweispurige Konstruktion, die seit 1960 in Betrieb war. Zwei Linien der 2.200 Meter langen Brücke sind für die Peking-Guangzhou-Eisenbahn, die anderen zwei für Überlandzüge zwischen Zhengzhou und Jiaozuo, einer Stadt in Henan. (Xinhua/Li an) (wf) CHINA-HENAN-ZHENGZHOU-YELLOW RIVER-RAILWAY BRIDGE (CN) PUBLICATIONxNOTxINxCHN Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-menschen-arbeiten-auf-der-baustelle-einer-neuen-brucke-uber-den-gelben-fluss-in-zhengzhou-der-hauptstadt-der-zentralchinesischen-provinz-henan-am-16-mai-2014-die-erste-vierspurige-eisenbahnbrucke-uber-den-gelben-fluss-chinas-zweitlangste-brucke-wurde-am-freitag-in-betrieb-genommen-und-ersetzte-eine-zweispurige-konstruktion-die-seit-1960-in-betrieb-war-zwei-linien-der-2200-meter-langen-brucke-sind-fur-die-peking-guangzhou-eisenbahn-die-anderen-zwei-fur-uberlandzuge-zwischen-zhengzhou-und-jiaozuo-einer-stadt-in-henan-xinhuali-an-wf-china-henan-zhengzhou-yellow-river-railway-bridge-cn-publicationxnotxinxchn-image563231773.htmlRM2RM9BTD–Die Menschen arbeiten auf der Baustelle einer neuen Brücke über den Gelben Fluss in Zhengzhou, der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Henan, am 16. Mai 2014. Die erste vierspurige Eisenbahnbrücke über den Gelben Fluss, Chinas zweitlängste Brücke, wurde am Freitag in Betrieb genommen und ersetzte eine zweispurige Konstruktion, die seit 1960 in Betrieb war. Zwei Linien der 2.200 Meter langen Brücke sind für die Peking-Guangzhou-Eisenbahn, die anderen zwei für Überlandzüge zwischen Zhengzhou und Jiaozuo, einer Stadt in Henan. (Xinhua/Li an) (wf) CHINA-HENAN-ZHENGZHOU-YELLOW RIVER-RAILWAY BRIDGE (CN) PUBLICATIONxNOTxINxCHN
05. Juni 2024, Hamburg: Bauarbeiter gehen über die Baustelle am Busbahnhof Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Foto: Marcus Brandt/dpa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/05-juni-2024-hamburg-bauarbeiter-gehen-uber-die-baustelle-am-busbahnhof-harburg-am-3-juni-begannen-die-arbeiten-am-bau-des-neuen-busbahnhofs-in-harburg-buslinien-werden-uber-den-s-bahnhof-harburg-rathaus-umgeleitet-diese-haltestelle-wird-auch-der-umsteigepunkt-zwischen-s-bahn-und-bus-fur-fast-alle-linien-fur-zwei-jahre-sein-der-neue-busbahnhof-soll-im-fruhsommer-2026-in-betrieb-gehen-foto-marcus-brandtdpa-image609641741.htmlRM2XBRG79–05. Juni 2024, Hamburg: Bauarbeiter gehen über die Baustelle am Busbahnhof Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Foto: Marcus Brandt/dpa
Die Menschen arbeiten auf der Baustelle einer neuen Brücke über den Gelben Fluss in Zhengzhou, der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Henan, am 16. Mai 2014. Die erste vierspurige Eisenbahnbrücke über den Gelben Fluss, Chinas zweitlängste Brücke, wurde am Freitag in Betrieb genommen und ersetzte eine zweispurige Konstruktion, die seit 1960 in Betrieb war. Zwei Linien der 2.200 Meter langen Brücke sind für die Peking-Guangzhou-Eisenbahn, die anderen zwei für Überlandzüge zwischen Zhengzhou und Jiaozuo, einer Stadt in Henan. (Xinhua/Wang Song) (wf) CHINA-HENAN-ZHENGZHOU-YELLOW RIVER-RAILWAY BRIDGE (CN) PUBLICATIONxNOTxINx Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-menschen-arbeiten-auf-der-baustelle-einer-neuen-brucke-uber-den-gelben-fluss-in-zhengzhou-der-hauptstadt-der-zentralchinesischen-provinz-henan-am-16-mai-2014-die-erste-vierspurige-eisenbahnbrucke-uber-den-gelben-fluss-chinas-zweitlangste-brucke-wurde-am-freitag-in-betrieb-genommen-und-ersetzte-eine-zweispurige-konstruktion-die-seit-1960-in-betrieb-war-zwei-linien-der-2200-meter-langen-brucke-sind-fur-die-peking-guangzhou-eisenbahn-die-anderen-zwei-fur-uberlandzuge-zwischen-zhengzhou-und-jiaozuo-einer-stadt-in-henan-xinhuawang-song-wf-china-henan-zhengzhou-yellow-river-railway-bridge-cn-publicationxnotxinx-image563231772.htmlRM2RM9BTC–Die Menschen arbeiten auf der Baustelle einer neuen Brücke über den Gelben Fluss in Zhengzhou, der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Henan, am 16. Mai 2014. Die erste vierspurige Eisenbahnbrücke über den Gelben Fluss, Chinas zweitlängste Brücke, wurde am Freitag in Betrieb genommen und ersetzte eine zweispurige Konstruktion, die seit 1960 in Betrieb war. Zwei Linien der 2.200 Meter langen Brücke sind für die Peking-Guangzhou-Eisenbahn, die anderen zwei für Überlandzüge zwischen Zhengzhou und Jiaozuo, einer Stadt in Henan. (Xinhua/Wang Song) (wf) CHINA-HENAN-ZHENGZHOU-YELLOW RIVER-RAILWAY BRIDGE (CN) PUBLICATIONxNOTxINx
05. Juni 2024, Hamburg: Bauarbeiter gehen über die Baustelle am Busbahnhof Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Foto: Marcus Brandt/dpa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/05-juni-2024-hamburg-bauarbeiter-gehen-uber-die-baustelle-am-busbahnhof-harburg-am-3-juni-begannen-die-arbeiten-am-bau-des-neuen-busbahnhofs-in-harburg-buslinien-werden-uber-den-s-bahnhof-harburg-rathaus-umgeleitet-diese-haltestelle-wird-auch-der-umsteigepunkt-zwischen-s-bahn-und-bus-fur-fast-alle-linien-fur-zwei-jahre-sein-der-neue-busbahnhof-soll-im-fruhsommer-2026-in-betrieb-gehen-foto-marcus-brandtdpa-image609641754.htmlRM2XBRG7P–05. Juni 2024, Hamburg: Bauarbeiter gehen über die Baustelle am Busbahnhof Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Foto: Marcus Brandt/dpa
Die Menschen arbeiten auf der Baustelle einer neuen Brücke über den Gelben Fluss in Zhengzhou, der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Henan, am 16. Mai 2014. Die erste vierspurige Eisenbahnbrücke über den Gelben Fluss, Chinas zweitlängste Brücke, wurde am Freitag in Betrieb genommen und ersetzte eine zweispurige Konstruktion, die seit 1960 in Betrieb war. Zwei Linien der 2.200 Meter langen Brücke sind für die Peking-Guangzhou-Eisenbahn, die anderen zwei für Überlandzüge zwischen Zhengzhou und Jiaozuo, einer Stadt in Henan. (Xinhua/Wang Song) (wf) CHINA-HENAN-ZHENGZHOU-YELLOW RIVER-RAILWAY BRIDGE (CN) PUBLICATIONxNOTxINx Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-menschen-arbeiten-auf-der-baustelle-einer-neuen-brucke-uber-den-gelben-fluss-in-zhengzhou-der-hauptstadt-der-zentralchinesischen-provinz-henan-am-16-mai-2014-die-erste-vierspurige-eisenbahnbrucke-uber-den-gelben-fluss-chinas-zweitlangste-brucke-wurde-am-freitag-in-betrieb-genommen-und-ersetzte-eine-zweispurige-konstruktion-die-seit-1960-in-betrieb-war-zwei-linien-der-2200-meter-langen-brucke-sind-fur-die-peking-guangzhou-eisenbahn-die-anderen-zwei-fur-uberlandzuge-zwischen-zhengzhou-und-jiaozuo-einer-stadt-in-henan-xinhuawang-song-wf-china-henan-zhengzhou-yellow-river-railway-bridge-cn-publicationxnotxinx-image563231769.htmlRM2RM9BT9–Die Menschen arbeiten auf der Baustelle einer neuen Brücke über den Gelben Fluss in Zhengzhou, der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Henan, am 16. Mai 2014. Die erste vierspurige Eisenbahnbrücke über den Gelben Fluss, Chinas zweitlängste Brücke, wurde am Freitag in Betrieb genommen und ersetzte eine zweispurige Konstruktion, die seit 1960 in Betrieb war. Zwei Linien der 2.200 Meter langen Brücke sind für die Peking-Guangzhou-Eisenbahn, die anderen zwei für Überlandzüge zwischen Zhengzhou und Jiaozuo, einer Stadt in Henan. (Xinhua/Wang Song) (wf) CHINA-HENAN-ZHENGZHOU-YELLOW RIVER-RAILWAY BRIDGE (CN) PUBLICATIONxNOTxINx
05. Juni 2024, Hamburg: Eine defekte Uhr hängt auf der Baustelle am Busbahnhof Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Die Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Foto: Marcus Brandt/dpa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/05-juni-2024-hamburg-eine-defekte-uhr-hangt-auf-der-baustelle-am-busbahnhof-harburg-am-3-juni-begannen-die-arbeiten-am-bau-des-neuen-busbahnhofs-in-harburg-die-buslinien-werden-uber-den-s-bahnhof-harburg-rathaus-umgeleitet-diese-haltestelle-wird-auch-der-umsteigepunkt-zwischen-s-bahn-und-bus-fur-fast-alle-linien-fur-zwei-jahre-sein-der-neue-busbahnhof-soll-im-fruhsommer-2026-in-betrieb-gehen-foto-marcus-brandtdpa-image609641738.htmlRM2XBRG76–05. Juni 2024, Hamburg: Eine defekte Uhr hängt auf der Baustelle am Busbahnhof Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Die Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Foto: Marcus Brandt/dpa
Die Menschen arbeiten auf der Baustelle einer neuen Brücke über den Gelben Fluss in Zhengzhou, der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Henan, am 16. Mai 2014. Die erste vierspurige Eisenbahnbrücke über den Gelben Fluss, Chinas zweitlängste Brücke, wurde am Freitag in Betrieb genommen und ersetzte eine zweispurige Konstruktion, die seit 1960 in Betrieb war. Zwei Linien der 2.200 Meter langen Brücke sind für die Peking-Guangzhou-Eisenbahn, die anderen zwei für Überlandzüge zwischen Zhengzhou und Jiaozuo, einer Stadt in Henan. (Xinhua/Li an) (wf) CHINA-HENAN-ZHENGZHOU-YELLOW RIVER-RAILWAY BRIDGE (CN) PUBLICATIONxNOTxINxCHN Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-menschen-arbeiten-auf-der-baustelle-einer-neuen-brucke-uber-den-gelben-fluss-in-zhengzhou-der-hauptstadt-der-zentralchinesischen-provinz-henan-am-16-mai-2014-die-erste-vierspurige-eisenbahnbrucke-uber-den-gelben-fluss-chinas-zweitlangste-brucke-wurde-am-freitag-in-betrieb-genommen-und-ersetzte-eine-zweispurige-konstruktion-die-seit-1960-in-betrieb-war-zwei-linien-der-2200-meter-langen-brucke-sind-fur-die-peking-guangzhou-eisenbahn-die-anderen-zwei-fur-uberlandzuge-zwischen-zhengzhou-und-jiaozuo-einer-stadt-in-henan-xinhuali-an-wf-china-henan-zhengzhou-yellow-river-railway-bridge-cn-publicationxnotxinxchn-image563231721.htmlRM2RM9BPH–Die Menschen arbeiten auf der Baustelle einer neuen Brücke über den Gelben Fluss in Zhengzhou, der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Henan, am 16. Mai 2014. Die erste vierspurige Eisenbahnbrücke über den Gelben Fluss, Chinas zweitlängste Brücke, wurde am Freitag in Betrieb genommen und ersetzte eine zweispurige Konstruktion, die seit 1960 in Betrieb war. Zwei Linien der 2.200 Meter langen Brücke sind für die Peking-Guangzhou-Eisenbahn, die anderen zwei für Überlandzüge zwischen Zhengzhou und Jiaozuo, einer Stadt in Henan. (Xinhua/Li an) (wf) CHINA-HENAN-ZHENGZHOU-YELLOW RIVER-RAILWAY BRIDGE (CN) PUBLICATIONxNOTxINxCHN
05. Juni 2024, Hamburg: Blick auf den S-Bahnhof Harburg im Stadtteil Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Die Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Foto: Marcus Brandt/dpa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/05-juni-2024-hamburg-blick-auf-den-s-bahnhof-harburg-im-stadtteil-harburg-am-3-juni-begannen-die-arbeiten-am-bau-des-neuen-busbahnhofs-in-harburg-die-buslinien-werden-uber-den-s-bahnhof-harburg-rathaus-umgeleitet-diese-haltestelle-wird-auch-der-umsteigepunkt-zwischen-s-bahn-und-bus-fur-fast-alle-linien-fur-zwei-jahre-sein-der-neue-busbahnhof-soll-im-fruhsommer-2026-in-betrieb-gehen-foto-marcus-brandtdpa-image609675083.htmlRM2XBW2P3–05. Juni 2024, Hamburg: Blick auf den S-Bahnhof Harburg im Stadtteil Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Die Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Foto: Marcus Brandt/dpa
München, Deutschland. Januar 2025. Zwei Arbeiter gehen bei einem Medienbesuch anlässlich einer Tunnelabhörzeremonie durch eine Personenschleuse auf der Baustelle der 2. Hauptstrecke in Marienhof, die den Druckausgleich zwischen den Kammern während der Bauarbeiten sicherstellen soll. Der 27 Meter tiefe und 91 Meter lange Tunnel verbindet den künftigen S-Bahnhof Marienhof an der 2. Hauptstrecke mit den bestehenden U-Bahn-Linien am Marienplatz. Quelle: Matthias Balk/dpa/Alamy Live News Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/munchen-deutschland-januar-2025-zwei-arbeiter-gehen-bei-einem-medienbesuch-anlasslich-einer-tunnelabhorzeremonie-durch-eine-personenschleuse-auf-der-baustelle-der-2-hauptstrecke-in-marienhof-die-den-druckausgleich-zwischen-den-kammern-wahrend-der-bauarbeiten-sicherstellen-soll-der-27-meter-tiefe-und-91-meter-lange-tunnel-verbindet-den-kunftigen-s-bahnhof-marienhof-an-der-2-hauptstrecke-mit-den-bestehenden-u-bahn-linien-am-marienplatz-quelle-matthias-balkdpaalamy-live-news-image640522647.htmlRM2S6294R–München, Deutschland. Januar 2025. Zwei Arbeiter gehen bei einem Medienbesuch anlässlich einer Tunnelabhörzeremonie durch eine Personenschleuse auf der Baustelle der 2. Hauptstrecke in Marienhof, die den Druckausgleich zwischen den Kammern während der Bauarbeiten sicherstellen soll. Der 27 Meter tiefe und 91 Meter lange Tunnel verbindet den künftigen S-Bahnhof Marienhof an der 2. Hauptstrecke mit den bestehenden U-Bahn-Linien am Marienplatz. Quelle: Matthias Balk/dpa/Alamy Live News
05. Juni 2024, Hamburg: Blick auf eine Ersatzbushaltestelle in der Nähe des Rathauses Harburg im Stadtteil Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Die Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Foto: Marcus Brandt/dpa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/05-juni-2024-hamburg-blick-auf-eine-ersatzbushaltestelle-in-der-nahe-des-rathauses-harburg-im-stadtteil-harburg-am-3-juni-begannen-die-arbeiten-am-bau-des-neuen-busbahnhofs-in-harburg-die-buslinien-werden-uber-den-s-bahnhof-harburg-rathaus-umgeleitet-diese-haltestelle-wird-auch-der-umsteigepunkt-zwischen-s-bahn-und-bus-fur-fast-alle-linien-fur-zwei-jahre-sein-der-neue-busbahnhof-soll-im-fruhsommer-2026-in-betrieb-gehen-foto-marcus-brandtdpa-image609641735.htmlRM2XBRG73–05. Juni 2024, Hamburg: Blick auf eine Ersatzbushaltestelle in der Nähe des Rathauses Harburg im Stadtteil Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Die Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Foto: Marcus Brandt/dpa
Die Menschen arbeiten auf der Baustelle einer neuen Brücke über den Gelben Fluss in Zhengzhou, der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Henan, am 16. Mai 2014. Die erste vierspurige Eisenbahnbrücke über den Gelben Fluss, Chinas zweitlängste Brücke, wurde am Freitag in Betrieb genommen und ersetzte eine zweispurige Konstruktion, die seit 1960 in Betrieb war. Zwei Linien der 2.200 Meter langen Brücke sind für die Peking-Guangzhou-Eisenbahn, die anderen zwei für Überlandzüge zwischen Zhengzhou und Jiaozuo, einer Stadt in Henan. (Xinhua/Li an) (wf) CHINA-HENAN-ZHENGZHOU-YELLOW RIVER-RAILWAY BRIDGE (CN) PUBLICATIONxNOTxINxCHN Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-menschen-arbeiten-auf-der-baustelle-einer-neuen-brucke-uber-den-gelben-fluss-in-zhengzhou-der-hauptstadt-der-zentralchinesischen-provinz-henan-am-16-mai-2014-die-erste-vierspurige-eisenbahnbrucke-uber-den-gelben-fluss-chinas-zweitlangste-brucke-wurde-am-freitag-in-betrieb-genommen-und-ersetzte-eine-zweispurige-konstruktion-die-seit-1960-in-betrieb-war-zwei-linien-der-2200-meter-langen-brucke-sind-fur-die-peking-guangzhou-eisenbahn-die-anderen-zwei-fur-uberlandzuge-zwischen-zhengzhou-und-jiaozuo-einer-stadt-in-henan-xinhuali-an-wf-china-henan-zhengzhou-yellow-river-railway-bridge-cn-publicationxnotxinxchn-image563231713.htmlRM2RM9BP9–Die Menschen arbeiten auf der Baustelle einer neuen Brücke über den Gelben Fluss in Zhengzhou, der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Henan, am 16. Mai 2014. Die erste vierspurige Eisenbahnbrücke über den Gelben Fluss, Chinas zweitlängste Brücke, wurde am Freitag in Betrieb genommen und ersetzte eine zweispurige Konstruktion, die seit 1960 in Betrieb war. Zwei Linien der 2.200 Meter langen Brücke sind für die Peking-Guangzhou-Eisenbahn, die anderen zwei für Überlandzüge zwischen Zhengzhou und Jiaozuo, einer Stadt in Henan. (Xinhua/Li an) (wf) CHINA-HENAN-ZHENGZHOU-YELLOW RIVER-RAILWAY BRIDGE (CN) PUBLICATIONxNOTxINxCHN
05. Juni 2024, Hamburg: Ein Passagier erfährt vom Ersatzbusverkehr am Bahnhof Harburg Rathaus im Stadtteil Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Die Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Foto: Marcus Brandt/dpa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/05-juni-2024-hamburg-ein-passagier-erfahrt-vom-ersatzbusverkehr-am-bahnhof-harburg-rathaus-im-stadtteil-harburg-am-3-juni-begannen-die-arbeiten-am-bau-des-neuen-busbahnhofs-in-harburg-die-buslinien-werden-uber-den-s-bahnhof-harburg-rathaus-umgeleitet-diese-haltestelle-wird-auch-der-umsteigepunkt-zwischen-s-bahn-und-bus-fur-fast-alle-linien-fur-zwei-jahre-sein-der-neue-busbahnhof-soll-im-fruhsommer-2026-in-betrieb-gehen-foto-marcus-brandtdpa-image609641739.htmlRM2XBRG77–05. Juni 2024, Hamburg: Ein Passagier erfährt vom Ersatzbusverkehr am Bahnhof Harburg Rathaus im Stadtteil Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Die Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Foto: Marcus Brandt/dpa
Die Menschen arbeiten auf der Baustelle einer neuen Brücke über den Gelben Fluss in Zhengzhou, der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Henan, am 16. Mai 2014. Die erste vierspurige Eisenbahnbrücke über den Gelben Fluss, Chinas zweitlängste Brücke, wurde am Freitag in Betrieb genommen und ersetzte eine zweispurige Konstruktion, die seit 1960 in Betrieb war. Zwei Linien der 2.200 Meter langen Brücke sind für die Peking-Guangzhou-Eisenbahn, die anderen zwei für Überlandzüge zwischen Zhengzhou und Jiaozuo, einer Stadt in Henan. (Xinhua/Wang Song) (wf) CHINA-HENAN-ZHENGZHOU-YELLOW RIVER-RAILWAY BRIDGE (CN) PUBLICATIONxNOTxINx Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-menschen-arbeiten-auf-der-baustelle-einer-neuen-brucke-uber-den-gelben-fluss-in-zhengzhou-der-hauptstadt-der-zentralchinesischen-provinz-henan-am-16-mai-2014-die-erste-vierspurige-eisenbahnbrucke-uber-den-gelben-fluss-chinas-zweitlangste-brucke-wurde-am-freitag-in-betrieb-genommen-und-ersetzte-eine-zweispurige-konstruktion-die-seit-1960-in-betrieb-war-zwei-linien-der-2200-meter-langen-brucke-sind-fur-die-peking-guangzhou-eisenbahn-die-anderen-zwei-fur-uberlandzuge-zwischen-zhengzhou-und-jiaozuo-einer-stadt-in-henan-xinhuawang-song-wf-china-henan-zhengzhou-yellow-river-railway-bridge-cn-publicationxnotxinx-image563231715.htmlRM2RM9BPB–Die Menschen arbeiten auf der Baustelle einer neuen Brücke über den Gelben Fluss in Zhengzhou, der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Henan, am 16. Mai 2014. Die erste vierspurige Eisenbahnbrücke über den Gelben Fluss, Chinas zweitlängste Brücke, wurde am Freitag in Betrieb genommen und ersetzte eine zweispurige Konstruktion, die seit 1960 in Betrieb war. Zwei Linien der 2.200 Meter langen Brücke sind für die Peking-Guangzhou-Eisenbahn, die anderen zwei für Überlandzüge zwischen Zhengzhou und Jiaozuo, einer Stadt in Henan. (Xinhua/Wang Song) (wf) CHINA-HENAN-ZHENGZHOU-YELLOW RIVER-RAILWAY BRIDGE (CN) PUBLICATIONxNOTxINx
Unwetter in Berlin: Feuerwehr im Ausnahmezustand - Baum stürzt, ab dem späten Samstagabend befindet sich die Berliner Feuerwehr im Ausnahmezustand. Heftige Unwetter mit Starkregen, Sturmböen und Hagel ziehen über die Hauptstadt und fordern rund 50 Einsätze. Die Feuerwehr priorisierte die Einsätze nach Dringlichkeit. Von einem Baum brach ein Teil der Krone ab und stürzte auf die S-Bahn-Gleise am Matthäifriedhofsweg in Berlin-Schöneberg und ragte auf die Schienen der Linien S1, S2, S25, S26 und S7. Der Bahnverkehr muss für die Beseitigung rund zwei Stunden unterbrochen werden. Die Berliner Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/unwetter-in-berlin-feuerwehr-im-ausnahmezustand-baum-sturzt-ab-dem-spaten-samstagabend-befindet-sich-die-berliner-feuerwehr-im-ausnahmezustand-heftige-unwetter-mit-starkregen-sturmboen-und-hagel-ziehen-uber-die-hauptstadt-und-fordern-rund-50-einsatze-die-feuerwehr-priorisierte-die-einsatze-nach-dringlichkeit-von-einem-baum-brach-ein-teil-der-krone-ab-und-sturzte-auf-die-s-bahn-gleise-am-matthaifriedhofsweg-in-berlin-schoneberg-und-ragte-auf-die-schienen-der-linien-s1-s2-s25-s26-und-s7-der-bahnverkehr-muss-fur-die-beseitigung-rund-zwei-stunden-unterbrochen-werden-die-berliner-image612309391.htmlRM2XG52TF–Unwetter in Berlin: Feuerwehr im Ausnahmezustand - Baum stürzt, ab dem späten Samstagabend befindet sich die Berliner Feuerwehr im Ausnahmezustand. Heftige Unwetter mit Starkregen, Sturmböen und Hagel ziehen über die Hauptstadt und fordern rund 50 Einsätze. Die Feuerwehr priorisierte die Einsätze nach Dringlichkeit. Von einem Baum brach ein Teil der Krone ab und stürzte auf die S-Bahn-Gleise am Matthäifriedhofsweg in Berlin-Schöneberg und ragte auf die Schienen der Linien S1, S2, S25, S26 und S7. Der Bahnverkehr muss für die Beseitigung rund zwei Stunden unterbrochen werden. Die Berliner
05. Juni 2024, Hamburg: Blick auf eine Ersatzbushaltestelle in der Nähe des Rathauses Harburg im Stadtteil Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Die Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Foto: Marcus Brandt/dpa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/05-juni-2024-hamburg-blick-auf-eine-ersatzbushaltestelle-in-der-nahe-des-rathauses-harburg-im-stadtteil-harburg-am-3-juni-begannen-die-arbeiten-am-bau-des-neuen-busbahnhofs-in-harburg-die-buslinien-werden-uber-den-s-bahnhof-harburg-rathaus-umgeleitet-diese-haltestelle-wird-auch-der-umsteigepunkt-zwischen-s-bahn-und-bus-fur-fast-alle-linien-fur-zwei-jahre-sein-der-neue-busbahnhof-soll-im-fruhsommer-2026-in-betrieb-gehen-foto-marcus-brandtdpa-image609641745.htmlRM2XBRG7D–05. Juni 2024, Hamburg: Blick auf eine Ersatzbushaltestelle in der Nähe des Rathauses Harburg im Stadtteil Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Die Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Foto: Marcus Brandt/dpa
Unwetter in Berlin: Feuerwehr im Ausnahmezustand nach 50 Einsä, ab dem späten Samstagabend befindet sich die Berliner Feuerwehr im Ausnahmezustand. Heftige Unwetter mit Starkregen, Sturmböen und Hagel ziehen über die Hauptstadt und fordern rund 50 Einsätze. Die Feuerwehr priorisierte die Einsätze nach Dringlichkeit. Von einem Baum brach ein Teil der Krone ab und stürzte auf die S-Bahn-Gleise am Matthäifriedhofsweg in Berlin-Schöneberg und ragte auf die Schienen der Linien S1, S2, S25, S26 und S7. Der Bahnverkehr muss für die Beseitigung rund zwei Stunden unterbrochen werden. Die Berliner Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/unwetter-in-berlin-feuerwehr-im-ausnahmezustand-nach-50-einsa-ab-dem-spaten-samstagabend-befindet-sich-die-berliner-feuerwehr-im-ausnahmezustand-heftige-unwetter-mit-starkregen-sturmboen-und-hagel-ziehen-uber-die-hauptstadt-und-fordern-rund-50-einsatze-die-feuerwehr-priorisierte-die-einsatze-nach-dringlichkeit-von-einem-baum-brach-ein-teil-der-krone-ab-und-sturzte-auf-die-s-bahn-gleise-am-matthaifriedhofsweg-in-berlin-schoneberg-und-ragte-auf-die-schienen-der-linien-s1-s2-s25-s26-und-s7-der-bahnverkehr-muss-fur-die-beseitigung-rund-zwei-stunden-unterbrochen-werden-die-berliner-image612308496.htmlRM2XG51MG–Unwetter in Berlin: Feuerwehr im Ausnahmezustand nach 50 Einsä, ab dem späten Samstagabend befindet sich die Berliner Feuerwehr im Ausnahmezustand. Heftige Unwetter mit Starkregen, Sturmböen und Hagel ziehen über die Hauptstadt und fordern rund 50 Einsätze. Die Feuerwehr priorisierte die Einsätze nach Dringlichkeit. Von einem Baum brach ein Teil der Krone ab und stürzte auf die S-Bahn-Gleise am Matthäifriedhofsweg in Berlin-Schöneberg und ragte auf die Schienen der Linien S1, S2, S25, S26 und S7. Der Bahnverkehr muss für die Beseitigung rund zwei Stunden unterbrochen werden. Die Berliner
05. Juni 2024, Hamburg: Ein Schild weist auf den Weg zum Ersatzbusverkehr am Bahnhof Harburg Rathaus im Stadtteil Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Die Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Foto: Marcus Brandt/dpa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/05-juni-2024-hamburg-ein-schild-weist-auf-den-weg-zum-ersatzbusverkehr-am-bahnhof-harburg-rathaus-im-stadtteil-harburg-am-3-juni-begannen-die-arbeiten-am-bau-des-neuen-busbahnhofs-in-harburg-die-buslinien-werden-uber-den-s-bahnhof-harburg-rathaus-umgeleitet-diese-haltestelle-wird-auch-der-umsteigepunkt-zwischen-s-bahn-und-bus-fur-fast-alle-linien-fur-zwei-jahre-sein-der-neue-busbahnhof-soll-im-fruhsommer-2026-in-betrieb-gehen-foto-marcus-brandtdpa-image609641753.htmlRM2XBRG7N–05. Juni 2024, Hamburg: Ein Schild weist auf den Weg zum Ersatzbusverkehr am Bahnhof Harburg Rathaus im Stadtteil Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Die Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Foto: Marcus Brandt/dpa
Unwetter in Berlin: Feuerwehr im Ausnahmezustand - Baum stürzt, ab dem späten Samstagabend befindet sich die Berliner Feuerwehr im Ausnahmezustand. Heftige Unwetter mit Starkregen, Sturmböen und Hagel ziehen über die Hauptstadt und fordern rund 50 Einsätze. Die Feuerwehr priorisierte die Einsätze nach Dringlichkeit. Von einem Baum brach ein Teil der Krone ab und stürzte auf die S-Bahn-Gleise am Matthäifriedhofsweg in Berlin-Schöneberg und ragte auf die Schienen der Linien S1, S2, S25, S26 und S7. Der Bahnverkehr muss für die Beseitigung rund zwei Stunden unterbrochen werden. Die Berliner Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/unwetter-in-berlin-feuerwehr-im-ausnahmezustand-baum-sturzt-ab-dem-spaten-samstagabend-befindet-sich-die-berliner-feuerwehr-im-ausnahmezustand-heftige-unwetter-mit-starkregen-sturmboen-und-hagel-ziehen-uber-die-hauptstadt-und-fordern-rund-50-einsatze-die-feuerwehr-priorisierte-die-einsatze-nach-dringlichkeit-von-einem-baum-brach-ein-teil-der-krone-ab-und-sturzte-auf-die-s-bahn-gleise-am-matthaifriedhofsweg-in-berlin-schoneberg-und-ragte-auf-die-schienen-der-linien-s1-s2-s25-s26-und-s7-der-bahnverkehr-muss-fur-die-beseitigung-rund-zwei-stunden-unterbrochen-werden-die-berliner-image612309361.htmlRM2XG52RD–Unwetter in Berlin: Feuerwehr im Ausnahmezustand - Baum stürzt, ab dem späten Samstagabend befindet sich die Berliner Feuerwehr im Ausnahmezustand. Heftige Unwetter mit Starkregen, Sturmböen und Hagel ziehen über die Hauptstadt und fordern rund 50 Einsätze. Die Feuerwehr priorisierte die Einsätze nach Dringlichkeit. Von einem Baum brach ein Teil der Krone ab und stürzte auf die S-Bahn-Gleise am Matthäifriedhofsweg in Berlin-Schöneberg und ragte auf die Schienen der Linien S1, S2, S25, S26 und S7. Der Bahnverkehr muss für die Beseitigung rund zwei Stunden unterbrochen werden. Die Berliner
Hamburg, Deutschland. Juni 2024. Blick in einen Tunnel zwischen dem S-Bahnhof Harburg und dem Bahnhof Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Die Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Quelle: Marcus Brandt/dpa/Alamy Live News Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/hamburg-deutschland-juni-2024-blick-in-einen-tunnel-zwischen-dem-s-bahnhof-harburg-und-dem-bahnhof-harburg-am-3-juni-begannen-die-arbeiten-am-bau-des-neuen-busbahnhofs-in-harburg-die-buslinien-werden-uber-den-s-bahnhof-harburg-rathaus-umgeleitet-diese-haltestelle-wird-auch-der-umsteigepunkt-zwischen-s-bahn-und-bus-fur-fast-alle-linien-fur-zwei-jahre-sein-der-neue-busbahnhof-soll-im-fruhsommer-2026-in-betrieb-gehen-quelle-marcus-brandtdpaalamy-live-news-image609670445.htmlRM2XBTTTD–Hamburg, Deutschland. Juni 2024. Blick in einen Tunnel zwischen dem S-Bahnhof Harburg und dem Bahnhof Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Die Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Quelle: Marcus Brandt/dpa/Alamy Live News
Unwetter in Berlin: Feuerwehr im Ausnahmezustand - Baum stürzt, ab dem späten Samstagabend befindet sich die Berliner Feuerwehr im Ausnahmezustand. Heftige Unwetter mit Starkregen, Sturmböen und Hagel ziehen über die Hauptstadt und fordern rund 50 Einsätze. Die Feuerwehr priorisierte die Einsätze nach Dringlichkeit. Von einem Baum brach ein Teil der Krone ab und stürzte auf die S-Bahn-Gleise am Matthäifriedhofsweg in Berlin-Schöneberg und ragte auf die Schienen der Linien S1, S2, S25, S26 und S7. Der Bahnverkehr muss für die Beseitigung rund zwei Stunden unterbrochen werden. Die Berliner Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/unwetter-in-berlin-feuerwehr-im-ausnahmezustand-baum-sturzt-ab-dem-spaten-samstagabend-befindet-sich-die-berliner-feuerwehr-im-ausnahmezustand-heftige-unwetter-mit-starkregen-sturmboen-und-hagel-ziehen-uber-die-hauptstadt-und-fordern-rund-50-einsatze-die-feuerwehr-priorisierte-die-einsatze-nach-dringlichkeit-von-einem-baum-brach-ein-teil-der-krone-ab-und-sturzte-auf-die-s-bahn-gleise-am-matthaifriedhofsweg-in-berlin-schoneberg-und-ragte-auf-die-schienen-der-linien-s1-s2-s25-s26-und-s7-der-bahnverkehr-muss-fur-die-beseitigung-rund-zwei-stunden-unterbrochen-werden-die-berliner-image612309381.htmlRM2XG52T5–Unwetter in Berlin: Feuerwehr im Ausnahmezustand - Baum stürzt, ab dem späten Samstagabend befindet sich die Berliner Feuerwehr im Ausnahmezustand. Heftige Unwetter mit Starkregen, Sturmböen und Hagel ziehen über die Hauptstadt und fordern rund 50 Einsätze. Die Feuerwehr priorisierte die Einsätze nach Dringlichkeit. Von einem Baum brach ein Teil der Krone ab und stürzte auf die S-Bahn-Gleise am Matthäifriedhofsweg in Berlin-Schöneberg und ragte auf die Schienen der Linien S1, S2, S25, S26 und S7. Der Bahnverkehr muss für die Beseitigung rund zwei Stunden unterbrochen werden. Die Berliner
05. Juni 2024, Hamburg: Ein Schild weist auf den Weg zum Ersatzbusverkehr am Bahnhof Harburg Rathaus im Stadtteil Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Die Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Foto: Marcus Brandt/dpa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/05-juni-2024-hamburg-ein-schild-weist-auf-den-weg-zum-ersatzbusverkehr-am-bahnhof-harburg-rathaus-im-stadtteil-harburg-am-3-juni-begannen-die-arbeiten-am-bau-des-neuen-busbahnhofs-in-harburg-die-buslinien-werden-uber-den-s-bahnhof-harburg-rathaus-umgeleitet-diese-haltestelle-wird-auch-der-umsteigepunkt-zwischen-s-bahn-und-bus-fur-fast-alle-linien-fur-zwei-jahre-sein-der-neue-busbahnhof-soll-im-fruhsommer-2026-in-betrieb-gehen-foto-marcus-brandtdpa-image609641756.htmlRM2XBRG7T–05. Juni 2024, Hamburg: Ein Schild weist auf den Weg zum Ersatzbusverkehr am Bahnhof Harburg Rathaus im Stadtteil Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Die Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Foto: Marcus Brandt/dpa
Unwetter in Berlin: Feuerwehr im Ausnahmezustand - Baum stürzt, ab dem späten Samstagabend befindet sich die Berliner Feuerwehr im Ausnahmezustand. Heftige Unwetter mit Starkregen, Sturmböen und Hagel ziehen über die Hauptstadt und fordern rund 50 Einsätze. Die Feuerwehr priorisierte die Einsätze nach Dringlichkeit. Von einem Baum brach ein Teil der Krone ab und stürzte auf die S-Bahn-Gleise am Matthäifriedhofsweg in Berlin-Schöneberg und ragte auf die Schienen der Linien S1, S2, S25, S26 und S7. Der Bahnverkehr muss für die Beseitigung rund zwei Stunden unterbrochen werden. Die Berliner Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/unwetter-in-berlin-feuerwehr-im-ausnahmezustand-baum-sturzt-ab-dem-spaten-samstagabend-befindet-sich-die-berliner-feuerwehr-im-ausnahmezustand-heftige-unwetter-mit-starkregen-sturmboen-und-hagel-ziehen-uber-die-hauptstadt-und-fordern-rund-50-einsatze-die-feuerwehr-priorisierte-die-einsatze-nach-dringlichkeit-von-einem-baum-brach-ein-teil-der-krone-ab-und-sturzte-auf-die-s-bahn-gleise-am-matthaifriedhofsweg-in-berlin-schoneberg-und-ragte-auf-die-schienen-der-linien-s1-s2-s25-s26-und-s7-der-bahnverkehr-muss-fur-die-beseitigung-rund-zwei-stunden-unterbrochen-werden-die-berliner-image612309375.htmlRM2XG52RY–Unwetter in Berlin: Feuerwehr im Ausnahmezustand - Baum stürzt, ab dem späten Samstagabend befindet sich die Berliner Feuerwehr im Ausnahmezustand. Heftige Unwetter mit Starkregen, Sturmböen und Hagel ziehen über die Hauptstadt und fordern rund 50 Einsätze. Die Feuerwehr priorisierte die Einsätze nach Dringlichkeit. Von einem Baum brach ein Teil der Krone ab und stürzte auf die S-Bahn-Gleise am Matthäifriedhofsweg in Berlin-Schöneberg und ragte auf die Schienen der Linien S1, S2, S25, S26 und S7. Der Bahnverkehr muss für die Beseitigung rund zwei Stunden unterbrochen werden. Die Berliner
05. Juni 2024, Hamburg: Blick auf eine Ersatzbushaltestelle in der Nähe des Rathauses Harburg im Stadtteil Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Die Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Foto: Marcus Brandt/dpa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/05-juni-2024-hamburg-blick-auf-eine-ersatzbushaltestelle-in-der-nahe-des-rathauses-harburg-im-stadtteil-harburg-am-3-juni-begannen-die-arbeiten-am-bau-des-neuen-busbahnhofs-in-harburg-die-buslinien-werden-uber-den-s-bahnhof-harburg-rathaus-umgeleitet-diese-haltestelle-wird-auch-der-umsteigepunkt-zwischen-s-bahn-und-bus-fur-fast-alle-linien-fur-zwei-jahre-sein-der-neue-busbahnhof-soll-im-fruhsommer-2026-in-betrieb-gehen-foto-marcus-brandtdpa-image609641742.htmlRM2XBRG7A–05. Juni 2024, Hamburg: Blick auf eine Ersatzbushaltestelle in der Nähe des Rathauses Harburg im Stadtteil Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Die Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Foto: Marcus Brandt/dpa
Unwetter in Berlin: Feuerwehr im Ausnahmezustand - Baum stürzt, ab dem späten Samstagabend befindet sich die Berliner Feuerwehr im Ausnahmezustand. Heftige Unwetter mit Starkregen, Sturmböen und Hagel ziehen über die Hauptstadt und fordern rund 50 Einsätze. Die Feuerwehr priorisierte die Einsätze nach Dringlichkeit. Von einem Baum brach ein Teil der Krone ab und stürzte auf die S-Bahn-Gleise am Matthäifriedhofsweg in Berlin-Schöneberg und ragte auf die Schienen der Linien S1, S2, S25, S26 und S7. Der Bahnverkehr muss für die Beseitigung rund zwei Stunden unterbrochen werden. Die Berliner Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/unwetter-in-berlin-feuerwehr-im-ausnahmezustand-baum-sturzt-ab-dem-spaten-samstagabend-befindet-sich-die-berliner-feuerwehr-im-ausnahmezustand-heftige-unwetter-mit-starkregen-sturmboen-und-hagel-ziehen-uber-die-hauptstadt-und-fordern-rund-50-einsatze-die-feuerwehr-priorisierte-die-einsatze-nach-dringlichkeit-von-einem-baum-brach-ein-teil-der-krone-ab-und-sturzte-auf-die-s-bahn-gleise-am-matthaifriedhofsweg-in-berlin-schoneberg-und-ragte-auf-die-schienen-der-linien-s1-s2-s25-s26-und-s7-der-bahnverkehr-muss-fur-die-beseitigung-rund-zwei-stunden-unterbrochen-werden-die-berliner-image612309362.htmlRM2XG52RE–Unwetter in Berlin: Feuerwehr im Ausnahmezustand - Baum stürzt, ab dem späten Samstagabend befindet sich die Berliner Feuerwehr im Ausnahmezustand. Heftige Unwetter mit Starkregen, Sturmböen und Hagel ziehen über die Hauptstadt und fordern rund 50 Einsätze. Die Feuerwehr priorisierte die Einsätze nach Dringlichkeit. Von einem Baum brach ein Teil der Krone ab und stürzte auf die S-Bahn-Gleise am Matthäifriedhofsweg in Berlin-Schöneberg und ragte auf die Schienen der Linien S1, S2, S25, S26 und S7. Der Bahnverkehr muss für die Beseitigung rund zwei Stunden unterbrochen werden. Die Berliner
Hamburg, Deutschland. Juni 2024. Blick in einen Tunnel zwischen dem S-Bahnhof Harburg und dem Bahnhof Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Die Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Quelle: Marcus Brandt/dpa/Alamy Live News Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/hamburg-deutschland-juni-2024-blick-in-einen-tunnel-zwischen-dem-s-bahnhof-harburg-und-dem-bahnhof-harburg-am-3-juni-begannen-die-arbeiten-am-bau-des-neuen-busbahnhofs-in-harburg-die-buslinien-werden-uber-den-s-bahnhof-harburg-rathaus-umgeleitet-diese-haltestelle-wird-auch-der-umsteigepunkt-zwischen-s-bahn-und-bus-fur-fast-alle-linien-fur-zwei-jahre-sein-der-neue-busbahnhof-soll-im-fruhsommer-2026-in-betrieb-gehen-quelle-marcus-brandtdpaalamy-live-news-image609670436.htmlRM2XBTTT4–Hamburg, Deutschland. Juni 2024. Blick in einen Tunnel zwischen dem S-Bahnhof Harburg und dem Bahnhof Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Die Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Quelle: Marcus Brandt/dpa/Alamy Live News
Unwetter in Berlin: Feuerwehr im Ausnahmezustand - Baum stürzt, ab dem späten Samstagabend befindet sich die Berliner Feuerwehr im Ausnahmezustand. Heftige Unwetter mit Starkregen, Sturmböen und Hagel ziehen über die Hauptstadt und fordern rund 50 Einsätze. Die Feuerwehr priorisierte die Einsätze nach Dringlichkeit. Von einem Baum brach ein Teil der Krone ab und stürzte auf die S-Bahn-Gleise am Matthäifriedhofsweg in Berlin-Schöneberg und ragte auf die Schienen der Linien S1, S2, S25, S26 und S7. Der Bahnverkehr muss für die Beseitigung rund zwei Stunden unterbrochen werden. Die Berliner Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/unwetter-in-berlin-feuerwehr-im-ausnahmezustand-baum-sturzt-ab-dem-spaten-samstagabend-befindet-sich-die-berliner-feuerwehr-im-ausnahmezustand-heftige-unwetter-mit-starkregen-sturmboen-und-hagel-ziehen-uber-die-hauptstadt-und-fordern-rund-50-einsatze-die-feuerwehr-priorisierte-die-einsatze-nach-dringlichkeit-von-einem-baum-brach-ein-teil-der-krone-ab-und-sturzte-auf-die-s-bahn-gleise-am-matthaifriedhofsweg-in-berlin-schoneberg-und-ragte-auf-die-schienen-der-linien-s1-s2-s25-s26-und-s7-der-bahnverkehr-muss-fur-die-beseitigung-rund-zwei-stunden-unterbrochen-werden-die-berliner-image612309390.htmlRM2XG52TE–Unwetter in Berlin: Feuerwehr im Ausnahmezustand - Baum stürzt, ab dem späten Samstagabend befindet sich die Berliner Feuerwehr im Ausnahmezustand. Heftige Unwetter mit Starkregen, Sturmböen und Hagel ziehen über die Hauptstadt und fordern rund 50 Einsätze. Die Feuerwehr priorisierte die Einsätze nach Dringlichkeit. Von einem Baum brach ein Teil der Krone ab und stürzte auf die S-Bahn-Gleise am Matthäifriedhofsweg in Berlin-Schöneberg und ragte auf die Schienen der Linien S1, S2, S25, S26 und S7. Der Bahnverkehr muss für die Beseitigung rund zwei Stunden unterbrochen werden. Die Berliner
05. Juni 2024, Hamburg: Blick auf eine Ersatzbushaltestelle in der Nähe des Rathauses Harburg im Stadtteil Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Die Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Foto: Marcus Brandt/dpa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/05-juni-2024-hamburg-blick-auf-eine-ersatzbushaltestelle-in-der-nahe-des-rathauses-harburg-im-stadtteil-harburg-am-3-juni-begannen-die-arbeiten-am-bau-des-neuen-busbahnhofs-in-harburg-die-buslinien-werden-uber-den-s-bahnhof-harburg-rathaus-umgeleitet-diese-haltestelle-wird-auch-der-umsteigepunkt-zwischen-s-bahn-und-bus-fur-fast-alle-linien-fur-zwei-jahre-sein-der-neue-busbahnhof-soll-im-fruhsommer-2026-in-betrieb-gehen-foto-marcus-brandtdpa-image609641761.htmlRM2XBRG81–05. Juni 2024, Hamburg: Blick auf eine Ersatzbushaltestelle in der Nähe des Rathauses Harburg im Stadtteil Harburg. Am 3. Juni begannen die Arbeiten am Bau des neuen Busbahnhofs in Harburg. Die Buslinien werden über den S-Bahnhof Harburg Rathaus umgeleitet. Diese Haltestelle wird auch der Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und Bus für fast alle Linien für zwei Jahre sein. Der neue Busbahnhof soll im Frühsommer 2026 in Betrieb gehen. Foto: Marcus Brandt/dpa
Unwetter in Berlin: Feuerwehr im Ausnahmezustand - Baum stürzt, ab dem späten Samstagabend befindet sich die Berliner Feuerwehr im Ausnahmezustand. Heftige Unwetter mit Starkregen, Sturmböen und Hagel ziehen über die Hauptstadt und fordern rund 50 Einsätze. Die Feuerwehr priorisierte die Einsätze nach Dringlichkeit. Von einem Baum brach ein Teil der Krone ab und stürzte auf die S-Bahn-Gleise am Matthäifriedhofsweg in Berlin-Schöneberg und ragte auf die Schienen der Linien S1, S2, S25, S26 und S7. Der Bahnverkehr muss für die Beseitigung rund zwei Stunden unterbrochen werden. Die Berliner Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/unwetter-in-berlin-feuerwehr-im-ausnahmezustand-baum-sturzt-ab-dem-spaten-samstagabend-befindet-sich-die-berliner-feuerwehr-im-ausnahmezustand-heftige-unwetter-mit-starkregen-sturmboen-und-hagel-ziehen-uber-die-hauptstadt-und-fordern-rund-50-einsatze-die-feuerwehr-priorisierte-die-einsatze-nach-dringlichkeit-von-einem-baum-brach-ein-teil-der-krone-ab-und-sturzte-auf-die-s-bahn-gleise-am-matthaifriedhofsweg-in-berlin-schoneberg-und-ragte-auf-die-schienen-der-linien-s1-s2-s25-s26-und-s7-der-bahnverkehr-muss-fur-die-beseitigung-rund-zwei-stunden-unterbrochen-werden-die-berliner-image612309396.htmlRM2XG52TM–Unwetter in Berlin: Feuerwehr im Ausnahmezustand - Baum stürzt, ab dem späten Samstagabend befindet sich die Berliner Feuerwehr im Ausnahmezustand. Heftige Unwetter mit Starkregen, Sturmböen und Hagel ziehen über die Hauptstadt und fordern rund 50 Einsätze. Die Feuerwehr priorisierte die Einsätze nach Dringlichkeit. Von einem Baum brach ein Teil der Krone ab und stürzte auf die S-Bahn-Gleise am Matthäifriedhofsweg in Berlin-Schöneberg und ragte auf die Schienen der Linien S1, S2, S25, S26 und S7. Der Bahnverkehr muss für die Beseitigung rund zwei Stunden unterbrochen werden. Die Berliner
Unwetter in Berlin: Feuerwehr im Ausnahmezustand - Baum stürzt, ab dem späten Samstagabend befindet sich die Berliner Feuerwehr im Ausnahmezustand. Heftige Unwetter mit Starkregen, Sturmböen und Hagel ziehen über die Hauptstadt und fordern rund 50 Einsätze. Die Feuerwehr priorisierte die Einsätze nach Dringlichkeit. Von einem Baum brach ein Teil der Krone ab und stürzte auf die S-Bahn-Gleise am Matthäifriedhofsweg in Berlin-Schöneberg und ragte auf die Schienen der Linien S1, S2, S25, S26 und S7. Der Bahnverkehr muss für die Beseitigung rund zwei Stunden unterbrochen werden. Die Berliner Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/unwetter-in-berlin-feuerwehr-im-ausnahmezustand-baum-sturzt-ab-dem-spaten-samstagabend-befindet-sich-die-berliner-feuerwehr-im-ausnahmezustand-heftige-unwetter-mit-starkregen-sturmboen-und-hagel-ziehen-uber-die-hauptstadt-und-fordern-rund-50-einsatze-die-feuerwehr-priorisierte-die-einsatze-nach-dringlichkeit-von-einem-baum-brach-ein-teil-der-krone-ab-und-sturzte-auf-die-s-bahn-gleise-am-matthaifriedhofsweg-in-berlin-schoneberg-und-ragte-auf-die-schienen-der-linien-s1-s2-s25-s26-und-s7-der-bahnverkehr-muss-fur-die-beseitigung-rund-zwei-stunden-unterbrochen-werden-die-berliner-image612309377.htmlRM2XG52T1–Unwetter in Berlin: Feuerwehr im Ausnahmezustand - Baum stürzt, ab dem späten Samstagabend befindet sich die Berliner Feuerwehr im Ausnahmezustand. Heftige Unwetter mit Starkregen, Sturmböen und Hagel ziehen über die Hauptstadt und fordern rund 50 Einsätze. Die Feuerwehr priorisierte die Einsätze nach Dringlichkeit. Von einem Baum brach ein Teil der Krone ab und stürzte auf die S-Bahn-Gleise am Matthäifriedhofsweg in Berlin-Schöneberg und ragte auf die Schienen der Linien S1, S2, S25, S26 und S7. Der Bahnverkehr muss für die Beseitigung rund zwei Stunden unterbrochen werden. Die Berliner
Unwetter in Berlin: Feuerwehr im Ausnahmezustand - Baum stürzt, ab dem späten Samstagabend befindet sich die Berliner Feuerwehr im Ausnahmezustand. Heftige Unwetter mit Starkregen, Sturmböen und Hagel ziehen über die Hauptstadt und fordern rund 50 Einsätze. Die Feuerwehr priorisierte die Einsätze nach Dringlichkeit. Von einem Baum brach ein Teil der Krone ab und stürzte auf die S-Bahn-Gleise am Matthäifriedhofsweg in Berlin-Schöneberg und ragte auf die Schienen der Linien S1, S2, S25, S26 und S7. Der Bahnverkehr muss für die Beseitigung rund zwei Stunden unterbrochen werden. Die Berliner Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/unwetter-in-berlin-feuerwehr-im-ausnahmezustand-baum-sturzt-ab-dem-spaten-samstagabend-befindet-sich-die-berliner-feuerwehr-im-ausnahmezustand-heftige-unwetter-mit-starkregen-sturmboen-und-hagel-ziehen-uber-die-hauptstadt-und-fordern-rund-50-einsatze-die-feuerwehr-priorisierte-die-einsatze-nach-dringlichkeit-von-einem-baum-brach-ein-teil-der-krone-ab-und-sturzte-auf-die-s-bahn-gleise-am-matthaifriedhofsweg-in-berlin-schoneberg-und-ragte-auf-die-schienen-der-linien-s1-s2-s25-s26-und-s7-der-bahnverkehr-muss-fur-die-beseitigung-rund-zwei-stunden-unterbrochen-werden-die-berliner-image612309395.htmlRM2XG52TK–Unwetter in Berlin: Feuerwehr im Ausnahmezustand - Baum stürzt, ab dem späten Samstagabend befindet sich die Berliner Feuerwehr im Ausnahmezustand. Heftige Unwetter mit Starkregen, Sturmböen und Hagel ziehen über die Hauptstadt und fordern rund 50 Einsätze. Die Feuerwehr priorisierte die Einsätze nach Dringlichkeit. Von einem Baum brach ein Teil der Krone ab und stürzte auf die S-Bahn-Gleise am Matthäifriedhofsweg in Berlin-Schöneberg und ragte auf die Schienen der Linien S1, S2, S25, S26 und S7. Der Bahnverkehr muss für die Beseitigung rund zwei Stunden unterbrochen werden. Die Berliner
Unwetter in Berlin: Feuerwehr im Ausnahmezustand - Baum stürzt, ab dem späten Samstagabend befindet sich die Berliner Feuerwehr im Ausnahmezustand. Heftige Unwetter mit Starkregen, Sturmböen und Hagel ziehen über die Hauptstadt und fordern rund 50 Einsätze. Die Feuerwehr priorisierte die Einsätze nach Dringlichkeit. Von einem Baum brach ein Teil der Krone ab und stürzte auf die S-Bahn-Gleise am Matthäifriedhofsweg in Berlin-Schöneberg und ragte auf die Schienen der Linien S1, S2, S25, S26 und S7. Der Bahnverkehr muss für die Beseitigung rund zwei Stunden unterbrochen werden. Die Berliner Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/unwetter-in-berlin-feuerwehr-im-ausnahmezustand-baum-sturzt-ab-dem-spaten-samstagabend-befindet-sich-die-berliner-feuerwehr-im-ausnahmezustand-heftige-unwetter-mit-starkregen-sturmboen-und-hagel-ziehen-uber-die-hauptstadt-und-fordern-rund-50-einsatze-die-feuerwehr-priorisierte-die-einsatze-nach-dringlichkeit-von-einem-baum-brach-ein-teil-der-krone-ab-und-sturzte-auf-die-s-bahn-gleise-am-matthaifriedhofsweg-in-berlin-schoneberg-und-ragte-auf-die-schienen-der-linien-s1-s2-s25-s26-und-s7-der-bahnverkehr-muss-fur-die-beseitigung-rund-zwei-stunden-unterbrochen-werden-die-berliner-image612309392.htmlRM2XG52TG–Unwetter in Berlin: Feuerwehr im Ausnahmezustand - Baum stürzt, ab dem späten Samstagabend befindet sich die Berliner Feuerwehr im Ausnahmezustand. Heftige Unwetter mit Starkregen, Sturmböen und Hagel ziehen über die Hauptstadt und fordern rund 50 Einsätze. Die Feuerwehr priorisierte die Einsätze nach Dringlichkeit. Von einem Baum brach ein Teil der Krone ab und stürzte auf die S-Bahn-Gleise am Matthäifriedhofsweg in Berlin-Schöneberg und ragte auf die Schienen der Linien S1, S2, S25, S26 und S7. Der Bahnverkehr muss für die Beseitigung rund zwei Stunden unterbrochen werden. Die Berliner
Unwetter in Berlin: Feuerwehr im Ausnahmezustand - Baum stürzt, ab dem späten Samstagabend befindet sich die Berliner Feuerwehr im Ausnahmezustand. Heftige Unwetter mit Starkregen, Sturmböen und Hagel ziehen über die Hauptstadt und fordern rund 50 Einsätze. Die Feuerwehr priorisierte die Einsätze nach Dringlichkeit. Von einem Baum brach ein Teil der Krone ab und stürzte auf die S-Bahn-Gleise am Matthäifriedhofsweg in Berlin-Schöneberg und ragte auf die Schienen der Linien S1, S2, S25, S26 und S7. Der Bahnverkehr muss für die Beseitigung rund zwei Stunden unterbrochen werden. Die Berliner Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/unwetter-in-berlin-feuerwehr-im-ausnahmezustand-baum-sturzt-ab-dem-spaten-samstagabend-befindet-sich-die-berliner-feuerwehr-im-ausnahmezustand-heftige-unwetter-mit-starkregen-sturmboen-und-hagel-ziehen-uber-die-hauptstadt-und-fordern-rund-50-einsatze-die-feuerwehr-priorisierte-die-einsatze-nach-dringlichkeit-von-einem-baum-brach-ein-teil-der-krone-ab-und-sturzte-auf-die-s-bahn-gleise-am-matthaifriedhofsweg-in-berlin-schoneberg-und-ragte-auf-die-schienen-der-linien-s1-s2-s25-s26-und-s7-der-bahnverkehr-muss-fur-die-beseitigung-rund-zwei-stunden-unterbrochen-werden-die-berliner-image612309380.htmlRM2XG52T4–Unwetter in Berlin: Feuerwehr im Ausnahmezustand - Baum stürzt, ab dem späten Samstagabend befindet sich die Berliner Feuerwehr im Ausnahmezustand. Heftige Unwetter mit Starkregen, Sturmböen und Hagel ziehen über die Hauptstadt und fordern rund 50 Einsätze. Die Feuerwehr priorisierte die Einsätze nach Dringlichkeit. Von einem Baum brach ein Teil der Krone ab und stürzte auf die S-Bahn-Gleise am Matthäifriedhofsweg in Berlin-Schöneberg und ragte auf die Schienen der Linien S1, S2, S25, S26 und S7. Der Bahnverkehr muss für die Beseitigung rund zwei Stunden unterbrochen werden. Die Berliner
Unwetter in Berlin: Feuerwehr im Ausnahmezustand - Baum stürzt, ab dem späten Samstagabend befindet sich die Berliner Feuerwehr im Ausnahmezustand. Heftige Unwetter mit Starkregen, Sturmböen und Hagel ziehen über die Hauptstadt und fordern rund 50 Einsätze. Die Feuerwehr priorisierte die Einsätze nach Dringlichkeit. Von einem Baum brach ein Teil der Krone ab und stürzte auf die S-Bahn-Gleise am Matthäifriedhofsweg in Berlin-Schöneberg und ragte auf die Schienen der Linien S1, S2, S25, S26 und S7. Der Bahnverkehr muss für die Beseitigung rund zwei Stunden unterbrochen werden. Die Berliner Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/unwetter-in-berlin-feuerwehr-im-ausnahmezustand-baum-sturzt-ab-dem-spaten-samstagabend-befindet-sich-die-berliner-feuerwehr-im-ausnahmezustand-heftige-unwetter-mit-starkregen-sturmboen-und-hagel-ziehen-uber-die-hauptstadt-und-fordern-rund-50-einsatze-die-feuerwehr-priorisierte-die-einsatze-nach-dringlichkeit-von-einem-baum-brach-ein-teil-der-krone-ab-und-sturzte-auf-die-s-bahn-gleise-am-matthaifriedhofsweg-in-berlin-schoneberg-und-ragte-auf-die-schienen-der-linien-s1-s2-s25-s26-und-s7-der-bahnverkehr-muss-fur-die-beseitigung-rund-zwei-stunden-unterbrochen-werden-die-berliner-image612309383.htmlRM2XG52T7–Unwetter in Berlin: Feuerwehr im Ausnahmezustand - Baum stürzt, ab dem späten Samstagabend befindet sich die Berliner Feuerwehr im Ausnahmezustand. Heftige Unwetter mit Starkregen, Sturmböen und Hagel ziehen über die Hauptstadt und fordern rund 50 Einsätze. Die Feuerwehr priorisierte die Einsätze nach Dringlichkeit. Von einem Baum brach ein Teil der Krone ab und stürzte auf die S-Bahn-Gleise am Matthäifriedhofsweg in Berlin-Schöneberg und ragte auf die Schienen der Linien S1, S2, S25, S26 und S7. Der Bahnverkehr muss für die Beseitigung rund zwei Stunden unterbrochen werden. Die Berliner
Das Foto vom 16. Mai 2014 zeigt einen Personenzug, auch den letzten, der durch eine alte Brücke über den Gelben Fluss fährt, der seit 1960 in Zhengzhou, der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Henan, in Betrieb war. Die erste vierspurige Eisenbahnbrücke über den Yellow River, Chinas zweitlängste, wurde am Freitag in Betrieb genommen und ersetzte die zweispurige alte Brücke. Zwei Linien der 2.200 Meter langen Brücke sind für die Peking-Guangzhou-Eisenbahn, die anderen zwei für Überlandzüge zwischen Zhengzhou und Jiaozuo, einer Stadt in Henan. (Xinhua/Li an) (wf) CHINA-HENAN-ZHENGZHOU-YELLOW RIVER-RAILWAY BRID Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/das-foto-vom-16-mai-2014-zeigt-einen-personenzug-auch-den-letzten-der-durch-eine-alte-brucke-uber-den-gelben-fluss-fahrt-der-seit-1960-in-zhengzhou-der-hauptstadt-der-zentralchinesischen-provinz-henan-in-betrieb-war-die-erste-vierspurige-eisenbahnbrucke-uber-den-yellow-river-chinas-zweitlangste-wurde-am-freitag-in-betrieb-genommen-und-ersetzte-die-zweispurige-alte-brucke-zwei-linien-der-2200-meter-langen-brucke-sind-fur-die-peking-guangzhou-eisenbahn-die-anderen-zwei-fur-uberlandzuge-zwischen-zhengzhou-und-jiaozuo-einer-stadt-in-henan-xinhuali-an-wf-china-henan-zhengzhou-yellow-river-railway-brid-image563231738.htmlRM2RM9BR6–Das Foto vom 16. Mai 2014 zeigt einen Personenzug, auch den letzten, der durch eine alte Brücke über den Gelben Fluss fährt, der seit 1960 in Zhengzhou, der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Henan, in Betrieb war. Die erste vierspurige Eisenbahnbrücke über den Yellow River, Chinas zweitlängste, wurde am Freitag in Betrieb genommen und ersetzte die zweispurige alte Brücke. Zwei Linien der 2.200 Meter langen Brücke sind für die Peking-Guangzhou-Eisenbahn, die anderen zwei für Überlandzüge zwischen Zhengzhou und Jiaozuo, einer Stadt in Henan. (Xinhua/Li an) (wf) CHINA-HENAN-ZHENGZHOU-YELLOW RIVER-RAILWAY BRID
Die Arbeiter jubeln, als der erste Personenzug am 16. Mai 2014 durch eine neue Brücke über den Gelben Fluss in Zhengzhou, der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Henan, fährt. Die erste vierspurige Eisenbahnbrücke über den Gelben Fluss, Chinas zweitlängste Brücke, wurde am Freitag in Betrieb genommen und ersetzte eine zweispurige Konstruktion, die seit 1960 in Betrieb war. Zwei Linien der 2.200 Meter langen Brücke sind für die Peking-Guangzhou-Eisenbahn, die anderen zwei für Überlandzüge zwischen Zhengzhou und Jiaozuo, einer Stadt in Henan. (Xinhua/Wang Song) (wf) CHINA-HENAN-ZHENGZHOU-YELLOW RIVER-RAILWAY BRIDGE (CN) PUB Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-arbeiter-jubeln-als-der-erste-personenzug-am-16-mai-2014-durch-eine-neue-brucke-uber-den-gelben-fluss-in-zhengzhou-der-hauptstadt-der-zentralchinesischen-provinz-henan-fahrt-die-erste-vierspurige-eisenbahnbrucke-uber-den-gelben-fluss-chinas-zweitlangste-brucke-wurde-am-freitag-in-betrieb-genommen-und-ersetzte-eine-zweispurige-konstruktion-die-seit-1960-in-betrieb-war-zwei-linien-der-2200-meter-langen-brucke-sind-fur-die-peking-guangzhou-eisenbahn-die-anderen-zwei-fur-uberlandzuge-zwischen-zhengzhou-und-jiaozuo-einer-stadt-in-henan-xinhuawang-song-wf-china-henan-zhengzhou-yellow-river-railway-bridge-cn-pub-image563231699.htmlRM2RM9BNR–Die Arbeiter jubeln, als der erste Personenzug am 16. Mai 2014 durch eine neue Brücke über den Gelben Fluss in Zhengzhou, der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Henan, fährt. Die erste vierspurige Eisenbahnbrücke über den Gelben Fluss, Chinas zweitlängste Brücke, wurde am Freitag in Betrieb genommen und ersetzte eine zweispurige Konstruktion, die seit 1960 in Betrieb war. Zwei Linien der 2.200 Meter langen Brücke sind für die Peking-Guangzhou-Eisenbahn, die anderen zwei für Überlandzüge zwischen Zhengzhou und Jiaozuo, einer Stadt in Henan. (Xinhua/Wang Song) (wf) CHINA-HENAN-ZHENGZHOU-YELLOW RIVER-RAILWAY BRIDGE (CN) PUB
(140430) -- KUNMING, 30. April 2014 (Xinhua) -- Ein Passagier kauft Ticket am Xingyaolu Bahnhof der neuen Rail Transit Linie 1 in Kunming, Hauptstadt der südwestchinesischen Provinz Yunnan, 30. April 2014. Zwei U-Bahn-Linien in Kunming, Rail Transit Linien 1 und 2, wurden am Mittwoch einer Probefahrt unterzogen. Beide Linien sind vertikal und in einer Station verbunden, die 42,1 Kilometer von Norden nach Süden verläuft. Eine typische einfache Fahrt von einem Ende zum anderen kostet 72,5 Minuten. (Xinhua/Lin Yiguang) (lmm) CHINA-YUNNAN-KUNMING-URBAN TRANSPORT-RAIL TRANSIT-TEST RUN (CN) PUBLICATIONxNOTxINxCHN Kunming Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/140430-kunming-30-april-2014-xinhua-ein-passagier-kauft-ticket-am-xingyaolu-bahnhof-der-neuen-rail-transit-linie-1-in-kunming-hauptstadt-der-sudwestchinesischen-provinz-yunnan-30-april-2014-zwei-u-bahn-linien-in-kunming-rail-transit-linien-1-und-2-wurden-am-mittwoch-einer-probefahrt-unterzogen-beide-linien-sind-vertikal-und-in-einer-station-verbunden-die-421-kilometer-von-norden-nach-suden-verlauft-eine-typische-einfache-fahrt-von-einem-ende-zum-anderen-kostet-725-minuten-xinhualin-yiguang-lmm-china-yunnan-kunming-urban-transport-rail-transit-test-run-cn-publicationxnotxinxchn-kunming-image563222272.htmlRM2RM8YN4–(140430) -- KUNMING, 30. April 2014 (Xinhua) -- Ein Passagier kauft Ticket am Xingyaolu Bahnhof der neuen Rail Transit Linie 1 in Kunming, Hauptstadt der südwestchinesischen Provinz Yunnan, 30. April 2014. Zwei U-Bahn-Linien in Kunming, Rail Transit Linien 1 und 2, wurden am Mittwoch einer Probefahrt unterzogen. Beide Linien sind vertikal und in einer Station verbunden, die 42,1 Kilometer von Norden nach Süden verläuft. Eine typische einfache Fahrt von einem Ende zum anderen kostet 72,5 Minuten. (Xinhua/Lin Yiguang) (lmm) CHINA-YUNNAN-KUNMING-URBAN TRANSPORT-RAIL TRANSIT-TEST RUN (CN) PUBLICATIONxNOTxINxCHN Kunming
(140430) -- KUNMING, 30. April 2014 (Xinhua) -- Passagiere nehmen eine neue U-Bahn-Linie während einer Probefahrt in Kunming, der Hauptstadt der südwestchinesischen Provinz Yunnan, am 30. April 2014. Zwei U-Bahn-Linien in Kunming, Rail Transit Linien 1 und 2, wurden am Mittwoch einer Probefahrt unterzogen. Beide Linien sind vertikal und in einer Station verbunden, die 42,1 Kilometer von Norden nach Süden verläuft. Eine typische einfache Fahrt von einem Ende zum anderen kostet 72,5 Minuten. (Xinhua/Lin Yiguang) (lmm) CHINA-YUNNAN-KUNMING-URBAN TRANSPORT-RAIL TRANSIT-TEST RUN (CN) PUBLICATIONxNOTxINxCHN Kunming April 30 2014 XINHUA Passeng Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/140430-kunming-30-april-2014-xinhua-passagiere-nehmen-eine-neue-u-bahn-linie-wahrend-einer-probefahrt-in-kunming-der-hauptstadt-der-sudwestchinesischen-provinz-yunnan-am-30-april-2014-zwei-u-bahn-linien-in-kunming-rail-transit-linien-1-und-2-wurden-am-mittwoch-einer-probefahrt-unterzogen-beide-linien-sind-vertikal-und-in-einer-station-verbunden-die-421-kilometer-von-norden-nach-suden-verlauft-eine-typische-einfache-fahrt-von-einem-ende-zum-anderen-kostet-725-minuten-xinhualin-yiguang-lmm-china-yunnan-kunming-urban-transport-rail-transit-test-run-cn-publicationxnotxinxchn-kunming-april-30-2014-xinhua-passeng-image563222340.htmlRM2RM8YRG–(140430) -- KUNMING, 30. April 2014 (Xinhua) -- Passagiere nehmen eine neue U-Bahn-Linie während einer Probefahrt in Kunming, der Hauptstadt der südwestchinesischen Provinz Yunnan, am 30. April 2014. Zwei U-Bahn-Linien in Kunming, Rail Transit Linien 1 und 2, wurden am Mittwoch einer Probefahrt unterzogen. Beide Linien sind vertikal und in einer Station verbunden, die 42,1 Kilometer von Norden nach Süden verläuft. Eine typische einfache Fahrt von einem Ende zum anderen kostet 72,5 Minuten. (Xinhua/Lin Yiguang) (lmm) CHINA-YUNNAN-KUNMING-URBAN TRANSPORT-RAIL TRANSIT-TEST RUN (CN) PUBLICATIONxNOTxINxCHN Kunming April 30 2014 XINHUA Passeng
(140430) -- KUNMING, 30. April 2014 (Xinhua) -- Passagiere nehmen eine neue U-Bahn-Linie während einer Probefahrt in Kunming, der Hauptstadt der südwestchinesischen Provinz Yunnan, am 30. April 2014. Zwei U-Bahn-Linien in Kunming, Rail Transit Linien 1 und 2, wurden am Mittwoch einer Probefahrt unterzogen. Beide Linien sind vertikal und in einer Station verbunden, die 42,1 Kilometer von Norden nach Süden verläuft. Eine typische einfache Fahrt von einem Ende zum anderen kostet 72,5 Minuten. (Xinhua/Lin Yiguang) (lmm) CHINA-YUNNAN-KUNMING-URBAN TRANSPORT-RAIL TRANSIT-TEST RUN (CN) PUBLICATIONxNOTxINxCHN Kunming April 30 2014 XINHUA Passeng Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/140430-kunming-30-april-2014-xinhua-passagiere-nehmen-eine-neue-u-bahn-linie-wahrend-einer-probefahrt-in-kunming-der-hauptstadt-der-sudwestchinesischen-provinz-yunnan-am-30-april-2014-zwei-u-bahn-linien-in-kunming-rail-transit-linien-1-und-2-wurden-am-mittwoch-einer-probefahrt-unterzogen-beide-linien-sind-vertikal-und-in-einer-station-verbunden-die-421-kilometer-von-norden-nach-suden-verlauft-eine-typische-einfache-fahrt-von-einem-ende-zum-anderen-kostet-725-minuten-xinhualin-yiguang-lmm-china-yunnan-kunming-urban-transport-rail-transit-test-run-cn-publicationxnotxinxchn-kunming-april-30-2014-xinhua-passeng-image563222299.htmlRM2RM8YP3–(140430) -- KUNMING, 30. April 2014 (Xinhua) -- Passagiere nehmen eine neue U-Bahn-Linie während einer Probefahrt in Kunming, der Hauptstadt der südwestchinesischen Provinz Yunnan, am 30. April 2014. Zwei U-Bahn-Linien in Kunming, Rail Transit Linien 1 und 2, wurden am Mittwoch einer Probefahrt unterzogen. Beide Linien sind vertikal und in einer Station verbunden, die 42,1 Kilometer von Norden nach Süden verläuft. Eine typische einfache Fahrt von einem Ende zum anderen kostet 72,5 Minuten. (Xinhua/Lin Yiguang) (lmm) CHINA-YUNNAN-KUNMING-URBAN TRANSPORT-RAIL TRANSIT-TEST RUN (CN) PUBLICATIONxNOTxINxCHN Kunming April 30 2014 XINHUA Passeng
(140430) -- KUNMING, 30. April 2014 (Xinhua) -- Ein Zug der Transit-Linie 1 fährt während einer Probefahrt in Kunming, der Hauptstadt der südwestchinesischen Provinz Yunnan, am 30. April 2014 in den Bahnhof Xingyaolu. Zwei U-Bahn-Linien in Kunming, Rail Transit Linien 1 und 2, wurden am Mittwoch einer Probefahrt unterzogen. Beide Linien sind vertikal und in einer Station verbunden, die 42,1 Kilometer von Norden nach Süden verläuft. Eine typische einfache Fahrt von einem Ende zum anderen kostet 72,5 Minuten. (Xinhua/Lin Yiguang) (lmm) CHINA-YUNNAN-KUNMING-URBAN TRANSPORT-RAIL TRANSIT-TEST RUN (CN) PUBLICATIONxNOTxINxCHN Kunming Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/140430-kunming-30-april-2014-xinhua-ein-zug-der-transit-linie-1-fahrt-wahrend-einer-probefahrt-in-kunming-der-hauptstadt-der-sudwestchinesischen-provinz-yunnan-am-30-april-2014-in-den-bahnhof-xingyaolu-zwei-u-bahn-linien-in-kunming-rail-transit-linien-1-und-2-wurden-am-mittwoch-einer-probefahrt-unterzogen-beide-linien-sind-vertikal-und-in-einer-station-verbunden-die-421-kilometer-von-norden-nach-suden-verlauft-eine-typische-einfache-fahrt-von-einem-ende-zum-anderen-kostet-725-minuten-xinhualin-yiguang-lmm-china-yunnan-kunming-urban-transport-rail-transit-test-run-cn-publicationxnotxinxchn-kunming-image563222262.htmlRM2RM8YMP–(140430) -- KUNMING, 30. April 2014 (Xinhua) -- Ein Zug der Transit-Linie 1 fährt während einer Probefahrt in Kunming, der Hauptstadt der südwestchinesischen Provinz Yunnan, am 30. April 2014 in den Bahnhof Xingyaolu. Zwei U-Bahn-Linien in Kunming, Rail Transit Linien 1 und 2, wurden am Mittwoch einer Probefahrt unterzogen. Beide Linien sind vertikal und in einer Station verbunden, die 42,1 Kilometer von Norden nach Süden verläuft. Eine typische einfache Fahrt von einem Ende zum anderen kostet 72,5 Minuten. (Xinhua/Lin Yiguang) (lmm) CHINA-YUNNAN-KUNMING-URBAN TRANSPORT-RAIL TRANSIT-TEST RUN (CN) PUBLICATIONxNOTxINxCHN Kunming
