Russische öltanker -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Öltanker in der Nähe eines Terminals in der Türkei Dortyol, wo russisches Rohöl (trotz EU-Embargo) im Februar in Dortyol (Türkei) nach Europa geliefert wird Stockfoto

RM2WMJXFY–Öltanker in der Nähe eines Terminals in der Türkei Dortyol, wo russisches Rohöl (trotz EU-Embargo) im Februar in Dortyol (Türkei) nach Europa geliefert wird

Russland die vertikal integrierten Riese Rosneft nachgelagerten Vizepräsident des belgischen nationalen Didier Casimiro sprechen während Panel an IP-Konferenz Stockfoto

RMPCYKYY–Russland die vertikal integrierten Riese Rosneft nachgelagerten Vizepräsident des belgischen nationalen Didier Casimiro sprechen während Panel an IP-Konferenz

Geisterschiffe: In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto

RM2RRH4MB–Geisterschiffe: In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.

Alte Bunkerung Tanker VELTA (Transoil), Treibstoffversorgung für Kreuzfahrtschiffe, Fähren, Fracht- und Containerschiffe, russische Flagge auf dem Trichter, St. Petersburg, Russland Stockfoto

RF2TDMDC3–Alte Bunkerung Tanker VELTA (Transoil), Treibstoffversorgung für Kreuzfahrtschiffe, Fähren, Fracht- und Containerschiffe, russische Flagge auf dem Trichter, St. Petersburg, Russland

Die russische Raffinerie Odessa von Lukoil ist einer der wichtigsten Öllieferanten für den inländischen Kraftstoffmarkt der Ukraine Stockfoto

RMBEY5MX–Die russische Raffinerie Odessa von Lukoil ist einer der wichtigsten Öllieferanten für den inländischen Kraftstoffmarkt der Ukraine

Ein Konvoi von Öltankern in der Nähe der Stadt Tarko-Sale im autonomen territory.northern Russland Jamalo-Nenzen. Stockfoto

RF2BBJJ72–Ein Konvoi von Öltankern in der Nähe der Stadt Tarko-Sale im autonomen territory.northern Russland Jamalo-Nenzen.

Östlicher Süßwasserteil des Finnischen Meerbusens bei Sonnenuntergang, Ostsee, russische Gewässer. Tankschiffe am Horizont, die auf die Verladung an den Ölterminals warten Stockfoto

RF2RBY0G3–Östlicher Süßwasserteil des Finnischen Meerbusens bei Sonnenuntergang, Ostsee, russische Gewässer. Tankschiffe am Horizont, die auf die Verladung an den Ölterminals warten

Tanker liegen am Milford Haven Waterway vor. ID. PIC 4 Tanker L bis R, Energy ARIAONE, FREEDOM GLORY, THUN LUNDY und STAVFJORD . KAUPANG allein Stockfoto

RF2R5KYJH–Tanker liegen am Milford Haven Waterway vor. ID. PIC 4 Tanker L bis R, Energy ARIAONE, FREEDOM GLORY, THUN LUNDY und STAVFJORD . KAUPANG allein

St. Petersburg, Russland - 22. Mai 2015: Öltank und Züge auf Eisenbahnschienen, Klassifizierung Hof trainiert industrielle Ansicht mit viel Güterbahn Stockfoto

RFHXEB5A–St. Petersburg, Russland - 22. Mai 2015: Öltank und Züge auf Eisenbahnschienen, Klassifizierung Hof trainiert industrielle Ansicht mit viel Güterbahn

Trogir/Split/Rijeka, Kroatien: Luftaufnahme des russischen Chemie-/Öltankers ONEGA GULF, der zuvor in der Werft Brodotrogir gesichtet wurde. Der Bau dieses Frachtschiffes, das für den Transport von Rohöl in Schüttgütern ausgelegt ist, ist eine der unglaublichsten Sagen der modernen maritimen Geschichte. Die norwegische Reederei ODFJELL startete dieses als verflucht angesehene Schiffbauprojekt mit der Bestellung von 12 Schiffen in Russland im Jahr 2004. 20 Jahre und 4 Werften später versäumten es alle, das Schiff fertigzustellen, alle Werften hatten finanzielle Probleme oder Konkurs - (Untersuchung unten) - Credit: Kevin Izorce/Alamy Live News Stockfoto

RF2XHH82T–Trogir/Split/Rijeka, Kroatien: Luftaufnahme des russischen Chemie-/Öltankers ONEGA GULF, der zuvor in der Werft Brodotrogir gesichtet wurde. Der Bau dieses Frachtschiffes, das für den Transport von Rohöl in Schüttgütern ausgelegt ist, ist eine der unglaublichsten Sagen der modernen maritimen Geschichte. Die norwegische Reederei ODFJELL startete dieses als verflucht angesehene Schiffbauprojekt mit der Bestellung von 12 Schiffen in Russland im Jahr 2004. 20 Jahre und 4 Werften später versäumten es alle, das Schiff fertigzustellen, alle Werften hatten finanzielle Probleme oder Konkurs - (Untersuchung unten) - Credit: Kevin Izorce/Alamy Live News

Russische Güterzug mit elektrischen Lokomotiven ziehen Öltanker, in der Nähe von Wolgograd, Russland, Russische Föderation Stockfoto

RMB0G88Y–Russische Güterzug mit elektrischen Lokomotiven ziehen Öltanker, in der Nähe von Wolgograd, Russland, Russische Föderation

Sizilien, Öltanker in der Augusta Golf vor dem Priolo petrochemische Industrie Bereich Stockfoto

RMBCGW0B–Sizilien, Öltanker in der Augusta Golf vor dem Priolo petrochemische Industrie Bereich

Russland; Oblast Astrachan. Astrachan Stadtgebiet. Das Schiff auf Scenic View of Wolga River. Die Wolga ist der größte Fluss in Europa, sie fließt mehr Stockfoto

RM2FNM750–Russland; Oblast Astrachan. Astrachan Stadtgebiet. Das Schiff auf Scenic View of Wolga River. Die Wolga ist der größte Fluss in Europa, sie fließt mehr

Syrakus (Sizilien, Italien) Öltanker in der Augusta Golf vor der petrochemischen Industrie Zone Priolo Stockfoto

RMFWBKHW–Syrakus (Sizilien, Italien) Öltanker in der Augusta Golf vor der petrochemischen Industrie Zone Priolo

(150917) -- TRIPOLI, 17. September 2015 -- Ein unter russischer Flagge fahrender Öltanker wird in der Marinestützpunkt Tripoli gesehen, nachdem die libysche Küstenwache ihn am 17. September 2015 gefangen genommen hatte. Die libyschen Behörden in Tripolis sagten am Donnerstag, sie hätten einen unter russischer Flagge fahrenden Öltanker und seine Besatzung gefangen genommen, die versuchten, Öl aus Libyens Hafen Zuwara zu schmuggeln. LIBYEN-TRIPOLI-ÖLTANKER HamzaxTurkia PUBLICATIONxNOTxINxCHN Tripoli 17. September 2015 ein unter russischer Flagge fahrendes Öltankschiff IS Lakes in der Marinestützpunkt Tripoli, nachdem die libysche Küstenwache ES AM 17. September 2015 gefangen genommen hatte, gaben die Behörden von Libyen S Tripoli AM Donnerstag an, dass sie ein unter russischer Flagge stehendes Öltankschiff „Tanke“ gefangen genommen hatten Stockfoto

RM2RN7PRT–(150917) -- TRIPOLI, 17. September 2015 -- Ein unter russischer Flagge fahrender Öltanker wird in der Marinestützpunkt Tripoli gesehen, nachdem die libysche Küstenwache ihn am 17. September 2015 gefangen genommen hatte. Die libyschen Behörden in Tripolis sagten am Donnerstag, sie hätten einen unter russischer Flagge fahrenden Öltanker und seine Besatzung gefangen genommen, die versuchten, Öl aus Libyens Hafen Zuwara zu schmuggeln. LIBYEN-TRIPOLI-ÖLTANKER HamzaxTurkia PUBLICATIONxNOTxINxCHN Tripoli 17. September 2015 ein unter russischer Flagge fahrendes Öltankschiff IS Lakes in der Marinestützpunkt Tripoli, nachdem die libysche Küstenwache ES AM 17. September 2015 gefangen genommen hatte, gaben die Behörden von Libyen S Tripoli AM Donnerstag an, dass sie ein unter russischer Flagge stehendes Öltankschiff „Tanke“ gefangen genommen hatten

SHOEBURYNESS, ESSEX – 25 2022. FEBRUAR, Warteschlange an der britischen Tankstelle, da die Kraftstoffpreise während des russischen Angriffs auf die Ukraine steigen. Kredit: Lucy North/Alamy Live Nachrichten Stockfoto

RM2HR303W–SHOEBURYNESS, ESSEX – 25 2022. FEBRUAR, Warteschlange an der britischen Tankstelle, da die Kraftstoffpreise während des russischen Angriffs auf die Ukraine steigen. Kredit: Lucy North/Alamy Live Nachrichten

SCHUSS 216 russischen Schiff entladen am Newcastle Kai Cerca 1970s Stockfoto

RF2HR2N5W–SCHUSS 216 russischen Schiff entladen am Newcastle Kai Cerca 1970s

Propaganda-Text! von Nazi-Berichterstattung auf der Rückseite des Bildes: "russisches Öl rollt nach Deutschland. Im Rahmen der deutsch-russischen Wirtschaftsabkommen, die eine großzügige Wirtschaftsplanung erweitert worden ist, sind die russischen Öllieferungen von besonderer Bedeutung. Sowjetische Öl Züge kommen unaufhörlich an Bahnhöfen Transit, wo das Öl hat auf deutschen Tanker Waggons wegen der unterschiedlichen Spurweiten übertragen werden. Proben aus den Tankern. Kleine Mengen von Öl sind aus den Tanks dann genommen und in Prüfung. " Unbekannt, 20. Februar 1940 zu platzieren. (Mängel in der Qualität wegen Stockfoto

RME1EN2K–Propaganda-Text! von Nazi-Berichterstattung auf der Rückseite des Bildes: "russisches Öl rollt nach Deutschland. Im Rahmen der deutsch-russischen Wirtschaftsabkommen, die eine großzügige Wirtschaftsplanung erweitert worden ist, sind die russischen Öllieferungen von besonderer Bedeutung. Sowjetische Öl Züge kommen unaufhörlich an Bahnhöfen Transit, wo das Öl hat auf deutschen Tanker Waggons wegen der unterschiedlichen Spurweiten übertragen werden. Proben aus den Tankern. Kleine Mengen von Öl sind aus den Tanks dann genommen und in Prüfung. " Unbekannt, 20. Februar 1940 zu platzieren. (Mängel in der Qualität wegen

Seacod liegt in Tranmere aus Russland und andere Tanker auf dem Fluss Mersey Stockfoto

RF2HW9CJ6–Seacod liegt in Tranmere aus Russland und andere Tanker auf dem Fluss Mersey

RM2WMJXFC–Öltanker in der Nähe eines Terminals in der Türkei Dortyol, wo russisches Rohöl (trotz EU-Embargo) im Februar in Dortyol (Türkei) nach Europa geliefert wird

Russische Tanker LKW Dariali Schlucht Kaukasus Georgiens militärische Autobahn Kasbegi Region Georgiens Stockfoto

RMDBGPT9–Russische Tanker LKW Dariali Schlucht Kaukasus Georgiens militärische Autobahn Kasbegi Region Georgiens

RM2RRH4P4–Geisterschiffe: In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.

RF2BBJJHY–Ein Konvoi von Öltankern in der Nähe der Stadt Tarko-Sale im autonomen territory.northern Russland Jamalo-Nenzen.

RF2RH7J03–Östlicher Süßwasserteil des Finnischen Meerbusens bei Sonnenuntergang, Ostsee, russische Gewässer. Tankschiffe am Horizont, die auf die Verladung an den Ölterminals warten

RF2R5KYJM–Tanker liegen am Milford Haven Waterway vor. ID. PIC 4 Tanker L bis R, Energy ARIAONE, FREEDOM GLORY, THUN LUNDY und STAVFJORD . KAUPANG allein

RF2XHH820–Trogir/Split/Rijeka, Kroatien: Luftaufnahme des russischen Chemie-/Öltankers ONEGA GULF, der zuvor in der Werft Brodotrogir gesichtet wurde. Der Bau dieses Frachtschiffes, das für den Transport von Rohöl in Schüttgütern ausgelegt ist, ist eine der unglaublichsten Sagen der modernen maritimen Geschichte. Die norwegische Reederei ODFJELL startete dieses als verflucht angesehene Schiffbauprojekt mit der Bestellung von 12 Schiffen in Russland im Jahr 2004. 20 Jahre und 4 Werften später versäumten es alle, das Schiff fertigzustellen, alle Werften hatten finanzielle Probleme oder Konkurs - (Untersuchung unten) - Credit: Kevin Izorce/Alamy Live News

RMFWBKHR–Syrakus (Sizilien, Italien) Öltanker in der Augusta Golf vor der petrochemischen Industrie Zone Priolo

RM2HR302P–SHOEBURYNESS, ESSEX – 25 2022. FEBRUAR, Warteschlange an der britischen Tankstelle, da die Kraftstoffpreise während des russischen Angriffs auf die Ukraine steigen. Kredit: Lucy North/Alamy Live Nachrichten

RF2HW9CJ2–Seacod liegt in Tranmere aus Russland und andere Tanker auf dem Fluss Mersey

RM2WMJXDJ–Öltanker in der Nähe eines Terminals in der Türkei Dortyol, wo russisches Rohöl (trotz EU-Embargo) im Februar in Dortyol (Türkei) nach Europa geliefert wird

RM2RRH4R7–Geisterschiffe: In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.

RM2RRH3XJ–Geisterschiffe: In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.

RF2BBJJDY–Ein Konvoi von Öltankern in der Nähe der Stadt Tarko-Sale im autonomen territory.northern Russland Jamalo-Nenzen.

RF2R5KYJW–Tanker liegen am Milford Haven Waterway vor. ID. PIC 4 Tanker L bis R, Energy ARIAONE, FREEDOM GLORY, THUN LUNDY und STAVFJORD . KAUPANG allein

RF2XHH7YT–Trogir/Split/Rijeka, Kroatien: Luftaufnahme des russischen Chemie-/Öltankers ONEGA GULF, der zuvor in der Werft Brodotrogir gesichtet wurde. Der Bau dieses Frachtschiffes, das für den Transport von Rohöl in Schüttgütern ausgelegt ist, ist eine der unglaublichsten Sagen der modernen maritimen Geschichte. Die norwegische Reederei ODFJELL startete dieses als verflucht angesehene Schiffbauprojekt mit der Bestellung von 12 Schiffen in Russland im Jahr 2004. 20 Jahre und 4 Werften später versäumten es alle, das Schiff fertigzustellen, alle Werften hatten finanzielle Probleme oder Konkurs - (Untersuchung unten) - Credit: Kevin Izorce/Alamy Live News

RMFWBKHY–Syrakus (Sizilien, Italien) Öltanker in der Augusta Golf vor der petrochemischen Industrie Zone Priolo

RF2HW9CJK–Seacod liegt in Tranmere aus Russland und andere Tanker auf dem Fluss Mersey

RM2WMJXF8–Öltanker in der Nähe eines Terminals in der Türkei Dortyol, wo russisches Rohöl (trotz EU-Embargo) im Februar in Dortyol (Türkei) nach Europa geliefert wird

RM2RRH31T–Geisterschiffe: In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.

RF2R5KYKT–Tanker liegen am Milford Haven Waterway vor. ID. PIC 4 Tanker L bis R, Energy ARIAONE, FREEDOM GLORY, THUN LUNDY und STAVFJORD . KAUPANG allein

RF2XHH82M–Trogir/Split/Rijeka, Kroatien: Luftaufnahme des russischen Chemie-/Öltankers ONEGA GULF, der zuvor in der Werft Brodotrogir gesichtet wurde. Der Bau dieses Frachtschiffes, das für den Transport von Rohöl in Schüttgütern ausgelegt ist, ist eine der unglaublichsten Sagen der modernen maritimen Geschichte. Die norwegische Reederei ODFJELL startete dieses als verflucht angesehene Schiffbauprojekt mit der Bestellung von 12 Schiffen in Russland im Jahr 2004. 20 Jahre und 4 Werften später versäumten es alle, das Schiff fertigzustellen, alle Werften hatten finanzielle Probleme oder Konkurs - (Untersuchung unten) - Credit: Kevin Izorce/Alamy Live News

RMFWBKHT–Syrakus (Sizilien, Italien) Öltanker in der Augusta Golf vor der petrochemischen Industrie Zone Priolo

RF2HW9CHD–Seacod liegt in Tranmere aus Russland und andere Tanker auf dem Fluss Mersey

RM2WMJXG7–Öltanker in der Nähe eines Terminals in der Türkei Dortyol, wo russisches Rohöl (trotz EU-Embargo) im Februar in Dortyol (Türkei) nach Europa geliefert wird

RM2RRH3YE–Geisterschiffe: In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.

RF2R5KYJE–Tanker liegen am Milford Haven Waterway vor. ID. PIC 4 Tanker L bis R, Energy ARIAONE, FREEDOM GLORY, THUN LUNDY und STAVFJORD . KAUPANG allein

RF2XHH81Y–Trogir/Split/Rijeka, Kroatien: Luftaufnahme des russischen Chemie-/Öltankers ONEGA GULF, der zuvor in der Werft Brodotrogir gesichtet wurde. Der Bau dieses Frachtschiffes, das für den Transport von Rohöl in Schüttgütern ausgelegt ist, ist eine der unglaublichsten Sagen der modernen maritimen Geschichte. Die norwegische Reederei ODFJELL startete dieses als verflucht angesehene Schiffbauprojekt mit der Bestellung von 12 Schiffen in Russland im Jahr 2004. 20 Jahre und 4 Werften später versäumten es alle, das Schiff fertigzustellen, alle Werften hatten finanzielle Probleme oder Konkurs - (Untersuchung unten) - Credit: Kevin Izorce/Alamy Live News

RF2HW9CJ8–Seacod liegt in Tranmere aus Russland und andere Tanker auf dem Fluss Mersey

RM2WMJXCR–Öltanker in der Nähe eines Terminals in der Türkei Dortyol, wo russisches Rohöl (trotz EU-Embargo) im Februar in Dortyol (Türkei) nach Europa geliefert wird

RM2RRH3XY–Geisterschiffe: In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.

Geisterschiffe: Das Dimitrios-Schiff im Golf von Lakonikos. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto

RM2RRH4RF–Geisterschiffe: Das Dimitrios-Schiff im Golf von Lakonikos. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.

RF2R5KYM1–Tanker liegen am Milford Haven Waterway vor. ID. PIC 4 Tanker L bis R, Energy ARIAONE, FREEDOM GLORY, THUN LUNDY und STAVFJORD . KAUPANG allein

RF2XHH824–Trogir/Split/Rijeka, Kroatien: Luftaufnahme des russischen Chemie-/Öltankers ONEGA GULF, der zuvor in der Werft Brodotrogir gesichtet wurde. Der Bau dieses Frachtschiffes, das für den Transport von Rohöl in Schüttgütern ausgelegt ist, ist eine der unglaublichsten Sagen der modernen maritimen Geschichte. Die norwegische Reederei ODFJELL startete dieses als verflucht angesehene Schiffbauprojekt mit der Bestellung von 12 Schiffen in Russland im Jahr 2004. 20 Jahre und 4 Werften später versäumten es alle, das Schiff fertigzustellen, alle Werften hatten finanzielle Probleme oder Konkurs - (Untersuchung unten) - Credit: Kevin Izorce/Alamy Live News

RF2HW9CJG–Seacod liegt in Tranmere aus Russland und andere Tanker auf dem Fluss Mersey

RM2WMJXCN–Öltanker in der Nähe eines Terminals in der Türkei Dortyol, wo russisches Rohöl (trotz EU-Embargo) im Februar in Dortyol (Türkei) nach Europa geliefert wird

RM2RRH4T3–Geisterschiffe: Das Dimitrios-Schiff im Golf von Lakonikos. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.

RF2R5KYKY–Tanker liegen am Milford Haven Waterway vor. ID. PIC 4 Tanker L bis R, Energy ARIAONE, FREEDOM GLORY, THUN LUNDY und STAVFJORD . KAUPANG allein

RF2HW9CHN–Seacod liegt in Tranmere aus Russland und andere Tanker auf dem Fluss Mersey

RM2WMJXGC–Öltanker in der Nähe eines Terminals in der Türkei Dortyol, wo russisches Rohöl (trotz EU-Embargo) im Februar in Dortyol (Türkei) nach Europa geliefert wird

Geisterschiffe: Das ruhige Fischerdorf Gythios im Golf von Lakonikos. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto

RM2RRH564–Geisterschiffe: Das ruhige Fischerdorf Gythios im Golf von Lakonikos. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.

RF2R5KYKN–Tanker liegen am Milford Haven Waterway vor. ID. PIC 4 Tanker L bis R, Energy ARIAONE, FREEDOM GLORY, THUN LUNDY und STAVFJORD . KAUPANG allein

Geisterschiffe: Ein Versorgungsschiff, das in Richtung des Hafens Gythia in Lakonikos sprießt. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto

RM2RRH399–Geisterschiffe: Ein Versorgungsschiff, das in Richtung des Hafens Gythia in Lakonikos sprießt. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.

Geisterschiffe: Versorgungsschiffe mit riesigen Fender liegen im Hafen von Gythios zwischen dem Abtransport von Öl in die internationalen Gewässer. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto

RM2RRH5H1–Geisterschiffe: Versorgungsschiffe mit riesigen Fender liegen im Hafen von Gythios zwischen dem Abtransport von Öl in die internationalen Gewässer. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.

RF2HW9CJB–Seacod liegt in Tranmere aus Russland und andere Tanker auf dem Fluss Mersey

RM2WMJXCP–Öltanker in der Nähe eines Terminals in der Türkei Dortyol, wo russisches Rohöl (trotz EU-Embargo) im Februar in Dortyol (Türkei) nach Europa geliefert wird

Die Bilder zeigen den Öltanker EKEN und den Öl- und Chemikalientanker STAVFJORD (rot), der am Milford Haven Energy Port, Pembroke Dock, Wales, vor Anker liegt. Stockfoto

RF2R5KY45–Die Bilder zeigen den Öltanker EKEN und den Öl- und Chemikalientanker STAVFJORD (rot), der am Milford Haven Energy Port, Pembroke Dock, Wales, vor Anker liegt.

Geisterschiffe: Eine Küstenwache schüttelt den Kopf und zeigt auf die Hafenbehörde, wenn wir fragen, wer für die Öltanker vor der Küste verantwortlich ist. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto

RM2RRH568–Geisterschiffe: Eine Küstenwache schüttelt den Kopf und zeigt auf die Hafenbehörde, wenn wir fragen, wer für die Öltanker vor der Küste verantwortlich ist. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.

RF2HW9CGF–Seacod liegt in Tranmere aus Russland und andere Tanker auf dem Fluss Mersey

RM2WMJXG5–Öltanker in der Nähe eines Terminals in der Türkei Dortyol, wo russisches Rohöl (trotz EU-Embargo) im Februar in Dortyol (Türkei) nach Europa geliefert wird

RF2R5KY41–Die Bilder zeigen den Öltanker EKEN und den Öl- und Chemikalientanker STAVFJORD (rot), der am Milford Haven Energy Port, Pembroke Dock, Wales, vor Anker liegt.

RM2RRH5ER–Geisterschiffe: Versorgungsschiffe mit riesigen Fender liegen im Hafen von Gythios zwischen dem Abtransport von Öl in die internationalen Gewässer. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.

RF2HW9CJE–Seacod liegt in Tranmere aus Russland und andere Tanker auf dem Fluss Mersey

RF2R5KY3F–Die Bilder zeigen den Öltanker EKEN und den Öl- und Chemikalientanker STAVFJORD (rot), der am Milford Haven Energy Port, Pembroke Dock, Wales, vor Anker liegt.

RM2RRH56E–Geisterschiffe: Versorgungsschiffe mit riesigen Fender liegen im Hafen von Gythios zwischen dem Abtransport von Öl in die internationalen Gewässer. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.

RF2HW9CJN–Seacod liegt in Tranmere aus Russland und andere Tanker auf dem Fluss Mersey

RF2R5KY6J–Die Bilder zeigen den Öltanker EKEN und den Öl- und Chemikalientanker STAVFJORD (rot), der am Milford Haven Energy Port, Pembroke Dock, Wales, vor Anker liegt.

RM2RRH56P–Geisterschiffe: Versorgungsschiffe mit riesigen Fender liegen im Hafen von Gythios zwischen dem Abtransport von Öl in die internationalen Gewässer. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.

RF2HW9CFG–Seacod liegt in Tranmere aus Russland und andere Tanker auf dem Fluss Mersey

RF2R5KY48–Die Bilder zeigen den Öltanker EKEN und den Öl- und Chemikalientanker STAVFJORD (rot), der am Milford Haven Energy Port, Pembroke Dock, Wales, vor Anker liegt.

RM2RRH5BD–Geisterschiffe: Versorgungsschiffe mit riesigen Fender liegen im Hafen von Gythios zwischen dem Abtransport von Öl in die internationalen Gewässer. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.

RF2HW9CG6–Seacod liegt in Tranmere aus Russland und andere Tanker auf dem Fluss Mersey

RF2R5KY4B–Die Bilder zeigen den Öltanker EKEN und den Öl- und Chemikalientanker STAVFJORD (rot), der am Milford Haven Energy Port, Pembroke Dock, Wales, vor Anker liegt.

RM2RRH5H7–Geisterschiffe: Versorgungsschiffe mit riesigen Fender liegen im Hafen von Gythios zwischen dem Abtransport von Öl in die internationalen Gewässer. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.

Geisterschiffe: 6 Kilometer vom Ufer entfernt transportiert der Ithaka Warrior Rohöl mit Jumbo, einem der Öltanker, die als schwimmende Terminals verwendet werden. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto

RM2RRH4EM–Geisterschiffe: 6 Kilometer vom Ufer entfernt transportiert der Ithaka Warrior Rohöl mit Jumbo, einem der Öltanker, die als schwimmende Terminals verwendet werden. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.

RF2HW9CJ4–Seacod liegt in Tranmere aus Russland und andere Tanker auf dem Fluss Mersey

RF2R5KY3Y–Die Bilder zeigen den Öltanker EKEN und den Öl- und Chemikalientanker STAVFJORD (rot), der am Milford Haven Energy Port, Pembroke Dock, Wales, vor Anker liegt.

RM2RRH3T8–Geisterschiffe: 6 Kilometer vom Ufer entfernt transportiert der Ithaka Warrior Rohöl mit Jumbo, einem der Öltanker, die als schwimmende Terminals verwendet werden. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.

RF2HW9CJC–Seacod liegt in Tranmere aus Russland und andere Tanker auf dem Fluss Mersey

RF2R5KY4G–Die Bilder zeigen den Öltanker EKEN und den Öl- und Chemikalientanker STAVFJORD (rot), der am Milford Haven Energy Port, Pembroke Dock, Wales, vor Anker liegt.

Das Öl- und Chemietankschiff STAVFJORD liegt auf dem Milford Haven Waterway and Energy Park, der seine Fracht entlang der Küste von Pembrokeshire entlädt Stockfoto

RF2R5K0GM–Das Öl- und Chemietankschiff STAVFJORD liegt auf dem Milford Haven Waterway and Energy Park, der seine Fracht entlang der Küste von Pembrokeshire entlädt

Geisterschiffe: Die Nanda Devi (im Vordergrund) wird an einen anderen Öltanker angeschlossen, um Öl von Schiff zu Schiff (Ship-to-Ship, STS) zu transportieren. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping. Stockfoto

RM2RRH35E–Geisterschiffe: Die Nanda Devi (im Vordergrund) wird an einen anderen Öltanker angeschlossen, um Öl von Schiff zu Schiff (Ship-to-Ship, STS) zu transportieren. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.

RF2HW9CJH–Seacod liegt in Tranmere aus Russland und andere Tanker auf dem Fluss Mersey

RF2R5K0JF–Das Öl- und Chemietankschiff STAVFJORD liegt auf dem Milford Haven Waterway and Energy Park, der seine Fracht entlang der Küste von Pembrokeshire entlädt

RM2RRH48A–Geisterschiffe: 6 Kilometer vom Ufer entfernt transportiert der Ithaka Warrior Rohöl mit Jumbo, einem der Öltanker, die als schwimmende Terminals verwendet werden. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.

RF2HW9CJ9–Seacod liegt in Tranmere aus Russland und andere Tanker auf dem Fluss Mersey

RF2HW9C5X–Seacod liegt in Tranmere aus Russland und andere Tanker auf dem Fluss Mersey

RF2R5K0JJ–Das Öl- und Chemietankschiff STAVFJORD liegt auf dem Milford Haven Waterway and Energy Park, der seine Fracht entlang der Küste von Pembrokeshire entlädt

RM2RRH425–Geisterschiffe: 6 Kilometer vom Ufer entfernt transportiert der Ithaka Warrior Rohöl mit Jumbo, einem der Öltanker, die als schwimmende Terminals verwendet werden. In den relativ ruhigen Gewässern im Golf von Lakonikos in Griechenland transportieren mehrere Rohöltanker Öl fragwürdigen Ursprungs. Während ein Großteil des Öls von russischen Häfen aus verschifft wird, wechselt der Ursprung des Öls in den Golf von Lakonikos, sobald es im Transferprozess vermischt wird. Einer der jungen, aber schnell wachsenden Anbieter ist die Genfer Fractal Shipping.

RF2HW9C5Y–Seacod liegt in Tranmere aus Russland und andere Tanker auf dem Fluss Mersey

RF2R5K0GW–Das Öl- und Chemietankschiff STAVFJORD liegt auf dem Milford Haven Waterway and Energy Park, der seine Fracht entlang der Küste von Pembrokeshire entlädt

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