Rolls royce merlin engine -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

RMBARF5F–Rolls-Royce Merlin-Motor

Detail des Rolls-Royce Merlin Motors in der Spitfire-Kampfflugzeuge im zweiten Weltkrieg verwendet. Stockfoto

RFBH9XA6–Detail des Rolls-Royce Merlin Motors in der Spitfire-Kampfflugzeuge im zweiten Weltkrieg verwendet.

Ein Hispano-Buchon zeigt seinen Rolls-Royce Merlin-Motor an der Aircraft Restoration Company, Duxford, England. Stockfoto

RFHTTF4C–Ein Hispano-Buchon zeigt seinen Rolls-Royce Merlin-Motor an der Aircraft Restoration Company, Duxford, England.

RMR4F8NE–Rolls Royce Merlin Motor

Rolls-Royce Merlin 20 Kolbenmotor Stockfoto

RMBNP20G–Rolls-Royce Merlin 20 Kolbenmotor

Rolls-Royce Merlin V12-Flugmotor des 2. Weltkrieges vintage Stockfoto

RME0EPD0–Rolls-Royce Merlin V12-Flugmotor des 2. Weltkrieges vintage

Ein Rolls-Royce Merlin-Motor auf eine Avro Lancaster Bomber in die Canadian Warplane Heritage Museum, Hamilton, Ontario. Stockfoto

RMFATH8M–Ein Rolls-Royce Merlin-Motor auf eine Avro Lancaster Bomber in die Canadian Warplane Heritage Museum, Hamilton, Ontario.

ROLLT ROYCE MERLIN MOTORENPRODUKTIONSLINIE 1942 in einer nicht identifizierten Fabrik. Stockfoto

RM2TC2CH8–ROLLT ROYCE MERLIN MOTORENPRODUKTIONSLINIE 1942 in einer nicht identifizierten Fabrik.

Eine Werbung in !942 für Rolls Royce Motoren. Der Werbespot bezieht sich auf den Hawker Hurricane 11, in dem der Rolls Royce Merlin Motor eingebaut war. Der Hurrikan wird als Hauptverteidiger der britischen Schlacht im 2. Weltkrieg beschrieben. Stockfoto

RF2R4PHHX–Eine Werbung in !942 für Rolls Royce Motoren. Der Werbespot bezieht sich auf den Hawker Hurricane 11, in dem der Rolls Royce Merlin Motor eingebaut war. Der Hurrikan wird als Hauptverteidiger der britischen Schlacht im 2. Weltkrieg beschrieben.

Ein Cutaway Rolls-Royce Merlin-Motor im Silk Mill Museum, Derby Stockfoto

RMBMME0E–Ein Cutaway Rolls-Royce Merlin-Motor im Silk Mill Museum, Derby

Rolls Royce Merlin Aero Engine, die in den WW2 Spitfire- und Hurricane-Kämpfern verwendet wurde. Stockfoto

RM2RH2EN4–Rolls Royce Merlin Aero Engine, die in den WW2 Spitfire- und Hurricane-Kämpfern verwendet wurde.

Ein Hispano HA-1112 Buchon. Diese Flugzeuge, die in Spanien in 1959 erbaut, ist eine Messerschmitt Bf 109 mit einem Rolls-Royce Merlin Motors. Eastbourne Airshow 2017. Stockfoto

RFWJTE4M–Ein Hispano HA-1112 Buchon. Diese Flugzeuge, die in Spanien in 1959 erbaut, ist eine Messerschmitt Bf 109 mit einem Rolls-Royce Merlin Motors. Eastbourne Airshow 2017.

Ein Supermarine Spitfire Mk I von No.19 Squadron. Das Flugzeug wurde von einem Rolls Royce Merlin III Motor angetrieben, der eine Höchstgeschwindigkeit von 367 km/h erreichte. Sie trat 1938 in Dienst und war die Marke, die hauptsächlich in der Schlacht um Großbritannien kämpfte. Das britische einsitzige Kampfflugzeug wurde von der Royal Air Force und anderen alliierten Ländern vor, während und nach dem Zweiten Weltkrieg eingesetzt. Es war das einzige britische Kampfflugzeug, das während des gesamten Krieges kontinuierlich produziert wurde, wenn auch in vielen Marken (Versionen). Stockfoto

RM2YA5G6R–Ein Supermarine Spitfire Mk I von No.19 Squadron. Das Flugzeug wurde von einem Rolls Royce Merlin III Motor angetrieben, der eine Höchstgeschwindigkeit von 367 km/h erreichte. Sie trat 1938 in Dienst und war die Marke, die hauptsächlich in der Schlacht um Großbritannien kämpfte. Das britische einsitzige Kampfflugzeug wurde von der Royal Air Force und anderen alliierten Ländern vor, während und nach dem Zweiten Weltkrieg eingesetzt. Es war das einzige britische Kampfflugzeug, das während des gesamten Krieges kontinuierlich produziert wurde, wenn auch in vielen Marken (Versionen).

London UK, The Rolls-Royce-Merlin-Motor, der in der Spitfire und Hurricane Kämpfer war Stockfoto

RMHE3C01–London UK, The Rolls-Royce-Merlin-Motor, der in der Spitfire und Hurricane Kämpfer war

Foto der Hurrikan-Staffel. Mit dem Rolls-Royce Merlin-Motor ausgestattet war die Höchstgeschwindigkeit 1.000 mph. veraltet 1939 Stockfoto

RMF7N9EP–Foto der Hurrikan-Staffel. Mit dem Rolls-Royce Merlin-Motor ausgestattet war die Höchstgeschwindigkeit 1.000 mph. veraltet 1939

WK2 SPITFIRE über England die RAF Supermarine Spitfire war ein britisches Einsitz-Kampfflugzeug, das von der Royal Air Force und anderen alliierten Ländern vor, während und nach dem Zweiten Weltkrieg verwendet wurde Viele Varianten der Spitfire wurden mit mehreren Flügelkonfigurationen gebaut, und es wurde in größerer Anzahl als jedes andere britische Flugzeug produziert. Es war ein ikonisches Kampfflugzeug, das dazu beitrug, die Schlacht von Großbritannien zu gewinnen Stockfoto

RM2E4P4FM–WK2 SPITFIRE über England die RAF Supermarine Spitfire war ein britisches Einsitz-Kampfflugzeug, das von der Royal Air Force und anderen alliierten Ländern vor, während und nach dem Zweiten Weltkrieg verwendet wurde Viele Varianten der Spitfire wurden mit mehreren Flügelkonfigurationen gebaut, und es wurde in größerer Anzahl als jedes andere britische Flugzeug produziert. Es war ein ikonisches Kampfflugzeug, das dazu beitrug, die Schlacht von Großbritannien zu gewinnen

Diagramm Rolls-Royce Merlin Flugzeugmotor, Vergaser Stockfoto

RM2RGB5T5–Diagramm Rolls-Royce Merlin Flugzeugmotor, Vergaser

Rolls-Royce-V12-Merlin-Motor aus einer Halifax-Bomber-Luft-Absturzstelle zerstört. Stockfoto

RMC8BPCJ–Rolls-Royce-V12-Merlin-Motor aus einer Halifax-Bomber-Luft-Absturzstelle zerstört.

AJAX-NEWS & FEATURE SERVICE. 1940 (APX). KANAL, ENGLAND. -MTBs mit Geschwindigkeit - eine Gruppe von THORNYCROFT MOTOR TORPEDOBOOTE IN FORMATON mit hoher Geschwindigkeit laufen. FERNEN LINKSEXTREM WIRD ANGENOMMEN, DASS DIE EINZIGE THORNYCROFT ENTWORFEN UND GEBAUT VON EXPERIMENTELLEN MTB MIT EINEM SCHWENKBAREN TORPEDO-ROHR AUF DEM ACHTERDECK. DAS BOOT WURDE VON EINEM ROLLS-ROYCE-MERLIN-MOTOR ANGETRIEBEN. LINKS MITTE IST H.M.T.B. 28, EINES EINEN STAPEL VON DREI 37 TONNEN 3 WELLE ISOTTA FRASCHINI ANGETRIEBENE 72FT TWIN 21-ZOLL-TORPEDO-BOOTE IN DER LAGE, 40-42 KNOTEN AUFGEBAUT, ZWISCHEN 1939 / 40. MTB 28 BRANNTE AUF HMS HORNET IN 1941.PHOTO:AJAX NEWS & REF: VT8974 Stockfoto

RMGJGKJG–AJAX-NEWS & FEATURE SERVICE. 1940 (APX). KANAL, ENGLAND. -MTBs mit Geschwindigkeit - eine Gruppe von THORNYCROFT MOTOR TORPEDOBOOTE IN FORMATON mit hoher Geschwindigkeit laufen. FERNEN LINKSEXTREM WIRD ANGENOMMEN, DASS DIE EINZIGE THORNYCROFT ENTWORFEN UND GEBAUT VON EXPERIMENTELLEN MTB MIT EINEM SCHWENKBAREN TORPEDO-ROHR AUF DEM ACHTERDECK. DAS BOOT WURDE VON EINEM ROLLS-ROYCE-MERLIN-MOTOR ANGETRIEBEN. LINKS MITTE IST H.M.T.B. 28, EINES EINEN STAPEL VON DREI 37 TONNEN 3 WELLE ISOTTA FRASCHINI ANGETRIEBENE 72FT TWIN 21-ZOLL-TORPEDO-BOOTE IN DER LAGE, 40-42 KNOTEN AUFGEBAUT, ZWISCHEN 1939 / 40. MTB 28 BRANNTE AUF HMS HORNET IN 1941.PHOTO:AJAX NEWS & REF: VT8974

Messerscmitt Buchon Restaurierung spanischen Kämpfer mit Rolls Royce Merlin Motor ausgestattet. Stockfoto

RMW9JW6N–Messerscmitt Buchon Restaurierung spanischen Kämpfer mit Rolls Royce Merlin Motor ausgestattet.

RFBH9X36–Detail des Rolls-Royce Merlin Motors in der Spitfire-Kampfflugzeuge im zweiten Weltkrieg verwendet.

Buchen Sie Übereinstimmungen mit Bild des Zweiten Weltkriegs Spitfire ca. 1941 Stockfoto

RMM50PK7–Buchen Sie Übereinstimmungen mit Bild des Zweiten Weltkriegs Spitfire ca. 1941

Hawker Hurricanes, die WW2 in Schlange standen Stockfoto

RM2R5TBD5–Hawker Hurricanes, die WW2 in Schlange standen

Rolls-Royce Merlin V12 Kolbenmotor, Avro York, Duxford Luftraum Stockfoto

RMCX63HF–Rolls-Royce Merlin V12 Kolbenmotor, Avro York, Duxford Luftraum

Nahaufnahme von einem Rolls-Royce Merlin-Kolbenmotor Stockfoto

RMJ48Y12–Nahaufnahme von einem Rolls-Royce Merlin-Kolbenmotor

Rolls-Royce Merlin-Motor aus einer Avro Lancaster Bomber von 617 Sqd Dam Busters wird von Mitgliedern der königlichen holländischen Luftwaffe untersucht, nachdem es in der neuen Oostelijk Flevoland-Polder in Holland gefunden wurde, das Flugzeug war auf dem Weg nach Deutschland während des 2. Weltkrieges ca. 1942 abgeschossen Stockfoto

RMB4NE2R–Rolls-Royce Merlin-Motor aus einer Avro Lancaster Bomber von 617 Sqd Dam Busters wird von Mitgliedern der königlichen holländischen Luftwaffe untersucht, nachdem es in der neuen Oostelijk Flevoland-Polder in Holland gefunden wurde, das Flugzeug war auf dem Weg nach Deutschland während des 2. Weltkrieges ca. 1942 abgeschossen

BOULTON PAUL DEFIANT t.t. Mk 1 codiert DR967 mit Rolls-Royce Merlin-Motor im Mai 1944 während als Ziel Schlepper verwendet. Air Ministry Foto. Stockfoto

RMHJ00W3–BOULTON PAUL DEFIANT t.t. Mk 1 codiert DR967 mit Rolls-Royce Merlin-Motor im Mai 1944 während als Ziel Schlepper verwendet. Air Ministry Foto.

Die Supermarine S.4/S.5/S.6 Serie von Flugzeugen um die Scneider Trophäe gewinnen wenn zuvor erstellt haben, wurde die legendäre Supermarine Spitfire als private Venture von Chefdesigner des Unternehmens, r.j. Mitchell entworfen. Der Prototyp, angetrieben durch die Rolls-Royce Merlin-Motor flog erstmals im März 1936. Zusammen mit der Hawker Hurricane bildete es das Rückgrat des Fighter Command in der Luftschlacht um England im August/September 1940. Zu Beginn dieser Conflicte gab es 19 RAF-Staffeln mit Spitfires und 32 Staffeln mit Hurrikanen ausgestattet. Stockfoto

RMHEWNDT–Die Supermarine S.4/S.5/S.6 Serie von Flugzeugen um die Scneider Trophäe gewinnen wenn zuvor erstellt haben, wurde die legendäre Supermarine Spitfire als private Venture von Chefdesigner des Unternehmens, r.j. Mitchell entworfen. Der Prototyp, angetrieben durch die Rolls-Royce Merlin-Motor flog erstmals im März 1936. Zusammen mit der Hawker Hurricane bildete es das Rückgrat des Fighter Command in der Luftschlacht um England im August/September 1940. Zu Beginn dieser Conflicte gab es 19 RAF-Staffeln mit Spitfires und 32 Staffeln mit Hurrikanen ausgestattet.

Tangmere Aviation Museum in der Nähe von Chichester, West Sussex, Großbritannien Stockfoto

RMMTBJ7H–Tangmere Aviation Museum in der Nähe von Chichester, West Sussex, Großbritannien

RM2RH2EN0–Rolls Royce Merlin Aero Engine, die in den WW2 Spitfire- und Hurricane-Kämpfern verwendet wurde.

10. Januar 2012 - The Monster mit Flügel abgeschnitten: Paul Jamesons MK2 Monster, das kostete ihn eine geschätzte £2.500 bauen geworden schnellste Privatstraße-Auto der Welt. Diese 18 ft 7in ". lang, sechs Rädern Monster, mit Glasfaser-Körper hat nicht weniger als drei Getriebe, halten in Zeile 12-Zylinder, 27, 000cc, Rolls-Royce Merlin-Motor; die Form B.C.A.C. Argonaut Aurliner getreten. Mit einem 1.760 h.p-Motor und einer Höchstgeschwindigkeit von 185 mph braucht es eine spezielle Verzahnung, die Höchstgeschwindigkeit unter 200 mph zu halten, denn das Auto über die Höchstgeschwindigkeit zu erreichen, sollten sie den Boden verlassen würde Stockfoto

RME12GFK–10. Januar 2012 - The Monster mit Flügel abgeschnitten: Paul Jamesons MK2 Monster, das kostete ihn eine geschätzte £2.500 bauen geworden schnellste Privatstraße-Auto der Welt. Diese 18 ft 7in ". lang, sechs Rädern Monster, mit Glasfaser-Körper hat nicht weniger als drei Getriebe, halten in Zeile 12-Zylinder, 27, 000cc, Rolls-Royce Merlin-Motor; die Form B.C.A.C. Argonaut Aurliner getreten. Mit einem 1.760 h.p-Motor und einer Höchstgeschwindigkeit von 185 mph braucht es eine spezielle Verzahnung, die Höchstgeschwindigkeit unter 200 mph zu halten, denn das Auto über die Höchstgeschwindigkeit zu erreichen, sollten sie den Boden verlassen würde

Die Supermarine Spitfire Mark III, die 1940 erstmals geflogen wurde, war ein experimenteller Prototyp mit Merlin XX-Motor, einem einziehbaren Heckrad, abgeschnittenen Kotflügeln, einer neu gestalteten Frontscheibe, etwas längerem Rumpfbereich und zusätzlichen Verkleidungen, die das Laufwerk vollständig abdeckten, wenn es eingefahren war. Es wurde als Testflugzeug eingesetzt und war Pionier beim Einsatz des Merlin 61-Triebwerks. Das britische einsitzige Kampfflugzeug wurde von der Royal Air Force und anderen alliierten Ländern vor, während und nach dem Zweiten Weltkrieg eingesetzt. Es war das einzige britische Kampfflugzeug, das während des gesamten Krieges kontinuierlich produziert wurde, wenn auch in vielen Marken (Versionen). Stockfoto

RM2YA5G72–Die Supermarine Spitfire Mark III, die 1940 erstmals geflogen wurde, war ein experimenteller Prototyp mit Merlin XX-Motor, einem einziehbaren Heckrad, abgeschnittenen Kotflügeln, einer neu gestalteten Frontscheibe, etwas längerem Rumpfbereich und zusätzlichen Verkleidungen, die das Laufwerk vollständig abdeckten, wenn es eingefahren war. Es wurde als Testflugzeug eingesetzt und war Pionier beim Einsatz des Merlin 61-Triebwerks. Das britische einsitzige Kampfflugzeug wurde von der Royal Air Force und anderen alliierten Ländern vor, während und nach dem Zweiten Weltkrieg eingesetzt. Es war das einzige britische Kampfflugzeug, das während des gesamten Krieges kontinuierlich produziert wurde, wenn auch in vielen Marken (Versionen).

Der exponierten Rolls-Royce Merlin-Motor eine flugfähige 2. Weltkrieg Lancaster-Bomber. Stockfoto

RMEEW156–Der exponierten Rolls-Royce Merlin-Motor eine flugfähige 2. Weltkrieg Lancaster-Bomber.

Die oben offenen Abschnitt eines Rolls-Royce Merlin Spitfire Motor Stockfoto

RMPCYN2J–Die oben offenen Abschnitt eines Rolls-Royce Merlin Spitfire Motor

Rolls-Royce Merlin 620 zivile Lokomotive. Backbord, vorderes Viertel. Stockfoto

RM2M975BA–Rolls-Royce Merlin 620 zivile Lokomotive. Backbord, vorderes Viertel.

Oldtimer Rolls Royce und Jagdflugzeug Hawker, zweiter Weltkrieg, mit Rolls Royce Merlin Motor. Verzierung der Haube „Spirit of Ecstasy“ Stockfoto

RM2HC38E2–Oldtimer Rolls Royce und Jagdflugzeug Hawker, zweiter Weltkrieg, mit Rolls Royce Merlin Motor. Verzierung der Haube „Spirit of Ecstasy“

Ein Replikat Mk9 Spitfire Flugzeug (und Besitzer Graham Adlam) im Jahr 2015 Norton Fitzwarren Dampf Fayre, Somerset, Großbritannien Stockfoto

RMF5NHRH–Ein Replikat Mk9 Spitfire Flugzeug (und Besitzer Graham Adlam) im Jahr 2015 Norton Fitzwarren Dampf Fayre, Somerset, Großbritannien

RMW9JW6E–Messerscmitt Buchon Restaurierung spanischen Kämpfer mit Rolls Royce Merlin Motor ausgestattet.

RFBHA206–Detail des Rolls-Royce Merlin Motors in der Spitfire-Kampfflugzeuge im zweiten Weltkrieg verwendet.

Illustrated Armament Description, britische Zeitung - United Kingdom, Second World war : das Bild ist eine schwarz-weiße technische Zeichnung eines zweisitzigen Jagdflugzeugs von Boulton Paul Defiant. Die Etiketten lauten wie folgt: Pilot Gunner-Observer mechanisch betriebener Mehrkanonenturm Spannhautrumpf Rücklicht eingefahrenes Heck Ganzmetallkonstruktion Dreiblättriger Luftschraube Spinner 1.030-h.p. Rolls-Royce „Merlin“-Motor (flüssigkeitsgekühlt) entlüftet Stirnansicht Instrumententafel, eingefahrenes Laufwerk. Stockfoto

RM2T0W94N–Illustrated Armament Description, britische Zeitung - United Kingdom, Second World war : das Bild ist eine schwarz-weiße technische Zeichnung eines zweisitzigen Jagdflugzeugs von Boulton Paul Defiant. Die Etiketten lauten wie folgt: Pilot Gunner-Observer mechanisch betriebener Mehrkanonenturm Spannhautrumpf Rücklicht eingefahrenes Heck Ganzmetallkonstruktion Dreiblättriger Luftschraube Spinner 1.030-h.p. Rolls-Royce „Merlin“-Motor (flüssigkeitsgekühlt) entlüftet Stirnansicht Instrumententafel, eingefahrenes Laufwerk.

Innenraum der Spitfire Memorial Museum in Manston, Kent. Ein Supermarine Spitfire Mk XVI. Cutaway auf Rumpf, Rolls Royce Merlin Motor. Stockfoto

RMF09PMW–Innenraum der Spitfire Memorial Museum in Manston, Kent. Ein Supermarine Spitfire Mk XVI. Cutaway auf Rumpf, Rolls Royce Merlin Motor.

Rolls-Royce Merlin III V12-Motor Stockfoto

RMCX03N9–Rolls-Royce Merlin III V12-Motor

Der Silver Wraith war der erste Rolls-Royce der Nachkriegszeit. Er wurde von 1946 bis 1958 als einziges Chassis im ehemaligen Merlin-Triebwerkswerk von Rolls-Royce, dem Werk in Crewe, neben dem kürzeren Bentley Mark VI, gefertigt Stockfoto

RM2K095JJ–Der Silver Wraith war der erste Rolls-Royce der Nachkriegszeit. Er wurde von 1946 bis 1958 als einziges Chassis im ehemaligen Merlin-Triebwerkswerk von Rolls-Royce, dem Werk in Crewe, neben dem kürzeren Bentley Mark VI, gefertigt

John Dodd in Auto mit Rolls-Royce Merlin-Motor im Jahre 1973 Stockfoto

RMB4K5YN–John Dodd in Auto mit Rolls-Royce Merlin-Motor im Jahre 1973

Vintage geparkt supermarine spitfire Stockfoto

RM2JFYJKG–Vintage geparkt supermarine spitfire

Am 23. Oktober 2020 kam der Flugzeugmotor Rolls-Royce Merlin im Workshop zum Schutz des Internationalen Zentrums für Unterwasser-Archäologie in Zadar, Kroatien, an.Nachdem er den Motor auf dem Meeresboden nahe der Insel Rivanj fand, konsultierten Archäologen des Internationalen Zentrums für Unterwasser-Archäologie in Zadar Luftfahrtgeschichtsexperten, Der bestätigt hat, dass es ein wichtiger Fund ist. Es handelt sich um einen 12-Zylinder Rolls Royce Merlin-Motor, der neben dem berühmten Spitfire-Flugzeug auch in Hurricane-Flugzeugen eingebaut ist. Der Motor wird wiederhergestellt und im Präsentationszentrum in der angezeigt Stockfoto

RM2KXJAE1–Am 23. Oktober 2020 kam der Flugzeugmotor Rolls-Royce Merlin im Workshop zum Schutz des Internationalen Zentrums für Unterwasser-Archäologie in Zadar, Kroatien, an.Nachdem er den Motor auf dem Meeresboden nahe der Insel Rivanj fand, konsultierten Archäologen des Internationalen Zentrums für Unterwasser-Archäologie in Zadar Luftfahrtgeschichtsexperten, Der bestätigt hat, dass es ein wichtiger Fund ist. Es handelt sich um einen 12-Zylinder Rolls Royce Merlin-Motor, der neben dem berühmten Spitfire-Flugzeug auch in Hurricane-Flugzeugen eingebaut ist. Der Motor wird wiederhergestellt und im Präsentationszentrum in der angezeigt

RMMTBJ7P–Tangmere Aviation Museum in der Nähe von Chichester, West Sussex, Großbritannien

Curtiss P-40F Warhawk Motor - Erbaut 1941 - Motor ist ein Rolls-Royce Merlin 500 Stockfoto

RFT90NG3–Curtiss P-40F Warhawk Motor - Erbaut 1941 - Motor ist ein Rolls-Royce Merlin 500

2. Februar 1953 - R.A.F bekommt ein neues advanced Trainer: als die britische Royal Air Force geht voran Konvertierung selbst auf reine Jet operative Stärke, verändert es auch seine fortgeschrittene Trainer. Balliol T.2 ersetzt den Harvard. Ein Rolls-Royce Merlin-Motor angetrieben, der neue Trainer bietet Platz für Schüler und Lehrer Side-by-Side. Bild zeigt, dass Piloten in der Ausbildung an Flying Training School eine Karte vor einer Praxis Überlandflug in Bildung mit Balliol Trainer im Hintergrund zu konsultieren. Stockfoto

RME0M05G–2. Februar 1953 - R.A.F bekommt ein neues advanced Trainer: als die britische Royal Air Force geht voran Konvertierung selbst auf reine Jet operative Stärke, verändert es auch seine fortgeschrittene Trainer. Balliol T.2 ersetzt den Harvard. Ein Rolls-Royce Merlin-Motor angetrieben, der neue Trainer bietet Platz für Schüler und Lehrer Side-by-Side. Bild zeigt, dass Piloten in der Ausbildung an Flying Training School eine Karte vor einer Praxis Überlandflug in Bildung mit Balliol Trainer im Hintergrund zu konsultieren.

Die Supermarine Spitfire Mark VII wurde entwickelt, um hochfliegende deutsche Aufklärungsflugzeuge abzufangen. Mit verlängerten spitzen Flügelspitzen und zweistufigem Merlin 61-Kompressormotor konnte er eine Höhe von 44.000 Metern erreichen. Nach dem D-Day wechselten viele ihre Flügelspitzen gegen abgerundete Spitzen und flogen Bomber-Bodenangriffsmissionen. Das britische einsitzige Kampfflugzeug wurde von der Royal Air Force und anderen alliierten Ländern vor, während und nach dem Zweiten Weltkrieg eingesetzt. Es war das einzige britische Kampfflugzeug, das während des gesamten Krieges kontinuierlich produziert wurde, wenn auch in vielen Marken (Versionen). Stockfoto

RM2YA5G7E–Die Supermarine Spitfire Mark VII wurde entwickelt, um hochfliegende deutsche Aufklärungsflugzeuge abzufangen. Mit verlängerten spitzen Flügelspitzen und zweistufigem Merlin 61-Kompressormotor konnte er eine Höhe von 44.000 Metern erreichen. Nach dem D-Day wechselten viele ihre Flügelspitzen gegen abgerundete Spitzen und flogen Bomber-Bodenangriffsmissionen. Das britische einsitzige Kampfflugzeug wurde von der Royal Air Force und anderen alliierten Ländern vor, während und nach dem Zweiten Weltkrieg eingesetzt. Es war das einzige britische Kampfflugzeug, das während des gesamten Krieges kontinuierlich produziert wurde, wenn auch in vielen Marken (Versionen).

de HAVILLAND MOSQUITO P.R. Mk IV mit Rolls-Royce Merlin 21 Motor im Mai 1943. Geflogen von 540 Squadron RAF dieses Flugzeug während des Angriffs auf das Gestapo-Hauptquartier in Kopenhagen am 21. März 1945 aber landete sicher wieder auf RAF Rackheath getroffen wurde. Stockfoto

RMHJ00W0–de HAVILLAND MOSQUITO P.R. Mk IV mit Rolls-Royce Merlin 21 Motor im Mai 1943. Geflogen von 540 Squadron RAF dieses Flugzeug während des Angriffs auf das Gestapo-Hauptquartier in Kopenhagen am 21. März 1945 aber landete sicher wieder auf RAF Rackheath getroffen wurde.

Ein Rolls Royce Merlin III Motor im RAF Museum, London, UK. Stockfoto

RM2CFFJNR–Ein Rolls Royce Merlin III Motor im RAF Museum, London, UK.

Royal Air Force - Frankreich, 1939-1940 Mechanik Service der Rolls Royce Merlin Motor eines Fairey Battle von Nr. 142 Squadron RAF in Berry-au-Bac. Stockfoto

RM2T1KF2R–Royal Air Force - Frankreich, 1939-1940 Mechanik Service der Rolls Royce Merlin Motor eines Fairey Battle von Nr. 142 Squadron RAF in Berry-au-Bac.

Rolls-Royce Merlin 620 zivile Lokomotive. Steuerbord Vorderviertel. Stockfoto

RM2M975C7–Rolls-Royce Merlin 620 zivile Lokomotive. Steuerbord Vorderviertel.

Der Warbird Swoops -- Ein einsitziger Hawker-Orkane-Eindecker mit acht Kanonen (Rolls-Royce Merlin-Motor) taucht auf den Angriff eines feindlichen Bombers. Hunderte von diesen schwer ***** Verteidigungsflugzeuge sind bei den Abfangjägern der Royal Air Force im Tauchgang der ***** im Einsatz Mehr als ***** Meilen pro Stunde ***** . 18. Oktober 1939. Stockfoto

RM2HX639D–Der Warbird Swoops -- Ein einsitziger Hawker-Orkane-Eindecker mit acht Kanonen (Rolls-Royce Merlin-Motor) taucht auf den Angriff eines feindlichen Bombers. Hunderte von diesen schwer ***** Verteidigungsflugzeuge sind bei den Abfangjägern der Royal Air Force im Tauchgang der ***** im Einsatz Mehr als ***** Meilen pro Stunde ***** . 18. Oktober 1939.

RMF5NHRE–Ein Replikat Mk9 Spitfire Flugzeug (und Besitzer Graham Adlam) im Jahr 2015 Norton Fitzwarren Dampf Fayre, Somerset, Großbritannien

Details der Kipphebel, Federn und Ventilmontage des alten Rolls Royce Merlin Motors. Stockfoto

RM2D9WXW2–Details der Kipphebel, Federn und Ventilmontage des alten Rolls Royce Merlin Motors.

RFBHA1YX–Detail des Rolls-Royce Merlin Motors in der Spitfire-Kampfflugzeuge im zweiten Weltkrieg verwendet.

Ein abgestürztes Rolls Royce Merlin Stockfoto

RMMH1FFN–Ein abgestürztes Rolls Royce Merlin

RMF09PMT–Innenraum der Spitfire Memorial Museum in Manston, Kent. Ein Supermarine Spitfire Mk XVI. Cutaway auf Rumpf, Rolls Royce Merlin Motor.

Innenraum de Havilland Heritage Centre Moskito Flugzeugmuseum, Rolls-Royce Motor Aggregat verwendet auf Merlin 114 Stockfoto

RFBBWT12–Innenraum de Havilland Heritage Centre Moskito Flugzeugmuseum, Rolls-Royce Motor Aggregat verwendet auf Merlin 114

Ein Rolls-Royce Merlin-Flugmotor von Packard im zweiten Weltkrieg in der Nethercutt Collection in Sylmar California gebaut Stockfoto

RMDFX33D–Ein Rolls-Royce Merlin-Flugmotor von Packard im zweiten Weltkrieg in der Nethercutt Collection in Sylmar California gebaut

PARMA, ITALIEN - 18. Jun 2011: Fiat G49 während der Wartung im Hangar Stockfoto

RF2DRRTB6–PARMA, ITALIEN - 18. Jun 2011: Fiat G49 während der Wartung im Hangar

Dampfmaschine Rallye an Corbridge Northumberland in England Stockfoto

RFAC43MN–Dampfmaschine Rallye an Corbridge Northumberland in England

RM2KXJAEM–Am 23. Oktober 2020 kam der Flugzeugmotor Rolls-Royce Merlin im Workshop zum Schutz des Internationalen Zentrums für Unterwasser-Archäologie in Zadar, Kroatien, an.Nachdem er den Motor auf dem Meeresboden nahe der Insel Rivanj fand, konsultierten Archäologen des Internationalen Zentrums für Unterwasser-Archäologie in Zadar Luftfahrtgeschichtsexperten, Der bestätigt hat, dass es ein wichtiger Fund ist. Es handelt sich um einen 12-Zylinder Rolls Royce Merlin-Motor, der neben dem berühmten Spitfire-Flugzeug auch in Hurricane-Flugzeugen eingebaut ist. Der Motor wird wiederhergestellt und im Präsentationszentrum in der angezeigt

10. Januar 1975 - das Monster mit abgeschnittenen Flügel: Paul Jamesons Mk2 Monster, das kostete ihn eine geschätzte £2.500 bauen geworden schnellste Privatstraße-Auto der Welt. Diese 18 ft 7in ". lang, sechs Rädern Monster, mit Glasfaser-Körper hat nicht weniger als drei Getriebe, halten in Zeile 12-Zylinder, 27.000 cc, Rolls-Royce Merlin-Motor; die Form einer D. kam). A.C Argonaut Aurliner. Mit einem 1.760 h.p-Motor und einer Höchstgeschwindigkeit von 185 mph braucht es eine spezielle Getriebe um die Höchstgeschwindigkeit unter 200 m. p.h. zu halten, würde für Sould der Auto-Reichweite über die Höchstgeschwindigkeit es den Boden verlassen. Einnahme von 60 Stockfoto

RMF44843–10. Januar 1975 - das Monster mit abgeschnittenen Flügel: Paul Jamesons Mk2 Monster, das kostete ihn eine geschätzte £2.500 bauen geworden schnellste Privatstraße-Auto der Welt. Diese 18 ft 7in ". lang, sechs Rädern Monster, mit Glasfaser-Körper hat nicht weniger als drei Getriebe, halten in Zeile 12-Zylinder, 27.000 cc, Rolls-Royce Merlin-Motor; die Form einer D. kam). A.C Argonaut Aurliner. Mit einem 1.760 h.p-Motor und einer Höchstgeschwindigkeit von 185 mph braucht es eine spezielle Getriebe um die Höchstgeschwindigkeit unter 200 m. p.h. zu halten, würde für Sould der Auto-Reichweite über die Höchstgeschwindigkeit es den Boden verlassen. Einnahme von 60

Eine klassische Vintage Rolls-Royce Merlin X aero Engine auf einem Stand auf dem Goodwood Revival 2014, West Sussex, UK Stockfoto

RME8E81N–Eine klassische Vintage Rolls-Royce Merlin X aero Engine auf einem Stand auf dem Goodwood Revival 2014, West Sussex, UK

10. Januar 2012 - das Monster mit abgeschnittenen Flügel: Paul Jamesons Mk2 Monster, das kostete ihn eine geschätzte £2.500 bauen geworden schnellste Privatstraße-Auto der Welt. Diese 18 ft 7in ". lang, sechs Rädern Monster, mit Glasfaser-Körper hat nicht weniger als drei Getriebe, halten in Zeile 12-Zylinder, 27.000 cc, Rolls-Royce Merlin-Motor; die Form einer D. kam). A.C Argonaut Aurliner. Mit einem 1.760 h.p-Motor und einer Höchstgeschwindigkeit von 185 mph braucht es eine spezielle Getriebe um die Höchstgeschwindigkeit unter 200 m. p.h. zu halten, würde für die Seele der Auto-Reichweite über die Höchstgeschwindigkeit es den Boden zu verlassen Stockfoto

RME12GFJ–10. Januar 2012 - das Monster mit abgeschnittenen Flügel: Paul Jamesons Mk2 Monster, das kostete ihn eine geschätzte £2.500 bauen geworden schnellste Privatstraße-Auto der Welt. Diese 18 ft 7in ". lang, sechs Rädern Monster, mit Glasfaser-Körper hat nicht weniger als drei Getriebe, halten in Zeile 12-Zylinder, 27.000 cc, Rolls-Royce Merlin-Motor; die Form einer D. kam). A.C Argonaut Aurliner. Mit einem 1.760 h.p-Motor und einer Höchstgeschwindigkeit von 185 mph braucht es eine spezielle Getriebe um die Höchstgeschwindigkeit unter 200 m. p.h. zu halten, würde für die Seele der Auto-Reichweite über die Höchstgeschwindigkeit es den Boden zu verlassen

Zwei Supermarine Spitfire Mark IX, ein Stop-Gap-Projekt, um den neuen zweistufigen Merlin Kompressormotor in eine Mk V-Flugzeugzelle zu integrieren. Es wurde viel länger produziert, als man es sich vorstellen konnte, und bildete den Großteil der Ausrüstung des Fighter Command während der Mittelkriegsjahre. Die IX gab es in Versionen für den Kampf in niedriger Höhe mit abgeschnittenen Flügeln und für hohe Höhen mit verlängerten Flügelspitzen sowie in der serienmäßig produzierten Standardjägerversion. Das britische einsitzige Kampfflugzeug wurde von der Royal Air Force und anderen alliierten Ländern vor, während und nach dem Zweiten Weltkrieg eingesetzt Stockfoto

RM2YA5G83–Zwei Supermarine Spitfire Mark IX, ein Stop-Gap-Projekt, um den neuen zweistufigen Merlin Kompressormotor in eine Mk V-Flugzeugzelle zu integrieren. Es wurde viel länger produziert, als man es sich vorstellen konnte, und bildete den Großteil der Ausrüstung des Fighter Command während der Mittelkriegsjahre. Die IX gab es in Versionen für den Kampf in niedriger Höhe mit abgeschnittenen Flügeln und für hohe Höhen mit verlängerten Flügelspitzen sowie in der serienmäßig produzierten Standardjägerversion. Das britische einsitzige Kampfflugzeug wurde von der Royal Air Force und anderen alliierten Ländern vor, während und nach dem Zweiten Weltkrieg eingesetzt

Ein Merlin V12 Flugmotor aus den Trümmern der Halifax-Bomber LL505 auf großen Torfgebieten bei 2300 ft 1944 abgestürzte genommen. Stockfoto

RMC3AYYY–Ein Merlin V12 Flugmotor aus den Trümmern der Halifax-Bomber LL505 auf großen Torfgebieten bei 2300 ft 1944 abgestürzte genommen.

Rolls-Royce Handlye Special auf Phantom II Fahrgestell eine Merlin Aero Motor angetrieben Stockfoto

RMBHMGPH–Rolls-Royce Handlye Special auf Phantom II Fahrgestell eine Merlin Aero Motor angetrieben

Royal Air Force - Frankreich 1939-1940. Ein Ersatz Rolls Royce Merlin Motor in eine Hawker Hurricane Mark I der Nr. 73 Squadron RAF an rouvres ausgestattet. Stockfoto

RM2T1KBR4–Royal Air Force - Frankreich 1939-1940. Ein Ersatz Rolls Royce Merlin Motor in eine Hawker Hurricane Mark I der Nr. 73 Squadron RAF an rouvres ausgestattet.

Ein Sonnenuntergangsfoto eines Spitfire-Flugzeugs auf einem Flugplatz Stockfoto

RM2K1YRW8–Ein Sonnenuntergangsfoto eines Spitfire-Flugzeugs auf einem Flugplatz

„DEFIANTS“: R.A.F. Night Fighters -- DEFIANTS auf Patrouille ***** Wolken. Der Boulton Paul Defiant ist ein Zweisitzer mit langer Reichweite und einer der Typen, die sich als Nachtkämpfer bewährt haben. Angetrieben durch den berühmten Rolls-Royce Merlin Motor, hat er eine beeindruckende Geschwindigkeit. Seine Bewaffnung beinhaltet eine speziell entwickelte, kraftbetriebene Mehrkanone ***** . 22. April 1941. (Foto von British Official Photograph). Stockfoto

RM2HX65Y8–„DEFIANTS“: R.A.F. Night Fighters -- DEFIANTS auf Patrouille ***** Wolken. Der Boulton Paul Defiant ist ein Zweisitzer mit langer Reichweite und einer der Typen, die sich als Nachtkämpfer bewährt haben. Angetrieben durch den berühmten Rolls-Royce Merlin Motor, hat er eine beeindruckende Geschwindigkeit. Seine Bewaffnung beinhaltet eine speziell entwickelte, kraftbetriebene Mehrkanone ***** . 22. April 1941. (Foto von British Official Photograph).

RM2HCMMC5–Rolls-Royce Merlin-Motor

Messerscmitt Buchon Fighter von Spanien verwendet und mit Rolls Royce Merlin Motor ausgestattet. Stockfoto

RMW9JW67–Messerscmitt Buchon Fighter von Spanien verwendet und mit Rolls Royce Merlin Motor ausgestattet.

RFBHA1YK–Detail des Rolls-Royce Merlin Motors in der Spitfire-Kampfflugzeuge im zweiten Weltkrieg verwendet.

Rolls Royce Merlin Motor Rufford Abbey 1940 Wochenende Rufford Nottinghamshire England Stockfoto

RM2C6H8M5–Rolls Royce Merlin Motor Rufford Abbey 1940 Wochenende Rufford Nottinghamshire England

Supermarine Spitfire Mk22 WW11, RAF Markierungen. 01:32 gut Maquette auf weißen Studio-Hintergrund mit Rolls-Royce Merlin-Motor. Stockfoto

RMFDABDC–Supermarine Spitfire Mk22 WW11, RAF Markierungen. 01:32 gut Maquette auf weißen Studio-Hintergrund mit Rolls-Royce Merlin-Motor.

Eine Spitfire schießt Flammen und Rauch aus dem Merlin Motor die Zündung einschalten. Stockfoto

RFW31R6R–Eine Spitfire schießt Flammen und Rauch aus dem Merlin Motor die Zündung einschalten.

Die Merlin Spitfire Engine auf Der Classic Car Show London 2020 Stockfoto

RM2B20GHH–Die Merlin Spitfire Engine auf Der Classic Car Show London 2020

RMANNCKR–Spitfire-Engine

Dampfmaschine an Corbridge Northumberland in England Stockfoto

RFAC43HK–Dampfmaschine an Corbridge Northumberland in England

RM2KXJAGX–Am 23. Oktober 2020 kam der Flugzeugmotor Rolls-Royce Merlin im Workshop zum Schutz des Internationalen Zentrums für Unterwasser-Archäologie in Zadar, Kroatien, an.Nachdem er den Motor auf dem Meeresboden nahe der Insel Rivanj fand, konsultierten Archäologen des Internationalen Zentrums für Unterwasser-Archäologie in Zadar Luftfahrtgeschichtsexperten, Der bestätigt hat, dass es ein wichtiger Fund ist. Es handelt sich um einen 12-Zylinder Rolls Royce Merlin-Motor, der neben dem berühmten Spitfire-Flugzeug auch in Hurricane-Flugzeugen eingebaut ist. Der Motor wird wiederhergestellt und im Präsentationszentrum in der angezeigt

10. Januar 1975 - The Monster mit Flügel abgeschnitten: Paul Jamesons MK2 Monster, das kostete ihn eine geschätzte £2.500 bauen geworden schnellste Privatstraße-Auto der Welt. Diese 18 ft 7in ". lang, sechs Rädern Monster, mit Glasfaser-Körper hat nicht weniger als drei Getriebe, halten in Zeile 12-Zylinder, 27, 000cc, Rolls-Royce Merlin-Motor; die Form B.C.A.C. Argonaut Aurliner getreten. Mit einem 1.760 h.p-Motor und einer Höchstgeschwindigkeit von 185 mph dauert es eine spezielle Verzahnung, die Höchstgeschwindigkeit unter 200 mph zu halten, denn das Auto über die Höchstgeschwindigkeit zu erreichen, sollten sie den Boden verlassen würde. Einnahme von 60 Stockfoto

RMF467DG–10. Januar 1975 - The Monster mit Flügel abgeschnitten: Paul Jamesons MK2 Monster, das kostete ihn eine geschätzte £2.500 bauen geworden schnellste Privatstraße-Auto der Welt. Diese 18 ft 7in ". lang, sechs Rädern Monster, mit Glasfaser-Körper hat nicht weniger als drei Getriebe, halten in Zeile 12-Zylinder, 27, 000cc, Rolls-Royce Merlin-Motor; die Form B.C.A.C. Argonaut Aurliner getreten. Mit einem 1.760 h.p-Motor und einer Höchstgeschwindigkeit von 185 mph dauert es eine spezielle Verzahnung, die Höchstgeschwindigkeit unter 200 mph zu halten, denn das Auto über die Höchstgeschwindigkeit zu erreichen, sollten sie den Boden verlassen würde. Einnahme von 60

Ein Rolls-Royce Merlin Spitfire-Motor auf einer Landmesse in Yorkshire, Großbritannien Stockfoto

RM2XEKWWD–Ein Rolls-Royce Merlin Spitfire-Motor auf einer Landmesse in Yorkshire, Großbritannien

10. Oktober 1972 - ungewöhnliche Rolls-Royce - der Spitfire Aero Engine: John Dodd, der Epsom, Surrey, der eine automatische Getriebe, das Geschäft zu reparieren hat, hat der weltweit ungewöhnlichsten Rolls-Royce. Es versorgt mit einer 27-Liter 700 Bremse Pferdestärken sechs Vergaser Merlin V12 Flugmotor, die das berühmte Spitfire Flugzeug des 2. Weltkrieges mit Strom versorgt. Das Auto ist ein Zweisitzer und hat einen 45-Gallonen-Tank und hat eine Top 200 mph Fotoshows zu beschleunigen, die John Dodd mit seiner ungewöhnlichsten Rolls-Royce abgebildet. Stockfoto

RME10G1A–10. Oktober 1972 - ungewöhnliche Rolls-Royce - der Spitfire Aero Engine: John Dodd, der Epsom, Surrey, der eine automatische Getriebe, das Geschäft zu reparieren hat, hat der weltweit ungewöhnlichsten Rolls-Royce. Es versorgt mit einer 27-Liter 700 Bremse Pferdestärken sechs Vergaser Merlin V12 Flugmotor, die das berühmte Spitfire Flugzeug des 2. Weltkrieges mit Strom versorgt. Das Auto ist ein Zweisitzer und hat einen 45-Gallonen-Tank und hat eine Top 200 mph Fotoshows zu beschleunigen, die John Dodd mit seiner ungewöhnlichsten Rolls-Royce abgebildet.

Der Supermarine Spitfire Mark XVI hatte eine amerikanische Packard-Version der Merlin 66, die Merlin 266 genannt wurde, mit einer vierflügeligen Luftschraube. Von den 1.054 produzierten wurden sie hauptsächlich in der Jagdbomber-Rolle in Europa eingesetzt. Das illustrierte Modell war anscheinend ein Geschenk an König Tupou von Tonga. Das britische einsitzige Kampfflugzeug wurde von der Royal Air Force und anderen alliierten Ländern vor, während und nach dem Zweiten Weltkrieg eingesetzt. Es war das einzige britische Kampfflugzeug, das während des gesamten Krieges kontinuierlich produziert wurde, wenn auch in vielen Marken (Versionen). Stockfoto

RM2YA5G8C–Der Supermarine Spitfire Mark XVI hatte eine amerikanische Packard-Version der Merlin 66, die Merlin 266 genannt wurde, mit einer vierflügeligen Luftschraube. Von den 1.054 produzierten wurden sie hauptsächlich in der Jagdbomber-Rolle in Europa eingesetzt. Das illustrierte Modell war anscheinend ein Geschenk an König Tupou von Tonga. Das britische einsitzige Kampfflugzeug wurde von der Royal Air Force und anderen alliierten Ländern vor, während und nach dem Zweiten Weltkrieg eingesetzt. Es war das einzige britische Kampfflugzeug, das während des gesamten Krieges kontinuierlich produziert wurde, wenn auch in vielen Marken (Versionen).

Kinder, die auf einem Sonderwagen von Merlin Meteor spielen, angetrieben von einem Panzermotor von Rolls-Royce Meteor, auf einer Flugschau in Mount Maunganui, Neuseeland Stockfoto

RF2GW41RT–Kinder, die auf einem Sonderwagen von Merlin Meteor spielen, angetrieben von einem Panzermotor von Rolls-Royce Meteor, auf einer Flugschau in Mount Maunganui, Neuseeland

Nahaufnahme von den Auspuffrohren eines Rolls-Royce Merlin Motors Betty Jane, eine P51 Mustang Stockfoto

RMDRX2NE–Nahaufnahme von den Auspuffrohren eines Rolls-Royce Merlin Motors Betty Jane, eine P51 Mustang

NO.245 GESCHWADER, ROYAL AIR FORCE, 1940. - Mechaniker, die den Rolls Royce Merlin Motor des Hawker Hurricane Mark 1, P3165, in einem Hangar in Aldergrove am 18. November 1940 warteten Stockfoto

RM2X07WG9–NO.245 GESCHWADER, ROYAL AIR FORCE, 1940. - Mechaniker, die den Rolls Royce Merlin Motor des Hawker Hurricane Mark 1, P3165, in einem Hangar in Aldergrove am 18. November 1940 warteten

RM2K1YRWB–Ein Sonnenuntergangsfoto eines Spitfire-Flugzeugs auf einem Flugplatz

Neues britisches Trainer-Flugzeug in Betrieb -- Balliol-Trainer-Flugzeuge einer fliegenden Trainingsschule üben Formationsfliegen. Das neue britische Trainingsflugzeug „Balliol“ T.2 tritt nun als fortschrittlicher Einzelpistontrainer der Royal Air Force die Harvard-Universität an. Die Maschine ist mit einem Rolls-Royce Merlin-Motor ausgestattet und Instruktor und Schüler sitzen nebeneinander. 26. Januar 1953. (Foto: Sport & General Press Agency, Limited). Stockfoto

RM2JYXRX9–Neues britisches Trainer-Flugzeug in Betrieb -- Balliol-Trainer-Flugzeuge einer fliegenden Trainingsschule üben Formationsfliegen. Das neue britische Trainingsflugzeug „Balliol“ T.2 tritt nun als fortschrittlicher Einzelpistontrainer der Royal Air Force die Harvard-Universität an. Die Maschine ist mit einem Rolls-Royce Merlin-Motor ausgestattet und Instruktor und Schüler sitzen nebeneinander. 26. Januar 1953. (Foto: Sport & General Press Agency, Limited).

Battle of Britain Memorial Flight (BBMF) Hawker-Flug am Flughafen Gloucestershire. Stockfoto

RF2G55J7W–Battle of Britain Memorial Flight (BBMF) Hawker-Flug am Flughafen Gloucestershire.

Rolls Royce Merlin Motor im Flugzeugmuseum. Stockfoto

RM2D9WY1A–Rolls Royce Merlin Motor im Flugzeugmuseum.

1930 Rolls-Royce Phantom II Handlye Special ‘GH 8803’ Teil der diesjährigen Platinum Collection auf dem Salon Privé 2022 im Blenheim Palace Stockfoto

RM2K092KX–1930 Rolls-Royce Phantom II Handlye Special ‘GH 8803’ Teil der diesjährigen Platinum Collection auf dem Salon Privé 2022 im Blenheim Palace

Der nordamerikanische Mustang I, AM208, wurde von Rolls-Royce mit einem Merlin-Motor in den X-Standard umgewandelt. Stockfoto

RM2M9709P–Der nordamerikanische Mustang I, AM208, wurde von Rolls-Royce mit einem Merlin-Motor in den X-Standard umgewandelt.

Rolls Royce-Flugmotor für eine Merlin-Spitfire Stockfoto

RME15PF6–Rolls Royce-Flugmotor für eine Merlin-Spitfire

Rolls-Royce Merlin Spitfire Motor bei Flookborough Steam Rally, Cumbria, Sommer 2006 Stockfoto

RMARJWHA–Rolls-Royce Merlin Spitfire Motor bei Flookborough Steam Rally, Cumbria, Sommer 2006

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