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Konstruktion der RMS Queen Elizabeth gegründet 1938 Stockfoto

RFE7D78M–Konstruktion der RMS Queen Elizabeth gegründet 1938

RMS Queen Elizabeth, Theater, Januar 1949 Stockfoto

RM2M9BA2F–RMS Queen Elizabeth, Theater, Januar 1949

Eine Flut von Wasser kommt zu einem Arbeiter, der am Rumpf des Liners „RMS Queen Elizabeth“ im King George V Dry Dock in Southampton arbeitete. Stockfoto

RMG46YMN–Eine Flut von Wasser kommt zu einem Arbeiter, der am Rumpf des Liners „RMS Queen Elizabeth“ im King George V Dry Dock in Southampton arbeitete.

Vintage 1930er Jahre Cunard schnellster Ocean Service Historisches Poster mit RMS Queen Mary und RMS Queen Elizabeth 'EUROPE TO ALL AMERICA' Original Vintage Cunard Poster Queen Mary New York & Queen Elizabeth Southampton 1930er Jahre „schnellster Ocean Service in der Welt“ Goldenes Zeitalter der Luxuskreuzfahrt. Stockfoto

RM2HMWR7F–Vintage 1930er Jahre Cunard schnellster Ocean Service Historisches Poster mit RMS Queen Mary und RMS Queen Elizabeth 'EUROPE TO ALL AMERICA' Original Vintage Cunard Poster Queen Mary New York & Queen Elizabeth Southampton 1930er Jahre „schnellster Ocean Service in der Welt“ Goldenes Zeitalter der Luxuskreuzfahrt.

Ein Farbfoto aus den 1950er Jahren, das den RMS Queen Elizabeth Ocean Liner im Dock in New York zeigt. Stockfoto

RM2RJ4CRD–Ein Farbfoto aus den 1950er Jahren, das den RMS Queen Elizabeth Ocean Liner im Dock in New York zeigt.

1950, historische, männliche Dockers ziehen ein Seil der RMS Queen Elizabeth Ocean Liner in an den Southampton Docks, England, UK zu binden. Nachdem die britische Königin Mutter genannt, war es das größte Passagierschiff, das jemals gebaut wurde damals (1938) und blieb für 56 Jahre danach. Sie wurde als Truppentransporter im Zweiten Weltkrieg benutzt und wurde erst ein ozeanriese wie in 1946 vorgesehen. Stockfoto

RMM1TA4G–1950, historische, männliche Dockers ziehen ein Seil der RMS Queen Elizabeth Ocean Liner in an den Southampton Docks, England, UK zu binden. Nachdem die britische Königin Mutter genannt, war es das größte Passagierschiff, das jemals gebaut wurde damals (1938) und blieb für 56 Jahre danach. Sie wurde als Truppentransporter im Zweiten Weltkrieg benutzt und wurde erst ein ozeanriese wie in 1946 vorgesehen.

Sobald die weltweit größte Passagierschiff RMS Queen Elizabeth im Jahr 1971 in Port Everglades, Florida, angedockt ist umbenannt USA, wo es war Seawise University und soll eine schwimmende Schule geworden, die die Welt gesegelt. Jedoch ein Jahr später der Ozeandampfer fing Feuer und sank im Hafen von Hong Kong Victoria während es wie eine schwimmende Campus für Studenten umgebaut wurde. Teile von 83.000-Tonnen-Schiff, die nicht geborgen wurden wurde eine Navigations Gefahr im Hafen bis mit Deponie in den späten 1990er Jahren begraben. Historisches Foto. Stockfoto

RMF4YY97–Sobald die weltweit größte Passagierschiff RMS Queen Elizabeth im Jahr 1971 in Port Everglades, Florida, angedockt ist umbenannt USA, wo es war Seawise University und soll eine schwimmende Schule geworden, die die Welt gesegelt. Jedoch ein Jahr später der Ozeandampfer fing Feuer und sank im Hafen von Hong Kong Victoria während es wie eine schwimmende Campus für Studenten umgebaut wurde. Teile von 83.000-Tonnen-Schiff, die nicht geborgen wurden wurde eine Navigations Gefahr im Hafen bis mit Deponie in den späten 1990er Jahren begraben. Historisches Foto.

Die "Queen Elizabeth" erreicht den Hafen von New York. Ab 1940, der Ocean Liner diente als Truppentransporter für die Royal Navy. Stockfoto

RMTA352Y–Die "Queen Elizabeth" erreicht den Hafen von New York. Ab 1940, der Ocean Liner diente als Truppentransporter für die Royal Navy.

Niedrigen Winkel Blick auf einem Kreuzfahrtschiff in einem Hafen, RMS Queen Elizabeth II Stockfoto

RMBNDHJF–Niedrigen Winkel Blick auf einem Kreuzfahrtschiff in einem Hafen, RMS Queen Elizabeth II

Ein Blick auf das Art déco-Interieur der Decks 3 und 4 auf dem luxuriösen Cunard-Kreuzschiff, RMS Queen Elizabeth. Auf diesen Terrassen befinden sich viele Designerläden Stockfoto

RM2JAH24N–Ein Blick auf das Art déco-Interieur der Decks 3 und 4 auf dem luxuriösen Cunard-Kreuzschiff, RMS Queen Elizabeth. Auf diesen Terrassen befinden sich viele Designerläden

RMS "Queen Elizabeth", Cunard Ocean Liner, 20. Jahrhundert. Künstler: unbekannt Stockfoto

RMB0K6BP–RMS "Queen Elizabeth", Cunard Ocean Liner, 20. Jahrhundert. Künstler: unbekannt

Ocean Liner die RMS Queen Elizabeth (die erste, die den Namen Elizabeth trägt) vertäute 1967 im Hafen. Das Heck des Schiffes zeigt seinen Stützpunkt als ‘Liverpool’ – zu anderen Zeiten wurde dieser durch den Hafen von ‘Southampton’ ersetzt. Das Schiff wurde von Cunard Line betrieben. Zusammen mit Queen Mary stellte sie wöchentlich einen Luxuslinerservice zwischen Southampton, Großbritannien und New York, USA, zur Verfügung. Sie wurde 1938 von John Brown and Company in Clydebank, Schottland, ins Leben gerufen und zu Ehren von Königin Elizabeth (später Königin Mutter) benannt. Es war das größte Passagierflugzeug, das zu dieser Zeit gebaut wurde. Stockfoto

RM2GG263N–Ocean Liner die RMS Queen Elizabeth (die erste, die den Namen Elizabeth trägt) vertäute 1967 im Hafen. Das Heck des Schiffes zeigt seinen Stützpunkt als ‘Liverpool’ – zu anderen Zeiten wurde dieser durch den Hafen von ‘Southampton’ ersetzt. Das Schiff wurde von Cunard Line betrieben. Zusammen mit Queen Mary stellte sie wöchentlich einen Luxuslinerservice zwischen Southampton, Großbritannien und New York, USA, zur Verfügung. Sie wurde 1938 von John Brown and Company in Clydebank, Schottland, ins Leben gerufen und zu Ehren von Königin Elizabeth (später Königin Mutter) benannt. Es war das größte Passagierflugzeug, das zu dieser Zeit gebaut wurde.

RMS Queen Elizabeth - Southampton Stockfoto

RMG4FC4X–RMS Queen Elizabeth - Southampton

RMS 'Queen Elizabeth' in den Solent Southampton Wasser nähert, Hampshire, 1949. Artist: Aerofilms. Stockfoto

RMMPTY63–RMS 'Queen Elizabeth' in den Solent Southampton Wasser nähert, Hampshire, 1949. Artist: Aerofilms.

UK Transport - Meer - Liner - RMS Queen Elizabeth - Southampton - 1946 Stockfoto

RMGAF9AK–UK Transport - Meer - Liner - RMS Queen Elizabeth - Southampton - 1946

Postkarte Stevens mit RMS Queen Elizabeth Stockfoto

RMKKEM35–Postkarte Stevens mit RMS Queen Elizabeth

1936 Morning Post RMS Queen Mary Maiden Voyage ergänzen Stockfoto

RMTXJ7PA–1936 Morning Post RMS Queen Mary Maiden Voyage ergänzen

UK Schottland Firth of Clyde der RMS Queen Elizabeth Cloch Leuchtturm vorbei Stockfoto

RMDBN8AW–UK Schottland Firth of Clyde der RMS Queen Elizabeth Cloch Leuchtturm vorbei

Passagiere auf der Jungfernfahrt der RMS „Queen Elizabeth“, einem Luxusschiff, genossen Deck-Sport während der Atlantiküberquerung. Das Sportdeck erstreckt sich über die gesamte Breite des großen Schiffes. Das Foto zeigt Delegierte und Fotografen an Bord der Queen Elizabeth. 23. Oktober 1946 Stockfoto

RM2Y72WHX–Passagiere auf der Jungfernfahrt der RMS „Queen Elizabeth“, einem Luxusschiff, genossen Deck-Sport während der Atlantiküberquerung. Das Sportdeck erstreckt sich über die gesamte Breite des großen Schiffes. Das Foto zeigt Delegierte und Fotografen an Bord der Queen Elizabeth. 23. Oktober 1946

RFE7D8M5–Konstruktion der RMS Queen Elizabeth gegründet 1938

5669912 (900318) Großbritannien, Southampton bin 13.10.1964: Debbie REYNOLDS, Amerikanische Schauspielerin Und Harfenspieler, Und IGV Filmlaufbahn Harry KARL, Amerikanischer Großindustrieller Und Präsident von Karl Schuhläden, Kommen Auf Dem Passagierdampfer RMS Queen Elizabeth in Southampton ein. | Verwendung Weltweit/Picture alliance Stockfoto

RMHF8G1B–5669912 (900318) Großbritannien, Southampton bin 13.10.1964: Debbie REYNOLDS, Amerikanische Schauspielerin Und Harfenspieler, Und IGV Filmlaufbahn Harry KARL, Amerikanischer Großindustrieller Und Präsident von Karl Schuhläden, Kommen Auf Dem Passagierdampfer RMS Queen Elizabeth in Southampton ein. | Verwendung Weltweit/Picture alliance

Der RMS Queen Elizabeth Liner verlegte in Port Melbourne, Victoria, Australien Stockfoto

RF2M6566A–Der RMS Queen Elizabeth Liner verlegte in Port Melbourne, Victoria, Australien

RMS Queen Elizabeth war ein Passagierschiff von Cunard Line betrieben. Das Bild zeigt sie Andocken an der Southampton 1962 Stockfoto

RMMTHCYY–RMS Queen Elizabeth war ein Passagierschiff von Cunard Line betrieben. Das Bild zeigt sie Andocken an der Southampton 1962

RM2BDY3N9–RMS Queen Elizabeth

RMS Queen Elizabeth, Cunard-Liner Stockfoto

RM2M9B4CA–RMS Queen Elizabeth, Cunard-Liner

Junge amerikanische Studenten stellen am Pool für Werbefotos an Bord Seawise University, dem ehemaligen RMS Queen Elizabeth, während sie in Port Everglades, Florida, USA 1971 angedockt wurde. Einmal die weltweit größte Passagierschiff, es war beabsichtigt, eine schwimmende Schule geworden, die den Globus gesegelt. Jedoch ein Jahr später der Ozeandampfer fing Feuer und sank im Hafen von Hong Kong Victoria während es wie eine schwimmende Campus für Studenten umgebaut wurde. Teile von 83.000-Tonnen-Schiff, die nicht geborgen wurden wurde eine Navigations Gefahr im Hafen bis mit Deponie in den späten 1990er Jahren begraben. Stockfoto

RMF4YY9B–Junge amerikanische Studenten stellen am Pool für Werbefotos an Bord Seawise University, dem ehemaligen RMS Queen Elizabeth, während sie in Port Everglades, Florida, USA 1971 angedockt wurde. Einmal die weltweit größte Passagierschiff, es war beabsichtigt, eine schwimmende Schule geworden, die den Globus gesegelt. Jedoch ein Jahr später der Ozeandampfer fing Feuer und sank im Hafen von Hong Kong Victoria während es wie eine schwimmende Campus für Studenten umgebaut wurde. Teile von 83.000-Tonnen-Schiff, die nicht geborgen wurden wurde eine Navigations Gefahr im Hafen bis mit Deponie in den späten 1990er Jahren begraben.

Die "Queen Elizabeth" erreicht den Hafen von New York nach einer Überquerung des Atlantiks. Ab 1940, der Ocean Liner diente als Truppentransporter für die Royal Navy. Stockfoto

RMTA2FH5–Die "Queen Elizabeth" erreicht den Hafen von New York nach einer Überquerung des Atlantiks. Ab 1940, der Ocean Liner diente als Truppentransporter für die Royal Navy.

RMS Queen Elizabeth, Lounge, Januar 1949 Stockfoto

RM2M9BA15–RMS Queen Elizabeth, Lounge, Januar 1949

Ozeandampfer die RMS Queen Elizabeth tritt in Trockendock A ein Southampton für eine Routineinspektion Stockfoto

RMG4GPKE–Ozeandampfer die RMS Queen Elizabeth tritt in Trockendock A ein Southampton für eine Routineinspektion

Queen Elizabeth 2 Southampton Wasser Hampshire England verlassen Stockfoto

RMAF305G–Queen Elizabeth 2 Southampton Wasser Hampshire England verlassen

Ein beeindruckendes Nachtbild des 85,000 Tonnen schweren Cunard-White Star-Liners RMS Queen Elizabeth im Graving Dock in Southampton. Stockfoto

RMG49WG6–Ein beeindruckendes Nachtbild des 85,000 Tonnen schweren Cunard-White Star-Liners RMS Queen Elizabeth im Graving Dock in Southampton.

Ocean Liner RMS 'Queen Elizabeth', Cunard White Star Line. Von John Brown & Co., Clydebank, Schottland gebaut. Jungfernfahrt vom 3. März 1940 als Truppentransporter im Zweiten Weltkrieg. Farbe, Postkarte Stockfoto

RMD997TE–Ocean Liner RMS 'Queen Elizabeth', Cunard White Star Line. Von John Brown & Co., Clydebank, Schottland gebaut. Jungfernfahrt vom 3. März 1940 als Truppentransporter im Zweiten Weltkrieg. Farbe, Postkarte

Die Arbeiten werden in Clydebank auf der Steuerungsplattform im Hauptmotorenraum des Liners RMS Queen Elizabeth durchgeführt. Stockfoto

RMG4K4B8–Die Arbeiten werden in Clydebank auf der Steuerungsplattform im Hauptmotorenraum des Liners RMS Queen Elizabeth durchgeführt.

Vintage Cunard Fastest Ocean Service Poster mit RMS Queen Mary und RMS Queen Elizabeth 'EUROPE TO ALL AMERICA' Original Vintage Cunard Poster Queen Mary New York & Queen Elizabeth Southampton 1930s ‘Fastest Ocean Service in the World’ Stockfoto

RM2JTYMKB–Vintage Cunard Fastest Ocean Service Poster mit RMS Queen Mary und RMS Queen Elizabeth 'EUROPE TO ALL AMERICA' Original Vintage Cunard Poster Queen Mary New York & Queen Elizabeth Southampton 1930s ‘Fastest Ocean Service in the World’

Passagiere auf der RMS Queen Elizabeth genießen das Sportdeck während der Atlantiküberquerung. Das Deck erstreckt sich über die gesamte Breite des großen Schiffes. *Negativ Beschädigt* Stockfoto

RMG4M115–Passagiere auf der RMS Queen Elizabeth genießen das Sportdeck während der Atlantiküberquerung. Das Deck erstreckt sich über die gesamte Breite des großen Schiffes. *Negativ Beschädigt*

Vintage Travel Kreuzfahrt 1960 Cruise Line Poster produziert von Thomas Cook "Tickets für alle Reedereien" Kunstwerk E. Hanna. Bemerkenswerte Kreuzfahrtschiffe dargestellt sind die SS Canberra, die RMS Queen Elizabeth, SS Australis, SS, SS Leonard Da Vinci, RMS Rangitane und SS Uganda. Stockfoto

RM2A814CH–Vintage Travel Kreuzfahrt 1960 Cruise Line Poster produziert von Thomas Cook "Tickets für alle Reedereien" Kunstwerk E. Hanna. Bemerkenswerte Kreuzfahrtschiffe dargestellt sind die SS Canberra, die RMS Queen Elizabeth, SS Australis, SS, SS Leonard Da Vinci, RMS Rangitane und SS Uganda.

Prinzessin Elizabeth und Leutnant Philip Mountbatten, RN in Clydebank für den Start des Liners 'RMS Caronia', hielten am Rathaus an, um das Hochzeitsgeschenk der Stadt zu empfangen - eine elektrische Nähmaschine. Stockfoto

RMG5AXAJ–Prinzessin Elizabeth und Leutnant Philip Mountbatten, RN in Clydebank für den Start des Liners 'RMS Caronia', hielten am Rathaus an, um das Hochzeitsgeschenk der Stadt zu empfangen - eine elektrische Nähmaschine.

RM2Y72WJJ–Passagiere auf der Jungfernfahrt der RMS „Queen Elizabeth“, einem Luxusschiff, genossen Deck-Sport während der Atlantiküberquerung. Das Sportdeck erstreckt sich über die gesamte Breite des großen Schiffes. Das Bild zeigt einen der Gäste, die an Bord der Queen Elizabeth Gymnastik genießen. 23. Oktober 1946

Konstruktion der RMS Queen Elizabeth gegründet 1938 zur Herrichtung Becken geschleppt Stockfoto

RFE7D8MD–Konstruktion der RMS Queen Elizabeth gegründet 1938 zur Herrichtung Becken geschleppt

1950er Jahre, historische, Schlepper ziehen die RMS Queen Elizabeth Ocean Liner in den ruhigen Wassern der Southampton Docks, England, UK. Nachdem die britische Königin Mutter genannt, war es das größte Passagierschiff, das jemals gebaut wurde damals (1938) und blieb für 56 Jahre danach. Sie wurde als Truppentransporter im Zweiten Weltkrieg benutzt und wurde erst ein Ozeanriese, wie vorgesehen, im Jahr 1946. Stockfoto

RMM1T9X1–1950er Jahre, historische, Schlepper ziehen die RMS Queen Elizabeth Ocean Liner in den ruhigen Wassern der Southampton Docks, England, UK. Nachdem die britische Königin Mutter genannt, war es das größte Passagierschiff, das jemals gebaut wurde damals (1938) und blieb für 56 Jahre danach. Sie wurde als Truppentransporter im Zweiten Weltkrieg benutzt und wurde erst ein Ozeanriese, wie vorgesehen, im Jahr 1946.

Transport - Queen Elizabeth Liner - Solent Stockfoto

RMG4HA3M–Transport - Queen Elizabeth Liner - Solent

Vintage-Postkarte des Cunard-Ozeanschiffers RMS Queen Elizabeth auf See. Stockfoto

RM2Y9N5D7–Vintage-Postkarte des Cunard-Ozeanschiffers RMS Queen Elizabeth auf See.

HMT Queen Elizabeth, Sydney Harbour, zwischen 1940-1945 Stockfoto

RMDY0HYN–HMT Queen Elizabeth, Sydney Harbour, zwischen 1940-1945

Vintage-Foto von RMS Queen Elizabeth 2 im Hafen von Southampton mit Hampshire Polizei Marine Launch Lord Ashburton im Vordergrund vertäut. Stockfoto

RF2BJ4667–Vintage-Foto von RMS Queen Elizabeth 2 im Hafen von Southampton mit Hampshire Polizei Marine Launch Lord Ashburton im Vordergrund vertäut.

Ein paar riesige Schornsteine der RMS Queen Elizabeth zu identifizieren, sobald die weltweit größte Passagierschiff, das im Jahr 1971 in Port Everglades, Florida, USA angedockt wurde. Dort war es umbenannte Seawise University und soll eine schwimmende Schule geworden, die die Welt gesegelt. Jedoch ein Jahr später der Ozeandampfer fing Feuer und sank im Hafen von Hong Kong Victoria während es wie eine schwimmende Campus für Studenten umgebaut wurde. Teile von 83.000-Tonnen-Schiff, die nicht geborgen wurden wurde eine Navigations Gefahr im Hafen bis mit Deponie in den späten 1990er Jahren begraben. Historisches Foto. Stockfoto

RMF4YY98–Ein paar riesige Schornsteine der RMS Queen Elizabeth zu identifizieren, sobald die weltweit größte Passagierschiff, das im Jahr 1971 in Port Everglades, Florida, USA angedockt wurde. Dort war es umbenannte Seawise University und soll eine schwimmende Schule geworden, die die Welt gesegelt. Jedoch ein Jahr später der Ozeandampfer fing Feuer und sank im Hafen von Hong Kong Victoria während es wie eine schwimmende Campus für Studenten umgebaut wurde. Teile von 83.000-Tonnen-Schiff, die nicht geborgen wurden wurde eine Navigations Gefahr im Hafen bis mit Deponie in den späten 1990er Jahren begraben. Historisches Foto.

AJAXNETPHOTO. 60ER JAHRE. SOUTHAMPTON, ENGLAND. - HINWÄRTS GEBUNDEN - CUNARD TRANSATLANTIC LINER RMS QUEEN ELIZABETH MIT SCHLEPPERN IN UNTERSTÜTZUNG, FÄHRT AUF EINER IHRER REGULÄREN LINIENFAHRTEN NACH NEW YORK.FOTO:©SUSANNAH RITCHIE COLLECTION/AJAX REF:SR1960S 41 Stockfoto

RM2GEKT3T–AJAXNETPHOTO. 60ER JAHRE. SOUTHAMPTON, ENGLAND. - HINWÄRTS GEBUNDEN - CUNARD TRANSATLANTIC LINER RMS QUEEN ELIZABETH MIT SCHLEPPERN IN UNTERSTÜTZUNG, FÄHRT AUF EINER IHRER REGULÄREN LINIENFAHRTEN NACH NEW YORK.FOTO:©SUSANNAH RITCHIE COLLECTION/AJAX REF:SR1960S 41

RMS Queen Elizabeth, Restaurant, Januar 1949 Stockfoto

RM2M9BA1K–RMS Queen Elizabeth, Restaurant, Januar 1949

Vintage Reise-Poster - Southern Railway Southampton Gateway to the Seas (RMS Queen Elizabeth) Walter Thomas 1939. Stockfoto

RM2JR34E8–Vintage Reise-Poster - Southern Railway Southampton Gateway to the Seas (RMS Queen Elizabeth) Walter Thomas 1939.

Männliche tourist sitzt auf einem Stuhl mit seinen Füßen in eine Kabine an Bord der Queen Elizabeth 2 Kreuzfahrtschiff der Cunard Line, am Meer, 1975. Stockfoto

RMKW4GM4–Männliche tourist sitzt auf einem Stuhl mit seinen Füßen in eine Kabine an Bord der Queen Elizabeth 2 Kreuzfahrtschiff der Cunard Line, am Meer, 1975.

Besatzungsmitglieder der 'Queen Elizabeth' (r) Praxis die Freigabe der Rettungsboote. Im Bild links ist die Französische Passagierschiff "Normandie". Stockfoto

RMTA2T85–Besatzungsmitglieder der 'Queen Elizabeth' (r) Praxis die Freigabe der Rettungsboote. Im Bild links ist die Französische Passagierschiff "Normandie".

Hongkong. Januar 1972. Ocean Liner RMS Queen Elizabeth brennt im Hafen von Hongkong. Stockfoto

RF2BEJWJ5–Hongkong. Januar 1972. Ocean Liner RMS Queen Elizabeth brennt im Hafen von Hongkong.

Die Cunard White Star Liner 'Queen Elizabeth' verlässt Southampton nach New York. Stockfoto

RMG4HPKR–Die Cunard White Star Liner 'Queen Elizabeth' verlässt Southampton nach New York.

Schiff RMS Queen Elizabeth, Seepiraten Warnung, Sicherheitswarnung halten 50 Meter entfernt, Rettungsboote, Geiranger, Møre Og Romsdal, Norwegen, Skandinavien, Europ Stockfoto

RM2D87GGX–Schiff RMS Queen Elizabeth, Seepiraten Warnung, Sicherheitswarnung halten 50 Meter entfernt, Rettungsboote, Geiranger, Møre Og Romsdal, Norwegen, Skandinavien, Europ

Großbritannien - ca. 1969: Eine Briefmarke gedruckt in Unuited Königreich zeigt RMS Queen Elizabeth 2, britische Schiffe Serie, ca. 1969 Stockfoto

RMBWPW5J–Großbritannien - ca. 1969: Eine Briefmarke gedruckt in Unuited Königreich zeigt RMS Queen Elizabeth 2, britische Schiffe Serie, ca. 1969

Das Promenadendeck von Cunards luxuriösem Kreuzfahrtschiff, RMS Queen Elizabeth Stockfoto

RM2J51G5R–Das Promenadendeck von Cunards luxuriösem Kreuzfahrtschiff, RMS Queen Elizabeth

Das RMS Queen Elizabeth in Hong Kong Harbor (gesunken) ca. 1973 Stockfoto

RM2R1FNWA–Das RMS Queen Elizabeth in Hong Kong Harbor (gesunken) ca. 1973

RM2Y72WCD–Passagiere auf der Jungfernfahrt der RMS „Queen Elizabeth“, einem Luxusschiff, genossen Deck-Sport während der Atlantiküberquerung. Das Sportdeck erstreckt sich über die gesamte Breite des großen Schiffes. Das Bild zeigt einige der Gäste, die im Innenpool an Bord der Queen Elizabeth schwimmen. 23. Oktober 1946

RFE7D78J–Konstruktion der RMS Queen Elizabeth gegründet 1938

1950, historische, die RMS Queen Elizabeth in Dock von einem schubschiff gebracht. Das dampfschiff war ein Passagierschiff, die ein Luxus Liner service bewtween Southampton und New York City in den USA zur Verfügung gestellt, über Cherbourg in Frankreich. Von John Brown & Co in Clydebank, Schottland, wenn im Jahr 1938 gestartet, war sie das größte Passagierschiff, das jemals gebaut wurde und so für 56 Jahre blieb. Sie wurde als Truppentransporter im Zweiten Weltkrieg verwendet. Stockfoto

RMR7W26D–1950, historische, die RMS Queen Elizabeth in Dock von einem schubschiff gebracht. Das dampfschiff war ein Passagierschiff, die ein Luxus Liner service bewtween Southampton und New York City in den USA zur Verfügung gestellt, über Cherbourg in Frankreich. Von John Brown & Co in Clydebank, Schottland, wenn im Jahr 1938 gestartet, war sie das größte Passagierschiff, das jemals gebaut wurde und so für 56 Jahre blieb. Sie wurde als Truppentransporter im Zweiten Weltkrieg verwendet.

Vereinigtes Königreich - 1969: Eine Briefmarke gedruckt in England, zeigt das Ozean-Passagierschiff RMS Queen Elizabeth 2 Stockfoto

RFC7X5PD–Vereinigtes Königreich - 1969: Eine Briefmarke gedruckt in England, zeigt das Ozean-Passagierschiff RMS Queen Elizabeth 2

Australien. Kreuzfahrtschiff Queen Elizabeth 2nd (QEII) im Hafen von Sydney. 1985. Stockfoto

RM2T3P434–Australien. Kreuzfahrtschiff Queen Elizabeth 2nd (QEII) im Hafen von Sydney. 1985.

RMS Queen Elizabeth sah hier wieder am Liegeplatz 101 in Greenock auf der John Brown Shipyard liegen, nachdem ein kleiner Innenbrand am 17th. März 1946 gelöscht worden war Stockfoto

RM2HHXBY7–RMS Queen Elizabeth sah hier wieder am Liegeplatz 101 in Greenock auf der John Brown Shipyard liegen, nachdem ein kleiner Innenbrand am 17th. März 1946 gelöscht worden war

RF2BJ46B4–Vintage-Foto von RMS Queen Elizabeth 2 im Hafen von Southampton mit Hampshire Polizei Marine Launch Lord Ashburton im Vordergrund vertäut.

Eine angehende Studentin posiert vor Seawise University, dem ehemaligen RMS Queen Elizabeth, während sie in Port Everglades, Florida, USA 1971 angedockt wurde. Einmal die weltweit größte Passagierschiff, es war beabsichtigt, eine schwimmende Schule geworden, die den Globus gesegelt. Jedoch ein Jahr später der Ozeandampfer fing Feuer und sank im Hafen von Hong Kong Victoria während es wie eine schwimmende Campus für Studenten umgebaut wurde. Teile von 83.000-Tonnen-Schiff, die nicht geborgen wurden wurde eine Navigations Gefahr im Hafen bis mit Deponie in den späten 1990er Jahren begraben. Historisches Foto. Stockfoto

RMF5082H–Eine angehende Studentin posiert vor Seawise University, dem ehemaligen RMS Queen Elizabeth, während sie in Port Everglades, Florida, USA 1971 angedockt wurde. Einmal die weltweit größte Passagierschiff, es war beabsichtigt, eine schwimmende Schule geworden, die den Globus gesegelt. Jedoch ein Jahr später der Ozeandampfer fing Feuer und sank im Hafen von Hong Kong Victoria während es wie eine schwimmende Campus für Studenten umgebaut wurde. Teile von 83.000-Tonnen-Schiff, die nicht geborgen wurden wurde eine Navigations Gefahr im Hafen bis mit Deponie in den späten 1990er Jahren begraben. Historisches Foto.

RM2GEKT3X–AJAXNETPHOTO. 60ER JAHRE. SOUTHAMPTON, ENGLAND. - HINWÄRTS GEBUNDEN - CUNARD TRANSATLANTIC LINER RMS QUEEN ELIZABETH MIT SCHLEPPERN IN UNTERSTÜTZUNG, FÄHRT AUF EINER IHRER REGULÄREN LINIENFAHRTEN NACH NEW YORK.FOTO:©SUSANNAH RITCHIE COLLECTION/AJAX REF:SR1960S 42

RMS Queen Elizabeth, Stateroom, Januar 1949 Stockfoto

RM2RGBPWP–RMS Queen Elizabeth, Stateroom, Januar 1949

Die Markteinführung des Luxus-Ozeandampfers Cunard Line RMS Queen Elizabeth auf der John Brown Werft am Fluss Clyde, der vom Schlepper des Flying Eagle gezogen wird 27th. September 1938. Stockfoto

RM2HHT5M6–Die Markteinführung des Luxus-Ozeandampfers Cunard Line RMS Queen Elizabeth auf der John Brown Werft am Fluss Clyde, der vom Schlepper des Flying Eagle gezogen wird 27th. September 1938.

RM2RGBPWN–RMS Queen Elizabeth, Restaurant, Januar 1949

Passagiere Lean über die Schienen der Queen Elizabeth 2 Kreuzfahrtschiff der Cunard Line, da es Ansätze eines Ports, 1975. Stockfoto

RMKW4GD2–Passagiere Lean über die Schienen der Queen Elizabeth 2 Kreuzfahrtschiff der Cunard Line, da es Ansätze eines Ports, 1975.

RMS Queen Elizabeth, Ozeandampfer der Cunard Line. Im Februar 1940 trat sie erstmals als Truppenschiff im Zweiten Weltkrieg in Dienst, und erst im Oktober 1946 diente sie in ihrer beabsichtigten Rolle als Ozeandampfer. Abgebildet. RMS Queen Elizabeth Aground in Southampton Waters, 15th. April 1947. Stockfoto

RM2HHWBFD–RMS Queen Elizabeth, Ozeandampfer der Cunard Line. Im Februar 1940 trat sie erstmals als Truppenschiff im Zweiten Weltkrieg in Dienst, und erst im Oktober 1946 diente sie in ihrer beabsichtigten Rolle als Ozeandampfer. Abgebildet. RMS Queen Elizabeth Aground in Southampton Waters, 15th. April 1947.

Die Queen Elizabeth segelt von Southampton aus, nachdem sie von einem Streik und dann von Nebel festgehalten wurde. Stockfoto

RMG4K179–Die Queen Elizabeth segelt von Southampton aus, nachdem sie von einem Streik und dann von Nebel festgehalten wurde.

RM2D87GH0–Schiff RMS Queen Elizabeth, Seepiraten Warnung, Sicherheitswarnung halten 50 Meter entfernt, Rettungsboote, Geiranger, Møre Og Romsdal, Norwegen, Skandinavien, Europ

Die 85,000 Tonnen schwere „Queen Elizabeth“ in Southampton. Das riesige Schiff wird von seiner Rolle als Truppenschiff im Krieg zu seiner Rolle als Luxuskreuzfahrtschiff in der Friedenszeit umgerüstet. Stockfoto

RMG4H5B2–Die 85,000 Tonnen schwere „Queen Elizabeth“ in Southampton. Das riesige Schiff wird von seiner Rolle als Truppenschiff im Krieg zu seiner Rolle als Luxuskreuzfahrtschiff in der Friedenszeit umgerüstet.

RM2J51G55–Das Promenadendeck von Cunards luxuriösem Kreuzfahrtschiff, RMS Queen Elizabeth

Genau um zwei Uhr fuhr die 83,000 Tonnen schwere Cunard-White Star Liner 'Queen Elizabeth' von ihren Anlegeplätzen in Southampton ab und rutschte langsam aus ihrem Liegeplatz, um ihre Jungfernfahrt nach New York zu beginnen. Stockfoto

RMGAF9A6–Genau um zwei Uhr fuhr die 83,000 Tonnen schwere Cunard-White Star Liner 'Queen Elizabeth' von ihren Anlegeplätzen in Southampton ab und rutschte langsam aus ihrem Liegeplatz, um ihre Jungfernfahrt nach New York zu beginnen.

Schiff im Hafen von Hongkong mit der gesunkenen RMS Queen Elizabeth im Hintergrund ca. 1973 Stockfoto

RM2R1FFCW–Schiff im Hafen von Hongkong mit der gesunkenen RMS Queen Elizabeth im Hintergrund ca. 1973

RFE7D8ME–Konstruktion der RMS Queen Elizabeth gegründet 1938

1950er, historisch, RMS Queen Elizabeth liegt an den Docks in Southampton, Hampshire, England, Großbritannien. Das luxuriöse Seeschiff wird von der Cunard Line betrieben und segelte wöchentlich von Southampton, England, nach New York, USA, über Cherbourg in Frankreich. Erbaut von John Brown & Co auf dem Clyde in Schottland, wurde sie zu Ehren von Königin Elizabeth, später Königin Mutter, benannt. Als sie 1938 gestartet wurde, war sie das größte Passagierschiff, das je gebaut wurde, bis 1994. Stockfoto

RM2N0DGAN–1950er, historisch, RMS Queen Elizabeth liegt an den Docks in Southampton, Hampshire, England, Großbritannien. Das luxuriöse Seeschiff wird von der Cunard Line betrieben und segelte wöchentlich von Southampton, England, nach New York, USA, über Cherbourg in Frankreich. Erbaut von John Brown & Co auf dem Clyde in Schottland, wurde sie zu Ehren von Königin Elizabeth, später Königin Mutter, benannt. Als sie 1938 gestartet wurde, war sie das größte Passagierschiff, das je gebaut wurde, bis 1994.

Die 85,000 Tonnen schwere 'Queen Elizabeth' nimmt fast den gesamten Bereich des riesigen King George V Docks in Southampton ein. Das riesige Schiff wird von seiner Rolle als Truppenschiff im Krieg zu seiner Rolle als Luxuskreuzfahrtschiff in der Friedenszeit umgerüstet. Stockfoto

RMG4H5B1–Die 85,000 Tonnen schwere 'Queen Elizabeth' nimmt fast den gesamten Bereich des riesigen King George V Docks in Southampton ein. Das riesige Schiff wird von seiner Rolle als Truppenschiff im Krieg zu seiner Rolle als Luxuskreuzfahrtschiff in der Friedenszeit umgerüstet.

RM2T3P42W–Australien. Kreuzfahrtschiff Queen Elizabeth 2nd (QEII) im Hafen von Sydney. 1985.

Drei Cunard-Liner kommen in die Docks von Southampton. RMS Queen Elizabeth (rechts) Richtung King George V Trockendock für ihre Winterüberholung; (links) ist die RMS Aquitania, die auf Liegeplatz 108 ruht, bevor sie auf ihre letzte Reise zum Breakers Yard geht; und im Hintergrund (links) ist die RMS Mauretania, auf Liegeplatz 106. Stockfoto

RMG470CB–Drei Cunard-Liner kommen in die Docks von Southampton. RMS Queen Elizabeth (rechts) Richtung King George V Trockendock für ihre Winterüberholung; (links) ist die RMS Aquitania, die auf Liegeplatz 108 ruht, bevor sie auf ihre letzte Reise zum Breakers Yard geht; und im Hintergrund (links) ist die RMS Mauretania, auf Liegeplatz 106.

RF2BJ46D5–Vintage-Foto von RMS Queen Elizabeth 2 im Hafen von Southampton mit Hampshire Polizei Marine Launch Lord Ashburton im Vordergrund vertäut.

Junge amerikanische Studenten posieren auf Deck für Werbefotos an Bord Seawise University, dem ehemaligen RMS Queen Elizabeth, während sie in Port Everglades, Florida, USA 1971 angedockt wurde. Sobald das weltgrößte Passagierschiff Queen Elizabeth soll eine schwimmende Schule geworden, die den Globus gesegelt. Jedoch ein Jahr später der Ozeandampfer fing Feuer und sank im Hafen von Hong Kong Victoria während es wie eine schwimmende Campus für Studenten umgebaut wurde. Teile von 83.000-Tonnen-Schiff, die nicht geborgen wurden wurde eine Navigations Gefahr im Hafen bis mit Deponie in den 1990er Jahren begraben. Stockfoto

RMF4YY9C–Junge amerikanische Studenten posieren auf Deck für Werbefotos an Bord Seawise University, dem ehemaligen RMS Queen Elizabeth, während sie in Port Everglades, Florida, USA 1971 angedockt wurde. Sobald das weltgrößte Passagierschiff Queen Elizabeth soll eine schwimmende Schule geworden, die den Globus gesegelt. Jedoch ein Jahr später der Ozeandampfer fing Feuer und sank im Hafen von Hong Kong Victoria während es wie eine schwimmende Campus für Studenten umgebaut wurde. Teile von 83.000-Tonnen-Schiff, die nicht geborgen wurden wurde eine Navigations Gefahr im Hafen bis mit Deponie in den 1990er Jahren begraben.

RM2GEKT40–AJAXNETPHOTO. 60ER JAHRE. SOUTHAMPTON, ENGLAND. - HINWÄRTS GEBUNDEN - CUNARD TRANSATLANTIC LINER RMS QUEEN ELIZABETH MIT SCHLEPPERN IN UNTERSTÜTZUNG, FÄHRT AUF EINER IHRER REGULÄREN LINIENFAHRTEN NACH NEW YORK.FOTO:©SUSANNAH RITCHIE COLLECTION/AJAX REF:SR1960S 43

Königin Elizabeth II. befasst sich mit einem Modell der RMS Queen Mary 2 Transatlantik Ocean Liner bei einem Besuch der International Maritime Organisation, London, im 70. Jahr seiner Entstehung zu markieren. Stockfoto

RMM6TK7Y–Königin Elizabeth II. befasst sich mit einem Modell der RMS Queen Mary 2 Transatlantik Ocean Liner bei einem Besuch der International Maritime Organisation, London, im 70. Jahr seiner Entstehung zu markieren.

Maschinenraum an Bord des RMS 'Queen Elizabeth' Luxusschiffes auf ihrer Jungfernfahrt. 23. Oktober 1946 Stockfoto

RM2Y72WCB–Maschinenraum an Bord des RMS 'Queen Elizabeth' Luxusschiffes auf ihrer Jungfernfahrt. 23. Oktober 1946

RMS Queen Elizabeth, Saloon, Januar 1949 Stockfoto

RM2M9BA1H–RMS Queen Elizabeth, Saloon, Januar 1949

Transport - RMS Queen Elizabeth - Southampton Stockfoto

RMG4GD4A–Transport - RMS Queen Elizabeth - Southampton

Aft Teil des Queen Elizabeth 2 Kreuzfahrtschiff der Cunard Line, mit einem kleinen Motor yacht nähern, am Meer, 1975. Stockfoto

RMKW4G5E–Aft Teil des Queen Elizabeth 2 Kreuzfahrtschiff der Cunard Line, mit einem kleinen Motor yacht nähern, am Meer, 1975.

Das luxuriöseste Terminalgebäude der Welt schwang in Southampton reibungslos in Aktion, als die ersten Passagiere an Bord der Cunarder 'RMS Queen Elizabeth' nach außen nach New York gingen. Stockfoto

RMG470C3–Das luxuriöseste Terminalgebäude der Welt schwang in Southampton reibungslos in Aktion, als die ersten Passagiere an Bord der Cunarder 'RMS Queen Elizabeth' nach außen nach New York gingen.

Schiff RMS Queen Elizabeth, Geiranger, Møre Og Romsdal, Norwegen, Skandinavien, Europa, Abenteuer Reise, Berghang, Tourismus, Hurtigruten, Hurtigruten voy Stockfoto

RM2D87GH2–Schiff RMS Queen Elizabeth, Geiranger, Møre Og Romsdal, Norwegen, Skandinavien, Europa, Abenteuer Reise, Berghang, Tourismus, Hurtigruten, Hurtigruten voy

RMG4PMFD–Transport - RMS Queen Elizabeth - Southampton

RM2J51G52–Das Promenadendeck von Cunards luxuriösem Kreuzfahrtschiff, RMS Queen Elizabeth

RMG4K177–Transport - RMS Queen Elizabeth - Southampton

Nahaufnahme des Namens und des berühmten roten Trichters des eleganten Cunard-Kreuzfahrtschiffes, RMS Queen Elizabeth Stockfoto

RM2J7159M–Nahaufnahme des Namens und des berühmten roten Trichters des eleganten Cunard-Kreuzfahrtschiffes, RMS Queen Elizabeth

RFE7D8M2–Konstruktion der RMS Queen Elizabeth gegründet 1938

RM2N0DF0P–1950er, historisch, RMS Queen Elizabeth liegt an den Docks in Southampton, Hampshire, England, Großbritannien. Das luxuriöse Seeschiff wird von der Cunard Line betrieben und segelte wöchentlich von Southampton, England, nach New York, USA, über Cherbourg in Frankreich. Erbaut in den 1930er Jahren von John Brown & Co am Clyde in Schottland, wurde sie zu Ehren von Königin Elizabeth, später Königin Mutter, benannt. Als sie 1938 gestartet wurde, war sie das größte Passagierschiff, das je gebaut wurde, bis 1994.

Cunards Luxus-Kreuzfahrtschiff, die RMS Queen Elizabeth, liegt am Kreuzfahrtterminal in Lissabon, Portugal Stockfoto

RM2J68PNG–Cunards Luxus-Kreuzfahrtschiff, die RMS Queen Elizabeth, liegt am Kreuzfahrtterminal in Lissabon, Portugal

New York (Usa), 31.08.1945. Zweiter Weltkrieg. Die RMS Queen Elizabeth kommt im Hafen von New York an und bringt mehr als 13.000 Soldaten und Bürger mit, die aus Europa zurückkehren. Quelle: Album / Archivo ABC / Pando Stockfoto

RM2TCNRG6–New York (Usa), 31.08.1945. Zweiter Weltkrieg. Die RMS Queen Elizabeth kommt im Hafen von New York an und bringt mehr als 13.000 Soldaten und Bürger mit, die aus Europa zurückkehren. Quelle: Album / Archivo ABC / Pando

Passagiere entspannen sich auf den Sonnenliegen auf dem Promenadendeck des Cunard-Schiffes, RMS Queen Elizabeth Stockfoto

RM2J74P0P–Passagiere entspannen sich auf den Sonnenliegen auf dem Promenadendeck des Cunard-Schiffes, RMS Queen Elizabeth

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