Reparatur von lastkähnen -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Wakefield Boot Reparaturwerft am Fluss Calder Stockfoto

RMCXYF38–Wakefield Boot Reparaturwerft am Fluss Calder

Association of Master Lightermen und Barge Besitzer haben einen Anträge für die Reparatur von Richmond Bridge an der Themse in London. Fotos zeigen Barges unter der Richmond Bridge. 1936 26. Oktober 1936 Stockfoto

RM2BW8TMJ–Association of Master Lightermen und Barge Besitzer haben einen Anträge für die Reparatur von Richmond Bridge an der Themse in London. Fotos zeigen Barges unter der Richmond Bridge. 1936 26. Oktober 1936

Bellaire Harbor Service am Ohio River, Bellaire. Dieses Unternehmen unterhält eine Schleppbootflotte und bietet Reparaturen an Binnenschiffen und Trockendocks an. Stockfoto

RF2S1EYC3–Bellaire Harbor Service am Ohio River, Bellaire. Dieses Unternehmen unterhält eine Schleppbootflotte und bietet Reparaturen an Binnenschiffen und Trockendocks an.

Wartung Lastkähne auf dem Leeds und Liverpool Kanal für Reparaturarbeiten am Kanal, UK Stockfoto

RMF1W1F1–Wartung Lastkähne auf dem Leeds und Liverpool Kanal für Reparaturarbeiten am Kanal, UK

Ein Mann reinigt seine Narrowboat auf der Birmingham Kanal alte Linie, nahe dem Stadtzentrum und in der Nähe von National Sea Life, The ICC und B Stockfoto

RMG1HFNX–Ein Mann reinigt seine Narrowboat auf der Birmingham Kanal alte Linie, nahe dem Stadtzentrum und in der Nähe von National Sea Life, The ICC und B

Erie-Kanal Bau Lastkähne gefesselt während Frühling Wartung. Stockfoto

RMBM488T–Erie-Kanal Bau Lastkähne gefesselt während Frühling Wartung.

Reparaturarbeiten an der Trent und Mersey Canal in Cheshire, England, UK durchgeführt Stockfoto

RMJWA7PN–Reparaturarbeiten an der Trent und Mersey Canal in Cheshire, England, UK durchgeführt

Blick hinunter in den Bootshof bei Ely, Cambridgeshire, England, auf zwei Lastkähne im Trockendock Stockfoto

RF2JT9WAN–Blick hinunter in den Bootshof bei Ely, Cambridgeshire, England, auf zwei Lastkähne im Trockendock

Im Trockendock versenden. Reparaturwerft in der Nähe von Duisburg, Schiffe, Schifffahrt, Binnenschiff, Frachter, Luftaufnahme, Übersicht Stockfoto

RM2Y4TE3P–Im Trockendock versenden. Reparaturwerft in der Nähe von Duisburg, Schiffe, Schifffahrt, Binnenschiff, Frachter, Luftaufnahme, Übersicht

Narrowboat und Lastkähne auf Werft warten auf Reparatur, Themse bei Brentford, London, UK Stockfoto

RMC8BEB9–Narrowboat und Lastkähne auf Werft warten auf Reparatur, Themse bei Brentford, London, UK

Im Gange sind Arbeiten zur Reparatur des eingestürzten Gehwegs am Anderston Quay am Fluss Clyde mit einem Bagger, Schlepper und einem Lastkahn in Glasgow, Schottland, Großbritannien Stockfoto

RMDDEAG6–Im Gange sind Arbeiten zur Reparatur des eingestürzten Gehwegs am Anderston Quay am Fluss Clyde mit einem Bagger, Schlepper und einem Lastkahn in Glasgow, Schottland, Großbritannien

Lastkähne vertäut am Huddersfield-Kanal bei Freizland, Greenfield, größere Manchester, UK. Stockfoto

RME5P6XP–Lastkähne vertäut am Huddersfield-Kanal bei Freizland, Greenfield, größere Manchester, UK.

Jan Bikkers, werft auf die Rotte hinter dem Zwaanshals, mit Blick auf das Dorf Malerei Material papier öl, Blick auf die Schiffswerft auf der Andi hinter dem Zwaanshals am Hang zwei binnenschiffe die Masten ohne Segel Links. Im Wasser auf der rechten Frachtschiff mit abgesenktem Mast. Im Hintergrund einige Häuser Reverse in Bleistift: Schiffswerft auf der Andi hinter dem Zwaanshals J. Bikkers ft Werft werft Segeln cargo Schiffbau Frachtschiff barge Reparatur Wartung Topographie und Blick auf das Dorf Andi Zwaanshals Rotterdam Noord Oude Noorden Stockfoto

RMR71KRJ–Jan Bikkers, werft auf die Rotte hinter dem Zwaanshals, mit Blick auf das Dorf Malerei Material papier öl, Blick auf die Schiffswerft auf der Andi hinter dem Zwaanshals am Hang zwei binnenschiffe die Masten ohne Segel Links. Im Wasser auf der rechten Frachtschiff mit abgesenktem Mast. Im Hintergrund einige Häuser Reverse in Bleistift: Schiffswerft auf der Andi hinter dem Zwaanshals J. Bikkers ft Werft werft Segeln cargo Schiffbau Frachtschiff barge Reparatur Wartung Topographie und Blick auf das Dorf Andi Zwaanshals Rotterdam Noord Oude Noorden

Telegraph ein altes, verfallenes traditionelles Fischerboot oder Smack, das an der Mündung des blackwater River nahe Heybridge Maldon Essex England vor Anker liegt Stockfoto

RM2XBJHT2–Telegraph ein altes, verfallenes traditionelles Fischerboot oder Smack, das an der Mündung des blackwater River nahe Heybridge Maldon Essex England vor Anker liegt

Die Thames Barge ‘Vigilant’ setzt ihre Reparaturen an den Docks von Topsham in East Devon fort Stockfoto

RF2JHGRA9–Die Thames Barge ‘Vigilant’ setzt ihre Reparaturen an den Docks von Topsham in East Devon fort

Britischen Wasserstraßen Arbeit Lastkähne vertäut am Trent und Mersey Kanal in der Nähe von Brücke am Ritten Heide Cheshire England Vereinigtes Königreich UK Stockfoto

RMB1D04J–Britischen Wasserstraßen Arbeit Lastkähne vertäut am Trent und Mersey Kanal in der Nähe von Brücke am Ritten Heide Cheshire England Vereinigtes Königreich UK

01/01/1917. An der Somme-Front. Französische Reservisten sind damit beschäftigt, Steinkähne für Straßenreparaturen zu entladen. Quelle: Album / Archivo ABC / Louis Hugelmann Stockfoto

RM2TCGPEM–01/01/1917. An der Somme-Front. Französische Reservisten sind damit beschäftigt, Steinkähne für Straßenreparaturen zu entladen. Quelle: Album / Archivo ABC / Louis Hugelmann

Hainsworths Boatyard neben dem Leeds Liverpool Kanal in Bingley, Yorkshire. Stockfoto

RF2HK1D1M–Hainsworths Boatyard neben dem Leeds Liverpool Kanal in Bingley, Yorkshire.

Kanal Lastkähne im Ellesmere Port Narrow Boat Museum auf Shropshire Union Canal Stockfoto

RMA280M4–Kanal Lastkähne im Ellesmere Port Narrow Boat Museum auf Shropshire Union Canal

RMCXYF1K–Wakefield Boot Reparaturwerft am Fluss Calder

Männer der 125. Inland Water Transportation Co., früher 57. Engineers, essen auf Schiffen im Reparaturdepot an der seine zu Mittag. Während einer Überschwemmung musste das gesamte Personal auf die Lastkähne gehen. Dieses Foto wurde in Epone, seine et Oise, Frankreich, aufgenommen. Fotograf: CPL. A.L. Lubatty. Stockfoto

RM2RCMN4D–Männer der 125. Inland Water Transportation Co., früher 57. Engineers, essen auf Schiffen im Reparaturdepot an der seine zu Mittag. Während einer Überschwemmung musste das gesamte Personal auf die Lastkähne gehen. Dieses Foto wurde in Epone, seine et Oise, Frankreich, aufgenommen. Fotograf: CPL. A.L. Lubatty.

Boote (verfallene, REPARATURBEDÜRFTIG) am Fluß Calder Werft von alten heruntergekommenen Industrie Mühle günstig, Sonnenuntergang - Leeds, Yorkshire, England Stockfoto

RMC9B2MJ–Boote (verfallene, REPARATURBEDÜRFTIG) am Fluß Calder Werft von alten heruntergekommenen Industrie Mühle günstig, Sonnenuntergang - Leeds, Yorkshire, England

RMF1W1GJ–Wartung Lastkähne auf dem Leeds und Liverpool Kanal für Reparaturarbeiten am Kanal, UK

Tragbare Kähne, die als Trockendocks handeln Boote und Schiffe aus dem Wasser für Reparaturen und Instandhaltung im Hafen von Rotterdam, Niederlande zu heben Stockfoto

RM2A38MWR–Tragbare Kähne, die als Trockendocks handeln Boote und Schiffe aus dem Wasser für Reparaturen und Instandhaltung im Hafen von Rotterdam, Niederlande zu heben

Arbeiter und Himmel Krane auf Lastkähne Reparatur lange Eisenbahnbrücke über Lake Pend Oreille in Sandpoint, Idaho Stockfoto

RMB25FTG–Arbeiter und Himmel Krane auf Lastkähne Reparatur lange Eisenbahnbrücke über Lake Pend Oreille in Sandpoint, Idaho

Mangystau, Kasachstan - 19. Mai 2012: Bucht von Bautino. Kaspisches Meer Schiffsreparaturwerft. Schiffe, Lastkähne und Tanker. Im Hintergrund. Stockfoto

RF2F8F49Y–Mangystau, Kasachstan - 19. Mai 2012: Bucht von Bautino. Kaspisches Meer Schiffsreparaturwerft. Schiffe, Lastkähne und Tanker. Im Hintergrund.

Luftbild von Schiff und Boot reparieren Ponton Liegeplätze und Kran an der Themse Stockfoto

RMD5A63W–Luftbild von Schiff und Boot reparieren Ponton Liegeplätze und Kran an der Themse

Reparaturarbeiten Walcheren. Das Loch im Deich bei Rammekens wird geschlossen. Im Hintergrund ein sinkender Caisson, links Lastkähne mit Basaltblöcken Datum: 5. Dezember 1945 Ort: Rammekens, Walcheren, Zeeland Schlüsselwörter: Deiche, Schiffe, Wasserzustand, Wiederaufbau Stockfoto

RM2ARPXKG–Reparaturarbeiten Walcheren. Das Loch im Deich bei Rammekens wird geschlossen. Im Hintergrund ein sinkender Caisson, links Lastkähne mit Basaltblöcken Datum: 5. Dezember 1945 Ort: Rammekens, Walcheren, Zeeland Schlüsselwörter: Deiche, Schiffe, Wasserzustand, Wiederaufbau

Themse Segeln Schiffe vor Anker im Heybridge Becken, warten darauf, restauriert und umgebaut werden Stockfoto

RMB1TCMF–Themse Segeln Schiffe vor Anker im Heybridge Becken, warten darauf, restauriert und umgebaut werden

RM2APTH72–Reparaturarbeiten Walcheren. Das Loch im Deich bei Rammekens wird geschlossen. Im Hintergrund ein sinkender Caisson, links Lastkähne mit Basaltblöcken Datum: 5. Dezember 1945 Ort: Rammekens, Walcheren, Zeeland Schlüsselwörter: Deiche, Schiffe, Wasserzustand, Wiederaufbau

Ein Schlepper schleppen zwei Baukähne entlang des Golfs von Mexiko zu einer Brückenreparatur in Pensacola, Florida Stockfoto

RM2G38CXR–Ein Schlepper schleppen zwei Baukähne entlang des Golfs von Mexiko zu einer Brückenreparatur in Pensacola, Florida

DER FLUSS ISIS auf der rechten Seite ist der Gold-weiße Lastkahn des Magdalen College, der repariert wird. John Fulleylove John Fulleylove (18. August 1845 – 22. Mai 1908) war ein englischer Landschaftskünstler und Illustrator Oxford ist eine historische Stadt und die Kreisstadt Oxfordshire, berühmt für ihre Universität, die älteste in der englischsprachigen Welt, und ihre Architektur, Kultur und Industrie. Stockfoto

RM2Y5148T–DER FLUSS ISIS auf der rechten Seite ist der Gold-weiße Lastkahn des Magdalen College, der repariert wird. John Fulleylove John Fulleylove (18. August 1845 – 22. Mai 1908) war ein englischer Landschaftskünstler und Illustrator Oxford ist eine historische Stadt und die Kreisstadt Oxfordshire, berühmt für ihre Universität, die älteste in der englischsprachigen Welt, und ihre Architektur, Kultur und Industrie.

Bridgewater Kanal Lastkähne überbrücken Runcorn England uk gb Stockfoto

RMBC4B1X–Bridgewater Kanal Lastkähne überbrücken Runcorn England uk gb

RF2JHGRA5–Die Thames Barge ‘Vigilant’ setzt ihre Reparaturen an den Docks von Topsham in East Devon fort

Oder Binnenschiffe an der Werft, Stettin oder Stettin, Polen, Fluss, Ufer, Schiffbau, Reparatur, Arbeiter, Wasserfahrzeuge, Holzschiffe, Segelboot, historisch Stockfoto

RM2WRJ812–Oder Binnenschiffe an der Werft, Stettin oder Stettin, Polen, Fluss, Ufer, Schiffbau, Reparatur, Arbeiter, Wasserfahrzeuge, Holzschiffe, Segelboot, historisch

Brückenreparatur - 26-HK-70-11. Brückenreparatur--Lastkähne, Boote und Ausrüstung in der Nähe von Brücken. Hurrikan Katrina Stockfoto

RM2MG99T7–Brückenreparatur - 26-HK-70-11. Brückenreparatur--Lastkähne, Boote und Ausrüstung in der Nähe von Brücken. Hurrikan Katrina

Eine Werft neben dem Leeds Liverpool Canal in Bingley in West Yorkshire. Boote, die auf dem Kanal reisen, können sie für Reparaturen und Wartungsarbeiten anrufen. Stockfoto

RF2HK1D30–Eine Werft neben dem Leeds Liverpool Canal in Bingley in West Yorkshire. Boote, die auf dem Kanal reisen, können sie für Reparaturen und Wartungsarbeiten anrufen.

RMA280MA–Kanal Lastkähne im Ellesmere Port Narrow Boat Museum auf Shropshire Union Canal

Kleine Schiffe der US Navy manövrieren das 7.-Flottenkommando- und -Kontrollschiff USS Blue Ridge (LCC 19) in ein Trockendock einer Naval Ship Repair Facility Stockfoto

RM2R49WJ0–Kleine Schiffe der US Navy manövrieren das 7.-Flottenkommando- und -Kontrollschiff USS Blue Ridge (LCC 19) in ein Trockendock einer Naval Ship Repair Facility

Luftbild des Epone-Reparaturwerks in Epone, seine et Oise, Frankreich. Das Bild zeigt die Kasernen und Lastkähne, die für die Binnenschifffahrt verwendet werden. Die 125. Inland Water Transportation Co., ehemals 57. Engineers, überwacht diese Operation. Aufgenommen am 3-1-19 von Fotograf cpl. A.L. Lubatty. Stockfoto

RM2RCNFG4–Luftbild des Epone-Reparaturwerks in Epone, seine et Oise, Frankreich. Das Bild zeigt die Kasernen und Lastkähne, die für die Binnenschifffahrt verwendet werden. Die 125. Inland Water Transportation Co., ehemals 57. Engineers, überwacht diese Operation. Aufgenommen am 3-1-19 von Fotograf cpl. A.L. Lubatty.

RMC9B2N3–Boote (verfallene, REPARATURBEDÜRFTIG) am Fluß Calder Werft von alten heruntergekommenen Industrie Mühle günstig, Sonnenuntergang - Leeds, Yorkshire, England

Die Royal Dockyard in Chatham. Themse. Rauch steigt. Schiffe reparieren. Segelboote. Lastkähne. Die Leute auf der Bank. England. Der Royal Navy. . Blick auf die Royal Docks Werft in Chatham, von R. Dodd. England. 1789. Quelle: Maps.K.. 16.42. d. Sprache: Englisch. Stockfoto

RMR4X8JJ–Die Royal Dockyard in Chatham. Themse. Rauch steigt. Schiffe reparieren. Segelboote. Lastkähne. Die Leute auf der Bank. England. Der Royal Navy. . Blick auf die Royal Docks Werft in Chatham, von R. Dodd. England. 1789. Quelle: Maps.K.. 16.42. d. Sprache: Englisch.

MÄNNER DER LANDUNGSKÄHNE. JULI 1944, OFF COURSEULLES. MÄNNER DER LBE (LANDUNGSSCHIFF NOTFALL, REPARATUR), DIE HUNDERTE VON KLEINEN FÄHRSCHIFFEN BEDIENEN, DIE FÜR DIE VERSORGUNG DER NORMANDIE-FRONT BENÖTIGT WERDEN. - Able Seaman R Hallett, 18 Jahre Feuerzeuger auf der Themse, mit (rechts) Petty Officer W Young von Rotherhithe, 23 Jahre Feuerzeuger auf der Themse. Beide werden in LBE 22 abgewickelt , Stockfoto

RM2WYBDJH–MÄNNER DER LANDUNGSKÄHNE. JULI 1944, OFF COURSEULLES. MÄNNER DER LBE (LANDUNGSSCHIFF NOTFALL, REPARATUR), DIE HUNDERTE VON KLEINEN FÄHRSCHIFFEN BEDIENEN, DIE FÜR DIE VERSORGUNG DER NORMANDIE-FRONT BENÖTIGT WERDEN. - Able Seaman R Hallett, 18 Jahre Feuerzeuger auf der Themse, mit (rechts) Petty Officer W Young von Rotherhithe, 23 Jahre Feuerzeuger auf der Themse. Beide werden in LBE 22 abgewickelt ,

Der Pool von London ist immer noch - der Pool von London, in der Regel die Szene des geschäftigen. Aktivität, liegt noch, Oktober 17. Es werden keine Schiffe gearbeitet, Kräne und Lastkähne sind Loch. Bis heute, am 18. Oktober, streiken rund 34.000 Hafenarbeiter, Schiffsreparaturarbeiter und Leichenleger im zweitgrößten Hafen der Welt. In liverpool hat eine Versammlung, die behauptet, 17.000 Arbeitnehmer zu vertreten, ebenfalls für den Streik gestimmt. Der dreifache Untersuchungsausschuss des Streiks hält heute sein erstes Treffen in London ab. 18. Oktober 1954. (Foto von Asso Stockfoto

RM2HX60CG–Der Pool von London ist immer noch - der Pool von London, in der Regel die Szene des geschäftigen. Aktivität, liegt noch, Oktober 17. Es werden keine Schiffe gearbeitet, Kräne und Lastkähne sind Loch. Bis heute, am 18. Oktober, streiken rund 34.000 Hafenarbeiter, Schiffsreparaturarbeiter und Leichenleger im zweitgrößten Hafen der Welt. In liverpool hat eine Versammlung, die behauptet, 17.000 Arbeitnehmer zu vertreten, ebenfalls für den Streik gestimmt. Der dreifache Untersuchungsausschuss des Streiks hält heute sein erstes Treffen in London ab. 18. Oktober 1954. (Foto von Asso

Die Besatzung des Motorschiffs Tampa aus Ashland, Kentucky, bereitet sich auf die Abfahrt von Cheatham Lock vor, am 21. Mai 2021, wobei die Tankschiffe der Marathon Petroleum Company zu den Terminals in Nashville fuhren. Das U.S. Army Corps of Engineers Nashville District arbeitete mit der Kraftstoffindustrie und der Regional River Repair Fleet zusammen, die Wartungsarbeiten an der Schleuse durchführen, um die Eröffnungen für die Lieferung von Kraftstoff nach Middle Tennessee zu planen. Jedes Schiff transportiert rund 28,000 Barrel Kraftstoff. Stockfoto

RM2GKM207–Die Besatzung des Motorschiffs Tampa aus Ashland, Kentucky, bereitet sich auf die Abfahrt von Cheatham Lock vor, am 21. Mai 2021, wobei die Tankschiffe der Marathon Petroleum Company zu den Terminals in Nashville fuhren. Das U.S. Army Corps of Engineers Nashville District arbeitete mit der Kraftstoffindustrie und der Regional River Repair Fleet zusammen, die Wartungsarbeiten an der Schleuse durchführen, um die Eröffnungen für die Lieferung von Kraftstoff nach Middle Tennessee zu planen. Jedes Schiff transportiert rund 28,000 Barrel Kraftstoff.

Der holländische Barge-König will Tam baute: David Chenoweth, ein Experte für Vergoldung, stellt die Arme von Wilhelm von Oranien auf dem Barge's Stern wieder her. In den Greenwich Yards von William Cory & Sonlies The Queen's Shallop, ein königlicher Barge, der von William (Wilhelm von Orange) für seine Königin Mary im Jahr 1689 gebaut wurde. In den vergangenen Monaten hat eine Gruppe von Handwerkern und Experten daran gearbeitet, die Barge wieder in seine ehemalige königliche Schönheit zu bringen. Die 260 Jahre alten Hölzer wurden mit feiner englischer Eiche repariert und die aufwendigen ornalientalen Arbeiten am Bug und an den Bögen vergoldet. 18. August 1954. (Foto von Paul Popper, Paul Popper Ltd.) Stockfoto

RM2HX4NPC–Der holländische Barge-König will Tam baute: David Chenoweth, ein Experte für Vergoldung, stellt die Arme von Wilhelm von Oranien auf dem Barge's Stern wieder her. In den Greenwich Yards von William Cory & Sonlies The Queen's Shallop, ein königlicher Barge, der von William (Wilhelm von Orange) für seine Königin Mary im Jahr 1689 gebaut wurde. In den vergangenen Monaten hat eine Gruppe von Handwerkern und Experten daran gearbeitet, die Barge wieder in seine ehemalige königliche Schönheit zu bringen. Die 260 Jahre alten Hölzer wurden mit feiner englischer Eiche repariert und die aufwendigen ornalientalen Arbeiten am Bug und an den Bögen vergoldet. 18. August 1954. (Foto von Paul Popper, Paul Popper Ltd.)

RMDDEA2F–Im Gange sind Arbeiten zur Reparatur des eingestürzten Gehwegs am Anderston Quay am Fluss Clyde mit einem Bagger, Schlepper und einem Lastkahn in Glasgow, Schottland, Großbritannien

Schiffe und Lastkähne im Trockendock zur Reparatur, Luftaufnahme. Stockfoto

RF2Y6WPHG–Schiffe und Lastkähne im Trockendock zur Reparatur, Luftaufnahme.

Arbeiter reparieren die Geländer am Victoria Dock Becken, da im Hintergrund die neue Drypool Brücke zum ersten Mal über den Fluss Hull abgesenkt wird. 21st. April 1961 Stockfoto

RM2HJ56WJ–Arbeiter reparieren die Geländer am Victoria Dock Becken, da im Hintergrund die neue Drypool Brücke zum ersten Mal über den Fluss Hull abgesenkt wird. 21st. April 1961

Arbeitnehmer mit Kränen und Felsen geschleppt auf Frachtschiffen versuchen, die Verletzung Insel Strasse W. Speck zu reparieren, die verursachte Überschwemmungen am oberen Jones-Darm-Trakt in San Joaquin County, Kalifornien auf Samstag, 5. Juni 2004. (Dean Coppola/Contra Costa Times) Stockfoto

RMCABCD6–Arbeitnehmer mit Kränen und Felsen geschleppt auf Frachtschiffen versuchen, die Verletzung Insel Strasse W. Speck zu reparieren, die verursachte Überschwemmungen am oberen Jones-Darm-Trakt in San Joaquin County, Kalifornien auf Samstag, 5. Juni 2004. (Dean Coppola/Contra Costa Times)

1960, historische Bild von vier neu gebauten Hochhäuser gelegen cose t die Themse, London, England. UK. Nach dem Zweiten Weltkrieg Großbritannien, vor allem in den großen Städten wie London, sah massive Beton gebaut Hochhäuser steigen, die von Planern als schnelle Antwort auf den Mangel an Wohnungen und als ein Zeichen für die Zeit nach dem Krieg' Fortschritte gesehen, bietet mehr Platz und eine bessere Aussicht. Die Realität bald stellte sich heraus, dass sie nicht für Kinder und Familie, und einige Bereiche schnell verschlechtert und waren kostspielig für die lokalen Behörden zu unterhalten und zu reparieren. Viele tower Blocks wurde unerwünschte Orte zum Leben. Stockfoto

RMMM48G1–1960, historische Bild von vier neu gebauten Hochhäuser gelegen cose t die Themse, London, England. UK. Nach dem Zweiten Weltkrieg Großbritannien, vor allem in den großen Städten wie London, sah massive Beton gebaut Hochhäuser steigen, die von Planern als schnelle Antwort auf den Mangel an Wohnungen und als ein Zeichen für die Zeit nach dem Krieg' Fortschritte gesehen, bietet mehr Platz und eine bessere Aussicht. Die Realität bald stellte sich heraus, dass sie nicht für Kinder und Familie, und einige Bereiche schnell verschlechtert und waren kostspielig für die lokalen Behörden zu unterhalten und zu reparieren. Viele tower Blocks wurde unerwünschte Orte zum Leben.

RMBC4B37–Bridgewater Kanal Lastkähne überbrücken Runcorn England uk gb

Severn Bridge, Lydney, Forest of Dean, Gloucestershire, 1951. Die Severn Bridge, von der South Wales Railway am Westufer des Flusses Severn aus gesehen. Die Severn-Brücke wurde 1879 eröffnet und führte die Severn- und Wye-Eisenbahn über den Fluss Severn. 1960 kollidierten zwei Lastkähne mit einem Brückenpier, und zwei Überspanner stürzten ein. Im Jahr 1961 kam es während der Reparaturarbeiten zu einem ähnlichen Zusammenstoß, und es wurde als unwirtschaftlich erachtet, die Brücke zu reparieren. Es wurde Ende der 1960er Jahre abgerissen. Nach der Eröffnung der Severn Road Bridge im Jahr 1966 wird die Severn Bridge oft als Severn Railway Bridge bezeichnet Stockfoto

RM2GPP8DP–Severn Bridge, Lydney, Forest of Dean, Gloucestershire, 1951. Die Severn Bridge, von der South Wales Railway am Westufer des Flusses Severn aus gesehen. Die Severn-Brücke wurde 1879 eröffnet und führte die Severn- und Wye-Eisenbahn über den Fluss Severn. 1960 kollidierten zwei Lastkähne mit einem Brückenpier, und zwei Überspanner stürzten ein. Im Jahr 1961 kam es während der Reparaturarbeiten zu einem ähnlichen Zusammenstoß, und es wurde als unwirtschaftlich erachtet, die Brücke zu reparieren. Es wurde Ende der 1960er Jahre abgerissen. Nach der Eröffnung der Severn Road Bridge im Jahr 1966 wird die Severn Bridge oft als Severn Railway Bridge bezeichnet

DIE ALTE WERFT AM HYTHE-KAI. MALDON, ESSEX. VEREINIGTES KÖNIGREICH. Stockfoto

RMB8FBP6–DIE ALTE WERFT AM HYTHE-KAI. MALDON, ESSEX. VEREINIGTES KÖNIGREICH.

Brückenreparatur - 26-HK-70-2. Brückenreparatur -- Lastkähne, Boote und Ausrüstung in der Nähe von kaputten Brückenspannungen. Hurrikan Katrina Stockfoto

RM2MG99R1–Brückenreparatur - 26-HK-70-2. Brückenreparatur -- Lastkähne, Boote und Ausrüstung in der Nähe von kaputten Brückenspannungen. Hurrikan Katrina

Kabelaufwicklung im Hafen von Stavanger, Norwegen. Stockfoto

RFJ6NNT9–Kabelaufwicklung im Hafen von Stavanger, Norwegen.

RMA280M5–Kanal Lastkähne im Ellesmere Port Narrow Boat Museum auf Shropshire Union Canal

Kleine Lastkähne DER US Navy helfen beim Manövrieren des Kommando- und Kontrollschiffs USS Blue Ridge (LCC 19) der 7.-Flotte in das Trockendock der Naval Ship Repair Facility Stockfoto

RM2R49WK6–Kleine Lastkähne DER US Navy helfen beim Manövrieren des Kommando- und Kontrollschiffs USS Blue Ridge (LCC 19) der 7.-Flotte in das Trockendock der Naval Ship Repair Facility

Mitarbeiter der 125. Inland Water Transportation Co. (Ehemals 57. Engrs) im Reparaturdepot in Epone, Frankreich, begeben sich während einer Überschwemmung auf Lastkähne. Auf dem Bild sehen Sie Soldaten, die das Deck der Lastkähne als Tische benutzen. Das Foto wurde am 1. März 1919 vom Fotografen S.G. Corp. A.L. aufgenommen Lubatty ist auf dem Foto zu sehen. Stockfoto

RM2RCN891–Mitarbeiter der 125. Inland Water Transportation Co. (Ehemals 57. Engrs) im Reparaturdepot in Epone, Frankreich, begeben sich während einer Überschwemmung auf Lastkähne. Auf dem Bild sehen Sie Soldaten, die das Deck der Lastkähne als Tische benutzen. Das Foto wurde am 1. März 1919 vom Fotografen S.G. Corp. A.L. aufgenommen Lubatty ist auf dem Foto zu sehen.

HMS Illustrious und HMS St Albans in Portsmouth Marinedockyard angedockt Stockfoto

RMEWD60A–HMS Illustrious und HMS St Albans in Portsmouth Marinedockyard angedockt

Mitglieder der 125. Company, Inland Water Transportation, früher bekannt als die 57. Engineers, in St. Mammes, seine et Marne (Frankreich), ist in der Reparatur und dem Wiederaufbau von Schiffen tätig, die von den Vereinigten Staaten in Frankreich gekauft wurden. Die Binnenschiffe wurden für den Transport von Vorräten an die Frontlinien über Binnenwasserstraßen eingesetzt. Auf dem Foto sehen Sie einige der Männer, die den Boden eines Kutschers für Reparaturen markieren. Dieses Bild wurde am 10. März 1919 vom Fotografen A.L. Lubatty aufgenommen. Stockfoto

RM2RC7HWA–Mitglieder der 125. Company, Inland Water Transportation, früher bekannt als die 57. Engineers, in St. Mammes, seine et Marne (Frankreich), ist in der Reparatur und dem Wiederaufbau von Schiffen tätig, die von den Vereinigten Staaten in Frankreich gekauft wurden. Die Binnenschiffe wurden für den Transport von Vorräten an die Frontlinien über Binnenwasserstraßen eingesetzt. Auf dem Foto sehen Sie einige der Männer, die den Boden eines Kutschers für Reparaturen markieren. Dieses Bild wurde am 10. März 1919 vom Fotografen A.L. Lubatty aufgenommen.

Arbeitsboote auf einem Kanal in Worcestershire, von denen eines mit einem Bagger ausgestattet ist, bereiten sich darauf vor, wichtige Arbeiten entlang der Wasserstraße durchzuführen. Canal & River Trust. Stockfoto

RF2R8EX55–Arbeitsboote auf einem Kanal in Worcestershire, von denen eines mit einem Bagger ausgestattet ist, bereiten sich darauf vor, wichtige Arbeiten entlang der Wasserstraße durchzuführen. Canal & River Trust.

„Auf diesem Foto, das am 26. März 1919 aufgenommen wurde, sehen wir eine allgemeine Ansicht der reparierten Schiffe im Hintergrund, wobei ein Schiff im Vordergrund repariert wird. Diese Szene zeigt die Aktivitäten der 125. Inland Water Transport Company in Epone, seine et Oise, Frankreich. Das Foto wurde von CPL. A. L. Lubatty, S.C. aufgenommen. Stockfoto

RM2RCDEWT–„Auf diesem Foto, das am 26. März 1919 aufgenommen wurde, sehen wir eine allgemeine Ansicht der reparierten Schiffe im Hintergrund, wobei ein Schiff im Vordergrund repariert wird. Diese Szene zeigt die Aktivitäten der 125. Inland Water Transport Company in Epone, seine et Oise, Frankreich. Das Foto wurde von CPL. A. L. Lubatty, S.C. aufgenommen.

Das Motorschiff Tampa aus Ashland, Kentucky, bewegt die Tankschiffe der Marathon Petroleum Company am 21. Mai 2021 über Cheatham Lock in Ashland City, Tennessee, zu den Terminals in Nashville. Das U.S. Army Corps of Engineers Nashville District arbeitete mit der Kraftstoffindustrie und der Regional River Repair Fleet zusammen, die Wartungsarbeiten an der Schleuse durchführen, um die Eröffnungen für die Lieferung von Kraftstoff nach Middle Tennessee zu planen. Jedes Schiff transportiert rund 28,000 Barrel Kraftstoff. Stockfoto

RM2GKM1XA–Das Motorschiff Tampa aus Ashland, Kentucky, bewegt die Tankschiffe der Marathon Petroleum Company am 21. Mai 2021 über Cheatham Lock in Ashland City, Tennessee, zu den Terminals in Nashville. Das U.S. Army Corps of Engineers Nashville District arbeitete mit der Kraftstoffindustrie und der Regional River Repair Fleet zusammen, die Wartungsarbeiten an der Schleuse durchführen, um die Eröffnungen für die Lieferung von Kraftstoff nach Middle Tennessee zu planen. Jedes Schiff transportiert rund 28,000 Barrel Kraftstoff.

Mitarbeiter der 125. Inland Water Transportation Company, früher 57. Engineers, versammelten sich in einem der Schiffe, für die sie verantwortlich waren. Von links nach rechts: 1. CLA. Sgt. W.L. Parker; Pvt. D.W. Johnson; Hauptmann C.H. Croney, befehlshabender Offizier im Epone-Reparaturdepot, Sergeant E.H. Mesch, Sachbearbeiter; Gefreiter C. Novak, Pfleger. Epone, seine et Oise, Frankreich. 3-1-19. Stockfoto

RM2RCN655–Mitarbeiter der 125. Inland Water Transportation Company, früher 57. Engineers, versammelten sich in einem der Schiffe, für die sie verantwortlich waren. Von links nach rechts: 1. CLA. Sgt. W.L. Parker; Pvt. D.W. Johnson; Hauptmann C.H. Croney, befehlshabender Offizier im Epone-Reparaturdepot, Sergeant E.H. Mesch, Sachbearbeiter; Gefreiter C. Novak, Pfleger. Epone, seine et Oise, Frankreich. 3-1-19.

RMDDEA3A–Im Gange sind Arbeiten zur Reparatur des eingestürzten Gehwegs am Anderston Quay am Fluss Clyde mit einem Bagger, Schlepper und einem Lastkahn in Glasgow, Schottland, Großbritannien

RF2EM62GK–Schiffe und Lastkähne im Trockendock zur Reparatur, Luftaufnahme.

$Die Rheinbrücke Emmerich, Bundesstraße B220, Deutschlands längste Hängebrücke, wird derzeit saniert, Brückenschaden, Containerfrachtschiff o Stockfoto$

RM2YBGHPT–Die Rheinbrücke Emmerich, Bundesstraße B220, Deutschlands längste Hängebrücke, wird derzeit saniert, Brückenschaden, Containerfrachtschiff o

RMCABCD7–Arbeitnehmer mit Kränen und Felsen geschleppt auf Frachtschiffen versuchen, die Verletzung Insel Strasse W. Speck zu reparieren, die verursachte Überschwemmungen am oberen Jones-Darm-Trakt in San Joaquin County, Kalifornien auf Samstag, 5. Juni 2004. (Dean Coppola/Contra Costa Times)

Alte, abgenutzte Grachtenkähne mit rostigen Rümpfen und abblätternder Farbe, die am Kai auf Reparatur warteten Stockfoto

RF2PPNPYH–Alte, abgenutzte Grachtenkähne mit rostigen Rümpfen und abblätternder Farbe, die am Kai auf Reparatur warteten

RMBC4B2J–Bridgewater Kanal Lastkähne überbrücken Runcorn England uk gb

Hochwasserkatastrophe 1953. Loch im Deich bei Herkingen am Goeree-Overflakkee ist verstopft. Dachbohnen mit Basaltblöcken werden in das Loch gesegelt und so schnell wie möglich entladen, 12. März 1953, Deiche, Reparaturarbeiten, Hilfsmaßnahmen, Landschaften, Naturstein, Überschwemmungen, Katastrophen, Niederlande, Presseagentur des 20. Jahrhunderts, Foto, Nachrichten zum erinnern, Dokumentarfilm, historische Fotografie 1945-1990, visuelle Geschichten, Menschliche Geschichte des zwanzigsten Jahrhunderts, Momente in der Zeit festzuhalten Stockfoto

RM2FWYDHT–Hochwasserkatastrophe 1953. Loch im Deich bei Herkingen am Goeree-Overflakkee ist verstopft. Dachbohnen mit Basaltblöcken werden in das Loch gesegelt und so schnell wie möglich entladen, 12. März 1953, Deiche, Reparaturarbeiten, Hilfsmaßnahmen, Landschaften, Naturstein, Überschwemmungen, Katastrophen, Niederlande, Presseagentur des 20. Jahrhunderts, Foto, Nachrichten zum erinnern, Dokumentarfilm, historische Fotografie 1945-1990, visuelle Geschichten, Menschliche Geschichte des zwanzigsten Jahrhunderts, Momente in der Zeit festzuhalten

RMB8FBPA–DIE ALTE WERFT AM HYTHE-KAI. MALDON, ESSEX. VEREINIGTES KÖNIGREICH.

Brückenreparatur - 26-HK-70-3. Brückenreparatur --Lastkähne, Boote und Ausrüstung in der Nähe von Brücken. Hurrikan Katrina Stockfoto

RM2MG99PC–Brückenreparatur - 26-HK-70-3. Brückenreparatur --Lastkähne, Boote und Ausrüstung in der Nähe von Brücken. Hurrikan Katrina

Blick auf die Vorrichtung zum Drücken Lastkähne in der Bug des Schiffes, stehend in einem Trockendock bei Reparaturen Stockfoto

RFRAG668–Blick auf die Vorrichtung zum Drücken Lastkähne in der Bug des Schiffes, stehend in einem Trockendock bei Reparaturen

RMA280M6–Kanal Lastkähne im Ellesmere Port Narrow Boat Museum auf Shropshire Union Canal

Ein Schlepper erfährt Reparaturen an der Caddell Trockendock und Reparatur-Anlage auf den Kill Van Kull auf Staten Island in New York auf Donnerstag, 30. Juni 2016. (© Richard B. Levine) Stockfoto

RMGB4RXM–Ein Schlepper erfährt Reparaturen an der Caddell Trockendock und Reparatur-Anlage auf den Kill Van Kull auf Staten Island in New York auf Donnerstag, 30. Juni 2016. (© Richard B. Levine)

Männer der 125. Company of Inland Water Transportation, früher bekannt als 57. Engineers, werden bei der Reparatur und dem Wiederaufbau von Bargen in St. Mammes, Frankreich. Diese Schiffe wurden von den USA für den Transport von Vorräten an die Front im Ersten Weltkrieg gekauft Stockfoto

RM2RC9XMM–Männer der 125. Company of Inland Water Transportation, früher bekannt als 57. Engineers, werden bei der Reparatur und dem Wiederaufbau von Bargen in St. Mammes, Frankreich. Diese Schiffe wurden von den USA für den Transport von Vorräten an die Front im Ersten Weltkrieg gekauft

Der Jakarta-Werft, wo Traditionssegler Lastkähne vorgenommen werden. Stockfoto

RMC4C5K0–Der Jakarta-Werft, wo Traditionssegler Lastkähne vorgenommen werden.

In diesem Bild ist Schmied Duncan zu sehen, der an der Herstellung von Bolzen arbeitet, die zur Sicherung neuer Bretter auf Lastkähnen verwendet werden, die repariert werden. Das Foto wurde am 6. Februar 1919 von CPL. A.L. in N. Epone, seine et Oise, Frankreich, aufgenommen Lubatty der S.C. 125. Inland Water Transportation Unit. Stockfoto

RM2RCCT1J–In diesem Bild ist Schmied Duncan zu sehen, der an der Herstellung von Bolzen arbeitet, die zur Sicherung neuer Bretter auf Lastkähnen verwendet werden, die repariert werden. Das Foto wurde am 6. Februar 1919 von CPL. A.L. in N. Epone, seine et Oise, Frankreich, aufgenommen Lubatty der S.C. 125. Inland Water Transportation Unit.

RF2R8EX4C–Arbeitsboote auf einem Kanal in Worcestershire, von denen eines mit einem Bagger ausgestattet ist, bereiten sich darauf vor, wichtige Arbeiten entlang der Wasserstraße durchzuführen. Canal & River Trust.

Männer der 125. Co., Inland Water Transportation, ehemals 57. Engineers, sind in diesem Bild gezeigt, wie von den USA in Frankreich erworbene Schiffe repariert und wieder aufgebaut werden. Diese Binnenschiffe waren für den Transport von Vorräten an die Frontlinien über Binnenwasserstraßen von wesentlicher Bedeutung. Das Foto zeigt die Männer, die fleißig zwischen den Schiffen in St. Mammes, seine et Marne, Frankreich. Stockfoto

RM2RCG0KY–Männer der 125. Co., Inland Water Transportation, ehemals 57. Engineers, sind in diesem Bild gezeigt, wie von den USA in Frankreich erworbene Schiffe repariert und wieder aufgebaut werden. Diese Binnenschiffe waren für den Transport von Vorräten an die Frontlinien über Binnenwasserstraßen von wesentlicher Bedeutung. Das Foto zeigt die Männer, die fleißig zwischen den Schiffen in St. Mammes, seine et Marne, Frankreich.

Das Motorschiff Galveston Bay aus Ashland, Kentucky, bewegt leere Tankschiffe der Marathon Petroleum Company 21. Mai 2021 durch Cheatham Lock in Ashland City, Tennessee, die stromabwärts zurück zu den Raffinerien in Texas fuhren. Das U.S. Army Corps of Engineers Nashville District arbeitete mit der Kraftstoffindustrie und der Regional Rivers Repair Fleet, die Wartungsarbeiten an der Schleuse durchführt, zusammen, um die Eröffnungen zu planen, um die Bewegung von Treibstoffbargen auf dem Cumberland River unterzubringen. Stockfoto

RM2GKM1XB–Das Motorschiff Galveston Bay aus Ashland, Kentucky, bewegt leere Tankschiffe der Marathon Petroleum Company 21. Mai 2021 durch Cheatham Lock in Ashland City, Tennessee, die stromabwärts zurück zu den Raffinerien in Texas fuhren. Das U.S. Army Corps of Engineers Nashville District arbeitete mit der Kraftstoffindustrie und der Regional Rivers Repair Fleet, die Wartungsarbeiten an der Schleuse durchführt, zusammen, um die Eröffnungen zu planen, um die Bewegung von Treibstoffbargen auf dem Cumberland River unterzubringen.

Eröffnung der neuen Docks in Millwall, [London], am Samstag letzten 1868. „Die Schleuse... ist mit 450 m die mit Abstand größte in London. Lang und 80 Fuß Breit. Es gibt drei Paar Schleusentore am Eingang, die es Lastkähnen und kleinen Schiffen ermöglichen, zu jeder Zeit ein- und auszusteigen, während die Wassertiefe von tide...its 28 Fuß beträgt. In der Mitte. Dies ist die größte Wassertiefe, die am Eingang eines jeden Docks in London angebracht ist... in der Umgebung, auf den Kais, befindet sich eine ausgezeichnete Lagerunterkunft, und es wurden Krane errichtet, die von 35 cwt heben können. Auf 15 Tonnen, mit hydraulischer Kraft... Insid Stockfoto

RM2XAP6E4–Eröffnung der neuen Docks in Millwall, [London], am Samstag letzten 1868. „Die Schleuse... ist mit 450 m die mit Abstand größte in London. Lang und 80 Fuß Breit. Es gibt drei Paar Schleusentore am Eingang, die es Lastkähnen und kleinen Schiffen ermöglichen, zu jeder Zeit ein- und auszusteigen, während die Wassertiefe von tide...its 28 Fuß beträgt. In der Mitte. Dies ist die größte Wassertiefe, die am Eingang eines jeden Docks in London angebracht ist... in der Umgebung, auf den Kais, befindet sich eine ausgezeichnete Lagerunterkunft, und es wurden Krane errichtet, die von 35 cwt heben können. Auf 15 Tonnen, mit hydraulischer Kraft... Insid

Arbeiten zur Reparatur des eingestürzten Gehwegs am Anderston Quay am Fluss Clyde mit einem Bagger, der von einem Lastkahn in Glasgow, Schottland, Großbritannien, arbeitet Stockfoto

RMDDF1R5–Arbeiten zur Reparatur des eingestürzten Gehwegs am Anderston Quay am Fluss Clyde mit einem Bagger, der von einem Lastkahn in Glasgow, Schottland, Großbritannien, arbeitet

RF2EM62GH–Schiffe und Lastkähne im Trockendock zur Reparatur, Luftaufnahme.

Mitarbeiter von Canal and River Trust reparieren die Schleusentore von Bingley Five Rise Locks in Yorkshire. Stockfoto

RF2HK1CY8–Mitarbeiter von Canal and River Trust reparieren die Schleusentore von Bingley Five Rise Locks in Yorkshire.

Close-up Schuss des Teils von einem Lastkahn Rumpf neben festgemacht. Détail De La Coque d ' une Péniche À Quai (Frankreich). Stockfoto

RFA8Y1T7–Close-up Schuss des Teils von einem Lastkahn Rumpf neben festgemacht. Détail De La Coque d ' une Péniche À Quai (Frankreich).

RF2PPNPYB–Alte, abgenutzte Grachtenkähne mit rostigen Rümpfen und abblätternder Farbe, die am Kai auf Reparatur warteten

Ein Ozean-Schlepper erfährt Reparaturen in der Caddell Trockendock und Reparatur Einrichtung auf den Kill Van Kull auf Staten Island in New York Stockfoto

RMBMTC1E–Ein Ozean-Schlepper erfährt Reparaturen in der Caddell Trockendock und Reparatur Einrichtung auf den Kill Van Kull auf Staten Island in New York

China, Shanghai, ein Boot zieht Lastkähne auf dem Huangpu River, vorbei an der Werft A. Stockfoto

RM2YGCR4C–China, Shanghai, ein Boot zieht Lastkähne auf dem Huangpu River, vorbei an der Werft A.

Frachtkräne und Lastkähne am Seehafen. Stockfoto

RF2B8ECA5–Frachtkräne und Lastkähne am Seehafen.

Brückenreparatur - 26-HK-70-1. Brückenreparatur --Lastkähne, Boote und Ausrüstung in der Nähe von Brücken. Hurrikan Katrina Stockfoto

RM2MG99RH–Brückenreparatur - 26-HK-70-1. Brückenreparatur --Lastkähne, Boote und Ausrüstung in der Nähe von Brücken. Hurrikan Katrina

Nicht-mechanischen Sandschiffen während der Überwinterung in den backwaters vor der Kulisse der Stadt Leuchten durch Sonnenuntergang Strahlen Stockfoto

RFKM4XCC–Nicht-mechanischen Sandschiffen während der Überwinterung in den backwaters vor der Kulisse der Stadt Leuchten durch Sonnenuntergang Strahlen

RMA280MB–Kanal Lastkähne im Ellesmere Port Narrow Boat Museum auf Shropshire Union Canal

RMGB4RY6–Ein Schlepper erfährt Reparaturen an der Caddell Trockendock und Reparatur-Anlage auf den Kill Van Kull auf Staten Island in New York auf Donnerstag, 30. Juni 2016. (© Richard B. Levine)

Kanal und Fluss Vertrauen arbeiten Lastkahn im Trockendock repariert Newark - On - Trent Nottinghamshire England UK Stockfoto

RMF4WNWH–Kanal und Fluss Vertrauen arbeiten Lastkahn im Trockendock repariert Newark - On - Trent Nottinghamshire England UK

RMC4C65B–Der Jakarta-Werft, wo Traditionssegler Lastkähne vorgenommen werden.

Chirk Marina mit Narrowboats vor Anker, ein Boot mieten Betankung und Wartung Reparaturzentrum am Llangollen Kanal in Nord-Wales Stockfoto

RFJ4CYNK–Chirk Marina mit Narrowboats vor Anker, ein Boot mieten Betankung und Wartung Reparaturzentrum am Llangollen Kanal in Nord-Wales

Flood 1953] das Deichloch bei Herkingen auf Goeree-Overflakkee, das Anfang Februar 1953 gemacht wurde, aber nicht rechtzeitig geschlossen wurde, wird jetzt mit Basaltblöcken geschlossen. Dachbohnen mit diesen Blöcken werden in das Loch gesegelt und mit großer Geschwindigkeit werden die Basaltstücke dann ins Wasser geworfen., 12. März 1953, Reparaturarbeiten, Überschwemmungen, Niederlande, 20. Jahrhundert Presseagentur Foto, Nachrichten zu erinnern, Dokumentarfilm, historische Fotografie 1945-1990, visuelle Geschichten, Menschliche Geschichte des zwanzigsten Jahrhunderts, Momente in der Zeit festzuhalten Stockfoto

RM2FWWA6W–Flood 1953] das Deichloch bei Herkingen auf Goeree-Overflakkee, das Anfang Februar 1953 gemacht wurde, aber nicht rechtzeitig geschlossen wurde, wird jetzt mit Basaltblöcken geschlossen. Dachbohnen mit diesen Blöcken werden in das Loch gesegelt und mit großer Geschwindigkeit werden die Basaltstücke dann ins Wasser geworfen., 12. März 1953, Reparaturarbeiten, Überschwemmungen, Niederlande, 20. Jahrhundert Presseagentur Foto, Nachrichten zu erinnern, Dokumentarfilm, historische Fotografie 1945-1990, visuelle Geschichten, Menschliche Geschichte des zwanzigsten Jahrhunderts, Momente in der Zeit festzuhalten

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