Rennwagen ära -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Mechaniker arbeitet an einer alten Ära Rennwagen Stockfoto

RMPTWFFA–Mechaniker arbeitet an einer alten Ära Rennwagen

RMHPD2YT–1948-ERA Jersey-Straßenrennen

Albert Guyot beim Großen Preis von Frankreich 1922 in seinem Wagen Nr. 6. Albert Guyot war ein bemerkenswerter französischer Rennfahrer, der am Großen Preis von Frankreich 1922 auf der Straßburger Strecke teilnahm. Guyot fuhr einen Ballot 2LS Rennwagen, der für seine fortschrittliche Technik und Leistung in dieser Zeit bekannt war. Die Wahlurnen wurden für ihre Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit anerkannt. Guyot beendete das Rennen auf einem lobenswerten vierten Platz und stellte sein Können und die Fähigkeiten des Wahlwagens unter Beweis. Stockfoto

RM2YAJNY9–Albert Guyot beim Großen Preis von Frankreich 1922 in seinem Wagen Nr. 6. Albert Guyot war ein bemerkenswerter französischer Rennfahrer, der am Großen Preis von Frankreich 1922 auf der Straßburger Strecke teilnahm. Guyot fuhr einen Ballot 2LS Rennwagen, der für seine fortschrittliche Technik und Leistung in dieser Zeit bekannt war. Die Wahlurnen wurden für ihre Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit anerkannt. Guyot beendete das Rennen auf einem lobenswerten vierten Platz und stellte sein Können und die Fähigkeiten des Wahlwagens unter Beweis.

Eine EPOCHE, IN der ein Bugatti während des Mannin Moar Motor Race in Douglas, Isle of man, geführt wurde. Stockfoto

RM2M9967E–Eine EPOCHE, IN der ein Bugatti während des Mannin Moar Motor Race in Douglas, Isle of man, geführt wurde.

Goodwood Revival Meeting 2011. Goodwood Trophy Rennen, Hulbert ERA D Typ und Majzubs Alfa Romeo 308c gehen Rad an Rad. Stockfoto

RMC7J3KY–Goodwood Revival Meeting 2011. Goodwood Trophy Rennen, Hulbert ERA D Typ und Majzubs Alfa Romeo 308c gehen Rad an Rad.

Motorsport - Campbell's Trophy Race - Brooklands. Earl Howe's ERA R8B/C Auto wurde von der Polizei nach einem Unfall in Brooklands inspiziert, der sowohl den R8B als auch Howe schweren Schaden zugefügt hatte. Stockfoto

RMGAJ5PX–Motorsport - Campbell's Trophy Race - Brooklands. Earl Howe's ERA R8B/C Auto wurde von der Polizei nach einem Unfall in Brooklands inspiziert, der sowohl den R8B als auch Howe schweren Schaden zugefügt hatte.

ERA-Rennwagen aus den 1930er Jahren mit Hinterräder aufgebockt off der Boden und drehen, wie der Motor warmgelaufen ist Stockfoto

RMA73F70–ERA-Rennwagen aus den 1930er Jahren mit Hinterräder aufgebockt off der Boden und drehen, wie der Motor warmgelaufen ist

RMD4MMHE–ERA-Rennwagen, Goodwood, UK

Denver, Colorado - Joe Priselac im ERA Supermodified Rennwagen #51 Runden Kurve vier auf dem Colorado National Speedway. Stockfoto

RMC5C63G–Denver, Colorado - Joe Priselac im ERA Supermodified Rennwagen #51 Runden Kurve vier auf dem Colorado National Speedway.

Victor Hemery. Gewinner des Vanderbilt Cup Race 1905. Victor Hemery (1876 - 1950) war ein französischer Rennfahrer-Champion der frühen Grand-Prix-Ära. Stockfoto

RM2JYY1XJ–Victor Hemery. Gewinner des Vanderbilt Cup Race 1905. Victor Hemery (1876 - 1950) war ein französischer Rennfahrer-Champion der frühen Grand-Prix-Ära.

Historische Rennwagen Ära R5B, Baujahr 1936, Fahrer Charles McCabe, 9. Grand Prix de Monaco Historique, Fürstentum Monaco Stockfoto

RME9569E–Historische Rennwagen Ära R5B, Baujahr 1936, Fahrer Charles McCabe, 9. Grand Prix de Monaco Historique, Fürstentum Monaco

Ein klassischer Rennsportwagen ERA R5B „Remus“ (blau), der von Ludovic Lindsay gefahren wird. Hinter dem Remus, Valentine Lindsay im 6 cm großen Maserati. Mitglieder der historischen Grand Prix Cars Association auf dem Silverstone Circuit Towcester. Towcester, Northampton, England um die 1991 1990er Jahre HOMER SYKES Stockfoto

RM2XA41BT–Ein klassischer Rennsportwagen ERA R5B „Remus“ (blau), der von Ludovic Lindsay gefahren wird. Hinter dem Remus, Valentine Lindsay im 6 cm großen Maserati. Mitglieder der historischen Grand Prix Cars Association auf dem Silverstone Circuit Towcester. Towcester, Northampton, England um die 1991 1990er Jahre HOMER SYKES

Seemann fahren einhändig, gewinnt British Empire Road Race. Fahren witout Erleichterung für die ganze 250 Meilen der Strecke, R J B Seaman (Maserati) gewann das British Empire Trophy Race, das erste große Autorennen der Saison in Donington Park, Derby. Er durchschnittlich 66.33 Meilen pro Stunde. P S Fairfield (E F A) war Zweiter und W C Everitt (Alfa Romeo) wurde Dritter. 27 der besten Fahrer Großbritanniens traten an der Veranstaltung an. Foto zeigt, Prinz Benaaf Siam in ÄRA. April 1936 Stockfoto

RM2BW3GFJ–Seemann fahren einhändig, gewinnt British Empire Road Race. Fahren witout Erleichterung für die ganze 250 Meilen der Strecke, R J B Seaman (Maserati) gewann das British Empire Trophy Race, das erste große Autorennen der Saison in Donington Park, Derby. Er durchschnittlich 66.33 Meilen pro Stunde. P S Fairfield (E F A) war Zweiter und W C Everitt (Alfa Romeo) wurde Dritter. 27 der besten Fahrer Großbritanniens traten an der Veranstaltung an. Foto zeigt, Prinz Benaaf Siam in ÄRA. April 1936

1960er Jahre, ein Rennwagen der damaligen Zeit auf der Rennstrecke im Crystal Palace Park, South London, England, die 1927 eröffnet wurde Stockfoto

RMC1J7PE–1960er Jahre, ein Rennwagen der damaligen Zeit auf der Rennstrecke im Crystal Palace Park, South London, England, die 1927 eröffnet wurde

Sport, Autorennen, großer Preis von Frankreich 1914, Gruppenbild der Mercedes-Rennwagen, Lyon, 4.7.1914, Rennen, Auto, Frankreich, Sport, Mercedes-Benz, Benz, Kaiserzeit, Deutschland, 20. Jahrhundert, historisch, historisch, Menschen, 1910er Jahre, Nostalgie, Zusatzrechte-Clearences-nicht vorhanden Stockfoto

RMDB60YA–Sport, Autorennen, großer Preis von Frankreich 1914, Gruppenbild der Mercedes-Rennwagen, Lyon, 4.7.1914, Rennen, Auto, Frankreich, Sport, Mercedes-Benz, Benz, Kaiserzeit, Deutschland, 20. Jahrhundert, historisch, historisch, Menschen, 1910er Jahre, Nostalgie, Zusatzrechte-Clearences-nicht vorhanden

ERA B Typ R7B 1936 Rennen in Goodwood Sussex England UK Stockfoto

RMAN365N–ERA B Typ R7B 1936 Rennen in Goodwood Sussex England UK

Sehr hübsches junges schwarzes Mädchen mit dem Familienauto im Hintergrund, Posen vor ihrem Haus in Washington Vororten, um 1950, USA Stockfoto

RMC23EG4–Sehr hübsches junges schwarzes Mädchen mit dem Familienauto im Hintergrund, Posen vor ihrem Haus in Washington Vororten, um 1950, USA

V.S.C.C. Bob Gerard Memorial Trophy Race Meeting, Mallory Park Racing Circuit, Kirkby Mallory, Leicestershire, England, Großbritannien. 31. August 2024. Mitglieder des Vintage Sports Car Club (V.S.C.C.), die am letzten Rennen der Saison auf dem historischen Mallory Park Racing Circuit teilnehmen. Mit über 140 Fahrzeugen, die den ganzen Tag über in Aktion sind, von Limousinen aus der Vorkriegszeit bis hin zu Rennwagen aus der Zeit vor 66. Quelle: Alan Beastall/Alamy Live News. Stockfoto

RM2XYXA73–V.S.C.C. Bob Gerard Memorial Trophy Race Meeting, Mallory Park Racing Circuit, Kirkby Mallory, Leicestershire, England, Großbritannien. 31. August 2024. Mitglieder des Vintage Sports Car Club (V.S.C.C.), die am letzten Rennen der Saison auf dem historischen Mallory Park Racing Circuit teilnehmen. Mit über 140 Fahrzeugen, die den ganzen Tag über in Aktion sind, von Limousinen aus der Vorkriegszeit bis hin zu Rennwagen aus der Zeit vor 66. Quelle: Alan Beastall/Alamy Live News.

ERA R4D, Nottingham Sports Car Club-Treffen in Gamston, Nord-Nottinghamshire, 6th. August 1951. Stockfoto

RF2H7G0WG–ERA R4D, Nottingham Sports Car Club-Treffen in Gamston, Nord-Nottinghamshire, 6th. August 1951.

Start der Oldtimer-Rennens beim Goodwood Revival 2015. Stockfoto

RMF2CE1W–Start der Oldtimer-Rennens beim Goodwood Revival 2015.

Eine Epoche, die im Wettbewerb auf dem Festival of Britain Trophy Rennen in Goodwood, England 1951. Stockfoto

RMDGD8DH–Eine Epoche, die im Wettbewerb auf dem Festival of Britain Trophy Rennen in Goodwood, England 1951.

Jahrgangsbeginn des Grand Prix de Pau 1935. Frankreich der Grand Prix de Pau 1935, der am 24. März 1935 stattfand, war ein bedeutendes Rennen, an dem einige der besten Fahrer dieser Zeit teilnahmen, darunter René Dreyfus und Tazio Nuvolari. Rechts, Auto Nr. 16 P Etancelin in Maserati 8CM, nicht fertig, Auto Nr. 14 ist Tazio Nuvolari (SIEGER) in Alfa Romeo P3, Auto Nr. 4 Marcel Lehoux in Bugatti T51, nicht fertig. 1935 Stockfoto

RM2Y5KJ8H–Jahrgangsbeginn des Grand Prix de Pau 1935. Frankreich der Grand Prix de Pau 1935, der am 24. März 1935 stattfand, war ein bedeutendes Rennen, an dem einige der besten Fahrer dieser Zeit teilnahmen, darunter René Dreyfus und Tazio Nuvolari. Rechts, Auto Nr. 16 P Etancelin in Maserati 8CM, nicht fertig, Auto Nr. 14 ist Tazio Nuvolari (SIEGER) in Alfa Romeo P3, Auto Nr. 4 Marcel Lehoux in Bugatti T51, nicht fertig. 1935

Vintage 19. Jahrhundert Foto: festival Auto in einer großen Menschenmenge, ein religiöser Feiertag Proezession, Japan. Stockfoto

RM2RGB17C–Vintage 19. Jahrhundert Foto: festival Auto in einer großen Menschenmenge, ein religiöser Feiertag Proezession, Japan.

Ära. Arthur Dobson, Coronration Trophy. Crystal Palace Road Racing Circuit. 2. April 1938 Stockfoto

RMT40J25–Ära. Arthur Dobson, Coronration Trophy. Crystal Palace Road Racing Circuit. 2. April 1938

Raymond Mays (ERA) und Austin Dobson (ERA) während des JCC 200-Meilen-Rennen in Brooklands Stockfoto

RMGAD97X–Raymond Mays (ERA) und Austin Dobson (ERA) während des JCC 200-Meilen-Rennen in Brooklands

ERA A Type Chassis R4A vintage Grand Prix Rennwagen Rennen in der Goodwood Trophy beim Goodwood Revival 2014 historischen Rennevent. Stockfoto

RM2GRJ12B–ERA A Type Chassis R4A vintage Grand Prix Rennwagen Rennen in der Goodwood Trophy beim Goodwood Revival 2014 historischen Rennevent.

ERA-Kühler Grill auf Rennwagen am Oulton Park Cheshire Stockfoto

RMA9HRE4–ERA-Kühler Grill auf Rennwagen am Oulton Park Cheshire

Denver, Colorado - John Pickard in ERA Supermodified Rennwagen #2 führt zwei andere Fahrzeuge, die Kurve vier Runden. Stockfoto

RMC5C623–Denver, Colorado - John Pickard in ERA Supermodified Rennwagen #2 führt zwei andere Fahrzeuge, die Kurve vier Runden.

Fingle Bridge, Drewsteignton, Dartmoor, Devon, Großbritannien. Januar 2024. Exeter Trial Fingle Hill Climb Ausdauerrennen mit Oldtimern und klassischen Fahrzeugen auf unbefestigten Straßen in der Nähe der Fingle Bridge, Dartmoor, Devon, Großbritannien. Hinweis: Nidpor/Alamy Live News Stockfoto

RM2WWGJA0–Fingle Bridge, Drewsteignton, Dartmoor, Devon, Großbritannien. Januar 2024. Exeter Trial Fingle Hill Climb Ausdauerrennen mit Oldtimern und klassischen Fahrzeugen auf unbefestigten Straßen in der Nähe der Fingle Bridge, Dartmoor, Devon, Großbritannien. Hinweis: Nidpor/Alamy Live News

Historische Rennwagen Ära B, Baujahr 1936, Treiber Paddins Dowling, 9. Grand Prix de Monaco Historique, Fürstentum Monaco Stockfoto

RME9569D–Historische Rennwagen Ära B, Baujahr 1936, Treiber Paddins Dowling, 9. Grand Prix de Monaco Historique, Fürstentum Monaco

RM2XA41BX–Ein klassischer Rennsportwagen ERA R5B „Remus“ (blau), der von Ludovic Lindsay gefahren wird. Hinter dem Remus, Valentine Lindsay im 6 cm großen Maserati. Mitglieder der historischen Grand Prix Cars Association auf dem Silverstone Circuit Towcester. Towcester, Northampton, England um die 1991 1990er Jahre HOMER SYKES

RM2BW3GGE–Seemann fahren einhändig, gewinnt British Empire Road Race. Fahren witout Erleichterung für die ganze 250 Meilen der Strecke, R J B Seaman (Maserati) gewann das British Empire Trophy Race, das erste große Autorennen der Saison in Donington Park, Derby. Er durchschnittlich 66.33 Meilen pro Stunde. P S Fairfield (E F A) war Zweiter und W C Everitt (Alfa Romeo) wurde Dritter. 27 der besten Fahrer Großbritanniens traten an der Veranstaltung an. Foto zeigt, Prinz Bira von Siam fahren und ÄRA (Nr. 16) führt während des Rennens dicht gefolgt von Wal Handley fahren eine Riley (Nr. 5). Handley stürzte kurz ab

Historical aus den 1930er Jahren, ein offener zweisitziger Rennwagen der Ära auf der Rennstrecke in Brooklands, Weybridge, Surrey. Die 1907 eröffnete Rennstrecke gilt als Geburtsstätte des britischen Motorsports. Stockfoto

RMFPF5GX–Historical aus den 1930er Jahren, ein offener zweisitziger Rennwagen der Ära auf der Rennstrecke in Brooklands, Weybridge, Surrey. Die 1907 eröffnete Rennstrecke gilt als Geburtsstätte des britischen Motorsports.

Moskau, Russland, GAZ-M20 Pobeda, Gorkyclassic-Oldtimer-Rennen durch die Straßen der Stadt, stilisiert Stockfoto

RM2BAF3D5–Moskau, Russland, GAZ-M20 Pobeda, Gorkyclassic-Oldtimer-Rennen durch die Straßen der Stadt, stilisiert

Belgien, Brüssel, Autoworld, einer der größten Automobil Museen in Europa, 1930er Jahre - ära Bugatti Typ 44 Rennwagen Stockfoto

RMKB3MRR–Belgien, Brüssel, Autoworld, einer der größten Automobil Museen in Europa, 1930er Jahre - ära Bugatti Typ 44 Rennwagen

RMC23DWG–Sehr hübsches junges schwarzes Mädchen mit dem Familienauto im Hintergrund, Posen vor ihrem Haus in Washington Vororten, um 1950, USA

Der Vintage Sports Car Club, V.S.C.C. Renntag auf der Mallory Park Rennstrecke, Leicestershire, England, Großbritannien, August, 2023. Stockfoto

RM2Y0HY6F–Der Vintage Sports Car Club, V.S.C.C. Renntag auf der Mallory Park Rennstrecke, Leicestershire, England, Großbritannien, August, 2023.

1934-Ära (Englisch Racing Automobile) Stockfoto

RMGKH29R–1934-Ära (Englisch Racing Automobile)

Nick Mason fuhr seine ÄRA bei einem VSCC-Renntreffen Ende der 1980er Jahre Stockfoto

RM2BTE7E1–Nick Mason fuhr seine ÄRA bei einem VSCC-Renntreffen Ende der 1980er Jahre

RMDGD10C–Eine Epoche, die im Wettbewerb auf dem Festival of Britain Trophy Rennen in Goodwood, England 1951.

RMB0MPWP–Vintage Ära Rennwagen

ERA A-Typ R1A Rennen in Goodwood Sussex England UK Stockfoto

RMAN364R–ERA A-Typ R1A Rennen in Goodwood Sussex England UK

Der Grand Prix von Belgien 1930 fand am 20. Juli 1930 auf dem Kurort Spa-Francorchamps statt. Dies war der zweite Grand Prix von Belgien überhaupt, und er fand auf dem langen und tückischen 14,98 km (9,32 Meilen) langen Straßenkurs durch die belgische Landschaft statt, der für seine anspruchsvollen Hochgeschwindigkeitskurven und das unvorhersehbare Wetter bekannt war. Sieger: Louis Chiron aus Monaco, der einen Bugatti Type 35B mit der Nummer 9 fuhr, gewann das Rennen. Chiron war einer der erfolgreichsten Fahrer dieser Zeit und ein häufiger sieger in Bugatti-Maschinen. Zweiter Platz: René Dreyfus, ebenfalls Fahrt nach Bugatti in Auto Nr. 8 (rechts) Stockfoto

RM2Y5KJ8T–Der Grand Prix von Belgien 1930 fand am 20. Juli 1930 auf dem Kurort Spa-Francorchamps statt. Dies war der zweite Grand Prix von Belgien überhaupt, und er fand auf dem langen und tückischen 14,98 km (9,32 Meilen) langen Straßenkurs durch die belgische Landschaft statt, der für seine anspruchsvollen Hochgeschwindigkeitskurven und das unvorhersehbare Wetter bekannt war. Sieger: Louis Chiron aus Monaco, der einen Bugatti Type 35B mit der Nummer 9 fuhr, gewann das Rennen. Chiron war einer der erfolgreichsten Fahrer dieser Zeit und ein häufiger sieger in Bugatti-Maschinen. Zweiter Platz: René Dreyfus, ebenfalls Fahrt nach Bugatti in Auto Nr. 8 (rechts)

„Ginger“ Hamilton (4) in einem Alfa Romeo und Raymond Mays (11) WÄHREND des JCC International Trophy Race. Stockfoto

RMGBYANT–„Ginger“ Hamilton (4) in einem Alfa Romeo und Raymond Mays (11) WÄHREND des JCC International Trophy Race.

1936 ERA B-TYPE Chassis R10B vintage Grand Prix Rennwagen Rennen in der Goodwood Trophy bei der Goodwood Revival 2014 historischen Rennveranstaltung. Stockfoto

RM2GRJ0GY–1936 ERA B-TYPE Chassis R10B vintage Grand Prix Rennwagen Rennen in der Goodwood Trophy bei der Goodwood Revival 2014 historischen Rennveranstaltung.

Coppice Corner, mit Einem P R (Tony) Rolle 1st April 1939, wo er Auto fuhr #19, 1500cc aufgeladenen ERA R5B zum Sieg. Dies ist der ehemalige B Bira-Wagen, der noch heute gefahren wird und einer der meistgefahrenen Rennwagen aller Zeiten, der immer als „Remus“ bekannt ist und immer noch in Biras Farben, von hellblau und gelb, den Rennfarben von Siam (heute Thailand), lackiert ist. Aber während Rolts Besitzern war es grau gestrichen. Stockfoto

RF2H7F8XA–Coppice Corner, mit Einem P R (Tony) Rolle 1st April 1939, wo er Auto fuhr #19, 1500cc aufgeladenen ERA R5B zum Sieg. Dies ist der ehemalige B Bira-Wagen, der noch heute gefahren wird und einer der meistgefahrenen Rennwagen aller Zeiten, der immer als „Remus“ bekannt ist und immer noch in Biras Farben, von hellblau und gelb, den Rennfarben von Siam (heute Thailand), lackiert ist. Aber während Rolts Besitzern war es grau gestrichen.

Denver, Colorado - Chris Sheil #33 ERA Supermodified Auto und sein Team erwarten den Beginn der Rennen. Stockfoto

RMC5C6DK–Denver, Colorado - Chris Sheil #33 ERA Supermodified Auto und sein Team erwarten den Beginn der Rennen.

RM2WWGJ82–Fingle Bridge, Drewsteignton, Dartmoor, Devon, Großbritannien. Januar 2024. Exeter Trial Fingle Hill Climb Ausdauerrennen mit Oldtimern und klassischen Fahrzeugen auf unbefestigten Straßen in der Nähe der Fingle Bridge, Dartmoor, Devon, Großbritannien. Hinweis: Nidpor/Alamy Live News

Oldtimer Ansatz für eine Handbremse, Vintage Sports Car Club in Silverstone, Großbritannien Stockfoto

RFMF8N03–Oldtimer Ansatz für eine Handbremse, Vintage Sports Car Club in Silverstone, Großbritannien

ERA R5B Remus klassischer Rennsportwagen mit Ludovic Lindsay. Silverstone Circuit. Towcester, Northampton, England, 1991 1990er Jahre Großbritannien Stockfoto

RMAFTP3E–ERA R5B Remus klassischer Rennsportwagen mit Ludovic Lindsay. Silverstone Circuit. Towcester, Northampton, England, 1991 1990er Jahre Großbritannien

Junger Mann sitzt in einem Rennwagen mit einem großen Lächeln Stockfoto

RFB32TNP–Junger Mann sitzt in einem Rennwagen mit einem großen Lächeln

1959, historisch, Motorsport, Rennsport Fahrschule. Das Bild zeigt einen männlichen Instruktor, der mit einem Fahrer spricht, der in einem Cooper-Auto auf der Rennstrecke auf der Rennstrecke von Brands Hatch in Kent, England, Großbritannien, sitzt. Der Fahrer trägt eine Sportjacke und einen Helm und googles of the era. Zu dieser Zeit war die Coopers Driving School auf der Rennstrecke beheimatt. Stockfoto

RM2K9BN4E–1959, historisch, Motorsport, Rennsport Fahrschule. Das Bild zeigt einen männlichen Instruktor, der mit einem Fahrer spricht, der in einem Cooper-Auto auf der Rennstrecke auf der Rennstrecke von Brands Hatch in Kent, England, Großbritannien, sitzt. Der Fahrer trägt eine Sportjacke und einen Helm und googles of the era. Zu dieser Zeit war die Coopers Driving School auf der Rennstrecke beheimatt.

Moskau, Russland, Moskwitsch-401, 1947-1956, Gorkyclassic-Oldtimer-Rennen durch die Stadtstraßen, stilisiert Stockfoto

RM2BD29D3–Moskau, Russland, Moskwitsch-401, 1947-1956, Gorkyclassic-Oldtimer-Rennen durch die Stadtstraßen, stilisiert

RMKB3MRW–Belgien, Brüssel, Autoworld, einer der größten Automobil Museen in Europa, 1930er Jahre - ära Bugatti Typ 44 Rennwagen

Neuen roten Sportwagen. Ein Rückgriff auf das Muscle Car Ära der amerikanischen Autos. Eine amerikanische Flagge auf dem Hintergrund. Stockfoto

RFMNC2G4–Neuen roten Sportwagen. Ein Rückgriff auf das Muscle Car Ära der amerikanischen Autos. Eine amerikanische Flagge auf dem Hintergrund.

RM2Y0HYFC–Der Vintage Sports Car Club, V.S.C.C. Renntag auf der Mallory Park Rennstrecke, Leicestershire, England, Großbritannien, August, 2023.

Bulgarien, südlichen Berge Rila-, 1970er-Jahre-Ära Wartburg Rennwagen Stockfoto

RMJ2CR0X–Bulgarien, südlichen Berge Rila-, 1970er-Jahre-Ära Wartburg Rennwagen

RM2BTE7EB–Nick Mason fuhr seine ÄRA bei einem VSCC-Renntreffen Ende der 1980er Jahre

Moos in der unglücklichen Nachkriegszeit G-Typ - Dies ist ein F2-Auto und letzten Rennwagen des Unternehmens. Boreham, England 1952. Stockfoto

RMDGDAW9–Moos in der unglücklichen Nachkriegszeit G-Typ - Dies ist ein F2-Auto und letzten Rennwagen des Unternehmens. Boreham, England 1952.

Ära, Arthur Dobson, Krönung Trophy, Crystal Palace 2. April 1938. Stockfoto

RM2A57987–Ära, Arthur Dobson, Krönung Trophy, Crystal Palace 2. April 1938.

ERA Typ B R5B Remus 1936 Rennen in Goodwood Sussex England UK Stockfoto

RMAN366J–ERA Typ B R5B Remus 1936 Rennen in Goodwood Sussex England UK

Nahaufnahme des Cockpits ein 1935 ERA 4RA, Car Racing Stockfoto

RMHR56M1–Nahaufnahme des Cockpits ein 1935 ERA 4RA, Car Racing

Römischer Sarkophag mit der Darstellung eines Karren Rennen im Zirkus. Ende der Antonine Ära. Unbekannter Künstler. Marmor. National Gallery. Oslo. Norwegen. Stockfoto

RMP7RN0N–Römischer Sarkophag mit der Darstellung eines Karren Rennen im Zirkus. Ende der Antonine Ära. Unbekannter Künstler. Marmor. National Gallery. Oslo. Norwegen.

1936 ERA B-Type Chassis R11B 'Humphrey' Oldtimer-Rennen in der Goodwood Trophy beim historischen Goodwood Revival 2014 Rennen. Stockfoto

RM2GRJ025–1936 ERA B-Type Chassis R11B 'Humphrey' Oldtimer-Rennen in der Goodwood Trophy beim historischen Goodwood Revival 2014 Rennen.

A P R (Tony) Rolle Coronation Races 14th Mai 1938, wo er fuhr Auto #26, 1500cc Kompressor ERA R5B zu zwei Siegen. Dies ist der Ex B Bira Auto und noch heute gefahren und einer der muss erfolgreiche Rennwagen jemals, Immer als Remus bekannt und immer noch in Biras Farben, von hellblau und gelb, den Rassenfarben von Siam (heute Thailand) gemalt, aber während Rolts Besitzern war es grau gestrichen. Stockfoto

RF2H7693R–A P R (Tony) Rolle Coronation Races 14th Mai 1938, wo er fuhr Auto #26, 1500cc Kompressor ERA R5B zu zwei Siegen. Dies ist der Ex B Bira Auto und noch heute gefahren und einer der muss erfolgreiche Rennwagen jemals, Immer als Remus bekannt und immer noch in Biras Farben, von hellblau und gelb, den Rassenfarben von Siam (heute Thailand) gemalt, aber während Rolts Besitzern war es grau gestrichen.

Denver, Colorado - Joe Gallegos im Auto #14 führt Matt Gilbert im Auto #54 während eines ERA Superstock Rennen. Stockfoto

RMC5C631–Denver, Colorado - Joe Gallegos im Auto #14 führt Matt Gilbert im Auto #54 während eines ERA Superstock Rennen.

RM2WWGJ8R–Fingle Bridge, Drewsteignton, Dartmoor, Devon, Großbritannien. Januar 2024. Exeter Trial Fingle Hill Climb Ausdauerrennen mit Oldtimern und klassischen Fahrzeugen auf unbefestigten Straßen in der Nähe der Fingle Bridge, Dartmoor, Devon, Großbritannien. Hinweis: Nidpor/Alamy Live News

RFMF8N18–Oldtimer Ansatz für eine Handbremse, Vintage Sports Car Club in Silverstone, Großbritannien

Towcester, Northampton, England um 1991. Ein klassischer ERA R5B „Remus“-Rennsportwagen, Enthusiasten und Wochenendbastler. Mitglieder der historischen Grand Prix Cars Association auf dem Silverstone Circuit Towcester. HOMER SYKES AUS DEN 1990ER JAHREN Stockfoto

RM2XA41C0–Towcester, Northampton, England um 1991. Ein klassischer ERA R5B „Remus“-Rennsportwagen, Enthusiasten und Wochenendbastler. Mitglieder der historischen Grand Prix Cars Association auf dem Silverstone Circuit Towcester. HOMER SYKES AUS DEN 1990ER JAHREN

RFB32PMJ–Ziellinie bei Autorennen

RM2K9BN5Y–1959, historisch, Motorsport, Rennsport Fahrschule. Das Bild zeigt einen männlichen Instruktor, der mit einem Fahrer spricht, der in einem Cooper-Auto auf der Rennstrecke auf der Rennstrecke von Brands Hatch in Kent, England, Großbritannien, sitzt. Der Fahrer trägt eine Sportjacke und einen Helm und googles of the era. Zu dieser Zeit war die Coopers Driving School auf der Rennstrecke beheimatt.

Moskau, Russland, GAZ-M20V Pobeda, 1955-1958, Gorkyclassic-Oldtimer-Rennen durch die Stadtstraßen, stilisiert Stockfoto

RM2BCT2B0–Moskau, Russland, GAZ-M20V Pobeda, 1955-1958, Gorkyclassic-Oldtimer-Rennen durch die Stadtstraßen, stilisiert

RMJKE8X3–Bulgarien, südlichen Berge Rila-, 1970er-Jahre-Ära Wartburg Rennwagen

Ein Studio Stil Bild von einem frühen 1900 Messing Ära Benz Indianapolis Rennwagen Stockfoto

RMFF0TK7–Ein Studio Stil Bild von einem frühen 1900 Messing Ära Benz Indianapolis Rennwagen

1934 folgt ERA A-Typ B-Typ in Lavant Ecke bei Goodwood Revival, Sussex, UK Stockfoto

RMARWG04–1934 folgt ERA A-Typ B-Typ in Lavant Ecke bei Goodwood Revival, Sussex, UK

Bulgarien, südlichen Berge Rila-, 1970er-Jahre-Ära Wartburg Rennwagen mit Mechaniker Stockfoto

RMJ2CR0Y–Bulgarien, südlichen Berge Rila-, 1970er-Jahre-Ära Wartburg Rennwagen mit Mechaniker

Goodwood Revival 2015. Klassisches Einsitzer-Rennen Stockfoto

RM2NX3R64–Goodwood Revival 2015. Klassisches Einsitzer-Rennen

RMH8TBHB–JERSEY ROAD RACE DELAGE ÄRA

Die Ära und Maserati, die Einnahme von einer Ecke in einem Rennen in Brooklands. Künstler: Bill Brunell. Stockfoto

RMHT3E8A–Die Ära und Maserati, die Einnahme von einer Ecke in einem Rennen in Brooklands. Künstler: Bill Brunell.

Duncan Ricketts, ERA Parnell Challenger, Bob Gerard Memorial Trophy Race, Pre-1965 Racing Cars, Bob Gerard Memorial Trophy Races Meeting, VSCC Formula Stockfoto

RM2GG28KD–Duncan Ricketts, ERA Parnell Challenger, Bob Gerard Memorial Trophy Race, Pre-1965 Racing Cars, Bob Gerard Memorial Trophy Races Meeting, VSCC Formula

1969 60er Sechziger Jahre Sandy Beige Morris Mini Mk2 1275cc Beige Benzin Speed Revival Southport Sprint auf Marine Drive, Classic und Speed auf einem geschlossenen öffentlichen Road Coastal Road historischen Sprint Course, Merseyside, UK Stockfoto

RM2RW2FJB–1969 60er Sechziger Jahre Sandy Beige Morris Mini Mk2 1275cc Beige Benzin Speed Revival Southport Sprint auf Marine Drive, Classic und Speed auf einem geschlossenen öffentlichen Road Coastal Road historischen Sprint Course, Merseyside, UK

Römischer Sarkophag mit der Darstellung eines Karren Rennen im Zirkus. Detail. Ende der Antonine Ära. Unbekannter Künstler. Marmor. National Gallery. Oslo. Norwegen. Stockfoto

RMP7RN0P–Römischer Sarkophag mit der Darstellung eines Karren Rennen im Zirkus. Detail. Ende der Antonine Ära. Unbekannter Künstler. Marmor. National Gallery. Oslo. Norwegen.

English Racing Automobiles (ERA) war ein englischer Rennwagenhersteller, der von 1933 bis 1954 tätig war. ERA E-TYPE GP1 von 1938 Stockfoto

RMEGCY38–English Racing Automobiles (ERA) war ein englischer Rennwagenhersteller, der von 1933 bis 1954 tätig war. ERA E-TYPE GP1 von 1938

ERA GP1-Grand-Prix-Rennwagen auf der 2010 Silverstone Classic, England Stockfoto

RMBNXMC5–ERA GP1-Grand-Prix-Rennwagen auf der 2010 Silverstone Classic, England

Denver, Colorado - Chris Sheil im Auto #33 führt Harold Evans in #3 Autos während des Rennens ERA Supermodified. Stockfoto

RMC5C62J–Denver, Colorado - Chris Sheil im Auto #33 führt Harold Evans in #3 Autos während des Rennens ERA Supermodified.

RM2WWGJ6G–Fingle Bridge, Drewsteignton, Dartmoor, Devon, Großbritannien. Januar 2024. Exeter Trial Fingle Hill Climb Ausdauerrennen mit Oldtimern und klassischen Fahrzeugen auf unbefestigten Straßen in der Nähe der Fingle Bridge, Dartmoor, Devon, Großbritannien. Hinweis: Nidpor/Alamy Live News

Barcelos, Portugal - 03. Juni 2023: Audi Quattro S1 E2, ein legendäres Rallyefahrzeug aus der Zeit der Gruppe B, wird auf der Rallyspirit 2023 gezeigt Stockfoto

RF2WHAXD9–Barcelos, Portugal - 03. Juni 2023: Audi Quattro S1 E2, ein legendäres Rallyefahrzeug aus der Zeit der Gruppe B, wird auf der Rallyspirit 2023 gezeigt

Towcester, Northampton, England um 1991. Ein klassischer Rennsportwagen ERA R5B „Remus“ (blau), der von Ludovic Lindsay gefahren wird. Mitglieder der historischen Grand Prix Cars Association auf dem Silverstone Circuit Towcester. HOMER SYKES AUS DEN 1990ER JAHREN Stockfoto

RM2XA41C2–Towcester, Northampton, England um 1991. Ein klassischer Rennsportwagen ERA R5B „Remus“ (blau), der von Ludovic Lindsay gefahren wird. Mitglieder der historischen Grand Prix Cars Association auf dem Silverstone Circuit Towcester. HOMER SYKES AUS DEN 1990ER JAHREN

BILBAO, SPANIEN-10. SEPTEMBER 2022: 1955 Mercedes-Benz 300 SL Coupé Stockfoto

RF2K0EWH9–BILBAO, SPANIEN-10. SEPTEMBER 2022: 1955 Mercedes-Benz 300 SL Coupé

Historical aus den 1930er Jahren, ein offener Rennwagen der Ära, der sich um die Rennstrecke in Brooklands, Weybridge, Surrey, dreht. Der 1907 eröffnete Rundkurs in Brooklands ist der Geburtsort des britischen Motorsports. Stockfoto

RMFPF5PB–Historical aus den 1930er Jahren, ein offener Rennwagen der Ära, der sich um die Rennstrecke in Brooklands, Weybridge, Surrey, dreht. Der 1907 eröffnete Rundkurs in Brooklands ist der Geburtsort des britischen Motorsports.

Moskau, Russland, Wolga GAZ 21 erste Serie, Gorkyclassic-Oldtimer-Rennen durch die Straßen der Stadt, stilisiert Stockfoto

RM2BA0C0D–Moskau, Russland, Wolga GAZ 21 erste Serie, Gorkyclassic-Oldtimer-Rennen durch die Straßen der Stadt, stilisiert

RMJKE8X4–Bulgarien, südlichen Berge Rila-, 1970er-Jahre-Ära Wartburg Rennwagen mit Mechaniker

In den letzten Jahren wahrscheinlich der meistgerennte historische Rennwagen, der ehemalige B Bira 2 Liter 1936 ERA R5B - 'Remus'. Viele Jahre lang von Hon Patrick Lindsay, aber beim Goodwood Revival von 2009 von seinem Sohn Ludovic Lindsay gefahren. Hier im Fahrerlager, Samstag, 18th. September. Stockfoto

RF2HA6YN7–In den letzten Jahren wahrscheinlich der meistgerennte historische Rennwagen, der ehemalige B Bira 2 Liter 1936 ERA R5B - 'Remus'. Viele Jahre lang von Hon Patrick Lindsay, aber beim Goodwood Revival von 2009 von seinem Sohn Ludovic Lindsay gefahren. Hier im Fahrerlager, Samstag, 18th. September.

Neuen roten Sportwagen. Ein Rückgriff auf das Muscle Car Ära der amerikanischen Autos. Stockfoto

RFMNC2JE–Neuen roten Sportwagen. Ein Rückgriff auf das Muscle Car Ära der amerikanischen Autos.

1964 BRM P261 Formel1 einsitzige Rennwagen. Stockfoto

RMAEEXPR–1964 BRM P261 Formel1 einsitzige Rennwagen.

Oldtimer-RENNEN auf dem Coys Historic Festival in Silverstone im Juli 1995 Stockfoto

RM2M69H77–Oldtimer-RENNEN auf dem Coys Historic Festival in Silverstone im Juli 1995

RMF0B82J–ERA-Rennwagen

Rennwagen unter einer Ecke am Brooklands, Surrey, c1930s. Künstler: Bill Brunell. Stockfoto

RMHT45AK–Rennwagen unter einer Ecke am Brooklands, Surrey, c1930s. Künstler: Bill Brunell.

Terry Crabb, ERA R12C, Bob Gerard Memorial Trophy Race, Pre-1965 Racing Cars, Bob Gerard Memorial Trophy Races Meeting, VSCC Formula Vintage, Mallory Stockfoto

RM2GG29M0–Terry Crabb, ERA R12C, Bob Gerard Memorial Trophy Race, Pre-1965 Racing Cars, Bob Gerard Memorial Trophy Races Meeting, VSCC Formula Vintage, Mallory

1968 Green 60s Sixties Lotus Elan; Automobile, die während des Jahres 58. der Manchester to Blackpool Touring Assembly für Veteran, Vintage, Classic und Cherished Cars vorgestellt wurden.UK Stockfoto

RM2JCCXNK–1968 Green 60s Sixties Lotus Elan; Automobile, die während des Jahres 58. der Manchester to Blackpool Touring Assembly für Veteran, Vintage, Classic und Cherished Cars vorgestellt wurden.UK

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