Raf hendon -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

RME9E6D9–RAF Hendon, London UK

Royal Air Force-Ausstellung in Hendon Stockfoto

RMMHMN0H–Royal Air Force-Ausstellung in Hendon

England, London-Hendon, RAF Museum London, Meilensteine der Flight Gallery, Interieur, WW2-Ära P-51 D Mustang, US-made Jagdflugzeug Stockfoto

RMJ2MAF0–England, London-Hendon, RAF Museum London, Meilensteine der Flight Gallery, Interieur, WW2-Ära P-51 D Mustang, US-made Jagdflugzeug

London, Großbritannien. 8. Dezember, 2018. Zu feiern 100 Jahre seit der Gründung der RAF, RAF Museum London bieten dem Besucher die letzte Chance einen Blick in 14 Cockpits und Fahrzeuge aus der RAF Museum Sammlung einschließlich einer WW2 Hawker Hurricane, die von einem Besucher fotografiert zu erhalten. Credit: Malcolm Park/Alamy Leben Nachrichten. Stockfoto

RMR7EGXF–London, Großbritannien. 8. Dezember, 2018. Zu feiern 100 Jahre seit der Gründung der RAF, RAF Museum London bieten dem Besucher die letzte Chance einen Blick in 14 Cockpits und Fahrzeuge aus der RAF Museum Sammlung einschließlich einer WW2 Hawker Hurricane, die von einem Besucher fotografiert zu erhalten. Credit: Malcolm Park/Alamy Leben Nachrichten.

RFC2H62J–RAF Museum in Hendon, London

WW2/Schlacht von Großbritannien: Angriff auf RAF Hendon Stockfoto

RMWH9YTR–WW2/Schlacht von Großbritannien: Angriff auf RAF Hendon

Ein Spitfire fliegt an einem Kran vorbei, um den Veteranentag im RAF Hendon, London, zu feiern. Stockfoto

RMGCG9N0–Ein Spitfire fliegt an einem Kran vorbei, um den Veteranentag im RAF Hendon, London, zu feiern.

Bisher geheimen Bomber an ihrem Majestic während RAF-Display bei RAF Hendon zu fliegen. Der Avro Typ 557 Ava ein britischer Doppelmotorenbomber im Flug 23. Juni 1926 Stockfoto

RM2BWBWFX–Bisher geheimen Bomber an ihrem Majestic während RAF-Display bei RAF Hendon zu fliegen. Der Avro Typ 557 Ava ein britischer Doppelmotorenbomber im Flug 23. Juni 1926

Winston Churchill mit Generalstabschef der Luft, Sir Hugh Trenchard in Hendon Air Display. 8. Juli 1920 Stockfoto

RMHGF9CJ–Winston Churchill mit Generalstabschef der Luft, Sir Hugh Trenchard in Hendon Air Display. 8. Juli 1920

Gloucester Gladiator RAF Hendon Museum London UK Stockfoto

RMEYC6PN–Gloucester Gladiator RAF Hendon Museum London UK

Bombenlast im Raf Hendon Museum Stockfoto

RM2ATND78–Bombenlast im Raf Hendon Museum

Hawker Cygnet G-EBMB, RAF Hendon am 19. Juli 1951. Stockfoto

RM2RGAD78–Hawker Cygnet G-EBMB, RAF Hendon am 19. Juli 1951.

Hendon, London. 1935: Ein Hawker Hart-Trainer-Doppeldecker der 601 (County of London) Squadron, Auxiliary Air Force, parkte vor dem Hangar der Staffel bei der RAF Hendon im Nordwesten Londons. Dieses Flugzeug mit der Zulassungsnummer K5893 wurde von Vickers gebaut und mit einem Rolls Royce Kestrel X-Triebwerk ausgestattet. No. 601 Squadron war eine Reserve-Geschwader der Royal Air Force, die im Oktober 1925 bei der RAF Northolt von einer Gruppe wohlhabender junger aristokratischer Männer gebildet wurde, die auch Amateurflieger waren. Das Geschwader erhielt den Spitznamen „The Millionaires Squadron“. Stockfoto

RM2X4HCWT–Hendon, London. 1935: Ein Hawker Hart-Trainer-Doppeldecker der 601 (County of London) Squadron, Auxiliary Air Force, parkte vor dem Hangar der Staffel bei der RAF Hendon im Nordwesten Londons. Dieses Flugzeug mit der Zulassungsnummer K5893 wurde von Vickers gebaut und mit einem Rolls Royce Kestrel X-Triebwerk ausgestattet. No. 601 Squadron war eine Reserve-Geschwader der Royal Air Force, die im Oktober 1925 bei der RAF Northolt von einer Gruppe wohlhabender junger aristokratischer Männer gebildet wurde, die auch Amateurflieger waren. Das Geschwader erhielt den Spitznamen „The Millionaires Squadron“.

Desoutter Mk.II G-AAPZ, RAF Hendon am 19. Juli 1951. Stockfoto

RM2M9AJB7–Desoutter Mk.II G-AAPZ, RAF Hendon am 19. Juli 1951.

Luftfahrt, RAF Pageant, Hendon. Ein Festzug der Royal Air Force in Hendon. Stockfoto

RMGC2ENA–Luftfahrt, RAF Pageant, Hendon. Ein Festzug der Royal Air Force in Hendon.

De Havilland DH.60G Moth G-EBLV, RAF Hendon am 19. Juli 1951. Stockfoto

RM2M9AJPT–De Havilland DH.60G Moth G-EBLV, RAF Hendon am 19. Juli 1951.

Transport - ERA Car Auction - Brooklands. 300,000 Pfund bei Versteigerung durch Sotheby's im RAF Museum, Hendon. Stockfoto

RMGC7E56–Transport - ERA Car Auction - Brooklands. 300,000 Pfund bei Versteigerung durch Sotheby's im RAF Museum, Hendon.

Handley Page HP.39 Gugnunc G-AACN, auf der RAF Hendon, 1951 Milestones of Flight Exhibition. Stockfoto

RM2RGD5CB–Handley Page HP.39 Gugnunc G-AACN, auf der RAF Hendon, 1951 Milestones of Flight Exhibition.

König George V inspiziert einen der neuesten Typen von Einsitzer-Kämpfern, als er RAF Pageant in Hendon besuchte. Stockfoto

RMG8K52H–König George V inspiziert einen der neuesten Typen von Einsitzer-Kämpfern, als er RAF Pageant in Hendon besuchte.

RME9E6DH–RAF Hendon, London UK

Blackburn B.2 G-AEBJ (msn 6300/8), auf der RAF Hendon, 1951 Milestones of Flight Exhibition. Stockfoto

RM2M9AN87–Blackburn B.2 G-AEBJ (msn 6300/8), auf der RAF Hendon, 1951 Milestones of Flight Exhibition.

Ein Flug von Mark II Supermarine Southampton Flying Boats von RAF Calshot beim RAF-Festzug in Hendon. Stockfoto

RMGAG43F–Ein Flug von Mark II Supermarine Southampton Flying Boats von RAF Calshot beim RAF-Festzug in Hendon.

RAF Museum, London, UK. 8. Dezember, 2018. Zu feiern 100 Jahre seit der Gründung der RAF, RAF Museum London bieten dem Besucher die letzte Chance, einen näheren Blick in 14 Cockpits und Fahrzeuge aus der RAF Museum Sammlung einschließlich einer Hawker Hurricane, Hawker Typhoon, Befreier, Stuka und Bristol Beaufort (abgebildet). Credit: Malcolm Park/Alamy Leben Nachrichten. Stockfoto

RMR7ADTA–RAF Museum, London, UK. 8. Dezember, 2018. Zu feiern 100 Jahre seit der Gründung der RAF, RAF Museum London bieten dem Besucher die letzte Chance, einen näheren Blick in 14 Cockpits und Fahrzeuge aus der RAF Museum Sammlung einschließlich einer Hawker Hurricane, Hawker Typhoon, Befreier, Stuka und Bristol Beaufort (abgebildet). Credit: Malcolm Park/Alamy Leben Nachrichten.

Spartan Arrow G-ABWP auf der Fifty Years of Flying Exhibition, die auf der RAF Hendon mit Blackburn B.2 G-AEBJ stattfindet. Stockfoto

RM2RG9PYG–Spartan Arrow G-ABWP auf der Fifty Years of Flying Exhibition, die auf der RAF Hendon mit Blackburn B.2 G-AEBJ stattfindet.

Die 1934 Lagonda M45, die heute (Freitag) dem Rennsieger und Land Speed Record-Inhaber Sir Malcolm Campbell bei RAF Hendon gehörte. Das Auto hofft, am Montag, den 7. Dezember 1998, bei Sotheby's Verkauf von Collectors' Cars, Motorcycles and Automobilia 110,000-130,000 zu holen. Foto von Michael Stephens. Stockfoto

RMG4HG6B–Die 1934 Lagonda M45, die heute (Freitag) dem Rennsieger und Land Speed Record-Inhaber Sir Malcolm Campbell bei RAF Hendon gehörte. Das Auto hofft, am Montag, den 7. Dezember 1998, bei Sotheby's Verkauf von Collectors' Cars, Motorcycles and Automobilia 110,000-130,000 zu holen. Foto von Michael Stephens.

Desoutter Mk.II G-AAPZ auf der RAF Hendon am 19. Juli 1951 für die 50-jährige Ausstellung von British Aviation. Stockfoto

RM2RGAD7M–Desoutter Mk.II G-AAPZ auf der RAF Hendon am 19. Juli 1951 für die 50-jährige Ausstellung von British Aviation.

RM2BWBTE4–Bisher geheimen Bomber an ihrem Majestic während RAF-Display bei RAF Hendon zu fliegen. Der Avro Typ 557 Ava ein britischer Doppelmotorenbomber im Flug 23. Juni 1926

Winston Churchill, Staatssekretär für Luft bei Hendon Air Display mit Sir Frederick und Lady Sykes und Sir Hugh Trenchard. Juli 1920 Stockfoto

RFRC678H–Winston Churchill, Staatssekretär für Luft bei Hendon Air Display mit Sir Frederick und Lady Sykes und Sir Hugh Trenchard. Juli 1920

Robinson Redwing 2 G-ABNX (msn 9) auf der RAF Hendon am 19. Juli 1951 für die Ausstellung Milestones of Flight. Stockfoto

RM2M9AMX7–Robinson Redwing 2 G-ABNX (msn 9) auf der RAF Hendon am 19. Juli 1951 für die Ausstellung Milestones of Flight.

Vintage Schwarz-Weiß-Fotografie aufgenommen am 24. Juni 1932 auf einer Air-Ausstellung im RAF Hendon, nördlich von London. Bild zeigt eine Handley-Seite der britischen Royal Air Force HP.38 Heyford Bomber, Seriennummer J9130. Stockfoto

RM2E2TWD0–Vintage Schwarz-Weiß-Fotografie aufgenommen am 24. Juni 1932 auf einer Air-Ausstellung im RAF Hendon, nördlich von London. Bild zeigt eine Handley-Seite der britischen Royal Air Force HP.38 Heyford Bomber, Seriennummer J9130.

Spartan Arrow G-ABWP (msn 78) auf der RAF Hendon am 19. Juli 1951 für die 50 Jahre British Aviation-Ausstellung. Stockfoto

RM2RGAD74–Spartan Arrow G-ABWP (msn 78) auf der RAF Hendon am 19. Juli 1951 für die 50 Jahre British Aviation-Ausstellung.

RMKJ4G90–ME-110 G-2 an RAF Hendon

Poster, High-Speed-Thrills! International Air Rally, Lympne, 28-29. August 1937. Spektakuläre RAF Hendon Akrobatik, Rennen, Live-Fallschirmspringen, fremde Aces. Organisiert vom Cinque Ports Flying Club. Stockfoto

RM2M96MJF–Poster, High-Speed-Thrills! International Air Rally, Lympne, 28-29. August 1937. Spektakuläre RAF Hendon Akrobatik, Rennen, Live-Fallschirmspringen, fremde Aces. Organisiert vom Cinque Ports Flying Club.

Flugzeuge der Royal Air Force 1939-1945- de Havilland DH 89 Rapide und Dominie. DH.89A Rapide Ambulanzflugzeug, Z7258?Women of the Empire? Und Z7261?Women of Britain? In Hendon, Middlesex, am Tag bevor sie der No. 24 Squadron RAF vom?Silver Thimble Fund? Präsentiert wurden. Ursprünglich wurden die zivilen Flugzeuge Z7258 (früher G-AFMH) und Z7261 (G-AFMJ) im Juli 1940 für die RAF beeindruckt Stockfoto

RM2T1KCJH–Flugzeuge der Royal Air Force 1939-1945- de Havilland DH 89 Rapide und Dominie. DH.89A Rapide Ambulanzflugzeug, Z7258?Women of the Empire? Und Z7261?Women of Britain? In Hendon, Middlesex, am Tag bevor sie der No. 24 Squadron RAF vom?Silver Thimble Fund? Präsentiert wurden. Ursprünglich wurden die zivilen Flugzeuge Z7258 (früher G-AFMH) und Z7261 (G-AFMJ) im Juli 1940 für die RAF beeindruckt

De Havilland DH.60 Moth G-ABYA (msn 1906) auf der Fifty Years of Flying Exhibition, die auf der RAF Hendon stattfindet. Erstmals registriert am 12. Juli 1932, BYA stürzte am 21. Mai 1972 in der Nähe von Biggin Hill ab. Stockfoto

RM2RG9PYH–De Havilland DH.60 Moth G-ABYA (msn 1906) auf der Fifty Years of Flying Exhibition, die auf der RAF Hendon stattfindet. Erstmals registriert am 12. Juli 1932, BYA stürzte am 21. Mai 1972 in der Nähe von Biggin Hill ab.

Ein RAF-Luftzug (Air Show) in Hendon im Jahr 1927 zeigt ein leichtes Flugzeug, das mit Oldtimern über den Parkplatz fliegt Stockfoto

RM2H6WTT0–Ein RAF-Luftzug (Air Show) in Hendon im Jahr 1927 zeigt ein leichtes Flugzeug, das mit Oldtimern über den Parkplatz fliegt

De Havilland DH.86b Express G-AEJM (msn 2351) von Wrightways Ltd. Landeanflug am Flughafen Croydon. G-AEJM wurde erstmals auf 06.07.36 registriert, am 4.4.40 als X9441 in die Royal Air Force aufgenommen und am 17,2.42 nach einem Maschinenbrand bei RAF Hendon zerstört. Stockfoto

RM2M9A39F–De Havilland DH.86b Express G-AEJM (msn 2351) von Wrightways Ltd. Landeanflug am Flughafen Croydon. G-AEJM wurde erstmals auf 06.07.36 registriert, am 4.4.40 als X9441 in die Royal Air Force aufgenommen und am 17,2.42 nach einem Maschinenbrand bei RAF Hendon zerstört.

Das letzte Boot der RAF-Flotte Andocken an Newhaven vor der Reise aus Hendon Museum Stockfoto

RMBMAT0F–Das letzte Boot der RAF-Flotte Andocken an Newhaven vor der Reise aus Hendon Museum

RME9E697–RAF Hendon, London UK

Kay Gyroplane Type 33/1 G-ACVA (msn 1002) auf der Fifty Years of Flying Exhibition, die auf der RAF Hendon stattfindet. G-ACVA wurde erstmals am 18. Februar 1935 geflogen und zuletzt am 16. August 1947 in Perth geflogen. Danach wurde es dem Museum of Transport in Glasgow übergeben. Kay Gyroplanes Ltd Er baute drei Autogyros: Der erste (msn 1001), ein Typ 32/1, wurde 1932 erstmals an der RAF Leuchars geflogen, blieb aber nicht registriert. Der dritte (msn 1003), der zweite Typ 33, wurde nicht abgeschlossen, wurde jedoch als G-ACVB registriert. Stockfoto

RM2M9A59A–Kay Gyroplane Type 33/1 G-ACVA (msn 1002) auf der Fifty Years of Flying Exhibition, die auf der RAF Hendon stattfindet. G-ACVA wurde erstmals am 18. Februar 1935 geflogen und zuletzt am 16. August 1947 in Perth geflogen. Danach wurde es dem Museum of Transport in Glasgow übergeben. Kay Gyroplanes Ltd Er baute drei Autogyros: Der erste (msn 1001), ein Typ 32/1, wurde 1932 erstmals an der RAF Leuchars geflogen, blieb aber nicht registriert. Der dritte (msn 1003), der zweite Typ 33, wurde nicht abgeschlossen, wurde jedoch als G-ACVB registriert.

Avro 504 Doppeldecker sehr niedrig über geparkte Flugzeuge der RAF Pageant, Hendon, London, 1927 fliegen. Artist: Aerofilms. Stockfoto

RMMPWCGJ–Avro 504 Doppeldecker sehr niedrig über geparkte Flugzeuge der RAF Pageant, Hendon, London, 1927 fliegen. Artist: Aerofilms.

RAF Museum, London, UK. 8. Dezember, 2018. Zu feiern 100 Jahre seit der Gründung der RAF, RAF Museum London bieten dem Besucher die letzte Chance einen Blick in 14 Cockpits und Fahrzeuge aus der RAF Museum Sammlung einschließlich einer Hawker Hurricane, Hawker Typhoon, Befreier, Stuka und Bristol Beaufort zu erhalten. Credit: Malcolm Park/Alamy Leben Nachrichten. Stockfoto

RMR7ACYJ–RAF Museum, London, UK. 8. Dezember, 2018. Zu feiern 100 Jahre seit der Gründung der RAF, RAF Museum London bieten dem Besucher die letzte Chance einen Blick in 14 Cockpits und Fahrzeuge aus der RAF Museum Sammlung einschließlich einer Hawker Hurricane, Hawker Typhoon, Befreier, Stuka und Bristol Beaufort zu erhalten. Credit: Malcolm Park/Alamy Leben Nachrichten.

Wehr W-2 , RAF Hendon am 19. Juli 1951. G. & J. Weir von Cathcart in Glasgow war ein etabliertes Ingenieurunternehmen, das 1871 gegründet wurde und Flugzeuge während des Ersten Weltkriegs baute. Das Unternehmen wurde dann in Drehflügler involviert, führte zunächst Experimente auf eigene Rechnung durch und wurde später zur Unterstützerin der Cierva Autogiro Co Ltd Der einsitzige W-2 Experiment autogyro war ein verbessertes W-1 und flog erstmals im März 1934 von Abbotsinch. Er wurde von einem flachen, horizontal gegenüberliegenden, luftgekühlten Weir O-92 Dryad II-Zweizylindermotor angetrieben, der vom Dryad Moto entwickelt wurde Stockfoto

RM2RGAD79–Wehr W-2 , RAF Hendon am 19. Juli 1951. G. & J. Weir von Cathcart in Glasgow war ein etabliertes Ingenieurunternehmen, das 1871 gegründet wurde und Flugzeuge während des Ersten Weltkriegs baute. Das Unternehmen wurde dann in Drehflügler involviert, führte zunächst Experimente auf eigene Rechnung durch und wurde später zur Unterstützerin der Cierva Autogiro Co Ltd Der einsitzige W-2 Experiment autogyro war ein verbessertes W-1 und flog erstmals im März 1934 von Abbotsinch. Er wurde von einem flachen, horizontal gegenüberliegenden, luftgekühlten Weir O-92 Dryad II-Zweizylindermotor angetrieben, der vom Dryad Moto entwickelt wurde

Der Motor des 1934 Lagonda M45, der heute (Freitag) dem Rennsieger und Land Speed Record-Inhaber Sir Malcolm Campbell bei RAF Hendon gehörte. Das Auto hofft, am Montag, den 7. Dezember 1998, bei Sotheby's Verkauf von Collectors' Cars, Motorcycles and Automobilia 110,000-130,000 zu holen. Foto von Michael Stephens. Stockfoto

RMG4H44T–Der Motor des 1934 Lagonda M45, der heute (Freitag) dem Rennsieger und Land Speed Record-Inhaber Sir Malcolm Campbell bei RAF Hendon gehörte. Das Auto hofft, am Montag, den 7. Dezember 1998, bei Sotheby's Verkauf von Collectors' Cars, Motorcycles and Automobilia 110,000-130,000 zu holen. Foto von Michael Stephens.

Sphere Cover - RAF Display in Hendon von Matania Stockfoto

RM2M3RG9N–Sphere Cover - RAF Display in Hendon von Matania

Die RAF-Ausstellung in Hendon 1928 Stockfoto

RM2BWANHM–Die RAF-Ausstellung in Hendon 1928

Flugzeuge der RAF Hendon Air Display, 1933 Stockfoto

RM2RGAPXY–Flugzeuge der RAF Hendon Air Display, 1933

Metropolitan Police Training Academy, Peel House, Colindale, London auf dem Gelände des ehemaligen RAF Hendon. Stockfoto

RM2DYPJ05–Metropolitan Police Training Academy, Peel House, Colindale, London auf dem Gelände des ehemaligen RAF Hendon.

Eine Illustration aus dem Programm für die RAF-Luftkampagne 1924 in Hendon. Stockfoto

RM2M971JF–Eine Illustration aus dem Programm für die RAF-Luftkampagne 1924 in Hendon.

Vintage Schwarz-Weiß-Fotografie aufgenommen am 24. Juni 1932 auf einer Air-Ausstellung im RAF Hendon, nördlich von London. Abbildung zeigt einen Blackburn CA.15C Biplane, Registrierung G-ABKW. Stockfoto

RM2E2TW6W–Vintage Schwarz-Weiß-Fotografie aufgenommen am 24. Juni 1932 auf einer Air-Ausstellung im RAF Hendon, nördlich von London. Abbildung zeigt einen Blackburn CA.15C Biplane, Registrierung G-ABKW.

Miles M9 Kestrel, wie es im Juni 1937 auf der RAF-Ausstellung in Hendon erschien. Stockfoto

RM2M97AD4–Miles M9 Kestrel, wie es im Juni 1937 auf der RAF-Ausstellung in Hendon erschien.

Beaufort Park Apartments im Norden von London auf der alten Seite der RAF Hendon Flugplatz Hendon Stockfoto

RFB5R5FX–Beaufort Park Apartments im Norden von London auf der alten Seite der RAF Hendon Flugplatz Hendon

Der erste Avro 557 Ava, N171, auf der RAF-Ausstellung in Hendon im Juli 1926. Stockfoto

RM2M97PDT–Der erste Avro 557 Ava, N171, auf der RAF-Ausstellung in Hendon im Juli 1926.

RM2T1KCMC–Flugzeuge der Royal Air Force 1939-1945- de Havilland DH 89 Rapide und Dominie. DH.89A Rapide Ambulanzflugzeug, Z7258?Women of the Empire? Und Z7261 ?Women of Britain?, die tief über Hendon, Middlesex flogen, am Tag bevor sie der No. 24 Squadron RAF vom?Silver Thimble Fund? Vorgestellt wurden. Ursprünglich wurden die zivilen Flugzeuge Z7258 (früher G-AFMH) und Z7261 (G-AFMJ) im Juli 1940 für die RAF beeindruckt.

RAF-Flugboote über Felixstowe im Juni 1935 auf dem Weg zu einem Fly-Past auf der RAF-Ausstellung in Hendon. Im Uhrzeigersinn von links: Der erste Prototyp Supermarine Stranraer, K3973; Short S14 Sarafand, S1589; Short S19 Singapore III, K4577; der erste Prototyp Saunders-Roe A27 London, K3560; und Short S18 Knuckleduster, K3574. Stockfoto

RM2M998D1–RAF-Flugboote über Felixstowe im Juni 1935 auf dem Weg zu einem Fly-Past auf der RAF-Ausstellung in Hendon. Im Uhrzeigersinn von links: Der erste Prototyp Supermarine Stranraer, K3973; Short S14 Sarafand, S1589; Short S19 Singapore III, K4577; der erste Prototyp Saunders-Roe A27 London, K3560; und Short S18 Knuckleduster, K3574.

Caudron G.3 Biplane, angetrieben von der Anzani 10, einem luftgekühlten 10-Zylinder-Radialflugzeugmotor / Drehmotor. Das französische Flugzeug flog ab 1914 während des Ersten Weltkriegs und danach und ist im RAF Royal Air Force Museum, Hendon, London UK ausgestellt (117) Stockfoto

RM2C3A77Y–Caudron G.3 Biplane, angetrieben von der Anzani 10, einem luftgekühlten 10-Zylinder-Radialflugzeugmotor / Drehmotor. Das französische Flugzeug flog ab 1914 während des Ersten Weltkriegs und danach und ist im RAF Royal Air Force Museum, Hendon, London UK ausgestellt (117)

Nachbildung des Dankesschreibens von „Borough of Hendon Four Fighter Fund“ aus einem Erinnerungsstück zu RAF. Stockfoto

RM2H37E39–Nachbildung des Dankesschreibens von „Borough of Hendon Four Fighter Fund“ aus einem Erinnerungsstück zu RAF.

RME9E68M–RAF Hendon, London UK

Royal Air Force Museum, Hendon, London, GB. Britische einsitzige Jagdflugzeug, Spitfire, wichtig für die Schlacht um England während des Zweiten Weltkriegs. Stockfoto

RFPRJGCX–Royal Air Force Museum, Hendon, London, GB. Britische einsitzige Jagdflugzeug, Spitfire, wichtig für die Schlacht um England während des Zweiten Weltkriegs.

11. November 1977 - Helm von der "Rote Baron'' übergab fliegen über das RAF Museum in Hendon. Ein Porträt von Baron Manfred von Richthofen der deutschen Weltkrieg Fliegerass, dominieren die Szene im RAF Museum in Hendon gestern, als sein Neffe, Baron Donat von Richthofen (rechts), Air Commodore Freddy Westen, V.C. Sämischleder Helm einmal getragen von der "Rote Baron" vorstellte. Das Porträt wurde auch von Henry Campbell, vorgestellt. Stockfoto

RME11FTW–11. November 1977 - Helm von der "Rote Baron'' übergab fliegen über das RAF Museum in Hendon. Ein Porträt von Baron Manfred von Richthofen der deutschen Weltkrieg Fliegerass, dominieren die Szene im RAF Museum in Hendon gestern, als sein Neffe, Baron Donat von Richthofen (rechts), Air Commodore Freddy Westen, V.C. Sämischleder Helm einmal getragen von der "Rote Baron" vorstellte. Das Porträt wurde auch von Henry Campbell, vorgestellt.

RMR7AD3R–RAF Museum, London, UK. 8. Dezember, 2018. Zu feiern 100 Jahre seit der Gründung der RAF, RAF Museum London bieten dem Besucher die letzte Chance einen Blick in 14 Cockpits und Fahrzeuge aus der RAF Museum Sammlung einschließlich einer Hawker Hurricane, Hawker Typhoon, Befreier, Stuka (dargestellt) und Bristol Beaufort zu erhalten. Credit: Malcolm Park/Alamy Leben Nachrichten.

Ein Zeitungsschnitt, der einen Fairey Hendon zeigt, einen britischen schweren Bomber, den ersten Flachflieger aus Metall, der bei der Royal Air Force in Dienst gestellt wurde. Es wurde von Fairey Aviation in den späten 1920er Jahren entworfen und diente in kleinen Zahlen mit einem Geschwader der RAF zwischen 1936 und 1939. Stockfoto

RM2CGCJRB–Ein Zeitungsschnitt, der einen Fairey Hendon zeigt, einen britischen schweren Bomber, den ersten Flachflieger aus Metall, der bei der Royal Air Force in Dienst gestellt wurde. Es wurde von Fairey Aviation in den späten 1920er Jahren entworfen und diente in kleinen Zahlen mit einem Geschwader der RAF zwischen 1936 und 1939.

Helen Griffith von Sotheby's sitzt heute (Freitag) in der Lagonda M45 1934, die dem Rennsieger und Land Speed Record Inhaber Sir Malcolm Campbell bei RAF Hendon gehörte. Das Auto hofft, 110,000-130,000 bei Sotheby's Verkauf von Collectors' Cars, Motorcycles and Automobilia, am Montag, 7. Dezember 1998 zu holen. Foto von Michael Stephens. Stockfoto

RMG4H44P–Helen Griffith von Sotheby's sitzt heute (Freitag) in der Lagonda M45 1934, die dem Rennsieger und Land Speed Record Inhaber Sir Malcolm Campbell bei RAF Hendon gehörte. Das Auto hofft, 110,000-130,000 bei Sotheby's Verkauf von Collectors' Cars, Motorcycles and Automobilia, am Montag, 7. Dezember 1998 zu holen. Foto von Michael Stephens.

Zwei ältere Männer bewundern und Ausstellung in der RAF Museum Hendon London UK Stockfoto

RMR807D6–Zwei ältere Männer bewundern und Ausstellung in der RAF Museum Hendon London UK

RAF Pageant in Hendon Miss Winifred Spooner 1932 Stockfoto

RM2BWAN3H–RAF Pageant in Hendon Miss Winifred Spooner 1932

Bob Willis, 83, aus Yorkshire, der während des Krieges auf Moskitos bei der RAF-Versammlung in RAF Hendon flog. Die Mosquito Aircrew Association versammelt sich zum letzten Mal wegen des älteren Alters ihrer Mitglieder. Stockfoto

RMG7CN93–Bob Willis, 83, aus Yorkshire, der während des Krieges auf Moskitos bei der RAF-Versammlung in RAF Hendon flog. Die Mosquito Aircrew Association versammelt sich zum letzten Mal wegen des älteren Alters ihrer Mitglieder.

Das Royal Air Force Display Poster, Hendon, zeigt einen stilisierten Doppeldecker im Flug. Stockfoto

RM2M96MGR–Das Royal Air Force Display Poster, Hendon, zeigt einen stilisierten Doppeldecker im Flug.

29. April 2012 - London, London, Vereinigtes Königreich - 1930 Rolls-Royce Phantom II in der Auktion von Bonhams in RAF Hendon North London Vereinigtes Königreich. Geschätzter Wert Â £52.000 ($89.500) Auktion Montag 2 Uhr GMT stattfinden (Credit-Bild: © Theodore Liasi/ZUMAPRESS.com) Stockfoto

RMCAWWN8–29. April 2012 - London, London, Vereinigtes Königreich - 1930 Rolls-Royce Phantom II in der Auktion von Bonhams in RAF Hendon North London Vereinigtes Königreich. Geschätzter Wert Â £52.000 ($89.500) Auktion Montag 2 Uhr GMT stattfinden (Credit-Bild: © Theodore Liasi/ZUMAPRESS.com)

Fairey Hendon Mk II (K5085) der 38. Squadron RAF, 1937 Stockfoto

RF2JXBMGW–Fairey Hendon Mk II (K5085) der 38. Squadron RAF, 1937

Supermarine Stranraer Flugboot an RAF Museum Hendon London UK Stockfoto

RMAYN5G7–Supermarine Stranraer Flugboot an RAF Museum Hendon London UK

RFB5R5PH–Beaufort Park Apartments im Norden von London auf der alten Seite der RAF Hendon Flugplatz Hendon

1943 Messerschmitt Me 410 A-1/U2 420430 außerhalb der RAF Museum Hendon 1976. Foto mit einer Praktica L Kamera genommen. Stockfoto

RMRRT679–1943 Messerschmitt Me 410 A-1/U2 420430 außerhalb der RAF Museum Hendon 1976. Foto mit einer Praktica L Kamera genommen.

FÄHRKOMMANDO DER ROYAL AIR FORCE, 1941-1943. - Vertikale Luftaufnahme der RAF Hendon, Middlesex, kurz nach Fertigstellung der neuen 1.159-Yard-Sekundärbahn und Erweiterungen der Hauptbahn. Diese überfälligen Verbesserungen wurden nach der Übertragung von Hendon vom Fighter Command zum Ferry Command am 1. April 1942 eingeführt, um den zunehmenden Luftverkehr und die größeren Flugzeuge zu bewältigen. Dazu gehörten die Douglas Dakotas der No. 24 Squadron RAF, von denen einige auf dem Flugplatz ausgefertigt werden können, sowie die kleineren Flugzeuge der No. 510 Squadron RAF Royal Air Force, Group, Stockfoto

RM2X2FXAK–FÄHRKOMMANDO DER ROYAL AIR FORCE, 1941-1943. - Vertikale Luftaufnahme der RAF Hendon, Middlesex, kurz nach Fertigstellung der neuen 1.159-Yard-Sekundärbahn und Erweiterungen der Hauptbahn. Diese überfälligen Verbesserungen wurden nach der Übertragung von Hendon vom Fighter Command zum Ferry Command am 1. April 1942 eingeführt, um den zunehmenden Luftverkehr und die größeren Flugzeuge zu bewältigen. Dazu gehörten die Douglas Dakotas der No. 24 Squadron RAF, von denen einige auf dem Flugplatz ausgefertigt werden können, sowie die kleineren Flugzeuge der No. 510 Squadron RAF Royal Air Force, Group,

Winston Churchill und seine Frau Clementine auf dem Hendon Airfield.1914 Stockfoto

RF2K1R830–Winston Churchill und seine Frau Clementine auf dem Hendon Airfield.1914

RME0BDYE–RAF-Display Hendon 1932

England, London-Hendon, RAF Museum London, Bomber Galerie, Britische 1950s-era Vulcan bomber Anzeige Stockfoto

RMW2CF14–England, London-Hendon, RAF Museum London, Bomber Galerie, Britische 1950s-era Vulcan bomber Anzeige

RME9E6D3–RAF Hendon, London UK

Supermarine Spitfire F.22 Kämpfer PK664 im Hangar von Kennet Aviation in North Weald, Essex, Großbritannien. Das Flugzeug aus dem Zweiten Weltkrieg kam von RAF Hendon Stockfoto

RM2H70M3A–Supermarine Spitfire F.22 Kämpfer PK664 im Hangar von Kennet Aviation in North Weald, Essex, Großbritannien. Das Flugzeug aus dem Zweiten Weltkrieg kam von RAF Hendon

Royal Air Force Museum, London Stockfoto

RM2H0W2F8–Royal Air Force Museum, London

RMR7ADKY–RAF Museum, London, UK. 8. Dezember, 2018. Zu feiern 100 Jahre seit der Gründung der RAF, RAF Museum London bieten dem Besucher die letzte Chance einen Blick in 14 Cockpits und Fahrzeuge aus der RAF Museum Sammlung einschließlich einer Hawker Hurricane (dargestellt), die Hawker Typhoon, Befreier, Stuka und Bristol Beaufort zu erhalten. Credit: Malcolm Park/Alamy Leben Nachrichten.

Hendon Flugplatz fliegen nachts frühen 1900er Jahren Stockfoto

RFDE1WTB–Hendon Flugplatz fliegen nachts frühen 1900er Jahren

England, London-Hendon, RAF Museum London, Meilensteine der Flight Gallery, Innenraum Stockfoto

RMJ2MA7E–England, London-Hendon, RAF Museum London, Meilensteine der Flight Gallery, Innenraum

Pazifistische Protest gegen Hendon Air Festzug in London, 1932 Stockfoto

RMH368F6–Pazifistische Protest gegen Hendon Air Festzug in London, 1932

RAF Pageant bei Hendon Baroness De Forest 1932 Stockfoto

RM2BWAN44–RAF Pageant bei Hendon Baroness De Forest 1932

RMG7CN9C–Bob Willis, 83, aus Yorkshire, der während des Krieges auf Moskitos bei der RAF-Versammlung in RAF Hendon flog. Die Mosquito Aircrew Association versammelt sich zum letzten Mal wegen des älteren Alters ihrer Mitglieder.

Das Royal Air Force Display Poster, Hendon, zeigt Zuschauer, die drei Flugzeuge sehen. Stockfoto

RM2M96MHW–Das Royal Air Force Display Poster, Hendon, zeigt Zuschauer, die drei Flugzeuge sehen.

29. April 2012 - London, London, Vereinigtes Königreich - 1950 Pontiac Chieftain Silver Streak Cabrio bei einer Auktion von Bonhams im RAF Hendon Nord-London. Früher im Besitz von Keith Richards von den Rolling Stones und während der Dreharbeiten das berühmte Album "Exil am Main St" verwendet werden. Geschätzter Wert: £22.000 ($35 Stockfoto

RMCAWWN6–29. April 2012 - London, London, Vereinigtes Königreich - 1950 Pontiac Chieftain Silver Streak Cabrio bei einer Auktion von Bonhams im RAF Hendon Nord-London. Früher im Besitz von Keith Richards von den Rolling Stones und während der Dreharbeiten das berühmte Album "Exil am Main St" verwendet werden. Geschätzter Wert: £22.000 ($35

Eine großartige und wunderbare Beispiel der Avro Lancaster I schwere Bomber, Lancasters verwendet wurden, um die Mohne und Eder Dämme brechen. Stockfoto

RMBD8572–Eine großartige und wunderbare Beispiel der Avro Lancaster I schwere Bomber, Lancasters verwendet wurden, um die Mohne und Eder Dämme brechen.

RMM0ETAC–Flugzeuge der RAF Hendon Air Display, 1933

RFB5R5FB–Beaufort Park Apartments im Norden von London auf der alten Seite der RAF Hendon Flugplatz Hendon

RF2KYNN71–Fairey Hendon Mk II

KÖNIGLICHE LUFTWAFFE, 1939-1945. - Vertikale Luftaufnahme von RAF Hendon, Middlesex. Zahlreiche Flugzeuge sind verteilt um den Flugplatz herum zu sehen. Zu dieser Zeit waren die No. 24 Squadron RAF, No. 116 Squadron RAF, No. 1416 (Aufklärung) Flug und No. 1 Camouflage Unit in Hendon stationiert. Beachten Sie die Versuche, den Flugplatz und die Start- und Landebahnen in einer Vielzahl von Programmen zu tarnen, Royal Air Force, Flying Training School, 11, Shawbury, Royal Air Force, 1 Tarneinheit, Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 24, British Army, Royal Flying Corps, Training Sqdn, 23, Royal Air Force, Stockfoto

RM2X2FX51–KÖNIGLICHE LUFTWAFFE, 1939-1945. - Vertikale Luftaufnahme von RAF Hendon, Middlesex. Zahlreiche Flugzeuge sind verteilt um den Flugplatz herum zu sehen. Zu dieser Zeit waren die No. 24 Squadron RAF, No. 116 Squadron RAF, No. 1416 (Aufklärung) Flug und No. 1 Camouflage Unit in Hendon stationiert. Beachten Sie die Versuche, den Flugplatz und die Start- und Landebahnen in einer Vielzahl von Programmen zu tarnen, Royal Air Force, Flying Training School, 11, Shawbury, Royal Air Force, 1 Tarneinheit, Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 24, British Army, Royal Flying Corps, Training Sqdn, 23, Royal Air Force,

Emblem und Motto „per Ardua ad Astra“ der RAF im Royal Air Force Museum in Hendon, mit einer Gedenktafel zur Eröffnung durch HM the Queen. Stockfoto

RMMMEE12–Emblem und Motto „per Ardua ad Astra“ der RAF im Royal Air Force Museum in Hendon, mit einer Gedenktafel zur Eröffnung durch HM the Queen.

RMD49MCG–RAF-Display Hendon 1932

England, London-Hendon, RAF Museum London, The Grahame-White Gallery von WW1-Fabrikzeit Luftfahrt Stockfoto

RMW2CF11–England, London-Hendon, RAF Museum London, The Grahame-White Gallery von WW1-Fabrikzeit Luftfahrt

RME9E68Y–RAF Hendon, London UK

"Fairey Hendon'. Artist: Unbekannt Stockfoto

RMBJTF7K–"Fairey Hendon'. Artist: Unbekannt

RM2H0W2T8–Royal Air Force Museum, London

RMR7ADBE–RAF Museum, London, UK. 8. Dezember, 2018. Zu feiern 100 Jahre seit der Gründung der RAF, RAF Museum London bieten dem Besucher die letzte Chance, einen näheren Blick in 14 Cockpits und Fahrzeuge aus der RAF Museum Sammlung einschließlich einer Hawker Hurricane, Hawker Typhoon, Befreier, Stuka, Bristol Beaufort und Austin K2 Krankenwagen (abgebildet). Credit: Malcolm Park/Alamy Leben Nachrichten.

RMFB8TJC–Sopwith Camel

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