Pazifisches auto und gießereiunternehmen -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Ankara, TÜRKEI : DAF Trucks NV ist ein niederländisches LKW-Produktionsunternehmen und eine Division von PACCAR (Pacific Car and Foundry Company). Stockfoto

RF2E8KBN9–Ankara, TÜRKEI : DAF Trucks NV ist ein niederländisches LKW-Produktionsunternehmen und eine Division von PACCAR (Pacific Car and Foundry Company).

Ein Sherman M4A1 Panzer aus dem Zweiten Weltkrieg, ausgestellt in Montfaucon-d'Argonne (Meuse), Frankreich Stockfoto

RM2HCJAE1–Ein Sherman M4A1 Panzer aus dem Zweiten Weltkrieg, ausgestellt in Montfaucon-d'Argonne (Meuse), Frankreich

Siehe BESCHRIFTUNG FÜR FOTO NUMMER 38. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Christianson, Justine, Sender Stockfoto

RMTWHP89–Siehe BESCHRIFTUNG FÜR FOTO NUMMER 38. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Christianson, Justine, Sender

Der Architekt und Ingenieur von Kalifornien und der Pazifikküste. ILLINOIS ENGINEERING FIRMA JAK. I. KRUEGER, Vertreter 559-561 Pacific Gebäude, San Francisco Telefon: Kearny 3047 TELEFON MISSION 1105 Pacific Foundry Company Auftragnehmer liefert Hand heißen Rollen, Stampfen Eisen, Eisen, Abwasserkanal Smoorhing Armaturen SENDEN FÜR BULLETINS 18. und HARRISON STRASSEN SAN FRANCISCO JOHN A. HOOPER, Prcs. FRANK S. BÖTTCHER, Vicc-Pres. A.-W. BÖTTCHER, secy Hooper Lumber Company Groß- und Einzelhandel Händler in OREGON PINE UND REDWOOD 17 und Illinois Sts., San Francisco Auto Sendungen zu allen zentralen Californ Stockfoto

RM2AM2Y81–Der Architekt und Ingenieur von Kalifornien und der Pazifikküste. ILLINOIS ENGINEERING FIRMA JAK. I. KRUEGER, Vertreter 559-561 Pacific Gebäude, San Francisco Telefon: Kearny 3047 TELEFON MISSION 1105 Pacific Foundry Company Auftragnehmer liefert Hand heißen Rollen, Stampfen Eisen, Eisen, Abwasserkanal Smoorhing Armaturen SENDEN FÜR BULLETINS 18. und HARRISON STRASSEN SAN FRANCISCO JOHN A. HOOPER, Prcs. FRANK S. BÖTTCHER, Vicc-Pres. A.-W. BÖTTCHER, secy Hooper Lumber Company Groß- und Einzelhandel Händler in OREGON PINE UND REDWOOD 17 und Illinois Sts., San Francisco Auto Sendungen zu allen zentralen Californ

RF2CCTC1W–Ankara, TÜRKEI : DAF Trucks NV ist ein niederländisches LKW-Produktionsunternehmen und eine Division von PACCAR (Pacific Car and Foundry Company).

RM2HCJACC–Ein Sherman M4A1 Panzer aus dem Zweiten Weltkrieg, ausgestellt in Montfaucon-d'Argonne (Meuse), Frankreich

RMTWHP8M–Siehe BESCHRIFTUNG FÜR FOTO NUMMER 38. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Christianson, Justine, Sender

. Analysen von Roheisen. Liefer- ANDCOMMISSION ROHEISEN GIESSEREIKOKS GIESSEREI DECKSCHICHTEN. FIRE BRICK SCHAMOTT, Zement, Kohle TELEFON MAIN 5439 Daniel Gallagher Co., Inc.* IEAMI NEIN * und GENERALUNTERNEHMUNG Beale Street, Ecke Howard, SAN FRANCISCO ALLE ARTEN VON VERSAND ERLEDIGT ALLE ARTEN VON CARTAQE UND EXPRESSAQE umgehend alle ENDETE AN HÄNDLER IN ALLE ARTEN VON KOHLE SCHÄTZUNGEN GIVENON COKEAND KOHLE SCHLEPPEN IM AUTO - gehen viele feine SANDAND KIES ALLE ARTEN OFFOUNDRY SANDAND MOLDINGSAND BEACHSAND, Lehm, Ton, SHARPSAND, ALVARADOSAND UND MAR- TINEZ SAND f durch IVlicrosoft® Pacific Gießerei Firma digitalisieren Stockfoto

RM2AG1R4W–. Analysen von Roheisen. Liefer- ANDCOMMISSION ROHEISEN GIESSEREIKOKS GIESSEREI DECKSCHICHTEN. FIRE BRICK SCHAMOTT, Zement, Kohle TELEFON MAIN 5439 Daniel Gallagher Co., Inc.* IEAMI NEIN * und GENERALUNTERNEHMUNG Beale Street, Ecke Howard, SAN FRANCISCO ALLE ARTEN VON VERSAND ERLEDIGT ALLE ARTEN VON CARTAQE UND EXPRESSAQE umgehend alle ENDETE AN HÄNDLER IN ALLE ARTEN VON KOHLE SCHÄTZUNGEN GIVENON COKEAND KOHLE SCHLEPPEN IM AUTO - gehen viele feine SANDAND KIES ALLE ARTEN OFFOUNDRY SANDAND MOLDINGSAND BEACHSAND, Lehm, Ton, SHARPSAND, ALVARADOSAND UND MAR- TINEZ SAND f durch IVlicrosoft® Pacific Gießerei Firma digitalisieren

RF2E8K53X–Ankara, TÜRKEI : DAF Trucks NV ist ein niederländisches LKW-Produktionsunternehmen und eine Division von PACCAR (Pacific Car and Foundry Company).

RM2HCJAJC–Ein Sherman M4A1 Panzer aus dem Zweiten Weltkrieg, ausgestellt in Montfaucon-d'Argonne (Meuse), Frankreich

PIONEER SQUARE, Blick nach Osten. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Christianson, Justine, Sender Stockfoto

RMTDMXT9–PIONEER SQUARE, Blick nach Osten. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Christianson, Justine, Sender

. Eisenbahnmechaniker . Endansicht des Canadian Pacific Car. Steel Box Car von der Canadian Car & Foundry Company für den kanadischen Pazifik gebaut Long Island Steel Suburban Cars Unlined Trailers nur für den Sommerdienst gebaut; außergewöhnlich geringes Gewicht pro sitzenden Passagier auf den elektrifizierten Linien der Long Island Railroad, Die Fahrgastverkehrsbedingungen sind so, dass in den Sommermonaten eine deutliche Erhöhung der Ausstattung erforderlich ist. Dieser Anstieg beläuft sich auf rund 25 Prozent der im Einsatz stehenden Geräte während des restlichen Jahres. Ein Auftrag von 20 Anhängerwagen, gebaut von der Standa Stockfoto

RM2CGY5RT–. Eisenbahnmechaniker . Endansicht des Canadian Pacific Car. Steel Box Car von der Canadian Car & Foundry Company für den kanadischen Pazifik gebaut Long Island Steel Suburban Cars Unlined Trailers nur für den Sommerdienst gebaut; außergewöhnlich geringes Gewicht pro sitzenden Passagier auf den elektrifizierten Linien der Long Island Railroad, Die Fahrgastverkehrsbedingungen sind so, dass in den Sommermonaten eine deutliche Erhöhung der Ausstattung erforderlich ist. Dieser Anstieg beläuft sich auf rund 25 Prozent der im Einsatz stehenden Geräte während des restlichen Jahres. Ein Auftrag von 20 Anhängerwagen, gebaut von der Standa

RM2HCJAGF–Ein Sherman M4A1 Panzer aus dem Zweiten Weltkrieg, ausgestellt in Montfaucon-d'Argonne (Meuse), Frankreich

PIKE PLACE MARKET, in der Mitte von Bild; ALASKAN WEISE UNTEN AM BILD. Abschnitt Viadukt, WIE ES TRENNT SICH VON LINKS NACH RECHTS. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington Stockfoto

RMTDMXFW–PIKE PLACE MARKET, in der Mitte von Bild; ALASKAN WEISE UNTEN AM BILD. Abschnitt Viadukt, WIE ES TRENNT SICH VON LINKS NACH RECHTS. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington

. Eisenbahnmaschinenbauingenieur. Gebaut von der Canadian Car & Foundry Company, Montreal, Que., und jetzt im kanadischen Pazifik in Betrieb, ist in den beiliegenden Gravuren zu sehen. Das Auto wiegt 37,000 lb. Und hat eine Innenlänge von 36 ft. Mit einer freien Innenbreite von 8 ft. 8 Zoll Fliesenkonstruktion der Karosserie ist so, dass der Innenraum sur-face- ist glatt, es gibt keine Klammern einployed in den Seiten-und End-Rahmen. Die Seitenpfosten werden durch Drücken einer vertikalen Kante jeder Seitenplatte in einen U-Abschnitt gebildet und sind 2 ft.6% in. Zwischen den Zentren. Der Teil der Seitenblätter, der diese Pfosten formte Stockfoto

RM2CGY71P–. Eisenbahnmaschinenbauingenieur. Gebaut von der Canadian Car & Foundry Company, Montreal, Que., und jetzt im kanadischen Pazifik in Betrieb, ist in den beiliegenden Gravuren zu sehen. Das Auto wiegt 37,000 lb. Und hat eine Innenlänge von 36 ft. Mit einer freien Innenbreite von 8 ft. 8 Zoll Fliesenkonstruktion der Karosserie ist so, dass der Innenraum sur-face- ist glatt, es gibt keine Klammern einployed in den Seiten-und End-Rahmen. Die Seitenpfosten werden durch Drücken einer vertikalen Kante jeder Seitenplatte in einen U-Abschnitt gebildet und sind 2 ft.6% in. Zwischen den Zentren. Der Teil der Seitenblätter, der diese Pfosten formte

RM2HCJAA1–Ein Sherman M4A1 Panzer aus dem Zweiten Weltkrieg, ausgestellt in Montfaucon-d'Argonne (Meuse), Frankreich

Teil von PANORAMA MIT FOTO Zahlen 46, 47, 48 und 49. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Christianson, Justine Stockfoto

RMTDM4DE–Teil von PANORAMA MIT FOTO Zahlen 46, 47, 48 und 49. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Christianson, Justine

. Amerikanischer Ingenieur und Eisenbahn-Zeitschrift . Ael Autos. Das Pam-Phlet enthält auch Briefe von J. S. Culver, Präsident der CulverConstruction Company, Springfield, Illinois; George I. King, Mann-Ager Steel Car Department der American Car & Foundry Com-pany, und W. E. Nichols, Einkäufer der Pacific CoastCompany. Juli 1903. AMERICAN ENGINEER AND RAILROAD JOURNAL. 265 EIN NEUES DESIGN DES ELEKTRISCHEN ANTRIEBS FÜR DIE IDEALE DREHMASCHINE. Springfield Machine Tool Company. Eine sehr interessante Anwendung für Motorantriebe wurde vor ein paar Jahren von Tlie Springfield Macliine Tool Company, Springfield, Oliio, f Stockfoto

RM2CGX9B1–. Amerikanischer Ingenieur und Eisenbahn-Zeitschrift . Ael Autos. Das Pam-Phlet enthält auch Briefe von J. S. Culver, Präsident der CulverConstruction Company, Springfield, Illinois; George I. King, Mann-Ager Steel Car Department der American Car & Foundry Com-pany, und W. E. Nichols, Einkäufer der Pacific CoastCompany. Juli 1903. AMERICAN ENGINEER AND RAILROAD JOURNAL. 265 EIN NEUES DESIGN DES ELEKTRISCHEN ANTRIEBS FÜR DIE IDEALE DREHMASCHINE. Springfield Machine Tool Company. Eine sehr interessante Anwendung für Motorantriebe wurde vor ein paar Jahren von Tlie Springfield Macliine Tool Company, Springfield, Oliio, f

RM2HCJA7G–Ein Sherman M4A1 Panzer aus dem Zweiten Weltkrieg, ausgestellt in Montfaucon-d'Argonne (Meuse), Frankreich

Seismische STABILISIERUNG DETAIL BEI BENT 98, Blickrichtung Nordost. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Christianson, Justine, Stockfoto

RMTWHP8C–Seismische STABILISIERUNG DETAIL BEI BENT 98, Blickrichtung Nordost. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Christianson, Justine,

. Eisenbahnmechaniker . F. V. McGinness. W. H. Woodin Franklin Alter, Präsident der Tlie American Tool WorksCompany. Cincinnati. Ohm, dud in seinem Haus in th.it . im Februar 27, im Alter von 85 Jahren, i he Q (Unternehmen gibt bekannt, dass es discontinuedit- Darstellung des Ross-Schofield-System der Zirkulation (es Wasser in lo< omotive Kessel. F. o. Bunnell, Ingenieur der Tests von Chicago, RockIsland & Pacific, ist zurückgetreten, um Chefingenieur oi der Southern Wheel Company, St. Louis zu werden. William H. Woodin, Assistent des Präsidenten der am- er i an Car & Foundry Companv. Hat Biene Stockfoto

RM2CH73PX–. Eisenbahnmechaniker . F. V. McGinness. W. H. Woodin Franklin Alter, Präsident der Tlie American Tool WorksCompany. Cincinnati. Ohm, dud in seinem Haus in th.it . im Februar 27, im Alter von 85 Jahren, i he Q (Unternehmen gibt bekannt, dass es discontinuedit- Darstellung des Ross-Schofield-System der Zirkulation (es Wasser in lo< omotive Kessel. F. o. Bunnell, Ingenieur der Tests von Chicago, RockIsland & Pacific, ist zurückgetreten, um Chefingenieur oi der Southern Wheel Company, St. Louis zu werden. William H. Woodin, Assistent des Präsidenten der am- er i an Car & Foundry Companv. Hat Biene

Teil von PANORAMA MIT FOTO Zahlen 46, 47, 48 und 50. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Christianson, Justine Stockfoto

RMTDM4DW–Teil von PANORAMA MIT FOTO Zahlen 46, 47, 48 und 50. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Christianson, Justine

. Elektrische Eisenbahn Zeitschrift . Die Show Me SpiritIst ein gutes Zeichen der Geist von heute ist Show Me – und das seriöse und erfolgreiche Unternehmen hasto shozv em. Wir haben die Politik verfolgt, der Elektroeisenbahnindustrie seit unserer Gründung einen guten Brakeshoe-Service zu bieten. Service ist der Grundton unseres Geschäfts. Die Aufzeichnungen von Straßen, die unsere Service-Bremsschuhe verwenden, sichern diese Zustände. Holen Sie sich die Daten. Ausgezeichnet Mit Der Goldmedaille, Panama-Pazifik Ausstellung. American Brake Shoe & Foundry Co. MAHWAH, N. J.30 Church St., New York McCormick Bldg., Chicago 71609 2. Bayonne Car Roofing hergestellt und imprägnieren Stockfoto

RM2CR2R5W–. Elektrische Eisenbahn Zeitschrift . Die Show Me SpiritIst ein gutes Zeichen der Geist von heute ist Show Me – und das seriöse und erfolgreiche Unternehmen hasto shozv em. Wir haben die Politik verfolgt, der Elektroeisenbahnindustrie seit unserer Gründung einen guten Brakeshoe-Service zu bieten. Service ist der Grundton unseres Geschäfts. Die Aufzeichnungen von Straßen, die unsere Service-Bremsschuhe verwenden, sichern diese Zustände. Holen Sie sich die Daten. Ausgezeichnet Mit Der Goldmedaille, Panama-Pazifik Ausstellung. American Brake Shoe & Foundry Co. MAHWAH, N. J.30 Church St., New York McCormick Bldg., Chicago 71609 2. Bayonne Car Roofing hergestellt und imprägnieren

Geländer DETAIL Blickrichtung Nordost an der Rampe, NEBEN SOUTHBOUND Bahnen, wie es verschmilzt mit Viadukt. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department der Transp Stockfoto

RMTWG6JA–Geländer DETAIL Blickrichtung Nordost an der Rampe, NEBEN SOUTHBOUND Bahnen, wie es verschmilzt mit Viadukt. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department der Transp

. Eisenbahnmechaniker . Pacific Fruit Express Kühlschrank Autos Isolierung um die Seiten und Enden ist UN-gebrochen; Die Union Pacific hat vor kurzem 4.000 Kühlwagen für den Pacific Fruit Express in Betrieb genommen, von denen 1.000 in den Geschäften des Unternehmens gebaut wurden und für 5,000 Bestellungen unter den folgenden Herstellern verteilt wurden: Pullman Company 900 American Ca^ Foundry Company Haskell & Barker Car Company, Inc Mt. Yen auf Auto Manufacturing Company 300 Pacific C^T Fi Foundry Company . • Diese Autos im Allgemeinen folgen herkömmlichen Linien von Stockfoto

RM2CH4NCT–. Eisenbahnmechaniker . Pacific Fruit Express Kühlschrank Autos Isolierung um die Seiten und Enden ist UN-gebrochen; Die Union Pacific hat vor kurzem 4.000 Kühlwagen für den Pacific Fruit Express in Betrieb genommen, von denen 1.000 in den Geschäften des Unternehmens gebaut wurden und für 5,000 Bestellungen unter den folgenden Herstellern verteilt wurden: Pullman Company 900 American Ca^ Foundry Company Haskell & Barker Car Company, Inc Mt. Yen auf Auto Manufacturing Company 300 Pacific C^T Fi Foundry Company . • Diese Autos im Allgemeinen folgen herkömmlichen Linien von

Gleiche Ansicht als Bild Nummer 95. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Christianson, Justine, Sender Stockfoto

RMTWHBNY–Gleiche Ansicht als Bild Nummer 95. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Christianson, Justine, Sender

. Amerikanischer Ingenieur und Eisenbahn Zeitschrift . Juni 1010. AMERICAN ENGINEER AND RAILROAD JOURNAL. 21.5. CENER.L ANSICHT VON CANADI.EIN PAZIFISCHER STAHLRAHMEN KASTENWAGEN. STAHLRAHMEN BOX AUTOS. Canadian Pacific Railway. Die Canadian Pacific Railway hat im Dienst, oder auf Bestellung, zweitausend fünfhundert 80,000 lb. Kapazität Kastenwagen, die von der Canadian Car and Foundry Company von Mon-treal gebaut wurden. Diese Autos sind 36 Fuß lang und haben einen Stahlunterrahmen und Stahlseiten- und Dachrahmen, der Boden, die Seitengehege und die Dachabdeckung sind aus Holz. Sie wiegen 36,700 lbs. Zwei 15-Zoll-Kanäle, die 12 % in. ap eingestellt sind Stockfoto

RM2CRA8C0–. Amerikanischer Ingenieur und Eisenbahn Zeitschrift . Juni 1010. AMERICAN ENGINEER AND RAILROAD JOURNAL. 21.5. CENER.L ANSICHT VON CANADI.EIN PAZIFISCHER STAHLRAHMEN KASTENWAGEN. STAHLRAHMEN BOX AUTOS. Canadian Pacific Railway. Die Canadian Pacific Railway hat im Dienst, oder auf Bestellung, zweitausend fünfhundert 80,000 lb. Kapazität Kastenwagen, die von der Canadian Car and Foundry Company von Mon-treal gebaut wurden. Diese Autos sind 36 Fuß lang und haben einen Stahlunterrahmen und Stahlseiten- und Dachrahmen, der Boden, die Seitengehege und die Dachabdeckung sind aus Holz. Sie wiegen 36,700 lbs. Zwei 15-Zoll-Kanäle, die 12 % in. ap eingestellt sind

MARINE TERMINALS im Vordergrund, SKYLINE UND VIADUKT BLICK NACH NORDEN Nordwesten. Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA Stadt Seattle Washington Engineering Abteilung Abteilung der Landstraßen Brücke Abteilung Washington State Department of Transportation Bollong, J W A Murray, Ray MorrisonKnudsen Company, Inc. McRae Brothers Stevens, George Rumsey und Firma Finke, R W Nordwest Engineering Electric Company Pacific Auto und Gießerei Willar Willar Bauunternehmen Bauunternehmen Washington State Department of Transportation, sponsor Christianson, Justine, tra Stockfoto

RMTBWHF9–MARINE TERMINALS im Vordergrund, SKYLINE UND VIADUKT BLICK NACH NORDEN Nordwesten. Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA Stadt Seattle Washington Engineering Abteilung Abteilung der Landstraßen Brücke Abteilung Washington State Department of Transportation Bollong, J W A Murray, Ray MorrisonKnudsen Company, Inc. McRae Brothers Stevens, George Rumsey und Firma Finke, R W Nordwest Engineering Electric Company Pacific Auto und Gießerei Willar Willar Bauunternehmen Bauunternehmen Washington State Department of Transportation, sponsor Christianson, Justine, tra

Abschnitt der Viadukt in der Nähe des Pike Place, wo Norden und Süden Fahrspuren trennen. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Chri Stockfoto

RMTWHNNN–Abschnitt der Viadukt in der Nähe des Pike Place, wo Norden und Süden Fahrspuren trennen. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Chri

Anmelden STRUKTUR AM BATTERY STREET, TUNNEL Eingang Nord (THOMAS STREET NÄHE). - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, fördern; Stockfoto

RMTWJ004–Anmelden STRUKTUR AM BATTERY STREET, TUNNEL Eingang Nord (THOMAS STREET NÄHE). - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, fördern;

Mittelteil ALS VIADUKT ÜBERGIBT DEN FÄHREN UND den Pike Place Markt. Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA Stadt Seattle Washington Engineering Abteilung Abteilung der Landstraßen Brücke Abteilung Washington State Department of Transportation Bollong, J W A Murray, Ray MorrisonKnudsen Company, Inc. McRae Brothers Stevens, George Rumsey und Firma Finke, R W Nordwest Engineering Electric Company Pacific Auto und Gießerei Willar Willar Bauunternehmen Bauunternehmen Washington State Department of Transportation, sponsor Christianson, Justine, tra Stockfoto

RMTBXJM7–Mittelteil ALS VIADUKT ÜBERGIBT DEN FÄHREN UND den Pike Place Markt. Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA Stadt Seattle Washington Engineering Abteilung Abteilung der Landstraßen Brücke Abteilung Washington State Department of Transportation Bollong, J W A Murray, Ray MorrisonKnudsen Company, Inc. McRae Brothers Stevens, George Rumsey und Firma Finke, R W Nordwest Engineering Electric Company Pacific Auto und Gießerei Willar Willar Bauunternehmen Bauunternehmen Washington State Department of Transportation, sponsor Christianson, Justine, tra

NORTH TUNNEL ANSATZ, ANSICHT VON NORDEN BOHRUNG. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Christianson, Justine, Sicherheitsstandards Stockfoto

RMTDGD17–NORTH TUNNEL ANSATZ, ANSICHT VON NORDEN BOHRUNG. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Christianson, Justine, Sicherheitsstandards

PASSIVE BELÜFTUNG DETAIL (entspricht MIT METALL GITTER IN DER MITTE DER BATTERIE Straße). Blick nach Süden am Kamin in südlicher Richtung TUNNEL BOHRUNG. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; W Stockfoto

RMTDMADN–PASSIVE BELÜFTUNG DETAIL (entspricht MIT METALL GITTER IN DER MITTE DER BATTERIE Straße). Blick nach Süden am Kamin in südlicher Richtung TUNNEL BOHRUNG. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; W

Teil von PANORAMA MIT FOTO Zahlen 46, 47, 49 UND 50 BILDEN EIN EINZIGES PANORAMA. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor Stockfoto

RMTDM4E2–Teil von PANORAMA MIT FOTO Zahlen 46, 47, 49 UND 50 BILDEN EIN EINZIGES PANORAMA. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor

MARINE TERMINALS LINKS, Qwest und Safeco STADIEN RECHTS, RAIL YARDS RECHTS UNTEN IM BILD. Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA Stadt Seattle Washington Engineering Abteilung Abteilung der Landstraßen Brücke Abteilung Washington State Department of Transportation Bollong, J W A Murray, Ray MorrisonKnudsen Company, Inc. McRae Brothers Stevens, George Rumsey und Firma Finke, R W Nordwest Engineering Electric Company Pacific Auto und Gießerei Willar Willar Bauunternehmen Bauunternehmen Washington State Department of Transportation, sponsor Chr Stockfoto

RMTBWHFP–MARINE TERMINALS LINKS, Qwest und Safeco STADIEN RECHTS, RAIL YARDS RECHTS UNTEN IM BILD. Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA Stadt Seattle Washington Engineering Abteilung Abteilung der Landstraßen Brücke Abteilung Washington State Department of Transportation Bollong, J W A Murray, Ray MorrisonKnudsen Company, Inc. McRae Brothers Stevens, George Rumsey und Firma Finke, R W Nordwest Engineering Electric Company Pacific Auto und Gießerei Willar Willar Bauunternehmen Bauunternehmen Washington State Department of Transportation, sponsor Chr

Am nördlichen Ende der Viadukt, WO ES IN DEN BATTERIE STRASSE TUNNEL. LAKE UNION SICHTBAR IM HINTERGRUND. TUNNEL VERLÄUFT IN SCHNITT UND ABDECKUNG MODE direkt unter dem Akku. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Bau Compa Stockfoto

RMTDGFFK–Am nördlichen Ende der Viadukt, WO ES IN DEN BATTERIE STRASSE TUNNEL. LAKE UNION SICHTBAR IM HINTERGRUND. TUNNEL VERLÄUFT IN SCHNITT UND ABDECKUNG MODE direkt unter dem Akku. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Bau Compa

Geländer an der First Avenue Auffahrt, Blick nach Westen auf BETON Geländer. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, sponso Stockfoto

RMTWG6JG–Geländer an der First Avenue Auffahrt, Blick nach Westen auf BETON Geländer. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, sponso

Foto Zahlen 46, 48, 49 UND 50 BILDEN EIN EINZIGES PANORAMA. Doppel RAMPE STRUKTUR; OSTSEITE, SORTENWECHSEL ZU SENKEN Fahrbahn. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Stockfoto

RMTDMW3A–Foto Zahlen 46, 48, 49 UND 50 BILDEN EIN EINZIGES PANORAMA. Doppel RAMPE STRUKTUR; OSTSEITE, SORTENWECHSEL ZU SENKEN Fahrbahn. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen;

Geländer und POST DETAILANSICHT NACH OSTEN, an der Westseite der First Avenue Auffahrt (QWEST SEAHAWK STADIUM IM HINTERGRUND). - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Staat Washington Dep Stockfoto

RMTWG6KM–Geländer und POST DETAILANSICHT NACH OSTEN, an der Westseite der First Avenue Auffahrt (QWEST SEAHAWK STADIUM IM HINTERGRUND). - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Staat Washington Dep

Foto Zahlen 46, 47, 48, 49, 50 FORM VON RECHTS NACH LINKS ZU EINEM EINZIGEN PANORAMA. Blick nach Norden an der Ostseite von Strukturen (HOLGATE NÄHE). - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Bauunternehmen; Willar Willar konstruieren Stockfoto

RMTDMW39–Foto Zahlen 46, 47, 48, 49, 50 FORM VON RECHTS NACH LINKS ZU EINEM EINZIGEN PANORAMA. Blick nach Norden an der Ostseite von Strukturen (HOLGATE NÄHE). - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Bauunternehmen; Willar Willar konstruieren

DIE WICHTIGSTEN AUTOFÄHREN-TERMINALS IN ALASKAN WAY UND MARION STREET. BEACHTEN SIE DEN PIONEER SQUARE PARK NEBEN EINEM DER FRÜHEN WOLKENKRATZER VON SEATTLE. Alaskan Way Viaduct and Battery Street Tunnel, Seattle, King County, WA City of Seattle Engineering Department Washington Department of Highways Bridge Division Washington State Department of Transportation Bollong, J W A Murray, Ray MorrisonKnudsen Company, Inc. McRae Brothers Stevens, George Rumsey und Company Finke, RW Northwest Engineering Electric Company Pacific Car and Foundry Willar Construction Company Willar Construction Company Washington State Abfahrt Stockfoto

RMTBWBYD–DIE WICHTIGSTEN AUTOFÄHREN-TERMINALS IN ALASKAN WAY UND MARION STREET. BEACHTEN SIE DEN PIONEER SQUARE PARK NEBEN EINEM DER FRÜHEN WOLKENKRATZER VON SEATTLE. Alaskan Way Viaduct and Battery Street Tunnel, Seattle, King County, WA City of Seattle Engineering Department Washington Department of Highways Bridge Division Washington State Department of Transportation Bollong, J W A Murray, Ray MorrisonKnudsen Company, Inc. McRae Brothers Stevens, George Rumsey und Company Finke, RW Northwest Engineering Electric Company Pacific Car and Foundry Willar Construction Company Willar Construction Company Washington State Abfahrt

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