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Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre. Stockfoto
RMMN4E8G–Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre.
Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre. Stockfoto
RMMN4E6T–Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre.
Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre. Stockfoto
RMMN4EAR–Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre.
Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre. Stockfoto
RMMN4E9A–Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre.
Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre. Stockfoto
RMMN4EA3–Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre.
Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre. Stockfoto
RMMN4E5W–Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre.
Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre. Stockfoto
RMMN4EBG–Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre.
Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre. Stockfoto
RMMN4E7P–Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre.
Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre. Stockfoto
RMMN4E5R–Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre.
Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre. Stockfoto
RMMN4E8H–Der GMC CCKW auch als "Jimmy" war ein 2½-ton 6x6 Cargo truck der US-Armee, dass schwere Service sowohl im zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg sah bekannt. Die ursprüngliche 'Deuce und eine Hälfte', ist das Rückgrat des berühmten Red Ball Express, die alliierten Armeen geliefert, da Sie ostwärts nach der normannischen Invasion geschoben gebildet.[2] Die CCKW kam in vielen Varianten, einschließlich offener oder geschlossener Kabine, langem Radstand (LWB353) und Kurz (SWB 352), und über eine Kerbe von spezialisierten Modelle. Es begann mit dem Einsatz der 6 × 6 M 35 1950 abgebaut werden, aber in der aktiven US-Service blieb bis Mitte der 1960er Jahre.

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