Opel werk Schwarz-Weiß-Archivfotos
Fertigstellung des Opel Blitz Kabinen im Opel-Werk in Brandenburg bei Berlin, 1939 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-fertigstellung-des-opel-blitz-kabinen-im-opel-werk-in-brandenburg-bei-berlin-1939-37010128.htmlRMC45XP8–Fertigstellung des Opel Blitz Kabinen im Opel-Werk in Brandenburg bei Berlin, 1939
Der Schichtwechsel am Opel-Werkstor in Bochum am 29,1.1975, Deutschland, Europa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/der-schichtwechsel-am-opel-werkstor-in-bochum-am-2911975-deutschland-europa-image499194597.htmlRM2M047PD–Der Schichtwechsel am Opel-Werkstor in Bochum am 29,1.1975, Deutschland, Europa
Schichtwechsel im Opel Werk Rüsselsheim in den frühen 1930er Jahren Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-schichtwechsel-im-opel-werk-russelsheim-in-den-fruhen-1930er-jahren-37020672.htmlRMC46C6T–Schichtwechsel im Opel Werk Rüsselsheim in den frühen 1930er Jahren
Fritz von Opel und Carl Jörns beim Großen Preis von Frankreich 1914 der Grand Prix Rennwagen von 1913 war der erste Opel, der ausschließlich für den Rennsport gebaut wurde. Er wurde speziell für den Großen Preis von Frankreich entwickelt. Der Grand-Prix-Rennwagen wurde 1913 auf dem Circuit de Picardie bei Amiens beim Großen Preis von Frankreich eingesetzt und wurde von Carl Jörns gefahren. Jörns ging früh im Rennen wegen Motorausfalls zurück. Am Vorabend des Ersten Weltkriegs startete das Opel-Werksteam drei Fahrzeuge für den Großen Preis von Frankreich 1914. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/fritz-von-opel-und-carl-jorns-beim-grossen-preis-von-frankreich-1914-der-grand-prix-rennwagen-von-1913-war-der-erste-opel-der-ausschliesslich-fur-den-rennsport-gebaut-wurde-er-wurde-speziell-fur-den-grossen-preis-von-frankreich-entwickelt-der-grand-prix-rennwagen-wurde-1913-auf-dem-circuit-de-picardie-bei-amiens-beim-grossen-preis-von-frankreich-eingesetzt-und-wurde-von-carl-jorns-gefahren-jorns-ging-fruh-im-rennen-wegen-motorausfalls-zuruck-am-vorabend-des-ersten-weltkriegs-startete-das-opel-werksteam-drei-fahrzeuge-fur-den-grossen-preis-von-frankreich-1914-image623077709.htmlRM2Y5KHY9–Fritz von Opel und Carl Jörns beim Großen Preis von Frankreich 1914 der Grand Prix Rennwagen von 1913 war der erste Opel, der ausschließlich für den Rennsport gebaut wurde. Er wurde speziell für den Großen Preis von Frankreich entwickelt. Der Grand-Prix-Rennwagen wurde 1913 auf dem Circuit de Picardie bei Amiens beim Großen Preis von Frankreich eingesetzt und wurde von Carl Jörns gefahren. Jörns ging früh im Rennen wegen Motorausfalls zurück. Am Vorabend des Ersten Weltkriegs startete das Opel-Werksteam drei Fahrzeuge für den Großen Preis von Frankreich 1914.
Ein Opel LKW-Fabrik in Brandenburg, 1936 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-ein-opel-lkw-fabrik-in-brandenburg-1936-48390843.htmlRMCPMB0B–Ein Opel LKW-Fabrik in Brandenburg, 1936
Abgeschlossene Opel-Fahrzeuge des Typs Kadett rollt die Linie im Opel-Werk in Rüsselsheim im Jahr 1962. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-abgeschlossene-opel-fahrzeuge-des-typs-kadett-rollt-die-linie-im-opel-werk-in-russelsheim-im-jahr-1962-56890599.htmlRMD8FGF3–Abgeschlossene Opel-Fahrzeuge des Typs Kadett rollt die Linie im Opel-Werk in Rüsselsheim im Jahr 1962.
Zwei junge Arbeiter in der Automobilindustrie in einem Opel Werk. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/zwei-junge-arbeiter-in-der-automobilindustrie-in-einem-opel-werk-image236346497.htmlRMRMEEA9–Zwei junge Arbeiter in der Automobilindustrie in einem Opel Werk.
Arbeiter am Fließband bei der Endmontage der Kadett im Opel Werk in Rüsselsheim 1936. Nach mehr als 10 Millionen Fahrzeugen die Produktion der Kadett auf 20,7 eingestellt wurde. 1991. | Verwendung weltweit Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/arbeiter-am-fliessband-bei-der-endmontage-der-kadett-im-opel-werk-in-russelsheim-1936-nach-mehr-als-10-millionen-fahrzeugen-die-produktion-der-kadett-auf-207-eingestellt-wurde-1991-verwendung-weltweit-image181376789.htmlRMMF2BXD–Arbeiter am Fließband bei der Endmontage der Kadett im Opel Werk in Rüsselsheim 1936. Nach mehr als 10 Millionen Fahrzeugen die Produktion der Kadett auf 20,7 eingestellt wurde. 1991. | Verwendung weltweit
Das Opel-Werk in Rüsselsheim, 1928 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-das-opel-werk-in-russelsheim-1928-48383142.htmlRMCPM15A–Das Opel-Werk in Rüsselsheim, 1928
Der nordrhein-westfaelische Minister Präsident Heinz Kuhn (r) und der Opel Geschäftsführer Ralph Maurer und Glenn Blick auf die 2.000.000 am 18.06.1969 im Opel Werk in Bochum. Cadet, der weg von der Linie an diesem Tag lief. Foto: Wilhelm Bertram (c) dpa-Bericht | Verwendung weltweit Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/der-nordrhein-westfaelische-minister-prasident-heinz-kuhn-r-und-der-opel-geschaftsfuhrer-ralph-maurer-und-glenn-blick-auf-die-2000000-am-18061969-im-opel-werk-in-bochum-cadet-der-weg-von-der-linie-an-diesem-tag-lief-foto-wilhelm-bertram-c-dpa-bericht-verwendung-weltweit-image180172626.htmlRMMD3G0J–Der nordrhein-westfaelische Minister Präsident Heinz Kuhn (r) und der Opel Geschäftsführer Ralph Maurer und Glenn Blick auf die 2.000.000 am 18.06.1969 im Opel Werk in Bochum. Cadet, der weg von der Linie an diesem Tag lief. Foto: Wilhelm Bertram (c) dpa-Bericht | Verwendung weltweit
Das Opel-Werk in Rüsselsheim, um 1930 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-das-opel-werk-in-russelsheim-um-1930-48383135.htmlRMCPM153–Das Opel-Werk in Rüsselsheim, um 1930
Schichtwechsel im Opel-Werk in Bochum am 29. Januar 1975. | Verwendung weltweit Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/schichtwechsel-im-opel-werk-in-bochum-am-29-januar-1975-verwendung-weltweit-image225830684.htmlRMR3BD9G–Schichtwechsel im Opel-Werk in Bochum am 29. Januar 1975. | Verwendung weltweit
Fritz von (sen.) Opel, Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-fritz-von-sen-opel-37048870.htmlRMC47M5X–Fritz von (sen.) Opel,
DEUTSCHER AUTOMOBILBAU 1938 Opel Capitan Motorwagen Stahlkarosserie Montage in der Opel-Werk-Montage Produktionslinie Deutschland Opel Kapitän Limousine.der Kapitän war das letzte neue Opel-Modell, das vor dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs erschien, Entwickelt 1938 und im Frühjahr 1939 auf der Genfer Automobilausstellung vorgestellt. Die Produktion begann im November 1938 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/deutscher-automobilbau-1938-opel-capitan-motorwagen-stahlkarosserie-montage-in-der-opel-werk-montage-produktionslinie-deutschland-opel-kapitan-limousineder-kapitan-war-das-letzte-neue-opel-modell-das-vor-dem-ausbruch-des-zweiten-weltkriegs-erschien-entwickelt-1938-und-im-fruhjahr-1939-auf-der-genfer-automobilausstellung-vorgestellt-die-produktion-begann-im-november-1938-image397202870.htmlRM2E2648P–DEUTSCHER AUTOMOBILBAU 1938 Opel Capitan Motorwagen Stahlkarosserie Montage in der Opel-Werk-Montage Produktionslinie Deutschland Opel Kapitän Limousine.der Kapitän war das letzte neue Opel-Modell, das vor dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs erschien, Entwickelt 1938 und im Frühjahr 1939 auf der Genfer Automobilausstellung vorgestellt. Die Produktion begann im November 1938
Laden von Autos bei Opel in Deutschland, 1929 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-laden-von-autos-bei-opel-in-deutschland-1929-48385696.htmlRMCPM4CG–Laden von Autos bei Opel in Deutschland, 1929
Herman Daier, Chefingenieur Dieses Opel-Werks, Weist Auf Die Alliierten Korrespondenten Destruction Int He Russelsheim Hin, Erklärt, Dass Er Sowohl Amerikanische Als Auch Deutsche Maschinen Zur Herstellung Von Lenkrädern, Heizkörpern Und Rädern Für Tanks Und Lkw Hatte Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/herman-daier-chefingenieur-dieses-opel-werks-weist-auf-die-alliierten-korrespondenten-destruction-int-he-russelsheim-hin-erklart-dass-er-sowohl-amerikanische-als-auch-deutsche-maschinen-zur-herstellung-von-lenkradern-heizkorpern-und-radern-fur-tanks-und-lkw-hatte-image482707993.htmlRM2K196Y5–Herman Daier, Chefingenieur Dieses Opel-Werks, Weist Auf Die Alliierten Korrespondenten Destruction Int He Russelsheim Hin, Erklärt, Dass Er Sowohl Amerikanische Als Auch Deutsche Maschinen Zur Herstellung Von Lenkrädern, Heizkörpern Und Rädern Für Tanks Und Lkw Hatte
Produktion von der 3-Tonnen-LKW Opel "Blitz" in Brandenburg, 1936 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-produktion-von-der-3-tonnen-lkw-opel-blitz-in-brandenburg-1936-48340123.htmlRMCPJ28Y–Produktion von der 3-Tonnen-LKW Opel "Blitz" in Brandenburg, 1936
Rüsselsheim, Deutschland - 11 April, 2018: Das Symbol und glänzendem Logo der Opel Konzern auf der Fassade eines Industriegebäudes des Opel-werks im April Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/russelsheim-deutschland-11-april-2018-das-symbol-und-glanzendem-logo-der-opel-konzern-auf-der-fassade-eines-industriegebaudes-des-opel-werks-im-april-image179651612.htmlRFMC7RD0–Rüsselsheim, Deutschland - 11 April, 2018: Das Symbol und glänzendem Logo der Opel Konzern auf der Fassade eines Industriegebäudes des Opel-werks im April
Montagelinie für die Adam Opel AG-LKW-Fabrik Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-montagelinie-fur-die-adam-opel-ag-lkw-fabrik-48401530.htmlRMCPMTJ2–Montagelinie für die Adam Opel AG-LKW-Fabrik
Die Luft Ministerium, 1939-1945. Der Direktor der Public Relations an der Luft Ministerium, H EIN Jones (rechts), die Inspektion der Ruinen der Opel Car Factory, bei einem Besuch in Köln, Deutschland, die Schäden, die durch alliierte Luftangriffe verursacht zu sehen. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-luft-ministerium-1939-1945-der-direktor-der-public-relations-an-der-luft-ministerium-h-ein-jones-rechts-die-inspektion-der-ruinen-der-opel-car-factory-bei-einem-besuch-in-koln-deutschland-die-schaden-die-durch-alliierte-luftangriffe-verursacht-zu-sehen-image568984145.htmlRM2T1KD29–Die Luft Ministerium, 1939-1945. Der Direktor der Public Relations an der Luft Ministerium, H EIN Jones (rechts), die Inspektion der Ruinen der Opel Car Factory, bei einem Besuch in Köln, Deutschland, die Schäden, die durch alliierte Luftangriffe verursacht zu sehen.
Der Schichtwechsel am Opel-Werkstor in Bochum am 29,1.1975, Deutschland, Europa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/der-schichtwechsel-am-opel-werkstor-in-bochum-am-2911975-deutschland-europa-image499194729.htmlRM2M047Y5–Der Schichtwechsel am Opel-Werkstor in Bochum am 29,1.1975, Deutschland, Europa
Opel-Lkw-Werk in Brandenburg an der Havel, 1936 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-opel-lkw-werk-in-brandenburg-an-der-havel-1936-48390830.htmlRMCPMAYX–Opel-Lkw-Werk in Brandenburg an der Havel, 1936
![Thüringens Ministerpräsident Josef Duchac (links) und Opel-Chef Louis R.Hughes legen ein in eine Kupferrolle gehülltes Zertifikat in das Mauerwerk der zukünftigen Fabrik ein. Im Hintergrund Ferdinand Becker, Vorsitzender des Opel-Aufsichtsrats. [Automatisierte Übersetzung] Stockfoto](https://c8.alamy.com/compde/2fnfcnr/thuringens-ministerprasident-josef-duchac-links-und-opel-chef-louis-rhughes-legen-ein-in-eine-kupferrolle-gehulltes-zertifikat-in-das-mauerwerk-der-zukunftigen-fabrik-ein-im-hintergrund-ferdinand-becker-vorsitzender-des-opel-aufsichtsrats-automatisierte-ubersetzung-2fnfcnr.jpg "Thüringens Ministerpräsident Josef Duchac (links) und Opel-Chef Louis R.Hughes legen ein in eine Kupferrolle gehülltes Zertifikat in das Mauerwerk der zukünftigen Fabrik ein. Im Hintergrund Ferdinand Becker, Vorsitzender des Opel-Aufsichtsrats. [Automatisierte Übersetzung] Stockfoto")
Thüringens Ministerpräsident Josef Duchac (links) und Opel-Chef Louis R.Hughes legen ein in eine Kupferrolle gehülltes Zertifikat in das Mauerwerk der zukünftigen Fabrik ein. Im Hintergrund Ferdinand Becker, Vorsitzender des Opel-Aufsichtsrats. [Automatisierte Übersetzung] Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/thuringens-ministerprasident-josef-duchac-links-und-opel-chef-louis-rhughes-legen-ein-in-eine-kupferrolle-gehulltes-zertifikat-in-das-mauerwerk-der-zukunftigen-fabrik-ein-im-hintergrund-ferdinand-becker-vorsitzender-des-opel-aufsichtsrats-automatisierte-ubersetzung-image426295907.htmlRM2FNFCNR–Thüringens Ministerpräsident Josef Duchac (links) und Opel-Chef Louis R.Hughes legen ein in eine Kupferrolle gehülltes Zertifikat in das Mauerwerk der zukünftigen Fabrik ein. Im Hintergrund Ferdinand Becker, Vorsitzender des Opel-Aufsichtsrats. [Automatisierte Übersetzung]
Schichtwechsel bei Opel in Bochum. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/schichtwechsel-bei-opel-in-bochum-image236316910.htmlRMRMD4HJ–Schichtwechsel bei Opel in Bochum.
![Ein muslimischer Arbeiter betet während einer Pause in der Nachtschicht im Opel-Werk in Bochum. [Automatisierte Übersetzung] Stockfoto](https://c8.alamy.com/compde/2fnf8t3/ein-muslimischer-arbeiter-betet-wahrend-einer-pause-in-der-nachtschicht-im-opel-werk-in-bochum-automatisierte-ubersetzung-2fnf8t3.jpg "Ein muslimischer Arbeiter betet während einer Pause in der Nachtschicht im Opel-Werk in Bochum. [Automatisierte Übersetzung] Stockfoto")
Ein muslimischer Arbeiter betet während einer Pause in der Nachtschicht im Opel-Werk in Bochum. [Automatisierte Übersetzung] Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ein-muslimischer-arbeiter-betet-wahrend-einer-pause-in-der-nachtschicht-im-opel-werk-in-bochum-automatisierte-ubersetzung-image426292835.htmlRM2FNF8T3–Ein muslimischer Arbeiter betet während einer Pause in der Nachtschicht im Opel-Werk in Bochum. [Automatisierte Übersetzung]
Die Fabrikgebäude der Adam Opel AG in Rüsselsheim um 1880 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-fabrikgebaude-der-adam-opel-ag-in-russelsheim-um-1880-image247138820.htmlRMTA242C–Die Fabrikgebäude der Adam Opel AG in Rüsselsheim um 1880
Schichtwechsel im Opel-Werk in Bochum am 29. Januar 1975. | Verwendung weltweit Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/schichtwechsel-im-opel-werk-in-bochum-am-29-januar-1975-verwendung-weltweit-image225830577.htmlRMR3BD5N–Schichtwechsel im Opel-Werk in Bochum am 29. Januar 1975. | Verwendung weltweit
DDR / Industrie / Thüringen / 1991 Automobilwerke Eisenach. In dieser Fabrik wurde die WARTBURG hergestellt. Mitarbeiter verlassen das Unternehmen. Das Unternehmen wurde liquidiert und teilweise von Opel übernommen, ein neues Werk wurde gebaut // Wirtschaft / Automobil / Auto / Treuhand // Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ddr-industrie-thuringen-1991-automobilwerke-eisenach-in-dieser-fabrik-wurde-die-wartburg-hergestellt-mitarbeiter-verlassen-das-unternehmen-das-unternehmen-wurde-liquidiert-und-teilweise-von-opel-ubernommen-ein-neues-werk-wurde-gebaut-wirtschaft-automobil-auto-treuhand-image426306758.htmlRM2FNFXHA–DDR / Industrie / Thüringen / 1991 Automobilwerke Eisenach. In dieser Fabrik wurde die WARTBURG hergestellt. Mitarbeiter verlassen das Unternehmen. Das Unternehmen wurde liquidiert und teilweise von Opel übernommen, ein neues Werk wurde gebaut // Wirtschaft / Automobil / Auto / Treuhand //
Anlage der Adam Opel AG in Rüsselsheim, 1930 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-anlage-der-adam-opel-ag-in-russelsheim-1930-48396595.htmlRMCPMJ9R–Anlage der Adam Opel AG in Rüsselsheim, 1930
Opel P-Plane-Fabrik in der Nähe des Werks in Arado erhält enge Konzentration 6 Aug 44. (Region Berlin). Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/opel-p-plane-fabrik-in-der-nahe-des-werks-in-arado-erhalt-enge-konzentration-6-aug-44-region-berlin-image482712399.htmlRM2K19CGF–Opel P-Plane-Fabrik in der Nähe des Werks in Arado erhält enge Konzentration 6 Aug 44. (Region Berlin).
Anlage von der Adam Opel AG in Brandenburg, 1936 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-anlage-von-der-adam-opel-ag-in-brandenburg-1936-48396571.htmlRMCPMJ8Y–Anlage von der Adam Opel AG in Brandenburg, 1936
LKW-Produktion in Brandenburg, 1936 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-lkw-produktion-in-brandenburg-1936-48391067.htmlRMCPMB8B–LKW-Produktion in Brandenburg, 1936
Der Schichtwechsel am Opel-Werkstor in Bochum am 29,1.1975, Deutschland, Europa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/der-schichtwechsel-am-opel-werkstor-in-bochum-am-2911975-deutschland-europa-image499194621.htmlRM2M047R9–Der Schichtwechsel am Opel-Werkstor in Bochum am 29,1.1975, Deutschland, Europa
Schichtwechsel im Opel-Werk in Bochum am 29. Januar 1975. | Verwendung weltweit Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/schichtwechsel-im-opel-werk-in-bochum-am-29-januar-1975-verwendung-weltweit-image225830596.htmlRMR3BD6C–Schichtwechsel im Opel-Werk in Bochum am 29. Januar 1975. | Verwendung weltweit
Frühe P.R. zeigt große Brände, die am 6. August 44 in der Nähe des P-Plane-Werks von Opel brennen. (Region Berlin) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/fruhe-pr-zeigt-grosse-brande-die-am-6-august-44-in-der-nahe-des-p-plane-werks-von-opel-brennen-region-berlin-image482712412.htmlRM2K19CH0–Frühe P.R. zeigt große Brände, die am 6. August 44 in der Nähe des P-Plane-Werks von Opel brennen. (Region Berlin)
Der Schichtwechsel am Opel-Werkstor in Bochum am 29,1.1975, Deutschland, Europa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/der-schichtwechsel-am-opel-werkstor-in-bochum-am-2911975-deutschland-europa-image499194596.htmlRM2M047PC–Der Schichtwechsel am Opel-Werkstor in Bochum am 29,1.1975, Deutschland, Europa
Schichtwechsel im Opel-Werk in Bochum am 29. Januar 1975. | Verwendung weltweit Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/schichtwechsel-im-opel-werk-in-bochum-am-29-januar-1975-verwendung-weltweit-image225830716.htmlRMR3BDAM–Schichtwechsel im Opel-Werk in Bochum am 29. Januar 1975. | Verwendung weltweit
Handschrift an der Wand: Öl -- als alliierte Bomben 1944 auf diese Fabrik, eine der größten Metallpresswerke der Welt, die größte in Deutschland, kaskierten, wandelten sie den Word Opel in Öl -- Eine Vorhersage einer weiteren Phase der strategischen Bombardierung Wh Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/handschrift-an-der-wand-ol-als-alliierte-bomben-1944-auf-diese-fabrik-eine-der-grossten-metallpresswerke-der-welt-die-grosste-in-deutschland-kaskierten-wandelten-sie-den-word-opel-in-ol-eine-vorhersage-einer-weiteren-phase-der-strategischen-bombardierung-wh-image482707982.htmlRM2K196XP–Handschrift an der Wand: Öl -- als alliierte Bomben 1944 auf diese Fabrik, eine der größten Metallpresswerke der Welt, die größte in Deutschland, kaskierten, wandelten sie den Word Opel in Öl -- Eine Vorhersage einer weiteren Phase der strategischen Bombardierung Wh
Der Schichtwechsel am Opel-Werkstor in Bochum am 29,1.1975, Deutschland, Europa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/der-schichtwechsel-am-opel-werkstor-in-bochum-am-2911975-deutschland-europa-image499194614.htmlRM2M047R2–Der Schichtwechsel am Opel-Werkstor in Bochum am 29,1.1975, Deutschland, Europa
Schichtwechsel im Opel-Werk in Bochum am 29. Januar 1975. | Verwendung weltweit Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/schichtwechsel-im-opel-werk-in-bochum-am-29-januar-1975-verwendung-weltweit-image225830635.htmlRMR3BD7R–Schichtwechsel im Opel-Werk in Bochum am 29. Januar 1975. | Verwendung weltweit
Nachdem die fünf millionste Opel vom Band am 23. April 1975 in der Fabrik in Bochum gerollt hat, spendete Opel 5,000,001th Opel-Fahrzeug für die "Aktion Sorgenkind", einer sozialen Organisation. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-nachdem-die-funf-millionste-opel-vom-band-am-23-april-1975-in-der-fabrik-in-bochum-gerollt-hat-spendete-opel-5000001th-opel-fahrzeug-fur-die-aktion-sorgenkind-einer-sozialen-organisation-57725236.htmlRMD9WH3G–Nachdem die fünf millionste Opel vom Band am 23. April 1975 in der Fabrik in Bochum gerollt hat, spendete Opel 5,000,001th Opel-Fahrzeug für die "Aktion Sorgenkind", einer sozialen Organisation.
Mitarbeiter arbeiten bei der ersten Opel am Fließband in der neu gebauten Teil der Opel-Fabrik arbeitet im März 1960 in Rüsselsheim. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-mitarbeiter-arbeiten-bei-der-ersten-opel-am-fliessband-in-der-neu-gebauten-teil-der-opel-fabrik-arbeitet-im-marz-1960-in-russelsheim-56890631.htmlRMD8FGG7–Mitarbeiter arbeiten bei der ersten Opel am Fließband in der neu gebauten Teil der Opel-Fabrik arbeitet im März 1960 in Rüsselsheim.
(R-L) Vorsitzender des Gesamtbetriebsrats Richard Heller, Bundeskanzler Helmut Schmidt und Leiter allgemeine James F. Waters am 23. März 1976 bei der Opel in Rüsselsheim zu Pflanzen. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-r-l-vorsitzender-des-gesamtbetriebsrats-richard-heller-bundeskanzler-helmut-schmidt-und-leiter-allgemeine-james-f-waters-am-23-marz-1976-bei-der-opel-in-russelsheim-zu-pflanzen-89746841.htmlRMF60909–(R-L) Vorsitzender des Gesamtbetriebsrats Richard Heller, Bundeskanzler Helmut Schmidt und Leiter allgemeine James F. Waters am 23. März 1976 bei der Opel in Rüsselsheim zu Pflanzen.
Der Opel Vorstandsvorsitzender Ralph Maurer (r) und der Verkehrsminister von Nordrhein-Westfalen, Gerhard Kienbaum, sind am 11.10.1966 im Opel Werk in Bochum Neben der 1.000.000. Cadet, der weg von der Linie an diesem Tag lief. Die Anlage produziert rund 1.450 Autos pro Tag, mit mehr als 50 Prozent seiner Produktion in 120 Länder exportiert. Foto: Wilhelm Bertram (c) dpa-Bericht | Verwendung weltweit Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/der-opel-vorstandsvorsitzender-ralph-maurer-r-und-der-verkehrsminister-von-nordrhein-westfalen-gerhard-kienbaum-sind-am-11101966-im-opel-werk-in-bochum-neben-der-1000000-cadet-der-weg-von-der-linie-an-diesem-tag-lief-die-anlage-produziert-rund-1450-autos-pro-tag-mit-mehr-als-50-prozent-seiner-produktion-in-120-lander-exportiert-foto-wilhelm-bertram-c-dpa-bericht-verwendung-weltweit-image180172620.htmlRMMD3G0C–Der Opel Vorstandsvorsitzender Ralph Maurer (r) und der Verkehrsminister von Nordrhein-Westfalen, Gerhard Kienbaum, sind am 11.10.1966 im Opel Werk in Bochum Neben der 1.000.000. Cadet, der weg von der Linie an diesem Tag lief. Die Anlage produziert rund 1.450 Autos pro Tag, mit mehr als 50 Prozent seiner Produktion in 120 Länder exportiert. Foto: Wilhelm Bertram (c) dpa-Bericht | Verwendung weltweit
Der Schichtwechsel am Opel-Werkstor in Bochum am 29,1.1975, Deutschland, Europa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/der-schichtwechsel-am-opel-werkstor-in-bochum-am-2911975-deutschland-europa-image499194694.htmlRM2M047WX–Der Schichtwechsel am Opel-Werkstor in Bochum am 29,1.1975, Deutschland, Europa
Der Opel Vorstandsvorsitzender Nelson J. Stork (l) und den nordrhein-westfälischen Ministerpräsidenten Franz Meyers (CDU) besuchen Sie am 10. Oktober 1962, Aula der Neuen Opel-Werk in Bochum. Das neue Automobilwerk der Adam Opel AG wurde an diesem Tag seiner Bestimmung übergeben. Die Anlage, die jeden Tag 1.000 Fahrzeuge der neuen Modell Opel Kadett produzieren, wurde in einer Bauzeit von zweieinhalb Jahren und Kosten von mehr als einer Mrd. Dm gebaut. Foto: Horst Ossinger (c) dpa-Bericht | Verwendung weltweit Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/der-opel-vorstandsvorsitzender-nelson-j-stork-l-und-den-nordrhein-westfalischen-ministerprasidenten-franz-meyers-cdu-besuchen-sie-am-10-oktober-1962-aula-der-neuen-opel-werk-in-bochum-das-neue-automobilwerk-der-adam-opel-ag-wurde-an-diesem-tag-seiner-bestimmung-ubergeben-die-anlage-die-jeden-tag-1000-fahrzeuge-der-neuen-modell-opel-kadett-produzieren-wurde-in-einer-bauzeit-von-zweieinhalb-jahren-und-kosten-von-mehr-als-einer-mrd-dm-gebaut-foto-horst-ossinger-c-dpa-bericht-verwendung-weltweit-image180172623.htmlRMMD3G0F–Der Opel Vorstandsvorsitzender Nelson J. Stork (l) und den nordrhein-westfälischen Ministerpräsidenten Franz Meyers (CDU) besuchen Sie am 10. Oktober 1962, Aula der Neuen Opel-Werk in Bochum. Das neue Automobilwerk der Adam Opel AG wurde an diesem Tag seiner Bestimmung übergeben. Die Anlage, die jeden Tag 1.000 Fahrzeuge der neuen Modell Opel Kadett produzieren, wurde in einer Bauzeit von zweieinhalb Jahren und Kosten von mehr als einer Mrd. Dm gebaut. Foto: Horst Ossinger (c) dpa-Bericht | Verwendung weltweit
Blick in die Produktionshalle der Adam Opel AG in Rüsselsheim, genommen am 31.01.1975. (C) dpa-Bericht | Verwendung weltweit Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/blick-in-die-produktionshalle-der-adam-opel-ag-in-russelsheim-genommen-am-31011975-c-dpa-bericht-verwendung-weltweit-image180172624.htmlRMMD3G0G–Blick in die Produktionshalle der Adam Opel AG in Rüsselsheim, genommen am 31.01.1975. (C) dpa-Bericht | Verwendung weltweit
Der Schichtwechsel am Opel-Werkstor in Bochum am 29,1.1975, Deutschland, Europa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/der-schichtwechsel-am-opel-werkstor-in-bochum-am-2911975-deutschland-europa-image499194769.htmlRM2M0480H–Der Schichtwechsel am Opel-Werkstor in Bochum am 29,1.1975, Deutschland, Europa
Der Schichtwechsel am Opel-Werkstor in Bochum am 29,1.1975, Deutschland, Europa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/der-schichtwechsel-am-opel-werkstor-in-bochum-am-2911975-deutschland-europa-image499194749.htmlRM2M047YW–Der Schichtwechsel am Opel-Werkstor in Bochum am 29,1.1975, Deutschland, Europa
Der Schichtwechsel am Opel-Werkstor in Bochum am 29,1.1975, Deutschland, Europa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/der-schichtwechsel-am-opel-werkstor-in-bochum-am-2911975-deutschland-europa-image499194757.htmlRM2M04805–Der Schichtwechsel am Opel-Werkstor in Bochum am 29,1.1975, Deutschland, Europa
Der Schichtwechsel am Opel-Werkstor in Bochum am 29,1.1975, Deutschland, Europa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/der-schichtwechsel-am-opel-werkstor-in-bochum-am-2911975-deutschland-europa-image499194766.htmlRM2M0480E–Der Schichtwechsel am Opel-Werkstor in Bochum am 29,1.1975, Deutschland, Europa
Der Schichtwechsel am Opel-Werkstor in Bochum am 29,1.1975, Deutschland, Europa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/der-schichtwechsel-am-opel-werkstor-in-bochum-am-2911975-deutschland-europa-image499194612.htmlRM2M047R0–Der Schichtwechsel am Opel-Werkstor in Bochum am 29,1.1975, Deutschland, Europa
Der Schichtwechsel am Opel-Werkstor in Bochum am 29,1.1975, Deutschland, Europa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/der-schichtwechsel-am-opel-werkstor-in-bochum-am-2911975-deutschland-europa-image499194746.htmlRM2M047YP–Der Schichtwechsel am Opel-Werkstor in Bochum am 29,1.1975, Deutschland, Europa
DEU, Deutschland: Die historischen Dias aus der Zeit 80-90, Bochum. Streik in der Opel-Fabrik der 80er Jahre Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/deu-deutschland-die-historischen-dias-aus-der-zeit-80-90-bochum-streik-in-der-opel-fabrik-der-80er-jahre-image563753821.htmlRM2RN55N1–DEU, Deutschland: Die historischen Dias aus der Zeit 80-90, Bochum. Streik in der Opel-Fabrik der 80er Jahre
DEU, Deutschland: Die historischen Dias aus der Zeit 80-90, Bochum. Streik in der Opel-Fabrik der 80er Jahre Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/deu-deutschland-die-historischen-dias-aus-der-zeit-80-90-bochum-streik-in-der-opel-fabrik-der-80er-jahre-image563753788.htmlRM2RN55KT–DEU, Deutschland: Die historischen Dias aus der Zeit 80-90, Bochum. Streik in der Opel-Fabrik der 80er Jahre
Autovermietung im Werk Opel Bochum am 3,2.1975, Deutschland, Europa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/autovermietung-im-werk-opel-bochum-am-321975-deutschland-europa-image499194803.htmlRM2M0481R–Autovermietung im Werk Opel Bochum am 3,2.1975, Deutschland, Europa
Autovermietung im Werk Opel Bochum am 3,2.1975, Deutschland, Europa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/autovermietung-im-werk-opel-bochum-am-321975-deutschland-europa-image499194789.htmlRM2M04819–Autovermietung im Werk Opel Bochum am 3,2.1975, Deutschland, Europa
Autovermietung im Werk Opel Bochum am 3,2.1975, Deutschland, Europa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/autovermietung-im-werk-opel-bochum-am-321975-deutschland-europa-image499194787.htmlRM2M04817–Autovermietung im Werk Opel Bochum am 3,2.1975, Deutschland, Europa
Produktion von Motoren, Achsen und anderen Fahrzeugteilen im Werk Opel in Bochum, Deutschland, 08.07.1975, Europa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/produktion-von-motoren-achsen-und-anderen-fahrzeugteilen-im-werk-opel-in-bochum-deutschland-08071975-europa-image499194771.htmlRM2M0480K–Produktion von Motoren, Achsen und anderen Fahrzeugteilen im Werk Opel in Bochum, Deutschland, 08.07.1975, Europa
Produktion von Motoren, Achsen und anderen Fahrzeugteilen im Werk Opel in Bochum, Deutschland, 08.07.1975, Europa Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/produktion-von-motoren-achsen-und-anderen-fahrzeugteilen-im-werk-opel-in-bochum-deutschland-08071975-europa-image499194767.htmlRM2M0480F–Produktion von Motoren, Achsen und anderen Fahrzeugteilen im Werk Opel in Bochum, Deutschland, 08.07.1975, Europa
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Das Opel-Werk in Bochum, hier am 2. Februar 1972, wurde für eine Woche stillgelegt, Deutschland Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/das-opel-werk-in-bochum-hier-am-2-februar-1972-wurde-fur-eine-woche-stillgelegt-deutschland-image487970166.htmlRM2K9TXWX–Das Opel-Werk in Bochum, hier am 2. Februar 1972, wurde für eine Woche stillgelegt, Deutschland
Das Opel-Werk in Bochum, hier am 2. Februar 1972, wurde für eine Woche stillgelegt, Deutschland Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/das-opel-werk-in-bochum-hier-am-2-februar-1972-wurde-fur-eine-woche-stillgelegt-deutschland-image487970207.htmlRM2K9TXYB–Das Opel-Werk in Bochum, hier am 2. Februar 1972, wurde für eine Woche stillgelegt, Deutschland
Das Opel-Werk in Bochum, hier am 2. Februar 1972, wurde für eine Woche stillgelegt, Deutschland Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/das-opel-werk-in-bochum-hier-am-2-februar-1972-wurde-fur-eine-woche-stillgelegt-deutschland-image487970121.htmlRM2K9TXT9–Das Opel-Werk in Bochum, hier am 2. Februar 1972, wurde für eine Woche stillgelegt, Deutschland
Das Opel-Werk in Bochum, hier am 2. Februar 1972, wurde für eine Woche stillgelegt, Deutschland Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/das-opel-werk-in-bochum-hier-am-2-februar-1972-wurde-fur-eine-woche-stillgelegt-deutschland-image487970162.htmlRM2K9TXWP–Das Opel-Werk in Bochum, hier am 2. Februar 1972, wurde für eine Woche stillgelegt, Deutschland
Viele Arbeiter im Opel-Werk in Bochum - hier am 23. August 1973 - beteiligten sich auch an den wilden Streiks, die durch viele Teile des Ruhrgebiets hinwegfegten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/viele-arbeiter-im-opel-werk-in-bochum-hier-am-23-august-1973-beteiligten-sich-auch-an-den-wilden-streiks-die-durch-viele-teile-des-ruhrgebiets-hinwegfegten-image487970813.htmlRM2K9TYN1–Viele Arbeiter im Opel-Werk in Bochum - hier am 23. August 1973 - beteiligten sich auch an den wilden Streiks, die durch viele Teile des Ruhrgebiets hinwegfegten
Viele Arbeiter im Opel-Werk in Bochum - hier am 23. August 1973 - beteiligten sich auch an den wilden Streiks, die durch viele Teile des Ruhrgebiets hinwegfegten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/viele-arbeiter-im-opel-werk-in-bochum-hier-am-23-august-1973-beteiligten-sich-auch-an-den-wilden-streiks-die-durch-viele-teile-des-ruhrgebiets-hinwegfegten-image487970846.htmlRM2K9TYP6–Viele Arbeiter im Opel-Werk in Bochum - hier am 23. August 1973 - beteiligten sich auch an den wilden Streiks, die durch viele Teile des Ruhrgebiets hinwegfegten
Viele Arbeiter im Opel-Werk in Bochum - hier am 23. August 1973 - beteiligten sich auch an den wilden Streiks, die durch viele Teile des Ruhrgebiets hinwegfegten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/viele-arbeiter-im-opel-werk-in-bochum-hier-am-23-august-1973-beteiligten-sich-auch-an-den-wilden-streiks-die-durch-viele-teile-des-ruhrgebiets-hinwegfegten-image487970913.htmlRM2K9TYTH–Viele Arbeiter im Opel-Werk in Bochum - hier am 23. August 1973 - beteiligten sich auch an den wilden Streiks, die durch viele Teile des Ruhrgebiets hinwegfegten
Viele Arbeiter im Opel-Werk in Bochum - hier am 23. August 1973 - beteiligten sich auch an den wilden Streiks, die durch viele Teile des Ruhrgebiets hinwegfegten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/viele-arbeiter-im-opel-werk-in-bochum-hier-am-23-august-1973-beteiligten-sich-auch-an-den-wilden-streiks-die-durch-viele-teile-des-ruhrgebiets-hinwegfegten-image487970784.htmlRM2K9TYM0–Viele Arbeiter im Opel-Werk in Bochum - hier am 23. August 1973 - beteiligten sich auch an den wilden Streiks, die durch viele Teile des Ruhrgebiets hinwegfegten
Viele Arbeiter im Opel-Werk in Bochum - hier am 23. August 1973 - beteiligten sich auch an den wilden Streiks, die durch viele Teile des Ruhrgebiets hinwegfegten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/viele-arbeiter-im-opel-werk-in-bochum-hier-am-23-august-1973-beteiligten-sich-auch-an-den-wilden-streiks-die-durch-viele-teile-des-ruhrgebiets-hinwegfegten-image487970785.htmlRM2K9TYM1–Viele Arbeiter im Opel-Werk in Bochum - hier am 23. August 1973 - beteiligten sich auch an den wilden Streiks, die durch viele Teile des Ruhrgebiets hinwegfegten
Viele Arbeiter im Opel-Werk in Bochum - hier am 23. August 1973 - beteiligten sich auch an den wilden Streiks, die durch viele Teile des Ruhrgebiets hinwegfegten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/viele-arbeiter-im-opel-werk-in-bochum-hier-am-23-august-1973-beteiligten-sich-auch-an-den-wilden-streiks-die-durch-viele-teile-des-ruhrgebiets-hinwegfegten-image487970954.htmlRM2K9TYX2–Viele Arbeiter im Opel-Werk in Bochum - hier am 23. August 1973 - beteiligten sich auch an den wilden Streiks, die durch viele Teile des Ruhrgebiets hinwegfegten
Viele Arbeiter im Opel-Werk in Bochum - hier am 23. August 1973 - beteiligten sich auch an den wilden Streiks, die durch viele Teile des Ruhrgebiets hinwegfegten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/viele-arbeiter-im-opel-werk-in-bochum-hier-am-23-august-1973-beteiligten-sich-auch-an-den-wilden-streiks-die-durch-viele-teile-des-ruhrgebiets-hinwegfegten-image487970779.htmlRM2K9TYKR–Viele Arbeiter im Opel-Werk in Bochum - hier am 23. August 1973 - beteiligten sich auch an den wilden Streiks, die durch viele Teile des Ruhrgebiets hinwegfegten
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Viele Arbeiter im Opel-Werk in Bochum - hier am 23. August 1973 - beteiligten sich auch an den wilden Streiks, die durch viele Teile des Ruhrgebiets hinwegfegten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/viele-arbeiter-im-opel-werk-in-bochum-hier-am-23-august-1973-beteiligten-sich-auch-an-den-wilden-streiks-die-durch-viele-teile-des-ruhrgebiets-hinwegfegten-image487970819.htmlRM2K9TYN7–Viele Arbeiter im Opel-Werk in Bochum - hier am 23. August 1973 - beteiligten sich auch an den wilden Streiks, die durch viele Teile des Ruhrgebiets hinwegfegten
Viele Arbeiter im Opel-Werk in Bochum - hier am 23. August 1973 - beteiligten sich auch an den wilden Streiks, die durch viele Teile des Ruhrgebiets hinwegfegten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/viele-arbeiter-im-opel-werk-in-bochum-hier-am-23-august-1973-beteiligten-sich-auch-an-den-wilden-streiks-die-durch-viele-teile-des-ruhrgebiets-hinwegfegten-image487970803.htmlRM2K9TYMK–Viele Arbeiter im Opel-Werk in Bochum - hier am 23. August 1973 - beteiligten sich auch an den wilden Streiks, die durch viele Teile des Ruhrgebiets hinwegfegten
