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Nordfliegendes fairchild Stockfotos & Bilder

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Nordfliegendes fairchild Stockfotos & Bilder

Fairchild C-1196 Flying Boxcar in der Luft-und Raumfahrt Museum of California, Sacramento, Kalifornien, USA Stockfoto
RMBRC0HT–Fairchild C-1196 Flying Boxcar in der Luft-und Raumfahrt Museum of California, Sacramento, Kalifornien, USA
Fairchild an der Edmonton Aviation Museum Stockfoto
RMRB1M0F–Fairchild an der Edmonton Aviation Museum
Fairchild C-119 'Flying Boxcar', Hill Aerospace Museum, Ogden, Utah, USA, Nordamerika Stockfoto
RM2C4FR50–Fairchild C-119 'Flying Boxcar', Hill Aerospace Museum, Ogden, Utah, USA, Nordamerika
Der Fairchild C-119 Flying Boxcar war ein militärisches Transport- und Frachtflugzeug nach dem Zweiten Weltkrieg. Stockfoto
RM2H18J5X–Der Fairchild C-119 Flying Boxcar war ein militärisches Transport- und Frachtflugzeug nach dem Zweiten Weltkrieg.
Fairchild C-1196 'Flying Boxcar' im Aerospace Museum of California, Sacramento, Kalifornien, USA Stockfoto
RM2C5PWF0–Fairchild C-1196 'Flying Boxcar' im Aerospace Museum of California, Sacramento, Kalifornien, USA
Fairchild C-119g Flying Boxcar G-BLSW - N2700 (msn 10689, ex 51-2700, ex CP-9 (OT-CAI)), of Aces High, in North Weald. Stockfoto
RM2RGCGB1–Fairchild C-119g Flying Boxcar G-BLSW - N2700 (msn 10689, ex 51-2700, ex CP-9 (OT-CAI)), of Aces High, in North Weald.
Eine North Flying Fairchild SA227-DC Metro 23 am Mailänder Flughafen Bergamo Orio al Serio. North Flying ist einer der größten Fluggesellschaften Skandinaviens mit Aktivitäten in den Bereichen Lufttaxi, Charter, Luftambulanz, Fracht. Der Fairchild Swearingen Metroliner ist ein mit 19 Sitzen ausgerüstetes Doppelturboprop-Flugzeug, das zunächst von Swearingen und später von Fairchild in einem Werk in San Antonio, Texas, hergestellt wurde. Stockfoto
RM2PAAP1J–Eine North Flying Fairchild SA227-DC Metro 23 am Mailänder Flughafen Bergamo Orio al Serio. North Flying ist einer der größten Fluggesellschaften Skandinaviens mit Aktivitäten in den Bereichen Lufttaxi, Charter, Luftambulanz, Fracht. Der Fairchild Swearingen Metroliner ist ein mit 19 Sitzen ausgerüstetes Doppelturboprop-Flugzeug, das zunächst von Swearingen und später von Fairchild in einem Werk in San Antonio, Texas, hergestellt wurde.
Fairchild C-119G fliegende Boxcar G-BLSW - N2700 Stockfoto
RM2XMY7XD–Fairchild C-119G fliegende Boxcar G-BLSW - N2700
Bergamo, Italien. 04. März 2023. Eine North Flying Fairchild SA227-DC Metro 23 am Mailänder Flughafen Bergamo Orio al Serio. North Flying ist einer der größten Fluggesellschaften Skandinaviens mit Aktivitäten in den Bereichen Lufttaxi, Charter, Luftambulanz, Fracht. Der Fairchild Swearingen Metroliner ist ein mit 19 Sitzen ausgerüstetes Doppelturboprop-Flugzeug, das zunächst von Swearingen und später von Fairchild in einem Werk in San Antonio, Texas, hergestellt wurde. (Foto: Fabrizio Gandolfo/SOPA Images/Sipa USA) Guthaben: SIPA USA/Alamy Live News Stockfoto
RM2PABMY8–Bergamo, Italien. 04. März 2023. Eine North Flying Fairchild SA227-DC Metro 23 am Mailänder Flughafen Bergamo Orio al Serio. North Flying ist einer der größten Fluggesellschaften Skandinaviens mit Aktivitäten in den Bereichen Lufttaxi, Charter, Luftambulanz, Fracht. Der Fairchild Swearingen Metroliner ist ein mit 19 Sitzen ausgerüstetes Doppelturboprop-Flugzeug, das zunächst von Swearingen und später von Fairchild in einem Werk in San Antonio, Texas, hergestellt wurde. (Foto: Fabrizio Gandolfo/SOPA Images/Sipa USA) Guthaben: SIPA USA/Alamy Live News
Bergamo, Italien. 4. März 2023. Eine North Flying Fairchild SA227-DC Metro 23 am Mailänder Flughafen Bergamo Orio al Serio. North Flying ist einer der größten Fluggesellschaften Skandinaviens mit Aktivitäten in den Bereichen Lufttaxi, Charter, Luftambulanz, Fracht. Der Fairchild Swearingen Metroliner ist ein mit 19 Sitzen ausgerüstetes Doppelturboprop-Flugzeug, das zunächst von Swearingen und später von Fairchild in einem Werk in San Antonio, Texas, hergestellt wurde. (Credit Image: © Fabrizio Gandolfo/SOPA Images via ZUMA Press Wire) NUR REDAKTIONELLE VERWENDUNG! Nicht für den kommerziellen GEBRAUCH! Stockfoto
RM2PABC80–Bergamo, Italien. 4. März 2023. Eine North Flying Fairchild SA227-DC Metro 23 am Mailänder Flughafen Bergamo Orio al Serio. North Flying ist einer der größten Fluggesellschaften Skandinaviens mit Aktivitäten in den Bereichen Lufttaxi, Charter, Luftambulanz, Fracht. Der Fairchild Swearingen Metroliner ist ein mit 19 Sitzen ausgerüstetes Doppelturboprop-Flugzeug, das zunächst von Swearingen und später von Fairchild in einem Werk in San Antonio, Texas, hergestellt wurde. (Credit Image: © Fabrizio Gandolfo/SOPA Images via ZUMA Press Wire) NUR REDAKTIONELLE VERWENDUNG! Nicht für den kommerziellen GEBRAUCH!
Flying Bulls auf der Air Power Air Show 2024 in Zeltweg, Österreich Stockfoto
RF2Y2Y11P–Flying Bulls auf der Air Power Air Show 2024 in Zeltweg, Österreich
Fairchild Swearingen Metroliner SA227DC Abflug vom Flughafen Inverness in den schottischen Highlands - Oktober 2019. Stockfoto
RF2A3KGAE–Fairchild Swearingen Metroliner SA227DC Abflug vom Flughafen Inverness in den schottischen Highlands - Oktober 2019.
Airshow Heritage Flug mit P-51, A-10 und F-35 Stockfoto
RF2KYN38X–Airshow Heritage Flug mit P-51, A-10 und F-35
Duxford American Air Museum Stockfoto
RMEF6G16–Duxford American Air Museum
Fort Bragg, North Carolina: c: 1947 Eine Fallschirmjägerübung aus Fort Bragg mit USAF Fairchild C-82 Packet-Flugzeugen und C-119 fliegenden Boxwagen für die Übergabe. Stockfoto
RM2RB762H–Fort Bragg, North Carolina: c: 1947 Eine Fallschirmjägerübung aus Fort Bragg mit USAF Fairchild C-82 Packet-Flugzeugen und C-119 fliegenden Boxwagen für die Übergabe.
Fairchild Republik A-10 Thunderbolt Luftnahunterstützung Stockfoto
RMA5C76P–Fairchild Republik A-10 Thunderbolt Luftnahunterstützung
US Air Force Staff Sgt. Isaiah Herring, Leiter der fliegenden Crew der 92. Aircraft Maintenance Squadron von der Fairchild Air Force Base, bereitet einen KC-135 Stratotanker für den Start während der Operation Noble Defender auf der Eielson Air Force Base, Alaska, am 13. September 2022 vor. Wiederkehrende Operationen wie Noble Defender tragen zu den laufenden Bemühungen von NORAD bei, aktuelle und sich entwickelnde Bedrohungen für die Verteidigung und Sicherheit Nordamerikas zu bekämpfen. Stockfoto
RM2KFER1F–US Air Force Staff Sgt. Isaiah Herring, Leiter der fliegenden Crew der 92. Aircraft Maintenance Squadron von der Fairchild Air Force Base, bereitet einen KC-135 Stratotanker für den Start während der Operation Noble Defender auf der Eielson Air Force Base, Alaska, am 13. September 2022 vor. Wiederkehrende Operationen wie Noble Defender tragen zu den laufenden Bemühungen von NORAD bei, aktuelle und sich entwickelnde Bedrohungen für die Verteidigung und Sicherheit Nordamerikas zu bekämpfen.
Heritage Flight, a-10 Warthog und p-51 Mustang Stockfoto
RFHRHC9E–Heritage Flight, a-10 Warthog und p-51 Mustang
Kalifornien Sacramento McClellan Aerospace Museum of California Fairchild Republik A-10A Thunderbolt Warthog Stockfoto
RMB21CNG–Kalifornien Sacramento McClellan Aerospace Museum of California Fairchild Republik A-10A Thunderbolt Warthog
Boise, Usa. 10. April 2024. Ein Air Force A-10 Thunderbolt II mit den Skull Bangers des 124th Fighter Wing bereitet sich am 10. April 2024 auf das Gowan Field in Boise, Idaho, vor. Kredit: MSgt. Becky Vanshur/US Air Force/Alamy Live News Stockfoto
RM2X1707A–Boise, Usa. 10. April 2024. Ein Air Force A-10 Thunderbolt II mit den Skull Bangers des 124th Fighter Wing bereitet sich am 10. April 2024 auf das Gowan Field in Boise, Idaho, vor. Kredit: MSgt. Becky Vanshur/US Air Force/Alamy Live News
26. Juni 2011. St. Thomas Ontario Kanada. Ein United States A - 10C Thunderbolt II im Flug auf den Great Lakes International Air Sh Stockfoto
RMC7WHCY–26. Juni 2011. St. Thomas Ontario Kanada. Ein United States A - 10C Thunderbolt II im Flug auf den Great Lakes International Air Sh
Der Fairchild C-119 Flying Boxcar war ein militärisches Transport- und Frachtflugzeug nach dem Zweiten Weltkrieg. Stockfoto
RM2H18J42–Der Fairchild C-119 Flying Boxcar war ein militärisches Transport- und Frachtflugzeug nach dem Zweiten Weltkrieg.
Amerikanische Soldaten laden Sie einen verletzten Mann in ein Verkehrsmittel Flugzeug. Aus dem Bericht 'Erdbeben in Agadir". Die 1960 Agadir Erdbeben zerstört fast die gesamte Stadt und ist die schwerste Naturkatastrophe in der Geschichte Marokkos angesehen. Stockfoto
RM2A2B5W9–Amerikanische Soldaten laden Sie einen verletzten Mann in ein Verkehrsmittel Flugzeug. Aus dem Bericht 'Erdbeben in Agadir". Die 1960 Agadir Erdbeben zerstört fast die gesamte Stadt und ist die schwerste Naturkatastrophe in der Geschichte Marokkos angesehen.
Atlas Collection Bild 33480726270 o Stockfoto
RMK7KGGD–Atlas Collection Bild 33480726270 o
Fairchild Swearingen Metroliner SA227DC Abflug vom Flughafen Inverness in den schottischen Highlands - Oktober 2019. Stockfoto
RF2A3KG6D–Fairchild Swearingen Metroliner SA227DC Abflug vom Flughafen Inverness in den schottischen Highlands - Oktober 2019.
Duxford American Air Museum Stockfoto
RMEF6G0M–Duxford American Air Museum
Arkansas AR USA Airpower Arkansas 2006 Stockfoto
RMA99RER–Arkansas AR USA Airpower Arkansas 2006
US Air Force Staff Sgt. Isaiah Herring, Leiter der fliegenden Crew der 92. Aircraft Maintenance Squadron von der Fairchild Air Force Base, bereitet einen KC-135 Stratotanker für den Start während der Operation Noble Defender auf der Eielson Air Force Base, Alaska, am 13. September 2022 vor. Wiederkehrende Operationen wie Noble Defender tragen zu den laufenden Bemühungen von NORAD bei, aktuelle und sich entwickelnde Bedrohungen für die Verteidigung und Sicherheit Nordamerikas zu bekämpfen. Stockfoto
RM2MM0RY9–US Air Force Staff Sgt. Isaiah Herring, Leiter der fliegenden Crew der 92. Aircraft Maintenance Squadron von der Fairchild Air Force Base, bereitet einen KC-135 Stratotanker für den Start während der Operation Noble Defender auf der Eielson Air Force Base, Alaska, am 13. September 2022 vor. Wiederkehrende Operationen wie Noble Defender tragen zu den laufenden Bemühungen von NORAD bei, aktuelle und sich entwickelnde Bedrohungen für die Verteidigung und Sicherheit Nordamerikas zu bekämpfen.
Kalifornien Sacramento McClellan Aerospace Museum of California Fairchild Republik A-10A Thunderbolt Warthog Stockfoto
RMB21CP4–Kalifornien Sacramento McClellan Aerospace Museum of California Fairchild Republik A-10A Thunderbolt Warthog
Boise, Usa. 10. April 2024. Ein Air Force A-10 Thunderbolt II mit den Skull Bangers des 124th Fighter Wing bereitet sich am 10. April 2024 auf das Gowan Field in Boise, Idaho, vor. Kredit: MSgt. Becky Vanshur/US Air Force/Alamy Live News Stockfoto
RM2X1707J–Boise, Usa. 10. April 2024. Ein Air Force A-10 Thunderbolt II mit den Skull Bangers des 124th Fighter Wing bereitet sich am 10. April 2024 auf das Gowan Field in Boise, Idaho, vor. Kredit: MSgt. Becky Vanshur/US Air Force/Alamy Live News
Staff Sgt Shawna Sims, ein 92nd Air Refueling Squadron KC-135 Stratotanker Boom Operator von Fairchild Air Force Base, Washington, verbindet sich mit einer B - 52H Stratofortress von Minot Air Force Base, N.D., während eine Antenne Betankung Mission im Rahmen der Übung Amalgam Dart 15-2-Mai 28, 2015 über die Küste Alaskas. Amalgam-Dart, eine North American Aerospace Defense Command-Übung ist eine jährliche Trainingsmöglichkeit mit amerikanischen und kanadischen Bereich Übungen zur Verbesserung der NORAD Einsatzfähigkeit in einer Bi-nationalen Umgebung Kräfte. Die Übung überspannt zwei nach vorn l Stockfoto
RMHEBT3K–Staff Sgt Shawna Sims, ein 92nd Air Refueling Squadron KC-135 Stratotanker Boom Operator von Fairchild Air Force Base, Washington, verbindet sich mit einer B - 52H Stratofortress von Minot Air Force Base, N.D., während eine Antenne Betankung Mission im Rahmen der Übung Amalgam Dart 15-2-Mai 28, 2015 über die Küste Alaskas. Amalgam-Dart, eine North American Aerospace Defense Command-Übung ist eine jährliche Trainingsmöglichkeit mit amerikanischen und kanadischen Bereich Übungen zur Verbesserung der NORAD Einsatzfähigkeit in einer Bi-nationalen Umgebung Kräfte. Die Übung überspannt zwei nach vorn l
26. Juni 2011. St. Thomas Ontario Kanada. Ein United States A - 10C Thunderbolt II im Flug auf den Great Lakes International Air Sh Stockfoto
RMC7WFTA–26. Juni 2011. St. Thomas Ontario Kanada. Ein United States A - 10C Thunderbolt II im Flug auf den Great Lakes International Air Sh
Duxford American Air Museum Stockfoto
RMEF6G10–Duxford American Air Museum
Arkansas AR USA Airpower Arkansas 2006 Stockfoto
RMA99REN–Arkansas AR USA Airpower Arkansas 2006
Boise, Usa. 10. April 2024. Ein Air Force A-10 Thunderbolt II mit den Skull Bangers des 124th Fighter Wing bereitet sich am 10. April 2024 auf das Gowan Field in Boise, Idaho, vor. Kredit: MSgt. Becky Vanshur/US Air Force/Alamy Live News Stockfoto
RM2X1708Y–Boise, Usa. 10. April 2024. Ein Air Force A-10 Thunderbolt II mit den Skull Bangers des 124th Fighter Wing bereitet sich am 10. April 2024 auf das Gowan Field in Boise, Idaho, vor. Kredit: MSgt. Becky Vanshur/US Air Force/Alamy Live News
Staff Sgt Shawna Sims, ein 92nd Air Refueling Squadron KC-135 Stratotanker Boom Operator von Fairchild Air Force Base, Washington, verbindet sich mit einer B - 52H Stratofortress von Minot Air Force Base, N.D., während eine Antenne Betankung Mission im Rahmen der Übung Amalgam Dart 15-2-Mai 28, 2015 über die Küste Alaskas. Amalgam-Dart, eine North American Aerospace Defense Command-Übung ist eine jährliche Trainingsmöglichkeit mit amerikanischen und kanadischen Bereich Übungen zur Verbesserung der NORAD Einsatzfähigkeit in einer Bi-nationalen Umgebung Kräfte. Die Übung überspannt zwei nach vorn l Stockfoto
RMHE96CP–Staff Sgt Shawna Sims, ein 92nd Air Refueling Squadron KC-135 Stratotanker Boom Operator von Fairchild Air Force Base, Washington, verbindet sich mit einer B - 52H Stratofortress von Minot Air Force Base, N.D., während eine Antenne Betankung Mission im Rahmen der Übung Amalgam Dart 15-2-Mai 28, 2015 über die Küste Alaskas. Amalgam-Dart, eine North American Aerospace Defense Command-Übung ist eine jährliche Trainingsmöglichkeit mit amerikanischen und kanadischen Bereich Übungen zur Verbesserung der NORAD Einsatzfähigkeit in einer Bi-nationalen Umgebung Kräfte. Die Übung überspannt zwei nach vorn l
Staff Sgt Shawna Sims, ein 92nd Air Refueling Squadron KC-135 Stratotanker Boom Operator von Fairchild Air Force Base, Wash., verbindet mit einer f-22 Raptor Kämpfer während der Luftbetankung auf dem Weg zum Amalgam Dart 15-2 Eielson Air Force Base, Alaska, 27. Mai 2015, British Columbia, Kanada kontrollieren. Die Übung überspannt zwei vorwärts operative Standorte in Kanadas Northwest Territory, zwei US-Air Force Basen in Alaska und einer mobilen Radarstellung in Resolute, Nunavut, sowie den Himmel über einen großen Teil des North American Aerospace Defense Command Aufgabengebiet. Staff Sgt Benjamin Stockfoto
RMHE9955–Staff Sgt Shawna Sims, ein 92nd Air Refueling Squadron KC-135 Stratotanker Boom Operator von Fairchild Air Force Base, Wash., verbindet mit einer f-22 Raptor Kämpfer während der Luftbetankung auf dem Weg zum Amalgam Dart 15-2 Eielson Air Force Base, Alaska, 27. Mai 2015, British Columbia, Kanada kontrollieren. Die Übung überspannt zwei vorwärts operative Standorte in Kanadas Northwest Territory, zwei US-Air Force Basen in Alaska und einer mobilen Radarstellung in Resolute, Nunavut, sowie den Himmel über einen großen Teil des North American Aerospace Defense Command Aufgabengebiet. Staff Sgt Benjamin
Eine Pilot der Royal Canadian Air Force CF-18 Hornet fliegt hoch in der Nähe von der Boom-Pod auf eine 22. Luft tanken Flügel KC-135 Stratotanker von McConnell Air Force Base, kan, die 92. Air Refueling Wing-Crew von Fairchild AFB, Washington, danke für die erfolgreiche Luftbetankung während Übung Amalgam Dart 15-2-Mai 29, 2015 über den arktischen Ozean. Amalgam-Dart überspannt zwei vorwärts operative Standorte in Kanadas Northwest Territory, zwei US-Air Force Basen in Alaska und einer mobilen Radarstellung in Resolute, Nunavut, ebenso wie der Himmel über einen großen Teil des North American Aerospace Defense Command-Bereich der Verantwort Stockfoto
RMHEBW3P–Eine Pilot der Royal Canadian Air Force CF-18 Hornet fliegt hoch in der Nähe von der Boom-Pod auf eine 22. Luft tanken Flügel KC-135 Stratotanker von McConnell Air Force Base, kan, die 92. Air Refueling Wing-Crew von Fairchild AFB, Washington, danke für die erfolgreiche Luftbetankung während Übung Amalgam Dart 15-2-Mai 29, 2015 über den arktischen Ozean. Amalgam-Dart überspannt zwei vorwärts operative Standorte in Kanadas Northwest Territory, zwei US-Air Force Basen in Alaska und einer mobilen Radarstellung in Resolute, Nunavut, ebenso wie der Himmel über einen großen Teil des North American Aerospace Defense Command-Bereich der Verantwort
Oberstleutnant Fred McMurray, US Air Force im Ruhestand, spricht mit Team Fairchild während der Nationalen Kriegsgefangenschaft/Missing in Action Retreat Zeremonie, Sept. 15, 2017, bei Fairchild Air Force Base, Washington. McMurray abgeschossen, während fliegen einem Kampfeinsatz in Vietnam gefangen genommen und als KRIEGSGEFANGEN gehalten und wurde im folgenden Jahr während der Operation Homecoming 1973 freigegeben. Die Zeremonie wurde amerikanischen Kriegsgefangenen und die fehlenden in Aktion zu ehren. (U.S. Air Force Foto/Senior Airman Janelle Unión) Stockfoto
RMMM9N2X–Oberstleutnant Fred McMurray, US Air Force im Ruhestand, spricht mit Team Fairchild während der Nationalen Kriegsgefangenschaft/Missing in Action Retreat Zeremonie, Sept. 15, 2017, bei Fairchild Air Force Base, Washington. McMurray abgeschossen, während fliegen einem Kampfeinsatz in Vietnam gefangen genommen und als KRIEGSGEFANGEN gehalten und wurde im folgenden Jahr während der Operation Homecoming 1973 freigegeben. Die Zeremonie wurde amerikanischen Kriegsgefangenen und die fehlenden in Aktion zu ehren. (U.S. Air Force Foto/Senior Airman Janelle Unión)
Am 21. Dezember 1972, der Flügel erlitt seinen zweiten Verlust eines B-52 und seinem nur Verlust eines B-52 im Kampf. Während einer nächtlichen Razzia in Hanoi, Fairchild B-52 wurde durch feindliches Feuer schlagen und in Flammen explodiert. Augenzeugen berichteten sehe keine Fallschirme, jedoch kurze Zeit später im Norden Vietnames veröffentlicht ein Kriegsgefangener Liste, welche die Namen von zwei aircrew Mitglieder enthalten. Der Rest der Crew waren als fehlend aufgeführt. Obwohl die Pariser Abkommen Waffenstillstand im Januar 1973 unterzeichnet wurde, Kampfhandlungen und Tanker Unterstützung durch August des Jahres fliegen Arc Light Missionen in C fortgesetzt Stockfoto
RMMK933W–Am 21. Dezember 1972, der Flügel erlitt seinen zweiten Verlust eines B-52 und seinem nur Verlust eines B-52 im Kampf. Während einer nächtlichen Razzia in Hanoi, Fairchild B-52 wurde durch feindliches Feuer schlagen und in Flammen explodiert. Augenzeugen berichteten sehe keine Fallschirme, jedoch kurze Zeit später im Norden Vietnames veröffentlicht ein Kriegsgefangener Liste, welche die Namen von zwei aircrew Mitglieder enthalten. Der Rest der Crew waren als fehlend aufgeführt. Obwohl die Pariser Abkommen Waffenstillstand im Januar 1973 unterzeichnet wurde, Kampfhandlungen und Tanker Unterstützung durch August des Jahres fliegen Arc Light Missionen in C fortgesetzt
Eine Boeing KC-135 Stratotanker verbindet mit einer B - 52H Stratofortress von Minot Air Force Base, N.D., während eine Antenne Betankung Mission über der Küste Alaskas im Rahmen der Übung Amalgam Dart 15-2-Mai 28, 2015. Die jährliche Übung der North American Aerospace Defense Command bietet amerikanische und kanadische Kräfte, den Bereich Training zur Verbesserung der Einsatzfähigkeit der NORAD in einem binationalen Umfeld. Die Übung überspannt zwei vorwärts operative Standorte in CanadaÕs Nordwest-Territorien, zwei US-Air Force Basen in Alaska und einer mobilen Radarstellung in Resolute sowie Nunavut und den Himmel über weite Teile Stockfoto
RMM40M6R–Eine Boeing KC-135 Stratotanker verbindet mit einer B - 52H Stratofortress von Minot Air Force Base, N.D., während eine Antenne Betankung Mission über der Küste Alaskas im Rahmen der Übung Amalgam Dart 15-2-Mai 28, 2015. Die jährliche Übung der North American Aerospace Defense Command bietet amerikanische und kanadische Kräfte, den Bereich Training zur Verbesserung der Einsatzfähigkeit der NORAD in einem binationalen Umfeld. Die Übung überspannt zwei vorwärts operative Standorte in CanadaÕs Nordwest-Territorien, zwei US-Air Force Basen in Alaska und einer mobilen Radarstellung in Resolute sowie Nunavut und den Himmel über weite Teile
Duxford American Air Museum Stockfoto
RMEF6G12–Duxford American Air Museum
Boise, Usa. 10. April 2024. Ein Air Force A-10 Thunderbolt II mit den Skull Bangers des 124th Fighter Wing bereitet sich am 10. April 2024 auf das Gowan Field in Boise, Idaho, vor. Kredit: MSgt. Becky Vanshur/US Air Force/Alamy Live News Stockfoto
RM2X1708M–Boise, Usa. 10. April 2024. Ein Air Force A-10 Thunderbolt II mit den Skull Bangers des 124th Fighter Wing bereitet sich am 10. April 2024 auf das Gowan Field in Boise, Idaho, vor. Kredit: MSgt. Becky Vanshur/US Air Force/Alamy Live News
Duxford American Air Museum Stockfoto
RMEF6G0T–Duxford American Air Museum
Boise, Usa. 10. April 2024. Ein Air Force A-10 Thunderbolt II mit den Skull Bangers des 124th Fighter Wing bereitet sich am 10. April 2024 auf das Gowan Field in Boise, Idaho, vor. Kredit: MSgt. Becky Vanshur/US Air Force/Alamy Live News Stockfoto
RM2X1708B–Boise, Usa. 10. April 2024. Ein Air Force A-10 Thunderbolt II mit den Skull Bangers des 124th Fighter Wing bereitet sich am 10. April 2024 auf das Gowan Field in Boise, Idaho, vor. Kredit: MSgt. Becky Vanshur/US Air Force/Alamy Live News
Boise, Usa. 10. April 2024. Ein Air Force A-10 Thunderbolt II mit den Skull Bangers des 124th Fighter Wing bereitet sich am 10. April 2024 auf das Gowan Field in Boise, Idaho, vor. Kredit: MSgt. Becky Vanshur/US Air Force/Alamy Live News Stockfoto
RM2X17099–Boise, Usa. 10. April 2024. Ein Air Force A-10 Thunderbolt II mit den Skull Bangers des 124th Fighter Wing bereitet sich am 10. April 2024 auf das Gowan Field in Boise, Idaho, vor. Kredit: MSgt. Becky Vanshur/US Air Force/Alamy Live News
Boise, Usa. 10. April 2024. Ein Air Force A-10 Thunderbolt II mit den Skull Bangers des 124th Fighter Wing bereitet sich am 10. April 2024 auf das Gowan Field in Boise, Idaho, vor. Kredit: MSgt. Becky Vanshur/US Air Force/Alamy Live News Stockfoto
RM2X17075–Boise, Usa. 10. April 2024. Ein Air Force A-10 Thunderbolt II mit den Skull Bangers des 124th Fighter Wing bereitet sich am 10. April 2024 auf das Gowan Field in Boise, Idaho, vor. Kredit: MSgt. Becky Vanshur/US Air Force/Alamy Live News
Boise, Usa. 10. April 2024. Ein Air Force A-10 Thunderbolt II mit den Skull Bangers des 124th Fighter Wing bereitet sich am 10. April 2024 auf das Gowan Field in Boise, Idaho, vor. Kredit: MSgt. Becky Vanshur/US Air Force/Alamy Live News Stockfoto
RM2X17070–Boise, Usa. 10. April 2024. Ein Air Force A-10 Thunderbolt II mit den Skull Bangers des 124th Fighter Wing bereitet sich am 10. April 2024 auf das Gowan Field in Boise, Idaho, vor. Kredit: MSgt. Becky Vanshur/US Air Force/Alamy Live News
Boise, Usa. 10. April 2024. Ein Air Force A-10 Thunderbolt II mit den Skull Bangers des 124th Fighter Wing bereitet sich am 10. April 2024 auf das Gowan Field in Boise, Idaho, vor. Kredit: MSgt. Becky Vanshur/US Air Force/Alamy Live News Stockfoto
RM2X1707W–Boise, Usa. 10. April 2024. Ein Air Force A-10 Thunderbolt II mit den Skull Bangers des 124th Fighter Wing bereitet sich am 10. April 2024 auf das Gowan Field in Boise, Idaho, vor. Kredit: MSgt. Becky Vanshur/US Air Force/Alamy Live News

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