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Scotrail Klasse 314 elektrische Zug am Hauptbahnhof von Glasgow Stockfoto

RMTAPFMJ–Scotrail Klasse 314 elektrische Zug am Hauptbahnhof von Glasgow

Glenrower, Victoria. Das Glenrowan Station Gebäude, wo der Buschranger und Outlaw Ned Kelly, durch Schüsse verletzt, behandelt wurde. Stockfoto

RF2C8TD1N–Glenrower, Victoria. Das Glenrowan Station Gebäude, wo der Buschranger und Outlaw Ned Kelly, durch Schüsse verletzt, behandelt wurde.

Abellio scotrail Klasse 170 turbostar am Bahnhof Glasgow Queen Street Bahnhof an der Nahe. Stockfoto

RMW37BCK–Abellio scotrail Klasse 170 turbostar am Bahnhof Glasgow Queen Street Bahnhof an der Nahe.

Herr holte, Drucker Ned. Railways, Persons, 24-09-1964, Whizgle Dutch News: Historical Images Tailored for the Future. Erkunden Sie die Vergangenheit der Niederlande mit modernen Perspektiven durch Bilder von niederländischen Agenturen. Verbinden der Ereignisse von gestern mit den Erkenntnissen von morgen. Begeben Sie sich auf eine zeitlose Reise mit Geschichten, die unsere Zukunft prägen. Stockfoto

RM2XR80DC–Herr holte, Drucker Ned. Railways, Persons, 24-09-1964, Whizgle Dutch News: Historical Images Tailored for the Future. Erkunden Sie die Vergangenheit der Niederlande mit modernen Perspektiven durch Bilder von niederländischen Agenturen. Verbinden der Ereignisse von gestern mit den Erkenntnissen von morgen. Begeben Sie sich auf eine zeitlose Reise mit Geschichten, die unsere Zukunft prägen.

25 Jahre Ned. Ver. Van Interessante Menschen in Bahn und Straßenbahn mit altmodischem, offenen Straßenbahnwagen nach Kurhaus Datum: 16. Juni 1956 Stichwörter: Eisenbahn, Straßenbahnen, Trambahnen, Vereine Personenname: Interessenverband Bahn- und Straßenbahnindustrie Stockfoto

RM2AP93MW–25 Jahre Ned. Ver. Van Interessante Menschen in Bahn und Straßenbahn mit altmodischem, offenen Straßenbahnwagen nach Kurhaus Datum: 16. Juni 1956 Stichwörter: Eisenbahn, Straßenbahnen, Trambahnen, Vereine Personenname: Interessenverband Bahn- und Straßenbahnindustrie

Dr. H. van Manen, Dir. Der Ned. Eisenbahnen. Stockfoto

RM2JWAP1W–Dr. H. van Manen, Dir. Der Ned. Eisenbahnen.

25 Jahre Ned. Ver. Van Interestingstellen in den Armen- en Tramwezen mit altmodischer offener Straßenbahn zum Kurhaus Datum: 16. Juni 1956 Standort: Den Haag, Zuid-Holland Schlagwörter: Jubiläen, Eisenbahn, Straßenbahnen, Straßenbahnen, Straßenbahnen, Verbände Personenname: Interessenverband Bahn- und Straßenbahnindustrie Stockfoto

RM2AP9YRE–25 Jahre Ned. Ver. Van Interestingstellen in den Armen- en Tramwezen mit altmodischer offener Straßenbahn zum Kurhaus Datum: 16. Juni 1956 Standort: Den Haag, Zuid-Holland Schlagwörter: Jubiläen, Eisenbahn, Straßenbahnen, Straßenbahnen, Straßenbahnen, Verbände Personenname: Interessenverband Bahn- und Straßenbahnindustrie

. Ein Lehrbuch über elektrische Beleuchtung und Eisenbahnen. Internationale Fernschulen, Scranton, Pa. V. 1-3, 5 . NED Raum zwischen zwei Lignum-vitae Blöcke und ist praktisch erstickt. Alle diese Ableiter werden für Eisenbahnarbeiten verwendet. Natürlich kann es, egal welcher Typ verwendet wird, manchmal zu einem Ausfall kommen, und Ableiter sollten liberallyout auf den Linien verwendet werden, anstatt ganz von den Ableiter der Station abhängig zu sein. (I. AVestinsrhoxise Tank Arretierer – Abb. 4 (a) und (d) zeigt eine Art von Ableiter, die für Bahnhöfe verwendet wurde. Dieses Gerät, das als Thetank-Ableiter bekannt ist, diffe Stockfoto

RM2CGY833–. Ein Lehrbuch über elektrische Beleuchtung und Eisenbahnen. Internationale Fernschulen, Scranton, Pa. V. 1-3, 5 . NED Raum zwischen zwei Lignum-vitae Blöcke und ist praktisch erstickt. Alle diese Ableiter werden für Eisenbahnarbeiten verwendet. Natürlich kann es, egal welcher Typ verwendet wird, manchmal zu einem Ausfall kommen, und Ableiter sollten liberallyout auf den Linien verwendet werden, anstatt ganz von den Ableiter der Station abhängig zu sein. (I. AVestinsrhoxise Tank Arretierer – Abb. 4 (a) und (d) zeigt eine Art von Ableiter, die für Bahnhöfe verwendet wurde. Dieses Gerät, das als Thetank-Ableiter bekannt ist, diffe

25 Jahre Ned. Ver. Van Engerstellenden in Armen- en Tramwezen mit altmodischer offener Straßenbahn zum Kurhaus Datum: 16. Juni 1956 Ort: Den Haag, Zuid-Holland, Stationsplein. Schlagwörter: Eisenbahn, Straßenbahnen, Tramwege, Vereine Personenname: Interessenverband Bahn- und Straßenbahnindustrie Stockfoto

RM2AP93PR–25 Jahre Ned. Ver. Van Engerstellenden in Armen- en Tramwezen mit altmodischer offener Straßenbahn zum Kurhaus Datum: 16. Juni 1956 Ort: Den Haag, Zuid-Holland, Stationsplein. Schlagwörter: Eisenbahn, Straßenbahnen, Tramwege, Vereine Personenname: Interessenverband Bahn- und Straßenbahnindustrie

Abellip scotrail Klasse 170 turbostar am Bahnhof Glasgow Queen Street warten mit dem 2049 Glasgow Queen Street - Stirling abzuweichen. Stockfoto

RMW37BA8–Abellip scotrail Klasse 170 turbostar am Bahnhof Glasgow Queen Street warten mit dem 2049 Glasgow Queen Street - Stirling abzuweichen.

Herr Ir. A. van Driel van Wageningen, / Küchenchef des Seinzement der Ned. Eisenbahnen, / Ploseling in Utrecht starb. Stockfoto

RM2JW8EGH–Herr Ir. A. van Driel van Wageningen, / Küchenchef des Seinzement der Ned. Eisenbahnen, / Ploseling in Utrecht starb.

. Die Wissenschaft der Eisenbahn . IxVSPECTIOX HANDAUTO. Vor allem Clesis;ned für Lierht verwendet in T-Pack Arbeit; Made As? Licht als POS-Jsible. Im Einklang mit der Stärke zwei Revolvin!? Stühle auf der vorderen Plattform.!Gewicht, mit Stühlen, 470 lbs; ohne Stühle, 890 lbs. Rollen, Holz Mitte, 11 leichte Muster, 20 Zoll Durchmesser, oder -Zoll-Stahl, wie gewünscht. Das Auto wiegt etwa 300 Pfund und kann bejquickly auf und aus den Schienen bylone Mann, so angeordnet, dass es auf einem Rad geschoben werden kann durch Anheben eines Endes. Benzin und eine elektrische Batterie liefern die] Motor-Power. Die Batterie consider Stockfoto

RM2CH1F7E–. Die Wissenschaft der Eisenbahn . IxVSPECTIOX HANDAUTO. Vor allem Clesis;ned für Lierht verwendet in T-Pack Arbeit; Made As? Licht als POS-Jsible. Im Einklang mit der Stärke zwei Revolvin!? Stühle auf der vorderen Plattform.!Gewicht, mit Stühlen, 470 lbs; ohne Stühle, 890 lbs. Rollen, Holz Mitte, 11 leichte Muster, 20 Zoll Durchmesser, oder -Zoll-Stahl, wie gewünscht. Das Auto wiegt etwa 300 Pfund und kann bejquickly auf und aus den Schienen bylone Mann, so angeordnet, dass es auf einem Rad geschoben werden kann durch Anheben eines Endes. Benzin und eine elektrische Batterie liefern die] Motor-Power. Die Batterie consider

RMW37B8R–Abellip scotrail Klasse 170 turbostar am Bahnhof Glasgow Queen Street warten mit dem 2049 Glasgow Queen Street - Stirling abzuweichen.

RMTAPFNB–Scotrail Klasse 314 elektrische Zug am Hauptbahnhof von Glasgow

Scotrail Klasse 158 Express sprinter Zug depating aus Glasgow Queen Street Station mit Bewegungsunschärfe Stockfoto

RMW37B7E–Scotrail Klasse 158 Express sprinter Zug depating aus Glasgow Queen Street Station mit Bewegungsunschärfe

. Journal . NED mit der Produktion. Im Jahr 1899 wurden die Toltroleum in I Tonnen produziert di rivedGesamtproduktion o belief sich die 23,597 Tuns regen. Industrie. Die de 15 i um 21 > m, bis»ninging von al it j.i barrela . , i . Ein Drang quant- i II oder in admi rtm i »it roil für Eisenbahnen, für die es i< Besonders geeignet für die Verarbeitung von Paraffin, dass es enthält Was) raffiniert, Wielie Öl liefert Öle bi Yen gute Qualität, während die Nebenprodukte bestehen aus einer extrem geringen Menge an Benzin, und 6 pro Miete. I la ) Dtroli Urne. Und diese sn petti Fraktionale Destillation von Wiege rohe oi Stockfoto

RM2CHY4NJ–. Journal . NED mit der Produktion. Im Jahr 1899 wurden die Toltroleum in I Tonnen produziert di rivedGesamtproduktion o belief sich die 23,597 Tuns regen. Industrie. Die de 15 i um 21 > m, bis»ninging von al it j.i barrela . , i . Ein Drang quant- i II oder in admi rtm i »it roil für Eisenbahnen, für die es i< Besonders geeignet für die Verarbeitung von Paraffin, dass es enthält Was) raffiniert, Wielie Öl liefert Öle bi Yen gute Qualität, während die Nebenprodukte bestehen aus einer extrem geringen Menge an Benzin, und 6 pro Miete. I la ) Dtroli Urne. Und diese sn petti Fraktionale Destillation von Wiege rohe oi

RMW37AR3–Scotrail Klasse 158 Express sprinter am Bahnhof Glasgow Queen Street Station zeigt die Scotrail logo

RMW37B5N–Scotrail Klasse 158 Express sprinter am Bahnhof Glasgow Queen Street Station zeigt die Scotrail logo

RMW37B2K–Scotrail Klasse 158 Express sprinter am Bahnhof Glasgow Queen Street Station zeigt die Scotrail logo

RM2BTE01G–Logo von Serco Abellio Northern Rail auf einem Zug der Baureihe 153

Northern Rail Class 153 + 158 Sprinterzüge in Salt Lake, Ribblehead auf der Bahnstrecke von Siedlung nach Carlisle. Stockfoto

RM2XBCFP1–Northern Rail Class 153 + 158 Sprinterzüge in Salt Lake, Ribblehead auf der Bahnstrecke von Siedlung nach Carlisle.

ScotRail-Schnellsprinterzug 158 158736, der von der vierten Eisenbahnbrücke aus gesehen von Dalmeny abfährt. Stockfoto

RM2BTK9KK–ScotRail-Schnellsprinterzug 158 158736, der von der vierten Eisenbahnbrücke aus gesehen von Dalmeny abfährt.

RM2XBCG8E–Northern Rail Class 153 + 158 Sprinterzüge in Salt Lake, Ribblehead auf der Bahnstrecke von Siedlung nach Carlisle.

20/03/2019 die Princes Street Gardens und Edinburgh Scotrail Inter 7 Stadt Hochgeschwindigkeitszug von Edinburgh Abfahrt mit dem Zug nach Aberdeen Stockfoto

RMW370JF–20/03/2019 die Princes Street Gardens und Edinburgh Scotrail Inter 7 Stadt Hochgeschwindigkeitszug von Edinburgh Abfahrt mit dem Zug nach Aberdeen

RMW370MC–20/03/2019 die Princes Street Gardens und Edinburgh Scotrail Inter 7 Stadt Hochgeschwindigkeitszug von Edinburgh Abfahrt mit dem Zug nach Aberdeen

RMW370X1–20/03/2019 die Princes Street Gardens und Edinburgh Scotrail Inter 7 Stadt Hochgeschwindigkeitszug von Edinburgh Abfahrt mit dem Zug nach Aberdeen

Sprinterzug der Northern Rail Klasse 150 in Wigan Wallgate mit Personalparkplatz und einem Mitarbeiter der Northern Rail Stockfoto

RM2M4911G–Sprinterzug der Northern Rail Klasse 150 in Wigan Wallgate mit Personalparkplatz und einem Mitarbeiter der Northern Rail

27/02/2016 Wigan Wallgate 150269 2F13 0602 Buxton - Kirby Stockfoto

RM2M4914G–27/02/2016 Wigan Wallgate 150269 2F13 0602 Buxton - Kirby

Zugmaschine der Northern Rail Class 142 am Bahnhof Bolton in einer dunklen Nacht Stockfoto

RM2WNKNE0–Zugmaschine der Northern Rail Class 142 am Bahnhof Bolton in einer dunklen Nacht

RM2WNKNC6–Zugmaschine der Northern Rail Class 142 am Bahnhof Bolton in einer dunklen Nacht

Northern Rail Klasse 158 Diesel-Triebzüge 158845 + 158872 am Bahnhof Skipton Stockfoto

RM2CAKAMJ–Northern Rail Klasse 158 Diesel-Triebzüge 158845 + 158872 am Bahnhof Skipton

Nordzüge, die in der Manchester Piccadilly Station durch die Kehle der Klasse 319 319368 und der Klasse 323 323230 fahren Stockfoto

RM2C5F7A1–Nordzüge, die in der Manchester Piccadilly Station durch die Kehle der Klasse 319 319368 und der Klasse 323 323230 fahren

Nördlicher Schnellzug der Baureihe 158 158753 bei Sonnenaufgang im Winterlicht, der auf einer 4-spurigen Eisenbahn mit Frost am Boden verläuft Stockfoto

RM2HWK7TF–Nördlicher Schnellzug der Baureihe 158 158753 bei Sonnenaufgang im Winterlicht, der auf einer 4-spurigen Eisenbahn mit Frost am Boden verläuft

Northern Rail Klasse 150 Sprinter Zug wartet auf dem einfachen Single-Platform Blackpool Südbahnhof auf der Süd-Fylde-Linie Stockfoto

RM2C5FE14–Northern Rail Klasse 150 Sprinter Zug wartet auf dem einfachen Single-Platform Blackpool Südbahnhof auf der Süd-Fylde-Linie

RM2C5FE82–Northern Rail Klasse 150 Sprinter Zug wartet auf dem einfachen Single-Platform Blackpool Südbahnhof auf der Süd-Fylde-Linie

Nördliche Eisenbahn der Klasse 156 Sprinter, die Whitchester auf der landschaftlich reizvollen Tyne Valley-Eisenbahnlinie passiert Stockfoto

RM2J2BA97–Nördliche Eisenbahn der Klasse 156 Sprinter, die Whitchester auf der landschaftlich reizvollen Tyne Valley-Eisenbahnlinie passiert

RM2J2BAN6–Nördliche Eisenbahn der Klasse 156 Sprinter, die Whitchester auf der landschaftlich reizvollen Tyne Valley-Eisenbahnlinie passiert

Northern Rail Klasse 150 Sprinter Train 150273, der Astley auf der Chat-MOSS-Eisenbahnlinie, Lancashire, Großbritannien, passiert und eine Absenkung auf der Strecke zeigt. Stockfoto

RM2HN2KE1–Northern Rail Klasse 150 Sprinter Train 150273, der Astley auf der Chat-MOSS-Eisenbahnlinie, Lancashire, Großbritannien, passiert und eine Absenkung auf der Strecke zeigt.

RM2HN2KGB–Northern Rail Klasse 150 Sprinter Train 150273, der Astley auf der Chat-MOSS-Eisenbahnlinie, Lancashire, Großbritannien, passiert und eine Absenkung auf der Strecke zeigt.

Ein Abellio scotrail Klasse 170 Turbostar bei Glasgow Queen Street wartet mit einem Glasgow Queen Street, Aberdeen Zug zu fahren. Stockfoto

RMW37AB9–Ein Abellio scotrail Klasse 170 Turbostar bei Glasgow Queen Street wartet mit einem Glasgow Queen Street, Aberdeen Zug zu fahren.

Nördliche Bahnlinie 156 Sprinter Zug 156490 am Millom Bahnhof, Cumbria mit einem lokalen Haltezug Stockfoto

RM2C18TCB–Nördliche Bahnlinie 156 Sprinter Zug 156490 am Millom Bahnhof, Cumbria mit einem lokalen Haltezug

2 Nordbahn der Baureihe 153 Sprinterzüge, die mit der Flut den Fluss Kent Viadukt bei Arnside auf der landschaftlich reizvollen Cumbrian Coast Railway überqueren Stockfoto

RM2C5FHG5–2 Nordbahn der Baureihe 153 Sprinterzüge, die mit der Flut den Fluss Kent Viadukt bei Arnside auf der landschaftlich reizvollen Cumbrian Coast Railway überqueren

Direct Rail Services Lokomotive der Baureihe 47 47790 am Bahnhof Bolton mit einem Northern Rail Extrazug für den Manchester Weihnachtsmarkt Stockfoto

RM2WNKN1J–Direct Rail Services Lokomotive der Baureihe 47 47790 am Bahnhof Bolton mit einem Northern Rail Extrazug für den Manchester Weihnachtsmarkt

RM2WNKMX6–Direct Rail Services Lokomotive der Baureihe 47 47790 am Bahnhof Bolton mit einem Northern Rail Extrazug für den Manchester Weihnachtsmarkt

Ein Sprinter-Zug der Northern Rail Class 156 fährt an Cummersdale auf der Cumbrian Coast Line mit einem Barrow in Furness – Carlisle vorbei Stockfoto

RM2WNK7MM–Ein Sprinter-Zug der Northern Rail Class 156 fährt an Cummersdale auf der Cumbrian Coast Line mit einem Barrow in Furness – Carlisle vorbei

RM2WNK7KT–Ein Sprinter-Zug der Northern Rail Class 156 fährt an Cummersdale auf der Cumbrian Coast Line mit einem Barrow in Furness – Carlisle vorbei

RM2WNK7G3–Ein Sprinter-Zug der Northern Rail Class 156 fährt an Cummersdale auf der Cumbrian Coast Line mit einem Barrow in Furness – Carlisle vorbei

Die scotrail Klasse 314 von Glasgow Central: 314210 1905 Paisley Canal nach Glasgow Central(R) 314216 1936 Glasgow Central zu Wemyss Bay (L) Stockfoto

RMTAPFT6–Die scotrail Klasse 314 von Glasgow Central: 314210 1905 Paisley Canal nach Glasgow Central(R) 314216 1936 Glasgow Central zu Wemyss Bay (L)

Abellio Scotrail Klasse 172 Turbostarbahn am Bahnhof Glasgow Queen Street Stockfoto

RMW37AEA–Abellio Scotrail Klasse 172 Turbostarbahn am Bahnhof Glasgow Queen Street

Scotrail Klasse 385 elektrische Zug 385104 bei Glasgow Queen Street wartet mit einem Zug nach Alloa in der Nacht zu fahren Stockfoto

RMW37BG9–Scotrail Klasse 385 elektrische Zug 385104 bei Glasgow Queen Street wartet mit einem Zug nach Alloa in der Nacht zu fahren

Abellio scotrail Klasse 385 elektrische Zug am Glasgow Queen Street wartet mit einem Zug zu Alloa auf eine dunkle Nacht abzuweichen. Stockfoto

RMW37AMW–Abellio scotrail Klasse 385 elektrische Zug am Glasgow Queen Street wartet mit einem Zug zu Alloa auf eine dunkle Nacht abzuweichen.

Abellio scotrail Klasse 170 Turbostar am Bahnhof Glasgow Queen Street mit dem Glasgow Queen Street 1919 Alloa in einer dunklen Winternacht Stockfoto

RMW37A75–Abellio scotrail Klasse 170 Turbostar am Bahnhof Glasgow Queen Street mit dem Glasgow Queen Street 1919 Alloa in einer dunklen Winternacht

ScotRail Bombardier Turbostar Zug 170434 am Bahnhof Inverness in einer dunklen Nacht. Stockfoto

RM2HX9W8K–ScotRail Bombardier Turbostar Zug 170434 am Bahnhof Inverness in einer dunklen Nacht.

Direct Rail Services Lok der Baureihe 37 auf der malerischen Küstenbahnlinie Cumbrian, die mit einem Northern Rail Personenzug an Seascale vorbeifährt Stockfoto

RM2C18XB0–Direct Rail Services Lok der Baureihe 37 auf der malerischen Küstenbahnlinie Cumbrian, die mit einem Northern Rail Personenzug an Seascale vorbeifährt

Die Nordbahn der Baureihe 156 führt eine Windturbine und Milchkühe in Haverigg auf der ländlichen Küstenbahnlinie Cumbrias durch Stockfoto

RM2C18TGH–Die Nordbahn der Baureihe 156 führt eine Windturbine und Milchkühe in Haverigg auf der ländlichen Küstenbahnlinie Cumbrias durch

RM2C18X2F–Direct Rail Services Lok der Baureihe 37 auf der malerischen Küstenbahnlinie Cumbrian, die mit einem Northern Rail Personenzug an Seascale vorbeifährt

RM2C18X7D–Direct Rail Services Lok der Baureihe 37 auf der malerischen Küstenbahnlinie Cumbrian, die mit einem Northern Rail Personenzug an Seascale vorbeifährt

RM2C18WYP–Direct Rail Services Lok der Baureihe 37 auf der malerischen Küstenbahnlinie Cumbrian, die mit einem Northern Rail Personenzug an Seascale vorbeifährt

RM2C18TDY–Die Nordbahn der Baureihe 156 führt eine Windturbine und Milchkühe in Haverigg auf der ländlichen Küstenbahnlinie Cumbrias durch

RM2C18XEB–Direct Rail Services Lok der Baureihe 37 auf der malerischen Küstenbahnlinie Cumbrian, die mit einem Northern Rail Personenzug an Seascale vorbeifährt

RM2C1CFGF–Direct Rail Services Lok der Baureihe 37 auf der malerischen Küstenbahnlinie Cumbrian, die mit einem Northern Rail Personenzug an Seascale vorbeifährt

Northern Rail class 142 Pacer train 142049 wartet am Bahnhof Manchester Piccadilly Stockfoto

RM2C5F86F–Northern Rail class 142 Pacer train 142049 wartet am Bahnhof Manchester Piccadilly

RM2HWJF3Y–Nördlicher Schnellzug der Baureihe 158 158753 bei Sonnenaufgang im Winterlicht, der auf einer 4-spurigen Eisenbahn mit Frost am Boden verläuft

Nördliche Bahnlinie 142 Pacer Zug, der am Bahnhof Buckshaw parkway auf der Bolton-Preston-Bahnlinie in der Nacht anruft Stockfoto

RM2BMXMC4–Nördliche Bahnlinie 142 Pacer Zug, der am Bahnhof Buckshaw parkway auf der Bolton-Preston-Bahnlinie in der Nacht anruft

RM2BMXM8A–Nördliche Bahnlinie 142 Pacer Zug, der am Bahnhof Buckshaw parkway auf der Bolton-Preston-Bahnlinie in der Nacht anruft

Northern Rail Klasse 144 Pacer Train 144003 vorbei an der geschlossenen Hatfield Colliery, Yorkshire, UK Stockfoto

RM2C5XAAY–Northern Rail Klasse 144 Pacer Train 144003 vorbei an der geschlossenen Hatfield Colliery, Yorkshire, UK

Der Sprinter der Northern Rail-Klasse 156 fährt auf der landschaftlich reizvollen Tyne Valley-Bahnlinie durch die Landschaft und führt durch High Warden Stockfoto

RM2J2BBE2–Der Sprinter der Northern Rail-Klasse 156 fährt auf der landschaftlich reizvollen Tyne Valley-Bahnlinie durch die Landschaft und führt durch High Warden

RM2J2BB9M–Der Sprinter der Northern Rail-Klasse 156 fährt auf der landschaftlich reizvollen Tyne Valley-Bahnlinie durch die Landschaft und führt durch High Warden

Northern Rail / Northern Trains Dieselzug der Klasse 150 am Bahnhof Horwich Parkway bei Nacht. Stockfoto

RM2C8YTDC–Northern Rail / Northern Trains Dieselzug der Klasse 150 am Bahnhof Horwich Parkway bei Nacht.

RM2C8YT65–Northern Rail / Northern Trains Dieselzug der Klasse 150 am Bahnhof Horwich Parkway bei Nacht.

Der Sprinterzug der Northern Rail der Klasse 156 überquert das Kent Viadukt bei Arnside auf der malerischen Bahnstrecke der Küste von Cumbria Stockfoto

RM2HKRNYN–Der Sprinterzug der Northern Rail der Klasse 156 überquert das Kent Viadukt bei Arnside auf der malerischen Bahnstrecke der Küste von Cumbria

RM2HKRNND–Der Sprinterzug der Northern Rail der Klasse 156 überquert das Kent Viadukt bei Arnside auf der malerischen Bahnstrecke der Küste von Cumbria

Der Schrittzug der Baureihe 142 der Northern Rail 1420666 fährt auf der Tyne-Talbahn durch die Landschaft von Upper Denton Stockfoto

RM2BMHEYA–Der Schrittzug der Baureihe 142 der Northern Rail 1420666 fährt auf der Tyne-Talbahn durch die Landschaft von Upper Denton

RM2BMHF4H–Der Schrittzug der Baureihe 142 der Northern Rail 1420666 fährt auf der Tyne-Talbahn durch die Landschaft von Upper Denton

Northern Rail Dieselsprinterzug der Baureihe 156 156479 auf der elektrifizierten Westküstenlinie in Lancashire Stockfoto

RM2BH4JWB–Northern Rail Dieselsprinterzug der Baureihe 156 156479 auf der elektrifizierten Westküstenlinie in Lancashire

2 Abellio scotrail Klasse 385 elektrische Züge in Glasgow Queen Street mit einem Glasgow Edinburgh Zug Stockfoto

RMW37AHR–2 Abellio scotrail Klasse 385 elektrische Züge in Glasgow Queen Street mit einem Glasgow Edinburgh Zug

Passagiere, die einen Turbostar-Zug der Baureihe 170 Abellio Scotrail am Bahnhof Glasgow Queen Street verlassen Stockfoto

RM2BEN3E4–Passagiere, die einen Turbostar-Zug der Baureihe 170 Abellio Scotrail am Bahnhof Glasgow Queen Street verlassen

RM2BEN3J3–Passagiere, die einen Turbostar-Zug der Baureihe 170 Abellio Scotrail am Bahnhof Glasgow Queen Street verlassen

Sprinterzug der Nordbahn der Klasse 156, der an Hart Warren, Hartlepool auf der Durham Coast Railway Line vorbeifährt Stockfoto

RM2BEN330–Sprinterzug der Nordbahn der Klasse 156, der an Hart Warren, Hartlepool auf der Durham Coast Railway Line vorbeifährt

RM2BEN30E–Sprinterzug der Nordbahn der Klasse 156, der an Hart Warren, Hartlepool auf der Durham Coast Railway Line vorbeifährt

Northern Rail Klasse 156 Sprinter Zug Ankunft am Blackpool North Bahnhof mit der mechanischen Semaphore Home und entfernten Bahnsignalen Stockfoto

RM2BR4TYK–Northern Rail Klasse 156 Sprinter Zug Ankunft am Blackpool North Bahnhof mit der mechanischen Semaphore Home und entfernten Bahnsignalen

RM2BR4TGH–Northern Rail Klasse 156 Sprinter Zug Ankunft am Blackpool North Bahnhof mit der mechanischen Semaphore Home und entfernten Bahnsignalen

Nördliche Eisenbahn-Klasse 150 Sprinter Zug Ankunft am kleinen einzigen Plattform Blackpool Südbahnhof mit einem wartenden Passagier Stockfoto

RM2C5FDW3–Nördliche Eisenbahn-Klasse 150 Sprinter Zug Ankunft am kleinen einzigen Plattform Blackpool Südbahnhof mit einem wartenden Passagier

Die Sonne scheint auf der Seite eines nördlichen Eisenbahn Hunslet TPL Klasse 323 Elektro-Pendlerzug Stockfoto

RM2C5FHE3–Die Sonne scheint auf der Seite eines nördlichen Eisenbahn Hunslet TPL Klasse 323 Elektro-Pendlerzug

RM2BR0FTY–Direct Rail Services Lokomotive der Baureihe 47 47790 am Bahnhof Bolton mit einem Northern Rail Extrazug für den Manchester Weihnachtsmarkt

RM2BR0GD2–Direct Rail Services Lokomotive der Baureihe 47 47790 am Bahnhof Bolton mit einem Northern Rail Extrazug für den Manchester Weihnachtsmarkt

Arriva Northern Rail Class 158 Sprinter Zug über Ribblehead Viaduct umgeben von der Yorkshire Dales Landschaft Stockfoto

RM2BP6PH1–Arriva Northern Rail Class 158 Sprinter Zug über Ribblehead Viaduct umgeben von der Yorkshire Dales Landschaft

RM2BP6P2X–Arriva Northern Rail Class 158 Sprinter Zug über Ribblehead Viaduct umgeben von der Yorkshire Dales Landschaft

Northern Rail Klasse 156 Sprinter Zug ab Blackpool North Bahnhof mit der mechanischen Semaphore Home und entfernten Bahnsignalen Stockfoto

RM2C5R672–Northern Rail Klasse 156 Sprinter Zug ab Blackpool North Bahnhof mit der mechanischen Semaphore Home und entfernten Bahnsignalen

Northern Rail Klasse 150 Sprinter Train 150112 vorbei an der Astley-Signalbox und Bahnübergang auf der Chat-MOSS-Eisenbahnlinie, Lancashire, Großbritannien Stockfoto

RM2HN2K0B–Northern Rail Klasse 150 Sprinter Train 150112 vorbei an der Astley-Signalbox und Bahnübergang auf der Chat-MOSS-Eisenbahnlinie, Lancashire, Großbritannien

Northern Rail-Zug der Klasse 158, der den Lazonby-Tunnel auf der landschaftlich reizvollen Linie zur Carlisle-Eisenbahnlinie in Cumbria passiert Stockfoto

RM2J2B6DH–Northern Rail-Zug der Klasse 158, der den Lazonby-Tunnel auf der landschaftlich reizvollen Linie zur Carlisle-Eisenbahnlinie in Cumbria passiert

RM2J2B6C4–Northern Rail-Zug der Klasse 158, der den Lazonby-Tunnel auf der landschaftlich reizvollen Linie zur Carlisle-Eisenbahnlinie in Cumbria passiert

Die Bahnlinie 142 der Northern Rail fährt 142068 + 142071 mit einem lokalen Haltezug durch Crimdon auf der Durham Coast Railway Line Stockfoto

RM2BTDRN7–Die Bahnlinie 142 der Northern Rail fährt 142068 + 142071 mit einem lokalen Haltezug durch Crimdon auf der Durham Coast Railway Line

Northern Rail Klasse 153 Single carriage train 153332 vorbei an der großen mechanischen Signalbox in Ulceby, Lincolnshire Stockfoto

RM2BWC6JE–Northern Rail Klasse 153 Single carriage train 153332 vorbei an der großen mechanischen Signalbox in Ulceby, Lincolnshire

Northern Rail Klasse 156 Sprinter Zug vorbei Seascale Strand auf der malerischen Cumbrian Küste Bahnlinie. Stockfoto

RM2C1CH20–Northern Rail Klasse 156 Sprinter Zug vorbei Seascale Strand auf der malerischen Cumbrian Küste Bahnlinie.

RM2BR51FH–Northern Rail Klasse 156 Sprinter Zug Ankunft am Blackpool North Bahnhof mit der mechanischen Semaphore Home und entfernten Bahnsignalen

RM2BR4W78–Northern Rail Klasse 156 Sprinter Zug Ankunft am Blackpool North Bahnhof mit der mechanischen Semaphore Home und entfernten Bahnsignalen

Nördliche Bahnlinie der Baureihe 150 Sprinter 150149 + Klasse 142 Pacer, der am Bahnhof Squires Gate auf der eingleisigen Blackpool Südlinie anruft. Stockfoto

RM2C5FFTB–Nördliche Bahnlinie der Baureihe 150 Sprinter 150149 + Klasse 142 Pacer, der am Bahnhof Squires Gate auf der eingleisigen Blackpool Südlinie anruft.

Nördliche Bahnstrecke der Baureihe 150 Sprinter auf der ländlichen Eingleisstrecke südlich der Fylde-Bahnlinie Stockfoto

RM2C5FJ18–Nördliche Bahnstrecke der Baureihe 150 Sprinter auf der ländlichen Eingleisstrecke südlich der Fylde-Bahnlinie

Direct Rail Services der Baureihe 37 mit einem Nordbahn Zug, der an der Küste in Lowca, Parton, entlang der malerischen Küstenbahn Cumbrian fährt Stockfoto

RM2BHKXPC–Direct Rail Services der Baureihe 37 mit einem Nordbahn Zug, der an der Küste in Lowca, Parton, entlang der malerischen Küstenbahn Cumbrian fährt

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