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$Die Militärfrachtschiffe Cape Horn und Cape Hudson legten in Liegeplätzen am Pier 50 - San Francisco, Kalifornien, USA - 2021 fest Stockfoto$

RF2FNXNKC–Die Militärfrachtschiffe Cape Horn und Cape Hudson legten in Liegeplätzen am Pier 50 - San Francisco, Kalifornien, USA - 2021 fest

APRA HARBOUR, GUAM (28. April 2022) – vertraglich vereinbarte Seemänner an Bord von Cape Horn laden 1. Marine Aircraft Wing MV-22 Ospreys von Marine Medium Tiltrotor Squadron 363 (VMM-363) von der Marine Corps Base Hawaii auf das Military Sealift Command Schiff am 28. April in Apra Harbour, Guam. 1. MAW nahm kürzlich an der Balikatan 22 Teil. Der Luftflügel trainiert kontinuierlich mit gemeinsamen Kräften, Partnern und Verbündeten in herausfordernden und realistischen Umgebungen und Szenarien. „Obwohl wir die Ausstattung für dieses Flugzeug haben, konnten wir erstmals die V-22s auf Kap Horn laden“, sagte Capt. Benjamin Day Stockfoto

RM2J80XGF–APRA HARBOUR, GUAM (28. April 2022) – vertraglich vereinbarte Seemänner an Bord von Cape Horn laden 1. Marine Aircraft Wing MV-22 Ospreys von Marine Medium Tiltrotor Squadron 363 (VMM-363) von der Marine Corps Base Hawaii auf das Military Sealift Command Schiff am 28. April in Apra Harbour, Guam. 1. MAW nahm kürzlich an der Balikatan 22 Teil. Der Luftflügel trainiert kontinuierlich mit gemeinsamen Kräften, Partnern und Verbündeten in herausfordernden und realistischen Umgebungen und Szenarien. „Obwohl wir die Ausstattung für dieses Flugzeug haben, konnten wir erstmals die V-22s auf Kap Horn laden“, sagte Capt. Benjamin Day

RM2M6JDY7–APRA HARBOUR, GUAM (28. April 2022) – vertraglich vereinbarte Seemänner an Bord von Cape Horn laden 1. Marine Aircraft Wing MV-22 Ospreys von Marine Medium Tiltrotor Squadron 363 (VMM-363) von der Marine Corps Base Hawaii auf das Military Sealift Command Schiff am 28. April in Apra Harbour, Guam. 1. MAW nahm kürzlich an der Balikatan 22 Teil. Der Luftflügel trainiert kontinuierlich mit gemeinsamen Kräften, Partnern und Verbündeten in herausfordernden und realistischen Umgebungen und Szenarien. „Obwohl wir die Ausstattung für dieses Flugzeug haben, konnten wir erstmals die V-22s auf Kap Horn laden“, sagte Capt. Benjamin Day

GUAM (Feb 1, 2022) – MV Cape Horn, rechts, Moors in der Nähe von USNS Mary Sears (T-AGS 65), in Guam, 1. Februar, für einen kurzen Halt für die Logistik. Kap Horn unterstützt derzeit US Transportation Command-Missionen in der gesamten Indo-Pazifik-Region. An Bord von Schiffen wie Kap Horn können vertraglich beauftragte Seeleute helfen, die US-Streitkräfte zu liefern und zu erhalten, wann und wo immer ihre Missionen es erfordern. (Foto von Benjamin Day) Stockfoto

RM2HNTWJ0–GUAM (Feb 1, 2022) – MV Cape Horn, rechts, Moors in der Nähe von USNS Mary Sears (T-AGS 65), in Guam, 1. Februar, für einen kurzen Halt für die Logistik. Kap Horn unterstützt derzeit US Transportation Command-Missionen in der gesamten Indo-Pazifik-Region. An Bord von Schiffen wie Kap Horn können vertraglich beauftragte Seeleute helfen, die US-Streitkräfte zu liefern und zu erhalten, wann und wo immer ihre Missionen es erfordern. (Foto von Benjamin Day)

Akademic vavilov Begegnungen schwere See südlich von Kap Horn während der Überquerung der Drake Passage auf dem Weg zur antarktischen Halbinsel, Drake Passage Stockfoto

RMKCNJBX–Akademic vavilov Begegnungen schwere See südlich von Kap Horn während der Überquerung der Drake Passage auf dem Weg zur antarktischen Halbinsel, Drake Passage

SANTA RITA, Guam (22. Juni 2022) Matrosen, die dem Navy Cargo Handling Bataillon (NCHB), der Ablösung Guam, zugewiesen wurden, Ladung auf die MV Cape Horn auf dem Marinestützpunkt Guam zur Unterstützung der Marine Air Control Group (MACG) 18, 1. Marine Aircraft Wing (1. MAW), Und das 94. Army Air and Missile Defense Command (AAMDC) im Rückschritt der Valiant Shield 2022-Ladung. (USA Navy Foto von Mass Communication Specialist 3. Class Neil Forshay) Stockfoto

RM2JE35XC–SANTA RITA, Guam (22. Juni 2022) Matrosen, die dem Navy Cargo Handling Bataillon (NCHB), der Ablösung Guam, zugewiesen wurden, Ladung auf die MV Cape Horn auf dem Marinestützpunkt Guam zur Unterstützung der Marine Air Control Group (MACG) 18, 1. Marine Aircraft Wing (1. MAW), Und das 94. Army Air and Missile Defense Command (AAMDC) im Rückschritt der Valiant Shield 2022-Ladung. (USA Navy Foto von Mass Communication Specialist 3. Class Neil Forshay)

MV Mare Australis Kreuzfahrtschiff in der Nähe von Cape Horn Patagonien Chile Südamerika Stockfoto

RMB7G2K0–MV Mare Australis Kreuzfahrtschiff in der Nähe von Cape Horn Patagonien Chile Südamerika

MV Mare Australis in chilenischen Fjorde in Südamerika Stockfoto

RMAR443X–MV Mare Australis in chilenischen Fjorde in Südamerika

Südlichen Ozean Drake Passage südlich von Kaphoorn Kreuzfahrtschiff im Sturm Force 12 Rollen Stockfoto

RMBCNJP2–Südlichen Ozean Drake Passage südlich von Kaphoorn Kreuzfahrtschiff im Sturm Force 12 Rollen

RM2M6JE11–APRA HARBOUR, GUAM (28. April 2022) – vertraglich vereinbarte Seemänner an Bord von Cape Horn laden 1. Marine Aircraft Wing MV-22 Ospreys von Marine Medium Tiltrotor Squadron 363 (VMM-363) von der Marine Corps Base Hawaii auf das Military Sealift Command Schiff am 28. April in Apra Harbour, Guam. 1. MAW nahm kürzlich an der Balikatan 22 Teil. Der Luftflügel trainiert kontinuierlich mit gemeinsamen Kräften, Partnern und Verbündeten in herausfordernden und realistischen Umgebungen und Szenarien. „Obwohl wir die Ausstattung für dieses Flugzeug haben, konnten wir erstmals die V-22s auf Kap Horn laden“, sagte Capt. Benjamin Day

SANTA RITA, Guam (22. Juni 2022) Matrosen, die dem Navy Cargo Handling Battalion (NCHB), Detachment Guam, zugewiesen wurden, Onload-Fracht zum MV Cape Horn am Marinebasis Guam Supporting Marine Air Control Group (MACG) 18, 1. Marine Aircraft Wing (1. MAW), Und das 94. Army Air and Missile Defense Command (AAMDC) im Rückbau der Valiant Shield 2022 Fracht. Stockfoto

RM2MBTN18–SANTA RITA, Guam (22. Juni 2022) Matrosen, die dem Navy Cargo Handling Battalion (NCHB), Detachment Guam, zugewiesen wurden, Onload-Fracht zum MV Cape Horn am Marinebasis Guam Supporting Marine Air Control Group (MACG) 18, 1. Marine Aircraft Wing (1. MAW), Und das 94. Army Air and Missile Defense Command (AAMDC) im Rückbau der Valiant Shield 2022 Fracht.

RMKCK818–Akademic Vavilov Begegnungen schwere See südlich von Kap Horn während der Überquerung der Drake Passage auf dem Weg zur antarktischen Halbinsel, Drake Passage

RMAR445X–MV Mare Australis in chilenischen Fjorde in Südamerika

RM2MBTMGA–SANTA RITA, Guam (22. Juni 2022) Matrosen, die dem Navy Cargo Handling Battalion (NCHB), Detachment Guam, zugewiesen wurden, Onload-Fracht zum MV Cape Horn am Marinebasis Guam Supporting Marine Air Control Group (MACG) 18, 1. Marine Aircraft Wing (1. MAW), Und das 94. Army Air and Missile Defense Command (AAMDC) im Rückbau der Valiant Shield 2022 Fracht.

RMAR448M–MV Mare Australis in chilenischen Fjorde in Südamerika

RM2MBTMHN–SANTA RITA, Guam (22. Juni 2022) Matrosen, die dem Navy Cargo Handling Battalion (NCHB), Detachment Guam, zugewiesen wurden, Onload-Fracht zum MV Cape Horn am Marinebasis Guam Supporting Marine Air Control Group (MACG) 18, 1. Marine Aircraft Wing (1. MAW), Und das 94. Army Air and Missile Defense Command (AAMDC) im Rückbau der Valiant Shield 2022 Fracht.

RMAR44FT–MV Mare Australis in chilenischen Fjorde in Südamerika

RM2MBTMGE–SANTA RITA, Guam (22. Juni 2022) Matrosen, die dem Navy Cargo Handling Battalion (NCHB), Detachment Guam, zugewiesen wurden, Onload-Fracht zum MV Cape Horn am Marinebasis Guam Supporting Marine Air Control Group (MACG) 18, 1. Marine Aircraft Wing (1. MAW), Und das 94. Army Air and Missile Defense Command (AAMDC) im Rückbau der Valiant Shield 2022 Fracht.

RMAR43XP–MV Mare Australis in chilenischen Fjorde in Südamerika

RM2MBTMGB–SANTA RITA, Guam (22. Juni 2022) Matrosen, die dem Navy Cargo Handling Battalion (NCHB), Detachment Guam, zugewiesen wurden, Onload-Fracht zum MV Cape Horn am Marinebasis Guam Supporting Marine Air Control Group (MACG) 18, 1. Marine Aircraft Wing (1. MAW), Und das 94. Army Air and Missile Defense Command (AAMDC) im Rückbau der Valiant Shield 2022 Fracht.

EIN US-AMERIKANISCHER Marine Corps MV-22 Osprey zugewiesen zu Marine Medium Tiltrotor Squadron 363, 1. Marine Aircraft Wing (MAW), wird auf MV Cape Horn am Marinestützpunkt Guam am am am, 28. April 2022 geladen. 1. MAW dient als Luftfahrt-Kampfelement der III Marine Expeditionary Force mit Hauptsitz auf der Insel Okinawa, Japan. Marine Corps Aviation führt routinemäßig Schulungen in der gesamten Region durch, um kampfbereit zu bleiben und einen freien und offenen Indo-Pazifik zu unterstützen. Stockfoto

RM2M6H961–EIN US-AMERIKANISCHER Marine Corps MV-22 Osprey zugewiesen zu Marine Medium Tiltrotor Squadron 363, 1. Marine Aircraft Wing (MAW), wird auf MV Cape Horn am Marinestützpunkt Guam am am am, 28. April 2022 geladen. 1. MAW dient als Luftfahrt-Kampfelement der III Marine Expeditionary Force mit Hauptsitz auf der Insel Okinawa, Japan. Marine Corps Aviation führt routinemäßig Schulungen in der gesamten Region durch, um kampfbereit zu bleiben und einen freien und offenen Indo-Pazifik zu unterstützen.

Chilenische Fjorde nach Südamerika, südlichen See-Elefanten und MV Mare Australis. Stockfoto

RMAR43AR–Chilenische Fjorde nach Südamerika, südlichen See-Elefanten und MV Mare Australis.

USA Marines mit Marine Medium Tiltrotor Squadron 363, 1. Marine Aircraft Wing (MAW), bewegen einen MV-22 Osprey an Bord der MV Cape Horn auf der Marinebasis Guam, 28. April 2022. 1. MAW dient als Luftfahrt-Kampfelement der III Marine Expeditionary Force mit Hauptsitz auf der Insel Okinawa, Japan. Marine Corps Aviation führt routinemäßig Schulungen in der gesamten Region durch, um kampfbereit zu bleiben und einen freien und offenen Indo-Pazifik zu unterstützen. Stockfoto

RM2M6H94D–USA Marines mit Marine Medium Tiltrotor Squadron 363, 1. Marine Aircraft Wing (MAW), bewegen einen MV-22 Osprey an Bord der MV Cape Horn auf der Marinebasis Guam, 28. April 2022. 1. MAW dient als Luftfahrt-Kampfelement der III Marine Expeditionary Force mit Hauptsitz auf der Insel Okinawa, Japan. Marine Corps Aviation führt routinemäßig Schulungen in der gesamten Region durch, um kampfbereit zu bleiben und einen freien und offenen Indo-Pazifik zu unterstützen.

Passagiere und MV Mare Australis in chilenischen Fjorde in Südamerika in der Nähe von Pia Gletscher Stockfoto

RMAR43KH–Passagiere und MV Mare Australis in chilenischen Fjorde in Südamerika in der Nähe von Pia Gletscher

RM2M6H959–EIN US-AMERIKANISCHER Marine Corps MV-22 Osprey zugewiesen zu Marine Medium Tiltrotor Squadron 363, 1. Marine Aircraft Wing (MAW), wird auf MV Cape Horn am Marinestützpunkt Guam am am am, 28. April 2022 geladen. 1. MAW dient als Luftfahrt-Kampfelement der III Marine Expeditionary Force mit Hauptsitz auf der Insel Okinawa, Japan. Marine Corps Aviation führt routinemäßig Schulungen in der gesamten Region durch, um kampfbereit zu bleiben und einen freien und offenen Indo-Pazifik zu unterstützen.

RMAR43TH–Passagiere und MV Mare Australis in chilenischen Fjorde in Südamerika in der Nähe von Pia Gletscher

Das von der Military Sealift Command (MSC) gecharterte Schiff MV Cape Horn (T-AKR 5068) verlässt den Hafen von Sattahip, Thailand, nachdem es am 22. Februar etwa 260 Endposten für die Übung Cobra Gold 2024 abgeladen hat. CG24 ist die 43. Wiederholung der Joint Cobra Gold-Reihe. Die CG24 betont die Koordinierung in den Bereichen Bereitschaftsbereitschaft, bürgerliche Maßnahmen, humanitäre Hilfe und Katastrophenhilfe und strebt eine Ausweitung der regionalen Zusammenarbeit und Zusammenarbeit in diesen wichtigen Bereichen an. Die MSC leitet und unterstützt Operationen für etwa 140 zivile Schiffe, die Schiffe der US Navy auf See auffüllen, Spezialmissionen durchführen, Preposi Stockfoto

RM2WWNTNX–Das von der Military Sealift Command (MSC) gecharterte Schiff MV Cape Horn (T-AKR 5068) verlässt den Hafen von Sattahip, Thailand, nachdem es am 22. Februar etwa 260 Endposten für die Übung Cobra Gold 2024 abgeladen hat. CG24 ist die 43. Wiederholung der Joint Cobra Gold-Reihe. Die CG24 betont die Koordinierung in den Bereichen Bereitschaftsbereitschaft, bürgerliche Maßnahmen, humanitäre Hilfe und Katastrophenhilfe und strebt eine Ausweitung der regionalen Zusammenarbeit und Zusammenarbeit in diesen wichtigen Bereichen an. Die MSC leitet und unterstützt Operationen für etwa 140 zivile Schiffe, die Schiffe der US Navy auf See auffüllen, Spezialmissionen durchführen, Preposi

Seefahrer aus verschiedenen Expeditionary Port Units (EPU) posieren neben dem vom Military Sealift Command (MSC) gecharterten Schiff MV Cape Horn (T-AKR 5068) während eines Ausladens zur Übung Cobra Gold 2024 im Hafen von Sattahip, Thailand, 20. Februar. Mitglieder vertraten EPUs aus Pearl Harbor, Hawaii, Alameda, Kalifornien, St. Louis, Mo., Seattle und New York. Das Team ist Teil der Cobra Gold Deploy-Abteilung und wird nach Abschluss der Übung von anderen EPU-Mitgliedern von der Relload-Deploy-Abteilung entlastet. CG24 ist die 43. Wiederholung der Joint Cobra Gold-Reihe. CG24 betont Stockfoto

RM2WWP6X6–Seefahrer aus verschiedenen Expeditionary Port Units (EPU) posieren neben dem vom Military Sealift Command (MSC) gecharterten Schiff MV Cape Horn (T-AKR 5068) während eines Ausladens zur Übung Cobra Gold 2024 im Hafen von Sattahip, Thailand, 20. Februar. Mitglieder vertraten EPUs aus Pearl Harbor, Hawaii, Alameda, Kalifornien, St. Louis, Mo., Seattle und New York. Das Team ist Teil der Cobra Gold Deploy-Abteilung und wird nach Abschluss der Übung von anderen EPU-Mitgliedern von der Relload-Deploy-Abteilung entlastet. CG24 ist die 43. Wiederholung der Joint Cobra Gold-Reihe. CG24 betont

Ein Fahrzeug wird während eines Ausladens zur Übung Cobra Gold 2024 in Sattahip, Thailand, vom Militärsealift Command (MSC) gecharterten Schiff MV Cape Horn (T-AKR 5068) abgetrieben. CG24 ist die 43. Wiederholung der Joint Cobra Gold-Reihe. Die CG24 betont die Koordinierung in den Bereichen Bereitschaftsbereitschaft, bürgerliche Maßnahmen, humanitäre Hilfe und Katastrophenhilfe und strebt eine Ausweitung der regionalen Zusammenarbeit und Zusammenarbeit in diesen wichtigen Bereichen an. Die MSC leitet und unterstützt Operationen für etwa 140 zivile Schiffe, die Schiffe der US Navy auf See auffüllen, Spezialeinsätze durchführen und Präpositionskämpfe durchführen Stockfoto

RM2WWP5RD–Ein Fahrzeug wird während eines Ausladens zur Übung Cobra Gold 2024 in Sattahip, Thailand, vom Militärsealift Command (MSC) gecharterten Schiff MV Cape Horn (T-AKR 5068) abgetrieben. CG24 ist die 43. Wiederholung der Joint Cobra Gold-Reihe. Die CG24 betont die Koordinierung in den Bereichen Bereitschaftsbereitschaft, bürgerliche Maßnahmen, humanitäre Hilfe und Katastrophenhilfe und strebt eine Ausweitung der regionalen Zusammenarbeit und Zusammenarbeit in diesen wichtigen Bereichen an. Die MSC leitet und unterstützt Operationen für etwa 140 zivile Schiffe, die Schiffe der US Navy auf See auffüllen, Spezialeinsätze durchführen und Präpositionskämpfe durchführen

Das von der Military Sealift Command (MSC) gecharterte Schiff MV Cape Horn (T-AKR 5068) befindet sich am 19. Februar im Hafen von Sattahip, Thailand, vor einer Abladung zur Übung Cobra Gold 2024. CG24 ist die 43. Wiederholung der Joint Cobra Gold-Reihe. Die CG24 betont die Koordinierung in den Bereichen Bereitschaftsbereitschaft, bürgerliche Maßnahmen, humanitäre Hilfe und Katastrophenhilfe und strebt eine Ausweitung der regionalen Zusammenarbeit und Zusammenarbeit in diesen wichtigen Bereichen an. Die MSC leitet und unterstützt Operationen für etwa 140 zivile Schiffe, die Schiffe der US Navy auf See auffüllen, spezielle Missionen durchführen, Preposition com Stockfoto

RM2WWP01M–Das von der Military Sealift Command (MSC) gecharterte Schiff MV Cape Horn (T-AKR 5068) befindet sich am 19. Februar im Hafen von Sattahip, Thailand, vor einer Abladung zur Übung Cobra Gold 2024. CG24 ist die 43. Wiederholung der Joint Cobra Gold-Reihe. Die CG24 betont die Koordinierung in den Bereichen Bereitschaftsbereitschaft, bürgerliche Maßnahmen, humanitäre Hilfe und Katastrophenhilfe und strebt eine Ausweitung der regionalen Zusammenarbeit und Zusammenarbeit in diesen wichtigen Bereichen an. Die MSC leitet und unterstützt Operationen für etwa 140 zivile Schiffe, die Schiffe der US Navy auf See auffüllen, spezielle Missionen durchführen, Preposition com

Ein Militärfahrzeug wird 5068 während eines Ausladens für die Übung Cobra Gold 2024 in Sattahip, Thailand, vom Militärsealift Command (MSC) verjagt. CG24 ist die 43. Wiederholung der Joint Cobra Gold-Reihe. Die CG24 betont die Koordinierung in den Bereichen Bereitschaftsbereitschaft, bürgerliche Maßnahmen, humanitäre Hilfe und Katastrophenhilfe und strebt eine Ausweitung der regionalen Zusammenarbeit und Zusammenarbeit in diesen wichtigen Bereichen an. Die MSC leitet und unterstützt Operationen für etwa 140 zivile Schiffe, die Schiffe der US Navy auf See auffüllen, spezielle Missionen durchführen Stockfoto

RM2WWP72W–Ein Militärfahrzeug wird 5068 während eines Ausladens für die Übung Cobra Gold 2024 in Sattahip, Thailand, vom Militärsealift Command (MSC) verjagt. CG24 ist die 43. Wiederholung der Joint Cobra Gold-Reihe. Die CG24 betont die Koordinierung in den Bereichen Bereitschaftsbereitschaft, bürgerliche Maßnahmen, humanitäre Hilfe und Katastrophenhilfe und strebt eine Ausweitung der regionalen Zusammenarbeit und Zusammenarbeit in diesen wichtigen Bereichen an. Die MSC leitet und unterstützt Operationen für etwa 140 zivile Schiffe, die Schiffe der US Navy auf See auffüllen, spezielle Missionen durchführen

Die Fahrzeuge werden neben dem vom Military Sealift Command (MSC) gecharterten Schiff MV Cape Horn (T-AKR 5068) während eines Ausladens für die Übung Cobra Gold 2024 in Sattahip, Thailand, am 19. Februar, inszeniert. CG24 ist die 43. Wiederholung der Joint Cobra Gold-Reihe. Die CG24 betont die Koordinierung in den Bereichen Bereitschaftsbereitschaft, bürgerliche Maßnahmen, humanitäre Hilfe und Katastrophenhilfe und strebt eine Ausweitung der regionalen Zusammenarbeit und Zusammenarbeit in diesen wichtigen Bereichen an. Die MSC leitet und unterstützt Operationen für etwa 140 zivile Schiffe, die Schiffe der US Navy auf See auffüllen, Spezialmissionen durchführen und comba vorstellen Stockfoto

RM2WWP6K1–Die Fahrzeuge werden neben dem vom Military Sealift Command (MSC) gecharterten Schiff MV Cape Horn (T-AKR 5068) während eines Ausladens für die Übung Cobra Gold 2024 in Sattahip, Thailand, am 19. Februar, inszeniert. CG24 ist die 43. Wiederholung der Joint Cobra Gold-Reihe. Die CG24 betont die Koordinierung in den Bereichen Bereitschaftsbereitschaft, bürgerliche Maßnahmen, humanitäre Hilfe und Katastrophenhilfe und strebt eine Ausweitung der regionalen Zusammenarbeit und Zusammenarbeit in diesen wichtigen Bereichen an. Die MSC leitet und unterstützt Operationen für etwa 140 zivile Schiffe, die Schiffe der US Navy auf See auffüllen, Spezialmissionen durchführen und comba vorstellen

Während eines Ausladens zur Übung Cobra Gold 2024 in Sattahip, Thailand, wird ein Container aus dem Charterschiff MV Cape Horn (T-AKR 5068) gehoben. CG24 ist die 43. Wiederholung der Joint Cobra Gold-Reihe. Die CG24 betont die Koordinierung in den Bereichen Bereitschaftsbereitschaft, bürgerliche Maßnahmen, humanitäre Hilfe und Katastrophenhilfe und strebt eine Ausweitung der regionalen Zusammenarbeit und Zusammenarbeit in diesen wichtigen Bereichen an. Die MSC leitet und unterstützt Operationen für etwa 140 zivile Schiffe, die Schiffe der US Navy auf See auffüllen, Spezialmissionen durchführen, Preposi Stockfoto

RM2WWP5FC–Während eines Ausladens zur Übung Cobra Gold 2024 in Sattahip, Thailand, wird ein Container aus dem Charterschiff MV Cape Horn (T-AKR 5068) gehoben. CG24 ist die 43. Wiederholung der Joint Cobra Gold-Reihe. Die CG24 betont die Koordinierung in den Bereichen Bereitschaftsbereitschaft, bürgerliche Maßnahmen, humanitäre Hilfe und Katastrophenhilfe und strebt eine Ausweitung der regionalen Zusammenarbeit und Zusammenarbeit in diesen wichtigen Bereichen an. Die MSC leitet und unterstützt Operationen für etwa 140 zivile Schiffe, die Schiffe der US Navy auf See auffüllen, Spezialmissionen durchführen, Preposi

Reservekomponentensegler Informationssystemtechniker 2. Klasse Willis Bueno, links, Expeditionary Port Unit (EPU) Atlantic; Boatswain’s Mate 1st Class Ray McAuliffe, EPU Atlantic; und Hospital Corpsman 1st Class Jasper Ramos, Hauptquartier des Militärsealift Command (MSC); gehen Sie die Rampe des MSC-Charterschiffes MV Cape Horn (T-AKR 5068) während einer Abladung für die Übung Cobra Gold 2024 in Sattahip, Thailand, am 20. Februar hinunter. CG24 ist die 43. Wiederholung der Joint Cobra Gold-Reihe. Die CG24 betont die Koordinierung in den Bereichen Bereitschaft, bürgerliche Maßnahmen, humanitäre Hilfe und Katastrophenhilfe und se Stockfoto

RM2WWP6KE–Reservekomponentensegler Informationssystemtechniker 2. Klasse Willis Bueno, links, Expeditionary Port Unit (EPU) Atlantic; Boatswain’s Mate 1st Class Ray McAuliffe, EPU Atlantic; und Hospital Corpsman 1st Class Jasper Ramos, Hauptquartier des Militärsealift Command (MSC); gehen Sie die Rampe des MSC-Charterschiffes MV Cape Horn (T-AKR 5068) während einer Abladung für die Übung Cobra Gold 2024 in Sattahip, Thailand, am 20. Februar hinunter. CG24 ist die 43. Wiederholung der Joint Cobra Gold-Reihe. Die CG24 betont die Koordinierung in den Bereichen Bereitschaft, bürgerliche Maßnahmen, humanitäre Hilfe und Katastrophenhilfe und se

050418-M-1964R-013 Chuc Samet, Thailand (18. April 2005) - debarks eine logistische Fahrzeugsystem aus dem Military Sealift Command (MSC) bereit Reserve Force roll-on/Roll-off Schiff MV Kaphoorn (T-AKR 5068), das taktische Militärfahrzeuge für die 1st Marine Aircraft Wing, 12. Marines und Bekämpfung der Logistik Regiment 7 Übung Gold Cobra untergebracht. Kobra-Gold ist eine jährliche Feld Übung mit gemeinsamen Diensten aus der US-Marines, Marine, Luftwaffe, thailändische Armee und Thai Royal Marines. Foto: U.S. Navy USMC Lance Cpl. Christopher T. Rojas (freigegeben) US Navy 050418-M-1964R-013 A Logis- Stockfoto

RMHF0TAW–050418-M-1964R-013 Chuc Samet, Thailand (18. April 2005) - debarks eine logistische Fahrzeugsystem aus dem Military Sealift Command (MSC) bereit Reserve Force roll-on/Roll-off Schiff MV Kaphoorn (T-AKR 5068), das taktische Militärfahrzeuge für die 1st Marine Aircraft Wing, 12. Marines und Bekämpfung der Logistik Regiment 7 Übung Gold Cobra untergebracht. Kobra-Gold ist eine jährliche Feld Übung mit gemeinsamen Diensten aus der US-Marines, Marine, Luftwaffe, thailändische Armee und Thai Royal Marines. Foto: U.S. Navy USMC Lance Cpl. Christopher T. Rojas (freigegeben) US Navy 050418-M-1964R-013 A Logis-

Eine thailändische zivile FD150E Gabelstapler entlädt einen Stahl Versandbehälter aus der US-Navy Military Sealift Command roll-on/Roll-off Schiff MV Kaphoorn (T-AKR 5068) in Sattahip Royal Thai Navy Base, Thailand, 18. April 2005. Kap-Horn lieferte Fahrzeuge zugeordnet, das US Marine Corps 1st Marine Aircraft Wing, der 12. Marineregiment und Bekämpfung der Logistik Regiment 7 nach Thailand für Cobra Gold 2005, eine jährliche bilaterale Feld Trainingsübung zwischen USA und Thai Kräfte. (U.S. Marine Corps Foto von Sgt. Jason L. Jensen/freigegeben) Komatsu FD150E Gabelstapler Stockfoto

RMHF0TCG–Eine thailändische zivile FD150E Gabelstapler entlädt einen Stahl Versandbehälter aus der US-Navy Military Sealift Command roll-on/Roll-off Schiff MV Kaphoorn (T-AKR 5068) in Sattahip Royal Thai Navy Base, Thailand, 18. April 2005. Kap-Horn lieferte Fahrzeuge zugeordnet, das US Marine Corps 1st Marine Aircraft Wing, der 12. Marineregiment und Bekämpfung der Logistik Regiment 7 nach Thailand für Cobra Gold 2005, eine jährliche bilaterale Feld Trainingsübung zwischen USA und Thai Kräfte. (U.S. Marine Corps Foto von Sgt. Jason L. Jensen/freigegeben) Komatsu FD150E Gabelstapler

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