Morton peto -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Eine Gedenktafel an Sir Samuel Morton Peto in der Pfarrkirche St. Mary bei Somerleyton, Suffolk, England, Vereinigtes Königreich. Stockfoto

RME14EAY–Eine Gedenktafel an Sir Samuel Morton Peto in der Pfarrkirche St. Mary bei Somerleyton, Suffolk, England, Vereinigtes Königreich.

Somerleyton Hall Suffolk UK Luftbild herrliche frühen viktorianischen Herrenhaus aus der Anglo-Italian style von Sir Morton Peto Stockfoto

RMADKT15–Somerleyton Hall Suffolk UK Luftbild herrliche frühen viktorianischen Herrenhaus aus der Anglo-Italian style von Sir Morton Peto

Somerleyton, Suffolk, England. Anglo-italienische Villa aus rotem Backstein im elisabethanischen Stil, erbaut in den 1840er Jahren von dem Architekten John Thomas, Uhr von Benjamin Vulliamy, Gärten von William Andrews Nesfield, Gewächshaus von Sir Joseph Paxton. Gebaut für Sir Morton Peto. Stockfoto

RM2T6CRJB–Somerleyton, Suffolk, England. Anglo-italienische Villa aus rotem Backstein im elisabethanischen Stil, erbaut in den 1840er Jahren von dem Architekten John Thomas, Uhr von Benjamin Vulliamy, Gärten von William Andrews Nesfield, Gewächshaus von Sir Joseph Paxton. Gebaut für Sir Morton Peto.

Somerleyton, Suffolk, England. Anglo-italienische Villa im elisabethanischen Stil aus rotem Backstein, erbaut in den 1840er Jahren, entworfen vom Architekten John Thomas, Uhr von Benjamin Vulliamy, Gärten von William Andrews Nesfield, Gewächshaus von Sir Joseph Paxton. Gebaut für Sir Morton Peto Stockfoto

RM2DJ3K0M–Somerleyton, Suffolk, England. Anglo-italienische Villa im elisabethanischen Stil aus rotem Backstein, erbaut in den 1840er Jahren, entworfen vom Architekten John Thomas, Uhr von Benjamin Vulliamy, Gärten von William Andrews Nesfield, Gewächshaus von Sir Joseph Paxton. Gebaut für Sir Morton Peto

RMJ4FWR3–Samuel Morton Peto

RMPCBJPK–540 Samuel Morton Peto

RMHKCK9T–Samuel Morton Peto

Porträt von Samuel Morton, Peto, Esq, M.P (4672376) (beschnitten). Stockfoto

RM2F2DJG2–Porträt von Samuel Morton, Peto, Esq, M.P (4672376) (beschnitten).

RMHE44M1–Foto von Sir Morton Peto

Ein großartiger Service mit Silberteller und Dessertservice, der kürzlich Sir Samuel Morton Peto, Bart., M.P., 1860 präsentiert wurde. Das Ziel des Zeugnisses war es, den Sinn der Grafschaft für die wichtigen und dauerhaften Vorteile zu kennzeichnen, die ihr durch die Anstrengungen des Hons gewährt wurden. Baronet, um ein komplettes Eisenbahnsystem zu sichern, das durch alle wichtigen Bezirke führt und die wichtigsten Städte und Orte miteinander verbindet... das Zeugnis besteht aus einem reich gejagten und sehr schönen silbernen Ornament für die Mitte des Tisches. Seine Basis besteht aus einem vertäfelten Plateau, von dessen Enden aus Stockfoto

RM2T1DKP7–Ein großartiger Service mit Silberteller und Dessertservice, der kürzlich Sir Samuel Morton Peto, Bart., M.P., 1860 präsentiert wurde. Das Ziel des Zeugnisses war es, den Sinn der Grafschaft für die wichtigen und dauerhaften Vorteile zu kennzeichnen, die ihr durch die Anstrengungen des Hons gewährt wurden. Baronet, um ein komplettes Eisenbahnsystem zu sichern, das durch alle wichtigen Bezirke führt und die wichtigsten Städte und Orte miteinander verbindet... das Zeugnis besteht aus einem reich gejagten und sehr schönen silbernen Ornament für die Mitte des Tisches. Seine Basis besteht aus einem vertäfelten Plateau, von dessen Enden aus

RMHX6JA1–Samuel Morton Peto

Porträt von Samuel Morton Peto. Unbekannt, Grafiker Stockfoto

RM2JWJDG5–Porträt von Samuel Morton Peto. Unbekannt, Grafiker

RM2HE9DK9–Samuel Morton Peto.

Eine s-Bahn überfährt der Wharncliffe Viadukt (entworfen von Isambard Kingdom Brunel) in Hanwell, London, UK. Stockfoto

RMBDDFX3–Eine s-Bahn überfährt der Wharncliffe Viadukt (entworfen von Isambard Kingdom Brunel) in Hanwell, London, UK.

Historische Gebäude, Wellington Esplanade, Lowestoft, Suffolk, England, Großbritannien baute 1853 den Architekten J L Clemence für Sir Samuel Morton Peto Stockfoto

RM2XMBKPF–Historische Gebäude, Wellington Esplanade, Lowestoft, Suffolk, England, Großbritannien baute 1853 den Architekten J L Clemence für Sir Samuel Morton Peto

Eine s-Bahn überfährt der Wharncliffe Viadukt (entworfen von Joe Walsh) in Hanwell, London, UK. Stockfoto

RMDYDP4F–Eine s-Bahn überfährt der Wharncliffe Viadukt (entworfen von Joe Walsh) in Hanwell, London, UK.

Unser Land, das Wunder der Nationen, seine Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft, und was die Schriften davon sagen. Mm ^l POLITISCHER UND RELIGIÖSER EINFLUSS 113 Sir Morton Peto, der große Eisenbahnmanager, dessen Reisen in unserem Land in Finanzkreisen so viel Aufmerksamkeit erregten, ging zurück in sein Land, das über unsere Ressourcen staunte, und schrieb ein Buch, das Sie lesen sollten. Itwould staunen Sie durch ihre Enthüllungen über die Größe unseres Landes, das wir. Vergleichende Weizenpyoduktion der Vereinigten Staaten und Anderer Hauptländer selbst beginnt nicht zu verstehen. Lassen Sie mich Ihnen zwei oder drei FAC geben Stockfoto

RM2AN043F–Unser Land, das Wunder der Nationen, seine Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft, und was die Schriften davon sagen. Mm ^l POLITISCHER UND RELIGIÖSER EINFLUSS 113 Sir Morton Peto, der große Eisenbahnmanager, dessen Reisen in unserem Land in Finanzkreisen so viel Aufmerksamkeit erregten, ging zurück in sein Land, das über unsere Ressourcen staunte, und schrieb ein Buch, das Sie lesen sollten. Itwould staunen Sie durch ihre Enthüllungen über die Größe unseres Landes, das wir. Vergleichende Weizenpyoduktion der Vereinigten Staaten und Anderer Hauptländer selbst beginnt nicht zu verstehen. Lassen Sie mich Ihnen zwei oder drei FAC geben

Versenden Sie vorbei durch die Klappbrücke in den Hafen von Lowestoft, Suffolk. Stockfoto

RMB9DT0K–Versenden Sie vorbei durch die Klappbrücke in den Hafen von Lowestoft, Suffolk.

Luftaufnahme des Wharncliffe Viaduct (entworfen von Isambard Kingdom Brunel) in Hanwell, London, Großbritannien. Stockfoto

RM2M36GTR–Luftaufnahme des Wharncliffe Viaduct (entworfen von Isambard Kingdom Brunel) in Hanwell, London, Großbritannien.

Der neue Schnitt, Norfolk Broads, East Anglia UK Stockfoto

RMBNXX8Y–Der neue Schnitt, Norfolk Broads, East Anglia UK

Somerleyton, Suffolk, UK. Viktorianische Backstein Immobilien Häuser im traditionellen Stil Stroh und halbe Verschalen abgesichert Vorgärten Stockfoto

RMBF86GD–Somerleyton, Suffolk, UK. Viktorianische Backstein Immobilien Häuser im traditionellen Stil Stroh und halbe Verschalen abgesichert Vorgärten

Die Severn Valley Railway überquert den Fluss Severn über die Victoria Bridge. Stockfoto

RF2WXJ16X–Die Severn Valley Railway überquert den Fluss Severn über die Victoria Bridge.

Nr Bewdley, Worcestershire, Großbritannien. Tag service Dampfzug eine spezielle Mutter tuckert langsam über die Victoria Bridge den Fluss Severn Crossing. Stockfoto

RFW79YF7–Nr Bewdley, Worcestershire, Großbritannien. Tag service Dampfzug eine spezielle Mutter tuckert langsam über die Victoria Bridge den Fluss Severn Crossing.

Somerleyton Hall, Somerleyton, Suffolk, England, UK Stockfoto

RMF4RY1D–Somerleyton Hall, Somerleyton, Suffolk, England, UK

. Englisch: Samuel Morton Peto (1809-1889). Vor 1889. Unbekannt 472 Samuel Morton Peto Stockfoto

RMMY9ADB–. Englisch: Samuel Morton Peto (1809-1889). Vor 1889. Unbekannt 472 Samuel Morton Peto

Ziffernblatt Gehäuse Big Ben, London England Stockfoto

RM2J59FN6–Ziffernblatt Gehäuse Big Ben, London England

Bahnhof Flensburg, 1854. Eröffnung der in Großbritannien gebauten Königlich Dänischen Eisenbahn durch Friedrich VII., König von Dänemark. Bei der Eröffnung waren Samuel Morton Peto, ein Partner der Firma Peto, Brassey und Betts, und der Ingenieur George Parker Bidder anwesend. "...seine Majestät... empfing die englische Eisenbahngesellschaft mit großer Höflichkeit, umgeben von seinem Stab; und nachdem er zum Ausdruck gebracht hatte, wie sehr er von der unerwarteten Schnelligkeit, mit der die Eisenbahn fertiggestellt worden war, zufrieden war, ging er zum Bahnhof...". Die Plattform, die hier mit viel Grün und einem Triumphbogen mit den Initialen des Königs zu sehen ist, Stockfoto

RM2K06NG9–Bahnhof Flensburg, 1854. Eröffnung der in Großbritannien gebauten Königlich Dänischen Eisenbahn durch Friedrich VII., König von Dänemark. Bei der Eröffnung waren Samuel Morton Peto, ein Partner der Firma Peto, Brassey und Betts, und der Ingenieur George Parker Bidder anwesend. "...seine Majestät... empfing die englische Eisenbahngesellschaft mit großer Höflichkeit, umgeben von seinem Stab; und nachdem er zum Ausdruck gebracht hatte, wie sehr er von der unerwarteten Schnelligkeit, mit der die Eisenbahn fertiggestellt worden war, zufrieden war, ging er zum Bahnhof...". Die Plattform, die hier mit viel Grün und einem Triumphbogen mit den Initialen des Königs zu sehen ist,

Porträt von Samuel Morton Peto; 1850-1860 (1850-00-00-1860-00); Stockfoto

RM2WP8WYH–Porträt von Samuel Morton Peto; 1850-1860 (1850-00-00-1860-00);

Großartiger Service von Silberplatte und Dessert-Service vor kurzem an Sir Samuel Morton Peto, Bart., M. P. '. Silber-Service, der dem englischen Eisenbahnbauunternehmer Sir Samuel Morton Peto (aus der Illustrated London News) überreicht wurde. Frederick James Smyth, Xylograph Stockfoto

RM2JAFDDC–Großartiger Service von Silberplatte und Dessert-Service vor kurzem an Sir Samuel Morton Peto, Bart., M. P. '. Silber-Service, der dem englischen Eisenbahnbauunternehmer Sir Samuel Morton Peto (aus der Illustrated London News) überreicht wurde. Frederick James Smyth, Xylograph

RM2XMBKPB–Historische Gebäude, Wellington Esplanade, Lowestoft, Suffolk, England, Großbritannien baute 1853 den Architekten J L Clemence für Sir Samuel Morton Peto

Die Autobiografie von Charles HSpurgeon, die aus seinem Tagebuch, Briefen und Aufzeichnungen seiner Frau und seines Privatsekretärs zusammengestellt wurde. Öffnet diesen Ort, und * Sir Morton Peto war ein großzügiger Anhänger religiöser und philanthropischer Bewegungen aller Art, und er war ein Sondertäter für die Baptisten. In späteren Tagen, als die Umkehr ohne eigenes Verschulden auf ihn kam, wurde er sehr angefeuert durch den Empfang des folgenden Briefes von Herrn Spurgeon:-• VOR ein wenig Zeit dachte ich, mit Ihnen in den späten Templagen zu kondolieren; Aber ich glaube, es gibt viel mehr Grund, Sie zu Gratulieren als zu sym Stockfoto

RM2AWDM66–Die Autobiografie von Charles HSpurgeon, die aus seinem Tagebuch, Briefen und Aufzeichnungen seiner Frau und seines Privatsekretärs zusammengestellt wurde. Öffnet diesen Ort, und * Sir Morton Peto war ein großzügiger Anhänger religiöser und philanthropischer Bewegungen aller Art, und er war ein Sondertäter für die Baptisten. In späteren Tagen, als die Umkehr ohne eigenes Verschulden auf ihn kam, wurde er sehr angefeuert durch den Empfang des folgenden Briefes von Herrn Spurgeon:-• VOR ein wenig Zeit dachte ich, mit Ihnen in den späten Templagen zu kondolieren; Aber ich glaube, es gibt viel mehr Grund, Sie zu Gratulieren als zu sym

Luftaufnahme eines Zuges, der den Wharncliffe Viaduct (entworfen von Isambard Kingdom Brunel) in Hanwell, London, Großbritannien, überquert. Stockfoto

RM2M36GWC–Luftaufnahme eines Zuges, der den Wharncliffe Viaduct (entworfen von Isambard Kingdom Brunel) in Hanwell, London, Großbritannien, überquert.

Der neue Schnitt am St. Olaves, Norfolk Broads, England UK Stockfoto

RMBNXYKT–Der neue Schnitt am St. Olaves, Norfolk Broads, England UK

RMBDDFWH–Eine s-Bahn überfährt der Wharncliffe Viadukt (entworfen von Isambard Kingdom Brunel) in Hanwell, London, UK.

Malerischen viktorianischen Haus und Garten Somerleyton, Suffolk, England UK Stockfoto

RMAP0DEM–Malerischen viktorianischen Haus und Garten Somerleyton, Suffolk, England UK

RFW79YF8–Nr Bewdley, Worcestershire, Großbritannien. Tag service Dampfzug eine spezielle Mutter tuckert langsam über die Victoria Bridge den Fluss Severn Crossing.

Ornamentale Absicherung bei Somerleyton Hall, Somerleyton, Suffolk, England, UK Stockfoto

RMF4RY23–Ornamentale Absicherung bei Somerleyton Hall, Somerleyton, Suffolk, England, UK

. Englisch: Samuel Morton Peto (1809-1889). Vor 1889. Unbekannt 540 Samuel Morton Peto Stockfoto

RMMW7A6A–. Englisch: Samuel Morton Peto (1809-1889). Vor 1889. Unbekannt 540 Samuel Morton Peto

RM2J59FG9–Ziffernblatt Gehäuse Big Ben, London England

Gemaltes Fenster, das dem König von Dänemark von Mr. Peto, M.P., 1854, überreicht wurde. Geschenk von Samuel Morton Peto an Friedrich VII. Bei der Eröffnung der Königlich Dänischen Eisenbahn. „Das Fenster... besteht aus fünfundzwanzig Lichtern... das zentrale enthält eine lebensgroße Figur unseres Erlösers, als des Guten Hirten. Sein Kopf scheint vor Heiligkeit strahlend, und seine Kleider bezeichnen die makellose Reinheit seiner Natur; die position...in das Zentrum des Fensters ist eine kluge Vorstellung, die die Position angibt, die besetzt ist als der Fokus der Liebe Gottes und "der Glanz seiner Herrlichkeit". Die zehn Lichter komponieren Th Stockfoto

RM2K040XT–Gemaltes Fenster, das dem König von Dänemark von Mr. Peto, M.P., 1854, überreicht wurde. Geschenk von Samuel Morton Peto an Friedrich VII. Bei der Eröffnung der Königlich Dänischen Eisenbahn. „Das Fenster... besteht aus fünfundzwanzig Lichtern... das zentrale enthält eine lebensgroße Figur unseres Erlösers, als des Guten Hirten. Sein Kopf scheint vor Heiligkeit strahlend, und seine Kleider bezeichnen die makellose Reinheit seiner Natur; die position...in das Zentrum des Fensters ist eine kluge Vorstellung, die die Position angibt, die besetzt ist als der Fokus der Liebe Gottes und "der Glanz seiner Herrlichkeit". Die zehn Lichter komponieren Th

RM2XMBKPA–Historische Gebäude, Wellington Esplanade, Lowestoft, Suffolk, England, Großbritannien baute 1853 den Architekten J L Clemence für Sir Samuel Morton Peto

. Die Werke von Shakespeare: in sieben Bänden: Mit dem ältesten Kopien sortiert, und korrigiert, mit Anmerkungen, Erläuterungen und kritisch. ? Er Arch-Rifloop von York, Mowbray, Erwartungen, Lord Bardolph, der Vierte. Travers, Morton, Colevile, Warwick, Weftmorland, > Oppofites againft König Henry S,> Der Könige Partei &Lt;Harcourt,! Lord Chief jFalftaff Juftice ^, J? oins, ich Pifto? 1]? hf r Irre & uIar Humorifts. Peto, J Seite, J Flachen ana Stille, Land Juftices. Davy, Knecht zu flach. Phang und Snare, zwei Serjeants * schimmelig, Schatten, Warze,^ Land Soldaten: Schwach, Bulcalf, Lady Northumberlan Stockfoto

RM2AFWXFR–. Die Werke von Shakespeare: in sieben Bänden: Mit dem ältesten Kopien sortiert, und korrigiert, mit Anmerkungen, Erläuterungen und kritisch. ? Er Arch-Rifloop von York, Mowbray, Erwartungen, Lord Bardolph, der Vierte. Travers, Morton, Colevile, Warwick, Weftmorland, > Oppofites againft König Henry S,> Der Könige Partei &Lt;Harcourt,! Lord Chief jFalftaff Juftice ^, J? oins, ich Pifto? 1]? hf r Irre & uIar Humorifts. Peto, J Seite, J Flachen ana Stille, Land Juftices. Davy, Knecht zu flach. Phang und Snare, zwei Serjeants * schimmelig, Schatten, Warze,^ Land Soldaten: Schwach, Bulcalf, Lady Northumberlan

RFW79YFA–Nr Bewdley, Worcestershire, Großbritannien. Tag service Dampfzug eine spezielle Mutter tuckert langsam über die Victoria Bridge den Fluss Severn Crossing.

Formale Gärten bei Somerleyton Hall, Somerleyton, Suffolk, England, UK Stockfoto

RMF4RY1T–Formale Gärten bei Somerleyton Hall, Somerleyton, Suffolk, England, UK

. Englisch: Samuel Morton Peto (1809-1889). Vor 1889. Unbekannt 541 Samuel Morton Peto Stockfoto

RMMX3T6Y–. Englisch: Samuel Morton Peto (1809-1889). Vor 1889. Unbekannt 541 Samuel Morton Peto

RM2J59FNA–Ziffernblatt Gehäuse Big Ben, London England

Der König von Dänemark, der an Bord des "Cygnus", 1854, speist. Eröffnung der in Großbritannien gebauten Königlich Dänischen Eisenbahn durch Friedrich VII., König von Dänemark. Bei der Eröffnung waren Samuel Morton Peto, ein Partner der Firma Peto, Brassey, und Betts, und der Ingenieur George Parker Bidder, auf dem Schiff Cygnus der North of Europe Steam Navigation Company, '...Capt. Raymond, R.N....seine Majestät - ein fein aussehender Mann, von imposanten Mien und soldaterly bearing...proceeded, um an der Gastfreundschaft seiner Eisenbahn-Gastgeber teilnehmen...die gesamte Firma, Englisch und Dänisch, gezählt sechsunddreißig Personen, das war alles Stockfoto

RM2K040HG–Der König von Dänemark, der an Bord des "Cygnus", 1854, speist. Eröffnung der in Großbritannien gebauten Königlich Dänischen Eisenbahn durch Friedrich VII., König von Dänemark. Bei der Eröffnung waren Samuel Morton Peto, ein Partner der Firma Peto, Brassey, und Betts, und der Ingenieur George Parker Bidder, auf dem Schiff Cygnus der North of Europe Steam Navigation Company, '...Capt. Raymond, R.N....seine Majestät - ein fein aussehender Mann, von imposanten Mien und soldaterly bearing...proceeded, um an der Gastfreundschaft seiner Eisenbahn-Gastgeber teilnehmen...die gesamte Firma, Englisch und Dänisch, gezählt sechsunddreißig Personen, das war alles

RM2XMBKP9–Historische Gebäude, Wellington Esplanade, Lowestoft, Suffolk, England, Großbritannien baute 1853 den Architekten J L Clemence für Sir Samuel Morton Peto

Ornamentale Sculture in den Gärten des Somerleyton Hall, Somerleyton, Suffolk, England, UK Stockfoto

RMF4RY2E–Ornamentale Sculture in den Gärten des Somerleyton Hall, Somerleyton, Suffolk, England, UK

Der König von Dänemark besucht Herrn Peto an Bord des "Cygnus", 1854. Eröffnung der in Großbritannien gebauten Königlich Dänischen Eisenbahn durch Friedrich VII., König von Dänemark. Bei der Eröffnung waren Samuel Morton Peto, ein Partner der Firma Peto, Brassey und Betts, und der Ingenieur George Parker Bidder anwesend. Der König wurde auf dem Schiff Cygnus der North of Europe Steam Navigation Company unterhalten, '...Capt. Raymond, R.N....seine Majestät - ein fein aussehender Mann, von imposantem Mien und soldativem Lager...wiederholte seine Versicherungen der größten Zuneigung zu Mr. Paton, dem schauenden Ingenieur: Mr. Louth, dem General Mann Stockfoto

RM2K040HH–Der König von Dänemark besucht Herrn Peto an Bord des "Cygnus", 1854. Eröffnung der in Großbritannien gebauten Königlich Dänischen Eisenbahn durch Friedrich VII., König von Dänemark. Bei der Eröffnung waren Samuel Morton Peto, ein Partner der Firma Peto, Brassey und Betts, und der Ingenieur George Parker Bidder anwesend. Der König wurde auf dem Schiff Cygnus der North of Europe Steam Navigation Company unterhalten, '...Capt. Raymond, R.N....seine Majestät - ein fein aussehender Mann, von imposantem Mien und soldativem Lager...wiederholte seine Versicherungen der größten Zuneigung zu Mr. Paton, dem schauenden Ingenieur: Mr. Louth, dem General Mann

RM2XMBKPH–Historische Gebäude, Wellington Esplanade, Lowestoft, Suffolk, England, Großbritannien baute 1853 den Architekten J L Clemence für Sir Samuel Morton Peto

RM2XKFWBN–Historische Gebäude, Wellington Esplanade, Lowestoft, Suffolk, England, Großbritannien baute 1853 den Architekten J L Clemence für Sir Samuel Morton Peto

Ankunft des Königs von Dänemark in Flensburg, 1854. Eröffnung der in Großbritannien gebauten Königlich Dänischen Eisenbahn durch Friedrich VII., König von Dänemark. Anwesend waren Samuel Morton Peto, ein Partner der Firma Peto, Brassey und Betts, und der Ingenieur George Parker Bidder. Der König kommt auf dem Cygnus an, der ein Feuerwerk trug, das es den Bewohnern erlaubte, mit einer pyrotechnischen Darstellung begünstigt zu werden, die die Einheimischen sehr erfreut; zwischen ihnen und den Engländern besteht das bestmögliche Gefühl. Dies ist nicht nur der englischen Hauptstadt zu verdanken, die beide durch die Formatio in ihr Land gegossen wurde Stockfoto

RM2K040H8–Ankunft des Königs von Dänemark in Flensburg, 1854. Eröffnung der in Großbritannien gebauten Königlich Dänischen Eisenbahn durch Friedrich VII., König von Dänemark. Anwesend waren Samuel Morton Peto, ein Partner der Firma Peto, Brassey und Betts, und der Ingenieur George Parker Bidder. Der König kommt auf dem Cygnus an, der ein Feuerwerk trug, das es den Bewohnern erlaubte, mit einer pyrotechnischen Darstellung begünstigt zu werden, die die Einheimischen sehr erfreut; zwischen ihnen und den Engländern besteht das bestmögliche Gefühl. Dies ist nicht nur der englischen Hauptstadt zu verdanken, die beide durch die Formatio in ihr Land gegossen wurde

RM2XKFWBY–Historische Gebäude, Wellington Esplanade, Lowestoft, Suffolk, England, Großbritannien baute 1853 den Architekten J L Clemence für Sir Samuel Morton Peto

1864 wurde der erste Rasen der Buenos Ayres Great Southern Railway gedreht. Die Strecke wird von der Hauptstadt nach Chascomus führen, eine Länge von 75 Meilen...ihr Bau wurde den Herren Peto und Betts nicht vertraut...der Boden, auf dem der „erste Spatenstich“ der neuen Bahn gedreht wurde, ist der Ort des Bahnhofs. Zur Mittagszeit war eine zahllose und brillante Versammlung anwesend. Präsident Mitre, mit Senor Saavedra, Gouverneur der Provinz, Dr. Rawson, Premierminister... dem britischen Minister und den anderen ausländischen Diplomatisten... nach einer kurzen Rede von Stockfoto

RM2X21TYP–1864 wurde der erste Rasen der Buenos Ayres Great Southern Railway gedreht. Die Strecke wird von der Hauptstadt nach Chascomus führen, eine Länge von 75 Meilen...ihr Bau wurde den Herren Peto und Betts nicht vertraut...der Boden, auf dem der „erste Spatenstich“ der neuen Bahn gedreht wurde, ist der Ort des Bahnhofs. Zur Mittagszeit war eine zahllose und brillante Versammlung anwesend. Präsident Mitre, mit Senor Saavedra, Gouverneur der Provinz, Dr. Rawson, Premierminister... dem britischen Minister und den anderen ausländischen Diplomatisten... nach einer kurzen Rede von

Die neue High-Level-Station im Crystal Palace, 1865. „Die South London and Crystal Palace Railway... ist nun seit einigen Wochen geöffnet... die überlegene Bequemlichkeit des neuen Bahnhofs ist bereits bei vielen Besuchern spürbar...[die] den mühsamen Spaziergang auf einer halben Meile von Korridoren und Treppen vermeiden können, die denen auferlegt werden, die mit der Linie der Brighton Company ankommen...[die Station] ist der Bahnsteig befindet sich am Hang des Upper Norwood-Hill und befindet sich auf einer Ebene mit dem unteren Stockwerk (in der Maschinenabteilung) des Crystal Palace. die Bahnpassagiere haben leichten Zugang zu einem schönen und leichten Fahrzeug Stockfoto

RM2X21X1K–Die neue High-Level-Station im Crystal Palace, 1865. „Die South London and Crystal Palace Railway... ist nun seit einigen Wochen geöffnet... die überlegene Bequemlichkeit des neuen Bahnhofs ist bereits bei vielen Besuchern spürbar...[die] den mühsamen Spaziergang auf einer halben Meile von Korridoren und Treppen vermeiden können, die denen auferlegt werden, die mit der Linie der Brighton Company ankommen...[die Station] ist der Bahnsteig befindet sich am Hang des Upper Norwood-Hill und befindet sich auf einer Ebene mit dem unteren Stockwerk (in der Maschinenabteilung) des Crystal Palace. die Bahnpassagiere haben leichten Zugang zu einem schönen und leichten Fahrzeug

Victoria Docks - allgemeine Ansicht, 1856. "Die gesamte Südseite des Docks, die fast eine Meile an der Küste liegt, wird der Unterbringung von Holz und anderen Gewerbebetrieben gewidmet sein, die Platz benötigen. Alle Kräne, Kraniche, Schleusentore und Schleusen werden hydraulisch angetrieben. Das Tidal Basin (Themse) wird sowohl nachts als auch tagsüber für Dampfer und andere Schiffe zugänglich sein, die einen Einsatz benötigen... regelmäßig verkehrende Züge verkehren den ganzen Tag über zwischen dem Bahnhof Fenchurch-Street und den Docks... Nachrichten werden über eine elektrische Ladung von telegraph...free kg übertragen... diese Docks werden es Stockfoto

RM2R4DJBT–Victoria Docks - allgemeine Ansicht, 1856. "Die gesamte Südseite des Docks, die fast eine Meile an der Küste liegt, wird der Unterbringung von Holz und anderen Gewerbebetrieben gewidmet sein, die Platz benötigen. Alle Kräne, Kraniche, Schleusentore und Schleusen werden hydraulisch angetrieben. Das Tidal Basin (Themse) wird sowohl nachts als auch tagsüber für Dampfer und andere Schiffe zugänglich sein, die einen Einsatz benötigen... regelmäßig verkehrende Züge verkehren den ganzen Tag über zwischen dem Bahnhof Fenchurch-Street und den Docks... Nachrichten werden über eine elektrische Ladung von telegraph...free kg übertragen... diese Docks werden es

Der Prinz von Wales legt den letzten Stein der Victoria Bridge über die St. Lawrence - aus einer Skizze unseres Spezialkünstlers in Kanada, G. H. Andrews, 1860. '...im Depot der Grand Trunk Railroad... hatte sich eine große Menge versammelt, um die Zeremonie der Grundsteinlegung zu bezeugen... der Zugang zur Brücke war mit Sitzplätzen gesäumt, zu denen Personen nur per Ticket zugelassen wurden. Im Inneren des Widerbaus waren Sitzplätze für die höheren Klassen untergebracht, während die Galerie oben den Familien der Gesetzgeber vorbehalten war. Für den Prinzen wurde ein Gerüst in der Nähe des Komersteins errichtet, der leicht angehoben wurde Stockfoto

RM2T1DJ4A–Der Prinz von Wales legt den letzten Stein der Victoria Bridge über die St. Lawrence - aus einer Skizze unseres Spezialkünstlers in Kanada, G. H. Andrews, 1860. '...im Depot der Grand Trunk Railroad... hatte sich eine große Menge versammelt, um die Zeremonie der Grundsteinlegung zu bezeugen... der Zugang zur Brücke war mit Sitzplätzen gesäumt, zu denen Personen nur per Ticket zugelassen wurden. Im Inneren des Widerbaus waren Sitzplätze für die höheren Klassen untergebracht, während die Galerie oben den Familien der Gesetzgeber vorbehalten war. Für den Prinzen wurde ein Gerüst in der Nähe des Komersteins errichtet, der leicht angehoben wurde

Sammlung, bei der Eröffnung der Norwegischen Fernbahn, 1854. Feier einer neuen Eisenbahnlinie, die vom britischen Bauingenieur Robert Stephenson entworfen wurde, in Eidsvoll. „Diese kurze, aber wichtige Linie, die den materiellen Interessen eines großen Teils unserer skandinavischen Brüder bedeutsame Ergebnisse verspricht, Wurde vor kurzem unter Umständen eröffnet, die für sich selbst am meisten vielversprechend sind und auf positive Ergebnisse innerhalb einer kurzen Zeit hindeuten, als es von den sanguinsten erwartet worden wäre...bei Eidsvold das Unternehmen - Minister und hohe Beamte, &c., auf die Zahl von 300 [einschließlich Robert Stockfoto

RM2K04051–Sammlung, bei der Eröffnung der Norwegischen Fernbahn, 1854. Feier einer neuen Eisenbahnlinie, die vom britischen Bauingenieur Robert Stephenson entworfen wurde, in Eidsvoll. „Diese kurze, aber wichtige Linie, die den materiellen Interessen eines großen Teils unserer skandinavischen Brüder bedeutsame Ergebnisse verspricht, Wurde vor kurzem unter Umständen eröffnet, die für sich selbst am meisten vielversprechend sind und auf positive Ergebnisse innerhalb einer kurzen Zeit hindeuten, als es von den sanguinsten erwartet worden wäre...bei Eidsvold das Unternehmen - Minister und hohe Beamte, &c., auf die Zahl von 300 [einschließlich Robert

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