Morrison brücke Schwarzweiß-Stockfotos und -bilder

Downtown Morrison Brücke, Morrison, CO Stockfoto

RFS1MC2B–Downtown Morrison Brücke, Morrison, CO

Nördlich der Erhöhung von Morrison Brücke, die, mit marquam Brücke der Hintergrund (ganz links in der Ansicht). Morrison Brücke überspannt Fluss Willamette auf Morrison und Erle Straßen, Portland, Multnomah County, ODER. Foto ist rückwärts/Spiegelbild. Stockfoto

RMTBYY9D–Nördlich der Erhöhung von Morrison Brücke, die, mit marquam Brücke der Hintergrund (ganz links in der Ansicht). Morrison Brücke überspannt Fluss Willamette auf Morrison und Erle Straßen, Portland, Multnomah County, ODER. Foto ist rückwärts/Spiegelbild.

Gravur der San Jacinto Street Bridge in Houston, Texas, aus dem Buch "Der Stadt Houston' von Andrew Morrison, 1890. Mit freundlicher Genehmigung Internet Archive. () Stockfoto

RMTC41EH–Gravur der San Jacinto Street Bridge in Houston, Texas, aus dem Buch "Der Stadt Houston' von Andrew Morrison, 1890. Mit freundlicher Genehmigung Internet Archive. ()

Portland, Oregon um 1910 wurden Holzfässer auf dem Willamette River mit einem Schlepper transportiert. Beachten Sie die Morrison-Schwenkbrücke, die geöffnet wurde, damit der Schlepper durchfahren kann. Stockfoto

RM2XKF0P9–Portland, Oregon um 1910 wurden Holzfässer auf dem Willamette River mit einem Schlepper transportiert. Beachten Sie die Morrison-Schwenkbrücke, die geöffnet wurde, damit der Schlepper durchfahren kann.

FEIERLICHE ERÖFFNUNG DER WATERLOO BRIDGE die Waterloo Bridge wurde offiziell von der Rt. Herbert Morrison, Abgeordneter Lord President of the Council. Die neue Brücke sollte 1940 eröffnet werden, aber der Krieg intervenierte. Sie wurde bei mehr als 20 Luftangriffen beschädigt und seit August 1942 sind nur noch zwei der sechs Verkehrslinien genutzt worden. Foto Zeigt: Der Rt. Herbert Morrison, Parlamentsabgeordneter Lord President of the Council, schneidet das Band bei der feierlichen Eröffnung der Waterloo Bridge ab. 10. Dezember 1945 Stockfoto

RM2Y7W5XG–FEIERLICHE ERÖFFNUNG DER WATERLOO BRIDGE die Waterloo Bridge wurde offiziell von der Rt. Herbert Morrison, Abgeordneter Lord President of the Council. Die neue Brücke sollte 1940 eröffnet werden, aber der Krieg intervenierte. Sie wurde bei mehr als 20 Luftangriffen beschädigt und seit August 1942 sind nur noch zwei der sechs Verkehrslinien genutzt worden. Foto Zeigt: Der Rt. Herbert Morrison, Parlamentsabgeordneter Lord President of the Council, schneidet das Band bei der feierlichen Eröffnung der Waterloo Bridge ab. 10. Dezember 1945

Michael Ball (Alex Dillingham), Diana Morrison (Jenny Dillingham) in ASPECTS OF LOVE at the Prince of Wales Theatre, London W1 17/04/1989 Musik & Buch von Andrew Lloyd Webber Texte: Don Black & Charles Hart Design: Maria Bjornson Beleuchtung: Andrew Bridge Choreographie: Gillian Lynne Regisseur: Trevor Nunn Stockfoto

RM2D97EPG–Michael Ball (Alex Dillingham), Diana Morrison (Jenny Dillingham) in ASPECTS OF LOVE at the Prince of Wales Theatre, London W1 17/04/1989 Musik & Buch von Andrew Lloyd Webber Texte: Don Black & Charles Hart Design: Maria Bjornson Beleuchtung: Andrew Bridge Choreographie: Gillian Lynne Regisseur: Trevor Nunn

Ein Blick aus dem späten 19. Jahrhundert auf William und John Morrisons barbikanisches Tor zum Glenarm Castle im jakobinischen Stil, das aus dem Jahr 1750 stammt, mit Umbauten aus dem frühen 19. Jahrhundert. Glenarm ist ein Dorf in der Grafschaft Antrim im Norden Irlands und behauptet, die älteste Stadt in Ulster zu sein. Stockfoto

RM2R4JDAP–Ein Blick aus dem späten 19. Jahrhundert auf William und John Morrisons barbikanisches Tor zum Glenarm Castle im jakobinischen Stil, das aus dem Jahr 1750 stammt, mit Umbauten aus dem frühen 19. Jahrhundert. Glenarm ist ein Dorf in der Grafschaft Antrim im Norden Irlands und behauptet, die älteste Stadt in Ulster zu sein.

Mr. Morrison sieht Modell der New South Bank Promenade - 'also wird die Kurve der Promenade von Country Hall nach Waterloo reichen', sagt Mr. Herbert Morrison, der auf das Modell zeigt, das er inspiziert hat. Herbert Morrison, Lord President of the Council, hat heute (Montag) in der Country Hall, London, das Modell der neuen South Bank Promenade, die von der neuen River Wall gebildet wird, inspiziert. Dann drehte er einen Hebel, um für die neue Mauer in der Nähe der Westminster Bridge zu fahren. Gebaut aus Cornish Stockfoto

RM2HX60H0–Mr. Morrison sieht Modell der New South Bank Promenade - 'also wird die Kurve der Promenade von Country Hall nach Waterloo reichen', sagt Mr. Herbert Morrison, der auf das Modell zeigt, das er inspiziert hat. Herbert Morrison, Lord President of the Council, hat heute (Montag) in der Country Hall, London, das Modell der neuen South Bank Promenade, die von der neuen River Wall gebildet wird, inspiziert. Dann drehte er einen Hebel, um für die neue Mauer in der Nähe der Westminster Bridge zu fahren. Gebaut aus Cornish

Foto von Captain George S. Morrison und seinem Sohn James, der von der Brücke der USS Bon Homme Richard aus blickt. Stockfoto

RM2K6REY3–Foto von Captain George S. Morrison und seinem Sohn James, der von der Brücke der USS Bon Homme Richard aus blickt.

To Beautify Loncon - Herr Herbert Morrision (Mitte) untersucht das Modell, das die neue Flussmauer im Vordergrund zeigt. Herr Herbert Morrison, Lord President of the Council, setzte die Maschinerie in Gang, um mit dem Wiederaufbau des Südufers der Themse, von der Bezirkshalle Westminster bis zur Waterloo Bridge, zu beginnen. Die Kosten für das Vorhaben belaufen sich auf etwa $2.000.000 und umfassen den Bau einer neuen Flussmauer. Auf dem Gelände hinter der Mauer wird die große britische Ausstellung stattfinden, die für 1951 geplant ist. Janu Stockfoto

RM2HX60GA–To Beautify Loncon - Herr Herbert Morrision (Mitte) untersucht das Modell, das die neue Flussmauer im Vordergrund zeigt. Herr Herbert Morrison, Lord President of the Council, setzte die Maschinerie in Gang, um mit dem Wiederaufbau des Südufers der Themse, von der Bezirkshalle Westminster bis zur Waterloo Bridge, zu beginnen. Die Kosten für das Vorhaben belaufen sich auf etwa $2.000.000 und umfassen den Bau einer neuen Flussmauer. Auf dem Gelände hinter der Mauer wird die große britische Ausstellung stattfinden, die für 1951 geplant ist. Janu

. Material Handling Cyclopedia; ein Nachschlagewerk, das Definitionen, Beschreibungen, Illustrationen und Methoden der Verwendung von Material Handling Maschinen in der Industrie eingesetzt. 10-Tonnen Kohleablader und Brücke und 11-Tonnen Erzbrücke. Mead-Morrison Ziele und Service die Produkte der Mead-Morrison Fertigungsgesellschaft Co. Führen zwei verschiedene Linien von Maschinen, Maschinen und Kohle, sowie Maschinen für die Verarbeitung von Erzen zusammen. Diese zwei Linien der Maschinerie sind zu ihrem gegenwärtigen hohen Grad der Vollkommenheit durch improvementsmade von Zeit zu Zeit gebracht worden, wenn wünschenswert gefunden, und b) Sparing keine Unkosten in construv Stockfoto

RM2CDD677–. Material Handling Cyclopedia; ein Nachschlagewerk, das Definitionen, Beschreibungen, Illustrationen und Methoden der Verwendung von Material Handling Maschinen in der Industrie eingesetzt. 10-Tonnen Kohleablader und Brücke und 11-Tonnen Erzbrücke. Mead-Morrison Ziele und Service die Produkte der Mead-Morrison Fertigungsgesellschaft Co. Führen zwei verschiedene Linien von Maschinen, Maschinen und Kohle, sowie Maschinen für die Verarbeitung von Erzen zusammen. Diese zwei Linien der Maschinerie sind zu ihrem gegenwärtigen hohen Grad der Vollkommenheit durch improvementsmade von Zeit zu Zeit gebracht worden, wenn wünschenswert gefunden, und b) Sparing keine Unkosten in construv

Perspektivische Ansicht-Cub Creek Bridge, Spanning Cub Nebenfluß am Eingang Ost Straße, See, Teton County, WY; Büro der öffentlichen Straßen; Morrison-Knudson; Albright, Horace; Varner, Steven M, Ingenieur; Varner, Steven, Ingenieur; Pearson, Julie, Feld team Projektleiter; Bennett, Lola, Sender; Lowe, Jet, Fotograf; Culpin, Maria Schauer, Historiker; Harvey, Elizabeth, delineator; Salarano, Laura E, delineator; Hansen, Gerald J, delineator Stockfoto

RMTDMBK0–Perspektivische Ansicht-Cub Creek Bridge, Spanning Cub Nebenfluß am Eingang Ost Straße, See, Teton County, WY; Büro der öffentlichen Straßen; Morrison-Knudson; Albright, Horace; Varner, Steven M, Ingenieur; Varner, Steven, Ingenieur; Pearson, Julie, Feld team Projektleiter; Bennett, Lola, Sender; Lowe, Jet, Fotograf; Culpin, Maria Schauer, Historiker; Harvey, Elizabeth, delineator; Salarano, Laura E, delineator; Hansen, Gerald J, delineator

DIE GESAMTE WATERLOO BRIDGE wurde OFFIZIELL von der Rt. Eröffnet. Hr. Herbert Morrison. Herr Präsident des Rates. Seit August 1942 sind nur noch zwei der sechs Verkehrslinien in Betrieb. Die Brücke wurde bei mehr als 20 Luftangriffen beschädigt. Sie sollte 1940 für eröffnet erklärt werden, aber der Krieg intervenierte und die Brücke blieb bis heute nur teilweise in Betrieb. Foto Zeigt: Der Rt. Hon Herbert Morrison mit Mrs. Morrison und ihrer Gruppe, die nach der Eröffnungszeremonie über die Waterloo Bridge spazieren. Mrs. Morrison trägt den Blumenstrauß, den Lala ihr überreicht hat Stockfoto

RM2Y7W5W4–DIE GESAMTE WATERLOO BRIDGE wurde OFFIZIELL von der Rt. Eröffnet. Hr. Herbert Morrison. Herr Präsident des Rates. Seit August 1942 sind nur noch zwei der sechs Verkehrslinien in Betrieb. Die Brücke wurde bei mehr als 20 Luftangriffen beschädigt. Sie sollte 1940 für eröffnet erklärt werden, aber der Krieg intervenierte und die Brücke blieb bis heute nur teilweise in Betrieb. Foto Zeigt: Der Rt. Hon Herbert Morrison mit Mrs. Morrison und ihrer Gruppe, die nach der Eröffnungszeremonie über die Waterloo Bridge spazieren. Mrs. Morrison trägt den Blumenstrauß, den Lala ihr überreicht hat

Kevin Colson (Sir George Dillingham), Diana Morrison (Jenny Dillingham) in ASPECTS OF LOVE at the Prince of Wales Theatre, London W1 17/04/1989 Musik & Buch von Andrew Lloyd Webber Texte: Don Black & Charles Hart Design: Maria Bjornson Beleuchtung: Andrew Bridge Choreographie: Gillian Lynne Regisseur: Trevor Nunn Stockfoto

RM2D97EPE–Kevin Colson (Sir George Dillingham), Diana Morrison (Jenny Dillingham) in ASPECTS OF LOVE at the Prince of Wales Theatre, London W1 17/04/1989 Musik & Buch von Andrew Lloyd Webber Texte: Don Black & Charles Hart Design: Maria Bjornson Beleuchtung: Andrew Bridge Choreographie: Gillian Lynne Regisseur: Trevor Nunn

RMTDMBJY–Perspektivische Ansicht-Cub Creek Bridge, Spanning Cub Nebenfluß am Eingang Ost Straße, See, Teton County, WY; Büro der öffentlichen Straßen; Morrison-Knudson; Albright, Horace; Varner, Steven M, Ingenieur; Varner, Steven, Ingenieur; Pearson, Julie, Feld team Projektleiter; Bennett, Lola, Sender; Lowe, Jet, Fotograf; Culpin, Maria Schauer, Historiker; Harvey, Elizabeth, delineator; Salarano, Laura E, delineator; Hansen, Gerald J, delineator

RM2Y7W5W2–DIE GESAMTE WATERLOO BRIDGE wurde OFFIZIELL von der Rt. Eröffnet. Hr. Herbert Morrison. Herr Präsident des Rates. Seit August 1942 sind nur noch zwei der sechs Verkehrslinien in Betrieb. Die Brücke wurde bei mehr als 20 Luftangriffen beschädigt. Sie sollte 1940 für eröffnet erklärt werden, aber der Krieg intervenierte und die Brücke blieb bis heute nur teilweise in Betrieb. Fotoshows: Morrison und ihre Gruppe, die nach der Eröffnungszeremonie über die Waterloo Bridge spazieren. Mrs. Morrison trägt den Blumenstrauß, den ihr Lalage Nolans bei der Zeremonie überreicht hat. 10. Dezember

Prinzessin Mary in Cambridge. Prinzessin Maria von Viscount Lascelles begleitet nahm an der Feier des 6. Jahrhunderts der Gründung von Clare College, Cambridge am Montag. HRH und Viscount Lascelles zu Fuß über Clare Brücke mit dem Meister, Dr. WL Morrison. 12 Juli 1926 Stockfoto

RM2BWFMP2–Prinzessin Mary in Cambridge. Prinzessin Maria von Viscount Lascelles begleitet nahm an der Feier des 6. Jahrhunderts der Gründung von Clare College, Cambridge am Montag. HRH und Viscount Lascelles zu Fuß über Clare Brücke mit dem Meister, Dr. WL Morrison. 12 Juli 1926

STRAND-WATERLOO-ABKÜRZUNG LONDON: Der Verkehr fließt aus dem Kingsway-Ende der neuen Strand-Unterführung, die heute von Lord Morrison of Lambeth eröffnet wurde. Die 1 Million Pfund schwere Unterführung erstreckt sich von Kingsway bis Waterloo Bridge. Der Bau des alten Straßenbahntunnels dauerte 15 Monate. 21. Januar 1964 Stockfoto

RM2Y6CA2E–STRAND-WATERLOO-ABKÜRZUNG LONDON: Der Verkehr fließt aus dem Kingsway-Ende der neuen Strand-Unterführung, die heute von Lord Morrison of Lambeth eröffnet wurde. Die 1 Million Pfund schwere Unterführung erstreckt sich von Kingsway bis Waterloo Bridge. Der Bau des alten Straßenbahntunnels dauerte 15 Monate. 21. Januar 1964

Der BÜRGERMEISTER UND DIE MAYORESS von PENRYN waren bei der Zeremonie IN London anwesend, als die Arbeiten an der neuen Mauer am Londoner Südufer der Themse begonnen wurden. Die Mauer , die aus kornischem Granit gebaut wird , ist Teil des South Bank Improvement Scheme , sie wird eine ausgedehnte Promenade von der County Hall bis unterhalb der Waterloo Bridge bilden . Herr Herbert Morrison , Herr Präsident des Rates , drehte das Rad, um den Hammerhammer in Aktion zu setzen, und vor der Zeremonie inspizierten die Gäste ein Modell, das die zeigte Stockfoto

RM2Y71AJT–Der BÜRGERMEISTER UND DIE MAYORESS von PENRYN waren bei der Zeremonie IN London anwesend, als die Arbeiten an der neuen Mauer am Londoner Südufer der Themse begonnen wurden. Die Mauer , die aus kornischem Granit gebaut wird , ist Teil des South Bank Improvement Scheme , sie wird eine ausgedehnte Promenade von der County Hall bis unterhalb der Waterloo Bridge bilden . Herr Herbert Morrison , Herr Präsident des Rates , drehte das Rad, um den Hammerhammer in Aktion zu setzen, und vor der Zeremonie inspizierten die Gäste ein Modell, das die zeigte

Nordosten ELEVATION, suchen Südwesten-Cub Creek Bridge, Spanning Cub Nebenfluß am Eingang Ost Straße, See, Teton County, WY; Büro der öffentlichen Straßen; Morrison-Knudson; Albright, Horace; Varner, Steven M, Ingenieur; Varner, Steven, Ingenieur; Pearson, Julie, Feld team Projektleiter; Bennett, Lola, Sender; Lowe, Jet, Fotograf; Culpin, Maria Schauer, Historiker; Harvey, Elizabeth, delineator; Salarano, Laura E, delineator; Hansen, Gerald J, delineator Stockfoto

RMTDGE8T–Nordosten ELEVATION, suchen Südwesten-Cub Creek Bridge, Spanning Cub Nebenfluß am Eingang Ost Straße, See, Teton County, WY; Büro der öffentlichen Straßen; Morrison-Knudson; Albright, Horace; Varner, Steven M, Ingenieur; Varner, Steven, Ingenieur; Pearson, Julie, Feld team Projektleiter; Bennett, Lola, Sender; Lowe, Jet, Fotograf; Culpin, Maria Schauer, Historiker; Harvey, Elizabeth, delineator; Salarano, Laura E, delineator; Hansen, Gerald J, delineator

RM2Y71ARB–Der BÜRGERMEISTER UND DIE MAYORESS von PENRYN waren bei der Zeremonie IN London anwesend, als die Arbeiten an der neuen Mauer am Londoner Südufer der Themse begonnen wurden. Die Mauer , die aus kornischem Granit gebaut wird , ist Teil des South Bank Improvement Scheme , sie wird eine ausgedehnte Promenade von der County Hall bis unterhalb der Waterloo Bridge bilden . Herr Herbert Morrison , Herr Präsident des Rates , drehte das Rad, um den Hammerhammer in Aktion zu setzen, und vor der Zeremonie inspizierten die Gäste ein Modell, das die zeigte

Siehe BESCHRIFTUNG FÜR FOTO NUMMER 38. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Christianson, Justine, Sender Stockfoto

RMTWHP89–Siehe BESCHRIFTUNG FÜR FOTO NUMMER 38. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Christianson, Justine, Sender

HERR . MORRISON SEESMODEL VON SOUTH BANK PROMENADE MR . HERBERT MORRISON , Lord President of the Council , inspizierte in der County Hall in London das Modell , das die neue South Bank Promenade zeigt , die durch die neue River Wall gebildet wird . Er drehte dann einen Hebel, um von der neuen Mauer in der Nähe der Westminster Bridge aus mit dem Pfahlbau zu beginnen. Die Mauer wird von County Hall bis Westminster Bridge reichen und ist Teil der ehrgeizigen Pläne zur Verbesserung des Südufers des Londoner Flusses. DAS BILD ZEIGT: "" SO WIRD DIE KURVE DER PROMENADE VON COUNTY HALL NACH WATERLOO REICHEN "" SAGT HERR . HERBERT MORRISON, der Punkt ist Stockfoto

RM2Y71AJK–HERR . MORRISON SEESMODEL VON SOUTH BANK PROMENADE MR . HERBERT MORRISON , Lord President of the Council , inspizierte in der County Hall in London das Modell , das die neue South Bank Promenade zeigt , die durch die neue River Wall gebildet wird . Er drehte dann einen Hebel, um von der neuen Mauer in der Nähe der Westminster Bridge aus mit dem Pfahlbau zu beginnen. Die Mauer wird von County Hall bis Westminster Bridge reichen und ist Teil der ehrgeizigen Pläne zur Verbesserung des Südufers des Londoner Flusses. DAS BILD ZEIGT: "" SO WIRD DIE KURVE DER PROMENADE VON COUNTY HALL NACH WATERLOO REICHEN "" SAGT HERR . HERBERT MORRISON, der Punkt ist

Waterloo Bridge wegen Eröffnung geschlossen. Heute Morgen (Montag) wurde die Waterloo Bridge, die im November 1944 sechs Verkehrslinien zur Verfügung gestellt wurde, für eine halbe Stunde geschlossen, als die offizielle Eröffnungszeremonie von Herbert Morrison, Lord President of the Council, durchgeführt wurde. Die neue Waterloo-Brücke ist das Denkmal für Mr. Morrisons Jahre als Leiter des LCC (1934–1940). Lord Latham, der derzeitige Ratsvorsitzende, war mit dem Vorsitzenden des LCC anwesend. Herr Charles Robertson, stellvertretender Vorsitzender, Frau E M Newman und der stellvertretende Vorsitzende, Herr FW Dean. Fotoshows Stockfoto

RM2Y732AM–Waterloo Bridge wegen Eröffnung geschlossen. Heute Morgen (Montag) wurde die Waterloo Bridge, die im November 1944 sechs Verkehrslinien zur Verfügung gestellt wurde, für eine halbe Stunde geschlossen, als die offizielle Eröffnungszeremonie von Herbert Morrison, Lord President of the Council, durchgeführt wurde. Die neue Waterloo-Brücke ist das Denkmal für Mr. Morrisons Jahre als Leiter des LCC (1934–1940). Lord Latham, der derzeitige Ratsvorsitzende, war mit dem Vorsitzenden des LCC anwesend. Herr Charles Robertson, stellvertretender Vorsitzender, Frau E M Newman und der stellvertretende Vorsitzende, Herr FW Dean. Fotoshows

RMTWHP8M–Siehe BESCHRIFTUNG FÜR FOTO NUMMER 38. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Christianson, Justine, Sender

RM2Y732A0–Waterloo Bridge wegen Eröffnung geschlossen. Heute Morgen (Montag) wurde die Waterloo Bridge, die im November 1944 sechs Verkehrslinien zur Verfügung gestellt wurde, für eine halbe Stunde geschlossen, als die offizielle Eröffnungszeremonie von Herbert Morrison, Lord President of the Council, durchgeführt wurde. Die neue Waterloo-Brücke ist das Denkmal für Mr. Morrisons Jahre als Leiter des LCC (1934–1940). Lord Latham, der derzeitige Ratsvorsitzende, war mit dem Vorsitzenden des LCC anwesend. Herr Charles Robertson, stellvertretender Vorsitzender, Frau E M Newman und der stellvertretende Vorsitzende, Herr FW Dean. Fotoshows

LESLIE FARMILOE COUNCILLOR UND LORD MORRISON ERÖFFNEN eine UNTERFÜHRUNG IN LONDON 21. JANUAR 1964 eine UNTERFÜHRUNG IN LONDON MIT einer MILLION Pfund ERÖFFNET; Lord Morrison of Lambeth (Mitte) beobachtet vom Bürgermeister von Westminster, Stadtrat Leslie Farmiloe (links) und Mr. A Wicks (rechts) Vorsitzender des London County Council, schneidet heute Morgen das Band zwischen Waterloo Bridge und Kingsway am Ende des Tunnels. Der Umbau des ehemaligen London Tramway Tunnels in eine Einbahnunterführung dauerte 15 Monate. Sie ist etwas mehr als eine Drittel Meile lang und kann 1.500 Fahrzeuge pro Stunde nehmen. F Stockfoto

RM2Y6CA5H–LESLIE FARMILOE COUNCILLOR UND LORD MORRISON ERÖFFNEN eine UNTERFÜHRUNG IN LONDON 21. JANUAR 1964 eine UNTERFÜHRUNG IN LONDON MIT einer MILLION Pfund ERÖFFNET; Lord Morrison of Lambeth (Mitte) beobachtet vom Bürgermeister von Westminster, Stadtrat Leslie Farmiloe (links) und Mr. A Wicks (rechts) Vorsitzender des London County Council, schneidet heute Morgen das Band zwischen Waterloo Bridge und Kingsway am Ende des Tunnels. Der Umbau des ehemaligen London Tramway Tunnels in eine Einbahnunterführung dauerte 15 Monate. Sie ist etwas mehr als eine Drittel Meile lang und kann 1.500 Fahrzeuge pro Stunde nehmen. F

PIONEER SQUARE, Blick nach Osten. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Christianson, Justine, Sender Stockfoto

RMTDMXT9–PIONEER SQUARE, Blick nach Osten. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Christianson, Justine, Sender

PIKE PLACE MARKET, in der Mitte von Bild; ALASKAN WEISE UNTEN AM BILD. Abschnitt Viadukt, WIE ES TRENNT SICH VON LINKS NACH RECHTS. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington Stockfoto

RMTDMXFW–PIKE PLACE MARKET, in der Mitte von Bild; ALASKAN WEISE UNTEN AM BILD. Abschnitt Viadukt, WIE ES TRENNT SICH VON LINKS NACH RECHTS. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington

Teil von PANORAMA MIT FOTO Zahlen 46, 47, 48 und 49. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Christianson, Justine Stockfoto

RMTDM4DE–Teil von PANORAMA MIT FOTO Zahlen 46, 47, 48 und 49. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Christianson, Justine

Seismische STABILISIERUNG DETAIL BEI BENT 98, Blickrichtung Nordost. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Christianson, Justine, Stockfoto

RMTWHP8C–Seismische STABILISIERUNG DETAIL BEI BENT 98, Blickrichtung Nordost. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Christianson, Justine,

Teil von PANORAMA MIT FOTO Zahlen 46, 47, 48 und 50. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Christianson, Justine Stockfoto

RMTDM4DW–Teil von PANORAMA MIT FOTO Zahlen 46, 47, 48 und 50. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Christianson, Justine

Geländer DETAIL Blickrichtung Nordost an der Rampe, NEBEN SOUTHBOUND Bahnen, wie es verschmilzt mit Viadukt. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department der Transp Stockfoto

RMTWG6JA–Geländer DETAIL Blickrichtung Nordost an der Rampe, NEBEN SOUTHBOUND Bahnen, wie es verschmilzt mit Viadukt. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department der Transp

Gleiche Ansicht als Bild Nummer 95. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Christianson, Justine, Sender Stockfoto

RMTWHBNY–Gleiche Ansicht als Bild Nummer 95. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Christianson, Justine, Sender

Abschnitt der Viadukt in der Nähe des Pike Place, wo Norden und Süden Fahrspuren trennen. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Chri Stockfoto

RMTWHNNN–Abschnitt der Viadukt in der Nähe des Pike Place, wo Norden und Süden Fahrspuren trennen. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Chri

Anmelden STRUKTUR AM BATTERY STREET, TUNNEL Eingang Nord (THOMAS STREET NÄHE). - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, fördern; Stockfoto

RMTWJ004–Anmelden STRUKTUR AM BATTERY STREET, TUNNEL Eingang Nord (THOMAS STREET NÄHE). - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, fördern;

NORTH TUNNEL ANSATZ, ANSICHT VON NORDEN BOHRUNG. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Christianson, Justine, Sicherheitsstandards Stockfoto

RMTDGD17–NORTH TUNNEL ANSATZ, ANSICHT VON NORDEN BOHRUNG. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor; Christianson, Justine, Sicherheitsstandards

PASSIVE BELÜFTUNG DETAIL (entspricht MIT METALL GITTER IN DER MITTE DER BATTERIE Straße). Blick nach Süden am Kamin in südlicher Richtung TUNNEL BOHRUNG. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; W Stockfoto

RMTDMADN–PASSIVE BELÜFTUNG DETAIL (entspricht MIT METALL GITTER IN DER MITTE DER BATTERIE Straße). Blick nach Süden am Kamin in südlicher Richtung TUNNEL BOHRUNG. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; W

Teil von PANORAMA MIT FOTO Zahlen 46, 47, 49 UND 50 BILDEN EIN EINZIGES PANORAMA. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor Stockfoto

RMTDM4E2–Teil von PANORAMA MIT FOTO Zahlen 46, 47, 49 UND 50 BILDEN EIN EINZIGES PANORAMA. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, Sponsor

Am nördlichen Ende der Viadukt, WO ES IN DEN BATTERIE STRASSE TUNNEL. LAKE UNION SICHTBAR IM HINTERGRUND. TUNNEL VERLÄUFT IN SCHNITT UND ABDECKUNG MODE direkt unter dem Akku. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Bau Compa Stockfoto

RMTDGFFK–Am nördlichen Ende der Viadukt, WO ES IN DEN BATTERIE STRASSE TUNNEL. LAKE UNION SICHTBAR IM HINTERGRUND. TUNNEL VERLÄUFT IN SCHNITT UND ABDECKUNG MODE direkt unter dem Akku. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Bau Compa

Geländer an der First Avenue Auffahrt, Blick nach Westen auf BETON Geländer. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, sponso Stockfoto

RMTWG6JG–Geländer an der First Avenue Auffahrt, Blick nach Westen auf BETON Geländer. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Washington State Department of Transportation, sponso

Foto Zahlen 46, 48, 49 UND 50 BILDEN EIN EINZIGES PANORAMA. Doppel RAMPE STRUKTUR; OSTSEITE, SORTENWECHSEL ZU SENKEN Fahrbahn. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Stockfoto

RMTDMW3A–Foto Zahlen 46, 48, 49 UND 50 BILDEN EIN EINZIGES PANORAMA. Doppel RAMPE STRUKTUR; OSTSEITE, SORTENWECHSEL ZU SENKEN Fahrbahn. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen;

Geländer und POST DETAILANSICHT NACH OSTEN, an der Westseite der First Avenue Auffahrt (QWEST SEAHAWK STADIUM IM HINTERGRUND). - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Staat Washington Dep Stockfoto

RMTWG6KM–Geländer und POST DETAILANSICHT NACH OSTEN, an der Westseite der First Avenue Auffahrt (QWEST SEAHAWK STADIUM IM HINTERGRUND). - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Willar Willar Bauunternehmen; Bauunternehmen; Staat Washington Dep

Foto Zahlen 40, 39, 38 Form ein 189 Grad Panorama VON LINKS NACH RECHTS. Foto Nummer 38 nach Nordosten zu Skyline vom Dach von POLSON GEBÄUDE; Foto Nr. 39 Blick nach Norden; Foto Nr. 40 Ansicht Nordwesten. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Elektrische Kom Stockfoto

RMTDMW38–Foto Zahlen 40, 39, 38 Form ein 189 Grad Panorama VON LINKS NACH RECHTS. Foto Nummer 38 nach Nordosten zu Skyline vom Dach von POLSON GEBÄUDE; Foto Nr. 39 Blick nach Norden; Foto Nr. 40 Ansicht Nordwesten. - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Elektrische Kom

Foto Zahlen 46, 47, 48, 49, 50 FORM VON RECHTS NACH LINKS ZU EINEM EINZIGEN PANORAMA. Blick nach Norden an der Ostseite von Strukturen (HOLGATE NÄHE). - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Bauunternehmen; Willar Willar konstruieren Stockfoto

RMTDMW39–Foto Zahlen 46, 47, 48, 49, 50 FORM VON RECHTS NACH LINKS ZU EINEM EINZIGEN PANORAMA. Blick nach Norden an der Ostseite von Strukturen (HOLGATE NÄHE). - Alaskan Weise Viaduct und Batterie Street, Seattle, King County, WA; Stadt Seattle Engineering; Washington Abteilung der Landstraßen Brücke Division; Washington State Department of Transportation; Bollong, J W A; Murray, Ray; Morrison-Knudsen Company, Inc.; McRae Brüder; Stevens, George; Rumsey und Unternehmen; Finke, R W; nordwestlich Engineering Electric Company; Pazifik Auto und Gießerei; Bauunternehmen; Willar Willar konstruieren

Perspektive von View SE, STANDORT KONTEXT. - Peevy Straße Brücke, Peevy Straße spanning Perkiomen Creek im oberen Hannover Township, Greenville, Montgomery County, PA; Morrison, David H; Columbia Bridge arbeitet; Moser, Amos D; Frank, Noah D; Davis, Jesse B; Conrad, H R; Yeakel, Hiram; Snyder, Monroe; Morrison, Charles C; Murphy, John; Flores, Roland S, Feld team Projektleiter; Croteau, Todd, Projektleiter; Pennsylvania Verkehrsministerium PENNDOT), Sponsor; historische Pennsylvania und Museum Kommission, Sponsor; Christianson, Justine, Sender; Phipps, Linda S, Historiker; Lowe, Jet, Stockfoto

RMTDMBP6–Perspektive von View SE, STANDORT KONTEXT. - Peevy Straße Brücke, Peevy Straße spanning Perkiomen Creek im oberen Hannover Township, Greenville, Montgomery County, PA; Morrison, David H; Columbia Bridge arbeitet; Moser, Amos D; Frank, Noah D; Davis, Jesse B; Conrad, H R; Yeakel, Hiram; Snyder, Monroe; Morrison, Charles C; Murphy, John; Flores, Roland S, Feld team Projektleiter; Croteau, Todd, Projektleiter; Pennsylvania Verkehrsministerium PENNDOT), Sponsor; historische Pennsylvania und Museum Kommission, Sponsor; Christianson, Justine, Sender; Phipps, Linda S, Historiker; Lowe, Jet,

Perspektive aus Sicht SW, UNTER DECK. Beachten Sie ANSCHLUSSSTIFTE. - Peevy Straße Brücke, Peevy Straße spanning Perkiomen Creek im oberen Hannover Township, Greenville, Montgomery County, PA; Morrison, David H; Columbia Bridge arbeitet; Moser, Amos D; Frank, Noah D; Davis, Jesse B; Conrad, H R; Yeakel, Hiram; Snyder, Monroe; Morrison, Charles C; Murphy, John; Flores, Roland S, Feld team Projektleiter; Croteau, Todd, Projektleiter; Pennsylvania Verkehrsministerium PENNDOT), Sponsor; historische Pennsylvania und Museum Kommission, Sponsor; Christianson, Justine, Sender; Phipps, Linda S, h Stockfoto

RMTDMBY4–Perspektive aus Sicht SW, UNTER DECK. Beachten Sie ANSCHLUSSSTIFTE. - Peevy Straße Brücke, Peevy Straße spanning Perkiomen Creek im oberen Hannover Township, Greenville, Montgomery County, PA; Morrison, David H; Columbia Bridge arbeitet; Moser, Amos D; Frank, Noah D; Davis, Jesse B; Conrad, H R; Yeakel, Hiram; Snyder, Monroe; Morrison, Charles C; Murphy, John; Flores, Roland S, Feld team Projektleiter; Croteau, Todd, Projektleiter; Pennsylvania Verkehrsministerium PENNDOT), Sponsor; historische Pennsylvania und Museum Kommission, Sponsor; Christianson, Justine, Sender; Phipps, Linda S, h

Perspektive AUS SICHT NE. Mauerwerk FLÜGEL MAUER IM VORDERGRUND. - Peevy Straße Brücke, Peevy Straße spanning Perkiomen Creek im oberen Hannover Township, Greenville, Montgomery County, PA; Morrison, David H; Columbia Bridge arbeitet; Moser, Amos D; Frank, Noah D; Davis, Jesse B; Conrad, H R; Yeakel, Hiram; Snyder, Monroe; Morrison, Charles C; Murphy, John; Flores, Roland S, Feld team Projektleiter; Croteau, Todd, Projektleiter; Pennsylvania Verkehrsministerium PENNDOT), Sponsor; historische Pennsylvania und Museum Kommission, Sponsor; Christianson, Justine, Sender; Phipps, Linda S, Hi Stockfoto

RMTDMBMW–Perspektive AUS SICHT NE. Mauerwerk FLÜGEL MAUER IM VORDERGRUND. - Peevy Straße Brücke, Peevy Straße spanning Perkiomen Creek im oberen Hannover Township, Greenville, Montgomery County, PA; Morrison, David H; Columbia Bridge arbeitet; Moser, Amos D; Frank, Noah D; Davis, Jesse B; Conrad, H R; Yeakel, Hiram; Snyder, Monroe; Morrison, Charles C; Murphy, John; Flores, Roland S, Feld team Projektleiter; Croteau, Todd, Projektleiter; Pennsylvania Verkehrsministerium PENNDOT), Sponsor; historische Pennsylvania und Museum Kommission, Sponsor; Christianson, Justine, Sender; Phipps, Linda S, Hi

Insgesamt ELEVATION von Nordwesten. - Dentville Straße Brücke, Spanning Hiawassee River auf dentville Straße, Benton, Polk County, TN; Joliet Brücke und Iron Company; Morrison, Robert C; Joliet Brücke und Bauunternehmen; Converse Brücke Unternehmen Stockfoto

RMTDK65J–Insgesamt ELEVATION von Nordwesten. - Dentville Straße Brücke, Spanning Hiawassee River auf dentville Straße, Benton, Polk County, TN; Joliet Brücke und Iron Company; Morrison, Robert C; Joliet Brücke und Bauunternehmen; Converse Brücke Unternehmen

Insgesamt Höhe aus Nordosten. - Dentville Straße Brücke, Spanning Hiawassee River auf dentville Straße, Benton, Polk County, TN; Joliet Brücke und Iron Company; Morrison, Robert C; Joliet Brücke und Bauunternehmen; Converse Brücke Unternehmen Stockfoto

RMTDK65G–Insgesamt Höhe aus Nordosten. - Dentville Straße Brücke, Spanning Hiawassee River auf dentville Straße, Benton, Polk County, TN; Joliet Brücke und Iron Company; Morrison, Robert C; Joliet Brücke und Bauunternehmen; Converse Brücke Unternehmen

Schrägansicht der Viadukt von Südosten. - Dentville Straße Brücke, Spanning Hiawassee River auf dentville Straße, Benton, Polk County, TN; Joliet Brücke und Iron Company; Morrison, Robert C; Joliet Brücke und Bauunternehmen; Converse Brücke Unternehmen Stockfoto

RMTDK1B6–Schrägansicht der Viadukt von Südosten. - Dentville Straße Brücke, Spanning Hiawassee River auf dentville Straße, Benton, Polk County, TN; Joliet Brücke und Iron Company; Morrison, Robert C; Joliet Brücke und Bauunternehmen; Converse Brücke Unternehmen

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