Morris motors -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

1934 Morris 8, 918 cc. Die Morris Acht ist eine kleine Familie Auto von Morris Motoren von 1935 bis 1948 produziert Stockfoto

RM2A25C6K–1934 Morris 8, 918 cc. Die Morris Acht ist eine kleine Familie Auto von Morris Motoren von 1935 bis 1948 produziert

Alten Morris Motors Ltd Oxford Auto Abzeichen Stockfoto

RMB7JPGW–Alten Morris Motors Ltd Oxford Auto Abzeichen

1950 britischen Werbung für Morris Autos. Stockfoto

RMMT7TJR–1950 britischen Werbung für Morris Autos.

Original Werbung für Morris Motors Ltd 14/28 Morris Oxford Bullnose Auto aus 1925 bis 1926 in Cowley Oxford England UK Stockfoto

RMBY37T5–Original Werbung für Morris Motors Ltd 14/28 Morris Oxford Bullnose Auto aus 1925 bis 1926 in Cowley Oxford England UK

Der Morris Eight ist ein Kleinwagen, der von 1935 bis 1948 von Morris Motors produziert wurde. Es wurde inspiriert durch die Verkäufe Popularität o Stockfoto

RFGR3M9J–Der Morris Eight ist ein Kleinwagen, der von 1935 bis 1948 von Morris Motors produziert wurde. Es wurde inspiriert durch die Verkäufe Popularität o

Die Hauptmontagelinie in der Cowley-Fabrik, c1935. William Morris (1877-1963) eröffnete 1913 eine Fabrik am ehemaligen Oxford Military College in Cowley, Oxford, Großbritannien. Morris Motors Limited war ein britisches Kraftfahrzeugunternehmen, das 1919 gegründet wurde, um die Vermögenswerte von WRM Motors Limited von William Morris zu übernehmen. Bis 1926 machte seine Produktion 42 % der britischen Automobilproduktion aus. Stockfoto

RM2KE4JK8–Die Hauptmontagelinie in der Cowley-Fabrik, c1935. William Morris (1877-1963) eröffnete 1913 eine Fabrik am ehemaligen Oxford Military College in Cowley, Oxford, Großbritannien. Morris Motors Limited war ein britisches Kraftfahrzeugunternehmen, das 1919 gegründet wurde, um die Vermögenswerte von WRM Motors Limited von William Morris zu übernehmen. Bis 1926 machte seine Produktion 42 % der britischen Automobilproduktion aus.

William Richard Morris, 1. Viscount Nuffield, 1877 – 1963, aka Sir William Morris und die Lord Nuffield. Britische Automobilhersteller, Philanthrop und Gründer von Morris Motors Limited. Stockfoto

RMFAFN9Y–William Richard Morris, 1. Viscount Nuffield, 1877 – 1963, aka Sir William Morris und die Lord Nuffield. Britische Automobilhersteller, Philanthrop und Gründer von Morris Motors Limited.

Nuffield House Home of Lord Nuffield Morris Motors Ruhm Windsor Berkshire England England Europa Stockfoto

RMB5DH6J–Nuffield House Home of Lord Nuffield Morris Motors Ruhm Windsor Berkshire England England Europa

Ein frühes Bild der Produktionslinie von Morris Motors in England Stockfoto

RM2J9B8BN–Ein frühes Bild der Produktionslinie von Morris Motors in England

1950s, historisch, Seitenansicht eines zweitürigen Morris-8-Motorwagens aus der Vorkriegszeit mit Drahträdern, Kustentüren und Reserverad außen auf der Rückseite, geparkt in einer Straße aus Reihenhäusern, mit dekorativen Fensterscheiben oben, England, Großbritannien. Auf der Rückseite des Fahrzeugs befinden sich zwei hintere Nummernschilder, eines auf Stoßfänger und das andere auf einer Anhängeplatte. Der 1935 erstmals produzierte Eight, wie er allgemein bekannt war, war das beliebteste britische Auto der späten 1930s und wurde bis 1948 produziert. Durch seinen Erfolg wurde Morris Motors zum größten Motorenhersteller Großbritanniens. Stockfoto

RM2JT6XFB–1950s, historisch, Seitenansicht eines zweitürigen Morris-8-Motorwagens aus der Vorkriegszeit mit Drahträdern, Kustentüren und Reserverad außen auf der Rückseite, geparkt in einer Straße aus Reihenhäusern, mit dekorativen Fensterscheiben oben, England, Großbritannien. Auf der Rückseite des Fahrzeugs befinden sich zwei hintere Nummernschilder, eines auf Stoßfänger und das andere auf einer Anhängeplatte. Der 1935 erstmals produzierte Eight, wie er allgemein bekannt war, war das beliebteste britische Auto der späten 1930s und wurde bis 1948 produziert. Durch seinen Erfolg wurde Morris Motors zum größten Motorenhersteller Großbritanniens.

Oldtimer Morris Motors Ltd Messing Radnabe Stockfoto

RMCXWWH2–Oldtimer Morris Motors Ltd Messing Radnabe

Morris Motoren von Cowley Vertrieb und Service zu unterzeichnen, an der Wand einer verlassenen Garage Stockfoto

RFBT2MJ1–Morris Motoren von Cowley Vertrieb und Service zu unterzeichnen, an der Wand einer verlassenen Garage

Eine Maschine von Archdale (Birmingham, England), die drei Zylinderblöcke von Morris Motors (Oxford, England) für ihre Nockenwellen aufbohrt. Diese Fotografie stammt von einer großen Auswahl von hauptsächlich nicht zugeschriebenen technischen Illustrationen und gedruckten Fotos, die ursprünglich 1936 veröffentlicht wurden. Größe und Qualität der Originale sind sehr unterschiedlich. Stockfoto

RM2XY1T09–Eine Maschine von Archdale (Birmingham, England), die drei Zylinderblöcke von Morris Motors (Oxford, England) für ihre Nockenwellen aufbohrt. Diese Fotografie stammt von einer großen Auswahl von hauptsächlich nicht zugeschriebenen technischen Illustrationen und gedruckten Fotos, die ursprünglich 1936 veröffentlicht wurden. Größe und Qualität der Originale sind sehr unterschiedlich.

Memory Lane 20.10.2014 Mitglieder der Sektion Morris Motors Drama unterhalten Publikum mit vier Auftritten ein Stück mit dem Titel der Pay-off am Clubhaus in Crescent Road, Cowley, 1957. Zurück im Bild, links nach rechts, sind Stan Faber, Alan Franklin, Ma Stockfoto

RME8MA2K–Memory Lane 20.10.2014 Mitglieder der Sektion Morris Motors Drama unterhalten Publikum mit vier Auftritten ein Stück mit dem Titel der Pay-off am Clubhaus in Crescent Road, Cowley, 1957. Zurück im Bild, links nach rechts, sind Stan Faber, Alan Franklin, Ma

30Er vintage drücken Sie die Anzeige für den Morris Acht eine kleine britische Familie Auto von Morris Motoren von 1935 bis 1948 produziert. Stockfoto

RMKP4KE8–30Er vintage drücken Sie die Anzeige für den Morris Acht eine kleine britische Familie Auto von Morris Motoren von 1935 bis 1948 produziert.

Morris Motors Oldtimer-Fabrikations-Abzeichen, Brooklands Museum, Weybridge, Surrey, England Stockfoto

RF2GNRR8H–Morris Motors Oldtimer-Fabrikations-Abzeichen, Brooklands Museum, Weybridge, Surrey, England

Innere des 1924 Morris Motors Automobile bei Briten auf dem Strand Auto zeigen in Ocean Grove, New Jersey Stockfoto

RME7N357–Innere des 1924 Morris Motors Automobile bei Briten auf dem Strand Auto zeigen in Ocean Grove, New Jersey

Vordere Abdeckung des Morris Eigentümer Magazin von 1932, mit einem schönen Abbildung mit einer verkehrsreichen Straße in eine High Street mit Käufern besiedelt. Da die Autos und Busse an der Ampel anhalten und warten für Fußgänger zu überqueren, ein modernes Kaufhaus im Hintergrund mahnt die Öffentlichkeit auf "Buy British" Datum: 1932 Stockfoto

RMMHMMMK–Vordere Abdeckung des Morris Eigentümer Magazin von 1932, mit einem schönen Abbildung mit einer verkehrsreichen Straße in eine High Street mit Käufern besiedelt. Da die Autos und Busse an der Ampel anhalten und warten für Fußgänger zu überqueren, ein modernes Kaufhaus im Hintergrund mahnt die Öffentlichkeit auf "Buy British" Datum: 1932

Das Motor-Magazin 18. Februar 1948 front-Cover mit Morris Motors Ltd für nur zur redaktionellen Nutzung Stockfoto

RMB1K9NT–Das Motor-Magazin 18. Februar 1948 front-Cover mit Morris Motors Ltd für nur zur redaktionellen Nutzung

1969 Brooke Bond Sammler tee Karte, die Darstellung: William Richard Morris, 1st Viscount Nuffield (1877-1963), britischer Automobilhersteller und Philanthrop. Er war der Gründer von Morris Motoren beschränkt und ist als Gründer der Nuffield Foundation, der Nuffield Vertrauen und Nuffield College, Oxford erinnert. Stockfoto

RMKCEW14–1969 Brooke Bond Sammler tee Karte, die Darstellung: William Richard Morris, 1st Viscount Nuffield (1877-1963), britischer Automobilhersteller und Philanthrop. Er war der Gründer von Morris Motoren beschränkt und ist als Gründer der Nuffield Foundation, der Nuffield Vertrauen und Nuffield College, Oxford erinnert.

Alten Morris Motoren Feuerwehrauto bei Cowley Oldtimer-Show in Oxford 2008 Stockfoto

RMB7JRW4–Alten Morris Motoren Feuerwehrauto bei Cowley Oldtimer-Show in Oxford 2008

1950 britische Werbung für Morris Motoren. Stockfoto

RMHYN6ET–1950 britische Werbung für Morris Motoren.

HICKORY, NC, USA-7 SEPT 2019 - 1959 Morris Traveler Automobil, grau, woodie (Woody). Bild zeigt Vorderseite mit Motorraum öffnen. Stockfoto

RFWXPY8X–HICKORY, NC, USA-7 SEPT 2019 - 1959 Morris Traveler Automobil, grau, woodie (Woody). Bild zeigt Vorderseite mit Motorraum öffnen.

Werbeprospekt für Morris 1100 1963 Stockfoto

RFA1TADK–Werbeprospekt für Morris 1100 1963

Lord Nuffield (1877-1963), William Richard Morris Nuffield. Englisch Hersteller und Philanthrop. Er baute Morris Motoren in Oxford. Stockfoto

RMWH9JBP–Lord Nuffield (1877-1963), William Richard Morris Nuffield. Englisch Hersteller und Philanthrop. Er baute Morris Motoren in Oxford.

6. Juni 2024 - Ein wunderschöner Morris 8 am Kai von Appledore, während der Gedenkveranstaltung der North Devon Villages zum 80. Jahrestag der D-D Stockfoto

RM2XAM5D9–6. Juni 2024 - Ein wunderschöner Morris 8 am Kai von Appledore, während der Gedenkveranstaltung der North Devon Villages zum 80. Jahrestag der D-D

RMB5DH6W–Nuffield House Home of Lord Nuffield Morris Motors Ruhm Windsor Berkshire England England Europa

Ein altes Foto, das Arbeiten an der Produktionslinie von Morris Motors, Großbritannien, 1934 zeigt Stockfoto

RM2HA08MX–Ein altes Foto, das Arbeiten an der Produktionslinie von Morris Motors, Großbritannien, 1934 zeigt

Geschichtsbild der 1950er Jahre, zwei Führungskräfte oder Manager der British Motor Corporation oder BMC studieren Fertigungsplänen oder Diagramme, mit Blick auf den van-Produktionsstraße. Stockfoto

RMF6124B–Geschichtsbild der 1950er Jahre, zwei Führungskräfte oder Manager der British Motor Corporation oder BMC studieren Fertigungsplänen oder Diagramme, mit Blick auf den van-Produktionsstraße.

Schwarz / weiß Anzeige für Morris Motoren Autos in Lilliput Magazin vom November 1947 Stockfoto

RMBR7R71–Schwarz / weiß Anzeige für Morris Motoren Autos in Lilliput Magazin vom November 1947

Morris Motoren von Cowley Vertrieb und Service zu unterzeichnen, an einer Wand in einer verlassenen garage Stockfoto

RFBT2NBR–Morris Motoren von Cowley Vertrieb und Service zu unterzeichnen, an einer Wand in einer verlassenen garage

Eine Maschine von Archdale (Birmingham, England), die zur gleichzeitigen Bohrung von drei Zylinderblöcken von Morris Motors (Oxford, England) verwendet wird. Diese Fotografie stammt von einer großen Auswahl von hauptsächlich nicht zugeschriebenen technischen Illustrationen und gedruckten Fotos, die ursprünglich 1936 veröffentlicht wurden. Größe und Qualität der Originale sind sehr unterschiedlich. Stockfoto

RM2XY1RWJ–Eine Maschine von Archdale (Birmingham, England), die zur gleichzeitigen Bohrung von drei Zylinderblöcken von Morris Motors (Oxford, England) verwendet wird. Diese Fotografie stammt von einer großen Auswahl von hauptsächlich nicht zugeschriebenen technischen Illustrationen und gedruckten Fotos, die ursprünglich 1936 veröffentlicht wurden. Größe und Qualität der Originale sind sehr unterschiedlich.

"Der Ausgangspunkt der Morris Motoren", 1912, (1933). Die Oxford Garage in Oxford, wo British Motor Hersteller und Philanthrop William Morris (später Lord Nuffield) sein Geschäft gestartet. Die Garage reparierten Autos und Fahrräder. Von "Der Festzug des Jahrhunderts". [Odhams Press Ltd, 1933] Stockfoto

RMWX0D1G–"Der Ausgangspunkt der Morris Motoren", 1912, (1933). Die Oxford Garage in Oxford, wo British Motor Hersteller und Philanthrop William Morris (später Lord Nuffield) sein Geschäft gestartet. Die Garage reparierten Autos und Fahrräder. Von "Der Festzug des Jahrhunderts". [Odhams Press Ltd, 1933]

Graham Morris, Vorsitzender von Jensen Motors, verleiht dem neuen Jensen S-V8-Fahrzeug während des Vorschauungstages der London Motor Show 1999 im Earls Court, London, eine Politur. Stockfoto

RMG4RCWM–Graham Morris, Vorsitzender von Jensen Motors, verleiht dem neuen Jensen S-V8-Fahrzeug während des Vorschauungstages der London Motor Show 1999 im Earls Court, London, eine Politur.

Stolz und Freude. Morris sechs MS. Sechs zylinder Executive Car von Morris 1948-1953 Stockfoto

RMKJRTN5–Stolz und Freude. Morris sechs MS. Sechs zylinder Executive Car von Morris 1948-1953

Eine alte Anzeige von Morris Motors aus dem Jahr 1938 vom Autocar Magazine Stockfoto

RF2H8EK87–Eine alte Anzeige von Morris Motors aus dem Jahr 1938 vom Autocar Magazine

Morris EightEvesham, Krieg im Tal Stockfoto

RF2RAB75T–Morris EightEvesham, Krieg im Tal

Oldtimer Morris acht oben offen, in rot und schwarz, an der Kundgebung Prestwood Dampf Stockfoto

RFJGF4R6–Oldtimer Morris acht oben offen, in rot und schwarz, an der Kundgebung Prestwood Dampf

Foto von Meilen Webster Thomas, Baron Thomas. Meilen Webster Thomas, Baron Thomas (1897-1980) ein Walisischer Geschäftsmann. Stockfoto

RM2A25N3M–Foto von Meilen Webster Thomas, Baron Thomas. Meilen Webster Thomas, Baron Thomas (1897-1980) ein Walisischer Geschäftsmann.

Großbritannien, England, Cheshire, Chelford, Astle Park Traction Motor Rally, Heizkörper Abzeichen der 1930er Jahre Morris 8 Auto Stockfoto

RMEWMYKD–Großbritannien, England, Cheshire, Chelford, Astle Park Traction Motor Rally, Heizkörper Abzeichen der 1930er Jahre Morris 8 Auto

1953 britische Werbung für Morris Motoren. Stockfoto

RMHYN6EW–1953 britische Werbung für Morris Motoren.

Der Morris Eight Series E ist ein kleines Familienauto, das von Morris Motors von 1935 bis 1948 produziert wurde Stockfoto

RM2JG33C8–Der Morris Eight Series E ist ein kleines Familienauto, das von Morris Motors von 1935 bis 1948 produziert wurde

1930er Jahre alten Vintage original advert Werbung neue Morris Auto von Morris Motoren der Cowley Oxford England UK durch königliche Ernennung in Seiner Königlichen Hoheit, des Prinzen von Wales in Englisch Magazin ca. 1932 Stockfoto

RMPRC8JP–1930er Jahre alten Vintage original advert Werbung neue Morris Auto von Morris Motoren der Cowley Oxford England UK durch königliche Ernennung in Seiner Königlichen Hoheit, des Prinzen von Wales in Englisch Magazin ca. 1932

"DIE LORDS" SCHLIESSEN SICH IN GROSSBRITANNIENS GRÖSSTEM AUTOMOBILKOMBI ZUSAMMEN . Die beiden größten Automobilhersteller Großbritanniens , Lord Nuffield von Morris Motors und Mr . Leonard Lord of Austin Motors wird durch die Fusion ihrer Organisationen einen neuen 66.000.000 £ schweren Motorenkombinator vorführen. Lord Nuffield wird Vorsitzender und Mr. Stellvertretender Vorsitzender und Geschäftsführer einer £5.000.000 Holding , die die Fabriken beider Unternehmen übernehmen wird . DAS BILD ZEIGT: LORD NUFFIELD (links) mit Mr. LEONARD LORD liebenswürdige Rivalen, die jetzt Verbündete sind. 27. Oktober 1948 Stockfoto

RM2Y71NNW–"DIE LORDS" SCHLIESSEN SICH IN GROSSBRITANNIENS GRÖSSTEM AUTOMOBILKOMBI ZUSAMMEN . Die beiden größten Automobilhersteller Großbritanniens , Lord Nuffield von Morris Motors und Mr . Leonard Lord of Austin Motors wird durch die Fusion ihrer Organisationen einen neuen 66.000.000 £ schweren Motorenkombinator vorführen. Lord Nuffield wird Vorsitzender und Mr. Stellvertretender Vorsitzender und Geschäftsführer einer £5.000.000 Holding , die die Fabriken beider Unternehmen übernehmen wird . DAS BILD ZEIGT: LORD NUFFIELD (links) mit Mr. LEONARD LORD liebenswürdige Rivalen, die jetzt Verbündete sind. 27. Oktober 1948

Morris 1000 Mk II vier Limousinen, die 1968 in Großbritannien gebaut wurden und 2024 in Schottland gesehen wurden Stockfoto

RM2XPY2WF–Morris 1000 Mk II vier Limousinen, die 1968 in Großbritannien gebaut wurden und 2024 in Schottland gesehen wurden

Eine Reihe von frühen Morris Autos außerhalb der Oxford Garage, Cowley, England, dem Beginn der Morris Motor Company, 1912 geparkt. Aus dem Festzug des Jahrhunderts, veröffentlicht 1934. Stockfoto

RMW7Y44H–Eine Reihe von frühen Morris Autos außerhalb der Oxford Garage, Cowley, England, dem Beginn der Morris Motor Company, 1912 geparkt. Aus dem Festzug des Jahrhunderts, veröffentlicht 1934.

1930 - Ein Blick auf Morris Automobil Produktion in Großbritannien. Stockfoto

RMRK1443–1930 - Ein Blick auf Morris Automobil Produktion in Großbritannien.

1950s, historisch, ein Auto aus der Vorkriegszeit, ein Morris Eight, auf einer schmalen Straße an einem großen See, England, Großbritannien. Der 1935 erstmals gefertigte Eight, wie er allgemein bekannt war, war das beliebteste britische Auto der späten 1930s und wurde bis 1948 produziert. Durch seinen Erfolg wurde Morris Motors zum größten Motorenhersteller Großbritanniens. Stockfoto

RM2JTFNA8–1950s, historisch, ein Auto aus der Vorkriegszeit, ein Morris Eight, auf einer schmalen Straße an einem großen See, England, Großbritannien. Der 1935 erstmals gefertigte Eight, wie er allgemein bekannt war, war das beliebteste britische Auto der späten 1930s und wurde bis 1948 produziert. Durch seinen Erfolg wurde Morris Motors zum größten Motorenhersteller Großbritanniens.

Original Werbung für Morris Motors Ltd Morris vierzehn sechs Serie 2 Auto hergestellt, von 1936 bis 1939 in Cowley Oxford England Stockfoto

RMBY37YF–Original Werbung für Morris Motors Ltd Morris vierzehn sechs Serie 2 Auto hergestellt, von 1936 bis 1939 in Cowley Oxford England

Morris Acht in der Nähe von Rehoboth - Namibia Stockfoto

RFKN9EE0–Morris Acht in der Nähe von Rehoboth - Namibia

Eine Vorrichtung unter einer Mehrspindelmaschine zum gleichzeitigen Bohren aller Löcher in einer Achse von Morris Motors (Oxford, England). Diese Fotografie stammt von einer großen Auswahl von hauptsächlich nicht zugeschriebenen technischen Illustrationen und gedruckten Fotos, die ursprünglich 1936 veröffentlicht wurden. Größe und Qualität der Originale sind sehr unterschiedlich. Stockfoto

RM2XY1T4F–Eine Vorrichtung unter einer Mehrspindelmaschine zum gleichzeitigen Bohren aller Löcher in einer Achse von Morris Motors (Oxford, England). Diese Fotografie stammt von einer großen Auswahl von hauptsächlich nicht zugeschriebenen technischen Illustrationen und gedruckten Fotos, die ursprünglich 1936 veröffentlicht wurden. Größe und Qualität der Originale sind sehr unterschiedlich.

Ein Oldtimer-Abzeichen von Morris auf verrosteten Karosserieteilen Stockfoto

RF2C1GPKM–Ein Oldtimer-Abzeichen von Morris auf verrosteten Karosserieteilen

Eine 1910-Flammen-Lampe (von Sir William Morris, Gründer von Morris Motors Limited), die auf einem Fahrrad montiert ist, während Vintage-Bike-Enthusiasten in historischen Kostümen an einer Fahrt durch London teilnehmen. Stockfoto

RMG8D362–Eine 1910-Flammen-Lampe (von Sir William Morris, Gründer von Morris Motors Limited), die auf einem Fahrrad montiert ist, während Vintage-Bike-Enthusiasten in historischen Kostümen an einer Fahrt durch London teilnehmen.

"No Basic" Car Rally in Hyde Park Sir Miles Thomas Vice Chairman und Managing Director von Morris Motors, Redebeitrag zur Rallye der Autofahrer in Hyde Park, London, Oktober 23 . Autofahrer aus vielen Teilen des Landes trafen sich heute Nachmittag am 23. Oktober im Hyde Park in London, um gegen die Entscheidung der Regierung zu protestieren, die Grundmengenration zu beenden. Zu den Rednern der Kundgebung gehört Sir Miles Thomas, stellvertretender Vorsitzender und Geschäftsführer von Morris Motors. 23. Oktober 1947. (Foto nach zugehörigem Pressefoto). Stockfoto

RM2R8T0GD–"No Basic" Car Rally in Hyde Park Sir Miles Thomas Vice Chairman und Managing Director von Morris Motors, Redebeitrag zur Rallye der Autofahrer in Hyde Park, London, Oktober 23 . Autofahrer aus vielen Teilen des Landes trafen sich heute Nachmittag am 23. Oktober im Hyde Park in London, um gegen die Entscheidung der Regierung zu protestieren, die Grundmengenration zu beenden. Zu den Rednern der Kundgebung gehört Sir Miles Thomas, stellvertretender Vorsitzender und Geschäftsführer von Morris Motors. 23. Oktober 1947. (Foto nach zugehörigem Pressefoto).

1931 DH 82a Tiger Moth wurde von Morris Motoren bei Cowley, Oxford 1944 gebaut und jetzt Teil der Shuttleworth Collection, Old Warden Stockfoto

RMP52W1F–1931 DH 82a Tiger Moth wurde von Morris Motoren bei Cowley, Oxford 1944 gebaut und jetzt Teil der Shuttleworth Collection, Old Warden

Die blaue Plakette auf dem ehemaligen Wohnhaus von William Morris, dem späteren Lord Nuffield, der Morris Motors gründete, später dem britischen Leyland Stockfoto

RF2KABKCR–Die blaue Plakette auf dem ehemaligen Wohnhaus von William Morris, dem späteren Lord Nuffield, der Morris Motors gründete, später dem britischen Leyland

Kiesigen Hill, Birmingham - Midlands 8. Juni 1939 Dunlop & Morris Motor Works Stockfoto

RMBMYGBA–Kiesigen Hill, Birmingham - Midlands 8. Juni 1939 Dunlop & Morris Motor Works

Lelystad, Niederlande, 18.06.2023, Vintage british Car Morris Eight Saloon ab 1948 Uhr am National Oldtimer Day Stockfoto

RF2RCJX7X–Lelystad, Niederlande, 18.06.2023, Vintage british Car Morris Eight Saloon ab 1948 Uhr am National Oldtimer Day

Heizkörper-Grills und Morris Motors Embleme auf eine 1938 Morris 8 Tourer Stockfoto

RMBM75G2–Heizkörper-Grills und Morris Motors Embleme auf eine 1938 Morris 8 Tourer

1950 britische Werbung für Morris motor Cars. Stockfoto

RMHYN6EP–1950 britische Werbung für Morris motor Cars.

Einem alten Morris Motors Automobil sitzt grinsend bei Autofriedhof Gurbetal Schweiz Stockfoto

RMB5C408–Einem alten Morris Motors Automobil sitzt grinsend bei Autofriedhof Gurbetal Schweiz

Eine alte Nuffield Universal Traktor mit hydraulischen Aufzug. Stockfoto

RMK5AEA3–Eine alte Nuffield Universal Traktor mit hydraulischen Aufzug.

Ursprüngliche Morris Motoren Fabrik auf Streb Street, Oxford, Vereinigtes Königreich Stockfoto

RFD5FTB1–Ursprüngliche Morris Motoren Fabrik auf Streb Street, Oxford, Vereinigtes Königreich

RFJBCBTB–Antike MG Cabrio

Indien Kolkata Kalkutta, HM Hind Motoren Autofabrik, die Botschafter entsteht hier noch nach Lizenz von Morris Oxford, schwarz lackierten Neuwagen für die Regierung und die Armee / INDIEN Kolkata Kalkutta, Fabrik HM Hind Motoren, zugespitzt von Botschafter, der HM Botschafter Laeuft Heute Noch Neu Nach Vorlage des Oxford Morris Bei HM Hindustan Motoren Vom Band Stockfoto

RMG2KY1C–Indien Kolkata Kalkutta, HM Hind Motoren Autofabrik, die Botschafter entsteht hier noch nach Lizenz von Morris Oxford, schwarz lackierten Neuwagen für die Regierung und die Armee / INDIEN Kolkata Kalkutta, Fabrik HM Hind Motoren, zugespitzt von Botschafter, der HM Botschafter Laeuft Heute Noch Neu Nach Vorlage des Oxford Morris Bei HM Hindustan Motoren Vom Band

Fertigstellung der Türen eines Morris Car 1934 in einem britischen Autowerk. Stockfoto

RM2HA0AKA–Fertigstellung der Türen eines Morris Car 1934 in einem britischen Autowerk.

1950s, historisch, ein Mann, der mit geöffneter Tür in einem Vorkriegswagen, einem Morris Eight, auf einer schmalen Straße an einem großen See sitzt, England, Großbritannien. Der 1935 erstmals produzierte Eight, wie er allgemein bekannt war, war das beliebteste britische Auto der späten 1930s und wurde bis 1948 produziert. Durch seinen Erfolg wurde Morris Motors zum größten Motorenhersteller Großbritanniens. Stockfoto

RM2JTFNA1–1950s, historisch, ein Mann, der mit geöffneter Tür in einem Vorkriegswagen, einem Morris Eight, auf einer schmalen Straße an einem großen See sitzt, England, Großbritannien. Der 1935 erstmals produzierte Eight, wie er allgemein bekannt war, war das beliebteste britische Auto der späten 1930s und wurde bis 1948 produziert. Durch seinen Erfolg wurde Morris Motors zum größten Motorenhersteller Großbritanniens.

1920er Jahre Werbung in Verbraucher-Magazin für MORRIS Motoren Autos Stockfoto

RMC00YG1–1920er Jahre Werbung in Verbraucher-Magazin für MORRIS Motoren Autos

Die Titelseite des Morris-Besitzers, April 1932 Stockfoto

RMMHMMMY–Die Titelseite des Morris-Besitzers, April 1932

Eine Fördervorrichtung von Archdale (Birmingham, England), die gleichzeitig alle Löcher in einem Zylinder von Morris Motors (Oxford, England) bohrt. Diese Fotografie stammt von einer großen Auswahl von hauptsächlich nicht zugeschriebenen technischen Illustrationen und gedruckten Fotos, die ursprünglich 1936 veröffentlicht wurden. Größe und Qualität der Originale sind sehr unterschiedlich. Stockfoto

RM2XY1RP8–Eine Fördervorrichtung von Archdale (Birmingham, England), die gleichzeitig alle Löcher in einem Zylinder von Morris Motors (Oxford, England) bohrt. Diese Fotografie stammt von einer großen Auswahl von hauptsächlich nicht zugeschriebenen technischen Illustrationen und gedruckten Fotos, die ursprünglich 1936 veröffentlicht wurden. Größe und Qualität der Originale sind sehr unterschiedlich.

1938 30s Grün Morris Cabriolet der 30er Jahre: VORKRIEGSZEIT MORRIS 8 Series 2 Zweisitzer Grün Schwarz mit Tan Hood. Stockfoto

RM2HT840E–1938 30s Grün Morris Cabriolet der 30er Jahre: VORKRIEGSZEIT MORRIS 8 Series 2 Zweisitzer Grün Schwarz mit Tan Hood.

Bibliotheksdatei vom 5/6/98. Graham Morris, Chief Executive von Rolls-Royce Motors, ist nach dem Erwerb des in Crewe ansässigen Luxuswagenkonzerns durch den deutschen Automobilgiganten Volkswagen zurückgetreten. Siehe PA Story TRANSPORT Rolls. Foto von Neil Munns/PA Graham Morris, Vorstandsvorsitzender von Vickers plc, verlässt die außerordentliche Hauptversammlung heute (Freitag) in London, nachdem die Aktionäre für 430 Millionen Euro die Empfehlung des Vorstands angenommen und Rolls-Royce Motors Cars an Volkswagen verkauft hatten. Foto von Neil Munns/PA. Stockfoto

RMG4ECKK–Bibliotheksdatei vom 5/6/98. Graham Morris, Chief Executive von Rolls-Royce Motors, ist nach dem Erwerb des in Crewe ansässigen Luxuswagenkonzerns durch den deutschen Automobilgiganten Volkswagen zurückgetreten. Siehe PA Story TRANSPORT Rolls. Foto von Neil Munns/PA Graham Morris, Vorstandsvorsitzender von Vickers plc, verlässt die außerordentliche Hauptversammlung heute (Freitag) in London, nachdem die Aktionäre für 430 Millionen Euro die Empfehlung des Vorstands angenommen und Rolls-Royce Motors Cars an Volkswagen verkauft hatten. Foto von Neil Munns/PA.

Der Morris 8 wurde von Morris Motors zwischen 1935 und 1948 in Großbritannien produziert. Stockfoto

RM2XXK92F–Der Morris 8 wurde von Morris Motors zwischen 1935 und 1948 in Großbritannien produziert.

RMP52W12–1931 DH 82a Tiger Moth wurde von Morris Motoren bei Cowley, Oxford 1944 gebaut und jetzt Teil der Shuttleworth Collection, Old Warden

RF2KABKD1–Die blaue Plakette auf dem ehemaligen Wohnhaus von William Morris, dem späteren Lord Nuffield, der Morris Motors gründete, später dem britischen Leyland

Warwick, Vereinigtes Königreich - märz 08 2023: British Motor Museum, Morris Motors LTD Fire Brigade. Stockfoto

RF2PMY9YF–Warwick, Vereinigtes Königreich - märz 08 2023: British Motor Museum, Morris Motors LTD Fire Brigade.

Lelystad, Niederlande, 18.06.2023, Vorderansicht des britischen Oldtimer-Autos Morris Eight Saloon ab 1948 Uhr am National Oldtimer Day Stockfoto

RF2RCJX7R–Lelystad, Niederlande, 18.06.2023, Vorderansicht des britischen Oldtimer-Autos Morris Eight Saloon ab 1948 Uhr am National Oldtimer Day

Ein Morris Cowley Auto, Modell 1919, Leura, NSW, Australien. Stockfoto

RM2D9EKWP–Ein Morris Cowley Auto, Modell 1919, Leura, NSW, Australien.

1956 britische Werbung für den Morris Oxford Motorwagen. Stockfoto

RMHPAM8D–1956 britische Werbung für den Morris Oxford Motorwagen.

1950er Jahre Magazin Werbung für Morris Autos. Stockfoto

RMHN5EWP–1950er Jahre Magazin Werbung für Morris Autos.

Ein Nuffield Universal Traktor Hersteller Platte. Stockfoto

RMK5AE94–Ein Nuffield Universal Traktor Hersteller Platte.

Ursprünglichen Morris Motoren-Fabrik auf Streb Straße mit einem Austin vorbei, Oxford, Vereinigtes Königreich Stockfoto

RFD5FTBH–Ursprünglichen Morris Motoren-Fabrik auf Streb Straße mit einem Austin vorbei, Oxford, Vereinigtes Königreich

Bedienungsanleitung für Morris acht Auto 1935 Stockfoto

RMB57E5W–Bedienungsanleitung für Morris acht Auto 1935

RMG2KY51–Indien Kolkata Kalkutta, HM Hind Motoren Autofabrik, die Botschafter entsteht hier noch nach Lizenz von Morris Oxford, schwarz lackierten Neuwagen für die Regierung und die Armee / INDIEN Kolkata Kalkutta, Fabrik HM Hind Motoren, zugespitzt von Botschafter, der HM Botschafter Laeuft Heute Noch Neu Nach Vorlage des Oxford Morris Bei HM Hindustan Motoren Vom Band

Montage einer Charge von Morris acht Autos in einem britischen Werk in den 1940er Jahren. Der kleine Familienwagen wurde zwischen 1935 und 1948 produziert Stockfoto

RM2HA0A8W–Montage einer Charge von Morris acht Autos in einem britischen Werk in den 1940er Jahren. Der kleine Familienwagen wurde zwischen 1935 und 1948 produziert

1950, historische, eine "Nuffield Universal" Traktor mit einer Harke Attachements harken ein Feld, England, UK. Der Nuffield Universal war ein Traktor, der von der Landwirtschaftlichen Abteilung der Morris Motoren, der Name kommt von der Oxfordshire Dorf von William Morris, Gründer des Unternehmens produziert. Stockfoto

RMRK0MR6–1950, historische, eine "Nuffield Universal" Traktor mit einer Harke Attachements harken ein Feld, England, UK. Der Nuffield Universal war ein Traktor, der von der Landwirtschaftlichen Abteilung der Morris Motoren, der Name kommt von der Oxfordshire Dorf von William Morris, Gründer des Unternehmens produziert.

Original Werbung für Morris Motors Ltd Morris Autos Manufactued von 1926 bis 1931 in Cowley Oxford England UK Stockfoto

RMBY37WM–Original Werbung für Morris Motors Ltd Morris Autos Manufactued von 1926 bis 1931 in Cowley Oxford England UK

Die Titelseite des Morris-Besitzers, Oktober 1930 Stockfoto

RMMHMMMM–Die Titelseite des Morris-Besitzers, Oktober 1930

Ein Ingenieur bohrt Kanäle in eine Kurbelwelle von Morris Motors (Oxford, England) auf einer Maschine von Archdale (Birmingham, England). Diese Fotografie stammt von einer großen Auswahl von hauptsächlich nicht zugeschriebenen technischen Illustrationen und gedruckten Fotos, die ursprünglich 1936 veröffentlicht wurden. Größe und Qualität der Originale sind sehr unterschiedlich. Stockfoto

RM2XY1RGY–Ein Ingenieur bohrt Kanäle in eine Kurbelwelle von Morris Motors (Oxford, England) auf einer Maschine von Archdale (Birmingham, England). Diese Fotografie stammt von einer großen Auswahl von hauptsächlich nicht zugeschriebenen technischen Illustrationen und gedruckten Fotos, die ursprünglich 1936 veröffentlicht wurden. Größe und Qualität der Originale sind sehr unterschiedlich.

RM2HT83TB–1938 30s Grün Morris Cabriolet der 30er Jahre: VORKRIEGSZEIT MORRIS 8 Series 2 Zweisitzer Grün Schwarz mit Tan Hood.

Bill Morris (L), Generalsekretär der Transport General Workers Union, und John Monks, Vorsitzender der TUC, protestieren mit den Vauxhall-Autoarbeitern auf ihrem marsch in Luton gegen die Entscheidung von General Motors, die Autoproduktion in ihrem Werk in Luton zu beenden. Stockfoto

RMG597H9–Bill Morris (L), Generalsekretär der Transport General Workers Union, und John Monks, Vorsitzender der TUC, protestieren mit den Vauxhall-Autoarbeitern auf ihrem marsch in Luton gegen die Entscheidung von General Motors, die Autoproduktion in ihrem Werk in Luton zu beenden.