Militärische luftfahrttests -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Transport / Transport, Luftfahrt, Militär, ZUSÄTZLICHE-RIGHTS-CLEARANCE-INFO-NOT-AVAILABLE Stockfoto

RM2FN4DNP–Transport / Transport, Luftfahrt, Militär, ZUSÄTZLICHE-RIGHTS-CLEARANCE-INFO-NOT-AVAILABLE

Ich führe Tests in einem fertigen Whitley-Bomber in Armstrong Whitworth in Coventry durch. Männer, die die Kontrollen im Cockpit des Piloten inspizieren. Stockfoto

RM2M3T489–Ich führe Tests in einem fertigen Whitley-Bomber in Armstrong Whitworth in Coventry durch. Männer, die die Kontrollen im Cockpit des Piloten inspizieren.

Transport / Transport, Luftfahrt, Militär, Bomber Avro 694 Lincoln B I, in Betrieb 1945 - 1967, NUR ZUR REDAKTIONELLEN VERWENDUNG Stockfoto

RM2G1EJBE–Transport / Transport, Luftfahrt, Militär, Bomber Avro 694 Lincoln B I, in Betrieb 1945 - 1967, NUR ZUR REDAKTIONELLEN VERWENDUNG

Worker Preparing Experimental Scale Model of B-25 Airplane for Wind Tunnel Tests, North American Aviation Plant, Inglewood, California, USA, Alfred T. Palmer, USA Office of war Information, Oktober 1942 Stockfoto

RMH2NKB3–Worker Preparing Experimental Scale Model of B-25 Airplane for Wind Tunnel Tests, North American Aviation Plant, Inglewood, California, USA, Alfred T. Palmer, USA Office of war Information, Oktober 1942

Motorenmontage für Tests aus dem Buch ' Aviation in Canada, 1917-1918 ' von Alan Sullivan, Erscheinungsdatum 1919 Herausgeber Toronto, Can., gedruckt bei Rous & Mann Limited Stockfoto

RF2JG6MB9–Motorenmontage für Tests aus dem Buch ' Aviation in Canada, 1917-1918 ' von Alan Sullivan, Erscheinungsdatum 1919 Herausgeber Toronto, Can., gedruckt bei Rous & Mann Limited

Erfasst Deutsche Cruiser 'Frankfurt' war eine Bombe in Tests, die von der U.S. Army und Navy, 18. Juli 1921. Air Service Martin MB-2 Bomber schlagen Frankfurt mit einigen der 600 Pfund Bomben und sank das Schiff. Die Tests zeigen die Anfälligkeit der Schiffe zu Luftangriffen (BSLOC 2016 10 106) Stockfoto

RMKWD99H–Erfasst Deutsche Cruiser 'Frankfurt' war eine Bombe in Tests, die von der U.S. Army und Navy, 18. Juli 1921. Air Service Martin MB-2 Bomber schlagen Frankfurt mit einigen der 600 Pfund Bomben und sank das Schiff. Die Tests zeigen die Anfälligkeit der Schiffe zu Luftangriffen (BSLOC 2016 10 106)

RMD3MKWN–F-117 Tests

Mitarbeiter von Experimentellen, die Windtunneltests auf dem exakten Maßstab B-25 Bomber, North American Aviation, Inc., Inglewood, Kalifornien, USA, Alfred T Palmer, USA Office of war Information, Oktober 1942 Stockfoto

RMR87EK1–Mitarbeiter von Experimentellen, die Windtunneltests auf dem exakten Maßstab B-25 Bomber, North American Aviation, Inc., Inglewood, Kalifornien, USA, Alfred T Palmer, USA Office of war Information, Oktober 1942

Luftwaffe veröffentlicht Foto von X-3 Forschungsflugzeug -- die Luftwaffe heute (Nov 16) veröffentlichte dieses Foto seines Forschungsflugzeugs X-3 mit dem Spitznamen „Flying Stiletto“ wegen seiner kurzen Flügel und der langen, sich verjüngenden Nase. Die X-3 wurde gebaut, um die Funktionen eines Flugzeugs zu testen, das über einen längeren Zeitraum mit extrem hohen Geschwindigkeiten betrieben wird. Es wurde im vergangenen Jahr in zahlreichen Tests geflogen. Der Rumpf des Flugzeugs ist 66 Fuß, 9 Zoll lang. Die Flügelspannweite beträgt nur 22 Fuß, 8 Zoll. Fliegende Stiletto ist die passende n Stockfoto

RM2HX5YC6–Luftwaffe veröffentlicht Foto von X-3 Forschungsflugzeug -- die Luftwaffe heute (Nov 16) veröffentlichte dieses Foto seines Forschungsflugzeugs X-3 mit dem Spitznamen „Flying Stiletto“ wegen seiner kurzen Flügel und der langen, sich verjüngenden Nase. Die X-3 wurde gebaut, um die Funktionen eines Flugzeugs zu testen, das über einen längeren Zeitraum mit extrem hohen Geschwindigkeiten betrieben wird. Es wurde im vergangenen Jahr in zahlreichen Tests geflogen. Der Rumpf des Flugzeugs ist 66 Fuß, 9 Zoll lang. Die Flügelspannweite beträgt nur 22 Fuß, 8 Zoll. Fliegende Stiletto ist die passende n

Widerstandsprüfungen ohne Lebensgefahr : ein Flugzeug im Schienenverkehr . Die französischen Militärflugbehörden haben eine geniale Methode entwickelt, um die Widerstandsfähigkeit eines Flugzeugs gegen die Luft zu testen, ohne das Leben eines Flugzeuges zu gefährden . Die Tests wurden in der Nähe der Survilliers Station unter Oberstleutnant Estinne durchgeführt. Die Maschine wurde auf einem LKW montiert , der mit fast siebzig Meilen pro Stunde von einem Motor gezogen wurde und in jeder Position platziert wurde , die sie im eigentlichen Flug annehmen würde . 8. Juni 1912 Stockfoto

RM2Y725ED–Widerstandsprüfungen ohne Lebensgefahr : ein Flugzeug im Schienenverkehr . Die französischen Militärflugbehörden haben eine geniale Methode entwickelt, um die Widerstandsfähigkeit eines Flugzeugs gegen die Luft zu testen, ohne das Leben eines Flugzeuges zu gefährden . Die Tests wurden in der Nähe der Survilliers Station unter Oberstleutnant Estinne durchgeführt. Die Maschine wurde auf einem LKW montiert , der mit fast siebzig Meilen pro Stunde von einem Motor gezogen wurde und in jeder Position platziert wurde , die sie im eigentlichen Flug annehmen würde . 8. Juni 1912

Tester Aviator's Zeigen an den Militärischen Ärzte und Apotheker Kongress. Washington, D.C., Mai 8. Lieut. Ugo Reitano, Army medical corps Mitglied aus Italien, Kapitän C.L. Leedhorn der amerikanischen Schule der Luftfahrt, auf schauen, während allgemeine Konstantin Iliescu, der Rumänien heraus versucht die neuesten US-Armee mechanische Tester für Reaktion der Piloten. Die Maschine stellt theoretische Probleme für den Piloten und seine Reaktion auf jeden Test, dadurch entfällt der aufwändige Tests durch andere Methoden Stockfoto

RMWAPTYP–Tester Aviator's Zeigen an den Militärischen Ärzte und Apotheker Kongress. Washington, D.C., Mai 8. Lieut. Ugo Reitano, Army medical corps Mitglied aus Italien, Kapitän C.L. Leedhorn der amerikanischen Schule der Luftfahrt, auf schauen, während allgemeine Konstantin Iliescu, der Rumänien heraus versucht die neuesten US-Armee mechanische Tester für Reaktion der Piloten. Die Maschine stellt theoretische Probleme für den Piloten und seine Reaktion auf jeden Test, dadurch entfällt der aufwändige Tests durch andere Methoden

Das Schnellste Zweimotorige Britische Militärfliegerboot. Besteht Steife Tests. Ein sehr beeindruckendes Bild vom 'Stranraer' im Flug über den R.A.F. Bahnhof in Felixstowe. Ein neues Flugboot, das von Supermarine entworfen wurde und als „Stranraer“ bekannt ist, hat gerade seine Versuche abgeschlossen. Es ist von Doppeldecker-Design, komplett aus Metall gebaut, hat zwei Bristol-Pegasus-Motoren und kann mit einem dieser Motoren außer Betrieb fliegen, und sein Hauptmerkmal ist die außergewöhnlich komfortable und geräumige Unterkunft für die Crew Stockfoto

RM2HX6374–Das Schnellste Zweimotorige Britische Militärfliegerboot. Besteht Steife Tests. Ein sehr beeindruckendes Bild vom 'Stranraer' im Flug über den R.A.F. Bahnhof in Felixstowe. Ein neues Flugboot, das von Supermarine entworfen wurde und als „Stranraer“ bekannt ist, hat gerade seine Versuche abgeschlossen. Es ist von Doppeldecker-Design, komplett aus Metall gebaut, hat zwei Bristol-Pegasus-Motoren und kann mit einem dieser Motoren außer Betrieb fliegen, und sein Hauptmerkmal ist die außergewöhnlich komfortable und geräumige Unterkunft für die Crew

Leutnant Reed vom Signal Reserve Corps wird einem physischen Test für die Luftfahrt unterzogen. Das Foto zeigt, wie er mit Wasser übergossen wird, während er sich nach vorne lehnt, eine Technik, die als „Duuching“ bezeichnet wird. Das Foto wurde am 7. Juni 1918 im Episcopal Hospital in Washington, D.C. aufgenommen und am 14. Juni 1918 vom Zensor des Militärgeheimdienstes zensiert und veröffentlicht. (Bildunterschrift: Lieutenant Reed durchläuft körperliche Tests für die Luftfahrt im Episcopal Hospital, Washington, D.C., 7. Juni 1918). Stockfoto

RM2RCNWND–Leutnant Reed vom Signal Reserve Corps wird einem physischen Test für die Luftfahrt unterzogen. Das Foto zeigt, wie er mit Wasser übergossen wird, während er sich nach vorne lehnt, eine Technik, die als „Duuching“ bezeichnet wird. Das Foto wurde am 7. Juni 1918 im Episcopal Hospital in Washington, D.C. aufgenommen und am 14. Juni 1918 vom Zensor des Militärgeheimdienstes zensiert und veröffentlicht. (Bildunterschrift: Lieutenant Reed durchläuft körperliche Tests für die Luftfahrt im Episcopal Hospital, Washington, D.C., 7. Juni 1918).

"Trailer-Truck"-Flugzeug für Luftstreitungstests -- das Fairchild XC-120 Pack-Flugzeug, das entworfen wurde, um seinen beladenen Rumpf am Ziel zu verlassen und zu einem weiteren mit Ladung beladenen "Bauch" abzuheben, gibt sein Debüt als revolutionäres neues militärisches Transportflugzeug. Das Schiff verfügt über einen abnehmbaren Rumpf auf separaten Rädern, der zur späteren Entladung auf dem Boden gelassen werden kann. Der Rumpf hat eine Kapazität von 20.000 Pfund. 22. Februar 1951.; 'Trailer-Truck'-Flugzeug für Luftwaffenversuche -- das Fairchild XC-120 Pack-Flugzeug, designe Stockfoto

RM2HX5YJM–"Trailer-Truck"-Flugzeug für Luftstreitungstests -- das Fairchild XC-120 Pack-Flugzeug, das entworfen wurde, um seinen beladenen Rumpf am Ziel zu verlassen und zu einem weiteren mit Ladung beladenen "Bauch" abzuheben, gibt sein Debüt als revolutionäres neues militärisches Transportflugzeug. Das Schiff verfügt über einen abnehmbaren Rumpf auf separaten Rädern, der zur späteren Entladung auf dem Boden gelassen werden kann. Der Rumpf hat eine Kapazität von 20.000 Pfund. 22. Februar 1951.; 'Trailer-Truck'-Flugzeug für Luftwaffenversuche -- das Fairchild XC-120 Pack-Flugzeug, designe

RMKWDAH9–Erfasst Deutsche Cruiser 'Frankfurt' war eine Bombe in Tests, die von der U.S. Army und Navy, 18. Juli 1921. Air Service Martin MB-2 Bomber schlagen Frankfurt mit einigen der 600 Pfund Bomben und sank das Schiff. Die Tests zeigen die Anfälligkeit der Schiffe zu Luftangriffen (BSLOC 2016 10 106)

Catanzaro, Italien. 08th Januar 2022. Ein Militärzelt im Bezirk Sala. Inmitten der vierten Welle der Fälle Covid-19 und Omicron hatte das 2nd in Lamezia Terme stationierte Luftwaffenregiment Sirio (2-Grad-Reggimento-Aves-Sirio) der italienischen Armee einen Kontrollpunkt im Bezirk Sala in Catanzaro (Italien) eingerichtet. Molekulardiagnostische Tests (Abstrichproben) und Antigentests werden nach Terminen für Bürger bereitgestellt. Kredit: SOPA Images Limited/Alamy Live Nachrichten Stockfoto

RM2HEHPB8–Catanzaro, Italien. 08th Januar 2022. Ein Militärzelt im Bezirk Sala. Inmitten der vierten Welle der Fälle Covid-19 und Omicron hatte das 2nd in Lamezia Terme stationierte Luftwaffenregiment Sirio (2-Grad-Reggimento-Aves-Sirio) der italienischen Armee einen Kontrollpunkt im Bezirk Sala in Catanzaro (Italien) eingerichtet. Molekulardiagnostische Tests (Abstrichproben) und Antigentests werden nach Terminen für Bürger bereitgestellt. Kredit: SOPA Images Limited/Alamy Live Nachrichten

150826-N-CQ428-087 arabischen Golf (26. August 2015) – Aviation Boatswain Mate (Brennstoffe) Airman Liam Jones aus Portland oder., testet Kraftstoff während einer Auffüllung auf See mit der Military Sealift Command schnell Kampfunterstützung Schiff USNS Arctic (T-AOE 8) auf dem Flugdeck an Bord des Flugzeugträgers USS Theodore Roosevelt (CVN-71). Theodore Roosevelt wird in den USA 5. Flotte Einsatzgebiet unterstützen Betrieb innewohnende zu beheben, Streik Operationen im Irak und in Syrien, wie verwiesen, maritime Sicherheit und Theater Sicherheitsbemühungen Zusammenarbeit in der Region bereitgestellt. (U.S. Navy Photo von Masse Co Stockfoto

RMHG29FM–150826-N-CQ428-087 arabischen Golf (26. August 2015) – Aviation Boatswain Mate (Brennstoffe) Airman Liam Jones aus Portland oder., testet Kraftstoff während einer Auffüllung auf See mit der Military Sealift Command schnell Kampfunterstützung Schiff USNS Arctic (T-AOE 8) auf dem Flugdeck an Bord des Flugzeugträgers USS Theodore Roosevelt (CVN-71). Theodore Roosevelt wird in den USA 5. Flotte Einsatzgebiet unterstützen Betrieb innewohnende zu beheben, Streik Operationen im Irak und in Syrien, wie verwiesen, maritime Sicherheit und Theater Sicherheitsbemühungen Zusammenarbeit in der Region bereitgestellt. (U.S. Navy Photo von Masse Co

U.S. Air Force LT. Col. Joe McGill, Testpilot, und Capt. Andrew Petry, Testingenieur, beide für den 96. Testflügel auf der Eglin Air Force Base, Florida, eingesetzt, trainieren am 3. April 2020 in einem F-16 Fighting Falcon über dem Golf von Mexiko. Während der Test Wing Systeme wie die F-16 entwickelt und bewertet, fliegen die Flugbesatzungen zwischen den Flugversuchen, um militärische Flugfähigkeiten aufzubauen und zu erhalten. (USA Air Force Foto von Master Sgt. Tristan McIntyre) Stockfoto

RM2BE0R6F–U.S. Air Force LT. Col. Joe McGill, Testpilot, und Capt. Andrew Petry, Testingenieur, beide für den 96. Testflügel auf der Eglin Air Force Base, Florida, eingesetzt, trainieren am 3. April 2020 in einem F-16 Fighting Falcon über dem Golf von Mexiko. Während der Test Wing Systeme wie die F-16 entwickelt und bewertet, fliegen die Flugbesatzungen zwischen den Flugversuchen, um militärische Flugfähigkeiten aufzubauen und zu erhalten. (USA Air Force Foto von Master Sgt. Tristan McIntyre)

110408-N-QP955-009 PENSACOLA, Fla. (8. April 2011) Senior Chief Aviation Machinist's Mate Jonathan Redfield, zugewiesen Officer Training Commandâ Klasse Kadetten aus Bend (N.Y.) High School während der 2011 Navy Junior ROTC National Championships. Einheiten von 25 Schulen aus überall in den USA traten in Personal-Inspektionen, akademischen Prüfungen, militärischen Drill und sportliche Veranstaltungen. (US Navy Foto von Steve Vanderwerff/freigegeben) US Navy 110408-N-QP955-009 Seniorchef Aviation Maschinist Mate Jonathan Redfield, Officer Training Befehl zugewiesenen %% 5Esbquo, Klasse Kadetten Stockfoto

RMHFYP14–110408-N-QP955-009 PENSACOLA, Fla. (8. April 2011) Senior Chief Aviation Machinist's Mate Jonathan Redfield, zugewiesen Officer Training Commandâ Klasse Kadetten aus Bend (N.Y.) High School während der 2011 Navy Junior ROTC National Championships. Einheiten von 25 Schulen aus überall in den USA traten in Personal-Inspektionen, akademischen Prüfungen, militärischen Drill und sportliche Veranstaltungen. (US Navy Foto von Steve Vanderwerff/freigegeben) US Navy 110408-N-QP955-009 Seniorchef Aviation Maschinist Mate Jonathan Redfield, Officer Training Befehl zugewiesenen %% 5Esbquo, Klasse Kadetten

Eine slowenische Cougar Wanderwege der US-Armee 12 Combat Aviation Brigade Chinook über die Landschaft auf einem Training Mission in der Nähe von Rena Norwegen am Okt. 27, 2018. Die Einheiten sind Teil der NATO Sehr hohe Bereitschaft der Gemeinsamen Task Force, die in Norwegen ist die Ausübung als Teil der Trident Zeitpunkt 2018. Die NATO und Norwegen sind mit der größten militärischen Übungen überhaupt im Land statt. Im Oktober und November, rund 50.000 Teilnehmer aus NATO und seine Partner sind in Norwegen für übung Trident Zeitpunkt 2018. Die Ausübung Tests der militärischen Kette von der Truppe Ausbildung an der taktischen Ebene, über Larg, Befehl Stockfoto

RMPYXR95–Eine slowenische Cougar Wanderwege der US-Armee 12 Combat Aviation Brigade Chinook über die Landschaft auf einem Training Mission in der Nähe von Rena Norwegen am Okt. 27, 2018. Die Einheiten sind Teil der NATO Sehr hohe Bereitschaft der Gemeinsamen Task Force, die in Norwegen ist die Ausübung als Teil der Trident Zeitpunkt 2018. Die NATO und Norwegen sind mit der größten militärischen Übungen überhaupt im Land statt. Im Oktober und November, rund 50.000 Teilnehmer aus NATO und seine Partner sind in Norwegen für übung Trident Zeitpunkt 2018. Die Ausübung Tests der militärischen Kette von der Truppe Ausbildung an der taktischen Ebene, über Larg, Befehl

091029-N-5319A-090 Atlantik (29. Oktober 2009) Luftfahrt Boatswain Mate Brennstoffe Airman Lehrling Luis Smith Tests Kraftstoff vor dem Flugbetrieb an Bord der amphibischen Angriff Schiff USS Nassau (LHA-4). Nassau ist eine zusammengesetzte Einheit Training ausüben, eine Übung entwickelt, um realistische Umgebungen für US-Seestreitkräfte, die die operativen Herausforderungen routinemäßig bei militärischen Operationen weltweit eng replizieren beteiligt. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 1. Klasse Brien Aho/freigegeben) US Navy 091029-N-5319A-090-Aviation Boatswain Mate Brennstoffe Airm Stockfoto

RMHFXWR0–091029-N-5319A-090 Atlantik (29. Oktober 2009) Luftfahrt Boatswain Mate Brennstoffe Airman Lehrling Luis Smith Tests Kraftstoff vor dem Flugbetrieb an Bord der amphibischen Angriff Schiff USS Nassau (LHA-4). Nassau ist eine zusammengesetzte Einheit Training ausüben, eine Übung entwickelt, um realistische Umgebungen für US-Seestreitkräfte, die die operativen Herausforderungen routinemäßig bei militärischen Operationen weltweit eng replizieren beteiligt. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 1. Klasse Brien Aho/freigegeben) US Navy 091029-N-5319A-090-Aviation Boatswain Mate Brennstoffe Airm

RM2FN4A9K–Transport / Transport, Luftfahrt, Militär, Bomber Avro 694 Lincoln B I, in Betrieb 1945 - 1967, NUR ZUR REDAKTIONELLEN VERWENDUNG

081005-N-9898L-037 Pazifik (5. Oktober 2008) Luftfahrt Boatswain Mate (Kraftstoff) 3. Klasse Michael Owens, Olathe, Kansas, Tests eine Stichprobe von JP-5 Jet Treibstoff an Bord des Flugzeugträgers USS Abraham Lincoln (CVN-72) während einer unterwegs schnell Nachschub mit Military Sealift Command Kampfunterstützung Schiff USNS Rainier (T-AOE 7). Lincoln und Carrier Air Wing (CVW) 2 Rückkehr aus einer sieben-Monats-Bereitstellung in die USA 5. Flotte Einsatzgebiet. Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 3. Klasse Geoffrey Lewis/freigegeben) uns Marine 081005-N-9898 L-037 Aviation Bootsmann der Mate (Kraftstoff) 3. Platz Stockfoto

RMHFWF86–081005-N-9898L-037 Pazifik (5. Oktober 2008) Luftfahrt Boatswain Mate (Kraftstoff) 3. Klasse Michael Owens, Olathe, Kansas, Tests eine Stichprobe von JP-5 Jet Treibstoff an Bord des Flugzeugträgers USS Abraham Lincoln (CVN-72) während einer unterwegs schnell Nachschub mit Military Sealift Command Kampfunterstützung Schiff USNS Rainier (T-AOE 7). Lincoln und Carrier Air Wing (CVW) 2 Rückkehr aus einer sieben-Monats-Bereitstellung in die USA 5. Flotte Einsatzgebiet. Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 3. Klasse Geoffrey Lewis/freigegeben) uns Marine 081005-N-9898 L-037 Aviation Bootsmann der Mate (Kraftstoff) 3. Platz

Transport/Transport, Luftfahrt, Luftballons, Tests mit einem Festballon auf See, deutsches Ausbildungsschiff SMS 'Mars', Wilhelmshaven, Holzgravur, 1890, Stockfoto

RMBJNFNB–Transport/Transport, Luftfahrt, Luftballons, Tests mit einem Festballon auf See, deutsches Ausbildungsschiff SMS 'Mars', Wilhelmshaven, Holzgravur, 1890,

Revolving Chair Tests aus dem Buch ' Aviation in Canada, 1917-1918 ' von Alan Sullivan, Erscheinungsdatum 1919 Herausgeber Toronto, Can., gedruckt bei Rous & Mann Limited Stockfoto

RF2JG6M3T–Revolving Chair Tests aus dem Buch ' Aviation in Canada, 1917-1918 ' von Alan Sullivan, Erscheinungsdatum 1919 Herausgeber Toronto, Can., gedruckt bei Rous & Mann Limited

RMD3MKX1–F-117 Tests

Körperliche Untersuchung von einem Luftfahrt-Rekrut ist der "fallenden Test". Es testet den sechsten Sinn, des Gleichgewichts, der Stockfoto

RMDD719X–Körperliche Untersuchung von einem Luftfahrt-Rekrut ist der "fallenden Test". Es testet den sechsten Sinn, des Gleichgewichts, der

051112-N-1577S-040 Chula Vista, Kalifornien (12. November 2005) – US-Navy-Generator 3. Klasse Mark Micks von Fredericksburg, Ohio und Luftfahrt Maschinist Mate 1. Klasse Jamie Garcia Englepass, Texas, Teilnahme an einer Track-Klinik im US Olympic Training Center in Chula Vista, Kalifornien Die Paralympics militärische Gipfel Tests verletzt Militärdienst Mitglieder im Bogenschießen, Radfahren, Stärke und verschiedene andere sportlichen Veranstaltungen. US Navy Foto vom Fotografen der 3. Klasse Timothy F. Sosa (freigegeben) uns Marine 051112-N-1577S-040 US Navy Builder Mate 3. Klasse Mark Micks und Luftfahrt Maschinist %% 5Ersquo, s Mate Stockfoto

RMHFXG0H–051112-N-1577S-040 Chula Vista, Kalifornien (12. November 2005) – US-Navy-Generator 3. Klasse Mark Micks von Fredericksburg, Ohio und Luftfahrt Maschinist Mate 1. Klasse Jamie Garcia Englepass, Texas, Teilnahme an einer Track-Klinik im US Olympic Training Center in Chula Vista, Kalifornien Die Paralympics militärische Gipfel Tests verletzt Militärdienst Mitglieder im Bogenschießen, Radfahren, Stärke und verschiedene andere sportlichen Veranstaltungen. US Navy Foto vom Fotografen der 3. Klasse Timothy F. Sosa (freigegeben) uns Marine 051112-N-1577S-040 US Navy Builder Mate 3. Klasse Mark Micks und Luftfahrt Maschinist %% 5Ersquo, s Mate

Curtiss-Flugzeug, Tests des Curtiss-Flugzeugs für die Armee - Kriegsminister Dickinson und General Wood, 1912. Frühe Luftfahrt, USA. Rechtsanwalt, Politiker und Geschäftsmann Jacob McGavock Dickinson diente von 1909 bis 1911 als Kriegsminister. General Leonard Wood war Soldat, Arzt und Beamter. Er diente als Stabschef der US-Armee, Militärgouverneur von Kuba und Generalgouverneur der Philippinen. Stockfoto

RM2K08GWF–Curtiss-Flugzeug, Tests des Curtiss-Flugzeugs für die Armee - Kriegsminister Dickinson und General Wood, 1912. Frühe Luftfahrt, USA. Rechtsanwalt, Politiker und Geschäftsmann Jacob McGavock Dickinson diente von 1909 bis 1911 als Kriegsminister. General Leonard Wood war Soldat, Arzt und Beamter. Er diente als Stabschef der US-Armee, Militärgouverneur von Kuba und Generalgouverneur der Philippinen.

Catanzaro, Italien. 8th Januar 2022. Ein Militärzelt, das im Bezirk Sala gesehen wurde.in der vierten Welle der Fälle Covid-19 und Omicron hatte das 2nd in Lamezia Terme stationierte Luftwaffenregiment ''Sirio'' (2Â Reggimento Aves 'Sirio') der italienischen Armee einen Kontrollpunkt im Bezirk Sala in Catanzaro (Italien) eingerichtet. Molekulardiagnostische Tests (Abstrichproben) und Antigentests werden nach Terminen für Bürger bereitgestellt. (Bild: © Valeria Ferraro/SOPA Images via ZUMA Press Wire) Stockfoto

RM2HEHRE3–Catanzaro, Italien. 8th Januar 2022. Ein Militärzelt, das im Bezirk Sala gesehen wurde.in der vierten Welle der Fälle Covid-19 und Omicron hatte das 2nd in Lamezia Terme stationierte Luftwaffenregiment ''Sirio'' (2Â Reggimento Aves 'Sirio') der italienischen Armee einen Kontrollpunkt im Bezirk Sala in Catanzaro (Italien) eingerichtet. Molekulardiagnostische Tests (Abstrichproben) und Antigentests werden nach Terminen für Bürger bereitgestellt. (Bild: © Valeria Ferraro/SOPA Images via ZUMA Press Wire)

RM2HEHR18–Catanzaro, Italien. 08th Januar 2022. Ein Militärzelt im Bezirk Sala. Inmitten der vierten Welle der Fälle Covid-19 und Omicron hatte das 2nd in Lamezia Terme stationierte Luftwaffenregiment Sirio (2-Grad-Reggimento-Aves-Sirio) der italienischen Armee einen Kontrollpunkt im Bezirk Sala in Catanzaro (Italien) eingerichtet. Molekulardiagnostische Tests (Abstrichproben) und Antigentests werden nach Terminen für Bürger bereitgestellt. (Foto von Valeria Ferraro/SOPA Images/Sipa USA) Quelle: SIPA USA/Alamy Live News

Amerikanisches Militär, das körperliche Tests für Flugkandidaten im Episcopal Hospital in Washington, D.C. durchläuft Dieses Foto wurde 1919 als Teil der Dokumentation amerikanischer Militäraktivitäten während des Ersten Weltkriegs aufgenommen. Stockfoto

RM2RCNNWE–Amerikanisches Militär, das körperliche Tests für Flugkandidaten im Episcopal Hospital in Washington, D.C. durchläuft Dieses Foto wurde 1919 als Teil der Dokumentation amerikanischer Militäraktivitäten während des Ersten Weltkriegs aufgenommen.

Der Mensch ist dabei, den Weltraum zu erobern – Diese Zeichnung zeigt die Form des Himmels und einige Probleme, mit denen der Mensch bei der Eroberung des Weltraums konfrontiert ist. Im Moment ist der Mensch so nahe daran, die Fesseln zu brechen, die ihn für eine Million Jahre an die Erde gebunden haben, Dass ein Symposium von Wissenschaftlern, das von der US Air Force School of Aviation Medicine gesponsert wird, am Dienstag in San Antonio, Texas, stattfinden wird. Das Thema wird die obere Atmosphäre und die Aeropause sein – jene Zone in 80 Meilen Höhe, in der Luft so dünn ist, dass sie in sie abfliegt Stockfoto

RM2HX5WPM–Der Mensch ist dabei, den Weltraum zu erobern – Diese Zeichnung zeigt die Form des Himmels und einige Probleme, mit denen der Mensch bei der Eroberung des Weltraums konfrontiert ist. Im Moment ist der Mensch so nahe daran, die Fesseln zu brechen, die ihn für eine Million Jahre an die Erde gebunden haben, Dass ein Symposium von Wissenschaftlern, das von der US Air Force School of Aviation Medicine gesponsert wird, am Dienstag in San Antonio, Texas, stattfinden wird. Das Thema wird die obere Atmosphäre und die Aeropause sein – jene Zone in 80 Meilen Höhe, in der Luft so dünn ist, dass sie in sie abfliegt

Neue b-25 Bomber aufgereiht für die Endkontrolle und Tests auf dem Flugfeld des Flugzeuges zu Pflanzen, North American Aviation, Inc., Kalifornien, 1942 Stockfoto

RMBTJKYR–Neue b-25 Bomber aufgereiht für die Endkontrolle und Tests auf dem Flugfeld des Flugzeuges zu Pflanzen, North American Aviation, Inc., Kalifornien, 1942

RM2HEHPAC–Catanzaro, Italien. 08th Januar 2022. Ein Militärzelt im Bezirk Sala. Inmitten der vierten Welle der Fälle Covid-19 und Omicron hatte das 2nd in Lamezia Terme stationierte Luftwaffenregiment Sirio (2-Grad-Reggimento-Aves-Sirio) der italienischen Armee einen Kontrollpunkt im Bezirk Sala in Catanzaro (Italien) eingerichtet. Molekulardiagnostische Tests (Abstrichproben) und Antigentests werden nach Terminen für Bürger bereitgestellt. Kredit: SOPA Images Limited/Alamy Live Nachrichten

Ein militärischer Beamter testet eine Airfan-Maschine, die für den Einsatz in Flugzeugen in Betracht gezogen wird. Dieses Foto wurde am 28. Februar 1919 aufgenommen und zeigt die Bewertung und Ausgabe von Flugzeugausrüstung durch das Signal Corps während des Ersten Weltkriegs. Die Erprobung solcher Maschinen war in dieser Zeit entscheidend für den Fortschritt in der Luftfahrt-Technologie. Stockfoto

RM2RCC45W–Ein militärischer Beamter testet eine Airfan-Maschine, die für den Einsatz in Flugzeugen in Betracht gezogen wird. Dieses Foto wurde am 28. Februar 1919 aufgenommen und zeigt die Bewertung und Ausgabe von Flugzeugausrüstung durch das Signal Corps während des Ersten Weltkriegs. Die Erprobung solcher Maschinen war in dieser Zeit entscheidend für den Fortschritt in der Luftfahrt-Technologie.

U.S. Army Pvt. Aubrey Dagdagan, rechts, und Pvt. Skyler Dupuis, links, 128. Studenten der Luftfahrt, Flugmechaniker, testet Kommunikationsgeräte in einem Hubschrauber-Simulator der UH-60-Klasse während eines praktischen Trainings auf der Joint Base Langley-Eustis, Virginia, 12. September 2022. Die beiden Soldaten sind Teil von rund 200 Studenten, die jedes Jahr das Avionik-Mechaniker-Schulhaus besuchen, um die 15N militärischen Berufsspezialitäten zu erwerben. Stockfoto

RM2KFEK4X–U.S. Army Pvt. Aubrey Dagdagan, rechts, und Pvt. Skyler Dupuis, links, 128. Studenten der Luftfahrt, Flugmechaniker, testet Kommunikationsgeräte in einem Hubschrauber-Simulator der UH-60-Klasse während eines praktischen Trainings auf der Joint Base Langley-Eustis, Virginia, 12. September 2022. Die beiden Soldaten sind Teil von rund 200 Studenten, die jedes Jahr das Avionik-Mechaniker-Schulhaus besuchen, um die 15N militärischen Berufsspezialitäten zu erwerben.

US-Streitkräfte. 180530MK318-0096 MITTELMEER (30. Mai 2018) Luftfahrzeugtechniker Joel Esqueda testet einen 20-Tonnen-Wagenheber in der Hangarbucht an Bord des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN 75) der Nimitz-Klasse. Truman ist derzeit im Zuständigkeitsbereich des Kommandanten der 6. Flotte tätig, um gemeinsam mit Verbündeten Maßnahmen zur Gefahrenabwehr im Seeverkehr zu unterstützen. (Foto der U.S. Navy von Mass Communication Specialist 3rd Class Victoria Granado/veröffentlicht) Stockfoto

RM2WA99BF–US-Streitkräfte. 180530MK318-0096 MITTELMEER (30. Mai 2018) Luftfahrzeugtechniker Joel Esqueda testet einen 20-Tonnen-Wagenheber in der Hangarbucht an Bord des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN 75) der Nimitz-Klasse. Truman ist derzeit im Zuständigkeitsbereich des Kommandanten der 6. Flotte tätig, um gemeinsam mit Verbündeten Maßnahmen zur Gefahrenabwehr im Seeverkehr zu unterstützen. (Foto der U.S. Navy von Mass Communication Specialist 3rd Class Victoria Granado/veröffentlicht)

RMPYXR9G–Eine slowenische Cougar Wanderwege der US-Armee 12 Combat Aviation Brigade Chinook über die Landschaft auf einem Training Mission in der Nähe von Rena Norwegen am Okt. 27, 2018. Die Einheiten sind Teil der NATO Sehr hohe Bereitschaft der Gemeinsamen Task Force, die in Norwegen ist die Ausübung als Teil der Trident Zeitpunkt 2018. Die NATO und Norwegen sind mit der größten militärischen Übungen überhaupt im Land statt. Im Oktober und November, rund 50.000 Teilnehmer aus NATO und seine Partner sind in Norwegen für übung Trident Zeitpunkt 2018. Die Ausübung Tests der militärischen Kette von der Truppe Ausbildung an der taktischen Ebene, über Larg, Befehl

Die C-140 JetStar umkonfiguriert wurde als der allgemeine Zweck Airborne Simulator (Gpas) die Flugeigenschaften anderer Flugzeuge zu simulieren. Der JetStar war für die Forschung für Supersonic Transport verwendet, Flugzeuge der Allgemeinen Luftfahrt, und als Training support Flugzeuge für den Space Shuttle Anflug und Landung Tests an Dryden Flight Research Center (unter verschiedenen Namen) an Edwards, CA, 1977. Stockfoto

RMRA6318–Die C-140 JetStar umkonfiguriert wurde als der allgemeine Zweck Airborne Simulator (Gpas) die Flugeigenschaften anderer Flugzeuge zu simulieren. Der JetStar war für die Forschung für Supersonic Transport verwendet, Flugzeuge der Allgemeinen Luftfahrt, und als Training support Flugzeuge für den Space Shuttle Anflug und Landung Tests an Dryden Flight Research Center (unter verschiedenen Namen) an Edwards, CA, 1977.

Ein Eurofighter Typhoon von der spanischen Luftwaffe Motor geprüft, Moron, Spanien. Stockfoto

RFD84W12–Ein Eurofighter Typhoon von der spanischen Luftwaffe Motor geprüft, Moron, Spanien.

The Lid Comes Off Boscombe Down -- ein Luftgebläse bläst einen Wind von 250 M.P.H. auf, da die Haube eines Vulcan-Flugzeugs im Versuchsbetrieb des Versorgungsministeriums für Flugzeuge und Bewaffnung hier Jettison-Tests durchläuft. Boscombe Down ist das offizielle Testzentrum des Ministerministeriums, und hier werden alle neuen Flugzeuge, die für die Dienste bestimmt sind, ihre Bewaffnung und ein Großteil der dann eingebauten Ausrüstung getestet, um zu bestimmen, wie gut sie die Aufgabe erfüllen werden, für die sie das Ministerium entworfen haben Stockfoto

RM2HX5YK8–The Lid Comes Off Boscombe Down -- ein Luftgebläse bläst einen Wind von 250 M.P.H. auf, da die Haube eines Vulcan-Flugzeugs im Versuchsbetrieb des Versorgungsministeriums für Flugzeuge und Bewaffnung hier Jettison-Tests durchläuft. Boscombe Down ist das offizielle Testzentrum des Ministerministeriums, und hier werden alle neuen Flugzeuge, die für die Dienste bestimmt sind, ihre Bewaffnung und ein Großteil der dann eingebauten Ausrüstung getestet, um zu bestimmen, wie gut sie die Aufgabe erfüllen werden, für die sie das Ministerium entworfen haben

Flugzeugteile werden Sandtests in Langley Field in Hampton, VA, unterzogen. Dieses Foto wurde am 2/21/18 aufgenommen. Das Bild ist Teil der Sammlung amerikanischer Militäraktivitäten während des Ersten Weltkriegs Stockfoto

RM2RC9BFR–Flugzeugteile werden Sandtests in Langley Field in Hampton, VA, unterzogen. Dieses Foto wurde am 2/21/18 aufgenommen. Das Bild ist Teil der Sammlung amerikanischer Militäraktivitäten während des Ersten Weltkriegs

RF2JG6M42–Revolving Chair Tests aus dem Buch ' Aviation in Canada, 1917-1918 ' von Alan Sullivan, Erscheinungsdatum 1919 Herausgeber Toronto, Can., gedruckt bei Rous & Mann Limited

RMD3MKH1–F-117 Tests

Jet-Wing No. 1 Secrets on Show. Ein Blick auf den Armstrong-Whitworth AW 52 „Flying Wing“ in Coventry, Dezember 16. Einige der Geheimnisse von Großbritanniens erstem Jet-Propelled-Flugflügel, dem Armstrong Whitworth AW 52, wurden am 16. Dezember in Coventry, England, gezeigt. Dieser neue Typ - alle Flügel außer Flügelspitzenruder - ist praktisch fertig. Bald wird es für Flugtests genommen werden. 17. Dezember 1946. (Foto von Associated Press Photo). Stockfoto

RM2HX635J–Jet-Wing No. 1 Secrets on Show. Ein Blick auf den Armstrong-Whitworth AW 52 „Flying Wing“ in Coventry, Dezember 16. Einige der Geheimnisse von Großbritanniens erstem Jet-Propelled-Flugflügel, dem Armstrong Whitworth AW 52, wurden am 16. Dezember in Coventry, England, gezeigt. Dieser neue Typ - alle Flügel außer Flügelspitzenruder - ist praktisch fertig. Bald wird es für Flugtests genommen werden. 17. Dezember 1946. (Foto von Associated Press Photo).

Luftaufnahme der Quartiere an der Aviation Experiment Station in Hampton, VA, aufgenommen am 1. Juni 1917. Das Foto wurde vom Fotografen Reed aufgenommen und zeigt den Aufbau und die Konstruktion der Militäreinrichtung während des Ersten Weltkriegs. Das Bild ist Teil der NUMOCO 3566-Sammlung. Stockfoto

RM2RC5B5F–Luftaufnahme der Quartiere an der Aviation Experiment Station in Hampton, VA, aufgenommen am 1. Juni 1917. Das Foto wurde vom Fotografen Reed aufgenommen und zeigt den Aufbau und die Konstruktion der Militäreinrichtung während des Ersten Weltkriegs. Das Bild ist Teil der NUMOCO 3566-Sammlung.

RM2K08GT6–Curtiss-Flugzeug, Tests des Curtiss-Flugzeugs für die Armee - Kriegsminister Dickinson und General Wood, 1912. Frühe Luftfahrt, USA. Rechtsanwalt, Politiker und Geschäftsmann Jacob McGavock Dickinson diente von 1909 bis 1911 als Kriegsminister. General Leonard Wood war Soldat, Arzt und Beamter. Er diente als Stabschef der US-Armee, Militärgouverneur von Kuba und Generalgouverneur der Philippinen.

RM2HEHRE7–Catanzaro, Italien. 8th Januar 2022. Ein Militärzelt, das im Bezirk Sala gesehen wurde.in der vierten Welle der Fälle Covid-19 und Omicron hatte das 2nd in Lamezia Terme stationierte Luftwaffenregiment ''Sirio'' (2Â Reggimento Aves 'Sirio') der italienischen Armee einen Kontrollpunkt im Bezirk Sala in Catanzaro (Italien) eingerichtet. Molekulardiagnostische Tests (Abstrichproben) und Antigentests werden nach Terminen für Bürger bereitgestellt. (Bild: © Valeria Ferraro/SOPA Images via ZUMA Press Wire)

RM2HEHR12–Catanzaro, Italien. 08th Januar 2022. Ein Militärzelt im Bezirk Sala. Inmitten der vierten Welle der Fälle Covid-19 und Omicron hatte das 2nd in Lamezia Terme stationierte Luftwaffenregiment Sirio (2-Grad-Reggimento-Aves-Sirio) der italienischen Armee einen Kontrollpunkt im Bezirk Sala in Catanzaro (Italien) eingerichtet. Molekulardiagnostische Tests (Abstrichproben) und Antigentests werden nach Terminen für Bürger bereitgestellt. (Foto von Valeria Ferraro/SOPA Images/Sipa USA) Quelle: SIPA USA/Alamy Live News

Das erste Foto des mächtigen Northrop Flying Wing YB-49 im Flug zeigt den riesigen US Air Forces-Bomber, die längsten Düsenflugzeuge der Welt, die hoch über der kalifornischen Wüste durch die Luft ragen. Das unkonventionelle, aber hocheffiziente, rückenlose Flugzeug, das derzeit im Muroc Army Air Field getestet wird, ist das leistungsstärkste Flugzeug der Welt. Seine acht Düsentriebwerke liefern das Äquivalent von 32.000 Pferdestärken, um das 172-Fuß-Tragflächenboot mit nicht offenbarten Geschwindigkeiten durch die Luft zu treiben Stockfoto

RM2HX5YH7–Das erste Foto des mächtigen Northrop Flying Wing YB-49 im Flug zeigt den riesigen US Air Forces-Bomber, die längsten Düsenflugzeuge der Welt, die hoch über der kalifornischen Wüste durch die Luft ragen. Das unkonventionelle, aber hocheffiziente, rückenlose Flugzeug, das derzeit im Muroc Army Air Field getestet wird, ist das leistungsstärkste Flugzeug der Welt. Seine acht Düsentriebwerke liefern das Äquivalent von 32.000 Pferdestärken, um das 172-Fuß-Tragflächenboot mit nicht offenbarten Geschwindigkeiten durch die Luft zu treiben

Leutnant H.P. Kingemore und Sig. R.C. führt im Mai 1918 ein Flugkadettentraining in Kelly Field in San Antonio, Texas durch. Das Foto zeigt eine Flugzeuglandung, die Teil der Trainingstests für Kadetten ist. Das Bild wurde zensiert und am 20. Mai 1918 von der Historical Branch of the war Plans Division veröffentlicht. Stockfoto

RM2RC0P4Y–Leutnant H.P. Kingemore und Sig. R.C. führt im Mai 1918 ein Flugkadettentraining in Kelly Field in San Antonio, Texas durch. Das Foto zeigt eine Flugzeuglandung, die Teil der Trainingstests für Kadetten ist. Das Bild wurde zensiert und am 20. Mai 1918 von der Historical Branch of the war Plans Division veröffentlicht.

„Parasite“-Kampfflugzeug – der XF-85 (oben) ist auf einem speziellen Dolly montiert, dem neuen „Parasite“-Kampfflugzeug der US-Luftwaffe, das für Boden- und Windtunneltests bereit ist. Das Flugzeug hat kein Fahrwerk und ist so konzipiert, dass es in die Bombenbucht einer B-36 passt, von der aus alle Landungen und Starts mittels eines Anschlagmechanismus erfolgen. Craft hat eine Flügelspannweite von 21 Fuß und ist 15 Fuß lang. Die Flügel werden innerhalb der Bombenbucht zurückgefaltet. Die ungerade Heckbaugruppe sorgt für maximale Flugstabilität und lässt es dennoch zu Stockfoto

RM2HX5YN2–„Parasite“-Kampfflugzeug – der XF-85 (oben) ist auf einem speziellen Dolly montiert, dem neuen „Parasite“-Kampfflugzeug der US-Luftwaffe, das für Boden- und Windtunneltests bereit ist. Das Flugzeug hat kein Fahrwerk und ist so konzipiert, dass es in die Bombenbucht einer B-36 passt, von der aus alle Landungen und Starts mittels eines Anschlagmechanismus erfolgen. Craft hat eine Flügelspannweite von 21 Fuß und ist 15 Fuß lang. Die Flügel werden innerhalb der Bombenbucht zurückgefaltet. Die ungerade Heckbaugruppe sorgt für maximale Flugstabilität und lässt es dennoch zu

Catanzaro, Italien. 08th Januar 2022. Ein Militärzelt und ein Gabelstapler im Bezirk Sala. Inmitten der vierten Welle der Fälle Covid-19 und Omicron hatte das 2nd in Lamezia Terme stationierte Luftwaffenregiment Sirio (2-Grad-Reggimento Aves „Sirio“) der italienischen Armee einen Kontrollpunkt im Bezirk Sala in Catanzaro (Italien) eingerichtet. Molekulardiagnostische Tests (Abstrichproben) und Antigentests werden nach Terminen für Bürger bereitgestellt. Kredit: SOPA Images Limited/Alamy Live Nachrichten Stockfoto

RM2HEHPC4–Catanzaro, Italien. 08th Januar 2022. Ein Militärzelt und ein Gabelstapler im Bezirk Sala. Inmitten der vierten Welle der Fälle Covid-19 und Omicron hatte das 2nd in Lamezia Terme stationierte Luftwaffenregiment Sirio (2-Grad-Reggimento Aves „Sirio“) der italienischen Armee einen Kontrollpunkt im Bezirk Sala in Catanzaro (Italien) eingerichtet. Molekulardiagnostische Tests (Abstrichproben) und Antigentests werden nach Terminen für Bürger bereitgestellt. Kredit: SOPA Images Limited/Alamy Live Nachrichten

Vorderansicht einer Luftbombe an der Aviation Experiment Station in Langley Field, Hampton, VA. Dieses Bild stammt aus der Sammlung mit dem Titel „Fotos amerikanischer Militäraktivitäten während des Ersten Weltkriegs - 111-SC-3282“. Die Bombe scheint einsatzbereit zu sein. Stockfoto

RM2RC35NB–Vorderansicht einer Luftbombe an der Aviation Experiment Station in Langley Field, Hampton, VA. Dieses Bild stammt aus der Sammlung mit dem Titel „Fotos amerikanischer Militäraktivitäten während des Ersten Weltkriegs - 111-SC-3282“. Die Bombe scheint einsatzbereit zu sein.

RM2MM0E4B–U.S. Army Pvt. Aubrey Dagdagan, rechts, und Pvt. Skyler Dupuis, links, 128. Studenten der Luftfahrt, Flugmechaniker, testet Kommunikationsgeräte in einem Hubschrauber-Simulator der UH-60-Klasse während eines praktischen Trainings auf der Joint Base Langley-Eustis, Virginia, 12. September 2022. Die beiden Soldaten sind Teil von rund 200 Studenten, die jedes Jahr das Avionik-Mechaniker-Schulhaus besuchen, um die 15N militärischen Berufsspezialitäten zu erwerben.

US-Streitkräfte. 180530MK318-0104 MITTELMEER (30. Mai 2018) Luftfahrzeugmechaniker 3. Klasse Lester Cortaeyou testet einen 12 Tonnen schweren Wagenheber in der Hangarbucht an Bord des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN 75) der Nimitz-Klasse. Truman ist derzeit im Zuständigkeitsbereich des Kommandanten der 6. Flotte tätig, um gemeinsam mit Verbündeten Maßnahmen zur Gefahrenabwehr im Seeverkehr zu unterstützen. (Foto der U.S. Navy von Mass Communication Specialist 3rd Class Victoria Granado/veröffentlicht) Stockfoto

RM2WA99BJ–US-Streitkräfte. 180530MK318-0104 MITTELMEER (30. Mai 2018) Luftfahrzeugmechaniker 3. Klasse Lester Cortaeyou testet einen 12 Tonnen schweren Wagenheber in der Hangarbucht an Bord des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN 75) der Nimitz-Klasse. Truman ist derzeit im Zuständigkeitsbereich des Kommandanten der 6. Flotte tätig, um gemeinsam mit Verbündeten Maßnahmen zur Gefahrenabwehr im Seeverkehr zu unterstützen. (Foto der U.S. Navy von Mass Communication Specialist 3rd Class Victoria Granado/veröffentlicht)

Petty Officer 3rd Class Aviation strukturelle Mechaniker David Powe von San Antonio, den Schriftzug entfernt eine F/A-18F Super Hornet der Strike Fighter Squadron 154, im Hangar Bucht der nuklearen powered Flugzeugträger USS Ronald Reagan zugewiesen. VFA-154 ist derzeit an Bord von Ronald Reagan Prüfungen und Zertifizierung in Vorbereitung auf eine bevorstehende Bereitstellung eingeleitet. (Foto: U.S. Navy Seemann Haldane Hamilton) USS Ronald Reagan DVIDS331889 Stockfoto

RMHFYF7C–Petty Officer 3rd Class Aviation strukturelle Mechaniker David Powe von San Antonio, den Schriftzug entfernt eine F/A-18F Super Hornet der Strike Fighter Squadron 154, im Hangar Bucht der nuklearen powered Flugzeugträger USS Ronald Reagan zugewiesen. VFA-154 ist derzeit an Bord von Ronald Reagan Prüfungen und Zertifizierung in Vorbereitung auf eine bevorstehende Bereitstellung eingeleitet. (Foto: U.S. Navy Seemann Haldane Hamilton) USS Ronald Reagan DVIDS331889

US-Streitkräfte. 180507ZU710-0012 MITTELMEER (6. Mai 2018) Luftfahrt Boatswain's Mate (Treibstoff) 3. Klasse Henry Aguilas testet den Treibstoff 5 an Bord des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN 75). Als Flaggenschiff der Carrier Strike Group 8 zeigt Trumans Unterstützung der Operation Inhärent Resolve die Fähigkeit und Flexibilität der US-Marinestreitkräfte und ihre Entschlossenheit, die Terrorgruppe ISIS und die Bedrohung, die sie darstellt, zu eliminieren. (Foto der U.S. Navy von Mass Communication Specialist 3rd Class Michael Chen/veröffentlicht) Stockfoto

RM2WA95TE–US-Streitkräfte. 180507ZU710-0012 MITTELMEER (6. Mai 2018) Luftfahrt Boatswain's Mate (Treibstoff) 3. Klasse Henry Aguilas testet den Treibstoff 5 an Bord des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN 75). Als Flaggenschiff der Carrier Strike Group 8 zeigt Trumans Unterstützung der Operation Inhärent Resolve die Fähigkeit und Flexibilität der US-Marinestreitkräfte und ihre Entschlossenheit, die Terrorgruppe ISIS und die Bedrohung, die sie darstellt, zu eliminieren. (Foto der U.S. Navy von Mass Communication Specialist 3rd Class Michael Chen/veröffentlicht)

RM2C6N413–Die C-140 JetStar umkonfiguriert wurde als der allgemeine Zweck Airborne Simulator (Gpas) die Flugeigenschaften anderer Flugzeuge zu simulieren. Der JetStar war für die Forschung für Supersonic Transport verwendet, Flugzeuge der Allgemeinen Luftfahrt, und als Training support Flugzeuge für den Space Shuttle Anflug und Landung Tests an Dryden Flight Research Center (unter verschiedenen Namen) an Edwards, CA, 1977.

US-Streitkräfte. 180520ZU710-0069 MITTELMEER (20. Mai 2018) Aviation Electrician's Mate 3rd Class Amelia Shaw testet eine Generatorkonvertereinheit in einem Avionikladen an Bord des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN 75) der Nimitz-Klasse. Als Flaggenschiff der Carrier Strike Group 8 zeigt Trumans Unterstützung der Operation Inhärent Resolve die Fähigkeit und Flexibilität der US-Marinestreitkräfte und ihre Entschlossenheit, die Terrorgruppe ISIS und die Bedrohung, die sie darstellt, zu eliminieren. (Foto der U.S. Navy von Mass Communication Specialist 3rd Class Michael Chen/veröffentlicht) Stockfoto

RM2WA97RC–US-Streitkräfte. 180520ZU710-0069 MITTELMEER (20. Mai 2018) Aviation Electrician's Mate 3rd Class Amelia Shaw testet eine Generatorkonvertereinheit in einem Avionikladen an Bord des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN 75) der Nimitz-Klasse. Als Flaggenschiff der Carrier Strike Group 8 zeigt Trumans Unterstützung der Operation Inhärent Resolve die Fähigkeit und Flexibilität der US-Marinestreitkräfte und ihre Entschlossenheit, die Terrorgruppe ISIS und die Bedrohung, die sie darstellt, zu eliminieren. (Foto der U.S. Navy von Mass Communication Specialist 3rd Class Michael Chen/veröffentlicht)

Ein Flugzeug verlässt den Boden am Kelly Field in San Antonio, Texas. Auf dem Foto ist eine Schulung für Luftfahrt-Kadetten abgebildet, bei der erfolgreiche Starts und Landungen im Rahmen ihrer Tests bewertet werden. Das Bild wurde im Mai 1918 aufgenommen und zur Veröffentlichung freigegeben von der Historical Branch of the war Plans Division. Stockfoto

RM2RBYWND–Ein Flugzeug verlässt den Boden am Kelly Field in San Antonio, Texas. Auf dem Foto ist eine Schulung für Luftfahrt-Kadetten abgebildet, bei der erfolgreiche Starts und Landungen im Rahmen ihrer Tests bewertet werden. Das Bild wurde im Mai 1918 aufgenommen und zur Veröffentlichung freigegeben von der Historical Branch of the war Plans Division.

Luftfahrt in Großbritannien vor dem Ersten Weltkrieg eine Nieuport Monoplan an der militärischen Studien an Lerche Hill. Mehrere Soldaten sind vor stand. Hinweis Die rauen Zustand des Bodens, Landung in den Furchen des Feldes war einer der Tests, die die militärische Versuche gemacht. Stockfoto

RM2T1FPJ4–Luftfahrt in Großbritannien vor dem Ersten Weltkrieg eine Nieuport Monoplan an der militärischen Studien an Lerche Hill. Mehrere Soldaten sind vor stand. Hinweis Die rauen Zustand des Bodens, Landung in den Furchen des Feldes war einer der Tests, die die militärische Versuche gemacht.

RMD3MM21–F-117 Tests

'Blick auf das Landefeld von Richmond aus einer Höhe von 2000 Fuß an der Aviation Experiment Station in Hampton, Virginia. Das Foto zeigt ein weites Luftbild des Landeplatzes und zeigt das Layout und die Infrastruktur, die während des Ersten Weltkriegs für militärische Flugaktivitäten verwendet wurden.“ Stockfoto

RM2RC5CTA–'Blick auf das Landefeld von Richmond aus einer Höhe von 2000 Fuß an der Aviation Experiment Station in Hampton, Virginia. Das Foto zeigt ein weites Luftbild des Landeplatzes und zeigt das Layout und die Infrastruktur, die während des Ersten Weltkriegs für militärische Flugaktivitäten verwendet wurden.“

Ein US Marine Corps F/A-18, zugewiesen zu Marine Aviation Waffen und Taktiken Squadron One (MAWTS-1), testet ein M31 Festhaltungssystem während Waffen und Taktiken Instructor (WTI) Kurs 1-21, bei Marine Corps Air Station Yuma, Arizona, 25. September 2020. WTI ist eine siebenwöchige Schulungsveranstaltung, die von MAWTS-1 veranstaltet wird und standardisierte fortgeschrittene taktische Schulungen und Zertifizierungen von Instruktorenqualifikationen für die Marine Aviation zur Unterstützung der Ausbildung und Bereitschaft bietet, sowie Unterstützung bei der Entwicklung und Anwendung von Flugwaffen und -Taktiken. (USA Marine Corps Foto von Lance CPL. Larisa Chavez) Stockfoto

RM2D763A0–Ein US Marine Corps F/A-18, zugewiesen zu Marine Aviation Waffen und Taktiken Squadron One (MAWTS-1), testet ein M31 Festhaltungssystem während Waffen und Taktiken Instructor (WTI) Kurs 1-21, bei Marine Corps Air Station Yuma, Arizona, 25. September 2020. WTI ist eine siebenwöchige Schulungsveranstaltung, die von MAWTS-1 veranstaltet wird und standardisierte fortgeschrittene taktische Schulungen und Zertifizierungen von Instruktorenqualifikationen für die Marine Aviation zur Unterstützung der Ausbildung und Bereitschaft bietet, sowie Unterstützung bei der Entwicklung und Anwendung von Flugwaffen und -Taktiken. (USA Marine Corps Foto von Lance CPL. Larisa Chavez)

Pilotenteams machen sich bereit für Flugzeugtests in Issoudun, Indre, Frankreich. Dieses Foto wurde am 20. Dezember 1918 aufgenommen und zeigt Pvt. R. M. Winger, S.C. Das Bild zeigt die Teams, die sich auf die Tests vorbereiten, und hebt die Teamarbeit hervor, die an den militärischen Aktivitäten während des Ersten Weltkriegs beteiligt war. Stockfoto

RM2RC4DP7–Pilotenteams machen sich bereit für Flugzeugtests in Issoudun, Indre, Frankreich. Dieses Foto wurde am 20. Dezember 1918 aufgenommen und zeigt Pvt. R. M. Winger, S.C. Das Bild zeigt die Teams, die sich auf die Tests vorbereiten, und hebt die Teamarbeit hervor, die an den militärischen Aktivitäten während des Ersten Weltkriegs beteiligt war.

Catanzaro, Italien. 8th Januar 2022. Ein Militärzelt und ein Gabelstapler im Bezirk Sala gesehen.in der vierten Welle der Fälle Covid-19 und Omicron hatte das 2nd in Lamezia Terme stationierte Luftwaffenregiment ''Sirio'' (2Â Reggimento Aves 'Sirio') der italienischen Armee im Bezirk Sala in Catanzaro (Italien) einen Kontrollpunkt eingerichtet. Molekulardiagnostische Tests (Abstrichproben) und Antigentests werden nach Terminen für Bürger bereitgestellt. (Bild: © Valeria Ferraro/SOPA Images via ZUMA Press Wire) Stockfoto

RM2HEHT8E–Catanzaro, Italien. 8th Januar 2022. Ein Militärzelt und ein Gabelstapler im Bezirk Sala gesehen.in der vierten Welle der Fälle Covid-19 und Omicron hatte das 2nd in Lamezia Terme stationierte Luftwaffenregiment ''Sirio'' (2Â Reggimento Aves 'Sirio') der italienischen Armee im Bezirk Sala in Catanzaro (Italien) einen Kontrollpunkt eingerichtet. Molekulardiagnostische Tests (Abstrichproben) und Antigentests werden nach Terminen für Bürger bereitgestellt. (Bild: © Valeria Ferraro/SOPA Images via ZUMA Press Wire)

RM2HEHR31–Catanzaro, Italien. 08th Januar 2022. Ein Militärzelt und ein Gabelstapler im Bezirk Sala. Inmitten der vierten Welle der Fälle Covid-19 und Omicron hatte das 2nd in Lamezia Terme stationierte Luftwaffenregiment Sirio (2-Grad-Reggimento Aves „Sirio“) der italienischen Armee einen Kontrollpunkt im Bezirk Sala in Catanzaro (Italien) eingerichtet. Molekulardiagnostische Tests (Abstrichproben) und Antigentests werden nach Terminen für Bürger bereitgestellt. (Foto von Valeria Ferraro/SOPA Images/Sipa USA) Quelle: SIPA USA/Alamy Live News

Leutnant Reed vom Signal Reserve Corps wird körperlichen Tests für die Luftfahrt unterzogen, insbesondere einer Hörprüfung, im Episcopal Hospital in Washington, D.C. Das Foto wurde am 7. Juni 1918 aufgenommen und am 14. Juni 1918 zensiert und vom M.I.B.-Zensor veröffentlicht. Bildnummer: 111-SC-11861. Stockfoto

RM2RCP14G–Leutnant Reed vom Signal Reserve Corps wird körperlichen Tests für die Luftfahrt unterzogen, insbesondere einer Hörprüfung, im Episcopal Hospital in Washington, D.C. Das Foto wurde am 7. Juni 1918 aufgenommen und am 14. Juni 1918 zensiert und vom M.I.B.-Zensor veröffentlicht. Bildnummer: 111-SC-11861.

US Air Force Airman 1st Class Zachary Ubben, 908. Expeditionary Air Betanking Squadron, testet seine Sauerstoffmaske vor dem Start auf dem Al Dhafra Air Base, Vereinigte Arabische Emirate, am 13. August 2021. Als Boombetreiber betreibt Ubben einen speziellen Boom von der Rückseite eines KC-10 Extender-Flugzeugs, um während des Fluges Flugkraftstoff sicher und effektiv von einem Militärflugzeug zum anderen zu transportieren, ein Verfahren, das als Luftbetankung bekannt ist. Stockfoto

RM2GK6B0J–US Air Force Airman 1st Class Zachary Ubben, 908. Expeditionary Air Betanking Squadron, testet seine Sauerstoffmaske vor dem Start auf dem Al Dhafra Air Base, Vereinigte Arabische Emirate, am 13. August 2021. Als Boombetreiber betreibt Ubben einen speziellen Boom von der Rückseite eines KC-10 Extender-Flugzeugs, um während des Fluges Flugkraftstoff sicher und effektiv von einem Militärflugzeug zum anderen zu transportieren, ein Verfahren, das als Luftbetankung bekannt ist.

Flugzeugteile werden Sandtests in Langley Field in Hampton, VA, unterzogen. Das Foto wurde am 21. Februar 1918 von Phillips aufgenommen. Es wurde von W.C.D. an die Photo Div. S.C. freigegeben, vorbehaltlich geeigneter Sicherheitsmaßnahmen. Das Bild stammt von den Fotografien der amerikanischen Militäraktionen während des Ersten Weltkriegs. Stockfoto

RM2RCFMCH–Flugzeugteile werden Sandtests in Langley Field in Hampton, VA, unterzogen. Das Foto wurde am 21. Februar 1918 von Phillips aufgenommen. Es wurde von W.C.D. an die Photo Div. S.C. freigegeben, vorbehaltlich geeigneter Sicherheitsmaßnahmen. Das Bild stammt von den Fotografien der amerikanischen Militäraktionen während des Ersten Weltkriegs.

Sgt. Frederick Kesler, ein Sanitäter für den Intensivflug mit dem 2nd Battalion 211. Aviation Regiment, blickt während der bekannten Fernfeuerwaffen-Veranstaltung des Utah National Guard Best Warrior Competition in Camp Williams, Utah, am 22. März 2021 in die untere Reichweite seines Ziels. Der Wettbewerb der Utah National Guard Best Warrior testet die körperliche Ausdauer, das militärische Wissen und die mentale Ausdauer des Soldaten, um den Soldaten des Jahres, den nicht beauftragten Offizier des Jahres und den leitenden NCO des Jahres zu bestimmen. Stockfoto

RM2GKDJ3T–Sgt. Frederick Kesler, ein Sanitäter für den Intensivflug mit dem 2nd Battalion 211. Aviation Regiment, blickt während der bekannten Fernfeuerwaffen-Veranstaltung des Utah National Guard Best Warrior Competition in Camp Williams, Utah, am 22. März 2021 in die untere Reichweite seines Ziels. Der Wettbewerb der Utah National Guard Best Warrior testet die körperliche Ausdauer, das militärische Wissen und die mentale Ausdauer des Soldaten, um den Soldaten des Jahres, den nicht beauftragten Offizier des Jahres und den leitenden NCO des Jahres zu bestimmen.

Flugrekruten, die sich körperlichen Untersuchungen im Episcopal Hospital in Washington, D.C. unterziehen, werden hier gesehen, wie sie an einem Falltest teilnehmen. Dieses Foto wurde im April 1918 von Lieutenant Reid und Sig aufgenommen. R.C., bietet einen Einblick in die militärischen Aktivitäten während des Ersten Weltkriegs. Bitte beachten Sie, dass dieses Bild nicht zur Veröffentlichung vorgesehen ist. [Datum: 23.-24. April 1918] Stockfoto

RM2RC30AE–Flugrekruten, die sich körperlichen Untersuchungen im Episcopal Hospital in Washington, D.C. unterziehen, werden hier gesehen, wie sie an einem Falltest teilnehmen. Dieses Foto wurde im April 1918 von Lieutenant Reid und Sig aufgenommen. R.C., bietet einen Einblick in die militärischen Aktivitäten während des Ersten Weltkriegs. Bitte beachten Sie, dass dieses Bild nicht zur Veröffentlichung vorgesehen ist. [Datum: 23.-24. April 1918]

Sgt. David Etnier, ein Flugzeugelektriker bei der B Company der Minnesota National Guard, 1. Aviation Support Battalion, 834. Regiment führt einen Aufruf zur Brandsimulation als Teil einer der Herausforderungen für den Wettbewerb der besten Krieger in Minnesota durch. Fünfzehn Soldaten der Nationalgarde von Minnesota und zwei kroatische Soldaten, die derzeit am Wettbewerb der besten Krieger von Minnesota vom 7. Bis 10. April 2022 in Camp Ripley teilnehmen. Der jährliche Wettbewerb testet die militärischen Fähigkeiten, die körperliche Stärke und die Ausdauer der Spitzensoldaten und der von Einheiten im ganzen Staat nominierten nicht kommissionierten Offiziere. Kroatien Stockfoto

RM2M676PD–Sgt. David Etnier, ein Flugzeugelektriker bei der B Company der Minnesota National Guard, 1. Aviation Support Battalion, 834. Regiment führt einen Aufruf zur Brandsimulation als Teil einer der Herausforderungen für den Wettbewerb der besten Krieger in Minnesota durch. Fünfzehn Soldaten der Nationalgarde von Minnesota und zwei kroatische Soldaten, die derzeit am Wettbewerb der besten Krieger von Minnesota vom 7. Bis 10. April 2022 in Camp Ripley teilnehmen. Der jährliche Wettbewerb testet die militärischen Fähigkeiten, die körperliche Stärke und die Ausdauer der Spitzensoldaten und der von Einheiten im ganzen Staat nominierten nicht kommissionierten Offiziere. Kroatien

PRUDHOE BAY, Alaska (12. März 2022) – Vizeadmiral Frank Morley, Left, Leitender militärischer Stellvertretender Sekretär der Marine für Forschung, Entwicklung und Beschaffung, testet ein Seismometer, indem er an einen Tisch klopft, während Benjamin Evans, Ein Forscher der Lincoln Laboratory Advanced Undersea Systems and Technology Group des Massachusetts Institute of Technology (mit) erläutert die Forschungen seines Teams am Deadhorse Aviation Center-East Hangar in Prudhoe Bay, Alaska, während der Eisübung (ICEX) 2022. ICEX 2022 ist eine dreiwöchige Übung, die es der Marine ermöglicht, ihre Einsatzbereitschaft in der AR zu beurteilen Stockfoto

RM2M5FGB0–PRUDHOE BAY, Alaska (12. März 2022) – Vizeadmiral Frank Morley, Left, Leitender militärischer Stellvertretender Sekretär der Marine für Forschung, Entwicklung und Beschaffung, testet ein Seismometer, indem er an einen Tisch klopft, während Benjamin Evans, Ein Forscher der Lincoln Laboratory Advanced Undersea Systems and Technology Group des Massachusetts Institute of Technology (mit) erläutert die Forschungen seines Teams am Deadhorse Aviation Center-East Hangar in Prudhoe Bay, Alaska, während der Eisübung (ICEX) 2022. ICEX 2022 ist eine dreiwöchige Übung, die es der Marine ermöglicht, ihre Einsatzbereitschaft in der AR zu beurteilen

Eine Studentin der Oak Park High School, Oak Park, Michigan, testet ihre Fähigkeiten an einem Flugsimulator nach einer Präsentation über die AIM High Flight Academy von U.S. Air Force Tech. Sgt. Michael Heidenreich, Inspire Operations NCO, Air Force Recruiting Service, det. 1, Joint Base San Antonio-Randolph, Texas, 15. November 2022. Die AIM High Flight Academy ist ein kostenloses, dreiwöchiges Programm, das junge Erwachsene dazu inspirieren soll, die Luftfahrt zu erkunden und dabei 15 Stunden Flugerfahrung zu sammeln, ohne dass sie sich für den Militärdienst engagieren. Stockfoto

RM2KRE159–Eine Studentin der Oak Park High School, Oak Park, Michigan, testet ihre Fähigkeiten an einem Flugsimulator nach einer Präsentation über die AIM High Flight Academy von U.S. Air Force Tech. Sgt. Michael Heidenreich, Inspire Operations NCO, Air Force Recruiting Service, det. 1, Joint Base San Antonio-Randolph, Texas, 15. November 2022. Die AIM High Flight Academy ist ein kostenloses, dreiwöchiges Programm, das junge Erwachsene dazu inspirieren soll, die Luftfahrt zu erkunden und dabei 15 Stunden Flugerfahrung zu sammeln, ohne dass sie sich für den Militärdienst engagieren.

A750379 U12P STILTON HUSHED ECHO AL CHURCH (PROJEKTINGENIEUR) APR 22 75 EG&G/NTS PHOTO LAB VERÖFFENTLICHUNGSDATUM: 4/22/1975 FLUGZEUGE; ANKUNFT; KIRCHE, AL; WÜSTEN; TÜR; TÜREN; EDGERTON, GERMESHAUSEN & GRIER; EG&G; FH-227; MÄNNLICH; MÄNNER (ZUSATZ EINES MÄNNLICHEN MODIFIKATORS); NEVADA; NEVADA-TESTGELÄNDE; NTS; KERNENERGIETECHNIK; ATOMTESTS; ATOMTESTS; FLUGZEUGE, ALLGEMEINE LUFTFAHRT; PROPELLER, FLUGZEUGE; SAND; STILTON-HUSHED ECHO; STILTON-TEST; TESTSTANDORTE; TRANSPORT; TRANSPORTE (MILITÄRFLUGZEUGE); UGT; UNTERIRDISCHE ERPROBUNG HISTORISCHER BILDER. 1972 - 2012. Energieministerium. National Nuclear Security Administrat Stockfoto

RM2JR8XKJ–A750379 U12P STILTON HUSHED ECHO AL CHURCH (PROJEKTINGENIEUR) APR 22 75 EG&G/NTS PHOTO LAB VERÖFFENTLICHUNGSDATUM: 4/22/1975 FLUGZEUGE; ANKUNFT; KIRCHE, AL; WÜSTEN; TÜR; TÜREN; EDGERTON, GERMESHAUSEN & GRIER; EG&G; FH-227; MÄNNLICH; MÄNNER (ZUSATZ EINES MÄNNLICHEN MODIFIKATORS); NEVADA; NEVADA-TESTGELÄNDE; NTS; KERNENERGIETECHNIK; ATOMTESTS; ATOMTESTS; FLUGZEUGE, ALLGEMEINE LUFTFAHRT; PROPELLER, FLUGZEUGE; SAND; STILTON-HUSHED ECHO; STILTON-TEST; TESTSTANDORTE; TRANSPORT; TRANSPORTE (MILITÄRFLUGZEUGE); UGT; UNTERIRDISCHE ERPROBUNG HISTORISCHER BILDER. 1972 - 2012. Energieministerium. National Nuclear Security Administrat

Luftfahrt in Großbritannien vor dem Ersten Weltkrieg ein Bristol Doppeldecker mit 100-PS-Motor am Boden mit einem Pilot und Passagier. Dies war eines der Flugzeuge, die im Jahr 1912 Militärische Studien konkurriert, sondern weil es unter versorgt er zurückgezogen wurde. Die Versuche wurden einem Wettbewerb ein Flugzeug für die Armee zu finden. 32 Maschinen wurden aus 21 Unternehmen in einer Reihe von Tests eingegeben. Diese Tests abgedeckten Bereichen wie Steigrate, Geschwindigkeit (schnell und langsam), Winkel, Landung Distanz, Zeit und Fähigkeit, in einer hohen Wind zu fliegen, gleiten. Die Flugzeuge an bestimmte andere Kriterien wie in Treffen Stockfoto

RM2T1FNTK–Luftfahrt in Großbritannien vor dem Ersten Weltkrieg ein Bristol Doppeldecker mit 100-PS-Motor am Boden mit einem Pilot und Passagier. Dies war eines der Flugzeuge, die im Jahr 1912 Militärische Studien konkurriert, sondern weil es unter versorgt er zurückgezogen wurde. Die Versuche wurden einem Wettbewerb ein Flugzeug für die Armee zu finden. 32 Maschinen wurden aus 21 Unternehmen in einer Reihe von Tests eingegeben. Diese Tests abgedeckten Bereichen wie Steigrate, Geschwindigkeit (schnell und langsam), Winkel, Landung Distanz, Zeit und Fähigkeit, in einer hohen Wind zu fliegen, gleiten. Die Flugzeuge an bestimmte andere Kriterien wie in Treffen

US-Streitkräfte. 180520ZU710-0061 MITTELMEER (20. Mai 2018) Aviation Electronics Technician 2nd Class David Hernandez testet eine Generatorkonvertereinheit in einem Avionikladen an Bord des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN 75) der Nimitz-Klasse. Als Flaggenschiff der Carrier Strike Group 8 zeigt Trumans Unterstützung der Operation Inhärent Resolve die Fähigkeit und Flexibilität der US-Marinestreitkräfte und ihre Entschlossenheit, die Terrorgruppe ISIS und die Bedrohung, die sie darstellt, zu eliminieren. (Foto der U.S. Navy von Mass Communication Specialist 3rd Class Michael Chen/veröffentlicht) Stockfoto

RM2WA97RP–US-Streitkräfte. 180520ZU710-0061 MITTELMEER (20. Mai 2018) Aviation Electronics Technician 2nd Class David Hernandez testet eine Generatorkonvertereinheit in einem Avionikladen an Bord des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN 75) der Nimitz-Klasse. Als Flaggenschiff der Carrier Strike Group 8 zeigt Trumans Unterstützung der Operation Inhärent Resolve die Fähigkeit und Flexibilität der US-Marinestreitkräfte und ihre Entschlossenheit, die Terrorgruppe ISIS und die Bedrohung, die sie darstellt, zu eliminieren. (Foto der U.S. Navy von Mass Communication Specialist 3rd Class Michael Chen/veröffentlicht)

Flugrekruten, die sich körperlichen Untersuchungen im Episcopal Hospital in Washington, D.C. unterziehen Auf diesem Foto nehmen die Rekruten am Palitzer-Beuteltest Teil, einem Messtechnikum zur Beurteilung der Lungenkapazität und der Atemfähigkeit. Dieses Bild kann nicht veröffentlicht werden und wurde von Leutnant Reid, Sig. R.C. am 23. April 1918. Es ist Teil einer Reihe von Fotografien, die amerikanische Militäraktivitäten während des Ersten Weltkriegs dokumentieren. Stockfoto

RM2RC31YH–Flugrekruten, die sich körperlichen Untersuchungen im Episcopal Hospital in Washington, D.C. unterziehen Auf diesem Foto nehmen die Rekruten am Palitzer-Beuteltest Teil, einem Messtechnikum zur Beurteilung der Lungenkapazität und der Atemfähigkeit. Dieses Bild kann nicht veröffentlicht werden und wurde von Leutnant Reid, Sig. R.C. am 23. April 1918. Es ist Teil einer Reihe von Fotografien, die amerikanische Militäraktivitäten während des Ersten Weltkriegs dokumentieren.

US-Streitkräfte. 180512ZU710-0079 MITTELMEER (12. Mai 2018) der Aviation Support Equipment Technician Airman Peyton Mock testet die maximale Tragfähigkeit eines 20-Tonnen-Wagenhebers in der Hangarbucht an Bord des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN 75) der Nimitz-Klasse. Als Flaggenschiff der Carrier Strike Group 8 zeigt Trumans Unterstützung der Operation Inhärent Resolve die Fähigkeit und Flexibilität der US-Marinestreitkräfte und ihre Entschlossenheit, die Terrorgruppe ISIS und die Bedrohung, die sie darstellt, zu eliminieren. (Foto der U.S. Navy von Mass Communication Specialist 3rd Class Michael Chen/veröffentlicht) Stockfoto

RM2WA96BH–US-Streitkräfte. 180512ZU710-0079 MITTELMEER (12. Mai 2018) der Aviation Support Equipment Technician Airman Peyton Mock testet die maximale Tragfähigkeit eines 20-Tonnen-Wagenhebers in der Hangarbucht an Bord des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN 75) der Nimitz-Klasse. Als Flaggenschiff der Carrier Strike Group 8 zeigt Trumans Unterstützung der Operation Inhärent Resolve die Fähigkeit und Flexibilität der US-Marinestreitkräfte und ihre Entschlossenheit, die Terrorgruppe ISIS und die Bedrohung, die sie darstellt, zu eliminieren. (Foto der U.S. Navy von Mass Communication Specialist 3rd Class Michael Chen/veröffentlicht)

RMD3MKRR–F-117 Tests

MISAWA AIR BASE, Mate 2. Japan (14 Juli 2015) Aviation machinist Klasse Kaleb Winterbottom, von Houston, Effizienz Tests eine T56-A-14 Motor für ein P-3 Orion Aircraft. Stockfoto

RMPCH4EW–MISAWA AIR BASE, Mate 2. Japan (14 Juli 2015) Aviation machinist Klasse Kaleb Winterbottom, von Houston, Effizienz Tests eine T56-A-14 Motor für ein P-3 Orion Aircraft.

Lieutenant Reed vom Signal Reserve Corps wird körperlichen Tests für die Flugausbildung unterzogen. Auf diesem Foto, das am 7. Juni 1918 aufgenommen wurde, wird er im Episcopal Hospital in Washington, D.C. „duuched“ gesehen Das Bild wurde zensiert und am 14. Juni 1918 vom M.I.B.-Zensor veröffentlicht. (Foto: 111-SC-11862) Stockfoto

RM2RCNX3J–Lieutenant Reed vom Signal Reserve Corps wird körperlichen Tests für die Flugausbildung unterzogen. Auf diesem Foto, das am 7. Juni 1918 aufgenommen wurde, wird er im Episcopal Hospital in Washington, D.C. „duuched“ gesehen Das Bild wurde zensiert und am 14. Juni 1918 vom M.I.B.-Zensor veröffentlicht. (Foto: 111-SC-11862)

Luftfahrt Boatswain Mate (Kraftstoff) 3. Klasse Talissa Peters, von Port St. Lucie, Florida, testet eine Stichprobe von JP-5 im Labor Treibstoff an Bord des Flugzeugträgers USS George H.W. Bush (CVN-77). George H.W. Bush führt Trainingsbetrieb in den Atlantischen Ozean. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse Michael Smevog/freigegeben) USS George H.W. Bush Operationen 130423-N-FE409-031 Stockfoto

RMHG0H90–Luftfahrt Boatswain Mate (Kraftstoff) 3. Klasse Talissa Peters, von Port St. Lucie, Florida, testet eine Stichprobe von JP-5 im Labor Treibstoff an Bord des Flugzeugträgers USS George H.W. Bush (CVN-77). George H.W. Bush führt Trainingsbetrieb in den Atlantischen Ozean. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse Michael Smevog/freigegeben) USS George H.W. Bush Operationen 130423-N-FE409-031

Rekruten aus der Luftfahrt, die sich körperlichen Untersuchungen im Episcopal Hospital, Washington, D.C. unterziehen Das Bild zeigt Falltests, die von LT. Reid, Sig. R. C. das Foto wurde im April 1918 aufgenommen und nummeriert als 8246. Es wird erwähnt, dass das Bild nicht zur Veröffentlichung bestimmt ist. Zusätzliche Hinweise weisen darauf hin, dass die Falltests zum Zweck der Rekrutierung durchgeführt wurden. Stockfoto

RM2RC1E07–Rekruten aus der Luftfahrt, die sich körperlichen Untersuchungen im Episcopal Hospital, Washington, D.C. unterziehen Das Bild zeigt Falltests, die von LT. Reid, Sig. R. C. das Foto wurde im April 1918 aufgenommen und nummeriert als 8246. Es wird erwähnt, dass das Bild nicht zur Veröffentlichung bestimmt ist. Zusätzliche Hinweise weisen darauf hin, dass die Falltests zum Zweck der Rekrutierung durchgeführt wurden.

Feuerwehrleute mit Kin Stadt Feuerwehr suchen Lance Cpl. Alden Strodder Verletzungen während eines kombiniert gemeinsame Trainings an den blauen Trainingsbereich Kin 25 April. Während der Übung fungierte Strodder, eine Luftfahrt-Flug-Planer mit Sitz und Service Battalion, Marine Corps Base Camp Butler, als ein verletztes Besatzungsmitglied brauchen Rettung durch Einsatzkräfte. Kombiniert-Gelenk-Übung wurde verwendet, um Kommunikation steigern und Interoperabilität mit Einsatzkräften auf Okinawa werden besser im realen Notfall vorbereiten. Japan und den USA Antwort; Übung Tests bi Stockfoto

RMHF0RA8–Feuerwehrleute mit Kin Stadt Feuerwehr suchen Lance Cpl. Alden Strodder Verletzungen während eines kombiniert gemeinsame Trainings an den blauen Trainingsbereich Kin 25 April. Während der Übung fungierte Strodder, eine Luftfahrt-Flug-Planer mit Sitz und Service Battalion, Marine Corps Base Camp Butler, als ein verletztes Besatzungsmitglied brauchen Rettung durch Einsatzkräfte. Kombiniert-Gelenk-Übung wurde verwendet, um Kommunikation steigern und Interoperabilität mit Einsatzkräften auf Okinawa werden besser im realen Notfall vorbereiten. Japan und den USA Antwort; Übung Tests bi

Ein Soldat des 126. Luftfahrtbataillons hilft bei der Durchführung von COVID-19-Tests für Ersthelfer in einer Drive-Thru-Testanlage am 9. April 2020 auf dem Messegelände Big E in West Springfield, Massachusetts. Die Soldaten arbeiteten mit anderen Massachusetts Agenturen bekommen Einzelpersonen getestet. Die getesteten Personen sollten ihre Ergebnisse innerhalb von 48 Stunden digital erhalten. (USA Foto der Air National Guard von Airman 1. Klasse Sara Kolinski) Stockfoto

RF2BGKD5Y–Ein Soldat des 126. Luftfahrtbataillons hilft bei der Durchführung von COVID-19-Tests für Ersthelfer in einer Drive-Thru-Testanlage am 9. April 2020 auf dem Messegelände Big E in West Springfield, Massachusetts. Die Soldaten arbeiteten mit anderen Massachusetts Agenturen bekommen Einzelpersonen getestet. Die getesteten Personen sollten ihre Ergebnisse innerhalb von 48 Stunden digital erhalten. (USA Foto der Air National Guard von Airman 1. Klasse Sara Kolinski)

Luftfahrt strukturelle Mechaniker 1. Klasse Willie Duncan Jr., aus Nashville, Tennessee, signalisiert einen anderen Flugzeug Kapitän während der Durchführung einer postoperativen Kontrolle der Heckrotor eines SH-60F Sea Hawk Hubschrauber befestigt, die Drachentötern der Hubschrauber Anti-Submarine Squadron (HS) 11 auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Theodore Roosevelt (CVN-71). Theodore Roosevelt beteiligt im Gange einer zusammengesetzten Übung der Einheit (COMPTUEX), sich die tests der Theodore Roosevelt Carrier Strike Group Reaktionsfähigkeit effektiv zu realen Szenarios und als integrierte Einheit durchführen. Stockfoto

RMHG23RG–Luftfahrt strukturelle Mechaniker 1. Klasse Willie Duncan Jr., aus Nashville, Tennessee, signalisiert einen anderen Flugzeug Kapitän während der Durchführung einer postoperativen Kontrolle der Heckrotor eines SH-60F Sea Hawk Hubschrauber befestigt, die Drachentötern der Hubschrauber Anti-Submarine Squadron (HS) 11 auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Theodore Roosevelt (CVN-71). Theodore Roosevelt beteiligt im Gange einer zusammengesetzten Übung der Einheit (COMPTUEX), sich die tests der Theodore Roosevelt Carrier Strike Group Reaktionsfähigkeit effektiv zu realen Szenarios und als integrierte Einheit durchführen.

Kiew, Ukraine. 9. Okt., 2018. Eine russische Frau tests AK-47 während der 'Arme und Sicherheit - 2018" internationale Messe in Kiew, Ukraine, am 9. Oktober 2018. Arme XV Internationale Fachausstellung und Sicherheit - 2018' als die informative Ausstellung für Sicherheitsexperten und militärische Fachleute und Ð ¥ ich Internationale Aerosalon' Aviasvit-XXI" läuft vom 9. bis 12. Oktober 2018 in Kiew. Credit: Serg Glovny/ZUMA Draht/Alamy leben Nachrichten Stockfoto

RMPTDW84–Kiew, Ukraine. 9. Okt., 2018. Eine russische Frau tests AK-47 während der 'Arme und Sicherheit - 2018" internationale Messe in Kiew, Ukraine, am 9. Oktober 2018. Arme XV Internationale Fachausstellung und Sicherheit - 2018' als die informative Ausstellung für Sicherheitsexperten und militärische Fachleute und Ð ¥ ich Internationale Aerosalon' Aviasvit-XXI" läuft vom 9. bis 12. Oktober 2018 in Kiew. Credit: Serg Glovny/ZUMA Draht/Alamy leben Nachrichten

100909-N-1638S-023 Pazifik (9. September 2010) Aviation BoatswainÕs Mate (Kraftstoff) 3. Klasse Juan Legarda, aus El Paso, Texas, testet JP-5 Treibstoff für Verunreinigungen an Bord des Flugzeugträgers USS Nimitz (CVN-68). Nimitz führt Blauwasser-Operationen in den USA 3. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Masse Kommunikation Spezialist Seemann Thomas G. Siniff/freigegeben) US Navy 100909-N-1638S-023 Aviation Boatswain Mate (Kraftstoff) 3. Klasse Juan Legarda, aus El Paso, Texas, testet Treibstoff JP-5 Stockfoto

RMHFYDDN–100909-N-1638S-023 Pazifik (9. September 2010) Aviation BoatswainÕs Mate (Kraftstoff) 3. Klasse Juan Legarda, aus El Paso, Texas, testet JP-5 Treibstoff für Verunreinigungen an Bord des Flugzeugträgers USS Nimitz (CVN-68). Nimitz führt Blauwasser-Operationen in den USA 3. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Masse Kommunikation Spezialist Seemann Thomas G. Siniff/freigegeben) US Navy 100909-N-1638S-023 Aviation Boatswain Mate (Kraftstoff) 3. Klasse Juan Legarda, aus El Paso, Texas, testet Treibstoff JP-5

Der Apparat auf der linken Seite destilliert Spezialbenzin. Der Apparat an der rechten Seite testet Schmieröle auf den prozentualen Anteil emulgierten Wassers. Diese Arbeit wurde von dem Chemiker E. W. Dean überwacht. Stockfoto

RM2RCG267–Der Apparat auf der linken Seite destilliert Spezialbenzin. Der Apparat an der rechten Seite testet Schmieröle auf den prozentualen Anteil emulgierten Wassers. Diese Arbeit wurde von dem Chemiker E. W. Dean überwacht.

"Rasieren Tails" rezitieren das Gedicht "Fiddler's Green" bei einem Abendessen für hosted by 1. Geschwader, 17. Kavallerie-Regiment, 82. Combat Aviation Brigade Fallschirmjäger, die des Geräts Sporn Fahrt 26 Juli abgeschlossen. Der Sporn-Fahrt ist eine altehrwürdige Tradition, daß reicht zurück bis 1776 als neue Soldaten, bekannt als "Rasieren Tails" waren durch intensives Training zu lernen, mit ihren Schwertern und Pferden unisono umzugehen. Heute wahren Kavallerieregimenter in die Armee der Traditionen mit einem strengen und langen Ereignis, die Soldaten physischer und mentaler Stärke testet. (Foto von US Armee Sgt. April D. de Armas, Stockfoto

RMHEMN3X–"Rasieren Tails" rezitieren das Gedicht "Fiddler's Green" bei einem Abendessen für hosted by 1. Geschwader, 17. Kavallerie-Regiment, 82. Combat Aviation Brigade Fallschirmjäger, die des Geräts Sporn Fahrt 26 Juli abgeschlossen. Der Sporn-Fahrt ist eine altehrwürdige Tradition, daß reicht zurück bis 1776 als neue Soldaten, bekannt als "Rasieren Tails" waren durch intensives Training zu lernen, mit ihren Schwertern und Pferden unisono umzugehen. Heute wahren Kavallerieregimenter in die Armee der Traditionen mit einem strengen und langen Ereignis, die Soldaten physischer und mentaler Stärke testet. (Foto von US Armee Sgt. April D. de Armas,

Flugrekruten, die sich körperlichen Untersuchungen unterziehen und an Schleichtests im Episcopal Hospital in Washington, D.C. teilnehmen Das Foto wurde am 23. April 1918 von Lieutenant Reid vom Signalkorps aufgenommen. Das Bild ist als 111-SC-8245 bezeichnet und nicht zur Veröffentlichung vorgesehen. Stockfoto

RM2RC1PWA–Flugrekruten, die sich körperlichen Untersuchungen unterziehen und an Schleichtests im Episcopal Hospital in Washington, D.C. teilnehmen Das Foto wurde am 23. April 1918 von Lieutenant Reid vom Signalkorps aufgenommen. Das Bild ist als 111-SC-8245 bezeichnet und nicht zur Veröffentlichung vorgesehen.

Ein Schüler von Fort Bliss Air Assault Trainingsprogramm dient als eine sichernde, entfernen von Slack aus unter einem UH-60 Black Hawk-Hubschrauber des 3. Bataillon, 501. Aviation Regiment, Combat Aviation Brigade, 1. US-Panzerdivision, als ein weiterer Student Seilhaken während einer Übung in Fort Bliss, Texas, 21. April 2015. Die Rappel Klasse ist eines der letzten Tests während der 10-tägigen Fort Bliss Air Assault Ausbildung und die Apokalypse Angriff Hubschrauber-Bataillon hilft die Auszubildenden – vertraut zu machen, von die viele noch nie auf einem Hubschrauber, vor – mit der Black Hawk geflogen sind. (US Armee-Foto Stockfoto

RMHEPB8H–Ein Schüler von Fort Bliss Air Assault Trainingsprogramm dient als eine sichernde, entfernen von Slack aus unter einem UH-60 Black Hawk-Hubschrauber des 3. Bataillon, 501. Aviation Regiment, Combat Aviation Brigade, 1. US-Panzerdivision, als ein weiterer Student Seilhaken während einer Übung in Fort Bliss, Texas, 21. April 2015. Die Rappel Klasse ist eines der letzten Tests während der 10-tägigen Fort Bliss Air Assault Ausbildung und die Apokalypse Angriff Hubschrauber-Bataillon hilft die Auszubildenden – vertraut zu machen, von die viele noch nie auf einem Hubschrauber, vor – mit der Black Hawk geflogen sind. (US Armee-Foto

Ein US Air Force B-1B Lancer Tropfen eine 2.000 Pfund live Munition an Pilsung Training Strecke, Südkorea. Von einer Eskorte aus der Republik Korea Air Force F-15 K Slam Adler flankiert, dies war eine Show von Gewalt als Reaktion auf die Nordkoreanischen unsanctioned Intercontinental Ballistic missile Tests. Sept. 18, 2017 (BSLOC 2017 18 184) Stockfoto

RMKWDK38–Ein US Air Force B-1B Lancer Tropfen eine 2.000 Pfund live Munition an Pilsung Training Strecke, Südkorea. Von einer Eskorte aus der Republik Korea Air Force F-15 K Slam Adler flankiert, dies war eine Show von Gewalt als Reaktion auf die Nordkoreanischen unsanctioned Intercontinental Ballistic missile Tests. Sept. 18, 2017 (BSLOC 2017 18 184)

041117-N-2143T-007-Pazifik (17. November 2004) - Aviation BoatswainÕs Mate Airman Clark Preis von Tallahassee, Florida, testet Flugkraftstoff für Wasser oder Frostschutzmittel Kontamination an Bord der USS Nimitz (CVN-68). Nimitz führt derzeit zugeschnitten Schiffe Training Verfügbarkeit I/II/III und ihre letzten Ausübungsfrist vor der Küste von Südkalifornien. Foto: U.S. Navy Flieger Maebel Y. Tinoko (freigegeben) US Navy 041117-N-2143T-007 Aviation Bootsmann %% 5Ersquo, s Mate Airman Clark Preis von Tallahassee, Florida, testet Flugkraftstoff für Wasser oder Frostschutzmittel Kontamination an Bord der USS Nimitz (CVN-68) Stockfoto

RMHFE61P–041117-N-2143T-007-Pazifik (17. November 2004) - Aviation BoatswainÕs Mate Airman Clark Preis von Tallahassee, Florida, testet Flugkraftstoff für Wasser oder Frostschutzmittel Kontamination an Bord der USS Nimitz (CVN-68). Nimitz führt derzeit zugeschnitten Schiffe Training Verfügbarkeit I/II/III und ihre letzten Ausübungsfrist vor der Küste von Südkalifornien. Foto: U.S. Navy Flieger Maebel Y. Tinoko (freigegeben) US Navy 041117-N-2143T-007 Aviation Bootsmann %% 5Ersquo, s Mate Airman Clark Preis von Tallahassee, Florida, testet Flugkraftstoff für Wasser oder Frostschutzmittel Kontamination an Bord der USS Nimitz (CVN-68)

US-Streitkräfte. 180506DZ642-0034 MITTELMEER (6. Mai 2018) Luftfahrtorgane 3rd Class Jessica Farina, links, und Luftfahrtorgane 2nd Class Christian Bryner testen auf dem vorderen Mess-Deck auf dem Flugzeugträger USS Harry S. Truman (CVN 75). Als Flaggenschiff der Carrier Strike Group 8 zeigt Trumans Unterstützung der Operation Inhärent Resolve die Fähigkeit und Flexibilität der US-Marinestreitkräfte und ihre Entschlossenheit, die Terrorgruppe ISIS und die Bedrohung, die sie darstellt, zu eliminieren. (Foto der US Navy von Mass Communication Specialist 2nd Class Bobby Stockfoto

RM2WA95JF–US-Streitkräfte. 180506DZ642-0034 MITTELMEER (6. Mai 2018) Luftfahrtorgane 3rd Class Jessica Farina, links, und Luftfahrtorgane 2nd Class Christian Bryner testen auf dem vorderen Mess-Deck auf dem Flugzeugträger USS Harry S. Truman (CVN 75). Als Flaggenschiff der Carrier Strike Group 8 zeigt Trumans Unterstützung der Operation Inhärent Resolve die Fähigkeit und Flexibilität der US-Marinestreitkräfte und ihre Entschlossenheit, die Terrorgruppe ISIS und die Bedrohung, die sie darstellt, zu eliminieren. (Foto der US Navy von Mass Communication Specialist 2nd Class Bobby

090319-N-6604E-035 Rotes Meer (März 19,2009) Luftfahrt Boatswain Mate (Ausrüstung) 3. Klasse John Simek Prüfungen Katapult Deck Spannung auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69). Die Eisenhower Carrier Strike Group ist im Gange für eine geplante Bereitstellung unterstützen die andauernde Rotation vorwärts eingesetzt Kräfte maritimer Sicherheitsoperationen zu unterstützen und betreiben in internationalen Gewässern rund um den Globus. (Foto: U.S. Navy Masse Kommunikation Spezialist Seemann Apprentice Bradley Evans/freigegeben) US Marine 090319-N-6604E-035-Aviation Boatswain Mate (Ausrüstung) 3. Cl Stockfoto

RMHFX6MM–090319-N-6604E-035 Rotes Meer (März 19,2009) Luftfahrt Boatswain Mate (Ausrüstung) 3. Klasse John Simek Prüfungen Katapult Deck Spannung auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69). Die Eisenhower Carrier Strike Group ist im Gange für eine geplante Bereitstellung unterstützen die andauernde Rotation vorwärts eingesetzt Kräfte maritimer Sicherheitsoperationen zu unterstützen und betreiben in internationalen Gewässern rund um den Globus. (Foto: U.S. Navy Masse Kommunikation Spezialist Seemann Apprentice Bradley Evans/freigegeben) US Marine 090319-N-6604E-035-Aviation Boatswain Mate (Ausrüstung) 3. Cl

Militärische luftfahrttests Stockfotos & Bilder

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