Ein Soldat der US-Armee installiert, mehrere integrierte Laser Einkupplungssystem (Meilen) Geräten auf Ihr Fahrzeug in einem Teil der Übung Bajonett Fokus 17-03 in Yakima Training Center, WA, 9. Juni 2017. Die Ausbildung erlaubt die 2-2 SBCT Kraft zu leiten - Auf-force Engagement mit Meilen Gang zu verfolgen und greift auf die Geräteleistung. (U.S. Armee Foto von Jonathan Steffen) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ein-soldat-der-us-armee-installiert-mehrere-integrierte-laser-einkupplungssystem-meilen-geraten-auf-ihr-fahrzeug-in-einem-teil-der-ubung-bajonett-fokus-17-03-in-yakima-training-center-wa-9-juni-2017-die-ausbildung-erlaubt-die-2-2-sbct-kraft-zu-leiten-auf-force-engagement-mit-meilen-gang-zu-verfolgen-und-greift-auf-die-gerateleistung-us-armee-foto-von-jonathan-steffen-image187005199.html
RMMT6R13–Ein Soldat der US-Armee installiert, mehrere integrierte Laser Einkupplungssystem (Meilen) Geräten auf Ihr Fahrzeug in einem Teil der Übung Bajonett Fokus 17-03 in Yakima Training Center, WA, 9. Juni 2017. Die Ausbildung erlaubt die 2-2 SBCT Kraft zu leiten - Auf-force Engagement mit Meilen Gang zu verfolgen und greift auf die Geräteleistung. (U.S. Armee Foto von Jonathan Steffen)
M2 Bradley fighting Fahrzeuge sind in Grafenwoehr gesäumt, Deutschland mit mehreren integrierten Laser Einkupplungssystem (Meilen) Gang am 11 April, 2018, in Vorbereitung auf ein Feld Übung während der kombinierten Lösung X. Übung kombinierte Lösung X eingebaut werden, ist ein US-Armee Europa Serie zweimal jährlich in den wichtigsten Bereichen der Weiterbildung südöstliches Deutschland, mit dieser Iteration geplant im April 2018 stattfinden. Das Ziel des Kombinierten lösen, indem sie Kräfte in Europa vorbereiten, zusammen zu arbeiten, der Stabilität und der Sicherheit in der Region zu fördern. (U.S. Armee Foto von SPC. Dustin D. Biven/22 Mobile Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/m2-bradley-fighting-fahrzeuge-sind-in-grafenwoehr-gesaumt-deutschland-mit-mehreren-integrierten-laser-einkupplungssystem-meilen-gang-am-11-april-2018-in-vorbereitung-auf-ein-feld-ubung-wahrend-der-kombinierten-losung-x-ubung-kombinierte-losung-x-eingebaut-werden-ist-ein-us-armee-europa-serie-zweimal-jahrlich-in-den-wichtigsten-bereichen-der-weiterbildung-sudostliches-deutschland-mit-dieser-iteration-geplant-im-april-2018-stattfinden-das-ziel-des-kombinierten-losen-indem-sie-krafte-in-europa-vorbereiten-zusammen-zu-arbeiten-der-stabilitat-und-der-sicherheit-in-der-region-zu-fordern-us-armee-foto-von-spc-dustin-d-biven22-mobile-image179470201.html
RMMBYG21–M2 Bradley fighting Fahrzeuge sind in Grafenwoehr gesäumt, Deutschland mit mehreren integrierten Laser Einkupplungssystem (Meilen) Gang am 11 April, 2018, in Vorbereitung auf ein Feld Übung während der kombinierten Lösung X. Übung kombinierte Lösung X eingebaut werden, ist ein US-Armee Europa Serie zweimal jährlich in den wichtigsten Bereichen der Weiterbildung südöstliches Deutschland, mit dieser Iteration geplant im April 2018 stattfinden. Das Ziel des Kombinierten lösen, indem sie Kräfte in Europa vorbereiten, zusammen zu arbeiten, der Stabilität und der Sicherheit in der Region zu fördern. (U.S. Armee Foto von SPC. Dustin D. Biven/22 Mobile
Der Einstieg in die richtige Ausrüstung für das neue Jahr -, dieser glückliche Haufen von Huddersfield Road Club Radfahrer, die am ersten Tag des Jahres 1989 mit einer Auflage von etwa 40 Meilen im Bereich Wakefield und Barnsley lassen. 1. Januar 1989. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-der-einstieg-in-die-richtige-ausrustung-fur-das-neue-jahr-dieser-gluckliche-haufen-von-huddersfield-road-club-radfahrer-die-am-ersten-tag-des-jahres-1989-mit-einer-auflage-von-etwa-40-meilen-im-bereich-wakefield-und-barnsley-lassen-1-januar-1989-84717579.html
RMEWR63R–Der Einstieg in die richtige Ausrüstung für das neue Jahr -, dieser glückliche Haufen von Huddersfield Road Club Radfahrer, die am ersten Tag des Jahres 1989 mit einer Auflage von etwa 40 Meilen im Bereich Wakefield und Barnsley lassen. 1. Januar 1989.
Mitglieder der 101. Airborne Division verwenden während einer Trainingsübung eine Ausrüstung mit mehreren integrierten Laser Engagement System (MILES). Basis: Fort Campbell Bundesstaat: Kentucky (KY) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/mitglieder-der-101-airborne-division-verwenden-wahrend-einer-trainingsubung-eine-ausrustung-mit-mehreren-integrierten-laser-engagement-system-miles-basis-fort-campbell-bundesstaat-kentucky-ky-land-vereinigte-staaten-von-amerika-usa-image503969471.html
RM2M7WP5K–Mitglieder der 101. Airborne Division verwenden während einer Trainingsübung eine Ausrüstung mit mehreren integrierten Laser Engagement System (MILES). Basis: Fort Campbell Bundesstaat: Kentucky (KY) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)
Britische Royal Marines Commandos, die an das Black Watch Regiment angeschlossen sind, gehen mit ihrer Kampfausrüstung vor einer Mission im Camp Dogwood 25 Meilen südlich von Bagdad, Irak. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-britische-royal-marines-commandos-die-an-das-black-watch-regiment-angeschlossen-sind-gehen-mit-ihrer-kampfausrustung-vor-einer-mission-im-camp-dogwood-25-meilen-sudlich-von-bagdad-irak-107909793.html
RMG7FM15–Britische Royal Marines Commandos, die an das Black Watch Regiment angeschlossen sind, gehen mit ihrer Kampfausrüstung vor einer Mission im Camp Dogwood 25 Meilen südlich von Bagdad, Irak.
Die Moss Gear Company hat ihren Ursprung 1910 in Aston Manor, Birmingham. Die Ingenieure, die das Unternehmen gründeten, nannten sich nicht Moss, sondern Duckitt. Ursprünglich aus Moss Side, Yorkshire, etwa 85 Meilen nördlich von Aston, stammten sie bei der Gründung ihrer ersten Fabrik ihren Namen aus ihrer Heimatstadt. Zunächst begannen sie mit der Produktion von Spiralkegelrädern und fügten schnell komplette Getriebe für Motorräder und Automobile hinzu. Nachdem Moss seine ursprünglichen Werke überwuchert hatte, baute er 1920 eine neuere Fabrik, nur wenige Kilometer östlich von Birmingham in Tyburn, die es als „Kronenwerk“ bezeichnete. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-moss-gear-company-hat-ihren-ursprung-1910-in-aston-manor-birmingham-die-ingenieure-die-das-unternehmen-grundeten-nannten-sich-nicht-moss-sondern-duckitt-ursprunglich-aus-moss-side-yorkshire-etwa-85-meilen-nordlich-von-aston-stammten-sie-bei-der-grundung-ihrer-ersten-fabrik-ihren-namen-aus-ihrer-heimatstadt-zunachst-begannen-sie-mit-der-produktion-von-spiralkegelradern-und-fugten-schnell-komplette-getriebe-fur-motorrader-und-automobile-hinzu-nachdem-moss-seine-ursprunglichen-werke-uberwuchert-hatte-baute-er-1920-eine-neuere-fabrik-nur-wenige-kilometer-ostlich-von-birmingham-in-tyburn-die-es-als-kronenwerk-bezeichnete-image478524988.html
RM2JPEKE4–Die Moss Gear Company hat ihren Ursprung 1910 in Aston Manor, Birmingham. Die Ingenieure, die das Unternehmen gründeten, nannten sich nicht Moss, sondern Duckitt. Ursprünglich aus Moss Side, Yorkshire, etwa 85 Meilen nördlich von Aston, stammten sie bei der Gründung ihrer ersten Fabrik ihren Namen aus ihrer Heimatstadt. Zunächst begannen sie mit der Produktion von Spiralkegelrädern und fügten schnell komplette Getriebe für Motorräder und Automobile hinzu. Nachdem Moss seine ursprünglichen Werke überwuchert hatte, baute er 1920 eine neuere Fabrik, nur wenige Kilometer östlich von Birmingham in Tyburn, die es als „Kronenwerk“ bezeichnete.
5. April 2012 - Reparatur von oben: Ordentlich verpackt (Mitte rechts) für ein Deck landen. das reparierte Lenkgetriebe der italienischen Schoner Georlando sinkt von einem britischen Marine-Hubschrauber im Mittelmeer 100 Meilen Süden von Kreta. Der britische Flugzeugträger HMS Albion beantwortet das italienische Schiff Notruf, wenn es hilflos und aus der Nahrung driften war. Düsen sie zuerst gefunden und Hubschrauber Tat das übrige, fallen zwei Mechaniker um die beschädigte Ausrüstung, nimmt es sich zu der Flattop für Reparatur und Rücksendung für die Installation zu entfernen Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/5-april-2012-reparatur-von-oben-ordentlich-verpackt-mitte-rechts-fur-ein-deck-landen-das-reparierte-lenkgetriebe-der-italienischen-schoner-georlando-sinkt-von-einem-britischen-marine-hubschrauber-im-mittelmeer-100-meilen-suden-von-kreta-der-britische-flugzeugtrager-hms-albion-beantwortet-das-italienische-schiff-notruf-wenn-es-hilflos-und-aus-der-nahrung-driften-war-dusen-sie-zuerst-gefunden-und-hubschrauber-tat-das-ubrige-fallen-zwei-mechaniker-um-die-beschadigte-ausrustung-nimmt-es-sich-zu-der-flattop-fur-reparatur-und-rucksendung-fur-die-installation-zu-entfernen-image69558960.html
RME14K4G–5. April 2012 - Reparatur von oben: Ordentlich verpackt (Mitte rechts) für ein Deck landen. das reparierte Lenkgetriebe der italienischen Schoner Georlando sinkt von einem britischen Marine-Hubschrauber im Mittelmeer 100 Meilen Süden von Kreta. Der britische Flugzeugträger HMS Albion beantwortet das italienische Schiff Notruf, wenn es hilflos und aus der Nahrung driften war. Düsen sie zuerst gefunden und Hubschrauber Tat das übrige, fallen zwei Mechaniker um die beschädigte Ausrüstung, nimmt es sich zu der Flattop für Reparatur und Rücksendung für die Installation zu entfernen
Niedriger Gang für 1 1/2 Meilen britisches Straßenschild Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/niedriger-gang-fur-1-12-meilen-britisches-strassenschild-image524157674.html
RM2NCNCCX–Niedriger Gang für 1 1/2 Meilen britisches Straßenschild
Stilisierte Bild von einem Lotus-Schalthebel UK. Foto von Ian Miles. 07870 597313 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stilisierte-bild-von-einem-lotus-schalthebel-uk-foto-von-ian-miles-07870-597313-image5316551.html
RMATDKC8–Stilisierte Bild von einem Lotus-Schalthebel UK. Foto von Ian Miles. 07870 597313
Trainng Aktivität Support Center (TASC) Warehouse Spezialist William Weekley zieht mehrere integrierte Laser Einkupplungssystem (Meilen) Gang aus dem Regal für die Verteilung an die U.S. Army Reserve Einheiten in der Ausbildung am Fort McCoy, Wisconsin, Aug 8, 2018. Die TASC-Lager liefert Finden Soldaten mit Meilen gang und anderen Hilfsmitteln, die Ihnen helfen, Sie fähig, tödlich und Kampf bereit. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/trainng-aktivitat-support-center-tasc-warehouse-spezialist-william-weekley-zieht-mehrere-integrierte-laser-einkupplungssystem-meilen-gang-aus-dem-regal-fur-die-verteilung-an-die-us-army-reserve-einheiten-in-der-ausbildung-am-fort-mccoy-wisconsin-aug-8-2018-die-tasc-lager-liefert-finden-soldaten-mit-meilen-gang-und-anderen-hilfsmitteln-die-ihnen-helfen-sie-fahig-todlich-und-kampf-bereit-image218538738.html
RMPKF8AX–Trainng Aktivität Support Center (TASC) Warehouse Spezialist William Weekley zieht mehrere integrierte Laser Einkupplungssystem (Meilen) Gang aus dem Regal für die Verteilung an die U.S. Army Reserve Einheiten in der Ausbildung am Fort McCoy, Wisconsin, Aug 8, 2018. Die TASC-Lager liefert Finden Soldaten mit Meilen gang und anderen Hilfsmitteln, die Ihnen helfen, Sie fähig, tödlich und Kampf bereit.
Passport card der südöstlichen Teil der Ägäis Archipelagusche Eylanden (Titel auf Objekt), Pass Karte des südöstlichen Teil der Ägäis, mit einer Karte auf den Hafen und die Stadt von Rhodos und eine Kompassrose, der Norden ist oben. Oben rechts, den Titel und die Adresse der Herausgeber von einem Mann mit einem Hut und ein Mann mit Turban flankiert. Unten rechts Verhandlungen auf einem Teppich an den Maßstab, in Deutsch, Englisch und Spanisch oder Französisch Meilen (Maßstab: c dargestellt. 1:700 000), Schildkröten, Schildkröten, Kopfbedeckung: Turban, Tarifverhandlungen, Segeln, Schiff, Segelboot, Jan Luyken. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/passport-card-der-sudostlichen-teil-der-agais-archipelagusche-eylanden-titel-auf-objekt-pass-karte-des-sudostlichen-teil-der-agais-mit-einer-karte-auf-den-hafen-und-die-stadt-von-rhodos-und-eine-kompassrose-der-norden-ist-oben-oben-rechts-den-titel-und-die-adresse-der-herausgeber-von-einem-mann-mit-einem-hut-und-ein-mann-mit-turban-flankiert-unten-rechts-verhandlungen-auf-einem-teppich-an-den-massstab-in-deutsch-englisch-und-spanisch-oder-franzosisch-meilen-massstab-c-dargestellt-1700-000-schildkroten-schildkroten-kopfbedeckung-turban-tarifverhandlungen-segeln-schiff-segelboot-jan-luyken-image261399414.html
RMW57NHA–Passport card der südöstlichen Teil der Ägäis Archipelagusche Eylanden (Titel auf Objekt), Pass Karte des südöstlichen Teil der Ägäis, mit einer Karte auf den Hafen und die Stadt von Rhodos und eine Kompassrose, der Norden ist oben. Oben rechts, den Titel und die Adresse der Herausgeber von einem Mann mit einem Hut und ein Mann mit Turban flankiert. Unten rechts Verhandlungen auf einem Teppich an den Maßstab, in Deutsch, Englisch und Spanisch oder Französisch Meilen (Maßstab: c dargestellt. 1:700 000), Schildkröten, Schildkröten, Kopfbedeckung: Turban, Tarifverhandlungen, Segeln, Schiff, Segelboot, Jan Luyken.
Eine Nahaufnahme von einem Paar Sandalen aus Leder auf einem beigefarbenen Teppich. Bild für Konzepte wie Schritt für Schritt eingesetzt werden können, nach vorne, Richtung, Weg. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/eine-nahaufnahme-von-einem-paar-sandalen-aus-leder-auf-einem-beigefarbenen-teppich-bild-fur-konzepte-wie-schritt-fur-schritt-eingesetzt-werden-konnen-nach-vorne-richtung-weg-image207185623.html
RMP123AF–Eine Nahaufnahme von einem Paar Sandalen aus Leder auf einem beigefarbenen Teppich. Bild für Konzepte wie Schritt für Schritt eingesetzt werden können, nach vorne, Richtung, Weg.
Die Start-und Landebahn des Shuttle Landing Facility (SLF) gekennzeichnet ist, zu zeigen, wo das Hauptfahrwerk Räder gestoppt für das Space Shuttle Atlantis (STS-135) kurz nach dem frühen Donnerstag Morgen, 21. Juli 2011 landeten, in Cape Canaveral, Fla., Atlantis verbrachte insgesamt 307 Tage im Weltraum und reiste fast 126 Millionen Meilen während seiner 33 Flüge. Atlantis, das vierte Orbiter gebaut, auf ihre erste Mission am Okt. 3, 1985 ins Leben gerufen. Photo Credit: (NASA/Bill Ingalls) letzte Ruhestätte von Ende der 30-Jahre Space Shuttle Programm Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-die-start-und-landebahn-des-shuttle-landing-facility-slf-gekennzeichnet-ist-zu-zeigen-wo-das-hauptfahrwerk-rader-gestoppt-fur-das-space-shuttle-atlantis-sts-135-kurz-nach-dem-fruhen-donnerstag-morgen-21-juli-2011-landeten-in-cape-canaveral-fla-atlantis-verbrachte-insgesamt-307-tage-im-weltraum-und-reiste-fast-126-millionen-meilen-wahrend-seiner-33-fluge-atlantis-das-vierte-orbiter-gebaut-auf-ihre-erste-mission-am-okt-3-1985-ins-leben-gerufen-photo-credit-nasabill-ingalls-letzte-ruhestatte-von-ende-der-30-jahre-space-shuttle-programm-169273296.html
RMKRB1PT–Die Start-und Landebahn des Shuttle Landing Facility (SLF) gekennzeichnet ist, zu zeigen, wo das Hauptfahrwerk Räder gestoppt für das Space Shuttle Atlantis (STS-135) kurz nach dem frühen Donnerstag Morgen, 21. Juli 2011 landeten, in Cape Canaveral, Fla., Atlantis verbrachte insgesamt 307 Tage im Weltraum und reiste fast 126 Millionen Meilen während seiner 33 Flüge. Atlantis, das vierte Orbiter gebaut, auf ihre erste Mission am Okt. 3, 1985 ins Leben gerufen. Photo Credit: (NASA/Bill Ingalls) letzte Ruhestätte von Ende der 30-Jahre Space Shuttle Programm
Orbiter Discovery reitet auf seiner Hauptfahrwerk, wie es seine Bugrad nach dem Aufsetzen auf der Landebahn 33 auf der Shuttle Landing Facility senkt. Hauptfahrwerk Touchdown wurde um 12:04 PM EST, Landung auf Bahn 135. Discovery kehrt auf die Erde mit seiner Besatzung von sieben nach erfolgreicher Mission STS-95, dauerhafte fast neun Tage und 3,6 Millionen Meilen. Die Crew besteht aus Missionskommandeur Curtis L. Brown, Jr.; Pilot Steven W. Lindsey, mission Spezialisten Scott E. Parazynski, Stephen K. Robinson, mit der Europäischen Weltraumorganisation (ESA); Nutzlastspezialisten Chiaki Mukai, mit den nationalen Raum Deve Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-orbiter-discovery-reitet-auf-seiner-hauptfahrwerk-wie-es-seine-bugrad-nach-dem-aufsetzen-auf-der-landebahn-33-auf-der-shuttle-landing-facility-senkt-hauptfahrwerk-touchdown-wurde-um-1204-pm-est-landung-auf-bahn-135-discovery-kehrt-auf-die-erde-mit-seiner-besatzung-von-sieben-nach-erfolgreicher-mission-sts-95-dauerhafte-fast-neun-tage-und-36-millionen-meilen-die-crew-besteht-aus-missionskommandeur-curtis-l-brown-jr-pilot-steven-w-lindsey-mission-spezialisten-scott-e-parazynski-stephen-k-robinson-mit-der-europaischen-weltraumorganisation-esa-nutzlastspezialisten-chiaki-mukai-mit-den-nationalen-raum-deve-111969374.html
RMGE4J26–Orbiter Discovery reitet auf seiner Hauptfahrwerk, wie es seine Bugrad nach dem Aufsetzen auf der Landebahn 33 auf der Shuttle Landing Facility senkt. Hauptfahrwerk Touchdown wurde um 12:04 PM EST, Landung auf Bahn 135. Discovery kehrt auf die Erde mit seiner Besatzung von sieben nach erfolgreicher Mission STS-95, dauerhafte fast neun Tage und 3,6 Millionen Meilen. Die Crew besteht aus Missionskommandeur Curtis L. Brown, Jr.; Pilot Steven W. Lindsey, mission Spezialisten Scott E. Parazynski, Stephen K. Robinson, mit der Europäischen Weltraumorganisation (ESA); Nutzlastspezialisten Chiaki Mukai, mit den nationalen Raum Deve
Der Präsident der Nationalen Raumentwicklungsagentur (NASDA) von Japan, Isao Uchida, links, schüttelt Hände mit STS-87 Mission Specialist Takao Doi, Ph.D., von NASDA, kurz nach der Landung von Kolumbien am Kennedy Space Center. STS-87 beendete seine Mission mit einem Hauptzahnradaufschlag um 7:20:04 Uhr EST am 5. Dezember, an der KSC Shuttle Landing Facility Runway 33, und zog die 15-Tage-, 16-Stunden- und 34-Minuten-Mission von 6.5 Millionen Meilen zu Ende. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/der-prasident-der-nationalen-raumentwicklungsagentur-nasda-von-japan-isao-uchida-links-schuttelt-hande-mit-sts-87-mission-specialist-takao-doi-phd-von-nasda-kurz-nach-der-landung-von-kolumbien-am-kennedy-space-center-sts-87-beendete-seine-mission-mit-einem-hauptzahnradaufschlag-um-72004-uhr-est-am-5-dezember-an-der-ksc-shuttle-landing-facility-runway-33-und-zog-die-15-tage-16-stunden-und-34-minuten-mission-von-65-millionen-meilen-zu-ende-image365576069.html
RM2C6NC05–Der Präsident der Nationalen Raumentwicklungsagentur (NASDA) von Japan, Isao Uchida, links, schüttelt Hände mit STS-87 Mission Specialist Takao Doi, Ph.D., von NASDA, kurz nach der Landung von Kolumbien am Kennedy Space Center. STS-87 beendete seine Mission mit einem Hauptzahnradaufschlag um 7:20:04 Uhr EST am 5. Dezember, an der KSC Shuttle Landing Facility Runway 33, und zog die 15-Tage-, 16-Stunden- und 34-Minuten-Mission von 6.5 Millionen Meilen zu Ende.
Die US Navy hat ein neues AmphibienDas neue Amphibienflugzeug XJL-7 , entworfen und entwickelt von der Columbia Aircraft Corporation für die United States Navy, wird in Valley Stream, New York getestet das Flugzeug ist ein Mittelflügelflugzeug, das von einem Motor mit 1.425 PS angetrieben und mit JATO (Jet-Assisted Take-off) für Rettungseinsätze in schwerer See ausgestattet ist . Es hat eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 200 km/h auf Meereshöhe und eine Serviceobergrenze von über 23.000 Fuß. Die Länge beträgt 43 Fuß und die Flügelspanne 50 Fuß. Das Flugzeug verfügt über ein Katapaultgetriebe, eine Auffangvorrichtung und Klappflügel für c Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-us-navy-hat-ein-neues-amphibiendas-neue-amphibienflugzeug-xjl-7-entworfen-und-entwickelt-von-der-columbia-aircraft-corporation-fur-die-united-states-navy-wird-in-valley-stream-new-york-getestet-das-flugzeug-ist-ein-mittelflugelflugzeug-das-von-einem-motor-mit-1425-ps-angetrieben-und-mit-jato-jet-assisted-take-off-fur-rettungseinsatze-in-schwerer-see-ausgestattet-ist-es-hat-eine-hochstgeschwindigkeit-von-mehr-als-200-kmh-auf-meereshohe-und-eine-serviceobergrenze-von-uber-23000-fuss-die-lange-betragt-43-fuss-und-die-flugelspanne-50-fuss-das-flugzeug-verfugt-uber-ein-katapaultgetriebe-eine-auffangvorrichtung-und-klappflugel-fur-c-image624419255.html
RM2Y7TN3K–Die US Navy hat ein neues AmphibienDas neue Amphibienflugzeug XJL-7 , entworfen und entwickelt von der Columbia Aircraft Corporation für die United States Navy, wird in Valley Stream, New York getestet das Flugzeug ist ein Mittelflügelflugzeug, das von einem Motor mit 1.425 PS angetrieben und mit JATO (Jet-Assisted Take-off) für Rettungseinsätze in schwerer See ausgestattet ist . Es hat eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 200 km/h auf Meereshöhe und eine Serviceobergrenze von über 23.000 Fuß. Die Länge beträgt 43 Fuß und die Flügelspanne 50 Fuß. Das Flugzeug verfügt über ein Katapaultgetriebe, eine Auffangvorrichtung und Klappflügel für c
Der Titel dieses Bildes, die Daten bis in die frühen 1920er Jahre liest: "Curtis twin-Motor hydroairplane. Zwei 8-Zylinder Motoren von 100 PS, jedes Dieser battleplane geben eine Geschwindigkeit von 85 Meilen pro Stunde. Es kann mit Rädern und Fahrwerk für den Einsatz ausgestattet werden." Die Erfindung des hydroplane zurückzuführen ist, Glenn Curtis, 1908, Feste zu seinen airplaneas Sicherheitseinrichtungen schwimmt, und Fabre, der die floatsas ein integraler Bestandteil der Maschine mit der Express Idee der steigenden von der Oberfläche der Dea hinzugefügt. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/der-titel-dieses-bildes-die-daten-bis-in-die-fruhen-1920er-jahre-liest-curtis-twin-motor-hydroairplane-zwei-8-zylinder-motoren-von-100-ps-jedes-dieser-battleplane-geben-eine-geschwindigkeit-von-85-meilen-pro-stunde-es-kann-mit-radern-und-fahrwerk-fur-den-einsatz-ausgestattet-werden-die-erfindung-des-hydroplane-zuruckzufuhren-ist-glenn-curtis-1908-feste-zu-seinen-airplaneas-sicherheitseinrichtungen-schwimmt-und-fabre-der-die-floatsas-ein-integraler-bestandteil-der-maschine-mit-der-express-idee-der-steigenden-von-der-oberflache-der-dea-hinzugefugt-image259599454.html
RFW29NN2–Der Titel dieses Bildes, die Daten bis in die frühen 1920er Jahre liest: "Curtis twin-Motor hydroairplane. Zwei 8-Zylinder Motoren von 100 PS, jedes Dieser battleplane geben eine Geschwindigkeit von 85 Meilen pro Stunde. Es kann mit Rädern und Fahrwerk für den Einsatz ausgestattet werden." Die Erfindung des hydroplane zurückzuführen ist, Glenn Curtis, 1908, Feste zu seinen airplaneas Sicherheitseinrichtungen schwimmt, und Fabre, der die floatsas ein integraler Bestandteil der Maschine mit der Express Idee der steigenden von der Oberfläche der Dea hinzugefügt.
Skulpturenpark im Wald von Dean, Skulpturen im Wald Gloucestershire Künstler ist Miles Davies Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/skulpturenpark-im-wald-von-dean-skulpturen-im-wald-gloucestershire-kunstler-ist-miles-davies-image552262384.html
RM2R2DM8G–Skulpturenpark im Wald von Dean, Skulpturen im Wald Gloucestershire Künstler ist Miles Davies
Kletterer Wandern mit Getriebe am Red Rock Canyon National Conservation Area, ungefähr 20 Meilen von Las Vegas; Kletterer in Ferne Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-kletterer-wandern-mit-getriebe-am-red-rock-canyon-national-conservation-area-ungefahr-20-meilen-von-las-vegas-kletterer-in-ferne-80312813.html
RMEJJFPN–Kletterer Wandern mit Getriebe am Red Rock Canyon National Conservation Area, ungefähr 20 Meilen von Las Vegas; Kletterer in Ferne
Valcea, Rumänien (Juli 16, 2017) - - Sgt. Erste Klasse Sebastian Chrzanowski, einem Raptor Beobachter/Coach-Trainer aus dem Joint Multinational Readiness Center, prüft die mehrere integrierte Laser Engagement, oder Meilen, Gangs, bevor die Soldaten aus den 50 Multi Role Feuerwehr Firma, 5th Engineer Battalion, ihre Mission während der nassen Spalt Kreuzung Ereignis ausführen, hier am 16. Juli. Sabre Guardian 2017 ist eine jährliche, multinationale Übung in der Region um das Schwarze Meer als Teil der US-European Command gemeinsame Übung Programm statt. (U.S. Armee Foto: Staff Sgt. Kathleen V. Polanco, 7th Army Training Befehl Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/valcea-rumanien-juli-16-2017-sgt-erste-klasse-sebastian-chrzanowski-einem-raptor-beobachtercoach-trainer-aus-dem-joint-multinational-readiness-center-pruft-die-mehrere-integrierte-laser-engagement-oder-meilen-gangs-bevor-die-soldaten-aus-den-50-multi-role-feuerwehr-firma-5th-engineer-battalion-ihre-mission-wahrend-der-nassen-spalt-kreuzung-ereignis-ausfuhren-hier-am-16-juli-sabre-guardian-2017-ist-eine-jahrliche-multinationale-ubung-in-der-region-um-das-schwarze-meer-als-teil-der-us-european-command-gemeinsame-ubung-programm-statt-us-armee-foto-staff-sgt-kathleen-v-polanco-7th-army-training-befehl-image186921698.html
RMMT30EX–Valcea, Rumänien (Juli 16, 2017) - - Sgt. Erste Klasse Sebastian Chrzanowski, einem Raptor Beobachter/Coach-Trainer aus dem Joint Multinational Readiness Center, prüft die mehrere integrierte Laser Engagement, oder Meilen, Gangs, bevor die Soldaten aus den 50 Multi Role Feuerwehr Firma, 5th Engineer Battalion, ihre Mission während der nassen Spalt Kreuzung Ereignis ausführen, hier am 16. Juli. Sabre Guardian 2017 ist eine jährliche, multinationale Übung in der Region um das Schwarze Meer als Teil der US-European Command gemeinsame Übung Programm statt. (U.S. Armee Foto: Staff Sgt. Kathleen V. Polanco, 7th Army Training Befehl
Eine Gruppe von Soldaten mit dem Charlie Co. 1-167 Infanterieregiment bewegt sich während eines simulierten feindlichen Angriffs, Camp Shelby, 24. Juli 2024. Während des simulierten Angriffs verwendet Charlie Co. Mehrere integrierte Laser-Interaktionssysteme (MEILEN), um auf feindlichen Kontakt zu reagieren und gemeinsam die feindliche Kraft zu überwinden. (Foto der Nationalgarde der US-Armee von Stabsleiter Jaccob Hearn) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/eine-gruppe-von-soldaten-mit-dem-charlie-co-1-167-infanterieregiment-bewegt-sich-wahrend-eines-simulierten-feindlichen-angriffs-camp-shelby-24-juli-2024-wahrend-des-simulierten-angriffs-verwendet-charlie-co-mehrere-integrierte-laser-interaktionssysteme-meilen-um-auf-feindlichen-kontakt-zu-reagieren-und-gemeinsam-die-feindliche-kraft-zu-uberwinden-foto-der-nationalgarde-der-us-armee-von-stabsleiter-jaccob-hearn-image615642460.html
RM2XNGX6M–Eine Gruppe von Soldaten mit dem Charlie Co. 1-167 Infanterieregiment bewegt sich während eines simulierten feindlichen Angriffs, Camp Shelby, 24. Juli 2024. Während des simulierten Angriffs verwendet Charlie Co. Mehrere integrierte Laser-Interaktionssysteme (MEILEN), um auf feindlichen Kontakt zu reagieren und gemeinsam die feindliche Kraft zu überwinden. (Foto der Nationalgarde der US-Armee von Stabsleiter Jaccob Hearn)
Beinlose Norman Croucher 29 ging auf künstliche Beine von John o' Groats fast 900 Meilen abschließend in Endland schob seinen Wagen mit der Ausrüstung brauchte er während der Marathon-Wanderung. Er wurde von seiner Frau Judy 26 erfüllt. Judy begleitet Norman auf die letzten Schritte seines Wandels, als er Ende des Landes erreicht. Dezember 1969 Z12274-007 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-beinlose-norman-croucher-29-ging-auf-kunstliche-beine-von-john-o-groats-fast-900-meilen-abschliessend-in-endland-schob-seinen-wagen-mit-der-ausrustung-brauchte-er-wahrend-der-marathon-wanderung-er-wurde-von-seiner-frau-judy-26-erfullt-judy-begleitet-norman-auf-die-letzten-schritte-seines-wandels-als-er-ende-des-landes-erreicht-dezember-1969-z12274-007-20437678.html
RMB570D2–Beinlose Norman Croucher 29 ging auf künstliche Beine von John o' Groats fast 900 Meilen abschließend in Endland schob seinen Wagen mit der Ausrüstung brauchte er während der Marathon-Wanderung. Er wurde von seiner Frau Judy 26 erfüllt. Judy begleitet Norman auf die letzten Schritte seines Wandels, als er Ende des Landes erreicht. Dezember 1969 Z12274-007
Major „Marty“ Strones zeigt den Auszubildenden der Sicherheitspolizei, wie sie sich mit der Multiple Integrated Laser Engagement System (MILES) Ausrüstung ausrüsten. Basis: Luftwaffenstützpunkt Kirtland Bundesstaat: New Mexico (NM) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/major-marty-strones-zeigt-den-auszubildenden-der-sicherheitspolizei-wie-sie-sich-mit-der-multiple-integrated-laser-engagement-system-miles-ausrustung-ausrusten-basis-luftwaffenstutzpunkt-kirtland-bundesstaat-new-mexico-nm-land-vereinigte-staaten-von-amerika-usa-image503941459.html
RM2M7TED7–Major „Marty“ Strones zeigt den Auszubildenden der Sicherheitspolizei, wie sie sich mit der Multiple Integrated Laser Engagement System (MILES) Ausrüstung ausrüsten. Basis: Luftwaffenstützpunkt Kirtland Bundesstaat: New Mexico (NM) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)
Britische Royal Marines Commandos, die an das Black Watch Regiment angeschlossen sind, gehen mit ihrer Kampfausrüstung vor einer Mission im Camp Dogwood 25 Meilen südlich von Bagdad, Irak. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-britische-royal-marines-commandos-die-an-das-black-watch-regiment-angeschlossen-sind-gehen-mit-ihrer-kampfausrustung-vor-einer-mission-im-camp-dogwood-25-meilen-sudlich-von-bagdad-irak-107909792.html
RMG7FM14–Britische Royal Marines Commandos, die an das Black Watch Regiment angeschlossen sind, gehen mit ihrer Kampfausrüstung vor einer Mission im Camp Dogwood 25 Meilen südlich von Bagdad, Irak.
Die Moss Gear Company hat ihren Ursprung 1910 in Aston Manor, Birmingham. Die Ingenieure, die das Unternehmen gründeten, nannten sich nicht Moss, sondern Duckitt. Ursprünglich aus Moss Side, Yorkshire, etwa 85 Meilen nördlich von Aston, stammten sie bei der Gründung ihrer ersten Fabrik ihren Namen aus ihrer Heimatstadt. Zunächst begannen sie mit der Produktion von Spiralkegelrädern und fügten schnell komplette Getriebe für Motorräder und Automobile hinzu. Nachdem Moss seine ursprünglichen Werke überwuchert hatte, baute er 1920 eine neuere Fabrik, nur wenige Kilometer östlich von Birmingham in Tyburn, die es als „Kronenwerk“ bezeichnete. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-moss-gear-company-hat-ihren-ursprung-1910-in-aston-manor-birmingham-die-ingenieure-die-das-unternehmen-grundeten-nannten-sich-nicht-moss-sondern-duckitt-ursprunglich-aus-moss-side-yorkshire-etwa-85-meilen-nordlich-von-aston-stammten-sie-bei-der-grundung-ihrer-ersten-fabrik-ihren-namen-aus-ihrer-heimatstadt-zunachst-begannen-sie-mit-der-produktion-von-spiralkegelradern-und-fugten-schnell-komplette-getriebe-fur-motorrader-und-automobile-hinzu-nachdem-moss-seine-ursprunglichen-werke-uberwuchert-hatte-baute-er-1920-eine-neuere-fabrik-nur-wenige-kilometer-ostlich-von-birmingham-in-tyburn-die-es-als-kronenwerk-bezeichnete-image478525220.html
RM2JPEKPC–Die Moss Gear Company hat ihren Ursprung 1910 in Aston Manor, Birmingham. Die Ingenieure, die das Unternehmen gründeten, nannten sich nicht Moss, sondern Duckitt. Ursprünglich aus Moss Side, Yorkshire, etwa 85 Meilen nördlich von Aston, stammten sie bei der Gründung ihrer ersten Fabrik ihren Namen aus ihrer Heimatstadt. Zunächst begannen sie mit der Produktion von Spiralkegelrädern und fügten schnell komplette Getriebe für Motorräder und Automobile hinzu. Nachdem Moss seine ursprünglichen Werke überwuchert hatte, baute er 1920 eine neuere Fabrik, nur wenige Kilometer östlich von Birmingham in Tyburn, die es als „Kronenwerk“ bezeichnete.
Sept. 05, 1968 - einsame Runde Welt Seemann bei GREAT YARMOUTH kommt. Einsamer Seemann Wolfgang Hausner, 29-jährige Wiener geborene Zeichner, segelte 22.500 Meilen aus Australien in seiner hausgemachten Katamaran, ohne Radio, Selbstlenk Getriebe oder Motor kam in der Themse-Mündung am Dienstag, Innenbordmotor und segelte dann weitere 100 Meilen, Great Yarmouth Yacht Designer Erick Manieren zu treffen, deren 0 Pläne, die er verwendet, um sein Boot zu bauen. Hausner, kaufte die Pläne im Jahr 1963 und arbeitete in Australien als Krokodil-Jäger, Schaf-Schermaschine und Goldgräber, um das Geld für das Boot zu bauen Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/sept-05-1968-einsame-runde-welt-seemann-bei-great-yarmouth-kommt-einsamer-seemann-wolfgang-hausner-29-jahrige-wiener-geborene-zeichner-segelte-22500-meilen-aus-australien-in-seiner-hausgemachten-katamaran-ohne-radio-selbstlenk-getriebe-oder-motor-kam-in-der-themse-mundung-am-dienstag-innenbordmotor-und-segelte-dann-weitere-100-meilen-great-yarmouth-yacht-designer-erick-manieren-zu-treffen-deren-0-plane-die-er-verwendet-um-sein-boot-zu-bauen-hausner-kaufte-die-plane-im-jahr-1963-und-arbeitete-in-australien-als-krokodil-jager-schaf-schermaschine-und-goldgraber-um-das-geld-fur-das-boot-zu-bauen-image69436224.html
RME0Y2H4–Sept. 05, 1968 - einsame Runde Welt Seemann bei GREAT YARMOUTH kommt. Einsamer Seemann Wolfgang Hausner, 29-jährige Wiener geborene Zeichner, segelte 22.500 Meilen aus Australien in seiner hausgemachten Katamaran, ohne Radio, Selbstlenk Getriebe oder Motor kam in der Themse-Mündung am Dienstag, Innenbordmotor und segelte dann weitere 100 Meilen, Great Yarmouth Yacht Designer Erick Manieren zu treffen, deren 0 Pläne, die er verwendet, um sein Boot zu bauen. Hausner, kaufte die Pläne im Jahr 1963 und arbeitete in Australien als Krokodil-Jäger, Schaf-Schermaschine und Goldgräber, um das Geld für das Boot zu bauen
Eine 1947 Meilen M65 Gemini Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-eine-1947-meilen-m65-gemini-25393368.html
RMBD8NE0–Eine 1947 Meilen M65 Gemini
Stilisierte Bild von einem Lotus-Schalthebel UK. Foto von Ian Miles. 07870 597313 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stilisierte-bild-von-einem-lotus-schalthebel-uk-foto-von-ian-miles-07870-597313-image5316547.html
RMATDKC4–Stilisierte Bild von einem Lotus-Schalthebel UK. Foto von Ian Miles. 07870 597313
U.S. Army Reserve Staff Sgt. Joleen Leon Guerrero, 149 medizinische Abteilung Veterinärdienst, zählt mehrere integrierte Laser Einkupplungssystem (Meilen) Gang aus, bevor Sie die Aktivität, Support Center (TASC) am Fort McCoy, Wisconsin, Aug 8, 2018. Die TASC-Lager liefert Finden Soldaten mit Meilen gang und anderen Hilfsmitteln, die Ihnen helfen, Sie fähig, tödlich und Kampf bereit. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/us-army-reserve-staff-sgt-joleen-leon-guerrero-149-medizinische-abteilung-veterinardienst-zahlt-mehrere-integrierte-laser-einkupplungssystem-meilen-gang-aus-bevor-sie-die-aktivitat-support-center-tasc-am-fort-mccoy-wisconsin-aug-8-2018-die-tasc-lager-liefert-finden-soldaten-mit-meilen-gang-und-anderen-hilfsmitteln-die-ihnen-helfen-sie-fahig-todlich-und-kampf-bereit-image218538754.html
RMPKF8BE–U.S. Army Reserve Staff Sgt. Joleen Leon Guerrero, 149 medizinische Abteilung Veterinärdienst, zählt mehrere integrierte Laser Einkupplungssystem (Meilen) Gang aus, bevor Sie die Aktivität, Support Center (TASC) am Fort McCoy, Wisconsin, Aug 8, 2018. Die TASC-Lager liefert Finden Soldaten mit Meilen gang und anderen Hilfsmitteln, die Ihnen helfen, Sie fähig, tödlich und Kampf bereit.
Seekarte der Meerenge von Gibraltar, Jan Luyken, Johannes van Keulen (I), unbekannt, 1682-1803 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/seekarte-der-meerenge-von-gibraltar-jan-luyken-johannes-van-keulen-i-unbekannt-1682-1803-image240626206.html
RMRYDD52–Seekarte der Meerenge von Gibraltar, Jan Luyken, Johannes van Keulen (I), unbekannt, 1682-1803
Meilen M-65 Gemini 1A (G-AKHP) Landung in Duxford am 26. Mai 2019 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/meilen-m-65-gemini-1a-g-akhp-landung-in-duxford-am-26-mai-2019-image335795712.html
RM2AE8PT0–Meilen M-65 Gemini 1A (G-AKHP) Landung in Duxford am 26. Mai 2019
1. November 1993 Operation Continue Hope. Ein grünes Hemd mit einem festhaftendem Ausrüstungswerkzeug auf dem Flugdeck des US Navy Flugzeugträgers USS Abraham Lincoln im Indischen Ozean, 50 Meilen vor Mogadischu, Somalia. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/1-november-1993-operation-continue-hope-ein-grunes-hemd-mit-einem-festhaftendem-ausrustungswerkzeug-auf-dem-flugdeck-des-us-navy-flugzeugtragers-uss-abraham-lincoln-im-indischen-ozean-50-meilen-vor-mogadischu-somalia-image247604173.html
RMTAR9J5–1. November 1993 Operation Continue Hope. Ein grünes Hemd mit einem festhaftendem Ausrüstungswerkzeug auf dem Flugdeck des US Navy Flugzeugträgers USS Abraham Lincoln im Indischen Ozean, 50 Meilen vor Mogadischu, Somalia.
McMILLAN DAM die Antriebswelle und das Zahnrad DETAIL am Tor stehen. Blick nach Südosten Carlsbad Bewässerung-bezirk, McMillan Dam im Pecos River, 13 km nördlich von Karlsbad, Carlsbad, Eddy County, NM Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/mcmillan-dam-die-antriebswelle-und-das-zahnrad-detail-am-tor-stehen-blick-nach-sudosten-carlsbad-bewasserung-bezirk-mcmillan-dam-im-pecos-river-13-km-nordlich-von-karlsbad-carlsbad-eddy-county-nm-image248314006.html
RMTBYK1A–McMILLAN DAM die Antriebswelle und das Zahnrad DETAIL am Tor stehen. Blick nach Südosten Carlsbad Bewässerung-bezirk, McMillan Dam im Pecos River, 13 km nördlich von Karlsbad, Carlsbad, Eddy County, NM
Der Präsident der Nationalen Raumentwicklungsagentur (NASDA) von Japan, Isao Uchida, links, chattet mit STS-87 Mission Specialist Takao Doi, Ph.D., von NASDA, kurz nach der Landung von Columbia im Kennedy Space Center. STS-87 beendete seine Mission mit einem Hauptzahnradaufschlag um 7:20:04 Uhr EST am 5. Dezember, an der KSC Shuttle Landing Facility Runway 33, und zog die 15-Tage-, 16-Stunden- und 34-Minuten-Mission von 6.5 Millionen Meilen zu Ende. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/der-prasident-der-nationalen-raumentwicklungsagentur-nasda-von-japan-isao-uchida-links-chattet-mit-sts-87-mission-specialist-takao-doi-phd-von-nasda-kurz-nach-der-landung-von-columbia-im-kennedy-space-center-sts-87-beendete-seine-mission-mit-einem-hauptzahnradaufschlag-um-72004-uhr-est-am-5-dezember-an-der-ksc-shuttle-landing-facility-runway-33-und-zog-die-15-tage-16-stunden-und-34-minuten-mission-von-65-millionen-meilen-zu-ende-image365576070.html
RM2C6NC06–Der Präsident der Nationalen Raumentwicklungsagentur (NASDA) von Japan, Isao Uchida, links, chattet mit STS-87 Mission Specialist Takao Doi, Ph.D., von NASDA, kurz nach der Landung von Columbia im Kennedy Space Center. STS-87 beendete seine Mission mit einem Hauptzahnradaufschlag um 7:20:04 Uhr EST am 5. Dezember, an der KSC Shuttle Landing Facility Runway 33, und zog die 15-Tage-, 16-Stunden- und 34-Minuten-Mission von 6.5 Millionen Meilen zu Ende.
DIESES SPIELZEUGAUTO KANN 40 KM/H. Dieses Spielzeugauto, das von einem 11-jährigen Peter Anthony Parker aus Wolverhampton gefahren wird, sieht wie jedes andere Pedalmodell aus, nicht wahr? Aber es ist ein Spielzeug mit einem 90-c.c.-Motor und einer Leistung von 40 km/h. Es wurde von Peters Vater, dem gemeinsamen Geschäftsführer der Firma Wolverhampton, hergestellt und verfügt über einen Aluminiumgehäuse auf einem Kanalträgerrahmen, ein Federspeichen-Lenkrad aus Rohrleitungen, ein korrektes Lenkgetriebe aus einem alten B.S.A. drei Vorderradblattfedern, abnehmbare Räder, einen Bandbruch und ein Zweiganggetriebe. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/dieses-spielzeugauto-kann-40-kmh-dieses-spielzeugauto-das-von-einem-11-jahrigen-peter-anthony-parker-aus-wolverhampton-gefahren-wird-sieht-wie-jedes-andere-pedalmodell-aus-nicht-wahr-aber-es-ist-ein-spielzeug-mit-einem-90-cc-motor-und-einer-leistung-von-40-kmh-es-wurde-von-peters-vater-dem-gemeinsamen-geschaftsfuhrer-der-firma-wolverhampton-hergestellt-und-verfugt-uber-einen-aluminiumgehause-auf-einem-kanaltragerrahmen-ein-federspeichen-lenkrad-aus-rohrleitungen-ein-korrektes-lenkgetriebe-aus-einem-alten-bsa-drei-vorderradblattfedern-abnehmbare-rader-einen-bandbruch-und-ein-zweiganggetriebe-image623892137.html
RM2Y70MP1–DIESES SPIELZEUGAUTO KANN 40 KM/H. Dieses Spielzeugauto, das von einem 11-jährigen Peter Anthony Parker aus Wolverhampton gefahren wird, sieht wie jedes andere Pedalmodell aus, nicht wahr? Aber es ist ein Spielzeug mit einem 90-c.c.-Motor und einer Leistung von 40 km/h. Es wurde von Peters Vater, dem gemeinsamen Geschäftsführer der Firma Wolverhampton, hergestellt und verfügt über einen Aluminiumgehäuse auf einem Kanalträgerrahmen, ein Federspeichen-Lenkrad aus Rohrleitungen, ein korrektes Lenkgetriebe aus einem alten B.S.A. drei Vorderradblattfedern, abnehmbare Räder, einen Bandbruch und ein Zweiganggetriebe.
Paar mit Klettern Ausrüstung wandern im Red Rock Canyon National Conservation Area, die ungefähr 20 Meilen von Las Vegas Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-paar-mit-klettern-ausrustung-wandern-im-red-rock-canyon-national-conservation-area-die-ungefahr-20-meilen-von-las-vegas-143565603.html
RMJ9FYAY–Paar mit Klettern Ausrüstung wandern im Red Rock Canyon National Conservation Area, die ungefähr 20 Meilen von Las Vegas
Us-Armee Pfc. Jonathan brennt, zu 82Nd Brigade Ingenieur Bataillon zugeordnet, 2. gepanzerte Brigade Combat Team, 1.Infanterie Division, Ft. Riley, KS, stellt seinen Augen Bild mit dem Mehrere integrierte Laser Einkupplungssystem (Meilen) Gang zu seinem M249 Squad Automatic Weapon angeschlossen und in der Ausbildung, Hohenfels Hohenfels, Deutschland, während der kombinierten Lösung X, 27. April 2018. Kombinierte Lösung X umfasst ca. 3.700 Teilnehmer aus 13 Nationen an der 7th Army Training Befehl Grafenwöhr und Hohenfels Training Area, 9. April, 12. Mai 2018. Kombinierte Lösung ist ein US-Army Europe - Direc Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/us-armee-pfc-jonathan-brennt-zu-82nd-brigade-ingenieur-bataillon-zugeordnet-2-gepanzerte-brigade-combat-team-1infanterie-division-ft-riley-ks-stellt-seinen-augen-bild-mit-dem-mehrere-integrierte-laser-einkupplungssystem-meilen-gang-zu-seinem-m249-squad-automatic-weapon-angeschlossen-und-in-der-ausbildung-hohenfels-hohenfels-deutschland-wahrend-der-kombinierten-losung-x-27-april-2018-kombinierte-losung-x-umfasst-ca-3700-teilnehmer-aus-13-nationen-an-der-7th-army-training-befehl-grafenwohr-und-hohenfels-training-area-9-april-12-mai-2018-kombinierte-losung-ist-ein-us-army-europe-direc-image183405364.html
RMMJARBG–Us-Armee Pfc. Jonathan brennt, zu 82Nd Brigade Ingenieur Bataillon zugeordnet, 2. gepanzerte Brigade Combat Team, 1.Infanterie Division, Ft. Riley, KS, stellt seinen Augen Bild mit dem Mehrere integrierte Laser Einkupplungssystem (Meilen) Gang zu seinem M249 Squad Automatic Weapon angeschlossen und in der Ausbildung, Hohenfels Hohenfels, Deutschland, während der kombinierten Lösung X, 27. April 2018. Kombinierte Lösung X umfasst ca. 3.700 Teilnehmer aus 13 Nationen an der 7th Army Training Befehl Grafenwöhr und Hohenfels Training Area, 9. April, 12. Mai 2018. Kombinierte Lösung ist ein US-Army Europe - Direc
Eine Gruppe von Soldaten mit dem Charlie Co. 1-167 Infanterieregiment bewegt sich während eines simulierten feindlichen Angriffs, Camp Shelby, 24. Juli 2024. Während des simulierten Angriffs verwendet Charlie Co. Mehrere integrierte Laser-Interaktionssysteme (MEILEN), um auf feindlichen Kontakt zu reagieren und gemeinsam die feindliche Kraft zu überwinden. (Foto der Nationalgarde der US-Armee von Stabsleiter Jaccob Hearn) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/eine-gruppe-von-soldaten-mit-dem-charlie-co-1-167-infanterieregiment-bewegt-sich-wahrend-eines-simulierten-feindlichen-angriffs-camp-shelby-24-juli-2024-wahrend-des-simulierten-angriffs-verwendet-charlie-co-mehrere-integrierte-laser-interaktionssysteme-meilen-um-auf-feindlichen-kontakt-zu-reagieren-und-gemeinsam-die-feindliche-kraft-zu-uberwinden-foto-der-nationalgarde-der-us-armee-von-stabsleiter-jaccob-hearn-image615642452.html
RM2XNGX6C–Eine Gruppe von Soldaten mit dem Charlie Co. 1-167 Infanterieregiment bewegt sich während eines simulierten feindlichen Angriffs, Camp Shelby, 24. Juli 2024. Während des simulierten Angriffs verwendet Charlie Co. Mehrere integrierte Laser-Interaktionssysteme (MEILEN), um auf feindlichen Kontakt zu reagieren und gemeinsam die feindliche Kraft zu überwinden. (Foto der Nationalgarde der US-Armee von Stabsleiter Jaccob Hearn)
Beinlose Norman Croucher 29 ging auf künstliche Beine von John o' Groats fast 900 Meilen abschließend in Endland schob seinen Wagen mit der Ausrüstung brauchte er während der Marathon-Wanderung. Er wurde von seiner Frau Judy 26 erfüllt. Judy begleitet Norman auf die letzten Schritte seines Wandels, als er Ende des Landes erreicht. Dezember 1969 Z12274-008 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-beinlose-norman-croucher-29-ging-auf-kunstliche-beine-von-john-o-groats-fast-900-meilen-abschliessend-in-endland-schob-seinen-wagen-mit-der-ausrustung-brauchte-er-wahrend-der-marathon-wanderung-er-wurde-von-seiner-frau-judy-26-erfullt-judy-begleitet-norman-auf-die-letzten-schritte-seines-wandels-als-er-ende-des-landes-erreicht-dezember-1969-z12274-008-20439691.html
RMB5730Y–Beinlose Norman Croucher 29 ging auf künstliche Beine von John o' Groats fast 900 Meilen abschließend in Endland schob seinen Wagen mit der Ausrüstung brauchte er während der Marathon-Wanderung. Er wurde von seiner Frau Judy 26 erfüllt. Judy begleitet Norman auf die letzten Schritte seines Wandels, als er Ende des Landes erreicht. Dezember 1969 Z12274-008
Ein hinter einem Pinsel verborgener Marine zielt mit seinem M-16A2-Gewehr während einer Feldübung im Northern Training Area (NTA). Der Helm und das Gewehr des Marine sind mit mehreren integrierten Laserantriebssystemen (MILES) ausgestattet. Staat: Okinawa Land: Japan (JPN) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ein-hinter-einem-pinsel-verborgener-marine-zielt-mit-seinem-m-16a2-gewehr-wahrend-einer-feldubung-im-northern-training-area-nta-der-helm-und-das-gewehr-des-marine-sind-mit-mehreren-integrierten-laserantriebssystemen-miles-ausgestattet-staat-okinawa-land-japan-jpn-image504182371.html
RM2M87DN7–Ein hinter einem Pinsel verborgener Marine zielt mit seinem M-16A2-Gewehr während einer Feldübung im Northern Training Area (NTA). Der Helm und das Gewehr des Marine sind mit mehreren integrierten Laserantriebssystemen (MILES) ausgestattet. Staat: Okinawa Land: Japan (JPN)
Die Moss Gear Company hat ihren Ursprung 1910 in Aston Manor, Birmingham. Die Ingenieure, die das Unternehmen gründeten, nannten sich nicht Moss, sondern Duckitt. Ursprünglich aus Moss Side, Yorkshire, etwa 85 Meilen nördlich von Aston, stammten sie bei der Gründung ihrer ersten Fabrik ihren Namen aus ihrer Heimatstadt. Zunächst begannen sie mit der Produktion von Spiralkegelrädern und fügten schnell komplette Getriebe für Motorräder und Automobile hinzu. Nachdem Moss seine ursprünglichen Werke überwuchert hatte, baute er 1920 eine neuere Fabrik, nur wenige Kilometer östlich von Birmingham in Tyburn, die es als „Kronenwerk“ bezeichnete. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-moss-gear-company-hat-ihren-ursprung-1910-in-aston-manor-birmingham-die-ingenieure-die-das-unternehmen-grundeten-nannten-sich-nicht-moss-sondern-duckitt-ursprunglich-aus-moss-side-yorkshire-etwa-85-meilen-nordlich-von-aston-stammten-sie-bei-der-grundung-ihrer-ersten-fabrik-ihren-namen-aus-ihrer-heimatstadt-zunachst-begannen-sie-mit-der-produktion-von-spiralkegelradern-und-fugten-schnell-komplette-getriebe-fur-motorrader-und-automobile-hinzu-nachdem-moss-seine-ursprunglichen-werke-uberwuchert-hatte-baute-er-1920-eine-neuere-fabrik-nur-wenige-kilometer-ostlich-von-birmingham-in-tyburn-die-es-als-kronenwerk-bezeichnete-image478525292.html
RM2JPEKW0–Die Moss Gear Company hat ihren Ursprung 1910 in Aston Manor, Birmingham. Die Ingenieure, die das Unternehmen gründeten, nannten sich nicht Moss, sondern Duckitt. Ursprünglich aus Moss Side, Yorkshire, etwa 85 Meilen nördlich von Aston, stammten sie bei der Gründung ihrer ersten Fabrik ihren Namen aus ihrer Heimatstadt. Zunächst begannen sie mit der Produktion von Spiralkegelrädern und fügten schnell komplette Getriebe für Motorräder und Automobile hinzu. Nachdem Moss seine ursprünglichen Werke überwuchert hatte, baute er 1920 eine neuere Fabrik, nur wenige Kilometer östlich von Birmingham in Tyburn, die es als „Kronenwerk“ bezeichnete.
12. Dezember 1955 - Geheimnisse des neuen Motors Revealed.: Herr Granville Bradshaw, 67-Jahre alte Ingenieur Eversley, Hants, gestern erklärt, wie seine revolutionäre neue Motor das '' o '' funktioniert. Herr Bradshaw behauptet, dass sein Motor, indem er nur neun Teile, durch die Reduzierung von Reibung und das Gewicht und durch den Wegfall der konventionellen Ventilsteuerung: leichter, billiger zu bauen, gibt mehr macht, hat eine längere Lebensdauer, weniger Platz beansprucht, ist leiser und gibt mehr Meilen pro Gallone. Dies ist This Is How It Works: innen eine schlauchartige Oylinder sind vier Kolben, die paarweise arbeiten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/12-dezember-1955-geheimnisse-des-neuen-motors-revealed-herr-granville-bradshaw-67-jahre-alte-ingenieur-eversley-hants-gestern-erklart-wie-seine-revolutionare-neue-motor-das-o-funktioniert-herr-bradshaw-behauptet-dass-sein-motor-indem-er-nur-neun-teile-durch-die-reduzierung-von-reibung-und-das-gewicht-und-durch-den-wegfall-der-konventionellen-ventilsteuerung-leichter-billiger-zu-bauen-gibt-mehr-macht-hat-eine-langere-lebensdauer-weniger-platz-beansprucht-ist-leiser-und-gibt-mehr-meilen-pro-gallone-dies-ist-this-is-how-it-works-innen-eine-schlauchartige-oylinder-sind-vier-kolben-die-paarweise-arbeiten-image69296540.html
RME0MMCC–12. Dezember 1955 - Geheimnisse des neuen Motors Revealed.: Herr Granville Bradshaw, 67-Jahre alte Ingenieur Eversley, Hants, gestern erklärt, wie seine revolutionäre neue Motor das '' o '' funktioniert. Herr Bradshaw behauptet, dass sein Motor, indem er nur neun Teile, durch die Reduzierung von Reibung und das Gewicht und durch den Wegfall der konventionellen Ventilsteuerung: leichter, billiger zu bauen, gibt mehr macht, hat eine längere Lebensdauer, weniger Platz beansprucht, ist leiser und gibt mehr Meilen pro Gallone. Dies ist This Is How It Works: innen eine schlauchartige Oylinder sind vier Kolben, die paarweise arbeiten
Eine RAF Miles Magister Schulflugzeug Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-eine-raf-miles-magister-schulflugzeug-25393626.html
RMBD8NR6–Eine RAF Miles Magister Schulflugzeug
Stilisierte Bild von einem Lotus-Schalthebel UK. Foto von Ian Miles. 07870 597313 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stilisierte-bild-von-einem-lotus-schalthebel-uk-foto-von-ian-miles-07870-597313-image5316549.html
RMATDKC6–Stilisierte Bild von einem Lotus-Schalthebel UK. Foto von Ian Miles. 07870 597313
Us-Armee finden Sgt. Nicolas Garcia, Wartung noncommissioned Officer verantwortlich für die 149 medizinische Abteilung Veterinärdienst, Vorräte Fahrzeug montiert, mehrere integrierte Laser Einkupplungssystem (Meilen) Gang aus, bevor Sie die Aktivität, Support Center (TASC) am Fort McCoy, Wisconsin, Aug 8, 2018. Die TASC-Lager liefert Finden Soldaten mit Meilen gang und anderen Hilfsmitteln, die Ihnen helfen, Sie fähig, tödlich und Kampf bereit. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/us-armee-finden-sgt-nicolas-garcia-wartung-noncommissioned-officer-verantwortlich-fur-die-149-medizinische-abteilung-veterinardienst-vorrate-fahrzeug-montiert-mehrere-integrierte-laser-einkupplungssystem-meilen-gang-aus-bevor-sie-die-aktivitat-support-center-tasc-am-fort-mccoy-wisconsin-aug-8-2018-die-tasc-lager-liefert-finden-soldaten-mit-meilen-gang-und-anderen-hilfsmitteln-die-ihnen-helfen-sie-fahig-todlich-und-kampf-bereit-image218538755.html
RMPKF8BF–Us-Armee finden Sgt. Nicolas Garcia, Wartung noncommissioned Officer verantwortlich für die 149 medizinische Abteilung Veterinärdienst, Vorräte Fahrzeug montiert, mehrere integrierte Laser Einkupplungssystem (Meilen) Gang aus, bevor Sie die Aktivität, Support Center (TASC) am Fort McCoy, Wisconsin, Aug 8, 2018. Die TASC-Lager liefert Finden Soldaten mit Meilen gang und anderen Hilfsmitteln, die Ihnen helfen, Sie fähig, tödlich und Kampf bereit.
Sea Chart auf den Atlantischen Ozean an der Westküste von Europa und Teilen Afrikas, Jan Luyken, Johannes van Keulen ICH, Unbekannt, 1681-1803 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/sea-chart-auf-den-atlantischen-ozean-an-der-westkuste-von-europa-und-teilen-afrikas-jan-luyken-johannes-van-keulen-ich-unbekannt-1681-1803-image240591537.html
RMRYBTXW–Sea Chart auf den Atlantischen Ozean an der Westküste von Europa und Teilen Afrikas, Jan Luyken, Johannes van Keulen ICH, Unbekannt, 1681-1803
Meilen M-65 Gemini 1A (G-AKHP) airborne Am2019 Air Festival Airshow am IWM Duxford am 26. Mai 2019 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/meilen-m-65-gemini-1a-g-akhp-airborne-am2019-air-festival-airshow-am-iwm-duxford-am-26-mai-2019-image335795705.html
RM2AE8PRN–Meilen M-65 Gemini 1A (G-AKHP) airborne Am2019 Air Festival Airshow am IWM Duxford am 26. Mai 2019
Der britische Ruderer Jim Shekhdar in seinem Boot am Dock von St. Katherine in London bei seiner Rückkehr nach Großbritannien. Der 54-Jährige gerudert sich nach der 274-tägigen Reise von Peru nach Brisbane, Australien * in die Rekordbücher ein... um als erster ohne Hilfe über den Pazifischen Ozean zu rudern. 18/11/03: Jim Shekhdar, 57, der Hilfe von Rettungsdiensten 750 Meilen östlich von Neuseeland im südlichen Pazifik gefordert hat, nachdem er berichtet hatte, dass sein Schiff bei Unwetter mehrmals rollte. Shekhdar, der sich auf einer Nonstop-Alleinreise vom südlichen Hafen von Bluff nach Kapstadt im Süden befindet Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-der-britische-ruderer-jim-shekhdar-in-seinem-boot-am-dock-von-st-katherine-in-london-bei-seiner-ruckkehr-nach-grossbritannien-der-54-jahrige-gerudert-sich-nach-der-274-tagigen-reise-von-peru-nach-brisbane-australien-in-die-rekordbucher-ein-um-als-erster-ohne-hilfe-uber-den-pazifischen-ozean-zu-rudern-181103-jim-shekhdar-57-der-hilfe-von-rettungsdiensten-750-meilen-ostlich-von-neuseeland-im-sudlichen-pazifik-gefordert-hat-nachdem-er-berichtet-hatte-dass-sein-schiff-bei-unwetter-mehrmals-rollte-shekhdar-der-sich-auf-einer-nonstop-alleinreise-vom-sudlichen-hafen-von-bluff-nach-kapstadt-im-suden-befindet-106584493.html
RMG5B9H1–Der britische Ruderer Jim Shekhdar in seinem Boot am Dock von St. Katherine in London bei seiner Rückkehr nach Großbritannien. Der 54-Jährige gerudert sich nach der 274-tägigen Reise von Peru nach Brisbane, Australien * in die Rekordbücher ein... um als erster ohne Hilfe über den Pazifischen Ozean zu rudern. 18/11/03: Jim Shekhdar, 57, der Hilfe von Rettungsdiensten 750 Meilen östlich von Neuseeland im südlichen Pazifik gefordert hat, nachdem er berichtet hatte, dass sein Schiff bei Unwetter mehrmals rollte. Shekhdar, der sich auf einer Nonstop-Alleinreise vom südlichen Hafen von Bluff nach Kapstadt im Süden befindet
Die DC-8 Airborne Science-Plattform der NASA landete auf der Edwards Air Force Base, Kalifornien, um der Flotte von Flugzeugen im Dryden Flight Research Center der NASA beizutreten. Das weiße Flugzeug mit einem blauen Streifen, der horizontal von der Nase zum Schwanz verläuft, ist mit seinem Hauptfahrwerk direkt über der Start- und Landebahn dargestellt. Das ehemalige Flugzeug ist ein 'Dash-72' Modell und hat eine Reichweite von 5,400 Meilen. Das Schiff kann 12 Stunden in der Luft bleiben und hat einen Geschwindigkeitsbereich zwischen 300 und 500 Knoten. Die Forschungsflüge werden zwischen 500 und 41,000 Fuß durchgeführt. Das Flugzeug kann bis zu 30,000 Pfund Forschungs-/Wissenschaftskosten tragen Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-dc-8-airborne-science-plattform-der-nasa-landete-auf-der-edwards-air-force-base-kalifornien-um-der-flotte-von-flugzeugen-im-dryden-flight-research-center-der-nasa-beizutreten-das-weisse-flugzeug-mit-einem-blauen-streifen-der-horizontal-von-der-nase-zum-schwanz-verlauft-ist-mit-seinem-hauptfahrwerk-direkt-uber-der-start-und-landebahn-dargestellt-das-ehemalige-flugzeug-ist-ein-dash-72-modell-und-hat-eine-reichweite-von-5400-meilen-das-schiff-kann-12-stunden-in-der-luft-bleiben-und-hat-einen-geschwindigkeitsbereich-zwischen-300-und-500-knoten-die-forschungsfluge-werden-zwischen-500-und-41000-fuss-durchgefuhrt-das-flugzeug-kann-bis-zu-30000-pfund-forschungs-wissenschaftskosten-tragen-image361368764.html
RM2BYWNF8–Die DC-8 Airborne Science-Plattform der NASA landete auf der Edwards Air Force Base, Kalifornien, um der Flotte von Flugzeugen im Dryden Flight Research Center der NASA beizutreten. Das weiße Flugzeug mit einem blauen Streifen, der horizontal von der Nase zum Schwanz verläuft, ist mit seinem Hauptfahrwerk direkt über der Start- und Landebahn dargestellt. Das ehemalige Flugzeug ist ein 'Dash-72' Modell und hat eine Reichweite von 5,400 Meilen. Das Schiff kann 12 Stunden in der Luft bleiben und hat einen Geschwindigkeitsbereich zwischen 300 und 500 Knoten. Die Forschungsflüge werden zwischen 500 und 41,000 Fuß durchgeführt. Das Flugzeug kann bis zu 30,000 Pfund Forschungs-/Wissenschaftskosten tragen
Feuerwehrmänner prüfen Sie Ihre Ausrüstung, bevor Sie in der schnelllebigen Harris Feuer 25 Meilen östlich von San Diego, die mehr als 20.000 Morgen 22. Oktober 2007 verbraucht hat. (UPI Foto/Earl S. Cryer) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/feuerwehrmanner-prufen-sie-ihre-ausrustung-bevor-sie-in-der-schnelllebigen-harris-feuer-25-meilen-ostlich-von-san-diego-die-mehr-als-20000-morgen-22-oktober-2007-verbraucht-hat-upi-fotoearl-s-cryer-image258267734.html
RMW0533J–Feuerwehrmänner prüfen Sie Ihre Ausrüstung, bevor Sie in der schnelllebigen Harris Feuer 25 Meilen östlich von San Diego, die mehr als 20.000 Morgen 22. Oktober 2007 verbraucht hat. (UPI Foto/Earl S. Cryer)
Nielsen gibt seine weichen Sprungausrüstung ab. Nielsen wurde von dem brutalen Windstoß, als er gerettet wurde, erbost. Dann drehte er sich manchmal unkontrolliert und fiel etwa sechs Meilen, bevor er den Fallschirm öffnete. Nielsen wird aus seinem durchnässten Sprungwerk geholfen. Er fiel etwa sechs Meilen, bevor er seinen Fallschirm öffnete. 14. Dezember 1955. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/nielsen-gibt-seine-weichen-sprungausrustung-ab-nielsen-wurde-von-dem-brutalen-windstoss-als-er-gerettet-wurde-erbost-dann-drehte-er-sich-manchmal-unkontrolliert-und-fiel-etwa-sechs-meilen-bevor-er-den-fallschirm-offnete-nielsen-wird-aus-seinem-durchnassten-sprungwerk-geholfen-er-fiel-etwa-sechs-meilen-bevor-er-seinen-fallschirm-offnete-14-dezember-1955-image476340744.html
RM2JJY5DC–Nielsen gibt seine weichen Sprungausrüstung ab. Nielsen wurde von dem brutalen Windstoß, als er gerettet wurde, erbost. Dann drehte er sich manchmal unkontrolliert und fiel etwa sechs Meilen, bevor er den Fallschirm öffnete. Nielsen wird aus seinem durchnässten Sprungwerk geholfen. Er fiel etwa sechs Meilen, bevor er seinen Fallschirm öffnete. 14. Dezember 1955.
Glendive, Montana, USA. 21. Januar 2015. Cleanup Besatzungen tote ihre Ausrüstung auf die Eisfläche des Yellowstone River in der Nähe von Kran, Montana, etwa 60 Fluss Meilen stromabwärts von einem Rohrbruch Öl, das bis zu 50.000 Gallonen Rohöl in die Yellowstone-Entwässerung durchgesickert. Bildnachweis: Thomas Lee/Alamy Live-Nachrichten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-glendive-montana-usa-21-januar-2015-cleanup-besatzungen-tote-ihre-ausrustung-auf-die-eisflache-des-yellowstone-river-in-der-nahe-von-kran-montana-etwa-60-fluss-meilen-stromabwarts-von-einem-rohrbruch-ol-das-bis-zu-50000-gallonen-rohol-in-die-yellowstone-entwasserung-durchgesickert-bildnachweis-thomas-leealamy-live-nachrichten-78007103.html
RMEEWERY–Glendive, Montana, USA. 21. Januar 2015. Cleanup Besatzungen tote ihre Ausrüstung auf die Eisfläche des Yellowstone River in der Nähe von Kran, Montana, etwa 60 Fluss Meilen stromabwärts von einem Rohrbruch Öl, das bis zu 50.000 Gallonen Rohöl in die Yellowstone-Entwässerung durchgesickert. Bildnachweis: Thomas Lee/Alamy Live-Nachrichten
Paar mit Klettern Ausrüstung wandern im Red Rock Canyon National Conservation Area, die ungefähr 20 Meilen von Las Vegas Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-paar-mit-klettern-ausrustung-wandern-im-red-rock-canyon-national-conservation-area-die-ungefahr-20-meilen-von-las-vegas-143565118.html
RMJ9FXNJ–Paar mit Klettern Ausrüstung wandern im Red Rock Canyon National Conservation Area, die ungefähr 20 Meilen von Las Vegas
SSG Travis Lasik vom Kampfteam der 3. Brigade, Headquarters and Headquarters Company, 317 BEB, 10th Mountain Division (LI) führt ein Fahrzeug, nachdem es in Fort Polk, Louisiana, mit einem MILES-Getriebe ausgestattet wurde, am 4. April 2021. MILES Gear sind Sensoren, die den Empfang von feindlichem Feuer zu Trainingszwecken simulieren. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ssg-travis-lasik-vom-kampfteam-der-3-brigade-headquarters-and-headquarters-company-317-beb-10th-mountain-division-li-fuhrt-ein-fahrzeug-nachdem-es-in-fort-polk-louisiana-mit-einem-miles-getriebe-ausgestattet-wurde-am-4-april-2021-miles-gear-sind-sensoren-die-den-empfang-von-feindlichem-feuer-zu-trainingszwecken-simulieren-image442268740.html
RM2GKF284–SSG Travis Lasik vom Kampfteam der 3. Brigade, Headquarters and Headquarters Company, 317 BEB, 10th Mountain Division (LI) führt ein Fahrzeug, nachdem es in Fort Polk, Louisiana, mit einem MILES-Getriebe ausgestattet wurde, am 4. April 2021. MILES Gear sind Sensoren, die den Empfang von feindlichem Feuer zu Trainingszwecken simulieren.
Charlie Co. 1-167. Infanterieregiment Soldier's online, bevor er eine simulierte feindliche Position angreift, Camp Shelby, 24. Juli 2024. Während des simulierten Angriffs verwendet Charlie Co. Mehrere integrierte Laser-Interaktionssysteme (MEILEN), um auf feindlichen Kontakt zu reagieren und gemeinsam die feindliche Kraft zu überwinden. (Foto der Nationalgarde der US-Armee von Stabsleiter Jaccob Hearn) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/charlie-co-1-167-infanterieregiment-soldiers-online-bevor-er-eine-simulierte-feindliche-position-angreift-camp-shelby-24-juli-2024-wahrend-des-simulierten-angriffs-verwendet-charlie-co-mehrere-integrierte-laser-interaktionssysteme-meilen-um-auf-feindlichen-kontakt-zu-reagieren-und-gemeinsam-die-feindliche-kraft-zu-uberwinden-foto-der-nationalgarde-der-us-armee-von-stabsleiter-jaccob-hearn-image615642497.html
RM2XNGX81–Charlie Co. 1-167. Infanterieregiment Soldier's online, bevor er eine simulierte feindliche Position angreift, Camp Shelby, 24. Juli 2024. Während des simulierten Angriffs verwendet Charlie Co. Mehrere integrierte Laser-Interaktionssysteme (MEILEN), um auf feindlichen Kontakt zu reagieren und gemeinsam die feindliche Kraft zu überwinden. (Foto der Nationalgarde der US-Armee von Stabsleiter Jaccob Hearn)
Beinlose Norman Croucher 29 ging auf künstliche Beine von John o' Groats fast 900 Meilen abschließend in Endland schob seinen Wagen mit der Ausrüstung brauchte er während der Marathon-Wanderung. Er wurde von seiner Frau Judy 26 erfüllt. Judy begleitet Norman auf die letzten Schritte seines Wandels, als er Ende des Landes erreicht. Dezember 1969 Z12274-006 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-beinlose-norman-croucher-29-ging-auf-kunstliche-beine-von-john-o-groats-fast-900-meilen-abschliessend-in-endland-schob-seinen-wagen-mit-der-ausrustung-brauchte-er-wahrend-der-marathon-wanderung-er-wurde-von-seiner-frau-judy-26-erfullt-judy-begleitet-norman-auf-die-letzten-schritte-seines-wandels-als-er-ende-des-landes-erreicht-dezember-1969-z12274-006-20437670.html
RMB570CP–Beinlose Norman Croucher 29 ging auf künstliche Beine von John o' Groats fast 900 Meilen abschließend in Endland schob seinen Wagen mit der Ausrüstung brauchte er während der Marathon-Wanderung. Er wurde von seiner Frau Judy 26 erfüllt. Judy begleitet Norman auf die letzten Schritte seines Wandels, als er Ende des Landes erreicht. Dezember 1969 Z12274-006
Mitglieder der 2. Brigade, 25. Infanteriedivision, ausgestattet mit mehreren integrierten Laser Engagement System (MEILEN) Ausrüstung und Schutzmasken, Fächern aus einer Landezone. Sie nehmen an einem Luftangriff während der Übung OPPORTUNE REISE 4-83 Teil. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/mitglieder-der-2-brigade-25-infanteriedivision-ausgestattet-mit-mehreren-integrierten-laser-engagement-system-meilen-ausrustung-und-schutzmasken-fachern-aus-einer-landezone-sie-nehmen-an-einem-luftangriff-wahrend-der-ubung-opportune-reise-4-83-teil-image504037619.html
RM2M80W3F–Mitglieder der 2. Brigade, 25. Infanteriedivision, ausgestattet mit mehreren integrierten Laser Engagement System (MEILEN) Ausrüstung und Schutzmasken, Fächern aus einer Landezone. Sie nehmen an einem Luftangriff während der Übung OPPORTUNE REISE 4-83 Teil.
Ein Friedhofsmitarbeiter in einem Schutzanzug sprüht Desinfektionsmittel für die Desinfektion der Schutzausrüstung seines Kollegen, während er auf dem Friedhof Behesht-e-Masoumeh in der heiligen Stadt Qom 145km (90 Meilen) südlich von Teheran arbeitete, nachdem am 16. März 2020 ein neuer Coronavirus (Covid-19) im Iran ausbrach. (Foto von Morteza Nikoubazl/NurPhoto) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ein-friedhofsmitarbeiter-in-einem-schutzanzug-spruht-desinfektionsmittel-fur-die-desinfektion-der-schutzausrustung-seines-kollegen-wahrend-er-auf-dem-friedhof-behesht-e-masoumeh-in-der-heiligen-stadt-qom-145km-90-meilen-sudlich-von-teheran-arbeitete-nachdem-am-16-marz-2020-ein-neuer-coronavirus-covid-19-im-iran-ausbrach-foto-von-morteza-nikoubazlnurphoto-image489202242.html
RM2KBW2CJ–Ein Friedhofsmitarbeiter in einem Schutzanzug sprüht Desinfektionsmittel für die Desinfektion der Schutzausrüstung seines Kollegen, während er auf dem Friedhof Behesht-e-Masoumeh in der heiligen Stadt Qom 145km (90 Meilen) südlich von Teheran arbeitete, nachdem am 16. März 2020 ein neuer Coronavirus (Covid-19) im Iran ausbrach. (Foto von Morteza Nikoubazl/NurPhoto)
Die Moss Gear Company hat ihren Ursprung 1910 in Aston Manor, Birmingham. Die Ingenieure, die das Unternehmen gründeten, nannten sich nicht Moss, sondern Duckitt. Ursprünglich aus Moss Side, Yorkshire, etwa 85 Meilen nördlich von Aston, stammten sie bei der Gründung ihrer ersten Fabrik ihren Namen aus ihrer Heimatstadt. Zunächst begannen sie mit der Produktion von Spiralkegelrädern und fügten schnell komplette Getriebe für Motorräder und Automobile hinzu. Nachdem Moss seine ursprünglichen Werke überwuchert hatte, baute er 1920 eine neuere Fabrik, nur wenige Kilometer östlich von Birmingham in Tyburn, die es als „Kronenwerk“ bezeichnete. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-moss-gear-company-hat-ihren-ursprung-1910-in-aston-manor-birmingham-die-ingenieure-die-das-unternehmen-grundeten-nannten-sich-nicht-moss-sondern-duckitt-ursprunglich-aus-moss-side-yorkshire-etwa-85-meilen-nordlich-von-aston-stammten-sie-bei-der-grundung-ihrer-ersten-fabrik-ihren-namen-aus-ihrer-heimatstadt-zunachst-begannen-sie-mit-der-produktion-von-spiralkegelradern-und-fugten-schnell-komplette-getriebe-fur-motorrader-und-automobile-hinzu-nachdem-moss-seine-ursprunglichen-werke-uberwuchert-hatte-baute-er-1920-eine-neuere-fabrik-nur-wenige-kilometer-ostlich-von-birmingham-in-tyburn-die-es-als-kronenwerk-bezeichnete-image478525008.html
RM2JPEKET–Die Moss Gear Company hat ihren Ursprung 1910 in Aston Manor, Birmingham. Die Ingenieure, die das Unternehmen gründeten, nannten sich nicht Moss, sondern Duckitt. Ursprünglich aus Moss Side, Yorkshire, etwa 85 Meilen nördlich von Aston, stammten sie bei der Gründung ihrer ersten Fabrik ihren Namen aus ihrer Heimatstadt. Zunächst begannen sie mit der Produktion von Spiralkegelrädern und fügten schnell komplette Getriebe für Motorräder und Automobile hinzu. Nachdem Moss seine ursprünglichen Werke überwuchert hatte, baute er 1920 eine neuere Fabrik, nur wenige Kilometer östlich von Birmingham in Tyburn, die es als „Kronenwerk“ bezeichnete.
3. März 1954 - neue französische Fracht- und Passagierflugzeugen zu sehen. Die Hurel Dubois Seitenverhältnis Maschine. Hurel Dubois Hohes Aspektverhältnis Flugzeuge war am Flughafen Shoreham, Sussex, heute Nachmittag auf dem Display von der Miles-Organisation zu sehen. Es ist ein völlig neuer Ansatz zur kostengünstigen Luftverkehr. Es richtet sich an Fracht mehr als 500 bis 2.000 km It ist von allen Metall-Konstruktion und wird mit Pratt und Whitney R.1830-Motoren angetrieben und das Flugzeug verfügt über ein festes Fahrwerk. Es ist mit riesigen abnehmbare äußeren Flügel, jede mit einer Spannweite von 18,65 Metern ausgestattet. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/3-marz-1954-neue-franzosische-fracht-und-passagierflugzeugen-zu-sehen-die-hurel-dubois-seitenverhaltnis-maschine-hurel-dubois-hohes-aspektverhaltnis-flugzeuge-war-am-flughafen-shoreham-sussex-heute-nachmittag-auf-dem-display-von-der-miles-organisation-zu-sehen-es-ist-ein-vollig-neuer-ansatz-zur-kostengunstigen-luftverkehr-es-richtet-sich-an-fracht-mehr-als-500-bis-2000-km-it-ist-von-allen-metall-konstruktion-und-wird-mit-pratt-und-whitney-r1830-motoren-angetrieben-und-das-flugzeug-verfugt-uber-ein-festes-fahrwerk-es-ist-mit-riesigen-abnehmbare-ausseren-flugel-jede-mit-einer-spannweite-von-1865-metern-ausgestattet-image69288218.html
RME0M9R6–3. März 1954 - neue französische Fracht- und Passagierflugzeugen zu sehen. Die Hurel Dubois Seitenverhältnis Maschine. Hurel Dubois Hohes Aspektverhältnis Flugzeuge war am Flughafen Shoreham, Sussex, heute Nachmittag auf dem Display von der Miles-Organisation zu sehen. Es ist ein völlig neuer Ansatz zur kostengünstigen Luftverkehr. Es richtet sich an Fracht mehr als 500 bis 2.000 km It ist von allen Metall-Konstruktion und wird mit Pratt und Whitney R.1830-Motoren angetrieben und das Flugzeug verfügt über ein festes Fahrwerk. Es ist mit riesigen abnehmbare äußeren Flügel, jede mit einer Spannweite von 18,65 Metern ausgestattet.
Ein Blick auf den Startplatz der North Coates Pipeline, der im Vordergrund die Bojen der Laing Pipelines zeigt, im Hintergrund die Pipeline und das Hebezeug. Die Tiefbauarbeiten an der North Coates-Ölpipeline wurden von Laing Pipelines zusammen mit den französischen Unternehmen Entrepose und GTM durchgeführt, und der Hauptauftragnehmer für die Baggerarbeiten war die Baggerarbeiten und Baugesellschaft zusammen mit Adriaan Volker aus Rotterdam. Am 16. Juni 1970 wurde in der Humber-Mündung eine über zwei Meilen lange, in Beton gekapselte Pipeline mit einem Durchmesser von 36 Zoll ins Meer gezogen. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ein-blick-auf-den-startplatz-der-north-coates-pipeline-der-im-vordergrund-die-bojen-der-laing-pipelines-zeigt-im-hintergrund-die-pipeline-und-das-hebezeug-die-tiefbauarbeiten-an-der-north-coates-olpipeline-wurden-von-laing-pipelines-zusammen-mit-den-franzosischen-unternehmen-entrepose-und-gtm-durchgefuhrt-und-der-hauptauftragnehmer-fur-die-baggerarbeiten-war-die-baggerarbeiten-und-baugesellschaft-zusammen-mit-adriaan-volker-aus-rotterdam-am-16-juni-1970-wurde-in-der-humber-mundung-eine-uber-zwei-meilen-lange-in-beton-gekapselte-pipeline-mit-einem-durchmesser-von-36-zoll-ins-meer-gezogen-image440406251.html
RM2GGE6JK–Ein Blick auf den Startplatz der North Coates Pipeline, der im Vordergrund die Bojen der Laing Pipelines zeigt, im Hintergrund die Pipeline und das Hebezeug. Die Tiefbauarbeiten an der North Coates-Ölpipeline wurden von Laing Pipelines zusammen mit den französischen Unternehmen Entrepose und GTM durchgeführt, und der Hauptauftragnehmer für die Baggerarbeiten war die Baggerarbeiten und Baugesellschaft zusammen mit Adriaan Volker aus Rotterdam. Am 16. Juni 1970 wurde in der Humber-Mündung eine über zwei Meilen lange, in Beton gekapselte Pipeline mit einem Durchmesser von 36 Zoll ins Meer gezogen.
Abenteuerliche Küstenwache Wieder Zu Hause. Nachdem er sein Schiff der Küstenwache 7.000 Meilen gejagt hatte, ohne es jemals einzuholen, kehrte der Küstenwächter Carter Barber zurück in die Vereinigten Staaten mit Geschichten über Abenteuer und Hoffnungen, ein weiteres Schiff zu fangen. Er kam in diesem Land an und trug einen Armeeanzug. Er verlor seine Ausrüstung, als das Schiff, auf dem er unterwegs war, nach einer Unterwasserexplosion abstürzte. Er trug ein italienisches Gewehr und andere deutsche und italienische Souvenirs, die er in Nordafrika erworben hatte. Küstenwächter Barber, Yeoman zweiter Klasse, ist der Sohn von Mr. Und Mrs. John E. Barber, 270 S. Arro Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/abenteuerliche-kustenwache-wieder-zu-hause-nachdem-er-sein-schiff-der-kustenwache-7000-meilen-gejagt-hatte-ohne-es-jemals-einzuholen-kehrte-der-kustenwachter-carter-barber-zuruck-in-die-vereinigten-staaten-mit-geschichten-uber-abenteuer-und-hoffnungen-ein-weiteres-schiff-zu-fangen-er-kam-in-diesem-land-an-und-trug-einen-armeeanzug-er-verlor-seine-ausrustung-als-das-schiff-auf-dem-er-unterwegs-war-nach-einer-unterwasserexplosion-absturzte-er-trug-ein-italienisches-gewehr-und-andere-deutsche-und-italienische-souvenirs-die-er-in-nordafrika-erworben-hatte-kustenwachter-barber-yeoman-zweiter-klasse-ist-der-sohn-von-mr-und-mrs-john-e-barber-270-s-arro-image508214565.html
RM2MER4T5–Abenteuerliche Küstenwache Wieder Zu Hause. Nachdem er sein Schiff der Küstenwache 7.000 Meilen gejagt hatte, ohne es jemals einzuholen, kehrte der Küstenwächter Carter Barber zurück in die Vereinigten Staaten mit Geschichten über Abenteuer und Hoffnungen, ein weiteres Schiff zu fangen. Er kam in diesem Land an und trug einen Armeeanzug. Er verlor seine Ausrüstung, als das Schiff, auf dem er unterwegs war, nach einer Unterwasserexplosion abstürzte. Er trug ein italienisches Gewehr und andere deutsche und italienische Souvenirs, die er in Nordafrika erworben hatte. Küstenwächter Barber, Yeoman zweiter Klasse, ist der Sohn von Mr. Und Mrs. John E. Barber, 270 S. Arro
2. Lt. Xiomara Espinosa, ein medizinischer Offizier von der HHT, 2.Staffel, 104 Golgatha Regiment, 56th Stryker Brigade Combat Team, Pennsylvania National Guard steht in Zeile 1 als ihr Mehrere integrierte Laser Einrücksystem Gang ist für die Funktionalität überprüft. Meilen Gang simuliert Direkte feindliches Feuer im Schlachtfeld bekämpfen. Ärzte, die mit der 56 SBCT wird in Readiness Training am National Training Center in Fort Irwin teilnehmen, Ca. durch Unfall Rettung und medizinische Evakuierung. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/2-lt-xiomara-espinosa-ein-medizinischer-offizier-von-der-hht-2staffel-104-golgatha-regiment-56th-stryker-brigade-combat-team-pennsylvania-national-guard-steht-in-zeile-1-als-ihr-mehrere-integrierte-laser-einrucksystem-gang-ist-fur-die-funktionalitat-uberpruft-meilen-gang-simuliert-direkte-feindliches-feuer-im-schlachtfeld-bekampfen-arzte-die-mit-der-56-sbct-wird-in-readiness-training-am-national-training-center-in-fort-irwin-teilnehmen-ca-durch-unfall-rettung-und-medizinische-evakuierung-image218529658.html
RMPKETPJ–2. Lt. Xiomara Espinosa, ein medizinischer Offizier von der HHT, 2.Staffel, 104 Golgatha Regiment, 56th Stryker Brigade Combat Team, Pennsylvania National Guard steht in Zeile 1 als ihr Mehrere integrierte Laser Einrücksystem Gang ist für die Funktionalität überprüft. Meilen Gang simuliert Direkte feindliches Feuer im Schlachtfeld bekämpfen. Ärzte, die mit der 56 SBCT wird in Readiness Training am National Training Center in Fort Irwin teilnehmen, Ca. durch Unfall Rettung und medizinische Evakuierung.
Nautische Karte auf die Meerenge von Gibraltar neuer Pass Karte der Küste der Provinz Hispania. Vom 't Klif zu Velez Malaga, sowie die Barbaria Küste. Von Larache zu Belis. Mit all seiner Tiefe und Dürre Naau Genehmigung Übersetzt von Liebhabern des Meeres (Titel auf Objekt), Pass Karte auf die Meerenge von Gibraltar, mit zwei Kompass Rosen, der Norden ist auf der linken Seite. Auf der linken Seite eine Kartusche mit der Titel und der Maßstab in Deutsch, Spanisch und Englisch oder Französisch Meilen. Ein Stierkampf statt um den Titel. Direkt an die Adresse des Publikationseigentümers eine Palme und einige Männer mit Turbanen, Bulle, Stier - Fighter Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/nautische-karte-auf-die-meerenge-von-gibraltar-neuer-pass-karte-der-kuste-der-provinz-hispania-vom-t-klif-zu-velez-malaga-sowie-die-barbaria-kuste-von-larache-zu-belis-mit-all-seiner-tiefe-und-durre-naau-genehmigung-ubersetzt-von-liebhabern-des-meeres-titel-auf-objekt-pass-karte-auf-die-meerenge-von-gibraltar-mit-zwei-kompass-rosen-der-norden-ist-auf-der-linken-seite-auf-der-linken-seite-eine-kartusche-mit-der-titel-und-der-massstab-in-deutsch-spanisch-und-englisch-oder-franzosisch-meilen-ein-stierkampf-statt-um-den-titel-direkt-an-die-adresse-des-publikationseigentumers-eine-palme-und-einige-manner-mit-turbanen-bulle-stier-fighter-image261399401.html
RMW57NGW–Nautische Karte auf die Meerenge von Gibraltar neuer Pass Karte der Küste der Provinz Hispania. Vom 't Klif zu Velez Malaga, sowie die Barbaria Küste. Von Larache zu Belis. Mit all seiner Tiefe und Dürre Naau Genehmigung Übersetzt von Liebhabern des Meeres (Titel auf Objekt), Pass Karte auf die Meerenge von Gibraltar, mit zwei Kompass Rosen, der Norden ist auf der linken Seite. Auf der linken Seite eine Kartusche mit der Titel und der Maßstab in Deutsch, Spanisch und Englisch oder Französisch Meilen. Ein Stierkampf statt um den Titel. Direkt an die Adresse des Publikationseigentümers eine Palme und einige Männer mit Turbanen, Bulle, Stier - Fighter
Meilen M-65 Gemini 1A (G-AKHP) airborne Am2019 Air Festival Airshow am IWM Duxford am 26. Mai 2019 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/meilen-m-65-gemini-1a-g-akhp-airborne-am2019-air-festival-airshow-am-iwm-duxford-am-26-mai-2019-image335795656.html
RM2AE8PP0–Meilen M-65 Gemini 1A (G-AKHP) airborne Am2019 Air Festival Airshow am IWM Duxford am 26. Mai 2019
Ein HALBES JAHRHUNDERT HUTMODE BEIM VINTAGE-MOTORRADRENNEN, der beim Fahren seines Vintage-Motorrads einen neuen Stil in Sachen Kopfbedeckung setzt, ist Peter Rennie aus Hampstead (London), der hier mit einem befestigten Spiegel und einer Brille im 14. Pioneer-Lauf historischer Motorräder abgebildet ist. Es ist der Beginn des Rennens in Tattenham Corner, Epsom, Surrey Corner und Mr. Rennie - mit 200 anderen Konkurrenten - fährt 38 Meilen nach Brighton. Einige der eingegebenen Maschinen stammen aus dem Jahr 1898, aber die hier gezeigte Maskenhalterung ist in Kontrasten neu. 19. März 1950 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ein-halbes-jahrhundert-hutmode-beim-vintage-motorradrennen-der-beim-fahren-seines-vintage-motorrads-einen-neuen-stil-in-sachen-kopfbedeckung-setzt-ist-peter-rennie-aus-hampstead-london-der-hier-mit-einem-befestigten-spiegel-und-einer-brille-im-14-pioneer-lauf-historischer-motorrader-abgebildet-ist-es-ist-der-beginn-des-rennens-in-tattenham-corner-epsom-surrey-corner-und-mr-rennie-mit-200-anderen-konkurrenten-fahrt-38-meilen-nach-brighton-einige-der-eingegebenen-maschinen-stammen-aus-dem-jahr-1898-aber-die-hier-gezeigte-maskenhalterung-ist-in-kontrasten-neu-19-marz-1950-image624412682.html
RM2Y7TCMX–Ein HALBES JAHRHUNDERT HUTMODE BEIM VINTAGE-MOTORRADRENNEN, der beim Fahren seines Vintage-Motorrads einen neuen Stil in Sachen Kopfbedeckung setzt, ist Peter Rennie aus Hampstead (London), der hier mit einem befestigten Spiegel und einer Brille im 14. Pioneer-Lauf historischer Motorräder abgebildet ist. Es ist der Beginn des Rennens in Tattenham Corner, Epsom, Surrey Corner und Mr. Rennie - mit 200 anderen Konkurrenten - fährt 38 Meilen nach Brighton. Einige der eingegebenen Maschinen stammen aus dem Jahr 1898, aber die hier gezeigte Maskenhalterung ist in Kontrasten neu. 19. März 1950
Mit Commander Kevin Kregel und Pilot Steven Lindsey an den Kontrollen, der Orbiter Columbia berührt seine Hauptausrüstung auf Start-und Landebahn 33 in KSC Shuttle Landing Facility um 7:20:04 Uhr EST 5. Dezember, um die 15-Tage, 16-Stunden-und 34-Minuten-lang STS-87 Mission von 6.5 Millionen Meilen abzuschließen. An Bord des Orbiters sind auch die Missionsspezialisten Winston Scott, Kalpana Chawla, Ph.D. und Takao Doi, Ph.D., der National Space Development Agency of Japan, sowie der Nutzlast-Spezialist Leonid Kadenyuk der National Space Agency of Ukraine. Während der 88. Space Shuttle-Mission führte die Crew Experimente an durch Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/mit-commander-kevin-kregel-und-pilot-steven-lindsey-an-den-kontrollen-der-orbiter-columbia-beruhrt-seine-hauptausrustung-auf-start-und-landebahn-33-in-ksc-shuttle-landing-facility-um-72004-uhr-est-5-dezember-um-die-15-tage-16-stunden-und-34-minuten-lang-sts-87-mission-von-65-millionen-meilen-abzuschliessen-an-bord-des-orbiters-sind-auch-die-missionsspezialisten-winston-scott-kalpana-chawla-phd-und-takao-doi-phd-der-national-space-development-agency-of-japan-sowie-der-nutzlast-spezialist-leonid-kadenyuk-der-national-space-agency-of-ukraine-wahrend-der-88-space-shuttle-mission-fuhrte-die-crew-experimente-an-durch-image365576084.html
RM2C6NC0M–Mit Commander Kevin Kregel und Pilot Steven Lindsey an den Kontrollen, der Orbiter Columbia berührt seine Hauptausrüstung auf Start-und Landebahn 33 in KSC Shuttle Landing Facility um 7:20:04 Uhr EST 5. Dezember, um die 15-Tage, 16-Stunden-und 34-Minuten-lang STS-87 Mission von 6.5 Millionen Meilen abzuschließen. An Bord des Orbiters sind auch die Missionsspezialisten Winston Scott, Kalpana Chawla, Ph.D. und Takao Doi, Ph.D., der National Space Development Agency of Japan, sowie der Nutzlast-Spezialist Leonid Kadenyuk der National Space Agency of Ukraine. Während der 88. Space Shuttle-Mission führte die Crew Experimente an durch
Die Start-und Landebahn des Shuttle Landing Facility (SLF) gekennzeichnet ist, zu zeigen, wo das Hauptfahrwerk Räder gestoppt für das Space Shuttle Atlantis (STS-135) kurz nach dem frühen Donnerstag Morgen, 21. Juli 2011 landeten, in Cape Canaveral, Fla., Atlantis verbrachte insgesamt 307 Tage im Weltraum und reiste fast 126 Millionen Meilen während seiner 33 Flüge. Atlantis, das vierte Orbiter gebaut, auf ihre erste Mission am Okt. 3, 1985 ins Leben gerufen. UPI/Bill Ingalls/NASA Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-start-und-landebahn-des-shuttle-landing-facility-slf-gekennzeichnet-ist-zu-zeigen-wo-das-hauptfahrwerk-rader-gestoppt-fur-das-space-shuttle-atlantis-sts-135-kurz-nach-dem-fruhen-donnerstag-morgen-21-juli-2011-landeten-in-cape-canaveral-fla-atlantis-verbrachte-insgesamt-307-tage-im-weltraum-und-reiste-fast-126-millionen-meilen-wahrend-seiner-33-fluge-atlantis-das-vierte-orbiter-gebaut-auf-ihre-erste-mission-am-okt-3-1985-ins-leben-gerufen-upibill-ingallsnasa-image258609297.html
RMW0MJP9–Die Start-und Landebahn des Shuttle Landing Facility (SLF) gekennzeichnet ist, zu zeigen, wo das Hauptfahrwerk Räder gestoppt für das Space Shuttle Atlantis (STS-135) kurz nach dem frühen Donnerstag Morgen, 21. Juli 2011 landeten, in Cape Canaveral, Fla., Atlantis verbrachte insgesamt 307 Tage im Weltraum und reiste fast 126 Millionen Meilen während seiner 33 Flüge. Atlantis, das vierte Orbiter gebaut, auf ihre erste Mission am Okt. 3, 1985 ins Leben gerufen. UPI/Bill Ingalls/NASA
Hier Oben. - Dieses Bild des XFV-1, das sofort losgehen kann, wurde kürzlich von der US Navy veröffentlicht. Es ist so konzipiert, dass es von den kleinsten Schiffen aus fliegt und vertikal landet. Seine zwei leistungsstarken Turbinen werden von Raketen unterstützt. Der Sitz des Piloten dreht sich, wenn sich der Winkel des Flugzeugs ändert. Die Fluggeschwindigkeit beträgt 700 Meilen pro Stunde. Das erste fertig gestellte Flugzeug, das jetzt getestet wird, ist vorübergehend mit herkömmlichem Fahrwerk für den normalen Start und die Landung ausgestattet, bis die vertikalen Flugfähigkeiten gründlich überprüft wurden. 19. März 1954. (Foto von Paul Popper Ltd.). Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/hier-oben-dieses-bild-des-xfv-1-das-sofort-losgehen-kann-wurde-kurzlich-von-der-us-navy-veroffentlicht-es-ist-so-konzipiert-dass-es-von-den-kleinsten-schiffen-aus-fliegt-und-vertikal-landet-seine-zwei-leistungsstarken-turbinen-werden-von-raketen-unterstutzt-der-sitz-des-piloten-dreht-sich-wenn-sich-der-winkel-des-flugzeugs-andert-die-fluggeschwindigkeit-betragt-700-meilen-pro-stunde-das-erste-fertig-gestellte-flugzeug-das-jetzt-getestet-wird-ist-vorubergehend-mit-herkommlichem-fahrwerk-fur-den-normalen-start-und-die-landung-ausgestattet-bis-die-vertikalen-flugfahigkeiten-grundlich-uberpruft-wurden-19-marz-1954-foto-von-paul-popper-ltd-image463570213.html
RM2HX5CF1–Hier Oben. - Dieses Bild des XFV-1, das sofort losgehen kann, wurde kürzlich von der US Navy veröffentlicht. Es ist so konzipiert, dass es von den kleinsten Schiffen aus fliegt und vertikal landet. Seine zwei leistungsstarken Turbinen werden von Raketen unterstützt. Der Sitz des Piloten dreht sich, wenn sich der Winkel des Flugzeugs ändert. Die Fluggeschwindigkeit beträgt 700 Meilen pro Stunde. Das erste fertig gestellte Flugzeug, das jetzt getestet wird, ist vorübergehend mit herkömmlichem Fahrwerk für den normalen Start und die Landung ausgestattet, bis die vertikalen Flugfähigkeiten gründlich überprüft wurden. 19. März 1954. (Foto von Paul Popper Ltd.).
Glendive, Montana, USA. 21. Januar 2015. Cleanup Besatzungen tote ihre Ausrüstung auf die Eisfläche des Yellowstone River in der Nähe von Kran, Montana, etwa 60 Fluss Meilen stromabwärts von einem Rohrbruch Öl, das bis zu 50.000 Gallonen Rohöl in die Yellowstone-Entwässerung durchgesickert. Bildnachweis: Thomas Lee/Alamy Live-Nachrichten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-glendive-montana-usa-21-januar-2015-cleanup-besatzungen-tote-ihre-ausrustung-auf-die-eisflache-des-yellowstone-river-in-der-nahe-von-kran-montana-etwa-60-fluss-meilen-stromabwarts-von-einem-rohrbruch-ol-das-bis-zu-50000-gallonen-rohol-in-die-yellowstone-entwasserung-durchgesickert-bildnachweis-thomas-leealamy-live-nachrichten-78006550.html
RMEEWE46–Glendive, Montana, USA. 21. Januar 2015. Cleanup Besatzungen tote ihre Ausrüstung auf die Eisfläche des Yellowstone River in der Nähe von Kran, Montana, etwa 60 Fluss Meilen stromabwärts von einem Rohrbruch Öl, das bis zu 50.000 Gallonen Rohöl in die Yellowstone-Entwässerung durchgesickert. Bildnachweis: Thomas Lee/Alamy Live-Nachrichten
Paar mit Klettern Ausrüstung bewundern goldenes Licht bei Sonnenuntergang ein tRed Rock Canyon National Conservation Area, die ungefähr 20 Meilen von Las Vegas Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-paar-mit-klettern-ausrustung-bewundern-goldenes-licht-bei-sonnenuntergang-ein-tred-rock-canyon-national-conservation-area-die-ungefahr-20-meilen-von-las-vegas-143565340.html
RMJ9FY1G–Paar mit Klettern Ausrüstung bewundern goldenes Licht bei Sonnenuntergang ein tRed Rock Canyon National Conservation Area, die ungefähr 20 Meilen von Las Vegas
Ein Soldat des Kampfteams der 3. Brigade, Headquarters and Headquarters Company, 10th Mountain Division (LI), leitet Fahrzeuge, die mit mehreren integrierten Lasereingriffssensoren ausgestattet sind, in Fort Polk, Louisiana, 4. April 2021. 3BCT rüstete seine Ausrüstung mit MILES-Ausrüstung aus, in Erwartung eines einmonatigen Feldtrainings vom Joint Readiness Training Center in Fort Polk. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ein-soldat-des-kampfteams-der-3-brigade-headquarters-and-headquarters-company-10th-mountain-division-li-leitet-fahrzeuge-die-mit-mehreren-integrierten-lasereingriffssensoren-ausgestattet-sind-in-fort-polk-louisiana-4-april-2021-3bct-rustete-seine-ausrustung-mit-miles-ausrustung-aus-in-erwartung-eines-einmonatigen-feldtrainings-vom-joint-readiness-training-center-in-fort-polk-image442268775.html
RM2GKF29B–Ein Soldat des Kampfteams der 3. Brigade, Headquarters and Headquarters Company, 10th Mountain Division (LI), leitet Fahrzeuge, die mit mehreren integrierten Lasereingriffssensoren ausgestattet sind, in Fort Polk, Louisiana, 4. April 2021. 3BCT rüstete seine Ausrüstung mit MILES-Ausrüstung aus, in Erwartung eines einmonatigen Feldtrainings vom Joint Readiness Training Center in Fort Polk.
Eine Gruppe von Soldaten mit dem Charlie Co. 1-167 Infanterieregiment bewegt sich während eines simulierten feindlichen Angriffs, Camp Shelby, 24. Juli 2024. Während des simulierten Angriffs verwendet Charlie Co. Mehrere integrierte Laser-Interaktionssysteme (MEILEN), um auf feindlichen Kontakt zu reagieren und gemeinsam die feindliche Kraft zu überwinden. (Foto der Nationalgarde der US-Armee von Stabsleiter Jaccob Hearn) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/eine-gruppe-von-soldaten-mit-dem-charlie-co-1-167-infanterieregiment-bewegt-sich-wahrend-eines-simulierten-feindlichen-angriffs-camp-shelby-24-juli-2024-wahrend-des-simulierten-angriffs-verwendet-charlie-co-mehrere-integrierte-laser-interaktionssysteme-meilen-um-auf-feindlichen-kontakt-zu-reagieren-und-gemeinsam-die-feindliche-kraft-zu-uberwinden-foto-der-nationalgarde-der-us-armee-von-stabsleiter-jaccob-hearn-image615642457.html
RM2XNGX6H–Eine Gruppe von Soldaten mit dem Charlie Co. 1-167 Infanterieregiment bewegt sich während eines simulierten feindlichen Angriffs, Camp Shelby, 24. Juli 2024. Während des simulierten Angriffs verwendet Charlie Co. Mehrere integrierte Laser-Interaktionssysteme (MEILEN), um auf feindlichen Kontakt zu reagieren und gemeinsam die feindliche Kraft zu überwinden. (Foto der Nationalgarde der US-Armee von Stabsleiter Jaccob Hearn)
Beinlose Norman Croucher 29 ging auf künstliche Beine von John o' Groats fast 900 Meilen abschließend in Endland schob seinen Wagen mit der Ausrüstung brauchte er während der Marathon-Wanderung. Er wurde von seiner Frau Judy 26 erfüllt. Judy begleitet Norman auf die letzten Schritte seines Wandels, als er Ende des Landes erreicht. Dezember 1969 Z12274-009 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-beinlose-norman-croucher-29-ging-auf-kunstliche-beine-von-john-o-groats-fast-900-meilen-abschliessend-in-endland-schob-seinen-wagen-mit-der-ausrustung-brauchte-er-wahrend-der-marathon-wanderung-er-wurde-von-seiner-frau-judy-26-erfullt-judy-begleitet-norman-auf-die-letzten-schritte-seines-wandels-als-er-ende-des-landes-erreicht-dezember-1969-z12274-009-20439693.html
RMB57311–Beinlose Norman Croucher 29 ging auf künstliche Beine von John o' Groats fast 900 Meilen abschließend in Endland schob seinen Wagen mit der Ausrüstung brauchte er während der Marathon-Wanderung. Er wurde von seiner Frau Judy 26 erfüllt. Judy begleitet Norman auf die letzten Schritte seines Wandels, als er Ende des Landes erreicht. Dezember 1969 Z12274-009
Zwei Soldaten räumen etwas Schmutz um ihre Kampfposition in Reichweite 1 weg, bevor sie eine Feuerübung machen. Die Soldaten tragen mehrere integrierte Laser-Ausrüstung (MILES) auf ihren Helmen und Jacken. Basis: Fort Irwin Bundesstaat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/zwei-soldaten-raumen-etwas-schmutz-um-ihre-kampfposition-in-reichweite-1-weg-bevor-sie-eine-feuerubung-machen-die-soldaten-tragen-mehrere-integrierte-laser-ausrustung-miles-auf-ihren-helmen-und-jacken-basis-fort-irwin-bundesstaat-kalifornien-ca-land-vereinigte-staaten-von-amerika-usa-image504304651.html
RM2M8D1MB–Zwei Soldaten räumen etwas Schmutz um ihre Kampfposition in Reichweite 1 weg, bevor sie eine Feuerübung machen. Die Soldaten tragen mehrere integrierte Laser-Ausrüstung (MILES) auf ihren Helmen und Jacken. Basis: Fort Irwin Bundesstaat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)
Die Alexandra, die von Sydney nach Westport fuhr, lief am 18,1.1902, 20 Meilen südlich von Cape Foulwind, Westland, Neuseeland, auf Grund und wurde zum totalen Wrack. Der Stahlbarsch wog 655 Tonnen und hatte ein Nettoregister von 610 Tonnen. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-alexandra-die-von-sydney-nach-westport-fuhr-lief-am-1811902-20-meilen-sudlich-von-cape-foulwind-westland-neuseeland-auf-grund-und-wurde-zum-totalen-wrack-der-stahlbarsch-wog-655-tonnen-und-hatte-ein-nettoregister-von-610-tonnen-image539377185.html
RM2P9EN2W–Die Alexandra, die von Sydney nach Westport fuhr, lief am 18,1.1902, 20 Meilen südlich von Cape Foulwind, Westland, Neuseeland, auf Grund und wurde zum totalen Wrack. Der Stahlbarsch wog 655 Tonnen und hatte ein Nettoregister von 610 Tonnen.
Die Moss Gear Company hat ihren Ursprung 1910 in Aston Manor, Birmingham. Die Ingenieure, die das Unternehmen gründeten, nannten sich nicht Moss, sondern Duckitt. Ursprünglich aus Moss Side, Yorkshire, etwa 85 Meilen nördlich von Aston, stammten sie bei der Gründung ihrer ersten Fabrik ihren Namen aus ihrer Heimatstadt. Zunächst begannen sie mit der Produktion von Spiralkegelrädern und fügten schnell komplette Getriebe für Motorräder und Automobile hinzu. Nachdem Moss seine ursprünglichen Werke überwuchert hatte, baute er 1920 eine neuere Fabrik, nur wenige Kilometer östlich von Birmingham in Tyburn, die es als „Kronenwerk“ bezeichnete. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-moss-gear-company-hat-ihren-ursprung-1910-in-aston-manor-birmingham-die-ingenieure-die-das-unternehmen-grundeten-nannten-sich-nicht-moss-sondern-duckitt-ursprunglich-aus-moss-side-yorkshire-etwa-85-meilen-nordlich-von-aston-stammten-sie-bei-der-grundung-ihrer-ersten-fabrik-ihren-namen-aus-ihrer-heimatstadt-zunachst-begannen-sie-mit-der-produktion-von-spiralkegelradern-und-fugten-schnell-komplette-getriebe-fur-motorrader-und-automobile-hinzu-nachdem-moss-seine-ursprunglichen-werke-uberwuchert-hatte-baute-er-1920-eine-neuere-fabrik-nur-wenige-kilometer-ostlich-von-birmingham-in-tyburn-die-es-als-kronenwerk-bezeichnete-image478524884.html
RM2JPEKAC–Die Moss Gear Company hat ihren Ursprung 1910 in Aston Manor, Birmingham. Die Ingenieure, die das Unternehmen gründeten, nannten sich nicht Moss, sondern Duckitt. Ursprünglich aus Moss Side, Yorkshire, etwa 85 Meilen nördlich von Aston, stammten sie bei der Gründung ihrer ersten Fabrik ihren Namen aus ihrer Heimatstadt. Zunächst begannen sie mit der Produktion von Spiralkegelrädern und fügten schnell komplette Getriebe für Motorräder und Automobile hinzu. Nachdem Moss seine ursprünglichen Werke überwuchert hatte, baute er 1920 eine neuere Fabrik, nur wenige Kilometer östlich von Birmingham in Tyburn, die es als „Kronenwerk“ bezeichnete.
28. Mai 1968 - Vorbereitung der Atlantic allein vor: am Samstag (1. Juni), set 43 Yachten aus 10 Ländern mit 3.000 Meilen von einsamen Atlantik vor ihnen - Schnitt von Plymouth Einhand für Newport, Rhode Island. Gestern wurden Segler Ausrüstung und Geschäfte bereit für den Start verstauen. Foto zeigt die einzige Frau im Rennen. Frau Eith Baumann, der Bundesrepublik Deutschland, war an Bord ihrer 39ft Slup getakelt Trimaran Kaola III beschäftigt. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/28-mai-1968-vorbereitung-der-atlantic-allein-vor-am-samstag-1-juni-set-43-yachten-aus-10-landern-mit-3000-meilen-von-einsamen-atlantik-vor-ihnen-schnitt-von-plymouth-einhand-fur-newport-rhode-island-gestern-wurden-segler-ausrustung-und-geschafte-bereit-fur-den-start-verstauen-foto-zeigt-die-einzige-frau-im-rennen-frau-eith-baumann-der-bundesrepublik-deutschland-war-an-bord-ihrer-39ft-slup-getakelt-trimaran-kaola-iii-beschaftigt-image69435488.html
RME0Y1JT–28. Mai 1968 - Vorbereitung der Atlantic allein vor: am Samstag (1. Juni), set 43 Yachten aus 10 Ländern mit 3.000 Meilen von einsamen Atlantik vor ihnen - Schnitt von Plymouth Einhand für Newport, Rhode Island. Gestern wurden Segler Ausrüstung und Geschäfte bereit für den Start verstauen. Foto zeigt die einzige Frau im Rennen. Frau Eith Baumann, der Bundesrepublik Deutschland, war an Bord ihrer 39ft Slup getakelt Trimaran Kaola III beschäftigt.
1964 - Reparatur von oben: ordentlich verpackt (Mitte rechts) für ein Deck landen. das reparierte Lenkgetriebe der italienischen Schoner Georlando sinkt von einem britischen Marine-Hubschrauber im Mittelmeer 100 Meilen Süden von Kreta. Der britische Flugzeugträger HMS Albion beantwortet das italienische Schiff Notruf, wenn es hilflos und aus der Nahrung driften war. Jets fand es zuerst und Hubschrauber Tat das übrige, fallen zwei Mechaniker um die beschädigte Ausrüstung, nimmt es sich zu der Flattop für Reparatur und Rücksendung für die Installation zu entfernen. Ein Abschiedsgeschenk, fiel auch per Helikopter, war Essen für vier Tage Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-1964-reparatur-von-oben-ordentlich-verpackt-mitte-rechts-fur-ein-deck-landen-das-reparierte-lenkgetriebe-der-italienischen-schoner-georlando-sinkt-von-einem-britischen-marine-hubschrauber-im-mittelmeer-100-meilen-suden-von-kreta-der-britische-flugzeugtrager-hms-albion-beantwortet-das-italienische-schiff-notruf-wenn-es-hilflos-und-aus-der-nahrung-driften-war-jets-fand-es-zuerst-und-hubschrauber-tat-das-ubrige-fallen-zwei-mechaniker-um-die-beschadigte-ausrustung-nimmt-es-sich-zu-der-flattop-fur-reparatur-und-rucksendung-fur-die-installation-zu-entfernen-ein-abschiedsgeschenk-fiel-auch-per-helikopter-war-essen-fur-vier-tage-95500500.html
RMFFABT4–1964 - Reparatur von oben: ordentlich verpackt (Mitte rechts) für ein Deck landen. das reparierte Lenkgetriebe der italienischen Schoner Georlando sinkt von einem britischen Marine-Hubschrauber im Mittelmeer 100 Meilen Süden von Kreta. Der britische Flugzeugträger HMS Albion beantwortet das italienische Schiff Notruf, wenn es hilflos und aus der Nahrung driften war. Jets fand es zuerst und Hubschrauber Tat das übrige, fallen zwei Mechaniker um die beschädigte Ausrüstung, nimmt es sich zu der Flattop für Reparatur und Rücksendung für die Installation zu entfernen. Ein Abschiedsgeschenk, fiel auch per Helikopter, war Essen für vier Tage
Hochflügeliges Eindecker-Flugzeug mit Monocoque-Rumpf, festem Fahrwerk, bodenverstellbarer Propeller. Mit dieser speziell modifizierten Lockheed 5C Vega stellte der berühmte Flieger Wiley Post viele Rekorde auf und leistete Pionierarbeit bei verschiedenen Luftfahrttechnologien. 1931 flog Post und Navigator Harold Gatty ihn in acht Tagen um die Welt, und 1933 flog Post als erster allein in nur sieben Tagen um die Welt. Im Jahr 1935 flog Post die Vega in die Stratosphäre, während sie den ersten Druckanzug der Welt trug, den er bei der Gestaltung mitarbeitete und dabei 547 Kilometer (340 Meilen) pro Stunde erreichte Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/hochflugeliges-eindecker-flugzeug-mit-monocoque-rumpf-festem-fahrwerk-bodenverstellbarer-propeller-mit-dieser-speziell-modifizierten-lockheed-5c-vega-stellte-der-beruhmte-flieger-wiley-post-viele-rekorde-auf-und-leistete-pionierarbeit-bei-verschiedenen-luftfahrttechnologien-1931-flog-post-und-navigator-harold-gatty-ihn-in-acht-tagen-um-die-welt-und-1933-flog-post-als-erster-allein-in-nur-sieben-tagen-um-die-welt-im-jahr-1935-flog-post-die-vega-in-die-stratosphare-wahrend-sie-den-ersten-druckanzug-der-welt-trug-den-er-bei-der-gestaltung-mitarbeitete-und-dabei-547-kilometer-340-meilen-pro-stunde-erreichte-image440351667.html
RM2GGBN17–Hochflügeliges Eindecker-Flugzeug mit Monocoque-Rumpf, festem Fahrwerk, bodenverstellbarer Propeller. Mit dieser speziell modifizierten Lockheed 5C Vega stellte der berühmte Flieger Wiley Post viele Rekorde auf und leistete Pionierarbeit bei verschiedenen Luftfahrttechnologien. 1931 flog Post und Navigator Harold Gatty ihn in acht Tagen um die Welt, und 1933 flog Post als erster allein in nur sieben Tagen um die Welt. Im Jahr 1935 flog Post die Vega in die Stratosphäre, während sie den ersten Druckanzug der Welt trug, den er bei der Gestaltung mitarbeitete und dabei 547 Kilometer (340 Meilen) pro Stunde erreichte
Sgt. Engel Guzman-Abreu, eine Bekämpfung der Medic Specialist von der HHT, 2.Staffel, 104 Golgatha Regiment, 56th Stryker Brigade Combat Team, Pennsylvania National Guard steht in Zeile 1. August für ein Gang Funktionen auf mehrere integrierte Laser Engagement System prüfen. Meilen Gang simuliert Direkte feindliche Feuer in einem Szenario. Ärzte, die mit der 56 SBCT wird in Readiness Training am National Training Center in Fort Irwin teilnehmen, Ca. durch Unfall Rettung und medizinische Evakuierung. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/sgt-engel-guzman-abreu-eine-bekampfung-der-medic-specialist-von-der-hht-2staffel-104-golgatha-regiment-56th-stryker-brigade-combat-team-pennsylvania-national-guard-steht-in-zeile-1-august-fur-ein-gang-funktionen-auf-mehrere-integrierte-laser-engagement-system-prufen-meilen-gang-simuliert-direkte-feindliche-feuer-in-einem-szenario-arzte-die-mit-der-56-sbct-wird-in-readiness-training-am-national-training-center-in-fort-irwin-teilnehmen-ca-durch-unfall-rettung-und-medizinische-evakuierung-image218529662.html
RMPKETPP–Sgt. Engel Guzman-Abreu, eine Bekämpfung der Medic Specialist von der HHT, 2.Staffel, 104 Golgatha Regiment, 56th Stryker Brigade Combat Team, Pennsylvania National Guard steht in Zeile 1. August für ein Gang Funktionen auf mehrere integrierte Laser Engagement System prüfen. Meilen Gang simuliert Direkte feindliche Feuer in einem Szenario. Ärzte, die mit der 56 SBCT wird in Readiness Training am National Training Center in Fort Irwin teilnehmen, Ca. durch Unfall Rettung und medizinische Evakuierung.
Pass Karte von einem Teil des Atlantiks mit der Westküste Europas und Teil von Afrika. Neue Paskaert Vande Gheheele. gebracht. (Titel auf Objekt), Pass Karte eines Teil des Atlantischen Ozeans, mit der Westküste von Europa und ein Teil von Afrika, mit zwei Kompass Rosen, der Norden ist auf der linken Seite. Oben rechts eine Kartusche mit dem Titel und links oben die Adresse der Herausgeber. Der Titel wird von den Händlern aus verschiedenen Ecken der Welt umgeben. Unten links, um den Maßstab, die in Deutsch, Englisch und Spanisch oder Französisch Meilen (Maßstab: c dargestellt. 1:9 000 000) Von einer Meerjungfrau, merman und Meer Gott umgeben, Segeln Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/pass-karte-von-einem-teil-des-atlantiks-mit-der-westkuste-europas-und-teil-von-afrika-neue-paskaert-vande-gheheele-gebracht-titel-auf-objekt-pass-karte-eines-teil-des-atlantischen-ozeans-mit-der-westkuste-von-europa-und-ein-teil-von-afrika-mit-zwei-kompass-rosen-der-norden-ist-auf-der-linken-seite-oben-rechts-eine-kartusche-mit-dem-titel-und-links-oben-die-adresse-der-herausgeber-der-titel-wird-von-den-handlern-aus-verschiedenen-ecken-der-welt-umgeben-unten-links-um-den-massstab-die-in-deutsch-englisch-und-spanisch-oder-franzosisch-meilen-massstab-c-dargestellt-19-000-000-von-einer-meerjungfrau-merman-und-meer-gott-umgeben-segeln-image261399345.html
RMW57NEW–Pass Karte von einem Teil des Atlantiks mit der Westküste Europas und Teil von Afrika. Neue Paskaert Vande Gheheele. gebracht. (Titel auf Objekt), Pass Karte eines Teil des Atlantischen Ozeans, mit der Westküste von Europa und ein Teil von Afrika, mit zwei Kompass Rosen, der Norden ist auf der linken Seite. Oben rechts eine Kartusche mit dem Titel und links oben die Adresse der Herausgeber. Der Titel wird von den Händlern aus verschiedenen Ecken der Welt umgeben. Unten links, um den Maßstab, die in Deutsch, Englisch und Spanisch oder Französisch Meilen (Maßstab: c dargestellt. 1:9 000 000) Von einer Meerjungfrau, merman und Meer Gott umgeben, Segeln
Miles M-65 Gemini 1A (G-AKHP) bei der Shuttleworth Evening Airshow am 19. Juni 2021 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/miles-m-65-gemini-1a-g-akhp-bei-der-shuttleworth-evening-airshow-am-19-juni-2021-image433090434.html
RM2G4GY7E–Miles M-65 Gemini 1A (G-AKHP) bei der Shuttleworth Evening Airshow am 19. Juni 2021
Der Bentley Arnage Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-der-bentley-arnage-175910716.html
STS-87 Nutzlastspezialist Leonid Kadenyuk von der National Space Agency of Ukraine (NSAU), links, plaudert kurz nach der Landung von Columbia im Kennedy Space Center mit NASA-Administrator Daniel Goldin. Auf der Suche nach ist Back-up Payload Specialist Yaroslav Pustovyi, auch von NSAU. STS-87 beendete seine Mission mit einem Hauptgetriebe-Touchdown um 7:20:04 Uhr EST Dec. 5, am KSC Shuttle Landing Facility Runway 33, was die 15-Tage-, 16-Stunden- und 34-Minuten-lange Mission von 6.5 Millionen Meilen zum Ende zog. An Bord des Orbiters waren auch Commander Kevin Kregel, Pilot Steven Lindsey und Mission Specialists Win Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/sts-87-nutzlastspezialist-leonid-kadenyuk-von-der-national-space-agency-of-ukraine-nsau-links-plaudert-kurz-nach-der-landung-von-columbia-im-kennedy-space-center-mit-nasa-administrator-daniel-goldin-auf-der-suche-nach-ist-back-up-payload-specialist-yaroslav-pustovyi-auch-von-nsau-sts-87-beendete-seine-mission-mit-einem-hauptgetriebe-touchdown-um-72004-uhr-est-dec-5-am-ksc-shuttle-landing-facility-runway-33-was-die-15-tage-16-stunden-und-34-minuten-lange-mission-von-65-millionen-meilen-zum-ende-zog-an-bord-des-orbiters-waren-auch-commander-kevin-kregel-pilot-steven-lindsey-und-mission-specialists-win-image361378402.html
RM2BYX5RE–STS-87 Nutzlastspezialist Leonid Kadenyuk von der National Space Agency of Ukraine (NSAU), links, plaudert kurz nach der Landung von Columbia im Kennedy Space Center mit NASA-Administrator Daniel Goldin. Auf der Suche nach ist Back-up Payload Specialist Yaroslav Pustovyi, auch von NSAU. STS-87 beendete seine Mission mit einem Hauptgetriebe-Touchdown um 7:20:04 Uhr EST Dec. 5, am KSC Shuttle Landing Facility Runway 33, was die 15-Tage-, 16-Stunden- und 34-Minuten-lange Mission von 6.5 Millionen Meilen zum Ende zog. An Bord des Orbiters waren auch Commander Kevin Kregel, Pilot Steven Lindsey und Mission Specialists Win
Zwei Mitglieder des „Bullseye Racing“-Rasenmäherrennen-Teams in passenden T-Shirts vor dem jährlichen 14-stündigen Ausdauerrennen BLMRA 500 in Bill Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/zwei-mitglieder-des-bullseye-racing-rasenmaherrennen-teams-in-passenden-t-shirts-vor-dem-jahrlichen-14-stundigen-ausdauerrennen-blmra-500-in-bill-image561313730.html
RF2RH61AX–Zwei Mitglieder des „Bullseye Racing“-Rasenmäherrennen-Teams in passenden T-Shirts vor dem jährlichen 14-stündigen Ausdauerrennen BLMRA 500 in Bill
Eine flache Tiefenaufnahme eines dekorativen rosa Babyschuhs auf einem polierten Betonboden. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/eine-flache-tiefenaufnahme-eines-dekorativen-rosa-babyschuhs-auf-einem-polierten-betonboden-image454818674.html
RM2HBXNT2–Eine flache Tiefenaufnahme eines dekorativen rosa Babyschuhs auf einem polierten Betonboden.
U.S. Airborne Combat Team auf dem Weg zu einem Drop Zone im Munsan-ni, Korea, März, 22, 1951. In eine C-119 Flying Boxcar verpackt, sprangen sie auf der South Bank der Imjin River, 20 Kilometer hinter der Front. Um ihre Mission zu Trap kommunistischen Kräfte aus Seoul Rückzug war nur teilweise erfolgreich, weil der Feind bereits verlassen hatte. Koreakrieg, 1950-1953. (BSLOC 2014 11 217) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-us-airborne-combat-team-auf-dem-weg-zu-einem-drop-zone-im-munsan-ni-korea-marz-22-1951-in-eine-c-119-flying-boxcar-verpackt-sprangen-sie-auf-der-south-bank-der-imjin-river-20-kilometer-hinter-der-front-um-ihre-mission-zu-trap-kommunistischen-krafte-aus-seoul-ruckzug-war-nur-teilweise-erfolgreich-weil-der-feind-bereits-verlassen-hatte-koreakrieg-1950-1953-bsloc-2014-11-217-170508303.html
RMKWB927–U.S. Airborne Combat Team auf dem Weg zu einem Drop Zone im Munsan-ni, Korea, März, 22, 1951. In eine C-119 Flying Boxcar verpackt, sprangen sie auf der South Bank der Imjin River, 20 Kilometer hinter der Front. Um ihre Mission zu Trap kommunistischen Kräfte aus Seoul Rückzug war nur teilweise erfolgreich, weil der Feind bereits verlassen hatte. Koreakrieg, 1950-1953. (BSLOC 2014 11 217)
Der neue Mark VI Humber Hawk , ein Familienauto mit einer Geschwindigkeit von 80 km pro Stunde . Der neue Hawk bietet Platz für sechs Passegler, ist für Overdrive im höchsten Gang vorgesehen und wird von einem Vierzylinder-Hubraum angetrieben. Es wird in über 100 Ländern verkauft . Das Fahrzeug ist auf viel Platz in Kombination mit schnellem, leisen und ruhigem Lauf ausgelegt . Der Preis bleibt bei £985 14 Schilling und zwei Pence inklusive Kaufsteuer. Das Fahrzeug verfügt über eine Reihe neuer Funktionen , wie z. B. einen verbesserten Bremsbereich , ein neues Lenkrad und eine teilweise neu gestaltete Karosserie . 8. Juni 1954 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/der-neue-mark-vi-humber-hawk-ein-familienauto-mit-einer-geschwindigkeit-von-80-km-pro-stunde-der-neue-hawk-bietet-platz-fur-sechs-passegler-ist-fur-overdrive-im-hochsten-gang-vorgesehen-und-wird-von-einem-vierzylinder-hubraum-angetrieben-es-wird-in-uber-100-landern-verkauft-das-fahrzeug-ist-auf-viel-platz-in-kombination-mit-schnellem-leisen-und-ruhigem-lauf-ausgelegt-der-preis-bleibt-bei-985-14-schilling-und-zwei-pence-inklusive-kaufsteuer-das-fahrzeug-verfugt-uber-eine-reihe-neuer-funktionen-wie-z-b-einen-verbesserten-bremsbereich-ein-neues-lenkrad-und-eine-teilweise-neu-gestaltete-karosserie-8-juni-1954-image623893877.html
RM2Y70R05–Der neue Mark VI Humber Hawk , ein Familienauto mit einer Geschwindigkeit von 80 km pro Stunde . Der neue Hawk bietet Platz für sechs Passegler, ist für Overdrive im höchsten Gang vorgesehen und wird von einem Vierzylinder-Hubraum angetrieben. Es wird in über 100 Ländern verkauft . Das Fahrzeug ist auf viel Platz in Kombination mit schnellem, leisen und ruhigem Lauf ausgelegt . Der Preis bleibt bei £985 14 Schilling und zwei Pence inklusive Kaufsteuer. Das Fahrzeug verfügt über eine Reihe neuer Funktionen , wie z. B. einen verbesserten Bremsbereich , ein neues Lenkrad und eine teilweise neu gestaltete Karosserie . 8. Juni 1954
PV2 Alvaro Vera von der 3. Brigade Combat Team, Headquarters and Headquarters Company, B Co. 2-2 IN, 10th Mountain Division (LI) installiert einen Sensor für das integrierte Laser-Einbindungssystem auf der Rückseite eines Landfahrzeugs in Fort Polk, Louisiana, 4. April 2021. MILES Gear erhält Laserausbrüche als simulierte Kriegsführung während militärischer Trainingsübungen. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/pv2-alvaro-vera-von-der-3-brigade-combat-team-headquarters-and-headquarters-company-b-co-2-2-in-10th-mountain-division-li-installiert-einen-sensor-fur-das-integrierte-laser-einbindungssystem-auf-der-ruckseite-eines-landfahrzeugs-in-fort-polk-louisiana-4-april-2021-miles-gear-erhalt-laserausbruche-als-simulierte-kriegsfuhrung-wahrend-militarischer-trainingsubungen-image442268792.html
RM2GKF2A0–PV2 Alvaro Vera von der 3. Brigade Combat Team, Headquarters and Headquarters Company, B Co. 2-2 IN, 10th Mountain Division (LI) installiert einen Sensor für das integrierte Laser-Einbindungssystem auf der Rückseite eines Landfahrzeugs in Fort Polk, Louisiana, 4. April 2021. MILES Gear erhält Laserausbrüche als simulierte Kriegsführung während militärischer Trainingsübungen.
Eine Gruppe von Soldaten mit Charlie Co. 1-167 Infanterieregiment, bewegen sich in einer taktischen Akte während eines simulierten feindlichen Angriffs, Camp Shelby, 24. Juli 2024. Während des simulierten Angriffs verwendet Charlie Co. Mehrere integrierte Laser-Interaktionssysteme (MEILEN), um auf feindlichen Kontakt zu reagieren und gemeinsam die feindliche Kraft zu überwinden. (Foto der Nationalgarde der US-Armee von Stabsleiter Jaccob Hearn) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/eine-gruppe-von-soldaten-mit-charlie-co-1-167-infanterieregiment-bewegen-sich-in-einer-taktischen-akte-wahrend-eines-simulierten-feindlichen-angriffs-camp-shelby-24-juli-2024-wahrend-des-simulierten-angriffs-verwendet-charlie-co-mehrere-integrierte-laser-interaktionssysteme-meilen-um-auf-feindlichen-kontakt-zu-reagieren-und-gemeinsam-die-feindliche-kraft-zu-uberwinden-foto-der-nationalgarde-der-us-armee-von-stabsleiter-jaccob-hearn-image615642447.html
RM2XNGX67–Eine Gruppe von Soldaten mit Charlie Co. 1-167 Infanterieregiment, bewegen sich in einer taktischen Akte während eines simulierten feindlichen Angriffs, Camp Shelby, 24. Juli 2024. Während des simulierten Angriffs verwendet Charlie Co. Mehrere integrierte Laser-Interaktionssysteme (MEILEN), um auf feindlichen Kontakt zu reagieren und gemeinsam die feindliche Kraft zu überwinden. (Foto der Nationalgarde der US-Armee von Stabsleiter Jaccob Hearn)
Ein Niederflugzeugflugzeug der RAF Hawker Siddeley Buccaneer, ehemals Blackburn Buccaneer. Das Flugzeug machte eine sichere Notlandung am Flughafen Newcastle, nachdem es 30 Meilen mit nur einem Motor geflogen war, aber es überschoss die Start- und Landebahn und wurde nur 400 Fuß von einer Hauptstraße entfernt in einen Verfall geriet. Die Feuerwehrleute am Flughafen waren an einem ganztägigen Einsatz mit Hebezeug und Abschleppausrüstung beteiligt, um den Buccaneer von RAF Honnington, Suffolk, frei und auf harten Boden zu bringen. Später wurde es zur Inspektion an einen Aufhänger gebracht, um Schäden am Fahrgestell zu vermeiden. Die Besatzung von zwei Personen war bei dem Zwischenfall, der durch eine Vogelstr. Verursacht wurde, unverletzt Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ein-niederflugzeugflugzeug-der-raf-hawker-siddeley-buccaneer-ehemals-blackburn-buccaneer-das-flugzeug-machte-eine-sichere-notlandung-am-flughafen-newcastle-nachdem-es-30-meilen-mit-nur-einem-motor-geflogen-war-aber-es-uberschoss-die-start-und-landebahn-und-wurde-nur-400-fuss-von-einer-hauptstrasse-entfernt-in-einen-verfall-geriet-die-feuerwehrleute-am-flughafen-waren-an-einem-ganztagigen-einsatz-mit-hebezeug-und-abschleppausrustung-beteiligt-um-den-buccaneer-von-raf-honnington-suffolk-frei-und-auf-harten-boden-zu-bringen-spater-wurde-es-zur-inspektion-an-einen-aufhanger-gebracht-um-schaden-am-fahrgestell-zu-vermeiden-die-besatzung-von-zwei-personen-war-bei-dem-zwischenfall-der-durch-eine-vogelstr-verursacht-wurde-unverletzt-image465097907.html
RM2J0K13F–Ein Niederflugzeugflugzeug der RAF Hawker Siddeley Buccaneer, ehemals Blackburn Buccaneer. Das Flugzeug machte eine sichere Notlandung am Flughafen Newcastle, nachdem es 30 Meilen mit nur einem Motor geflogen war, aber es überschoss die Start- und Landebahn und wurde nur 400 Fuß von einer Hauptstraße entfernt in einen Verfall geriet. Die Feuerwehrleute am Flughafen waren an einem ganztägigen Einsatz mit Hebezeug und Abschleppausrüstung beteiligt, um den Buccaneer von RAF Honnington, Suffolk, frei und auf harten Boden zu bringen. Später wurde es zur Inspektion an einen Aufhänger gebracht, um Schäden am Fahrgestell zu vermeiden. Die Besatzung von zwei Personen war bei dem Zwischenfall, der durch eine Vogelstr. Verursacht wurde, unverletzt
Ein Soldat schaut mit einem 50 Kaliber Maschinengewehr während einer Übung im National Training Center. Die Pistole ist mit einer leeren Abschussvorrichtung und mehreren Integrated Laser Engagement System (MEILEN) Ausrüstung ausgestattet. Basis: Fort Irwin Bundesstaat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ein-soldat-schaut-mit-einem-50-kaliber-maschinengewehr-wahrend-einer-ubung-im-national-training-center-die-pistole-ist-mit-einer-leeren-abschussvorrichtung-und-mehreren-integrated-laser-engagement-system-meilen-ausrustung-ausgestattet-basis-fort-irwin-bundesstaat-kalifornien-ca-land-vereinigte-staaten-von-amerika-usa-image504265641.html
RM2M8B7Y5–Ein Soldat schaut mit einem 50 Kaliber Maschinengewehr während einer Übung im National Training Center. Die Pistole ist mit einer leeren Abschussvorrichtung und mehreren Integrated Laser Engagement System (MEILEN) Ausrüstung ausgestattet. Basis: Fort Irwin Bundesstaat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)
Am 9. November 1962 gezwungen ein Motorschaden Jack McKay, ein NASA-Forschung-Pilot zu einer Notlandung auf Mud Lake, Nevada, in die zweite x-15 (56-6671); sein Fahrwerk brach und die x-15 umgedreht auf dem Rücken. McKay wurde umgehend von einer Luftwaffe Ärzteteam stehen in der Nähe von Startplatz gerettet und schließlich erholt, um die x-15 wieder fliegen. Aber seine Verletzungen, ernster als auf den ersten Gedanken, schließlich gezwungen seinen Rücktritt von der NASA. Das Flugzeug wurde an den Hersteller zurück geschickt wo es wurden umfangreiche Reparaturen und Modifikationen. Er kehrte nach Edwards im Februar Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-am-9-november-1962-gezwungen-ein-motorschaden-jack-mckay-ein-nasa-forschung-pilot-zu-einer-notlandung-auf-mud-lake-nevada-in-die-zweite-x-15-56-6671-sein-fahrwerk-brach-und-die-x-15-umgedreht-auf-dem-rucken-mckay-wurde-umgehend-von-einer-luftwaffe-arzteteam-stehen-in-der-nahe-von-startplatz-gerettet-und-schliesslich-erholt-um-die-x-15-wieder-fliegen-aber-seine-verletzungen-ernster-als-auf-den-ersten-gedanken-schliesslich-gezwungen-seinen-rucktritt-von-der-nasa-das-flugzeug-wurde-an-den-hersteller-zuruck-geschickt-wo-es-wurden-umfangreiche-reparaturen-und-modifikationen-er-kehrte-nach-edwards-im-februar-148133018.html
RFJH014X–Am 9. November 1962 gezwungen ein Motorschaden Jack McKay, ein NASA-Forschung-Pilot zu einer Notlandung auf Mud Lake, Nevada, in die zweite x-15 (56-6671); sein Fahrwerk brach und die x-15 umgedreht auf dem Rücken. McKay wurde umgehend von einer Luftwaffe Ärzteteam stehen in der Nähe von Startplatz gerettet und schließlich erholt, um die x-15 wieder fliegen. Aber seine Verletzungen, ernster als auf den ersten Gedanken, schließlich gezwungen seinen Rücktritt von der NASA. Das Flugzeug wurde an den Hersteller zurück geschickt wo es wurden umfangreiche Reparaturen und Modifikationen. Er kehrte nach Edwards im Februar
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