Meerengen von hormuz -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Screenshot zeigt Echtzeit-Schiffsverkehr durch die Meerenge von Hormuz mit einer großen Anzahl von Öltankern (in rot) Stockfoto

RMCPWRTK–Screenshot zeigt Echtzeit-Schiffsverkehr durch die Meerenge von Hormuz mit einer großen Anzahl von Öltankern (in rot)

$Unbeladene Schifffahrt in Hitzefeuer Massengutfrachter und Öltanker Küstengewässer ankern vor dem Bunkerhafen Fujairah der Vereinigten Arabischen Emirate Golf von Oman in der Nähe der Straße von Hormuz Stockfoto$

RMB93W3P–Unbeladene Schifffahrt in Hitzefeuer Massengutfrachter und Öltanker Küstengewässer ankern vor dem Bunkerhafen Fujairah der Vereinigten Arabischen Emirate Golf von Oman in der Nähe der Straße von Hormuz

Ein Metall Pavillon mit Bänken mit Meeren der Straße von Hormus im Hintergrund, Dibba, Vereinigte Arabische Emirate Stockfoto

RMDKN1W8–Ein Metall Pavillon mit Bänken mit Meeren der Straße von Hormus im Hintergrund, Dibba, Vereinigte Arabische Emirate

Iranische Schmuggler transportieren illigal landwirtschaftliche Erzeugnisse und Luxusgüter aus Oman in den Iran mit kleinen Booten vom Hafen von Khasab, Oman Stockfoto

RF2AHTAPB–Iranische Schmuggler transportieren illigal landwirtschaftliche Erzeugnisse und Luxusgüter aus Oman in den Iran mit kleinen Booten vom Hafen von Khasab, Oman

Ein Eimer mit Fisch gefangen von Dorfbewohnern nur wenige Minuten vor. Oman-Küste an der Meerenge von Hormuz Stockfoto

RMHHTGB8–Ein Eimer mit Fisch gefangen von Dorfbewohnern nur wenige Minuten vor. Oman-Küste an der Meerenge von Hormuz

RF2AGFP0R–Das prt von Muscat Oman

Straße von Hormuz, Naher Osten. Im Bild können Wirbel von Phytoplankton zusammen mit Iran, Oman und Dubai gesehen werden Stockfoto

RM2CGEG3F–Straße von Hormuz, Naher Osten. Im Bild können Wirbel von Phytoplankton zusammen mit Iran, Oman und Dubai gesehen werden

Dhow Kreuzfahrt der Fjorde von Arabien, Musandam Halbinsel in der Nähe von Khasab, Oman Stockfoto

RM2BK5WXJ–Dhow Kreuzfahrt der Fjorde von Arabien, Musandam Halbinsel in der Nähe von Khasab, Oman

Oman, Musandam, Khasab Port Gebäude Stockfoto

RMFDC299–Oman, Musandam, Khasab Port Gebäude

Telegraph Island war der Standort einer britischen 1864 Telegraph Kabel-Repeater-Station an der Straße von Hormuz, Musandam Halbinsel, Oman Stockfoto

RM2C94R84–Telegraph Island war der Standort einer britischen 1864 Telegraph Kabel-Repeater-Station an der Straße von Hormuz, Musandam Halbinsel, Oman

In der iranischen Schmuggler von Bandar Abbas auf einem Boot warten auf der Strasse von Hormus Kreuz, in den Hafen von Khasab, Musandam, Oman. Stockfoto

RMBANWA8–In der iranischen Schmuggler von Bandar Abbas auf einem Boot warten auf der Strasse von Hormus Kreuz, in den Hafen von Khasab, Musandam, Oman.

Satellitenbild des südlichen arabischen Golf und die Straße von Hormus Stockfoto

RMB1HGPG–Satellitenbild des südlichen arabischen Golf und die Straße von Hormus

Historische portugiesische Wachtturm auf Red Hills mit Blick auf den Persischen Golf Stockfoto

RMKYHJN1–Historische portugiesische Wachtturm auf Red Hills mit Blick auf den Persischen Golf

Felsen und Meer, Telegraph Island, Straße von Hormuz, Halbinsel Musandam Oman Stockfoto

RFBDNF8X–Felsen und Meer, Telegraph Island, Straße von Hormuz, Halbinsel Musandam Oman

Hormuz-Insel (auch Hormoz geschrieben) ist eine iranische Insel im Persischen Golf. Sie liegt in der Straße Hormuz und ist Teil der Provinz Hormozgān. Er hat eine Fläche von 42 km² (16 Quadratmeilen). Hormuz-Insel war einst Teil des portugiesischen Imperiums. Die Insel wurde von dem portugiesischen Entdecker Afonso de Albuquerque in der Capture von Ormuz erobert. Auf der Insel Hormuz, dem Fort unserer Lieben Frau von Der Empfängnis, befindet sich eine historische portugiesische Festung. Die Insel wurde dann 1622 bei der Erfassung von Ormuz von einer kombinierten anglopersischen Streitmacht erobert. Stockfoto

RM2B027HG–Hormuz-Insel (auch Hormoz geschrieben) ist eine iranische Insel im Persischen Golf. Sie liegt in der Straße Hormuz und ist Teil der Provinz Hormozgān. Er hat eine Fläche von 42 km² (16 Quadratmeilen). Hormuz-Insel war einst Teil des portugiesischen Imperiums. Die Insel wurde von dem portugiesischen Entdecker Afonso de Albuquerque in der Capture von Ormuz erobert. Auf der Insel Hormuz, dem Fort unserer Lieben Frau von Der Empfängnis, befindet sich eine historische portugiesische Festung. Die Insel wurde dann 1622 bei der Erfassung von Ormuz von einer kombinierten anglopersischen Streitmacht erobert.

Die Halbinsel Musandam blickt auf die Straße von Hormus, die zum Persischen Golf führt Stockfoto

RMA1EJF7–Die Halbinsel Musandam blickt auf die Straße von Hormus, die zum Persischen Golf führt

Partner Marineschiffe führte Dampf in Formation während International Mine Gegenmaßnahmen Übungen 12. April 2016 in der Nähe der Straße von Hormus. IMCMEX umfasst marinen aus 44 Ländern, deren Schwerpunkt ist die Förderung regionalen Sicherheit durch meinen Gegenmaßnahme Operationen. Stockfoto

RMFXNB7D–Partner Marineschiffe führte Dampf in Formation während International Mine Gegenmaßnahmen Übungen 12. April 2016 in der Nähe der Straße von Hormus. IMCMEX umfasst marinen aus 44 Ländern, deren Schwerpunkt ist die Förderung regionalen Sicherheit durch meinen Gegenmaßnahme Operationen.

. Deutsch: Karte der Route von Adam Olearius nach Persien und Dagestan im Jahre 1636, 1637 und 1638 und die Route von Ispaham Mandelso auf der Strasse von Hormus. ca. 1665. Pierre Duval 987 Pierre Du Val-Carte de Voyages De Perse et du Daghesthan (Ca. 1665) Stockfoto

RMMP7DKE–. Deutsch: Karte der Route von Adam Olearius nach Persien und Dagestan im Jahre 1636, 1637 und 1638 und die Route von Ispaham Mandelso auf der Strasse von Hormus. ca. 1665. Pierre Duval 987 Pierre Du Val-Carte de Voyages De Perse et du Daghesthan (Ca. 1665)

Ursprünglich Eigentum von John Selden, dem Londoner Anwalt und historischen und linguistischen Gelehrten, wurde die 'Selden Map' 1659 bei der Bodleian Library untergebracht. Sie stammt aus der späten Ming-Zeit und zeigt China, Korea, Japan, die Philippinen, Indonesien, Südostasien und Südindien. Für die gesamte Region werden Transportwege mit Kompasslagern aus dem Hafen von Quanzhou angegeben. Eine Tafel mit chinesischem Text links auf der Karte bei Calicut im Westen gibt eine Wegbeschreibung der Routen nach Aden, Oman und die Straße von Hormuz. Dies ist die älteste chinesische Karte, auf der Versandwege und auch zu angezeigt werden Stockfoto

RM2B02AD4–Ursprünglich Eigentum von John Selden, dem Londoner Anwalt und historischen und linguistischen Gelehrten, wurde die 'Selden Map' 1659 bei der Bodleian Library untergebracht. Sie stammt aus der späten Ming-Zeit und zeigt China, Korea, Japan, die Philippinen, Indonesien, Südostasien und Südindien. Für die gesamte Region werden Transportwege mit Kompasslagern aus dem Hafen von Quanzhou angegeben. Eine Tafel mit chinesischem Text links auf der Karte bei Calicut im Westen gibt eine Wegbeschreibung der Routen nach Aden, Oman und die Straße von Hormuz. Dies ist die älteste chinesische Karte, auf der Versandwege und auch zu angezeigt werden

101119-N-6266K-023 Straße von HORMUS (19. November 2010) eine Abriss Gebühr detoniert 1.500 Meter vom Avenger-Klasse Minenzähler Stockfoto

RME0JKTP–101119-N-6266K-023 Straße von HORMUS (19. November 2010) eine Abriss Gebühr detoniert 1.500 Meter vom Avenger-Klasse Minenzähler

Unbeladene Schiffe, Massengutschiffe und Öltanker sind vor dem Bunkerhafen Fujairah im Golf von Oman in der Nähe der Meerenge von Hormuz vor Anker geworfen Stockfoto

RMB93WBJ–Unbeladene Schiffe, Massengutschiffe und Öltanker sind vor dem Bunkerhafen Fujairah im Golf von Oman in der Nähe der Meerenge von Hormuz vor Anker geworfen

RMDKN1TT–Ein Metall Pavillon mit Bänken mit Meeren der Straße von Hormus im Hintergrund, Dibba, Vereinigte Arabische Emirate

RF2AHTAG2–Iranische Schmuggler transportieren illigal landwirtschaftliche Erzeugnisse und Luxusgüter aus Oman in den Iran mit kleinen Booten vom Hafen von Khasab, Oman

RF2G6YFXX–Fischmarkt - Maskat, Oman.

RF2AGFP0T–Das prt von Muscat Oman

2010, BAHRAIN, Sprengladung detoniert, Expeditionary Combat Command Combat Camera, Straits of Hormuz, Foto der US Navy, USS Scout (MCM 8) Stockfoto

RM2T51R9N–2010, BAHRAIN, Sprengladung detoniert, Expeditionary Combat Command Combat Camera, Straits of Hormuz, Foto der US Navy, USS Scout (MCM 8)

Buckeldelfine in Fjorden von Arabien, Halbinsel Musandam in der Nähe von Khasab, Oman Stockfoto

RM2BK5WXG–Buckeldelfine in Fjorden von Arabien, Halbinsel Musandam in der Nähe von Khasab, Oman

Oman, Musandam Fjord, Gesteinsschichten Stockfoto

RMFDC2GG–Oman, Musandam Fjord, Gesteinsschichten

Omanischer Fischer in Khasab an der Straße von Hormuz, Halbinsel Musandam, Sultanat von Oman Stockfoto

RM2C0XXF9–Omanischer Fischer in Khasab an der Straße von Hormuz, Halbinsel Musandam, Sultanat von Oman

Boote geparkt auf dem Rand der Hafen von Khasab, in der Region Musandam Oman. Stockfoto

RMBANW9R–Boote geparkt auf dem Rand der Hafen von Khasab, in der Region Musandam Oman.

Tontopf aus einem Shihuh tribal Abrechnung in der Hajar Berge des östlichen Arabien Stockfoto

RFKG5XX8–Tontopf aus einem Shihuh tribal Abrechnung in der Hajar Berge des östlichen Arabien

OMN Sultanat von Oman Enklave von Musandam im Norden an der Meerenge von Hormuz Autobahn zur Provinzhauptstadt Khasab Stockfoto

RMAB38YT–OMN Sultanat von Oman Enklave von Musandam im Norden an der Meerenge von Hormuz Autobahn zur Provinzhauptstadt Khasab

An der Westküste der Halbinsel Musandam Oman Stockfoto

RF2AGFP0N–An der Westküste der Halbinsel Musandam Oman

Ein Öl supertanker in der fujairah Anchorage, direkt an der Straße von Hormuz im Indischen Ozean. Stockfoto

RMD3PJTE–Ein Öl supertanker in der fujairah Anchorage, direkt an der Straße von Hormuz im Indischen Ozean.

Boote zum Schmuggel von Zigaretten und Alkohol über die Straße von Hormuz zu Iran von Khasab, Halbinsel Musandam im Oman Stockfoto

RMA04XGX–Boote zum Schmuggel von Zigaretten und Alkohol über die Straße von Hormuz zu Iran von Khasab, Halbinsel Musandam im Oman

RMFXNB7F–Partner Marineschiffe führte Dampf in Formation während International Mine Gegenmaßnahmen Übungen 12. April 2016 in der Nähe der Straße von Hormus. IMCMEX umfasst marinen aus 44 Ländern, deren Schwerpunkt ist die Förderung regionalen Sicherheit durch meinen Gegenmaßnahme Operationen.

210111-A-IY623-1087 STRASSE VON HORMUS (JAN 11, 2021) das Küstenwache-Patrouillenboot USCGC Adak (WPB 1333) durchfährt die Straße von Hormus, 11. Januar. Adak wird in den Einsatzbereich der 5. US-Flotte eingesetzt, um Marineinteraktionen zu unterstützen, um die maritime Stabilität und Sicherheit in der Zentralregion zu gewährleisten, indem es das Mittelmeer und den Pazifik durch den westlichen Indischen Ozean und drei kritische Drosselpunkte mit dem freien Fluss des globalen Handels verbindet. Stockfoto

RM2H0AJRA–210111-A-IY623-1087 STRASSE VON HORMUS (JAN 11, 2021) das Küstenwache-Patrouillenboot USCGC Adak (WPB 1333) durchfährt die Straße von Hormus, 11. Januar. Adak wird in den Einsatzbereich der 5. US-Flotte eingesetzt, um Marineinteraktionen zu unterstützen, um die maritime Stabilität und Sicherheit in der Zentralregion zu gewährleisten, indem es das Mittelmeer und den Pazifik durch den westlichen Indischen Ozean und drei kritische Drosselpunkte mit dem freien Fluss des globalen Handels verbindet.

Marine Schiffe unter der Leitung von HMS Defender und Royal Fleet Auxiliary Schiff RFA Cardigan Bay Anker eine Ausbildung bei International Mine Gegenmaßnahmen Übungen 11. April 2016 in der Nähe der Straße von Hormus. IMCMEX umfasst marinen aus 44 Ländern, deren Schwerpunkt ist die Förderung regionalen Sicherheit durch meinen Gegenmaßnahme Operationen. Stockfoto

RMFXNB7C–Marine Schiffe unter der Leitung von HMS Defender und Royal Fleet Auxiliary Schiff RFA Cardigan Bay Anker eine Ausbildung bei International Mine Gegenmaßnahmen Übungen 11. April 2016 in der Nähe der Straße von Hormus. IMCMEX umfasst marinen aus 44 Ländern, deren Schwerpunkt ist die Förderung regionalen Sicherheit durch meinen Gegenmaßnahme Operationen.

RM2B02AD3–Ursprünglich Eigentum von John Selden, dem Londoner Anwalt und historischen und linguistischen Gelehrten, wurde die 'Selden Map' 1659 bei der Bodleian Library untergebracht. Sie stammt aus der späten Ming-Zeit und zeigt China, Korea, Japan, die Philippinen, Indonesien, Südostasien und Südindien. Für die gesamte Region werden Transportwege mit Kompasslagern aus dem Hafen von Quanzhou angegeben. Eine Tafel mit chinesischem Text links auf der Karte bei Calicut im Westen gibt eine Wegbeschreibung der Routen nach Aden, Oman und die Straße von Hormuz. Dies ist die älteste chinesische Karte, auf der Versandwege und auch zu angezeigt werden

$Unbeladene Schifffahrt in Hitzefeuer Massengutfrachter und Öltanker Küstengewässer ankern vor dem Bunkerhafen Fujairah der Vereinigten Arabischen Emirate Golf von Oman in der Nähe der Straße von Hormuz Stockfoto$

RMB9336F–Unbeladene Schifffahrt in Hitzefeuer Massengutfrachter und Öltanker Küstengewässer ankern vor dem Bunkerhafen Fujairah der Vereinigten Arabischen Emirate Golf von Oman in der Nähe der Straße von Hormuz

RMDKN1T7–Ein Metall Pavillon mit Bänken mit Meeren der Straße von Hormus im Hintergrund, Dibba, Vereinigte Arabische Emirate

RF2AHTAM2–Iranische Schmuggler transportieren illigal landwirtschaftliche Erzeugnisse und Luxusgüter aus Oman in den Iran mit kleinen Booten vom Hafen von Khasab, Oman

RME627A0–Ein Metall Pavillon mit Bänken mit Meeren der Straße von Hormus im Hintergrund, Dibba, Vereinigte Arabische Emirate

RME1GB04–101119-N-6266K-023 Straße von HORMUS (19. November 2010) eine Abriss Gebühr detoniert 1.500 Meter vom Avenger-Klasse Minenzähler

210707-N-AC165-0004 (7. Juli 2021) – Larry James Gonzales, Sr., gewöhnlicher Seeleute an Bord der USNS Walter S. Diehl (T-AO 193), simuliert die Kommunikation mit der Flaggensignalmethode. Während spezifischer Entwicklungsmaßnahmen, wie z. B. laufende Nachfüllungen, Durchreise von Gebieten wie der Straße von Hormus, Und während der Trainingsveranstaltungen werden Schiffe des Militärischen Sealift-Kommandos voraussichtlich verschiedene Stufen der Emissionskontrolle (EMCON) einstellen, ein Status, in dem alle festen und oder mobilen Radiosender in einem Gebiet aufgefordert werden, aus Sicherheits- oder Sicherheitsgründen die Übertragung einzustellen, sagte Kapitän Patrick Todd Christian, m Stockfoto

RM2GKW6TN–210707-N-AC165-0004 (7. Juli 2021) – Larry James Gonzales, Sr., gewöhnlicher Seeleute an Bord der USNS Walter S. Diehl (T-AO 193), simuliert die Kommunikation mit der Flaggensignalmethode. Während spezifischer Entwicklungsmaßnahmen, wie z. B. laufende Nachfüllungen, Durchreise von Gebieten wie der Straße von Hormus, Und während der Trainingsveranstaltungen werden Schiffe des Militärischen Sealift-Kommandos voraussichtlich verschiedene Stufen der Emissionskontrolle (EMCON) einstellen, ein Status, in dem alle festen und oder mobilen Radiosender in einem Gebiet aufgefordert werden, aus Sicherheits- oder Sicherheitsgründen die Übertragung einzustellen, sagte Kapitän Patrick Todd Christian, m

RM2BK5WXD–Buckeldelfine in Fjorden von Arabien, Halbinsel Musandam in der Nähe von Khasab, Oman

101119-N-6266K-023 Straße von HORMUS (19. November 2010) eine Abriss Gebühr detoniert 1.500 Meter vom Avenger-Klasse Mine Gegenmaßnahmen Schiff USS Scout (MCM 8). Die Ladung wurde gebaut und zur Detonation gebracht von Seglern zugewiesen, Explosive Ordnance Entsorgung Mobile Einheit (EODMU) 1 und Mobile Tauchen und Salvage Unit (MDSU) 2, kombiniert Task Group 56,1, bei gemeinsamen befestigt meine Gegenmaßnahmen training. Scout mit kombiniert Task Force 151 bereitgestellt unterstützende maritime Sicherheits-Operationen in den USA verbunden ist 5. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 1. Klasse Stockfoto

RMHFYGNH–101119-N-6266K-023 Straße von HORMUS (19. November 2010) eine Abriss Gebühr detoniert 1.500 Meter vom Avenger-Klasse Mine Gegenmaßnahmen Schiff USS Scout (MCM 8). Die Ladung wurde gebaut und zur Detonation gebracht von Seglern zugewiesen, Explosive Ordnance Entsorgung Mobile Einheit (EODMU) 1 und Mobile Tauchen und Salvage Unit (MDSU) 2, kombiniert Task Group 56,1, bei gemeinsamen befestigt meine Gegenmaßnahmen training. Scout mit kombiniert Task Force 151 bereitgestellt unterstützende maritime Sicherheits-Operationen in den USA verbunden ist 5. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 1. Klasse

Porträt omanischer Fischer im traditionellen omanischen masar Kopftuch in Khasab, Oman Stockfoto

RM2BK5WXA–Porträt omanischer Fischer im traditionellen omanischen masar Kopftuch in Khasab, Oman

Die britische Royal Navy Typ 23 Fregatte HMS Montrose, Abfahrt von Portsmouth, Großbritannien am 5. Februar 2018. Stockfoto

RMM27GK0–Die britische Royal Navy Typ 23 Fregatte HMS Montrose, Abfahrt von Portsmouth, Großbritannien am 5. Februar 2018.

090116-N-1082Z-011 Straße von HORMUS (16. Januar 2008) die deutsche Fregatte Mecklenburg-Vorpommern (F 218) durchquert die Straße von Hormuz nahe der geführte Flugkörper Kreuzer USS Vella Gulf (CG-72). Vella Gulf wird eingesetzt als Teil der Iwo Jima Expeditionary Strike Group maritimer Sicherheitsoperationen in den USA unterstützen 5. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse Jason R. Zalasky/freigegeben) F218 Mecklenburg-Vorpommern Hormuz Stockfoto

RMHFBBY4–090116-N-1082Z-011 Straße von HORMUS (16. Januar 2008) die deutsche Fregatte Mecklenburg-Vorpommern (F 218) durchquert die Straße von Hormuz nahe der geführte Flugkörper Kreuzer USS Vella Gulf (CG-72). Vella Gulf wird eingesetzt als Teil der Iwo Jima Expeditionary Strike Group maritimer Sicherheitsoperationen in den USA unterstützen 5. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 2. Klasse Jason R. Zalasky/freigegeben) F218 Mecklenburg-Vorpommern Hormuz

OMN Sultanat von Oman Enklave von Musandam im Norden an der Meerenge von Hormuz Provinzhauptstadt Khasab Khasab Fort am Hafen Stockfoto

RMAB442J–OMN Sultanat von Oman Enklave von Musandam im Norden an der Meerenge von Hormuz Provinzhauptstadt Khasab Khasab Fort am Hafen

Die Sonne geht über dem Arabischen Golf als Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Carl Vinson (CVN-70) Transite die Straße von Hormuz. Carl Vinson und seine eingeschifften Geschwader Carrier Air Wing (CVW) 17, werden bereitgestellt, Sicherheit im Seeverkehr Operationen zu unterstützen, Streik Operationen im Irak und in Syrien bestimmungsmäßige und Sicherheitsbemühungen Zusammenarbeit Theater in den USA 5. Flotte Verantwortungsbereich. (Foto: U.S. Navy Chief Masse Kommunikation Spezialist David G. Crawford/freigegeben) USS Carl Vinson Operationen 141017-N-ZE767-004 Stockfoto

RMHG22BE–Die Sonne geht über dem Arabischen Golf als Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS Carl Vinson (CVN-70) Transite die Straße von Hormuz. Carl Vinson und seine eingeschifften Geschwader Carrier Air Wing (CVW) 17, werden bereitgestellt, Sicherheit im Seeverkehr Operationen zu unterstützen, Streik Operationen im Irak und in Syrien bestimmungsmäßige und Sicherheitsbemühungen Zusammenarbeit Theater in den USA 5. Flotte Verantwortungsbereich. (Foto: U.S. Navy Chief Masse Kommunikation Spezialist David G. Crawford/freigegeben) USS Carl Vinson Operationen 141017-N-ZE767-004

RMD3PJTY–Ein Öl supertanker in der fujairah Anchorage, direkt an der Straße von Hormuz im Indischen Ozean.

101113-N-6266K-008 Straße von HORMUS (13. November 2010) der britischen Royal Navy Grube Gegenmaßnahme Schiff HMS Chiddenfold (37 M) bereitet, neben der Royal Fleet Auxiliary Landungsschiff Lyme Bay (L3007) zu ziehen, bevor Sie rafting während einer gemeinsamen Übung. Chiddenfold ist Teil des kombiniert Task Force (CTF) 151 eingesetzt zur Unterstützung der Sicherheit im Seeverkehr-Einsätze in den USA 5. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 1. Klasse Joshua Lee Kelsey/freigegeben) Chiddingfold 2010 Stockfoto

RMHF96F7–101113-N-6266K-008 Straße von HORMUS (13. November 2010) der britischen Royal Navy Grube Gegenmaßnahme Schiff HMS Chiddenfold (37 M) bereitet, neben der Royal Fleet Auxiliary Landungsschiff Lyme Bay (L3007) zu ziehen, bevor Sie rafting während einer gemeinsamen Übung. Chiddenfold ist Teil des kombiniert Task Force (CTF) 151 eingesetzt zur Unterstützung der Sicherheit im Seeverkehr-Einsätze in den USA 5. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 1. Klasse Joshua Lee Kelsey/freigegeben) Chiddingfold 2010

ROYAL NAVY DESTROYER D 37 HMS DUNCAN Stockfoto

RMW371MJ–ROYAL NAVY DESTROYER D 37 HMS DUNCAN

111112-N-OY799-278 Straße von HORMUS (12. November 2011) dampft die Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS John C. Stennis (CVN-74) durch die Straße von Hormuz. John C. Stennis ist in den USA bereitgestellt 5. Flotte Aufgabengebiet Durchführung Seesicherheit Betrieb und Support von Missionen im Rahmen der Operation Enduring Freedom und New Dawn. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 3. Klasse Kenneth Abbate/freigegeben) - offizielle US Navy Bilder - USS John C. Stennis (CVN-74) dampft durch die Straße von Hormuz. Stockfoto

RMHFBWHY–111112-N-OY799-278 Straße von HORMUS (12. November 2011) dampft die Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS John C. Stennis (CVN-74) durch die Straße von Hormuz. John C. Stennis ist in den USA bereitgestellt 5. Flotte Aufgabengebiet Durchführung Seesicherheit Betrieb und Support von Missionen im Rahmen der Operation Enduring Freedom und New Dawn. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 3. Klasse Kenneth Abbate/freigegeben) - offizielle US Navy Bilder - USS John C. Stennis (CVN-74) dampft durch die Straße von Hormuz.

RMFXNB7G–Marine Schiffe unter der Leitung von HMS Defender und Royal Fleet Auxiliary Schiff RFA Cardigan Bay Anker eine Ausbildung bei International Mine Gegenmaßnahmen Übungen 11. April 2016 in der Nähe der Straße von Hormus. IMCMEX umfasst marinen aus 44 Ländern, deren Schwerpunkt ist die Förderung regionalen Sicherheit durch meinen Gegenmaßnahme Operationen.

Oman, Musandam-Fjord, Fischerdorf & Dau Stockfoto

RMFDC2CB–Oman, Musandam-Fjord, Fischerdorf & Dau

Versand in Heat Haze einschließlich Bulker und Tanker auf See Anchorage aus Küste von Fujairah Golf von Oman in der Nähe der Straße von Hormuz im Nahen Osten Stockfoto

RFB9302M–Versand in Heat Haze einschließlich Bulker und Tanker auf See Anchorage aus Küste von Fujairah Golf von Oman in der Nähe der Straße von Hormuz im Nahen Osten

Nur über Wasser erreichbar, ein abgelegenes Dorf auf der Halbinsel Musandam, in der Nähe der Straße von Hormus, Sultanat Oman (2000) Stockfoto

RF2JPCBJB–Nur über Wasser erreichbar, ein abgelegenes Dorf auf der Halbinsel Musandam, in der Nähe der Straße von Hormus, Sultanat Oman (2000)

RF2AHTAJ9–Iranische Schmuggler transportieren illigal landwirtschaftliche Erzeugnisse und Luxusgüter aus Oman in den Iran mit kleinen Booten vom Hafen von Khasab, Oman

RME6279N–Ein Metall Pavillon mit Bänken mit Meeren der Straße von Hormus im Hintergrund, Dibba, Vereinigte Arabische Emirate

Steinturm und petroglyph-geätzte Grabsteine befinden sich in einem verlassenen schihuh-Stammesdorf auf der Halbinsel Musandam, einer omanischen Provinz gegenüber der Straße von Hormus in Ost-Arabien (1985). Stockfoto

RF2JPCBTY–Steinturm und petroglyph-geätzte Grabsteine befinden sich in einem verlassenen schihuh-Stammesdorf auf der Halbinsel Musandam, einer omanischen Provinz gegenüber der Straße von Hormus in Ost-Arabien (1985).

Ormus oder Hormuz, Stadtplan, Türkisches Reich Stockfoto

RM2M9CX7K–Ormus oder Hormuz, Stadtplan, Türkisches Reich

Straße von Hormuz (Nov. 19, 2010) ein Abriss kostenlos detoniert 1.500 Meter von Avenger-Klasse meine Gegenmaßnahmen Schiff USS Scout (MCM8). Die Ladung wurde gebaut und von den Seeleuten für die Beseitigung von Explosivstoffen Mobile Einheit (EODMU) 1 und Mobile Tauchen und Bergung (MDSU) 2, um kombinierte Task Group 56.1, während der Gemeinsamen mine Gegenmaßnahmen Ausbildung zugeordnet zur Detonation gebracht. Scout ist auf Combined Task Force 151 angeschlossen und in Unterstützung der Maritime Security Operations in den USA 5 Flotte Verantwortungsbereich eingesetzt. Stockfoto

RMPAEY0A–Straße von Hormuz (Nov. 19, 2010) ein Abriss kostenlos detoniert 1.500 Meter von Avenger-Klasse meine Gegenmaßnahmen Schiff USS Scout (MCM8). Die Ladung wurde gebaut und von den Seeleuten für die Beseitigung von Explosivstoffen Mobile Einheit (EODMU) 1 und Mobile Tauchen und Bergung (MDSU) 2, um kombinierte Task Group 56.1, während der Gemeinsamen mine Gegenmaßnahmen Ausbildung zugeordnet zur Detonation gebracht. Scout ist auf Combined Task Force 151 angeschlossen und in Unterstützung der Maritime Security Operations in den USA 5 Flotte Verantwortungsbereich eingesetzt.

Angeln in Quida Bay, Musandam Küste von Oman Stockfoto

RMA04XFG–Angeln in Quida Bay, Musandam Küste von Oman

Die königliche Marine Kriegsschiff HMS Defender Praktiken Escort Sicherheit mit Cunard Liner Queen Mary 2 bei International Mine Gegenmaßnahmen Übungen 17. April 2016 in den Golf von Oman. IMCMEX umfasst marinen aus 44 Ländern, deren Schwerpunkt ist die Förderung regionalen Sicherheit durch meinen Gegenmaßnahme Operationen. Stockfoto

RMFYC0JR–Die königliche Marine Kriegsschiff HMS Defender Praktiken Escort Sicherheit mit Cunard Liner Queen Mary 2 bei International Mine Gegenmaßnahmen Übungen 17. April 2016 in den Golf von Oman. IMCMEX umfasst marinen aus 44 Ländern, deren Schwerpunkt ist die Förderung regionalen Sicherheit durch meinen Gegenmaßnahme Operationen.

RMM27H24–Die britische Royal Navy Typ 23 Fregatte HMS Montrose, Abfahrt von Portsmouth, Großbritannien am 5. Februar 2018.

Golf von Oman, Oman. November 2021. Das amphibische Sturmschiff USS Essex der US Navy Wasp-Klasse während Routineoperationen mit der 5. Flotte am 9. November 2021 im Golf von Oman. Kredit: MC2 John McGovern/U.S. Navy Photo/Alamy Live News Stockfoto

RM2H5GCT5–Golf von Oman, Oman. November 2021. Das amphibische Sturmschiff USS Essex der US Navy Wasp-Klasse während Routineoperationen mit der 5. Flotte am 9. November 2021 im Golf von Oman. Kredit: MC2 John McGovern/U.S. Navy Photo/Alamy Live News

OMN Sultanat von Oman Enklave von Musandam im Norden an der Meerenge von Hormuz Khor Najed Fjord Stockfoto

RMAB45XK–OMN Sultanat von Oman Enklave von Musandam im Norden an der Meerenge von Hormuz Khor Najed Fjord

Die Royal Navy Kriegsschiff HMS Montrose (F 236) Ein Typ 23 Fregatte, Portsmouth, UK am 3. Februar 2018 ankommen. Stockfoto

RMM271JF–Die Royal Navy Kriegsschiff HMS Montrose (F 236) Ein Typ 23 Fregatte, Portsmouth, UK am 3. Februar 2018 ankommen.

RMD3PJGG–Ein Öl supertanker in der fujairah Anchorage, direkt an der Straße von Hormuz im Indischen Ozean.

Ras Al Khaimah. Die alte renovierte Festung am Ras Al Khaimah ist jetzt das nationale Museum. Die Festung blickt auf das Arabische Meer, auch als Persischer Golf bekannt, und die strategischen Seewege durch die Straße von Hormuz Stockfoto

RM2AJH2GN–Ras Al Khaimah. Die alte renovierte Festung am Ras Al Khaimah ist jetzt das nationale Museum. Die Festung blickt auf das Arabische Meer, auch als Persischer Golf bekannt, und die strategischen Seewege durch die Straße von Hormuz

RMW371KB–ROYAL NAVY DESTROYER D 37 HMS DUNCAN

111112-N-OY799-151 Straße von HORMUS (12. November 2011) dampft die Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS John C. Stennis (CVN-74) durch die Straße von Hormuz. John C. Stennis ist in den USA bereitgestellt 5. Flotte Aufgabengebiet Durchführung Seesicherheit Betrieb und Support von Missionen im Rahmen der Operation Enduring Freedom und New Dawn. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 3. Klasse Kenneth Abbate/freigegeben) - offizielle US Navy Bilder - USS John C. Stennis (CVN-74) dampft durch die Straße von Hormuz. (1) Stockfoto

RMHFBWJ0–111112-N-OY799-151 Straße von HORMUS (12. November 2011) dampft die Flugzeugträger der Nimitz-Klasse USS John C. Stennis (CVN-74) durch die Straße von Hormuz. John C. Stennis ist in den USA bereitgestellt 5. Flotte Aufgabengebiet Durchführung Seesicherheit Betrieb und Support von Missionen im Rahmen der Operation Enduring Freedom und New Dawn. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 3. Klasse Kenneth Abbate/freigegeben) - offizielle US Navy Bilder - USS John C. Stennis (CVN-74) dampft durch die Straße von Hormuz. (1)

Ein arabischer Kaiserfisch (Pomacanthus asfur) Stockfoto

RFW4XRBA–Ein arabischer Kaiserfisch (Pomacanthus asfur)

140104-N-LN619-010 U.S. 5. Flotte Zuständigkeitsbereich (4. Januar 2014) - ein Aerospatiale Alouette III Helikopter von Charles de Gaulle, Flaggschiff der Task Force 473 startet aus dem Flugdeck der geführte Flugkörper Kreuzer USS San Jacinto (CG-56) während des Transports von der Straße von Hormus. Der San Jacinto, Teil der Harry S. Strike Group, Durchführung von Operationen mit Schiffen, Französisch Task Force 473 Ebenen der Zusammenarbeit und Interoperabilität, gegenseitige maritimen Fähigkeiten verbessern und fördern langfristige regionalen Stabilität in den USA zugewiesen 5. Flotte Bereich SGU Stockfoto

RMHG1X3E–140104-N-LN619-010 U.S. 5. Flotte Zuständigkeitsbereich (4. Januar 2014) - ein Aerospatiale Alouette III Helikopter von Charles de Gaulle, Flaggschiff der Task Force 473 startet aus dem Flugdeck der geführte Flugkörper Kreuzer USS San Jacinto (CG-56) während des Transports von der Straße von Hormus. Der San Jacinto, Teil der Harry S. Strike Group, Durchführung von Operationen mit Schiffen, Französisch Task Force 473 Ebenen der Zusammenarbeit und Interoperabilität, gegenseitige maritimen Fähigkeiten verbessern und fördern langfristige regionalen Stabilität in den USA zugewiesen 5. Flotte Bereich SGU

$Unbeladene Schifffahrt in Hitzefeuer Massengutfrachter und Öltanker Küstengewässer ankern vor dem Bunkerhafen Fujairah der Vereinigten Arabischen Emirate Golf von Oman in der Nähe der Straße von Hormuz Stockfoto$

RFB9303A–Unbeladene Schifffahrt in Hitzefeuer Massengutfrachter und Öltanker Küstengewässer ankern vor dem Bunkerhafen Fujairah der Vereinigten Arabischen Emirate Golf von Oman in der Nähe der Straße von Hormuz

101113-N-6266K-043-Straße von HORMUS (13. November 2010) Avenger-Klasse Mine Gegenmaßnahme Schiff USS Scout (MCM 8) bereitet sich auf entlang Seite Royal Fleet Auxiliary Lyme Bay (L3007) vor rafting bei einem gemeinsamen ziehen. Rafting tritt auf, wenn zwei Schiffe ziehen nah an einander in offenem Wasser Versorgung durch den Einsatz einer Gangway zu übertragen. Scout mit kombiniert Task Force 151 eingesetzt zur Unterstützung der Sicherheit im Seeverkehr-Einsätze in den USA verbunden ist 5. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 1. Klasse Joshua Lee Kelsey/freigegeben) EOD-Übung 342701 Stockfoto

RMHFB9HD–101113-N-6266K-043-Straße von HORMUS (13. November 2010) Avenger-Klasse Mine Gegenmaßnahme Schiff USS Scout (MCM 8) bereitet sich auf entlang Seite Royal Fleet Auxiliary Lyme Bay (L3007) vor rafting bei einem gemeinsamen ziehen. Rafting tritt auf, wenn zwei Schiffe ziehen nah an einander in offenem Wasser Versorgung durch den Einsatz einer Gangway zu übertragen. Scout mit kombiniert Task Force 151 eingesetzt zur Unterstützung der Sicherheit im Seeverkehr-Einsätze in den USA verbunden ist 5. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 1. Klasse Joshua Lee Kelsey/freigegeben) EOD-Übung 342701

Oman, Musandam Fjord, Telegraph Insel & Dau Stockfoto

RMFDC2A4–Oman, Musandam Fjord, Telegraph Insel & Dau

Fort in Bithnah bewacht einen Pass durch die Hajar Berge, Fujairah, Vereinigte Arabische Emirate Stockfoto

RF2E1F9GN–Fort in Bithnah bewacht einen Pass durch die Hajar Berge, Fujairah, Vereinigte Arabische Emirate

Die Küste von Arabien im Roten Meer und persischen Meer von Bassora Vergangenheit die Meerenge von Hormuz nach Indien, Gujarat und Cape Comorin WDL2914 Stockfoto

RMHR86AK–Die Küste von Arabien im Roten Meer und persischen Meer von Bassora Vergangenheit die Meerenge von Hormuz nach Indien, Gujarat und Cape Comorin WDL2914

Русский: Аравийское побережье Красного моря и в Бассоре побережье Персидского моря, минуя пролив Хормуз по направлению к Индии, Гуджарату и мысу Коморин Français: La Côte d'Arabie, la Mer Rouge, la Mer de Perse et le Golfe de Persique Bassora après Les détroits d'Ormuz vers l'Inde le Gujarat et le Cap Comorin Englisch: Die Küste von Arabien das Rote Meer und Persischen Meer von bassora vorbei an der Straße von Hormus zu Indien, Gujarat und Kap Comorin 中文: 阿拉伯海/红海沿岸，以及穿越霍尔木兹海峡的巴索拉海的波斯湾，到印度的古吉拉特以及科摩林角 Português: Costa da Arábia o Mar Vermelho, e o Mar Persa de Bassora Estreitos Passando dos de Hormuz até Stockfoto

RMMNXN15–Русский: Аравийское побережье Красного моря и в Бассоре побережье Персидского моря, минуя пролив Хормуз по направлению к Индии, Гуджарату и мысу Коморин Français: La Côte d'Arabie, la Mer Rouge, la Mer de Perse et le Golfe de Persique Bassora après Les détroits d'Ormuz vers l'Inde le Gujarat et le Cap Comorin Englisch: Die Küste von Arabien das Rote Meer und Persischen Meer von bassora vorbei an der Straße von Hormus zu Indien, Gujarat und Kap Comorin 中文: 阿拉伯海/红海沿岸，以及穿越霍尔木兹海峡的巴索拉海的波斯湾，到印度的古吉拉特以及科摩林角 Português: Costa da Arábia o Mar Vermelho, e o Mar Persa de Bassora Estreitos Passando dos de Hormuz até

Reparaturen, der einer dhow Boot im Arabischen Golf, in der Nähe der Stadt Zefat, in der Region Musandam Oman. Stockfoto

RMBANWA2–Reparaturen, der einer dhow Boot im Arabischen Golf, in der Nähe der Stadt Zefat, in der Region Musandam Oman.

Seaman Apprentice Steven Gehry nutzt sein Fernglas das Meer für eine kleine Oberfläche Kontakte an Bord USNS (T-AOE6) als das Schiff durch die Meerenge von Hormuz am 19.11.2006 zu scannen. Gehry ist ein US-Marine Master at arms zu Mobile Security Squadron 3 bereitgestellt werden an Bord des Schiffes. Stockfoto

RMW89TJX–Seaman Apprentice Steven Gehry nutzt sein Fernglas das Meer für eine kleine Oberfläche Kontakte an Bord USNS (T-AOE6) als das Schiff durch die Meerenge von Hormuz am 19.11.2006 zu scannen. Gehry ist ein US-Marine Master at arms zu Mobile Security Squadron 3 bereitgestellt werden an Bord des Schiffes.

Dhau-Anker unter den schroffen Gipfeln der Musandam Halbinsel, Oman Stockfoto

RMCXN899–Dhau-Anker unter den schroffen Gipfeln der Musandam Halbinsel, Oman

Öl-Tanker Erdöl Straße von Hormus Kuwait seinen Rumpf einfüllen Stockfoto

RMA7DD70–Öl-Tanker Erdöl Straße von Hormus Kuwait seinen Rumpf einfüllen

RM2H5GCT4–Golf von Oman, Oman. November 2021. Das amphibische Sturmschiff USS Essex der US Navy Wasp-Klasse während Routineoperationen mit der 5. Flotte am 9. November 2021 im Golf von Oman. Kredit: MC2 John McGovern/U.S. Navy Photo/Alamy Live News

RMAB39PR–OMN Sultanat von Oman Enklave von Musandam im Norden an der Meerenge von Hormuz Khor Najed Fjord

Golf-Küste-Dorf in der Musandam Halbinsel von Oman Stockfoto

RMA04XET–Golf-Küste-Dorf in der Musandam Halbinsel von Oman

Der Supertanker "Connecticut" in das Fujairah Anchorage, direkt an der Straße von Hormuz im Indischen Ozean. Stockfoto

RMD3PJRC–Der Supertanker "Connecticut" in das Fujairah Anchorage, direkt an der Straße von Hormuz im Indischen Ozean.

RM2AJH2H4–Ras Al Khaimah. Die alte renovierte Festung am Ras Al Khaimah ist jetzt das nationale Museum. Die Festung blickt auf das Arabische Meer, auch als Persischer Golf bekannt, und die strategischen Seewege durch die Straße von Hormuz

US Navy der gesteuerte Raketenzerstörer USS Fitzgerald (DDG 62) durchquert die Straße von Hormuz, während er in die Region des Arabischen Golfs einfährt Stockfoto

RM2R4968J–US Navy der gesteuerte Raketenzerstörer USS Fitzgerald (DDG 62) durchquert die Straße von Hormuz, während er in die Region des Arabischen Golfs einfährt

Der zivile Fernsehkameramann Steve Cocklin filmt einen Tanker, der an einer ernsthaften Mission teilnimmt, die Tanker in Richtung der Meerenge von Hormuz führt, begleitet von den USA Marineschiffe. Betreff Betrieb/Serie: ERNSTWILLE Land: Unbekannt Stockfoto

RM2M89XKY–Der zivile Fernsehkameramann Steve Cocklin filmt einen Tanker, der an einer ernsthaften Mission teilnimmt, die Tanker in Richtung der Meerenge von Hormuz führt, begleitet von den USA Marineschiffe. Betreff Betrieb/Serie: ERNSTWILLE Land: Unbekannt

US Navy Ein Handelsschiff segelt von der Steuerbordseite des Amphibienschiffs USS Kearsarge (LHD 3) ab, während es die Straße von Hormuz durchquert Stockfoto

RM2R4A4TT–US Navy Ein Handelsschiff segelt von der Steuerbordseite des Amphibienschiffs USS Kearsarge (LHD 3) ab, während es die Straße von Hormuz durchquert

RMG36PPE–Blick vom Meer, Hormuz, Iran

$Unbeladene Schifffahrt in Hitzefeuer Massengutfrachter und Öltanker Küstengewässer ankern vor dem Bunkerhafen Fujairah der Vereinigten Arabischen Emirate Golf von Oman in der Nähe der Straße von Hormuz Stockfoto$

RFB93007–Unbeladene Schifffahrt in Hitzefeuer Massengutfrachter und Öltanker Küstengewässer ankern vor dem Bunkerhafen Fujairah der Vereinigten Arabischen Emirate Golf von Oman in der Nähe der Straße von Hormuz

101113-N-6266K-008 Straße von HORMUS (13. November 2010) HMS Chiddenfold (37 M) bereitet sich auf entlang Royal Fleet Auxiliary Seitenschiff Lyme Bay (L3007) ziehen vor rafting während einer gemeinsamen Übung. Rafting tritt auf, wenn zwei Schiffe ziehen nah an einander in offenem Wasser Versorgung durch den Einsatz einer Gangway zu übertragen. Chiddenfold ist Teil des kombiniert Task Force (CTF) 151 eingesetzt zur Unterstützung der Sicherheit im Seeverkehr-Einsätze in den USA 5. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 1. Klasse Joshua Lee Kelsey/freigegeben) EOD Übung 342697 Stockfoto

RMHFB9HB–101113-N-6266K-008 Straße von HORMUS (13. November 2010) HMS Chiddenfold (37 M) bereitet sich auf entlang Royal Fleet Auxiliary Seitenschiff Lyme Bay (L3007) ziehen vor rafting während einer gemeinsamen Übung. Rafting tritt auf, wenn zwei Schiffe ziehen nah an einander in offenem Wasser Versorgung durch den Einsatz einer Gangway zu übertragen. Chiddenfold ist Teil des kombiniert Task Force (CTF) 151 eingesetzt zur Unterstützung der Sicherheit im Seeverkehr-Einsätze in den USA 5. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 1. Klasse Joshua Lee Kelsey/freigegeben) EOD Übung 342697

RMFDC2B6–Oman, Musandam Fjord & Dau

111112-N-OY799-077 Straße von HORMUS (12. November 2011) A C-2A Greyhound aus der Anbieter der Flotte Logistik Combat Support Squadron (VRC) 30 beginnt seine Endanflug auf dem Flugdeck der Nimitz-Klasse-Flugzeugträger USS John C. Stennis (CVN-74). John C. Stennis ist in den USA bereitgestellt 5. Flotte Aufgabengebiet Durchführung Seesicherheit Betrieb und Support von Missionen im Rahmen der Operation Enduring Freedom und New Dawn. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 3. Klasse Kenneth Abbate/freigegeben) dampft - offizielle US Navy Bilder - USS John C. Stennis (CVN-74) Stockfoto

RMHFBWJ1–111112-N-OY799-077 Straße von HORMUS (12. November 2011) A C-2A Greyhound aus der Anbieter der Flotte Logistik Combat Support Squadron (VRC) 30 beginnt seine Endanflug auf dem Flugdeck der Nimitz-Klasse-Flugzeugträger USS John C. Stennis (CVN-74). John C. Stennis ist in den USA bereitgestellt 5. Flotte Aufgabengebiet Durchführung Seesicherheit Betrieb und Support von Missionen im Rahmen der Operation Enduring Freedom und New Dawn. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 3. Klasse Kenneth Abbate/freigegeben) dampft - offizielle US Navy Bilder - USS John C. Stennis (CVN-74)

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