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Mark 4 flugzeugbombe Stockfotos & Bilder

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Mark 4 flugzeugbombe Stockfotos & Bilder

De Havilland DH.98 Mosquito B.XVI mit den ausgebeulten Türen zum Bombenschacht für die 4.000 lb Mark 1 Hochleistungsbombe („Blockbuster“) Stockfoto
RM2RG9HBN–De Havilland DH.98 Mosquito B.XVI mit den ausgebeulten Türen zum Bombenschacht für die 4.000 lb Mark 1 Hochleistungsbombe („Blockbuster“)
Der Mark 84 oder BLU-117 ist eine amerikanische Mehrzweckbombe auf McDonnell Douglas F-4 Phantom II Stockfoto
RM2KG9J04–Der Mark 84 oder BLU-117 ist eine amerikanische Mehrzweckbombe auf McDonnell Douglas F-4 Phantom II
Das Foto zeigt eine Mark 4-Bombe, die bei der Edward G. Budd Manufacturing Company in Philadelphia, PA, zerlegt wurde. Das Bild zeigt detaillierte Darstellungen der Komponenten der Bombe. Dieses Foto wurde am 29. Mai 1918 aufgenommen und ist mit „111-SC-19955“ beschriftet. Sie ist mit „nur zur amtlichen Verwendung ausgestellt“ gekennzeichnet. Stockfoto
RM2RCFBY9–Das Foto zeigt eine Mark 4-Bombe, die bei der Edward G. Budd Manufacturing Company in Philadelphia, PA, zerlegt wurde. Das Bild zeigt detaillierte Darstellungen der Komponenten der Bombe. Dieses Foto wurde am 29. Mai 1918 aufgenommen und ist mit „111-SC-19955“ beschriftet. Sie ist mit „nur zur amtlichen Verwendung ausgestellt“ gekennzeichnet.
FLUGZEUGE DER ROYAL AIR FORCE 1939–1945: DE HAVILLAND DH 98 MÜCKE. - Mücke B Mark 25, KB471, in Boscombe Down, Wiltshire. Eine in Kanada gebaute Produktionsversion, die modifiziert wurde, um die 4000 kg schwere Bombe in einer vertieften Bucht zu tragen Royal Air Force, Aeroplane and Armament Experimental Establishment, Royal Canadian Air Force, 428 Squadron, Royal Canadian Air Force, 431 Squadron, Royal Canadian Air Force, 434 Squadron Stockfoto
RM2X07PE0–FLUGZEUGE DER ROYAL AIR FORCE 1939–1945: DE HAVILLAND DH 98 MÜCKE. - Mücke B Mark 25, KB471, in Boscombe Down, Wiltshire. Eine in Kanada gebaute Produktionsversion, die modifiziert wurde, um die 4000 kg schwere Bombe in einer vertieften Bucht zu tragen Royal Air Force, Aeroplane and Armament Experimental Establishment, Royal Canadian Air Force, 428 Squadron, Royal Canadian Air Force, 431 Squadron, Royal Canadian Air Force, 434 Squadron
Vintage Illustrationen von Guns 1900s. Stockfoto
RF2DJ4H8K–Vintage Illustrationen von Guns 1900s.
'Bild einer Mark 4-Bombe, die während des Ersten Weltkriegs in der Edward G. Budd Mfg Co. In Philadelphia, PA, hergestellt wurde. Das Gehäuse besteht aus einer vorderen Hälfte aus einem 3 cm/8'-Flachblech und einer hinteren Hälfte aus 1 cm/8'-Stahlblech. Zündbolzen und Stabilisatoren sind sichtbar. Stockfoto
RM2RCGA80–'Bild einer Mark 4-Bombe, die während des Ersten Weltkriegs in der Edward G. Budd Mfg Co. In Philadelphia, PA, hergestellt wurde. Das Gehäuse besteht aus einer vorderen Hälfte aus einem 3 cm/8'-Flachblech und einer hinteren Hälfte aus 1 cm/8'-Stahlblech. Zündbolzen und Stabilisatoren sind sichtbar.
KÖNIGLICHE LUFTWAFFE: ITALIEN, BALKAN UND SÜDOSTEUROPA, 1942-1945. - Armourers zünden eine 4.000-Pfund-HC-Bombe ("Cookie") in Kairouan West, Tunesien, bevor sie sie in eine Vickers Wellington Mark X der No. 205 Group RAF verladen, während der Vorbereitungen für einen nächtlichen BOMBENANGRIFF auf Salerno, Italien, vor der Landung der Alliierten dort (Operation LAWINCHE). Ein anderer Flieger trägt Winden hinter der Bombenbucht, um die Bombe unter dem Flugzeug zu manövrieren Stockfoto
RM2X2FY5D–KÖNIGLICHE LUFTWAFFE: ITALIEN, BALKAN UND SÜDOSTEUROPA, 1942-1945. - Armourers zünden eine 4.000-Pfund-HC-Bombe ("Cookie") in Kairouan West, Tunesien, bevor sie sie in eine Vickers Wellington Mark X der No. 205 Group RAF verladen, während der Vorbereitungen für einen nächtlichen BOMBENANGRIFF auf Salerno, Italien, vor der Landung der Alliierten dort (Operation LAWINCHE). Ein anderer Flieger trägt Winden hinter der Bombenbucht, um die Bombe unter dem Flugzeug zu manövrieren
Lade Crew Supervisor SSGT Ron Lowery und SSGT Otto, von links nach rechts, benutze einen Bombenlader, um eine Mark 20 Rockeye Bombe zu einem F-4 Phantom II Flugzeug zu transportieren. Basis: Luftwaffenstützpunkt Spangdahlem Bundesstaat Rheinland-Pfalz Land: Deutschland / Deutschland (DEU) Stockfoto
RM2M7RH0D–Lade Crew Supervisor SSGT Ron Lowery und SSGT Otto, von links nach rechts, benutze einen Bombenlader, um eine Mark 20 Rockeye Bombe zu einem F-4 Phantom II Flugzeug zu transportieren. Basis: Luftwaffenstützpunkt Spangdahlem Bundesstaat Rheinland-Pfalz Land: Deutschland / Deutschland (DEU)
Vintage Illustrationen von Guns 1900s. Stockfoto
RF2DJ4H8T–Vintage Illustrationen von Guns 1900s.
Ein Bombenständer mit zwei Mark 82-Bomben ist bereit, in ein F-4 Phantom II-Flugzeug während des gemeinsamen US/Südkorea ÜBUNGSTEAMS SPIRIT '84 geladen zu werden. Betreff Operation/Serie: MANNSCHAFTSGEIST '84 Stützpunkt: Osan Luftwaffenstützpunkt Land: Republik Korea (KOR) Stockfoto
RM2M81X26–Ein Bombenständer mit zwei Mark 82-Bomben ist bereit, in ein F-4 Phantom II-Flugzeug während des gemeinsamen US/Südkorea ÜBUNGSTEAMS SPIRIT '84 geladen zu werden. Betreff Operation/Serie: MANNSCHAFTSGEIST '84 Stützpunkt: Osan Luftwaffenstützpunkt Land: Republik Korea (KOR)
Ein Flieger sichert die Befestigung einer Mark 82 500 Pfund lasergesteuerten Bombe an einem F-4 Phantom II Flugzeug. Der Flieger ist dem 3. Munitions-Wartungsgeschwader zugeteilt, das an der Übung Opportune Journey 4 beteiligt ist. Betreff Operation/Serie: OPPORTUNE JOURNEY 4 Base: Naval Air Station, Barbers Point State: Hawaii (HI) Country: United States of America (USA) Stockfoto
RM2M7XHCE–Ein Flieger sichert die Befestigung einer Mark 82 500 Pfund lasergesteuerten Bombe an einem F-4 Phantom II Flugzeug. Der Flieger ist dem 3. Munitions-Wartungsgeschwader zugeteilt, das an der Übung Opportune Journey 4 beteiligt ist. Betreff Operation/Serie: OPPORTUNE JOURNEY 4 Base: Naval Air Station, Barbers Point State: Hawaii (HI) Country: United States of America (USA)
Marines von Marine Attack Squadron 331 von Cherry Point, N.C., stationiert an Bord des Amphibienschiffs USS NASSAU (LHA-4), laden eine Mark 82 500 Pfund Bombe unter die Flügel eines AV-8B Harrier II Kampfflugzeugs, bevor sie eine Mission zur Unterstützung der Operation Desert Storm durchführen. Betreff Operation/Serie: WÜSTENSTURMBASIS: USS Nassau (LHA 4) Stockfoto
RM2M8EPCH–Marines von Marine Attack Squadron 331 von Cherry Point, N.C., stationiert an Bord des Amphibienschiffs USS NASSAU (LHA-4), laden eine Mark 82 500 Pfund Bombe unter die Flügel eines AV-8B Harrier II Kampfflugzeugs, bevor sie eine Mission zur Unterstützung der Operation Desert Storm durchführen. Betreff Operation/Serie: WÜSTENSTURMBASIS: USS Nassau (LHA 4)
Eine Mannschaft lädt einen 500-Pfund. Markiere 82 Bombe in einem F-4 Phantom II Flugzeug, mit Hilfe eines MJ-1 Bombenladers, während Übung Gangbuster XI Die Flieger sind der 128. Taktischen Kampfstaffel, 116. Taktischen Kampfflug, Texas Air National Guard zugeteilt. Betreff Betrieb/Serie: GANGBUSTER XI Basis: Stewart Airfield, Savannah Bundesstaat: Georgia (GA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto
RM2M7RM59–Eine Mannschaft lädt einen 500-Pfund. Markiere 82 Bombe in einem F-4 Phantom II Flugzeug, mit Hilfe eines MJ-1 Bombenladers, während Übung Gangbuster XI Die Flieger sind der 128. Taktischen Kampfstaffel, 116. Taktischen Kampfflug, Texas Air National Guard zugeteilt. Betreff Betrieb/Serie: GANGBUSTER XI Basis: Stewart Airfield, Savannah Bundesstaat: Georgia (GA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)
Vorderansicht eines F-4 Phantom II-Flugzeugs, das während der sportlichen Reise 4 ausrollen kann. Das Flugzeug, von der 3. Taktischen Kampfstaffel, 3. Taktischer Kampfflugflügel, ist mit einem Gewicht von 500 kg bewaffnet. Markierung 82 lasergesteuerte Bombe am linken Flügel. Betreff Operation/Serie: OPPORTUNE JOURNEY 4 Base: Naval Air Station, Barbers Point State: Hawaii (HI) Country: United States of America (USA) Stockfoto
RM2M7X811–Vorderansicht eines F-4 Phantom II-Flugzeugs, das während der sportlichen Reise 4 ausrollen kann. Das Flugzeug, von der 3. Taktischen Kampfstaffel, 3. Taktischer Kampfflugflügel, ist mit einem Gewicht von 500 kg bewaffnet. Markierung 82 lasergesteuerte Bombe am linken Flügel. Betreff Operation/Serie: OPPORTUNE JOURNEY 4 Base: Naval Air Station, Barbers Point State: Hawaii (HI) Country: United States of America (USA)
EIN Flieger geht neben einem 500-Pfund-Flugzeug. Mark 82-Bombe, die von einem Bombenladerfahrer zu einem F-4-Phantom-II-Flugzeug getragen wird. Der Flieger ist dem 128. Taktischen Kampfgeschwader, dem 116. Taktischen Kampfflug, der Texas Air National Guard zugeteilt, beteiligt an Übung Gangbuster XI Betreff Betrieb/Serie: GANGBUSTER XI Basis: Stewart Airfield, Savannah Bundesstaat: Georgia (GA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto
RM2M7RM5M–EIN Flieger geht neben einem 500-Pfund-Flugzeug. Mark 82-Bombe, die von einem Bombenladerfahrer zu einem F-4-Phantom-II-Flugzeug getragen wird. Der Flieger ist dem 128. Taktischen Kampfgeschwader, dem 116. Taktischen Kampfflug, der Texas Air National Guard zugeteilt, beteiligt an Übung Gangbuster XI Betreff Betrieb/Serie: GANGBUSTER XI Basis: Stewart Airfield, Savannah Bundesstaat: Georgia (GA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)
Royal Air Force - Italien, auf dem Balkan und in Südosteuropa, 1942-1945. Waffenschmieden ein 4.000-lb HC Bombe ('Cookie') in Kairouan, Tunesien fuzing, vor dem Laden in eine Vickers Wellington Mark X von Nr. 205 Gruppe RAF, während der Vorbereitungen für eine Nacht Bombenangriff in Salerno, Italien, vor der Landung der Alliierten in es, (Operation AVALANCHE). Ein anderer Flieger trägt Winden nach der Bombe-Bucht, um die Bombe zu manövrieren unter den Flugzeugen. Stockfoto
RM2T1KDMP–Royal Air Force - Italien, auf dem Balkan und in Südosteuropa, 1942-1945. Waffenschmieden ein 4.000-lb HC Bombe ('Cookie') in Kairouan, Tunesien fuzing, vor dem Laden in eine Vickers Wellington Mark X von Nr. 205 Gruppe RAF, während der Vorbereitungen für eine Nacht Bombenangriff in Salerno, Italien, vor der Landung der Alliierten in es, (Operation AVALANCHE). Ein anderer Flieger trägt Winden nach der Bombe-Bucht, um die Bombe zu manövrieren unter den Flugzeugen.
Amerikanische Flugzeuge in RAF Service 1939-1945 - Curtis Hawk 87a Kittyhawk. Kittyhawk Mark I, AL 219 "GA-C', Nr. 112 Squadron RAF, taxying durch den Staub an Gambut Satelliten Nr. 1, Libyen, bevor es auf einem Boden Angriff Mission mit einer 250-lb GP Bombe unter dem Rumpf. AL 219 wurde während der Schlacht von Gazala verloren, wenn es nicht von einem Boden Angriff Mission am Abend des 4. Juni 1942 ein; seine kanadischen Piloten, Pilot Officer E Atkinson getötet wurde. Stockfoto
RM2T1KE2J–Amerikanische Flugzeuge in RAF Service 1939-1945 - Curtis Hawk 87a Kittyhawk. Kittyhawk Mark I, AL 219 "GA-C', Nr. 112 Squadron RAF, taxying durch den Staub an Gambut Satelliten Nr. 1, Libyen, bevor es auf einem Boden Angriff Mission mit einer 250-lb GP Bombe unter dem Rumpf. AL 219 wurde während der Schlacht von Gazala verloren, wenn es nicht von einem Boden Angriff Mission am Abend des 4. Juni 1942 ein; seine kanadischen Piloten, Pilot Officer E Atkinson getötet wurde.
AMERIKANISCHE FLUGZEUGE IM RAF-DIENST 1939–1945: CURTIS HAWK 87A KITTYHAWK. - Kittyhawk Mark I, AL219 'GA-C', von der No. 112 Squadron RAF, steuert durch den Staub bei Gambut Satellit Nr. 1 in Libyen, bevor er mit einer 250-Pfund-GP-Bombe unter dem Rumpf zu einer Bodenangriffsmission aufbricht. AL219 ging während der Schlacht von Gazala verloren, als es am Abend des 4. Juni 1942 von einer Bodenangriffsmission nicht zurückkehrte; sein kanadischer Pilot, Pilot Officer E Atkinson, wurde getötet Royal Air Force, 112 Squadron Stockfoto
RM2X2F7X6–AMERIKANISCHE FLUGZEUGE IM RAF-DIENST 1939–1945: CURTIS HAWK 87A KITTYHAWK. - Kittyhawk Mark I, AL219 'GA-C', von der No. 112 Squadron RAF, steuert durch den Staub bei Gambut Satellit Nr. 1 in Libyen, bevor er mit einer 250-Pfund-GP-Bombe unter dem Rumpf zu einer Bodenangriffsmission aufbricht. AL219 ging während der Schlacht von Gazala verloren, als es am Abend des 4. Juni 1942 von einer Bodenangriffsmission nicht zurückkehrte; sein kanadischer Pilot, Pilot Officer E Atkinson, wurde getötet Royal Air Force, 112 Squadron
FLUGZEUGE DER ROYAL AIR FORCE 1939-1945: DE HAVILLAND DH.98 MÜCKE. - Mücke B Mark IV, DZ594/G, in Boscombe Down, Wiltshire, während sie in der Versuchsanstalt für Flugzeuge und Rüstung getestet wurde. Die DZ594 war die erste Mücke, die für eine 4.000-Pfund-Bombe modifiziert wurde, mit einer ausgebuchten Bombenbucht und neu gestalteten Bombentüren. Nach Bombenabwurfversuchen mit der A&AEE wurde die DZ594 an die No. 627 Squadron RAF übergeben, um die operative Bewertung zu übernehmen Royal Air Force, Aeroplane and Armament Experimental Establishment, Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 107 Stockfoto
RM2X0PEMX–FLUGZEUGE DER ROYAL AIR FORCE 1939-1945: DE HAVILLAND DH.98 MÜCKE. - Mücke B Mark IV, DZ594/G, in Boscombe Down, Wiltshire, während sie in der Versuchsanstalt für Flugzeuge und Rüstung getestet wurde. Die DZ594 war die erste Mücke, die für eine 4.000-Pfund-Bombe modifiziert wurde, mit einer ausgebuchten Bombenbucht und neu gestalteten Bombentüren. Nach Bombenabwurfversuchen mit der A&AEE wurde die DZ594 an die No. 627 Squadron RAF übergeben, um die operative Bewertung zu übernehmen Royal Air Force, Aeroplane and Armament Experimental Establishment, Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 107
Maj. General Mark Weatherington, der Kommandant der 8. Luftwaffe und des Joint-Global Strike Operations Center, überprüft während seines Besuchs auf dem Luftwaffenstützpunkt Ellsworth, S. D., 4. Mai 2021 lokal hergestellte B-1B Lancer-Teile. Ellsworth beherbergt eine Metalltechnikwerkstatt und eine additive Fertigungsanlage, die Austauschkomponenten entwickelt, die die Flugzeuge der B-1 und anderer Luftstreitkräfte und des Verteidigungsministeriums warten und unterstützen. Stockfoto
RM2GKJJYA–Maj. General Mark Weatherington, der Kommandant der 8. Luftwaffe und des Joint-Global Strike Operations Center, überprüft während seines Besuchs auf dem Luftwaffenstützpunkt Ellsworth, S. D., 4. Mai 2021 lokal hergestellte B-1B Lancer-Teile. Ellsworth beherbergt eine Metalltechnikwerkstatt und eine additive Fertigungsanlage, die Austauschkomponenten entwickelt, die die Flugzeuge der B-1 und anderer Luftstreitkräfte und des Verteidigungsministeriums warten und unterstützen.

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