Marinefliegergruppe 16 -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Ein Tour-Bus wartet auf eine Gruppe von Passagieren im nationalen Museum der Marineflieger. Stockfoto

RFJJGHWB–Ein Tour-Bus wartet auf eine Gruppe von Passagieren im nationalen Museum der Marineflieger.

USA Marines mit Marine Aerial Tanker Transport Squadron (VMGR) 252 warten am luftgestützten Bodentankpunkt am Blackstone Army Airfield, Virginia, 16. November 2022. VMGR-252 leistete während der Übung Trident 23-2 Angriffsunterstützung für die Naval Special Warfare Group 2, um die Kampfbereitschaft zu verbessern und die Marineintegration zu verbessern. VMGR-252 ist eine Untereinheit von 2. Marine Aircraft Wing, dem Luftkampfelement der II Marine Expeditionary Force. (USA Marinekorps (Foto: CPL. Caleb Stelter) Stockfoto

RM2KTNYGF–USA Marines mit Marine Aerial Tanker Transport Squadron (VMGR) 252 warten am luftgestützten Bodentankpunkt am Blackstone Army Airfield, Virginia, 16. November 2022. VMGR-252 leistete während der Übung Trident 23-2 Angriffsunterstützung für die Naval Special Warfare Group 2, um die Kampfbereitschaft zu verbessern und die Marineintegration zu verbessern. VMGR-252 ist eine Untereinheit von 2. Marine Aircraft Wing, dem Luftkampfelement der II Marine Expeditionary Force. (USA Marinekorps (Foto: CPL. Caleb Stelter)

Ostsee, Finnland. 22. August 2022. Das amphibische Sturmschiff USS Kearsarge der US Navy Wasp-Klasse mit auf dem Flugdeck geparkten Flugzeugen, das während einer Manövrierübung am 16. August 2022 vor der finnischen Küste die Ostsee durchfliegt. Kredit: MC2 Jesse Schwab/U.S. Navy Photo/Alamy Live News Stockfoto

RM2K1NMDC–Ostsee, Finnland. 22. August 2022. Das amphibische Sturmschiff USS Kearsarge der US Navy Wasp-Klasse mit auf dem Flugdeck geparkten Flugzeugen, das während einer Manövrierübung am 16. August 2022 vor der finnischen Küste die Ostsee durchfliegt. Kredit: MC2 Jesse Schwab/U.S. Navy Photo/Alamy Live News

USA Marinekorps CPL. Alexander Berg, ein Ladermeister des Marine Aerial Tanken Transportgeschwaders (VMGR) 252, bereitet Röhren für die Luftbetankung am Blackstone Army Airfield, Virginia, am 16. November 2022 vor. VMGR-252 leistete während der Übung Trident 23-2 Angriffsunterstützung für die Naval Special Warfare Group 2, um die Kampfbereitschaft zu verbessern und die Marineintegration zu verbessern. VMGR-252 ist eine Untereinheit von 2. Marine Aircraft Wing, dem Luftkampfelement der II Marine Expeditionary Force. Stockfoto

RM2MPRHAF–USA Marinekorps CPL. Alexander Berg, ein Ladermeister des Marine Aerial Tanken Transportgeschwaders (VMGR) 252, bereitet Röhren für die Luftbetankung am Blackstone Army Airfield, Virginia, am 16. November 2022 vor. VMGR-252 leistete während der Übung Trident 23-2 Angriffsunterstützung für die Naval Special Warfare Group 2, um die Kampfbereitschaft zu verbessern und die Marineintegration zu verbessern. VMGR-252 ist eine Untereinheit von 2. Marine Aircraft Wing, dem Luftkampfelement der II Marine Expeditionary Force.

NORFOLK, Virginia – Aviation Support Equipment Technician 2. Class Jessyca Bellinger mans die Schienen, da das Amphibienschiff USS Kearsarge der Wasp-Klasse (LHD 3) am 16. März 2022 von der Marinestation Norfolk abfährt. Die Kearsarge Amphibious Ready Group (ARG) und die 22. Marine Expeditionary Unit (MEU) sind im Atlantik tätig, um Marineeinsätze zu unterstützen, um die Stabilität und Sicherheit des Seeverkehrs zu gewährleisten, den Zugang zu gewährleisten, Aggressionen abzuwehren und die Interessen der USA, Verbündeten und Partner zu verteidigen. Stockfoto

RM2M5G406–NORFOLK, Virginia – Aviation Support Equipment Technician 2. Class Jessyca Bellinger mans die Schienen, da das Amphibienschiff USS Kearsarge der Wasp-Klasse (LHD 3) am 16. März 2022 von der Marinestation Norfolk abfährt. Die Kearsarge Amphibious Ready Group (ARG) und die 22. Marine Expeditionary Unit (MEU) sind im Atlantik tätig, um Marineeinsätze zu unterstützen, um die Stabilität und Sicherheit des Seeverkehrs zu gewährleisten, den Zugang zu gewährleisten, Aggressionen abzuwehren und die Interessen der USA, Verbündeten und Partner zu verteidigen.

US-Streitkräfte. 180516MK318-0010 MITTELMEER (16. Mai 2018) Luftfahrt Elektriker Mate Airman Jacob Lankutis führt Wartungsarbeiten an einem Generator F18 in einer Avionik-Werkstatt an Bord der USS Harry S. Truman (CVN 75) durch. Als Flaggenschiff der Carrier Strike Group 8 zeigt Trumans Unterstützung der Operation Inhärent Resolve die Fähigkeit und Flexibilität der US-Marinestreitkräfte und ihre Entschlossenheit, die Terrorgruppe ISIS und die Bedrohung, die sie darstellt, zu eliminieren. (Foto der U.S. Navy von Mass Communication Specialist 3rd Class Victoria Granado/veröffentlicht) Stockfoto

RM2WA973K–US-Streitkräfte. 180516MK318-0010 MITTELMEER (16. Mai 2018) Luftfahrt Elektriker Mate Airman Jacob Lankutis führt Wartungsarbeiten an einem Generator F18 in einer Avionik-Werkstatt an Bord der USS Harry S. Truman (CVN 75) durch. Als Flaggenschiff der Carrier Strike Group 8 zeigt Trumans Unterstützung der Operation Inhärent Resolve die Fähigkeit und Flexibilität der US-Marinestreitkräfte und ihre Entschlossenheit, die Terrorgruppe ISIS und die Bedrohung, die sie darstellt, zu eliminieren. (Foto der U.S. Navy von Mass Communication Specialist 3rd Class Victoria Granado/veröffentlicht)

220216-N-YP095-1025 MEDITERRANEAN SEA (Feb. 16, 2022) Aviation Electrician’s Mate 2. Class Noor Humphries, from Houston, Left, and Aviation Electrician's Mate 2. Class John Degrand, aus Rochester, New York, zugewiesen an die ‚Fighting Checkmates‘ der Streikkampfgeschwader (VFA) 211; Tauschen Sie ein elektronisches Steuergerät in einem F/A-18E Super Hornet in der Aufhängebucht des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman der Nimitz-Klasse (CVN 75), 16. Februar 2022. Die Harry S. Truman Carrier Strike Group befindet sich in einem geplanten Einsatz in den USA Sechstes Flottengebiet zur Unterstützung von Marineeinsätzen Stockfoto

RM2M5AJFC–220216-N-YP095-1025 MEDITERRANEAN SEA (Feb. 16, 2022) Aviation Electrician’s Mate 2. Class Noor Humphries, from Houston, Left, and Aviation Electrician's Mate 2. Class John Degrand, aus Rochester, New York, zugewiesen an die ‚Fighting Checkmates‘ der Streikkampfgeschwader (VFA) 211; Tauschen Sie ein elektronisches Steuergerät in einem F/A-18E Super Hornet in der Aufhängebucht des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman der Nimitz-Klasse (CVN 75), 16. Februar 2022. Die Harry S. Truman Carrier Strike Group befindet sich in einem geplanten Einsatz in den USA Sechstes Flottengebiet zur Unterstützung von Marineeinsätzen

Douglas SBD-5 Dauntless Tauchbomber der Bombing Squadron 16 (VB-16), Carrier Air Group 16, vom Flugzeugträger USS Lexington (CV-16), über Saipan auf ihrem Weg zur Bombardierung des Aslito Flugplatzes, 15. Juni 1944 Stockfoto

RM2YXYK8M–Douglas SBD-5 Dauntless Tauchbomber der Bombing Squadron 16 (VB-16), Carrier Air Group 16, vom Flugzeugträger USS Lexington (CV-16), über Saipan auf ihrem Weg zur Bombardierung des Aslito Flugplatzes, 15. Juni 1944

151016-N-GR361-063 Atlantik (16. Oktober 2015) Luftfahrt Boatswain Mate (Brennstoffe) Airman Aponte Allan aus Virginia Beach, Virginia, Brennstoffe eine AV-8 b Harrier auf dem Flugdeck der amphibischen Angriff Schiff USS Kearsarge (LHD-3) 16. Oktober 2015. Kearsarge, eingesetzt als Teil der Kearsarge amphibische Gruppe bereit, führt Marinebetriebe in den USA 6. Flotte Bereich der Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit der Vereinigten Staaten in Europa interessiert. (Foto: U.S. Navy Masse Kommunikation Spezialist Seemann Kaleb R. Staples/freigegeben) Stockfoto

RMFTDGFB–151016-N-GR361-063 Atlantik (16. Oktober 2015) Luftfahrt Boatswain Mate (Brennstoffe) Airman Aponte Allan aus Virginia Beach, Virginia, Brennstoffe eine AV-8 b Harrier auf dem Flugdeck der amphibischen Angriff Schiff USS Kearsarge (LHD-3) 16. Oktober 2015. Kearsarge, eingesetzt als Teil der Kearsarge amphibische Gruppe bereit, führt Marinebetriebe in den USA 6. Flotte Bereich der Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit der Vereinigten Staaten in Europa interessiert. (Foto: U.S. Navy Masse Kommunikation Spezialist Seemann Kaleb R. Staples/freigegeben)

Szene auf dem Gerber auf der Naval Air Station Nowra, ***** Die Ankunft von Admiral A.W. Radford USN., Oberbefehlshaber der US-Streitkräfte im Pazifik, auf einem Rechtsflug. 16.Mai 1950. Stockfoto

RM2JYXX2D–Szene auf dem Gerber auf der Naval Air Station Nowra, ***** Die Ankunft von Admiral A.W. Radford USN., Oberbefehlshaber der US-Streitkräfte im Pazifik, auf einem Rechtsflug. 16.Mai 1950.

EIN US-AMERIKANISCHER Navy MH-60s Seahawk, dem Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 28 zugeteilt, startet am Blackstone Army Airfield, Virginia, 16. November 2022. HSC-28 und die Transportstaffel für die Marine-Luftbetankung (VMGR) 252 leisteten während der Übung Trident 23-2 Unterstützung bei Angriffen an die Naval Special Warfare Group 2, um die Kampfbereitschaft zu verbessern und die Marineintegration zu verbessern. VMGR-252 ist eine Untereinheit von 2. Marine Aircraft Wing, dem Luftkampfelement der II Marine Expeditionary Force. (USA Marinekorps (Foto: CPL. Caleb Stelter) Stockfoto

RM2KXTYPM–EIN US-AMERIKANISCHER Navy MH-60s Seahawk, dem Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 28 zugeteilt, startet am Blackstone Army Airfield, Virginia, 16. November 2022. HSC-28 und die Transportstaffel für die Marine-Luftbetankung (VMGR) 252 leisteten während der Übung Trident 23-2 Unterstützung bei Angriffen an die Naval Special Warfare Group 2, um die Kampfbereitschaft zu verbessern und die Marineintegration zu verbessern. VMGR-252 ist eine Untereinheit von 2. Marine Aircraft Wing, dem Luftkampfelement der II Marine Expeditionary Force. (USA Marinekorps (Foto: CPL. Caleb Stelter)

RM2MPRHAY–EIN US-AMERIKANISCHER Navy MH-60s Seahawk, dem Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 28 zugeteilt, startet am Blackstone Army Airfield, Virginia, 16. November 2022. HSC-28 und die Transportstaffel für die Marine-Luftbetankung (VMGR) 252 leisteten während der Übung Trident 23-2 Unterstützung bei Angriffen an die Naval Special Warfare Group 2, um die Kampfbereitschaft zu verbessern und die Marineintegration zu verbessern. VMGR-252 ist eine Untereinheit von 2. Marine Aircraft Wing, dem Luftkampfelement der II Marine Expeditionary Force.

US-Streitkräfte. 180516DZ642-0014 MITTELMEER (16. Mai 2018) Luftfahrt Boatswain's Mate (Fuel) 1. Klasse Lea Reitmeyer ruft mit einem Münztelefon an Bord des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN 75) nach Hause. Als Flaggenschiff der Carrier Strike Group 8 zeigt Trumans Unterstützung der Operation Inhärent Resolve die Fähigkeit und Flexibilität der US-Marinestreitkräfte und ihre Entschlossenheit, die Terrorgruppe ISIS und die Bedrohung, die sie darstellt, zu eliminieren. (Foto der US Navy von Mass Communication Specialist 2nd Class Bobby Siens/veröffentlicht) Stockfoto

RM2WA96YD–US-Streitkräfte. 180516DZ642-0014 MITTELMEER (16. Mai 2018) Luftfahrt Boatswain's Mate (Fuel) 1. Klasse Lea Reitmeyer ruft mit einem Münztelefon an Bord des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN 75) nach Hause. Als Flaggenschiff der Carrier Strike Group 8 zeigt Trumans Unterstützung der Operation Inhärent Resolve die Fähigkeit und Flexibilität der US-Marinestreitkräfte und ihre Entschlossenheit, die Terrorgruppe ISIS und die Bedrohung, die sie darstellt, zu eliminieren. (Foto der US Navy von Mass Communication Specialist 2nd Class Bobby Siens/veröffentlicht)

220216-N-ZE328-1376 MITTELMEER (16. Februar 2022) Fleet Master Chief Derrick Walters, Fleet Master Chief der USA Marine Forces Europe and Africa, Left, spricht mit Aviation Structural Mechanic 1. Class Jeannette Champlain von Lumber Bridge, North Carolina, in der Hangarbucht des Flugzeugträgers der Nimitz-Klasse USS Harry S. Truman (CVN 75), 16. Februar 2022. Die Harry S. Truman Carrier Strike Group befindet sich in einem geplanten Einsatz in den USA Sechstes Flottengebiet zur Unterstützung von Marineeinsätzen, um die maritime Stabilität und Sicherheit aufrechtzuerhalten und die Interessen der USA, Verbündeten und Partner zu verteidigen Stockfoto

RM2M5AKH3–220216-N-ZE328-1376 MITTELMEER (16. Februar 2022) Fleet Master Chief Derrick Walters, Fleet Master Chief der USA Marine Forces Europe and Africa, Left, spricht mit Aviation Structural Mechanic 1. Class Jeannette Champlain von Lumber Bridge, North Carolina, in der Hangarbucht des Flugzeugträgers der Nimitz-Klasse USS Harry S. Truman (CVN 75), 16. Februar 2022. Die Harry S. Truman Carrier Strike Group befindet sich in einem geplanten Einsatz in den USA Sechstes Flottengebiet zur Unterstützung von Marineeinsätzen, um die maritime Stabilität und Sicherheit aufrechtzuerhalten und die Interessen der USA, Verbündeten und Partner zu verteidigen

Die US Navy Douglas SBD-5 Dauntless Tauchbomber der Bombing Squadron 16 (VB-16), Carrier Air Group 16, vom Flugzeugträger USS Lexington (CV-16), fliegen am 'D-Day', 15. Juni 1944 über die Invasionsflotte vor Saipan Stockfoto

RM2YXYK8G–Die US Navy Douglas SBD-5 Dauntless Tauchbomber der Bombing Squadron 16 (VB-16), Carrier Air Group 16, vom Flugzeugträger USS Lexington (CV-16), fliegen am 'D-Day', 15. Juni 1944 über die Invasionsflotte vor Saipan

151016-N-GR361-040 Atlantik (16. Oktober 2015) Luftfahrt Boatswain Mate (Handling) 3. Klasse Darrell Raquino, ein Flugdeck Handler aus San Diego, führt ein Flugzeug auf dem Flugdeck der amphibischen Angriff Schiff USS Kearsarge (LHD-3) 16. Oktober 2015. Kearsarge, eingesetzt als Teil der Kearsarge amphibische Gruppe bereit, führt Marinebetriebe in den USA 6. Flotte Bereich der Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit der Vereinigten Staaten in Europa interessiert. (Foto: U.S. Navy Masse Kommunikation Spezialist Seemann Kaleb R. Staples/freigegeben) Stockfoto

RMFTDGFA–151016-N-GR361-040 Atlantik (16. Oktober 2015) Luftfahrt Boatswain Mate (Handling) 3. Klasse Darrell Raquino, ein Flugdeck Handler aus San Diego, führt ein Flugzeug auf dem Flugdeck der amphibischen Angriff Schiff USS Kearsarge (LHD-3) 16. Oktober 2015. Kearsarge, eingesetzt als Teil der Kearsarge amphibische Gruppe bereit, führt Marinebetriebe in den USA 6. Flotte Bereich der Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit der Vereinigten Staaten in Europa interessiert. (Foto: U.S. Navy Masse Kommunikation Spezialist Seemann Kaleb R. Staples/freigegeben)

USA Marine Corps Gunnery Sgt. Aaron Bidwell, ein Besatzungsmeister des Marine Aerial Tanker Transport Squadron (VMGR) 252, verbindet Röhren für luftbereitgestellte Bodenbetankung am Blackstone Army Airfield, Virginia, 16. November 2022. VMGR-252 leistete während der Übung Trident 23-2 Angriffsunterstützung für die Naval Special Warfare Group 2, um die Kampfbereitschaft zu verbessern und die Marineintegration zu verbessern. VMGR-252 ist eine Untereinheit von 2. Marine Aircraft Wing, dem Luftkampfelement der II Marine Expeditionary Force. (USA Marinekorps (Foto: CPL. Caleb Stelter) Stockfoto

RM2KXW1AB–USA Marine Corps Gunnery Sgt. Aaron Bidwell, ein Besatzungsmeister des Marine Aerial Tanker Transport Squadron (VMGR) 252, verbindet Röhren für luftbereitgestellte Bodenbetankung am Blackstone Army Airfield, Virginia, 16. November 2022. VMGR-252 leistete während der Übung Trident 23-2 Angriffsunterstützung für die Naval Special Warfare Group 2, um die Kampfbereitschaft zu verbessern und die Marineintegration zu verbessern. VMGR-252 ist eine Untereinheit von 2. Marine Aircraft Wing, dem Luftkampfelement der II Marine Expeditionary Force. (USA Marinekorps (Foto: CPL. Caleb Stelter)

RM2MPRHCK–USA Marine Corps Gunnery Sgt. Aaron Bidwell, ein Besatzungsmeister des Marine Aerial Tanker Transport Squadron (VMGR) 252, verbindet Röhren für luftbereitgestellte Bodenbetankung am Blackstone Army Airfield, Virginia, 16. November 2022. VMGR-252 leistete während der Übung Trident 23-2 Angriffsunterstützung für die Naval Special Warfare Group 2, um die Kampfbereitschaft zu verbessern und die Marineintegration zu verbessern. VMGR-252 ist eine Untereinheit von 2. Marine Aircraft Wing, dem Luftkampfelement der II Marine Expeditionary Force.

US-Streitkräfte. 180516DZ642-0037 MITTELMEER (16. Mai 2018) kulinarischer Spezialist Seaman Nyiah Alston studiert für die Qualifikation als Aviation Warfare Specialist (EAWS) in der Schiffsbibliothek an Bord des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN 75). Als Flaggenschiff der Carrier Strike Group 8 zeigt Trumans Unterstützung der Operation Inhärent Resolve die Fähigkeit und Flexibilität der US-Marinestreitkräfte und ihre Entschlossenheit, die Terrorgruppe ISIS und die Bedrohung, die sie darstellt, zu eliminieren. (Foto der US Navy von Mass Communication Specialist 2nd Class Bobby Siens/veröffentlicht) Stockfoto

RM2WA96XP–US-Streitkräfte. 180516DZ642-0037 MITTELMEER (16. Mai 2018) kulinarischer Spezialist Seaman Nyiah Alston studiert für die Qualifikation als Aviation Warfare Specialist (EAWS) in der Schiffsbibliothek an Bord des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN 75). Als Flaggenschiff der Carrier Strike Group 8 zeigt Trumans Unterstützung der Operation Inhärent Resolve die Fähigkeit und Flexibilität der US-Marinestreitkräfte und ihre Entschlossenheit, die Terrorgruppe ISIS und die Bedrohung, die sie darstellt, zu eliminieren. (Foto der US Navy von Mass Communication Specialist 2nd Class Bobby Siens/veröffentlicht)

220216-N-ZE328-1056 MITTELMEER (16. Februar 2022) Chief Master Sgt. Philip Easton, Chief Master Sergeant der USA European Command, Center, spricht mit Chief Aviation Boatswain's Mate (Equipment) Juan Pantoja, Left, aus San Isidro, Texas, in der Hangarbucht des Flugzeugträgers der Nimitz-Klasse USS Harry S. Truman (CVN 75), 16. Februar 2022. Die Harry S. Truman Carrier Strike Group befindet sich in einem geplanten Einsatz in den USA Sechstes Flottengebiet zur Unterstützung von Marineeinsätzen zur Aufrechterhaltung der maritimen Stabilität und Sicherheit und zur Verteidigung der Interessen der USA, Verbündeten und Partner in Europa und Afrika. Stockfoto

RM2M5AKH5–220216-N-ZE328-1056 MITTELMEER (16. Februar 2022) Chief Master Sgt. Philip Easton, Chief Master Sergeant der USA European Command, Center, spricht mit Chief Aviation Boatswain's Mate (Equipment) Juan Pantoja, Left, aus San Isidro, Texas, in der Hangarbucht des Flugzeugträgers der Nimitz-Klasse USS Harry S. Truman (CVN 75), 16. Februar 2022. Die Harry S. Truman Carrier Strike Group befindet sich in einem geplanten Einsatz in den USA Sechstes Flottengebiet zur Unterstützung von Marineeinsätzen zur Aufrechterhaltung der maritimen Stabilität und Sicherheit und zur Verteidigung der Interessen der USA, Verbündeten und Partner in Europa und Afrika.

USA Marines mit Marine Aerial Tanken Transport Squadron (VMGR) 252 tanken einen MV-22B Osprey, der Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 162 zugeteilt wurde, über luftbereitgestellte Bodenbetankung am Blackstone Army Airfield, Virginia, 16. November 2022. VMGR-252 leistete während der Übung Trident 23-2 Angriffsunterstützung für die Naval Special Warfare Group 2, um die Kampfbereitschaft zu verbessern und die Marineintegration zu verbessern. VMGR-252 und VMM-162 sind untergeordnete Einheiten des 2. Marine Aircraft Wing, des Luftfahrt-Kampfelements der II Marine Expeditionary Force. (USA Marinekorps (Foto: CPL. Caleb Stelter) Stockfoto

RM2KXW1AF–USA Marines mit Marine Aerial Tanken Transport Squadron (VMGR) 252 tanken einen MV-22B Osprey, der Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 162 zugeteilt wurde, über luftbereitgestellte Bodenbetankung am Blackstone Army Airfield, Virginia, 16. November 2022. VMGR-252 leistete während der Übung Trident 23-2 Angriffsunterstützung für die Naval Special Warfare Group 2, um die Kampfbereitschaft zu verbessern und die Marineintegration zu verbessern. VMGR-252 und VMM-162 sind untergeordnete Einheiten des 2. Marine Aircraft Wing, des Luftfahrt-Kampfelements der II Marine Expeditionary Force. (USA Marinekorps (Foto: CPL. Caleb Stelter)

RM2MPRHCC–USA Marines mit Marine Aerial Tanken Transport Squadron (VMGR) 252 tanken einen MV-22B Osprey, der Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 162 zugeteilt wurde, über luftbereitgestellte Bodenbetankung am Blackstone Army Airfield, Virginia, 16. November 2022. VMGR-252 leistete während der Übung Trident 23-2 Angriffsunterstützung für die Naval Special Warfare Group 2, um die Kampfbereitschaft zu verbessern und die Marineintegration zu verbessern. VMGR-252 und VMM-162 sind untergeordnete Einheiten des 2. Marine Aircraft Wing, des Luftfahrt-Kampfelements der II Marine Expeditionary Force.

US-Streitkräfte. 180516NQ487-0414 MITTELMEER (16. Mai 2018) Luftfahrt Boatswain's Mate (Handling) 3rd Class Katie Brown leitet eine F/A-18F Super Hornet, die der ТRed RippersУ of Strike Fighter Squadron (VFA) 11 zugeordnet ist, auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN 75). Als Flaggenschiff der Carrier Strike Group 8 demonstriert Trumans Unterstützung der Operation Inhärent Resolve die Fähigkeit und Flexibilität der US-Marinestreitkräfte und ihre Entschlossenheit, die Terrorgruppe ISIS und die von ihr ausgehende Bedrohung zu eliminieren Navy Foto von Mass Communication Specialist Stockfoto

RM2WA9751–US-Streitkräfte. 180516NQ487-0414 MITTELMEER (16. Mai 2018) Luftfahrt Boatswain's Mate (Handling) 3rd Class Katie Brown leitet eine F/A-18F Super Hornet, die der ТRed RippersУ of Strike Fighter Squadron (VFA) 11 zugeordnet ist, auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN 75). Als Flaggenschiff der Carrier Strike Group 8 demonstriert Trumans Unterstützung der Operation Inhärent Resolve die Fähigkeit und Flexibilität der US-Marinestreitkräfte und ihre Entschlossenheit, die Terrorgruppe ISIS und die von ihr ausgehende Bedrohung zu eliminieren Navy Foto von Mass Communication Specialist

220216-N-YP095-1035 MEDITERRANEAN SEA (Feb. 16, 2022) Aviation Electrician’s Mate 2. Class Noor Humphries, aus Houston, zugewiesen an die ‚Fighting Checkmates‘ der Streikkkämpfer-Geschwader (VFA) 211, Verwendet einen Schnellgriff zum Abnehmen einer Platte einer F/A-18E Super Hornet in der Aufhängerbucht des Flugzeugträgers der Nimitz-Klasse USS Harry S. Truman (CVN 75), 16. Februar 2022. Die Harry S. Truman Carrier Strike Group befindet sich in einem geplanten Einsatz in den USA Sechstes Flottengebiet zur Unterstützung von Marineeinsätzen, um die maritime Stabilität und Sicherheit aufrechtzuerhalten und die Interessen der USA, Verbündeten und Partner zu verteidigen Stockfoto

RM2M5AJFE–220216-N-YP095-1035 MEDITERRANEAN SEA (Feb. 16, 2022) Aviation Electrician’s Mate 2. Class Noor Humphries, aus Houston, zugewiesen an die ‚Fighting Checkmates‘ der Streikkkämpfer-Geschwader (VFA) 211, Verwendet einen Schnellgriff zum Abnehmen einer Platte einer F/A-18E Super Hornet in der Aufhängerbucht des Flugzeugträgers der Nimitz-Klasse USS Harry S. Truman (CVN 75), 16. Februar 2022. Die Harry S. Truman Carrier Strike Group befindet sich in einem geplanten Einsatz in den USA Sechstes Flottengebiet zur Unterstützung von Marineeinsätzen, um die maritime Stabilität und Sicherheit aufrechtzuerhalten und die Interessen der USA, Verbündeten und Partner zu verteidigen

EIN US-AMERIKANISCHER Marine mit Marine Luftbetanker Transport Squadron (VMGR) 252 leitet eine US-Regierung Navy MH-60s Seahawk zum Flugplatz am Blackstone Army Airfield, Virginia, 16. November 2022. VMGR-252 leistete während der Übung Trident 23-2 Angriffsunterstützung für die Naval Special Warfare Group 2, um die Kampfbereitschaft zu verbessern und die Marineintegration zu verbessern. VMGR-252 ist eine Untereinheit von 2. Marine Aircraft Wing, dem Luftkampfelement der II Marine Expeditionary Force. (USA Marinekorps (Foto: CPL. Caleb Stelter) Stockfoto

RM2KTNYGB–EIN US-AMERIKANISCHER Marine mit Marine Luftbetanker Transport Squadron (VMGR) 252 leitet eine US-Regierung Navy MH-60s Seahawk zum Flugplatz am Blackstone Army Airfield, Virginia, 16. November 2022. VMGR-252 leistete während der Übung Trident 23-2 Angriffsunterstützung für die Naval Special Warfare Group 2, um die Kampfbereitschaft zu verbessern und die Marineintegration zu verbessern. VMGR-252 ist eine Untereinheit von 2. Marine Aircraft Wing, dem Luftkampfelement der II Marine Expeditionary Force. (USA Marinekorps (Foto: CPL. Caleb Stelter)

USA Alexander Berg, ein Ladermeister des Marine Aerial Tanker Transport Squadron (VMGR) 252, leitet ein US-amerikanisches Unternehmen Navy MH-60s Seahawk zum Flugplatz am Blackstone Army Airfield, Virginia, 16. November 2022. VMGR-252 leistete während der Übung Trident 23-2 Angriffsunterstützung für die Naval Special Warfare Group 2, um die Kampfbereitschaft zu verbessern und die Marineintegration zu verbessern. VMGR-252 ist eine Untereinheit von 2. Marine Aircraft Wing, dem Luftkampfelement der II Marine Expeditionary Force. Stockfoto

RM2MPRHC9–USA Alexander Berg, ein Ladermeister des Marine Aerial Tanker Transport Squadron (VMGR) 252, leitet ein US-amerikanisches Unternehmen Navy MH-60s Seahawk zum Flugplatz am Blackstone Army Airfield, Virginia, 16. November 2022. VMGR-252 leistete während der Übung Trident 23-2 Angriffsunterstützung für die Naval Special Warfare Group 2, um die Kampfbereitschaft zu verbessern und die Marineintegration zu verbessern. VMGR-252 ist eine Untereinheit von 2. Marine Aircraft Wing, dem Luftkampfelement der II Marine Expeditionary Force.

US-Streitkräfte. 180516NQ487-0214 MEDITERRANEAN SEA (16. Mai 2018) Airman Trey Smith und Airman Harland Rogers, die den Drachen Slayers der Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 11 zugeordnet sind, inspizieren eine MH-60S Seahawk auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN 75). Als Flaggenschiff der Carrier Strike Group 8 demonstriert Trumans Unterstützung der Operation Inhärent Resolve die Fähigkeit und Flexibilität der US-Marinestreitkräfte und ihre Entschlossenheit, die Terrorgruppe ISIS und die von ihr ausgehende Bedrohung zu eliminieren Marineblau von Mass C Stockfoto

RM2WA973J–US-Streitkräfte. 180516NQ487-0214 MEDITERRANEAN SEA (16. Mai 2018) Airman Trey Smith und Airman Harland Rogers, die den Drachen Slayers der Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 11 zugeordnet sind, inspizieren eine MH-60S Seahawk auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN 75). Als Flaggenschiff der Carrier Strike Group 8 demonstriert Trumans Unterstützung der Operation Inhärent Resolve die Fähigkeit und Flexibilität der US-Marinestreitkräfte und ihre Entschlossenheit, die Terrorgruppe ISIS und die von ihr ausgehende Bedrohung zu eliminieren Marineblau von Mass C

220216-N-ZE328-1444 MITTELMEER (16. Februar 2022) Aviation Boatswain's Mate (Handling) 3. Class Aymier Nevels, links, aus Lithonia, Georgia, Briefs Chief Master Sgt. Philip Easton, Chief Master Sergeant der USA Europäisches Kommando, in der Flugdeckkontrolle an Bord des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman der Nimitz-Klasse (CVN 75), 16. Februar 2022. Die Harry S. Truman Carrier Strike Group befindet sich in einem geplanten Einsatz in den USA Sechstes Flottengebiet zur Unterstützung von Marineeinsätzen zur Aufrechterhaltung der maritimen Stabilität und Sicherheit und zur Verteidigung der Interessen der USA, Verbündeten und Partner in Europa und Afrika. Stockfoto

RM2M5AKMP–220216-N-ZE328-1444 MITTELMEER (16. Februar 2022) Aviation Boatswain's Mate (Handling) 3. Class Aymier Nevels, links, aus Lithonia, Georgia, Briefs Chief Master Sgt. Philip Easton, Chief Master Sergeant der USA Europäisches Kommando, in der Flugdeckkontrolle an Bord des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman der Nimitz-Klasse (CVN 75), 16. Februar 2022. Die Harry S. Truman Carrier Strike Group befindet sich in einem geplanten Einsatz in den USA Sechstes Flottengebiet zur Unterstützung von Marineeinsätzen zur Aufrechterhaltung der maritimen Stabilität und Sicherheit und zur Verteidigung der Interessen der USA, Verbündeten und Partner in Europa und Afrika.

RM2KXTYX1–USA Alexander Berg, ein Ladermeister des Marine Aerial Tanker Transport Squadron (VMGR) 252, leitet ein US-amerikanisches Unternehmen Navy MH-60s Seahawk zum Flugplatz am Blackstone Army Airfield, Virginia, 16. November 2022. VMGR-252 leistete während der Übung Trident 23-2 Angriffsunterstützung für die Naval Special Warfare Group 2, um die Kampfbereitschaft zu verbessern und die Marineintegration zu verbessern. VMGR-252 ist eine Untereinheit von 2. Marine Aircraft Wing, dem Luftkampfelement der II Marine Expeditionary Force. (USA Marinekorps (Foto: CPL. Caleb Stelter)

USA Marine Corps CPL. Alexander Berg (rechts), ein Ladermeister mit Marine Aerial Tanken Transport Squadron (VMGR) 252 und U.S. Matrosen mit Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 28 tanken einen US-amerikanischen Navy MH-60s Seahawk über Lufttransport zum Bodenauftanken am Blackstone Army Airfield, Virginia, 16. November 2022. VMGR-252 leistete während der Übung Trident 23-2 Angriffsunterstützung für die Naval Special Warfare Group 2, um die Kampfbereitschaft zu verbessern und die Marineintegration zu verbessern. VMGR-252 ist eine Untereinheit von 2. Marine Aircraft Wing, dem Luftkampfelement der II Marine Expeditionary Force. Stockfoto

RM2MPRHCF–USA Marine Corps CPL. Alexander Berg (rechts), ein Ladermeister mit Marine Aerial Tanken Transport Squadron (VMGR) 252 und U.S. Matrosen mit Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 28 tanken einen US-amerikanischen Navy MH-60s Seahawk über Lufttransport zum Bodenauftanken am Blackstone Army Airfield, Virginia, 16. November 2022. VMGR-252 leistete während der Übung Trident 23-2 Angriffsunterstützung für die Naval Special Warfare Group 2, um die Kampfbereitschaft zu verbessern und die Marineintegration zu verbessern. VMGR-252 ist eine Untereinheit von 2. Marine Aircraft Wing, dem Luftkampfelement der II Marine Expeditionary Force.

210416-N-WF272-1133 PHILADELPHIA (16. April 2021) David Schuster, Senior Chief Aviation Structural Mechanic, aus Berkey, Ohio, ist der Navy Talent Acquisition Group Philadelphia zugeordnet und steht während seiner Ruhestandszeremonie zur Verfügung. Schuster zog sich nach 21 Jahren Kriegsdienst zurück. NTAG Philadelphia umfasst die Regionen Pennsylvania, New Jersey, Delaware, Maryland und West Virginia und bietet Rekrutierungsdienste von mehr als 30 Standorten zur Talentgewinnung mit dem Gesamtziel, die besten Kandidaten zu gewinnen, um den anhaltenden Erfolg der amerikanischen Marine zu gewährleisten. Stockfoto

RM2GKGFWD–210416-N-WF272-1133 PHILADELPHIA (16. April 2021) David Schuster, Senior Chief Aviation Structural Mechanic, aus Berkey, Ohio, ist der Navy Talent Acquisition Group Philadelphia zugeordnet und steht während seiner Ruhestandszeremonie zur Verfügung. Schuster zog sich nach 21 Jahren Kriegsdienst zurück. NTAG Philadelphia umfasst die Regionen Pennsylvania, New Jersey, Delaware, Maryland und West Virginia und bietet Rekrutierungsdienste von mehr als 30 Standorten zur Talentgewinnung mit dem Gesamtziel, die besten Kandidaten zu gewinnen, um den anhaltenden Erfolg der amerikanischen Marine zu gewährleisten.

US-Streitkräfte. 180516DZ642-0054 MITTELMEER (16. Mai 2018) Aviation Boatswain's Mate (Ausrüstung) 2nd Class Justin Wilson (Ausrüstung) und Aviation Boatswain's Mate (Ausrüstung) 3rd Class Marquise Leggett testen ein Feststeller-Triebwerkskabel in einem Maschinenraum für Feststeller an Bord des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN 75). Als Flaggenschiff der Carrier Strike Group 8 zeigt Trumans Unterstützung der Operation Inhärent Resolve die Fähigkeit und Flexibilität der US-Marinestreitkräfte und ihre Entschlossenheit, die Terrorgruppe ISIS und die Bedrohung, die sie darstellt, zu eliminieren. (Foto der US Navy Stockfoto

RM2WA96XY–US-Streitkräfte. 180516DZ642-0054 MITTELMEER (16. Mai 2018) Aviation Boatswain's Mate (Ausrüstung) 2nd Class Justin Wilson (Ausrüstung) und Aviation Boatswain's Mate (Ausrüstung) 3rd Class Marquise Leggett testen ein Feststeller-Triebwerkskabel in einem Maschinenraum für Feststeller an Bord des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN 75). Als Flaggenschiff der Carrier Strike Group 8 zeigt Trumans Unterstützung der Operation Inhärent Resolve die Fähigkeit und Flexibilität der US-Marinestreitkräfte und ihre Entschlossenheit, die Terrorgruppe ISIS und die Bedrohung, die sie darstellt, zu eliminieren. (Foto der US Navy

220216-N-ZE328-1250 MITTELMEER (16. Februar 2022) Fleet Master Chief Derrick Walters, Fleet Master Chief der USA Marine Forces Europe and Africa, right, spricht mit Aviation Boatswain's Mate (Handling) 2. Class Isaac Willabustner aus Nashville, Tennessee, in der Hangarbucht des Flugzeugträgers der Nimitz-Klasse USS Harry S. Truman (CVN 75), 16. Februar 2022. Die Harry S. Truman Carrier Strike Group befindet sich in einem geplanten Einsatz in den USA Sechstes Flottengebiet zur Unterstützung von Marineeinsätzen, um die maritime Stabilität und Sicherheit aufrechtzuerhalten und die Interessen der USA, Verbündeten und Partner zu verteidigen Stockfoto

RM2M5AKHE–220216-N-ZE328-1250 MITTELMEER (16. Februar 2022) Fleet Master Chief Derrick Walters, Fleet Master Chief der USA Marine Forces Europe and Africa, right, spricht mit Aviation Boatswain's Mate (Handling) 2. Class Isaac Willabustner aus Nashville, Tennessee, in der Hangarbucht des Flugzeugträgers der Nimitz-Klasse USS Harry S. Truman (CVN 75), 16. Februar 2022. Die Harry S. Truman Carrier Strike Group befindet sich in einem geplanten Einsatz in den USA Sechstes Flottengebiet zur Unterstützung von Marineeinsätzen, um die maritime Stabilität und Sicherheit aufrechtzuerhalten und die Interessen der USA, Verbündeten und Partner zu verteidigen

US-Streitkräfte. 180516UJ486-278 MITTELMEER (16. Mai 2018) Luftfahrzeugmechaniker Airman Nathan Birch, der den Drachen Slayers der Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 11 zugeordnet ist, führt Wartungsarbeiten an einem MH-60S Sea Hawk Hubschrauber auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN 75) durch. Harry S. Trumans Unterstützung der Operation inhärente Entschlossenheit demonstriert die Fähigkeit und Flexibilität der US-Marinestreitkräfte und ihre Entschlossenheit, die Terrorgruppe ISIS und die von ihnen ausgehende Bedrohung zu eliminieren Marineblau von Mass Communication Specialist 3. Klasse R Stockfoto

RM2WA96YP–US-Streitkräfte. 180516UJ486-278 MITTELMEER (16. Mai 2018) Luftfahrzeugmechaniker Airman Nathan Birch, der den Drachen Slayers der Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 11 zugeordnet ist, führt Wartungsarbeiten an einem MH-60S Sea Hawk Hubschrauber auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN 75) durch. Harry S. Trumans Unterstützung der Operation inhärente Entschlossenheit demonstriert die Fähigkeit und Flexibilität der US-Marinestreitkräfte und ihre Entschlossenheit, die Terrorgruppe ISIS und die von ihnen ausgehende Bedrohung zu eliminieren Marineblau von Mass Communication Specialist 3. Klasse R

220216-N-JR318-1019 MEDITERRANEAN SEA (Feb. 16, 2022) Aviation Structural Mechanic 2. Class Lien Roque, aus Simi Valley, Kalifornien, zugewiesen an die „Red Rippers“ des Strike Fighter Squadron (VFA) 11, bohrt ein Befestigungselement auf eine F/A-18F Super Hornet in der Hangarbucht des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman der Nimitz-Klasse (CVN 75), 16. Februar 2022. Die Harry S. Truman Carrier Strike Group befindet sich in einem geplanten Einsatz in den USA Sechstes Flottengebiet zur Unterstützung von Marineeinsätzen zur Aufrechterhaltung der maritimen Stabilität und Sicherheit und zur Verteidigung der Interessen der USA, Verbündeten und Partner in Europa und AF Stockfoto

RM2M5A91W–220216-N-JR318-1019 MEDITERRANEAN SEA (Feb. 16, 2022) Aviation Structural Mechanic 2. Class Lien Roque, aus Simi Valley, Kalifornien, zugewiesen an die „Red Rippers“ des Strike Fighter Squadron (VFA) 11, bohrt ein Befestigungselement auf eine F/A-18F Super Hornet in der Hangarbucht des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman der Nimitz-Klasse (CVN 75), 16. Februar 2022. Die Harry S. Truman Carrier Strike Group befindet sich in einem geplanten Einsatz in den USA Sechstes Flottengebiet zur Unterstützung von Marineeinsätzen zur Aufrechterhaltung der maritimen Stabilität und Sicherheit und zur Verteidigung der Interessen der USA, Verbündeten und Partner in Europa und AF

USA Marines mit Marine Luftbetanker Transport Squadron (VMGR) 252 und USA Matrosen mit Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 28 tanken einen US-amerikanischen Navy MH-60s Seahawk über Lufttransport zum Bodenauftanken am Blackstone Army Airfield, Virginia, 16. November 2022. VMGR-252 leistete während der Übung Trident 23-2 Angriffsunterstützung für die Naval Special Warfare Group 2, um die Kampfbereitschaft zu verbessern und die Marineintegration zu verbessern. VMGR-252 ist eine Untereinheit von 2. Marine Aircraft Wing, dem Luftkampfelement der II Marine Expeditionary Force. (USA Marinekorps (Foto: CPL. Caleb Stelter) Stockfoto

RM2KTNYH9–USA Marines mit Marine Luftbetanker Transport Squadron (VMGR) 252 und USA Matrosen mit Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 28 tanken einen US-amerikanischen Navy MH-60s Seahawk über Lufttransport zum Bodenauftanken am Blackstone Army Airfield, Virginia, 16. November 2022. VMGR-252 leistete während der Übung Trident 23-2 Angriffsunterstützung für die Naval Special Warfare Group 2, um die Kampfbereitschaft zu verbessern und die Marineintegration zu verbessern. VMGR-252 ist eine Untereinheit von 2. Marine Aircraft Wing, dem Luftkampfelement der II Marine Expeditionary Force. (USA Marinekorps (Foto: CPL. Caleb Stelter)

210416-N-WF272-1167 PHILADELPHIA (16. April 2021) Senior Chief Aviation Structural Mechanic David Schuster, Mitte, aus Berkey, Ohio, der Navy Talent Acquisition Group Philadelphia zugeordnet, beobachtet während seiner Pensionierung eine Flaggenfaltungszeremonie. Schuster zog sich nach 21 Jahren Kriegsdienst zurück. NTAG Philadelphia umfasst die Regionen Pennsylvania, New Jersey, Delaware, Maryland und West Virginia und bietet Rekrutierungsdienste von mehr als 30 Standorten zur Talentgewinnung mit dem Gesamtziel, die besten Kandidaten zu gewinnen, um den anhaltenden Erfolg der amerikanischen Marine zu gewährleisten. Stockfoto

RM2GKGFW8–210416-N-WF272-1167 PHILADELPHIA (16. April 2021) Senior Chief Aviation Structural Mechanic David Schuster, Mitte, aus Berkey, Ohio, der Navy Talent Acquisition Group Philadelphia zugeordnet, beobachtet während seiner Pensionierung eine Flaggenfaltungszeremonie. Schuster zog sich nach 21 Jahren Kriegsdienst zurück. NTAG Philadelphia umfasst die Regionen Pennsylvania, New Jersey, Delaware, Maryland und West Virginia und bietet Rekrutierungsdienste von mehr als 30 Standorten zur Talentgewinnung mit dem Gesamtziel, die besten Kandidaten zu gewinnen, um den anhaltenden Erfolg der amerikanischen Marine zu gewährleisten.

RM2WA96WM–US-Streitkräfte. 180516UJ486-278 MITTELMEER (16. Mai 2018) Luftfahrzeugmechaniker Airman Nathan Birch, der den Drachen Slayers der Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 11 zugeordnet ist, führt die Wartung eines Hubschraubers der MH-60S auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN 75) durch. Als Flaggenschiff der Carrier Strike Group 8 demonstriert Trumans Unterstützung der Operation Inhärent Resolve die Fähigkeit und Flexibilität der US-Marinestreitkräfte und ihre Entschlossenheit, die Terrorgruppe ISIS und die von ihr ausgehende Bedrohung zu eliminieren Navy Foto von Mass Communicatio

PHILIPPINISCHES MEER (Nov 16, 2017) Aviation Elektriker Mate Airman Shehab Alwadi, aus Dearborn, Michigan, links, Und Mate Airman Ruby Barredo von Aviation Electrician aus Chicago führt während der Jahresübung 2017 Wartungsarbeiten an einem EA-18G Growler of Electronic Attack Squadron (VAQ) 141 in der Hangarbucht des vorwärts eingesetzten Flugzeugträgers der Marine und Flaggschiff der Carrier Strike Group Five, USS Ronald Reagan (CVN 76), durch. Die jährliche Übung 2017, die wichtigste Trainingsveranstaltung zwischen der US-Marine und der Japan Maritime Self-Defence Force, soll die Abwehrreea erhöhen Stockfoto

RMKHWW6F–PHILIPPINISCHES MEER (Nov 16, 2017) Aviation Elektriker Mate Airman Shehab Alwadi, aus Dearborn, Michigan, links, Und Mate Airman Ruby Barredo von Aviation Electrician aus Chicago führt während der Jahresübung 2017 Wartungsarbeiten an einem EA-18G Growler of Electronic Attack Squadron (VAQ) 141 in der Hangarbucht des vorwärts eingesetzten Flugzeugträgers der Marine und Flaggschiff der Carrier Strike Group Five, USS Ronald Reagan (CVN 76), durch. Die jährliche Übung 2017, die wichtigste Trainingsveranstaltung zwischen der US-Marine und der Japan Maritime Self-Defence Force, soll die Abwehrreea erhöhen

RM2KXW1BA–USA Marine Corps CPL. Alexander Berg (rechts), ein Ladermeister mit Marine Aerial Tanken Transport Squadron (VMGR) 252 und U.S. Matrosen mit Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 28 tanken einen US-amerikanischen Navy MH-60s Seahawk über Lufttransport zum Bodenauftanken am Blackstone Army Airfield, Virginia, 16. November 2022. VMGR-252 leistete während der Übung Trident 23-2 Angriffsunterstützung für die Naval Special Warfare Group 2, um die Kampfbereitschaft zu verbessern und die Marineintegration zu verbessern. VMGR-252 ist eine Untereinheit von 2. Marine Aircraft Wing, dem Luftkampfelement der II Marine Expeditionary Force. (USA Marinekorps

Aviation Boatswain's Mate (Handling) 2. Class Sarah Cole aus El Paso, Texas, leitet Flugzeuge auf das Cockpit des größten Flugzeugträgers von worldÕs, USS Gerald R. Ford (CVN 78), 16. Juni 2023. Gerald R. Ford ist die USA Der neueste und fortschrittlichste Flugzeugträger, NavyÕs einen Generationssprung in den USA darstellt NavyÕs Fähigkeit, Energie auf globaler Ebene zu projizieren. Die Gerald R. Ford Carrier Strike Group befindet sich in einem geplanten Einsatz in den USA Marinestreitkräfte Europa Einsatzgebiet, angestellt von den USA Sechste Flotte, die die Interessen der USA, Verbündeten und Partner verteidigt. (USA Navy Foto von Mass Comm Stockfoto

RM2R8316G–Aviation Boatswain's Mate (Handling) 2. Class Sarah Cole aus El Paso, Texas, leitet Flugzeuge auf das Cockpit des größten Flugzeugträgers von worldÕs, USS Gerald R. Ford (CVN 78), 16. Juni 2023. Gerald R. Ford ist die USA Der neueste und fortschrittlichste Flugzeugträger, NavyÕs einen Generationssprung in den USA darstellt NavyÕs Fähigkeit, Energie auf globaler Ebene zu projizieren. Die Gerald R. Ford Carrier Strike Group befindet sich in einem geplanten Einsatz in den USA Marinestreitkräfte Europa Einsatzgebiet, angestellt von den USA Sechste Flotte, die die Interessen der USA, Verbündeten und Partner verteidigt. (USA Navy Foto von Mass Comm

Ein US Marine Corps CH-53E Super Hengst mit Marine Aircraft Group 16, 3. Marine Aircraft Wing, fährt nach dem Abladen von Truppen und Fracht während der Übung Summer Fury 20 an Naval Air Weapons Station China Lake, Kalifornien, 31. Juli 2020. Summer Fury wurde entwickelt, um die Integration der Marine Air-Ground Task Force zu verbessern und die operative Kompetenz der Luftfahrt durch realistische, relevante Schulungen zu verbessern, um sicherzustellen, dass der größte Flugzeugflügel des Marine Corps betrieblich hervorragend, interoperabel, kurzfristig einsetzbar und tödlich bleibt, wenn er in Aktion gerufen wird. (USA Marine Corps Foto von Lance CPL. Juan A Stockfoto

RM2CAY4KX–Ein US Marine Corps CH-53E Super Hengst mit Marine Aircraft Group 16, 3. Marine Aircraft Wing, fährt nach dem Abladen von Truppen und Fracht während der Übung Summer Fury 20 an Naval Air Weapons Station China Lake, Kalifornien, 31. Juli 2020. Summer Fury wurde entwickelt, um die Integration der Marine Air-Ground Task Force zu verbessern und die operative Kompetenz der Luftfahrt durch realistische, relevante Schulungen zu verbessern, um sicherzustellen, dass der größte Flugzeugflügel des Marine Corps betrieblich hervorragend, interoperabel, kurzfristig einsetzbar und tödlich bleibt, wenn er in Aktion gerufen wird. (USA Marine Corps Foto von Lance CPL. Juan A

210416-N-WF272-1084 PHILADELPHIA (16. April 2021) David Schuster, Senior Chief Aviation Structural Mechanic, ganz rechts, aus Berkey, Ohio, der Navy Talent Acquisition Group Philadelphia zugeordnet, begrüßt während der Präsentation der Farben bei seiner Pensionierung. Schuster zog sich nach 21 Jahren Kriegsdienst zurück. NTAG Philadelphia umfasst die Regionen Pennsylvania, New Jersey, Delaware, Maryland und West Virginia und bietet Rekrutierungsdienste von mehr als 30 Standorten zur Talentgewinnung mit dem Gesamtziel, die besten Kandidaten zu gewinnen, um den anhaltenden Erfolg Amerikas zu gewährleisten.“ Stockfoto

RM2GKGFW1–210416-N-WF272-1084 PHILADELPHIA (16. April 2021) David Schuster, Senior Chief Aviation Structural Mechanic, ganz rechts, aus Berkey, Ohio, der Navy Talent Acquisition Group Philadelphia zugeordnet, begrüßt während der Präsentation der Farben bei seiner Pensionierung. Schuster zog sich nach 21 Jahren Kriegsdienst zurück. NTAG Philadelphia umfasst die Regionen Pennsylvania, New Jersey, Delaware, Maryland und West Virginia und bietet Rekrutierungsdienste von mehr als 30 Standorten zur Talentgewinnung mit dem Gesamtziel, die besten Kandidaten zu gewinnen, um den anhaltenden Erfolg Amerikas zu gewährleisten.“

Eine US-Marine, die dem Luftkampfelement 22. Marine Expeditionary Unit (MEU) zugewiesen ist, führt eine MV-22 Fischadler-Landung während einer Trainingsveranstaltung mit finnischen Soldaten der Force Protection Brigade auf der Makiluoto-Insel, Finnland, am 16. August 2022. Das Training war Teil einer bilateralen Übung zwischen dem finnischen Militär und 22. MEU. Die Kearsarge Amphibious Ready Group und 22. MEU, unter dem Kommando und der Kontrolle der Task Force 61/2, befinden sich im geplanten Einsatzgebiet der US Naval Forces Europe, das von der US Sixth Fleet eingesetzt wird, um die Interessen der USA, der Alliierten und der Partner zu verteidigen. (USA Mär Stockfoto

RM2JPPRJ4–Eine US-Marine, die dem Luftkampfelement 22. Marine Expeditionary Unit (MEU) zugewiesen ist, führt eine MV-22 Fischadler-Landung während einer Trainingsveranstaltung mit finnischen Soldaten der Force Protection Brigade auf der Makiluoto-Insel, Finnland, am 16. August 2022. Das Training war Teil einer bilateralen Übung zwischen dem finnischen Militär und 22. MEU. Die Kearsarge Amphibious Ready Group und 22. MEU, unter dem Kommando und der Kontrolle der Task Force 61/2, befinden sich im geplanten Einsatzgebiet der US Naval Forces Europe, das von der US Sixth Fleet eingesetzt wird, um die Interessen der USA, der Alliierten und der Partner zu verteidigen. (USA Mär

US-Marineinfanteristen, die an Marine Aviation Logistics Squadron 11, Marine Aircraft Group 16, 3rd Marine Aircraft Wing (MAW) angeschlossen sind, führen Wartungsarbeiten an Bord der SS Curtiss für die Advanced Naval Basing Evolution von Summer Fury 21 auf dem Marinestützpunkt San Diego, Kalifornien, 13. Juli 2021 durch. SS Curtiss (T-AVB 4) wird als logistisches Versorgungsschiff und als freundliches Naval-Schiff fungieren, das zusätzliche AC2-Knoten bereitstellen wird, die es der 3. MAW ermöglichen, die Konzepte von Distributed Command and Control (C2) und Marine Corps Mission Essential Tasks (METs) zu evaluieren. Stockfoto

RM2GKWTTP–US-Marineinfanteristen, die an Marine Aviation Logistics Squadron 11, Marine Aircraft Group 16, 3rd Marine Aircraft Wing (MAW) angeschlossen sind, führen Wartungsarbeiten an Bord der SS Curtiss für die Advanced Naval Basing Evolution von Summer Fury 21 auf dem Marinestützpunkt San Diego, Kalifornien, 13. Juli 2021 durch. SS Curtiss (T-AVB 4) wird als logistisches Versorgungsschiff und als freundliches Naval-Schiff fungieren, das zusätzliche AC2-Knoten bereitstellen wird, die es der 3. MAW ermöglichen, die Konzepte von Distributed Command and Control (C2) und Marine Corps Mission Essential Tasks (METs) zu evaluieren.

Segler vom Navy Cargo Handling Bataillon ONE übertragen Sonobujen zu einem Navy P-8 Poseidon, von Patrol and Reconnaissance Squadron (VP) 16 an einem Vorwärts-Bewaffnungs- und Betankungspunkt (FARP), der von Marines von Marine Wing Support Squadron 271 Aviation Mobility Company, FARP Platoon betrieben wird, Demonstration der Integration von Kraftfähigkeiten bei Kinston, N.C. im Rahmen einer groß angelegten Übung (LSE 2021), 12. August 2021. LSE 2021 demonstriert die Fähigkeit der Marine, weltweit präzise, tödliche und überwältigende Gewalt über drei Seestreitkommandos, fünf nummerierte Flotten und 17 Zeitzonen hinweg einzusetzen. LSE 2021 Stockfoto

RM2GE58TT–Segler vom Navy Cargo Handling Bataillon ONE übertragen Sonobujen zu einem Navy P-8 Poseidon, von Patrol and Reconnaissance Squadron (VP) 16 an einem Vorwärts-Bewaffnungs- und Betankungspunkt (FARP), der von Marines von Marine Wing Support Squadron 271 Aviation Mobility Company, FARP Platoon betrieben wird, Demonstration der Integration von Kraftfähigkeiten bei Kinston, N.C. im Rahmen einer groß angelegten Übung (LSE 2021), 12. August 2021. LSE 2021 demonstriert die Fähigkeit der Marine, weltweit präzise, tödliche und überwältigende Gewalt über drei Seestreitkommandos, fünf nummerierte Flotten und 17 Zeitzonen hinweg einzusetzen. LSE 2021

PHILIPPINISCHES MEER (Nov 16, 2017) Flugzeugbaumechaniker führen während der Jahresübung 2017 einen EA-18G Growler of Electronic Attack Squadron (VAQ) 141 in der Hangarbucht des vorwärtsausgerüstigen Flugzeugträgers der Marine und Flaggschiff der Carrier Strike Group Five, USS Ronald Reagan (CVN 76), durch. Annual Exercise 2017, die wichtigste Trainingsveranstaltung zwischen der US-Marine und der Japan Maritime Self-Defence Force, soll die Verteidigungsbereitschaft und Interoperabilität der japanischen und amerikanischen Streitkräfte durch Schulungen in Luft- und Seeoperationen erhöhen. (USA Navy Foto von Stockfoto

RMKHWW6E–PHILIPPINISCHES MEER (Nov 16, 2017) Flugzeugbaumechaniker führen während der Jahresübung 2017 einen EA-18G Growler of Electronic Attack Squadron (VAQ) 141 in der Hangarbucht des vorwärtsausgerüstigen Flugzeugträgers der Marine und Flaggschiff der Carrier Strike Group Five, USS Ronald Reagan (CVN 76), durch. Annual Exercise 2017, die wichtigste Trainingsveranstaltung zwischen der US-Marine und der Japan Maritime Self-Defence Force, soll die Verteidigungsbereitschaft und Interoperabilität der japanischen und amerikanischen Streitkräfte durch Schulungen in Luft- und Seeoperationen erhöhen. (USA Navy Foto von

US-Marineinfanteristen, die an Marine Aviation Logistics Squadron 11, Marine Aircraft Group 16, 3rd Marine Aircraft Wing, angeschlossen sind, betreiben Ausrüstung an Bord der SS Curtiss für die Advanced Naval Basing Evolution von Summer Fury 21 auf dem Marinestützpunkt San Diego, Kalifornien, 13. Juli 2021. SS Curtiss (T-AVB 4) wird als logistisches Versorgungsschiff und als freundliches Naval-Schiff fungieren, das zusätzliche AC2-Knoten bereitstellen wird, die es der 3. MAW ermöglichen, die Konzepte von Distributed Command and Control (C2) und Marine Corps Mission Essential Tasks (METs) zu evaluieren. Stockfoto

RM2GKWTPT–US-Marineinfanteristen, die an Marine Aviation Logistics Squadron 11, Marine Aircraft Group 16, 3rd Marine Aircraft Wing, angeschlossen sind, betreiben Ausrüstung an Bord der SS Curtiss für die Advanced Naval Basing Evolution von Summer Fury 21 auf dem Marinestützpunkt San Diego, Kalifornien, 13. Juli 2021. SS Curtiss (T-AVB 4) wird als logistisches Versorgungsschiff und als freundliches Naval-Schiff fungieren, das zusätzliche AC2-Knoten bereitstellen wird, die es der 3. MAW ermöglichen, die Konzepte von Distributed Command and Control (C2) und Marine Corps Mission Essential Tasks (METs) zu evaluieren.

RM2GE58WH–Segler vom Navy Cargo Handling Bataillon ONE übertragen Sonobujen zu einem Navy P-8 Poseidon, von Patrol and Reconnaissance Squadron (VP) 16 an einem Vorwärts-Bewaffnungs- und Betankungspunkt (FARP), der von Marines von Marine Wing Support Squadron 271 Aviation Mobility Company, FARP Platoon betrieben wird, Demonstration der Integration von Kraftfähigkeiten bei Kinston, N.C. im Rahmen einer groß angelegten Übung (LSE 2021), 12. August 2021. LSE 2021 demonstriert die Fähigkeit der Marine, weltweit präzise, tödliche und überwältigende Gewalt über drei Seestreitkommandos, fünf nummerierte Flotten und 17 Zeitzonen hinweg einzusetzen. LSE 2021

210416-N-WF272-1260 PHILADELPHIA (16. April 2021) Senior Chief Aviation Structural Mechanic David Schuster, links, aus Berkey, Ohio, der Navy Talent Acquisition Group Philadelphia zugeordnet, entfernt seine Senior Chief Petty Officer-Geräte, um sie während seiner Pensionierungszeremonie dem Chief Hospital Corpsman Mabinty Chapman aus Washington, D.C., zu präsentieren. Schuster zog sich nach 21 Jahren Kriegsdienst zurück. NTAG Philadelphia umfasst die Regionen Pennsylvania, New Jersey, Delaware, Maryland und West Virginia und bietet mit der Overa Rekrutierungsdienste von mehr als 30 Standorten zur Talentgewinnung an Stockfoto

RM2GKGFTJ–210416-N-WF272-1260 PHILADELPHIA (16. April 2021) Senior Chief Aviation Structural Mechanic David Schuster, links, aus Berkey, Ohio, der Navy Talent Acquisition Group Philadelphia zugeordnet, entfernt seine Senior Chief Petty Officer-Geräte, um sie während seiner Pensionierungszeremonie dem Chief Hospital Corpsman Mabinty Chapman aus Washington, D.C., zu präsentieren. Schuster zog sich nach 21 Jahren Kriegsdienst zurück. NTAG Philadelphia umfasst die Regionen Pennsylvania, New Jersey, Delaware, Maryland und West Virginia und bietet mit der Overa Rekrutierungsdienste von mehr als 30 Standorten zur Talentgewinnung an

PHILIPPINISCHES MEER (Nov 16, 2017) Mate Airman Drake Hensley von Aviation Machinist aus Summertown, Tennessee, führt während der Jahresübung 2017 Wartungsarbeiten an einem EA-18G Growler of Electronic Attack Squadron (VAQ) 141 in der Hangarbucht des nach vorne ausgerüstetteten Flugzeugträgers der Marine und Flaggschiff der Carrier Strike Group Five, USS Ronald Reagan (CVN 76) durch. Die Annual Exercise 2017, die wichtigste Trainingsveranstaltung zwischen der US-Marine und der Japan Maritime Self-Defence Force, soll die Verteidigungsbereitschaft und Interoperabilität der japanischen und amerikanischen Streitkräfte durch tra erhöhen Stockfoto

RMKHWW6D–PHILIPPINISCHES MEER (Nov 16, 2017) Mate Airman Drake Hensley von Aviation Machinist aus Summertown, Tennessee, führt während der Jahresübung 2017 Wartungsarbeiten an einem EA-18G Growler of Electronic Attack Squadron (VAQ) 141 in der Hangarbucht des nach vorne ausgerüstetteten Flugzeugträgers der Marine und Flaggschiff der Carrier Strike Group Five, USS Ronald Reagan (CVN 76) durch. Die Annual Exercise 2017, die wichtigste Trainingsveranstaltung zwischen der US-Marine und der Japan Maritime Self-Defence Force, soll die Verteidigungsbereitschaft und Interoperabilität der japanischen und amerikanischen Streitkräfte durch tra erhöhen

210416-N-WF272-1091 PHILADELPHIA (16. April 2021) von links nach rechts, Cmdr. Todd Winn, Kommandant der Navy Talent Acquisition Group Philadelphia, Senior Chief Aviation Structural Mechanic David Schuster und Chief Hospital Corpsman Mabinty Chapman verneigen sich im Gebet während der Ruhestandszeremonie von Schuster. Schuster zog sich nach 21 Jahren Kriegsdienst zurück. NTAG Philadelphia umfasst die Regionen Pennsylvania, New Jersey, Delaware, Maryland und West Virginia und bietet Rekrutierungsdienste von mehr als 30 Standorten zur Talentgewinnung mit dem Gesamtziel, die höchste Qualität zu erreichen Stockfoto

RM2GKGFTG–210416-N-WF272-1091 PHILADELPHIA (16. April 2021) von links nach rechts, Cmdr. Todd Winn, Kommandant der Navy Talent Acquisition Group Philadelphia, Senior Chief Aviation Structural Mechanic David Schuster und Chief Hospital Corpsman Mabinty Chapman verneigen sich im Gebet während der Ruhestandszeremonie von Schuster. Schuster zog sich nach 21 Jahren Kriegsdienst zurück. NTAG Philadelphia umfasst die Regionen Pennsylvania, New Jersey, Delaware, Maryland und West Virginia und bietet Rekrutierungsdienste von mehr als 30 Standorten zur Talentgewinnung mit dem Gesamtziel, die höchste Qualität zu erreichen

PHILIPPINISCHES MEER (Nov 16, 2017) Aviation Machinist's Mate 1st Class Marlo Cerrada, aus Delano, Kalifornien, rechts, und Aviation Machinist's Mate 3rd Class Apisak Pothilook, aus Portland, Oregon, Bauen Sie den Heckrotor eines MH-60R Sea Hawk of Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 77 in der Hangarbucht des nach vorne ausgeruhten Flugzeugträgers der Marine und Flaggschiff der Carrier Strike Group Five, USS Ronald Reagan (CVN 76), während der jährlichen Übung 2017 wieder zusammen. Annual Exercise 2017, die wichtigste Trainingsveranstaltung zwischen der US-Marine und der Japan Maritime Self-Defense Force, ist designe Stockfoto

RMKHWW6A–PHILIPPINISCHES MEER (Nov 16, 2017) Aviation Machinist's Mate 1st Class Marlo Cerrada, aus Delano, Kalifornien, rechts, und Aviation Machinist's Mate 3rd Class Apisak Pothilook, aus Portland, Oregon, Bauen Sie den Heckrotor eines MH-60R Sea Hawk of Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 77 in der Hangarbucht des nach vorne ausgeruhten Flugzeugträgers der Marine und Flaggschiff der Carrier Strike Group Five, USS Ronald Reagan (CVN 76), während der jährlichen Übung 2017 wieder zusammen. Annual Exercise 2017, die wichtigste Trainingsveranstaltung zwischen der US-Marine und der Japan Maritime Self-Defense Force, ist designe

ATLANTISCHER OZEAN (Nov 16, 2017) Aviation Boatswains Mate (Handling) 2. Klasse Samuel Hartsook aus Knoxville, Tennessee, wäscht sich ein Landungsschiff, Luftkissen an Bord des Amphibientransportschiffes USS New York (LPD 21). New York, Komponenten der Iwo Jima Amphibious Ready Group und der 26. Marine Expeditionary Unit, führen eine kombinierte Übung der Composite Training Unit durch, die den Höhepunkt der Ausbildung für das Navy-Marine Corps Team darstellt und sie für den Einsatz zertifizieren wird. (USA Navy Foto von Mass Communication Specialist 2nd Class Lyle Wilkie/veröffentlicht) Stockfoto

RMKHWW7E–ATLANTISCHER OZEAN (Nov 16, 2017) Aviation Boatswains Mate (Handling) 2. Klasse Samuel Hartsook aus Knoxville, Tennessee, wäscht sich ein Landungsschiff, Luftkissen an Bord des Amphibientransportschiffes USS New York (LPD 21). New York, Komponenten der Iwo Jima Amphibious Ready Group und der 26. Marine Expeditionary Unit, führen eine kombinierte Übung der Composite Training Unit durch, die den Höhepunkt der Ausbildung für das Navy-Marine Corps Team darstellt und sie für den Einsatz zertifizieren wird. (USA Navy Foto von Mass Communication Specialist 2nd Class Lyle Wilkie/veröffentlicht)

5. US-Flotte BEREICH VON OPERATIONEN (16. März 2019) der Luftfahrt Bootsmann Mate (Kraftstoff) 2. Klasse Adam Sethre, zweiter von rechts, reagiert auf die Nachrichten, die er ist, einen Sohn zu haben, nachdem seine Frau koordiniert mit seiner Shipmates zu planen eine Überraschung Geschlecht an Bord der Wasp-Klasse amphibisches Schiff USS Kearsarge (LHD 3) offenbaren. Kearsarge ist das Flaggschiff der Kearsarge amphibische Gruppe und bereit, mit der begonnen 22 Marine Expeditionary Unit, ist in die USA 5 Flotte Bereich der Maßnahmen zur Unterstützung der Marine im Einsatz für die Stabilität und Sicherheit in der Region zu gewährleisten, verbinden die Me Stockfoto

RMT444KM–5. US-Flotte BEREICH VON OPERATIONEN (16. März 2019) der Luftfahrt Bootsmann Mate (Kraftstoff) 2. Klasse Adam Sethre, zweiter von rechts, reagiert auf die Nachrichten, die er ist, einen Sohn zu haben, nachdem seine Frau koordiniert mit seiner Shipmates zu planen eine Überraschung Geschlecht an Bord der Wasp-Klasse amphibisches Schiff USS Kearsarge (LHD 3) offenbaren. Kearsarge ist das Flaggschiff der Kearsarge amphibische Gruppe und bereit, mit der begonnen 22 Marine Expeditionary Unit, ist in die USA 5 Flotte Bereich der Maßnahmen zur Unterstützung der Marine im Einsatz für die Stabilität und Sicherheit in der Region zu gewährleisten, verbinden die Me

210416-N-WF272-1199 PHILADELPHIA (16. April 2021) Hospital Corpsman 1. Klasse David Cooley, rechts, aus New York, präsentiert David Schuster, Senior Chief Aviation Structural Mechanic aus Berkey, Ohio, beide der Navy Talent Acquisition Group Philadelphia, eine gefaltete amerikanische Flagge während einer Ruhestandszeremonie zugewiesen. Schuster zog sich nach 21 Jahren Kriegsdienst zurück. NTAG Philadelphia umfasst die Regionen Pennsylvania, New Jersey, Delaware, Maryland und West Virginia und bietet Rekrutierungsdienste von mehr als 30 Standorten zur Talentgewinnung mit dem Gesamtziel, die hochwertigste Ca Stockfoto

RM2GKGFW7–210416-N-WF272-1199 PHILADELPHIA (16. April 2021) Hospital Corpsman 1. Klasse David Cooley, rechts, aus New York, präsentiert David Schuster, Senior Chief Aviation Structural Mechanic aus Berkey, Ohio, beide der Navy Talent Acquisition Group Philadelphia, eine gefaltete amerikanische Flagge während einer Ruhestandszeremonie zugewiesen. Schuster zog sich nach 21 Jahren Kriegsdienst zurück. NTAG Philadelphia umfasst die Regionen Pennsylvania, New Jersey, Delaware, Maryland und West Virginia und bietet Rekrutierungsdienste von mehr als 30 Standorten zur Talentgewinnung mit dem Gesamtziel, die hochwertigste Ca

Die 479th Flying Training Group veranstaltet ihre Abschlussfeier für den Kurs Combat Systems Officers im National Naval Aviation Museum, Marineflugstation Pensacola, Fla., 16. Februar 2024. Die 479th Flying Training Group führt die Ausbildung von Combat Systems Officer für neu in Dienst gestellte Offiziere der US Air Force durch. Luftwaffe Stockfoto

RM2WWNJ8J–Die 479th Flying Training Group veranstaltet ihre Abschlussfeier für den Kurs Combat Systems Officers im National Naval Aviation Museum, Marineflugstation Pensacola, Fla., 16. Februar 2024. Die 479th Flying Training Group führt die Ausbildung von Combat Systems Officer für neu in Dienst gestellte Offiziere der US Air Force durch. Luftwaffe

U.S. Marine Corps CH-53E Flugzeugbetreuer, die an Marine Heavy Helicopter Squadron (HMH) 361, Marine Aircraft Group 16, 3rd Marine Aircraft Wing, angeschlossen sind, führen Routinewartung auf der Naval Air Station Fallon, Nevada, 16. Juni 2021 durch. Wartungspersonal ist für die Einsatzbereitschaft im Jahr 24/7 von entscheidender Bedeutung, da sie die Zuverlässigkeit, Sicherheit und Letalität des Marine Corps Aviation mit ihrer Liebe zum Detail und ihren zeitnahen Anfragen bewahren und verbessern. Stockfoto

RM2GKPXWK–U.S. Marine Corps CH-53E Flugzeugbetreuer, die an Marine Heavy Helicopter Squadron (HMH) 361, Marine Aircraft Group 16, 3rd Marine Aircraft Wing, angeschlossen sind, führen Routinewartung auf der Naval Air Station Fallon, Nevada, 16. Juni 2021 durch. Wartungspersonal ist für die Einsatzbereitschaft im Jahr 24/7 von entscheidender Bedeutung, da sie die Zuverlässigkeit, Sicherheit und Letalität des Marine Corps Aviation mit ihrer Liebe zum Detail und ihren zeitnahen Anfragen bewahren und verbessern.

RMT444KN–5. US-Flotte BEREICH VON OPERATIONEN (16. März 2019) der Luftfahrt Bootsmann Mate (Kraftstoff) 2. Klasse Adam Sethre, zweiter von rechts, reagiert auf die Nachrichten, die er ist, einen Sohn zu haben, nachdem seine Frau koordiniert mit seiner Shipmates zu planen eine Überraschung Geschlecht an Bord der Wasp-Klasse amphibisches Schiff USS Kearsarge (LHD 3) offenbaren. Kearsarge ist das Flaggschiff der Kearsarge amphibische Gruppe und bereit, mit der begonnen 22 Marine Expeditionary Unit, ist in die USA 5 Flotte Bereich der Maßnahmen zur Unterstützung der Marine im Einsatz für die Stabilität und Sicherheit in der Region zu gewährleisten, verbinden die Me

RM2GKPXXK–U.S. Marine Corps CH-53E Flugzeugbetreuer, die an Marine Heavy Helicopter Squadron (HMH) 361, Marine Aircraft Group 16, 3rd Marine Aircraft Wing, angeschlossen sind, führen Routinewartung auf der Naval Air Station Fallon, Nevada, 16. Juni 2021 durch. Wartungspersonal ist für die Einsatzbereitschaft im Jahr 24/7 von entscheidender Bedeutung, da sie die Zuverlässigkeit, Sicherheit und Letalität des Marine Corps Aviation mit ihrer Liebe zum Detail und ihren zeitnahen Anfragen bewahren und verbessern.

MITTELMEER (Nov 6, 2017) Aviation Boatswain's Mate (Handling) 3rd Class Esmerelda Hernandez, von Corpus Christi, Texas, Und an Bord des Amphibientransportschiffes USS San Diego (LPD 22) der San Antonio-Klasse zugewiesen, leitet eine AH-1Z Viper, die an Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 161 (verstärkt) befestigt ist, auf dem Flugdeck des Schiffes am 6. November 2017. San Diego wird zusammen mit der America Amphibious Ready Group und der 15. Marine Expeditionary Unit eingesetzt, um die Zusammenarbeit in den Bereichen maritime Sicherheit und Theatersicherheit im US-Flottenbereich zu unterstützen Stockfoto

RMKK5X80–MITTELMEER (Nov 6, 2017) Aviation Boatswain's Mate (Handling) 3rd Class Esmerelda Hernandez, von Corpus Christi, Texas, Und an Bord des Amphibientransportschiffes USS San Diego (LPD 22) der San Antonio-Klasse zugewiesen, leitet eine AH-1Z Viper, die an Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 161 (verstärkt) befestigt ist, auf dem Flugdeck des Schiffes am 6. November 2017. San Diego wird zusammen mit der America Amphibious Ready Group und der 15. Marine Expeditionary Unit eingesetzt, um die Zusammenarbeit in den Bereichen maritime Sicherheit und Theatersicherheit im US-Flottenbereich zu unterstützen

RM2GKPY05–U.S. Marine Corps CH-53E Flugzeugbetreuer, die an Marine Heavy Helicopter Squadron (HMH) 361, Marine Aircraft Group 16, 3rd Marine Aircraft Wing, angeschlossen sind, führen Routinewartung auf der Naval Air Station Fallon, Nevada, 16. Juni 2021 durch. Wartungspersonal ist für die Einsatzbereitschaft im Jahr 24/7 von entscheidender Bedeutung, da sie die Zuverlässigkeit, Sicherheit und Letalität des Marine Corps Aviation mit ihrer Liebe zum Detail und ihren zeitnahen Anfragen bewahren und verbessern.

MITTELMEER (Nov 6, 2017) Aviation Boatswain's Mate (Handling) 3rd Class Esmerelda Hernandez, von Corpus Christi, Texas, Und an Bord der San Antonio-Klasse amphibischen Transport Dock Schiff USS San Diego (LPD 22), leitet eine AH-1Z Viper, zugewiesen Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 161 (verstärkt), auf dem Schiff Flugdeck 6. November 2017 . San Diego wird zusammen mit der America Amphibious Ready Group und der 15. Marine Expeditionary Unit eingesetzt, um die Zusammenarbeit in den Bereichen maritime Sicherheit und Theatersicherheit in den Bemühungen der 6. US-Flotte zu unterstützen Stockfoto

RMKK5X8C–MITTELMEER (Nov 6, 2017) Aviation Boatswain's Mate (Handling) 3rd Class Esmerelda Hernandez, von Corpus Christi, Texas, Und an Bord der San Antonio-Klasse amphibischen Transport Dock Schiff USS San Diego (LPD 22), leitet eine AH-1Z Viper, zugewiesen Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 161 (verstärkt), auf dem Schiff Flugdeck 6. November 2017 . San Diego wird zusammen mit der America Amphibious Ready Group und der 15. Marine Expeditionary Unit eingesetzt, um die Zusammenarbeit in den Bereichen maritime Sicherheit und Theatersicherheit in den Bemühungen der 6. US-Flotte zu unterstützen

U.S. Marine Corps CH-53E Nachtschaltung von Flugzeugen, die an das Marine Heavy Helicopter Squadron (HMH) 361, Marine Aircraft Group 16, 3rd Marine Aircraft Wing, angeschlossen sind, führen Routinewartung auf der Naval Air Station Fallon, Nevada, 16. Juni 2021 durch. Wartungspersonal ist für die Einsatzbereitschaft im Jahr 24/7 unerlässlich, da sie die Zuverlässigkeit, Sicherheit und Letalität der Marine Corps-Luftfahrt mit ihrer Liebe zum Detail und ihren zeitnahen Anfragen bewahren und verbessern. Stockfoto

RM2GKR049–U.S. Marine Corps CH-53E Nachtschaltung von Flugzeugen, die an das Marine Heavy Helicopter Squadron (HMH) 361, Marine Aircraft Group 16, 3rd Marine Aircraft Wing, angeschlossen sind, führen Routinewartung auf der Naval Air Station Fallon, Nevada, 16. Juni 2021 durch. Wartungspersonal ist für die Einsatzbereitschaft im Jahr 24/7 unerlässlich, da sie die Zuverlässigkeit, Sicherheit und Letalität der Marine Corps-Luftfahrt mit ihrer Liebe zum Detail und ihren zeitnahen Anfragen bewahren und verbessern.

MITTELMEER (Nov 6, 2017) Aviation Support Equipment Technician 3rd Class Angus Moss, aus Columbus, Indiana, und zugewiesen an die Luftabteilung an Bord der San Antonio-Klasse amphibischen Transport Dock Schiff USS San Diego (LPD 22), leitet Flugdeck Personal während Flug Deck Operationen November 6, 2017 . San Diego wird zusammen mit der America Amphibious Ready Group und der 15. Marine Expeditionary Unit eingesetzt, um die Zusammenarbeit in den Bereichen maritime Sicherheit und Theatersicherheit im Einsatzgebiet der 6. US-Flotte zu unterstützen. (USA Navy Foto von Mass Communication Specialist 3rd C. Stockfoto

RMKK5X8D–MITTELMEER (Nov 6, 2017) Aviation Support Equipment Technician 3rd Class Angus Moss, aus Columbus, Indiana, und zugewiesen an die Luftabteilung an Bord der San Antonio-Klasse amphibischen Transport Dock Schiff USS San Diego (LPD 22), leitet Flugdeck Personal während Flug Deck Operationen November 6, 2017 . San Diego wird zusammen mit der America Amphibious Ready Group und der 15. Marine Expeditionary Unit eingesetzt, um die Zusammenarbeit in den Bereichen maritime Sicherheit und Theatersicherheit im Einsatzgebiet der 6. US-Flotte zu unterstützen. (USA Navy Foto von Mass Communication Specialist 3rd C.

US Air Force Colonel John Christianson, stellvertretender Kommandeur des 350th Spectrum Warfare Wing, Center, posiert für ein Gruppenfoto mit den jüngsten Absolventen des Bachelor Combat Systems Officers Course am National Naval Aviation Museum, Naval Air Station Pensacola, Fla., 16. Februar 2024. Die 479th Flying Training Group führt die Ausbildung von Combat Systems Officer für neu in Dienst gestellte Offiziere der US Air Force durch. Luftwaffe Stockfoto

RM2WWN8CH–US Air Force Colonel John Christianson, stellvertretender Kommandeur des 350th Spectrum Warfare Wing, Center, posiert für ein Gruppenfoto mit den jüngsten Absolventen des Bachelor Combat Systems Officers Course am National Naval Aviation Museum, Naval Air Station Pensacola, Fla., 16. Februar 2024. Die 479th Flying Training Group führt die Ausbildung von Combat Systems Officer für neu in Dienst gestellte Offiziere der US Air Force durch. Luftwaffe

INDISCHER OZEAN (Jan 16, 2021) – der Mate Matthew Beilke von US-Marinechef Aviation Boatswain führt einen mechanischen Vorteilssperrgriff durch, nachdem er mit Oleoresin Capsicum (OC)-Spray, auch bekannt als Pfefferspray, während des Wachtrainings der Seestreitkräfte an Bord des amphibischen Angriffsschiffs USS Makin Island (LHD 8) besprüht wurde. Die Makin Island Amphibious Ready Group und die 15. Marine Expeditionary Unit führen Operationen im Zuständigkeitsbereich der 6. US-Flotte durch. Stockfoto

RM2H0BAGR–INDISCHER OZEAN (Jan 16, 2021) – der Mate Matthew Beilke von US-Marinechef Aviation Boatswain führt einen mechanischen Vorteilssperrgriff durch, nachdem er mit Oleoresin Capsicum (OC)-Spray, auch bekannt als Pfefferspray, während des Wachtrainings der Seestreitkräfte an Bord des amphibischen Angriffsschiffs USS Makin Island (LHD 8) besprüht wurde. Die Makin Island Amphibious Ready Group und die 15. Marine Expeditionary Unit führen Operationen im Zuständigkeitsbereich der 6. US-Flotte durch.

Die Staats- und Regierungschefs der der Soldat Aussehen Board vor der Befragung einen Konkurrenten in der 2017-18 Kalifornien Army National Guard besten Krieger Wettbewerb Nov. 5 an Lager San Luis Obispo, Kalifornien. Angezeigt: Command Sgt. Maj Greg Silva, 224Th Sustainment Brigade; Command Sgt. Maj. Ronald Cabrera, 40 CAB; Command Sgt. Maj. Lionel Kellam, 1106Th Theater Luftfahrt Sustainment Instandhaltungsgruppe; Command Sgt. Maj. Brian Murphy, Feuerwehr 578th Engineer Battalion; und Command Sgt. Maj. Steven Rodriguez, 340 Brigade Support Battalion. (Army National Guard Foto: Staff Sgt. Eddie Siguenza) Stockfoto

RMKK5X2F–Die Staats- und Regierungschefs der der Soldat Aussehen Board vor der Befragung einen Konkurrenten in der 2017-18 Kalifornien Army National Guard besten Krieger Wettbewerb Nov. 5 an Lager San Luis Obispo, Kalifornien. Angezeigt: Command Sgt. Maj Greg Silva, 224Th Sustainment Brigade; Command Sgt. Maj. Ronald Cabrera, 40 CAB; Command Sgt. Maj. Lionel Kellam, 1106Th Theater Luftfahrt Sustainment Instandhaltungsgruppe; Command Sgt. Maj. Brian Murphy, Feuerwehr 578th Engineer Battalion; und Command Sgt. Maj. Steven Rodriguez, 340 Brigade Support Battalion. (Army National Guard Foto: Staff Sgt. Eddie Siguenza)

INDISCHER OZEAN (Jan 16, 2021) – U.S. Navy Aviation Maintenance Administrationman 2nd Class Reginald Figgs, rechts, führt einen Schlagstock durch, nachdem er während des Wachtrainings der Marinesicherheitskräfte an Bord des amphibischen Angriffsschiffs USS Makin Island (LHD 8) mit Oleoresin Capsicum (OC) Spray, auch bekannt als Pfefferspray, besprüht wurde. Die Makin Island Amphibious Ready Group und die 15. Marine Expeditionary Unit führen Operationen im Zuständigkeitsbereich der 6. US-Flotte durch. Stockfoto

RM2H0BAJG–INDISCHER OZEAN (Jan 16, 2021) – U.S. Navy Aviation Maintenance Administrationman 2nd Class Reginald Figgs, rechts, führt einen Schlagstock durch, nachdem er während des Wachtrainings der Marinesicherheitskräfte an Bord des amphibischen Angriffsschiffs USS Makin Island (LHD 8) mit Oleoresin Capsicum (OC) Spray, auch bekannt als Pfefferspray, besprüht wurde. Die Makin Island Amphibious Ready Group und die 15. Marine Expeditionary Unit führen Operationen im Zuständigkeitsbereich der 6. US-Flotte durch.

Mittelmeer (16. Juli 2017) Der Luftverkehr strukturellen Mechaniker 3. Klasse Michael Horan (vorne) und Aviation Elektriker Mate 2. Klasse Daniel Swiatkowski für Station vorzubereiten während des Fluges Viertel an Bord der geführte-missile Cruiser USS philippinischen Meer (CG58). Philippinischen Meer, Teil der George H.W. Bush Carrier Strike Group (GHWBCSG), ist die Durchführung von naval Operations in den USA 6 Flotte Bereich der Maßnahmen zur Unterstützung der US-amerikanischen nationalen Sicherheitsinteressen in Europa und Afrika. Stockfoto

RMPTEMJT–Mittelmeer (16. Juli 2017) Der Luftverkehr strukturellen Mechaniker 3. Klasse Michael Horan (vorne) und Aviation Elektriker Mate 2. Klasse Daniel Swiatkowski für Station vorzubereiten während des Fluges Viertel an Bord der geführte-missile Cruiser USS philippinischen Meer (CG58). Philippinischen Meer, Teil der George H.W. Bush Carrier Strike Group (GHWBCSG), ist die Durchführung von naval Operations in den USA 6 Flotte Bereich der Maßnahmen zur Unterstützung der US-amerikanischen nationalen Sicherheitsinteressen in Europa und Afrika.

INDISCHER OZEAN (Jan 16, 2021) – U.S. Navy Aviation Maintenance Administrationman 2nd Class Reginald Figgs führt eine Stabdefensive durch, nachdem er während des Wachtrainings der Seesicherheitskräfte an Bord des amphibischen Angriffsschiffs USS Makin Island (LHD 8) mit Oleoresin Capsicum (OC) Spray, auch bekannt als Pfefferspray, besprüht wurde. Die Makin Island Amphibious Ready Group und die 15. Marine Expeditionary Unit führen Operationen im Zuständigkeitsbereich der 6. US-Flotte durch. Stockfoto

RM2H0BAH9–INDISCHER OZEAN (Jan 16, 2021) – U.S. Navy Aviation Maintenance Administrationman 2nd Class Reginald Figgs führt eine Stabdefensive durch, nachdem er während des Wachtrainings der Seesicherheitskräfte an Bord des amphibischen Angriffsschiffs USS Makin Island (LHD 8) mit Oleoresin Capsicum (OC) Spray, auch bekannt als Pfefferspray, besprüht wurde. Die Makin Island Amphibious Ready Group und die 15. Marine Expeditionary Unit führen Operationen im Zuständigkeitsbereich der 6. US-Flotte durch.

220616-N-GP384-1115 MITTELMEER (16. Juni 2022) Aviation Boatswain's Mate (Handling) Airman Austin Campbell inspiziert einen Spähwagen auf Fremdkörpern im Flugdeck der USS Harry S. Truman (CVN 75), 16. Juni 2022. Die Harry S. Truman Carrier Strike Group befindet sich in einem geplanten Einsatz in den USA Marinestreitkräfte Europa Einsatzgebiet, angestellt von den USA Sechste Flotte, die die Interessen der USA, Verbündeten und Partner verteidigt. Stockfoto

RM2MBJ3Y5–220616-N-GP384-1115 MITTELMEER (16. Juni 2022) Aviation Boatswain's Mate (Handling) Airman Austin Campbell inspiziert einen Spähwagen auf Fremdkörpern im Flugdeck der USS Harry S. Truman (CVN 75), 16. Juni 2022. Die Harry S. Truman Carrier Strike Group befindet sich in einem geplanten Einsatz in den USA Marinestreitkräfte Europa Einsatzgebiet, angestellt von den USA Sechste Flotte, die die Interessen der USA, Verbündeten und Partner verteidigt.

RMPTEMAW–Mittelmeer (16. Juli 2017) Der Luftverkehr strukturellen Mechaniker 3. Klasse Michael Horan (vorne) und Aviation Elektriker Mate 2. Klasse Daniel Swiatkowski Guide einem MH-60R Sea Hawk, der partans' Go Hubschrauber Maritime Strike Squadron (HSM) 70 zugewiesen, während des Fluges Viertel an Bord der geführte-missile Cruiser USS philippinischen Meer (CG58). Philippinischen Meer, Teil der George H.W. Bush Carrier Strike Group (GHWBCSG), ist die Durchführung von naval Operations in den USA 6 Flotte Bereich der Maßnahmen zur Unterstützung der US-amerikanischen nationalen Sicherheitsinteressen in Europa und Afrika.

220616-N-CY569-1081 MITTELMEER (16. Juni 2022) Aviation Boatswain's Mate (Ausrüstung) Airman Coleen SanJose aus Pensacola, Florida, legt einen Pelikanhaken in einen Ständer auf dem Flugdeck der USS Harry S. Truman (CVN 75), 16. Juni 2022. Die Harry S. Truman Carrier Strike Group befindet sich in einem geplanten Einsatz in den USA Marinestreitkräfte Europa Einsatzgebiet, angestellt von den USA Sechste Flotte, die die Interessen der USA, Verbündeten und Partner verteidigt. Stockfoto

RM2MBJ3X7–220616-N-CY569-1081 MITTELMEER (16. Juni 2022) Aviation Boatswain's Mate (Ausrüstung) Airman Coleen SanJose aus Pensacola, Florida, legt einen Pelikanhaken in einen Ständer auf dem Flugdeck der USS Harry S. Truman (CVN 75), 16. Juni 2022. Die Harry S. Truman Carrier Strike Group befindet sich in einem geplanten Einsatz in den USA Marinestreitkräfte Europa Einsatzgebiet, angestellt von den USA Sechste Flotte, die die Interessen der USA, Verbündeten und Partner verteidigt.

Mittelmeer (16. Mai 2018) Kulinarische Specialist Seaman Nyiah Alston Studien für die ausgehuniform Aviation Kriegsführung fachliche Qualifikation in der Bibliothek an Bord der Nimitz-Klasse Flugzeugträger USS Harry S. Truman (CVN 75). Harry S. Truman's Unterstützung der Operation inhärenten Lösen demonstriert die Leistungsfähigkeit und Flexibilität der US Naval Forces, und ihre Entschlossenheit, die terroristische Gruppe ISIS und die Bedrohung, die sie darstellen, zu beseitigen. Stockfoto

RMPDE9TY–Mittelmeer (16. Mai 2018) Kulinarische Specialist Seaman Nyiah Alston Studien für die ausgehuniform Aviation Kriegsführung fachliche Qualifikation in der Bibliothek an Bord der Nimitz-Klasse Flugzeugträger USS Harry S. Truman (CVN 75). Harry S. Truman's Unterstützung der Operation inhärenten Lösen demonstriert die Leistungsfähigkeit und Flexibilität der US Naval Forces, und ihre Entschlossenheit, die terroristische Gruppe ISIS und die Bedrohung, die sie darstellen, zu beseitigen.

220616-N-GP384-1146 MITTELMEER (16. Juni 2022) Aviation Boatswain's Mate (Fuel) 1. Class Bryan Tomas aus Monterey, Kalifornien, handhabt einen Kraftstoffschlauch auf einem Laufsteg der USS Harry S. Truman (CVN 75), 16. Juni 2022. Die Harry S. Truman Carrier Strike Group befindet sich in einem geplanten Einsatz in den USA Marinestreitkräfte Europa Einsatzgebiet, angestellt von den USA Sechste Flotte, die die Interessen der USA, Verbündeten und Partner verteidigt. Stockfoto

RM2MBJ3XM–220616-N-GP384-1146 MITTELMEER (16. Juni 2022) Aviation Boatswain's Mate (Fuel) 1. Class Bryan Tomas aus Monterey, Kalifornien, handhabt einen Kraftstoffschlauch auf einem Laufsteg der USS Harry S. Truman (CVN 75), 16. Juni 2022. Die Harry S. Truman Carrier Strike Group befindet sich in einem geplanten Einsatz in den USA Marinestreitkräfte Europa Einsatzgebiet, angestellt von den USA Sechste Flotte, die die Interessen der USA, Verbündeten und Partner verteidigt.

Mittelmeer (16. Mai 2018) der Luftfahrt Bootsmann Mate (Kraftstoff) 1. Klasse Lea Reitmeyer verwendet eine Pay Telefon zu Hause an Bord der Nimitz-Klasse Flugzeugträger USS Harry S. Truman (CVN 75) anrufen. Harry S. Truman's Unterstützung der Operation inhärenten Lösen demonstriert die Leistungsfähigkeit und Flexibilität der US Naval Forces, und ihre Entschlossenheit, die terroristische Gruppe ISIS und die Bedrohung, die sie darstellen, zu beseitigen. Stockfoto

RMPDE9TJ–Mittelmeer (16. Mai 2018) der Luftfahrt Bootsmann Mate (Kraftstoff) 1. Klasse Lea Reitmeyer verwendet eine Pay Telefon zu Hause an Bord der Nimitz-Klasse Flugzeugträger USS Harry S. Truman (CVN 75) anrufen. Harry S. Truman's Unterstützung der Operation inhärenten Lösen demonstriert die Leistungsfähigkeit und Flexibilität der US Naval Forces, und ihre Entschlossenheit, die terroristische Gruppe ISIS und die Bedrohung, die sie darstellen, zu beseitigen.

220616-N-TO573-1173 MEDITERRANEAN SEA (16. Juni 2022) Aviation Boatswain's Mate (Handling) 3. Class Destiny Cooper, aus Turner Falls, Massachusetts, steht Conflagration Station Watch an Bord der USS Harry S. Truman (CVN 75), 16. Juni 2022. Die Harry S. Truman Carrier Strike Group befindet sich in einem geplanten Einsatz in den USA Marinestreitkräfte Europa Einsatzgebiet, angestellt von den USA Sechste Flotte, die die Interessen der USA, Verbündeten und Partner verteidigt. Stockfoto

RM2MBJ4B7–220616-N-TO573-1173 MEDITERRANEAN SEA (16. Juni 2022) Aviation Boatswain's Mate (Handling) 3. Class Destiny Cooper, aus Turner Falls, Massachusetts, steht Conflagration Station Watch an Bord der USS Harry S. Truman (CVN 75), 16. Juni 2022. Die Harry S. Truman Carrier Strike Group befindet sich in einem geplanten Einsatz in den USA Marinestreitkräfte Europa Einsatzgebiet, angestellt von den USA Sechste Flotte, die die Interessen der USA, Verbündeten und Partner verteidigt.

Mittelmeer (16. Mai 2018) Der Luftverkehr strukturellen Mechaniker Airman Nathan Birke, die 'Dragon Slayers von Hubschrauber Meer Combat Squadron (HSC) 11, führt die Instandhaltung auf einem MH-60S Sea Hawk Hubschrauber auf dem Flugdeck der Nimitz-Klasse Flugzeugträger USS Harry S. Truman (CVN 75). Harry S. Truman's Unterstützung der Operation inhärenten Lösen demonstriert die Leistungsfähigkeit und Flexibilität der US Naval Forces, und ihre Entschlossenheit, die terroristische Gruppe ISIS und die Bedrohung, die sie darstellen, zu beseitigen. Stockfoto

RMPDE9W0–Mittelmeer (16. Mai 2018) Der Luftverkehr strukturellen Mechaniker Airman Nathan Birke, die 'Dragon Slayers von Hubschrauber Meer Combat Squadron (HSC) 11, führt die Instandhaltung auf einem MH-60S Sea Hawk Hubschrauber auf dem Flugdeck der Nimitz-Klasse Flugzeugträger USS Harry S. Truman (CVN 75). Harry S. Truman's Unterstützung der Operation inhärenten Lösen demonstriert die Leistungsfähigkeit und Flexibilität der US Naval Forces, und ihre Entschlossenheit, die terroristische Gruppe ISIS und die Bedrohung, die sie darstellen, zu beseitigen.

220616-N-FB730-1031 MEDITERRANEAN SEA (16. Juni 2022) Aviation Structural Mechanic Airman Steven Knight, Charlotte, North Carolina, misst eine Stahlplatte im Jet Shop an Bord der USS Harry S. Truman (CVN 75), 16. Juni 2022. Die Harry S. Truman Carrier Strike Group befindet sich in einem geplanten Einsatz in den USA Marinestreitkräfte Europa Einsatzgebiet, angestellt von den USA Sechste Flotte, die die Interessen der USA, Verbündeten und Partner verteidigt. Stockfoto

RM2MBJ3XG–220616-N-FB730-1031 MEDITERRANEAN SEA (16. Juni 2022) Aviation Structural Mechanic Airman Steven Knight, Charlotte, North Carolina, misst eine Stahlplatte im Jet Shop an Bord der USS Harry S. Truman (CVN 75), 16. Juni 2022. Die Harry S. Truman Carrier Strike Group befindet sich in einem geplanten Einsatz in den USA Marinestreitkräfte Europa Einsatzgebiet, angestellt von den USA Sechste Flotte, die die Interessen der USA, Verbündeten und Partner verteidigt.

INDISCHER OZEAN (Jan 16, 2021) – U.S. Navy Aviation Maintenance Administrationman 2nd Class Reginald Figgs führt einen mechanischen Vorteilssperrgriff durch, nachdem er während des Wachtrainings der Marinesicherheitskräfte an Bord des amphibischen Angriffsschiffs USS Makin Island (LHD 8) mit Oleoresin Capsicum (OC) Spray, auch bekannt als Pfefferspray, besprüht wurde. Die Makin Island Amphibious Ready Group und die 15. Marine Expeditionary Unit führen Operationen im Zuständigkeitsbereich der 6. US-Flotte durch. Stockfoto

RM2H0BAGJ–INDISCHER OZEAN (Jan 16, 2021) – U.S. Navy Aviation Maintenance Administrationman 2nd Class Reginald Figgs führt einen mechanischen Vorteilssperrgriff durch, nachdem er während des Wachtrainings der Marinesicherheitskräfte an Bord des amphibischen Angriffsschiffs USS Makin Island (LHD 8) mit Oleoresin Capsicum (OC) Spray, auch bekannt als Pfefferspray, besprüht wurde. Die Makin Island Amphibious Ready Group und die 15. Marine Expeditionary Unit führen Operationen im Zuständigkeitsbereich der 6. US-Flotte durch.

Mittelmeer (16. Mai 2018) Die Aviation Machinist Mate Airman Trey Smith, rechts, und Flieger Harland Rogers, sowohl der 'Dragon Slayers von Hubschrauber Meer Combat Squadron (HSC) 11, prüfen eine MH-60S Sea Hawk Hubschrauber auf dem Flugdeck der Nimitz-Klasse Flugzeugträger USS Harry S. Truman (CVN 75). Harry S. Truman's Unterstützung der Operation inhärenten Lösen demonstriert die Leistungsfähigkeit und Flexibilität der US Naval Forces, und ihre Entschlossenheit, die terroristische Gruppe ISIS und die Bedrohung, die sie darstellen, zu beseitigen. Stockfoto

RMPDE9W7–Mittelmeer (16. Mai 2018) Die Aviation Machinist Mate Airman Trey Smith, rechts, und Flieger Harland Rogers, sowohl der 'Dragon Slayers von Hubschrauber Meer Combat Squadron (HSC) 11, prüfen eine MH-60S Sea Hawk Hubschrauber auf dem Flugdeck der Nimitz-Klasse Flugzeugträger USS Harry S. Truman (CVN 75). Harry S. Truman's Unterstützung der Operation inhärenten Lösen demonstriert die Leistungsfähigkeit und Flexibilität der US Naval Forces, und ihre Entschlossenheit, die terroristische Gruppe ISIS und die Bedrohung, die sie darstellen, zu beseitigen.

INDISCHER OZEAN (Jan 16, 2021) – U.S. Navy Aviation Maintenance Administrationman Airman Ramon Piceno-Garcia führt einen mechanischen Vorteilssperrgriff durch, nachdem er mit Oleoresin Capsicum (OC) Spray, auch bekannt als Pfefferspray, während des Wachtrainings der Seestreitkräfte an Bord des amphibischen Angriffsschiffs USS Makin Island (LHD 8) besprüht wurde. Die Makin Island Amphibious Ready Group und die 15. Marine Expeditionary Unit führen Operationen im Zuständigkeitsbereich der 6. US-Flotte durch. Stockfoto

RM2H0BAHR–INDISCHER OZEAN (Jan 16, 2021) – U.S. Navy Aviation Maintenance Administrationman Airman Ramon Piceno-Garcia führt einen mechanischen Vorteilssperrgriff durch, nachdem er mit Oleoresin Capsicum (OC) Spray, auch bekannt als Pfefferspray, während des Wachtrainings der Seestreitkräfte an Bord des amphibischen Angriffsschiffs USS Makin Island (LHD 8) besprüht wurde. Die Makin Island Amphibious Ready Group und die 15. Marine Expeditionary Unit führen Operationen im Zuständigkeitsbereich der 6. US-Flotte durch.

Ein CH-53E Superhengst mit Marine Aircraft Group 16, 3rd Marine Aircraft Wing (MAW), betankt einen Vorwärts-Aufrüst- und Betankungspunkt (FARP), der auf der Insel San Clemente gegründet wurde, 20. Juli 2021. Während der Advanced Naval Basing Evolution of Summer Fury 21 gründete die 3. MAW auf dem bestehenden Flugplatz eine FARP, um die Reichweite und das Tempo der Flugoperationen im Verantwortungsbereich zu erhöhen, um die Einsatzfähigkeit für zukünftige Konflikte zu bewerten. Summer Fury ist eine Übung, die von der 3. MAW durchgeführt wird, um Fähigkeiten, Stärke und Vertrauen innerhalb der ITS zu erhalten und aufzubauen Stockfoto

RM2GKXJBY–Ein CH-53E Superhengst mit Marine Aircraft Group 16, 3rd Marine Aircraft Wing (MAW), betankt einen Vorwärts-Aufrüst- und Betankungspunkt (FARP), der auf der Insel San Clemente gegründet wurde, 20. Juli 2021. Während der Advanced Naval Basing Evolution of Summer Fury 21 gründete die 3. MAW auf dem bestehenden Flugplatz eine FARP, um die Reichweite und das Tempo der Flugoperationen im Verantwortungsbereich zu erhöhen, um die Einsatzfähigkeit für zukünftige Konflikte zu bewerten. Summer Fury ist eine Übung, die von der 3. MAW durchgeführt wird, um Fähigkeiten, Stärke und Vertrauen innerhalb der ITS zu erhalten und aufzubauen

Der stellvertretende Kommandant des Marine Corps Gen. Glenn M. Walters, Links, präsentiert die Robert Kerl Robinson Award für Marine Naval Flight Officer des Jahres Kapitän Philip R. Schmitz, Verwaltungen Officer, Marine All-Weather Fighter Attack Squadron 242 (VMFA AW-242), Marine Flugzeuge Gruppe 12 (MAG-12) während der 47. jährlichen Marine Corps Aviation Association (MCE) Symposium und Preisbankett, San Diego, Calif., 18. Mai 2018. Walters war der Gastredner für die Veranstaltung und präsentiert 13 Einheit Auszeichnungen und 16 individuelle Preise, die während der Zeremonie. Stockfoto

RMPDEEKH–Der stellvertretende Kommandant des Marine Corps Gen. Glenn M. Walters, Links, präsentiert die Robert Kerl Robinson Award für Marine Naval Flight Officer des Jahres Kapitän Philip R. Schmitz, Verwaltungen Officer, Marine All-Weather Fighter Attack Squadron 242 (VMFA AW-242), Marine Flugzeuge Gruppe 12 (MAG-12) während der 47. jährlichen Marine Corps Aviation Association (MCE) Symposium und Preisbankett, San Diego, Calif., 18. Mai 2018. Walters war der Gastredner für die Veranstaltung und präsentiert 13 Einheit Auszeichnungen und 16 individuelle Preise, die während der Zeremonie.

Ein CH-53E Superhengst mit Marine Aircraft Group 16, 3rd Marine Aircraft Wing (MAW), hebt von einem Vorwärts-Aufrüst- und Betankungspunkt (FARP) ab, der am 20. Juli 2021 auf der Insel San Clemente gegründet wurde. Während der Advanced Naval Basing Evolution of Summer Fury 21 gründete die 3. MAW auf dem bestehenden Flugplatz eine FARP, um die Reichweite und das Tempo der Flugoperationen im Verantwortungsbereich zu erhöhen, um die Einsatzfähigkeit für zukünftige Konflikte zu bewerten. Summer Fury ist eine Übung, die von der 3. MAW durchgeführt wird, um Fähigkeiten, Stärke und Vertrauen zu erhalten und aufzubauen Stockfoto

RM2GKXJEH–Ein CH-53E Superhengst mit Marine Aircraft Group 16, 3rd Marine Aircraft Wing (MAW), hebt von einem Vorwärts-Aufrüst- und Betankungspunkt (FARP) ab, der am 20. Juli 2021 auf der Insel San Clemente gegründet wurde. Während der Advanced Naval Basing Evolution of Summer Fury 21 gründete die 3. MAW auf dem bestehenden Flugplatz eine FARP, um die Reichweite und das Tempo der Flugoperationen im Verantwortungsbereich zu erhöhen, um die Einsatzfähigkeit für zukünftige Konflikte zu bewerten. Summer Fury ist eine Übung, die von der 3. MAW durchgeführt wird, um Fähigkeiten, Stärke und Vertrauen zu erhalten und aufzubauen

220616-N-TO573-1006 MEDITERRANEAN SEA (16. Juni 2022) Aviation Structural Mechanic Airman Joshua Galena, aus San Luis Obispo, Kalifornien, zugewiesen an die „Red Rippers“ der Streikkkämpfer-Staffel (VFA) 11, reinigt das Hauptfahrwerk eines F/A-18F Super Hornet in der Hangarbucht der USS Harry S. Truman (CVN 75), 16. Juni 2022. Die Harry S. Truman Carrier Strike Group befindet sich in einem geplanten Einsatz in den USA Marinestreitkräfte Europa Einsatzgebiet, angestellt von den USA Sechste Flotte, die die Interessen der USA, Verbündeten und Partner verteidigt. Stockfoto

RM2MBJ3XC–220616-N-TO573-1006 MEDITERRANEAN SEA (16. Juni 2022) Aviation Structural Mechanic Airman Joshua Galena, aus San Luis Obispo, Kalifornien, zugewiesen an die „Red Rippers“ der Streikkkämpfer-Staffel (VFA) 11, reinigt das Hauptfahrwerk eines F/A-18F Super Hornet in der Hangarbucht der USS Harry S. Truman (CVN 75), 16. Juni 2022. Die Harry S. Truman Carrier Strike Group befindet sich in einem geplanten Einsatz in den USA Marinestreitkräfte Europa Einsatzgebiet, angestellt von den USA Sechste Flotte, die die Interessen der USA, Verbündeten und Partner verteidigt.

US-Marine mit Marine Light Attack Helicopter Squadron 267, Marine Aircraft Group 16, 3rd Marine Aircraft Wing (MAW), tanken einen UH-1Y Venom Utility Helikopter an einem Vorwärts-Aufrüster- und Betankungspunkt (FARP), der auf der Insel San Clemente eingerichtet wurde, am 20. Juli 2021. Während der Advanced Naval Basing Evolution of Summer Fury 21 gründete die 3. MAW auf dem bestehenden Flugplatz eine FARP, um die Reichweite und das Tempo der Flugoperationen im Verantwortungsbereich zu erhöhen, um die Einsatzfähigkeit für zukünftige Konflikte zu bewerten. Summer Fury ist eine Übung, die von der 3. MAW in o durchgeführt wird Stockfoto

RM2GKXJFM–US-Marine mit Marine Light Attack Helicopter Squadron 267, Marine Aircraft Group 16, 3rd Marine Aircraft Wing (MAW), tanken einen UH-1Y Venom Utility Helikopter an einem Vorwärts-Aufrüster- und Betankungspunkt (FARP), der auf der Insel San Clemente eingerichtet wurde, am 20. Juli 2021. Während der Advanced Naval Basing Evolution of Summer Fury 21 gründete die 3. MAW auf dem bestehenden Flugplatz eine FARP, um die Reichweite und das Tempo der Flugoperationen im Verantwortungsbereich zu erhöhen, um die Einsatzfähigkeit für zukünftige Konflikte zu bewerten. Summer Fury ist eine Übung, die von der 3. MAW in o durchgeführt wird

U.S. Marine Corps Lance CPL. Kelvin Hutchison (links) und CPL. Eduardo Juarez, beide Flugzeugelektroniker mit Marine Medium Tiltrotor Squadron 362, Marine Aircraft Group 16, 3rd Marine Aircraft Wing (MAW), bereitet während der Summer Fury 21 Advanced Naval Basing auf der Marine Corps Air Station Miramar, Kalifornien, einen MV-22B Osprey zum Start vor, 18. Juli 2021. Die Marineintegration ist von entscheidender Bedeutung, um die Fähigkeit über das gesamte Wettbewerbskontinuum hinweg zu schaffen, da es keine Zeit für „Schmieden“ geben wird, wenn ein gleichrangiger Gegner sich entschließt, zu handeln. Summer Fury ist eine Übung, die von der 3. MAW durchgeführt wird, um und zu erhalten Stockfoto

RM2GKXE8A–U.S. Marine Corps Lance CPL. Kelvin Hutchison (links) und CPL. Eduardo Juarez, beide Flugzeugelektroniker mit Marine Medium Tiltrotor Squadron 362, Marine Aircraft Group 16, 3rd Marine Aircraft Wing (MAW), bereitet während der Summer Fury 21 Advanced Naval Basing auf der Marine Corps Air Station Miramar, Kalifornien, einen MV-22B Osprey zum Start vor, 18. Juli 2021. Die Marineintegration ist von entscheidender Bedeutung, um die Fähigkeit über das gesamte Wettbewerbskontinuum hinweg zu schaffen, da es keine Zeit für „Schmieden“ geben wird, wenn ein gleichrangiger Gegner sich entschließt, zu handeln. Summer Fury ist eine Übung, die von der 3. MAW durchgeführt wird, um und zu erhalten

200116-N-PC620-0046 ARABIAN SEA (JAN 16, 2020) Aviation Electronics Mate 2nd Class Robert Lucas fügt an Bord des Lenkflugzeugkreuzers USS Normandy (CG 60) eine Stütze in einen klappbaren Stabilisator eines Hubschraubers MH-60R Sea Hawk ein, der den „Proud Warriors“ des Hubschrauber-Maritime-Angriffsgeschwaders 72 zugewiesen wurde. Die Normandie ist Teil der Harry S. Truman Carrier Strike Group und wird im Einsatzgebiet der 5. US-Flotte eingesetzt, um Marineoperationen zu unterstützen, um die maritime Stabilität und Sicherheit in der Zentralregion zu gewährleisten und den Mittelmeerraum und den Pazifik über das Westindische OC zu verbinden Stockfoto

RM2GYKCFJ–200116-N-PC620-0046 ARABIAN SEA (JAN 16, 2020) Aviation Electronics Mate 2nd Class Robert Lucas fügt an Bord des Lenkflugzeugkreuzers USS Normandy (CG 60) eine Stütze in einen klappbaren Stabilisator eines Hubschraubers MH-60R Sea Hawk ein, der den „Proud Warriors“ des Hubschrauber-Maritime-Angriffsgeschwaders 72 zugewiesen wurde. Die Normandie ist Teil der Harry S. Truman Carrier Strike Group und wird im Einsatzgebiet der 5. US-Flotte eingesetzt, um Marineoperationen zu unterstützen, um die maritime Stabilität und Sicherheit in der Zentralregion zu gewährleisten und den Mittelmeerraum und den Pazifik über das Westindische OC zu verbinden

EIN US-AMERIKANISCHER Ein Marine, dem Kampfelement der Luftfahrt zugewiesen, 22. Marine Expeditionary Unit (MEU), leitet eine MV-22 Osprey Landung während einer Trainingsereignis mit finnischen Soldaten der Truppenschutzbrigade auf Makiluoto Island, Finnland, 16. August 2022. Die Ausbildung war Teil einer bilateralen Übung zwischen dem finnischen Militär und 22. MEU. Die Kearsarge Amphibious Ready Group und die 22. MEU, unter dem Kommando und der Kontrolle der Task Force 61/2, befinden sich auf einem geplanten Einsatz in den USA Marinestreitkräfte Europa Einsatzgebiet, angestellt von den USA Sechste Flotte, die die Interessen der USA, Verbündeten und Partner verteidigt. Stockfoto

RM2MEE3K1–EIN US-AMERIKANISCHER Ein Marine, dem Kampfelement der Luftfahrt zugewiesen, 22. Marine Expeditionary Unit (MEU), leitet eine MV-22 Osprey Landung während einer Trainingsereignis mit finnischen Soldaten der Truppenschutzbrigade auf Makiluoto Island, Finnland, 16. August 2022. Die Ausbildung war Teil einer bilateralen Übung zwischen dem finnischen Militär und 22. MEU. Die Kearsarge Amphibious Ready Group und die 22. MEU, unter dem Kommando und der Kontrolle der Task Force 61/2, befinden sich auf einem geplanten Einsatz in den USA Marinestreitkräfte Europa Einsatzgebiet, angestellt von den USA Sechste Flotte, die die Interessen der USA, Verbündeten und Partner verteidigt.

Atlantischer Ozean (Sept. 16, 2018) der Luftfahrt Bootsmann Mate (Handling) 3. Klasse Johnithan Bush Signale der Pilot einer CH-53E Super Stallion wie es landet auf dem Flugdeck des Wasp-Klasse amphibisches Schiff USS Kearsarge (LHD3). Us Naval Forces Northern Command eingesetzt Kearsarge, zusammen mit Eingeschifft Elemente der 22 Marine Expeditionary Unit und die Expeditionary Strike Group 2 Befehl Element positioniert werden kann, dass die zivilen Behörden Verteidigung Unterstützung aus dem Meer in Reaktion auf den Hurrikan Florenz bieten, sollten Unterstützung angefordert werden. Stockfoto

RMPR4NB5–Atlantischer Ozean (Sept. 16, 2018) der Luftfahrt Bootsmann Mate (Handling) 3. Klasse Johnithan Bush Signale der Pilot einer CH-53E Super Stallion wie es landet auf dem Flugdeck des Wasp-Klasse amphibisches Schiff USS Kearsarge (LHD3). Us Naval Forces Northern Command eingesetzt Kearsarge, zusammen mit Eingeschifft Elemente der 22 Marine Expeditionary Unit und die Expeditionary Strike Group 2 Befehl Element positioniert werden kann, dass die zivilen Behörden Verteidigung Unterstützung aus dem Meer in Reaktion auf den Hurrikan Florenz bieten, sollten Unterstützung angefordert werden.

210314-N-AO823-1136 ARABIAN GULF (16. März 2021) – der Mate Airman der US-Marine, Ernest Pelicano, signalisiert an Bord des amphibischen Sturmschiffs USS Makin Island (LHD 8) einen MH-60S Sea Hawk, der dem Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 23 zugewiesen wurde. Während einer Auffüllung auf See mit dem Trocken- und Munitionsschiff USNS Carl Brashear (T-AKE 7). Die Makin Island Amphibious Ready Group und die 15. Marine Expeditionary Unit werden in das Einsatzgebiet der 5. US-Flotte eingesetzt, um Marineinfanperationen zu unterstützen, um die maritime Stabilität und Sicherheit in der Zentralregion zu gewährleisten und die Medi zu verbinden Stockfoto

RM2GKD08A–210314-N-AO823-1136 ARABIAN GULF (16. März 2021) – der Mate Airman der US-Marine, Ernest Pelicano, signalisiert an Bord des amphibischen Sturmschiffs USS Makin Island (LHD 8) einen MH-60S Sea Hawk, der dem Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 23 zugewiesen wurde. Während einer Auffüllung auf See mit dem Trocken- und Munitionsschiff USNS Carl Brashear (T-AKE 7). Die Makin Island Amphibious Ready Group und die 15. Marine Expeditionary Unit werden in das Einsatzgebiet der 5. US-Flotte eingesetzt, um Marineinfanperationen zu unterstützen, um die maritime Stabilität und Sicherheit in der Zentralregion zu gewährleisten und die Medi zu verbinden

Der stellvertretende Kommandant des Marine Corps Gen. Glenn M. Walters, Mitte, präsentiert die Robert Kerl Robinson Award für Marine Naval Flight Officer des Jahres Kapitän Philip R. Schmitz, zweiter von rechts, Verwaltungen Officer, Marine All-Weather Fighter Attack Squadron 242 (VMFA AW-242), Marine Flugzeuge Gruppe 12 (MAG-12) während der 47. jährlichen Marine Corps Aviation Association (MCE) Symposium und Preisbankett, San Diego, Calif., 18. Mai 2018. Walters war der Gastredner für die Veranstaltung und präsentiert 13 Einheit Auszeichnungen und 16 individuelle Preise, die während der Zeremonie. Stockfoto

RMPDEEKK–Der stellvertretende Kommandant des Marine Corps Gen. Glenn M. Walters, Mitte, präsentiert die Robert Kerl Robinson Award für Marine Naval Flight Officer des Jahres Kapitän Philip R. Schmitz, zweiter von rechts, Verwaltungen Officer, Marine All-Weather Fighter Attack Squadron 242 (VMFA AW-242), Marine Flugzeuge Gruppe 12 (MAG-12) während der 47. jährlichen Marine Corps Aviation Association (MCE) Symposium und Preisbankett, San Diego, Calif., 18. Mai 2018. Walters war der Gastredner für die Veranstaltung und präsentiert 13 Einheit Auszeichnungen und 16 individuelle Preise, die während der Zeremonie.

$210314-N-AO823-1065 ARABIAN GULF (16. März 2021) – Mate Airmen der US-Marine Aviation Boatswain Jonathan Walker, in der Nähe von Und Ernest Pelicano signierte an Bord des amphibischen Angriffsschiffes USS Makin Island (LHD 8) einen MH-60S Sea Hawk, der dem Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 23 zugewiesen wurde, während einer Auffüllung auf See mit dem Trockenfracht- und Munitionsschiff USNS Carl Brashear (T-AKE 7). Die Makin Island Amphibious Ready Group und die 15. Marine Expeditionary Unit werden in das Einsatzgebiet der 5. US-Flotte eingesetzt, um Marineinoperationen zu unterstützen, um die maritime Stabilität und Sicherheit im Central R zu gewährleisten Stockfoto$

RM2GKD06B–210314-N-AO823-1065 ARABIAN GULF (16. März 2021) – Mate Airmen der US-Marine Aviation Boatswain Jonathan Walker, in der Nähe von Und Ernest Pelicano signierte an Bord des amphibischen Angriffsschiffes USS Makin Island (LHD 8) einen MH-60S Sea Hawk, der dem Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 23 zugewiesen wurde, während einer Auffüllung auf See mit dem Trockenfracht- und Munitionsschiff USNS Carl Brashear (T-AKE 7). Die Makin Island Amphibious Ready Group und die 15. Marine Expeditionary Unit werden in das Einsatzgebiet der 5. US-Flotte eingesetzt, um Marineinoperationen zu unterstützen, um die maritime Stabilität und Sicherheit im Central R zu gewährleisten

200116-N-BD352-0023 ARABIAN SEA (JAN 16, 2020) der Mate Airman von Aviation Boatswain Zachary Blackman aus Atlanta sichert sich einen E-2D-Hawkeye, der an den 'Sea Hawks' des Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 126 in der Hangarbucht des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN 75) im Arabischen Meer am 16. Januar 2020 befestigt ist. Die Harry S. Truman Carrier Strike Group wird im Einsatzgebiet der 5. US-Flotte eingesetzt, um Marinestützungen zu unterstützen, um die maritime Stabilität und Sicherheit in der Zentralregion zu gewährleisten, indem sie das Mittelmeer und den Pazifik durch den westlichen Indischen Ozean und den Pazifik verbindet Stockfoto

RM2GYKAY4–200116-N-BD352-0023 ARABIAN SEA (JAN 16, 2020) der Mate Airman von Aviation Boatswain Zachary Blackman aus Atlanta sichert sich einen E-2D-Hawkeye, der an den 'Sea Hawks' des Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 126 in der Hangarbucht des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN 75) im Arabischen Meer am 16. Januar 2020 befestigt ist. Die Harry S. Truman Carrier Strike Group wird im Einsatzgebiet der 5. US-Flotte eingesetzt, um Marinestützungen zu unterstützen, um die maritime Stabilität und Sicherheit in der Zentralregion zu gewährleisten, indem sie das Mittelmeer und den Pazifik durch den westlichen Indischen Ozean und den Pazifik verbindet

Pazifik (Jan. 16, 2018) der Luftverkehr Elektroniker 1. Klasse Steven Towle beteiligt sich an einem Schaden Kontrolle an Bord der Nimitz-Klasse Flugzeugträger USS Carl Vinson (CVN 70). Die Carl Vinson Strike Group ist derzeit in den Pazifik als Teil einer regelmäßigen Bereitstellung. (U.S. Marine Stockfoto

RMM082Y8–Pazifik (Jan. 16, 2018) der Luftverkehr Elektroniker 1. Klasse Steven Towle beteiligt sich an einem Schaden Kontrolle an Bord der Nimitz-Klasse Flugzeugträger USS Carl Vinson (CVN 70). Die Carl Vinson Strike Group ist derzeit in den Pazifik als Teil einer regelmäßigen Bereitstellung. (U.S. Marine

200116-N-BD352-0015 ARABIAN SEA (JAN 16, 2020) Aviation Structural Mechanic 3rd Class Sarah Adame, aus Columbia, South Carolina, zugeordnet zu den Knighthawks von Strike Fighter Squadron (VFA) 136, reinigt den Flügel einer F/A-18E Super Hornet in der Hangarbucht des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN 75) Im Arabischen Meer 16. Januar 2020. Die Harry S. Truman Carrier Strike Group wird im Einsatzgebiet der 5. US-Flotte eingesetzt, um Marinestützungen zu unterstützen, um die maritime Stabilität und Sicherheit in der Zentralregion zu gewährleisten und das Mittelmeer und den Pazifik über den Wester zu verbinden Stockfoto

RM2GYKAY8–200116-N-BD352-0015 ARABIAN SEA (JAN 16, 2020) Aviation Structural Mechanic 3rd Class Sarah Adame, aus Columbia, South Carolina, zugeordnet zu den Knighthawks von Strike Fighter Squadron (VFA) 136, reinigt den Flügel einer F/A-18E Super Hornet in der Hangarbucht des Flugzeugträgers USS Harry S. Truman (CVN 75) Im Arabischen Meer 16. Januar 2020. Die Harry S. Truman Carrier Strike Group wird im Einsatzgebiet der 5. US-Flotte eingesetzt, um Marinestützungen zu unterstützen, um die maritime Stabilität und Sicherheit in der Zentralregion zu gewährleisten und das Mittelmeer und den Pazifik über den Wester zu verbinden

220616-N-TO573-1083 MITTELMEER (16. Juni 2022) Aviation Structural Mechanic Airman Brandon Gonzalez, links, von Fountain, Colorado, Und Aviation Structural Mechanic 3. Class Sharnell Strong, aus Tampa, Florida, beide den „Stolzen Kriegern“ des Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 72 zugeteilt, testen eine Rettungslinie auf einem MH-60R Sea Hawk Hubschrauber in der Hangarbucht der USS Harry S. Truman (CVN 75), 16. Juni 2022. Die Harry S. Truman Carrier Strike Group befindet sich in einem geplanten Einsatz in den USA Marinestreitkräfte Europa Einsatzgebiet, angestellt von den USA Die sechste Flotte verteidigt die USA, Al Stockfoto

RM2MBJ4AF–220616-N-TO573-1083 MITTELMEER (16. Juni 2022) Aviation Structural Mechanic Airman Brandon Gonzalez, links, von Fountain, Colorado, Und Aviation Structural Mechanic 3. Class Sharnell Strong, aus Tampa, Florida, beide den „Stolzen Kriegern“ des Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 72 zugeteilt, testen eine Rettungslinie auf einem MH-60R Sea Hawk Hubschrauber in der Hangarbucht der USS Harry S. Truman (CVN 75), 16. Juni 2022. Die Harry S. Truman Carrier Strike Group befindet sich in einem geplanten Einsatz in den USA Marinestreitkräfte Europa Einsatzgebiet, angestellt von den USA Die sechste Flotte verteidigt die USA, Al

040919-N-1539M-003 Naval Air Station Pensacola, Florida (19. September 2004) Ð Executive Officer der Marine Aviation Training Support Group zwei One (MATSG-21), Oberstleutnant Philip King, inspiziert seine CommandÕs Räume an Bord Naval Air Station Pensacola, Florida nach der Zerstörung der Hurrikan Ivan. Marine Beamte berichtet, dass fast 90 Prozent der Gebäude auf der Basis erheblichen Schaden erlitten. Ivan bildete Landfall an Gulf Shores, Alabama, um ca. 3:15 Uhr EST Sept. 16, mit Windgeschwindigkeiten von 130 MPH. US Navy Foto vom Fotografen Mate 2nd Class Saulus McSween (freigegeben) US Navy 040919-N-1539M-00 Stockfoto

RMHFE49J–040919-N-1539M-003 Naval Air Station Pensacola, Florida (19. September 2004) Ð Executive Officer der Marine Aviation Training Support Group zwei One (MATSG-21), Oberstleutnant Philip King, inspiziert seine CommandÕs Räume an Bord Naval Air Station Pensacola, Florida nach der Zerstörung der Hurrikan Ivan. Marine Beamte berichtet, dass fast 90 Prozent der Gebäude auf der Basis erheblichen Schaden erlitten. Ivan bildete Landfall an Gulf Shores, Alabama, um ca. 3:15 Uhr EST Sept. 16, mit Windgeschwindigkeiten von 130 MPH. US Navy Foto vom Fotografen Mate 2nd Class Saulus McSween (freigegeben) US Navy 040919-N-1539M-00

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