Marine der königlichen marine Ausgeschnittene Stockfotos und -bilder

Indian, WW2 Forces Recruitment Poster, Join the, Royal Indian Navy, Poster, 1942-1945 Stockfoto

RM2F4TRC1–Indian, WW2 Forces Recruitment Poster, Join the, Royal Indian Navy, Poster, 1942-1945

Englisch naval Dirk Dagger des 18. Jahrhunderts. Schwarzer Griff aus Kunststoff mit vergoldeten Knauf gegossen, Lion's Head und weiter in die wirbelsäule sie den Griff. Stockfoto

RFWTCCW7–Englisch naval Dirk Dagger des 18. Jahrhunderts. Schwarzer Griff aus Kunststoff mit vergoldeten Knauf gegossen, Lion's Head und weiter in die wirbelsäule sie den Griff.

1874 Bilder drucken der größten Schiffe in der englischen Marine während der Ära der Königin Elizabeth I, darunter auch die erste Fregatte und die ersten drei - decker. Stockfoto

RMJCG89B–1874 Bilder drucken der größten Schiffe in der englischen Marine während der Ära der Königin Elizabeth I, darunter auch die erste Fregatte und die ersten drei - decker.

1940er Jahre UK WK2 Propaganda Poster ‘Großbritannien ist verpfändet zu ZERSCHLAGEN JAPAN’ mit der Royal Navy Ark Royal Flugzeugträger und Ein Flugzeug der RAF Spitfire, das über dem Zweiten Weltkrieg fliegt Weltkrieg Stockfoto

RM2D8557X–1940er Jahre UK WK2 Propaganda Poster ‘Großbritannien ist verpfändet zu ZERSCHLAGEN JAPAN’ mit der Royal Navy Ark Royal Flugzeugträger und Ein Flugzeug der RAF Spitfire, das über dem Zweiten Weltkrieg fliegt Weltkrieg

Royal Navy Boarding Enemy Ship Stockfoto

RF2BDXHMK–Royal Navy Boarding Enemy Ship

Der Interport Field Gun Competition - Royal Navy Stockfoto

RMG3BW3M–Der Interport Field Gun Competition - Royal Navy

Das italienische Kriegsschiff Italia, ein eisernes Schlachtschiff für die italienische Regia Marina (Royal Navy), das führende Schiff der italienischen Klasse in den 1870er und 1880er Jahren. Stockfoto

RM2PJHD55–Das italienische Kriegsschiff Italia, ein eisernes Schlachtschiff für die italienische Regia Marina (Royal Navy), das führende Schiff der italienischen Klasse in den 1870er und 1880er Jahren.

2000er Jahre britische königliche Marine Zeitschrift Anzeige Stockfoto

RMEXPTXJ–2000er Jahre britische königliche Marine Zeitschrift Anzeige

HNoMS Frithjof (1895) - erstklassiges Kanonenboot (gebaut für die Royal Norwegian Navy). Illustration des 19. Jahrhunderts. Deutschland. Weißer Hintergrund. Stockfoto

RF2K2Y18P–HNoMS Frithjof (1895) - erstklassiges Kanonenboot (gebaut für die Royal Norwegian Navy). Illustration des 19. Jahrhunderts. Deutschland. Weißer Hintergrund.

Diagramm der Ark Royal, einem Flugzeugträger der Royal Navy. Von British Warships, veröffentlicht 1940. Stockfoto

RM2E7P597–Diagramm der Ark Royal, einem Flugzeugträger der Royal Navy. Von British Warships, veröffentlicht 1940.

HMS Royal Sovereign wurde ursprünglich als erstklassiges Schiff der Royal Navy mit 121 Kanonen eingerichtet. Mit dem Anstieg des Dampf- und Schraubenantriebs wurde ihr befohlen, die Bestände in ein 131-Pistolenschiff umzuwandeln, wobei die Umstellung im Januar 1855 begann und am 25. April 1857 begann. Stockfoto

RM2PHWYPE–HMS Royal Sovereign wurde ursprünglich als erstklassiges Schiff der Royal Navy mit 121 Kanonen eingerichtet. Mit dem Anstieg des Dampf- und Schraubenantriebs wurde ihr befohlen, die Bestände in ein 131-Pistolenschiff umzuwandeln, wobei die Umstellung im Januar 1855 begann und am 25. April 1857 begann.

Eine herrliche Dolch der österreichischen Marine Blade der dreieckigen Abschnitt (leicht fleckig), mit Ornamenten geätzt, Anker und die Kaiserkrone. Elfenbein Griff (Risse), Feuer - vergoldete quillons in Form von zwei Delfinen. Das Feuer - vergoldete Scheide mit ausgiebigem relief Dekoration, Anker, Kaiserkrone, Paddel und Raddampfer. Schwert Knoten mit grün-weiß-rot verwebt. Länge 44,5 cm. In buch Erich Gabriel's 'Die Seitenwaffen der österreichischen und österreichisch-ungarischen Kriegsmarine" ein identisches Stück ist als ein nicht identifiziertes Österreichische marine Dolch, der königlich-kaiserlichen arm, Editorial-Use - Nur präsentiert Stockfoto

RMT82EB9–Eine herrliche Dolch der österreichischen Marine Blade der dreieckigen Abschnitt (leicht fleckig), mit Ornamenten geätzt, Anker und die Kaiserkrone. Elfenbein Griff (Risse), Feuer - vergoldete quillons in Form von zwei Delfinen. Das Feuer - vergoldete Scheide mit ausgiebigem relief Dekoration, Anker, Kaiserkrone, Paddel und Raddampfer. Schwert Knoten mit grün-weiß-rot verwebt. Länge 44,5 cm. In buch Erich Gabriel's 'Die Seitenwaffen der österreichischen und österreichisch-ungarischen Kriegsmarine" ein identisches Stück ist als ein nicht identifiziertes Österreichische marine Dolch, der königlich-kaiserlichen arm, Editorial-Use - Nur präsentiert

RF2E38FEX–HNoMS Frithjof (1895) - erstklassiges Kanonenboot (gebaut für die Royal Norwegian Navy). Illustration des 19. Jahrhunderts. Deutschland. Weißer Hintergrund.

Postkarte aus der Zeit WW1, im Studio eines gut aussehenden jungen Radiobetreibers, möglicherweise noch ein Teenager, der in der britischen Marine Dienst. Auf seiner Mütze steht R.N.V.R. (Royal Naval Volunteer Reserve) und auf seinem Ärmel befindet sich ein Funkerabzeichen. Die Postkarte datiert vom 4.. April 1917. GROSSBRITANNIEN Stockfoto

RM2J40THG–Postkarte aus der Zeit WW1, im Studio eines gut aussehenden jungen Radiobetreibers, möglicherweise noch ein Teenager, der in der britischen Marine Dienst. Auf seiner Mütze steht R.N.V.R. (Royal Naval Volunteer Reserve) und auf seinem Ärmel befindet sich ein Funkerabzeichen. Die Postkarte datiert vom 4.. April 1917. GROSSBRITANNIEN

Tiefe klingenden Maschine im Jahre 1802 von Edward Massey entwickelt; Auf dem Meeresboden; der Rotor sperren würde. Masseys klingenden Maschine könnte dann geschleppt werden und die Tiefe könnte die Zifferblätter in Klafter abgelesen werden. Von 1811; die Royal Navy hatte 1 gekauft; 750 dieser Geräte: einen für jedes Schiff in Kommission während der napoleonischen Kriege. Tiefe klingende bezieht sich auf den Akt der Messtiefe. Stockfoto

RM2A6019T–Tiefe klingenden Maschine im Jahre 1802 von Edward Massey entwickelt; Auf dem Meeresboden; der Rotor sperren würde. Masseys klingenden Maschine könnte dann geschleppt werden und die Tiefe könnte die Zifferblätter in Klafter abgelesen werden. Von 1811; die Royal Navy hatte 1 gekauft; 750 dieser Geräte: einen für jedes Schiff in Kommission während der napoleonischen Kriege. Tiefe klingende bezieht sich auf den Akt der Messtiefe.

Admiral Robert Blake (1598-1657), General im Meer der Parlamentarischen Marine, militärischer Befehlshaber des Commonwealth von England, als der Vater der Royal Navy bekannt Stockfoto

RMM6YPR9–Admiral Robert Blake (1598-1657), General im Meer der Parlamentarischen Marine, militärischer Befehlshaber des Commonwealth von England, als der Vater der Royal Navy bekannt

Eine königliche Marine Bootsmann aus dem 19. Jahrhundert. Stockfoto

RMBR2BE3–Eine königliche Marine Bootsmann aus dem 19. Jahrhundert.

1959 britischen Einstellung Werbung für Royal Navy Piloten. Stockfoto

RM2AA9GW0–1959 britischen Einstellung Werbung für Royal Navy Piloten.

Ein alter Gravur der Meuterei von 1797 in Spithead, The Solent, nahe Portsmouth, England, Großbritannien. Es stammt aus einem viktorianischen Geschichtsbuch aus dem jahr 1900. Hier ziehen die Seeleute der HMS Royal George die rote Flagge der Marine herunter. Die Meuterei dauerte vom 16. April bis zum 15. Mai 1797. Seeleute auf 16 Schiffen der Kanalflotte unter dem Kommando von Admiral Lord Bridport protestierten gegen die Lebensbedingungen an Bord der Schiffe der Royal Navy und verlangten eine Gehaltserhöhung, bessere Rationen, mehr Landurlaub und Entschädigung für Krankheit und Verletzungen. Stockfoto

RM2XXE1BR–Ein alter Gravur der Meuterei von 1797 in Spithead, The Solent, nahe Portsmouth, England, Großbritannien. Es stammt aus einem viktorianischen Geschichtsbuch aus dem jahr 1900. Hier ziehen die Seeleute der HMS Royal George die rote Flagge der Marine herunter. Die Meuterei dauerte vom 16. April bis zum 15. Mai 1797. Seeleute auf 16 Schiffen der Kanalflotte unter dem Kommando von Admiral Lord Bridport protestierten gegen die Lebensbedingungen an Bord der Schiffe der Royal Navy und verlangten eine Gehaltserhöhung, bessere Rationen, mehr Landurlaub und Entschädigung für Krankheit und Verletzungen.

Niederlande, Motivationsplakat des 2. Weltkrieges: The Dutch Fight on to Victory, (Royal Netherlands Navy Sailor with flag), 1942-1945 Stockfoto

RM2F9Y95C–Niederlande, Motivationsplakat des 2. Weltkrieges: The Dutch Fight on to Victory, (Royal Netherlands Navy Sailor with flag), 1942-1945

Königliche Marine gepanzerte Kreuzer, die Ankunft in New York, wahrscheinlich zum Zeitpunkt der Portsmouth Friedenskonferenz. Russo-japanischer Krieg Stockfoto

RMH4NXBW–Königliche Marine gepanzerte Kreuzer, die Ankunft in New York, wahrscheinlich zum Zeitpunkt der Portsmouth Friedenskonferenz. Russo-japanischer Krieg

Retro-Porträt von Admiral Sir John Jellicoe. Admiral der Flotte John Rushworth Jellicoe, 1. Earl Jellicoe, (1859 – 1935) war ein Offizier der Royal Navy. Stockfoto

RM2DAX73D–Retro-Porträt von Admiral Sir John Jellicoe. Admiral der Flotte John Rushworth Jellicoe, 1. Earl Jellicoe, (1859 – 1935) war ein Offizier der Royal Navy.

WW 1 Recruiting Poster für die britische britische Royal Navy mit alter Anforderungen und Gehaltsgruppen illustrierte Datum 1915 Erster Weltkrieg Stockfoto

RMT22E70–WW 1 Recruiting Poster für die britische britische Royal Navy mit alter Anforderungen und Gehaltsgruppen illustrierte Datum 1915 Erster Weltkrieg

Henry Grace √† Dieu, Flaggschiff der Royal Navy, 16. Jahrhundert Stockfoto

RM2F62EFB–Henry Grace √† Dieu, Flaggschiff der Royal Navy, 16. Jahrhundert

Sir Thomas Bertie, Königlicher Marineoffizier Stockfoto

RMD86F24–Sir Thomas Bertie, Königlicher Marineoffizier

Vizeadmiral Cuthbert Collingwood in Trafalgar. 1. Baron Collingwood (1748–1810) war ein Admiral der Royal Navy, bekannt als Partner von Lord Nelson bei mehreren britischen Siegen der Napoleonischen Kriege und häufig als Nachfolger Nelsons in den Kommandos. Stockfoto

RM2WDNBCP–Vizeadmiral Cuthbert Collingwood in Trafalgar. 1. Baron Collingwood (1748–1810) war ein Admiral der Royal Navy, bekannt als Partner von Lord Nelson bei mehreren britischen Siegen der Napoleonischen Kriege und häufig als Nachfolger Nelsons in den Kommandos.

1883 M der Kaiserlichen Japanischen Marine Offizier Dolch. Stockfoto

RFWTCC01–1883 M der Kaiserlichen Japanischen Marine Offizier Dolch.

Albrecht von Stosch (1818-1896) war ein königlich preußischer General der Infanterie und Admiral, der als erster Leiter der neu geschaffenen Kaiserlichen Marine serviert. Stockfoto

RFTWPE0N–Albrecht von Stosch (1818-1896) war ein königlich preußischer General der Infanterie und Admiral, der als erster Leiter der neu geschaffenen Kaiserlichen Marine serviert.

1919 Illustrated London News Royal Navy U-Boote Stockfoto

RMKKFMCD–1919 Illustrated London News Royal Navy U-Boote

Eine Fürstenschwester-Klasse eines eisernen Schlachtschiff im Sturm. 1865 von einem Offizier an Bord skizziert, war es eines von vier Royal Navy Holzrumpf-Breitseite-Eisenketten, die ursprünglich als Bollwerk angelegt wurden, aber in Eisenketten umgewandelt wurden. Stockfoto

RM2PHWYK5–Eine Fürstenschwester-Klasse eines eisernen Schlachtschiff im Sturm. 1865 von einem Offizier an Bord skizziert, war es eines von vier Royal Navy Holzrumpf-Breitseite-Eisenketten, die ursprünglich als Bollwerk angelegt wurden, aber in Eisenketten umgewandelt wurden.

RMT82EB7–Eine herrliche Dolch der österreichischen Marine Blade der dreieckigen Abschnitt (leicht fleckig), mit Ornamenten geätzt, Anker und die Kaiserkrone. Elfenbein Griff (Risse), Feuer - vergoldete quillons in Form von zwei Delfinen. Das Feuer - vergoldete Scheide mit ausgiebigem relief Dekoration, Anker, Kaiserkrone, Paddel und Raddampfer. Schwert Knoten mit grün-weiß-rot verwebt. Länge 44,5 cm. In buch Erich Gabriel's 'Die Seitenwaffen der österreichischen und österreichisch-ungarischen Kriegsmarine" ein identisches Stück ist als ein nicht identifiziertes Österreichische marine Dolch, der königlich-kaiserlichen arm, Editorial-Use - Nur präsentiert

Porträt von Sir Francis Leopold McClintock - ein irischer Entdecker in der britischen Royal Navy. Illustration des 19. Jahrhunderts. Weißer Hintergrund. Stockfoto

RF2BWGHAJ–Porträt von Sir Francis Leopold McClintock - ein irischer Entdecker in der britischen Royal Navy. Illustration des 19. Jahrhunderts. Weißer Hintergrund.

Original, klar, schwedischer CDV des hübschen Matrosen der schwedischen Kungliga Flottan (Royal Navy Fleet). Aus dem Fotostudio von Frans August Winberg mit Sitz in Holmsund, Gemeinde Umeå, Västerbotten County, Schweden, um 1905. Stockfoto

RM2J33TA7–Original, klar, schwedischer CDV des hübschen Matrosen der schwedischen Kungliga Flottan (Royal Navy Fleet). Aus dem Fotostudio von Frans August Winberg mit Sitz in Holmsund, Gemeinde Umeå, Västerbotten County, Schweden, um 1905.

Porträt von George Anson, 1. Baron Anson oder Lord Anson (1697-1762) Offizier der britischen Royal Navy und erster Lord der Admiralität (1757-1762). Vintage oder Old Illustatation oder Gravur Stockfoto

RM2BF8D27–Porträt von George Anson, 1. Baron Anson oder Lord Anson (1697-1762) Offizier der britischen Royal Navy und erster Lord der Admiralität (1757-1762). Vintage oder Old Illustatation oder Gravur

Royal Malaysian Navy Air Force Rundum Stockfoto

RM2RDABHH–Royal Malaysian Navy Air Force Rundum

Admiral Sir Richard Vesey Hamilton war ein Offizier der Royal Navy im 19. Jahrhundert Stockfoto

RM2WWWCBR–Admiral Sir Richard Vesey Hamilton war ein Offizier der Royal Navy im 19. Jahrhundert

Fairey Firefly Mk 6 (WB516, K 207) der 817 Squadron Royal Australian Navy Fleet Air Arm, HMAS Sydney, Oktober 1951 Stockfoto

RF2XA4KNR–Fairey Firefly Mk 6 (WB516, K 207) der 817 Squadron Royal Australian Navy Fleet Air Arm, HMAS Sydney, Oktober 1951

Ein alter Gravur einer „Pressereute“ in Großbritannien in den 1770er Jahren Es stammt aus einem viktorianischen Geschichtsbuch aus dem jahr 1900. Impressment („Presse“ oder „Pressengang“) war die Zwangsrekrutierung von Männern zum Militär, insbesondere zur Marine, durch Einschüchterung und physische Zwangsarbeit, die von organisierten Gruppen durchgeführt wurde. Die europäischen Marinen verschiedener Nationen nutzten Eindrücke mit verschiedenen Mitteln. Die große Größe der britischen Royal Navy bedeutete, dass Eindrücke am häufigsten mit Großbritannien in Verbindung gebracht wurden. Die Royal Navy beeindruckte viele Handelssegler sowie einige Seeleute aus anderen, meist europäischen, Nationen. Stockfoto

RM2XXE19G–Ein alter Gravur einer „Pressereute“ in Großbritannien in den 1770er Jahren Es stammt aus einem viktorianischen Geschichtsbuch aus dem jahr 1900. Impressment („Presse“ oder „Pressengang“) war die Zwangsrekrutierung von Männern zum Militär, insbesondere zur Marine, durch Einschüchterung und physische Zwangsarbeit, die von organisierten Gruppen durchgeführt wurde. Die europäischen Marinen verschiedener Nationen nutzten Eindrücke mit verschiedenen Mitteln. Die große Größe der britischen Royal Navy bedeutete, dass Eindrücke am häufigsten mit Großbritannien in Verbindung gebracht wurden. Die Royal Navy beeindruckte viele Handelssegler sowie einige Seeleute aus anderen, meist europäischen, Nationen.

Britische, WW2, Krieg, und der Marine geht auf, Propaganda, Plakat, 1939-1946 Stockfoto

RM2A1F3E4–Britische, WW2, Krieg, und der Marine geht auf, Propaganda, Plakat, 1939-1946

Carronade Breitseite Schutz. Eine Karronade ist eine kurze, glatte, gusseiserne Kanone, die von der Royal Navy verwendet wurde. Illustration des 19. Jahrhunderts. Deutschland. Weißer Hintergrund. Stockfoto

RF2K2Y17K–Carronade Breitseite Schutz. Eine Karronade ist eine kurze, glatte, gusseiserne Kanone, die von der Royal Navy verwendet wurde. Illustration des 19. Jahrhunderts. Deutschland. Weißer Hintergrund.

Geschoss des königlichen Schiffes Formidabile durch die Einheit gegen die Batterie der Madonna in Porto San Giorgio di Lissa CAlibro m 0, 16 Höhe m 0,32 gestartet. Kugel Projektil gegen Befestigungen Stockfoto

RMPGYA75–Geschoss des königlichen Schiffes Formidabile durch die Einheit gegen die Batterie der Madonna in Porto San Giorgio di Lissa CAlibro m 0, 16 Höhe m 0,32 gestartet. Kugel Projektil gegen Befestigungen

EVAKUIERUNG von DUNKIRK im 2. Weltkrieg Verwundete britische Soldaten, die aus Dunkirk evakuiert wurden, begeben sich am 31. Mai 1940 von einem Zerstörer der Royal Navy in Dover auf die Gangplanke. Zweiter Weltkrieg Stockfoto

RM2FN28Y6–EVAKUIERUNG von DUNKIRK im 2. Weltkrieg Verwundete britische Soldaten, die aus Dunkirk evakuiert wurden, begeben sich am 31. Mai 1940 von einem Zerstörer der Royal Navy in Dover auf die Gangplanke. Zweiter Weltkrieg

Hinten - Admiral Sir John Franklin (April 16, 1786 - Juni 11, 1847) war ein englischer Royal Navy Offizier und Entdecker in der Arktis. 1819, Franklin wurde gewählt, um eine Expedition auf dem Landweg von der Hudson Bay an der Nordküste von Kanada nach Osten aus dem Mund des Coppermine River zu führen. Verlor er 11 der 20 Männer in seiner Partei. Die meisten starben an Hunger, aber es gab auch mindestens ein Mord und Anregungen von Kannibalismus. Stockfoto

RMT96JPT–Hinten - Admiral Sir John Franklin (April 16, 1786 - Juni 11, 1847) war ein englischer Royal Navy Offizier und Entdecker in der Arktis. 1819, Franklin wurde gewählt, um eine Expedition auf dem Landweg von der Hudson Bay an der Nordküste von Kanada nach Osten aus dem Mund des Coppermine River zu führen. Verlor er 11 der 20 Männer in seiner Partei. Die meisten starben an Hunger, aber es gab auch mindestens ein Mord und Anregungen von Kannibalismus.

WW1 Abzeichen – Strickkleidung für die Royal Navy Stockfoto

RMKRFTEB–WW1 Abzeichen – Strickkleidung für die Royal Navy

Porträt von Thomas Cochrane, 10. Earl of Dundonald (1775–1860), zwischen 1778 und 1831 Lord Cochrane, war ein schottischer Marineoffizier, Peer, Söldner und Politiker. Während der Französischen Revolutionskriege und Napoleonischen Kriege in der Royal Navy, führte Napoleon zu seinem Erfolg als Le Loup des Mers. Stockfoto

RM2WMFHXA–Porträt von Thomas Cochrane, 10. Earl of Dundonald (1775–1860), zwischen 1778 und 1831 Lord Cochrane, war ein schottischer Marineoffizier, Peer, Söldner und Politiker. Während der Französischen Revolutionskriege und Napoleonischen Kriege in der Royal Navy, führte Napoleon zu seinem Erfolg als Le Loup des Mers.

DIE POLNISCHE ARMEE BEI DER BELAGERUNG VON TOBRUK, 1941 – Soldaten der Polnischen unabhängigen Karpaten-Brigade warten auf einem Kai des Hafens in Alexandria. Bereit, an Bord eines der Royal Navy Zerstörer zu gehen. Ein weiterer Zerstörer der Royal Navy, die HMS Kingston (G64), ist im Hintergrund vor Anker zu sehen. Die Brigade wurde zwischen dem 19. Und 28. August 1941 in sieben Konvois nach Tobruk verlegt. Polnische Armee, Königliche Marine, polnische Armee, polnische Streitkräfte im Westen, unabhängige Karpaten-Brigade, Königliche Marine, HMS Kinloss, Minensucher, (1918) Stockfoto

RM2X16B9H–DIE POLNISCHE ARMEE BEI DER BELAGERUNG VON TOBRUK, 1941 – Soldaten der Polnischen unabhängigen Karpaten-Brigade warten auf einem Kai des Hafens in Alexandria. Bereit, an Bord eines der Royal Navy Zerstörer zu gehen. Ein weiterer Zerstörer der Royal Navy, die HMS Kingston (G64), ist im Hintergrund vor Anker zu sehen. Die Brigade wurde zwischen dem 19. Und 28. August 1941 in sieben Konvois nach Tobruk verlegt. Polnische Armee, Königliche Marine, polnische Armee, polnische Streitkräfte im Westen, unabhängige Karpaten-Brigade, Königliche Marine, HMS Kinloss, Minensucher, (1918)

HMS Herzog von Wellington in der Royal Navy im Jahr 1852 angetrieben sowohl von Segel und Dampf, Flaggschiff der Flotte des Admirals Sir Charles Napier Stockfoto

RF2A689GN–HMS Herzog von Wellington in der Royal Navy im Jahr 1852 angetrieben sowohl von Segel und Dampf, Flaggschiff der Flotte des Admirals Sir Charles Napier

1943 Illustrated London News Leben auf der Royal Navy Submarine Stockfoto

RMTXJWNP–1943 Illustrated London News Leben auf der Royal Navy Submarine

Davits wurde im späten 18. Jahrhundert in Kriegsschiffe der Royal Navy eingeführt und nahm ursprünglich die Form von quadratischen Holzbalken an. Davit-Systeme werden am häufigsten verwendet, um ein Rettungsboot auf die Einschiffungsebene abzusenken und auch als Mensch-über-Bord-Sicherheitsvorrichtungen verwendet, um Personal aus dem Wasser zu holen. Stockfoto

RM2PA4YHK–Davits wurde im späten 18. Jahrhundert in Kriegsschiffe der Royal Navy eingeführt und nahm ursprünglich die Form von quadratischen Holzbalken an. Davit-Systeme werden am häufigsten verwendet, um ein Rettungsboot auf die Einschiffungsebene abzusenken und auch als Mensch-über-Bord-Sicherheitsvorrichtungen verwendet, um Personal aus dem Wasser zu holen.

Torsten Nordenfeldt von Dampf angetriebene U-Boot der Prinz von Wales und die dänische Königsfamilie 3 gezeigt wird. Nordenfeldt; 4. Kapitän Garret; 5. Abschnitt über Schiff, Nordenfeldt expalining Details 1885 Holzstich Stockfoto

RMTXGTDF–Torsten Nordenfeldt von Dampf angetriebene U-Boot der Prinz von Wales und die dänische Königsfamilie 3 gezeigt wird. Nordenfeldt; 4. Kapitän Garret; 5. Abschnitt über Schiff, Nordenfeldt expalining Details 1885 Holzstich

Porträt von Sir John Franklin - ein britischer Offizier der Royal Navy und Entdecker der Arktis. Illustration des 19. Jahrhunderts. Weißer Hintergrund. Stockfoto

RF2BWGH9B–Porträt von Sir John Franklin - ein britischer Offizier der Royal Navy und Entdecker der Arktis. Illustration des 19. Jahrhunderts. Weißer Hintergrund.

Originalpostkarte aus der Zeit WW1, auf der eine Gruppe von Matrosen der Royal Navy Hängematten auf einem Schiff schleudern, viele Charaktere, ein Mann raucht, datiert und am 5. 1916. Oktober, kurz vor Kriegsende, aus Portsmouth, Großbritannien, gepostet wird Stockfoto

RM2JXTFHW–Originalpostkarte aus der Zeit WW1, auf der eine Gruppe von Matrosen der Royal Navy Hängematten auf einem Schiff schleudern, viele Charaktere, ein Mann raucht, datiert und am 5. 1916. Oktober, kurz vor Kriegsende, aus Portsmouth, Großbritannien, gepostet wird

Vizeadmiral Horatio Nelson, 1. Viscount Nelson, 1. Herzog von Bronté, KB (29. September 1758 – 21. Oktober 1805), auch einfach als Admiral Nelson bekannt, war ein britischer Flaggenoffizier in der Royal Navy. Seine inspirierende Führung, sein strategisches Gespür und seine unkonventionelle Taktik brachten eine Reihe entscheidender britischer Seesiege, insbesondere während der Napoleonischen Kriege. Er wurde im Kampf verwundet, verlor mit 35 Jahren auf Korsika mit einem Auge den Blick, während er mit 40 Jahren Santa Cruz de Tenerife nicht erobern konnte. Er wurde während seines Sieges im Battl tödlich erschossen Stockfoto

RM2D6KGNK–Vizeadmiral Horatio Nelson, 1. Viscount Nelson, 1. Herzog von Bronté, KB (29. September 1758 – 21. Oktober 1805), auch einfach als Admiral Nelson bekannt, war ein britischer Flaggenoffizier in der Royal Navy. Seine inspirierende Führung, sein strategisches Gespür und seine unkonventionelle Taktik brachten eine Reihe entscheidender britischer Seesiege, insbesondere während der Napoleonischen Kriege. Er wurde im Kampf verwundet, verlor mit 35 Jahren auf Korsika mit einem Auge den Blick, während er mit 40 Jahren Santa Cruz de Tenerife nicht erobern konnte. Er wurde während seines Sieges im Battl tödlich erschossen

Roundel der Royal Moroccan Navy Air Force Stockfoto

RM2REBT3T–Roundel der Royal Moroccan Navy Air Force

Briitsh Royal Navy Matrose hält Blick durch ein Teleskop an der Spitze des Mastes (Symons 99) Stockfoto

RMBR2C2T–Briitsh Royal Navy Matrose hält Blick durch ein Teleskop an der Spitze des Mastes (Symons 99)

GRIECHENLAND - 1927. April 1: Ein 3 Drachme tiefviolett-schwarzer Briefmarken mit der Aufschrift „Georgios Averoff“ ist ein umgebauter Pisa-Klasse-Kreuzer, der in Italien für die Royal Hellenic Navy im ersten Jahrzehnt des 20.. Jahrhunderts gebaut wurde. Das Schiff diente während des größten Teils der ersten Hälfte des Jahrhunderts als griechisches Flaggschiff. Obwohl sie auf Griechisch allgemein als Schlachtschiff bekannt ist, ist sie in Wirklichkeit ein gepanzerter Kreuzer, das einzige Schiff dieser Art, das noch existiert. Das Schiff wurde ursprünglich von der italienischen Regia Marina bestellt, doch aufgrund der Haushaltszwänge bot Italien es internationalen Kunden an Stockfoto

RF2KMGDHH–GRIECHENLAND - 1927. April 1: Ein 3 Drachme tiefviolett-schwarzer Briefmarken mit der Aufschrift „Georgios Averoff“ ist ein umgebauter Pisa-Klasse-Kreuzer, der in Italien für die Royal Hellenic Navy im ersten Jahrzehnt des 20.. Jahrhunderts gebaut wurde. Das Schiff diente während des größten Teils der ersten Hälfte des Jahrhunderts als griechisches Flaggschiff. Obwohl sie auf Griechisch allgemein als Schlachtschiff bekannt ist, ist sie in Wirklichkeit ein gepanzerter Kreuzer, das einzige Schiff dieser Art, das noch existiert. Das Schiff wurde ursprünglich von der italienischen Regia Marina bestellt, doch aufgrund der Haushaltszwänge bot Italien es internationalen Kunden an

Sir Thomas Bertie (1758-1825) diente während des amerikanischen Unabhängigkeitskriegs und der französischen Revolutionskriege und Napoleonischen Kriege als Offizier in der britischen Royal Navy. Datum: Ca. 1800 Stockfoto

RM2RAAA4T–Sir Thomas Bertie (1758-1825) diente während des amerikanischen Unabhängigkeitskriegs und der französischen Revolutionskriege und Napoleonischen Kriege als Offizier in der britischen Royal Navy. Datum: Ca. 1800

Captain Cook. James Cook (1728-1779) war ein britischer Entdecker, Navigator, Kartograph und Kapitän der britischen Royal Navy, berühmt für seine drei Reisen zwischen 1768 und 1779 im Pazifischen Ozean und nach Australien. VEREINIGTES KÖNIGREICH. Europa. Alte gravierte Illustration aus dem 19th. Jahrhundert von Portraits et histoire des hommes utile von Societe Montyon et Franklin 1837 Stockfoto

RM2HD3Y21–Captain Cook. James Cook (1728-1779) war ein britischer Entdecker, Navigator, Kartograph und Kapitän der britischen Royal Navy, berühmt für seine drei Reisen zwischen 1768 und 1779 im Pazifischen Ozean und nach Australien. VEREINIGTES KÖNIGREICH. Europa. Alte gravierte Illustration aus dem 19th. Jahrhundert von Portraits et histoire des hommes utile von Societe Montyon et Franklin 1837

Antike Illustration der Flottenbewertung der Royal Navy in Spithead im Jahr 1853. Von links nach rechts: 1. Leopard, 12-Pistolen-Fregatte, 2. Odin, Dampf- Stockfoto

RF2N0AYY9–Antike Illustration der Flottenbewertung der Royal Navy in Spithead im Jahr 1853. Von links nach rechts: 1. Leopard, 12-Pistolen-Fregatte, 2. Odin, Dampf-

1. Weltkrieg (1914-1918) britischen Krieg-Medaille an Norman Burgoyne Youel der Royal Navy. Stockfoto

RMEJY125–1. Weltkrieg (1914-1918) britischen Krieg-Medaille an Norman Burgoyne Youel der Royal Navy.

Vintage UK Britische Rekrutierung Rekrutierung Royal Navy Naval Militärplakat - "immer noch das beste Leben für einen Mann, die Royal Navy". Smiling Sailor in Uniform mit einer HMS Hampshire Segelmütze. Land Großbritannien Jahr: 1950er Jahre Stockfoto

RM2F9G78P–Vintage UK Britische Rekrutierung Rekrutierung Royal Navy Naval Militärplakat - "immer noch das beste Leben für einen Mann, die Royal Navy". Smiling Sailor in Uniform mit einer HMS Hampshire Segelmütze. Land Großbritannien Jahr: 1950er Jahre

RMT96JPY–Hinten - Admiral Sir John Franklin (April 16, 1786 - Juni 11, 1847) war ein englischer Royal Navy Offizier und Entdecker in der Arktis. 1819, Franklin wurde gewählt, um eine Expedition auf dem Landweg von der Hudson Bay an der Nordküste von Kanada nach Osten aus dem Mund des Coppermine River zu führen. Verlor er 11 der 20 Männer in seiner Partei. Die meisten starben an Hunger, aber es gab auch mindestens ein Mord und Anregungen von Kannibalismus.

Captain Richard Tyrrell, irischer Offizier der Royal Navy Stockfoto

RM2RGBEA2–Captain Richard Tyrrell, irischer Offizier der Royal Navy

Relikte aus den Expeditionen von Sir John Franklin (1786–1847), einem Offizier der britischen Royal Navy und Polarforscher. Stockfoto

RM2WMFHM7–Relikte aus den Expeditionen von Sir John Franklin (1786–1847), einem Offizier der britischen Royal Navy und Polarforscher.

HMS Lion Schlachtkreuzer britische Royal Navy herrlichen Katzen Waffen Pistole Revolver Flaggschiff Grand Fleet Schlachtschiff Kriegsschiff Stockfoto

RMCF94D7–HMS Lion Schlachtkreuzer britische Royal Navy herrlichen Katzen Waffen Pistole Revolver Flaggschiff Grand Fleet Schlachtschiff Kriegsschiff

Porträt von Captain James Cook britische Forscher, Navigator, Kartograph und Kapitän der Royal Navy im XVIII. Jahrhundert, berühmt für die Umrundung von Neuseeland Stockfoto

RFJJE9J4–Porträt von Captain James Cook britische Forscher, Navigator, Kartograph und Kapitän der Royal Navy im XVIII. Jahrhundert, berühmt für die Umrundung von Neuseeland

1918 die Sphäre Royal Navy in Zeebrugge überfallen Stockfoto

RM2E5HMGG–1918 die Sphäre Royal Navy in Zeebrugge überfallen

Der Maschinenraum auf der HMS Warrior, einer dampfbetriebenen, gepanzerten Fregatte mit 40 Pistolen, die für die Royal Navy zwischen 1859 und 1861 gebaut wurde. Krieger und ihr Schwesterschiff HMS Black Prince waren die ersten gepanzerten, eisernen Kriegsschiffe und wurden als Reaktion auf Frankreichs Start des ersten meeresbetriebenen, eisernen Kriegsschiffs Gloire im Jahr 1859 gebaut. Stockfoto

RM2PA4Y3E–Der Maschinenraum auf der HMS Warrior, einer dampfbetriebenen, gepanzerten Fregatte mit 40 Pistolen, die für die Royal Navy zwischen 1859 und 1861 gebaut wurde. Krieger und ihr Schwesterschiff HMS Black Prince waren die ersten gepanzerten, eisernen Kriegsschiffe und wurden als Reaktion auf Frankreichs Start des ersten meeresbetriebenen, eisernen Kriegsschiffs Gloire im Jahr 1859 gebaut.

LEEUWARDEN, Niederlande - 11. Juni 2016: Royal Navy (schwarze Katzen Display Team) Agusta Westland AW-159 Wildcat HMA2 durchführen Stockfoto

RFG3X7M0–LEEUWARDEN, Niederlande - 11. Juni 2016: Royal Navy (schwarze Katzen Display Team) Agusta Westland AW-159 Wildcat HMA2 durchführen

Lord Nelsons Flaggschiff, der HMS Victory, 1765. Royal Navy. Stockfoto

RFDY2XTE–Lord Nelsons Flaggschiff, der HMS Victory, 1765. Royal Navy.

Segler in Boot 1881 Line Illlustration, von unseren Blue Jackets, Eine Erzählung von Miss Westons Leben und Arbeit unter unseren Seglern, von Sophia G Wints Stockfoto

RF2HEW2X9–Segler in Boot 1881 Line Illlustration, von unseren Blue Jackets, Eine Erzählung von Miss Westons Leben und Arbeit unter unseren Seglern, von Sophia G Wints

Eine Grußkarte aus den 1930er Jahren für die Besatzung des Flugzeugträgers HMS Courageous. Ursprünglich während des Ersten Weltkriegs als Schlachtkreuzer der Royal Navy gebaut, patrouillierte sie die Nordsee und nahm im November 1917 an der zweiten Schlacht in der Helgoland-Bucht Teil. Nach dem Krieg wurde sie außer Dienst gestellt und Mitte der 1920er Jahre als Flugzeugträger umgebaut. Am 17. September 1939, kurz nach Beginn des Zweiten Weltkriegs, wurde sie von einem deutschen U-Boot versenkt, wobei mehr als 500 ihrer Besatzung verloren gingen. Stockfoto

RM2YE4JTG–Eine Grußkarte aus den 1930er Jahren für die Besatzung des Flugzeugträgers HMS Courageous. Ursprünglich während des Ersten Weltkriegs als Schlachtkreuzer der Royal Navy gebaut, patrouillierte sie die Nordsee und nahm im November 1917 an der zweiten Schlacht in der Helgoland-Bucht Teil. Nach dem Krieg wurde sie außer Dienst gestellt und Mitte der 1920er Jahre als Flugzeugträger umgebaut. Am 17. September 1939, kurz nach Beginn des Zweiten Weltkriegs, wurde sie von einem deutschen U-Boot versenkt, wobei mehr als 500 ihrer Besatzung verloren gingen.

Englisch Edward VII Marineoffizier dirk Dolch mit Die geätzte Klinge mit Double edge Ahle, vergoldete Griff, Kabel gebunden Fisch haut Griff und Bullion lo Stockfoto

RFWTC7NY–Englisch Edward VII Marineoffizier dirk Dolch mit Die geätzte Klinge mit Double edge Ahle, vergoldete Griff, Kabel gebunden Fisch haut Griff und Bullion lo

Ein Schlachtschiff der Royal Navy ab ca. 1760 (Mitchell-96) Stockfoto

RMBR2B9W–Ein Schlachtschiff der Royal Navy ab ca. 1760 (Mitchell-96)

Spanisch EAV-8B Harrier IIs an der Royal International Air Tattoo 2019 Stockfoto

RFW8GDJ4–Spanisch EAV-8B Harrier IIs an der Royal International Air Tattoo 2019

White Ensign, Royal Navy Flagge, UK Stockfoto

RF2RYGKF2–White Ensign, Royal Navy Flagge, UK

Königliche Marine Westland Lynx HMA8DAS XZ736 Stockfoto

RMCMY57D–Königliche Marine Westland Lynx HMA8DAS XZ736

Horatio Nelson, 1. Viscount Nelson (1758-1805) über Stiche aus den 1800er Jahren Englischer Flaggenoffizier, berühmt für seinen Dienst in der Royal Navy Stockfoto

RF2Y59THX–Horatio Nelson, 1. Viscount Nelson (1758-1805) über Stiche aus den 1800er Jahren Englischer Flaggenoffizier, berühmt für seinen Dienst in der Royal Navy

RMEJY122–1. Weltkrieg (1914-1918) britischen Krieg-Medaille an Norman Burgoyne Youel der Royal Navy.

Admiral Horatio Nelson, Portait in Ölen von Künstler 'Lemuel Francis Abbott' 1st Viscount Nelson, 1st Herzog von Bronté, KB, auch einfach als Admiral Nelson bekannt, war ein britischer Flaggenoffizier in der Royal Navy.-Admiral Sir Horatio Nelson, 1758-1805 Ölgemälde 1799 Künstler Lemuel Francis Abbott (1760–1802) Stockfoto

RM2HEDWA5–Admiral Horatio Nelson, Portait in Ölen von Künstler 'Lemuel Francis Abbott' 1st Viscount Nelson, 1st Herzog von Bronté, KB, auch einfach als Admiral Nelson bekannt, war ein britischer Flaggenoffizier in der Royal Navy.-Admiral Sir Horatio Nelson, 1758-1805 Ölgemälde 1799 Künstler Lemuel Francis Abbott (1760–1802)

Robert FitzRoy (5. Juli 1805 bis 30. April 1865) war ein englischer Offizier der Royal Navy. Er erzielt dauerhaften Ruhm als der Kapitän der HMS Beagle während der berühmten Darwin's Voyage. Als Gouverneur von Neuseeland, von 1843 bis 1845 dienen, versuchte er, die Maori von illegalen land Verkäufe von britischen Siedlern geltend zu schützen. FitzRoy war eine bahnbrechende Meteorologe, die genaue tägliche Wetter Vorhersagen, die er durch einen neuen Namen für seine eigene Erfindung: Prognosen genannt. Stockfoto

RMT96KJD–Robert FitzRoy (5. Juli 1805 bis 30. April 1865) war ein englischer Offizier der Royal Navy. Er erzielt dauerhaften Ruhm als der Kapitän der HMS Beagle während der berühmten Darwin's Voyage. Als Gouverneur von Neuseeland, von 1843 bis 1845 dienen, versuchte er, die Maori von illegalen land Verkäufe von britischen Siedlern geltend zu schützen. FitzRoy war eine bahnbrechende Meteorologe, die genaue tägliche Wetter Vorhersagen, die er durch einen neuen Namen für seine eigene Erfindung: Prognosen genannt.

Poster für eine Royal Navy Auktion, 1910. Stockfoto

RM2M3JW3T–Poster für eine Royal Navy Auktion, 1910.

1970s Royal Navy Abzeichen ära Zinn Abzeichen Collectible auf einem weißen Hintergrund. Stockfoto

RMM65FF5–1970s Royal Navy Abzeichen ära Zinn Abzeichen Collectible auf einem weißen Hintergrund.

Ein Offizier der Marines ca. 1796 Marine ihrer Majestät Royal Navy blau weiß rot zeremonielle einheitliche maritime Marine Stockfoto

RFEEWP25–Ein Offizier der Marines ca. 1796 Marine ihrer Majestät Royal Navy blau weiß rot zeremonielle einheitliche maritime Marine

HMS Polyphemos war eine britische Royal Navy gepanzert, Torpedo ram mit torped Röhren von 1881 für Küstenschutz, litoral Kampf verwendet und zu sinken feindliche Schiffe verankert. Illustrationen aus einer Schweizer Zeitschrift des XIX Jahrhunderts Stockfoto

RFP701W1–HMS Polyphemos war eine britische Royal Navy gepanzert, Torpedo ram mit torped Röhren von 1881 für Küstenschutz, litoral Kampf verwendet und zu sinken feindliche Schiffe verankert. Illustrationen aus einer Schweizer Zeitschrift des XIX Jahrhunderts

RM2E5HMGA–1918 die Sphäre Royal Navy in Zeebrugge überfallen

Das Gebäude von HMS Warrior, einer dampfbetriebenen, gepanzerten Fregatte mit 40 Pistolen, die für die Royal Navy von 1859 bis 1861 im Thames Ironworks in Blackwall, London, England, gebaut wurde. Krieger und ihr Schwesterschiff HMS Black Prince waren die ersten gepanzerten, eisernen Kriegsschiffe und wurden als Reaktion auf Frankreichs Start des ersten meeresbetriebenen, eisernen Kriegsschiffs Gloire im Jahr 1859 gebaut. Stockfoto

RM2PA4Y0A–Das Gebäude von HMS Warrior, einer dampfbetriebenen, gepanzerten Fregatte mit 40 Pistolen, die für die Royal Navy von 1859 bis 1861 im Thames Ironworks in Blackwall, London, England, gebaut wurde. Krieger und ihr Schwesterschiff HMS Black Prince waren die ersten gepanzerten, eisernen Kriegsschiffe und wurden als Reaktion auf Frankreichs Start des ersten meeresbetriebenen, eisernen Kriegsschiffs Gloire im Jahr 1859 gebaut.

RFG3X7M1–LEEUWARDEN, Niederlande - 11. Juni 2016: Royal Navy (schwarze Katzen Display Team) Agusta Westland AW-159 Wildcat HMA2 durchführen

RF2E38F5W–Carronade Breitseite Schutz. Eine Karronade ist eine kurze, glatte, gusseiserne Kanone, die von der Royal Navy verwendet wurde. Illustration des 19. Jahrhunderts. Deutschland. Weißer Hintergrund.

Porträt von François Athanase de Charette de la Contrie (1763-1796) Französischer Royalistischer Soldat und Politiker. Er diente während des amerikanischen Revolutionskrieges in der französischen Royal Navy und war einer der Führer des Aufstands in der Vendée gegen das revolutionäre Regime. Frankreich. Alte Illustration aus dem 19. Jahrhundert nach Histoire de la Revolution Francaise 1876 von Jules Michelet (1798-1874) Stockfoto

RM2FMABW6–Porträt von François Athanase de Charette de la Contrie (1763-1796) Französischer Royalistischer Soldat und Politiker. Er diente während des amerikanischen Revolutionskrieges in der französischen Royal Navy und war einer der Führer des Aufstands in der Vendée gegen das revolutionäre Regime. Frankreich. Alte Illustration aus dem 19. Jahrhundert nach Histoire de la Revolution Francaise 1876 von Jules Michelet (1798-1874)

Michael Seymour wurde als dritter Sohn von Admiral Sir Michael Seymour, 1st Baronet, geboren und trat im Jahr 1813 in die Royal Navy ein. Er wurde im Jahr 1822 zum Leutnant, im Jahr 188 zum Kommandanten ernannt und wurde im Jahr 1826 zum Kapitänleutnant ernannt. Von 1834 bis 1834 war er Kapitän des Vermessungsschiffs "HMS Challenger" und war in ihr vor der Küste Chiles zerstört. Im Jahr 1841 erhielt er das Kommando über die "HMS Britannia" und dann über die "HMS Powerful". Im Jahr 1845 übernahm er die "HMS Vindictive". Von 1851 bis 1854 war er Commodore Superintendent von Devonport Dockyard. Im Jahr 1854 diente er unter Sir Charles Napier während des Krimkriegs im Baltikum. Er wurde zum Rear-Ad befördert Stockfoto

RM2B029GW–Michael Seymour wurde als dritter Sohn von Admiral Sir Michael Seymour, 1st Baronet, geboren und trat im Jahr 1813 in die Royal Navy ein. Er wurde im Jahr 1822 zum Leutnant, im Jahr 188 zum Kommandanten ernannt und wurde im Jahr 1826 zum Kapitänleutnant ernannt. Von 1834 bis 1834 war er Kapitän des Vermessungsschiffs "HMS Challenger" und war in ihr vor der Küste Chiles zerstört. Im Jahr 1841 erhielt er das Kommando über die "HMS Britannia" und dann über die "HMS Powerful". Im Jahr 1845 übernahm er die "HMS Vindictive". Von 1851 bis 1854 war er Commodore Superintendent von Devonport Dockyard. Im Jahr 1854 diente er unter Sir Charles Napier während des Krimkriegs im Baltikum. Er wurde zum Rear-Ad befördert

Vergoldete British Naval Dirk gagger des 18. Jahrhunderts. Stockfoto

RFT5FC2K–Vergoldete British Naval Dirk gagger des 18. Jahrhunderts.

Ein Royal Navy Lieutenant und Signal-junge aus der späten viktorianischen Zeit. (Symons 99) Stockfoto

RMBR2CAM–Ein Royal Navy Lieutenant und Signal-junge aus der späten viktorianischen Zeit. (Symons 99)

Antike Illustration aus dem 19. Jahrhundert von Dampfschiffen aus dem 19. Jahrhundert. Von links nach rechts: 1. Passagierdampfschiff; 2. Dampfschiff für kleine Passagiere; 3. Viktorianisch Stockfoto

RF2N0AXXB–Antike Illustration aus dem 19. Jahrhundert von Dampfschiffen aus dem 19. Jahrhundert. Von links nach rechts: 1. Passagierdampfschiff; 2. Dampfschiff für kleine Passagiere; 3. Viktorianisch

Galionsfigur I.R. Velebich Gunner in hohen Holz 1,90 zeigt eine junge slawische Mann in Tracht. Es gehörte zu der Einheit im Jahre 1860 gebaut, die in der Schlacht von Lissa teilgenommen Stockfoto

RMPGYA78–Galionsfigur I.R. Velebich Gunner in hohen Holz 1,90 zeigt eine junge slawische Mann in Tracht. Es gehörte zu der Einheit im Jahre 1860 gebaut, die in der Schlacht von Lissa teilgenommen

RMCMY5AN–Königliche Marine Westland Lynx HMA8DAS XZ736

Eine Reihe von Skizzen, in denen die Veranstaltungen des Royal Tournament im Earls Court, London, im Jahr 1950 gezeigt werden. Königin Elizabeth (später die Königinmutter) beobachtet den König bei der Inspektion der Ehrengarde in Begleitung ihres Neffen, Prinz Richard, später Herzog von Gloucester. Andere Szenen zeigen den Women's Royal Air Force Drum Major, die Royal Navy, die eine halbe Tonne Gewehrlauf dreht, eine musikalische Fahrt durch die Royal Horse Artillery und die Gordon Cavalry in historischem Kostüm. Datum: 1950 Stockfoto

RM2RAAARX–Eine Reihe von Skizzen, in denen die Veranstaltungen des Royal Tournament im Earls Court, London, im Jahr 1950 gezeigt werden. Königin Elizabeth (später die Königinmutter) beobachtet den König bei der Inspektion der Ehrengarde in Begleitung ihres Neffen, Prinz Richard, später Herzog von Gloucester. Andere Szenen zeigen den Women's Royal Air Force Drum Major, die Royal Navy, die eine halbe Tonne Gewehrlauf dreht, eine musikalische Fahrt durch die Royal Horse Artillery und die Gordon Cavalry in historischem Kostüm. Datum: 1950

Wappen von HMS Oracle, ein Oberon-Klasse u-Boot (s-16) der britischen Royal Navy (im Dienst von 1963 bis 1993) Stockfoto

RMD335MB–Wappen von HMS Oracle, ein Oberon-Klasse u-Boot (s-16) der britischen Royal Navy (im Dienst von 1963 bis 1993)

NATIONALSOZIALISTISCHE GEFANGENE D-Tag WW2 Deutsche Armee Wehrmacht Gefangene, die während der Operation Overlord im Zweiten Weltkrieg über die Royal Navy im Vereinigten Königreich ankommen (Normandie Landungen), Juni 1944 Zweiter Weltkrieg Teil einer Gruppe von dreihundert deutschen Kriegsgefangenen aus der Normandie, die einen Royal Navy LST an den Southampton Docks zurücklassen. Datum 1944 Stockfoto

RM2DD5P6P–NATIONALSOZIALISTISCHE GEFANGENE D-Tag WW2 Deutsche Armee Wehrmacht Gefangene, die während der Operation Overlord im Zweiten Weltkrieg über die Royal Navy im Vereinigten Königreich ankommen (Normandie Landungen), Juni 1944 Zweiter Weltkrieg Teil einer Gruppe von dreihundert deutschen Kriegsgefangenen aus der Normandie, die einen Royal Navy LST an den Southampton Docks zurücklassen. Datum 1944

Women's Royal Naval Service, Join the Wrens, British, WW2 Female Forces Recruitment Poster, W.R.N.S. (Wren), 1942-1945 Stockfoto

RM2F5D2RN–Women's Royal Naval Service, Join the Wrens, British, WW2 Female Forces Recruitment Poster, W.R.N.S. (Wren), 1942-1945

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