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Magnete schweiz Stockfotos & Bilder

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Magnete schweiz Stockfotos & Bilder

Souvenirs. murten. Kanton friburgo. Die Schweiz Stockfoto
RM2R56NPE–Souvenirs. murten. Kanton friburgo. Die Schweiz
Blick auf einen Souvenirladen auf dem Fußweg, in dem bunte Magnete, Kuhglocken, Plüschtiere und Sammlerstücke verkauft werden, die in Interlaken East in der Schweiz gefangen wurden. Stockfoto
RF2J9MKGK–Blick auf einen Souvenirladen auf dem Fußweg, in dem bunte Magnete, Kuhglocken, Plüschtiere und Sammlerstücke verkauft werden, die in Interlaken East in der Schweiz gefangen wurden.
Tallinn, Harjumaa/Estland-12 Sep 2019: Viele verschiedene Länder Magnete aus reisen Erinnerungen an einen Kühlschrank. Stockfoto
RF2A8C87J–Tallinn, Harjumaa/Estland-12 Sep 2019: Viele verschiedene Länder Magnete aus reisen Erinnerungen an einen Kühlschrank.
Schweiz (Schweizerische Eidgenossenschaft) souvenir Kühlschrank Magnet auf weißem Hintergrund Stockfoto
RFWB8H96–Schweiz (Schweizerische Eidgenossenschaft) souvenir Kühlschrank Magnet auf weißem Hintergrund
Schweiz, Kanton Genf, Genf, Magnete in einem Souvenirladen Stockfoto
RM2X8YB69–Schweiz, Kanton Genf, Genf, Magnete in einem Souvenirladen
Tunnel der Large Hadron Collider (LHC), CERN Stockfoto
RFWXPW77–Tunnel der Large Hadron Collider (LHC), CERN
Bern, Schweiz - 17. Oktober 2017: Eine große Anzahl von Abzeichen, Magnete und andere Souvenirs für Touristen im Shop auf der Stadt. Stockfoto
RMMKARD1–Bern, Schweiz - 17. Oktober 2017: Eine große Anzahl von Abzeichen, Magnete und andere Souvenirs für Touristen im Shop auf der Stadt.
Magnete und Souvenirs aus der Stadt Bern - GRAFSCHAFT BERN. SCHWEIZ - 9. OKTOBER 2020 Stockfoto
RF2D6FKDG–Magnete und Souvenirs aus der Stadt Bern - GRAFSCHAFT BERN. SCHWEIZ - 9. OKTOBER 2020
schweizer Souvenirs Glocken und Magnete mit Postkarten aus der schweiz. Schweizer Glocken. Stockfoto
RF2BG1B4K–schweizer Souvenirs Glocken und Magnete mit Postkarten aus der schweiz. Schweizer Glocken.
Souvenirs, Grindelwald, Berner Oberland, Schweiz Stockfoto
RMA7P4XY–Souvenirs, Grindelwald, Berner Oberland, Schweiz
12. Januar 2009 - Genf, Schweiz - A Foto zeigt den Besuchern wie der LHC Tunnel im Besucherzentrum am CERN aussieht. Zugang zu dem eigentlichen Tunnel ist beschränkt, da die Supraleiter-Magnete gezeigt auf-271 Grad Celsius abgekühlt werden. CERN (Europäisches Zentrum für Kernforschung) entwickelt, der Large Hadron Collider (LHC) zu forschen in hochenergetischen Teilchen col Stockfoto
RMDPTK3D–12. Januar 2009 - Genf, Schweiz - A Foto zeigt den Besuchern wie der LHC Tunnel im Besucherzentrum am CERN aussieht. Zugang zu dem eigentlichen Tunnel ist beschränkt, da die Supraleiter-Magnete gezeigt auf-271 Grad Celsius abgekühlt werden. CERN (Europäisches Zentrum für Kernforschung) entwickelt, der Large Hadron Collider (LHC) zu forschen in hochenergetischen Teilchen col
CERN Large Hadron Collider (LHC) ist der weltweit größte und leistungsfähigste Teilchenbeschleuniger. Es ist in Genf, Schweiz. Stockfoto
RFPDA0C4–CERN Large Hadron Collider (LHC) ist der weltweit größte und leistungsfähigste Teilchenbeschleuniger. Es ist in Genf, Schweiz.
13. Januar 2009 spricht - Genf, Schweiz - LYN EVANS, Projektleiter für den Large Hadron Collider am Cern, und ein gefeierter Beitrag mit dem Collider Bauweise, in einem Interview. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nach der von th aufgewachsen Stockfoto
RMDPTK4W–13. Januar 2009 spricht - Genf, Schweiz - LYN EVANS, Projektleiter für den Large Hadron Collider am Cern, und ein gefeierter Beitrag mit dem Collider Bauweise, in einem Interview. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nach der von th aufgewachsen
Verschiedene schweizer Souvenirs zum Verkauf in der Schweiz Stockfoto
RF2CW9NNB–Verschiedene schweizer Souvenirs zum Verkauf in der Schweiz
Schweiz-Genf, ATLAS Kaverne befindet sich 92 m unter Boden Gastgeber Detektor seine Myon Rad 240 Tonnen Endkappe Magnete und 830 Stockfoto
RMD9WFBM–Schweiz-Genf, ATLAS Kaverne befindet sich 92 m unter Boden Gastgeber Detektor seine Myon Rad 240 Tonnen Endkappe Magnete und 830
Die ATLAS-Höhle befindet sich 92 Meter unter der Erde, hält der Large Hadron Collider, ein Teilchenbeschleuniger der Europäischen Organisation für Kernforschung. Stockfoto
RMEB2F4J–Die ATLAS-Höhle befindet sich 92 Meter unter der Erde, hält der Large Hadron Collider, ein Teilchenbeschleuniger der Europäischen Organisation für Kernforschung.
Souvenirs. murten. Kanton friburgo. Die Schweiz Stockfoto
RM2R56NW5–Souvenirs. murten. Kanton friburgo. Die Schweiz
Compact Muon Selenoid (CMS) Detektor am LHC Tunnel, CERN Stockfoto
RFWXPW7G–Compact Muon Selenoid (CMS) Detektor am LHC Tunnel, CERN
Bern, Schweiz - 17. Oktober 2017: Eine große Anzahl von Abzeichen, Magnete und andere Souvenirs für Touristen im Shop auf der Stadt. Stockfoto
RMMKARDW–Bern, Schweiz - 17. Oktober 2017: Eine große Anzahl von Abzeichen, Magnete und andere Souvenirs für Touristen im Shop auf der Stadt.
Magnete und Souvenirs aus der Stadt Bern - GRAFSCHAFT BERN. SCHWEIZ - 9. OKTOBER 2020 Stockfoto
RF2D6FKED–Magnete und Souvenirs aus der Stadt Bern - GRAFSCHAFT BERN. SCHWEIZ - 9. OKTOBER 2020
schweizer Souvenirs Glocken und Magnete mit Postkarten aus der schweiz. Schweizer Glocken. Stockfoto
RF2BG1BMJ–schweizer Souvenirs Glocken und Magnete mit Postkarten aus der schweiz. Schweizer Glocken.
Souvenirs, Grindelwald, Berner Oberland, Schweiz Stockfoto
RMA7P4YG–Souvenirs, Grindelwald, Berner Oberland, Schweiz
CERN Large Hadron Collider (LHC) ist der weltweit größte und leistungsfähigste Teilchenbeschleuniger. Es ist in Genf, Schweiz. Stockfoto
RFPDA0C2–CERN Large Hadron Collider (LHC) ist der weltweit größte und leistungsfähigste Teilchenbeschleuniger. Es ist in Genf, Schweiz.
13. Januar 2009 spricht - Genf, Schweiz - LYN EVANS, Projektleiter für den Large Hadron Collider am Cern, und ein gefeierter Beitrag mit dem Collider Bauweise, in einem Interview. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nach der von th aufgewachsen Stockfoto
RMDPTK4Y–13. Januar 2009 spricht - Genf, Schweiz - LYN EVANS, Projektleiter für den Large Hadron Collider am Cern, und ein gefeierter Beitrag mit dem Collider Bauweise, in einem Interview. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nach der von th aufgewachsen
Verschiedene schweizer Souvenirs zum Verkauf in der Schweiz Stockfoto
RF2CW9NN4–Verschiedene schweizer Souvenirs zum Verkauf in der Schweiz
Schweiz-Genf, ATLAS Kaverne befindet sich 92 m unter Boden Gastgeber Detektor seine Myon Rad 240 Tonnen Endkappe Magnete und 830 Stockfoto
RMD9WFBJ–Schweiz-Genf, ATLAS Kaverne befindet sich 92 m unter Boden Gastgeber Detektor seine Myon Rad 240 Tonnen Endkappe Magnete und 830
Die ATLAS-Höhle befindet sich 92 Meter unter der Erde, hält der Large Hadron Collider, ein Teilchenbeschleuniger der Europäischen Organisation für Kernforschung. Stockfoto
RMEB2F4K–Die ATLAS-Höhle befindet sich 92 Meter unter der Erde, hält der Large Hadron Collider, ein Teilchenbeschleuniger der Europäischen Organisation für Kernforschung.
Die ATLAS-Höhle befindet sich 92 Meter unter der Erde, hält der Large Hadron Collider, ein Teilchenbeschleuniger der Europäischen Organisation für Kernforschung. Stockfoto
RMEB2F4A–Die ATLAS-Höhle befindet sich 92 Meter unter der Erde, hält der Large Hadron Collider, ein Teilchenbeschleuniger der Europäischen Organisation für Kernforschung.
CMS-Detektor am LHC Tunnel, CERN Stockfoto
RFWXPW7C–CMS-Detektor am LHC Tunnel, CERN
Magnete und Souvenirs aus der Stadt Bern - GRAFSCHAFT BERN. SCHWEIZ - 9. OKTOBER 2020 Stockfoto
RF2D6FN32–Magnete und Souvenirs aus der Stadt Bern - GRAFSCHAFT BERN. SCHWEIZ - 9. OKTOBER 2020
schweizer Souvenirs Glocken und Magnete mit Postkarten aus der schweiz. Schweizer Glocken. Stockfoto
RF2BG1A3W–schweizer Souvenirs Glocken und Magnete mit Postkarten aus der schweiz. Schweizer Glocken.
Souvenir Magnete in Genf in der Schweiz - GENF, SCHWEIZ - 8. JULI 2020 Stockfoto
RF2C8MG38–Souvenir Magnete in Genf in der Schweiz - GENF, SCHWEIZ - 8. JULI 2020
Postkarten aus der Stadt Bern - GRAFSCHAFT BERN. SCHWEIZ - 9. OKTOBER 2020 Stockfoto
RF2D6FJKG–Postkarten aus der Stadt Bern - GRAFSCHAFT BERN. SCHWEIZ - 9. OKTOBER 2020
13. Januar 2009 spricht - Genf, Schweiz - LYN EVANS, Projektleiter für den Large Hadron Collider am Cern, und ein gefeierter Beitrag mit dem Collider Bauweise, in einem Interview. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nach der von th aufgewachsen Stockfoto
RMDPTK4T–13. Januar 2009 spricht - Genf, Schweiz - LYN EVANS, Projektleiter für den Large Hadron Collider am Cern, und ein gefeierter Beitrag mit dem Collider Bauweise, in einem Interview. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nach der von th aufgewachsen
CERN Large Hadron Collider (LHC) ist der weltweit größte und leistungsfähigste Teilchenbeschleuniger. Es ist in Genf, Schweiz. Stockfoto
RFPDA0E4–CERN Large Hadron Collider (LHC) ist der weltweit größte und leistungsfähigste Teilchenbeschleuniger. Es ist in Genf, Schweiz.
Verschiedene schweizer Souvenirs zum Verkauf in der Schweiz Stockfoto
RF2CW9NNH–Verschiedene schweizer Souvenirs zum Verkauf in der Schweiz
Die ATLAS-Höhle befindet sich 92 Meter unter der Erde, hält der Large Hadron Collider, ein Teilchenbeschleuniger der Europäischen Organisation für Kernforschung. Stockfoto
RMEB2F0M–Die ATLAS-Höhle befindet sich 92 Meter unter der Erde, hält der Large Hadron Collider, ein Teilchenbeschleuniger der Europäischen Organisation für Kernforschung.
CMS-Detektor und Leitungen im Tunnel des LHC, CERN Stockfoto
RFWXPW70–CMS-Detektor und Leitungen im Tunnel des LHC, CERN
schweizer Souvenirs Glocken und Magnete mit Postkarten aus der schweiz. Schweizer Glocken. Stockfoto
RF2BG19CP–schweizer Souvenirs Glocken und Magnete mit Postkarten aus der schweiz. Schweizer Glocken.
schweizer Souvenirs Glocken und Magnete mit Postkarten aus der schweiz. Schweizer Glocken. Stockfoto
RF2BT7779–schweizer Souvenirs Glocken und Magnete mit Postkarten aus der schweiz. Schweizer Glocken.
13. Januar 2009 spricht - Genf, Schweiz - LYN EVANS, Projektleiter für den Large Hadron Collider am Cern, und ein gefeierter Beitrag mit dem Collider Bauweise, in einem Interview. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nach der von th aufgewachsen Stockfoto
RMDPTK50–13. Januar 2009 spricht - Genf, Schweiz - LYN EVANS, Projektleiter für den Large Hadron Collider am Cern, und ein gefeierter Beitrag mit dem Collider Bauweise, in einem Interview. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nach der von th aufgewachsen
CERN Large Hadron Collider (LHC) ist der weltweit größte und leistungsfähigste Teilchenbeschleuniger. Es ist in Genf, Schweiz. Stockfoto
RFPDA0BY–CERN Large Hadron Collider (LHC) ist der weltweit größte und leistungsfähigste Teilchenbeschleuniger. Es ist in Genf, Schweiz.
Die ATLAS-Höhle befindet sich 92 Meter unter der Erde, hält der Large Hadron Collider, ein Teilchenbeschleuniger der Europäischen Organisation für Kernforschung. Stockfoto
RMEB2F49–Die ATLAS-Höhle befindet sich 92 Meter unter der Erde, hält der Large Hadron Collider, ein Teilchenbeschleuniger der Europäischen Organisation für Kernforschung.
Stahl zurück Gabel, CMS-Detektor am LHC Tunnel, CERN Stockfoto
RFWXPW6T–Stahl zurück Gabel, CMS-Detektor am LHC Tunnel, CERN
13. Januar 2009 spricht - Genf, Schweiz - LYN EVANS, Projektleiter für den Large Hadron Collider am Cern, und ein gefeierter Beitrag mit dem Collider Bauweise, in einem Interview. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nach der von th aufgewachsen Stockfoto
RMDPTK4X–13. Januar 2009 spricht - Genf, Schweiz - LYN EVANS, Projektleiter für den Large Hadron Collider am Cern, und ein gefeierter Beitrag mit dem Collider Bauweise, in einem Interview. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nach der von th aufgewachsen
CERN Large Hadron Collider (LHC) ist der weltweit größte und leistungsfähigste Teilchenbeschleuniger. Es ist in Genf, Schweiz. Stockfoto
RFPDA0D8–CERN Large Hadron Collider (LHC) ist der weltweit größte und leistungsfähigste Teilchenbeschleuniger. Es ist in Genf, Schweiz.
Technische Installation für den CMS-Detektor, CERN Stockfoto
RFWXPWJ5–Technische Installation für den CMS-Detektor, CERN
13. Januar 2009 Zentrum - Genf, Schweiz - Mitarbeiter in der Hauptsteuerung am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (Europäisches Zentrum für Kernforschung) entwickelt, das große Stockfoto
RMDPTK4J–13. Januar 2009 Zentrum - Genf, Schweiz - Mitarbeiter in der Hauptsteuerung am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (Europäisches Zentrum für Kernforschung) entwickelt, das große
CERN Large Hadron Collider (LHC) ist der weltweit größte und leistungsfähigste Teilchenbeschleuniger. Es ist in Genf, Schweiz. Stockfoto
RFPDA0DJ–CERN Large Hadron Collider (LHC) ist der weltweit größte und leistungsfähigste Teilchenbeschleuniger. Es ist in Genf, Schweiz.
Supraleitenden HF-Buchse im LHC Tunnel, CERN Stockfoto
RFWXPW72–Supraleitenden HF-Buchse im LHC Tunnel, CERN
13. Januar 2009 - Genf, Schweiz - A Whiteboard in der Haupt-Control Center am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (Europäisches Zentrum für Kernforschung) entwickelt th Stockfoto
RMDPTK4M–13. Januar 2009 - Genf, Schweiz - A Whiteboard in der Haupt-Control Center am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (Europäisches Zentrum für Kernforschung) entwickelt th
CERN Large Hadron Collider (LHC) ist der weltweit größte und leistungsfähigste Teilchenbeschleuniger. Es ist in Genf, Schweiz. Stockfoto
RFPDA0BP–CERN Large Hadron Collider (LHC) ist der weltweit größte und leistungsfähigste Teilchenbeschleuniger. Es ist in Genf, Schweiz.
13. Januar 2009 Zentrum - Genf, Schweiz - Mitarbeiter in der zentralen Steuerung am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (Europäisches Zentrum für Kernforschung) entwickelt die La Stockfoto
RMDPTK4K–13. Januar 2009 Zentrum - Genf, Schweiz - Mitarbeiter in der zentralen Steuerung am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (Europäisches Zentrum für Kernforschung) entwickelt die La
CERN Large Hadron Collider (LHC) ist der weltweit größte und leistungsfähigste Teilchenbeschleuniger. Es ist in Genf, Schweiz. Stockfoto
RFPDA0C7–CERN Large Hadron Collider (LHC) ist der weltweit größte und leistungsfähigste Teilchenbeschleuniger. Es ist in Genf, Schweiz.
13. Januar 2009 Zentrum - Genf, Schweiz - Mitarbeiter in der Hauptsteuerung am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (Europäisches Zentrum für Kernforschung) entwickelt, das große Stockfoto
RMDPTK4N–13. Januar 2009 Zentrum - Genf, Schweiz - Mitarbeiter in der Hauptsteuerung am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (Europäisches Zentrum für Kernforschung) entwickelt, das große
CERN Large Hadron Collider (LHC) ist der weltweit größte und leistungsfähigste Teilchenbeschleuniger. Es ist in Genf, Schweiz. Stockfoto
RFPDA0CW–CERN Large Hadron Collider (LHC) ist der weltweit größte und leistungsfähigste Teilchenbeschleuniger. Es ist in Genf, Schweiz.
13. Januar 2009 Zentrum - Genf, Schweiz - Mitarbeiter in der zentralen Steuerung am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (Europäisches Zentrum für Kernforschung) entwickelt die La Stockfoto
RMDPTK4R–13. Januar 2009 Zentrum - Genf, Schweiz - Mitarbeiter in der zentralen Steuerung am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (Europäisches Zentrum für Kernforschung) entwickelt die La
CERN Large Hadron Collider (LHC) ist der weltweit größte und leistungsfähigste Teilchenbeschleuniger. Es ist in Genf, Schweiz. Stockfoto
RFPDA0CN–CERN Large Hadron Collider (LHC) ist der weltweit größte und leistungsfähigste Teilchenbeschleuniger. Es ist in Genf, Schweiz.
12. Januar 2009 - Genf, Schweiz - A Techniker im Magneten reparieren Halle am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (Europäisches Zentrum für Kernforschung) entwickelt th Stockfoto
RMDPTK4A–12. Januar 2009 - Genf, Schweiz - A Techniker im Magneten reparieren Halle am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (Europäisches Zentrum für Kernforschung) entwickelt th
CERN Large Hadron Collider (LHC) ist der weltweit größte und leistungsfähigste Teilchenbeschleuniger. Es ist in Genf, Schweiz. Stockfoto
RFPDA0B4–CERN Large Hadron Collider (LHC) ist der weltweit größte und leistungsfähigste Teilchenbeschleuniger. Es ist in Genf, Schweiz.
12. Januar 2009 - Genf, Schweiz - Techniker kümmern sich um ein Dipol-Magnet in der Magnet-Reparatur-Halle am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (das Europäische Zentrum für angekündigte Stockfoto
RMDPTK48–12. Januar 2009 - Genf, Schweiz - Techniker kümmern sich um ein Dipol-Magnet in der Magnet-Reparatur-Halle am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (das Europäische Zentrum für angekündigte
12. Januar 2009 - Genf, Schweiz - die Magnet-Reparatur-Halle am CERN bei Genf. Den letzten Schäden an Magneten beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (Europäisches Zentrum für Kernforschung) entwickelt, der Large Hadron Collider (LHC), Resea durchzuführen Stockfoto
RMDPTK3X–12. Januar 2009 - Genf, Schweiz - die Magnet-Reparatur-Halle am CERN bei Genf. Den letzten Schäden an Magneten beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (Europäisches Zentrum für Kernforschung) entwickelt, der Large Hadron Collider (LHC), Resea durchzuführen
12. Januar 2009 - Genf, Schweiz - VITTORIO PARMA im Magneten reparieren Halle am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (Europäisches Zentrum für Kernforschung) entwickelt Stockfoto
RMDPTK49–12. Januar 2009 - Genf, Schweiz - VITTORIO PARMA im Magneten reparieren Halle am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (Europäisches Zentrum für Kernforschung) entwickelt
12. Januar 2009 - Genf, Schweiz - Techniker inspizieren Dipolmagnete in der Magnet-Reparatur-Halle am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (das Europäische Zentrum für nukleare Stockfoto
RMDPTK4B–12. Januar 2009 - Genf, Schweiz - Techniker inspizieren Dipolmagnete in der Magnet-Reparatur-Halle am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (das Europäische Zentrum für nukleare
12. Januar 2009 - Genf, Schweiz - 90 m Zugang Welle im Magneten reparieren Halle am CERN bei Genf. Den letzten Schäden an Magneten beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (Europäisches Zentrum für Kernforschung) entwickelt, der Large Hadron Collider Stockfoto
RMDPTK3W–12. Januar 2009 - Genf, Schweiz - 90 m Zugang Welle im Magneten reparieren Halle am CERN bei Genf. Den letzten Schäden an Magneten beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (Europäisches Zentrum für Kernforschung) entwickelt, der Large Hadron Collider
13. Januar 2009 - Genf, Schweiz - Bildschirm Warnungen in der zentralen Steuerung Zentrum, nach Schäden durch eine elektrische Störung im September 2008 noch flash, am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nach dem vom Gaspedal aufgewachsen Stockfoto
RMDPTK4P–13. Januar 2009 - Genf, Schweiz - Bildschirm Warnungen in der zentralen Steuerung Zentrum, nach Schäden durch eine elektrische Störung im September 2008 noch flash, am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nach dem vom Gaspedal aufgewachsen
13. Januar 2009 verschieben - Genf, Schweiz - Techniker ein Dipol-Magnet mit einem Kran für die Arbeit in der Magnet-Reparatur-Halle am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (Europäische Cent " Stockfoto
RMDPTK4E–13. Januar 2009 verschieben - Genf, Schweiz - Techniker ein Dipol-Magnet mit einem Kran für die Arbeit in der Magnet-Reparatur-Halle am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (Europäische Cent "
13. Januar 2009 verschieben - Genf, Schweiz - Techniker ein Dipol-Magnet mit einem Kran für die Arbeit in der Magnet-Reparatur-Halle am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (Europäische Cent " Stockfoto
RMDPTK4F–13. Januar 2009 verschieben - Genf, Schweiz - Techniker ein Dipol-Magnet mit einem Kran für die Arbeit in der Magnet-Reparatur-Halle am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (Europäische Cent "
12. Januar 2009 verschieben - Genf, Schweiz - Techniker ein Dipol-Magnet mit einem Kran für die Arbeit in der Magnet-Reparatur-Halle am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (Europäische Cent " Stockfoto
RMDPTK4C–12. Januar 2009 verschieben - Genf, Schweiz - Techniker ein Dipol-Magnet mit einem Kran für die Arbeit in der Magnet-Reparatur-Halle am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (Europäische Cent "
12. Januar 2009 - Genf, Schweiz - Vittorio Parma inspiziert ein Dipol-Magnet in der Magnet-Reparatur-Halle am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (das Europäische Zentrum für Nucl Stockfoto
RMDPTK3Y–12. Januar 2009 - Genf, Schweiz - Vittorio Parma inspiziert ein Dipol-Magnet in der Magnet-Reparatur-Halle am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (das Europäische Zentrum für Nucl
12. Januar 2009 - Genf, Schweiz - Detritus in einem Dipol-Magnet-Gehäuse im Magneten reparieren Halle am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (das Europäische Zentrum für nukleare R Stockfoto
RMDPTK46–12. Januar 2009 - Genf, Schweiz - Detritus in einem Dipol-Magnet-Gehäuse im Magneten reparieren Halle am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (das Europäische Zentrum für nukleare R
12. Januar 2009 - Genf, Schweiz - A Techniker Staubsauger Detritus aus einem Dipol-Magnet im Magneten reparieren Halle am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. (Kredit-Bild: © George Stockfoto
RMDPTK47–12. Januar 2009 - Genf, Schweiz - A Techniker Staubsauger Detritus aus einem Dipol-Magnet im Magneten reparieren Halle am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. (Kredit-Bild: © George
12. Januar 2009 verschieben - Genf, Schweiz - Techniker ein Dipol-Magnet mit einem Kran für die Arbeit in der Magnet-Reparatur-Halle am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (Europäische Cent " Stockfoto
RMDPTK4D–12. Januar 2009 verschieben - Genf, Schweiz - Techniker ein Dipol-Magnet mit einem Kran für die Arbeit in der Magnet-Reparatur-Halle am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (Europäische Cent "
12. Januar 2009 - Genf, Schweiz - Betriebsparameter auf einem Dipol-Magnet im Magneten reparieren Halle am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (das Europäische Zentrum für Nuc Stockfoto
RMDPTK40–12. Januar 2009 - Genf, Schweiz - Betriebsparameter auf einem Dipol-Magnet im Magneten reparieren Halle am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (das Europäische Zentrum für Nuc
12. Januar 2009 - Genf, Schweiz - die Supraleiter Sammelschienen auf einem Dipol-Magnet im Magneten reparieren Halle am CERN bei Genf. Es war ein Fehler in diesen Supraleitern, die im Large Hadron Collider bis zum Sommer 2009 zurückgestellt. Den letzten Schäden an Magneten beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem er brou Stockfoto
RMDPTK41–12. Januar 2009 - Genf, Schweiz - die Supraleiter Sammelschienen auf einem Dipol-Magnet im Magneten reparieren Halle am CERN bei Genf. Es war ein Fehler in diesen Supraleitern, die im Large Hadron Collider bis zum Sommer 2009 zurückgestellt. Den letzten Schäden an Magneten beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem er brou
13. Januar 2009 verschieben - Genf, Schweiz - Techniker ein Dipol-Magnet mit einem Kran auf einen Arbeitsplatz in der Magnet-Reparatur-Halle am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (die Eu Stockfoto
RMDPTK4G–13. Januar 2009 verschieben - Genf, Schweiz - Techniker ein Dipol-Magnet mit einem Kran auf einen Arbeitsplatz in der Magnet-Reparatur-Halle am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (die Eu
13. Januar 2009 verschieben - Genf, Schweiz - Techniker ein Dipol-Magnet mit einem Kran auf einen Arbeitsplatz in der Magnet-Reparatur-Halle am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (die Eu Stockfoto
RMDPTK4H–13. Januar 2009 verschieben - Genf, Schweiz - Techniker ein Dipol-Magnet mit einem Kran auf einen Arbeitsplatz in der Magnet-Reparatur-Halle am CERN bei Genf. Den letzten Schaden, Magnete, verursacht durch eine elektrische Störung, beim ersten Einschalten des Large Hadron Collider bedeutet bis zu fünfzig 14 m langen Magnete müssen überarbeitet werden, nachdem von den Beschleunigertunnel unten aufgewachsen. CERN (die Eu

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