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Lockheed kc 130 Stockfotos & Bilder

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Lockheed kc 130 Stockfotos & Bilder

Die kuwaitische Luftwaffe Lockheed Martin KC-130J Hercules (L-382G) (REG: KAF327) kommt aus Bengasi, Libyen. Stockfoto
RM2RW37XR–Die kuwaitische Luftwaffe Lockheed Martin KC-130J Hercules (L-382G) (REG: KAF327) kommt aus Bengasi, Libyen.
Palm Springs, Kalifornien, USA. 2. April 2023. Ein United States Marines Lockheed KC-130J Hercules am Flughafen in Palm Springs. (Kreditbild: © Ian L. SITREN/ZUMA Press Wire) NUR REDAKTIONELLE VERWENDUNG! Nicht für den kommerziellen GEBRAUCH! Stockfoto
RM2PJRXPW–Palm Springs, Kalifornien, USA. 2. April 2023. Ein United States Marines Lockheed KC-130J Hercules am Flughafen in Palm Springs. (Kreditbild: © Ian L. SITREN/ZUMA Press Wire) NUR REDAKTIONELLE VERWENDUNG! Nicht für den kommerziellen GEBRAUCH!
Ein US Marine Corps B F-35 Lightning II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 121 tankt mit einem KC-130J Hercules mit Marine Antenne Refueler Transport Squadron (VMGR) 152 während der Luftfahrt Boden betanken Ausbildung bei der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017 ausgeliefert. Die ADGR markierte die erste Entwicklung dieser Form der Betankung des VMFA-121 F-35B Blitz II Flugzeuge, und es erhöht die Fähigkeit des Geschwaders von C-130 Flugzeugen in strengen Standorte, wenn andere Ressourcen sind möglicherweise nicht verfügbar, tanken. Stockfoto
RMMPRDND–Ein US Marine Corps B F-35 Lightning II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 121 tankt mit einem KC-130J Hercules mit Marine Antenne Refueler Transport Squadron (VMGR) 152 während der Luftfahrt Boden betanken Ausbildung bei der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017 ausgeliefert. Die ADGR markierte die erste Entwicklung dieser Form der Betankung des VMFA-121 F-35B Blitz II Flugzeuge, und es erhöht die Fähigkeit des Geschwaders von C-130 Flugzeugen in strengen Standorte, wenn andere Ressourcen sind möglicherweise nicht verfügbar, tanken.
US Marine Corps KC-130J Super Hercules Al Asad Air Base Al Anbar Provinz Irak Stockfoto
RMD77J50–US Marine Corps KC-130J Super Hercules Al Asad Air Base Al Anbar Provinz Irak
Ein US-Marinekorps F-35 b Lightning II Flugzeug mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 121 tankt mit einem KC-130J Hercules mit Marine Aerial auftankenden Transport Squadron (VMGR) 152 während Luftfahrt geliefert Boden Tanken Ausbildung bei Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017. Die ADGR markiert die erste Entwicklung dieser Form von VMFA-121 F-35 b Lightning II Flugzeuge betanken, und es steigert das Geschwader Flugzeug c-130 in karge Standorte tanken, wenn andere Ressourcen möglicherweise nicht verfügbar. (Foto: U.S. Marine Corps Lance Cpl. Joseph Abrego) Stockfoto
RMJ0GB8B–Ein US-Marinekorps F-35 b Lightning II Flugzeug mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 121 tankt mit einem KC-130J Hercules mit Marine Aerial auftankenden Transport Squadron (VMGR) 152 während Luftfahrt geliefert Boden Tanken Ausbildung bei Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017. Die ADGR markiert die erste Entwicklung dieser Form von VMFA-121 F-35 b Lightning II Flugzeuge betanken, und es steigert das Geschwader Flugzeug c-130 in karge Standorte tanken, wenn andere Ressourcen möglicherweise nicht verfügbar. (Foto: U.S. Marine Corps Lance Cpl. Joseph Abrego)
Brasilianische Luftwaffe/Força Aéra Brasileira Embraer AN-26 Xavante Stockfoto
RMRCPG59–Brasilianische Luftwaffe/Força Aéra Brasileira Embraer AN-26 Xavante
KAF 327, Lockheed Martin KC-130J Hercules betrieben von der Kuwait Air Force, am Internationalen Flughafen Prestwick, Ayrshire. Stockfoto
RM2A48WJC–KAF 327, Lockheed Martin KC-130J Hercules betrieben von der Kuwait Air Force, am Internationalen Flughafen Prestwick, Ayrshire.
Palm Springs, Kalifornien, USA. 2. April 2023. Ein United States Marines Lockheed KC-130J Hercules am Flughafen in Palm Springs. (Kreditbild: © Ian L. SITREN/ZUMA Press Wire) NUR REDAKTIONELLE VERWENDUNG! Nicht für den kommerziellen GEBRAUCH! Stockfoto
RM2PJRXPG–Palm Springs, Kalifornien, USA. 2. April 2023. Ein United States Marines Lockheed KC-130J Hercules am Flughafen in Palm Springs. (Kreditbild: © Ian L. SITREN/ZUMA Press Wire) NUR REDAKTIONELLE VERWENDUNG! Nicht für den kommerziellen GEBRAUCH!
Ein US Marine Corps B F-35 Lightning II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 121 tankt mit einem KC-130J Hercules mit Marine Antenne Refueler Transport Squadron (VMGR) 152 während der Luftfahrt Boden betanken Ausbildung bei der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017 ausgeliefert. Die ADGR markierte die erste Entwicklung dieser Form der Betankung des VMFA-121 F-35B Blitz II Flugzeuge, und es erhöht die Fähigkeit des Geschwaders von C-130 Flugzeugen in strengen Standorte, wenn andere Ressourcen sind möglicherweise nicht verfügbar, tanken. Stockfoto
RMMPRDJR–Ein US Marine Corps B F-35 Lightning II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 121 tankt mit einem KC-130J Hercules mit Marine Antenne Refueler Transport Squadron (VMGR) 152 während der Luftfahrt Boden betanken Ausbildung bei der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017 ausgeliefert. Die ADGR markierte die erste Entwicklung dieser Form der Betankung des VMFA-121 F-35B Blitz II Flugzeuge, und es erhöht die Fähigkeit des Geschwaders von C-130 Flugzeugen in strengen Standorte, wenn andere Ressourcen sind möglicherweise nicht verfügbar, tanken.
Cockpit US Marine Corps KC-130J Super Hercules See Qadisiyah Al Anbar Provinz Irak anzeigen Stockfoto
RMD77J4K–Cockpit US Marine Corps KC-130J Super Hercules See Qadisiyah Al Anbar Provinz Irak anzeigen
Ein US-Marinekorps F-35 b Lightning II Flugzeug mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 121 tankt mit einem KC-130J Hercules mit Marine Aerial auftankenden Transport Squadron (VMGR) 152 während Luftfahrt geliefert Boden Tanken Ausbildung bei Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017. Die ADGR markiert die erste Entwicklung dieser Form von VMFA-121 F-35 b Lightning II Flugzeuge betanken, und es steigert das Geschwader Flugzeug c-130 in karge Standorte tanken, wenn andere Ressourcen möglicherweise nicht verfügbar. (Foto: U.S. Marine Corps Lance Cpl. Joseph Abrego) Stockfoto
RMJ0GB8A–Ein US-Marinekorps F-35 b Lightning II Flugzeug mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 121 tankt mit einem KC-130J Hercules mit Marine Aerial auftankenden Transport Squadron (VMGR) 152 während Luftfahrt geliefert Boden Tanken Ausbildung bei Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017. Die ADGR markiert die erste Entwicklung dieser Form von VMFA-121 F-35 b Lightning II Flugzeuge betanken, und es steigert das Geschwader Flugzeug c-130 in karge Standorte tanken, wenn andere Ressourcen möglicherweise nicht verfügbar. (Foto: U.S. Marine Corps Lance Cpl. Joseph Abrego)
KAF 327, Lockheed Martin KC-130J Hercules betrieben von der Kuwait Air Force, am Internationalen Flughafen Prestwick, Ayrshire. Stockfoto
RM2A48XAF–KAF 327, Lockheed Martin KC-130J Hercules betrieben von der Kuwait Air Force, am Internationalen Flughafen Prestwick, Ayrshire.
Palm Springs, Kalifornien, USA. 2. April 2023. Ein United States Marines Lockheed KC-130J Hercules am Flughafen in Palm Springs. (Kreditbild: © Ian L. SITREN/ZUMA Press Wire) NUR REDAKTIONELLE VERWENDUNG! Nicht für den kommerziellen GEBRAUCH! Stockfoto
RM2PJRXM7–Palm Springs, Kalifornien, USA. 2. April 2023. Ein United States Marines Lockheed KC-130J Hercules am Flughafen in Palm Springs. (Kreditbild: © Ian L. SITREN/ZUMA Press Wire) NUR REDAKTIONELLE VERWENDUNG! Nicht für den kommerziellen GEBRAUCH!
Ein US Marine Corps B F-35 Lightning II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 121 tankt mit einem KC-130J Hercules mit Marine Antenne Refueler Transport Squadron (VMGR) 152 während der Luftfahrt Boden betanken Ausbildung bei der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017 ausgeliefert. Die ADGR markierte die erste Entwicklung dieser Form der Betankung des VMFA-121 F-35B Blitz II Flugzeuge, und es erhöht die Fähigkeit des Geschwaders von C-130 Flugzeugen in strengen Standorte, wenn andere Ressourcen sind möglicherweise nicht verfügbar, tanken. Stockfoto
RMMPRDP6–Ein US Marine Corps B F-35 Lightning II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 121 tankt mit einem KC-130J Hercules mit Marine Antenne Refueler Transport Squadron (VMGR) 152 während der Luftfahrt Boden betanken Ausbildung bei der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017 ausgeliefert. Die ADGR markierte die erste Entwicklung dieser Form der Betankung des VMFA-121 F-35B Blitz II Flugzeuge, und es erhöht die Fähigkeit des Geschwaders von C-130 Flugzeugen in strengen Standorte, wenn andere Ressourcen sind möglicherweise nicht verfügbar, tanken.
US Marine Corps KC-130J Super Hercules Start Al Asad Air Base Al Anbar Provinz Irak Stockfoto
RMD77J51–US Marine Corps KC-130J Super Hercules Start Al Asad Air Base Al Anbar Provinz Irak
Zwei US-Marinekorps F-35 b Lightning II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 121 tanken mit einem KC-130J Hercules mit Marine Aerial auftankenden Transport Squadron (VMGR) 152 während Luftfahrt geliefert Boden Tanken Ausbildung bei Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017. Die ADGR markiert die erste Entwicklung dieser Form von VMFA-121 F-35 b Lightning II Flugzeuge betanken, und es steigert das Geschwader Flugzeug c-130 in karge Standorte tanken, wenn andere Ressourcen möglicherweise nicht verfügbar. (Foto: U.S. Marine Corps Lance Cpl. Joseph Abrego) Stockfoto
RMJ0GB86–Zwei US-Marinekorps F-35 b Lightning II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 121 tanken mit einem KC-130J Hercules mit Marine Aerial auftankenden Transport Squadron (VMGR) 152 während Luftfahrt geliefert Boden Tanken Ausbildung bei Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017. Die ADGR markiert die erste Entwicklung dieser Form von VMFA-121 F-35 b Lightning II Flugzeuge betanken, und es steigert das Geschwader Flugzeug c-130 in karge Standorte tanken, wenn andere Ressourcen möglicherweise nicht verfügbar. (Foto: U.S. Marine Corps Lance Cpl. Joseph Abrego)
KAF 327, Lockheed Martin KC-130J Hercules betrieben von der Kuwait Air Force, am Internationalen Flughafen Prestwick, Ayrshire. Stockfoto
RM2A48XCM–KAF 327, Lockheed Martin KC-130J Hercules betrieben von der Kuwait Air Force, am Internationalen Flughafen Prestwick, Ayrshire.
165810, eine Lockheed Martin KC-130J von der United States Marine Corps betrieben, am Internationalen Flughafen Prestwick, Ayrshire. Stockfoto
RMJWD7T2–165810, eine Lockheed Martin KC-130J von der United States Marine Corps betrieben, am Internationalen Flughafen Prestwick, Ayrshire.
Ein US Marine Corps B F-35 Lightning II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 121 tankt mit einem KC-130J Hercules mit Marine Antenne Refueler Transport Squadron (VMGR) 152 während der Luftfahrt Boden betanken Ausbildung bei der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017 ausgeliefert. Die ADGR markierte die erste Entwicklung dieser Form der Betankung des VMFA-121 F-35B Blitz II Flugzeuge, und es erhöht die Fähigkeit des Geschwaders von C-130 Flugzeugen in strengen Standorte, wenn andere Ressourcen sind möglicherweise nicht verfügbar, tanken. Stockfoto
RMMPRDR0–Ein US Marine Corps B F-35 Lightning II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 121 tankt mit einem KC-130J Hercules mit Marine Antenne Refueler Transport Squadron (VMGR) 152 während der Luftfahrt Boden betanken Ausbildung bei der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017 ausgeliefert. Die ADGR markierte die erste Entwicklung dieser Form der Betankung des VMFA-121 F-35B Blitz II Flugzeuge, und es erhöht die Fähigkeit des Geschwaders von C-130 Flugzeugen in strengen Standorte, wenn andere Ressourcen sind möglicherweise nicht verfügbar, tanken.
US Marinekorps-Luftfahrt Crewchief auf Frachtrampe KC-130J Super Hercules im Kampfeinsatz in der Provinz Al-Anbar Irak Stockfoto
RMD77J4R–US Marinekorps-Luftfahrt Crewchief auf Frachtrampe KC-130J Super Hercules im Kampfeinsatz in der Provinz Al-Anbar Irak
Zwei US-Marinekorps F-35 b Lightning II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 121 tanken mit einem KC-130J Hercules mit Marine Aerial auftankenden Transport Squadron (VMGR) 152 während Luftfahrt geliefert Boden Tanken Ausbildung bei Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017. Die ADGR markiert die erste Entwicklung dieser Form von VMFA-121 F-35 b Lightning II Flugzeuge betanken, und es steigert das Geschwader Flugzeug c-130 in karge Standorte tanken, wenn andere Ressourcen möglicherweise nicht verfügbar. (Foto: U.S. Marine Corps Lance Cpl. Joseph Abrego) Stockfoto
RMJ0GB85–Zwei US-Marinekorps F-35 b Lightning II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 121 tanken mit einem KC-130J Hercules mit Marine Aerial auftankenden Transport Squadron (VMGR) 152 während Luftfahrt geliefert Boden Tanken Ausbildung bei Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017. Die ADGR markiert die erste Entwicklung dieser Form von VMFA-121 F-35 b Lightning II Flugzeuge betanken, und es steigert das Geschwader Flugzeug c-130 in karge Standorte tanken, wenn andere Ressourcen möglicherweise nicht verfügbar. (Foto: U.S. Marine Corps Lance Cpl. Joseph Abrego)
Us Marine Corps Sgt. Koen Haaksma, eine KC-130J Hercules crew Master mit Marine Antenne Refueler Transport Squadron (VMGR) 152, leitet eine F-35B Blitz II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 121 aus der Flight Line nach dem Tanken während der Luftfahrt geliefert - Boden betanken Ausbildung bei der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017. Die Ausbildung markiert den ersten Evolution seiner Art für die Betankung des VMFA-121 F-35B Blitz II Flugzeuge, und es erhöht die Fähigkeit des Geschwaders von C-130 Flugzeugen in strengen Standorte, wenn andere Ressourcen sind möglicherweise nicht verfügbar, tanken. Stockfoto
RMMPRDY1–Us Marine Corps Sgt. Koen Haaksma, eine KC-130J Hercules crew Master mit Marine Antenne Refueler Transport Squadron (VMGR) 152, leitet eine F-35B Blitz II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 121 aus der Flight Line nach dem Tanken während der Luftfahrt geliefert - Boden betanken Ausbildung bei der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017. Die Ausbildung markiert den ersten Evolution seiner Art für die Betankung des VMFA-121 F-35B Blitz II Flugzeuge, und es erhöht die Fähigkeit des Geschwaders von C-130 Flugzeugen in strengen Standorte, wenn andere Ressourcen sind möglicherweise nicht verfügbar, tanken.
Ein US Marine Corps B F-35 Lightning II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 121 tankt mit einem KC-130J Hercules mit Marine Antenne Refueler Transport Squadron (VMGR) 152 während der Luftfahrt Boden betanken Ausbildung bei der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017 ausgeliefert. Die ADGR markierte die erste Entwicklung dieser Form der Betankung des VMFA-121 F-35B Blitz II Flugzeuge, und es erhöht die Fähigkeit des Geschwaders von C-130 Flugzeugen in strengen Standorte, wenn andere Ressourcen sind möglicherweise nicht verfügbar, tanken. (U.S. Marine Corps Foto von Lance Cpl. Joseph Abrego) US-Mari Stockfoto
RMM376BF–Ein US Marine Corps B F-35 Lightning II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 121 tankt mit einem KC-130J Hercules mit Marine Antenne Refueler Transport Squadron (VMGR) 152 während der Luftfahrt Boden betanken Ausbildung bei der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017 ausgeliefert. Die ADGR markierte die erste Entwicklung dieser Form der Betankung des VMFA-121 F-35B Blitz II Flugzeuge, und es erhöht die Fähigkeit des Geschwaders von C-130 Flugzeugen in strengen Standorte, wenn andere Ressourcen sind möglicherweise nicht verfügbar, tanken. (U.S. Marine Corps Foto von Lance Cpl. Joseph Abrego) US-Mari
Ein U.S. Marine Corps KC-130J Hercules mit Marine Antenne Refueler Transport Squadron (VMGR) 152, Taxis zu den Flug während der Luftfahrt Boden auftanken Training mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 121 bei Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017 ausgeliefert. Die ADGR markierte die erste Entwicklung dieser Form der Betankung des VMFA-121 F-35B Blitz II Flugzeuge, und es erhöht die Fähigkeit des Geschwaders von C-130 Flugzeugen in strengen Standorte, wenn andere Ressourcen sind möglicherweise nicht verfügbar, tanken. Stockfoto
RMR7B04H–Ein U.S. Marine Corps KC-130J Hercules mit Marine Antenne Refueler Transport Squadron (VMGR) 152, Taxis zu den Flug während der Luftfahrt Boden auftanken Training mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 121 bei Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017 ausgeliefert. Die ADGR markierte die erste Entwicklung dieser Form der Betankung des VMFA-121 F-35B Blitz II Flugzeuge, und es erhöht die Fähigkeit des Geschwaders von C-130 Flugzeugen in strengen Standorte, wenn andere Ressourcen sind möglicherweise nicht verfügbar, tanken.
Ein Schlauch befestigt, ein KC-130J Hercules mit Marine Aerial auftankenden Transport Squadron (VMGR) 152 Pumpen Kraftstoff in einem F-35 b Lightning II Flugzeug mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 121 während Luftfahrt geliefert Betankung Theorieunterricht im Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017. Die ADGR markiert die erste Entwicklung dieser Form von VMFA-121 F-35 b Lightning II Flugzeuge betanken, und es steigert das Geschwader Flugzeug c-130 in karge Standorte tanken, wenn andere Ressourcen möglicherweise nicht verfügbar. (Foto: U.S. Marine Corps Lance Cpl. Joseph Abrego) Stockfoto
RMMPRDYN–Ein Schlauch befestigt, ein KC-130J Hercules mit Marine Aerial auftankenden Transport Squadron (VMGR) 152 Pumpen Kraftstoff in einem F-35 b Lightning II Flugzeug mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 121 während Luftfahrt geliefert Betankung Theorieunterricht im Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017. Die ADGR markiert die erste Entwicklung dieser Form von VMFA-121 F-35 b Lightning II Flugzeuge betanken, und es steigert das Geschwader Flugzeug c-130 in karge Standorte tanken, wenn andere Ressourcen möglicherweise nicht verfügbar. (Foto: U.S. Marine Corps Lance Cpl. Joseph Abrego)
Einen Schlauch an eine KC-130J Hercules mit Marine Antenne Refueler Transport Squadron (VMGR) 152 Pumpen Kraftstoff in einem F-35 B Blitz II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 121 während der Luftfahrt Boden betanken Ausbildung bei der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017 geliefert. Die ADGR markierte die erste Entwicklung dieser Form der Betankung des VMFA-121 F-35B Blitz II Flugzeuge, und es erhöht die Fähigkeit des Geschwaders von C-130 Flugzeugen in strengen Standorte, wenn andere Ressourcen sind möglicherweise nicht verfügbar, tanken. Stockfoto
RMR7B05M–Einen Schlauch an eine KC-130J Hercules mit Marine Antenne Refueler Transport Squadron (VMGR) 152 Pumpen Kraftstoff in einem F-35 B Blitz II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 121 während der Luftfahrt Boden betanken Ausbildung bei der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017 geliefert. Die ADGR markierte die erste Entwicklung dieser Form der Betankung des VMFA-121 F-35B Blitz II Flugzeuge, und es erhöht die Fähigkeit des Geschwaders von C-130 Flugzeugen in strengen Standorte, wenn andere Ressourcen sind möglicherweise nicht verfügbar, tanken.
Ein US-Marine Corps KC-130J Hercules mit Marine Aerial auftankenden Transport Squadron (VMGR) 152, taxis an der Flightline während Luftfahrt Betankung Theorieunterricht mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 121 im Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017 geliefert. Die ADGR markiert die erste Entwicklung dieser Form von VMFA-121 F-35 b Lightning II Flugzeuge betanken, und es steigert das Geschwader Flugzeug c-130 in karge Standorte tanken, wenn andere Ressourcen möglicherweise nicht verfügbar. (Foto: U.S. Marine Corps Lance Cpl. Joseph Abrego) Stockfoto
RMMPRDXG–Ein US-Marine Corps KC-130J Hercules mit Marine Aerial auftankenden Transport Squadron (VMGR) 152, taxis an der Flightline während Luftfahrt Betankung Theorieunterricht mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 121 im Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017 geliefert. Die ADGR markiert die erste Entwicklung dieser Form von VMFA-121 F-35 b Lightning II Flugzeuge betanken, und es steigert das Geschwader Flugzeug c-130 in karge Standorte tanken, wenn andere Ressourcen möglicherweise nicht verfügbar. (Foto: U.S. Marine Corps Lance Cpl. Joseph Abrego)
Zwei US Marine Corps B F-35 Lightning II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 121 Tanken mit einem KC-130J Hercules mit Marine Antenne Refueler Transport Squadron (VMGR) 152 während der Luftfahrt Boden betanken Ausbildung bei der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017 ausgeliefert. Die ADGR markierte die erste Entwicklung dieser Form der Betankung des VMFA-121 F-35B Blitz II Flugzeuge, und es erhöht die Fähigkeit des Geschwaders von C-130 Flugzeugen in strengen Standorte, wenn andere Ressourcen sind möglicherweise nicht verfügbar, tanken. Stockfoto
RMR7B04X–Zwei US Marine Corps B F-35 Lightning II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 121 Tanken mit einem KC-130J Hercules mit Marine Antenne Refueler Transport Squadron (VMGR) 152 während der Luftfahrt Boden betanken Ausbildung bei der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017 ausgeliefert. Die ADGR markierte die erste Entwicklung dieser Form der Betankung des VMFA-121 F-35B Blitz II Flugzeuge, und es erhöht die Fähigkeit des Geschwaders von C-130 Flugzeugen in strengen Standorte, wenn andere Ressourcen sind möglicherweise nicht verfügbar, tanken.
Ein US-Marinekorps F-35 b Lightning II Flugzeug mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 121 tankt mit einem KC-130J Hercules mit Marine Aerial auftankenden Transport Squadron (VMGR) 152 während Luftfahrt geliefert Boden Tanken Ausbildung bei Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017. Die ADGR markiert die erste Entwicklung dieser Form von VMFA-121 F-35 b Lightning II Flugzeuge betanken, und es steigert das Geschwader Flugzeug c-130 in karge Standorte tanken, wenn andere Ressourcen möglicherweise nicht verfügbar. (Foto: U.S. Marine Corps Lance Cpl. Joseph Abrego) Stockfoto
RMMPRDY7–Ein US-Marinekorps F-35 b Lightning II Flugzeug mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 121 tankt mit einem KC-130J Hercules mit Marine Aerial auftankenden Transport Squadron (VMGR) 152 während Luftfahrt geliefert Boden Tanken Ausbildung bei Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017. Die ADGR markiert die erste Entwicklung dieser Form von VMFA-121 F-35 b Lightning II Flugzeuge betanken, und es steigert das Geschwader Flugzeug c-130 in karge Standorte tanken, wenn andere Ressourcen möglicherweise nicht verfügbar. (Foto: U.S. Marine Corps Lance Cpl. Joseph Abrego)
Ein US Marine Corps B F-35 Lightning II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 121 tankt mit einem KC-130J Hercules mit Marine Antenne Refueler Transport Squadron (VMGR) 152 während der Luftfahrt Boden betanken Ausbildung bei der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017 ausgeliefert. Die ADGR markierte die erste Entwicklung dieser Form der Betankung des VMFA-121 F-35B Blitz II Flugzeuge, und es erhöht die Fähigkeit des Geschwaders von C-130 Flugzeugen in strengen Standorte, wenn andere Ressourcen sind möglicherweise nicht verfügbar, tanken. Stockfoto
RMR7B05H–Ein US Marine Corps B F-35 Lightning II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 121 tankt mit einem KC-130J Hercules mit Marine Antenne Refueler Transport Squadron (VMGR) 152 während der Luftfahrt Boden betanken Ausbildung bei der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017 ausgeliefert. Die ADGR markierte die erste Entwicklung dieser Form der Betankung des VMFA-121 F-35B Blitz II Flugzeuge, und es erhöht die Fähigkeit des Geschwaders von C-130 Flugzeugen in strengen Standorte, wenn andere Ressourcen sind möglicherweise nicht verfügbar, tanken.
Ein US-Marinekorps F-35 b Lightning II Flugzeug mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 121 tankt mit einem KC-130J Hercules mit Marine Aerial auftankenden Transport Squadron (VMGR) 152 während Luftfahrt geliefert Boden Tanken Ausbildung bei Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017. Die ADGR markiert die erste Entwicklung dieser Form von VMFA-121 F-35 b Lightning II Flugzeuge betanken, und es steigert das Geschwader Flugzeug c-130 in karge Standorte tanken, wenn andere Ressourcen möglicherweise nicht verfügbar. (Foto: U.S. Marine Corps Lance Cpl. Joseph Abrego) Stockfoto
RMMPRE00–Ein US-Marinekorps F-35 b Lightning II Flugzeug mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 121 tankt mit einem KC-130J Hercules mit Marine Aerial auftankenden Transport Squadron (VMGR) 152 während Luftfahrt geliefert Boden Tanken Ausbildung bei Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017. Die ADGR markiert die erste Entwicklung dieser Form von VMFA-121 F-35 b Lightning II Flugzeuge betanken, und es steigert das Geschwader Flugzeug c-130 in karge Standorte tanken, wenn andere Ressourcen möglicherweise nicht verfügbar. (Foto: U.S. Marine Corps Lance Cpl. Joseph Abrego)
Zwei US Marine Corps B F-35 Lightning II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 121 Tanken mit einem KC-130J Hercules mit Marine Antenne Refueler Transport Squadron (VMGR) 152 während der Luftfahrt Boden betanken Ausbildung bei der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017 ausgeliefert. Die ADGR markierte die erste Entwicklung dieser Form der Betankung des VMFA-121 F-35B Blitz II Flugzeuge, und es erhöht die Fähigkeit des Geschwaders von C-130 Flugzeugen in strengen Standorte, wenn andere Ressourcen sind möglicherweise nicht verfügbar, tanken. Stockfoto
RMR7B050–Zwei US Marine Corps B F-35 Lightning II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 121 Tanken mit einem KC-130J Hercules mit Marine Antenne Refueler Transport Squadron (VMGR) 152 während der Luftfahrt Boden betanken Ausbildung bei der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017 ausgeliefert. Die ADGR markierte die erste Entwicklung dieser Form der Betankung des VMFA-121 F-35B Blitz II Flugzeuge, und es erhöht die Fähigkeit des Geschwaders von C-130 Flugzeugen in strengen Standorte, wenn andere Ressourcen sind möglicherweise nicht verfügbar, tanken.
Ein US-Marinekorps F-35 b Lightning II Flugzeug mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 121 tankt mit einem KC-130J Hercules mit Marine Aerial auftankenden Transport Squadron (VMGR) 152 während Luftfahrt geliefert Boden Tanken Ausbildung bei Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017. Die ADGR markiert die erste Entwicklung dieser Form von VMFA-121 F-35 b Lightning II Flugzeuge betanken, und es steigert das Geschwader Flugzeug c-130 in karge Standorte tanken, wenn andere Ressourcen möglicherweise nicht verfügbar. (Foto: U.S. Marine Corps Lance Cpl. Joseph Abrego) Stockfoto
RMMPRDYH–Ein US-Marinekorps F-35 b Lightning II Flugzeug mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 121 tankt mit einem KC-130J Hercules mit Marine Aerial auftankenden Transport Squadron (VMGR) 152 während Luftfahrt geliefert Boden Tanken Ausbildung bei Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017. Die ADGR markiert die erste Entwicklung dieser Form von VMFA-121 F-35 b Lightning II Flugzeuge betanken, und es steigert das Geschwader Flugzeug c-130 in karge Standorte tanken, wenn andere Ressourcen möglicherweise nicht verfügbar. (Foto: U.S. Marine Corps Lance Cpl. Joseph Abrego)
Ein US Marine Corps B F-35 Lightning II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 121 tankt mit einem KC-130J Hercules mit Marine Antenne Refueler Transport Squadron (VMGR) 152 während der Luftfahrt Boden betanken Ausbildung bei der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017 ausgeliefert. Die ADGR markierte die erste Entwicklung dieser Form der Betankung des VMFA-121 F-35B Blitz II Flugzeuge, und es erhöht die Fähigkeit des Geschwaders von C-130 Flugzeugen in strengen Standorte, wenn andere Ressourcen sind möglicherweise nicht verfügbar, tanken. Stockfoto
RMR7B054–Ein US Marine Corps B F-35 Lightning II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 121 tankt mit einem KC-130J Hercules mit Marine Antenne Refueler Transport Squadron (VMGR) 152 während der Luftfahrt Boden betanken Ausbildung bei der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017 ausgeliefert. Die ADGR markierte die erste Entwicklung dieser Form der Betankung des VMFA-121 F-35B Blitz II Flugzeuge, und es erhöht die Fähigkeit des Geschwaders von C-130 Flugzeugen in strengen Standorte, wenn andere Ressourcen sind möglicherweise nicht verfügbar, tanken.
Zwei US-Marinekorps F-35 b Lightning II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 121 tanken mit einem KC-130J Hercules mit Marine Aerial auftankenden Transport Squadron (VMGR) 152 während Luftfahrt geliefert Boden Tanken Ausbildung bei Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017. Die ADGR markiert die erste Entwicklung dieser Form von VMFA-121 F-35 b Lightning II Flugzeuge betanken, und es steigert das Geschwader Flugzeug c-130 in karge Standorte tanken, wenn andere Ressourcen möglicherweise nicht verfügbar. (Foto: U.S. Marine Corps Lance Cpl. Joseph Abrego) Stockfoto
RMMPRDY6–Zwei US-Marinekorps F-35 b Lightning II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 121 tanken mit einem KC-130J Hercules mit Marine Aerial auftankenden Transport Squadron (VMGR) 152 während Luftfahrt geliefert Boden Tanken Ausbildung bei Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017. Die ADGR markiert die erste Entwicklung dieser Form von VMFA-121 F-35 b Lightning II Flugzeuge betanken, und es steigert das Geschwader Flugzeug c-130 in karge Standorte tanken, wenn andere Ressourcen möglicherweise nicht verfügbar. (Foto: U.S. Marine Corps Lance Cpl. Joseph Abrego)
Ein US Marine Corps B F-35 Lightning II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 121 tankt mit einem KC-130J Hercules mit Marine Antenne Refueler Transport Squadron (VMGR) 152 während der Luftfahrt Boden betanken Ausbildung bei der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017 ausgeliefert. Die ADGR markierte die erste Entwicklung dieser Form der Betankung des VMFA-121 F-35B Blitz II Flugzeuge, und es erhöht die Fähigkeit des Geschwaders von C-130 Flugzeugen in strengen Standorte, wenn andere Ressourcen sind möglicherweise nicht verfügbar, tanken. Stockfoto
RMR7B059–Ein US Marine Corps B F-35 Lightning II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 121 tankt mit einem KC-130J Hercules mit Marine Antenne Refueler Transport Squadron (VMGR) 152 während der Luftfahrt Boden betanken Ausbildung bei der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017 ausgeliefert. Die ADGR markierte die erste Entwicklung dieser Form der Betankung des VMFA-121 F-35B Blitz II Flugzeuge, und es erhöht die Fähigkeit des Geschwaders von C-130 Flugzeugen in strengen Standorte, wenn andere Ressourcen sind möglicherweise nicht verfügbar, tanken.
US Marine Corps Sgt Koen Haaksma, ein KC-130J Hercules-Mannschaft-Meister mit Marine Aerial auftankenden Transport Squadron (VMGR) 152, leitet ein F-35 b Lightning II Flugzeug mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 121 aus der Fluglinie nach Betankung während Luftfahrt geliefert Boden Tanken Ausbildung bei Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017. Die Ausbildung markiert die erste Entwicklung seiner Art für das Betanken von VMFA-121 F-35 b Lightning II Flugzeug, und es steigert das Geschwader Flugzeug c-130 in karge Standorte tanken, wenn andere Ressourcen möglicherweise nicht verfügbar. ( Stockfoto
RMMPRE06–US Marine Corps Sgt Koen Haaksma, ein KC-130J Hercules-Mannschaft-Meister mit Marine Aerial auftankenden Transport Squadron (VMGR) 152, leitet ein F-35 b Lightning II Flugzeug mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 121 aus der Fluglinie nach Betankung während Luftfahrt geliefert Boden Tanken Ausbildung bei Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017. Die Ausbildung markiert die erste Entwicklung seiner Art für das Betanken von VMFA-121 F-35 b Lightning II Flugzeug, und es steigert das Geschwader Flugzeug c-130 in karge Standorte tanken, wenn andere Ressourcen möglicherweise nicht verfügbar. (
Ein US Marine Corps B F-35 Lightning II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 121 tankt mit einem KC-130J Hercules mit Marine Antenne Refueler Transport Squadron (VMGR) 152 während der Luftfahrt Boden betanken Ausbildung bei der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017 ausgeliefert. Die ADGR markierte die erste Entwicklung dieser Form der Betankung des VMFA-121 F-35B Blitz II Flugzeuge, und es erhöht die Fähigkeit des Geschwaders von C-130 Flugzeugen in strengen Standorte, wenn andere Ressourcen sind möglicherweise nicht verfügbar, tanken. Stockfoto
RMR7B05N–Ein US Marine Corps B F-35 Lightning II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 121 tankt mit einem KC-130J Hercules mit Marine Antenne Refueler Transport Squadron (VMGR) 152 während der Luftfahrt Boden betanken Ausbildung bei der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017 ausgeliefert. Die ADGR markierte die erste Entwicklung dieser Form der Betankung des VMFA-121 F-35B Blitz II Flugzeuge, und es erhöht die Fähigkeit des Geschwaders von C-130 Flugzeugen in strengen Standorte, wenn andere Ressourcen sind möglicherweise nicht verfügbar, tanken.
Zwei US-Marinekorps F-35 b Lightning II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 121 tanken mit einem KC-130J Hercules mit Marine Aerial auftankenden Transport Squadron (VMGR) 152 während Luftfahrt geliefert Boden Tanken Ausbildung bei Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017. Die ADGR markiert die erste Entwicklung dieser Form von VMFA-121 F-35 b Lightning II Flugzeuge betanken, und es steigert das Geschwader Flugzeug c-130 in karge Standorte tanken, wenn andere Ressourcen möglicherweise nicht verfügbar. (Foto: U.S. Marine Corps Lance Cpl. Joseph Abrego) Stockfoto
RMMPRDXX–Zwei US-Marinekorps F-35 b Lightning II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 121 tanken mit einem KC-130J Hercules mit Marine Aerial auftankenden Transport Squadron (VMGR) 152 während Luftfahrt geliefert Boden Tanken Ausbildung bei Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017. Die ADGR markiert die erste Entwicklung dieser Form von VMFA-121 F-35 b Lightning II Flugzeuge betanken, und es steigert das Geschwader Flugzeug c-130 in karge Standorte tanken, wenn andere Ressourcen möglicherweise nicht verfügbar. (Foto: U.S. Marine Corps Lance Cpl. Joseph Abrego)
Us Marine Corps Sgt. Koen Haaksma, eine KC-130J Hercules crew Master mit Marine Antenne Refueler Transport Squadron (VMGR) 152, leitet eine F-35B Blitz II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 121 aus der Flight Line nach dem Tanken während der Luftfahrt geliefert - Boden betanken Ausbildung bei der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017. Die Ausbildung markiert den ersten Evolution seiner Art für die Betankung des VMFA-121 F-35B Blitz II Flugzeuge, und es erhöht die Fähigkeit des Geschwaders von C-130 Flugzeugen in strengen Standorte, wenn andere Ressourcen sind möglicherweise nicht verfügbar, tanken. Stockfoto
RMR7B063–Us Marine Corps Sgt. Koen Haaksma, eine KC-130J Hercules crew Master mit Marine Antenne Refueler Transport Squadron (VMGR) 152, leitet eine F-35B Blitz II Flugzeuge mit Marine Fighter Attack Squadron (Vmfa) 121 aus der Flight Line nach dem Tanken während der Luftfahrt geliefert - Boden betanken Ausbildung bei der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017. Die Ausbildung markiert den ersten Evolution seiner Art für die Betankung des VMFA-121 F-35B Blitz II Flugzeuge, und es erhöht die Fähigkeit des Geschwaders von C-130 Flugzeugen in strengen Standorte, wenn andere Ressourcen sind möglicherweise nicht verfügbar, tanken.
Ein US-Marinekorps F-35 b Lightning II Flugzeug mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 121 tankt mit einem KC-130J Hercules mit Marine Aerial auftankenden Transport Squadron (VMGR) 152 während Luftfahrt geliefert Boden Tanken Ausbildung bei Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017. Die ADGR markiert die erste Entwicklung dieser Form von VMFA-121 F-35 b Lightning II Flugzeuge betanken, und es steigert das Geschwader Flugzeug c-130 in karge Standorte tanken, wenn andere Ressourcen möglicherweise nicht verfügbar. (Foto: U.S. Marine Corps Lance Cpl. Joseph Abrego) Stockfoto
RMMPRDYA–Ein US-Marinekorps F-35 b Lightning II Flugzeug mit Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 121 tankt mit einem KC-130J Hercules mit Marine Aerial auftankenden Transport Squadron (VMGR) 152 während Luftfahrt geliefert Boden Tanken Ausbildung bei Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. April 2017. Die ADGR markiert die erste Entwicklung dieser Form von VMFA-121 F-35 b Lightning II Flugzeuge betanken, und es steigert das Geschwader Flugzeug c-130 in karge Standorte tanken, wenn andere Ressourcen möglicherweise nicht verfügbar. (Foto: U.S. Marine Corps Lance Cpl. Joseph Abrego)

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