Lockheed 14 super electra -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

RME1NC3N–Lockheed 14 Super Electra

Grußkarte von Chamberlain mit Lockheed 14 Super Electra, 1938 Stockfoto

RMFD7CNW–Grußkarte von Chamberlain mit Lockheed 14 Super Electra, 1938

Lockheed 14 Super Electra Transport in Wills 1938 Speed A-Serie von Zigarettenkarten Stockfoto

RMJ9YYA8–Lockheed 14 Super Electra Transport in Wills 1938 Speed A-Serie von Zigarettenkarten

Lockheed 14 Super Electra Transport Stockfoto

RMKXWAG5–Lockheed 14 Super Electra Transport

Lockheed L 14 Super Electra flog erstmals am 29. Juli 1937. Sie beförderten 18-22 Passagiere, wurden aber von DC-3 übertroffen. 354 hauptsächlich für die RAF als Hudson-Bomber gebaut. Stockfoto

RM2M97FYK–Lockheed L 14 Super Electra flog erstmals am 29. Juli 1937. Sie beförderten 18-22 Passagiere, wurden aber von DC-3 übertroffen. 354 hauptsächlich für die RAF als Hudson-Bomber gebaut.

Wi [West Indies]/Anefo London Serie Suriname [KLM Aircraft Seagull] Anmerkung: Repronegativ. KLM Lockheed-14 Super Electra PJ-AIM Seagull brachte Prinzessin Juliana im November 1943 nach Suriname. Stockfoto

RM2AR8N1A–Wi [West Indies]/Anefo London Serie Suriname [KLM Aircraft Seagull] Anmerkung: Repronegativ. KLM Lockheed-14 Super Electra PJ-AIM Seagull brachte Prinzessin Juliana im November 1943 nach Suriname.

Ein „Familienporträt“ von Lockheed-Flugzeugen. Von hinten: Lockheed Constitution, Lockheed Electra (links), Lockheed Model 14 (Mitte), Lockheed Lodestar (rechts), Lockheed Constellation und Lockheed Super Constellation. Stockfoto

RM2M970DA–Ein „Familienporträt“ von Lockheed-Flugzeugen. Von hinten: Lockheed Constitution, Lockheed Electra (links), Lockheed Model 14 (Mitte), Lockheed Lodestar (rechts), Lockheed Constellation und Lockheed Super Constellation.

Flug PLL LOT Director Wacław Makowski auf der Lockheed L-14 Super Electra Maschine auf der Strecke Los Angeles-Mittelamerika-Südamerika-Atlantik-Afrika-Rom. PLL LOT Director Pilot Wacław Makowski steigt aus der Lockheed L-14 super Electra; Warschau, 5. Juni 1938. Stockfoto

RM2BYWXFJ–Flug PLL LOT Director Wacław Makowski auf der Lockheed L-14 Super Electra Maschine auf der Strecke Los Angeles-Mittelamerika-Südamerika-Atlantik-Afrika-Rom. PLL LOT Director Pilot Wacław Makowski steigt aus der Lockheed L-14 super Electra; Warschau, 5. Juni 1938.

New York, New York: 14. Juli 1938 Teil der riesigen Menge am Floyd Bennett Airport in Brooklyn, als Howard Hughes sein Lockheed 14N Super Electra Flugzeug landete, nachdem er dort abflog und in einem neuen Rekord von 3 Tagen, 19 Stunden und 14 Minuten um die Welt flog, was Wiley Posts Rekord brach. Stockfoto

RM2RGRT0T–New York, New York: 14. Juli 1938 Teil der riesigen Menge am Floyd Bennett Airport in Brooklyn, als Howard Hughes sein Lockheed 14N Super Electra Flugzeug landete, nachdem er dort abflog und in einem neuen Rekord von 3 Tagen, 19 Stunden und 14 Minuten um die Welt flog, was Wiley Posts Rekord brach.

Flugzeug - Lockheed Model 14 Super Electra (KLM) Ringway 13.08.38 Stockfoto

RM2TAHEKF–Flugzeug - Lockheed Model 14 Super Electra (KLM) Ringway 13.08.38

Chamberlain vor seiner Abreise nach Bad Godesberg, 1938 Stockfoto

RMFD7CP3–Chamberlain vor seiner Abreise nach Bad Godesberg, 1938

RME1NC3W–Lockheed 14 Super Electra

Wi [West Indies]/Anefo London Serie KLM Passagierflugzeug landet am Flughafen Hato in der Nähe von Willemstad (Curaçao) Anmerkung: Repronegativ. Lockheed-14 Super Electra PJ-AIM Seeuw Datum: {1940-1945} Standort: Curaçao, Willemstad Schlüsselwörter: Hauptstädte, Zweiter Weltkrieg, Flugzeuge, Flughäfen Stockfoto

RM2APW78A–Wi [West Indies]/Anefo London Serie KLM Passagierflugzeug landet am Flughafen Hato in der Nähe von Willemstad (Curaçao) Anmerkung: Repronegativ. Lockheed-14 Super Electra PJ-AIM Seeuw Datum: {1940-1945} Standort: Curaçao, Willemstad Schlüsselwörter: Hauptstädte, Zweiter Weltkrieg, Flugzeuge, Flughäfen

New York, New York: 14. Juli 1938 Howard Hughes' Lockheed 14N Super Electra Airplane am Floyd Bennett Airport in Brooklyn, als er dort landete, nachdem er um die Welt geflogen war und einen neuen Rekord von 3 Tagen, 19 Stunden und 14 Minuten aufgestellt hatte, womit er Wiley Posts Rekord brach. Es war Teil einer Werbeaktion, um Leute für die New Yorker Weltausstellung zu gewinnen. Stockfoto

RM2RGRT7N–New York, New York: 14. Juli 1938 Howard Hughes' Lockheed 14N Super Electra Airplane am Floyd Bennett Airport in Brooklyn, als er dort landete, nachdem er um die Welt geflogen war und einen neuen Rekord von 3 Tagen, 19 Stunden und 14 Minuten aufgestellt hatte, womit er Wiley Posts Rekord brach. Es war Teil einer Werbeaktion, um Leute für die New Yorker Weltausstellung zu gewinnen.

Münchner Abkommen 1938, Neville Chamberlain in Bad Godesberg Stockfoto

RMFD7CP5–Münchner Abkommen 1938, Neville Chamberlain in Bad Godesberg

Chamberlain verabschiedet sich von Ribbentrop am Kölner Flughafen, 1938 Stockfoto

RMFD7CPK–Chamberlain verabschiedet sich von Ribbentrop am Kölner Flughafen, 1938

Neville Chamberlain bei Bad Godesberg 1938 Münchner Abkommen Stockfoto

RMFD7CP7–Neville Chamberlain bei Bad Godesberg 1938 Münchner Abkommen

RME1NC3K–Lockheed 14 Super Electra

Wi [West Indies]/Anefo London Serie Luftbild. KLM-Passagierflugzeug über Willemstad Anmerkung: Repronegativ. Lockheed-14 Super Electra PJ-AIT Troepiaal der West Indian Company im Flug auf der Strecke zwischen Curaþao und Miami, 1943. Datum: 1943 Ort: Curaçao, Willemstad Schlüsselwörter: Hauptstädte, Zweiter Weltkrieg, Name der Flugzeugeinrichtung: CPIM Stockfoto

RM2APWCYA–Wi [West Indies]/Anefo London Serie Luftbild. KLM-Passagierflugzeug über Willemstad Anmerkung: Repronegativ. Lockheed-14 Super Electra PJ-AIT Troepiaal der West Indian Company im Flug auf der Strecke zwischen Curaþao und Miami, 1943. Datum: 1943 Ort: Curaçao, Willemstad Schlüsselwörter: Hauptstädte, Zweiter Weltkrieg, Name der Flugzeugeinrichtung: CPIM

New York, New York: Am 14. Juli 1938 umzingelt die Polizei Howard Hughes' Lockheed 14N Super Electra Flugzeug am Floyd Bennett Airport in Brooklyn, als er dort landete, nachdem er um die Welt geflogen war und einen neuen Rekord von 3 Tagen, 19 Stunden und 14 Minuten aufgestellt hat, der Wiley Posts Rekord brach. Es war Teil einer Werbeaktion, um Leute für die New Yorker Weltausstellung zu gewinnen. Stockfoto

RM2RGRRRD–New York, New York: Am 14. Juli 1938 umzingelt die Polizei Howard Hughes' Lockheed 14N Super Electra Flugzeug am Floyd Bennett Airport in Brooklyn, als er dort landete, nachdem er um die Welt geflogen war und einen neuen Rekord von 3 Tagen, 19 Stunden und 14 Minuten aufgestellt hat, der Wiley Posts Rekord brach. Es war Teil einer Werbeaktion, um Leute für die New Yorker Weltausstellung zu gewinnen.

Arthur Neville Chamberlain vor der Abfahrt in Bad Godesberg, 1938 Stockfoto

RMFD7CP8–Arthur Neville Chamberlain vor der Abfahrt in Bad Godesberg, 1938

Arthur Neville Chamberlain auf seinem Weg nach der Münchner Konferenz 1938 Stockfoto

RMC453J6–Arthur Neville Chamberlain auf seinem Weg nach der Münchner Konferenz 1938

Chamberlain fliegt nach Bad Godesberg, 1938 Stockfoto

RMFD7CP2–Chamberlain fliegt nach Bad Godesberg, 1938

RME1NC3E–Lockheed 14 Super Electra

RM2APRJD3–Wi [West Indies]/Anefo London Serie Luftbild. KLM-Passagierflugzeug über Willemstad Anmerkung: Repronegativ. Lockheed-14 Super Electra PJ-AIT Troepiaal der West Indian Company im Flug auf der Strecke zwischen Curaþao und Miami, 1943. Datum: 1943 Ort: Curaçao, Willemstad Schlüsselwörter: Hauptstädte, Zweiter Weltkrieg, Name der Flugzeugeinrichtung: CPIM