Langley research center -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Full-scale-Tunnel, Langley Research Center, 1934 Stockfoto

RMHRJNHK–Full-scale-Tunnel, Langley Research Center, 1934

Mondlandung Forschung Fahrzeug vor der NASA Langley Hangar am Langley Research Center, Hampton, Virginia, 2. Dezember 1963. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMTC3YDR–Mondlandung Forschung Fahrzeug vor der NASA Langley Hangar am Langley Research Center, Hampton, Virginia, 2. Dezember 1963. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

NASA Langley Research Center Flugzeuge, 1994 Stockfoto

RMC3RRHM–NASA Langley Research Center Flugzeuge, 1994

SCAT 15 F-Modell in der NASA Langley Research Center Wind tunnel Stockfoto

RMKRGKGE–SCAT 15 F-Modell in der NASA Langley Research Center Wind tunnel

Sikorsky S-64 Skycrane Hubschrauber, Langley Research Center. USA Stockfoto

RMC0KRBJ–Sikorsky S-64 Skycrane Hubschrauber, Langley Research Center. USA

Katherine Johnson, hier im Bild bei der NASA Langley Research Center im Jahr 1983, einer von der NASA "Human Computer im Film versteckte Zahlen gekennzeichnet wurde. Sie war ein Mathematiker und Physiker, die komplexe Berechnungen, die fähige Menschen erfolgreich Raumfahrt erreichen. 1953 Katherine begann bei der Nationalen Beratenden Ausschuss für die Luft- und Raumfahrt arbeiten" (NACA) Langley Labor im schwarzen Bereich West Computing Abschnitt. In ihrer Karriere bei der NASA (ehemals NACA), Johnson arbeitete auf dem Apollo, Space Shuttle, und Mission zum Mars. Stockfoto

RM2AJC366–Katherine Johnson, hier im Bild bei der NASA Langley Research Center im Jahr 1983, einer von der NASA "Human Computer im Film versteckte Zahlen gekennzeichnet wurde. Sie war ein Mathematiker und Physiker, die komplexe Berechnungen, die fähige Menschen erfolgreich Raumfahrt erreichen. 1953 Katherine begann bei der Nationalen Beratenden Ausschuss für die Luft- und Raumfahrt arbeiten" (NACA) Langley Labor im schwarzen Bereich West Computing Abschnitt. In ihrer Karriere bei der NASA (ehemals NACA), Johnson arbeitete auf dem Apollo, Space Shuttle, und Mission zum Mars.

Virginia Governor Terry McAuliffe grüßt einen Mann tragen eine Astronaut Kostüm während der offenen Tür bei der NASA Langley Research Center 23. April 2016 in Hampton, Virginia. Stockfoto

RMG025MX–Virginia Governor Terry McAuliffe grüßt einen Mann tragen eine Astronaut Kostüm während der offenen Tür bei der NASA Langley Research Center 23. April 2016 in Hampton, Virginia.

F-8U Crusader Military Aircraft, NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia, USA, National Advisory Committee for Aeronautics, 1957 Stockfoto

RM2WBBMN9–F-8U Crusader Military Aircraft, NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia, USA, National Advisory Committee for Aeronautics, 1957

Hampton Roads, Vereinigte Staaten. Februar 2020. US-Vizepräsident Mike Pence während einer Tour durch die Forschungseinrichtung des Windtunnels im NASA Langley Research Center am 19. Februar 2020 in Hampton, Virginia. Kredit: D. Myles Cullen/White House Foto/Alamy Live News Stockfoto

RM2B0GXM6–Hampton Roads, Vereinigte Staaten. Februar 2020. US-Vizepräsident Mike Pence während einer Tour durch die Forschungseinrichtung des Windtunnels im NASA Langley Research Center am 19. Februar 2020 in Hampton, Virginia. Kredit: D. Myles Cullen/White House Foto/Alamy Live News

Christine Darden, NASA-Mathematikerin, Datenanalytikerin und Luftfahrtingenieurin, sitzendes Porträt, Arbeit am Schreibtisch, NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia, USA, Bob Nye für die NASA, 1973 Stockfoto

RM2WBBMND–Christine Darden, NASA-Mathematikerin, Datenanalytikerin und Luftfahrtingenieurin, sitzendes Porträt, Arbeit am Schreibtisch, NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia, USA, Bob Nye für die NASA, 1973

Der ehemalige NASA-Astronaut Buzz Aldrin begrüßt das Publikum während des Centennial Symposiums der NASA im Langley Research Center am 12. Juli 2017 in Hampton, Virginia. (Foto von David C. Bowman über Planetpix) Stockfoto

RMKCKH80–Der ehemalige NASA-Astronaut Buzz Aldrin begrüßt das Publikum während des Centennial Symposiums der NASA im Langley Research Center am 12. Juli 2017 in Hampton, Virginia. (Foto von David C. Bowman über Planetpix)

Einer der beiden 34-Fuß-Durchmesser-Fans in der 16-Fuß Transonic Tunnel im Langley Research Center. Der zweite Lüfter ist teilweise sichtbar im Hintergrund. Beachten Sie die Sitka Fichtendecke klingen, die in vielen Wind Tunnel verwendet wurden. Bild-Nr.: L-1990-04065 Datum: 31. März 1990 Stockfoto

RMGE4EHF–Einer der beiden 34-Fuß-Durchmesser-Fans in der 16-Fuß Transonic Tunnel im Langley Research Center. Der zweite Lüfter ist teilweise sichtbar im Hintergrund. Beachten Sie die Sitka Fichtendecke klingen, die in vielen Wind Tunnel verwendet wurden. Bild-Nr.: L-1990-04065 Datum: 31. März 1990

NASA Langley Research Center Director of Büro der Ausbildung Janet Sellars spricht während eine versteckte Figuren Film-Event auf der NASA-Hauptquartier 15. Februar 2017 in Washington, DC. (Foto von Aubrey Gemignani /NASA über Planetpix) Stockfoto

RMJ23YE6–NASA Langley Research Center Director of Büro der Ausbildung Janet Sellars spricht während eine versteckte Figuren Film-Event auf der NASA-Hauptquartier 15. Februar 2017 in Washington, DC. (Foto von Aubrey Gemignani /NASA über Planetpix)

Virginia Air und Space Center Hampton VA Stockfoto

RMKF0EY7–Virginia Air und Space Center Hampton VA

Washington, Usa. 13. Juni 2024. Clayton Turner, Direktor des Langley Research Center der NASA, hält während einer Veranstaltung, bei der ein neues System zur Koordinierung der Katastrophenbewältigung im Mary W. Jackson Building der NASA am 13. Juni 2024 in Washington, D.C. eingeführt wird. Das System wird Gemeinden und Organisationen auf der ganzen Welt Zugang zu Wissenschaft und Daten bieten, um Katastrophenhilfe zu leisten. Quelle: Bill Ingalls/NASA/Alamy Live News Stockfoto

RM2XX5M5X–Washington, Usa. 13. Juni 2024. Clayton Turner, Direktor des Langley Research Center der NASA, hält während einer Veranstaltung, bei der ein neues System zur Koordinierung der Katastrophenbewältigung im Mary W. Jackson Building der NASA am 13. Juni 2024 in Washington, D.C. eingeführt wird. Das System wird Gemeinden und Organisationen auf der ganzen Welt Zugang zu Wissenschaft und Daten bieten, um Katastrophenhilfe zu leisten. Quelle: Bill Ingalls/NASA/Alamy Live News

Quecksilber-Raumkapselform wird im Windtunnel des Langley Research Center der NASA (9,1 m x 18,3 m) getestet, der 1931 gebaut wurde. Foto vom 22. Januar 1959. Stockfoto

RM2XYWY2G–Quecksilber-Raumkapselform wird im Windtunnel des Langley Research Center der NASA (9,1 m x 18,3 m) getestet, der 1931 gebaut wurde. Foto vom 22. Januar 1959.

Hampton Roads, Vereinigte Staaten. Februar 2020. Mike Pence, Vizepräsident der Vereinigten Staaten, hält Bemerkungen im NASA Langley Research Center vom 19. Februar 2020 in Hampton, Virginia ab. Kredit: D. Myles Cullen/White House Foto/Alamy Live News Stockfoto

RM2B0G9G6–Hampton Roads, Vereinigte Staaten. Februar 2020. Mike Pence, Vizepräsident der Vereinigten Staaten, hält Bemerkungen im NASA Langley Research Center vom 19. Februar 2020 in Hampton, Virginia ab. Kredit: D. Myles Cullen/White House Foto/Alamy Live News

Technologie Möglichkeiten Showcase (TOPS) vorgestellten NASA Langley Technologieinnovationen Stockfoto

RMC3RRJX–Technologie Möglichkeiten Showcase (TOPS) vorgestellten NASA Langley Technologieinnovationen

8. August 1960 - Pegs astronomische Größe dienen im Langley Research Center der National Aeronautics and Space Administration. Hier bereiten Techniker zwei Projekt Echo Aluminium beschichtet Kunststoff Satelliten. Jeder Satellit ist auf dem Arbeitstisch etwas mehr als 157 Fuß lang. Sie werden kompakt in Metall Nutzlast Container gefaltet, 26 1/2 Zoll im Durchmesser sein. Der Satellit auf der rechten Seite in den frühen Stadien der Faltung und wird gehalten von 12-Zoll-Wäscheklammern Stockfoto

RME0TWDW–8. August 1960 - Pegs astronomische Größe dienen im Langley Research Center der National Aeronautics and Space Administration. Hier bereiten Techniker zwei Projekt Echo Aluminium beschichtet Kunststoff Satelliten. Jeder Satellit ist auf dem Arbeitstisch etwas mehr als 157 Fuß lang. Sie werden kompakt in Metall Nutzlast Container gefaltet, 26 1/2 Zoll im Durchmesser sein. Der Satellit auf der rechten Seite in den frühen Stadien der Faltung und wird gehalten von 12-Zoll-Wäscheklammern

Flugzeug vor einem Hangar am NASA Langley Research Center. Stockfoto

RMD0P108–Flugzeug vor einem Hangar am NASA Langley Research Center.

Lunar Landing Research Vehicle vor dem NASA Langley Hangar im Langley Research Center, Hampton, Virginia, 2. Dezember 1963. Image Courtesy National Aeronautics and Space Administration (NASA). Hinweis: Das Bild wurde mit einem modernen Verfahren digital koloriert. Farben sind möglicherweise nicht periodengenau. () Stockfoto

RM2B836KG–Lunar Landing Research Vehicle vor dem NASA Langley Hangar im Langley Research Center, Hampton, Virginia, 2. Dezember 1963. Image Courtesy National Aeronautics and Space Administration (NASA). Hinweis: Das Bild wurde mit einem modernen Verfahren digital koloriert. Farben sind möglicherweise nicht periodengenau. ()

Ein 1-Zoll-Modell eines typischen Überschall-Flugzeug-Design wird untersucht, bevor für Sonic Boom Studien in vier Überschall Fußgängertunnel im Langley Research Center der National Aeronautics and Space Administration installiert wird. Die Forschung soll Druck Felder auf große Entfernungen von Flugzeugen zu studieren. Druckmessungen erfolgen im Tunnel bis zu 50 Zoll weg vom Modell, Simulation von Höhen bis zu 40.000 Fuß. Durch solche Forschung bietet NASA ein besseres allgemeines Verständnis der Überschallknall Probleme, besonders bei der Beurteilung der Phenomonon, wie es wirkt Stockfoto

RMGE4J78–Ein 1-Zoll-Modell eines typischen Überschall-Flugzeug-Design wird untersucht, bevor für Sonic Boom Studien in vier Überschall Fußgängertunnel im Langley Research Center der National Aeronautics and Space Administration installiert wird. Die Forschung soll Druck Felder auf große Entfernungen von Flugzeugen zu studieren. Druckmessungen erfolgen im Tunnel bis zu 50 Zoll weg vom Modell, Simulation von Höhen bis zu 40.000 Fuß. Durch solche Forschung bietet NASA ein besseres allgemeines Verständnis der Überschallknall Probleme, besonders bei der Beurteilung der Phenomonon, wie es wirkt

Die NASA Langley Forscher 'Moon Spaziergänge" unter der Gantry die Mondlandung der Forschungseinrichtung der NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia, August, 1968. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMT71155–Die NASA Langley Forscher 'Moon Spaziergänge" unter der Gantry die Mondlandung der Forschungseinrichtung der NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia, August, 1968. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

NASA-Administrator Charles Bolden Gespräche über die Agentur wissenschaftlichen und technologischen Errungenschaften und innovative Zukunft arbeiten, einschließlich das Senden von amerikanischer Astronauten zum Mars in der 2030s während eines Staates der NASA, Dienstag, 9. Februar 2016 an die NASA Langley Research Center in Hampton, Virginia. Stockfoto

RMFT0P84–NASA-Administrator Charles Bolden Gespräche über die Agentur wissenschaftlichen und technologischen Errungenschaften und innovative Zukunft arbeiten, einschließlich das Senden von amerikanischer Astronauten zum Mars in der 2030s während eines Staates der NASA, Dienstag, 9. Februar 2016 an die NASA Langley Research Center in Hampton, Virginia.

RM2AJC362–Katherine Johnson, hier im Bild bei der NASA Langley Research Center im Jahr 1983, einer von der NASA "Human Computer im Film versteckte Zahlen gekennzeichnet wurde. Sie war ein Mathematiker und Physiker, die komplexe Berechnungen, die fähige Menschen erfolgreich Raumfahrt erreichen. 1953 Katherine begann bei der Nationalen Beratenden Ausschuss für die Luft- und Raumfahrt arbeiten" (NACA) Langley Labor im schwarzen Bereich West Computing Abschnitt. In ihrer Karriere bei der NASA (ehemals NACA), Johnson arbeitete auf dem Apollo, Space Shuttle, und Mission zum Mars.

Foto des 11-Zoll-Hochgeschwindigkeitstunnels im NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia, Vereinigte Staaten, 18. September 1930. Bild mit freundlicher Genehmigung der NASA. () Stockfoto

RM2AMH4AF–Foto des 11-Zoll-Hochgeschwindigkeitstunnels im NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia, Vereinigte Staaten, 18. September 1930. Bild mit freundlicher Genehmigung der NASA. ()

Pensionierte NASA Forschung Mathematiker und "Human Computer' Katherine Johnson (wer im Film versteckte Zahlen gekennzeichnet wurde) bei der Namensgebung für die Katherine G. Johnson Computational Research Facility der NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia am 5. Mai 2016. Stockfoto

RM2CKPG0M–Pensionierte NASA Forschung Mathematiker und "Human Computer' Katherine Johnson (wer im Film versteckte Zahlen gekennzeichnet wurde) bei der Namensgebung für die Katherine G. Johnson Computational Research Facility der NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia am 5. Mai 2016.

Lunar Exkursion Modul Simulator (LEMS) Nacht- Schulung bei der NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia, 11. April 1967. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMT7115C–Lunar Exkursion Modul Simulator (LEMS) Nacht- Schulung bei der NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia, 11. April 1967. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

Die NASA Forschung Mathematiker Katherine Johnson bei der Arbeit an der NASA Langley Research Center in 1980. Johnson war in dem Film versteckte Zahlen sowie das Buch auf dem der Film basiert. Stockfoto

RMM250GJ–Die NASA Forschung Mathematiker Katherine Johnson bei der Arbeit an der NASA Langley Research Center in 1980. Johnson war in dem Film versteckte Zahlen sowie das Buch auf dem der Film basiert.

Neil Armstrong steht mit Ausrüstung an der Mondlandung Forschungseinrichtung (LLRF) am Langley Research Center, Hampton, Virginia, 12. Februar 1969. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMW4P31R–Neil Armstrong steht mit Ausrüstung an der Mondlandung Forschungseinrichtung (LLRF) am Langley Research Center, Hampton, Virginia, 12. Februar 1969. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

Katherine Johnson arbeitet 1962 am Langley Research Center, Virginia. Johnson (1918-2020) war eine US-Physikerin und Mathematikerin, eine von mehreren afroamerikanischen Frauen, die als "Computer" bei der NAKA (dem Vorgänger der NASA) angestellt wurden. Von 1953 bis zu ihrer Pensionierung 1986 arbeitete sie bei Langley. Im Laufe ihrer Karriere berechnete sie die Flugbahn des 1961 gestarteten Fluges von Alan Shepard, dem ersten Amerikaner im All, sowie die Arbeit an der Apollo-Mission und dem Space Shuttle-Programm. Stockfoto

RM2HJCJ7W–Katherine Johnson arbeitet 1962 am Langley Research Center, Virginia. Johnson (1918-2020) war eine US-Physikerin und Mathematikerin, eine von mehreren afroamerikanischen Frauen, die als "Computer" bei der NAKA (dem Vorgänger der NASA) angestellt wurden. Von 1953 bis zu ihrer Pensionierung 1986 arbeitete sie bei Langley. Im Laufe ihrer Karriere berechnete sie die Flugbahn des 1961 gestarteten Fluges von Alan Shepard, dem ersten Amerikaner im All, sowie die Arbeit an der Apollo-Mission und dem Space Shuttle-Programm.

Foto von Maxwell W Goode erläutert die Funktion der Mondlandung Simulator B Astronaut Roger Chaffee bei der Mondlandung Forschungseinrichtung, Langley Research Center, Hampton, Virginia, 17. November 1965. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMT711NA–Foto von Maxwell W Goode erläutert die Funktion der Mondlandung Simulator B Astronaut Roger Chaffee bei der Mondlandung Forschungseinrichtung, Langley Research Center, Hampton, Virginia, 17. November 1965. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

Astronaut Roger B. Chaffee (links) erhält Unterricht von Maxwell W. Goode, ein Wissenschaftler bei der NASA Langley Research Center. Goode ist den Vorgang des Lunar Landing-Simulator auf der Lunar Landing Research Facility erklären. Bild-Nr.: L-1965-08378-Datum: 17. November 1965 Stockfoto

RMGE4F6H–Astronaut Roger B. Chaffee (links) erhält Unterricht von Maxwell W. Goode, ein Wissenschaftler bei der NASA Langley Research Center. Goode ist den Vorgang des Lunar Landing-Simulator auf der Lunar Landing Research Facility erklären. Bild-Nr.: L-1965-08378-Datum: 17. November 1965

Langley Forschungsflieger Mel Gough, Herb Hoover, Jack Reeder, Steve Cavallo und Bill Gray standen vor einem P-47 Thunderbolt Fighter im Langley Research Center, Hampton, Virginia, 1945. Image Courtesy National Aeronautics and Space Administration (NASA). Hinweis: Das Bild wurde mit einem modernen Verfahren digital koloriert. Farben sind möglicherweise nicht periodengenau. () Stockfoto

RM2B8346J–Langley Forschungsflieger Mel Gough, Herb Hoover, Jack Reeder, Steve Cavallo und Bill Gray standen vor einem P-47 Thunderbolt Fighter im Langley Research Center, Hampton, Virginia, 1945. Image Courtesy National Aeronautics and Space Administration (NASA). Hinweis: Das Bild wurde mit einem modernen Verfahren digital koloriert. Farben sind möglicherweise nicht periodengenau. ()

Langley Research Center, Human Computer, 1952 Stockfoto

RMT81PFJ–Langley Research Center, Human Computer, 1952

RM2B0G9FJ–Hampton Roads, Vereinigte Staaten. Februar 2020. Mike Pence, Vizepräsident der Vereinigten Staaten, hält Bemerkungen im NASA Langley Research Center vom 19. Februar 2020 in Hampton, Virginia ab. Kredit: D. Myles Cullen/White House Foto/Alamy Live News

NACA Personalarbeit in der Langley Verwaltungen, Langley Research Center, Hampton, Virginia, 1927. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMW4P4AC–NACA Personalarbeit in der Langley Verwaltungen, Langley Research Center, Hampton, Virginia, 1927. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

Simulation der Mondlandung im Langley Research Center in Hampton, Virginia. USA Stockfoto

RMC3RRK6–Simulation der Mondlandung im Langley Research Center in Hampton, Virginia. USA

Luftaufnahme der Langley drop Testanlage am Langley Research Center, Hampton, Virginia, 8. Mai 1974. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMT6YJED–Luftaufnahme der Langley drop Testanlage am Langley Research Center, Hampton, Virginia, 8. Mai 1974. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

Die ursprünglichen sieben Mercury Astronauten während des Trainings am NASA Langley Research Center Projekt Mercury. Stockfoto

RMC3RRK4–Die ursprünglichen sieben Mercury Astronauten während des Trainings am NASA Langley Research Center Projekt Mercury.

Luftaufnahme des 16-Fuß-Transonic Tunnel am Langley Research Center, Hampton, Virginia, 1997. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMTC65DA–Luftaufnahme des 16-Fuß-Transonic Tunnel am Langley Research Center, Hampton, Virginia, 1997. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

Das Mercury-Programm "Little Joe" Trägerraketen wurden im NASA Langley Research Center im Jahr 1959 gebaut. Stockfoto

RMC3RRF8–Das Mercury-Programm "Little Joe" Trägerraketen wurden im NASA Langley Research Center im Jahr 1959 gebaut.

Porträt der NASA Human Computer und der afroamerikanischen Mathematikpionierin Katherine Johnson (1918-2020) am NASA Langley Research Center, 1983. Bild mit freundlicher Genehmigung der NASA. () Stockfoto

RM2B83F47–Porträt der NASA Human Computer und der afroamerikanischen Mathematikpionierin Katherine Johnson (1918-2020) am NASA Langley Research Center, 1983. Bild mit freundlicher Genehmigung der NASA. ()

Die Rutan Modell 33 VariEze wurde von Modell und Composites Abschnitt des Langley Research Center erbaut und dann in die 30 x 60 Full Scale Tunnel getestet. Das Handwerk wurde nicht für den Flug gebaut, aber habe einen Elektromotor zum Antrieb des Propellers im Rahmen seiner Aerodynamik studieren im Tunnel installiert. Stockfoto

RMGE4HA0–Die Rutan Modell 33 VariEze wurde von Modell und Composites Abschnitt des Langley Research Center erbaut und dann in die 30 x 60 Full Scale Tunnel getestet. Das Handwerk wurde nicht für den Flug gebaut, aber habe einen Elektromotor zum Antrieb des Propellers im Rahmen seiner Aerodynamik studieren im Tunnel installiert.

Pitcairn PAA-1 autogiro Experimental Aircraft im Langley Research Center, Hampton, Virginia, 1961. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMW4P1RX–Pitcairn PAA-1 autogiro Experimental Aircraft im Langley Research Center, Hampton, Virginia, 1961. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

Eine Mensch-Maschine bei der Arbeit mit dem Mikroskop Datenerhebung im Langley Research Center. Sie sitzt neben einem Friden Rechenmaschine. Das National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) stellte Frauen dienen als "Computer" in der Mitte der 1930er Jahre schuften Arbeit lesen Daten aus Testergebnissen (aus Film, wie hier gezeigt), Berechnung von Formeln und Plotten Ergebnisse. Bild-Nr.: L-74768 Datum: 24. März 1952 Stockfoto

RMGE4JDR–Eine Mensch-Maschine bei der Arbeit mit dem Mikroskop Datenerhebung im Langley Research Center. Sie sitzt neben einem Friden Rechenmaschine. Das National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) stellte Frauen dienen als "Computer" in der Mitte der 1930er Jahre schuften Arbeit lesen Daten aus Testergebnissen (aus Film, wie hier gezeigt), Berechnung von Formeln und Plotten Ergebnisse. Bild-Nr.: L-74768 Datum: 24. März 1952

Brustbild der Elektroingenieur Kitty Joyner im Langley Research Center, Hampton, Virginia, 1952. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMT710X8–Brustbild der Elektroingenieur Kitty Joyner im Langley Research Center, Hampton, Virginia, 1952. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

Maria Winston Jackson (1921 - 2005) war ein Afrikanischer Amerikanischer Mathematiker und Ingenieur für Luft- und Raumfahrt an der Nationalen Beratenden Ausschuss für die Luft- und Raumfahrt (NACA), die 1958 das Nationale Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). Maria arbeitete in Langley Research Center, Hampton, Virginia, für die meisten ihrer Karriere, zunächst als "Computer" im westlichen Bereich Computing Division getrennt. Sie nahm advanced engineering Klassen und im Jahre 1958 wurde die NASA erste schwarze Ingenieurin. Jackson war in dem Film versteckte Zahlen sowie das Buch auf dem der Film basiert. Stockfoto

RMM23P31–Maria Winston Jackson (1921 - 2005) war ein Afrikanischer Amerikanischer Mathematiker und Ingenieur für Luft- und Raumfahrt an der Nationalen Beratenden Ausschuss für die Luft- und Raumfahrt (NACA), die 1958 das Nationale Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). Maria arbeitete in Langley Research Center, Hampton, Virginia, für die meisten ihrer Karriere, zunächst als "Computer" im westlichen Bereich Computing Division getrennt. Sie nahm advanced engineering Klassen und im Jahre 1958 wurde die NASA erste schwarze Ingenieurin. Jackson war in dem Film versteckte Zahlen sowie das Buch auf dem der Film basiert.

Foto der Frauen in der EDV-Abteilung bei der NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia, 1947 beschäftigt. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMT6YJBW–Foto der Frauen in der EDV-Abteilung bei der NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia, 1947 beschäftigt. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

RM2AJM82T–Pensionierte NASA Forschung Mathematiker und "Human Computer' Katherine Johnson (wer im Film versteckte Zahlen gekennzeichnet wurde) bei der Namensgebung für die Katherine G. Johnson Computational Research Facility der NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia am 5. Mai 2016.

Luftaufnahme der 7 x 10-Fuß-High-Speed Wind Tunnel am Langley Research Center, Hampton, Virginia, 1985. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMTC65BX–Luftaufnahme der 7 x 10-Fuß-High-Speed Wind Tunnel am Langley Research Center, Hampton, Virginia, 1985. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

Eine US Army Air Force De Havilland Canada Mosquito, die im US National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Langley Research Center, Virginia (USA), von Testpilot Bill Gray während Längsstabilität und Kontrolle Studien des Flugzeugs im Jahr 1945 geflogen wurde. Dieses Flugzeug war ursprünglich ein Mosquito B Mk XX, die kanadische Version des Mosquito B Mk IV Bomberflugzeugs. 145 wurden gebaut, von denen 40 in Fotoaufklärungsflugzeuge für die USAAF, die die Flugzeuge F-8 bezeichnete, umgebaut wurden. 4. Januar 1945 Stockfoto

RM2E9BBY5–Eine US Army Air Force De Havilland Canada Mosquito, die im US National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Langley Research Center, Virginia (USA), von Testpilot Bill Gray während Längsstabilität und Kontrolle Studien des Flugzeugs im Jahr 1945 geflogen wurde. Dieses Flugzeug war ursprünglich ein Mosquito B Mk XX, die kanadische Version des Mosquito B Mk IV Bomberflugzeugs. 145 wurden gebaut, von denen 40 in Fotoaufklärungsflugzeuge für die USAAF, die die Flugzeuge F-8 bezeichnete, umgebaut wurden. 4. Januar 1945

NASA-Ingenieur bereitet Explorer 24 aufblasbare Satelliten im Langley Research Center, Hampton, Virginia, November, 1964. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMW4P3MX–NASA-Ingenieur bereitet Explorer 24 aufblasbare Satelliten im Langley Research Center, Hampton, Virginia, November, 1964. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

RMA0B446–Langley Research Center

RM2B0G9FD–Hampton Roads, Vereinigte Staaten. Februar 2020. Mike Pence, Vizepräsident der Vereinigten Staaten, hält Bemerkungen im NASA Langley Research Center vom 19. Februar 2020 in Hampton, Virginia ab. Kredit: D. Myles Cullen/White House Foto/Alamy Live News

Langley Techniker Herstellung die Boilerplate Quecksilber Raumfahrzeug im Langley Research Center, Hampton, Virginia, 30. Juli 1959. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMW4P4MF–Langley Techniker Herstellung die Boilerplate Quecksilber Raumfahrzeug im Langley Research Center, Hampton, Virginia, 30. Juli 1959. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

NASA Forschung Mathematiker Katherine Johnson wird an ihrem Schreibtisch im Langley Research Center in 1966 fotografiert. Stockfoto

RMHNKP41–NASA Forschung Mathematiker Katherine Johnson wird an ihrem Schreibtisch im Langley Research Center in 1966 fotografiert.

Modell des Space Shuttle Orbiter in der 16-Fuß-Transonic Tunnel am Langley Research Center, Hampton, Virginia, 1978. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMW4P3NY–Modell des Space Shuttle Orbiter in der 16-Fuß-Transonic Tunnel am Langley Research Center, Hampton, Virginia, 1978. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

Convair C-131B Samaritan O-53-7793 (MSN 245) wurde dem NASA Langley Research Center, Langley Field, VA 1974 zugeteilt und bezeichnete NC-131B, bevor er wieder als NC-131H eingesetzt wurde. Seit Juli 2002 weiterhin im USAF-Dienst, vermietet an Veridian Engineering, Buffalo, New York, registriert N793VS. Das Flugzeug wird als zusätzliches Cockpit des Total in-Flight Simulator auf die Nase aufgetragen. Flugzeuge können die Abfertigung nahezu aller Flugzeugtypen simulieren. Pensioniert am 7. November 2008 und am selben Tag ins United States Air Force Museum, Wright-Patterson AFB, OH geflogen. Stockfoto

RM2M9A2M3–Convair C-131B Samaritan O-53-7793 (MSN 245) wurde dem NASA Langley Research Center, Langley Field, VA 1974 zugeteilt und bezeichnete NC-131B, bevor er wieder als NC-131H eingesetzt wurde. Seit Juli 2002 weiterhin im USAF-Dienst, vermietet an Veridian Engineering, Buffalo, New York, registriert N793VS. Das Flugzeug wird als zusätzliches Cockpit des Total in-Flight Simulator auf die Nase aufgetragen. Flugzeuge können die Abfertigung nahezu aller Flugzeugtypen simulieren. Pensioniert am 7. November 2008 und am selben Tag ins United States Air Force Museum, Wright-Patterson AFB, OH geflogen.

Ein NASA-Ingenieur testet die Mondlandung Fahrzeug im Langley Research Center, Hampton, Virginia, 5. Mai 1963. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMW4P38E–Ein NASA-Ingenieur testet die Mondlandung Fahrzeug im Langley Research Center, Hampton, Virginia, 5. Mai 1963. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

Die NASA Langley Research Center in Virginia bietet Schutz für F-22 Raptors aus Joint Base Langley-Eustis, Va., als Hurrikan Hermine nach oben verschiebt die Ostküste. (Mit freundlicher Genehmigung von Foto) im Hangar, Raptors finden Schutz vor dem Sturm Stockfoto

RMKRMPAA–Die NASA Langley Research Center in Virginia bietet Schutz für F-22 Raptors aus Joint Base Langley-Eustis, Va., als Hurrikan Hermine nach oben verschiebt die Ostküste. (Mit freundlicher Genehmigung von Foto) im Hangar, Raptors finden Schutz vor dem Sturm

Langley Metall NACA Verkleidungen für frühe Testinstallationen fabrizieren im Langley Research Center, Hampton, Virginia, 1928. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMTC4086–Langley Metall NACA Verkleidungen für frühe Testinstallationen fabrizieren im Langley Research Center, Hampton, Virginia, 1928. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

NASA Langley Research Center Director Dave Bowles Gespräche über die Agentur wissenschaftlichen und technologischen Errungenschaften und innovative Zukunft arbeiten, einschließlich Versand amerikanische Astronauten zum Mars in der 2030s während eines Ereignisses Stand der NASA, wie NASA-Administrator Charles Bolden, Dienstag, 9. Februar 2016 an die NASA Langley Research Center in Hampton, Virginia aussieht. Bildnachweis: (NASA/Bill Ingalls) Stockfoto

RMFT0NE4–NASA Langley Research Center Director Dave Bowles Gespräche über die Agentur wissenschaftlichen und technologischen Errungenschaften und innovative Zukunft arbeiten, einschließlich Versand amerikanische Astronauten zum Mars in der 2030s während eines Ereignisses Stand der NASA, wie NASA-Administrator Charles Bolden, Dienstag, 9. Februar 2016 an die NASA Langley Research Center in Hampton, Virginia aussieht. Bildnachweis: (NASA/Bill Ingalls)

Zwei NASA engenieers Betrieb der Lunar Rendezvous-simulator im Langley Research Center, Hampton, Virginia, 17. August 1962. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMT7114G–Zwei NASA engenieers Betrieb der Lunar Rendezvous-simulator im Langley Research Center, Hampton, Virginia, 17. August 1962. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

Katherine Johnson an Ihrem Schreibtisch bei der NASA Langley Research Center Stockfoto

RM2A59EKY–Katherine Johnson an Ihrem Schreibtisch bei der NASA Langley Research Center

John V Becker posiert vor der 11-Zoll Hyperschall Tunnel am Langley Research Center, Hampton, Virginia, 1950. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMW4P46N–John V Becker posiert vor der 11-Zoll Hyperschall Tunnel am Langley Research Center, Hampton, Virginia, 1950. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

Christine Darden, NASA-Mathematikerin, Datenanalytikerin und Luftfahrtingenieurin, Porträt während des Sonic-Boom-Tests, NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia, USA, Sandie Gibbs für die NASA, 1990 Stockfoto

RM2WBXPTN–Christine Darden, NASA-Mathematikerin, Datenanalytikerin und Luftfahrtingenieurin, Porträt während des Sonic-Boom-Tests, NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia, USA, Sandie Gibbs für die NASA, 1990

Luftaufnahme der Hypersonic Einrichtungen Komplex zeigt die Vakuum Sphären und zentrale Bürogebäude, Langley Research Center, Hampton, Virginia, 1991. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMTC65EX–Luftaufnahme der Hypersonic Einrichtungen Komplex zeigt die Vakuum Sphären und zentrale Bürogebäude, Langley Research Center, Hampton, Virginia, 1991. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

RM2AJE6KX–Pensionierte NASA Forschung Mathematiker und "Human Computer' Katherine Johnson (wer im Film versteckte Zahlen gekennzeichnet wurde) bei der Namensgebung für die Katherine G. Johnson Computational Research Facility der NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia am 5. Mai 2016.

Die naca letzter Vorsitzender James H. Doolittle in seiner Curtiss Racer Ebene am Langley Research Center, Hampton, Virginia, Februar, 1928. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMTC40E2–Die naca letzter Vorsitzender James H. Doolittle in seiner Curtiss Racer Ebene am Langley Research Center, Hampton, Virginia, Februar, 1928. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

Christine Darden, NASA-Mathematikerin, Datenanalytikerin und Luftfahrtingenieurin, Sonic Boom Testmodell und Messsondenrake, NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia, USA, NASA, 1978 Stockfoto

RM2WBXPTK–Christine Darden, NASA-Mathematikerin, Datenanalytikerin und Luftfahrtingenieurin, Sonic Boom Testmodell und Messsondenrake, NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia, USA, NASA, 1978

Bell Mondlandung Ausbildung Fahrzeug (LLTV) im Test an, um den vollen Umfang Tunnel, Langley Research Center, Hampton, Virginia, 16. Januar 1969. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMW4P397–Bell Mondlandung Ausbildung Fahrzeug (LLTV) im Test an, um den vollen Umfang Tunnel, Langley Research Center, Hampton, Virginia, 16. Januar 1969. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

NASA Langley Research Center, Airpark, das Museum des Fluges, Seattle, Washington, WA, USA Stockfoto

RMCNF65J–NASA Langley Research Center, Airpark, das Museum des Fluges, Seattle, Washington, WA, USA

RM2B0G9FG–Hampton Roads, Vereinigte Staaten. Februar 2020. Mike Pence, Vizepräsident der Vereinigten Staaten, hält Bemerkungen im NASA Langley Research Center vom 19. Februar 2020 in Hampton, Virginia ab. Kredit: D. Myles Cullen/White House Foto/Alamy Live News

Blick nach unten durch den Kühlturmabschnitt eines 16-Fuß-Hochgeschwindigkeitstunnels im Langley Research Center, Hampton, Virginia, Vereinigte Staaten, 8. Februar 1942. Bild mit freundlicher Genehmigung der NASA. () Stockfoto

RM2AMH3HT–Blick nach unten durch den Kühlturmabschnitt eines 16-Fuß-Hochgeschwindigkeitstunnels im Langley Research Center, Hampton, Virginia, Vereinigte Staaten, 8. Februar 1942. Bild mit freundlicher Genehmigung der NASA. ()

Fischaugenperspektive von Flugzeugen, die vor einem tropischen Sturm geschützt sind Hermine, 2. September 2016. Die Luftwaffenbasis Langley griff zum Direktorat für Forschungsdienste und zum Hangar-Manager des NASA-Langley-Forschungszentrums, um zu sehen, ob NASA Langley einige F-22 Raptors lagern könnte. Obwohl der Hangar in Hampton, Virginia, bereits einen großen Besucher hatte, eine C-130, konnte der Hangar mehr als ein Dutzend Luftstreitkräfte einpressen und ihnen Schutz vor dem Sturm bieten. Quelle: NASA/DCOwman Stockfoto

RM2K5E3Y5–Fischaugenperspektive von Flugzeugen, die vor einem tropischen Sturm geschützt sind Hermine, 2. September 2016. Die Luftwaffenbasis Langley griff zum Direktorat für Forschungsdienste und zum Hangar-Manager des NASA-Langley-Forschungszentrums, um zu sehen, ob NASA Langley einige F-22 Raptors lagern könnte. Obwohl der Hangar in Hampton, Virginia, bereits einen großen Besucher hatte, eine C-130, konnte der Hangar mehr als ein Dutzend Luftstreitkräfte einpressen und ihnen Schutz vor dem Sturm bieten. Quelle: NASA/DCOwman

Luftaufnahme der Gebäude 1200 erbaut das heiße Gas Radiation Facility und 6-Ausbauten Rohr am Langley Research Center, Hampton, Virginia, 1991. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMW4P243–Luftaufnahme der Gebäude 1200 erbaut das heiße Gas Radiation Facility und 6-Ausbauten Rohr am Langley Research Center, Hampton, Virginia, 1991. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

Neil Armstrong bei der Mondlandung Forschungseinrichtung (LLRF) an der NASA Langley Research Center. Astronauten praktiziert Mondlandung Techniken auf die LLRF. Bild-Nr.: L-1969-01692 Datum: 12. Februar 1969 Stockfoto

RMGE4GY1–Neil Armstrong bei der Mondlandung Forschungseinrichtung (LLRF) an der NASA Langley Research Center. Astronauten praktiziert Mondlandung Techniken auf die LLRF. Bild-Nr.: L-1969-01692 Datum: 12. Februar 1969

Techniker überprüft den Bodenprobenehmer des Viking-Landers mit dem Roboterarm, mit dem eine Probe des Marsodens in Langley Research Center, Hampton, Virginia, USA, am 20. Mai 1971 aufgemacht wurde. Bild mit freundlicher Genehmigung der NASA. () Stockfoto

RM2AMH3J2–Techniker überprüft den Bodenprobenehmer des Viking-Landers mit dem Roboterarm, mit dem eine Probe des Marsodens in Langley Research Center, Hampton, Virginia, USA, am 20. Mai 1971 aufgemacht wurde. Bild mit freundlicher Genehmigung der NASA. ()

1959 versammelten sich Wissenschaftlerinnen in einem Besprechungsraum der NASA. Ganz links befindet sich Lucille Coltrane. Lucille war ein „Computer“ am Langley Research Center. Neben Lucille ist Jean Clark Keating, ein Luft- und Raumfahrtingenieur. Die dritte Frau von links ist Katherine Collie Speegle, eine Mathematikerin. Die Frau, die steht, ist Doris 'Dot' Lee, die in einem Team mit Katherine Collie Speegle gearbeitet hat. Neben Doris ist Ruth I. Whitman, Ingenieurin der Abteilung pilotlose Flugzeuge. Die Frau, die rechts von Ruth sitzt, ist Emily Stephens Mueller, eine Computer, die mit der Space Task Group zusammengearbeitet hat. Stockfoto

RM2HJCJRD–1959 versammelten sich Wissenschaftlerinnen in einem Besprechungsraum der NASA. Ganz links befindet sich Lucille Coltrane. Lucille war ein „Computer“ am Langley Research Center. Neben Lucille ist Jean Clark Keating, ein Luft- und Raumfahrtingenieur. Die dritte Frau von links ist Katherine Collie Speegle, eine Mathematikerin. Die Frau, die steht, ist Doris 'Dot' Lee, die in einem Team mit Katherine Collie Speegle gearbeitet hat. Neben Doris ist Ruth I. Whitman, Ingenieurin der Abteilung pilotlose Flugzeuge. Die Frau, die rechts von Ruth sitzt, ist Emily Stephens Mueller, eine Computer, die mit der Space Task Group zusammengearbeitet hat.

Portrait Foto von Michael Max Munk (1890-1986), deutscher Raumfahrtingenieur und NACA Leiter der Aerodynamik im Langley Research Center, Hampton, Virginia, Juni, 1926. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMTC3Y76–Portrait Foto von Michael Max Munk (1890-1986), deutscher Raumfahrtingenieur und NACA Leiter der Aerodynamik im Langley Research Center, Hampton, Virginia, Juni, 1926. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

(5 Mai 1963) Fahrzeug für Mondlandung Forschungseinrichtung im Langley Research Center in Hampton, Virginia. Bild-Nr.: L-1963-09781 Stockfoto

RMGE4GJ9–(5 Mai 1963) Fahrzeug für Mondlandung Forschungseinrichtung im Langley Research Center in Hampton, Virginia. Bild-Nr.: L-1963-09781

Luftfahrtpionier Richard Whitcomb hält einen Bereich ausgeschlossen Flugzeuge test Modell in der Langley 8-Ft Transsonischen Windkanal, Langley Research Center, Hampton, Virginia, 20. April 1955. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). () Stockfoto

RMW4P4BK–Luftfahrtpionier Richard Whitcomb hält einen Bereich ausgeschlossen Flugzeuge test Modell in der Langley 8-Ft Transsonischen Windkanal, Langley Research Center, Hampton, Virginia, 20. April 1955. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

RMPYJ8NR–Katherine Johnson an Ihrem Schreibtisch bei der NASA Langley Research Center

RM2B83F4B–Porträt der NASA Human Computer und der afroamerikanischen Mathematikpionierin Katherine Johnson (1918-2020) am NASA Langley Research Center, 1983. Bild mit freundlicher Genehmigung der NASA. Hinweis: Das Bild wurde mit einem modernen Verfahren digital koloriert. Farben sind möglicherweise nicht periodengenau. ()

Astronauten Roger B. Chaffee (links) erhält Anweisung von Maxwell W. Goode, ein Wissenschaftler der NASA Langley Research Center. Goode ist die Erklärung der Funktionsweise der Mondlandung Simulator an die Mondlandung Forschungseinrichtung. Stockfoto

RM2A9EPE7–Astronauten Roger B. Chaffee (links) erhält Anweisung von Maxwell W. Goode, ein Wissenschaftler der NASA Langley Research Center. Goode ist die Erklärung der Funktionsweise der Mondlandung Simulator an die Mondlandung Forschungseinrichtung.

Pitcairn PAA-1 Autogiro Experimental Aircraft at Langley Research Center in Hampton, Virginia, 1961. Image Courtesy National Aeronautics and Space Administration (NASA). Hinweis: Das Bild wurde mit einem modernen Verfahren digital koloriert. Farben sind möglicherweise nicht periodengenau. () Stockfoto

RM2B8358K–Pitcairn PAA-1 Autogiro Experimental Aircraft at Langley Research Center in Hampton, Virginia, 1961. Image Courtesy National Aeronautics and Space Administration (NASA). Hinweis: Das Bild wurde mit einem modernen Verfahren digital koloriert. Farben sind möglicherweise nicht periodengenau. ()

RM2AJM82X–Pensionierte NASA Forschung Mathematiker und "Human Computer' Katherine Johnson (wer im Film versteckte Zahlen gekennzeichnet wurde) bei der Namensgebung für die Katherine G. Johnson Computational Research Facility der NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia am 5. Mai 2016.

Halblanges Porträt des Elektroingenieurs Kitty Joyner im Langley Research Center, Hampton, Virginia, 1952. Image Courtesy National Aeronautics and Space Administration (NASA). Hinweis: Das Bild wurde mit einem modernen Verfahren digital koloriert. Farben sind möglicherweise nicht periodengenau. () Stockfoto

RM2B8371B–Halblanges Porträt des Elektroingenieurs Kitty Joyner im Langley Research Center, Hampton, Virginia, 1952. Image Courtesy National Aeronautics and Space Administration (NASA). Hinweis: Das Bild wurde mit einem modernen Verfahren digital koloriert. Farben sind möglicherweise nicht periodengenau. ()

Katherine Johnson, NASA Forschung Mathematiker, an ihrem Schreibtisch bei der NASA Langley Research Center mit einer Kugel, oder "himmlischen Training Device", 1962. Stockfoto

RM2AJE145–Katherine Johnson, NASA Forschung Mathematiker, an ihrem Schreibtisch bei der NASA Langley Research Center mit einer Kugel, oder "himmlischen Training Device", 1962.

RM2ATRG1M–Foto des 11-Zoll-Hochgeschwindigkeitstunnels im NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia, Vereinigte Staaten, 18. September 1930. Bild mit freundlicher Genehmigung der NASA. Hinweis: Das Bild wurde mit einem modernen Verfahren digital koloriert. Farben sind möglicherweise nicht periodengenau. ()

Mann und Frau, die Zusammenarbeit mit IBM 704 elektronische Datenverarbeitungsmaschine zur Herstellung von Berechnungen für Luftfahrtforschung im Langley Research Center gezeigt. Bild-Nr.: L-1957-00989 Datum: 21. März 1957 Stockfoto

RMGE4GA0–Mann und Frau, die Zusammenarbeit mit IBM 704 elektronische Datenverarbeitungsmaschine zur Herstellung von Berechnungen für Luftfahrtforschung im Langley Research Center gezeigt. Bild-Nr.: L-1957-00989 Datum: 21. März 1957

Hampton Roads, Vereinigte Staaten. Februar 2020. US-Vizepräsident Mike Pence während einer Tour durch das Structures Lab im NASA Langley Research Center am 19. Februar 2020 in Hampton, Virginia. Kredit: D. Myles Cullen/White House Foto/Alamy Live News Stockfoto

RM2B0GXME–Hampton Roads, Vereinigte Staaten. Februar 2020. US-Vizepräsident Mike Pence während einer Tour durch das Structures Lab im NASA Langley Research Center am 19. Februar 2020 in Hampton, Virginia. Kredit: D. Myles Cullen/White House Foto/Alamy Live News

NACA-Mitarbeiter, die im Verwaltungsbüro Langley, Langley Research Center, Hampton, Virginia, im Jahr 1927 arbeiten. Image Courtesy National Aeronautics and Space Administration (NASA). Hinweis: Das Bild wurde mit einem modernen Verfahren digital koloriert. Farben sind möglicherweise nicht periodengenau. () Stockfoto

RM2B834YF–NACA-Mitarbeiter, die im Verwaltungsbüro Langley, Langley Research Center, Hampton, Virginia, im Jahr 1927 arbeiten. Image Courtesy National Aeronautics and Space Administration (NASA). Hinweis: Das Bild wurde mit einem modernen Verfahren digital koloriert. Farben sind möglicherweise nicht periodengenau. ()

Porträt von Samuel J. Scott, der im Büro der Direktoren für Strukturen der NASA Langley arbeitet. Foto aufgenommen im Mai 1977. Samuel J. Scott (1938 – 2021) Ingenieur, der 1962 zu den ersten vier schwarzen Ingenieuren am Langley Research Center der NASA gehörte Stockfoto

RM2K7XGYF–Porträt von Samuel J. Scott, der im Büro der Direktoren für Strukturen der NASA Langley arbeitet. Foto aufgenommen im Mai 1977. Samuel J. Scott (1938 – 2021) Ingenieur, der 1962 zu den ersten vier schwarzen Ingenieuren am Langley Research Center der NASA gehörte

NASA-Ingenieur bereitet aufblasbaren Satelliten Explorer 24 im Langley Research Center, Hampton, Virginia, November 1964 vor. Image Courtesy National Aeronautics and Space Administration (NASA). Hinweis: Das Bild wurde mit einem modernen Verfahren digital koloriert. Farben sind möglicherweise nicht periodengenau. () Stockfoto

RM2B8365J–NASA-Ingenieur bereitet aufblasbaren Satelliten Explorer 24 im Langley Research Center, Hampton, Virginia, November 1964 vor. Image Courtesy National Aeronautics and Space Administration (NASA). Hinweis: Das Bild wurde mit einem modernen Verfahren digital koloriert. Farben sind möglicherweise nicht periodengenau. ()

Ehemalige NASA-mathematiker Katherine Johnson wird gesehen, nachdem Präsident Barack Obama mit der Presidential Medal of Freedom, Dienstag, November 24, 2015, während einer Zeremonie im East Room des Weißen Hauses in Washington. Photo Credit: (NASA/Bill Ingalls) Johnson's Berechnungen jeder größeren Raum Programm von Quecksilber durch die Shuttle Programm beeinflusst haben. Johnson wurde angestellt, als Mathematiker am Langley Research Center mit der Nationalen Beratenden Ausschuss für die Luft- und Raumfahrt (NACA), die Agentur, die die NASA voraus, nachdem sie geöffnet, die Vermietung zu Afrikaner - und Frauen. John Stockfoto

RMKRKCP2–Ehemalige NASA-mathematiker Katherine Johnson wird gesehen, nachdem Präsident Barack Obama mit der Presidential Medal of Freedom, Dienstag, November 24, 2015, während einer Zeremonie im East Room des Weißen Hauses in Washington. Photo Credit: (NASA/Bill Ingalls) Johnson's Berechnungen jeder größeren Raum Programm von Quecksilber durch die Shuttle Programm beeinflusst haben. Johnson wurde angestellt, als Mathematiker am Langley Research Center mit der Nationalen Beratenden Ausschuss für die Luft- und Raumfahrt (NACA), die Agentur, die die NASA voraus, nachdem sie geöffnet, die Vermietung zu Afrikaner - und Frauen. John

Techniker, der ein Ein-Zoll-Modell eines typischen Überschallflugzeugdesigns untersucht, bevor es für Sonic-Boom-Untersuchungen im 4-Fuß-Überschalltunnel im Langley Research Center der NASA, Hampton, Virginia, Vereinigte Staaten, 1950 installiert wird. Bild mit freundlicher Genehmigung der NASA. () Stockfoto

RM2AMH3N2–Techniker, der ein Ein-Zoll-Modell eines typischen Überschallflugzeugdesigns untersucht, bevor es für Sonic-Boom-Untersuchungen im 4-Fuß-Überschalltunnel im Langley Research Center der NASA, Hampton, Virginia, Vereinigte Staaten, 1950 installiert wird. Bild mit freundlicher Genehmigung der NASA. ()

NASA-Wissenschaftler haben herausgefunden, dass Zirren durch Kondensstreifen von Flugzeugen Auspuff gebildet, die in der Lage ist, die durchschnittliche Oberflächentemperatur genug für eine Erwärmung in den Vereinigten Staaten, die zwischen 1975 und 1994 zu berücksichtigen sind. Laut Patrick Minnis, leitender Wissenschaftler am NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia, hat es ein Prozent pro Jahrzehnt Anstieg der Cirrus Cloud Cover über die Vereinigten Staaten, wahrscheinlich durch den Flugverkehr. Zirruswolken üben einen Einfluss auf die Erwärmung der Oberfläche, da die meisten die Strahlen der Sonne durch aber dann passieren Trapp Stockfoto

RMKRHF76–NASA-Wissenschaftler haben herausgefunden, dass Zirren durch Kondensstreifen von Flugzeugen Auspuff gebildet, die in der Lage ist, die durchschnittliche Oberflächentemperatur genug für eine Erwärmung in den Vereinigten Staaten, die zwischen 1975 und 1994 zu berücksichtigen sind. Laut Patrick Minnis, leitender Wissenschaftler am NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia, hat es ein Prozent pro Jahrzehnt Anstieg der Cirrus Cloud Cover über die Vereinigten Staaten, wahrscheinlich durch den Flugverkehr. Zirruswolken üben einen Einfluss auf die Erwärmung der Oberfläche, da die meisten die Strahlen der Sonne durch aber dann passieren Trapp

(August 17, 1962) Die Lunar Rendezvous-Simulator im Langley Research Center. Bild-Nr.: L-1962-06330 Stockfoto

RMGE4GJE–(August 17, 1962) Die Lunar Rendezvous-Simulator im Langley Research Center. Bild-Nr.: L-1962-06330

Langley research center Stockfotos & Bilder

Langley research center Stockfotos & Bilder

Download-Bestätigung

Passwortbestätigung

Suchergebnisse für Langley research center Stock-Fotos & Bilder (797)

Nach Kollektionen der Agentur filtern

Suchmanager

Erhalten Sie großartige Funktionen mit Ihrem kostenlosen Konto

Lass dich für dein nächstes Projekt inspirieren!