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LNWR (London & North Western Railway Co.) - Euston Station - die speziellen Liner Express Datum: 1905 Stockfoto

RMG3D538–LNWR (London & North Western Railway Co.) - Euston Station - die speziellen Liner Express Datum: 1905

LNWR Passagier Zug im Jahre 1904 Stockfoto

RFDDA7BX–LNWR Passagier Zug im Jahre 1904

London & North Western Railway Crest Stockfoto

RFJENJ6G–London & North Western Railway Crest

LNWR - königlichen Postzug am Rugby-Bahnhof Stockfoto

RMDRFJ8B–LNWR - königlichen Postzug am Rugby-Bahnhof

Kupferstich mit der Darstellung eines LNWR Personenwagen Nr. 223, von R. Stephenson & Co. Vom 19. Stockfoto

RMMR5402–Kupferstich mit der Darstellung eines LNWR Personenwagen Nr. 223, von R. Stephenson & Co. Vom 19.

LNWR-Büros, dekoriert für Queen Victorias Diamantenjubiläum Stockfoto

RMHH4F6B–LNWR-Büros, dekoriert für Queen Victorias Diamantenjubiläum

Marchioness of Stafford' LNWR - viktorianische Zeit Stockfoto

RFG5YEMF–Marchioness of Stafford' LNWR - viktorianische Zeit

Eine Last "Manchester" Güter von Pferdewagen, die LNWR (London & North Western Railway Co.) Ware-Depot in Camden, London. Stockfoto

RMHH4KY1–Eine Last "Manchester" Güter von Pferdewagen, die LNWR (London & North Western Railway Co.) Ware-Depot in Camden, London.

LNWR waren Motoren 1846 bis 1903 Stockfoto

RFDDA7C5–LNWR waren Motoren 1846 bis 1903

Blick in eine Küche in einem LNWR (London and North Western Railway) Restaurant-Auto, mit einem Küchenchef bei der Arbeit und zwei uniformierten Kellnern, die darauf warten, ihren Kunden Essen zu servieren. Stockfoto

RM2M96BC8–Blick in eine Küche in einem LNWR (London and North Western Railway) Restaurant-Auto, mit einem Küchenchef bei der Arbeit und zwei uniformierten Kellnern, die darauf warten, ihren Kunden Essen zu servieren.

Crewe LNWR Maschinenfabrik frühen 1900er Jahren Stockfoto

RFDAYD21–Crewe LNWR Maschinenfabrik frühen 1900er Jahren

RMD89FGE–LNWR Scotch Express

LNWR Präsident Dampflokomotive viktorianischer Zeit Stockfoto

RFDD91N4–LNWR Präsident Dampflokomotive viktorianischer Zeit

RMD89F60–Königliche Schleppe Lnwr 1887

ENGLAND & WALES RAILWAYS. LNWR GWR NE Midland Great Eastern L & SW & c, 1904-Karte Stockfoto

RFGJY361–ENGLAND & WALES RAILWAYS. LNWR GWR NE Midland Great Eastern L & SW & c, 1904-Karte

Abtraining Rinder, LNWR Depot, York Road, London, c1903 (1903). Künstler: unbekannt. Stockfoto

RMHT28HH–Abtraining Rinder, LNWR Depot, York Road, London, c1903 (1903). Künstler: unbekannt.

LNWR, Irland 1905 Plakat für die Fähre über die irische See von Holyhead in Anglesea nach Dublin Stockfoto

RMB8BW12–LNWR, Irland 1905 Plakat für die Fähre über die irische See von Holyhead in Anglesea nach Dublin

Conwy Castle und Eisenbahnbrücke mit LNWR signal Stockfoto

RMFR0W1W–Conwy Castle und Eisenbahnbrücke mit LNWR signal

LNWR London nordwestliche Bahn durch Hampton-in-arden entfernt in der Nähe von Birmingham GROSSBRITANNIEN Stockfoto

RFT0E9F1–LNWR London nordwestliche Bahn durch Hampton-in-arden entfernt in der Nähe von Birmingham GROSSBRITANNIEN

RMHG5KC1–LNWR 10-Tonnen-Bahn waren van

Historisches Archiv Bild der Gruppe stand auf der Plattform der LNWR / GWR Bahnhof, Wales. c1900s Stockfoto

RMH9NXTG–Historisches Archiv Bild der Gruppe stand auf der Plattform der LNWR / GWR Bahnhof, Wales. c1900s

Eisenbahner, London & North Western Railway (LNWR), Wolverhampton, 28. März 1920. Eine Gruppe von Eisenbahnern von London & Norden Stockfoto

RMCMP31K–Eisenbahner, London & North Western Railway (LNWR), Wolverhampton, 28. März 1920. Eine Gruppe von Eisenbahnern von London & Norden

LNWR "Kohle-Engine" 0-6-0 an der Westfront 1917 als ROD 3408 mit einem Ersatz 2500 Gallonen zart am Rouxmesnil im Jahre 1917 Stockfoto

RMFRXP52–LNWR "Kohle-Engine" 0-6-0 an der Westfront 1917 als ROD 3408 mit einem Ersatz 2500 Gallonen zart am Rouxmesnil im Jahre 1917

Deltic Prototyp und LNWR Lokomotive Cornwall im Musée Fortbewegung Shildon County Durham England UK Stockfoto

RMAKWW51–Deltic Prototyp und LNWR Lokomotive Cornwall im Musée Fortbewegung Shildon County Durham England UK

London und North Western Railway Express Passagiermotor, Seitenhöhe und Abschnitt Stockfoto

RM2M96DM2–London und North Western Railway Express Passagiermotor, Seitenhöhe und Abschnitt

Alresford Station während der Watercress Line Autumn Steam Gala im Oktober 2023, mit Dampfzug Nr. 1054, einem LNWR Coal Tank, Hampshire, England, Vereinigtes Königreich Stockfoto

RM2T1215C–Alresford Station während der Watercress Line Autumn Steam Gala im Oktober 2023, mit Dampfzug Nr. 1054, einem LNWR Coal Tank, Hampshire, England, Vereinigtes Königreich

Llangollen Railway. Ex LNWR 0-6-2T tank Motor bei Llangollen entfernt. Stockfoto

RMCP0YF0–Llangollen Railway. Ex LNWR 0-6-2T tank Motor bei Llangollen entfernt.

Jahrgang 1930 Rail Poster North Wales L. & N.W.R. London and North Western Railway mit der ländlichen Landschaft Szene von Stromschnellen und die Berge. "NORTH WALES für die Landschaft" Stockfoto

RMP534YN–Jahrgang 1930 Rail Poster North Wales L. & N.W.R. London and North Western Railway mit der ländlichen Landschaft Szene von Stromschnellen und die Berge. "NORTH WALES für die Landschaft"

RMJ0FP15–Lok keine 3017

Dieses wunderbare Bild war einer der Favoriten von Arthur Mace. Er nannte es A Crimson Rambler auf seine native Heide. Am 11:00 Stockfoto

RMFWNMET–Dieses wunderbare Bild war einer der Favoriten von Arthur Mace. Er nannte es A Crimson Rambler auf seine native Heide. Am 11:00

RMJ0FP0N–Lok Nr. 1999

LNWR und Caledonian Railway Poster viktorianische Periode Stockfoto

RFDDA7A2–LNWR und Caledonian Railway Poster viktorianische Periode

RMJ0FP1Y–Lok keine 379: "Sedgwick"

Northampton Castle Railway Station LNWR frühen 1900er Jahren Stockfoto

RFDB3PNY–Northampton Castle Railway Station LNWR frühen 1900er Jahren

Crewe Station A Signal Box und LNWR London and North Western Railway, Warnschild, kein Betreten in Crewe, Cheshire, England, UK, CW1 Stockfoto

RM2JWGTBY–Crewe Station A Signal Box und LNWR London and North Western Railway, Warnschild, kein Betreten in Crewe, Cheshire, England, UK, CW1

LNWR Experiment Compound Engine Dampflokomotive viktorianische Zeit Stockfoto

RFDD91N7–LNWR Experiment Compound Engine Dampflokomotive viktorianische Zeit

London and North Western Hotel, Liverpool, 1890-1910. Artist: Unbekannt Stockfoto

RMDDN1EM–London and North Western Hotel, Liverpool, 1890-1910. Artist: Unbekannt

London und North Western und Caledonian Railway Mitteilung Stockfoto

RFRJ66B5–London und North Western und Caledonian Railway Mitteilung

Abendessen im Wolverton Works, ca. 1909. Foto einer riesigen Menschenmenge von Arbeitern, die während ihrer Mittagspause im Wolverton-Eisenbahnwerk in Buckinghamshire beschäftigt waren. Fast alle Mitarbeiter auf dem Bild sind junge Männer mit flachen Kappen. Diese Postkarte wurde als Teil der W.J. Hutchinson-Serie, Wolverton, produziert und 1909 gepostet Stockfoto

RM2KCT74D–Abendessen im Wolverton Works, ca. 1909. Foto einer riesigen Menschenmenge von Arbeitern, die während ihrer Mittagspause im Wolverton-Eisenbahnwerk in Buckinghamshire beschäftigt waren. Fast alle Mitarbeiter auf dem Bild sind junge Männer mit flachen Kappen. Diese Postkarte wurde als Teil der W.J. Hutchinson-Serie, Wolverton, produziert und 1909 gepostet

Shildon, County Durham, Großbritannien. 19. September 2015. Herbst-Dampf-Gala im Fortbewegung, National Railway Museum in Shildon. Nahaufnahme des Typenschildes 3020 auf der Furness Railway Nr. 20 – Sharp Stewart Klasse A5 0-4-0 tender Motor von 1863, Großbritanniens älteste arbeiten Normalspur Dampflokomotive. Bildnachweis: Andrew Nicholson/Alamy Live-Nachrichten Stockfoto

RMF2HE06–Shildon, County Durham, Großbritannien. 19. September 2015. Herbst-Dampf-Gala im Fortbewegung, National Railway Museum in Shildon. Nahaufnahme des Typenschildes 3020 auf der Furness Railway Nr. 20 – Sharp Stewart Klasse A5 0-4-0 tender Motor von 1863, Großbritanniens älteste arbeiten Normalspur Dampflokomotive. Bildnachweis: Andrew Nicholson/Alamy Live-Nachrichten

Schottenbahn auf Steinschläfern bei Over & Wharton (Winsford, Cheshire) auf der LNWR. Möglicherweise eine Wiederverwendung redundanter Straßenbahnblöcke? Stockfoto

RM2RG992B–Schottenbahn auf Steinschläfern bei Over & Wharton (Winsford, Cheshire) auf der LNWR. Möglicherweise eine Wiederverwendung redundanter Straßenbahnblöcke?

LNWR "Kohle-Engine" 0-6-0 an der Westfront 1917 als ROD 3411 mit einem Ersatz 2500 Gallonen zart am Rouxmesnil im Jahre 1917 Stockfoto

RMFRXP56–LNWR "Kohle-Engine" 0-6-0 an der Westfront 1917 als ROD 3411 mit einem Ersatz 2500 Gallonen zart am Rouxmesnil im Jahre 1917

Oldsmobile Oldtimer, Sitz an der County of London Euston Station, London, England. Bildunterschrift: Motor Car von Beförderung Inspektor, Londoner Stadtteil verwendet. London & North Western Railway (LNWR) (London Registrierung). 1900er Jahre Stockfoto

RMER5KB8–Oldsmobile Oldtimer, Sitz an der County of London Euston Station, London, England. Bildunterschrift: Motor Car von Beförderung Inspektor, Londoner Stadtteil verwendet. London & North Western Railway (LNWR) (London Registrierung). 1900er Jahre

Ein Bahnmann bereitet den TPO-Apparat an der Kreuzung Llandudno vor Stockfoto

RM2M95NHN–Ein Bahnmann bereitet den TPO-Apparat an der Kreuzung Llandudno vor

Personenwagen der London & North Western Railway, Charles Dickens (LNWR 955), 1882 gebaut. Es hat über 20 Jahre über zwei Millionen Kilometer auf dem London-Manchester-Service zurückgelegt. Hier gesehen, mit 4 Mann Crew, die vorne posiert. Stockfoto

RM2M97XW6–Personenwagen der London & North Western Railway, Charles Dickens (LNWR 955), 1882 gebaut. Es hat über 20 Jahre über zwei Millionen Kilometer auf dem London-Manchester-Service zurückgelegt. Hier gesehen, mit 4 Mann Crew, die vorne posiert.

Llangollen Eisenbahn Llangollen Eisenbahn. Ex-LNWR 0-6-2 t Tenderlok in Llangollen Station. Stockfoto

RMCP0YE6–Llangollen Eisenbahn Llangollen Eisenbahn. Ex-LNWR 0-6-2 t Tenderlok in Llangollen Station.

Eine unbekannte LMS-Dampflokomotive der Klasse 4-6-0, Claughton, transportiert einen Expresszug in Dillicar Troughs südlich von Tebay, Cumbria Stockfoto

RM2NH21MR–Eine unbekannte LMS-Dampflokomotive der Klasse 4-6-0, Claughton, transportiert einen Expresszug in Dillicar Troughs südlich von Tebay, Cumbria

Gravur mit gekühltem Fleisch aus den USA, das auf dem Ohio nach Liverpool gebracht wurde (Richard Spence's American Line). 1: Eisladen zwischen Decks. 2: Das Fleisch aus dem Kühlregal hochschicken. 3: Wiegen von Fleisch. 4: Ladebordwagen (Carts): Der abgebildete trägt den Namen der London & North Western Railway. 5: Beladung von Fleisch auf LNWR-Züge zur Verteilung. Stockfoto

RM2CWBKGB–Gravur mit gekühltem Fleisch aus den USA, das auf dem Ohio nach Liverpool gebracht wurde (Richard Spence's American Line). 1: Eisladen zwischen Decks. 2: Das Fleisch aus dem Kühlregal hochschicken. 3: Wiegen von Fleisch. 4: Ladebordwagen (Carts): Der abgebildete trägt den Namen der London & North Western Railway. 5: Beladung von Fleisch auf LNWR-Züge zur Verteilung.

Eine 1906-Anzeige für die London und die North-Western Railway, die Express-Halbtagesausflugtickets nach Dovedale, Rhyl, Llandudno und Colwyn Bay wirbt. Stockfoto

RM2K5H9YT–Eine 1906-Anzeige für die London und die North-Western Railway, die Express-Halbtagesausflugtickets nach Dovedale, Rhyl, Llandudno und Colwyn Bay wirbt.

Gravur, die das Verschieben von gekühltem Fleisch aus den USA nach Liverpool an Bord des Ohio. 1) Ice store zwischen Decks. 2) Versand von Fleisch aus dem gekühlten halten. 3) mit einem Quadratmetergewicht von Fleisch. 4) Laden schwimmt (Karren): Das eine zeigt den Namen des London und North Western Railway trägt. 5) Laden Fleisch auf der LNWR Züge für die Verteilung. Vom 19. Jahrhundert Stockfoto

RMMR53YM–Gravur, die das Verschieben von gekühltem Fleisch aus den USA nach Liverpool an Bord des Ohio. 1) Ice store zwischen Decks. 2) Versand von Fleisch aus dem gekühlten halten. 3) mit einem Quadratmetergewicht von Fleisch. 4) Laden schwimmt (Karren): Das eine zeigt den Namen des London und North Western Railway trägt. 5) Laden Fleisch auf der LNWR Züge für die Verteilung. Vom 19. Jahrhundert

1914 Ein lnwr Dampfzug - der London and North Western Railway Express Abholung Wasser. Stockfoto

RMKDBKYY–1914 Ein lnwr Dampfzug - der London and North Western Railway Express Abholung Wasser.

RMJ0FP17–Lok keine 631: "Hotspur"

37116 Köpfe über den Fluss Lune in Arkholme mit einem Network Rail Test Zug von Blackpool North nach Derby. Stockfoto

RMR5X359–37116 Köpfe über den Fluss Lune in Arkholme mit einem Network Rail Test Zug von Blackpool North nach Derby.

RFJ0FP03–Lok keine 1955: "Hannibal"

RM2WBDFRJ–Bahnhof Llanberis 1890

Lokomotive kein Unbekannter: "Alte Bloomer" Express Stockfoto

RMJ0FP07–Lokomotive kein Unbekannter: "Alte Bloomer" Express

RFRJ669X–Experiment, LNWR Dampflok

Lok keine 863: erbaut im Jahre 1895 Stockfoto

RMJ0FP19–Lok keine 863: erbaut im Jahre 1895

RM2A4T51B–1910 Commer Bus für Lnwr.

Lokomotive Nr. 184: "Problem" gebaut. c 1860 Stockfoto

RMJ0FP25–Lokomotive Nr. 184: "Problem" gebaut. c 1860

Klasse 230 Zug in London Northwestern Railway Lackierung auf dem Weg nach Bletchley, England. Stockfoto

RM2C05W3R–Klasse 230 Zug in London Northwestern Railway Lackierung auf dem Weg nach Bletchley, England.

Lok keine 1840: "Pegasus" gebaut c1880 Stockfoto

RMJ0FP0B–Lok keine 1840: "Pegasus" gebaut c1880

Dampflok-Fahrer Rangierlokomotive LNWR Coal Tank 1054 in einem Schneesturm auf der Keighley und Worth Valley Railway Stockfoto

RM2PA8JN1–Dampflok-Fahrer Rangierlokomotive LNWR Coal Tank 1054 in einem Schneesturm auf der Keighley und Worth Valley Railway

RMJ0FP1C–Lok keine 289: 0-8-2 Tank

RMCP0YDP–Llangollen Eisenbahn Llangollen Eisenbahn. Ex-LNWR 0-6-2 t Tenderlok in Llangollen Station.

McConnels 6-Zoll-Gütermotor, London and North-Western Railway, 1854-63. Aus einer Originalveröffentlichung vom 15. Mai 1924 gibt dies einen Einblick in den öffentlichen Verkehr und insbesondere die Eisenbahn der 1920er Jahre Stockfoto

RM2X1B560–McConnels 6-Zoll-Gütermotor, London and North-Western Railway, 1854-63. Aus einer Originalveröffentlichung vom 15. Mai 1924 gibt dies einen Einblick in den öffentlichen Verkehr und insbesondere die Eisenbahn der 1920er Jahre

LNWR Webb 4-4-0 Nr. 1905. c 1890 Stockfoto

RMP674HM–LNWR Webb 4-4-0 Nr. 1905. c 1890

Eine Werbung von 1906, die die Touristentickets der London und der North-Western Railway bewirbt. „Ausgestellt an alle Tourist Resorts in Großbritannien und Irland“. „Mit dem Expresszug fahren Züge von Manchester nach London, Schottland, Brighton & South Coast, Birmingham, Bristol, Cardiff... usw.“ Stockfoto

RM2JFRY1W–Eine Werbung von 1906, die die Touristentickets der London und der North-Western Railway bewirbt. „Ausgestellt an alle Tourist Resorts in Großbritannien und Irland“. „Mit dem Expresszug fahren Züge von Manchester nach London, Schottland, Brighton & South Coast, Birmingham, Bristol, Cardiff... usw.“

RMMR5287–Gravur, die das Verschieben von gekühltem Fleisch aus den USA nach Liverpool an Bord des Ohio. 1) Ice store zwischen Decks. 2) Versand von Fleisch aus dem gekühlten halten. 3) mit einem Quadratmetergewicht von Fleisch. 4) Laden schwimmt (Karren): Das eine zeigt den Namen des London und North Western Railway trägt. 5) Laden Fleisch auf der LNWR Züge für die Verteilung. Vom 19. Jahrhundert

Typenschild von der LNWR Nr. 790 Hardwicke Lokomotive im National Railway Museum in York Stockfoto

RMC47507–Typenschild von der LNWR Nr. 790 Hardwicke Lokomotive im National Railway Museum in York

2-6-0 Krabbe (möglicherweise No.2828 oder 2838) mit der LNWR Beförderung vorn Zug Stockfoto

RMFRK4NH–2-6-0 Krabbe (möglicherweise No.2828 oder 2838) mit der LNWR Beförderung vorn Zug

RMJ41N5C–LNWR No1881

London North Western Railway Nr. 790 2-4-0 Express Personenwagen gebaut Crewe 1873 im Museum in Shildon Stockfoto

RMRKD91G–London North Western Railway Nr. 790 2-4-0 Express Personenwagen gebaut Crewe 1873 im Museum in Shildon

Eine Dampfeisenbahn auf der East Lancs Railway Stockfoto

RM2WTYY4D–Eine Dampfeisenbahn auf der East Lancs Railway

RMMNR2BP–London North Western Railway Nr. 790 2-4-0 Express Personenwagen gebaut Crewe 1873 im Museum in Shildon

LNWR Eisenbahn Güterzuglokomotiven Stockfoto

RFRJ66BE–LNWR Eisenbahn Güterzuglokomotiven

930 LNWR Motor speziellen Tank Stockfoto

RMPB7XHR–930 LNWR Motor speziellen Tank

Präsident Dampflokomotive, LNWR 1861 gebaut Stockfoto

RFRJ669T–Präsident Dampflokomotive, LNWR 1861 gebaut

RMPBJY8J–930 LNWR Motor Nr. 687

RFTRXY44–Marquise von Stafford, LNWR

Siemens Desiro Class 350/2 Electric Triebwagen 350260, bereit für die Abfahrt von Rugeley Trent Valley mit dem 10:20 Service nach Birmingham International Stockfoto

RF2T4JTJY–Siemens Desiro Class 350/2 Electric Triebwagen 350260, bereit für die Abfahrt von Rugeley Trent Valley mit dem 10:20 Service nach Birmingham International

Die 1888 erbaute LNWR-Dampflokomotive Coal Tank wird von Passagieren und Enthusiasten am Bahnhof Keighley an einem verschneiten Tag bewundert Stockfoto

RM2PA8J0P–Die 1888 erbaute LNWR-Dampflokomotive Coal Tank wird von Passagieren und Enthusiasten am Bahnhof Keighley an einem verschneiten Tag bewundert

RMJ0FP1A–Lok keine 3000: 2-4-2 Tank

RMCP0YEK–Llangollen Eisenbahn Llangollen Eisenbahn. Ex-LNWR 0-6-2 t Tenderlok in Llangollen Station.

Lok keine 134: "Eule" einzigen Drehgestell Express Stockfoto

RMJ0FP21–Lok keine 134: "Eule" einzigen Drehgestell Express

Der 1888 gebaute LNWR-Kohletankmotor mit der Nummer 1054 wird von der Bahamas Locomotive Society betreut. Sie ist am Bahnhof Heywood im Osten von La zu sehen Stockfoto

RM2JEHM1N–Der 1888 gebaute LNWR-Kohletankmotor mit der Nummer 1054 wird von der Bahamas Locomotive Society betreut. Sie ist am Bahnhof Heywood im Osten von La zu sehen

RMJ0FP1X–Lok Nr. 1384:0-8-0 Motor

Ein ehemaliger LNWR G2 Klasse 0-8-0 schwere Fracht Motor. Stockfoto

RMP6513X–Ein ehemaliger LNWR G2 Klasse 0-8-0 schwere Fracht Motor.

Blaenavon monmouthshire Wales Großbritannien Oktober 22 2021 Blaenavon Heritage Railway Station Hauptplattform Blick auf die Schienen Stockfoto

RF2H2MFCH–Blaenavon monmouthshire Wales Großbritannien Oktober 22 2021 Blaenavon Heritage Railway Station Hauptplattform Blick auf die Schienen

London North Western Railway Class 350 Elektrozug, der an einem nebligen Morgen das Dutton Viadukt über die Weaver-Navigation in Ceshire überquert Stockfoto

RM2HD5595–London North Western Railway Class 350 Elektrozug, der an einem nebligen Morgen das Dutton Viadukt über die Weaver-Navigation in Ceshire überquert

LNWR Webb 17 Zoll Kohle Motor 1140 Stockfoto

RMJ432J9–LNWR Webb 17 Zoll Kohle Motor 1140

Verbleibende Steinmauer mit einem großen Fan-Fenster des viktorianischen Buxton Bahnhof, Buxton, Derbyshire, England, UK Stockfoto

RFHN192E–Verbleibende Steinmauer mit einem großen Fan-Fenster des viktorianischen Buxton Bahnhof, Buxton, Derbyshire, England, UK

RM2WTYY06–Eine Dampfeisenbahn auf der East Lancs Railway

Super D 49395 Durchläufe kleine Grate auf die ELR-Prüfung Während der Eisenbahnen Oktober Dampf Gala Stockfoto

RFWDDEM1–Super D 49395 Durchläufe kleine Grate auf die ELR-Prüfung Während der Eisenbahnen Oktober Dampf Gala

London und North Western Railway 1914, Leyland S4.36 T3 Fahrzeug, auf dem Display an der Regents Street Motor Show, 2016, Stockfoto

RMH7PF2X–London und North Western Railway 1914, Leyland S4.36 T3 Fahrzeug, auf dem Display an der Regents Street Motor Show, 2016,

Ein ehemaliger LNWR Beförderung Lichtmaschinenprüfung anlage Kidderminster Carriage Works auf den Severn Valley Railway Stockfoto

RMTC3P78–Ein ehemaliger LNWR Beförderung Lichtmaschinenprüfung anlage Kidderminster Carriage Works auf den Severn Valley Railway

RM2E1FTDF–LNWR Nr. 1881.

RMPBJY8H–930 LNWR Motor Nr. 285

RFR78FAH–LNWR Bus, Chase Stadt

Teil der alten Endstation der London and North Western Railway (LNWR). Der Bahnhof Midland ist am 6. März 1967 geschlossen. Stockfoto

RF2HWYDA8–Teil der alten Endstation der London and North Western Railway (LNWR). Der Bahnhof Midland ist am 6. März 1967 geschlossen.

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