König george v klasse -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Schlachtschiff "Prince Of Wales". Die zweite der King George V-Klasse, war die historische Jagd auf die deutschen Bismarck beteiligt. Stockfoto

RMF7PMT0–Schlachtschiff "Prince Of Wales". Die zweite der King George V-Klasse, war die historische Jagd auf die deutschen Bismarck beteiligt.

HMS Centurion war das zweite Schlachtschiff der King George V Klasse 1914 Stockfoto

RM2BWAREF–HMS Centurion war das zweite Schlachtschiff der King George V Klasse 1914

Der King George V-Klasse Schlachtschiff Stockfoto

RM2AFC855–Der King George V-Klasse Schlachtschiff

HMS audacious Vierte und letzte der King George V-Klasse dreadnough Schlachtschiff im Jahr 1913 abgeschlossen und von einem deutschen naval Mine vor der Küste von Donegal Irland im Oktober 1914 Bild mit digitalen Restaurierung und Retusche aktualisiert Techniken gesunken Stockfoto

RMRW175C–HMS audacious Vierte und letzte der King George V-Klasse dreadnough Schlachtschiff im Jahr 1913 abgeschlossen und von einem deutschen naval Mine vor der Küste von Donegal Irland im Oktober 1914 Bild mit digitalen Restaurierung und Retusche aktualisiert Techniken gesunken

HMS King George V. aus British Warships, veröffentlicht 1940 Stockfoto

RM2FK4NHH–HMS King George V. aus British Warships, veröffentlicht 1940

HMS Kühnheit, britisches Schlachtschiff der V-Klasse von King George, startete 1912. Während des Ersten Weltkriegs sah sie nichts, da sie von einer deutschen Mine vor der Nordküste von Donegal, Irland, versenkt wurde, wie auf diesem Foto zu sehen ist. Die Besatzung fährt zu den Rettungsbooten und andere Schiffe kommen zur Rettung. Stockfoto

RM2RGDT3A–HMS Kühnheit, britisches Schlachtschiff der V-Klasse von King George, startete 1912. Während des Ersten Weltkriegs sah sie nichts, da sie von einer deutschen Mine vor der Nordküste von Donegal, Irland, versenkt wurde, wie auf diesem Foto zu sehen ist. Die Besatzung fährt zu den Rettungsbooten und andere Schiffe kommen zur Rettung.

Das Schlachtschiff HMS King George V. aus der Zeit des Ersten Weltkriegs wurde 1911 zum Mittagessen eingesetzt und 1912 in Betrieb genommen. Es diente der Royal Navy, bis es 1926 verschrottet wurde. Stockfoto

RM2K9P8CE–Das Schlachtschiff HMS King George V. aus der Zeit des Ersten Weltkriegs wurde 1911 zum Mittagessen eingesetzt und 1912 in Betrieb genommen. Es diente der Royal Navy, bis es 1926 verschrottet wurde.

RM2DCCYAA–King George V-Klasse 1945.

'Launch des neuesten englischen Schlachtschiffs, des ''King George V'', in Newcastle.' Stockfoto

RM2DBHT7R–'Launch des neuesten englischen Schlachtschiffs, des ''King George V'', in Newcastle.'

König George V und Königin Mary mit Prinzessin Mary besteigen das HMS Benbow, ein Schlachtschiff der Iron Duke-Klasse, während ihres Besuchs in Schottland, 1914. Stockfoto

RMG7285A–König George V und Königin Mary mit Prinzessin Mary besteigen das HMS Benbow, ein Schlachtschiff der Iron Duke-Klasse, während ihres Besuchs in Schottland, 1914.

HMS Duke of York war ein King George V-Klasse Schlachtschiff der Royal Navy. Stockfoto

RMW77N0F–HMS Duke of York war ein King George V-Klasse Schlachtschiff der Royal Navy.

"King George V" Express Lok. Ein 4-6-0 "King Class" express Lokomotive auf der Great Western Railway. Amerikanische Eisenbahn Stockfoto

RMERG1EG–"King George V" Express Lok. Ein 4-6-0 "King Class" express Lokomotive auf der Great Western Railway. Amerikanische Eisenbahn

Vintage Foto einer Breitseite Abfeuern von HMS Duke of York Royal Navy Battleship. HMS Duke of York war ein King George V-Klasse Schlachtschiff der Royal Navy. In der Royal Navy am 4. November 1941 in Betrieb genommen, dann sehen die Bekämpfung Service während des Zweiten Weltkriegs. Stockfoto

RM2ACC2M8–Vintage Foto einer Breitseite Abfeuern von HMS Duke of York Royal Navy Battleship. HMS Duke of York war ein King George V-Klasse Schlachtschiff der Royal Navy. In der Royal Navy am 4. November 1941 in Betrieb genommen, dann sehen die Bekämpfung Service während des Zweiten Weltkriegs.

König George V (1865-1936) und Königin Mary (1867-1953) besuchen eine Fabrikwerkstatt während einer Führung durch die nordöstlichen Grafschaften Englands. Stockfoto

RM2RG9B31–König George V (1865-1936) und Königin Mary (1867-1953) besuchen eine Fabrikwerkstatt während einer Führung durch die nordöstlichen Grafschaften Englands.

Krönung von König Georg V. während der Proklamation. Der König und die Königin in ihren Staatsstühlen. London. 1911 Stockfoto

RM2YAK2YR–Krönung von König Georg V. während der Proklamation. Der König und die Königin in ihren Staatsstühlen. London. 1911

Foto von König George V (1865-1936) einen junges Kind Arbeiter während des ersten Weltkriegs zu treffen; Stockfoto

RMH3YWWP–Foto von König George V (1865-1936) einen junges Kind Arbeiter während des ersten Weltkriegs zu treffen;

RM2RAAF3C–HMS Kühnheit, britisches Schlachtschiff der V-Klasse von King George, startete 1912. Während des Ersten Weltkriegs sah sie nichts, da sie von einer deutschen Mine vor der Nordküste von Donegal, Irland, versenkt wurde, wie auf diesem Foto zu sehen ist. Die Besatzung fährt zu den Rettungsbooten und andere Schiffe kommen zur Rettung. Datum: 27. Okt. 14

King George V und Sein Sohn, Herzog von Gloucester, sind in Epsom mit Zigeunermusik salute 1920 begrüßt. George V (George Frederick Ernest Albert; 3 Juni 1865 - 20. Januar 1936), war König des Vereinigten Königreichs und den britischen Dominions, und Kaiser von Indien, Ab dem 6. Mai 1910 durch den ersten Weltkrieg (1914-18) bis zu seinem Tod. Stockfoto

RMDYEHRT–King George V und Sein Sohn, Herzog von Gloucester, sind in Epsom mit Zigeunermusik salute 1920 begrüßt. George V (George Frederick Ernest Albert; 3 Juni 1865 - 20. Januar 1936), war König des Vereinigten Königreichs und den britischen Dominions, und Kaiser von Indien, Ab dem 6. Mai 1910 durch den ersten Weltkrieg (1914-18) bis zu seinem Tod.

König George V; dann Herzog von York auf HMS Bacchantin, einer Bacchantin-Klasse ironclad Schraube angetrieben Korvette der Royal Navy. Sie ist vor allem bekannt als das Schiff, auf dem die Prince George als Midshipman diente. 1892. Stockfoto

RMH4E49K–König George V; dann Herzog von York auf HMS Bacchantin, einer Bacchantin-Klasse ironclad Schraube angetrieben Korvette der Royal Navy. Sie ist vor allem bekannt als das Schiff, auf dem die Prince George als Midshipman diente. 1892.

Britischen Schlachtschiff HMS Dreadnought Hauptmann, King George V-Klasse, im Service für die Royal Navy aus dem Jahre 1913. Stockfoto

RMTXG2Y1–Britischen Schlachtschiff HMS Dreadnought Hauptmann, King George V-Klasse, im Service für die Royal Navy aus dem Jahre 1913.

HMS Ajax war das letzte der vier Schiffe der King George V-Klasse Schlachtschiffe, die niedergelegt wurden. 16 Dezember 1921 Stockfoto

RM2BWAPYJ–HMS Ajax war das letzte der vier Schiffe der King George V-Klasse Schlachtschiffe, die niedergelegt wurden. 16 Dezember 1921

1950er Jahre, historisch, ein Modellzug auf Eisenbahngleise, König George V., die erste der Great Western King Klasse von Dampflokomotiven. Stockfoto

RM2X519HJ–1950er Jahre, historisch, ein Modellzug auf Eisenbahngleise, König George V., die erste der Great Western King Klasse von Dampflokomotiven.

1911 - Gründung der Britischen dreadnought Kriegsschiff HMS King George V Stockfoto

RMK93HRH–1911 - Gründung der Britischen dreadnought Kriegsschiff HMS King George V

Great Western Railway (GWR) 6000 Klasse König George V Dampflok, Oktober 1971. Stockfoto

RMERKNHG–Great Western Railway (GWR) 6000 Klasse König George V Dampflok, Oktober 1971.

Elektrische Triebzüge der WWU Klasse 314 Carmine und Sahne livery Auslaufen aus Glasgow Central als Ampel überquert den Fluss Clyde auf King George V Brid Stockfoto

RMT7RYF0–Elektrische Triebzüge der WWU Klasse 314 Carmine und Sahne livery Auslaufen aus Glasgow Central als Ampel überquert den Fluss Clyde auf King George V Brid

Das Schlachtschiff HMS Audacious aus der Zeit des Ersten Weltkriegs. Fertiggestellt 1913 und versenkt, nachdem am 27.. Oktober 1914 eine deutsche Mine vor Irland getroffen wurde. Stockfoto

RM2K9P8D4–Das Schlachtschiff HMS Audacious aus der Zeit des Ersten Weltkriegs. Fertiggestellt 1913 und versenkt, nachdem am 27.. Oktober 1914 eine deutsche Mine vor Irland getroffen wurde.

George V, 1865-1936, König des Vereinigten Königreichs und Kaiser von Indien Stockfoto

RMFNXNH1–George V, 1865-1936, König des Vereinigten Königreichs und Kaiser von Indien

Ein neues 13,5-Zoll-Geschützrohr, das 1921 in den Q-Turm der HMS Ajax, einem Schlachtschiff der King George V-Klasse, eingebaut wurde. Stockfoto

RM2R8XMPF–Ein neues 13,5-Zoll-Geschützrohr, das 1921 in den Q-Turm der HMS Ajax, einem Schlachtschiff der King George V-Klasse, eingebaut wurde.

Die Krönung Jahr Super Dreadnought Neptun und Schiffe befahl König George V. Stockfoto

RMBT5ARJ–Die Krönung Jahr Super Dreadnought Neptun und Schiffe befahl König George V.

Das Schlachtschiff HMS Hercules aus der Zeit des Ersten Weltkriegs. 1910 Mittag gegessen und 1911 in Betrieb genommen, diente es der Royal Navy, bis es 1921 verschrottet wurde. Stockfoto

RM2K9P8AN–Das Schlachtschiff HMS Hercules aus der Zeit des Ersten Weltkriegs. 1910 Mittag gegessen und 1911 in Betrieb genommen, diente es der Royal Navy, bis es 1921 verschrottet wurde.

Krieg Industrie in Großbritannien 1939-1945 Schiffbau: Drillers bei der Arbeit auf einem gun Shield während der Produktion ist der letzte Tag der King George V-Klasse Schlachtschiff HMS Howe in Glasgow. Stockfoto

RM2T1K503–Krieg Industrie in Großbritannien 1939-1945 Schiffbau: Drillers bei der Arbeit auf einem gun Shield während der Produktion ist der letzte Tag der King George V-Klasse Schlachtschiff HMS Howe in Glasgow.

Straße Partei Krönung von König George V Stockfoto

RMD85GA8–Straße Partei Krönung von König George V

Nortehrn trainiert Klasse 144 Schrittmacherzug 144021, der die King George-V-Brücke, Althorpe (Fluss Trent) mit einem alle Stationen haltenden Zug überquert Stockfoto

RM2BAKX61–Nortehrn trainiert Klasse 144 Schrittmacherzug 144021, der die King George-V-Brücke, Althorpe (Fluss Trent) mit einem alle Stationen haltenden Zug überquert

Die Krönung von Georg V., dem Erzbischof von Canterbury, setzt die Krone auf den Kopf des Königs. London. 1911 der Moment, in dem der Erzbischof von Canterbury die Krone auf das Haupt des Königs legt, das symbolischste Emblem der souveränen Macht, ist der höchste Moment der Zeremonie. Der König hat seinen Platz in der Kanzel des heiligen Eduard des Bekenners eingenommen. In beiden Händen hält er die beiden Zepter, das eine mit dem Kreuz an der Spitze und das andere mit der friedlichen Taube. Stockfoto

RM2YAK31A–Die Krönung von Georg V., dem Erzbischof von Canterbury, setzt die Krone auf den Kopf des Königs. London. 1911 der Moment, in dem der Erzbischof von Canterbury die Krone auf das Haupt des Königs legt, das symbolischste Emblem der souveränen Macht, ist der höchste Moment der Zeremonie. Der König hat seinen Platz in der Kanzel des heiligen Eduard des Bekenners eingenommen. In beiden Händen hält er die beiden Zepter, das eine mit dem Kreuz an der Spitze und das andere mit der friedlichen Taube.

Die Zugewachsenen slum Reihenhäuser in England im Jahre 1919, ließ König George V an die lokalen Behörden zu appellieren, bessere Häuser für die arbeitende Bevölkerung im ganzen Land zu errichten. Stockfoto

RMR8J2J6–Die Zugewachsenen slum Reihenhäuser in England im Jahre 1919, ließ König George V an die lokalen Behörden zu appellieren, bessere Häuser für die arbeitende Bevölkerung im ganzen Land zu errichten.

Militär - König George V Battleship - Portsmouth Stockfoto

RMG4ETME–Militär - König George V Battleship - Portsmouth

Der Bogen der HMS King George V, zeigen Schäden nach ihrem Zusammenstoß mit HMS Punjabi Stockfoto

RMD516JX–Der Bogen der HMS King George V, zeigen Schäden nach ihrem Zusammenstoß mit HMS Punjabi

König George V des Vereinigten Königreichs (1910-1936), Briefmarke, UK Stockfoto

RMB6FFEY–König George V des Vereinigten Königreichs (1910-1936), Briefmarke, UK

Roter Buchstabe Postbox in englischer Landstadt mit GR für König George V oder VI in Thrapston, England Stockfoto

RM2K0J4KN–Roter Buchstabe Postbox in englischer Landstadt mit GR für König George V oder VI in Thrapston, England

HMS Ajax war das letzte der vier Schiffe der King George V-Klasse Schlachtschiffe, die niedergelegt wurden. Sie wurde als Teil des Washington Naval Treaty decommisioned Stockfoto

RM2BWATCH–HMS Ajax war das letzte der vier Schiffe der King George V-Klasse Schlachtschiffe, die niedergelegt wurden. Sie wurde als Teil des Washington Naval Treaty decommisioned

RM2X519EA–1950er Jahre, historisch, ein Modellzug auf Eisenbahngleise, König George V., die erste der Great Western King Klasse von Dampflokomotiven.

Ein Foto, das beim Start des Schlachtschiffs "HMS George V" der V-Klasse von König Georg VI. Von Großbritannien am 21. Februar 1939 aufgenommen wurde. Sie wurde von Vickers-Armstrong Ltd im Walker Navy Yard, Newcastle-upon-Tyne (Anhänger Nummer 41) gebaut. Der König beantragte, das Schiff zu Ehren seines verstorbenen Vaters, König Georg V., und nicht selbst (König Georg VI.) zu benennen. Sie trug 4 Supermarine Walrus Wasserflugzeuge, 1 Doppel-Katapult. Stockfoto

RM2ATK626–Ein Foto, das beim Start des Schlachtschiffs "HMS George V" der V-Klasse von König Georg VI. Von Großbritannien am 21. Februar 1939 aufgenommen wurde. Sie wurde von Vickers-Armstrong Ltd im Walker Navy Yard, Newcastle-upon-Tyne (Anhänger Nummer 41) gebaut. Der König beantragte, das Schiff zu Ehren seines verstorbenen Vaters, König Georg V., und nicht selbst (König Georg VI.) zu benennen. Sie trug 4 Supermarine Walrus Wasserflugzeuge, 1 Doppel-Katapult.

Great Western Railway (GWR) 6000 Klasse König George V Dampflok zieht Dampf-Fans zum Tag der offenen Tür am Tyseley Depot, Oktober 1971. Stockfoto

RMERKN5E–Great Western Railway (GWR) 6000 Klasse König George V Dampflok zieht Dampf-Fans zum Tag der offenen Tür am Tyseley Depot, Oktober 1971.

Nahaufnahme der Lokomotive King George V Stockfoto

RMENN7RP–Nahaufnahme der Lokomotive King George V

Maria von Teck, war Königin des Vereinigten Königreichs und den britischen Dominions und Kaiserin von Indien als die Frau von König George V. Stockfoto

RMRH434R–Maria von Teck, war Königin des Vereinigten Königreichs und den britischen Dominions und Kaiserin von Indien als die Frau von König George V.

Die DB Cargo Class 66 Lok 66171 passiert am 23.07. Den Bahnhof Althorpe mit dem Zug 4R49 0815 Drax Power Station - Immingham Biomasse. Stockfoto

RM2T5Y86K–Die DB Cargo Class 66 Lok 66171 passiert am 23.07. Den Bahnhof Althorpe mit dem Zug 4R49 0815 Drax Power Station - Immingham Biomasse.

'Start des englischen Kriegsschiffs ''Prince of Wales'' in Birkenhead, Nordengland. Das Schlachtschiff war zuvor von Prinzessin Mary, der Schwester von König Georg VI., getauft worden.' Stockfoto

RM2DBHT8P–'Start des englischen Kriegsschiffs ''Prince of Wales'' in Birkenhead, Nordengland. Das Schlachtschiff war zuvor von Prinzessin Mary, der Schwester von König Georg VI., getauft worden.'

Die Colas Rail Freight Class 66 Lok 66847 fährt am 23.2.10.2011 mit dem Zug 3S14 1138 Grimsby - York zum Bahnhof Althorpe. Stockfoto

RM2T202F9–Die Colas Rail Freight Class 66 Lok 66847 fährt am 23.2.10.2011 mit dem Zug 3S14 1138 Grimsby - York zum Bahnhof Althorpe.

Wichtigsten Antriebsrad der Great Western Railway King Class Lokomotive "6000 King George V" an der NRM York angezeigt Stockfoto

RMEFN65P–Wichtigsten Antriebsrad der Great Western Railway King Class Lokomotive "6000 King George V" an der NRM York angezeigt

Krieg Industrie in Großbritannien 1939-1945 Schiffbau: Der vorarbeiter Maler, Herr W Christie, ein Teil der Mannschaft, die bei der Herstellung der King George V-Klasse Schlachtschiff HMS Howe an Glasgow beteiligt. Stockfoto

RM2T1K4YC–Krieg Industrie in Großbritannien 1939-1945 Schiffbau: Der vorarbeiter Maler, Herr W Christie, ein Teil der Mannschaft, die bei der Herstellung der King George V-Klasse Schlachtschiff HMS Howe an Glasgow beteiligt.

König George V und Königin Mary besuchen Arbeiterindustrien in Glasgow Wochen vor Ausbruch des Ersten Weltkriegs Stockfoto

RM2RGDJTN–König George V und Königin Mary besuchen Arbeiterindustrien in Glasgow Wochen vor Ausbruch des Ersten Weltkriegs

RM2BAKXA3–Nortehrn trainiert Klasse 144 Schrittmacherzug 144021, der die King George-V-Brücke, Althorpe (Fluss Trent) mit einem alle Stationen haltenden Zug überquert

Krönung von König Georg V. die Krönung von Königin Maria. Sie knien vor ihrem Prie-Dieu und erhält die Krone vom Erzbischof von Canterbury. London. 1911 die Krönung der Königin folgt der Krönung des Königs. Sie kniet vor einem Prie-Dieu vor dem Altar. Der Erzbischof salbt ihre Stirn mit dem heiligen Öl, legt dann einen goldenen Ring auf den Ringfinger ihrer rechten Hand und legt schließlich die Krone auf ihr Haupt – „eine Krone der Ehre, der Tugend“. Stockfoto

RM2YAK315–Krönung von König Georg V. die Krönung von Königin Maria. Sie knien vor ihrem Prie-Dieu und erhält die Krone vom Erzbischof von Canterbury. London. 1911 die Krönung der Königin folgt der Krönung des Königs. Sie kniet vor einem Prie-Dieu vor dem Altar. Der Erzbischof salbt ihre Stirn mit dem heiligen Öl, legt dann einen goldenen Ring auf den Ringfinger ihrer rechten Hand und legt schließlich die Krone auf ihr Haupt – „eine Krone der Ehre, der Tugend“.

DB Cargo Class 66 Lok 66200 auf dem Belmont Yard 1300 zum Scunthorpe BSC Light Engine Service durch Althorpe Station in Richtung Keadby Bridge am 1/6/21. Stockfoto

RM2G084MW–DB Cargo Class 66 Lok 66200 auf dem Belmont Yard 1300 zum Scunthorpe BSC Light Engine Service durch Althorpe Station in Richtung Keadby Bridge am 1/6/21.

Ein kluges Paar mit ihrem lieblichen dalmatinischen Haustier, das auf dem Bürgersteig spaziert. Sunny Snaps wurde an verschiedenen Orten (oft an der Südküste) eingesetzt und machte „Wanderfotos“, die sie dann an die Motive verkauften! Dieses Foto stammt aus dem Jahr (1935) des Silbernen Jubiläums von König George V. und Königin Mary. Die besten dalmatinischen Hunde (wie hier abgebildet) haben keine Flecken auf ihren Schwänzen! Stockfoto

RM2M98C58–Ein kluges Paar mit ihrem lieblichen dalmatinischen Haustier, das auf dem Bürgersteig spaziert. Sunny Snaps wurde an verschiedenen Orten (oft an der Südküste) eingesetzt und machte „Wanderfotos“, die sie dann an die Motive verkauften! Dieses Foto stammt aus dem Jahr (1935) des Silbernen Jubiläums von König George V. und Königin Mary. Die besten dalmatinischen Hunde (wie hier abgebildet) haben keine Flecken auf ihren Schwänzen!

BISMARCK Nazi-Schlachtschiff Bismarck das erste von zwei Schlachtschiffen der Bismarck-Klasse, die für die Kriegsmarine in Nazi-Deutschland gebaut wurden. Benannt nach dem Kanzler Otto von Bismarck, wurde das Schiff im Juli 1936 und Mai 27 1941 auf der Werft Blohm & Voss in Hamburg niedergelegt, die HMS King George V und die HMS Rodney, in einem einstündigen Angriff, die Bismarck außer Gefecht gesetzt, Und anderthalb Stunden später sank er, nachdem er von drei Torpedos der Kreuzerin HMS Dorsetshire getroffen wurde. Stockfoto

RM2J001JP–BISMARCK Nazi-Schlachtschiff Bismarck das erste von zwei Schlachtschiffen der Bismarck-Klasse, die für die Kriegsmarine in Nazi-Deutschland gebaut wurden. Benannt nach dem Kanzler Otto von Bismarck, wurde das Schiff im Juli 1936 und Mai 27 1941 auf der Werft Blohm & Voss in Hamburg niedergelegt, die HMS King George V und die HMS Rodney, in einem einstündigen Angriff, die Bismarck außer Gefecht gesetzt, Und anderthalb Stunden später sank er, nachdem er von drei Torpedos der Kreuzerin HMS Dorsetshire getroffen wurde.

Silver Jubilee (1910-1935) King George V des Vereinigten Königreichs (1910-1936), Briefmarke, UK Stockfoto

RMB6FFK3–Silver Jubilee (1910-1935) King George V des Vereinigten Königreichs (1910-1936), Briefmarke, UK

Nazi-Schlachtschiff Bismarck das erste von zwei Schlachtschiffen der Bismarck-Klasse, die für die Kriegsmarine in Nazi-Deutschland gebaut wurden. Benannt nach Bundeskanzler Otto von Bismarck wurde das Schiff im Juli 1936 auf der Werft Blohm & Voss in Hamburg niedergelegt und im Februar 1939 gestartet. 27. Mai HMS King George V und HMS Rodney haben die Bismarck in einem einstündigen Angriff außer Gefecht gesetzt, und anderthalb Stunden später sank sie, nachdem sie von drei Torpedos des Kreuzers Dorsetshire getroffen worden waren. Stockfoto

RM2J001JG–Nazi-Schlachtschiff Bismarck das erste von zwei Schlachtschiffen der Bismarck-Klasse, die für die Kriegsmarine in Nazi-Deutschland gebaut wurden. Benannt nach Bundeskanzler Otto von Bismarck wurde das Schiff im Juli 1936 auf der Werft Blohm & Voss in Hamburg niedergelegt und im Februar 1939 gestartet. 27. Mai HMS King George V und HMS Rodney haben die Bismarck in einem einstündigen Angriff außer Gefecht gesetzt, und anderthalb Stunden später sank sie, nachdem sie von drei Torpedos des Kreuzers Dorsetshire getroffen worden waren.

HMS Orion war das letzte der vier Schiffe der King George V-Klasse Schlachtschiffe, die niedergelegt wurden. Sie wurde als Teil des Washington Naval Treaty decommisioned Stockfoto

RM2BWATB8–HMS Orion war das letzte der vier Schiffe der King George V-Klasse Schlachtschiffe, die niedergelegt wurden. Sie wurde als Teil des Washington Naval Treaty decommisioned

Bismarck 1940 Nazi-Deutschland-Schlachtschiff 2. Weltkrieg, das erste von zwei Schlachtschiffen der Bismarck-Klasse, die für die Kriegsmarine gebaut wurden. Benannt nach Bundeskanzler Otto von Bismarck, wurde das Schiff im Juli 1936 auf der Hamburger Werft Blohm & Voss niedergelegt und im Februar 1939 in Betrieb genommen. Am Morgen des 27. Mai kam es zu einem Angriff der britischen Schlachtschiffe King George V. und Rodney, unterstützt von den schweren Kreuzern Norfolk und Dorsetshire. Nach etwa 100 Minuten Kämpfen wurde Bismarck von den kombinierten Effekten von Granatfeuer, Torpedoschlägen und absichtlichem Scrapling versenkt. Stockfoto

RM2EATDMY–Bismarck 1940 Nazi-Deutschland-Schlachtschiff 2. Weltkrieg, das erste von zwei Schlachtschiffen der Bismarck-Klasse, die für die Kriegsmarine gebaut wurden. Benannt nach Bundeskanzler Otto von Bismarck, wurde das Schiff im Juli 1936 auf der Hamburger Werft Blohm & Voss niedergelegt und im Februar 1939 in Betrieb genommen. Am Morgen des 27. Mai kam es zu einem Angriff der britischen Schlachtschiffe King George V. und Rodney, unterstützt von den schweren Kreuzern Norfolk und Dorsetshire. Nach etwa 100 Minuten Kämpfen wurde Bismarck von den kombinierten Effekten von Granatfeuer, Torpedoschlägen und absichtlichem Scrapling versenkt.

Der BNS-CASTOR der belgischen Marine verließ die Londoner Royal Docks, nachdem er an der DSEi 2023-Veranstaltung teilgenommen hatte Stockfoto

RM2RWXH86–Der BNS-CASTOR der belgischen Marine verließ die Londoner Royal Docks, nachdem er an der DSEi 2023-Veranstaltung teilgenommen hatte

George V (George Frederick Ernest Albert; 3 Juni 1865 - 20. Januar 1936), war König des Vereinigten Königreichs und den britischen Dominions, und Kaiser von Indien, Ab dem 6. Mai 1910 bis zu seinem Tod im Jahr 1936. Stockfoto

RMRH2CAA–George V (George Frederick Ernest Albert; 3 Juni 1865 - 20. Januar 1936), war König des Vereinigten Königreichs und den britischen Dominions, und Kaiser von Indien, Ab dem 6. Mai 1910 bis zu seinem Tod im Jahr 1936.

RMENN6X4–Nahaufnahme der Lokomotive King George V

Vintage Postkarte zeigt Zuschauer beim Launch von H.M.S. König George V. in Portsmouth am 9th 1911. Oktober Stockfoto

RM2EEPNCC–Vintage Postkarte zeigt Zuschauer beim Launch von H.M.S. König George V. in Portsmouth am 9th 1911. Oktober

P6-Klasse (C3240) No.511 Lok - Morgen-Zug von Piction verziert durch Treiber für König George V (1865-1936) Geburtstag Stockfoto

RMD8WEC7–P6-Klasse (C3240) No.511 Lok - Morgen-Zug von Piction verziert durch Treiber für König George V (1865-1936) Geburtstag

König George V und Königin Mary besuchen Arbeiterklasse Industrien in Glasgow Wochen vor dem Ausbruch des ersten Weltkrieges. Datum: 1914 Stockfoto

RM2RAAA41–König George V und Königin Mary besuchen Arbeiterklasse Industrien in Glasgow Wochen vor dem Ausbruch des ersten Weltkrieges. Datum: 1914

Mary von Teck, 1867-1953, Queen Consort des Vereinigten Königreichs und Kaiserin Consort von Indien, als die Frau von König-Kaiser George V. Stockfoto

RMFNXNH6–Mary von Teck, 1867-1953, Queen Consort des Vereinigten Königreichs und Kaiserin Consort von Indien, als die Frau von König-Kaiser George V.

Royalty - Krönung von George V - London Stockfoto

RMG4C3DD–Royalty - Krönung von George V - London

KRIEGSINDUSTRIE IN GROSSBRITANNIEN 1939-1945 - Schiffbau: Bohrer arbeiten an einem Geschützschild während der Produktion des Schlachtschiffs der King George V-Klasse HMS HOWE bei der Glasgow Royal Navy, HOWE (HMS) Stockfoto

RM2X07T6F–KRIEGSINDUSTRIE IN GROSSBRITANNIEN 1939-1945 - Schiffbau: Bohrer arbeiten an einem Geschützschild während der Produktion des Schlachtschiffs der King George V-Klasse HMS HOWE bei der Glasgow Royal Navy, HOWE (HMS)

Svitzer Tug unterstützen Abreise der Chinesischen Marine Auffüllung Schiff PLAN Gaoyouhu AOR 966 von der King George V-Lock in Londons Royal Docks Stockfoto

RMKDCEYY–Svitzer Tug unterstützen Abreise der Chinesischen Marine Auffüllung Schiff PLAN Gaoyouhu AOR 966 von der King George V-Lock in Londons Royal Docks

Langer Zug von Drax Biomasse-Güterwaggons, die die King George V-Brücke in Althorpe Lincoln, shire überqueren und von einer DBC-Cargo-UK-Lok der Klasse 66 transportiert werden Stockfoto

RM2BAKT1H–Langer Zug von Drax Biomasse-Güterwaggons, die die King George V-Brücke in Althorpe Lincoln, shire überqueren und von einer DBC-Cargo-UK-Lok der Klasse 66 transportiert werden

Die Krönung von Georg V. in Westminster. Die Hommage: Der Prinz von Wales, der erste seiner Untertanen, wirft sich vor dem König, seinem Vater, nieder. London. 1911 die Huldigung an den König ist der wichtigste Akt im zweiten Teil der Westminster-Zeremonie. Der König, der soeben die Krone erhalten hat, hat seinen Platz auf dem Thron eingenommen, der mitten im „Theater“, einem fünf Stufen hohen Bahnsteig, an der Kreuzung von Schiff und Querschiff besetzt. Der erste, der Erzbischof von Canterbury, kniete als Primat vor ihm nieder und sprach eine Formel aus, die von allen anwesenden Prälaten laut wiederholt wurde, Stockfoto

RM2YAK31J–Die Krönung von Georg V. in Westminster. Die Hommage: Der Prinz von Wales, der erste seiner Untertanen, wirft sich vor dem König, seinem Vater, nieder. London. 1911 die Huldigung an den König ist der wichtigste Akt im zweiten Teil der Westminster-Zeremonie. Der König, der soeben die Krone erhalten hat, hat seinen Platz auf dem Thron eingenommen, der mitten im „Theater“, einem fünf Stufen hohen Bahnsteig, an der Kreuzung von Schiff und Querschiff besetzt. Der erste, der Erzbischof von Canterbury, kniete als Primat vor ihm nieder und sprach eine Formel aus, die von allen anwesenden Prälaten laut wiederholt wurde,

GB Railfreight Class 66 Lok 66704, die am 6. Januar 21 die 1402 Scunthorpe Roxby Gullet nach Doncaster über die Keadby Bridge, Lincs transportiert. Stockfoto

RM2G0856K–GB Railfreight Class 66 Lok 66704, die am 6. Januar 21 die 1402 Scunthorpe Roxby Gullet nach Doncaster über die Keadby Bridge, Lincs transportiert.

Louise, Princess Royal und der Herzogin von Fife war das dritte Kind und die älteste Tochter des britischen Königs Edward VII und Alexandra von Dänemark; sie war eine jüngere Schwester von George V. Stockfoto

RMT9BTKK–Louise, Princess Royal und der Herzogin von Fife war das dritte Kind und die älteste Tochter des britischen Königs Edward VII und Alexandra von Dänemark; sie war eine jüngere Schwester von George V.

Die Lok 68029 der Klasse 68 fährt die 1115 Longsight, Manchester, nach Cleethorpes TransPennine Express, einem Mannschaftsausbildungsdienst, der am 15. 3. 22 durch Althorpe führt. Stockfoto

RM2J02Y00–Die Lok 68029 der Klasse 68 fährt die 1115 Longsight, Manchester, nach Cleethorpes TransPennine Express, einem Mannschaftsausbildungsdienst, der am 15. 3. 22 durch Althorpe führt.

Prince Edward, Prince of Wales, Inspektion von Arbeiterhäusern im Norden Englands, 1929. Die Große Depression. "In Großbritannien war der König [Georg V.] krank und rekonvaleszierend, also ging an seiner Stelle der Prinz von Wales [der zukünftige König Eduard VIII. Mit Bowler Hut] hinunter, um die schlimmsten Stellen zu besichtigen, um selbst zu sehen... "etwas muss getan werden", sagte er." Aus „Time to Remember – 1929 The Time of the House at Bognor“ – Reel 4; ein Dokumentarfilm über die Welt im Jahr 1929. Krankheit von König Georg V. & wirtschaftliche Depression. Stockfoto

RM2XAP649–Prince Edward, Prince of Wales, Inspektion von Arbeiterhäusern im Norden Englands, 1929. Die Große Depression. "In Großbritannien war der König [Georg V.] krank und rekonvaleszierend, also ging an seiner Stelle der Prinz von Wales [der zukünftige König Eduard VIII. Mit Bowler Hut] hinunter, um die schlimmsten Stellen zu besichtigen, um selbst zu sehen... "etwas muss getan werden", sagte er." Aus „Time to Remember – 1929 The Time of the House at Bognor“ – Reel 4; ein Dokumentarfilm über die Welt im Jahr 1929. Krankheit von König Georg V. & wirtschaftliche Depression.

Krönung von König Georg V. britischer Pauken zu Pferd. London. 1911 Stockfoto

RM2YJ3WJY–Krönung von König Georg V. britischer Pauken zu Pferd. London. 1911

Die erste HMS König George V war eine König George V-Klasse von 1911 Dreadnought, 1914 Stockfoto

RM2BWAR29–Die erste HMS König George V war eine König George V-Klasse von 1911 Dreadnought, 1914

Die "neela". Der König (George V) und Königin (Maria) selbst angezeigt, um das Volk von einem Balkon im Fort, Delhi]. 13-Dez-11. Foto. 1911 - 1912 Delhi Durbar. Quelle: Foto 1/14. (28). Thema: Vernon und Co. Stockfoto

RMR4X7C3–Die "neela". Der König (George V) und Königin (Maria) selbst angezeigt, um das Volk von einem Balkon im Fort, Delhi]. 13-Dez-11. Foto. 1911 - 1912 Delhi Durbar. Quelle: Foto 1/14. (28). Thema: Vernon und Co.

RM2BWAT40–Die erste HMS König George V war eine König George V-Klasse von 1911 Dreadnought, 1914

Die 'Gothic' Segel für Jamaika -- eine nicht identifizierte Person winkt von der Kaienseite, während das Royal-Tourschiff 'Gothic' sich vom King George V Dock abbewegt, um bei der heutigen Flut, dem 10.. November, die Themse hinunter zu gleiten. Zwei Stunden am Nachmittag inspizierte Basil Sanderson, Vorsitzender der Shaw Savill Line, sie. Schließlich stimmte er zu, dass sie für die Tour bereit war. Der Liner war auf dem Weg nach Jamaika, wo die Königin und der Herzog von Edinburgh am 27.. November zu ihr kommen werden. 11. November 1953. (Foto von Associated Press Photo). Stockfoto

RM2HX5B27–Die 'Gothic' Segel für Jamaika -- eine nicht identifizierte Person winkt von der Kaienseite, während das Royal-Tourschiff 'Gothic' sich vom King George V Dock abbewegt, um bei der heutigen Flut, dem 10.. November, die Themse hinunter zu gleiten. Zwei Stunden am Nachmittag inspizierte Basil Sanderson, Vorsitzender der Shaw Savill Line, sie. Schließlich stimmte er zu, dass sie für die Tour bereit war. Der Liner war auf dem Weg nach Jamaika, wo die Königin und der Herzog von Edinburgh am 27.. November zu ihr kommen werden. 11. November 1953. (Foto von Associated Press Photo).

Das 35.000 Tonnen schwere Schlachtschiff der King George V-Klasse HMS Anson wird langsam in das Trockendock von Devonport eingedrungen , das einer umfangreichen Umrüstung unterzogen werden soll . September 1947 Stockfoto

RM2Y65N72–Das 35.000 Tonnen schwere Schlachtschiff der King George V-Klasse HMS Anson wird langsam in das Trockendock von Devonport eingedrungen , das einer umfangreichen Umrüstung unterzogen werden soll . September 1947

Great Western Railway (GWR) 6000 Klasse "King George V", bei der National Railway Museum, York City, Yorkshire, England, UK Stockfoto

RMF1X73A–Great Western Railway (GWR) 6000 Klasse "King George V", bei der National Railway Museum, York City, Yorkshire, England, UK

57hp, 1924, im Auftrag von George V, König von Großbritannien. Stockfoto

RME9XA9M–57hp, 1924, im Auftrag von George V, König von Großbritannien.

HMS Audacious, britische Schlachtschiff, WW1 Stockfoto

RMDRHMTD–HMS Audacious, britische Schlachtschiff, WW1

Vierfach Pistole Montage in 24 Shop, Elswick Werke Stockfoto

RMH5MEWB–Vierfach Pistole Montage in 24 Shop, Elswick Werke

RMGA2670–Royalty - Krönung von George V - London

KRIEGSINDUSTRIE IN GROSSBRITANNIEN 1939-1945 - Schiffbau: Der Meister Maler, Herr W Christie, Teil des Teams, das an der Produktion des Schlachtschiffs der King George V-Klasse HMS HOWE bei der Glasgow Royal Navy, HOWE (HMS) beteiligt war Stockfoto

RM2X07M17–KRIEGSINDUSTRIE IN GROSSBRITANNIEN 1939-1945 - Schiffbau: Der Meister Maler, Herr W Christie, Teil des Teams, das an der Produktion des Schlachtschiffs der King George V-Klasse HMS HOWE bei der Glasgow Royal Navy, HOWE (HMS) beteiligt war

RMKDCF02–Svitzer Tug unterstützen Abreise der Chinesischen Marine Auffüllung Schiff PLAN Gaoyouhu AOR 966 von der King George V-Lock in Londons Royal Docks

Großbritanniens Küstenschutz 1939-45 "Pfui", das zweite von zwei 14-Zoll-Gewehren emplaced in St. Margaret's, in der Nähe von Dover, 10. März 1941. Die erste Waffe namens 'Winnie', wurde im August 1940 und "Pfui" im Februar 1941 gefolgt. Beide kamen aus der Reserve von Waffen für die Klasse der "King George V" der Schlachtschiffe, und wurden geändert am Naval barbettes montiert. Besetzt von Royal Marine Gunners, waren sie meistens in den Zähler beschäftigt - Batterie Feuer mit Deutschen Batterien an der französischen Küste. Stockfoto

RM2T1M9KF–Großbritanniens Küstenschutz 1939-45 "Pfui", das zweite von zwei 14-Zoll-Gewehren emplaced in St. Margaret's, in der Nähe von Dover, 10. März 1941. Die erste Waffe namens 'Winnie', wurde im August 1940 und "Pfui" im Februar 1941 gefolgt. Beide kamen aus der Reserve von Waffen für die Klasse der "King George V" der Schlachtschiffe, und wurden geändert am Naval barbettes montiert. Besetzt von Royal Marine Gunners, waren sie meistens in den Zähler beschäftigt - Batterie Feuer mit Deutschen Batterien an der französischen Küste.

Krönung von König Georg V. der Erzbischof von Canterbury salbt den Monarchen mit den Palmen beider Hände. London. 1911 König Georg hat gerade den feierlichen Eid auf die Bibel gelegt, auf den Altar. Er sitzt barköpfig auf der Kanzel von St. Edward. Vier Ritter des Strumpfhofes erheben über ihm das Baldachin aus goldenem Tuch. Der Dekan von Westminster nahm Thomas Beckets wundersame Heilige Ampulla und den goldenen Löffel, in den er etwas heiliges Öl goss, bevor er es dem Bischof von Canterbury übergab. Letzterer salbte dann den Monarchen in Form eines Kreuzes auf Kopf, Brust und Handflächen Stockfoto

RM2YAK30J–Krönung von König Georg V. der Erzbischof von Canterbury salbt den Monarchen mit den Palmen beider Hände. London. 1911 König Georg hat gerade den feierlichen Eid auf die Bibel gelegt, auf den Altar. Er sitzt barköpfig auf der Kanzel von St. Edward. Vier Ritter des Strumpfhofes erheben über ihm das Baldachin aus goldenem Tuch. Der Dekan von Westminster nahm Thomas Beckets wundersame Heilige Ampulla und den goldenen Löffel, in den er etwas heiliges Öl goss, bevor er es dem Bischof von Canterbury übergab. Letzterer salbte dann den Monarchen in Form eines Kreuzes auf Kopf, Brust und Handflächen

RM2BAKT98–Langer Zug von Drax Biomasse-Güterwaggons, die die King George V-Brücke in Althorpe Lincoln, shire überqueren und von einer DBC-Cargo-UK-Lok der Klasse 66 transportiert werden

Transport - HMS Duke of York - Portland Harbour, Dorset Stockfoto

RMG4ETCP–Transport - HMS Duke of York - Portland Harbour, Dorset

King George V – Säulenkasten – Königliches Siegel (Cyphers) Stockfoto

RF2M7GBJB–King George V – Säulenkasten – Königliches Siegel (Cyphers)

Prinz Edward, Prinz von Wales, verließ ein Arbeiterheim im Norden Englands, 1929. Die Große Depression. "In Großbritannien war der König [Georg V.] krank und rekonvaleszierend, also ging an seiner Stelle der Prinz von Wales [der zukünftige König Eduard VIII. Mit Bowler Hut] hinunter, um die schlimmsten Stellen zu besichtigen, um selbst zu sehen... "etwas muss getan werden", sagte er." Aus „Time to Remember – 1929 The Time of the House at Bognor“ – Reel 4; ein Dokumentarfilm über die Welt im Jahr 1929. Krankheit von König Georg V. & wirtschaftliche Depression. Stockfoto

RM2XAP65H–Prinz Edward, Prinz von Wales, verließ ein Arbeiterheim im Norden Englands, 1929. Die Große Depression. "In Großbritannien war der König [Georg V.] krank und rekonvaleszierend, also ging an seiner Stelle der Prinz von Wales [der zukünftige König Eduard VIII. Mit Bowler Hut] hinunter, um die schlimmsten Stellen zu besichtigen, um selbst zu sehen... "etwas muss getan werden", sagte er." Aus „Time to Remember – 1929 The Time of the House at Bognor“ – Reel 4; ein Dokumentarfilm über die Welt im Jahr 1929. Krankheit von König Georg V. & wirtschaftliche Depression.

Krönung von König George V. dem Prinzen von Wales im vollen Ritter des Strumpfkleides. London. 1911 Stockfoto

RM2YJ3WK8–Krönung von König George V. dem Prinzen von Wales im vollen Ritter des Strumpfkleides. London. 1911

RMDYDMWW–AL25 000271

Prince George von Wales. Der zukünftige König Georg V. von Großbritannien und nördlichen Irland (1865-1936). Fotografische Porträt. Das Kabinett Portrait Gallery. Fotos von W. & D. Downey. [Mit beschreibenden Buchdruck.]. Cassell & Co.: London, 1890-94. Quelle:11228.h. 9 Band 2, Plate 19. Sprache: Englisch. Stockfoto

RMR5EKBH–Prince George von Wales. Der zukünftige König Georg V. von Großbritannien und nördlichen Irland (1865-1936). Fotografische Porträt. Das Kabinett Portrait Gallery. Fotos von W. & D. Downey. [Mit beschreibenden Buchdruck.]. Cassell & Co.: London, 1890-94. Quelle:11228.h. 9 Band 2, Plate 19. Sprache: Englisch.

Der Untergang der HMS Audacious nach dem Auftreffen eines deutsches Marine mir vor der nördlichen Küste von Donegal, Irland im Jahr 1914. Stockfoto

RMEBW8XR–Der Untergang der HMS Audacious nach dem Auftreffen eines deutsches Marine mir vor der nördlichen Küste von Donegal, Irland im Jahr 1914.

The National Railway Museum, York, Yorkshire, England 1927 König Klasse Dampflokomotive namens King George V Stockfoto

RMD6T0X3–The National Railway Museum, York, Yorkshire, England 1927 König Klasse Dampflokomotive namens King George V

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